18. Il-103

Пассажирский самолёт Ил-103 Ил-103 — пятиместный (пилот и четыре пассажира) одномоторный поршневой пассажирский самолёт-воздушное такси. Самолёт сертифицирован по нормам АП-23 МАК в 1996 году. В качестве двигателя выбран Teledyne Continental Motors IO-360ES мощностью 210 лс. Дальность — 1000 км. Рассматривался проект создания двухмоторного самолёта на его базе. Основные характеристики • Экипаж: 1 • Пассажиры: 4 или 5 • Длина: 8 м (26 фт 3 дм) • Размах крыла: 10.56 м • Высота: 3.135 м • Площадь крыла: 14.71 м² • Масса пустого: 900 кг • Взлетная масса: 1310 кг Лётные характеристики • • • • •

Максимальная скорость: 220 км/ч Крейсерская скорость: 180 км/ч Дальность полета: 800 км Практический потолок: 3000 м Скороподъемность: 3.167 м/с

Эксплуатанты • • • • •

Беларусь — приобретено 4 самолёта. Лаос — приобретено 3 самолёта в 2002 году. Перу — приобретено 6 самолётов, в качестве учебных. Россия — 30 самолётов было заказано Федеральной службой охраны лесов РФ. Южная Корея — академия ВВС Южной Кореи приобрела 23 самолёта для замены УТС T-41D Mescalero, ресурс которых заканчивается. Первую из машин заказчик получил в июле 2004 года. Стоимость контракта на поставку Ил-103 оценивается в 9 млн долларов, при этом часть самолётов была поставлена в счет государственного долга.

Инструкция по сборке Символ * в нумерации деталей обозначает толщину подклеиваемого картона. * - 0,5 мм. ** - 1 мм. • Условные обозначения: ◦ согнуть пополам ◦ согнуть пополам с подклеиванием внутрь картона указанной толщины ◦ свернуть в трубку ◦ свернуть в рулон ◦ линия сгиба ◦ свернуть в рулон в данном направлении ◦ (D=.. mm) деталь из проволоки указанного диаметра ◦ (Glass) детали из прозрачного пластика ◦ (Wood) детали из зубочистки ◦ (№) номер детали, заключённый в скобки, означает необходимость покрасить обратную сторону детали тем же цветом, что и лицевая сторона. •

Удачной сборки! При разработке модели использовано программное обеспечение: ◦ Blender 2.71 ◦ Pepakura Designer 3 ◦ GIMP 2.8 ◦ Open Office 3.0 ◦ Adobe Acrobat XI Pro Модель разработана по существующим фотографиям, чертежам, на основе личных наблюдений и не претендует на полную точность и достоверность. Рассчитана на опытных и догадливых моделистов. Сходимость будет оптимальной при распечатке на бумаге плотностью 160 г/м. Подробные фотографии тестовой сборки можно найти на сайте: www.only-paper.ru. Если вам понравилась данная модель, можете поблагодарить автора десятью рублями на счет мобильного телефона: 8-910-617-2594.

(с) Артюшкин Максим. Россия, 2015 год