Doc 4444 DODATEK 1

PANS-ATM A1-1 22/11/07
DODATEK 1. INSTRUKCJE DLA PRZEKAZYWANIA MELDUNKÓW
Z POWIETRZA ZA POMOCĄ ŁĄCZNOŚCI FONICZNEJ
1. Instrukcje dotyczące meldowania
2. Wzór formularza meldunku z powietrza o
aktywności wulkanicznej (wzór VAR)
3. Przykłady
A1-2 Zarządzanie Ruchem Lotniczym (PANS-ATM)
22/11/07
1. Instrukcje dotyczące meldowania
WZÓR AIREP/AIREP SPECIAL
PUNKT PARAMETR
PRZEKAZYWAĆ TO TELEFONICZNIE,
jeżeli celowe
—
Oznacznik rodzaju depeszy:
• rutynowy meldunek z powietrza
• specjalny meldunek z powietrza
[AIREP]
[AIREP] SPECIAL
DZIAŁ1
1 Znak rozpoznawczy statku powietrznego (znak rozpoznawczy statku powietrznego)
2 Pozycja POZYCJA (szerokość i długość)
NAD ( znaczący punkt nawigacyjny)
TRAWERS (znaczący punkt nawigacyjny)
(znaczący punkt nawigacyjny) (namiar) (odległość)
3 Czas (czas)
4 Poziom lotu lub wysokość bezwzględna POZIOM LOTU (numer) lub (liczba) METRÓW lub STÓP
WZNOSZENIE DO POZIOMU LOTU (numer) lub (liczba)
METRÓW lub STÓP
ZNIŻANIE DO POZIOMU LOTU (numer) lub (liczba) METRÓW
lub STÓP
5 Następna pozycja i przewidywany czas jej
przelotu
(pozycja) (czas)
6 Następny znaczący punkt nawigacyjny (pozycja) NASTĘPNY
DZIAŁ2
7 Przewidywany czas przylotu (lotnisko) (czas)
8 Zapas paliwa ZAPAS PALIWA (godziny i minuty)
DZIAŁ3
9 Temperatura powietrza TEMPERATURA PLUS (stopnie Celsjusza)
TEMPERATURA MINUS (stopnie Celsjusza)
10 Kierunek wiatru WIATR (liczba) STOPNI
lub CISZA11 Prędkość wiatru (liczba) KILOMETRÓW NA GODZINĘ lub
WĘZŁÓW
12 Turbulencja TURBULENCJA SŁABA
TURBULENCJA UMIARKOWANA
TURBULENCJA SILNA
13 Oblodzenie statku powietrznego OBLODZENIE SŁABE
OBLODZENIE UMIARKOWANE
OBLODZENIE SILNE
14 Wilgotność (jeżeli są dostępne dane) WILGOTNOŚĆ (w procentach)
15 Zjawisko napotkane lub zaobserwowane
wymagające specjalnego meldunku z powietrza:
• Silna turbulencja TURBULENCJA SILNA
• Silne oblodzenie OBLODZENIE SILNE
• Silna fala górska FALA GÓRSKA SILNA
• Burze z piorunami bez gradu BURZE Z PIORUNAMI
• Burze z piorunami z gradem BURZA Z PIORUNAMI I GRADEM
• Silna burza pyłowa/piaskowa BURZA PYŁOWA lub BURZA PIASKOWA SILNA
• Chmura popiołu wulkanicznego CHMURA POPIOŁU WULKANICZNEGO
• Przederupcyjna aktywność
wulkaniczna lub erupcja wulkaniczna
PRZEDERUPCYJNA AKTYWNOŚĆ WULKANICZNA lub
ERUPCJA WULKANICZNA
SST:
• Umiarkowana turbulencja TURBULENCJA UMIARKOWANA
• Grad GRAD
• Chmury cumulonimbus CB CHMURY
Dodatek 1 A1-3
22/11/07
MODEL AIREP/AIREP SPECIAL
ITEM PARAMETER TRANSMIT IN TELEPHONY as appropriate
—
Message-type designator:
• routine air-report
• special air-report
[AIREP]
[AIREP] SPECIAL
Section1
1 Aircraft identification (aircraft identification)
2 Position POSITION (latitude and longitude)
OVER (significant point)
ABEAM (significant point)
(significant point) (bearing) (distance)
3 Time (time)
4 Flight level or altitude FLIGHT LEVEL (number) (number) METRES or FEET
CLIMBING TO FLIGHT LEVEL (number) or (number) METRES
or FEET
DESCENDING TO FLIGHT LEVEL (number) or (number)
METRES or FEET
5 Next position and estimated time over (position) (time)
6 Ensuing significant point (position) NEXT
Section2
7 Estimated time of arrival (aerodrome) (time)
8 Endurance ENDURANCE (hours and minutes)
Section3
9 Air temperature TEMPERATURE PLUS (degrees Celsius)
TEMPERATURE MINUS (degrees Celsius)
10 Wind direction WIND (number) DEGREES
or CALM
11 Wind speed (number) KILOMETRES PER HOUR or KNOTS
12 Turbulence TURBULENCE LIGHT
TURBULENCE MODERATE
TURBULENCE SEVERE
13 Aircraft icing ICING LIGHT
ICING MODERATE
ICING SEVERE
14 Humidity (if available) HUMIDITY (per cent)
15 Phenomenon encountered or observed,
prompting a special air-report:
• Severe turbulence TURBULENCE SEVERE
• Severe icing ICING SEVERE
• Severe mountainwave MOUNTAINWAVE SEVERE
• Thunderstorms without hail THUNDERSTORMS
• Thunderstorms with hail THUNDERSTORMS WITH HAIL
• Heavy dust/sandstorm DUSTSTORM or SANDSTORM HEAVY
• Volcanic ash cloud VOLCANIC ASH CLOUD
• Pre-eruption volcanic activity or
volcanic eruption
PRE-ERUPTION VOLCANIC ACTIVITY or VOLCANIC
ERUPTION
SST:
• Moderate turbulence TURBULENCE MODERATE
• Hail HAIL
• Cumulonimbus clouds CB CLOUDS
A1-4 Zarządzanie Ruchem Lotniczym (PANS-ATM)
22/11/07
1. Rutynowe meldunki z powietrza
1.1. Dział 1 jest obowiązkowy, chociaż punkty 5 i 6 tego działu mogą być opuszczone, gdy tak przewidują
Dodatkowe procedury regionalne. Dział 2 powinien być podany w całości lub częściowo tylko wtedy, gdy poprosił
o to użytkownik statku powietrznego lub jego upoważniony przedstawiciel, albo gdy dowódca statku powietrznego
uważa to za konieczne. Dział 3 powinien być podany zgodnie z Załącznikiem 3 i Dodatkowymi procedurami regio-
nalnymi, część 3 — Meteorologia.
1.2. Dział 3 powinien zawierać wszystkie punkty od 9 do 13 i punkt 14, jeżeli dane są dostępne.
2. Specjalne meldunki z powietrza
2.1. Specjalne meldunki z powietrza powinny być nadawane, gdy jakiekolwiek zjawiska wymienione w
punkcie 15 są obserwowane lub napotykane. Punkty od 1 do 4 działu 1 i odpowiednie zjawiska wymienione w dzia-
le 3, punkt 15, są wymagane od wszy...