dansroues |ês ûo^tpp
Desindicesde sobotogeen usine C . s . h d , F s o n l p c :o o e sA , , o , r ) o u o e p a c ! mentversSalory,a molié d enlreeuxtombeen panne à a suitede problème d embrayageAprèsdémoniage e'iecuÊpàr e< 1;.an, Fn". oucla ^ondurôdu iô rlÈ' Bo-dare d rd I c à p . rnà- l d é êo n . o _ < r a d r eê - r r J "' v . o . l e i e 4 r q d e n b . a y à g ê. n. r a . q u ê d ê g r a i < s : g€, des fuilesà presquelous es palielsarrère. Ces
Du fait clelo précipifotiondes événements, oucuneenquêfe ni poursuifene seroengogée. chars avâierl pourtantsubLavec slcces 1oules€s eprelvesde receplon.I raurégalemenr rempaceres b o r l ôd ( - p o n l a g €n e - v € sq , i p e r l e n e - rd e n d n c Ê u l r ê r . o t o r e m e n le . a _ o _e l l a i f i d r l e J < Ê L o p e r -q'dÊi p l o - e r r è d i s e ee 8 r à i p . r 0 6 e v Ê T ê n r d e p e , u l - : . e L \D 2 a s < é < o " a 1 " c o n p a g nae. i r s â q r d ù5 0 3 rR c c a y a n Û o r m €ê 53 ! e l T c B c c :l Lesdeuxames sonlordnaremonljùmê éêsmaise espêr venteqaêmenr ète manæûrees s€paremenl
l2.,,aoerr,'c",.
unepauseLorsd un lodàqe ên varréede chevrê!se sersenrchefr,rarchar c ga.ete a ia bouche. êô bérêr,câpirâinêdée en képi.caporalchefB ânc en béretdelace.sergent ouvêrên bérêtdedos êt plan.Au secondplan a sauche,leEIEELaha a dejàrcçuson nom oe Daprem€. raor/ .r.iers .têr .'iair f,. Sa,
345" CACC
@ ROCROI
Ordrede botoille (reconstilué sousréservesl l6 moi1940
wz
r[êûbiodBoudod f-ptu'ôp.72l pedu à Ctê.y.ùrsèrc, t9 nôi
psrdu à MtltslrIhétôjd,
&ç j!'d
2.5E(I|ON r S-qgedoNe Ndù à Mont.anet, 17 qoi
psrd! à Créct"sursènê, t9ôdi
3" SaClroN
9 r Sar$il Socofi€ p6duàMûkonà|17nai
pedu ô Monl'othët, 17 ûoi
! 3
3 3 4.sE('lON I Seruêdldsel puisodiudoilBo êo! petdo èn lôè, dè choûbord, 2a jvid
I
rSe€enrPleroi pedù à Feaieu,20 noi
!
Brelrctourenaûiérê.âlindê découvrir l€svisagesdesolllcjelsde râ34s'cacc. Noussommæ,pourl'hêure,à Althom en 1939:lês otliciè8 d. là 1!compagnie du 19!BCc ont hvllé à lêurpopolè lé capitâi.eLêûul et le lleule.antrdée, qui se6 leurluturchêf.n.vril 1940, Dègalcheà drolte,sous-lleulènânt Noùh.nt(mutêêu49qBcc), lieulenanr Brumeaux, liêtl€nanlBoudard, soue lleulênânl Clermonl, sous-lieutenanl p Sêrgent,câ ilâinè Lemul, capilai.e (côtt âh.iensdescha6 viâ s. Bûnaud)
u h t ! e , o a/ H $ o É D É c r a f r .s L N r t , au " - "
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l 5 m a r d a l e a a q L e l l lee c a p r a n el d é ep e - d ê c l d r c . prêteau déparl.En réâjte, âu minislèresâ compagnie e l l e- e p . 1 i r àq u â v ê cu - p d o r â l o nr é d ur eà l 4 c h a r s . le 15èâppareil- le 2 0ô2- n'élantpâs pret.
Anecleeo lo 4'o vrsroncurrossee parrir pourBresl A orsquea 345ecompagn e croyait pdrmerver> dev-edesoe\pèdl'or d onldineNor v è g e " .ê l e e s l ê n b a r q L e -l e 1 5 1 a d " n s "prps-mrd su'de-( âme(à la gare des [,4àleol< à Ver
commed recllondonnée,Soissons.Ele vent dêùe atfeclée elle ignore encore pour quequesheures- à lâ 4êdvlsioncuimssée conféê au colo-
a D--
L'ambiancê dé prépdrâlils êst bienlradùiteparcettephotographie priseà Salorydevant unecâmiônnêtrêdelj5tBEFIErvsFo2,sânsdoulelaFlrrfitirT.lcalldesancien.viàsB)
Cetie grandeunitédonl lâ constlulion élâit en germe depuisplusieursmoisne possède encorele 15 mai 1940 qu'unepaniedesonérai-major inslaléauVêinet Dansla nuit, le PCs' nsiâllêà Bnryèfe,pès de Lâon,el altendses lroupes. Ce es-cile reioignentà parlir du 16,la345scompagnie étanl lâ première d'enlreelles.s 4 | d é p ed a 1 1 " . d e d F U r . € d i . 1 d r q - â p' ê . o . d " ' l q p à ' l e e o p é ' à l i o - s s -l'e I ' o n .d ' \ o d E - . , l o v 5 0 . À C . 'avdir n d l ê î ô t ô à q; l ê ' ô e n - e p o - ' e . E F S e è 5 0 - d e inadaplaliôn dù char D 2 âo leiia n verc acé 5 Lel9oBCC éga êmenlaflêcréà â4.DCr(6.dem.brsade ôqùô. o r d e ) T è . ' a p o o J _ o , i à r c _ o i n d FN ô - , . n r o ginatonsdans un anc e ullerâùr.
D 2 DElA 2" SERIE : VOUSAVEZDIT<
Pr tur* (rEé)d ù ld€æ€tui)
l4
"h,
ooszrrcmorc"",
cle àtâre, ils'êfleclue dansde bonnescondtions surc€uxdê la 2êsérie parrat. Progrès senld'unsyslème d'éianchéiié aussisurl€ galettendêur, auxjoues pus grândes, el surle barboiin, auxdentspluslorgues,c€ quiévilees " dérall/e' meris ' (lermeproprepourdécherrâgé)héquentssùr les charsde a 1resé. e. D'AuuMAGE. SYSIEME Sur â lE série,cest undelco," sysfème épatant 1...lsi les bafteies ent chargées" nais celles-cise déchargentrapdemenidu faii de l'emploi deIaradioel duseruomoteurdelourêlle, d'oitla nécessité delesÉchârger souvent. Surlescharsde la2esérie,cesl unVerlexà quilesbalt€ries loumissent le courânl seuemenipourle dérnanage. " janais ie n'ai ëté enbêté du côtéalunase , . SYSTEMÊ DEoÉrvaRRAGE, ldem,insufllsant sur a 1Isséie (baftnesdel@),parlair surla 2êsé e avecle Vedêx,doubé en casde beson parLn démarcurv et à air ca-nptirné1" dansles D 2 bis,les équipagespanaienlen ænfiance, ils avaiehtle notat haut,itssavaientquele systèmel...1ne leu leait pasdéfaut". SYSTEME DEvrsroN. EntoLrele,le€mplacement, extérieu€nrentllagranl, desdiajugée.Pourle piote,pasde scop€sparlesépscopesestune mesurepositivem€nl changemenl,équpenrêntâpptéclé: " les néæniæns ùt été tressatislaitsdupériscapede conduile" . Le @dlo,en revanche, ne d sposed aucunoriiicede vision: qui se pasæ esl déno.aûsanl", sorl gnel€ capilaineldée. ne rien van de ce " . Le canonde 47 SA 35 qui ame lestourellesdes D 2 bis estun trcs ARMEMENL bon @non,facileà seNit, tôbuste,n ayantpas d'incidentsde ù. D'une\titesseinilkle tÈs grande, penoredesbiindâgesàttèsgandes dislanaes". Le mèmêcanon estencoursde poseau Drniemos 1940surlêsD 2 de a 1é séri€. F. Vauvilier r :nrr* el une r oo, aiilércnce estloôdaûenlale : e bhdagemaximum eslpæ* de "rlemoleura "élélousséêncônséquence 40mmà 60mmel ÊÈndelelnafiecte lecharD2
Unê phôtogrâphiêcélébrissime ta rôutê dê soissons à Lâon encombée de étusiés lé 16 mâI1940j lê char D2 15eâppàreildê la 2c série de tabricafion,cômnê r'rndrquere chrfrrê EIEéslrê 15 branc pêinr à gâuche du capot de conduire.Le châr nê portè pâs êncôre " " la lettre. c " blanche indiquantson appanenanceà |â 3e sêctiôn,lêtÙê qui serê âppôsées€ron roule v.aisemblancedans la sô?éê frêmê, ên lôrél dê Sanoussy. Lê râdio, blsle à l'âir librc pour le phologGphe de la seclion cinématoorâphlquêdes âmées, s piolile por " s'mjliller me ",
'-.'.',.,:
Âolrê dêSôrssons à Laon, 16 nâr 1940.Lâ 3r15cCACC monlêen lignepourrêjoind.e le colone!de Gaùllèquiréunll
archi'célèbrè, Photographie noùs voyons rechâr Elm Irære de la 4ôsecrion. son chellé sergenrPiêron,en var€usëdèdrap,esl àsslssùr la porlecommeil sê don.Le lourclleaudê sonchârâbore la mârquédèf.briqueFÀPS, nat c(le à l'adièredu chrr
6. Ouicomprend égâlement. a la daledu 16 mail€46€BCC dolé de B lbts Le 4/, lui auss surB lbts n€GiondEquelé20 mâ',avædeuxcompagnres sêu. 7. Ou46€BCC.Avanldèlre m0tépuispomù, Bibesétat liourenanlâu 1sêBcc dùÉnrlhiv€r
Le 16 mal, la premièrerameanive vers I heures en ga€ de Soissonset €çoil I'otdrede débarquer immédiatement.Le lieutenântcolonelSudrecom, mandanlla 6edemibrigade6de la 4e DCr dont dépendla compagnie, luidonneI'ordrcdallerse porteret de s insialleren positiondélensive,(hns la régionsud-ouestde Soissons.Lâ deuxième rame arive en gârc de Crouy vels 1t heurcs du malin.Chângemenlde prcgramme,la compagnie cloilse porter immediatementdans la égion nordest de Laon,dans la forêt de Samoussyavec ses échelons.L'iiinéraireest sl]ivisansencombres. Lesvéhiculessur rouesoni Aé hiss€s à P€sles, dansla régionsud de Laon.
TATTAQUE DEMONTCORNET Le 17 mai, après avoir pris ses positionsde dépanà h [saèrede la torèl de Samoussy,la compagniedéboucheà 4 heuresel part à l'attrque, sa gaucheappuyéeà la voaeterée, en dircclionde Monlcornel.Ce bourg,à 40 km âu nod-est,est I objectl nnalassignépar le colonelde Gaulle€om, mandanlla 4. OCr, ærès la tlaveÉée des villages de Glzv,Liesse-Noùe-Dame, Chiwes-enLaonnois,Bucylès'Pierreponr et c emront-les-Femes La 345eesl encadrèeà drcile pâr lâ 1'ocom
*-
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Ferourên ârièrc, du€nr b éjoûr à Atthorntin 1939.atinoe 'eno€ hommâgeàdeshomme.dèscha6 donronne Dà éqssouve : voici lés Évilailleu E dè r. sction écheton du tieur€n.nt sru meaux (lèchâsseurLtoDoldSâccldesrvisibteà tenÈme-droné. dè prôtil).Leur..rion inâtrendue a! combâtà pièdsur rârolre de Monrcomer l€ 17mâr191(), en gui*d inl.nÈne âvècrusits miÙâlllêuEer pistolêrsmitraill€uE, e.tévoquæên pâgêla. lcttt æiûs dèschâÉ via Skjotâre BanÊrrd) l6
i"',i,'tt"'osr H.*
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Cêchæseurdola .ectôn é.hélo. d. ra 345. CACq phorôgEphlé à unê d.rè hcenahô ên m6l.iuln1940,n ær pâs q! un ravl|alll.urou un dép$n.ur. C êsl uncoûbana .r il {.nr À b montE a@ son pislolêtmil.àlll.u.dêdol.llon,modèle d unc ê{.6m. r.Blé : un PMSIA dé 192r én calib.6 I mm- tCoJ,dêsêtu!Æ va SA)
I T tz'oi le4oI Ë MoNrconNrr[i lo - -"Èoqu" 345"CACC -- I
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pagniede cha|sB l Dibdu capilaineBibesT.Leschars B ayanléle rejonlsau demr€rmonenl pa'les appareirsde la 345"CACC.lesD 2 passenren lèleiusquavilàgedeLiessepursatendenllesBa Iabrid unecrele, alorsquece rôleélailinitialement dévous auxchars les olus lourds: . Dès le dèburles charsB. aue Ion
Lonlre pute anenÊ, rescnors6 se revelenlDluslenlsoue lesu z ËnffeLEsseel Cfiwes.la roLlet.aveFanllesn'ala|s esl la seulevoie possible,les B doivenlrepasserles premieÊe. " Avant te pont de Chivres,e eIla34ssl cnise " (lieutenanl Bouda.d). CinqcharsB desdeuxpremières les chars de la sectionJeanneydu 24è BCC, qui vienl sections de la 1" compagnie du 46eBCCse sonientre- d avor un sous-offciettué et se rcùrc.aptes avo;ràpùL lempsenlisésdansles rnaraispeuaprèsLedépart, ce sé sesmunilionssurune colonnea enancleûototisée quigénéle€ éqâlêment un cêrlainretârd.Toussemni h I ca.nionset camionnetlesescortésde cinq moios el €cupérés sauf le Capirai;rêde Bounazelpat le parc sidè-caÉlqùi a tnnûi Iepont et n a pu èlrc aîètëe qu à d ' e n g i nbsl i n d éns ' 9 . ttoisæntsnè es au-delade Iauvrage.C esrun c.nvoi
*r, *pne *p,0"",n n", o^uro*, o* ** ,* teur. Les D 2 sont obligés de passet lesprenierc s
3. Obsodal o n nlé ressanle car, sslon les ich€s d e caacté dsliquesmnnu€sd€ touslesul sal6u6,lêBlbbstépuléôl€plus mpidê . û o rê quâ lê D 2 (24 km^r @T€ 2l krt'). Pou l6s dÊLr unilés, il shg l d'appa6 s nêuls d€s iâû @l ons d€ guârê. 9 . U - o d u f € \ o u 1 e i n d q L eq æ > i L ' e @ m p à g n i d ee B ' b È dr 46! pèsse en léle, cesl pon ale souleli der c J5 de la Z24e BCC avanl renconl€ ùne loÉê opposilion ênnêmiê à Llslel,
Lê R 35IIEEE du 24eBcc talt partledêschaÉ perdus par @ balsillon dur.nt I afi.què de Montcornêt. (catt.stéphêreBônnâud)
cÉaÊ D 2 DÉLÀ3rl5! CACC, 2€ sscroN
té Zlilz r. /trÆllé du sergent Duvet,lrappé de la letre " B " dê la 2" sætion êt perdudurânr Iattâqu€de lliontcornèr lé 17mri 1940.n'esl lormêllêmêhr connùà ce lourruesous $n prorrl gaucherr pholograph,es pages?01,mais il qistê âussi
à Feslleux,d ùn !a llraÉar7le dè 2t srie à lâlouEllé décoéecommênous intacre.s agir-ildunêmé chàr(biênquêlê " B"
EM
c.F aqælrrdrdw(dero)
* æ l7 ùiÊiùletos/ nroft d G!rm,BLNDt.am"'t,.
LeElm de la 3! seclion (qrând"c"blanc) d el a 3 4 5 c. a c c , c h â rn ' 1 3 photôgrâph é rêmorquânr e 3 1b6 rF5 Àrhôsde ra :6-2lr.ce dênièr tôfrbéen pânnêd êssenceà Bucylès Piei.epônrle17m aâ uri c t o u r C€lGs beaudocumênl provenànt d arremâgnê sôulèvebiendesqueslions. oue rail'ràlêE[8, répulé perduà Festiêuxkois jolrs p l u st â r d , l ê2 0m â i ?S a g i l - i l o uneprse en rcmorque a emand€poslérieure aux combals?ou d une rrançâisê âvântque[alhôs né sô t incompreî€menl
en ordre seïé de nunltions d'a.litleie de 210 mm (AàAbt 615) qû non seutenentse hau,- inc\pL.à btenentltèseFdvdntdesdptdcenomàlêdénslê d; pasitil genérat,mals,au sanir de lûantcarnet,a prls la roup de Làoh àù liFu de \ êlè dê Màle Le
descenE, au nilieu desquellesles B lbis passent en ^eLutisànrde lpu!njtàtlôùs- Ipnfêni. \P.\t àtdl I isdnl denrerû€ e n d é r o r L e c o n v oa l € m a n d c ( é p us harr. " Dernèrela colonne,lesAllenands anl nis en battetie, à 500 nè.rcs, une section de 77 lqu tirc sansefficacité". \P tluad). C'esl aL tour des cha.s D 2 d . I . a - . ! i r e p o n tp u s d - , p 5 r pd p s l h r . ' B d u d 6 L e sr i l a g e qd e C h i vê . . B i y p . P r p r ' ê p o - é V i aùx'Bos- es-Dzy occupéspar 'ennemiéchappéde a colonnede ravilalllemenl en flammes.sonl louirésel par q!elq!es sousoliic€rs netloyésméthodiqremenl qu ieront et clrasseu.s de échelonde a compagnie, è 9 a e Î e r r d e s p r c o _ - " s r ; l L g ; s d J _ ' l ô \ h d b r tl ons ou laverdLrre des nrarais,grâceà leflicaclé des d n € s a - o f c l ; q - e >l o u n ê 1 , l r e d . d o r .i o n . y . " p l o n n e l ep o u rl ' e x p é d t i odne N o t u è g e: . a 1 b i d ^ c ee s r ; l a g - é i a " 1 .ô - a b s o - . ôd n ' r - -
,
'-*r.
lrois pbôlôgrâphies pêrdu du D 2 Z[[g du sous-iièutenânt Lâcour.chelde la 3! sedion de lâ 345cCÂCC.Lechar" 1s ' (1sêde lâ 2. sériede labricârion)esr a t l l o n i c ô r nê 1 r 7mai1940maissonéquipâgêrenlresainelsâul,commelensembedupeFonneldela345.CACCcèjouFlà.Lehâsârdavoul aitêlé cê uiphorogEphiéla veille,éq!ipâqeâu sorèir,sur r. rourèd€ Soissonsà LâonI, phorogf.phle paget5l. Unejourné€seulemef,t s'€slécouléeenlrc cenearivée dânslâ zon€dêscombâtsêlâ perlede fâpp.fcil.Lelempspoursonéquipâgede peindrèunegEndel€llre" C " sur lâ lourèle. En rcvânche. on nê uiconnâîtpasde nomde bâptème. tcorrsrapha..Bô..aù1) I8
,", aosrrrorÉc-
têrie consliluée,déià distancée,cetle situaiionengen deR 35âvaI dreraquelquesrelardssu. e plan de marche.Naai; 10.Unbouchôn ént mjs6nplaæpaf e colon€lde finalemelllesAl erdnd5 lassenrderriÀrê eux23 noas Gaullela veilleenvuede Pblédonlun ofl,cierel33qisonnies dans aifa.e. Préci1 1 . E r e u ru s u € l e l.l s a g i t sonsoue cel éoisoded- combar.dÛmenlrnentionnè peul'êt€des7,5cm Infântee da's lLisroriqueel èvoqJéégalenentpa'P. Huard.
névoqueârcunsoJvên| âu càpora-cheiLêopoldBâc-
êl cini.Celui-ci, 12.Dixpislorels mil@ilreuG rêspo'ç.blôdesquâlrelracleursdê àvihuI FMavec20 chalgeu6. Lorâine37 Lde lasectiond'echelon, indique taillement 13.De 105mms€lonl'hislo' ne pêsy avoirpersonnel emenrparlicipécâr lês . chêpade dqu€,mas P.Huard det ts àu pus prèsauxcharsD2. e capiéûana de a 3ebabde de F âk nilenés" collâienr je ne veur pasfranourdêdù qroupân" 33 donll€s taineldèelui aydnrdir ' Baccini. piècês(3,3cm Fak) auÉienl querd'essence,. Les car]'balsà piedévoquésplus détruùsdeuxcharsB el deur haut ne se selaienldoncdérculés,semble-t-il,qu'après chaÉD à2500m dedisrance.le passagedestracteu6chenillés.
cÉaRD2 EEE sN nom du sèEënt Monnler. de la 3! section(CD. Evènuv.lidè de lattaquede Monræmèllê 17mâi1940 F phobgÈphitipâgecj4ùtê). Les ghndes tettres n étani pàs visiblèslorsdu déplaceûent
lê 16mài,m.i.liquEnrsur
Plusieursphotôgraphies
La3d5acompaq'iearrve à BLcyà nidi. LechÊ'de léchelo-.le ieulenanlBrumeaux. ar.iveavecson ravilâillemenlel on fâir le pleind elsence l a marche d approcheayantété anorrnalêment consommatce d'essence, suaroulpourles B quilontde mème." En eftet à Bùcy. on aûendra nog longu"s heurcs pou le ravttailenent en essmce des R - (lieule- l BoLdard) A 15 heures.ataouereorenden dtreclion de Monr cornelpourla 345ècornpâgnie. Toulce quia rciointla 4è DcI se pone en avani. ,, Le naraldes équipases est panaiL Tous n ont qu un dés,r i sc bârfie. ' (capilaineldée.cilé oar Boudafd).
< Lemora.ldeséquipoges estportail.Tousn'ont qu'undésir: se bottre>> La 3459p'ogrcsseveÉ \,,lontcomel. ap.èsavoirnertoyéClermonl]es-Femes etses carrières.Ellearive pàrsulprsesu la m'nede lvlonrcorel [,4are (acluel le D 946)et cêllede Monlcornet-Lislet. Elle surprcndet délruit âussilôtune colonnede qui roulesur camionsencâdréede molocyclistes
l'areMonlcornelMârle,lJneautrccolonne circulantde Montcornetà Lislet êst engagéeégalemenlâu
P.E aula60dt
d ry (tu
ù)
railleusesallemands lenlenlde conlre-afiaouer. Lêurs cànonsde 75 porlantplus loin.les B plâcesà o'oire passenldevanlel joignenleuls rirsà ceuxdes47 des D 2 oorl3ntoJânlà eux êntre500 et 700 mèrres.Les bllndésennemissonià leurlou détruils. La 345' conpagnie €pat er abo'de par I enùée sJdesl dê l'important nceudrculierélabliauconlLuenl du H u n a u l d a nlsa S e i i ee l c e s rl e c o r b a l d è sl e d é p e n de la ruepdncipale de Mo'rcornêrquilrêversela local l é d u s u d a L n o r d ,l e s F r â n ç a i ys r e n l r a npl o u rl a deuxièmeJois de la iounée.Combalrondudifficileoar létroilesse de la chausséeionchéêd'éDaves calcinées etde minesnoncamouilées, obligêanlles charsàse bâtl e en colonnefès é rée.Les D 2 se bafienlavec d Ê sc h â r sâ l e m â n d sd, e s c a n o n sa r l i c i a r se r d ê s mitrailleuses canoullésdansleshabÊtions(élements delal Danzerdivsion). Desengins€n'en is sonllor,chés.Le combaliniensedébutéen fin d'après'midi dureiusouà 19 hsures. LescharcR 35 des 1rcet 3scompagnie du 24"BCC à coul d essêncecarenqagesdepursmdi. ayanlrcnconlrè1loinsd opposilion sur leJrâxe de progression olusà lÊsr.se sonrreoliéssû Boncoundès 15 heures lâissânlsepl appa.eilssur'e terain. Ces perlessonl. pourpartie.le rssullald un manquedp syncrronisalion lié aussià l'absence de liaisonradiosur leschars légeÉqui manælvrentâu fâfion. En lin dejournée,les charsB du 46èBCC s'étant rcpliéssur ordrcégalernent, la 345ercsteseulesur le relain. bie^ e-cadée par Ialrllene.Le chardu chef de la 3" section,souslieLnenaniLacoû (du 2 068),est puisincendié peuaprès touchéparunobusd'ariilledel3 DarIavialonallemandeouicomlence à se lanifesle'. L'éqlipâgêesrrecueillipâr le chârdu souslieulenânl Sergêni,du char2 059 Nee|winden, chef de la H6roÆDEcû"r, BLrD6 s,À{Àr&"'33 l9 ilrEuirêros/
- Is rciûchonl la cornpaslnè ælverts de btulues. (lieulenanlBoudard) cest le lroisièmeappâreildétiuildepuisquele coîÈ 6 d!û..1 tofnll.mel Lâcornpagnie bal a commencé. se regrcupederdère Bucylès.PÊneponl el inslalleseschârsâuxissues bEGt a, ia.grÈ (? dù non), & l. ? ..crld dânsl'éventualité d'uneconfe-altaoue. (.ftÉ"Atp.dudutul quelesblin leurretour, lêsàtu|pages conslalenl dâgesporlentdÉcun la lracedequalreou cinqobrrs iden, Seeern,b æ59 /Veêrl,t {celuidusous.lieulenarn sn a sir) el les impaclsde nombreuses ballespertolanl€squisonlenlréesunp€upluspofondentent. Les (bs galelsso.l lodns chrEtous boucliets de proleclion fêss€ns Le chardu s€rgenlwat.le 2 0.56Wagan., êstlrâvsrséde parten parl.Maislous leséquipages sonlsaulset seulle sergedDuveta âé bless€assez c.lul clconlE, l lpt.Ell êet grièvemed,aneintau b€s paruneballeincendiaire el d.n. un. coùr Fhologrphlé brolésurdillérentes oarliesducoros. d. Lrû. à L. vlllÈâù.8ô|., Personne na élélaissésurle lerain.Sila compa(Call.S, B@Ln et A, Potié) gniea perdukos charsdu laildescirco'stànces, le c€pilâine ldéea €menéb'n sonpelsonnel. LeschalsB s€ r€plisnl à 21 heures,es O 2 restenluneheurede verc19h 30 plus.nâyantpasreçud'ordrss.Ve|s22heurcs.e capiL'ordr€ d6r6pllariv6€t à c€momenl, lâvialion vrame"ten nombre.le tâ|"êldéedonn€I'ordr€ âllêmand€ âtlaquanl à la conpagnre de sereplier. I'oldre EnlrcChvrêsel L,esse, capilain€ ldéedorneparradloà la compagnl€ ilrenconrrc le l|eurena-l colo quiluidonne d€sedispê|E€r. L€caporalHenon,I'undÉsdêuxradios nelSud'e Iordre deregagnerla lorétde (EFs2) du charde command€mêft l€ 2054Bocroi SamoLssy. A songrandsouâgêmenl caril s etailI natémoigne. " C'étaitchacunpour soi I Je pouvaig lementrepliéde sonproprechel. enetuece queje vodèisen codenorce, lesD 2 i.].t,itel€nid instinclceCuelebehcelu de lêù cepilanequl lë mot : retourou setnou ly' ËLL pour s'y dlssl. lonçaltau plusvlteveB un boqueteau muler.,,Fonceræt beaucoupdirecar laisions-noue Tandisouese déroulâil l'attaoue dê l4onicomet. lê plusde 12-l5 knlh en teïes agdcolee? ". 190BCCélailen coursd acheminemenl verslâ 7or' Lescharssontattaqu&violemmênt. Lesbombes dedéololemenl dela 46DCràlaouele ila é1éaffecté. présent lombentde toualescôlés,lesballesperlorantês et Ceslalnsrque, au PCducolonelde Gaulincendiaires crépitent surlesbindages. Unebombe le à F€stieux à 7 heurcs du matinle 18mâi,lechefde lombedevântle 2 063du sergent Sacolle,Lesch6- bâtailonAym€ apprc-dquela 345eCACCesraJ seF .illescoupées,le chartorbedârcIe.tonnok. UnâutÉ delâ4âOCr€tqu'illuien eslconfié locommandernent. charestlouchéouisincêndié off unêbombêd svion Ayre se€nd alo|sauprèsde la345"CACCquil €lm"aiolsquêl€ ssrg€ntDuv€t(2067La Matsaillqèt lÈ vêvêrs10h 30enforéldeSâmolssypourlâ reprendre chasseur Prar-46ssâvaienl dê récuoérer Iarm€fi€nt soussesordres. AorèsavoirentendL le récitdu Dar. el lesmunlllons du 2 068du souslleutenanl Lâcour. coursds la 345scompagnie oepuisle 26 avalpa' e Gràe à Frl.
14. Lê lrosièmé membré déquipagedu ch d€ Duvêl 20,ai,rooa
, r t ,rr. 0 3 z u r c m o r c u n rB . L N 5 6MsÀ
vE d. lag.r
capilaineldéeei lé ic lé leséqr pagespour euraction < L rl v o _ l . on e , . A y r e 9 à 9 n el e P C o e . à 8 ' o " a t s o igad€egere a L/àLegnv-e_-Fàve.laqLeler1... " n o u v ee n e n rr e r e c L è p ê ro r d r en ' 4 6 3 d u , o ô e d e matin de ce 18 mai, Gaulledepuise à t h 30. I e heulendnr !o onelSmo_inconra-dcnr l. de b r q a d e l ud o ^ n e I o r d ' e d1 4L 5 0 d e d i u s e d r d - " c o n p a q n Ê ;r o n e Tp l a c e n e n l a c t uee{ d es e p o n ê r à Br-yè,e,(5 \n au sudde Laonldveclesaul ec oi pagniesdu 19êBCC. A s d ' e n l r è e ;F s i e . . e . o r m a d a r A y| ô ô , t d lp q .;ucu_êdp" aulr.( râmpsdu '9" BCCa p .. --.or e a v À a .A l , h 1 0 ,l . . " e l d . b à l al l o ne \ o " a u conna'da.I de à 8" der 'brgàde. e c( no_erê_du sûi\an1: " La gare de Fisnes violennent banbadée ne fonctionneplus depuisce natin. Je n aiaucune nouvelles de nes âutrcs rcnes. La rane débatquée , endtin (tets4 h30)rcnpt-nd t0chdr dp Ian.icnqù pn ld.sondundnqùpd cttpctitë nê te compdgnte (tc"àut,cs,anês n atiÀnt pds)nc p-u,pnt pt!êpoLssèêspn àt anr(àin.:queien ai tendutonpp ce ndrih à Festieuxau colanel comnandant la 4e DCR-). Dès que ie serai en possessiande nayens sutfisanls, je poussenicette unité et les suivantesà Bruyères.En ee qui (on êlne ta 345' el|en d pds à bauoetatant dpnàn.dàtêà tàqùplpplp dailèrlppftpitupnphtertachée âu 1g BCC. Elle est encôre dans la fatêt de Sanoussy. Signé Ayne. "
rs cêr enrrcrien neslpâs6p' porc par e æp ralneldé€qu n €n par è râppo mâis0nqûemenl I6.Cha6lélereF 35des2'el 24oBCCaU16mai Le44cBCC lormatonsu, unlé de nouvelle F 35 ne r€lond.êque e 20 ma
cHM D 2EIflatcôte dè la 4€sêcriôn.Cêtâppârêil possèdedeur parricularirés extérieure : d unepâftson mâÙicûre est répérésurrâ parci aiiètê ( + photogâphte prgê 16l.D.urrê pârl,une photographie dê rÂr.ô/é détruitau combatde Festieui le 20 mai lnan pùbliëeid) monlrêquesa lourclleen componepasdelenrc(D' âu côléqauchenià lâiiière.
Dumntcenernêmejoumée du 18rna, la 345eCACC procèdeàa remseenétatdumalérie,principalernenl son neiloyage:e sabe,lesgÉve6, slrles blindages etdans la-chambrc des mâchinessonl enlevéset es sF à-rê.-e< e n p à c è e sb e àr o . p é r à - r . à < c À p . .
KOïOCnee OU J r
DLL Opres
MonfcorneLlo J4J' seprepore o toncerunenouvee oîoque Toula! ongde lalôLrrnée, atlaquéparIaviationalle1 . , d ô è É o . ô ô d é - , r p d "v - - n s e u t " v i o 1 ndn ça s et pas de fanrassns. - Les questiansquiscût alors sut toutes les lèvres sônt lessuvantes : et I aviationet les tantasstns. aù sonr its? ', ( eurenantBoudard). (a suivte êvec t ana.t.
d. ct-"ct su'sere,
19 mai 1940)
Le chàr o 2EFEIJAtcote dê lâ 4'seclionèt sonéquipage
du mêmêâppàreil, unèséule rêttre" o' mârériârisânr son âppârtênâncê à râ4esêctiôn probâblèmenl a étéajourée, dèsla sonéedu l6mai,en prévision de l altâquede [ionlcornel (Côtt.âncieÆdes.hâts vias Bôn"aud)
trGrtrLL.0Lr& r r! ' t r . 1 f a 3 2 l i ! i u i r e r o/a H r ô R É
Fronçois Vouvillier
J- n octobre1904 à Vincennes esiofgoniséun concours llde comionsmilitoires ovec lo perspeclive, pourle louréot, de décrocherl'impressionnonte commqnde de...troisvéhicules. l',4êmeen cetle aubedu moteurrnililaire,mémepour la pressespécialisée de |époq!e, enje! paraîtbien Tilce devanladitlcJlreoê.epre-vesel.coTne Ie.ril
l',lauriceChé é da.s La France Autonabile du 8 octobre1904, " ôn conprcnd que les fabricants n aient pas nantré un ghnd enprcssenent. Qualrc maisons avaient cependant tépondu à I'appelde la dneihande Itntendàncc Au nonbre d enlreelles, I on lrouve deux rnarquesobscures,Coitereauei Malhian,uneappeléeà lacélébriié,Laiil,et uneenfin que nousâ lonsdécouvriràpésenl,Ariès. S e u ld . s q - ê r ' a c o n s l r u c l e u .àsp r é s e - l e .d e u k camions,Arlèsa choisdeconcou ràVincennesavec sontypeÀD, un 10/14HP bicylindfede 3l de châee utile,là ou le règlementne demandaiique I ô00 kg, anlicipâlionjudicieLrse des furursbesoinsdes ùansooris1rilildire5l'/aisle concoJriavode soui prete^tequ'aucundesconcurrents ne remplilexâctemenl les condiiionsprévuesparlerèglemenl. En particuier,es Arièsachoppenisurdeuxdélails,unegardeau solun peubasseso rq a cha -e de I rnsn ssioaê une caf rcssetienon confone àu nodètp tpgtcncntdirc . can, me du resleles troisauùesconcurrenls.
Ariès(1903-1932) etIeboronPeiiet Lasociélédesaulomobiles Ariès,étabieau 39,quâi d'Argenleu I à Villeneuv+a-Gârenne, estcééê ên 1903 parunjeun€csntralien de 24 ansdoubléd'unarsiocate,le barcnChadesPeliet(1879.1 958).Oèssasecondeannéed'exislence, a socièté se lancedanslevéhlprcduction culeulililaire el elleconserye€ rnê(pelite) depoidsloudsjusqu'en 1932. Du]?r'lla GrandeGuene,Arièsp@duitdesffions mililaresmas âussidêsrnoleuBd'avion(2 l ss ex. de l'Hispano-SuÈa quele baon Peliet, VB),1ândis nobilÈ sé,êsl nomméèlâtêtedu MCA(magælnænia autG mobie),chargéde prccurerauxamées lespiècesde r€changedeb'nes maques.Lâpaixrevenue,le baron devienlprêidentde lachamb@ synd€le des@nslrucleùB et présidentduSalonde l'auio.Frâppé,"parh cnquemaisaùssparla concurrence, se économ I'enlrcpriseAnèscessesa produclionen 1937. 22 e os " . r r " , I H u o "* c * "
Mobilisâlion dàorlt1914, PoitrândlypeR3de3,5l ou F 4 dè5l, vie.td èl.e Équisilionné. âu mêmêlité
par rebr.ss.rd a, idenrirlés conduclèurs civils.Trois brâlesleûnoriaurchargés de la gardedesvéhicules êt deùt rilrêilesconprètênr
L êxênplanerep.ésenle ici, numérod nsc.ipllon æ,esrlundesdeux oecevpeàyârr panicipèau concoùrs d e l 9 l l . C è s tu n m o d è l e déjàplusél.boréquê
À pan" oe tsos.tesep'.wesm ilàtre>sonrregrou ppesà r \Frndu.oacoursannueldeIAulomob,le club d e r ' â n c e . . eq L ' e l a n c ea d y d m q u ed e sc d n d d a . lures.Paraileurs,en anendanlle syslèmedes p.imes à ven r des camionsde diversesmarqlesparlcipenl s d n c e uevs e r . e s r u _p i a n nr e l . 1 . _ r a u r g r d n o em vilègequed éùe séecuonnédansce bui. En eflet,mème pasdachalsdirectsde amée, Lavis si ne déclenche lavorabledes rni lairesest un aqurnenlde ventenon regrgeâba e ' s i . e 2 2 u r - 9 0 9a. n è s o be n o e l F r r / a j bu oa- (ra_spons)sed on Au'orobil.s.Ln précip.x cel hcarqu udL de_àp esqJe-nê, rrélion. //Pslcê,tltié que des tecteuts et canions autonabiles de la maison Ariès ônt lait partie des convais automabiles que le ninistère de la Gueîe a utiliséspour assurct le ravitaillenentdes ttoùpespendantles manæuvrcs d amées en 19A6,| 907 et 19A8,et que ces véhicules ônt donné satisfactianpar les seMces qu ils ont rcndus dâns des cnconstanêessauvenl difticiles-.
ret oes concoLlso pflme( LOUreOl'egu resde pods L déed'alouerdesprimesalxpropriéla en cas de rnobilsa' lourdspouvanlêlrc réqlisillonnés r o _ , e n o 1 e à 1 9 0 5". n é ed . l a ' L s i o ne ' r ' e l ê p e L v e d e r ' o , r g o n sr l r d r e se l e c o _ c o u rà. " ù e l d ê IACr.l érudedd u s p o > i l r d ean d e p l - s e -s a n F e s . ma s en 1909,le pincipe en esl voté et les construcleurs,olticiellemenl infomésde 'adôpiionde lamesure. son nv es d p'esên,errL Lon.o- . qu,se lie'dra du 15 ocrob.eau 11 novembre,des véhiculeslypes contormesà des .èglemenlsspéciauxétablispar les burcauxde la Guerre Si les véhiculesqù lls présentenl sonl déclafésaplesà èlre primés,les achêteu6 PhologEphié durânr lês grândê Aiès esl pobablemenl leEO d En.es deburs de lruronob e indlsræ/ {àu màsculin). lâ plupàr des consÙLcieurs Prcliquenrla con{igu rrion â museàu pàldile à notelt 'ous te siège (.a r v".\: e
!:-. A Ir,
,, a RlÈs"a LEIBEUVED'€sDuRANcE L'EeutpEoEs carûtot{s utlrrataE DE r9r3
T o u s l e s C â m i o . s " À r i è s " s o n t â c t ù c l l e m ê Dpt . i n r é s p â r l e M i n i s t è r e d e l a c u ê f l . e f , à n ç â i s LcsCaIlliqnf'jAriès'sSto{tcl.qsést?èmlêfjduClnsseDctrlGinéralnl'Up,euvc.lUndurancetrlililâi,edolllr.
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L'EQUIPE
oEscaMto s " a L'EPÂEUVE " aRrÈs
D E N D U F À I T CM E I L I T A I F ED E I 9 I 3 T o u sI c a C a D i o n Ê" A r i è s ' s o r t a c t i r c l l e m e n t l . i û é s p . r I e M i ù i s l è f €d e l â G u e r r ef ( â r c a i 6 . L c s C a n r i o n s s e s o n t c l a s s é ps r € m l e r s d u ( l l â s s e m e ngté r é r a l à l ' E p f e ( r € d ' E n d ù r n n c cl l i l i t â i r e d e 1 0 1 2 . de camionsconlomesà ces modèlespouront rcce_ vor des pnî1esdâcÊàrel dentel:en donl le nonlânl concur€nrsa ès à lépr€uvê seraréglépardécrel'. militâ|rcd endurânce de 1913. el le moded'allocation Consùtuanl ur puissanri'c,lalàIachalpa lepLbic. inscriptlon, lès[5 etEE ces pnmesvonrcontnbuerà Iessorde linduslrieclprntu ptana pnongêphÊ ooidsloud er oemenre de . dolet là Gueîe d un atàle d, bas)soûr bs Prêûi€rs tlel autonobile sanstrop grcvet son budget " z. d! rypèF 6,lulur modè16 Dès 1909donc,Arièsobtenl le cassemenlfavo_ au cenrB,[u 6ttD, rao€ oes oudl'ecamonsou a iscrils aJ concoLrs .ppdr.l$énl los grosF 4 (n" 9 à 12,en deuxexemplaircs de delxtypes): - \!€ B 2 1lv18HP (4 cÏl- 84 x 110)de 2,5 I de charge dile, un modèlelég€ren montesimpleardère; resréqe'sR 2-5.El erO. - we R 3 18122HP (4 cyl.95 x 130)de 3,5t utile. conserurnrla configurarion au momentde leur Cesdeuxmodèlesbénéficiêront, partlellemenl sousrêsrège. ac_al.eul pou I usagecomrercia coL'ârt.d JnepriP. faùzn et F. Vauvittiet) lcall me respeclvementde 5 900 Fet 6 800 FAbsentduconcoursde 1910du lait au ilna Dasde nouveaumodèleà prcsenterel que la primes élale sur r. c€tui
Nh "fl.,oâ/H"o( ft c-,..,
- typeR 4 20/30HP (4 cyl. -0s r 160)de 5l (pi mede6800F): rypeM 5 24lzr0HP (4 cyl.130x 1.40)un tracleJr porreurde 6,5 t de chargeutil€(primede 9 100 F). En l9l2 le conslrucleur de Villenewet a Garenne nê présenlequ'unsellmodèle,à sonlourpnmé: - ]/pe B 2.5 14 HP de 31, déve'oppemenl du B 2 de 1909âvecnouvea-îrol€ur4 cvl.a4 x I 30,chàssis r€nlorcé,voie êt empatlemonllégèrêmenlaccrus. Puisen 1913,Aiès padicipspourla premièreiois avec su véhicules,repés€nlanl un€ gammecommer ciôle relaùvemenlcompleleen lrorslypes : du olus pÊbl au plusgros,le R 2-5déjàcile,le nouveauR 6 (qu.sara l e n o d è i ep ' c p â ) s J c c é d a n a lL B 3 d a n sl a g a l m ê moyenneav€cJn nouvedurloleJrde plusforl€cylir_ drée,et le grosR 4 de 5lonn€sutiles.
I 914 : le dernierconcours Du 29 juln au I aoûl 1914doil se dérouler,comme chaquednnée, épteuvenilralre d enduQûcepout
vëhtcues cutanobtle de poid- toud. Pà< .]'ains de i 14 véhculessonl inscrils,repésentanl19 rnaques La Garen différenles. Notreconsùlcreurde Villeneuve n e i n s c i rs x v e nc - e s e n l r o r si o d è l e 5d f f é r p n . ù deu\ exenpr"resd -n cdmen calonul(166. et ob) d a u ^c a n o . - d e 2 5 l ( n o 6 7 e 6 8 ) e d ê u r" d n o l " dê 3,5t,lype B 6 (nos69 ei 70). Tort est pârfâilemenl organisépourle bondéroulementde l'éprelve: il néraires,ordredes opéGtons, oe n v e n i c u € sr l e sA r è sd o v e n o r oe d e p r ê s e n l a r i d è l r e n c p . c r à
it,
Ce .c.ne.pholo noadalée.mcisquenôL
! , ! e o s / H i o t r D rc r t r r s i r s ù . ' .
i'3r
25
D +È lê C.id4!e d6 n$ùn6 tu&,tuti/6 a seir o rrrq Modèh tuiffie Marèul
9 0x 1 5 0 R6.3 R6.2 R 6.4 R66.1 R66.3 R 66.4
1 8H P t8 HP t8 HP 1 8H P 1 8H P t8 HP
1 0 0x l l 0 9 0x 1 5 0 9 0x 1 5 0 1 0 0t 1 3 0
q?6 l9lJ ô 1921,ôinûèé de b Gùere, compléé d6 ddm€nddoÉ
2600k 2600k 2600k 2600k 2600k 2600k 2600k
dê h mrrquê
l9 l-16 4,10m l 9 1 5 - 1 64 , 1 0 m 1,50x 1,75m l 9 1 7 - 2 04 , 1 0 m l9l7 4 , 1 0 m 1,50x ,75m
. Lrnneur de viÈsë fà.ulàrif r .e modà è. r Unêâuûe vêEion de c€ oodèle ar ind quée èn s,so x ,75 m.
3 Von L4 @nansde la tic totre J.-G JeudyêrJ.-M.Boniracê,éd.l,lassin1996,paqê201. Dôuzeexemplaircs du camion és€rR 2-5(en2,51o! 3 1)sonl égâl€mênl ach€lésparI arûée 4. L€smoiêursdorântresprcmb6 camiôns Adèssônedsous ramarqueasrer, mas irs'agilen éâliléd un*ul êl mémedlg@ ieur,€nl€prisedubâronPetel.
l on neconnaitp.s d'èmploi dé châ*ia dê c.nions Ariès .ur amæg À r'erceplion notablêde cet auleproiéreu. dê 90,labticâlion B.tblér, Bén,rd& ruénne (BBI), un.hâssiscourtFA3 .væ norëlr 14,22HP{4 .yl. 95 r 130)s6 capot L.Anè6-BBr
B. --
En aoûl 1914. Arièsdisoosede deuxDoidslourds susceplib es d inléresser lesarrnées: - d rnê parl.le î1odèrea-tourduqJelse'aorqansé Iessenlieldela produclon de guerreà V llenêuvêla Garenne,lê F ô de 18 HP ; d a J l ? p a n d us o r n d d e l a g a m n ê € R 5 c l a s sé 20/30riP 14cr rndres105x 160de 5 542 cmrro€ sionnesutiles,s;ccesseurduR 4.lvais la produclion dece Doidslourda étélolr limitée.Lescommandesde ce lypere dépassenlpas14ererplairesdaotl1914 à j - i l e r r 9 1 5 e l i l . e 1 g u r 6p â ss u rl 6 sI s t e s o e c a r a c té sliqLesdu minlstèrede la Guefie.
rnoteLrBallol4H,exactemeni de mêmecylindrée.En 1 9 1 6l.â s é r en u m é r i q ,€es lp o u a u M ep a rl e B ô . 3à e c e l ud J F 6 ) e p a r l e8 6 - 4 . l o l e - A r i è s( r d e a i q - à propulsépar un moreurdil " anéiæin " (typea5 AM). de cylindrèeégèrementsupée'rrc. En 1917.des îrod licalions.rÀca-iquesde délail (mpporlde couple,dimensions deslieins)conduisent à lâ sorliêdu modèleB 66 (succédant au R 6) dansles lros versionsà moteurdifférent,désignéesB 66-2, R 66-3et R ô6-4cornmeleurspÉcédesseurs. I e délailde la produclionde gue-e des caT ons Arièsse décompose ainsi: 1914i 50 cârnionsB 6 (ær ûahded @tib,e1914) t915j200 câmionsR 6 et F 6-2 tcdedêtuilel1e15) R 6 : typologieet productionde guerre 1916i550carnionsB ô'2, B 6-3et B 6-4 LecamionR 6, le standardArièsde la GrandeGueÈ t9lZi 318 camionsA 6S4 et paniodessscaradérsques re.est.parlaplLsgrande 207 camionsR 66-2 d un modèleunique: unchâssisde 2 600k9 (poids 1918r240camionsB 6ô-2et noncarross€)bâlipourunechargeulalede 4 t (les50 665 camionsR 66-3
prem'ers,lin 1914, étantclassés 3,51). Lemodele don. gineeslpropulsé parun moleurde la marque',lyæ Sorrunro|arde2 230camionsAnèsde diverstypes 47 KW2, mais,dansle buld accroilrs la produclior,. produilsde la lin 1914à la lin 1918.Par une appmxile B 6 esldeclinéà panirde 1915endiversesversions malionrourecommerciale, le conslrucleur ulilisera, sul parleu moloisalion. sedislinguanl Unsullixelescarac- çes prospectusde limmêdratap.ès guere. une loÊ lérise: c esrainsiquen dvril1915estcréèle R 6-2à mule de nature à JlapperI'irnaginaiioodes acheteurs
Camionmilitane ARIES livré au Min;tèrc de la Cucne francaispour le rransporret l'alimenration dc, projccteursélccriqucs dc campagnc.
26 edi,ir"oaI n*,
":,,..
ArièsF 66-3de 4lonnês LexemplâiEBprésènlé jci, du typeprodùitduranl la guetre,componêun daisauiessus du .lè!e âu riêu.rèrâ.apoG rerevâbredes tabricarions anùtieù6. L.s coulêur3 du loqorypèAnès (tré d ùn dæumènt commercial de lSlS) .ônl dè pùB soppôsillon.
éventuels: " pendanlles hostiilés, plus de 3 000 canions, type R 66s 4 lonnes ant été construilspat la saciété et nis en sevice aux armées du Nod et de IEst er dansdiftëlentscôtDse^oëditionnailes. ou ils ant ë1eenployès soit poù! dês rransponsde trcùpes. sot pout le lranspotlde malènel,sail pau Es secrions mutières.sol pout tênspan ou rcnotqtter dè I allith-
857exemplaifes sorris, lelotalde3 000câmions Adès (avecdvêrsmoleLrrs)esl etleclivernênl dépassé au lilredela GrandêGuerre, rnérne slles800ou900deÊ nieÊn'yonlpaspairicipé ellectivemenl. Se râccrocher ainsià la carièrcmilitaircde ses câmions est,en vérilé,unepreuvede luciditépour Adès.Apés la guerre,la produclion de camions s'etfrondre à Villeneuve-La Garenne el ne relrcuve Au-delàdu calàloguedes missions.lodclàssiques quelquêlonusqu'àla lâvelr de nouvelles commandes rempliespar les câmionsAriès, le chiflre annoncé mililaircs autotal). Tels {en1922el 1925,600câmions sembledoncexagéré.llnesl cependanlquun demF sero. lesdsm'e6anàssouslesdrapeaux. le consrruc. mensongecar, si lbn in opore la produclionde Ianne€ têu afiélantdélnrtrvement sonaclMlepordslourda1919,achèvemenldes comnandesde guere avec débuldesannées lrenle.
CetâurrêArièsR 66-3a Ae phôlôgraphié en 1924, sôn berinsigneau coq gaùloisiden tie p€ul'êtrè le 133rRALTde a€fiorl. Lesvéhiculesën sêdicê après-guèrê ænr.isément Econnrissrbl6 à leur Inmâtrlcùlatton vlstblésuI l'avant(ici pèinl. sur là lànè de prcrèction de rrdirte{4. cêI legq très hrêùènr rêtconlÉ èn 19141913, dèvient négr.n.nrânê le31dt@mbE1922. (cott.F. vaùvilhêl
uùi! dos / Hïdtor G!trft, sLNr.Ltu'"","
3x 27
+
CASSEURS DEPANZER LESBATTERIE b/es) ou par vehlc,les (baretes dnùchàtsd \tàcreuri . Ces de 1,è'esso-l en pnolté allribueesàu),o v sionsTo.o béespusqus alolalIeoe leu'ànile'.edoil EflC Uen rs èl e dJ l\pe rT (i /.acfsursto./steralns) Du|s,a! lur et à mesuredes livfasons, es nouveles pièces nrppomoorles ou souS-molofl sees. r e l p a c e - l c e l e sd e7 5 l r é q J i p a - r l ebsâ h êi e sâ n l c ' d r ù d e sd r l r e sd i v i s i o n sC.o r n m en o L sl à v o n sv L Pourtont ellesne monquent pqs précédemmenff. GBM 82 page 12), tes divtsiotls A en sonl doléesen piorité. DEUXIEME PARTIEoe courogeer ceflornesprecesreront activeseide série S a ^ se n r e r| c r o a n se d - a l a i lê, s ru l l e d ê v o q J e r l â véritobles hécotombes de de Ponzer. de l'histoire du .omposirion orqànquedesbaneiesanlchas. dlin de MATÉRIEL DE47 Selonla doctnnesouhaée pdrI'EMAel p'ec,seeon- donne, unÉ idéê des movensdont elles drsoosenl ginellemenl dansune noledu 24 iuillel1937,chaque QuellessorenlhDoomobrles ou à tracleurs.dMsior MODELE I937 niveaude la divisiondoil avoirson prcpremoyende nànesou dÉ réservegènérale.ellesse composenl (- GBM 82 pases &19) déienseanlichar,de la compâgnie à la division.Oans d €nvro- 200 homnes dontcrnaofircrers êl ure oel ce bul, pourles petilêsunilés,des armescommele ie vingrainede sous'ofliciers (. oryanisrannepage cano- Larsen-Ge'i.r ou là grenadeMohàuplsonrexpe- 36-37).Les huil malérielsde 47 sont organisésen rimenlées.Les régimenlsd inlante e dbposanld! canon quat€seclions de deuxp èces,chacuned'elleappuyée de 25 (. GBM 76 page 51 à 53), e ma\éiel de 47 DardeLxlus s rntrarlleurs. La bàttenedrlooseoonc r L e s e r J e c i l s € n h o m m € 5modèle el 1937 estdesUnéà L'échelon divisonnaire.L'anne d Jn norbreèga dàrmesaulonaliq-eser dÂcàno's enmaleielsvaie quelqu€peu esl alleciée aux baiie'es divisionnaires antichars anricharc . ElLecorpre égdenen' ure rccl on de .amênJoncrôn dulypede â ba êrê - 0àbad€'iedu Éqi- màndPnehreî de servies gene.aûxredLre 'ê col(BDAC : Dl. -ne oar conslrl-anr a (rrppômobjeâ r6deu6 oudê rnertd'adileie légèremâisplacéeà dispostiondirec- ponantpas,parexemple,de personnede santé. és€fregéné/ârê). Enrhèdr, ss lâ divisjon), BAClraclees ainsiqu'auxbaÈ Laconslulon dês barle'iesdevienldiflicieà parl' derésen€qénéfa. le du généÉlcomrnândânl lèdôivênl recêvô r dêû rrâcl6urs terèsantcraÆ(BAC)lenuesen réseruegénérale. des preriers moisde 1940 Ce _e so.t .i le>a'ne:, pour êur6v. supplèmenhn€s Chaquerégiment d'anilbrielégèredivsionnaire doil n i a s n u n i ro ' s o u r1 a ' o L e n l m a s l e s o e r s o n n e l s laillemenl dùlailquellesnêsonl recevon,à lerme,une secondeBDACmais,raLrte de oLàliliéselles novensde lracùonUnenoledu 4 avil pas ranachées à un régimenr jamaiséalisé.Selonles lableaux 1940de lâ direclioDdeiânillerieDrooosedifiércnles dânineÈ. Dansh p.aliquê,€lles lemps,cecine sera d etleclilsde gueffede 1938.ces unilésdoivenlrem- oplionspourutiliserâu plusvile les 204 maiérielsde placet les - élénenb anticha,s ", inrégrésen 1936et 47 disponibles 2 Les FM ne peuvenrpas ainsique ceuxprévuseô livÉisonau assurcrôôûætemenr la délehsê 1937dansles régimenls d adillerie. coursdu mois.soil un lolal de plusde 408 oièces Si €pprochée dêspièôês, dépour es lddeL's de no,vele gèné.alondovenlconren wes d€munLl onsanlrpêreonnel cêr à sorl r des.haînesd€ oroduction,a carcnceen Pluseurscomfrandanrs d6 bat- Déficitde chevouxel de hocleurs chevauxesl lotale,commecele des sous-otiiciêrc el Lespiècesdel/ peuve-lère rainéesparJndvdnt des oificers caoabl€sde Drendrele comrnandemenl placeûenlde a moiré d€ l€uF lla n à quatrechevaux(rareries antiêharchippoma- d unebdlele A ce(s dal€ lesse-lesresso-rc€soré
quipées souvent lofdivement de 47, lesbotteries de motériels ontichors sonipeuenlroînées,
28
i""p tdoazHo'o"*û .,
AdmiEblè do.lmeln que cetle équlpedeplèc.lâpl. âulour d. en 47hm nodèle1937, .u prlnlêmp.1940ià laveille c.s dôml€E ml des hmnË i.un6 .r déiedinés, rê!. misbn 6l ê4nlierr4 10116!BDACd. la 3! DLtlt. 16 pré6en.. d.. lunêltes modèle1935.l d'uncësque À bourelêilr.dùn |l qu.liré dè aoup.r nolorl.ée. dê É b csq!é nôdèl€ 1905ét Hdù rÉgLrcnlde pour le Psonn.l d. toul.s l.s bâtleriesdô 47 âôllchE6,
3. Cumul'j€au mnque deior maton,la légèrcié desseMces d4 BAc {quinepNèdeln n ol,L clêrdê aisonnivatuèmèsl€, ni quâllié éi rBnsmsporconnêl :tqs Édio)$ lêa dlMdr æÈ tt pênd.nl 16canpagne Dæ 16 ares 6 oir êllê! bçoiwnt leurdobrio.lhéoqusd TsF, ces.àlJte unÉF,17F GAM76) ei un F 11 /- 6AM 7A),eres se vercnl incapàbl€B d6 les ul liser 4. L ahée l6n9ai5eesllÈs loin de disp*{ déEdotâlions fiicÈ66 ûiÉânfdæqli, e@nl. s@l inod$a e.
ANTICHARS neo€-vênt visionnell€s d6I inléneur dec'eel D€rnetùe quetlois8ACautomobiles ênaviletlroisenjuin, âLcunebatteriehippo.n€ùile nepowanlèùemis€su| pied. Lânoleprcpo€e(bnc. en plusde la déâliondess|l( p.evues,d smer de piècesde batledesaulomobiles 47lesonzeunilés anlicha|s dMsonnaires €ncorc €quipéêsdemâlérlêls de75,etd€pon€rdeI à 12piècês êxisranr€s. I arneme.lde8batleries hiooornoblles ?ui pourcea quelesameesprênnern encharqetug. mentatio.r nécessâi.e. enpelsonneletmaténels Lercli. qualdespiècespoufiânérc afi€cléà I'inslruclion. CesorooositloîsresEront*ms suil€.Cumdéav€c la precipilelion desévenemonls, le relarddesorliedes (- GBM82pages12à16)peul tlacleurs mod€rnes pou'qJoun€dzained€ expliquer baneies(dilês ruromobles)s€mblêâvoirélééquipéêde câmions.
Laih d ùn. Plècedè 47, Êllea vbib,.mènlélé Endæ
Lodélense ontichor: moded'emploi lJnsnoteduGQGdaréeou26novemb€1939oé1, nitl€mploidesbaftnes diusionnaires ânùchârs, CÆn" menousallonsle voir,la (krldne tÉnçâis€à vocâtion détensive ed lrèsprésente et unepârù€d€l'êxædence liÉ€ dssdemiers€ngagsments de l'âflnéââllemande - I - Au\ tetmesdâI lns|ùcnonsut |emoloiÈcnobe deEqQndesLnites.]a délenseconte tesêngns bli.dèÊestoryanlséedansle cadrcde lâ divEion. EE meten æuweclesmovensaciTs: - I'al lenede la division: - lesunitésantichars divisionnaircs ou atffiuéesen rcnlorcernent à la division: - lesaïnesanlicharcdontdisposenl organiquenent - lesnines antichars:4 - éventuenenent leechars. Elles aryuie su d$ oryanêspassilsobtenuspaî la créaliond'obslaclæ(tæsés,ûamps clehils, eb.) et lanénàg?nent cJespoih/slorls naturclsUi ages.
Confierl'oraonisotîon de lo défenseontichorà un seulchef oour I ensemblecte lo cltvtjon Mayensactifs et obstaclespassils s'inlègrcntdans un sêul et nêne ensenble, aniculé en laeeu et en pôlondeur de laçon à éalEet unè conbinaÊon tudt cieuse, en tonction du teffain et des caâcléristiques techniquesde ûaquê type dame. En eison de la dwersilé des uniles aooehtesà arlldbotet à la éalEaùon cle cet ense',,ble,it y a toujouts intéèt à en .onliet I oryanÊa on à un setl chel agissanl selan lesdiectlvês du g€tnèralde dti'ion dàns le cadre de sa maneuwÊ. Ce chet peul êltê un otltdel généêl de bdgèdechols ên loncton de sa persatna-
MarsELDE47 @ELE 1937 ce.lrull à plc dé I æo êÈûplalB., d c.non .revait assù6r lâ .uptan.rié dé ladélênô.lEnç.isêsur l .rm€ bllndé..ll.mrndè.Têl nêlul pÈ l€ c& ênionctlon desnomb6u!ô. dllliculté. min.l. n.lll@E .m .nlÈhù du débd dê |a guére mondirle. *ond.
H6rôÈscum., uLn0"rru'e'u". æ 29 iùh ùilreros/
li!é plulôt qu'en fonctionde son enplai nornal dans lâ
B/ Le tit des piècêsdivisionnaies anttchàrcesl un tir par pièce qui s'eftectueà I'inilialive du chef de pièDu lat de la vanétédes a],alenelsultisés, I esi indbce. ll n êst donc $s indispensablede les qrcùpct en pensabb que les conditionsd'ênploi clêchâque type sedions de deux oièces.tiant stmullanéntenlsousles pour êmpôrrerres nrnillon3 clame soienlbien connues. odrcs d un mène chel. Toutelois, il y a avantage à cor6ponda.t6, donÉ l. La pésente note a pw. obkt : tomet eles ense,,,bleseledeux pièces. soit se tlan|jÈ@ d! F6ador. t .nç5iè - cleUëciser les canctéiistiques des '||alériels .!es qtant mûuelEn ent pou leu delenseNopre, sdt plabanenesdivisiûnaîes anlk$arc, êl en Darlicr,lietd ceæ à peu cleclisÈnælae cleI autre,avec desmnes 47 antichal nowelenent mis en seNice. d'aclion dilférenles(pâr exenple à des lisièîesde bois Perfomùb, plaqués5!t un no.rê de defl.cemenr - de tornLlet en conséqtence des elitectivesgene- ou de bcahtés).Le rôle du chel de secùon-conmanâPpânenantà ùn autre àgè, quant à leu enploi. rales dantcet ensenble, consistebienplusà fixet lesenplaTantqu'ilèd èn pæition,Iapl cementsdes pÈces, à vè;ltètà teur tnstatldùanet teul dansun rêplldùrêûarn,t. 47 .nricharêst d uneelflcaclté N. CAFACTÉRISNAUES DES MAIÉRIELS evtld lenent qu à connandêr au lit ll a d ailleLts inP.rêdô{tablèMâisdèsqu ildolt Ét à se tenir perconnellementauprèsde ce e cle ces bolge. - èI râguerè d. pièces dont ]a nission, compte tenu des éventualités Le nàtènelde 47 nodète 1937 è6t exvêneneni ûouvème.rI y conrràlnr puissant.ll perforejusqu à 1 500 nètrcs saus toutes envisaqéespout I'attaqueennenie, est 1âplus impor lldeviè rrihurlnedèEon les hclinaisans,les bltndagesdê laùs les chaE àllotante ou lâ phB dèlicâte. mands cannus.llperce tusqu à 800 nètrcs un btndzCl D aprcs lescorcÈeêtions pècèc|èntes,t àubn9e de 60 mm sous ùnc inc'dencede 30' Ses ltàches té chargéede Ia délense antichatpat le général cantréquenl,cêlasigniliehé1.3 ouveneslùi Detmellenlun chano de lr .r'oisl/1' de 70", nandanl la divisiondelernine, dans chaque cas par Son boid€débasse 1 0oo kibs. nculier, les nodatités de .léploiement de la bafteie Ces caâctéristiouesen lonl ûe ame /€doulable.de elivisionnaîedans l'ênsêmbledu dispositîlde ùtfense possibi'tes inæ',pa/Ê,blem,ent supe'ieu.êsà ceuèsd" ant;tharclela division êtlîG ieszones daÉ lesÛrcIes cânon de 25 nn. nais son encombrenent. sa faue Ies ênplâcenenls des malénêb de cede ba ede doi. manbblde à bras et sa k,ngueiamne au tir qri le rdd vent ète .edlerchés. Cês êmplacemenls sonl fixés, pârliælièrcnent rcpende quaN t est ên ecùon,npo. après rcconnaissance,par les caclrcs de la batteie 9delâines setuitudæryïne taul pasné@ânaiùe1...1 dMsbnnaire, quidonnent l$ odrcs de détailsrcta s à I'installarbn des piàce6, aux travaux d organisatbn I - ABEC|IVES D'EMPLOI et de canoullage êt lixent les consignescle tir. Al En conséquence,guel 9ùe pusse étrc lè dèsi d'utlliset la grande eflbacilé des canons de 47 et 75 lV - Enfin I tæsod des rcnseignêmenÊ têcrci is 5. Cuiêusémenl, ælie noi6ia t entichats Dou a èler les cha6 en âvani du disDosnl Es à|làouêsdes nasses bllndéesèltemàndessant oue âbslracl ondêsâtrâques aÛ sn. prcsquelaujaùs ptécêdéesd une vagte dc chàÆeftr nes.E ess€rontpoudanllacau. eh lespla?nt en prcniet echeton cet enploi esl à évteurs. chàtgés de lane se dévoilet les atmes dc là têt. Ces natéiels doiventen Dincioê : s d6 ped€s€sprusmpônnl€. - dâhs t ofiensivc. ètrc dtsposésen vue de couvil d€ lani eriêrrançase L6GOG délense5. Celles-ci sont alorcécÊsées par I ani ene laitpEuved unevision dèiomèe I anilene, Es postes de cannandenent et les aîièrcs ou deviennentI'ouectil des Drenierc échetons dê Ia des€^seignemenrs d€ â guêrè (lGU n" 385); massed'atlaque de charc, d Espagæet de ra€mpagno de - dans la defensive,fomer I'ossaturcdes ba ages En îonséquence, 16 codilions cl'ouveduredu teu Pologre,ûù ra Luisarie mr au intétieurc ou des baffages affières (tGU n' 420), de clesatmes anticlj€Êde toulenatûe et Nnta.fuè.endtt pqnl s iâcliqùesd allaqæ au sôl,@rttné6 aE le. dèmeds clesbatleies anliahars,ahwcnl étre étudees avec son orélércnce .lans les zones leur Detmetlantclinterclie de laçon absolue la panè de PB lposition de résiset âdaptéesà châquê ces particulieL 6 C@pagib daæùpaqæ. lance) que Ie comnandanr cled:ivisionestime vital cle Deux ecueils sont à éviter pour le gros des ames tst (Dataillon), @nr,€giiê.É!!conseNet sa manæuwe, à Iabn eb' incursions anlidta6 Dour auquelêppalliênnentles ballenesanùûàrs : flêrt ,é de,gt s (régimên0, ll Tnet pèmaluénehl, avanl Iaiâque de ]a mascôtnpagriediviEioMt e antidrû Géce à teut podce etlcace leurs fâùxpaurcnt lrcse de charsennenis.ce qu peutprcvaqùette rcpëquennent renforcet le baûège phncipal. en paûicLâge puis la destruction cleêpièces antichars avanl 7. En lhéo e unedizalnedé k ômètesenposlondéléneivè ||er ên cê quiconceme Ie 47. qu'euesn'aientpu têi1pli lêut nission pnncipale. pholoqEphlesurlaqqello lè cânondê 47nodèt€194?
30 i""i,r"'ogzfo."*a*"
t, I
I
2/ Déclenchetles tus ttop târd,ce qui nè permet pas d ùlilise! àu nà^nun là patlèe efticacpdes natenelt conséouenceDarliculièrcment fâcheusê avec le 47 Utle3/ qui peul rcmmen et à atlèquq à I 500 ne es
Avecseulement huit pîèces par division, le choix de lo positiondes47 eslcruciol Desconsgnes très pècises doiventètrc etdbl'essul ce pointpàt I dtrbnE chae-àed. coordanne!lè dctpn se antichat de la gânde unite. "
Au ironl.lesarmesanlicharsd visonnakesdoivenl doncèl'e répaniessLrdeuxignes.Là p€miè.edéfen>ea-l characliveeslconsliluée despiècesde 25 ex:çldnr oanslinlanlere à lro,snivea"xo,gan,ques(CA. pàrdesm,neslorsqueles CAEer CDAC').complelee Jnilèsen possèdenl. ta lhéorieveulqueIon s appuie surdesobslaclesnalurelsou arliliciels. Lespiècesde 47 (8DAC,assure^rla delenseanricôard uneseconde lignede délense,deslinéeà slopperune anaque blindéeâyânraleinr ou lranchila premièreligne.Le .tsox de leuroosrlron rmoonanl ed oanrculèrcmenl Lar leshJilpiecesqJecompteld banenesontév demrent i'capablesde coJvl' la totalrté dL sect€u'de lrontatr,b L r é àa d v i s i o n T .
u h . i !d o s / H s . * r E c { n :
Documenr lôrt cônnuhâis inco.rournrbre : unebaneie ântrchâr autoûobtledoré€de Cilroè..KégEs$P 17 E (ici
rèltrzBn) vuêrorsd un
déplacemern. Une *conde photogdphle du mème èndroil, mâisd une âùtrê o.isine(- pasè 36) potr. tè d.rê du 30 mâr 1940. (@ECPAD / Fraæ)
Unoilicierdu2loGRO| obsede .vèc intéÈl le loul nôuveau natérlêl de 47. loq via J. sicad)
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Embusqùée au bordd onê roule, cônô plè.e në pouv.il alÉ Epllriê Epidêmenl- La llèchedrolteesl prlsonnièrè .ru muretdê prôrêction bâri Parlal.oup., Cenosilu.laon lui Inl€.dilEilé9.1èmenl lôule dér€ns€l.cè à unê.llâque à r€vèE.fr pholoprésênrê ru pEmlèrplanlâ grosse bached a.crageanovible q!l 5etlrê sur lê bouclier Antaûa) lcall Jean-Ftânçôis
3 Lêûanquedecommun@l onlilefam€s,vore !ôomnc€ dê exisrêffi dumâréiêde474l rraq,a LEMApayeic svolonle d en@medi$rélionænæm&l rèhâlerérde47ûo
De lo théorie à lo protique
[e dromede l'obsence de mobilité
Penséepour un tronl slalique,celte mélhodene épond nuliemenià la majorilédes silualionsauxqrJelles Iarméetrancaisese lroLveraconlronléeen mài-iuin 1940.L'ignorance,par l'inlanlerieen pr€mièreligne,des câEctâisiiques, vo re de la présencernômsdês pièces de 47,â parlojsentEînédesrclaitesbleninulll€s, comrneeniémoignelecâpilaineDelouchedaas un rapport dalédu 31 mai 1940.destinéau I eltenanl-colonel Bêlanger,alorscomrnandani du groupemenl desbatteres hippomob lesde réseruegénéfae: " L'absence de ctan de I'infante e, lorcqu'elle voit débouchetdes tanls lourds ennêmis,êt sutlout sl êlle est en nêne lenps prise à pârlie par I'avlation (cas génént), vient,me senble.t-il,du fait que latraupe s'inagine que le char conquienle brÉin, d'ou sa pen sée : fuî âvânt que n'ahve le lank ennêmi, Siles otficlercd infàntehe,quivivenl avec la ltaupe, àvaientcannaissancedu plàn anrichatde leut secleut, et qu ils soient bien convàincusque lout chat - quel que sot san blindàqe- seê îerlainemenl déltuil pal I aiilene des qu'il a.iveta à bonne portée, ils ne lâisseèient Dlus luù les lantasstns dès ou un certatn nonbre de chaÉ s'awrochent dês lignesl.ançaises. JA dùÊ orM aux ænnèndants de bâïene æ8, 609 eI 610 de qêndrc dircctenenl @nlaclavec l îtlanbne en tignedevanteux. A! couÆde ces contacts,ils dev.ont inlornet tes fantassins des aualités renar quabtesclt canon de 47 el ils devronl les convaincre du tait que s tinlantene rcste en lene. te ct enne|r'.t sera anéanti,quelque soit son blindage. Dans ces conlacls, faciles à Nendre enlre trcupes vaisines.on ëchdngerades prcnesses dè colaboêlian ; t infànletÊ inrcdlQ aùx fantasstnsennemis d âWochet l'allilleie anie antichat; I'aftlleurpronenÊ .le dèLùnc lcs chars qut s ntiurcêient an oeanÊera, direclemcnidps saùlicnsdinfanÊtie auoès de
Lorsquecelaest possible,la tactiqueallemandede léoooueDréconise de contournerles délensesel de les prende à revers.O',la maiortedesbane'iesanrF charsest hippomobile. Lorsde l'installalion despièces de 47. lesr nécessâtre dêlogner les chevâuialn de lesret.eà àû desetietsd- ænbâr. Encâsdu€ence, il devienl donc impossble de déc.ochefet les ârlilleulsdovenise résoudreau sabotageet à labandon des pèces sur leurspositions.Un grandnombre denfe e es seronlarsiperd-es. parloisTème ava,rt d avo r ouvenle ieu. Dès le débulde a g0effe,nombreuxsont es commândantsde batleriesanlichârship' poTobilesàden ànderdesengi-s ous leransen hêu et placede leurschevâuxpourtraînerlespièces,mais lous les véhc'rlesdisponibles sontdéjàemployés. De plus,elcommenous 'avonsvo dansla première padrede cetleéiude,les personnesdes batleries pasde rnunilions ne disposeni pourleurproleclion rapomchéeconlrcl'infanterie. Cenevolontéde lélal.maior serâ lourde de conséquencescar les huallusils milrailleurs pourâssu. Èglementaires sonlmsullisanls mer cene[àche.s'rrloullorsqueles piècessonl épar pillées sur loute la longu€ùrdu lrcnl ell y aumilégalementbeaucoupà dire sur la lomaliondesadtlleurs à lulilisaliondu lmléielde 47 modè. le 1937.Un nombrenon néglageable d'enlr€eux ss relrouveâu lronlen ayânléléloméà la luneanlchar avec des oiècesde /5 el sans iamarsavorruré le no ndreobusde 4/. I eur Drernrer enlrainerne ora. tiquese lerâsouventiaceaux bllndésa lemânds.H€urelsemenl, a pièceesl très etlicaceel sirnDled'ullli. sàlion,naE c€squal es ne pou.rontpal e. e-l e'sn€nr la cârcncede I'insiruction sDécifioue. D auresdif culrêsiâ oJleror'aJxpr4édeôresoour les balterlesde Éserve génélae. Elantdonné e caraclêre orovisoire de le,'ranachenel aux grandesu_ilés, eles sontrégllièrcmentoubiéesdansla d stribu.
32 i"",rtdoarHuo"*c,"'
combienles A leiû.nds perdênl-ils decharcsous LaréPonsen'estPasaonnue
1937 MarÈuEL oE47 MooÈLÉ iciavæ.ouæ UF,Satalble èn évidènæsouscèl anglè, hais coûpliquêsa tEcrlon
wâa*mblscê l. n.rquè de tonn.ge d! matêriê|,ici lûcoûplètê dans lâ m6uE où il ranque lê chnrê dê ctasse (- p\oto paqè 31).
eles n auaient paseu à se tiondesordrêsde repi,l€slalssânl seuesen poinie Meuse,et enprcfoncleur, âvecdesconséqLrences liniter au chanDdê lir rcstrctntorcvu et auraqnte asémenlmaginâbles. 1939.les dêschancesde tiet sutdesengnsblindesse rcvi Conre I ndoue à notedu 26novêmbr€ malénels ds 47 doventénsdrssémnés aL)r€ndroits lantà I'inpravistêet de lesdétune. La !êc[an hiwonobiE està candanhe!pdrceque sl,alégqLesdJ 'ronr.Cstrsulilsalion. s€lus l a'r pleF ttap visible.1rcp neme1.nécess r€ L_€coopé'aùon lpolanle âvec lrcp tentedanstes déplacempnts. I'nfanlêri€, chaque amêdevanlassurêr la délsns€ d6 to4gueà êcctochet. Lespossibililésdu natéhel ne lâure.Orcene condron,biêndificilê à'éalse'su'Jn sontpasenca!9e; tautefoisi]y autailintéÉtà ceque 1o'l lxe, eslpluge'coredansL_êguerrede Tou. cê1u14 sonMcIépardeschenillesbassessul touesll '€ dis. verenl o-, danslâ pl-pândæ cas.la lro,.ipe Dansunebafteieil y auBillieudeprcvû despièces poseoasd nlorrlalonsprécrsês sJ'son€nvro'ne- ésevéesDoutantsepane,aùr,ponts nenaÈs, tpsmenl.Lâ nu llud€ d€sordresel conlre-ordres. el lâ quelsdevâientètrcsignalésen tenps opponun; ces leu'sdeolace- piècespau alentêtrecellesà ptévoi pourgader les caDralon deseclions de47 Denda'l voircnêne de nenlspârdesoliciersconra'danldu. rèsd verses PCd'infantele,d'adilleriedivisiannaire nuirabeaucoup à a cohésion desbalteresanlchars divlsian.D'autrcpartily aural intéêt à ne pasplacel qu auro'tbiendu 11alneserail-ce q- à se 'eg ouper tespièces['res top phèsde t nlànte4e: dansla gue" en J1 po-l précisAiourons à cêa, so{ le ualdrcâp re de nouvênentquenousavonssubie,lereplide s esttaittropraptdenentpoutquele 47 ail mo.r€l delalracronhiooomob s. sorla r,Àooclédes l'infanterie anliques Citroèn.Kégrsssê P 17r!,êlnousaurons une rdeeoréc,ssdesdrttcLllés auxoLeleslesco-n-rân dântsdebâtterles ontdt tâlfelaces!r le reûain. Sonsinfonterieomiedevontlui,
Aveclo 102"DIFdevontChorleville À tilredexemple,vociles corc.usonso -n rappol du câpilâineJuleaudalântdu 28 -a' 940.cornan. danlla 603âbattêri€ânlichârhLppomob e de réserue générale,su. l€s opératiorEdu 10 au 17 mai 1940.Son unitéest alorsâffêcté€à la 102. D F. dansla région de Chadeville-Mézières: " Jê penseque le canoâ oe 1' -û ènhct'àt n a pas éte enployé au ml€uxde ses passtbtlités,Sansâucul doute iavais deux sections caûDletemênl sâclliées dans la tête de pont de Cha evtte.Mézièrcs. Si mes pièces aveiêôt été placees su la ive gauche cle la
le 47 estvouéà lomber oux molnsde l'ennemi Or, sansinfenEne anie devant lui, te 47 est vouéà ètrc pds par Ienneni . il parait cloncque la place d47 nn en ligne devrait être legèrenent en avant cle l'edlerie de canwne ou nêne sur la mêne li.qine de êk sorle qu'il puicte etreproktqt par tesleux de ceie at'{eæ ætue raîivée hqinée.b I nfaflIeæ dûenûe . Le géné€l commsndanllâ 102êDlf n a prcbable. menl pas pÈ en considéralionla nole du 26 novembrê 1939citée plus haut. Pouiant la 603êBACanivê dans le s€cleurle 20 av.il 19r(),et a donc larg€menlle temp€ de s'inslialleravsntle 10 rui. La 55€Dl nh oas no.t olus relenules conseilsiormulés,ainsiqu'entémoignele lieutenanlMillot dans un raooortrmnuscril du 28 ma' 1940. ll est alors commndanl de la ô05èBAC hip-
pomobale, raltachéeà cettegEndeunité,pnsede plean fouetparIataqueail€mande surla Meuse:
c.non d. 25 mn adichar
a) Lê nanquecleprolondeurà étéimnédiat$1entsenslr/€.Le elis'-osilit adoptéétaitun disDositillinéaireconDona un ridea! de feu dè
! i ô . u i ê , o/ sH n ô , o r r.ûtrr s,.r,aM:.. ræ
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a.ouementcanÙnùde 47 e10e25. devaûè eoGcédé d'auvragesantichars qui n eurent pas le tenps d èLc edtlés De cehe laçon, dès qbe leschaÊ eurenl percp td hgâe.itspuent la taùtet ou se déplacetdel Èrc ele sansaucun rcaue Dauranvet aux PC el au^ b) La tighe de pièces ânticharc etatt tès en avànl dans le dispositirqenûal, et nettenent devant la ligne d aftt tlb etd vue clel?nnemidès ouveîurc ctule. el immèdêlement atlèqùée Ptise ctans.tes lravaur d intantetie non canouflés, elle rccevâi! en outre tes coups deshés à ceur,-ci.E p ètâit donc cleslineed être npideûenI ûise harsde combâLCeci me paralt incampatibleâvec un bon rcndenent de t aùltehe ànl,char. I faut, pour en ablent le naxinum, ou'elle se sente couvenesolidenent, et à I'abi des attâduesde l infanteft ennene. À padn du momentai) elê se ser! de son FM pou se delenùe conhe l'nlamerc, la pi ce ch 47 n entptoieplus efticaenent son cânon. l. . ) c) L enneni sembE avoit chois avec un .aê bonheurpaur sêsinfiltrationslesendroitsd.gamb d ames àntichaÊ Ses engns bhndèsne sp sant pas pÈsenès devanl ûes ptàces. CeIp qui à pu en attetndreà paur cela changerde position et tiet verc I'aùèrc. - PosstgtLtrÈ DEMANGU\IRE Engàqéesdans les condttionstndquées ptushau,. lespiè.es ne pouvaientèxe degagpesdès que t ênneni aîivail au contact de la premièrc ligne d'inlanlerie (Meuse).ll senb@que .h toutefaçondes pèces t.a.teespa. noyens htppotnobilesne peuventplus esp?rcr nan Euvrer dès que la batai e est engagée.On le peut âu contaie, et en particulier on peut podèr des pièces réseNéesaux points sensibles,avec latractian pàt vëhÊuletous lerèns An peut espércrbenerciel dc 1èsurpise si ces véhtcutessonl Dàs\genrc chenilenes dinfênIene) er n annulent DàsDat teu vtsiblr té lesfacililésde calouflage olfertespar E cuon de 47. lll - Voru4enEs PonÉduÀ'rons Les voilute es pone-muninonsnocrèle 1909lê.ts tomees ont ëté peu endoyëes, et dansc!æcondlions peu sèvùes. EtlessontcependantæarylèteûentdénL lies,parce que tropEgètès, et ont dû ête téparéesdès natreahvëe dansunezonecalne, On ne Dêutcam1ter sur elles Dout le tansoon de munitians,Ellessont en outrc bl,yènlæ el isquenl de Iarc echauette nouvL nent de nùit sùt Es pasthon. I sembteqù ùn caissanà rcues caoutchautèessercit à la fois tobuste.ûaniable el sitencieur,loules qualilësmanoùàntà la vailu.ene. Lesliaisls tékiphonkrcs ente Es cliflérentespia'jes de la bafleneet un PC.te R/ ou dAO la.l'llened,vF slornanel paraitsent tès diflicilesà réaliseLet sunoul
Le daréchal d6 logis, chel de pièce,. l.ls.é sa vie dans cer sngt!.n.nt âussi b.êt qu. meu.t er. (c ott5 igtid Ktessinsêa
12 Ce rapponm€ten rerief lÉnçais€dê 1940:lractiq hip' d unitésde Prenièrc Pomobile liqæ,mauEis€mplodèsmês, équip€mênls côûposéspar,os d €xpédienrs inadaplés âu combal lâ b 6ssodêElÉnsûissions qu Toubsema4uês nepuer pâsétÉmis6 maheùéusemênl enévidenc€ awnt ma 1940. 13.Ce m.l&.1 au$i âlpêLé lousa mursleE pMhain€menl lobjel dun€ éludêdansGAM.
Silualionm.lh.uEU6ement cene plèce d un€ batterle hippomobll€ â probablemenl étéEllEpé. p.nd.n! son e6l bienvl3lble.nsècônd pl.n. Ellêel lcl pEsênléê en posrlro. de rolle a@. res béchesd ancÉg. accroché€s et |e p€rit houcll.r .61êvé. lc.û J@-Ftaiçds antôûa)
à naînten . Je aois necessaircclelaie laryen$t crédit au, haÊons radios. nalgré Es dltticultès qu eles DÉsentent.Le neilEur naven de liaison est ]e nobcydiste, à conditionque le véhiculeemployésoit une noto d aù nons quaûe chcvàt x. Uhe cylind!èe intenpùpà 350cîf estn tlcnenl insuttÊantepou le tcr Æin vaié, et esl une cause de ruine pénaluée paur les véhiculesde cefte catégane.- t,
Le47 modèlel93Z en oction En ma|s 19{O,la co.nmissiond'exÉrimenlalionel de rcceorionde I'arlilleriesouhaileorendrcconiacravecles utrlsat€u6os la p|ecede 47 nôdeb 1937.a'n oe béneIcr€rdê lêursrpér.e-LeL arre n syantencoretar ais serviaucombat.la commission se raooroche de l'écob de ù de Vail y or: des r rs inlensfs sontelteclueçoans descondilions se .app.ochànl de la siu€lior de g-e're. Un rapporlssl ensuilerédigé,donlvoiciunextrait: " Oa9ÉFvrans cÉnÉmLes Dans I ensenble, tous les otticiers,sous-ofliciersel canonnietsaui setuentle natériel ck 47 nodele l 7 ohl une gênde conlidnce dàns t efficac é de celut cr Cetteconliances'affemil de kcgn inDolante nolamment en Désence des Ésultats ou'obtênnent toutes les équipêsdê ti en stage au courc de Mailly. I inléÉl que ptésenÊG procnainenent te naèriel de 47 mooële t939 tri\eche rcs|€ cependanlennet, cat dans un chamade lir, cerlainesseùudes - aos' sibiliès d nstalations d obtc.hfs mobites. châmp en dircction,etc. - se tradugenl loujourcpat un enploi du natéhet elansdes conditions plus làvoables que ne le seÊient les conetitionsÉelEs. Ces resuflats.taut à tàit remaqLabtes. sonrdus à ta bonne narche geneâlê du lnatéhet.au^ laciûps de paintage en hauteur et en diection qu'il ptæente sul un but nobile, à sa thnde pécislon et à ses cônno' d|és de seMce dansson chanp de tlt de 60 degrés. Lemâlèrield4 e 7 r n mm o d è e 1 9 3 7e s l u n ea r m ê remaquablececrelanl,commenousIavonsvu. elle soullre ds limilespenuôant fondamenlalenenlson efli' cacrlé.Ma|slss prkes de 47 parliopenl acl,v€menlau €onrlil.el lo'sque'les sonl coiiecleme-l placéesel pedesauxblindés ernpoyées,el es inflgenlde oLrrdes e'nerrs. llexsle plusiâuFexemplesde leureflicâcile au leu.corme celr'dalà l0/24eBAChiDoode la 16"Dl déùusanlsuccessvemenlenjuin1940lrcischarsa lemandsen mouverneni à plusde 1 500 mèt.es.Nous oo-vonsegasrenr soul,qner la desùJclion d "ne a-ro rnilrailleuse dansla régiond'Epemayparla alLemândê piececlel'âspiÉntLâJontaine de ta666âBACà rlacFuls de és€Ne gÉnéÉle,renve|sanlIengin du p€miercoup à I 800 mètf6s.Ce[€ orecem eniurt€ horsde co.nbat deuxcharsdelamêmecolonne avantdese rcplier. Pouren demonrrer Ierlicacile. le ol-s smDree$ encolede laisserlaDarcleauxcanonniers atfsctésauxballeres.Toutd'âbord,el pourmelire€n évidencelesdifpar lescommandanis Iculés renconlfées de baite e, voiciouelouesexlraitsd'rlncomole-fendurelatifaux opéralions auxquellesaprispartla653aBAC, niliale-
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phi.raoezrrdrc,r,,
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foRDRE DEBATATLE DEsBAmRrEs AMTCHARS DE42, MA|-JU|N 1940 l- Le 10 mai1940, sontrccenséês es unitéssuivanles, dotéêsdê47AC37: 17 BDACà tEcteur (âùx3 DLM,5DLC,7Dll'/laê12DCD a lâBDACd6lâ0êDMêstditê arirnobire (peol-êleesl.eledoléedecamions ?) " " 2 BDACà tracieurs n'ayantpâs encorercjolnt(sêrontaflecléesà la 46OCr) (auxDIBnormales, 71 BDAChippomobiles DINA,DICet DIA) 3 nonpoudu€s deBACde47à celtedate,e, Dét@pole: 3oet353Dt,3ôDtc,34€el35eDA. H o 6 D é t @ p o l:e3 1 e 3, 3 e 3 6 e e t 3 A o D A , 2 e e t 3 0 D M , 1 3 1 3 2 3 e I 1 3 3 € D t A
rnenlde réservegénérale.L'uniié,sousles odres d 'eulena-lCa'pej er, esraors placéesouscomna; dementdêlâ 2âDINAen BelgiqueI ' Natrc rcle cansÊlail à tnletdneau^ enEns btindes le franchissementde la Dyle. Le caurs de ceîe rivière eranrdssez mcdEsé er sPshves boÊeesou bàûes tl nousfalairpoùt pnpt ta |i.isson placet les pèces \ès Drèsde la ivière et oaiais mêne sur sesbordsnênes. Ayant rcndu conpte de cet état de fait, nous reçûnes t adte d exécution nène dans ces candtrons delectueuses.D'ai eurc, en pincipe, cespasitionsn étaienl qre pravisonespuisquedès I'affivée du qtos des forces de la divisian,nous devionsfranchirla D\/lepout occupet le Plateaude lë Baraque situesù ld rite drciE. Aptèsèvon aaendgë lespost anspenddnl lestoun nëesdes 12el 13, nous tu|lr,esdvellÊ de I imminence de I attaoueallenande te 14.On 1,1sauet lesoang strt la Dyledansl aprèsnidi du 14et lesgroupesfrancsse replièrcnlà la lin elela loumée sur la rive gauchede la rivÈrc par ùne passetetle: nos piÀæ se houvaÊn1de ce fatt placèesau niveaudesâtanl-posÊssànsqu n
<
oux ovanl-postes, avecl'ordre formelde résister sur ploce>,
3 BÀCà tracteursde réservegénérale(FG)(653o, 6s4.el 6554) 7 BÀChippomobiles de RG(601é, 602ê,603ê,604è,605ô,6063et 607o) ll - S y eioutent iusqu âu 25 iuin 1940 l.s oàrrer es su:vèntês I 1 BDAChlppomobllê(à â 593oLl) 6 BDACà lracleurc(pincpaemsntauxDLlc,deuxâu CC)E I BAC automobilesde Dlc (peut-êl@ dotéesdecamions oudeHolchkiss w 1sT)
puisseêtrequestiande lesdeplaceal'odte famel étant de rcsistet I ptacesansespdrde tetul. AptèsLn bon badement par avions auifai it détruirc I'une de nos pièces, nôus essLyânes dans la soirée un bombâtuenent d'ani eie qui bleæa deux de nas canonniers. L attaqE alenande se déclenchadansla nuit du 14 0 nonpouryu6sd€ BAC(divisionnâieoude RGallectée): 18,3oel 240ôDL , 33Dû 7t OLM. au 15. Dès lesprcnières heurcs de cefteiournee,Ia ff Tout€los câs d.ux dêmites €cêvnnl châcunelne BACaulomotce. Diècesu le DointdÊtte encercléedut se reDlietsu le 12 BAC à tr.cteuF de FG (651eer 652ede secondelormation,656ê,657â,658"D, canselld'un capitainedu 22 RTAaui faisaitreplier ses E 659€,660s,661s,662e,665e,666èet 6ô9e) 0 a 6s3êBACdé RGsê€ di$oùlele 23maipourlomertes sectonsantcha6desgôupes honnes. Ele tùt nsc à lë dispostian o un grcupe o_ 4G RANAet tenise en batteie 2 kn plusloin. Devanl nancsmoiorisésdê€vâle .(dêuxpiècésparsêctonAC). Eles 663",664",667"(cenedenià6 peul-êtredoiéêdê camons ou dêl€clèuB Hôrôhkir. les attaquessinultanées dê |'âviationet de I infanteie w15T)el663esontdevenuesrespectiveme l0/62e,1O/45s, 1a/324q êl 10,€eBDACà lacl€ure alenandes. te 22 RTAet Ie 1l' /ôudves se rcplePnl 3 BAC hippomobilesde FG (608e,ô09eet610ê) les pièces des ?. g et 4è sectians(chet'sde section 12 BAC auiomokices (51/11e,5411e, 5411è.54/11è,55h1È, 56/11ê,57111', 58/11., lieutenantBordas,narechal des logisùauet, adjudant 59/11e,60/11seideuxbariees inconnues,* déta ls dans la suitede celte étude). cher Veyssièrc)durentdecrachersuccessivenent.1...1 Le chaLtteu de ta f pièce.au monenr \.ù.tèpdqèJB) Prisêà Landrecles, cetlephologËphieronlretrols pièc€squionl pu apparrenirà unèBACàrEcreurs:peut-êr€cellèdela 10t4èRAdê ta 1æDlt\ij ou bien de la 10/30è RAde la 9èDlM,sêulesdivisionsmotorisé.slEnç.i3é6pÉ3ênlé6dan! lê sèclêuràl. dàledèsâfironlênènts. Néânmolns,leùr padaitalignémenl âu cenrÉd ûneplace,sanslacë de pillagoautourd êllesél d.ns unlorl déplolenêntâllemând,lâissè supposêrqufi s âqltdenatéels lraichemenl Elournés, désorhaisên sêûiædans la Wehrhachr,Lèsùpporldê buè dêræurs déployéd'un Unl. P 107âu premlêrplânà qâuchê1Écourierpage6)iouêên larëur de cene hyporhèæ@r, en seruic€frânçâiB,le P 107n'a ên pnnclpe lâmâ16lrâlné dè cânon dê 47 ànrtch.t. (Bundesaûiv)
C.'ll. pholôg6thl. (k.9. d.lé du 30 mrl r9!o) con.tllu. l. p.n.r.ntd. éll. publlaôp.g. 31.! on y voll un .ulE tEcl.ùr Cioën-Kégmie P l7 Ê d. l. mèDe b.ti.n. a.tlctur, l.lIE@, .ùrvr d un a.rll.t vDca dê 3.5L d unê vL sl|@ Hqlt et de d.ux c.mlo.ætùr6 Clloén tuo. 23. (Coll.FâAC.i. Vtuvilit)
UN PARC AUTOMOBILE ASSEZ DISPARATE 'orgonigromme ci
1 Somualtrâcleurde dépannagsMCGI Aprèsm reg.oupementve.s Conpiêgnêpandantlâ batailtecreFæ (au seinde h & DLI): Section dê c.lnftând.n€n! sl s€wlc€ généraut 1 C 6 de commândemenr IVLTTCK P I 9l - I C4. hâut-l€-piedilfacteusansrêmoqùêl " - I câmionneneGnsmission - 2 câmionsviwes êl bag€gos - l cahionbureauêl magasin - 1 camion,r ess€nco -2 somuade dépannage ll.âcleucSomlaMCGI 2. sêcllon dê tlr (avsc2 piàcssd€ 47) 1 C 6 desêction[VLTTCiùoén-Kég€sse P l9] 2 C 4 llÉcleulsCircén-Kégrcsse P l7l 2 camionnêtles de pièc€s - 1 carniônnêtle de s€ciion - 1 side-car de iaison 10/305.BoAC(misêsurpi€d 1625 novêmb€1939) ' 5 voilur€s BêrlerIVLTTrypeVUBB2oJ VUDB4l - l0thcleuls P 17loilroën.KégGsss] -2remofquesàmuniiions - 7 canionsC troën3,51ftyp€45] - 8 camionietesCilrcënl,5l ltyp€231 - 8 morosTenotlpésuméossoro] - 2lracl€ulsd€ dépânnâge Sônua[[4Cc] 652.BAC(mis€surpi€d1619mal1940) Etat datédu 25iuin, ttacesde : - 1 lraclaurLafilyêl 3 lrâcteu|sHolohkisstr / l s n, s€ns 36 i" ".i,rt", oa/ rr^. * c*" "
653. AAC (mise su. piôd l€ 15 iévrigl 1940) Etat à lâ déation (êppotl nânusc.it) : - 8 tracl€u|s P 17 u€agés - .. camio.n€tl€s I ,5 |
- 6 voilurêsd6 liâisonSimcalHuitl - E moloslsolol UnAd & vdnd.deslaiæésau ld1û S€din peôdanlh caûpaqne cle tuance rcnseigne su. cênaks des lypeseûplorys : - 2 câmionnôt|8sCirrcën[yp€ 23] 1,5r - I SiûrcâHuil de liâison - 1 motoGnômê& Fhône 659' aAC {misêsurpiedle 21 mai1940) Ptocès-veôaldeloïnation de l'ûlté : - 9lracleulÉP l7 lcaloôn-Kégrsssel
- 1 lracleurLâltlyld€dépannags. S 25T ?l - 1roudsre 402[vL Peugeotl - 5 rourisrês æ2 lvt P€ugeor, rautsdevtTTl - 9 camionnenss Clrloènr ,5t lrype231 - 7 camions D€lahaye 3,51ltype 1031
lc@i{,Lûo'
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2ot
] /72 ECHETLE CONSTANTE
Le JMOdè l'ùïité donnecedainesdes innatùcutations: ' ùâcleurLâfilydê dépânnâgen" Ii, ou Pl 19 338 'ùacl€u|s P t 7 n' 80 946,ô2 340,E2507,82 634,82 8æ ' câmionOelâhÂyeltype 1031n' P 99 041 - sdê.âB n'tM ou Plru 807,70E0€,708æ, æ 838,70040 - Peug€ol402 n'G 312525 lréquisitionl - camionn€r€s 1,5| Ioiùoënrypê231n. P 98710er P$ 812 666. AAC (mi$ sur Disdle 24 mai 1940) Véhiêllâs ûêntionnés daDsun Gwort du 24 juin 1940 concemantdæ penèspat bonbardêBent: - vrturc légè€n' [K p|obab]el 24 422lsimcaHuitl - molosdê-carn'[Mou P] 70 551 - ch€niil€ri€slÉcteuls P 17j n' 82 444 êr 62 566 - câmlonnene lC lroèntyps23li'lPl99 246.
o Patanbnner.
s..tlond..onn.ndd.n[adùn - 2 rcltu@6utodollabon - 2 ùaciêurs tousiêrcI^g olalr€ r€rllon. d. rlr rorallsnr - I crnoru d l.ù avanHElnhlppomobll6 - I crlesoft êt lêurâvanl-tElnhlDDomobil€ - 4 vohu@ hlppomobllè6 (lou.gonà !,lvres6r ba!a!os, culslnercû. âôiÊ,.hârlot d€ pârc€rroEè). Iorâ/ &s aOattêlâgæ: 14êû6wù, - 2 camlompoûrywd!ô c@hêt d âfi€lâg€pou.l. tBn.pond€5 - 2 c€frronnêlbâpouryu€.d'unc@h€rdatbla!6 pourlô mêmêuegô
SECTIONDECOMMANDEMENT coniômdê r,5'cùéi
ôÉtèpldn
SECTION DETIR
1 riedmmr (ouadjudad ù æp €d) chsrds sdioô
t?ê 23
slès tp@t 2 ldèphahes èt 1 EF)
comômêre1,5r cituéi tpe 23
-! 7 PorloLd€lcomômderélépfo q€, eûptacêe Fd q ûhiôi dè 2,5 I @ttuentd EqU|pèFM
5 réréphoôsr3s /p@r?tu 32eri ÊF) 4obsâdârêùs 1 .ha!nëù(l.âtuûnetu) lsMnt 2 FM)
SERVICES GENEMUX 1 adjudadou maréchald€s loss{hsl
vo tuEÈ d ùtldsÈ noJèle r 93/ lpiétuné. à détdùdeh rcÂôtqxe è mmiloi3dêa7 no.àe 1939,
u i u d o s / H r ô È D r G u , , sr L ù 4 , s M . " , " " ' s 3 3 7
ou lâ pièce venait d être accrochée sous ]e t'eu des nitnillettes a enandes. lit une fausse mânceuweet la ptèce .t ]c îàcteu, tonbèrcnt dans uh avin Là piece ne put pas êtrc nise horc de seNice (ce tut dailleurs la seute quisoit restée entrc les nains des Allemands sans avon éê detruiteau préalabte). Tous ces déctochagess ettectuèrcntalorc que les tànlàsstnsde ta hgnppinctpàtê de rcsisance se rclt rètente11ànaÊurc pàtlê des saus ot'laet s el canon. nierctirentpreuved'un gand caurcgeen sauvantleurs p,ecesin exiremis. Péndanrtoutesces opérctions,les seMants durent fane usage de leurcrusils etde leurs fùsilsnitntleL.s, cer,èinspeloohs de pic.F àyaq ete anehès à.onbadte pendanrDtusieutsheùrcs(onne des fantassins.Le lieulenantBoft1asfit nêne tuel sur de petits qtoupesennemisà abus de 47 avanl d abandonnetlâ position. - 14 Voic e']surlee récrldLconbatde à 65 6 BAC e5 iu n alorsqu elleesl all€cleea la 16"D er irs r ee a u n eq u i n / â i n e d e ( o T è r e s a - s L dd A n i e n s< u r a deuxiènêliqnôde rêssla_coLa oivision'êilalo'sfacê à d e u r P a - z e r - D i v i . i o l p( n9 .e r 1 0 ) e r d o n co r o b a . entài-esde (hars.Ce lexte dans b ere^là olusieurs L l 5 t y l eh a c f è .e s r e { la r d u r â p p o rdl, r e , e n a l l h baull,cornmandanl de l'unté : ' A t h 45 liolenr ti! d àtiltêtie attenànde depuis Sdtnt luscien jusqù ê Esrrèes sut Nove ûcttrs 105 tLsanÊet pe(LtanÊ. Cueques tso npasp oe iadile,ie tancàise.Avidtton allemande es dcLve.bonbdr de en dvàal cl en ànète a Èsuëes.vets 5 heùres Iaûille e âlenande cesse son tir nais btuits cle r irci|eusec. tustlàdès.gênades en diec:t'onde Sainr Fuscien. Iaut le percannelest alené. Aucun aÉre au té|éphane.Verct heurcs, I'adjudânt-chefLindebaon àtt^ c eF àula de Satns.aù PC du . ônnëndant .h bat lehp Sesdeu\ ppces sont "..âsèes pat teschd$ ate ndnds. L u.e d inænd ë huit chats à 500 n de dÉlance 1àLtrcàdèttudaudÙecharslâceurc. cànians
Soudoin/esgroschorsallemonds déboucÉent. Lo pièceen comptehuitqui ontprisleu à nunilions onl ete otùtesaver des \àn. êltannes. I d càmtonneflecantenanrlesdrch:vêsôstë\ent.èe à hau. teut du bôis Caman,le chauffeurûE d'une bâlle dans 1à|ète à soh votdnt. De Cotambet.sute siege à se. côtés à disparu. L'âdjudant-chefrend conpte qu il a peu de blessés,que les charc s'avancenten directian d Estrces et vontarriver1...1. 38 t,"i. aogr rrcr orc*"8. erm a MïF r n.s3
Les charc a enandsvisibles du grcniet de la nâi au se toLve te caûnandènt de baipt,e sontsigna"o" tès à t àt1,11è4e qù tntetuEnt| ) t à pÊce De'cànbre à Aaint-Fuscien à été déttuitepat éuasenentvers 7 heutes Anileurs el fànlassns ônl lcnu tusouà 1a4 ,ëe des qrcschars(30 tohnes)nàsquÀspàr ùn nuge de lunëe btanchedntictellp. Ld piècc anpÊ hutt charcalemandsqui ont pis feu. DeLxcânonniersbles' sés candutg du posle de se.ôù!s p le o\tlèdtet De. canbre ont été évacués. Les hoûtes du nàe-hdldes logÊ Btondel,endenl camDleaù its n ont pu ùet pfticàcen"nt dan" ld pos, tion occupée à Saint-Fuscien.Ravin en âvant ôù les chaÉ ëp déhlant.è! atentde manÊt sùt te Dlàteà1...).Fenênànt e" bëne,'e atdëspàt têstàntàssths, en àtàntdê Sàtne.anachdÊ allemdnds antetesroupés pâr lp baqèdet Vdfllon La ptèce. noins biênptutéSee.è ete endannasee p bdttese! ôbus le baL..lie' de.htrc, lindlementëc?see el lp ùècêu, dcmoL Dcù\ blc""ës cldns]e pe!sonnet.dan! le brigàdiel Vâtillon,quekues ptisonniers. " 1. Lor
îrorls pour lâ Frânceâllour dê reùfmate êrdê47cribré d inpactsqui s est retouhé sureux,cescatunnieF ont lenujusquau sa.rilicesuprème, (cot. Jean FânçaisAntoim)
brovouaeel socfllrcen y leronl flen l/àlqrelesnonbrôusesdirEu és. ia q.e la s-pé1o'ilè làd'que el îécaniq-ê àll.md-de mdlsré inp'c pa|ationdes balteriesanticharcfranoaises,les actesde bravoure etde saciticesomconslanls chêzlesàn I eurs pendanltoule acampagne. [4as unlropgrândnornbre d€ maléfles de 47 modee 1937dulelreâbàndonnesJl pr vanl lesllgnesde déienseet dânslesdéplâcemenls, alnsil'améeirancâise d'unmovende utleanlicharsans égalpourson temps.QLrelâ!failéié le résutaldune ut lisalionjudicieusede p usieurscentanesde ces pièces iace aLx Panzer-Divis onendâns es Ardennesen ma 1940? Sansdoulelne vérilablehécalornbe dê blndés âllemânds.Nousvoyonslà un exemplefagrant des càusesdea déi. re irâ-çiise ne roLva.tpasses01. nsdouler Onpeûlnéânmo g nesdanslesrnalâ elsou chezlescombarianis, mais d€14. l'€f câcilédesmuntiônsânli. dansunedoctrinemililaircobsoète.inadaDtée et ùoo charc sur linlantâre. Lobus oeuréactive faceauxévénernents. n erp osêpâs,eJsêulùncontacl La oièceanlicharde 47 el sa munilon sonldes réus d rêclde âmunilionsû ûnhom. \iles.ecrnquesmcrcydblen€nr p-issà-reser p e. se(. l5 tâ 651eaACbisÉ loù4 m i s e sa ! p o n t , f a p p eo n s l e , d a n sl e c o u r a n d t es p ècêsdans énqaqêment, a n _ è e rs' e _ r eL e sa l l l e L s l r n ! à s d a b o r d s u M ù p a sês y perdrcnl pæ nas esA lemands e u r s e n n e r n i s a l e r n a n d s e i i l a l i e n s u t i i s a l e u r s dmoins u b u tdi n unecentanede ôriafs de 1940.en aurontDrs la Dlene rneslre. I (pâslousà aclird€la BAc).
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NÙU-V:EAU
LESFEMIIIES AU SEBVICE DE LA FRANCE louvragê évoqua lêrôl€générad€s lemmês dansladéfens€ nationale, en padicullerc essociélésafiliéesà la Croix-Bouge l€nçaise. Ony découvre 'oqânsario'ret a iinrinsâliondeces sociétés, eurévoluiondepuisla Guere,lalomailon,eurlôl€ Grande enMéiropo e,leurenombreuses c.éalions: Gnilnièrespars enns, loyêrcdusoldals,cenlrcsd'accueI, ALLEIIIAND elc.,leuhÈloirê DE LAVICTOIFETOME1 -TOIME2 LESFOBTIFICATIONS LE FANTASSIN LESGENERAUX elleurparcours présent€nt de ALLEMANDES D'ALSACE.1 9 1 4 - 1 9 1 4 Cesdeuxouvrages unesélection pendanl lâcâmpagnê dsFmnce, el de LOBBÂ|NE 1870-1918 soixânre biog€phles de généraux inançais cequ n esl pasnroindre, leu6 par le Le syslème lodifié allernand lantassin a lemand la GandeGuene.Le lscteurdécouvdra l€sditiérenls insignes eidé@Eilons rMichel" lenues, parcoursayantpemis d'accédêfà ces gradês,le vrai biaisdu "Dêutscher par encensés ou mâlmenés Sùasbou.g, auxpuissants visagesd'hommes 'hisroire, groupes ei desdélâilsinédils. dê a placed€ Metz. avecdesanecdotes tr,50€ 64pagês 1 5 , 5 0 € 128pagês 1495€ 64 pagês 37,95e 68 pages
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ç ? TALLIANCE FRANCO.BELG ETLESCONSEOUENCES DESONABANDON
Le poslelrontlèrêlrâncôbelgedè wlrrl€rs(ard€nnês) Oesôrficiersdu 934cBDl (3' DINA)el un sardêmobilê posênrd€vânlûn douaniêr bngæde piêur.Proréq€anr lâ neutralilé belqè,ces pièux n ava;entélé q!ê lâiblêmênt enloncésdansle sôl par un oùvrierappar€nmenl p.s rârriéà Iespril neutre.
orsqu'éclote lo SecondeGuerre mondiole,lo Belgiquen'esl ^^. ^lliÂ^ À l^ F.^".-
Posplusqu'ouRoyoume'Uni. Pou' re_re'd échapoera - co_rir.e payss e
Jeon-Cloude Delhez
la honlrerelranqa|se. Or, àu morsdemà'suNânl,cesr quienvaçiralâperil oyàrne. eri ldLbienI Arlemag-e dra au sodal belgecombatireaux côiés des A iés qle enlés précipilarnmenl en Belgiqueavec le résultat l'onsair.Ce paradoxebe ge de 1939-1940 esl en lail l'aboulssernenl d'unediplomalehéstânle,née de la GrandeGuerre. I Y ZV.Z I
t e L U X e m O O U T gp O U r e n l e u
Fondéeen 1830 commeélal neutre,la BelgiqueI est encoreen 1914lolsquel'Allemagnede Gûillaume violeson slalll. Pâr la forcedes choses,le paysse rerrouveconduilà luilerdansles rangsde lEntenre. E n l 9 ' 8 . , n e p à 1 i ed e I o p r n o nn a l o n a l eo e g es o . hâileabandonner la neuùaliréau prolird une aliance àve' la Era-c€oJ e Foydume-UniC esl 'inare-renl l'â iancelfançaisequiémergerades négociations I J r a r ' en e s d - l r e q u - _ l r o c e ' a l i 'a - d e s r . .c . gra.d-d-chéde L,xenbourg Belgeser F'ânçd,sal saientvalolrdesprélentions surcenepelitêpincipau ré donl la g'and.ouchesse âvarlun peu ùop âpprecre pendânl!'occupalion. lesAllemands La FÉnceaccep I e r àd à b a - d o - n e r l essi e - n e sà l a B e g q , e q , r o o u l r a a n s i s i g n e re, n 1 9 2 1 ,f u n i o né c o n o mq u e b e l g o , lurenboulgeo|se Fn echa ge de ce deeslere^l. Dd,i< oblientce quiluilientà cceur,unealliance miilare avec a Belgique, mâ| on d'unechaînecenséeempêcher!n relourotfensifde IAllernagne. I a,cord r rairerra_co-belge esr s,gnèle / s.oiernbrc1920à Pârispar ies générauxBualet l',,lagnse. l a Frances en lel,crleLe gouvem€menl belge.o. soncôle.ev,redencommunquÊ, le conlenud sonoa l e m e n cl .a r c e f e d l l a n unee ' a i lp à qI u . a n i n r è l l e r i s -
lrlrlX
I t | \t .. ;..".d-d , h dr. d" | .d...* décis'ved.lauroine1913su',eironrbergê.Cêùeàrhà-cp de tail née de l lnvasion âllemândêdu reiiilôire bêlgé p r é l . d €à r . c c o r d d è l e n s i l d e 9 2 0 e n ù ê r e sd ê L t p â y r D o
40 ùe ,0err"."",:,..,
r e e - B e l g q u eL 4 eo p n i o ^r e p a 4 d u e dmeé l e n c ev i i à-visde la France,voirede lrancophobie. Lestenanls de cetievison se recruienlDarmilesnaiionalistes ilâqu,lousdeux,pourdesrnotis mandsei lêscâiholiques q - i l < e r à illr o pl o n gd e x p o c e rc i .n â p p r À . i ê _p r ( a Répubiquêirançâise. I'la grecesrelicences, vo là doncBelgeselFrançais alliés.CetteallianceDoneÉà conséouence trcis ans à pe ne apès sasignaturc,pourla prcmièreet la deÉ n è r e ' o i s: I A l l e î â g - êr  c h i g n âàn pl à y ê l e sr é p é r c . tionsexigéespar le ùâilé de Versâilles, lâ Frâncede Poincarédécided'occuperrnilitairement la Rhuren 1923.L'alié belge qui availdéiàenvoyédestroupes e _ 1 9 2 0 p a l i c p eà l o p é € l o n e n e . g a g e a nTl 5 0 0 hommesauxcôtésde l'arméeTranaaise. Cesunilésse retireronld'Alemagneen 1926. Po!r le resle,i'âlllâncese iraduii surtoll par des crànças e coniérÊ1côsd élalc-najorsinrêrêlliéÊs. BêlgÂsse co'cerlenlq-anl ê- plan à adoplÊren -a\ d ê q u e r r êâ v e cI A e n a g n e .l c ' a q i r d u n a v c i o - L a querênl délênsve.qu sJpposeunê agressio-de a pârlde l'Allernâgne. Dansla p@mière moiliédesannées re-€. pLs eu's p anssucc€ssrfs so-r adopÈ> ls prevoienlI'eniréedes troupeslrançaisesen Belgiqueel TèTe d- | uxenbourgel le palage du commande lenl. es Beges rssumanllJ morie norddL d5posl lii ês Frânçaisa rnoitiésud.
Touleiois.ces disoosillons ne recueilenloas l'unanirnlé en Begque. En polilique,des voiess'élèvent oourrêmetle e1cê-se Ialliânceavecla Trànce,â_dis qLê le.oÎmânde1lenl nrilil.irese d;c"; e sur a ';;;i d; | / \.'rr doctrineà employer,cerlainspréîérantla délenseen môurirjsontils lui succède orofondeu. Dlulôio!'à la lroniière.C'estl'année1936 sùr lê tône. Devanrla monrée quiva déciderdusorl des uns etdes autrês. dêspérils,la quesliondu Si cenainss illusionnaienl encoresur IA ernagne r r ô n bl e l g e l a l a < u n e ' d e l a - a t i e , l e se s p o r ss e n v o e n l e _1 9 3 6C grandeprcsselrànç.isè, . e h ea n _ ê eà conjugueen ettelplusieurscoupsde lorcedes élats dè Yrdêjuillet1934qul l o t â i l a i l e s e l d é c l e n c h eEeunr o p e u f e n o l v e l e c o u r ' un Léopoldltl Présenle se auxarmemenls. Le7 maÊ, 'annéealemandeoccu Portanlun regardpênsilsur oe la Rhénanieoounafidémililarisée oar es lrailésde lê possibrerhéâtredes opérâtions. Lâ Belgiquëer la Versallesel de Locarno.Les dèmocraties ne réaosFrancesonralo6 encorêdès sentau coupde lorced'Hitler (Cal.
1 0? /'l "":","r:i
Dans les mois qui suivenl ntervennenlcoupsuf coupla signaiurede l'âxeFlome-BeÊ in et le déclenchemenl de a g u e l l e d ' E s p a g n eE. n B e l g i q u e , l ap e u rd u n n o u v e a u conilill'empone.Le gouvernementsouhadeaugmenter le budgeimiliiaire. Pourcela, il luifaut, au parlemenl,les voix des Famands ei des s o c i a i s l ê sO . r, ils ne les pâs tani que s'rb1921-36: la défense ouxfrontières donneronl s s t e r a ' a l i a n c eâ v e c l a Celievisioncommunese conjugue en Begiqueavec France. Le rnouverneni une docirlned ernpo de l'armêe belge: la défenseaux narionalsieilâmand- en 'ens€Tble pays tondlês. Pou' protéger dL erses pop .- pârlienoyâuièpar es serlalionsde l iftasion a lemande.le choixest iait de s'oooo- vicesallemands- mène ser à Iagresseurdèsqullpénêire.Plusieurs mesures en eltet câmpâgnepour so.l prisesence se1saudèbLrdesannèes'930 : lig_ês q u ê l e s â n gi â m a n d n e Legères, /ores de deslrucl.ons. de loru'rcduons c'ea. soilpasverséa! prolilde 'io_sde -ouvelles-nilé! dédréesà cetlen|ssro . le, la Ffance. Quanl aux cyclistesircnl ères et les chasseuÊ ardennais. calholiques, ils n'onlpas appréciéle rapproche' ment de Paris avec IUnionsoviéiique, inlerLEDISPoSITIF FRANco-BEIGE venuen 1935.
alliées.
I
F Vâtvittre4
DE1935-1936
Avanllaneulrâliié belge,l'uhinedispositifcommunpévu en câs d'invâsion allemardeÉssondêsroncont€sd'élais-majors des5 avril1935et 15 mai 1936.La Francê Brusês s'engageà €nvoyer€n Belgiquecenlralesa É qr (1935) I âmée s'élablira dânslâ égion de Diesl,Sâinl-Trcnd, Hâssellel Warcr'rme, zonedéplacæen 1936versBruxelles, Ë Wavre,Nivelleset Namur.Celieamée, évenluellement sLivied'aut€s.poLm dans unse@ndiempsæ dlriger, sollve6 Liège, soil vers le canâlAlbert.Au sud, Pâis { déploierâde l'ordre desixdivisions d'inlân- * le e el de cavaledel€ ong de lâ lmnliàe belgo-luxembourgeolse ainsiqr'auGland- 5 d!iché,divlsionsquijoindronlle!'rslorcesà ë cellesdeschâsseurcârdennâis. ; pincipale Laposilion deésistance lÉnde la Meuse, dansle çaisesuivralecours puisceuidela È dépâlement desArdennes, : Chi€rs,ên Loiiaine,loulon engobanlles = 1 9 3 5 -9t3 6 régionsd Arlon(Belgique) el de Gamich (Luxembouq), couvr€nlainsilebasin sidâ s P|ANSDEDÉFENSE rurgique ironrâier.Lâ limilede comman- a FRANCO.BELGE par e dêmenienlrel€sd€uxalléspassera Thuin,[lenet, ë Itr arttn o r'rtanerie coursdê la Haule-Sambrê, trt Godinne,Havelange, Spa el la baraque Eg divÈiondê cavaLsie{F) Michel. Au sudde celteligne,le comman-Ë B b.igadede spahis(F) (quiinléaux Français demenlreviendra dêmrtErrrêure m bâ|ârrron /Fl greonldoncleschasseuB adennais);au È E spe d€ Èonnaisence lFl a nod, i échoieÉauxBelges, sousréserye t g chàssem a'd€nn6isrE) de l'avaldugouvernement irançâis. 3
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'l L'lnMÉr srLceoe 940 Fodede plusds 600 000 hommesen mai 1940, t'âmæ belgea @ns€nliun efiortde mobilisatiolproidenliou€à ælui de la Ftrc6. c êst-àoôdionnellenent dirèconsidéÉble. Ell6alignè22divisions : 18d'lnlântêi6. dêuxde câvalêdêêl dêu( de châsseuêârdênnals. Lacar€leieêstmoiodsé€, l€schass€uEardsnnaissonl slnod des uniléscyclislesrenforées de compagnès motosel de blindés.cê sontles meilleuFélémêntsdê I'améebelge.Lenivêâumalén?lethumâin d€sDl dê és€Ne (12dMsions)laiss€ronà d€6ùsr.Engéné|al,le moÉlclesùwp€s osi plulôllaible,constql!€nænolanm6ntdes nohbEus€sdivisionsde la sociélébelge. L'amlbrie s'aflimecdmm6l€pointfonde lanîé€ i sll€€stbiendoléeel o(c€lledansla liaisonâv€cf intanl€ri€.Enrevanche, IaDCAmanquê de bouch€s à f€u. Ouanlauxblindés, ilsnêlonlguè.elepoids.Less€uls véalablês charstRenaullACG1) sontau nombf€dê huilen uniléconsliluée, aulanldireien. Poufle rssts, l'ondéndbe un€quaranraine de T.15,equivalonldu PânzerI ou de I AMF 33,&!nc ss epadé antichâr 9y ajodernqùon 300T.13,dotê de I elfcacocâ.on quedescanonsaulode47 mmi ce nosonlloulsfois pourla moieurs, malprolégés Êtconçusuniquemenl défensive. De plus,rouscÊsênglnssontépapillés dânslesditféÉnlêsdivislons. pêunomb€usê,êlleâllqnêdês ouqntà l'âvialion, appareils dépassés, biplâns bilânniques dudébuldês annéestrento.Less€ulsavionsmodemessonl une quanzaine de bohbardisrslégeB FaireyBatl€ qui s6 ,évélêrot inelli€e. êl une douzainede HuFicânêà oeu o.èsious détruitsâ! sol dès le I 0 mai.
3El atvtsbna hhnrerieaaiw o- r er a" r- 'e""* aa rzr EE! at".a int"nre;" oez. resenele ; 'er IEEI atv.a tnranreae E! EEI .
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Croyânts'extralrcde l'engrenagede la guene, j BruxêlescFois:ldoncdê meh e tin Lnibléralene.rà ses obligations inlemarionalesLopéÉlions€ dàoule en plusieulsétapes,loulau longde Iannée1936,a|j lraversde discoursde Dolilioue internationale du chel È d êl ' Ê l a l - l e r o L é o D o d l l l q u i a s u c c é dàés o n D è r e morlen 1934- ei de plr.rsieuE minislfes.La Belgque ; p r€Drêndsâ neulrâliléet annoncele fenlorcementde son a'nèe. E|. I 93/, Fràncais,BrrânniqJeser Al emands reconnaissenl lâ nouvelleneulrallébe ge. Si la Franceaccepte,contrainteet iorcée, la posilion : belge,c est pourIAllemagneuneexcellente opéralion Ë car elle diviseses adversairespolenliels.De plus, celte nouvelledonnechangerâdicalement les fiodalités d'aclionde l'ârméeirancase. L âccèsâL leriloirebelge ne luiestplusperms. Or,l'hypothèse d'uneâllaque -! a l e n a n d e p a r l a B e l g r q u € L o r r e e n 1 9 1 4d ê m e ! r e .l l f a u t d o n cd i s p o s e re c o r p sd e b a t a i l l e dsvafl la fronlière,car la lignelvlagnot ne la couvre pas La Fra.cese vor ainsiconrranreà la dé'e.sive. L " aile marchanle" doalga.der la fronlièrc belge mais ne peuty Énélrcr souspeined agGsserun E|al n€u|rc. à l l e n a g n ec,o u é ed a n sl ê O u a n l àl a l r o n h è r e l a c 6l A bélonl,laginot,ellese lrouvêirès dLrâblement vo!ée à la délensive. Lâ délectionde l'âlié belgehandicape s lo!f dernenlla stralégietrânçâise. i
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LaBeg quêdesanne€slr€nleéige slr sonteÊ E@ rnoireun nombrerespeclablede lorliticalions.En v€rsI ouede d@n de b lrùrièe allÈ Êogr€ssant mande,cinq lignespeu@l êlre successivemenl recensées : €l a ns @mmenlées -à proxlmliédes rrontièrcsluxsmbourgèoi @ se.a lemands e1néerlandaisê. uns€rnisde oelils abfsvo sinsavecdeszonesvouéssauxâbanis el aux deslruclons roùlièr€s€l lerroviares i -en avanlde la ville dê Llèg€,qlalre forts modern€s onl étébâtisau à lân lb e puissanle déburdes ânnéeslrenle, dont le célèbrêEben@ Êmael.élâblià la lrontièrenée.landaise. sur le - a llgneprincipalede fonlflcâllondù pâys Ele courlle longde a [leuse€lducanalAlberl. s'âppuie surlesvilêsdeNâmur,Llègèsl Anvels, donlunepâdiêdesjt'is de 1914a élérnodemis€e i pus à l'ô!êslâppârâîla lisneKW (Koningshookt-wâvrê).À4isen travauxên 1939,son résu dê câsêmalesêt d'obslaclesanlichaGprê téqeanrE.uxellesresle.a inachevéen direclion du sud.Corespondanià la lallée de la L\le, cer aL sud le dépoiemèntdes @ te ligneaccueillera Franco-Bilanniquès en mai1940; - entin,la tôledê pontde Gand(TPG)estsr l€ passage te deter€ pourdérendrc d€ IEscaul etébaucher un fédlilnalionaldâns l€sFlandres. Àcescinqllgnespdncipales, liauiencorêaioLr' ter oluseursauùeslon cations,commêcslles prclégeantlescôles .le la mer du Norcl.ou biên la ligr|e Nlnov4wavre onstùile après1936au sudde Bruxelles Dourdélendelâ câoilâlede la
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des mâins Du côtébelge,I'onprclilede la poLitique lrbresnéedelâ neulralé Dou rcdélinirla doctine lnili. tâne. La délensedes lrontiàes esr abandonnéerandis que.e- lh€one | /aLl oêorrais larrelaæ de lous cotés. Un effonbudgétairc est entrepis,mâisquipriviégiela quantiléà la qualilé.C'estainsiqle I'arrnéeau formal
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de ligneslorlifiées, a o's queleslacunes sontcnantes dans le domainede'aviationêl des bindés P d ' a d o / a e m e ni l .' " u l r e m o _ r ear a o e l o d eo r e c e . dani a neLrùallépourdécouvrirles lnilativesd'adaplation de l'arrnéebelgeà son époque:créalon des chasselrs afdennaisen 1933.molorsal on de la cavaene a du ca.on- anlrcharde 47 mrn oadirde 1935,acouisilion l o d e e 1 9 1 2d e so r e l r e r sb l - d é s r J e r | 1 5 .e t c ui uidos/ÊroEDEcrk,i
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Lûtl*tilê d.B l 6p.c. .érien natiôml ..lre æprènbB lS09 .t lè 10 n.l lglr. Voici un Dohld 17 posé par .rcur .lans re3ud d. la oelglque (n.rlgny) le 25 avril 19110, au retour d un. n|3slon sur l. F[nce. llæl g.rdé p.rds homm..du
!Spqtteqyq*e È llAlq'qgnu Enseptêmbre1939.lâ Behiqueprcdameofficisll€. nenl sa neulralilé vrs.à'vis desbellgérents. Cesl la planch6desaluld Lnpaysqu,veutava-tloulscross échâpp€r à la guerrc.Cêtleneutralilé se lêrasouple el av€lgle, Souple enaccordant leshonneuE militaires auxpilotesallemandslombesen B€lgiqueen violant sonespaceaénen,loulennegociars6crèlemern âvec lesFranco-Britânniques surlâ mélhode à âdooler erl casd invasio.allemandê : ave,gleên conlinuanl à crcircnodicusguea ieutÉliiésauvera la Belgique aprèsqLeI Allemagne alldépeéla Pologne, avaléles neulrêsdanoisel notuégiens el arlmalênconkeus€menlr pedu surle solbelgelesplansd'invasifi dec6 paysen janvier1940. Ouândle Weh'Tâchl s ébranle, le 10mar1940, BrJrelles appelle aussitôl à Iadê Françaset &itan. qlilranchiss6nl niques, à leurlourlâ frcntière bslge. C'eslpeudirequela coordinaiion Jaildélautentrel€s pâsdélênd@ armé€s. LesBelges. nesouhânânl leur frcnlaèr€, relirentdu suddu paysleschass€urs ârdên- cavale|slrançersdesDLCtoultusleamvéset pass€nl pounanl nais,soldats spécialement recrltés, armésel la nuildu 12meisurlesbercssde la Veuse.L€ 13. êl Brilanniques tentenl oruanisés à Ietterde déle"drecette,égion,comr.e alorcqueBêlges,Français su' la Dyle.le l.onrsa,rt€à leurnoml'indique. LesPanzer de Gudeâns'engoul- d arÉngerlsurdispositil scellanl le destinde la campagnê. frenldoncdansl'espace ainsilibéré,bousculent les Sêdan,
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1.Malônænleusementcàrle pmE é réPôndalt auxidênlions âlemande6 â nsidévoléee.La w6hûachl changeraradcâr€m€nldêplaôapÈscol incde.l.
LEpRoJET D'AccoRDTNDUsTRTEL cocKERILL-RENAU
1932: DESCHARS D I POURlA BELGIQUE ? En no!€mbr€1930.voicice aue lbn oolvait lir€sousla plumedulournâliste belg6Gêo€es parlicullerà A. Dê|ry,coffespondant B rxêlles d'ungrandquolidlênl|ançais: " Poutlês chaÊ de cambat,il appanî bien nalheûêusênent que,pa. nécessitéde tiniter lesdépêrces,oû ajouæn Me anné€efl.!æ Ia ænnwlde ctes pêlls êha6guiseÛsænviendÊionlà la défensê du lêftitoirebelg6.Pëûda1tla grnîe, la Belglquen'a paseu de charsae conOat,e! le éginn! uéë apresquenena disposequede ûars pour les exerciceset llnshDtion, m,lsà h dispa6ili
ds l-Ègé)3quidesr|es'âssuû la licencadêhbncationdescha|sd'assaul de Billancourl. Mais l lndusldel lrançars ns p€ulprcc€?ord€sonprcp€ chei,ila besoin d€ I'aulodsation duminlslère de la Oé,€nsenatonal€à Pais, qu'ilsoucn€b 25 ha|s 1932,a@ lno cândeurpeurârÊ têinle: - étanteloméles.€,anons éioites qkttânt êntÊ la Fêrce et h Belgiqrre,nouspensonsqtê les serylcæintéressês dugowênenent ftên$b ne veîont aucuneo ectanà ce ouenouscédlo,1Ê h licenôêdê taùi@tiônên Bebique,etpou ]a BelgilÊ seuh, de @s nal&iels " R€nâulltait tidenrilédôs chæ viséspa. ce pojot dê licen@maislê ministè€ lÉnçâis nè pâsâinsiêtdêmânde I'entênd à l'industiê|,ê 13âvr1l, de précisffdê quÊlslypesdê chalsil esf qusstion," vu/e ca.âoléæseûet oÉsenté par cedâinsde vosnatélels ". Lo 16 âvil, F€naultabaten jeu : . /ésrBLirieb @,il nolÆ auionsà .rqw Ia licêttæwt æux qu€nus liwonsaûEnùent à l'ânée httcaise, c està-dnebs cr'arc D 1, les nalëiels anciensne pouvantnaùnelenentlttércssetcettenatlon." En éalité, e champd'investigation du gouvemêmênl belgeeslplusvâslêel,quaÙêJours plu€ùafd,lê æ avfl, la SA dss usinesBsmull (SAUF)élaEii sa dsman(b : . /es/i:src€s d€
tabncaflon auinoæ soûlalenandées Datla Bêlgjquaconcênût lous l6s dtâts d:asaul quê M6fablquons, etnù pasun sé'-lWe dê ûal d:i*t€!r". Lâ menliondJ D 1 â êréIale " poul pntcis$ qu'il s'agisit biêndæ nâtédels nouveâumodèlêet non oasde natAieb arj.iens æftne lesFT, NC et NC nodtûes.. se h€udoà l',laislademande de Billancourt un€ lin d€ noni€cevoir | " seutepoutmit ëtrc corcênuela ventede la licenêeconcoman!les chaê FT et Nc d'êxponaton,à lexdusion cle toul âutre naénel plus noclene " (21 avtlll.
Un vetodugElrol Doumenc Dêvanlce or€mierfêlus.Benaulllentsde nouv€ll€s démarchos, €n remontanl iusouâu générâlGâmelinaqui,s€lonundocumêntlntêr' n€de la SAURdatédu 26 âvril.âuÉil " Drorrls .ls laissêrdes instructions" à I'EMA en vuê d'aulorissrla licencsbslgs.MaisCeslp6lno pedue.Le lendêmain 27avil, Fenaultsêvoit te conlirné vetolvienl) du senéElDoucue " ûenc Dansla Éponsa dê |état-najot, il lèêtl mênê ajoutéq@, q plusdêsnohTsde sêûet, h cecsrond'we liænæleal inoppotuneca. I qélérable .le fairc iavallle. des ouwiê.s serË,ft
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a La n6utrâlllé adoptéeen 1936par la Belgiqu€ seMlssâmbilions allemandes. Elle remarquablement dê s€spe6peclives oflenôteà lâ F€nceI'essêntiel d'âi€nte, ellesapelacooÊ sivesaJcoucdelapénode s'engage inie€lliée au mom€nt otrla baiâille dinâtion lÊnçb el de wnee dæ d'Éts à h BelgiqÊ. que Or, lâ SAURcroilsavcirà ce morn€nt-la ne " la Bêlghue ne désiraitpasachelû pout pasexpons de capitau, quêl'atlalrcne pourcit se Éallsët que sous fome de cênce,et quesr nousne lâ faisionspas,ce ÊeÊil VtckÆ qui lafeÊlL 127avtil). " c'€sl l ûrFd6sê.Finiuin1s€2,EllsEourtd€o(b (b '€noncsrà sonpojel d6c€slion de liEn1. ll 6'agil nalurelém€nlde chersF.naull FT. 2. k Bêblquên adèieÉ linal€menl ss pEmi66 ,uro b//rdcsà dl€nilles€t lou€ll€ quên 1934. 3. hpoÈiiê éntepris sdéru4lqu. dl6p@nt d aleri€É@ ætuùlxtÉÉ néd.lqÉ (l@ mt*, êt .), c..l€rlll vi,l|d€ ligFr un æd a@ S.hn€@, pour@nlcr l$ €fibidoN b€lg4 de Vlcl€B en rE6à€ d addêrtt. 4. ll €sralo6 làdjoinl du qénéElw.ygand à la tôte dê I'ané€ l6nçais.
el elle ouvr€ grând le chemin do Sedan, c esl-à{ire celuid€la vctotrê,auxdivisionsblindéesallemandes. Entaisantoccuoer la Flhénani€ Darsa laiblearnéê de sansdout€qu ilen lireÉilà l€r. 1936,Hitl€rn'lmaginart
rnedetelsâvântages.
c€ à co.ken|t c€p€n(bnr, l€s lign4 onl bollgé, l'6êpoirde co.nmandesb€lg6 demê|lrê: rcnseiqeûdis 9!e nousavûg " d'apÈs les pu oblanirpar aillêutê,il n'æt pas cenainque Ia fabtical;ontanplsê soltécanéeabsolLment êtpar conséqtentquenousne pui*ions foutnil deschâtsd'assatntabriquésen tuâtÊ6 otl tout âu noiæ des cha€ d'assautkûiqués p,es æ aliètaænt enftdæ. ' (29juin 1w).
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Exitle D.l, boniour I'AMC Pourla B€lghue,il no *É bi6nl0lplusquæ tiondu D I, mâiÊdês nouvêauxmodèlêsde " chatsléSqs Epldês" à sonird€schainêsde Billancourl, malédêlsnésdansle oourantde 1932grécsà lachênilleCaden-Loydà p€l,tpas. Exil l€ châr D 1 belge - qui n'aura d,onc imis dépâ.séb ÊbdêdesporDsrlss -, b*'ltôt vont êdr* ên scèneh pelitêAMRà èux hommes(vite écârlée)el sudôul I'AMC,védlable charà lroÈ hommesdonl nousllvrelons pourlâp€mière numéro, dansnolreprcchâln fois, la védtéBul lê volelbelge14 CAM84) Fnnpis Vauviliel
CMRDI dPRÊ€ÉFIE,1932 S ll âv.h été prée éâur @@t 1912,l. D I eÉn
Iracldory t'a). S1l avalt élê æh3lé, ll .ùr.lt Éçu la le! € |églmhLlE dà I aûéc b.l!. ( ,,rl tEr dir ' €r |a c@(b nol.-tæGdsp. Màisrd n. iùt lmrÈ r. 6a
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CUERRE BUROPEENIIE IOI4'IEIs
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CANON
LEI55 LONGMoDELE 18 qrmilesmesures envisogées en une ovoncee oectstve: le recul du ll,be 1909pourmoderniser l'ortillerie La quesliondu rêârl du lut'e esr télémenlctédes lourdede siègeet ploce,figure éludessurIarlillerie à ceneépoque. Surun atlotrigF
de,sousIeflerdu tir, Iensembrede rapièc€esrprojetéeviolemment en arnè.eet nécessite dèstorsune remis€en balteie longueel pénible,limitanttetir à un couppârmindechnslesc€liblesdeIodre de 155mr,. Auconl.aire,sur unâftil à délormalion, celuadest NousavonsdejàeuI occasionde dêla,llêtle contex- ivé âusollotsqu ileslen position de batterie,le recul le du dossierr.Poljfrés'rmer à grandslÉils,il s'agit ètântêntiùement absobéparun moyenmécanique nolâmmenlde la reche.chede deuxnodèlesd|slncts de canonslongsfulurs" â trèsgrandepanée" paul fanaque êl lâdélense desplaces. Cepogranre donneÉ naissance au fomidablê155GPF€ntièrement auesnon cenïaÊ oour I on tene nouvoau f"aGAM81),maisaussl- c'6stnotresujet dujour à unmaiérelaux plLrs ambilons modêstês, au tournonl du siècle. utilisanl unebouche àieu exstânte. Commelestubesde Bangsor't ur,ê" qualiténétal- aflectanlsellenenl a boucheà 'eu.lsque,besl ensuturgiqùeercelenlaerunebal;sùque encorcvèssa s- ie famefée mécaniquernent en posilionde tir par un , prcblèm6, falsarré I'essenliêldu dans frê,nécupérèleur'oncio-nantà IeaJ o, à IhLrte.Ce " pourl'époque, lévenruâl:le de leurnode.nisalon €n cetrepr6mièr€ systèrnepemei le r raplde (TF). decênniêdu XXssiece, co-sstedoncàrênplac6r lêur Un premierdisposrli'decet ordrêest âdoptéoès allûrtigidèpat ut1aftûtà défomation. 1 8 9 0e n F r a n c es u r d e J r m a t é r i e l so u r d sd e c a n F
I roeeoe lrer porlr oe I otlul o lrern er recuperoreur en vue q v Inslq er un ruoetongoe bonge.
DANSCE NUMÉRO
Lereculdu tubesursonaffût,
Lrsysr$arScnletoen : Ll RÉpua ouePEUT D|RE MERct AUTSAR Le l2juillel1907,un contBt€srslgné€nl€ MM.Schn€ad€r & Compagnie du teusor et tasociétédesusin€s Poulilotfpow consrruireles matédêlssulvants,répondantau prcgnmne ruse : Matérielde montagnepuissanldê 3 pouces Canonde 42 lignssde campagne à l'originê du 105LMIè19i3 Canonde 6 pouB do liège (typeSC ô') à fonginedu rss L U|e laTt-1914 (- .Dtrc a'ncb) Obu$erde 6 pous bas (typêOC 6' bas) à |bnginedu r5r5C iffe 191s (- GtM 77W- 20-25) à fbdginedu 22o Mfê 1915TB (- GBM79w- 32-37) (à tidêntirye)8oJB (ttb 19141 Tousc€€malâÈlssor misên tâbdcâlionà panirdê 1909,ùantau Creusorqu en Russie.LêsmêInes,ou tsurs prcchesdâivê, seont €nsuitêpoposés par Schnêid€|à d'âutEs Duissancêsel c'eêl danscet arssnatr€mar quablemenlhomogènequ€ lâ Fê.cs prris€ra,dè€âvântla guêæ, s€s plopr€smodètes. Le.syslèmeSchneidd"sêcârâcléis€ainsirtubâênaclêlàhyllrcsàdrcite,àpssêràprclit@nstanl Culæe à vis à maniement€pidê, à dâ.,xs€ctêurslisssset dsuxsecleuBtiletés.Atiûtbas * tong,géné€temênt évidépourlett sus gEndsangles.Fonctlonn€m6nt pû longrecutsur un berceâuà tourilons,de I'ens€mbte tubeaaineau,lequelpone bs cylindrssd€ lrein €t dê écupéÊtêur alin d'augm€rf€rte poidsde ta hass rccutante.
Prochedérivédu @nonde 6 poucêsdè sièqèrusse, lè 1s0mmlongschneider, typesc 150N'2 (borcllerdbli), proposéà l Espâqneen 1910dêc ùneculassed! cteu$l e'l " ofleft à l'ffiée ù en 1914.Le frôfrè âtlût, muni d'un tuhêdé 155L de Bangeet d'un bo{cllérênveloppant, F vaù\:t1@) dêvlêndhlè modàle13Z7n914l6nças,(Catt
.t .u.tt
à t amëc,
L4- r.c loae.au &non tode dêtâoia/n d.tar ô tvinontê ùaqné sut to ponit dcs carars n .ùe
k t]..n!, ts
pagne3, puis se développe en quêlques annéês de mânière soectaculaircà ltavets deJx ecoles de oe'"
sée I le courl recul clu tube et le long rccul du tube. lorl technquesquivonlaboLlirà Iadoplon Questions de ;i..'mo1.elcanande 75 nodèle 1892 non sansâvojr sscrèteddéclenché,durantla phased'elaboration campagne,lapluscéàbrc afiairede Juturmalérielde I'atiaireDrcyfus. l,€hlsor4de la ll16Fépublique, Danslalouléedu 75,le principedu ltgin oléopneu' matiqueest adapléà un groscalibrcpar le capitaine RimailhooLi achèveen 1904la miseau ooinlde son 1s5CTR(coun.à h Ép de).seulep ècedadilleê louÊ de françaiss modemeen serviceen aoûl1914.Conlrov€rsésur l€ planlacliqJe5,ce mêle ieluflise,sL Un afiûtmoderne,unebouch€àfeu au prclildeBange. Dansle progEmmê du 4 novembrc 1900pou nEtidu principB esi donc iels de siègêel place,l'e*(ension
SURAFFUT SCHNEIDER 177.1914
AVECDUVIEUX FAIRE DUNEUF OUCOMMENT
' Vonnorêânibsr'€ 155GDF(- |SBM31pagÊsft 25). 2. c€ré olF'an'ahe,É.terqnede1rs à tte' de h quere eh natiète denatéie16dÀn ene,Bppoft de t919. dê 1206ud 6l de 155counûodèle1390à lêin 3. MalédêLs hyoapneLTarqæ êlcoud@Ll,d sor syslème Baquel ras dontla palemilélæhniquerevienlaucapitaneLoæd, pÉdéces*ur et maftreducaplàln€Bâqù€ià lâ iond€d€d6 Bourgèâ. 4. L! mise€nlleliqu€sâsl néæssaircici: €smiôée eus mql6 d€ lale.hniquêd adil€dê- s€u angê €nvéritéquipemetdê lsagild"-€ opé @Tp€ndB €s l€nadsré€od€ " d%iro" €rim d6 impâiÈ (dés-foTdlio-. oLde@Lime1hànllts Toder æ) quicondLiraI Allenagneà àdople'e_ ' 396le nawais stslè ne (@!n @ur), conseryantà a FEnce a p'imdté du bon (long Eul) quels Àlâmùds, ébêts ués déæuv ronlduÉ a campaqnede chine en 190G1€O1 sr " nor€75".
1917: cesdéur otlici.E d ârtill.riêloudÊ à lÉctêùE dônl fun n . Dashésnéà poier une v.eE. à .ol ouErl, iom.llèmènt hr€rdil€ 6t qutn pdnclpe æuls 5e permeltenr16 dlaleurs, pEnnent la pose dev.nrunêwiruE Dorr.-c.nond. 155nm modàlê1377"1914. (colt. F. vâuvitliel
CÀNoNDE155 L ùoDELÉ1AZn914
cè natériê|,prêsquedêlfanslllon,@.slsle en l'lrctallallond'uneboucheà lêu du nodè|6laz de Bangesut un afl'l à détormâtionlypê sc l5o n'2 du sysrèmed'artllle e S.hnelder. Adoplé à l. veill. d€ l! gu.rE, i! t'appaÉit a{x arméesqu'en avdl1916. Lês prcnlors èxëmplaiE (ici lê ) sorrent du ceu$t avec le iubê lmrallé êen6dêsBd.ssou5 dfin que la culas olve à drolte. joiii! ld0s /risokæGum. s,NDrs&/r^a,.,û r'& 47
le1ssnn modal.1ô7nù 4 dépr.én.nr.,d. i.çônqù. l. pokbd. ch.qu.vonuÉ n. dép.4
pB h clp.cllé
6Llo$. du Ccu.ol d.ié dê 19tz (mL 16 phololnphré! dù iErtk|.r n'EE è .an. onl &é pns d 1916)donæil i|..v6tÀéort 6dB d.u voltuE M3illuûE dâlgnldo
@moæld€
Ci@rtô, l. 6ll![ .flot m ôrdÉ d. ÉùL, tt n.rqùon. qE r€ ûah. n.tarr.r EE Gl ptÉ€.nta aù..1 bl.n &æ .on boucllq compl.t /- pdgro 47 ét49)qu'.w .o. boucll.t rédlll à lâ Plâqu. lront.rê OrMl,€, l. vôllub Porl.. canon è. ordr6 d€ rco16, lo momhr.du p.r.onn.l ôh unrrorm.d. l'!.ln.do.n. rêch.tt ,lcott, Ptêùêfouzln)
Un.b.n rb d.lss I nEdèle lazn 914à bôucll.r comprét,pta6lMl .n onF{î.!p d'uc.. .ù pmld pbn. L. pûilr greup. a rræi.(6 .ma .L d n.térbr (v/41. RALL qrth. l€ edF .l'dlFnlr.ûon dê s.l.r-$aw Dd|r b. !ma6 l. l0 Nlil 1016. Fsr* d.s ffi!tua tutr&&l€læ û Stkt4tq&t-Fèsét)
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CANONDEI55 IMLE 1877-1914 kHÉMADELAMrsEsuRÀtÂJt
Tôcé schénatquêfté du duud d époqué,Épbdlll .! 1t2
b lêitdê&@it nânsPodêt têpÈæ on&M ladefux NÉtitæ ue mrade quatû paië, Nnw dela njsê ù bâûdiê, pùm m@w. i4aisæ ê4 , s sxéour6 (cinq rès Epldom€nr nliulôs onvion, ersÆ trgue poft aâæ dttuù ptÉN'MM.
décidée,av€cle projôld'inslalleruntub€d€ 120L sur alrûlRirmilho6. ll n 6stpaspedu dewe l'" utirrsaùor, dansIamesrc cfuoæside.cks natérielsen seryice pat sifi,plês''lodfrj,,tions",en rccherd|anll" ,nrétirûlioncB cenons êxisb,nb de 1æet de ffi..7 Mâischaquenow€auprogramme impliqueuneou plusaeLrrs étudesnouv€lles, el desdélabd'autantplus quâ c€ttsépoqæ,l'étucl€ considé€blæ et h tubricdion descanonsde€lhesà l'ârméehançâiseesl un pftilege desélablissêmenls dê I Elat Pasquestionpourles induslielspivés - l6sfamêuxmarchands de catons - d'inl€rvênk, ToLtau plusleura-t-onconsentile droit
de comm€olalls€r à l'€xportleuÉpropÉsrnodeleset, lesûulâiels laEÉ6s€lnffnle,d'aiooldà leurcatalogue nonclâsséss€cÉts(&ræpérirnés) desnodolesreglg' me.rliâir€€. A c€cloisonnsrn€nl irElilulionn€l s'ai ieun ostE is.n€d€caste: l€6brillanbo/ltcÈrscorstroeuÆ deaétabliss€rn€rts de l'Elatbrs polyEchi*'ts, regardentavscun€c€rtainecondesc€ndance l€6créalions de llndustn€pnvé€.Cequlne lesemp#l€ nldlement, aprÈtârolrÈis l€urre|rânê del?ùnée,d'accepter ensuts te desposùes éminenEdanslâdileinduslde.
6. Pr0j6rinirialom€nr sueité par Bimairhoqui âvâirdéiàobl€n ên 4loor l gOCdane-1 Nntorlê d alùlléreùudê dê ;mpasn;. dêsê4! dèft d. 120L à lo_qL€ænéêsu' en aliil næè € 1904. A{n.d.,.ôù ù paviëonê imédirré . leno aoedunùbe dè120L modè|.1373rgdurci soE snveqé én1911. l. Oé.éÉtH.a, LAdt ê'iê Équ.'kaéé æ ou?[eesr uc qu'êlL dl UE, È.8 (Lêv@!lr 1923,pâaê21. 3. Défrândè lomulé€unanDlusùô1, le 3 noverbG1910.
Unlaclourden6lleaccéléfation dansle prccessus d'élude€t d'âdoptlon desnouveao(malérielsintervionl 1911quand, à lâdemandeducomiàlaflndoclobr€ privéeeslinvilée, té tschnlqu€ d artllleri€3, llndustde pourla prsmiàrê lois,à pÉsentêr sespiècesd'artillerieconcufienmenl âvêccgllesdel'Etal. C6clD6melà Ml\LSchn€ider & Cie.notamment. de
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Poné. norirùn : ll600 m M\P561' 3 (ob!.FÀMlel9l5), /'luiibr I dlli du 155L Mle 3tud,. n f,u : .ellê dù 155 L lê 1377 (..rôurnéê tur lês Prehiê6 turan.k). cùLsê dê 8an3èlqèrd.n! modiiéê Fu. pernenr. h nke à leu i Afrl: S.hn dor, I lons æcul du abê (1,25m eivien), ana" lô3!êÀ.èluld! 105Lnsil Àgù$ siÈ6 pl8 @n4 rt burilJôûs & bsE! d ntqrÉ. s dil Pbinùç : .n dir..don, 5'- Ei hÀûeur,-5'à+42',de. médjin. de rclÀEmdt E ide r0{i't
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àâmair 116.@polM {!oiÈ d I 9d r{). f. Éàn .ftt $oiê ùÈ, ! 955lS Pdr |6 m déph.êmé! (poririôidê dêni b@), h pÈ! @ndèé * hné. deûlÈr. rôi *ùù@ii hsarr
370k)
r\4iÈq rdir6*: l0mnfliM
lâ re vabn b quaLiléel I inéra que présenlentles maiérielsde leur svstèmedanilleie. ensemblecohérent d 'rne gammê dê pièces adoptéespâr ra Flussie (- encadrcpàge 46) et p esenteeséga enenl. ên varianles isolées,à d alires gouvernêmenls étlangers. Ceslans q-€n 1910LeCreusola oécin" J.e noJvelLeversion de son cânonlongde siègetypeSC 6
aimt nouvêaupourle 155 L de Bangepermetlânide lireravecle tubemodèle1877à la vitesseinitialede 600 rn/setsous un anglemaximumde 40" à plus de '3 000 T.lvlais e canondu Crcusora pou, urle grdnd néli|e d pr'srerLe 3l octob'e-913.un€seancerecâp uàrve à liêuà ca,âs devdnle mrnslrede la Guêts re avecres-ouveâuxTal€melssch-eioerenlice'el. le 3 févier 1914,le génémlinspecteur des étudesel erpènmenlâlions lechniq-esde larlillere peulécrre:
Unconondu Creusot conçupour prèsenté Lennù105Lmodèrô1913pour adlilé/o Russie. à I'Espoane id 9.tautde môbile,lè lrttt 155 L nodète et finalemeit odoptéporlà F-ronce13771914et le moder dê 230 TÊ (152,4 rnmBusse)pou.leprésenler augouvememenl uncalibre espagnolsous ensystème métiqueléqè. lemenléduil,le SC150(150mmEspagne). Danssavecioninatiale de6 pouces, cecanonlong eslorésenlé dès1912à Harileur à acommsson lrâncaise desnouveaux matériels enmèmelernDs que es autrêsmatériels du Creusoi.Lacornmissiondemande alorsquel'aflûtsoilmodliépour recevoir la boucheieu de 155L modèle1877 idéêen geme depuis1909 el, d âutreparl, qu unevctturepone-canonsoit céee poursalis iaîe âux condilionsexigéesde rnoblilé.Ainsirnodi iié, e 155L du Cleusolesl renvoyéà a cornmssion dê Bourues(oclobrc1912)puispÉsentéà nowêau, c6lle lois dans le cadre du programme du 20 lévrier'f 913.dit du " oéréral cteLanothe -. A ce rnomeni,I êxislecertesune élude concure. e de Putealx,un
catroNoE155 LToELE 1377-1s14
Volcll. synrhèsedunéphoroqrâphiè du c.râloqueduCÉusotave t€c.mouttaqe dusine Evêlu pârla plècelrudê làbrlcallonqul llqurêâù secondplandu docum.ntcldessous.
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e f t ! r e , o s / F t r , ô " r c r m .h N . , - a r " , * e 3 4 9
l{ôù. r.ùflhn. ùnêdar.lèÈ lo'. l. ndén.l EOd. .ail. pholognFhL.u Cbu.ô|, ll g .!li à prÉ!.nt dêmontFr taq volturêplè@., ordn deresr. ,. Aln.l prép.É,
CANONDEI55 L MLE 1877-1914
lêDrlarLl& daFl.c..n u. ..ul lard..u d. !ta. d. 6,4lonn..,c'ol.à.dlr.bl.n
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Lts photôÈr.fôh. du dd d. 155L mo.Ll. lsrtnglrr l. G6ndé G6rc n. dl p.s coùônL., En v.lcl ûnâ, malhoùb!.an.nt d. PlalD piècæ ên bltt.n., !!.. dout su. 16lronid. chânp.qn..n 1912 Lôn.ia êl êÊtmu.l du boùôrr.rrédull,conllgurutlon premlersmol. d. l. nl.!
50 pr.i.uroor n* * c.-
L" p'"trtyp"sc 150,:;; tr æ"t-**p". lalepage47)appaÊiibiàvêmsntau lroflt 6n octobrê 1914,mdslesdeuxp€mlêrsrTrâtérlêls d6sérjêâucâlib€ dê 155rnmsonlreçusenfévd€r1916€l lesgroupes consl:lués de '877-1914 srdvonlâuxamé€sà pÊrlir d'avn|1916. d aborddamI'ALToLiencomol€,a 13a lolaldotésdecemaiéiel(108piècæ),avantleu reveÊ s€menl complel, débul1918, à I ALHd6coDsd'armée. SurlespremieÉ matéri€ls.la bouch€ à leumodèle 1877esl reloumée sensdêssus-d€ssous, la culasse ouvrantainsià droitoalind€ conservêr au 9oinleurel âu lirêurles mêmespo6ilionsqu'av€cle 105L Cete paniculârilé. nonindispensâbl€ à Iusag6,36rââbân(bnn€een coulsê sâie. A sonanivê, le noweâumalédeld€ 155L esltr€s âppntcié.Puis,la lav€urslbrn auxgEndesporÉês, " en ce qui concerneles câ,nonslongs, alesetlûE €sl un peuoubliéà padirde 1917, d'aulantqueson ndetÊs pub 155Lnlfdèh 1877etlê 14 L n& nombreresleralimitéaux120exemplair€s aniliaux. le l87Ao éÉ s@einemés.Lbbotion & caluicte C€pendanl,le @tourd6 la gu6nêdê mouvem€nt au 155L a étépnposéeau ./'iniste: sonenplolpême|- pdnEmps 1918,ainsique I'usu€ftrpldê daslubesdes ùaitdaftehrtrcuneponéede 13kmenvhonlaarpc tes maÉdelslongsplusmod6mes, vontramenell'âtternion prcjecntes qule!, " Êlatlvemenl églenentairaset ch 15kmâvecunprciec- surle modèle1877-1914 mob| tiled'unnoweautracéen consludion., ie,à usurelenteet d unepoftéeÈ3 axadable" lgànèLemarchéesloasséle27avdl,llood6sur120mal# €lF€niate) Aupoi.rquunênoledu29evrll1918 dri€ls,livrables de decemb/e 1915à décenbrc1917. généralHefi dsmand€la rêmlsêên fabdcallonde ce l\,,lais à la mobilisation, dansla loglquod'unegu€fi€ modèle" dor /€sgualiiÉs déprécisbn,iôintês âuxfacicourle.lesusinessonlvldéesdu plt/sgrândnonbr6 ftés duhvitaillenenl lontou'ilestêncotêunexcellent de leursDelsonnels et la commande eslsusoendug, nat&iel.ll paÊîtcependani nécessaie,el la d,oseest Elleserarelancée en novsmb€1914,âv€ctoulsfois lacile,quesaponéesoitaugmentée ". palrond6lanileri€lourunclassement endeuxièmo ueêncê. En1920,legénéralWllmst, -lo. quanlà lui : Au pokt de we de à tracleurs, nofsra " càF, ae nûst! eprêdtrêmôdsmonr.lon de3à tâcliqJe,le 1!'5L dlodè!€1914s'estl...l nonÉ û Ès a ltn é porttss l€ 155L rbd* 1,77.téen s r&UE à 9@ m bn natëriel.Todelois,on pevlbl rep'uràer- el on à p.nt (b 1915a@ ladDrioo &s chû!é plù tons d d€3û0!, v{é Mnio.s poor|e 1a15 n a pasmanwécleIe taire- lextg)néde so',champ L de aangè(- 6Bn 32p.g. 79).
1 1 .L e sa l l e u r ed u c é l e b r e Manuetdànritetielôùft1ede Lêvâùze e réédrépuseucrois âprèsa qùeriesousc€rilréâvânt dedevenr Lescanorsdé /a /rc
oc t!. Por! ùh cèfoî qut.pàr ta panee dan n- 1êd^sion et se ptace paniles natériels de côrys d amée, ul chdnpdp h.lp 80nlliênps sait t 2AAflàbdi' tdn, - dp 1J 640 n. êçr-à-diteà petne ùn tantde dit sian d attaque, est tout à fait insuïisant. "
Posde coouichouc, et moinsde blindoge Au paq dc tuc ct'àrpqiqùp sd nobitttë èbn ,n>ut l\anÊ T" odt p dp ,aLtc. . hàqùe votrutê.( àhon êr àfrùl était attelée à ùn tracteur 1...). Mais la suspension des voiturcs n a pas été Éalisée canplètenent, .Ju nains p o û t e so à l e r e l s o u o n t s e r y d ë n s l A l T | - s o , o h r vatns elctent seùls .!>PeFdù" ëldsltqùPnPnt ùttè1i.Ltene^ toLtes lps roups dFvàênt ènp -àaùr haL
tées.Le 155 L nodele 1914a étérctiréde IALT âvanld avon reÇucette anélioration, raule de laque e sa vitessecamnerciale na jamais pu .Jëpasser5-6 kn. " (sénûâW mel). .
Ce poinrmérired èùe solligné : en effei dansles d e - i e s m o i sd - l a g u e r p . ê \ p e . ê s d ê ' 8 7 7 . 1 9 1 1 r p \ o , - , l d ê . o - e r à b à - d r g Êcsà o. r c ! o - rn a < c e . i n . l à i lp a sI a l ' à i r e d e I A L h i o p o r o b i ed è s o m à i sL r , l s . l i . e q r i v a d e . d n d e ,e u s u p p r e s : oc d r i s d u ! mênlentladhérenceen lerrainmeuble. P d n l e sà J r r e so b c . n à r i o - si a i r e sp a e c u r i l s à teursduanl a GrandeGuene rclevonses " boucrers hap 9t""ds. Sùpp!nc! tcs boù.tiP's tàtè!àu^et te bot c \ c t ô u p c t i e u., ( . ô q u i . p è ê n rè ' e Î e n r e a t i s e , . q u ô l q u edsè l â u r s .4 e Ls d e . o s Û - c l i o en rd o ' g a s a l , onr d r ) d r s sc eL o i n e r " - é o S . ê u \ ; l A l H d 3'" -otp\: P,--lcnl nàtëhP|.ponëPs"listatsàhtPout td , ttc"se dp 1r l" p!À.is an. 1ànabilP Ph dtP-ûon,supéieurâu 155LS 1917., Avin el Andrér Ainsi,ce uique les commandants bâplisenl du beausurnomd'Ancéire des155rnodernes àurà-r- éré à cenain,èg"rds iie-) ru qL€ >on:uc .êc
de poinlâgêà amêmêéchelle.
ô €st-à-dire avecle bouclier réduitmâisêncoreles roues
poinréiôià 29',encoreloin du maxinun quiêsl de 42'.
Surnommée " /yé Gossé,, cêrte pièce dê 155 L modèle 13771914à boucLierrcduitapparliént à un groupe colonial. Non dalé, ce splendide documenldeguereaéléprisenlllllêt,pêulékèbienl9ls.suruneposiliondeltaménagéedânsunsous'boisinGcl.lcolF.Va!,/re,
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PRECIEUSE AUXILIA REDETARMEE MOTORISEE
IA CUISINE ROUIANTE-REMORQ ( roulqnle ) estenirée I o célèbre donsl'ormee fronçoise I en service L ou débutde lo GrondeGuerre, souslq pression desévénements. L épaisdossiqdesc-isiies rculanlessyiooe lonq IenpsconrovÂrsé de Toderilé dâis amée, avar é é oLvenbie- avà-r l9l4 ma s les nonbrc,x essa6rê: CuGrc nouûmÉ-nÉnoRoùÉ NooÉLÉ 1916 Il s agll d! pÉmie. modèle < regulier ' .lr.ibué â!r unnés auromobilèsdès lâGràndèG!èiiè larllll6rie lourdeà lhctêùrs. sêrylce autoûoblre.
à!tomnr.irrêùses, aviation miritaùê, portæ, arrrrlêriè
t9l6
Àvæses oues charcnné€s plèins, en bob à bândâges lê modèreestriré dorabremenr .n 1939-1940 d.ns celè vêr5lon hltlrle. Lesanéllorallons porreronlsur la pæe ultédeùres de oues à voiledacierûuniês qui,én 1936, de pneumariques eûohange.a€dicalemenl la silhoueft,mâisdussisurdê nombGurdélailsd âménàg.m.nl.
52,4,rtaoorns,**c..,
lisésal0rs,a! co-rsdssg ê'des ra ceJves notdn"re'r, n'avajentperms l'adopllon, nid'un modèle-type, nidu D r n c o em è m sd e a . r o J l a n l e C e e c r e t a i cl o r n ball-e par les co_serval€urs aL .o1r de Ialo-'disse. menldestrainsde combatmas ausside'alieinlequ un relnalèr el r sqJailde pole'à Iespnrde bonnecanaradenedes troupes,enùêre-J\tusquaors dLlourdu feu de câmpauquelchaclnapportêson lagot. que,à par C esl doncave. la guerrede slabilisalion brde I automne1914. làmèe riancâisecornmenceà se
FÔÙUNTÉ.RÉMOFÔUE DE fiOOELEIRFÉGULÊF CUISINÈ
c esrdecel adjeclifqle |on quâlrlê- à détàurdu non dê lèur@nslrucleur-les dlversesculsln6 oulantes .onslrulresduranrl. Grànd.Guéro pârtouten Frâncè ce r.lê, suiEnt lesspelllcallonsdê l'âdminiaù6rion Lèsujêt màisne r6pondantpasà ùn modèleunlque. est vasrè,il ên èxiar. dê nultiplês types diflérents, lê plus souvent munls de rôuèêch.rcnnéê boisjêr pour aftêldqê hippodoblle. les modèleslrreguliêE deelinéEà lâ lEcrion (@!esdê dlâmèkêmoyênà b€ndâqe aulomôbile
',llûlllltll
1936
UN ESSAI SANSSUITE Fin 1935, un
nobblemenlmolns ^
modèlê1917,à lâ
de€usp€nsion élasliqued Albayà louêsindép€ndanùss à pneumaliques. l cuisin+remorque ainsiconslituéesubildesessaisà la commission dêVlncennesdem†à novêmbre1936,sur roùleet enlous tenâins.Lâ CEI',44conclueraà lâ vâliditédu svstème d\lbax " suqpêrsiortràs;?éesssrre,swtnible dête utlenent nontée sur dès rcnotquesniftanes de 800kg à 15,@kg aqe6esà soûenitdesûteæesdetodrc dê 6akmh maylmu, ", maisaussià I'inapproprialion d€ la cuisinêloulanle modèle1917,paf sa conslruclionméme,à rccevoirco disposilir.laltai.s en rosteralà. dotermassivementet à la hâtêde cuisinesroulanles,des modèlesforcémentles olusdivec Duisouaucundloix n'aâé arêié avântle débutdeshostilités. La dolationest (el €stera)fixéeà une c,risinerou1. suivanl en cela l évoulion lantepar détachêrnenide 150 à 2OOhomrnos,soil 'effecliJd'unecompagnied'intanteiê,d'un escadron læhô quedupoidslourdclvil.En quelques4nées, !ràæ âùpn€ude cavalerie.d'unebatteried'anilbrie.etc. maliquêbâ8sè prêssion,ês Ld ".oulanle. esralols.leplussowenlerdansson câmionsvonlplusquedoubler maqerietradilion-elle.une voilLre h ppomobileà
à alt€lerderrière uncamonel recevanr decelailIaDD€ lalionféslementaire do culslreroulante-renorque. En1916,un nodàl€JniqueesladoFéà cene'ir,. Conpareeauxmodèlèçhippomobrles delio$essortes. lacuisineroulante-rcmoroue modèle1916secaraclérseparsacorpac é el sonequilbrage f- phoro g.aphÊs page52).sesquàlrenarniles'épêrlres acaré autourde la cheminée cenhale.
Drenconçue,proptceo ievotuton -OO**" .n 0"" * **;;;; "0"""" "Un'"r,"" sesrcuesmoyennes à rayo-s en boisel bandagesplens modèle1916subitunheurcuxlaieulacuisine-remoroue nissemenllorsouelârméê comrnênce. au milieLdes a-neesûerre,à percevordes camionsrapdesI. En 1935.Ln exenpla rc e$ modfié par I alel er de conslruc-
lionde Vincennês f- délallscÈ puisenvoÉaudébut dessous) CursNERouuNE-FEHoàouÊ ,ooÉLÊ1916-1936 Su. un .hâssÈ Enforcé à ou6s à pnèum.riquèê,elle comporlé ên oulre lê. modificalionE
1936
- adjonction de iirpps chêminée énduè mobile - dispositil d'lttolâgo plus rcbuEtë à lunetie tourillonnantè.
" Atlez-ylet gs', h êolpe êêt bûne I ". a r'ôréêdê thlvêr 1939-1940. nos soldârs viennenl metre le nezdâns iê 6rà qul mllole âu lond dê la marmiled où le culslotva sonlr, awc sa grando louche,la Élion dévolùê à ch.cun, êr peul€rrc un pèu de ràb . un homne.en manteâuà crDuchon modère193sd6 troupesmobnsées,a déià la cuillêrÀla bolche,Deboutsurs ( Dulanie' ||imo du modère1916n$6, le cuistot doninè la s9n. da ses proprês exploits, L. Mnan.21 décêmbrc1939.Call.F. Vauviliq, Guiir,BrNk.aru*."'æ / HrrôiEDE ili+iuilhros
53
- lt.l.
làbricâlion ONal. le! modrfrcaùonsnécessàres (- détailsen légendeci-dêssous)pour corrigerles dèiaursconsbrés.En our.eesrajourèu- ma-cl'epied nxè à I aûùè " pourpemettre au cuisinierde stNeiler tacitenentsesmàlnites " liuiller1938J.A -sr _dir d cuisineroulanl+rêmorquêmodèlê1916-1936 M. 38, qui serale modèledél nil f de sérê dê 1940. T O O f l C O i O T Si U n e r e m o ' q u e O ' O r O n e E n l é v ' i e ' 1 q 3 9d. e m i è r ec o m r a _ d €d J l e r p s d e patr?,c esrdu roJroe SonLa oe 'ecevorun marche les pre300 cuisinesremorques l\4.38 (probâblemenl rrères de ce modele)donr42 po,r lss t'oLpesdu Levdn et258 lour lestrouDes molorisées de mélrooole. À la mobilisation de septembre1939,Ion recense 3 056 ûJisinesremorquesaulomobiles,maisellessonl, en grandemâjoilé.du modèle1916.llraulduneul,el en ouanlitès. Aussila cuisine-remoroue [,1.38 rail elle Iobjeld une prcmièrecommandeds guerc de 2 000 eremplatres le22 seplembre1939,donr1 650 à l'wer Êvanltin maÉ 1940.Or, le GOG en dema.de 1 850 a,x aîées pou'la TèTe dale.plusde q.ordolerde nouvelesrorrnalions. Pourlenterde saûslaire ces noLveaux besoins,une cornrnandeslpplémentalrede 500 ex.. à l vrer - dars /oule la nesue du possiblcL Dourle 1â'awil 1940". esl oasséele 22 décembfe1939 cu6 trERoulaNrÊ-n€MoÈouÉ MooELE 1916-1936 lr,l,33 vù. anlè.eduûodèle d.!é e, avecmis66n évldencedu mârchèpied.
LÊ1916-1936rt!.33 L êxenblairecldêssousêsl celulâvrnl 6êry1à l. CEÀrlA dè vincennêsooùrvâriderresoerlectlonnêmênrè de 1930: - rermêrlredesmarûilesà vis do presslonI adioncllonde.endrlersI
- écràns p.ôréctêurs Intérleurs
de 1936à a commssiond expédrnenlation dLrmalé el aulonobib.égalemenl a Vi'cennes Oulreles modrl, calionsindioLrées. la cLrisine-rêmorcue estinstallée sur un chàssis plus résstant,prolongéd'un nouveauliang e d aftelagesuppo(antunelunêltêmodèle1933muniede @ssodsde cho. renlonés. D€ pan et d'â'nrc, deuxpor gneessonrajouréespoorracilirerla mancpwre. Les essais.conduitsde lévrierà avril 1936.sont .o l-dnrs - la cuis,l'lernodèb 1916ntodemisees esl bqn conpanëe , sa lenueclercute est bonneel sà rcâlisalionactuellen a darnë lieu à âuLwneobseNalan de iond" (CE[4AV11 iuin 1936).Lesseulsdélauts conslalésdord€ mineur,sonluneélasticllé excessivede la llnelte, 'echauflement parconduclb lilé (quandlacuisineesten châufle)des axesde €ssorls ei de mainsde
ressorls, erenlnuneélanchéténsuflisante descouverc esdemamiles. Adoptéesous e nofi de cuisine roulanleremorquemodèleI 916-'1936, elleesi commandée en sé e auor€sde d€Jx élab[ssements. lvlagr n. q-i conslru( deDUs 'origrnedes " roulantês" oourI arméelrancaise (er ayânldéburépar oes modeles-ippomcbiles),el les ale els dOaal. Mars.lo1 oqrquenenr les défautsconslalésen iuin 1936sur le prototypêse relrouvenl,lin1937,sur les malèrielsde sûie. LalÉlier de Vincenn6séalis€ alols.sur un exemolaire de 54 i,.i,rrraoszxu-,"c,,,,
un lot d€ clblnosrenôrqùes lli. 33 du dép8n6h. plrvole lerée pourrelolndrèûn enlEpôlde Ésèfle générale, 193919{0. L ângrède pisè d6vu€ottÉ tous lesdélalls d âmén.gem.nld€ ce p.éci€ux m.Énel @ECPAD/ tuanæ
adloncrro. d !n colvêrcre .u pànle. à .ombuslible i
mrrch.pi6d à lài.iÙe. lcan F. Vauviliu)
chezdeur Indusl,r€ls du Sud-Fslavanldes disoonib, De nombreux conskucleurs lilésen mâind @uvre:200chêzCoderàl4arceillêet M.3asesonl 300âuxérablissemenrs l',lichel à Nice.l',4ais lessonies Les?bic€lio.sde acusine{emoqJe polongées eifeclves, sur I ensembled€s titulairosde marchés,€s bienaudelàd€ a guene. Uneidædel'élen3. cê.Iâns terontdmmaliouem€nl intérisurcs aux orévisions dueet de la div€rsité de sesconstrucieurs, Aprèsréalisation des commandesde mobilisaiion mémensoupçoinés ssldo-néepd'la lise su;vârre. (2 000+ 500ex.),leprograrnme d'eniretien devallêùe incomplètê cerl€s,provenanl d'unétatdetrojsansposfiie à 250ex/moÉmas.d€vantlaenteLrdesi.oric. réneL'au corll Tas corprenanl cenanere-aussi. t ons,I EL4Ademandee rnanliên,iusqu'àiin décembre poufparlie, d€sproductions de 1939-404 : 1940,d'unq,4hmemensueldê 500ex. qu ne serajarnais 200ex.Malra/SNCASE atte nt, el dê très loin, rnalgréla mu liplcalion des conslructeurs de cuisinesjemorq!es. 3ooex.sElc I e 3 i u r n1 9 4 0d, e v à n l â p r é cp l a l o r d e sé v é n É 250ex.Mâgun nen s er lesd.lticJllésælenlesde lâ oroducrion Iaçalse,unecommandede 10 000 cuisines-remorques De nosjours,la sympaesl pass{:eâuxElals.unis,à I'v.eravafl in novÊmbre. lhique" roulanle" roulelou. une orcnète tanche de 5 0OOdeva DaNenit en joulset anime,de lempsà pov renc Fanæ dans tesphtscoulls de@sposstblès. aure,bs lesliùites oqânisé€s dier au deficil existant." Un vceupieuxparlescollectionneurs. I M.33 CusHÊRouLÀNrFREnoRouE MooELE 1916-1936 Au côrêg.ùchêdê là c.l$€, el uniquemént à celemplâcèmenl,.pp.râil l lmmâl culâtio. de lâ c ulslnèremorq!.. Le drapeauÙicolorê
Poidrd$ de6$iÈ
(potu-
rédpi.n E calôrifu8.s,unè Fbb r décôupë4 | ll0 k
Hdùteû| 2,03m (cleninée
2. ta nêne @mmnde pode auss'sur déuxâutr€sryp€s 50 r€morquos lé!èrésâménagé.s €ncuisin€s(lomaûonsdeslÉns misson6) €l 10 @norques outd6.aménàgé€s en cuisines 3 . E nl o u l € np o l r l o u t .l e ô sod 373 èremplaûêsde sep l€mbÉ1039èu31mâi1940. 4, C€lt6| stodatéodu I sôp l€mbG1948(nséÉeaubu eln otlic€l) né mènlonnéni Ofra , n Mchelnlcodêrdontnoùsavons bl@ùvéls lÉ€s para ll4E. Les prcpdétaircspl vés d sposamde spê m.n. d. cusinesiemorqu6 pourcnlulilèm€nl ên Fleveres
O€gis l€ nouvêauryslèm€du 31décemb.e1922atui buanlaux véhicul€saulomobilesde I amæ lrar{aise la séris à cinq chiffrss pécédés dL,drapeaufiorore, les Êmlques (pou lEclion aulomobile)€çoivenl quanl a ellesun numérodânsh séne1000O0.Ënlâbæncedù délaildêlâ,èglêd âtlnbulion, nousdevoNnous@ntelrerdê donnêricld6s lrânchesprobables,fondé€ssurdes numérosrolevésà cê loursurpholog?phes d époque ou surélalsda dolâliondêscolosdelouDe:
une.ul|evuedes cuisines-Bmorqu*M.33 prérêsà êlrê dp.3iæs, pdntemps19405. Aleliérdê ænstruclion do @ECPAO/ F@E Lron,rab'tcaridsdo 194t19!t6.
Mte1916awo: 'EEEÆ à EmU ltrEUE lrniriria à l..nîEm, lIIIElil àElm, eb. Miêtei6-1e361t.38: frX['a aûItrEE. ûEEE. ItEEt lEitrllE,lEtfEE àlEtrtrEg.lllElE rrao,i
ui'iuirdos/ H6td d c.:r! e...,',,r..,.,, ^'s3 55
Fl4ùAÉPhie di nÊ, ci.qte Lê"s"Eltrlljdumanichal dês logis Flamamet denièE lui lè d 7 ,. Le numéro de touEllè n'a pâs éré æinI pâr un adisrê, à fiavêr* rté râJ€nne d Ârc Peintêsur la Éis! insigne aùquelle maréchaldes logis Durin(2ëes€dron Holch*iss) a donné sa formè tinalo. (Call.BégisPotié)
prèsovoirétéengogéedepuis le l6 moidonsunetenlqlive pourfreinerl'ovonce des roupes o emonoesqur progressenr vers les côtes de lo Monche, lo l " DLM est conirqintele I I moi o otreler son oclton onenstveeI qotl, mornlenonl.detenorêsêsoostltons. Enso' seing.e ls escadrooesorr,|aOua'crr par'9 capnâ nedeSegonzac rassrers, comnande conoànrà àvec'onr€urdans lapuspL'€ûadiùon ds Avanl mené uneaction surBerairnonl ê 17 d'abord
.r,ai(. GBM81 pages 10-17), êscadronde Segon/ a c p r e n dp o s r i o ' d a n sl e v l l s g ed € J o l î ] e l za l i nd e lemerauxAllernands la routedu Qu€snoyêl de Va encie-nes.Le rànque d esse.ce.€ pslnênrapasà cel escadronoeioJerle rôlepourlequellâ éléconçJ La batalllepourJol melzpeutcomm€ncer.,,
Keconnorssonce10ce o lo J. rzutv
Une étudede
K e g r sr o l r e
DeJxm|ssions de recoônarssance sonrelleclLaes. les Som-a7 el 17'€lourentv€rsLocqulgno erle 20 eslenvovésurla chaussée Bru.ehaulvers[|âisonFouge.Cesdeuxobjecllis selrouvenl à7 kmdeJolÈ melzcequiperrnetlra, encasdeconiact, depréparef la délense enconséouence. l€ longdss OansJollmelz, lescharss'échelonn€nl deLxrues. Leschars6 el16s€Dlâcenldans un€D.ai.
VIEETMORTD'UN
TESCADRON DESEGONZAC,l DEIA I'" DIAA /4" CUIRASSIERS
Lê châr " 17 " nr*EEr du mârechar desrogisG3t€âu à Jotinetz, pès du @iieiour
aux ordrês E us, âlin d ofrlt unèrésistànce supérieqB décrocher sansfânèdemitc.t RégisPotlévia Lesu4
Inlruclueuse,la reconnaissance lâncéêv€rs LocquignollejointJolimelz.Le maréchaldes logisGal€au, cheldu Somua17, racodte - pa.t's ve.s 7 heues, n ne nous a {allu que dix minutespaut t,oi4che Lacqui gnol que nous nouvons(ksen. Lttzlet lc\at ?l el ûat dëcidansde poussetiusqu aùx dentètes màisansavilage. Puis nous prenons un chenin qui nous nène à une sane dè naison forestierèd'aù un homne son. Je descends,revolvetà la nain, pau I'intêffoger.Cet hanne âgé ne peut nous lount de renseignenênls. Relout à Locqùi1notlouloùrs ausstdésed et ensutle Jôlimelz. Le chat du naéchal des logis Litzlet était à nauveauà couû de caûuftn| " LesdeuxSomuaorennenlleurDlacedansle disooc'ril A- TéTe rore- u'co-p de47 rerenlileî di'ec. rionde l,/àiso-FoLqe.Les équpagesvercullenlle-r
æde de lourelle.Le charæ di maÉchaldes logisEnlroy apparait,vire à angledroitau carrefourde l'opéraet remonteiusqu'a|jchar du câpitaine.ll a engagéie combalavecdescharcennemis- quiappadennent à la 5. PzDivdugénéralvon Had eb el enalouchéplusieuls i il â dû, sousle nombrc,se replier.Son Somuaa été pertorépârunobusquia endommagé l'ernb|ayage. Le càpirai_euidonne'ordrede ejoi'd e Le OJec_oypoJr laîe réDareradireclion.La routede Jolimetzau Ouesnoy esl presquerecliligneei le replidu charpeuts'eïeÈ luerdânsdê bon'es condilo.s.Vdrs.àr'ivéâu Ouâslloy,auclne réparaiionne peutêlrefate el,lanl bien que mâ|,lechard'EnlrcyprendraLadirecliongénéÉle de Cambraioiriariveraà la nuitlombanle.
Aflenorerennemroe preorerme A I . e u . e s , e n n e r c o m r e - c e a à p p à r ar e a - ^ abordsde Jolirnelz.Tous es élémenlsi.anqaisnon encadrésdisoarâssÊîr el il ne esreolJs.a ,lou'de Iescado'Sorua de Segon/ac,que esÀlélerrs plâcéssoL,se comnandemenr sLpéreurdu che'des.âdrons de la Sayelte(d! 15. GFCA) : ses propres h o l n ê s . D l L s d e és é n e n l s d r4 eF D P{ d é l â c h â n e ' r d u l , e u t e . a nAl l b à udl L l l l ' b â l al l o ng r o s sd r n p e o l o nd A M F3 5 Je r l e s l i r a i l e - ' s a q e ' i e n sld/ 2r 7 "F I A Ce demer vrenlddrver en 'erplacenenl clll/27"BTAenvovédélendrePonlsur Sambre. Les Somuaencoreen élal de se déplacerremor quentceuxen manqued essencepourlesposlerdans torles es drreclions.Le cha'du capiraineresteacêntrêdu disposiiil,surla placedu village.Le char10 du char'lieulenani Guillienva orendreDosilion en bor durede la lorél de Momal, iltÉîne leSomuadeLilzlerjùsquedansun vergeren bordurede lâ nalionàle 32 qLrilonge lâ loré1.Le char 3 de Loinardfail de même. En progressanl dansla rueCoulon,lecharde Guillien
(2" PARTTE) rcnbene/ a e/ ave(unêvolu ê à lÊîar dequi.venanl la'ue Coulo_ ensens o e l a o - ( e r a l r o n â lrôÊ, n o _ r Ê nveÉe.Béalsa rlê\ preÎie q lêu sir raflonave.uée. ê( oc.updnl>de d vorltr- lonl àpdenênl dêniloul p o L o i c p a , rde d o L r s v e r ée n . A y à n l . u â v o a l a i r ea u - e v o r u r e/ r d r ç é5 p G J r l p n r r p à c o u \ Ê n l e l e L J n e ' o > l e c r a d e L i l l  ê l b u c q r è l e s o u >i e u renanipace son Somua10 en direciionde Jolimelz d e c o - v r l a ' o n e 1 € d ' d - e n l r ed J v l l l g ê . "ftn Vers10 heures,lescharsduPzRgt15 approchentde .orimet. -es p êî.eÊ -oripsdele- ê"1àônl T ès,apdementle ieu s'inlensfie.
LeslourellesdèsSomuadeBombaron(char.19, (châr" 17t sonrprésenréés pdse51. êt de Gâreâù S 35 CHÀRDEC^VÀLÉRE SoMUÂ ou loiEscÀoForou 4c RC . prolil tiilr:Ern, Ce du chàr 7 " du mâréchaldes loqis trânçois Litzlèr,d! 2' pelolon, esl basé
sùr lésdôcumênls discêrnablê d époque,esl du lypê lonqitudinal à trois lons, câràclérisanl lès 100chars dù lroisièmênârché,nonsans querqùês vâiantes.rci,rêsrôns sonlsépâréspa' un llsêrétrèsfin sur la caisse,épâissùr lâtou€lle. i! n uild 0a / HsoE tr Grmr. s r0E a bma""a3
5/
Ur g,ouoement toctioueenlierdeboLla L e : ' o l c Ê qa d v es e s ô np r À < ê _ .seo n l i T p o r r _ r e r : s a g i d u I o . p Ê Î ê n rC ê ' | . d - l " s . P / D v . C o r . mandépaf le GeneralMâjorHaarde,ce groupemenl t a c lq u es e c o n p o s ed . 1 . . P / q q l .d L l l . B J l d iol n d . l j S c u l z e nC e gn ê . r r ' u < e r c rê ro r l l G r - p p eo 48. Arl ler€ Regirnenl. Les charcallemandsapparaisseni et es coupsde 4 7 s e s " c . è d ê . r .U n r p r b r e d é q r p a g er a c o - l e: t es douires I idee .ant àipcèês et teso.ncnt dà.s tc.hdr. tê nanoued essence4e petnet pàsdÈfàile loutnct tc naleù el ld Iumèedes caL,psdê dèpàfi. I'adeut de la poudrc envahissentla chanbre de conbaL Toutle nonde tausse et pleure. " Lesblndésennernisiixenle ieudes SomuaetpeF menentl'instalationde piècesanticharsâux ls èresde
Le char. 19" IùÙEm du ma.échal des LogisBombâron délruilà Jolimel2,caiiérour dê IOPérâ.L'incendiêduchar a hélasEndu les mârquâges invisibres. Pârcômparatson aveclélatdu chardébut décembre19391GAt a1 pagér2l, nôuscônslatons qùêraireaûièrcgauche nâ pâsétéredressée duranl râpérioded'anente. (Cott RëgisPatië) Lechâr"3,&ItrEI Loinardprése.leun nombrê rêcôtêgâuche.Prùsieurs onl percéla loùrelle-Leslixalions on Poinltaibledu Somua
58,;.,rooarssormc.-
l e c h a r 6d - b , i g à d i-e. h Ê l d O r r e s 5 oêns l e _p o s llonenlrelesdeuxruesrnenanlà léglise.llêsliâceà a l o r À .d a i - n e p r d r n eO M e . d O r i e s s o n . u r . a s o n ôiote: Geo,Se>ÇabaugeÊnol.nent en tace AtlansA . s s ô l e c r a r l o n c e \ e '
LesAllemonds se sontrendus comorcoue I oîooue ffon|dte Ieur coulerd cner v._rn dp aub'gadie.che'. "'o'èlss clenreu.pos,rc_ ToLre_li cn . lecrar proq€sseusq-a achaL
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1B moi 1940
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lombeou desSomuo du 1/4' cuirossiers
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déjàdélruils.Aucundes châlsfmnçaisn'a élè perd Lecharl7 du màrechaldeslog'sGaleàuesl le pe Le cap'lâineoe Segonzàclah e lou.oe ses,4" pageç. mierà êfredéfruir." Le bru' des ballesetdes explo lla élé surprispar Ianaquevenanlde l',,laison-Fouge sians se êoorcche Soudainmon chat encaissedàns alolsqu'llI atiendailvenanlde LocquignoL, mais a délen' le noteut Auièrànbuûë vercI enneni, ptusieùEobus se a bienrésislé.Lesdragonsponésqlitlenl la lisière qd y melent le teù. De mon loùrclleau.te vois les de la lorêrersê €groupentaucenùedu village. flannes sodn dù @nodninent noteur En oùeloues De Segonzac fail rneliree moleurde seschâ|svers spcôndès te leu gàgne là chanbrc de conbal, il tàut l'ennernicar il esiimeque lâ chârnbrede combâlesl èvacùet tapidenenr tc chàt. Les nunnions commenainsimieuxprolégéeet qu'encas de replises ch†cent à explosetprcsque aussitôtaprcs." n auronlpasà lairedemÈloursousle leu ennemi. L equpage.su oidre du câp'lâne.amveraa rcjoindct v e r s1 3 h ê ù r e sl.e s P z K p M l . Le Ouesnoven camionnen€. L a n a q u er e p r e n d Le châr3 du mdrécla des logisLornârdse rep"e atlaquentJolimelzpendanlque les P2KpM l, llet v o n rd é b o r d ep a r l en o r da l i nd e ' c e c l e ' l ev l l a g po u su le cenlrede Jdnev lo so- lesl oeré oarLn obL. l e c o ' d u c r e u r àa a m b eb rs é e .A v â ' I d ed e v o tor u i l s'estorganiséela fésislarce. Débouchanl de la lorê1,I'ennemiesl lrèsprcchedes lersonSomLa Lorndrdrèussrrànrobrhserdeui des qui e I rarl délenseurs, lestirs sontmeurlrieG. lroisPanzer
ciaÀ ôÉôrv4ER € Sofua S 35 DU1Ù EscroÊorou 4c RC Délall,d .près phologEphiê (. page s7), d.larowèllè du ! a,Itnitrl du mâréchal des logis Flânânt,
du 2r peloron.Deprolildrcit, le numéroesrvisiblèdèur tols (trolstoisen toutsur chaqu.rouElle).Ledèssin pluspelile Inté.iëurc
CHÀRDEcÀvÀrERE SoMUAS 3s
cè pbrir du . 20" fiItrlg .ru a! pelolon. est rondé sut l$ deuxphotogrâPhiês dê l. Page65,L on obsedê les mèn6 ca.âcrésriques quesu.les châE pécéde.ls: camoutlagè dèlypèlongiludinâl à lroislone ounésdê llserés sùr lâtourellê,ce charserâ pêrdua s.hl-Lau.enlBlangy, nonrôrnd Àds, te20 mai-
"lJ '
ingénieurs de l ârmemenl, Deuts. he wetuû. cht, uiènr la concêplion desnalériels vi3ite, rê ( 3 ' IIItrÆ. LaPorlêâiiâchéèdu (7, ânesre IIE dê râprôxtnrtêdês prôlagônistes. Lêmârechâl desloqisLilzleresrbbssé âuxiâmbës106dè l. deslruction dê sonSomua, ll démonlela mit6illeus€€t quillèlè char.Soncorps seh relrôuvép.èsdê sâ Reibelet de quêlques charqeuEvides, (cat. Rës6 Patiè)
TF
Lès lrois chârs déauils à lâ soiiede Jolifrec, à hâuleur Au PrêmièrPla.lè 4 22' dans reqùêr dêvâil EntrB se rrcuver le brigadierchet Ferry lo6qu'il lut déauir L'une des AMB 35 du 4c RDP est visible à l'aiiièreplani au-delàdes Somua " 16" à gâuche êt " 13 ! â drôite
conl|e-châmpde râ photogrâphrêprécédênrej
avecætrêrôrs-cr âùpremrêr prânrê" 16DItrItrEU dusoùsrreurênant so!rgeôrs donl l'anlenneaiiièrêde chel de pèlotonesricibienen évidênce. Lêsimpâclssè situenltoussu. lècôlédÉit, À l'âirièrc-plân,lé.13" du mârechârdês û!trB logisNoizerêr ênrlnre . 22 ,, parlê polêâ( r demÈnâsquê réiégrâphrquê. LesrrorschaB ont rârourerre tôunéê (Côtt BégisPotié)
60 i"",;r"'os zc,'" a*.,a
[iltr6
dusous-
Le 7 de Lilzer subitle rnêmeson,sa portelatétale e s la r a c h é eS o n( r a r d é r r J r l , l i l / e" re I d é l o r d p a s I démonlela milraileusede tourele, se saisltde trois chargeurset va prendrepositiondansune grange.ll sera retrouvérnonsur sa N1AC31. Un seuldes lrois îreno ec de I equipaqeeussira 'ejo 'dr. la chàrd . souslieutenant Guillên. L e c h a ' d e t l a m a n r .l e I e s l À g àê n e n l d é l r u i l . Jugeanta posilionintenable,le sous lieulenanl parl vels la pace de l'égliseel atriveen vle du carelouroir ilvoit le chardu caplainequiluisemble dbà-do_né.T oischàrspàssenlênI orbe dêvJ_.ui. I s'agitdês Somua16, 18 el 22 qui se replienivels Au l"escâdron du 4'cùirâssiérs, Polelleêi Le Quêsnoyrêchitt@1 de tourerlepossède
< KemonteeÎ reprend Ie combot >, I.t.,LI IUIOtrCdtmementIe coDlotne oe Jegonzoc Le 4" pelolond ègalenen subides pelÊq . après l e 1 7 .l e c " a r 1 9 e s rd é l r u idr - c a f f Ê ' o udr e I O p é r r po nr de c'oisemenr de a 'oLroJo ina?-Locquiqnoêr de lâ chausséeBrunehâut. (Soruà 16)erlerr';Le ioL+le-ranànrBourgÊois cha deslogs Noizer(Soîua l8)p "1nefl la plâcêd". d e r r a p p a ' e i lp5e ' d u > i. s v o i e ' rl e sc F a r sà l l e r a n d s proqresser.;oeu{ de lronl,vel5le (drero-rde lOp€ ra. Le chârde Noizetesttouchéet le ieu se déclare
unelome bienspéciliquè, sâ bàrc veÉicâles épâisissânt {légèrêmenl o! rranchemenl)de haùl€n bas.Ce délailn'ayanl paséGrÉduitsur nos prolils
( - phatasaphie pas,p 64)
Dans I escàdron,lâ cocardè esl porte sur lè panneâu anière qâuche.Des ditàêncês dè diâmèlre sonl pèrcêplibles.
d a n sl a c ! d n b ' ed e c o Î b a l ; d ê çê . l a t so n l ms e l L qJi imprèq-ente pdnche. Noià h.ilaer à l-essence / e r o r d o n n eà s o nc o n d u c r e udre s e . e p l i e . j u s q .a 'ég se alin d'éleindreI'incendie. Arrlvésur la plâce, ' e q u i p a q ep a - v € 1 p u i s \ o i z e rq e r e n dà u p À s . . v capilainêa'i de lui rendrecoTple de la gravilêde ra $uario- eldê I mpo5srbrhlede lenirencoreffès longlemps.De Segonzâclli dil calmement . " Aemorreer têplend1ôconbàt . Aus5rrôlle ra.éc-d des og s Noizetpad rejondreson lieutenanl.
JOlrmelzesl oux motnsoes AllemqnoS Ioule dèle se esrdeven-e:npossibleÊl l nlanrep prcndpieddanslespremières allemande rnalsons. Les tiÉileuls algérlenscombatleni a! colpsà coes. Sou dân le chardu capitaineencaissêcoupsurcoupplu' seLlsob-s q,iboquenl a Iourele er ravercenlle blndage. L'évacualiondu char esi ordonnée .omres àlo ( aux ênvironsde 16h , lescharsa le mandsenùenidansJolirnelzen âr ère descha6 res' capésquicombalienl encorê.L encerclemenl estcomplel.Lesp lolesdeqSomÉ. de lÊuÉépsmpê( lronlau voienllescharsennernis raverserlaruêenreerr eLle cenffedu vilaqe Lesous-ieurenanl BougÊoiso do'ne a,ssilolà5es(ia's de le su vre,ilcomplelen r la o-re du Quesnoypourpemetlrel'évâcuauon du vllage. i! n uird oa/ H5oÆr cumE.eN!6 s r.Hn
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6l
LêsonuaIItrE.
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char
du capilaine de Segonac, devant l'église de Jolimelz. Sous cèl ânglê, tl pârâîl intâcl câr tous lês côups qul lionl imnôbiriséonl été tités sur l'arière, À côté se lrouvè le calé délendu âpremenl pâr lèslihillèuE. En ûædtê. L',unedes rârês pholôs représèntanrrê câpilâinê de Segonzâc.Celle-ciâ été p sê âprès lârmistice à Plâné2ê (Dordosnê)ên âoùt 1e40. (Call. Bé96 Potié)
Deshommesdu PzRgt35 vienrcnrvoirl épaved'un de leurPanze.lll.L en9in àuraitélédélruilpâr rnê pièceantichar destiEilleurs (Catt.R Patië)
li4+:-
I sagl des AMB 35 du 11èês.ad@nn437 349 37 374 2 Le b'igad erchel lvlûzy êsl €nreÈ aù cimel ere nalional dHauboùdn dânslâbanleue
brlgadeÊchei[,,]!zy, sonltuésà eur poslede combat. Le charde Guillienqui a su vi es lrois Somuavoit l e u d e s l r u c r i oenl d é c i d ed e q L i r r e 'a r o u r eT . à s il tombepresqueaussllôlen panned essenceet do t èire abandonné. Lecirarducapilainena pu su vre car i a élé touchéel irnrnobilisé. Le dernierclrarâu combat qui,poslédans estceiu du brigadierchef d Ormesson u . e p r ' r p p l c d l t é p a r d e sr a | : o s e s e ï p a 5 . e du compteimrnédiatemenl de lasiualion.llav! avec d , e r ad e e p . d ê
a
.ôpêndàn' pàs prô.d'ô -ne pa- .chve d- corbar dJ c o , r < d u q u e d ê - r p e l o l o n sd o H o l L h h s
LofindesSomuodu 3'peloton | € t pelolo de asptrdnDauqe'.quanlà lu. esr reslé à la dispositondu cornmandanlVerter (com' na_da e q oLped e>cad,onsSorua dL 4" c,rracsiers).PosléaLrsud du Ouesnoy,il a vu revenirle 5 d A u r a l r p p l e 2 d e G r l l e'.ê J o r g - d n lPl eCo e V e _ F ' â- ,à rerourdes o-le< LoJvig.ies- Jolirp/. I asp r a _ re . r e _ s u r ed p p e l àa L P c d r ' . o o n e d e c . L s à n s . c Ê e ' d eL o , o sd - 4 " F D D .o ' r i à p p , e n q d u d ol a i â q u e , e r d i r e c l i o _d - s L d - e < l .v e q B e a ua i n e r SaleschesOn ridonne € commandemenr deschàrs du 1êrescadron.ll doit ar parâvantlaire es pleinsde . u l J o J l . d u O r p s o y à V de - c r e n n e s "F\ cr"rs
Leséquipogestenfentde foire IespletnssousIe leu ennemt:
30 litresen unedemie-heure En repassanlà a pode sud du Quesnoy, voit e . L a s " e r K r à h o w n s ka.o l o c y c i s l e l " e s . d d r o. "bûlé avecsa moto.Arrivéa! PC,ilne resteplLrsqu un seu camioncilerneâvecsonchauflelr.Leséqùipages tentenlde fairelês plêinssous e ieu ennemi.En une deliêj.L e à cile'nen a pu d srrbuerqu. J0 re". Devanlcel échec,es charspanenlpourBeaurain. l - nr o Le .r . r p ' - p è r e n r d er e s i a p é sd eJ o l n e r zq u i se €plienl à piedel monlentà borddes chals.Le Somua 12 d! marécha des ogis Lamberllombe en panne d ' e s s e n c e e l d o l i ê l r c r e m o r q u é p a r u n a u lP r euci sh a r . Verlain(où ilpeuventseravilaileravec via Romeries, '50lire> de raôurdnl)el Ave:.e> le Sec i arvÊ.r à wry o- | se i enenl>ou>es o'dresd- .e-rÊranlde V d n d è r p(sc o m r J d " " l e 3 "e s c ê d ' o) l e b r q a d i e Ê cheld'Omessonesy ejointvers7 helres.LesSornua de LâmbedChalvelâtet Coilinel(12,14ei 15)se pla . ô n l à f ô ( l d u v i l a 9 êa v e . c ô u \d u r _ e " ë d r o n e' e l L l d u ( o r r a - d a n r V e r ê r . à - d s q u e D d u s ê '( l l ) e d'omesson (6) se positionnenl face au sud-estalin d r \ s L l q r ] | à s o ' d v e . e 1 8 ' d d q os V e ' s 2 0 h e u € s . des élémenlsde reconnaissance ennemis,puis de I nianl. i.. prpn'pnlco_.Jcave' 1.. ' fars e20 nal vê < ' heure lord Ê dê déc ochê ve6 BoJ'rdr a r ve.I faulprolégeres passages du canalde lâ Sensée. D e u r( L a s : - p o l e . ' à F I o e Lel rl e s r o s a u ù e s à e i r LesSomuareslenlen posilionjusquà21 de Bouchain.
Les deux anlennes indiquenr la pÉsende conjoint€,à bord du char du capilaine, d'un posle ER 26Iêrpour les liaisons avec le commandânl du groupe d êscàdrons, êid un postê EF 29 pour res riâisons iftêrnês à l'êscâdrônjavec lés chels de pelôtôn.
LElrrEscrDBo{ ou 4. RC Ce prolildu IiiII:ZA êst londé sur lâ pholôgrâphiê sur celle publiée dans la prêmiàe parliè dè cèt
àniclè( . GBMa1pagè11) quicônfrrmebrenrâpbsence desdeur ânlènnes.Lechâr du câpilâinen'âùôrêâuôùn
!i!hros/fsrcrE0EGr. L,
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t,u.,
*g:
63
L n o l l o l r' l e sù o m u op e r o u su n o u n | - 2 7 T d l e s! d > d u 1 " e > c a d r osno - L l i h s e s pourrepolsserlesAlemandsqLronrrravelsélecanal de La Bassée.Aux ordresdLr7eGFDI, troisSornua d - p e o l o D a . q e r p , è p a r e ' ue . o n r ê o . ] a q - oà l Ê < l , n . e o b r r > d n c teu > q -o d " L a B d s \ F ê .l - p " r l e n e la voie re[;p prÀsdp Sdlore. lê. . rd p'oq,essên d r i c l e m e n ra. . c o r l p a g n édsê r ' o i A À / D P a - . r d d . sous-liêlienanl Lernairedu 7eGFD. LesSornuâsont alorsprispolrciblepardesaniichars allemands. Deux d e n l r ee L r sx o n tm m o b i l s é s , l e r o i s è m es e r e p i e . Le Somua6 du brgadie.-chefd'Ormesson déche^illeÊl se rÊnvô<ê dr-s u 'o".é d r -o,d de | Bd" s é Ê .l l d o l è l r es a b o r d e' e 5 d A u n a r r ee s "é g d e menlperdudansle mêmesecteur. a a r e s r d n l s o' e s L i r eT i < à l a d s p o sr i o _d r c d m p' e r d , - Lê o e D u € q , ê .L e 1 1 1 " . p-l .onrli uÀ Jn escad.onave( les chdrsSomLare!. .apéc dô5 lonbdl!
. oL.
e .ômi
dndene-.
ou hê-
tenantde Vandières(quicommandait lê 30escadron È e - r a cp.u i sr e o g - e - l d T a r g e d êc u n o r d d A r à so u S o r u a d . 4 " . , a s s i e r sC VUêâÛièEdU"6 " [IIiEg / ô d ê n p e u s s r l a v ep(e du b.igâdiercheld'Ormesson s êl ouvenlles chd s 2 el 5 de Crles er d A.maiùe. ne à en metlre21 en étal : deuxdu 4scuirassieG, 13 p€rduâu norddê LâBassée, d cdpi drne de segonrdc. q | . d pds reussra dr 18êdragonsel six provenant de la 3eDLl,4. Lecharqui a éé abandonné ' e o r n d r ee 4 èu r ' a s : r ê r s e r e g i l Ê n ra y . n o ô d l e b ro c d r e!rh e ' A L T a r v ee r l ê T à r â . h ad e s l o g c a èré i^cendié. lc.rt F Potié) o u i l i èL êO L e c r o y - a r r v ea Î â n . r ' l e sl i q n e "- n ( c d r e a Ls. d n :( h a r .o . Î a - d e n râ , ê ô p r , i ê d e t ê q u l i s l l r e p . n d , ap l . i l a d l ê c o n b " . ; l a è . d - n e . c r oageduie-le_anrdÊ Vàrdàres.Côlu-c ræeprêinr la barâillède Lâ Bâssée,€st drondu 7ecukassiers. dialemenicar I a pis possessiond un ch de la 3eDLÀ,,I 1 . . c " a r ùp a _ i c p e . l , l et 3 r à i à a c o n k e - a t l à q u . rvô unéquipdge peLe rranèJ-sq-au3juil.ce(.Èèr< pârlesarrênânds,p.èsde ra q u o e r n e d u x d d o o n cd u r " q D o o e r e p ' e _ d r lee r e l ad ê r o - a v d - . ê v ê I n k e r q u e p uosu s c e r r q r gâred E quinghehresec, "D [,4oni-Sainl-Eloi. aurontqurvéc.àu) ùllnê. -onba , ùeronl)aoo'dês D à n sl ê l u d J 2 4 .I o r d r .p J l e n rd ê . e p r é p a . eàr p p - d l s- . e p ê r : o n e c ê l Co_soerâ.on îe 'a.re'o .r. verclô q d. unê àràq-p de,rr+e; co,pe. e s l p , o r i l a i r p nd a e r . I e r b a r q u e ôo u r ' é v à c u r l op l ê sl i g n e sê n . ê n e " e - d e - ( e s p r ê v u el e n o , d l e s r 1Ê.1des hoîn-s d- 4 cuirds5'es es ereclre .dp, élev; êl p. plêr-sd psse ce e' de n -nr on. qonr dÊnê.| lê 'l' m" r bordd- . ollor x 24 r/ngêrreul la ls. Quequesheuresaprès,conlre- Câchl,dansla marinecivile),rnaislesvoontairesqu ordre...repliversDunkerque.Le onl falt parliede I'escadrcn de Vandièresne peuvent moralenprendun coup. en bénéiicierlls sontlail prisonnels. Le 25 mai trouve le 4e cuirâssersau repos llodyssée du moréchol deslogisEnfroy danse boisde Phâlempin. jour Premer de pluie Fievenons un courlinslânten ârière. Nols avons l d i s , él e 1 8 n a i l . S o n r " 2 0d T - i o y s L a o l ' e q . Lejoursuivanle rnaré l ec o n d udr , O . e s n o yv e n . d r b r d t c h e n| | ' e cha des logis Cafreite c o l r e I n c h a d . 1 8 'd r a q o n.so m r a d e p " r e m d r l ( a u m ô n i edr u r é s i m e n i ) cha des ogs Velner.Lesdeuxsols-oflciersdécidenl oonneune messeen p em d e l d i r er o r r êê . s Ê t r b l ô p o . p j o r d r êl p . h ê r o r r ' r ; air, devanide nornb€ux re de la 1reDLl,4.Arrvésà Cambrai,ils prévoient,ar participanls, avecla pla- matindù 19 mai, lne sortievers e sud. [4as aville gê arière d !n Somuaen estdéjàencercée el, apfèsavoî abordédesbarrages avecanlchars,les deuxcharsdoiventrenoncer.Le 1e.14" a éSalemenl é1éperdu pèndanrræ combârsên Frând.es, Lâphorôqrâphrêâùraitéré p se (Cal. Btills Patiëvk Pôtôtfàghôn)
Ô4
uù u d03 /Hrôrot
G,--!
Le . 21 ' [!lll[Eg lors dê sa récupérâlionpâr lesAllemânds. L€châra étépêrcéà plùsiéù/s sa p€rrene sonlpas encoreconnues.La podelaléraleestabserte. (catt.Resk Poné)
Lê . 20 " IùI]EIE du mâréchal deslogisEnfioy.Lechar! moleursaboléà coups de mârleâuparson chef,lâlsâit pârried unebanicadêslr un ponlde canalà Saint-LaurenlBlanqy,nonloin d arâs. LesAllemands I onl déplacé pourdegagerlâ roule. (côtt. BésisPôtié)
btusquenent, sâns nous avenir, les Anglais partent, nous laissantseul. L otdrc étant de faire une baïicade de nas charc,ie câsse à côupde nadeau la panie du moteut se ttuuvânt derièrc S o u sl e f e u e n n e m i l,e s parviennenl deuxéquipages à se replier el renconlrefl deuxcamionsdu 2ecu ras siersquise replent.llsrnon' rent à bord er réussifontà
ceux du 4ccuirassiers sê rassemblentà Àlaloles Bains envuede leurévacuarion. On voitpeudevéhicules tEnçâtscar l€sAnglaisleut ônri.terdit râc.ès àlâ pochê de Dunkerque.1Co4R Pôt,e] Le22mai2004â rieuà Jolimelzl'inauguEtiond un monumènràlâ mémoire dêsmorrsdu 4ècuiEssièrs pendânrrescombârsqui se sônldéroùlésdânslâ réSlôn. Huilanciensde 1940élâiênt présenls.Lesvoicidevant lê S 35dê Saumurposilionné à lêndrôiimêmêôir le capilainedesegonac perdit son .hâr. aPholoFégisPdrlrl
b r n d a g dê - c h " d T n l o y . . 1 p p r . ée _ . r êe r d e ù / e p scopesPPLde Pichardei Pârize,un aulreobusmet le ieu à deschargeurs de mltraileusesquidoiventêire éjeclésdu char.Une secondeienlativesur une roule ê ' . o n b r e e d e , é l u g esse s o d ep a ,u n o u v eé c h e c . D Ân o Î b r p ù c v i l qs o . r ' a . . h é sp a l è r ù r : e n e n i . Le brigadier-chef Pa zel Éconte: ' Noùstè.ssissonsentinà sôtli! de Canûài pàl ùne pettle rcutp qu 'ct.inl td route Bàpdurc - A1às Cnq chats raûannentsù, rctc taut1 lcurs Àqùipàgês sont à teîe. Toutà @up les hônnes tenontent à botd de lput èhàrpr ovrtplt ]e têu, (p.on|.la. Alenënds Le naréchaldes logis Enfrcy répand aussitôtnais le prcnlet abus qu il nrc explaseà I intërieut du Sonua. Enfrcy n est que blessé. Naus cônslaèrcns ensuite qùe le tube d, canôn a éîé tauché et délomé pat un abu- pnncni tôrsdc I pngagpnchtprè. Àdcht. te .àhon est maintenantinutilisâble., Les delx chârsaffvent eniin à rejoindre Arras en débul d apÈs -f.idl.- Le génératconmandant la place d'Aras naus indique le lieu aù nôus devôns lomet une barricadesur un panl enjanbant un canal. " ls a p p u i e nu l n e u n i i é a n gâ i s e . " Nous darnons dans une égliseprache,et au petitlour naus retotqnansnas cnarc, tes Anglais sonl en pôsition- Puis
Lo reprisedescombotsen iuin | ê 1 ' - u r d s .e c a p e n d r ae . o n b a r s u l E u , e à p r À \ avoirélé réannéet rééquipé.D x Somuaperçusle 10 un escadron S de lyperédull lu n à Monlhéryvontdoler (àtrois pelolonsde lm s chârspluscelLridu commândanl d e s c a d ' o - .. ê r p n J n tv ê ) q r i c o n b d d - ç q ud 'armislice. Leséquipages sonlchoisisparmiiesrcsca pesde Dunkerque. Tousveulentreprend€placeen char rnaisun grandnornbredev.ala re rouleen camion.
Un escodronréduît de chors Somuoreforméen iuin, moisde Segonzacdevra comboltreà pîed Le capitalnede SegonzacreloinlenJine a'gcuiras à nouvea!!n escaslersen lomaiionel commandera d r o n .T d i sd e ' u " ' l i ê ^ ; p p d . l 4 r h o n m ê < â r Î é s d p tusilsmilraileurset de rusils. À T i n Lr c i n q .e 2 5t u r 1 9 4 0 . l e r " c r r d s s E 'Lso 1 la fin des hosliliiésà compler muniqleaux escadrons d. n lurl r.n ê ci1q.Le( Soruà 'onl noJveronl < . Sioracde Ribéracpourensuileètre " slockéssous . o n r o l . , r o n f o r l é n ê . 1a - x c o n v e n l o l sd d r n i > l quelesAllemands ce.Convenlions s empresseroni de violerq"elq-es nos plusldrd e^ Tetlanrla mdinsu' l'ensembe du parcde rnalérielmililare 1àPérgueux p o - ' e s L h a r :d r r " c J r " ! s | e . ) q u rn é r a rpl " s l o m b À I enlreleursmainsdu fat descombâls. 's "
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-P...' LA TELEGRAPHIE PARLESOL
( TERRE-A-TERRE > UNELIAISON TRES peuvenr erreuIIrSe, I rorsproceoe5 pour tronsmeilre ô distonce I I o e t e n e r g t e t e c l n q u e I, o o n c u n s r g n o:rr o c o n o u cot n , I I n o u c t o n er re royonnemenr.
expérienc€ Unepremlère deI I e r ' Fu n é m . n p u re l u - r À c p p l e -d s a 1 l É v d re é réalséepârlvlolseen 1842alx environsde Washingg rnuenmes e lon.OnTermaillecourantd'unepilesu ; l a e r e ; , p . d p u ,b o r , : - n e . e o n d el q n êê q " e n enl TÈe d a re.e crr deu/ bouls pd'" èled a pre q e d e m i e ' e n e " i r a . e p o L r d Ê cà . l o . c à o _ q . e rnère et siluéeà distance,érat referméesur un gal d 5 l a n c es o r s , é s e ù Êq . e e n eg i ee n s e c o i rê h " r vanomèlrc. Toulecoupureréaiséesurlaprer.ère igne p , o d -- a l u n ed e v i d " o nd - g a l v ao . è l , e E r ' 8 7 ' u i q u a ' . _ d u p o , s i b Êr àT s c ( i n qu cherchaleni taenenttétégrcphie nous dA meydaet Bourbôuze à asslrerdes sansnA.A reexceplionnel, n p p a r l p r o np a - d a n . c . c l i g - ê sd e ' à y o n _ e n e n l c o m m u n i c a t o nesn l r eP a r s a s s i é g ée t a p r o vn c e danlenneou de lâ magiede la prcpagalion desondes rÀu., eql à élàblir(ÊnlÀlégàp! e pa inla 'ùprio' de dân( êr!ê 1à s d -_ supporlbienplu\ .onc e . | . o n r r u ) d ê <. o r l r l J _ c . i o _ ce n r ' " l e P o n r " " o u r pt àleqLrenousnousellorçonsde resterdebolt le pl!s Ne- c. nt-De-is.c!àquô igneÀLântd.n -ô'À -ôiÀe l o n g t e m ppso s sb l e : l a t e r r e . ; l c l e e e rd e l ; - e , l a S e e D a - s e 5d p L ' c a s , La premièrccaraclérisllque du so quia élé rniseen cesl a condlciibllitédu solquiéiail expoilée. \" ê- p |\" Enlailc esi à GrahamBellqle 'ondoil es premères ;co_dLreleco-'a^rÀecriqu. q u l \ o . c o n l n" puoa-l idl è - e . n a l d b a ' s er é q u e ^ L eC e s l expérencesde propagation des courantsalternatils a n c i q . - l ê . ; l é g r d p h; l-ê ' t r q . p( t r d n ô n s . o n d 'êo ù . r r r c a u tp a p s o l p . - d u p r y r c e n s P ee.e "'91" rantconlinudécoupépar un manipulaleuiou que les qu, en 1892,.éussira à élablrunela sontélégraplrique premiersiéléphonesde carnpagne(transmsson de enùedeuxlongueslignesparallèes etdistanles(enire L o - a n l , o r r r e r à o d s s er é q u e i c e o , _ r r Ê -€ p r d . lesdeuxrivesdu cana de Brslol)préalablement mises nen'adoplè ooi de''ai.o^: ecoroT iqueq.v;de.res. à laterreà eursdeuxenrérnirés. La conducrion n'état p rs e_ ne,ure oe tu>ure'Le> 'e: -lrals,la pos>brllé Le"e o'oo'ie'èe ler"re_rle c .c.il de elourparlâ ler ' e o u l e l o s d. d n
ArmeJo es IRMA
oblieninéanmoins en 1910 G. Feniéaols commandant ouelouesrésullâtsen utilisanlun allernaleurmusical de 2 kW (lechnque récenle)raccordéà la lerrcà ses d e u xe r r é 1 l À s .U n el i a i s o na v e cu n t é l é p h o n el u i n e m e a l d l ê 1 e ,s e r êâ n s i o o r e n - teu s q u àc n q k i l o mètfes.maisaucunesuitene seradonnée.
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l y 4 l Y l ô : u n c n o m pd o c l r o nr o e o D . < a o ? m e r e b d r a i l l e d e l d \ , 4 d r ej 9 l n- 4 ,l e ' r o n ' se slabihseer es arméess enleiienr.Le besornde nalé1elsperreranl de coÎmunrqJerde'àço. sarê el raDideavecles lroJoesde lâvânl develr dê o -s en pluspressanl,ll y a le loutpuissant et " sacré" lélephonemaisleslignessontsouventcoupées parIaction de Ialilêrie e_nenieel le-'s reparalonssousle tecoûtenllâ vie à ben des sapeurs.Les rar€sappareis de TSF oonaiils{à éuncelles)sonl alorslrès lourds (essentielemeniles balterlesnécessaireslet leuÆ rndrsDensables a'ren'es nô sonroas câmoulàblôsà âdvêrse. la vue des obsetuâleuBde l'ârlillerie La d|sponrbil,é des premiàeslaflpê(Irarçê+s qLi 'e'd possrbleamplilcaliondJ sgnâ va roLl.hangô e n q - e q - e s r n o r ss r e ' e a p e ' m r s- - p d se s s e n l e l dans la TSF (les ondesentrelenuesl.commenous lavons èvoqré plusieursiois l- ABM 78. 80 et 82). elleestà l'originede nombreuses auircsapplicaiions s'appuyanlsur l'ampilicationdu signal.Ce quiéiaii Inrraqrlabe le deviea Auss'Têir'érouvrêlê dossrê 5 u s o e n dduê l â T P S .D e se s c a i sr e o r e l _ e ' là l é r é l915. rs sonl éàrsésà Iobservaroirc de l\,4eudol oa' Pérol(professêurà Polytechnique),e capilaineJouaust etle ieuienanlLabrousse.Avec un vibraleurd'un lvoe couranlêi un ârnoliicaieuf,une Dorléede 2 000 m esi obtenue(résuhaisêncoufâgeântsau regâd d un objecll ne iaudÉ que quelques tif de 3 à 4 km rnâximum). moispouroblenir,à lâ lin de 1915,un mâlériêlopéraporlèesreqrisês.cons l-è dunvbrarionnôlàvecles reurspécialdéveloppépa' Boucheror er d u. aTplil calêur< â roulhlre " du type3 ier.Dès a iin 1916, ce matérieiesl déàtrcs orésentsurLeTront.
Leprincipede fonclionnemeni Le terrnedê TPS s'appliqueau seuldisposillpeL meda-l de coT11J.qLer en lèlègraphi€e-lre deJX points disiantspar e seul suppon de la terre. Un e n s e m b ldee T P S . o n p r e n du n é m e t t è u rc o _ s l r u e d , gérér.teû à bàssêslrequences(àlleraleur ou couts ce continuêdécoupéepar un dispositifrupreuDdont les sonresse rêlemenlsu Lne. basar co's luÀedede!. pnsesdelere diganes,Ln éc€pt€ur comp'e_anlun écouteur,en pratiquepÉcédéd'unompliftol€ur, refeÊ mésuruneaulrcbase.
cesdeurillustrarlons lrres pésenlen! â gau.helê poslê LêdrsFosrlat dercrourpâr pour ratere (conducrlon)
T n ' â i l ô n l r ô c e s d e J x b d s e s l e s s i g ns a ou n xr ' r a _ s mis essenlielernentpar inducllonel aussidansune p rs larbe pad par conduflio Chaq,ebasedo r ére consrdééêcorne le côlêd -n cadreftclrfqLrsenfon dansla lefte.C'esiainsiquele signal ce verlicâlement J .emàliibasselréquencôqui excilele cadrêén ss on esi reçuparinduclionpar le cadredislant.On pourlait dailleursrempacerl-rnedeces bases(a a lerrc)par un cadresansconiaclélectrique avecla lerre.
Lesdifférents modèles éxêhplè d unê cônænlratlon
Lec preîiÊres ealisàrions operalonneec d appàre s de TPS sontsoit des érnetteurs, soit des récep leurs. ll s aqir en e"er au dèpadde vànsme rc des inforTationsde Ierl.ème avarlvers l-arièreet pour celaoe rmrlerduma'rnJm e poidselIencorb'ererl
Lerulterpnone i posde lo TPS On évoquêsoùvênlà tod, le . Fulleehone" (marériel biennançalsmalqrasa.onsonâncê brlân. nique)comme unappareil C ê6t une ercur, âi. mênEâparle lâ t quelbpé. Élêû èniendà la eæplion un Êiqnalen basselréqlenæ el quele posteesl misà a iere. Éniail, le Fulleçhonenelailappequà D,sôuvént raænduclronpourrâtuns' Le ( Furrelphonê tisslot dêsinlomalionsà assimiréà rorrà râTPs. disianæ. 1rs'agt d untétéqÉphe(ilpeuraussiloncun llqu i lionnerexceplionnellemenl enléléphon€)avêc @nvienldêdéou ef ent€ dêuxooslês.whânl ouêie rctour se laù Dd la lêr€. c êsrun dlsoosirildiscr€t su moinsên -, conl€Bm€ntà aTPS pusquêsu uncou' tééO@phi€ Ënl conlnùDaoounb lerc. Cêcoùmtdæouoéâu Mhmê de la mânioualion€st €ndù âudibê à a Éæblionêndéclên' chantun"buzzer'àlré' quencemusicale. sa ponée estd envirôn5 kn. Le FulèF phonê s€6 rêmplacépar ' apparcil lélégêphiqùe fM 7932qui tôncrionnêstrrcte. mênlsurê mémepf ncpê
' Fullèlphone à lampe.lPhrrr,l sa//ee) ûd! hros/ NmÆr crmr, BLN*r.t"""
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1913,
lélégraphie lnilitâire. Le premier estun allernateur à (500â800Hz).li4onlé 12pôles dansunecarsse. ilpeur è|rcporléà dosd honîe (podsde la caisseel de son support.25 kg).Lep.obleme decelâppareileslqJe les225W fournis sonloblenues oour400WàoroduF rc à la forcedesbrâsdessetuânls. Ainsi" /;Dor.e/ ne sepÉtaitquà la transnissiondenessagescouns et enco.eson enploi eût été peu pntique en êas d'attaquepatgâzabB qu'ilestinpossiblede demanderaur honnes nunisdelèùtmasquedegrcseftols pluslégercmaismoinspuisD'âutrcs alternaleurs sanlsonlétéconslruilsparla suitedonlunallernateur de 40 W à 24 pôlssanimépaf uneseulernanivelle.
Le ( parlerr DTM 26is, pn:€onréboiier fèrméèt boftier ow€rl. âvec son m.nipulatêur b sé el en Bou.hercr. (cat. B. Pi1êtet,pdo A. Sa es)
Émetteu.de TPs ulitissnr
dumalériêl émission à instâLleren lerain hostile.Pourle maiérield'émission, deux perrnetlant solulions, decÉerloulesdeuxuncouEnt dllenalil,vonlseconcufiencer dansunpreîier temos: piècemallresse e vibrateur deI appare l.app€lé parleur" el Ialtemalêurà manivelles. Seulelatechnique duvibEieursuMvraà lacrândecuere. Enfrn,leb€soin opéra Lonnel évoluant. on che.chera a poJvoirhensrîefireâussi, danscêrlains cas.desodresdeIarrière versl'avant.Pourcelale maiédêlinitiald'émission sera pâruî équipenenl complété deËceploncon$tued un ampliiicaleur, desesbalieries el accessoires, le toui brnanrunensembie enco.edelcâlâ l ânsporer elà elploiter. Pursle principe d Lneiâisonbiladrale €tant acquis, émettew el fécêplêur sercntintégrés dansun mémecoffEoJfrant plusaiséequoique uneêxplondion pénaiisée pardeiourdes en€ore balteries.
Apporeild'émissionà commuloteurtoumonr 1ls'agilicide produire du courant alternatii à partir pardesâccululed unesourceconlinue. consliruéÊ l€urs,el d un commutaleur roiâtifenùaînépâr u. moleur. Ceoisposilil nel enieuoespuissances d alimentalion quinepeuvent imponades êlfeenvisagées quesurdesinstallations défensives enpincipelixes. Apporeild'êmissiondu rype ( porleu Silesdeuxpremiers disposirits n onrpassurvécu à lâ Grânde Guelle,tel n'estpasle casde celui-ci. Le principe compoleund sposùfvibtaleurcoJpant leco"rânld'unebâtterie d'accumulaleurs à unelréquence inlêrcalé dans " musicale' ainsiou'unmaniDl]lâlêur le circuild'alimentation. Plusieurs vibralouÉ onlétéimaginés auxarmées pardesotticieÉdétachés de la lélégraphie rniliiaire. Lapremrèrc éalisaoaayanldonné lieuà uneexpoilâronsur e lrontrêvientau caplaile vieillarda a 3aarmée.LJneaLrireréalisation serâfaiteà la 4eamée parle se'qe.iValeite. C eslen 1916quele vibraleur ou . parleûr' Boucheror estpretereeradoptépoLr généElisation surloutlê frcnt. quesalréLeparleur Bouchercl a pourparl,cularilé quêncedevibÉlionpeutêtrerégléo,gÉceà desmasposilonnées selotles surla amevibranlellsetadécli. né en plusieursmodèles. ll sxistedeux modèles d'apparsils dils" paleur2",I'un loumissani uncourant à 500Hz,Iauireà 800Hz.llexisteaussideux modèles à fré' quencevariable,le " pârleur2 bis" (ceseÊ le modèle le pluscourant) dontlafréquence estréglablede300à 800Hz,etlè ! padeul 2rer" donrlairéquence eslréglable dê650 à 1700Hz-
Apporeild'émirsion ô cliernorêurà b.os C estunesolLlion sedLisanre ouiDermetde s assLietlirdese']combrântes etloudesbaneries àâutonoTie linirèe.Plusieurs pârla modèles onteteréâlisés
Areip€ hquqca5 âtiebtes 1ùbs Atiûenbtian s.redlrdæbtd
Êr.'r!ur: vlbrcl€uBoEhsrcr ré..pre!r : oûplihcorEm BF 7 {300,350,450, 50o, é0o, 750€r300 Hz) 3 TMl+ 3 do.æhoisê) l0 Vô140Ypo$rbiliréd'o inêib lèsfrlonêib!a lomp*diædêmenren 4V lov: oeDmulobr ?oah 40 V : odùhuldbûr ou pilô 4V I occlm!okû60Ah choqua brie coisr rù,:êdê 3ix piq!êrs {hdlHr 0,! nl pronréssn hsxosona DÂbncs enrê lêr dêur b/a i r 00 n lôEn'j, 200 n lqMàE) 2 ô 2,5 tm sn moyeinè,5 km dans ê .G 16 pl6 ftrorcbtB P6,a i€!/ : I q5 kg. f'$mblé I êi iricriôn dè lo côi6gu6rioi dôs bobriss Êxploto'oni I chèfd'dbliêr,2débulèft, I mdnipulonr rrorupd i I olxi ioiE, 2 èn ds d,ùrilisoriônde boferid 4 v.
68 i" pittaoaz H.o" * c*" "
Apporeil de ré
type 3 ie.
fa t loblet de la descr plion déta ée ci
ii
Descripi on du posteER{modèe I 9l B) I e p è.e e ,ou, 'o ie d 'r coI ê .' boicL .n " ,er\ .e le !or\e ( e e>rrelevèer e voleld râbàL"nr l . " o " n d " . . e n . d sd e p t -. , Ê ,p t o i r ào.r p Ê ,r " e ; i o ^ d s i n q - ea g à . . h " 1 6 1" - u ' ( l p ô . B o - .h ô o ) ô rd d ' o i l ee ' è c e p e - ( " - r p l i l . a t e u r ) à t r o l sa m p e sS. u r e d e s s u d s uc h â s s i s s e l r o u vent e manipulateuf. b sé " lraball! lors du irans 0 0 r l l .u n Lo n n r ' â l o u è . o L i e à. \ ë q r É ê i u i ) assuranlla lonclionde cornmulation émissonkécep tionel un rlréostatdechautiagedes lampes. . o-. -rot...onO nd i s r ' q - - d L . . o u sl ep c r e u B p r n . n ô p o L ê d n s en e r o e s . a . q u e , .e r o è . s ê
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- | n, d,ie pou -. ra.--tolesd€,ègcSedrparleLr - un caser pour es Iches dalimenlation - r el a Î p ê d ê ê - È d n g (ôd e u )è J r ê é T p e , , o n ranqéesdansun ogemenldenièrele cotirel). Les raccordemenls des a menlalonsnécessaires se fontsur €s côtésducotirel,celx de a ignepoufle raccordernenl aux prisesde lerc sur deuxbofnesau Une ampetémoin diie" gavanoscope " visibe sous e manipulalelrpermetdeselare lne idéeselonéclat d ê < o nf à n ô 1 ô - ( o b o r ê d u c o u , d n r c r e r n " r i e m s sur la lgne. Ceie lampelrèslragilen esl mse en serr ( e a - e l e r e i o sd e l r r ê s . . ( - n r,d , ,-r re p o - s , o , ' u è d p r o \ i nr è ) .L o s q L êl ." p/ p ol-. I "\d es Termé,a lampereslevisible(ouverture c rcLrla re dans le volet)etle poussor accessble. A l . ' i è ' e d - . o i ' " o n l o u v Ê u _ p r é n | pe i r c , . " é " s a u p o . t - p " r d F L . . à b e , o e ( " l p a q ns e . u a r ep e 1 e n d r d Ê- a _ G u v r el ô . o r n , l . r e F e l r , o". montéssurdeuxdéroue!rs (110rnchacun).Poufiaclile. a rniseen @!vre d! posied-"l'avanl,la longueur Le porleur Eo'rcheror d e , a b a + e s rl l i l À p r 1 0 0n D a _ - é ) ' € p o 5e C e.. . e oobrne d n o u c Û odn m e n r € e n c o u r d n r esi ms à proxrniléd'unedesteres et seulrn dérou conlinupar lne banerieCettebobinealtireunelame e - r e $ d e p o y èL ab à + p l . c . n a | i p r p . n pl o 4 g - e i " reten!e par !n ressorlq!i coupe e courantdâns ra de 200m, ce quinécesste ulilsationdes deuxdérou b o L r- . I a I e e p r ea , d p o o n . o , < I a c l o n L . " - . . o . e rr é r d b l l a o o b i . pc e , r - p tureset fermetures du c rcut pr ma re nd! senl dans Le m p t o ro e t o t r ) u n eb o b n es e c o n d a i b r eo b n é es u r c e l l ed u p r m a i r e le co!ranl allernallfq ui sera njectédansla gne. LaTPSesi e rnolnsvu néÉbe desmoyensd-"trans La lamevibranieà iréquencernuscaleprésentera mission.C'esl donc un rnoyenpartcu èrementbjen p o à . , . t o . ; d ô p or / o r ds o n : d e e \ t r e i e o r d . r L r i i c e Âj . .(r l . p o , i l r o d p l er , v e l o S e s l e r o l o y . Ê o n i / ' _ Êg r a - d . " l d " u p ô r ' ô r o u , e , r a c o . r b i - "ddédopè rp "- u " naisondu cholxdes rnâsseloltes et de le!rs positons pour â premièreiois da.s l'ollensive en avri 1917 sur la ame pemel d obtenr six tonaritésrégernen, . / Ê . q à n ds u c e 5 .p o u e s L o n l u n l a l o n ' e r r ci . tairesstuèesentre300 ei 800 Hz t'omplifi(oteur Cesl un amplficateurà1roisampesTl\,4. La laison enlreélagesse iailparlransfo.mâle! rs Sonseu éga ge poire s!r ce !i de la lens on des lilarnents.Les Lîê\IIIIE DEs t ) n p e \ , o t n o - L é ê r u . p t " . e d d- è b o n i r ê . u . - lElt )!rE!æUnS o ô - d , s J d p . p . - o r l . o o . e 5o . o r ô g d ê e s c ! o . < ''IL'ARAlElA
L ERTPSmodère1913,rous (éi hêurerrous vorersr€rmés vorèrsouveÉsr.r.o,r4, avec dé!âirdu vibrareurBoucheror. lcôti F Rr, phataA sattcs)
LA NATURE
L - p d l - , e : a a e t è e ' 0 V p a , n . b . h ê r i dô e 20 Ah Celremêmesourcepeutêtre !t sée polr re c h " r r r r a qdee , l " r p e s I V ) d . I r r p r ' i "r"ure !e( aprèsréduclon de lenslonvia un rhéoslat Torlelos u e ê - I o n o r i eê n . ô a r c e c o n t n ud e p u s d e5 à 6 h . C ' e s p l o u r q u o i l l epsri e . " a u f l à g ed - " 1 " 1p e p a . vudepo-voir " "lrenle une batterieséparée de 4 V (bomessur le dessusd! ' h ; . , é v p ' ' o r 1 - l é l i o nd e l a 5 0 - c e ' 0 o . 1 V ) . . ra p p e l a L r Î ê n . l ' o - r 0 V F T d - l ; r p . r ' r . a r e r- a une p e ou à !n accumulaleur.
seiE icE!3 l'""iNj,rust rRilr
à lâ lélégraphie par l€ sor. Insigne dè spéciarirédê danche gauche, non Égtenenràitè. (Cou F Vauviltiet)
C h a q u "p < . d Âl " r - l o r " - n h - d S o e , o s r - e de 6 piquelsde 0,4 m el dislântsentreeux de 0,4 m. l . ) o n l r " ' . o r d èpsa .u ' d d n l e ^ n ê . L e s l ô r - s , o n l
69
e,"I ll" "i
réqirnenlel ses bataions. I faudraaltendre ' E R1 7 ( . G B A 4 7 6 ) p o u l a d é t r ô n edr a n s c e t t ei o n c l i o nE . e s e r au l i l s é ea u s s lp a r 'arlillerie divisionna re poursesliasonsavec ses obseruato res o! pourréaliserévenluel ementla liâsoninlanterle-airi erie. Dansles prernièrcsullisâtionsde aTPS pouvaeni es posiesde 'avanl(bâtâilons)ne qu émetlre(pareur2). ls d sposaient chacun d une noteproprepermeitanide les d slin guerà la réceptionLa générasai on de la TPS,c'est-à-dire la multiplication de aisons poinlà pont surlout e ironl,va mposerun minlrnumd organsalion Auss, I'ensemble des poslesde TPS d'un rég menlet de ses batallonsiorrneraun réseau.Tousesposles d'un réseauutilisenta rnêmelonâ té (c'esl ' é q u l v a e ndte l a f r é q u e n ceen T S F ) . C'esl ains que dansune divslon on po!na trou verquatrerésea'rx(lrcispou.sesrégimenis d'infanlerie el un pourlarri eie), chacùnde cesrésealxutillsanluneionailé chose paÊ mi les sepl " préprogramrnées " du parleur U np o i n t d é i c â t d a n' us l l i s a t i odne a T P S esl ce u de orentaliondes bases(la base éianl le segmenliictiJde droitequi re e es delx prisesde lerred'un posleémelteurou recepieur.llesl en eltettrès imporrantpour la q!aliléd'!ne liasonde pouvoirrecuellir e s i g n a l m a xm a l à l ' e n l . é ed ' r r é c e p t e u L r .a so Lrtion lhéodqueseraépargnéeaLr€cteur { raulqu-êa basedistantepu sse coupere
)c l'ciri cléltcofd'orrerier tesacises pour aDtenlr C,esIi'lessocjes50r/S,O/5O/],5 maximùmde gneséquipolentieles émises par émetteur.. de la règle ). On se conieniera p r a l q u e q L r i c o n s às ct e€ q u e e s l g n e s p a s santpar les delx baseset ce e passântpar reursrnilieuxlomenl un lrange isocèe(o!, que es deuxbasessoient aulrernenl exprirné, égalernenl inclinéessur le sêgmentde droleloignanteursmilerx).Toulefoissil'ange iorrné par la base de ce lriangleavec ses côlésestlnférie!rà60", â réceptonseralrès pourun aig e de diiicile (ele est rnaxirnale 90' (basesformantun tmpèzeéquiatéralen se fâsântiâce).Quandon saitque : n est Pastoujourspossbe de panter 70
,"i,
"0grr".""c,,,
les piquetsde leffe oir l'on verl (n'oubons pas que es poslesse trouventà 'extrême avanlet qu'iln esl pas toujouGprldenl,vorc possibede sorrirdesboyauxl) l ' o r i e n l a t od n e l a b a s ed ' u n p o s t ed u résea! par rapponà celled! postedirecleur doii se Jaireà la bolsso e, eniin, e probèmese cornplique encore q u a n du n p o s t e( p a re x e m p l e c e l u i d ur é g È m e n t ) v e upl o ' r v o icro m m ! n i q u earv e cp l u s eurspostesdislanls(parexernple ceuxde I esl évdent que la posilionopiimaleest rarernenlallenle, el ceciau déirimentde a La podéeest par aileuls lrès dépeidante du l,ettaî : < un sÔltôcheuxet sec estinca' pable deraire passet par la tete un counnt suttisannent intense" ou - un saltrop humi de, natécageux par exenple, n estpas tou jours tavorabtesurtout si te poste de récep tian estinstalé dansune zoneplus sèche...". La podéemoyefnesurlelrontfrançâis est de 2 à 2,5 km sachantque.dansles cas es plusiavorables, ele peulatlendre4 à 5 km. La podéedép€ndalssi de ra longueurdes
bases(d'allanl plus grandeqùe es bâses s o n t l o n g u e s )E. n p r a t q u e ,u n e b a s ed e batal on sera d'envron 100 m el celled'un r é g i m e n l 2 0m0. évenlLresd une Quanlaux pedurbateurc aisonTPS, ls sonl nornbreux : d a b o r d t, o u lc e q u e s l b r a n c h és u r l e réseaude d sùibulioné eclrique,éc airage des abrs. perforatces,e1c., e n s ! l e , l e sc o u r a n ltse l l u q r u e si n d u s tries el atmosphérqùes, enfin,les circ! ts lééphonques (et pire es cenlraux)dont es conversations, dLriail du retourà a tefre ou en absenced'un lel r e l o u rd u f a i l d u n m a l v a i s s ô e m e n td e s c â be s o ù s m p e m e npt a ri n d u c l o n . Touscessignauxparasites sesuperposent a u s g n a d e ï P S . C a r e l l e l e s lb i e nà l e problèmed! sol on entendtoutar prcsqre el souventsansavo r à le chercher(conlrai rernentà la TSF olr I laut " balayer" e speclrede iréquences)La TPS esl un dis posililindiscretqu il convienld'ul ser comme 1e. Le codage,bien que lrès o'id dans ces condlons opéralionnees. est loujours la rè! e sauf po!r des communicaions" â
cônsônnâtiôn innédiate ". ce délâut â d'ailleursé1étrès largemenlexploilépourréaliseravecle mêmematé.iel,rnaisavecune pus longue,des écoltes basegénéra€menl -|PS 1éléphoniqles desliasons ou plussimplemenldes actvilés . é/ect i?ues" de l'enne' milperfoÉiionde gale es, elc.). Le posteémetleurécepieurTPSesl servl par un aielerconstiluéd'ungradéetde lrois hommes.Avecce personnel,il esi possibe du poste24 heures d oblenr uneexploitalion sur24.Cecirlenrcompredulâilque ê posl€ ne disposedaucundisposilifdappelet qu l convientde resleren pemanenceà lécoute. Soniransportnécessiiede reniorcer'équipe parunou deuxauxiliaircs (slulilisalond'accu' mulâleurs4V), i'ensemble dâns consliluant, ce demiercas, unechargeà épadnde 90 kg. Celteopéraiionmenéeà la soniedes boyaux, de par la . quincaillere" consliluéedes 12 piquêisde ieffe, des dérculeurs,des batieries, du posle ei des accessoires,esl une avenlurerisquéedonlil esl difiicie de conserver e secreiaux orellesde Iadversaire.
Le posieen l'étalsurvlvraà la guerre,on lémissions'eflecluebienpar la teffecommê envisage mêmedansle programme de déve' la ïPS c assique,lâ réceplio. est réaliséegË, loppernenl de 1922de procéderà des amé- ceà un cad.ebobinéautourde son cotfrctet lioralions.Toulelos le progrârnme dê 192s doncsânsconiaciavêclaierre. met tin à son aveniretpus généralemeni à IaTPSen France,en privilégiant unenouvelle Uneréelle ovoncefronçoise généraliond'appareilsdê TSF. LâTPS s'éteindra ainsi doucemêntjrsqu'âu débui des LâTPSa rendupendant lâ crandecuerannéesÙeniê,dânsI'atlentede la sorliede (pourl'essentiel €, malgré sesdéfauts laible 'ER 17 en doiâtionssuflsanles. podée,indiscrêtion descornmunicaiions), un
Producfion Si I'amplilicâlêur n'3 ie.seul(ullisépour a TPS,au moinsà sesdébuis,maisaussi pourlâ TSF)aé1éiabriqué à 14000exemplaircs,nousne disposons pasde données lncontestables surle volurnede production dappatels " émetteurrécepteur de TPS"- ll estpossib e louleiois d eslirner la produclion globale autourde4 000appareils.
Techniques odjocenies Enparalèleavecleséludess!r la TPS, deuxaulresapplicaiions sim aires,mettanl enjeuleseulphénornène d induciion, onlété par â marinepêndanllâ expérimentées
guerre : la TPlvl(lélégmphie par la mer) parlaif).Danses etlaIPA (lélégraphie deuxcas, ils agii d'unetfansmisslon à lréqrencemusicale. PourlaTPM,la base esl consllLréede deuxcâbleséca.léset imrneqesê1,pourlaTPA,d'!n câdreâéien. TPÀ,,l ei TPA condLriro.tà des développequi ne peuventêlretÉités menlsspéciiiques Âécêplèurtélésôrôânglâis de signa dè 1943jdenièe réalisation dansces ignes,L'onse contentera ler qu'unedes prernières applications de la connuêên matièrcdeTPS. Tourlecreurqui disposèrâir TPA sera cellepermetlantla conduiledans la brunedesbateaLrx d'unconvoiàpanird'un surcerâppârcrr est inviré baieaupilole(émeltânlrn " rail " slr equel chaquenavireau€ à se mâintenr).
qu'aucun seruice inappréciable auùeappareil n'élaiten mesurê d'appoder à celteépoque et dansce contextede guêrrede lranchées. Cenepouvail êlrenidéjàlâTSFavecses (repères anlennes de Iartileriêennemie), ni le téléphone ou le lélégrâphe longsà metlre par km de lll en cêuvre(unedemie-heure déroulé) etvulnéÉbles avecsesfilsposés sur unsolreloumé enpermanence. Leséquipes delatélégraphie lnililâirconlsuexpolterdans undéailrèscourrlinlérèlde a lampetiode (a arnpe ïTvlnesoi(ensériequ'ennovembrc pourlaTSFmaisaussidâns 1915) certes des prccédés connusmaisms au plâcârd iâule d'unelechnologie adapiée, commêLeTPS. LesapparelsdeTPSfrânçais serontadopparlesarrnéesalliées tés immédiaiernent âvântquecelles-ci.éalisenlLeurprcpremarériel.QuantâuxAllemands, ilss'empareroni de quelques appâreils el en éaliseront une qu'ilsgénéraÈ copie" cornplêxe, ei târdive seronià leuflour.Toutelois, cessxà douze moisd avanceacquisparla Francedânscet génération le nouvelle pèseront dematériels oud surlaln duconlii. I
- AppaÉilstélégtâphiqùes, écatede tiason el rans - lnst^tdiônp@lisanêpout I enplai et I enteten du natédel nicrophôniquede caûpagnêtudèle 19AA, ministèred€laGu€ûè, 1915 - Noliætu k ttjlé{aphieparle sal (fPS) êt su direB pt@édésde cannùôialiôh, EoMRM aoit 191a - lnstLctiônsut I eîpbi dûnaÉnelde IPs N. 53/23,
À lélrangercomme en France,lâTPS â en prâliquedispafudes amées au rn lieu des ânnées trente. Elle lera son relour dans Pæte é,reîeurecêptêùt de tê|égtêphiepat te &1, pendantla SecondeGuer L'améebrilannique L éneitelrrécepteur TPs ell€nsmssion1932 modèle1913phologÉphié rc mondae. Un âppâreilportâlifde dimen- écoledeliason - Pæteètu êùrtéæpteu de lëlégtâphiepar le nl lorsd'u. exefcice€nsous. sions réduifeset très léger, e Telesonic,éW Llanueldetânsniæiônêptùt 1bùp6.1ètun* aû4 bois,autournanldes annéesirenre, Nous pe certainesunilésspéciales(probablement ministère dela Guerc,1933 d intiliralionpour es - R€vu€ta ^/rlu€,lâ TPS,N' 2353,mal1919 sommesloindescondilions cha€ées d'opéralions quellesle sllenceladioeslindispensable)pour Pæte 35,Læ seæts de la fSF pêndanl]a gnerc (Catt Ph rhitr) â récepliond'ordresà coude dlstance.Si A. Bou6inA bn Micheléditeur 1937
i! iilirre,os/ HsôÆucûtrL sr$6 s M.r,tu". m Zl
UNEARLESIENNL...
LEFUTUR CHARG I votrluepor evontlq merveille de technologie le progromme du chorG | /+ GBM8ll, unequesiion resleen suspens, et nondesmoindres: quefoire d'unoutilqussiperformont ?
LrlK
Renqult
Uneétudede
51éphone rerroro modélisollons de
Ghys Julien
L Lê charc 1 R pêurare équipadel.s.rciÉ lero.blèà l .triûo de là .aG$. à la la@n 2. Ou.Btlondâaittéêdâns 3, Éi.nt ob!6dé quérê3pr.ns oil.n3ls l6noeis né pêuvÉnl 6'appuy.rôù uneàuiÉ hypôfiè6. qu. l. p.rc.m€nid€leli!ôê lonia..nn.ml€(qu' seoiâÊê dé la " LlSn€6.Slf.d ' ou dêson [email protected]. év.ntuèlénlonri €tion dê câôpâ9n€,fanaque 6urprl3.p.r v o al ondulênilôiE ds pay8n€ul.s n. tàll €n.tht, pâ! p.iiê d€l ûcêuc d6la Fépu-
72 p.1"rrr' oozxo'* * c*'
(2): VER 2" PARTIE l93B-1940 Pourle combat desallæ,ilêrlstelê Somua, duconslrucleur s'avère supérl6ur€ à la demândê. Pourle conbata Iinté €ufd6eégionsfoniléæ.il Eniair,le prcgramme G 1 devlêntun programmê existele chârB. lâboratoire, unprojetpurcm€ntiniell6c,tuel, fodéloigné Lescaraclér'sliqL€s ducharG1 ênfonlLn€ngi-ds despréoccupalions desopé|ationnêls. percée prctond€ d€xploÉtionI. Onnêp'évoltri6l os tel.sice n'eslà l'horizon1942.1943. lorsqusnous LUnme slooeo uneguerreprogrommee aurons casséla ligneSiegled I LeG 1 neserâil-iloâs EIpounanl, danslesoliiclnes en réallté unchardefin,void6last€légiequi'elèvenldesplusiaulesâLrlo.ites de.'Etât. onrésêrvê aJ Preuvedu manquede lislbllllélmmédiateau sujet charGI le Loisième sladed unegueneprogrammée. Leorembrsbdeeslc€luloulconsisteà contenirles de sonemploiiaclique,dansun docum€ntde 1939, leschalsen se|viceou à l'étudesonténuméésav€c ârdaÆbdlil|]eusesde I'enne.ni, au cours(bs anné€s (B l bis ca.aclérisliqueE têchnhuêsélémentair€s sl dsslina- 194+1941 . Pourc€|a"l€€appar€ils disponbl€s tiond emploi.Enc€quiconc€m€l'êmpkidu G 1, il se Fis B 1te4S 35 Biç S 40,d|arslégÉ's),réputé6 sup$ ésumeà l épocrrê,dansh ca€€cor.€êpon&nte, à un ieu|s à ceuxde lern€mi,sontadapÉ6à l6urdl€ ; pointdinrerogatbn! Enun md, ton n'a &t.l're ic!ée Le sêrord stadeesl celuide I'attaqu€du 6asùàme 3queton péloû'fieennerd,lâ ruptuædesaca|âpace alece auefon vaen laie Leschalsâlorsà l'étude{charde voilDour19,11-19,12. c-hâr de,10lonn€s,chard'âcaornpagnsm€.n En t YJY. I On n O OUCUnetoee Cte lorteresse, & 20 tonnes)éponènt à cetF attente; t' î. | | Le ùûiçiàmêsradesst c€luid€ la phss€d'exploirâ. ce oue I on vo totre ou cnor w I tion.Cest l€ C 1 qur,év€nlu€llem€nl et à l€m€, vâ C'esld'autanlplusvralque,débul1939,leslabri. p€metùelecombalfulguÉnlenras€câmpagne. C esl calionsdu charB 1biss6 dkig6ntvérslâ llvlalsond€ aussiluiquiaffirmera lorsdê I'oltenslvê llnâl€conlre (un€cenlein€ lesupéodtéd€lâmée lroisbataillons d'êngins) dansl'ânné€. IAllemagnev€ls1942.19213, Sonindustrialisation a €nlinsé êusoment démaré2, f|a'çaiseauseindelacoaliton. Ainsl,Ion évll.€ conParailleurs. l'évolulion dæ idées6ncê ouiconcêrn€ meen1918desêlarr€vol€rlavrcloir€ oer-n âlléouls. l'engin d accompagnements'oi€nte n€ltêmênl v€rsun sanl,venud'o1]1re-Atlantique hsur€. à ls dernièr6 qJisev€ultoulprévoi.progÉîm€ooLr enginde 16à 20 tonnêsa'né dL 47 mn SAmodàl€ LaFrance. 1935de 32 calibres, Onên r6vi€nlâlnslaupfoghm- chaque sladed'uneguered€quâtr€ à clnqâns,lechsr meodginêldu chff 20tonn€s d€ 1935. oulvabienoourla situâUon du mom€nt, C'e3ld'aillêurs Pourlâ câvâlêrie, lesfabricaiion8 la seuleà lelsirE.C€n6fois. du SomuaBont pami eslutJÊbelligérams. passurprêndrê baenlanées,au poinlq{iela capacilé de production ci,on nese laissera comlhê€n 191,4.
GIP
Poniotowski /-|| \,
Modél salion Juli€n Ghys
IL
o H&c2004
Lorroine
BDR Gta 17,5t 5,56m 2,80m
Gl B
-Roussel udot-Donon NousrélbuvonEsur cètlêdoublepage lesqùatrêconcurenlsdu proqramfre du.hâr G 1,rêlsquênôusl€savionslaissts d.n6 GAM41,à lâ lin dê lànnée19it3. t)êæ ouarteron. seurRénaultattaltête sus.epitbie d'atêi.dre te slade dê ta série pour avêcsonG I R, les €isons quenous développons à pésenr,
GIL 36t
GIP 261 5,57m 230m
3,25m
2,50m t , 5 5m 2r0 m
GIR 32t 5,50m 2.55m 1.55 m 230m
5,7t 7s (32dl.)
5,7t 7s (32cal.)
3,5r 75(32at.)
lst 17 (32at) 75\t7 at)
260m
LECHARDE35 TONNES DESERIE iôl surle charde 20 tonnesavecuniquement un canon de 47 mm (32 calibres)modèle1935en lourelle,n'a de race conpanées DébLrt 1939,voicilrois ânsquelâcommission exa- p u s u & r el ê v o l J l o ' d up r o q É m m e v eur sne ' g : na r m é Cêsvues petmettêntde conslârër puisd'un75 mm minelesdférenlsprojeEl;ésar proqrâmme decràr d'un75 mm (17calibres) en casemale, quele G 1R esl lê plusbâs - 20lon-es" qLi,coÎne.ousavo-spuleconslaler, (32 calibres)enlourellê.La transrnission éleclrique, de toùs avèc unë haùr€ur sinilaiB àuxluruB chàE a dérivévetsle prcgÉmrne & charG 1 de 30 à 35 calculéeau plusjuste pourresterdansle devisde poids sovl4lque. du type plusd€ lonnes. Ac€tlsépoquê. rlnelail do-reqJ'ilr, du proqtanneInrt|al, chauffe. sousIaugmenlaon prc1-54 (2,40m), Lè G 1 L avêc aurapaslorcenent UNcha'dutypeG Taisplusieu.s. q€ssive de lâ m€ssede I eng.n(23.25. puis28 tonnês). æs 2,90m æt d ùnèh€ulêur entoncionde le-r étald'abo|. Le 18jànvier1939.le conseilconslllali'de IarneCeuv-ci seronlconsltuirs comparable à l'ÀMX30 (2,36m) randrsqùê rêG 1 B, tissemenl etdu potenliel indusïiel. menlreconnailcelresil-alionelenré i'e ore ' /eDrl4lê plæ h.utdelous,.ccusê Pendant le premier semesle1939,la commission ciped ne colabaÊlionacliveemreI aÊlet de canstrucr0cm de plusquete examinechaqueprojei.Le résunat estloind'ê|rcsatis' lon de Eueilet Iingeneut Ponêloxskt è été rctenu en (sêuleûènt K@nlgstrgÉr Bisan de ta ùfticultéque rêncontraite denie! à ne re 3,15m).Un PêùPlushaltque délinitivènent au point le prctowe dè char G 1 de sa lè Rênault,le G 1 P ét lô seul
llheuredeschoix
à .voir consêrÉ l'€rnèmênt pnncipal en c.semate, laute d avot pu évolùeraussi aisénont qùe sos
G I P lPoniatowskiJ AlorsquedÀbul1938.on prévoya r de le commân- D tric-lléd âulanlplusgrândeque.oLlre augme'SEAI\,4 âvoueses râlionde la massede so. engin.la SEA[,]doirevoir deren sériê,le chârPonialowshi/ laiolesses. En eâlité, lêco"sfudeurqJietâ pânikês corplèlenen less,persrrufiurêsdÊ lâ càissepour, GIB
GI L
avec touÈlle APX4 ër 75
uhùidos /H'oÈ',Gusfr.
BlNft'&M^*'
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s3 73
fondreca'on. Cesl auss'u"e lanière délirrner les fameuxmârchands de canons.ceur des " deùr cenls parle peuplequi leurrêpfochees famll/es " vilipendés peroàntlâ guerrede 1914-1918 lorlLnesaccumulees alorsquilversailIimpôldu sànq.Un dês Eârds soucisde a BéDublioue enùê1936et 1940sêrad'âillelrs de metireen place une riscalrè co-rra gnanrea'in
Poniotowskî estbloquépor I'exîslence de sonprototype, qudndsesconcurrenls n'.ont qu'uncoupde gommeà donner d i'redire lês . bénéIicesdê quete scèndèleu, " àLx consirucieurs d'arrnement du secteurpdvé. Cetiedécision du 18 janvier1939quisaclâliselâcol' ABL ' Ponialows\i labo.alion n e$ aLtreqL UneTa-iè'e détounée.mâisetl càce,oe recJpererune i'iiat,ve Drivéeâu omfildusecteurnalionaiisé sansoue les iinancespubliquesen pâtissenl,
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È P l a n h é d l l d u G lP , 6 u p ê lEnsvêrslo dâm l. chambrê d. æhb.r. Lè char esl vu
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GI P (Pon iotowski/ SEAM
in$allerune loureleâlnée d un /5 mn (32 calib'ês) du rypeARL 3. La SEAI'/esl oo-c conra nle â des modrlcalons imoorlantes er couleusessur son Drorotype! a orsque sêsconcuiientsn onlguèrequ a donces ttois docum€nrèrêlatlls ner un coupdegommesurleurslracés. au G I P,donr|ê planavêc vùè depuls lhréneùr qui Cetlecollaboration entreI'ingénieur Poniatowski et IAql esldéà efrediveà lravelsldrolo'isdlronltser. jusquà pÉsnt, lllustrent lique dL La.on aulomoleurV 39 q-r rcço un rl|spa'o-S-rza d€ 280 ch de 12 cvhndresen V identoueà pro9Éûhé G r (rin1e33, celuid, G 1 P el à ûdve'sld molonsalonéleclrqu€du début1939,il éÈlt pEvu d'ên chârde lorteresseomooséôâl I'ARL. coûÉand.r 250èxêmplâlrês) À cetieépoque,leqouvêrnêmeni de a Bépublique ûais qul .chopp. êor les nco'poreda-s le d.oit€galien artde londrcoeschals commel'Ancienrésimes'éiaiiarroséle privilèsede 24 i,a,ita osz r"o" - c*"
G lL lLorroinel
De son côte.la soc.étéLorraine.lassesenble-t-il d aliend.e la tourele qu manquepourlinal ser son projelsous lalome d une raq"etle en bors.a déveoppe unelourêllesurbaissée de son crûpourentrerdansle gabarilSNCF.Injliâllve pêu âpprécjéepâr I'ABLdont Iu. des represenrànts.' ngenieurmilii3re Devenne. dénonce le 27 mars 1939 . le fait qu'en ababsant lâ hauleLrde sà lourelle,LoTâi-eâ aussiâbâsséla ÊâLteurdês tourillonsdu canon"s. Pourâccueillirle moleurde450 ch en V Panhard lrès e-combrâ-r.Lor.,ne a dt su éleverle co1lparlimentmo€Lr ârrière.De ce iail.le canonne oêutèlre poinlèen sile néqalilverslàrdèrecomre cL le cÊâr lo-rd l-CLl2C. Er Iirgénieurm tairede +airereraL querquela lour€lleABL,plushaute6.pernel b ra.spon parvoieferréecaf le tourelleauesl dérnoniable aisémentgrâceà son poidsde 150 kg. Ce qu'oublie de direl'ingénieur militaireDevenne,c'êstqu'àla daie du 18 ianvier1939,a tourele ABL 3, pourtântà l'éiud€ depuis1937.n exi$e pâs.U'e nolesur es éludes. expâienceset fabdcalionsde maiâiels daléedu même loLr. sl p-le en eflel : . touellê ARL 3 pou char G 1 Une naquette en bois,grandeurnaturelleest en couts de Èalisàlion à l àlelier de Fuel. Cedelowelle es! destinée à recevoirun canon de 75 nn ". DevânlcedÊsilualion.loncomprendmieJxla sil,aI i o nd e v a n l l a q J e l sl ee l r o u v eL o r a r n e L A F L , e l à blissement d'Élat,ne pêutfoumiràufe sociétépivée des fenseignemenls classéssecreiset sabstienlde donnerla moindleinformalion à l'induslrielsur sa lourelle,saufsurson diarnètrcd'encastremenl, lant que lesùacésne sontpas approuvés officiellemefi. Ajour o n sq - à l é p o q u el,â l o u r e l eA B Le s l e i c o n c , a e n ce (âT cale)àveccÊ le des FC[4qui dérivedi êclÊmenlde cele éludiéepour e charde forrerêssê.
ues ôrevelsdccessrôtes o tous Invrlêde la demè'e heure, e p.otelBDF. d€sis-é G '8. regagnedule.larnmalqrésonpo.dsqJrdépas se lârgêmentles spéciiicaljons de juin 1938,comrne d ailleurcle DroielLorrainê. Lun el IaJrredêvraênl èù€ abandonnes.I'lais tanr Lorrarn€ou€ BDF ne lenlendenlDasarns : un abar do_ seraiila cerltudede ne pas rccevoirLn cenime. peri€sèchepourdes soclétésquitravalllentdepuis plus de quairêans sur le pfoiet.Forles,semble-l-il, d'appuispoliliques, ces sociélésobtiennentdela pan dL ninislrede â Guele la conmandêdu. prolorypê, c'es!à-direl'assurancede voir intégralêment réglés leursfraisd'étudesmêmesi par la suiie,lêurprototy" p e e s l p . s s éa L c F a l u m e a C L .e d o - l e l e s - o n q u e fairecarniIune n .i l a u ù en. o n ll e sm o v e n m s dJslriels
G]B (Boudot-DononRoussel) Le. Pl.B (succhcls)du G I B .ontloujôur3consèflésà l lNPl. L.lr.cé dô là vu€,.1érèlègâuche f- c!@,rr€) pÉr.nle I'empracenênt du moleurlh.rmlquetandisquE l. v!. du d..sus 1. crdèssous) d&alllêh lranBmlsslon électdque, C.. d.ux plânsont permisla nodall..tlondu c 1 B, iciéquipéde l. lour.ll. FcM.cèfi. d.mièE, cônkdÉn.dà callêdel aRf, ne p@€èdèp.. d. panler de toùÉlle,
pour lancerla fabicâlion en gGnde sèaed 'rn lel engin. Bien consc,enlesque la labicâlion en sèrie de leul prololypene pourrâilèlre menéeà bienq're pâr des établissementsd Ëlat ou d imoortanGconsortiums.les sociélésp.ivéesengagéesdansle prcgEmmeG 1, BDFIel Benaull en panrculÊr.cléposeronlpour prcte. g€r leursInléÉls, de nombrêuxbreveb auprcsde lins. litJt nationalde la orooriéléindustielle. BDF déooGanr cairémenlle brevelde son lrâcleur(cÈa1el Be^aulr ceux des or ncioâuxêns€mbes de son G l, Nous sommesallésvériti€reupÈs de l'lNPl sices brevels s'y trouvaienlencorêou s'ils evaiênlélé c asséssecret. A nolregrandemâish€urêusesuerise, les bfevels BDFIelFlenault sonttouiourslà, Slle brevetBDR(n'825 962)ne porlêquê surson tracleurà transmission électrouêavecdeuxDlanches lesbr€vebRênaultpof€nt sur e clelâilde : f- cr-dessus), - la méthodede fabricâtionde la cooue tbrevei n ' 8 1 7 9 0 8 ); - Iorganisalioninlérieurede la rourellê(brever n" 826 5zl5)i le systèm€de circulaired€ lourclle rnonlee " llot' tante " (brcver n' 826 322). Autanl dire qu'eô 1938, n'impone qui pouvaitavor connâissânce du prqet BenâLillG 1 pourla modique sommede 8 frâncsparfascicule(copied'un brevet) soil un tolâlde 24 francsI Le mlnistèrede lâ Guere iiniràpâr s nquiérerde celle " publiofé" qui poiarr directemenl à la " connalssancede l'éttanget " des I avaur.classéssêc'6t On lmagne la supise du drrecteur de 'Abwehrdevântla demandede rembource' r e n l d J n d e s e sâ g e n t d s ' u n €' o l e d e l . as a i n s ' é o plans : Achat des secrcB du futut char trançais. 9éè
naturclleunemaouetleabondamnentreDrc.tufte en photographieet claileuÊ lort séduisanledans son
Néannoins,lesdwercrcnseignenenbtoumisper lessolutians metlentseulenêntd'aoorécter d'ensemble 4. EnpÈliquê,la rEnsloma ôe*ra jamais pat lê consttucleur, maisil n'estpas pas- liond€ am€menl envisagées suf le p@rovpeduG 1 P sibledeponerunjugenentquelquepeuéclairêsur les .éâllsée el on n enconnanpasde projel détalls séance,30 mars1938) ". (CPETOC3,3ô Unanpluslard,l'on n'aguèreavancé, el loutsepas. 5. Eldoncqu'énaiorlemenl secommê siFenault. faLre d€soril desrile.lalssarlelimlé e ponla96€n slê néOâlii donslê sêclêurêvant,à l€ncont€ pfogramrn€ Enlait,i G 1 luiéchapper. dêmandos€xpressesdu car,avecun€évolulion de Lofiaineel BDFversles dés " gEnd maitE " de a 3s/40lonnes, le projetva dansle muren rejoignânl géni€€n égiônslonitiées. Le 27 rnars1939,lacommission ne oell ouêconsta- cerrains autresprogrammes deceronnage, spéciliques ouêno 6. El, de ce lait,orénlâbLê à let que - rnalgrc les dépas'enents de poicls,le ninistrc la à Iatlao.ed€ la fonrfrcanon erdonl Droleclron esl pourle G 1'g. a commandé un prctotype de G 1 B ln,aisausside supérieure aut60 mmspéciliés 7. La maq!6llôà.hêrre1du G 1 I ". Et de rloteraussioue " DoutE G 1 R. il n'exisEl Benâullne vâ pasmanquer de conlre-àflâquerG 1 F n 6l qu un. coquillevidè. te pasde naye e conplète " 7.Un an auparavant,lâ en s'appuyanlsur SO/Vavaniage,celuid'unemass€ sânsinsâllalioninËneuG. pedanenle 3. Comm'ssion quecelledesLorraine commissionavail remârqué.en ce qui concerne moindre el BDR.cecigÉceà Renault,qle " les docurnentsconnuniqués sont trcs succinds, quelques dessins d ensemble,une coufte notice et une feuile clê rênseignenents conplénentaires. ll esl wai, le ctnstucleû a éalise ên g.andeul
d éluderæhniquede I o{6nÉa-
Cetteréaclionde Rena|jllesl renduepossiblepar |]nlaalnollveau. A Iorigine, la pseudo tourclle Renaull parI'inteF n étaitqu'l]nesimpl€calollejôuantlibrement
9. Prograûhe dù char de batarrr€ de 45 lonnesbrindéà
i ! ù i l r r s , o/ sN m f t û G l a r u * , . r t u , & " " ' æ
/5
médaired Ln chêminde mulêmênL montéilotranrsur a càrcasse.Le cânonde 75 mm (32 câlibreslmonté sur atfùl à rolalion mécaniqueembrayéesur le rnoteur du char et llxé au plancher,enlraînaitpar sa propre rolaron en azimrrcele oe la calotte.La iorcenéc€ssarreDour€nlrainerla cabn€dontle ooidséIar d ênvircn 2,5lonnes,prcvenaitdoncde l'afiÛtdontle mouvelrênl dynâm,queérarlrransms à a câlotlêpa l. boucheàleu êlle-mèmê. Au frêinaqe,la massede lâ calolieeniraînaiile canon,inlerdisani loul pointagêlin à moinsde coneclionslongueset délicâtesqui ne pouv a i e ' rs e f l ê c l u eqru e e c h a r à a i i ê r . l e sc o n lâ i n l e s rnécâniques sur ie canonélaienldoncconsidérables e l f i a g i i s ê i e ner s y s È m el 1 a g r éI e m p l o d u n k e i n éleclrc-magnétiquepour limiterau maxlmumles eJtons d'inedieâu fieinage.forganisalionde l'afiû|,nécessaircmenlloud etvolumineux, interdisaiid'auircoart unerolationcomolèlede l'armeouin'éiailDasdansle plande l'axevenicaldelatourells. E 1 r e l a l i o na v e cI A P X e s l k o L v é eu - e s o l L l i o . , consislanià rend€ la câloite solidairede I'aflÛtà l'âide jusqu'àrejoindreletoil (empruntà la solud'unfLector, llon relenuepourle 75 mm modèle1931de casemale). Dèslors,c'esibienl'affûllui-mêmequientmînela calolie,el non pluspar " délégaiion " laboucheàfeu. L'ensemble du canonpeutainsiêlrercndusolidaire de la caloite. L'aifûl ne servanl o us ou'à ooinier la ca otle en azirnutpeurêire sérieusêmeni allégéet surrout onentableà 360" Duisouil se siluedésonnaisdansI axe vêrticalde a loulelle.Aulreavantage,les personnels quiavec I'aiiÛtDrimitifsetenaienidebouiet devaient accompagner le déplacêmênr en a/imLndu câ.on,die oosenrmainlenâ'ld L. IaLr olancherlournanl.solid8irede lâff0r.Fnfin,Be'aull abandolnee dEposi t Cleveland êldonc le systèTede ûng €ned- F 35 qJi partanldu moleur,iraversela chambrcde combalpour reioindrelâlrânsmission situéeà l'avant.Ce système clelransrission se a rÊconduilsu le fulu chard acconpagnêmeniDAC1. Ces lails nouveauxvonireolacerBeiault dans la
Noq,1e1ç! q919!e9,1" tn!lillts
E
iirilhod. d€ lsbrication dE la crlsædu G t R,rini. du br.v.t Ben.ultn' 817903.k simpllcilé du mont.gê dB dltiÉEnr8 élémml. assemblé3p.l boùlonnâgêâùrâii c€rlainmôd peml. une Poducdon ( en grand I dù chai Toutefol., l.s luôn.13 lâléÉùt nonoblocs en ( U DInveEé,.brlt nr |ètl.i. de roulemenr, sontun handl@F séneuxpourle empla.emenl dê5 chênlllês, Nrl doute que . lâ wision dê sérle auralt @mporùi dæ jup.s afrovibles,
pour Ie G 1 R, les secrefsde conceptionRenoult pourla modiquesomme disponibles de 24 froncs!
Bienentend".la comrnssionou charG 1 oui ronronnedepuisplusde troisansei a engendréâuiânlde sous-cormissionsqu il ex sie de probèmeslechniques. n'entendpâs se aisserimposerquoique ce soit par quique ce soit,lût-ilminislle. D aLÎanlque es projeB so'nenuspar le rinisre sor lenl tolalemenldu progfâmmeG 1 de pârleurmâsse. Enlrerdâns le iêL polilique,c esl, à courl lerne, se condamner soi-mémeelvo r le DroielG 1 abandonné lauted'avoirrcspsctésês objectifs.Aussi,contrainte mêispas souTise. a coînissio- exaÎine e 13 avril 1939lesnaquetl€sboisà léchele 1 des pro_els Lorrâineei BDR.Ce demiefosi éouioéd uneiourêllê. Élle va âlorcâdminjslrerunevolée de boisvert,là oirça fait mal, c est à dlre sur lês masseset l'encombrernênl. Ei-4 Pou.le G 1 Lorraine.iusau'aorsI'undesfavorisdu programme, la sancriontombe: " la panieaûèrc du A 1 Larêine a des clinensions ercessives,Le noleùl est volunineux.an Darlede le reieterou ên réduite les pedotnànæs. I e G 1 Lorcûe ne parairpas devon éDondrc aux Deiarmances denandees ". El la commssionenfonceun aulreclou en soulignânl - I enploi {un noteu en Vpaniculièrenentnal adapté à un chat-. Ellectivemonl, le moteurPanhardde 450ch corçu pou'unaulolailavecdesplagesde 'égi. ne ongues.1ê'qLesmgJhèrcnenl de souplesseaux changemenls de régimecouns. PowleG 1 B,la comrnission €si moinsbrutale(BDR n eslrlpas engagéavecIABL dansle projelde ia-IoSyelèmedê circul.iE moleur V 39 ?) | - le G 1 B est donné Dour37/46 réseaurculiereides ouvragesd'airà l'agrcssion des de la p*udo-lourellê Rên.ult tonnes.La liniè de paids depasséeposeie prabtène massesd'ensins deplus en pluslourds.D'autanlque monlée. llotldntê ' l e g é n i eq, u i âI c e l s u rl â c o r n i s s i o r ,a s s â r l cl ee i l e - c i surleGlR(brêvêt C'eslpouflacommission. unernanièrê orècises de modilicatons mmme la oro- n' 326322).Inlellætuellêmént Derlidemais de demandes passer sédulente, cete tourêllê 3è éléganrede € bébe" a- géniea qLiilappar- tectionconlreles minesoula Dossibilité Doufle canon tieni de gérerle délicatproblèrnede la fésisiancedu en tourclleà tirerde pleinfouetet à moinsde 1omètres, révéleË !n échæ têchnlquê.
eË
76 pr"nooar n"o" * c*"8. sLr*sÂ^ùrp(i" s3
avecp3èudo-rourel|e aenaunaâllândàcanonde75 mm de 32câlibBs,
filôdélisr onJulienGhys @H&C2003 PREMIÈÀE ÈVOLFON
ENVISÀGÉË
(1e40re41) avecroulèllêaRL 3 (taute de plandê cêrre-ct, nous presënromle prolel,pésumé rEs vôrsln,de tourclleFcM) à canon dê 7s mn dê 32 ca bres,
l.r
\, I K lKenoull,
L'évolùllonpérlsible du projerdêvènànr G 1 B de séri€à l'horizon1942
SEcoNoEÉvolùïoN Possi6lÉ
.vèc lourelleABL42{lelrâé de cèfietouellê esl connu,ssr un développêment du châr sonua)àcànondè75 mm dè 32 catibres.
VUÊSDÉ FACESUCCESS]VÈS POSSSLES OUG 1 F
Pâssanrde sa plèudo-tourêlle Inltlale à ta rouretteFC[i (ou ÀRt), te c 1 Fenautt ( prcndde la halleur ' eten.ôreplusêvæ l. rouÉlleAF! 42oir lê chêtdè ch.r æ sltueên hautêurÀ l'alnèEde l. rouièlleet sertle téténètE,LêDoinreuFtlreur et te chaqéur.ont pourleurparlpostésdanslê corpg inlé/eurde la tolelle oui êsrdoÉed'un oâniér. Dansun a!|re ordred'id@s!15formuleà chènllle doubledupojêl Renau[inili.l.uràil cédélâ place,en+riê, à unech.nillèsimplèau prolrléludié,
sur un obslacleantichar.Cesdemandescorrespondenl à la nollonde guerreen régionforiifée,ce quin'estpâs iorcémentLamissionfuluredu G 1. Toulefois, le ministtene semblepaspanagerl'avisde lâ commission car quelquesjourspluslard, el7avil, cette demièrc reconnaîtque " les G 1 L et B oanissent convennnabé le poids du G I 6 ". D'autantplus que, selon le comrnandâniDeygas, " ]a fabricationdu Wtatvoe G 1 B doit cannencet en avil 1939". A f l n a h o nd d u r a _ r p l ussu r E r e - a n l e q Jâec o n r r s sionn'a proposéâucuneclmmandede proiolypeei s!rloul pas pourle G 1 B, le pluslourdde tous. présidentdu Faut-ilyvoirl'âctiond'Edouard Daladier, Conseilel minisirêde laGuerrc,quine rnasquepasson irrilationdevantlâ élhargiede cerlalnsservicesâors q u e a g u e ' r em e n à c e? c e s r f o d p o s s r b l ec,a . a lépoque,les servicestechniques sê plaignenlsouvent dô vo r le m- sre ne l€nir aucuncomplêoe êur aMs
TRosrâME ÉvoLUnoN FossrBL€ avêclourellêARL42commê ci-dessus, maisrrméêà Pesentd'uncanondè75 mn dê40 calibrès.
Peul-êlrêsont-ilsencoresousle chocde cenedépêche du 13janvief1939(n" 1s65-3/12), adesséeà MwLles dtrecleurs dérab,ssements. sousla siqnâlJredu dircc teur des fabricalionsd'armernênt, I'ingénieurgénéÉl Happich, - pour le Ministrc et pat son ardrc > selan la fonnuleconsacrée.lls'agii d'un ( rêmoniagede brc' lelles" en rèSle.Passonssurles détailsêt nê cilonsque a conclusion dactylographiée dontles pointsfortssont soulignésen lettrescâpilâles: i! ùi!rhl os / NmÆ tr cùp{ BLiDt st&tt t n ù
77
pRtNctpAL ? ARMEMENT : ENTouRELt-E ou ENCASEMATE La F.anco€st,en 1917,le p€mierbelligémtà equip€.s€sohaÉ d uneiou|Ela, aveclecharlégerRd'adt FTel hs cha|skllds FCM1 A (porolype)er FCM2c (stie)En 1940,rouslescha6légeÉ (prcgEmme" 6l '. ên lâit 1l/12 tonnes)sdt doùésdre lourdleperûteliânlleli. à 36C. A cêllêépoqlê, lous les cnalsde la classe1620 lonnes(D 1, D 2, S 35) sonl sux au' si équipésd un€ lourelle à vtElim anlichar.Seul le char B dispc€ d un @on en (::'smaie, (t)uble Darune touÉlle à vocâlionâôlichâr
I oojêclifsous un ancid,ence 0"- Avec un @nonen iouelle, æla n €st pâspoêsibi€: I ams étafl rtop hauie.elle obligeà lircr sds sil€ négâtil d chnc sousione incidenæ.Dàur€ part,pourattaqærlâ lorlili€tiondê câmpâgne ou pemùente, il laut au moinsdu 75 mm.Or,à l'époque,Ion ne sail pas lairc un 75 mm en lourclleà moinsde 45 ionnês.&xemple tpe esl le charFCM2C qui est à 70 lonnes. En êfial, une lourslle de 75 mm néæ$ite tbis homméspourson sêrvicê: le chel de char,le pdnreuFli@r el le powoyeur. C est donc une éâlbâlion bn bude. du choixd'E{ielrne Ls plog|ammeinirialduchârde barâille(Mw cùarB) porr€sû unê !" 9q!qt u! çq1q-n"!e.ler roisons masssde 13lonne€(proEâmmede 1921)donnanl€irvilon1919lom€s Lê choixdu @non en cæmale remonleà lbdgine d€ l'éludodu su lesp€mie€ proùolypês de 1924,loîmges incompatiblêaveccêlrt cha. de balaile (1921\,t\nut chat B. À lépoqL,e, le généralEsliennereconçoitcomhe un canonauto. d unêloùrêlledontle poidsæi d eNiM 4 tonnes. LâÊoluliondu 75 mmen Éisse dontla masseestd'envircn1 000kg, moreu.capabled'aborderde pleinrouetunouvEgelonifé. Comm€€s allûl 6l mâsquemmpns,pemet de esler dansunêênvêloppedê poids €mbasur€sdes ouvragsssonl situéesà ras du sol pourp€mstlr€ € quel€ canonsoil âcc€ptâbl€ êtdemployeraumieuxlesqualités balistiques du canon. lir rasanldesmil.ailous€s,ll faulpourlesalteindre prèsdu sol.Pourquele rde pleinfouetlrolv€ son€lfoacilé Lêpolnlagê linena muts'erieclue avece châssis luimènê, ê mécâle plLrs étanlâussiooinleurliÉur. mâxmale,lllaurIefiecruer de trèspès (50m),sile0" pourâtlêindrê niclên-ollole
1940
rF-. (FAMH),pésrê lê clEr de balairleSÀF€HAHoND .n 192[ 6r tun d6 qualE pDbryp6 dù pôgE||Iæ dè r!r2r. Son6|m â Ir pdrùcùlrdrè d àP @dÉ, cmm sùr b Fcta, aloÈ qu' esr dafot!é ù doile sur 16 p.oioryDe SchEide! R.nsulr sB A d sR a. /col F. vaùD7rbl)
4 LE PRÊSIDÛIT DU CANSEIL, MINIS|RE dE IA OÊFENSE NAIIANALE, FAIÎ APPEL â fOUS PAUR OU'UNE IMPULSDN BEAUCAUP PLI]S V]êOUREUSE SOI| IMPFIMÈE À NOS FABRICA|IONS. IL FAU| OUE, SANS FEÎARD, IE GAUVERNEIIIENTSA ASSUFÊ dE ME'ÛPE RÉSOLUMENT AU SERVICEdE SES DÉCÊpNS dE POUNAUE NIERNATIONALE UNE AFGANISA'AN PUISSANÎE de Nas ABMÉE' et une pBÉpaBAr/JN EFFtcacE de notrê MoBtLl SAÎ|oN INDUSTTIELLE.,
Diflciled'êlreplusclairentemesadmlnislratils.
EdouordDalodier( remontelesbrelelles> pour faire de sesservicestechniques occélérerlesfabrîcotîons d'armemenr [o guerre: le progrommeindustriel immédiot... L ouverturedeshoslililesle 2 sepiembre1939va rmrqu€run ré€l changement de rylhmedu progrâmme G 1 qui,à cetledale,en està la poursuite d€sétu(bsence quiconcemelesproietsFenault,Ponialowski,Lonain€,BDB,-..et Fougadonton ne pana plusdepuispluqua sieursmois.MaisFougan'esl-ellêpasunesocielédu Sud-Ouest, ollre unepositiongéogaphiqueirnéressânlê âlorsquele gouvemem€nlcherch€à décentraliser Iindustded amementtrcpconcenlr€€ dansle Nod,l'Est€tla régionparisienne ? 'entrée quaCependânl engueres'accompagne dela mobllballon sime lolalede 'induslie. llyâ urgencê à poutuoir imrnéauxbesoins diâls,d'aulantqu ilssonlénormes. Aussiva-t-on à Iessentielel mel78 r i,;rr"r oszHo'o"*c*" "
Lè (,iar de baiai||é A 1Ea
on de côté cedalns projets dont le besoin
n estpâsâ courtlêrme. Dèsê 10 septembre, on décidedeconli. le B 1ré4etdeausnuerle G 1 R (ainsique - lousesauires ,erdre Dasd'abandonner Lorralne esipleinemenl engagée dansafabrlcâ. iiondeschenillelles modèle1937et 1938,Fougâva prendre unepariicipation irnporlante dansla labrcâtlon de ARLestaccala chenillêtte Renaull UEmodèle1937.Ponlatowski/ paréparlechardelorleresse mâisâussipare B l ler(prolotype ARL pârlelulurB 40.EtBDB€st Poniâlowski)ei à trarumission électiquê d lndustrialisalion dê lâ!loengagé avecI'ABLdansle progrâmme parâîldisposer moleur V 39,SeulRenault d'uneréserve decapacités pourcontinler. industd€lles suffisante R€nâullâ cloncgagné,malssonsuccèss'explique dus pâ|la nécesdlé du momenlqueparlesqualitésprcprcsà sonprojêt. Pourl'instant,lesprioril':ssordailleuÉ-Enpremierliêu,il convienl de Iindusà ce premiersladedu conllit,de pofilêr de la mobilisation tdepourconslruireen gfan(bs€rielescharsdisponibles. Lsns€mblê desmoy€Gindustneb(bit porlersur lesdrals f- hôtêaupaæ dl c€rtrê).Ausommelde la gammede tonnag€,leslivraisons du B 1ôts puisqued'unesection(lds appal6ib)par augmern€dregulièrement (10chaÉ) m(È en 19S7-1938, l'onestpaçseen 19æà ur|ecompâgnie (35chars)parmoisdébul pû mois; il estpévu d'alieirdreunbaraillon 1940el - on n'os€y croircmaispourlanl- paruenûà deu(,voire troisbalajllonsparmoisfin 1940grâceau B 1le. r0 Au 1ê,seplembr€ 1940,on aurabienlesfameùt12balaillons de B 1b/sprévlsde longuedaleel mêmepLus, âu pointquonpourasnvisagerd'en livrerà nol€ âliébdiânnique dèsle moisde maiàreison peuvenl paraîlrs dêneufparmoisminimurnSiceschiflres aulourd'hui
P.ogromne ld! 20 nqembÉ I e3e @mpéb e lé ioNiêr19.10)
l,*i-'.*'.upt -
,"Ë..$1,,.\*o. 30-
2z a2 chiffEsdeproduc[on conf]rmés
de 20 tonnesqui relèveencorcdes mélhodesde la construclion aulomobie,pourraèùe coniiéà I'indusl n e p r i v é e( F e n a " l , L r o l c hsl s , S o r u a ) . E - c e q u i concône Fenaull.un. o|sque ll-dusheLserddégdgé des iabicalons deson charde 20tonnes(DACI, déca ê à '8 lo-nes).i oourraéve_luellenenl se consa c r e r àc e l e sd u G 1 R . Bie_e_rendu ors de sonappdnio , ceflenorve e générâlionde charsne rernplacera pas tolaernen' ceuxexistânts. CesdemieE" glissercnlvers lesud ' corne c"â s decTOEel. orncioêl.nenveB IAIdau( lrançaisedu Nord,iace à l'llalie. Pou lesctdrsde lagenérêlo. d apres. . il co_vienr de protiierde L'avance techniquepriseavec le pro' grdmre G I I e 22 décenbre1939,on décidede rcIe_ r l e m o d è l eq e n d L lel l c e l u d i r pr' ce Polalowski (C 1 P). laarsce de'nre''esl reren-q-e pourl nrerÊr CHARLEGER que p'ésenlesa ta_sTissionèlecniq.eel uniq-e.re-r RENAULT R!Q c o n Î e v è r c u e d e s s a i sC. e s ]d o _ c b i e _ Beràulrq-i est considérécommeseulet uniqueconstrucleur du
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' 70 to chifFesde pÉductonmoyennés cHaRIÉGER ]]OTCHKSS H 39
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pas qu'à 'époqu€ quelquepeu dérisones, n'oublions _e ozKpv e_ Alenagre.on prodrl qLe15 lV parToi; et ce, depuis'auiomne1939 seulement Pourles c"ars lÀgers,es previsonsson praliquene_r en lo,ne d apo héose(420hos prevusà pad d'octobrc 1940),en majoilédu modèLe Holchkiss H 39, relenupourl'êxporlation vers nosalliés.
10 LeB l re.deEt lniliaemenl succéi€rau B 1ds aprèse 750Ê de labricalon. Maisce déla se€ rêpousséau i i 63r pourdes râi sonsinhércnl€s à a miseau
Le progrâmmeKeller,en donnânlI'autorisallon de consr,ire un p olotypeFe-au . p e-d donc-neassran,e çur laveni , mÀne si e G lP ne 'êpondpas do o q r a n m êe n . o J r s .T n ' ê i l , l a n r o n c e , np r o g r a T re lururà prêcise'erà une ddle no- pas Indererr.née,rnaisbelet bl€nprcgrammée. Çette - visiand avenir " , chèreau généra Gâmelin, s el , o u v e c o n r i r mpèae' L n en o l e d - 1 q a v . i l 1 9 1 s0. |a sruato d avan(emenrdu p'ororyoeo 1 B qur a " blindagesen fabti.âtiôn.hez Schneidet,ilsseront - suspensiontres avancée: - ]e noteut de 350 ch esl àu banc Cetû dt B I tel Renaufttnvai ê sur un 440 û) : - boîte de vitessesen fabicâtion ; - tln de l'étudeprévue pou nai 1944; - nontage terniné en septenbte 1944; - poids du char, de 30 à 35 tonnes. " AceneépoqJe,bienqjaucu'e a,c'ivecon'ue ren porlela lrdce.il serble q,e la tou'€le Fe_a- l soir. snon abdndo_née, dJ TornsdoJblée.car lestprecsé dans une note : - prévoi la taurclle AFL ". Cerre pdle ldrque a pseudo-rc.srudro peulse).pliouer relleBenault, avoue u'e massede 5 ro_nesquasi identiqueà cellede IARL (5,71).l',lalgréla coopéra' lio_ Re^aul' APX. e o.oblènerècLrc_rde équilib.age,rdispensablepourle 1r e_ rarc e . a pasélé ésol! à Billâncouri, conl€iremenlà 'ARL. Le p'oloryp€d- crar C 1B pounàdoncèùe erpérmentéau coursdu secondsemesùe1940.En supposânt que son adopiionsoil prononcèedébui1941ei,
.-.el lesprogrommes à ve!ir Les besoinsimmédiaisdevantèire couverlsà courtlêrme,ilconv ent d'envsager le développemenl d'éludesen courspo!r, suivantles plans,dlsposeren 1942d'engns capablesd'attaquerlâ jgneSieglried. pâr le prcgrammê Cês enginsi'rlurs,lixés Ke ler de décernbre1939,concerneni: u nc h a r d e f o n e r c s sb el n d éà 1 2 0m m ; - un chârde batâiLede 45 tonnesbindé à 8 0m m ; - un clrard accompagnernenl de 20lonnes blindéà 60 mm I Les protolypesdoivenlêlre prêtspour a lin 1940, débul1941,poursorlieen sérieà parlirde 1942. De ce programrne, iliaut relenrque la réalÈ sallondescharslourdsde45tonnesesl confiéeunià 'industrie d'élat(ABLet Alvlx).Seulle char oLremenl
oH&c2008
satome ", à la mi"1942 dvecsdtou.ellêAAL42arméêdu cânonde75 mmdê 40c.libres à V" 750nts, Unlueur! u i i ù ê r o s/ H n o f t o rc u f r . s ! N D . , a m ' a . r s a 7 9
- augmenlalion vuede la ruplurêds ls ligneSieqfned.Sonêmploien masseestdonc de I'aulonomie ; - généralisation programmé pourleprintemps généfale, 1943,celuideI'otfensive tous dê la radiophonie àtouslesengins; ', généralisation réunis, moyens âvêcBerlinpour" lerminus dêI'inl€rphone ; Aussi, €n d'élonnanl pluspussantavec47mm(50câllbres) à ce que,le 15mai1940,la sous.dir€clion armemenl anlichar enlou' quesi Ie chârG 1 F pésenlêdês descharsconJkmê evecsérénité il ne coîespond pesauxprognmnes, accélérallon dêsétudes oorlant sur deslourêlles à deuxhommes " sôluliônslntércssentes, (sous-entendu, en cours). Cesdemierspointsétâierndéiàbienavancésên 19zloavec: - un SomuaS 40 modifiéâveclourelleabrilânlun 47 mm E ts i . . . (32calibres)deuxhommesou un 47 mm(5ocâlibres)trcishommes: - un B 40 aveclourellêà 47 mm(50calibresllroishommes. Bienenlendu,l'onne peutquês inl€rrcgêrsurce quesêlâ,?dryê Cespmjêts encolrsd'élude et deréalisation au€ientcertainemenl quoique Toulefols, lâdémarche évolulive duprog|amme donnénaissancê âmésd'!n 75 mmenlouref chaotique à desenginsdéivés, du charG 1 nousperrnet, nonpasde relaireI'Histo fe maisd'imagi- le,voireplus(90mm). pu èlresonavenirdansI'hypothèse pour un75entou. nercequ'aurail Encequiconcem€ d'unéchecde 16charG 1 R,lesdemendês Ioifensive allemande surnolrefrontdu Nord.Est durantle orintemos relle(àl'imâgedu PzKpfW lV)laitesparLeséquipegêsaprès la campagnede FranceauÊjênlcertainement erléré1940. accéléré l'évolution du pro' pour Au dsquededécevoirno€lecteurs,mus nêpôrEonspasqu'ilal|alt gramme.Aumieux6l €n tsnanlcomptedu délaiincompressible éteù€€difléfenlde celuierNisagé. Enêtf€|,unéchecallernând n aurait sorlirle potolypô(s€plembre 19zl0).l'induslrialisarion n auraitpuêlre quedânsle dêmiersemeslre gagné faitqueconlorlerI'idéequeselaisaille généralGâmelinde la guerrc téâlisé€ 1941.Onâuraitd,onc modeme.L€ssuccèsinitiaux(bs AllemancbauraientétéconsidÛês commedes ( ira?erls regrêtatles" qui,loinde remettreen quesParailleurs, Le75 mm(32calibres) APXâunltcenainemenl cédé laplaceàun75mm(40calibres)de (ABS)issudela bouche Bourgês à feude 75 mmâuprolI modèle1928de DCAV" 750nts donll'adap. Mômeen cosd'échecollemanden 1940. talion au lirteresl€ (75mm40 caibresTAZ Mle39,deuxlème vêrréaliséê en 1940avec,enparticuler,le d un développemeni le chorG I Rne seroit,de toutes foçons, sion)élail obuspertorant dê 75 mmmodèle1940adaptéà la cadouche conlre pos sortien sérîeovont | 942 âvions.Cetleélud€seraooursuivie et donneranabsanceen 1944au 75 mm(,lOcâlibr€s)modèle'1944quiseramonléen protolypesur lo lionla slEl'tgi€trançâis€,I'au|aient,au coflrairesâcrâlis€e. Legéné' nllur chârloûd ABL 44. (|êF an€€rr, aumit(bnc soipur+ ml Garnelin, c€rteinsmern tuùr rnarechâl Dece|an,en 1942,le G 1 F aurâilélé,surle planmécanique, gneusement péparélagEndeconlre-olf€nsive de 1942-1 943comme rnenletsimplement unenginconlêmpoain duT-34oudu M 4Sherprévuel c6,d'aulanl plusquel'éch€c puissance auraitélésaviclokê. rnanmaisavecle pusd'r.rne defeuet d'uneconduile detir all€mand Ouiauraiteols oséle conlrcdlrc ? Le landemGamelin'Daladierpermeitani leiir€nrnârche, I aulrcment eliicaces, pis le passurl'équipe auÉitdéfinitivêmsnl Feynâud-De Gaulle. Ce deniersubissanl I'humilialion de l'échec deEeslhéories aueI'ennemiaurailâppliq!éÉs sanssuccès. Nulnê p€utdirêâusÉtsi l'd|ec all€mand surnolretrontn aurailpa6 signfié la défanedu Égimenazi,enlrainânldêschangemenls poliliquesspeclaculalres. N'oublionspasquêc'êsl la yilole â /'Ouesl quia rang€denË€ Hnbrun peupleall€mând plusrésigné iusqu'alors qu'enlhousiasl6 gÊndegu€rre. à 'idéed'une nouvellê puremênl Ence qLriconc€mê l'aspecl lêchnique d'unelelle situâiion,l'éch€c allemand auraliprouvé: - lâ supérlorllé dêschaÉlrançais ; - e bien{ondé de eurmélhode d'emploi i - iajuslessedevuedesprogrâmm6s €n
1942
Toutau plusaurait-onconcedésur les l1.suf æpontpécs -GBM31 paq€{4,.njc€ d€ F.Vauvilll€f3uflê 15mai1940.
ModéIenon JulienGhys @H&C2003 l.l (, I K [KenOUtï'
C.s deui doclt enl. con.lllu.nt un résumévisuêr du Froj.rF.naun, dô sa pn:æntalion Inll.L .ou3 forûe d uE maqoêneen bol. vr.l. gran
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LE FANTASSINALLEMAND t9t4-19t8
Lo vie quotidiennedu sinole soldofollenqnd de par le bioisdu 'Michel'' 1914 à | 918, présentée (Deufscher Michel), orchétypedu soldot, personnificafionnofionoledu peuple ollemond, symbolede I'union pqtriofique.On y découvre so vie, sonenvironnementmoferie/.sesfoies. ses peines,so fqcon de se nourrir,de s'exprimer, ses ropporfsavec la hiérorchie,lo période des c/osses,/o monléeou fronl, Io vie en première ligne ef à I'orrière du fronf, Ie combat,
I'offecfotion donslesfroupesd'ossout,lessoins à l'hôpitol... lo mulotiondesuniformes el équipemenls à mesureque la guerrese prolonge.Leconlextede I'époqueest pa iculièrement bienrendugrôceà desexlraifs de chonsons en vogueet à unemulfifude d'onecdotes ef dtinformofions précises qui fonf de ce livreuneinnovafiontotale.Celteélude esfparticulièrement bien miseen voleurpor uneiconogrophie obondonlequi melen évidencechocundes qspeclslraités.
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parJeôn-C ôudeLAPARRA et Pôscô HESSE
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64 pages :200 x 240 mm availabletn English
