PORADNIK 2 Spis treści Wstęp.......................................................................................................4 Samochody i motoc...
12 downloads
31 Views
5MB Size
PORADNIK
2
Spis treści Wstęp....................................................................................................... 4 Samochody i motocykle ........................................................................ 4 Alfa Brera ............................................................................................................... 4 Audi RS4 quattro Saloon ...................................................................................... 4 Audi S6................................................................................................................... 5 Cadillac Cien ......................................................................................................... 5 Cadillac CTS-V ...................................................................................................... 6 Chevrolet Corvette C1 1957 ................................................................................. 6 Chevrolet Corvette C6 Convertible ...................................................................... 7 Chevrolet Corvette Stingray Convertible 1971 ................................................... 7 Chrysler Crossfire SRT6 Coupe .......................................................................... 8 Chrysler Crossfire SRT6 Roadster ...................................................................... 8 Dino 246 GT ........................................................................................................... 9 Dodge Challenger RT............................................................................................ 9 Dodge Charger Super Bee ................................................................................. 10 Dodge Viper SRT-10 Coupe ............................................................................... 10 Edonis .................................................................................................................. 11 Ferrari 250 GTO ................................................................................................... 11 Ferrari 308 GTS Quattrovalvole ......................................................................... 12 Ferrari 512 TR ...................................................................................................... 12 Ferrari 612 Scaglietti ........................................................................................... 13 Ferrari Challenge Stradale ................................................................................. 13 Ferrari F40 ........................................................................................................... 14 Holden Efijy Concept .......................................................................................... 14 Kawasaki Ninja ZX-12R....................................................................................... 15 Koenigsegg CCR ................................................................................................. 15 Lamborghini Countach 25th Anniversary ......................................................... 16 Lamborghini Gallardo Coupe ............................................................................. 16 Lamborgini Murcielago Roadster ...................................................................... 17 Lexus IS 350 ........................................................................................................ 17 Lexus GS 450h .................................................................................................... 18 Lexus LS 460 L .................................................................................................... 18 Lexus LS 600h L .................................................................................................. 19 Lexus SC 430 ....................................................................................................... 19
3 McLaren F1 GT .................................................................................................... 20 McLaren F1 LM .................................................................................................... 20 Mercedes-Benz CLK GTR ................................................................................... 21 Nissan Skyline GTR R34..................................................................................... 21 Noble M400 .......................................................................................................... 22 Pagani Zonda C12S Roadster ............................................................................ 22 RUF RGT .............................................................................................................. 23 RUF RK Spyder ................................................................................................... 23 RUF Rt 12 ............................................................................................................. 24 RUF Rturbo .......................................................................................................... 24 Saturn Curve ....................................................................................................... 25 Spyker C8 Spyder ............................................................................................... 25 Spyker C8 Spyder T ............................................................................................ 26 TVR T440R ........................................................................................................... 26
4 Wstęp Witamy w poradniku do gry Test Drive: Unlimited – Megapack. Znajdują się tu charakterystyki 46 pojazdów (45 samochodów i jeden motor) występujących w dodatku, ich statystyki oraz opłacalność zakupu. Życzymy miłej lektury i przyjemnej zabawy.
Samochody i motocykle Alfa Brera Klasa: E Opłacalność zakupu w skali od 0 do 10: 6 Typowy średniak w klasie „E”. Można go kupić, lecz są sensowniejsze alternatywy. Pojazd jest miły w prowadzeniu.
Audi RS4 quattro Saloon Klasa: D Opłacalność zakupu w skali od 0 do 10: 7 Całkiem niezła sterowność, lecz jego prędkość maksymalna pozostawia wiele do życzenia. Egzemplarz typowo kolekcjonerski.
5 Audi S6 Klasa: E Opłacalność zakupu w skali od 0 do 10: 7 Również egzemplarz kolekcjonerski. Nie powala prędkością maksymalną, lecz oferuje całkiem niezłe pozostałe osiągi.
Cadillac Cien Klasa: A Opłacalność zakupu w skali od 0 do 10: 8 Zrównoważone statystyki i ciekawa, nowoczesna linia czynią ten prototyp kąskiem, którym warto się zainteresować.
6 Cadillac CTS-V Klasa: D Opłacalność zakupu w skali od 0 do 10: 5.5 Całkiem miły w prowadzeniu, lecz nie zachwycający maksymalną prędkością. Jego gabaryty również mogą skutecznie odstraszać.
Chevrolet Corvette C1 1957 Klasa: G Opłacalność zakupu w skali od 0 do 10: 4 Egzemplarz typowo kolekcjonerski, chociaż jak na klasę „G” zaskakujący przyspieszeniem.
7 Chevrolet Corvette C6 Convertible Klasa: C Opłacalność zakupu w skali od 0 do 10: 7 Bardzo miły samochód, jednak jego najsłabszym punktem jest, podobnie jak w większości przypadków, prędkość maksymalna.
Chevrolet Corvette Stingray Convertible 1971 Klasa: G Opłacalność zakupu w skali od 0 do 10: 5.5 Absolutnie kolekcjonerski pojazd. Mija się z celem jazda nim w wyścigach.
8 Chrysler Crossfire SRT6 Coupe Klasa: D Opłacalność zakupu w skali od 0 do 10: 6 Można kupić, można nie. Zalecane jest jednak wybranie drugiej opcji ze względu na niezbyt zadowalającą prędkość maksymalną.
Chrysler Crossfire SRT6 Roadster Klasa: D Opłacalność zakupu w skali od 0 do 10: 6.5 Nie różniąca się praktycznie niczym wersja poprzednika.
9 Dino 246 GT Klasa: G Opłacalność zakupu w skali od 0 do 10: 5 Nie sposób nie posiadać go w swoich zbiorach. Używanie go jest jednak wskazane tylko w ramach jazd rekreacyjnych i podziwiania w garażu, do wyścigów się absolutnie nie nadaje.
Dodge Challenger RT Klasa: G Opłacalność zakupu w skali od 0 do 10: 5.5 Rewelacyjne przyśpieszenie, niestety, jest bardzo toporny w prowadzeniu. Lecz jeśli lubisz podsterowne samochody, zdecydowanie musisz go nabyć.
10 Dodge Charger Super Bee Klasa: G Opłacalność zakupu w skali od 0 do 10: 5 Kolejny Dodge, którego warto posiadać. Egzemplarz nieco słabszy niż jego poprzednik, niemniej warto się pokusić o jego zakup.
Dodge Viper SRT-10 Coupe Klasa: B Opłacalność zakupu w skali od 0 do 10: 8 Rewelacja w swojej klasie. Musisz go mieć, a zakupu nie będziesz żałował, gdyż pozostaną ci rewelacyjne wrażenia z jazdy.
11 Edonis Klasa: A Opłacalność zakupu w skali od 0 do 10: 8.5 Idealny pod względem sterowności. Szkoda jedynie przyspieszenia – jest niezłe, lecz przydałoby mu się jeszcze trochę mocy.
Ferrari 250 GTO Klasa: G Opłacalność zakupu w skali od 0 do 10: 8 Najlepszy w swojej klasie. Oferuje bardzo zrównoważone osiągi, a jednocześnie świetnie się go prowadzi. Jeśli rozważasz zakup samochodu klasy „G”, skieruj swe kroki do salonu Ferrari.
12 Ferrari 308 GTS Quattrovalvole Klasa: G Opłacalność zakupu w skali od 0 do 10: 6.5 Kolejny bardzo dobry przedstawiciel tego „szczebla”. Jego największym atutem jest zdecydowanie bardzo przyjemne prowadzenie.
Ferrari 512 TR Klasa: C Opłacalność zakupu w skali od 0 do 10: 7 Świetna sterowność, lecz niezbyt zadowalające (jak na tę klasę) pozostałe osiągi. Niemniej jednak, jeśli szukasz samochodu w klasie „C”, spójrz na następną generację tego auta.
13 Ferrari 612 Scaglietti Klasa: C Opłacalność zakupu w skali od 0 do 10: 7.5 Zdecydowanie lepszy od poprzednika, i choć dysponuje niewiele większą prędkością maksymalną, ma zdecydowaną przewagę nad poprzednikiem.
Ferrari Challenge Stradale Klasa: B Opłacalność zakupu w skali od 0 do 10: 8 Absolutna rewelacja, którą powinien mieć w garażu każdy. Nawet, jeśli nie przepada za Ferrari.
14 Ferrari F40 Klasa: B Opłacalność zakupu w skali od 0 do 10: 8 Ma lepsze niż poprzednik osiągi, jednak przy jeździe nim odczuwa się słabsze hamulce. A przy prędkościach, które osiąga, może być to dla niektórych spory problem.
Holden Efijy Concept Klasa: D Opłacalność zakupu w skali od 0 do 10: 5.5 Z jednej strony kolekcjonerski, jeśli jednak nie przeszkadzają ci podczas wyścigu duże gabaryty samochodu, możesz się ku niemu skłonić.
15 Kawasaki Ninja ZX-12R Klasa: A Opłacalność zakupu w skali od 0 do 10: 9.5 Jedyny motocykl wśród pozostałych pojazdów. Ale za to jaki! Dla niego samego warto polubić jazdę wirtualnym jednośladem, jeśli jeszcze nie zdążyłeś tego zrobić.
Koenigsegg CCR Klasa: A Opłacalność zakupu w skali od 0 do 10: 9 Rewelacja! Niesamowita maszyna, która sprawi, że jazda samochodem nabierze zupełnie nowego wymiaru.
16 Lamborghini Countach 25th Anniversary Klasa: D Opłacalność zakupu w skali od 0 do 10: 8 Klasyk, który jednocześnie zawstydza pozostałe w tej klasie pojazdy swoimi osiągami. Idealny przykład na to, że stare samochody posiadają nieśmiertelną duszę.
Lamborghini Gallardo Coupe Klasa: B Opłacalność zakupu w skali od 0 do 10: 8 Jak każde Lamborghini – bardzo miły w prowadzeniu, jednocześnie nieodstający z innymi parametrami. Tutaj jednak przydałaby się nieco większa prędkość maksymalna.
17 Lamborgini Murcielago Roadster Klasa: A Opłacalność zakupu w skali od 0 do 10: 9 Nawet przed monitorem można poczuć wiatr we włosach jadąc tym autem. Jeśli masz już cały garaż zastawiony samochodami Lamborghini, ten warto kupić choćby tylko po to, aby skompletować kolekcję.
Lexus IS 350 Klasa: E Opłacalność zakupu w skali od 0 do 10: 4 Toporny i wolny. Jednak jak na klasę „E” i fabryczne osiągi oraz gdy się uprzesz, aby koniecznie mieć Lexusa, najrozsądniejszy wybór.
18 Lexus GS 450h Klasa: E Opłacalność zakupu w skali od 0 do 10: 3 Kolejny Lexus w klasie „E”. Mimo ładnej stylistyki, powinieneś go omijać szerokim łukiem. Chyba że kompletujesz kolekcję i masz odpowiednią ilość funduszy.
Lexus LS 460 L Klasa: E Opłacalność zakupu w skali od 0 do 10: 4 Toporny i powolny. Możesz poprzestać na oglądaniu go w salonie Lexusa.
19 Lexus LS 600h L Klasa: F Opłacalność zakupu w skali od 0 do 10: 4.5 Całkiem niezły, jak na klasę „F”, ale czy warty zakupu? Raczej nie. Jest mnóstwo alternatyw dla tej klasy, tak jak na przykład kolejny samochód.
Lexus SC 430 Klasa: F Opłacalność zakupu w skali od 0 do 10: 6.5 Tutaj zakup będzie już całkiem rozsądny. W porównaniu do poprzednika, zapomina się zupełnie, że to nadal Lexus. Warty grzechu na pułapie klasy „F”.
20 McLaren F1 GT Klasa: A Opłacalność zakupu w skali od 0 do 10: 9.5 Znakomity, a poza tym, budzi respekt na ulicy wśród innych graczy. Kosztuje sporo, ale warto go posiadać w swojej kolekcji.
McLaren F1 LM Klasa: A Opłacalność zakupu w skali od 0 do 10: 8.5 Jeśli McLaren, to zdecydowanie F1 GT. Wersja LM może pozostać jedynie ciekawostką w porównaniu do poprzednika.
21 Mercedes-Benz CLK GTR Klasa: A Opłacalność zakupu w skali od 0 do 10: 8 Prezentuje się znakomicie, jednak jak na klasę „A” dysponuje zbyt małą, a wręcz karygodną prędkością maksymalną. Nadal jednak jest warty zakupu.
Nissan Skyline GTR R34 Klasa: E Opłacalność zakupu w skali od 0 do 10: 7 W klasie „E” jeden z lepszych. Miły w prowadzeniu z solidnym przyspieszeniem.
22 Noble M400 Klasa: B Opłacalność zakupu w skali od 0 do 10: 7.5 O ile nie powala maksymalną prędkością, o tyle robi to pozostałymi parametrami. Rewelacyjne przyspieszenie i prowadzenie!
Pagani Zonda C12S Roadster Klasa: A Opłacalność zakupu w skali od 0 do 10: 8.5 Gdyby nie średnie hamulce, byłby to jeden z lepszych samochodów w klasie. A tak jest „tylko” dobry. Warto jednak kupić go dla samej pracy silnika. Poezja dla uszu.
23 RUF RGT Klasa: D Opłacalność zakupu w skali od 0 do 10: 8 Fani motoryzacji doskonale wiedzą, jaka marka kryje się pod nazwą firmy tuningowej RUF. I to jest wystarczająca rekomendacja dla tych samochodów. Dość charakterystycznie się go prowadzi, lecz jeśli ci to przeszkadza, jest to tylko kwestia przyzwyczajenia.
RUF RK Spyder Klasa: D Opłacalność zakupu w skali od 0 do 10: 8.5 Najlepsze rozwiązanie, jeśli chodzi o zakup auta z klasy „D”. Rewelacyjne osiągi, choć prędkość maksymalna pozostawia nieco do życzenia.
24 RUF Rt 12 Klasa: B Opłacalność zakupu w skali od 0 do 10: 8 Bardzo dobre rozwiązanie w klasie „B”. Nie można się praktycznie do niczego przyczepić. Grzech nie kupić!
RUF Rturbo Klasa: B Opłacalność zakupu w skali od 0 do 10: 8 Bardzo podobny do poprzednika. Hamulce są nieco gorszą stroną tego auta, lecz we wszystkich pozostałych osiągach delikatnie przewyższa poprzednika.
25 Saturn Curve Klasa: F Opłacalność zakupu w skali od 0 do 10: 5 Mimo, że prowadzi się go całkiem sympatycznie, jego gabaryty nadal przemawiają na jego niekorzyść. Bardzo dobre hamulce!
Spyker C8 Spyder Klasa: C Opłacalność zakupu w skali od 0 do 10: 6.5 Solidny średniak w swojej klasie. Istnieją lepsze alternatywy dla niego, lecz spotkasz się także z wyraźnie słabszymi samochodami w kategorii „C”.
26 Spyker C8 Spyder T Klasa: B Opłacalność zakupu w skali od 0 do 10: 7.5 Całkiem niezły wybór w klasie „B”. Bardzo przyjemny w prowadzeniu oraz oferujący świetne przyspieszenie.
TVR T440R Klasa: C Opłacalność zakupu w skali od 0 do 10: 8 Jeden z lepszych wyborów w swojej klasie. Świetne przyspieszenie i rewelacyjnie wygodny w prowadzeniu, choć jego długi przód może wymagać przyzwyczajenia.
Rozpowszechnianie całości lub części poradnika bez pisemnego zezwolenia CD Projekt sp. z o.o. w jakiejkolwiek postaci jest zabronione. © CD Projekt sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone