LOGISTYKA DYSTRYBUCJI TEST

LOGISTYKA DYSTRYBUCJI TEST 1.

Z makroekonomicznego punktu widzenia dystrybucja jest to: a)

Proces i struktura przemieszczania towarów od wytwórców do finalnych odbiorców

b)

Proces sprzedaży i dostarczania produktów określonego przedsiębiorstwa do ostatecznych nabywców

2.

c)

Przyjmowanie i wypełnianie specjalnych zamówień klientów

d)

Transport produktów

Podstawowym celem dystrybucji jest: a)

Dostarczanie do nabywcy odpowiednich towarów po optymalnym koszcie

b)

Transport produktów

c)

Proces sprzedaży i dostarczania produktów

d)

Dostarczanie do nabywcy odpowiednich towarów, do odpowiednich miejsc, w odpowiednim czasie i po optymalnym koszcie

3.

Kanałem dystrybucji w podejściu podmiotowym jest a)

Zbiór wzajemnie uzależnionych od siebie organizacji, przedsiębiorstw

b)

Rodzaj i liczba uczestników, kolejność ich występowania, rola każdego z nich i zależność między nimi w przesuwaniu produktów od wytwórcy do ostatecznego nabywcy

4.

c)

Fizyczne przemieszczanie produktu w czasie i przestrzeni

d)

Wszystkie odpowiedzi są prawidłowe

Kanał dystrybucji w podejściu funkcjonalnym to: a)

Łańcuch kolejnych ogniw (instytucji i osób), za których pośrednictwem następuje przepływ jednego lub większej liczby strumieni

b)

Liczba i kolejność występowania pośredników na drodze przesuwania od wytwórcy do ostatecznego nabywcy

5.

6.

c)

Fizyczne przemieszczanie produktów w czasie i przestrzeni

d)

Wszystkie odpowiedzi są prawidłowe

Zaletą pośrednich kanałów dystrybucji z punktu widzenia producentów jest możliwość: a)

Skrócenia okresu płatności za produkty

b)

Zwiększenia penetracji rynku oraz redukcji ogólnej liczby transakcji z ostatecznymi nabywcami

c)

Zwiększenie bezpośredniej kontroli nad wyborem ostatecznych nabywców i cenami

d)

Wszystkie odpowiedzi są prawidłowe

Logistyka dystrybucji to: a)

Fizyczne przemieszczanie produktu w czasie i przestrzeni

b)

Przepływ towarów z magazynu wyrobów gotowych producenta bezpośrednio do lub przez pośredników do finalnych nabywców

7.

c)

Zbiór wzajemnie zależnych od siebie organizacji i przedsiębiorstw

d)

Wszystkie odpowiedzi są prawidłowe

Bezpośrednie dostawy produktów od wytwórcy do finalnego odbiorcy w logistyce dystrybucji obejmują a)

System pośrednich ogniw (hurtowników, detalistów)

b)

Bezpośredni przepływ towarów między dostawcą, - zazwyczaj producentem, a odbiorcą – z reguły detalistą

8.

c)

Centralizację dystrybucji a centrum dystrybucji jest dodatkowym szczeblem

d)

Wszystkie odpowiedzi są prawidłowe

Wskaż modele organizacji fizycznego przepływu produktów w logistyce dystrybucji a)

Model wykorzystujący ładunek kompletacyjny, model wykorzystujący „trasy mleczarza”

b)

Model logistyczny dystrybucji dodający wartość

c)

Model scentralizowany, wieloszczeblowy i bezpośrednich dostaw

d)

Wszystkie odpowiedzi są prawidłowe

9.

Wskaż systemy sterowania zapasami dystrybucyjnymi w łańcuchu dostaw a)

System pchania (push)

b)

System ssania (pull)

c)

Planowanie zapotrzebowania dystrybucyjnego (DRP)

d)

Wszystkie powyższe

10. Zdecentralizowany (wieloszczeblowy) model dostaw w logistyce dystrybucji to: a)

Przepływ produktów z wykorzystaniem pośrednich ogniw (hurtowników, detalistów)

b)

Centralizacja fizycznej dystrybucji produktów wytwarzanych na skład

c)

Przepływ produktów z pominięciem składów pośrednich

d)

Realizuje się odpowiednią kombinację opcji powyżej

11. Zgodnie z zasadą „trasy mleczarza” w logistyce dystrybucji a)

Wzrasta odległość geograficzna centrum dystrybucji do potencjalnych odbiorców

b)

Skraca się czas dostawy produktów wielowariantowych do klienta

c)

Samochód dostawczy – dostarcza produkty albo od pojedynczego dostawcy do wielu odbiorców detalicznych albo od wielu dostawców do jednego odbiorcy

d)

Wszystkie odpowiedzi są poprawne

12. Wskaż sposoby ograniczania akceleracji popytu a)

Przejrzystość i wymiana informacji w łańcuchu dostaw

b)

Dostępność informacji o planowanych akcjach promocyjnych

c)

Wymiana informacji o ilości dostępności zapasów w poszczególnych ogniwach łańcucha

d)

Wszystkie powyższe

13. Popyt niezależny w logistyce dystrybucji a)

Jest określany przez rynek i decyzje podejmowane przez poszczególnych nabywców finalnych

b)

Stanowi funkcję zapotrzebowania na inne produkty

c)

Jest określany przez rynek i stanowi funkcję zapotrzebowania na inne produkty

d)

Wszystkie powyższe

14. Główne rozwiązania strony popytowej ECR obejmują: a)

Optymalizację asortymentu

b)

Efektowne zarządzanie informacją o popycie

c)

Kreowanie wartości dla konsumenta

d)

Wszystkie powyższe

15. Wskaż systemy składania/analizy zamówień w logistyce dystrybucji uwzględniające rodzaj popytu: a)

System punktu zamawiania (ROP)

b)

System przeglądu okresowego (PR)

c)

System przeglądu wizualnego (VR)

d)

Wszystkie powyższe

16. Kluczowe elementy mające wpływ na zarządzanie łańcuchem dostaw to: a)

Elastyczność, szybkie reagowanie na potrzeby klienta

b)

Niezawodność i efektywność działania

c)

Partnerskie relacje z uczestnikami łańcucha

d)

Wszystkie powyższe

17. Wskaż wyznaczniki łańcucha dostaw a)

Rozsądny podział zysków i ryzyka między podmiotami i łańcucha dostaw

b)

Powiązanie informatyczne ogniw w łańcuchu dostaw

c)

Brak podziału na logistykę zaopatrzenia i dystrybucji

d)

Wszystkie powyższe

18. Akceleracja popytu (tzw. efekt Forrestera) to: a)

Popyt powiązanych i współzależnych organizacji w łańcuchu dostaw

b)

Popyt określany przez rynek i decyzje poszczególnych nabywców finalnych

c)

Zwiększenie wielkości zamówienia na produkty przez pośredników przekazywane w górę łańcucha jako rezultat skumulowanego efektu słabej komunikacji, prze- lub niedoszacowania popytu

d)

Wszystkie powyższe

19. Łańcuch dostaw to: a)

Sieć powiązanych, współzależnych i współpracujących organizacji które wspólnie kontrolują, kierują i usprawniają przepływy rzeczowe oraz przepływy informacji do dostawców do ostatecznych użytkowników

b)

Fizyczne przemieszczenie się produktu w czasie i przestrzeni

c)

Zbiór wzajemnie zależnych od siebie organizacji i przedsiębiorstw

d)

Wszystkie powyższe

20. Koncepcja CPFR (Collaborative Planning, Forecasting & Replenishment) opiera się na porozumieniu partnerów biznesowych w zakresie stałej wymiany informacji na temat: a)

Prognoz sprzedaży, planów promocji

b)

Prognoz sprzedaży, zakupów i zapasów

c)

Planów produkcji i dostaw

d)

Wszystkie powyższe

21. W scentralizowanym modelu dostaw logistyki dystrybucji: a)

Występuje system pośrednich ogniw

b)

Przepływ produktów realizowany jest z pominięciem składów pośrednich

c)

Wszyscy klienci są obsługiwani z jednego punktu utrzymującego zapasy – centrum dystrybucji, które jest dodatkowym szczeblem w dostawach

d)

Realizuje się odpowiednią kombinacją opcji powyżej

22. Efficient Consumer Response (ECR) – nowoczesna strategia łańcucha dostaw a)

Polega na zsynchronizowanym zarządzaniu podażą i popytem przy zaangażowaniu technologii wspomagających przepływy produktów, informacji i środków finansowych

b)

Obejmuje planowanie, organizowanie i kontrolowanie sposobu przemieszczania się gotowych produktów

c)

Obejmuje działania optymalizacji promocji

d)

Wszystkie powyższe

23. W modelu dostaw logistyki dystrybucji dodającym wartość (ang. Value-added logistics structures – VAL) występują: a)

Centralizacja dystrybucji, produkcja modularna, techniki odroczenia (dotyczące nadania produktowi ostatecznej formy i jego geograficznej lokalizacji

b)

Centralizacja dystrybucji, system pośrednich ogniw, dostarczenie produktu do drzwi klienta

c)

Centralizacja dystrybucji, dostawy bezpośrednie, dostarczenie produktu do klienta

d)

Wszystkie odpowiedzi są prawidłowe

24. Sprzedaż hurtowa obejmuje wszelkie działania a)

Związane ze sprzedażą towarów i usług podmiotom, które odsprzedają je na zasadach komercyjnych

b)

Związane ze sprzedażą towarów i usług bezpośrednio finalnemu konsumentowi dla jego osobistego użytku

c)

Związane z zaopatrywaniem konsumentów w towary zaspokajające ich potrzeby w sposób pełny i prawidłowy

d)

Wszystkie powyższe

25. Przesłanki koncepcji ECR (Efficient Consumer Response) w łańcuchu dostaw to: a)

Współpraca rozumiana jako daleko idące partnerstwo w ramach własnego przedsiębiorstwa i podmiotów występujących w łańcuchu dostaw

b)

Klient jako punkt wyjścia i docelowy wspólnych działań partnerów

c)

Kooperacja zamiast konfrontacji

d)

Wszystkie powyższe

26. Wymień przyczyny akceleracji popytu

         

Długi czas realizacji w łańcuchu dostaw; Zniekształcanie sygnałów rynkowych o popycie (ogniwa bliżej rynku) Zróżnicowana polityka zamówień i zapasów w kolejnych ogniwach łańcucha Brak koordynacji i przepływu informacji Zmiany popytu na rynku detalicznym Manipulowanie cenami Braki produktów, racjonowanie produktów Grupowanie zamówień (ogniwa dalej od rynku) Stosowanie dużych jednostek ładunkowych Minimalne wielkości zamówienia

27. Wskaż bariery integracji łańcucha dostaw

1. Brak przejrzystości – brak pełnej informacji 2. Różne metody i systemy księgowania 3. Brak zaufania do partnerów biznesowych 4. Strategia dominowania w SCM (monopolizacja decyzyjna) 5. Krótkie horyzonty czasowe w procesie planowania 6. Brak myślenia (woli, umiejętności) systemowego 7. Brak zaangażowania 8. Błędne dopasowanie partnerów (dostawców/odbiorców) 28. Wymień wady i zalety poszczególnych systemów sterowania zapasem dystrybucyjnym

System ssania- zapas jest „ciągniony” przez ogniwa łańcucha dystrybucyjnego od strony klienta. Każde centrum dystrybucyjne zamawia w centralnym magazynie według swoich potrzeb bez uwzględnienia zamówień z innych centrów dystrybucyjnych. ZALETY  Umożliwia samodzielne działanie każdego plantu  Zmniejsza ryzyko zapchania kanałów dystrybucji i nadmiernego zapasu  Oczekujemy najpierw na pojawienie się popytu a dopiero potem pojawia się zapotrzebowanie na produkcje

WADY  Brak koordynacji dostaw  Niski POK  Destabilizacja harmonogramów produkcyjnych  Efekt Byczego Bicza  Wydłuża cumulative lead time i powoduje możliwość występowania spóźnień

System pchania- zapas jest „pchany” w kanały dystrybucji, a produkcja odbywa się na podstawie głównego harmonogramu produkcji. Wszystkie działania związane z prognozowaniem i decydowaniem są scentralizowane.

ZALETY  Skoordynowana współpraca fabryki, centralnego magazynu i centrów dystrybucyjnych.  Koordynacja dostaw  Wysoki POK  Stabilny harmonogram produkcyjny

WADY  Utrudniona reakcja na zmienność popytu lokalnego  Wymagana bardzo duża dokładność i wiarygodność prognoz  Wysokie ryzyko zapchania kanałów dystrybucji i występowania SM&O  Wysoki zapas  Najpierw produkujemy a później stymulujemy popyt