63 downloads
133 Views
6MB Size
B
C
D or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1
Ind e k s Num e r zm ia n y
1
2
Da ta
Da ta Ed y t. Za t wie rd zi ł
2
3
BR633C031
Pro je k to wa ł
3
4
4
5
Schematy ideowe BR633C_031
5
6
Spr a w d zi ł
L. Lipiński
6
7
Strona tytułowa Wy d . Da ta
7
8
A A
B
08-12-2014 C
D
E E
F AA EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 01̸ 58
8 Schemat
Pols ki(Polska)
1
2
3
4
5
6
7
8
A
A
KENNZ EIC HNUN GSSY STE M FUER SC HIENE NFA HRZ EUGE NA C H EN15 380-1 U ND FSF 710
C
D
-FB /1. 2
UNTERGEORDNETES BETRIEBSMITTEL
PRODUKTGRUPPE DES STROMLA UFPLA NES (EN 15380-2, TA BELLE 2) NR. DES BLA TTES INNERHA LB DER PRODUKTGRUPPE A BSCHNITTS-NR. 1 BIS 8 DES BLA TTES
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
PLA NA BSCHNITT
-FB -T03 -B01
KENNBUCHSTABE (IEC 81346-2, TA BELLE 1) ZA EHLNUMMER (FA LLS ERFORDERLICH) B
A UFSTELLUNGSORT UND EINBA UORT NA CH EN 15380-3 UND FSF 710 LA NGFORM N A CH NORM:
FB 01 22 .01
LEITUNGSBE ZEICHNUNG ++RBB 01+75.1 PRODUKTGRUPPE DES STROMLA UFPLA NES (EN 15380-2, TA BELLE 2) NR. DES BLA TTES INNERHA LB DER PRODUKTGRUPPE ZA EHLNUMMER JE BLA TT V ON 01-99 INDEX (FA LLS ERFORDERLICH)
A UFSTELLUNGSORT UND FA HRZEUGTY P (EN 15280-1 6.4 UND A NHA NG A ) LA NGE IM ZUGV ERBA ND (EN 15380-3, 4.2) EINBA UORT (EN 15380-3, TA BELLE 1) EINBA UPLA TZ (EN 15380-3)
C
HIER BENUTZTE V ERKUERZTE FROM:
+B 75. 1
FA HRZEUGTY P EINBA UORT (EN 15380-3, TA BELLE 1) EINA BUPLA TZ (EN 15380-3)
D
BETRIEBSMITTELKENNZEICHEN
- FB - T 03
V ORZEICHEN (EN 15380-2, 4.1) PRODUKTGRUPPE DES STROMLA UFPLA NES (EN 15380-2, TA BELLE 2) V ORZEICHEN (IEC 81346-2, TA BELLE 1) KENNBUCHSTABE (IEC81346-2, TABELLE 1) ZA EHLNUMMER
E
E
HIERZU STROMLA UFPLA NV ERZEICHNIS HIERZU BETRIEBSMITTELV ERZEICHNIS
Zeichnungsnr. A uftragnehner / Zeichnungsnr. A uftraggeber Zeichnungsnr. A uftragnehner / Zeichnungsnr. A uftraggeber
F
F Da ta
BR633C031
Deutsche Bahn
Pro je k to wa ł
Ind e k s Num e r zm ia n y
Da ta
1
Ed y t.
AA
System znakowania pojazdów kolejowych
Spr a w d zi ł
Wy d .
Za t wie rd zi ł
Da ta
2
3
4
5
6
EFS Ind e k s
Ję z yk
BR633-C30000000-1-00 7
Schemat
PL 09̸ 58 8
Pols ki(Polska)
ENBAU LISTA ORLOKALIZACJI TVERZEICHNIS
LOKALIZA ORT CJ A
OPIS BENENNUNG
LOKALIZA ORT CJ A
OPIS BENENNUNG
-01. -02. -03. -04. -05.
Dach od zewnątrz Dach od zewnątrz Dach od zewnątrz Dach od zewnątrz Dach od zewnątrz Dach od zewnątrz Wnętrze, sufit Dach od zewnątrz Kabina maszynisty, pulpit Kabina maszynisty, szafa rozdzielcza, lewa strona Kabina maszynisty, szafa rozdzielcza,prawa strona
-54. -55. -56. -57. -58.
Wnętrze, lewa strona Wnętrze, lewa strona Wnętrze, lewa strona Wnętrze, lewa strona Wnętrze, lewa strona Wnętrze, lewa strona Wnętrze, sufit Wnętrze, sufit Wnętrze, sufit Ostoja (rama lokomotywy) Ostoja (rama lokomotywy)
-06. -07. -08. -11. -12. -13. -14. -15. -16. -17. -18. -19. -21. -22. -23.
Kabina maszynisty, tylna sciana, lewa strona Kabina maszynisty, tylna sciana, prawa strona Kabina maszynisty, podłoga Kabina maszynisty, sufit Wnętrze, sufit Wnętrze, sufit Ściana boczna, prawa strona (z wgłębiebiem)) Ściana boczna, prawa strona (z wgłębiebiem) Ściana boczna, prawa strona (z wgłębiebiem) Ściana boczna, lewa strona (z wgłębiebiem) Ściana boczna, lewa strona (z wgłębiebiem) Ściana boczna, lewa strona (z wgłębiebiem) Wnętrze, prawa strona Wnętrze, prawa strona Wnętrze, prawa strona
-31. -32. -33. -41. -42. -43. -44. -45. -46. -47. -48. -49. -51. -52. -53.
-59. -61. -62. -63. -71. -72. -73. -74. -75. -76. -77. -81. -82. -83. -84. -85. -86. -87. -88. -89.
Ostoja (rama lokomotywy) Ostoja (rama lokomotywy) Ostoja (rama lokomotywy) Ostoja (rama lokomotywy) Ostoja (rama lokomotywy) Ściana, końcowa, tylna, przejścia komunikacyjne Ściana, końcowa, tylna, przejścia komunikacyjne Ściana, końcowa, tylna, przejścia komunikacyjne Ściana, końcowa, tylna, przejścia komunikacyjne Kabina maszynisty, tylna sciana, prawa strona Kabina maszynisty, podłoga Kabina maszynisty, sufit Dach od zewnątrz Wnętrze, sufit
Wnętrze, prawa strona Wnętrze, prawa strona Wnętrze, prawa strona Wnętrze, prawa strona Wnętrze, prawa strona Wnętrze, prawa strona Wnętrze, lewa strona Wnętrze, lewa strona Wnętrze, lewa strona
Wyda ni e
Dat a
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Wyka z mi ej sc PL
A4 15 ̸ 58 Pol ski (Pol ska )
APAR BMAT VON WY
ANS PINV
LTGNU ME NR
QSCH PRZEK N
TYP
KOLO FARBR
OZN VLTG KAB
L/MM
WIĄZ BUND KA
APAR BM NACH AT WE
ANS PINN
BEME UWAG RKU ANG
02
1,00
45974410
CRB0009
0,00
1,00
02
1,00
45974210
CRB0011
0,00
1,00
03
1,00
45974410
SRB0016
0,00
1,00
02
1,00
45974210
CRB0010
0,00
1,00
1,00
45974410
CGC0009
0,00
1,00
1,00
45974410
CGC0009
0,00
1,00
1,00
45974210
CGC0007
0,00
1,00
1,00
45974210
CGC0005
0,00
1,00
01
1,00
45974410
SJC0018
0,00
1,00
02
1,00
45974210
CRB0006
0,00
1,00
0,34
KHS-12568935
SJC0021
0,00
0,34
02
1,00
KHS-12555688
CRB0007
0,00
1,00
02
1,00
KHS-12555688
CRB0005
0,00
1,00
03
1,00
45974210
SRB0012
0,00
1,00
1,00
45974410
CGC0001
0,00
1,00
1,00
KHS-12555688
CGC0004
0,00
1,00
02
1,00
45974410
CRB0003
0,00
1,00
02
1,00
45974410
CPA0001
0,00
1,00
1,00
45974210
CGC0002
0,00
1,00
01
1,00
45974410
SLE0003
0,00
1,00
11
1,00
45974410
SJC0028
0,00
1,00
SH
Dat a
PES A
BR633C031
Deutsche Bahn
Departme nt :
ID -DB-BR63 3 PES A_Tab oka blo wa nia urz GVT-A ID -PE SA-B R63 3
AA
STAN ZST
EFS A4 PL Pol ski (Pol ska )
16 / 5 8
APAR BMAT VON WY
ANS PINV
LTGNU ME NR
QSCH PRZEK N
TYP
01
1,00
45974410
16
0,50
KHS-12555596
16
0,50
16
KOLO FARBR
OZN VLTG KAB
L/MM
WIĄZ BUND KA
APAR BM NACH AT WE
ANS PINN
BEME UWAG RKU ANG
SPA0001
0,00
1,00
SH
SJC0080
0,00
0,50
KHS-12555596
WH6
SJC0080
0,00
0,50
0,50
KHS-12555596
WH5
SJC0080
0,00
0,50
04
0,50
KHS-12555600
SH
SJC0066
0,00
0,50
04
0,50
KHS-12555600
WH16
SJC0066
0,00
0,50
0,50
45953050
CJD0001
0,00
0,50
1,00
45974410
SJC0036
0,00
1,00
0,50
45953050
CJC0037
0,00
0,50
01
1,00
45974410
SH
SLE0003
0,00
1,00
01
1,00
45974410
BK
SLE0003
0,00
1,00
01
1,00
45974410
SLE0001
0,00
1,00
01
1,00
45974410
SH
SLE0001
0,00
1,00
01
1,00
45974410
BK
SLE0001
0,00
1,00
0,50
KHS-12552039
SJC0022
0,00
0,50
0,50
KHS-12552039
CJC0040
0,00
0,50
01
1,00
45974410
BK
SJC0018
0,00
1,00
01
0,50
KHS-12555596
SH
SJC0038
0,00
0,50
01
1,00
45974410
SLE0002
0,00
1,00
04
1,00
45974410
SJC0017
0,00
1,00
15
0,50
KHS-12555600
SJC0073
0,00
0,50
12
SH
Dat a
PES A
BR633C031
Deutsche Bahn
Departme nt :
ID -DB-BR63 3 PES A_Tab oka blo wa nia urz GVT-A ID -PE SA-B R63 3
AA
STAN ZST
EFS A4 PL Pol ski (Pol ska )
17 / 5 8
APAR BMAT VON WY
ANS PINV
LTGNU ME NR
QSCH PRZEK N
TYP
01
1,00
45974410
01
1,00
45974410
02
0,50
10
KOLO FARBR
OZN VLTG KAB
L/MM
WIĄZ BUND KA
APAR BM NACH AT WE
ANS PINN
BEME UWAG RKU ANG
SJC0014
0,00
1,00
SJC0014
0,00
1,00
45953050
CJC0023
0,00
0,50
1,00
45974410
SJC0027
0,00
1,00
1,00
45974210
CGC0006
0,00
1,00
02
1,00
KHS-12555688
CRB0001
0,00
1,00
09
1,00
45974410
SJC0026
0,00
1,00
02
1,00
KHS-12555688
CRB0002
0,00
1,00
01
1,00
45974410
SH
SLE0002
0,00
1,00
01
1,00
45974410
BK
SLE0002
0,00
1,00
0,34
KHS-12568935
CJC0028
0,00
0,34
0,34
KHS-12568935
CJC0026
0,00
0,34
1,00
45974410
SRB0015
0,00
1,00
0,34
KHS-12568935
CJC0024
0,00
0,34
1,00
45974210
CRB0008
0,00
1,00
0,34
KHS-12568935
CJC0021
0,00
0,34
0,75
KHS-12552469
CJC0002
0,00
0,75
06
1,00
45974210
SMF0002
0,00
1,00
01
1,00
45974410
SJC0015
0,00
1,00
0,34
KHS-12568935
CJC0029
0,00
0,34
0,34
KHS-12568935
CJC0027
0,00
0,34
03
01
BK
Dat a
PES A
BR633C031
Deutsche Bahn
Departme nt :
ID -DB-BR63 3 PES A_Tab oka blo wa nia urz GVT-A ID -PE SA-B R63 3
AA
STAN ZST
EFS A4 PL Pol ski (Pol ska )
18 / 5 8
APAR BMAT VON WY
ANS PINV
LTGNU ME NR
QSCH PRZEK N
TYP
KOLO FARBR
OZN VLTG KAB
L/MM
WIĄZ BUND KA
APAR BM NACH AT WE
ANS PINN
BEME UWAG RKU ANG
0,34
KHS-12568935
CJC0025
0,00
0,34
0,34
KHS-12568935
CJC0022
0,00
0,34
0,75
KHS-12552469
CJC0012
0,00
0,75
0,75
KHS-12552469
W0004
0,00
0,75
0,75
KHS-12552469
CJC0003
0,00
0,75
1,00
45974410
SJC0041
0,00
1,00
0,34
KHS-12568935
CMF0005
0,00
0,34
1,00
45974410
SJC0041
0,00
1,00
1,00
45974410
CGC0008
0,00
1,00
05
1,00
45974210
SMF0001
0,00
1,00
01
1,00
N63976/05000 (KABEL)
4
SRB0011
0,00
1,00
01
1,00
N63976/05000 (KABEL)
2
SRB0011
0,00
1,00
01
1,00
N63976/05000 (KABEL)
4
SRB0005
0,00
1,00
01
1,00
N63976/05000 (KABEL)
3
SRB0005
0,00
1,00
1,00
KHS-12555688
CGC0003
0,00
1,00
0,50
KHS-12555600
SJC0019
0,00
0,50
0,75
KHS-12552469
CJC0001
0,00
0,75
0,50
KHS-12552039
CLA0143
0,00
0,50
26
1,00
45974410
CJC0035
0,00
1,00
26
1,00
45974410
CJC0034
0,00
1,00
26
1,00
45974410
CJC0111
0,00
1,00
BR633C031
Deutsche Bahn
01
01
29
SH
WH7
Dat a
PES A Departme nt :
ID -DB-BR63 3 PES A_Tab oka blo wa nia urz GVT-A ID -PE SA-B R63 3
AA
STAN ZST
EFS A4 PL Pol ski (Pol ska )
19 / 5 8
APAR BMAT VON WY
ANS PINV
LTGNU ME NR
QSCH PRZEK N
TYP
KOLO FARBR
OZN VLTG KAB
L/MM
WIĄZ BUND KA
APAR BM NACH AT WE
ANS PINN
BEME UWAG RKU ANG
26
1,00
45974410
CJC0110
0,00
1,00
27
1,00
45974410
CJC0033
0,00
1,00
26
1,00
45974410
CJC0032
0,00
1,00
01
1,50
45975210
CJC0059
0,00
1,50
1,00
45974210
CNB0102
0,00
1,00
1,50
45975210
SJC0054
0,00
1,50
1,00
45974410
SJC0070
0,00
1,00
0,50
KHS-12552039
CLA0142
0,00
0,50
0,34
KHS-12568935
CLA0141
0,00
0,34
22
1,00
45974410
SJD0003
0,00
1,00
21
1,00
45974410
SJD0002
0,00
1,00
02
1,00
45974410
CPA0001
0,00
1,00
01
0,50
KHS-12552039
CLA0144
0,00
0,50
01
1,00
N63976/05000 (KABEL)
SRB0004
0,00
1,00
07
0,50
KHS-12552039
CMF0004
0,00
0,50
05
1,00
45974210
W0007
0,00
1,00
04
1,00
45974210
CRB0004
0,00
1,00
29
1,00
45974410
SJD0022
0,00
1,00
1,50
45975210
SH
CMF0006
0,00
1,50
0,50
KHS-12555604
SH
CME0001
0,00
0,50
1,50
45975310
CJD0008
0,00
1,50
41
01
SH
SH
SH
4
Dat a
PES A
BR633C031
Deutsche Bahn
Departme nt :
ID -DB-BR63 3 PES A_Tab oka blo wa nia urz GVT-A ID -PE SA-B R63 3
AA
STAN ZST
EFS A4 PL Pol ski (Pol ska )
20 / 5 8
APAR BMAT VON WY
ANS PINV
LTGNU ME NR
QSCH PRZEK N
TYP
KOLO FARBR
OZN VLTG KAB
L/MM
WIĄZ BUND KA
APAR BM NACH AT WE
ANS PINN
BEME UWAG RKU ANG
BU
CJD0008
0,00
1,50
SJC0039
0,00
1,00
SRB0009
0,00
1,00
SJC0067
0,00
1,00
1,50
45975310
39
1,00
45974410
03
1,00
N63976/05000 (KABEL)
40
1,00
45974410
01
1,00
N63976/05000 (KABEL)
3
SRB0004
0,00
1,00
03
1,00
N63976/05000 (KABEL)
4
SRB0003
0,00
1,00
03
1,00
N63976/05000 (KABEL)
3
SRB0003
0,00
1,00
01
1,00
N63976/05000 (KABEL)
4
SRB0007
0,00
1,00
01
1,00
N63976/05000 (KABEL)
3
SRB0007
0,00
1,00
1,50
45975310
CJD0007
0,00
1,50
1,50
45975310
CJD0007
0,00
1,50
1,00
45974210
CNB0101
0,00
1,00
1,50
45975310
BN
CJD0008
0,00
1,50
0,50
KHS-12555600
WH12
SJC0095
0,00
0,50
1,50
45975310
CJD0004
0,00
1,50
0,25
3657-2898
CJF0001
0,00
0,25
0,34
KHS-12568935
CJC0107
0,00
0,34
0,34
KHS-12568935
CJC0106
0,00
0,34
31
0,50
KHS-12555600
SH
SJC0095
0,00
0,50
31
0,50
KHS-12555600
WH16
SJC0095
0,00
0,50
31
0,50
KHS-12555600
WH15
SJC0095
0,00
0,50
31
2
BU
Dat a
PES A
BR633C031
Deutsche Bahn
Departme nt :
ID -DB-BR63 3 PES A_Tab oka blo wa nia urz GVT-A ID -PE SA-B R63 3
AA
STAN ZST
EFS A4 PL Pol ski (Pol ska )
21 / 5 8
APAR BMAT VON WY
ANS PINV
LTGNU ME NR
QSCH PRZEK N
TYP
KOLO FARBR
OZN VLTG KAB
L/MM
WIĄZ BUND KA
APAR BM NACH AT WE
ANS PINN
BEME UWAG RKU ANG
1,00
45974410
SH
CNB0082
0,00
1,00
0,50
KHS-12555600
WH13
SJC0095
0,00
0,50
1,00
45974410
CNB0082
0,00
1,00
31
0,50
KHS-12555600
WH11
SJC0095
0,00
0,50
31
0,50
KHS-12555600
WH10
SJC0095
0,00
0,50
31
0,50
KHS-12555600
WH9
SJC0095
0,00
0,50
31
0,50
KHS-12555600
WH8
SJC0095
0,00
0,50
20
0,50
KHS-12555600
SH
SJC0094
0,00
0,50
29
0,50
KHS-12555600
SH
SJC0019
0,00
0,50
29
0,50
KHS-12555600
WH16
SJC0019
0,00
0,50
29
0,50
KHS-12555600
WH15
SJC0019
0,00
0,50
31
0,50
KHS-12555600
WH14
SJC0095
0,00
0,50
1,00
45974210
CNB0091
0,00
1,00
1,00
45974210
CNB0100
0,00
1,00
1,00
45974410
CNB0099
0,00
1,00
1,00
45974410
CNB0099
0,00
1,00
1,00
45974410
CNB0098
0,00
1,00
0,50
KHS-12555596
SH
CNB0097
0,00
0,50
0,50
KHS-12555596
WH6
CNB0097
0,00
0,50
0,50
KHS-12555596
SH
CNB0096
0,00
0,50
1,00
45974210
CNB0092
0,00
1,00
BR633C031
Deutsche Bahn
31
SH
Dat a
PES A Departme nt :
ID -DB-BR63 3 PES A_Tab oka blo wa nia urz GVT-A ID -PE SA-B R63 3
AA
STAN ZST
EFS A4 PL Pol ski (Pol ska )
22 / 5 8
APAR BMAT VON WY
ANS PINV
LTGNU ME NR
01
QSCH PRZEK N
TYP
1,00
45974210
0,50
KHS-12555596
0,50
KOLO FARBR
OZN VLTG KAB
L/MM
WIĄZ BUND KA
APAR BM NACH AT WE
ANS PINN
BEME UWAG RKU ANG
CRB0012
0,00
1,00
SH
CNB0089
0,00
0,50
KHS-12555596
WH6
CNB0089
0,00
0,50
0,50
KHS-12555596
SH
CNB0088
0,00
0,50
0,50
KHS-12555596
WH6
CNB0088
0,00
0,50
1,00
45974410
CNB0087
0,00
1,00
1,00
45974410
CNB0087
0,00
1,00
1,00
45974210
CNB0083
0,00
1,00
0,50
KHS-12555596
WH6
CNB0096
0,00
0,50
SH
-03_C
NPC
NB131S
1,50
45975210
SH
CNB0031
0,00
-02_C
NPC
1,50
-05_C
NPC
NB141S
1,50
45975210
SH
CNB0061
0,00
-04_C
NPC
1,50
Dat a
PES A
BR633C031
Deutsche Bahn
Departme nt :
ID -DB-BR63 3 PES A_Tab oka blo wa nia urz GVT-A ID -PE SA-B R63 3
AA
STAN ZST
EFS A4 PL Pol ski (Pol ska )
23 / 5 8
LTGNU ME NR
TYP KHS-12568935 KHS-12568935 KHS-12568935 KHS-12568935 KHS-12568935 KHS-12568935 KHS-12568935 KHS-12568935 KHS-12568935 KHS-12568935 KHS-12568935 KHS-12568935 KHS-12568935 KHS-12568935 KHS-12568935 KHS-12568935 KHS-12555688 KHS-12552469 45974210 45974410 KHS-12568935 KHS-12552469 KHS-12555688 45974410 45974210 KHS-12552469 KHS-12568935 KHS-12568935 KHS-12568935 KHS-12568935 KHS-12568935 KHS-12568935 KHS-12568935 KHS-12568935 KHS-12568935 KHS-12568935 KHS-12568935 KHS-12568935 KHS-12568935 KHS-12568935 KHS-12568935 KHS-12568935
QSCH PRZEK N KOL FAR OR B 0,34 0,34 0,34 0,34 0,34 0,34 0,34 0,34 0,34 0,34 0,34 0,34 0,34 0,34 0,34 0,34 1,00 0,75 1,00 1,00 0,34 0,75 1,00 1,00 1,00 0,75 0,34 0,34 0,34 0,34 0,34 0,34 0,34 0,34 0,34 0,34 0,34 0,34 0,34 0,34 0,34 0,34
L/MM
WH BU OG YE SH WH BU OG YE SH WH BU OG YE SH
SH
WH BU OG YE SH WH BU OG YE SH WH BU OG YE SH
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
APAR BMAT VON WY
JC-B11-X_C JC-B11-X_C JC-B11-X_C JC-B11-X_C JC-B11-X_C JC-B15-X_C JC-B15-X_C JC-B15-X_C JC-B15-X_C JC-B15-X_C JC-B14-X_C JC-B14-X_C JC-B14-X_C JC-B14-X_C JC-B14-X_C
ANS PINV
BEME UWAGI RKWY VON
TD+ RD+ TDRDSH TD+ RD+ TDRDSH TD+ RD+ TDRDSH
-A07_C
TD+ RD+ TDRDSH TD+ RD+ TDRDSH TD+ RD+ TDRDSH
Dat a
Deutsche Bahn
BEMER UWAGI KNACH WE
WIĄZ BUND KA
NPC
JC-B13-X_C JC-B13-X_C JC-B13-X_C JC-B13-X_C JC-B13-X_C JC-B12-X_C JC-B12-X_C JC-B12-X_C JC-B12-X_C JC-B12-X_C JC-B16-X_C JC-B16-X_C JC-B16-X_C JC-B16-X_C JC-B16-X_C PES A
BR633C031
ANS PINN
JC-B11-X_C JC-B11-X_C JC-B11-X_C JC-B11-X_C JC-B11-X_C JC-B15-X_C JC-B15-X_C JC-B15-X_C JC-B15-X_C JC-B15-X_C JC-B14-X_C JC-B14-X_C JC-B14-X_C JC-B14-X_C JC-B14-X_C
-A07_C
JC-B13-X_C JC-B13-X_C JC-B13-X_C JC-B13-X_C JC-B13-X_C JC-B12-X_C JC-B12-X_C JC-B12-X_C JC-B12-X_C JC-B12-X_C JC-B16-X_C JC-B16-X_C JC-B16-X_C JC-B16-X_C JC-B16-X_C
APAR BM NACH AT WE
Departme nt :
ID -DB-BR63 3 Tab o ka blo wa nia urz GV T-G ID -PE SA-B R63 3
AA
EFS A4 PL Pol ski (Pol ska )
24 / 5 8
LTGNU ME NR
0001PE 0001PE 0001PE 0001PE 0001PE 0001PE.01 0001PE.02 0001PE.03 0001PE.04
TYP 45974410 45953050 KHS-12568935 KHS-12552039 KHS-12568935 3657-2898 79472301 45974410 45974210 45974410 KHS-12555596 KHS-12555596 KHS-12555596 KHS-12555596 45974210 KHS-12555596 KHS-12555596 KHS-12555596 KHS-12555596 45974410 45974210 45974210 45975310 KHS-12568935 KHS-12552039 45975210 45975310 45975310 45975310 45975310 45975310 45975310 45975210 79472511 79472511 79472511 79472511 79472711 79472311 79472311 79472311 79472311
QSCH PRZEK N KOL FAR OR B 1,00 0,50 0,34 0,50 0,34 0,25 1,50 1,00 1,00 1,00 0,50 0,50 0,50 0,50 1,00 0,50 0,50 0,50 0,50 1,00 1,00 1,00 1,50 0,34 0,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 4,00 4,00 4,00 4,00 10,00 1,50 1,50 1,50 1,50
L/MM
SH SH
BK SH SH WH6 SH WH6 SH WH6 SH WH6 SH SH BN SH SH WH BN BU WH BN BU SH GNYE GNYE GNYE GNYE GNYE GNYE GNYE GNYE GNYE
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
APAR BMAT VON WY
JC-I07_C
NB-A12-X11_C
-X11_C
ANS PINV
BEME UWAGI RKWY VON
1:ekr.
33
WIĄZ BUND KA
-X11_C
210 211
UD-X6100_C UD-X6100_C
UD-X6100_C
213
UD-X6100_C
LA-TN02_C LA-EH01_C LA-EH05_C LA-TN09_C QB-A02-X1_C JC-TN02_C UD-X5406-S_C JC-A03-X2_C UD-X5406-P_C
7 8 4 8 PES A
Deutsche Bahn
BEMER UWAGI KNACH WE
NB-A12-X11_C
UD-X6100_C UD-X6100_C
LA-TN02_C LA-EH01_C LA-EH05_C LA-TN09_C QB-A02-X1_C JC-TN02_C UD-X5406-S_C JC-A03-X2_C UD-X5406-P_C
ANS PINN
JC-I07_C
1
Dat a
BR633C031
APAR BM NACH AT WE
Departme nt :
ID -DB-BR63 3 Tab o ka blo wa nia urz GV T-G ID -PE SA-B R63 3
6
5 5 4 AA
EFS A4 PL Pol ski (Pol ska )
25 / 5 8
LTGNU ME NR 0002PE 0002PE 0002PE 0002PE 0003PE 0003PE 0003PE 0003PE 0004PE 0004PE 0005PE 0006PE 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 02 02 02 02 02 02 02
TYP 79472511 79472511 79472511 79472511 79472511 79472411 79472511 79472511 79472511 79472511 45974210 45974410 45974410 N63976/05000 (KABEL) N63976/05000 (KABEL) N63976/05000 (KABEL) N63976/05000 (KABEL) 45974410 45974410 45974410 45974410 45974410 45974410 KHS-12555596 45974410 KHS-12552039 45975210 N63976/05000 (KABEL) N63976/05000 (KABEL) N63976/05000 (KABEL) N63976/05000 (KABEL) KHS-12555604 45974210 79472301 45953050 79472501 79472501 79472501 79472301 KHS-12555688
QSCH PRZEK N KOL FAR OR B 4,00 0,00 4,00 4,00 4,00 4,00 2,50 4,00 0,00 4,00 4,00 4,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 0,50 1,00 0,50 1,50 1,00 1,00 1,00 1,00 0,50 1,00 1,50 0,50 4,00 4,00 4,00 1,50 1,00
L/MM
GNYE GNYE GNYE GNYE GNYE GNYE GNYE GNYE GNYE GNYE BK SH 3 4 2 4 BK SH BK SH BK SH SH SH SH 3 4 3 4 SH BK BK BK BK BK
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
APAR BMAT VON WY LA-EH02_C QB-A02_C LA-EH06_C LA-TN10_C LA-TN01_C LA-TN05_C QB-A02-X2_C JC-A01_C QB-A02_C LA-TN06_C HD-X17_C HD-X18_C
ANS PINV
BEME UWAGI RKWY VON
PE PE
LA-EH02_C QB-A02_C LA-EH06_C LA-TN10_C LA-TN01_C LA-TN05_C QB-A02-X2_C JC-A01_C QB-A02_C LA-TN06_C HD-X17_C HD-X18_C
LA-A09-XC2M-A_C
14
LA-A09-XC2M-A_C
UD-X5400_C UD-X5411-AS_C UD-X5411-AS_C LA-A09-XC2M-A_C
29 3 4 15
UD-X5400_C UD-X5411-AS_C UD-X5411-AS_C LA-A09-XC2M-A_C
PE
11 PE
Dat a
PES A
BR633C031
APAR BM NACH AT WE
Deutsche Bahn
Departme nt :
ID -DB-BR63 3 Tab o ka blo wa nia urz GV T-G ID -PE SA-B R63 3
ANS PINN
BEMER UWAGI KNACH WE
WIĄZ BUND KA
6
3
AA
EFS A4 PL Pol ski (Pol ska )
26 / 5 8
LTGNU ME NR 02 02 02 02 02 02 02 02 02 03 03 03 03 03 03 04 04 04 04 04 05 06 07 09 10 11 12 15 16 16 16 20 21 22 26 27 29 29 29 29 29 31
TYP 45974410 45974210 KHS-12555688 45974410 45974210 79472501 79472301 45974410 79472301 45974410 45974210 45974410 N63976/05000 (KABEL) N63976/05000 (KABEL) N63976/05000 (KABEL) 45974410 45975210 KHS-12555600 KHS-12555600 45974210 45974210 45974210 KHS-12552039 45974410 45974410 45974410 45974410 KHS-12555600 KHS-12555596 KHS-12555596 KHS-12555596 KHS-12555600 45974410 45974410 45974410 45974410 KHS-12555600 KHS-12555600 KHS-12555600 KHS-12555600 45974410 KHS-12555600
QSCH PRZEK N KOL FAR OR B 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 4,00 1,50 1,00 1,50 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,50 0,50 0,50 1,00 1,00 1,00 0,50 1,00 1,00 1,00 1,00 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 1,00 1,00 1,00 1,00 0,50 0,50 0,50 0,50 1,00 0,50
L/MM
BK BK SH BK SH 3 4 2 SH WH16 SH SH SH
SH WH5 WH6 SH SH SH SH
WH7 WH15 WH16 SH WH8
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
APAR BMAT VON WY
ANS PINV
UD-X5400_C UD-X5411-AS_C
APAR BM NACH AT WE
ANS PINN
30 3
UD-X5400_C UD-X5411-AS_C
4
UD-X8205-AP_C
6
UD-X8205-AP_C
UD-X5800_C
6
UD-X5800_C
91
MF-A01-X1_C MF-X03-X1_C
3
MF-A01-X1_C MF-X03-X1_C
6 6
Dat a
BEME UWAGI RKWY VON
PES A
BR633C031
Deutsche Bahn
Departme nt :
ID -DB-BR63 3 Tab o ka blo wa nia urz GV T-G ID -PE SA-B R63 3
BEMER UWAGI KNACH WE
AA
WIĄZ BUND KA
EFS A4 PL Pol ski (Pol ska )
27 / 5 8
LTGNU ME NR 31 31 31 31 31 31 31 31 31 39 40 41 GC0201 GC0202 GC0203 GC0204 GC0205 GC0206.01 GC0206.03 GC0207.01 GC0207.03 GC0208 GC0209 GC0210 GC0211 GC0212.02 GC0212.03 GC0213.02 GC0213.03 GC0214 GC0215 GC0216 GC0217 GC0218 GC021S GC022S GC023S GC024S GC025S GC0301 GC0302 GC0303
TYP KHS-12555600 KHS-12555600 KHS-12555600 KHS-12555600 KHS-12555600 KHS-12555600 KHS-12555600 KHS-12555600 KHS-12555600 45974410 45974410 45974410 KHS-12555688 KHS-12555688 KHS-12555688 45974210 45974210 45974210 45974410 45974210 45974410 45974410 45974410 45974410 45974410 45974210 45974410 45974210 45974410 45974210 45974210 KHS-12555688 KHS-12555688 KHS-12555688 KHS-12555688 45974210 KHS-12555688 45974410 45974210 45974410 45974410 45974410
QSCH PRZEK N KOL FAR OR B 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
L/MM
WH9 WH10 WH11 WH12 WH13 WH14 WH15 WH16 SH
WH1 WH2 WH3 WH BN WH WH BN BN WH BN BU BK WH BU BN BK WH BN WH1 WH2 WH3 SH SH SH SH SH WH BU BN
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
APAR BMAT VON WY
ANS PINV
GC-A06-X-A_C GC-A06-X-A_C GC-A06-X-A_C GC-A06-X-B_C GC-A06-X-B_C UD-X4102-DS_C UD-X4102-DP_C UD-X4102-DS_C UD-X4102-DP_C GC-A06-X-B_C GC-A06-X-B_C GC-A06-X-B_C GC-A06-X-B_C UD-X4102-DS_C UD-X4102-DP_C UD-X4102-DS_C UD-X4102-DP_C GC-A06-X-C_C GC-A06-X-C_C GC-A06-X-A_C GC-A06-X-A_C GC-A06-X-A_C GC-A06_C GC-A06_C GC-A06_C GC-A06_C GC-A06_C GC-A56-X-A_C GC-A56-X-A_C GC-A56-X-A_C
3 9 4 1 7 B1 B1 B2 B2 3 9 4 10 B3 B3 B4 B4 1 7 10 5 11 NPC NPC NPC NPC NPC 3 9 4
Dat a
BEME UWAGI RKWY VON
PES A
BR633C031
Deutsche Bahn
Departme nt :
APAR BM NACH AT WE
ANS PINN
GC-A06-X-A_C GC-A06-X-A_C GC-A06-X-A_C GC-A06-X-B_C GC-A06-X-B_C UD-X4102-DS_C UD-X4102-DP_C UD-X4102-DS_C UD-X4102-DP_C GC-A06-X-B_C GC-A06-X-B_C GC-A06-X-B_C GC-A06-X-B_C UD-X4102-DS_C UD-X4102-DP_C UD-X4102-DS_C UD-X4102-DP_C GC-A06-X-C_C GC-A06-X-C_C GC-A06-X-A_C GC-A06-X-A_C GC-A06-X-A_C GC-A06_C GC-A06_C GC-A06_C GC-A06_C GC-A06_C GC-A56-X-A_C GC-A56-X-A_C GC-A56-X-A_C
1 3 2 A1 A2 2 I1C 8 I1 B1 B2 B3 B4 5 I2C 11 I2 A3 A4 1 3 2
ID -DB-BR63 3 Tab o ka blo wa nia urz GV T-G ID -PE SA-B R63 3
BEMER UWAGI KNACH WE
WIĄZ BUND KA
1 3 2 AA
EFS A4 PL Pol ski (Pol ska )
28 / 5 8
LTGNU ME NR GC0304 GC0305 GC0306.01 GC0306.03 GC0307.01 GC0307.03 GC0308 GC0309 GC0310 GC0311 GC0312.02 GC0312.03 GC0313.02 GC0313.03 GC0314 GC0315 GC031S GC032S.01 GC032S.02 GC032S.03 GC034S GC035S GC036S HC0201.01 HC0202 HC0202.01 HC0202.02 HC0203 HC0204 HC0205 HC0206 HC0206.01 HC0206.02 HC0301 HC0301.01 HC0301.02 HC0301.03 HC0302 HC0302.01 HC0302.02 HC0302.03 HC0302.04
TYP 45974210 45974210 45974210 45974410 45974210 45974410 45974410 45974410 45974410 45974410 45974210 45974410 45974210 45974410 45974210 45974210 45974410 45974210 45974210 45974410 45974410 45974210 45974210 79473701 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301
QSCH PRZEK N KOL FAR OR B 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 240,00 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
L/MM
WH BN WH WH BN BN WH BN BU BK WH BU BN BK WH BN BK SH SH SH SH SH SH BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
APAR BMAT VON WY
ANS PINV
GC-A56-X-B_C GC-A56-X-B_C GC-A56-X-B_C UD-X5802-DP_C GC-A56-X-B_C UD-X5802-DP_C GC-A56-X-B_C GC-A56-X-B_C GC-A56-X-B_C GC-A56-X-B_C GC-A56-X-B_C JC-A8.04_C GC-A56-X-B_C JC-A8.04_C GC-A56-X-C_C GC-A56-X-C_C GC-A56_C GC-A56_C GC-A56_C JC-A8.04_C GC-A56_C GC-A56_C GC-A56_C UD-X0120P_C UD-X0301S_C UD-X5401-EP_C UD-X0301P_C HC-Q01_C HC-Q02_C HC-Q02_C HC-Q02_C HC-Q02_C HC-Q02_C UD-X0301S_C HC-K03_C UD-X0301P_C HC-Q02_C UD-X0301S_C HC-K03_C UD-X0301P_C HC-Q02_C HC-Q02_C
1 7 2 B1 8 B2 3 9 4 10 5 I2C 11 I2 1 7 NPC NPC NPC NPC NPC NPC NPC 1 4 12 4 32
BEME UWAGI RKWY VON
2 2 1 1
Dat a
PES A
BR633C031
Deutsche Bahn
Departme nt :
APAR BM NACH AT WE
ANS PINN
GC-A56-X-B_C GC-A56-X-B_C GC-A56-X-B_C UD-X5802-DP_C GC-A56-X-B_C UD-X5802-DP_C GC-A56-X-B_C GC-A56-X-B_C GC-A56-X-B_C GC-A56-X-B_C GC-A56-X-B_C JC-A8.04_C GC-A56-X-B_C JC-A8.04_C GC-A56-X-C_C GC-A56-X-C_C GC-A56_C GC-A56_C GC-A56_C JC-A8.04_C GC-A56_C GC-A56_C GC-A56_C UD-X0120P_C UD-X0301S_C UD-X5401-EP_C UD-X0301P_C HC-Q01_C HC-Q02_C HC-Q02_C HC-Q02_C HC-Q02_C HC-Q02_C UD-X0301S_C HC-K03_C UD-X0301P_C HC-Q02_C UD-X0301S_C HC-K03_C UD-X0301P_C HC-Q02_C HC-Q02_C
A1 A2 B1 I1C B2 I1 B1 B2 B3 B4 B3 B3 B4 B4 A3 A4
ID -DB-BR63 3 Tab o ka blo wa nia urz GV T-G ID -PE SA-B R63 3
BEMER UWAGI KNACH WE
WIĄZ BUND KA
L2 12 I.05 22
A1 2 10 10 A2 9 9 31 31
AA
EFS A4 PL Pol ski (Pol ska )
29 / 5 8
LTGNU ME NR HC0302.05 HC0303 HC0303.01 HC0304 HC0304.01 HC0305 HC0305.01 HC0306 HC0306.01 HC0307 HC0307.01 HC0308 HC0308.01 HC0309.01 HC0309.02 HC0310 HC0311 HC0312.01 HC0312.02 HD0201 HD0202 HD0203 HD0204 JC0801 JC0802 JC0803 JC0804 JC0804.01 JC0804.02 JC0805.01 JC0805.02 JC0805.03 JC0805.04 JC081S JC1101.01 JC1101.02 JC1102.03 JC1102.04 JC1102.05 JC1103.03 JC1103.03 JC1104.03
TYP 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472401 79472401 79472401 79472401 KHS-12552039 KHS-12552039 KHS-12552039 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 KHS-12552039 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301
QSCH PRZEK N KOL FAR OR B 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 2,50 2,50 2,50 2,50 0,50 0,50 0,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 0,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BU RD BK BK BK BK BK BK BK BK SH BK BK BK BK BK BK BK BK
L/MM 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 10200,00 10200,00 9900,00 9900,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
APAR BMAT VON WY HC-Q02_C UD-X5401-ES_C UD-X5401-EP_C UD-X5401-ES_C UD-X5401-EP_C UD-X5401-ES_C UD-X5401-EP_C UD-X5401-ES_C UD-X5401-EP_C UD-X5401-ES_C HC-K02_C UD-X5401-ES_C HC-K02_C JC-A7.02_C HC-K01_C HC-K01_C HC-K01_C HC-K02_C HC-K02_C UD-X0110P_C UD-X0110P_C UD-X0410P_C UD-X0410P_C JC-A7.01_C JC-A7.01_C JC-A7.01_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C JC-A7.01_C UD-X4306S_C UD-X4306P_C JC-A14-X_C UD-X4306S_C UD-X4306P_C JC-A14-X_C JC-I02-X_C JC-A14-X_C
ANS PINV
BEME UWAGI RKWY VON
7 7 8 8 3 3 4 4 5 6 O.03
4 5 4 5
13 13 13 14 14 14 14 1 1 28 2 2 6 2 8
Dat a
PES A
BR633C031
Deutsche Bahn
Departme nt :
APAR BM NACH AT WE
ANS PINN
HC-Q02_C UD-X5401-ES_C UD-X5401-EP_C UD-X5401-ES_C UD-X5401-EP_C UD-X5401-ES_C UD-X5401-EP_C UD-X5401-ES_C UD-X5401-EP_C UD-X5401-ES_C HC-K02_C UD-X5401-ES_C HC-K02_C JC-A7.02_C HC-K01_C HC-K01_C HC-K01_C HC-K02_C HC-K02_C UD-X0110P_C UD-X0110P_C UD-X0410P_C UD-X0410P_C JC-A7.01_C JC-A7.01_C JC-A7.01_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C JC-A7.01_C UD-X4306S_C UD-X4306P_C JC-A14-X_C UD-X4306S_C UD-X4306P_C JC-A14-X_C JC-I02-X_C JC-A14-X_C
1
ID -DB-BR63 3 Tab o ka blo wa nia urz GV T-G ID -PE SA-B R63 3
BEMER UWAGI KNACH WE
WIĄZ BUND KA
5 6
L N L N 2 7 3 5 2 US2 6 A2 1 0V2
309 309 309 309
118 32 30 119 28 1 1 3 AA
EFS A4 PL Pol ski (Pol ska )
30 / 5 8
LTGNU ME NR JC1104.03 JC1105.03 JC1105.03 JC1202.01 JC1202.02 JC1203.01 JC1203.02 JC1203.03 JC1203.04 JC1203.05 JC1509.02 JC1509.03 JC1601 JC1602 JC1603 JC1604 JC1605 JC1606 JC1607 JC1608 JC1701 JC1702 JC1702.01 JC1703 JC1703.01 JC1704 JC1705 JC1801.01 JC1801.02 JC1801.03 JC1801.04 JC1801.05 JC1801.06 JC1802.01 JC1802.02 JC1802.03 JC1802.04 JC1802.05 JC1802.06 JC1901 JC1902 JC1903
TYP 79472301 79472301 79472301 79472401 79472401 79472401 79472301 79472401 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 KHS-12552469 KHS-12552469 KHS-12552469 KHS-12552469 79472301 79472301 79472301 45975210 45975210 45975210 45975210 KHS-12552469 KHS-12552469 79472401 79472401 79472301 79472301 79472301 79472301 79472401 79472401 79472301 79472301 79472301 79472301 KHS-12568935 KHS-12568935 KHS-12568935
QSCH PRZEK N KOL FAR OR B 1,50 1,50 1,50 2,50 2,50 2,50 1,50 2,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 0,75 0,75 0,75 0,75 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 0,75 0,75 2,50 2,50 1,50 1,50 1,50 1,50 2,50 2,50 1,50 1,50 1,50 1,50 0,34 0,34 0,34
L/MM
BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK WH SH BK WH BK BK BK WH WH BN BN BK WH BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK WH BU OG
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
APAR BMAT VON WY JC-A14-X_C JC-A14-X_C JC-A14-X_C UD-X6300_C UD-X5401-ES_C UD-X6300_C UD-X0301S_C UD-X5401-ES_C UD-X5400_C UD-X0301P_C LA-A09-XC2M-A_C JC-K02_C JC-BC10_C JC-BC10_C JC-BC09-X1_C JC-BC09-X1_C JC-BC10-X1_C JC-BC10-X1_C JC-BC09_C JC-BC09_C JC-R04_C UD-X0104S_C UD-X0104P_C UD-X0104S_C UD-X0104P_C JC-BC18-X1_C JC-BC18-X1_C UD-X5406-S_C UD-X5400_C UD-X5400_C JC-A03-X2_C UD-X5400_C UD-X5406-P_C UD-X5406-S_C UD-X5400_C UD-X5400_C JC-A03-X2_C UD-X5400_C UD-X5406-P_C JC-A03-X1_C JC-A03-X1_C JC-A03-X1_C
ANS PINV
BEME UWAGI RKWY VON
14 10 12 187 2 186 3 1 25 3 13
JC-A14-X_C JC-A14-X_C JC-A14-X_C UD-X6300_C UD-X5401-ES_C UD-X6300_C UD-X0301S_C UD-X5401-ES_C UD-X5400_C UD-X0301P_C LA-A09-XC2M-A_C JC-K02_C JC-BC10_C JC-BC10_C JC-BC09-X1_C JC-BC09-X1_C JC-BC10-X1_C JC-BC10-X1_C JC-BC09_C JC-BC09_C JC-R04_C UD-X0104S_C UD-X0104P_C UD-X0104S_C UD-X0104P_C JC-BC18-X1_C JC-BC18-X1_C UD-X5406-S_C UD-X5400_C UD-X5400_C JC-A03-X2_C UD-X5400_C UD-X5406-P_C UD-X5406-S_C UD-X5400_C UD-X5400_C JC-A03-X2_C UD-X5400_C UD-X5406-P_C JC-A03-X1_C JC-A03-X1_C JC-A03-X1_C
X4:1 X4:2 3 4 3 4 X4:2 X4:1 1 1 1 2 2 1 2 1 21 21 1 21 6 2 22 22 3 22 7 1 2 3
Dat a
PES A
BR633C031
Deutsche Bahn
APAR BM NACH AT WE
Departme nt :
ID -DB-BR63 3 Tab o ka blo wa nia urz GV T-G ID -PE SA-B R63 3
ANS PINN
BEMER UWAGI KNACH WE
WIĄZ BUND KA
8 4 10 187 11 186 11 21 9 9 83 82 1 2 68 69 2 3 5 1 6 2 2 68 69 94 1 3 3 6 1 95 2 4 4 7 3
AA
EFS A4 PL Pol ski (Pol ska )
31 / 5 8
LTGNU ME NR JC1904 JC1905 JC1906 JC1907 JC1908 JC191S JC192S JC2101.02 JC2102.02 JC2103.02 JC2104.02 JC2105.01 JC2105.02 JC2105.03 JC2105.04 JC2105.05 JC2106.01 JC2106.02 JC2106.03 JC2106.04 JC2106.05 JC2107 JC2108 JC2109 JC2110 JC2111 JC2112 JC2113 JC2114 JC2115 JC211S.02 JC212S JC213S JC214S JC2201.01 JC2201.34 JC2202.01 JC2202.02 JC2203.01 JC2203.01 JC2203.02 JC2203.03
TYP KHS-12568935 KHS-12568935 KHS-12568935 KHS-12568935 KHS-12568935 KHS-12568935 KHS-12568935 45953050 45953050 45953050 45953050 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 KHS-12568935 KHS-12568935 KHS-12568935 KHS-12568935 KHS-12552039 KHS-12552039 KHS-12552039 A2V00082043290-KABEL A2V00082043290-KABEL 45953050 KHS-12552039 A2V00082043290-KABEL A2V00082043290-KABEL KHS-12555596 79472301 KHS-12555596 79472301 KHS-12555596 KHS-12555596 79472301 79472301
QSCH PRZEK N KOL FAR OR B 0,34 0,34 0,34 0,34 0,34 0,34 0,34 0,50 0,50 0,50 0,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 0,34 0,34 0,34 0,34 0,50 0,50 0,50 0,00 0,00 0,50 0,50 0,00 0,00 0,50 1,50 0,50 1,50 0,50 0,50 1,50 1,50
L/MM
YE WH BU OG YE SH SH RD BK WH YE BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK WH BU OG YE BU RD BK 1 1 SH SH SH SH WH1 BK WH2 BK WH3 WH6 BK BK
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
APAR BMAT VON WY
ANS PINV
JC-A03-X1_C -A01_C -A01_C -A01_C -A01_C JC-A03-X1_C -A01_C JC-A01-X5_C JC-A01-X5_C JC-A01-X5_C JC-A01-X5_C UD-X5801-BS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5801-BS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C JC-I07_C JC-I07_C JC-I07_C JC-I07_C JC-A01-X10_C JC-A01-X10_C JC-A01-X10_C JC-A10-N_C JC-WA01-N_C JC-A01-X5_C JC-A01-X10_C JC-A10-N_C JC-WA01-N_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5804-CP_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5801-BP_C UD-X5801-BS_C
4
BEME UWAGI RKWY VON
JC-A03-X1_C -A01_C -A01_C -A01_C -A01_C JC-A03-X1_C -A01_C JC-A01-X5_C JC-A01-X5_C JC-A01-X5_C JC-A01-X5_C UD-X5801-BS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5801-BS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C JC-I07_C JC-I07_C JC-I07_C JC-I07_C JC-A01-X10_C JC-A01-X10_C JC-A01-X10_C JC-A10-N_C JC-WA01-N_C JC-A01-X5_C JC-A01-X10_C JC-A10-N_C JC-WA01-N_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5804-CP_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5801-BP_C UD-X5801-BS_C
1 2 3 4 1 97 97 97 97 2 98 98 98 98 1:TD+ 1:RD+ 1:TD 2 7 3 1 1
7 7 8 1 9 10 3 3
Dat a
PES A
BR633C031
Deutsche Bahn
APAR BM NACH AT WE
Departme nt :
ID -DB-BR63 3 Tab o ka blo wa nia urz GV T-G ID -PE SA-B R63 3
ANS PINN
BEMER UWAGI KNACH WE
WIĄZ BUND KA
1 2 3 4
1 2 3 4 144 1 A2 1 US 145 2 A1 3 0V 1 3 2 4
1 1
z8 O.00 d6 8 b6 d8 9 147 AA
EFS A4 PL Pol ski (Pol ska )
32 / 5 8
LTGNU ME NR JC2203.04 JC2203.04 JC2203.04 JC2203.05 JC2203.06 JC2203.11 JC2203.15 JC2203.15 JC2203.16 JC2203.17 JC2203.20 JC2203.20 JC2203.20 JC2203.29 JC2203.29 JC2203.29 JC2203.31 JC2203.31 JC2203.31 JC2203.33 JC2203.39 JC2203.39 JC2204.01 JC2204.02 JC2204.03 JC2204.04 JC2204.05 JC2205.01 JC2205.35 JC2205.36 JC2206.02 JC2206.04 JC2206.05 JC2206.06 JC2206.09 JC2206.10 JC2206.15 JC2206.15 JC2206.16 JC2206.16 JC2206.17 JC2206.19
TYP KHS-12555600 KHS-12555600 KHS-12555600 79472301 79472301 79472301 KHS-12555600 KHS-12555600 79472301 79472301 KHS-12555600 KHS-12555600 KHS-12555600 KHS-12555600 KHS-12555600 KHS-12555600 KHS-12555600 KHS-12555600 KHS-12555600 79472301 45974410 45974410 KHS-12555596 79472301 79472301 79472301 79472301 KHS-12555596 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 KHS-12555600 79472301 79472301 KHS-12555596 79472301 79472301
QSCH PRZEK N KOL FAR OR B 0,50 0,50 0,50 1,50 1,50 1,50 0,50 0,50 1,50 1,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 1,50 1,00 1,00 0,50 1,50 1,50 1,50 1,50 0,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 0,50 1,50 1,50 0,50 1,50 1,50
L/MM
WH5 WH10 WH15 BK BK BK WH5 WH10 BK BK WH7 WH10 WH14 WH5 WH9 WH13 WH1 WH2 WH4 BK BN BK WH4 BK BK BK BK WH5 BK BK BK BK BK BK BK BK WH11 BK BK WH3 BK BK
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
APAR BMAT VON WY
ANS PINV
UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5804-BS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C JC-A01-X101_C JC-A01-X101_C JC-A01-X101_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5804-BS_C UD-X5803-BS_C UD-X5800_C UD-X5804-CP_C UD-X5804-CS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5804-BS_C UD-X5803-BS_C UD-X5800_C UD-X5801-BS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C
28 28 37 12 10 11 37 37 11 10 87 87 88 d2 d4 d6 88 89 89 10 11 11 12 12 12 2 12 13 2 2 20 19 19 21 3 3 46 4 20 46 21 74
Dat a
BEME UWAGI RKWY VON
PES A
BR633C031
Deutsche Bahn
Departme nt :
APAR BM NACH AT WE
ANS PINN
UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5804-BS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C JC-A01-X101_C JC-A01-X101_C JC-A01-X101_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5804-BS_C UD-X5803-BS_C UD-X5800_C UD-X5804-CP_C UD-X5804-CS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5804-BS_C UD-X5803-BS_C UD-X5800_C UD-X5801-BS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C
b28 z24 d22 18 28 0V2 b18 z14 12 87 z26 z20 z12 84 85 86 z8 d2 d4 84 d28 d30 z10 2 12 165 165 b8 13 20
ID -DB-BR63 3 Tab o ka blo wa nia urz GV T-G ID -PE SA-B R63 3
BEMER UWAGI KNACH WE
WIĄZ BUND KA
4 46 3 9 9 d12 146 2 d4 3
AA
EFS A4 PL Pol ski (Pol ska )
33 / 5 8
LTGNU ME NR JC2206.21 JC2206.29 JC2206.29 JC2206.32 JC2206.40 JC2206.40 JC2206.41 JC2206.41 JC2207.39 JC2207.40 JC2207.41 JC2209.39 JC2209.40 JC2209.41 JC2210.01 JC2211.01 JC2213.01 JC2213.02 JC2213.03 JC221S.39 JC221S.40 JC221S.41 JC2301.01 JC2301.02 JC2301.04 JC2302.01 JC2302.02 JC2302.04 JC2303.01 JC2303.02 JC2303.04 JC2304.01 JC2304.02 JC2304.04 JC2305.04 JC2305.37 JC2305.38 JC2306.03 JC2306.04 JC2307.01 JC2307.02 JC2307.03
TYP 79472301 KHS-12555600 KHS-12555600 79472301 45974410 45974410 45974410 45974410 45974410 45974410 45974410 45974410 45974410 45974410 45974410 45974410 45974410 79472301 79472301 45974410 45974410 45974410 79472301 79472301 KHS-12555600 79472301 79472301 KHS-12555600 79472301 79472301 KHS-12555600 79472301 79472301 KHS-12555600 KHS-12555600 79472301 79472301 79472301 KHS-12555600 79472301 79472301 79472301
QSCH PRZEK N KOL FAR OR B 1,50 0,50 0,50 1,50 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,50 1,50 1,00 1,00 1,00 1,50 1,50 0,50 1,50 1,50 0,50 1,50 1,50 0,50 1,50 1,50 0,50 0,50 1,50 1,50 1,50 0,50 1,50 1,50 1,50
L/MM
BK WH3 WH11 BK BN BK BN BK WH WH WH BU BU BU WH BN BK BK BK SH SH SH BK BK WH1 BK BK WH2 BK BK WH3 BK BK WH4 WH6 BK BK BK WH8 BK BK BK
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
APAR BMAT VON WY
ANS PINV
UD-X5800_C JC-A01-X101_C JC-A01-X101_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5803-AS_C UD-X5803-AS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5803-AS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5803-AS_C JC-A01-X11_C JC-A01-X11_C JC-A01-X11_C UD-X5800_C UD-X5804-CS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5803-AS_C UD-X5800_C UD-X5804-CS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5804-CS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5804-CS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5803-AS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5804-EP_C UD-X5804-ES_C UD-X5804-EP_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5804-BS_C
46 d8 d12 73 21 19 2 4 14 14 3 16 16 5 d4 b4 z2 23 3 15 15
BEME UWAGI RKWY VON
24 5 24 25 6 25 26 7 26 27 6 27 29 8 8 9 31 32 32 4
Dat a
PES A
BR633C031
Deutsche Bahn
Departme nt :
APAR BM NACH AT WE
ANS PINN
UD-X5800_C JC-A01-X101_C JC-A01-X101_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5803-AS_C UD-X5803-AS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5803-AS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5803-AS_C JC-A01-X11_C JC-A01-X11_C JC-A01-X11_C UD-X5800_C UD-X5804-CS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5803-AS_C UD-X5800_C UD-X5804-CS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5804-CS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5804-CS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5803-AS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5804-EP_C UD-X5804-ES_C UD-X5804-EP_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5804-BS_C
US2 73 75 20 2 4 166 168 b28 3 167 b30 5 169 17 18 23 3 16 SH
ID -DB-BR63 3 Tab o ka blo wa nia urz GV T-G ID -PE SA-B R63 3
BEMER UWAGI KNACH WE
WIĄZ BUND KA
185 5 1 z30 6 2 b30 7 3 d30 6 1 z28 d28 29 19 31 b26 4 4 5 AA
EFS A4 PL Pol ski (Pol ska )
34 / 5 8
LTGNU ME NR JC2307.04 JC2307.04 JC2308.04 JC2309.01 JC2309.04 JC2310.01 JC2310.02 JC2310.04 JC2311.01 JC2311.03 JC2311.04 JC2312.01 JC2312.02 JC2312.03 JC2312.04 JC2312.05 JC2313.15 JC2313.44 JC2313.45 JC2313.46 JC2313.47 JC2314.15 JC2314.49 JC2314.52 JC2315.15 JC2315.50 JC2315.53 JC2316.01 JC2316.02 JC2316.15 JC2317.01 JC2317.02 JC2317.15 JC2318.01 JC2318.02 JC2318.03 JC2318.04 JC2318.15 JC2319.01 JC2319.02 JC2319.15 JC2320.01
TYP KHS-12555600 79472301 KHS-12555600 79472301 KHS-12555600 79472301 79472301 KHS-12555600 79472301 79472301 KHS-12555600 79472301 79472301 79472301 KHS-12555600 79472301 KHS-12555600 79472301 79472301 79472301 79472301 KHS-12555600 79472301 79472301 KHS-12555600 79472301 79472301 79472301 79472301 KHS-12555600 79472301 79472301 KHS-12555600 79472301 79472301 79472301 79472301 KHS-12555600 79472301 79472301 KHS-12555600 79472301
QSCH PRZEK N KOL FAR OR B 0,50 1,50 0,50 1,50 0,50 1,50 1,50 0,50 1,50 1,50 0,50 1,50 1,50 1,50 0,50 1,50 0,50 1,50 1,50 1,50 1,50 0,50 1,50 1,50 0,50 1,50 1,50 1,50 1,50 0,50 1,50 1,50 0,50 1,50 1,50 1,50 1,50 0,50 1,50 1,50 0,50 1,50
L/MM
WH9 BK WH7 BK WH12 BK BK WH13 BK BK WH14 BK BK BK WH11 BK WH1 BK BK BK BK WH3 BK BK WH4 BK BK BK BK WH6 BK BK WH7 BK BK BK BK WH8 BK BK WH9 BK
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
APAR BMAT VON WY
ANS PINV
UD-X5800_C UD-X5803-BS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5803-AS_C UD-X5800_C UD-X5804-BS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5804-BS_C UD-X5800_C UD-X5803-BS_C UD-X5800_C UD-X5804-ES_C UD-X5803-AS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5803-CP_C UD-X5405S_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5405S_C UD-X5804-CS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5804-CS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5804-BS_C UD-X5803-BS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5804-CS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C
APAR BM NACH AT WE
ANS PINN
32 4
UD-X5800_C UD-X5803-BS_C
34 34 35 1 35 6 36 36 33 33 5 33 5 38 11 8 38 38 40 11 5 41 41 6 8 42 42 9 43 43 7 7 44 44 44 10 45 45 48
UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5803-AS_C UD-X5800_C UD-X5804-BS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5804-BS_C UD-X5800_C UD-X5803-BS_C UD-X5800_C UD-X5804-ES_C UD-X5803-AS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5803-CP_C UD-X5405S_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5405S_C UD-X5804-CS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5804-CS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5804-BS_C UD-X5803-BS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5804-CS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C
d26 5 z26 12 d24 1 11 z22 6 6 b22 5 5 4 b24 4 z20
Dat a
BEME UWAGI RKWY VON
PES A
BR633C031
Deutsche Bahn
Departme nt :
ID -DB-BR63 3 Tab o ka blo wa nia urz GV T-G ID -PE SA-B R63 3
BEMER UWAGI KNACH WE
WIĄZ BUND KA
3 11 8 d20 40 11 z18 12 12 7 8 d18 8 9 z16 10 10 7 7 b16 11 10 d16 I.08 AA
EFS A4 PL Pol ski (Pol ska )
35 / 5 8
LTGNU ME NR JC2320.15 JC2321.01 JC2321.02 JC2321.15 JC2322.01 JC2322.02 JC2322.15 JC2323.01 JC2323.02 JC2323.16 JC2324.01 JC2324.16 JC2325.15 JC2325.48 JC2325.51 JC2326 JC2331.02 JC2331.03 JC2401.01 JC2401.02 JC2401.09 JC2401.25 JC2401.26 JC2402.01 JC2402.09 JC2402.25 JC2402.26 JC2403.01 JC2403.09 JC2403.25 JC2403.26 JC2404.01 JC2404.10 JC2404.25 JC2404.27 JC2405.01 JC2405.10 JC2405.18 JC2405.25 JC2405.27 JC2406.01 JC2406.10
TYP KHS-12555600 79472301 79472301 KHS-12555600 79472301 79472301 KHS-12555600 79472301 79472301 KHS-12555596 79472301 KHS-12555596 KHS-12555600 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 45974410 79472201 45974410 DF16 - 4 kanały - Kabel 45974410 45974410 45974410 DF16 - 4 kanały - Kabel 45974410 45974410 45974410 DF16 - 4 kanały - Kabel 45974410 45974410 45974410 DF16 - 4 kanały - Kabel 45974410 45974410 45974410 79472201 DF16 - 4 kanały - Kabel 45974410 45974410 45974410
QSCH PRZEK N KOL FAR OR B 0,50 1,50 1,50 0,50 1,50 1,50 0,50 1,50 1,50 0,50 1,50 0,50 0,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,00 1,00 1,00 1,50 1,00 1,00 1,00 1,50 1,00 1,00 1,00 1,50 1,00 1,00 1,00 1,50 1,00 1,00 1,00 1,00 1,50 1,00 1,00 1,00
L/MM
WH12 BK BK WH14 BK BK WH16 BK BK WH2 BK WH4 WH2 BK BK BK BK BK WH BK WH 1 WH BN BN 3 BN BU BU 2 BU BU BU 6 BU WH WH BK 5 WH BN BN
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
APAR BMAT VON WY
ANS PINV
UD-X5800_C UD-X5804-DS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5804-DS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5804-DS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5803-AS_C UD-X5800_C UD-X5803-CS_C UD-X5803-CP_C UD-X5800_C JC-A01-X101_C UD-X5800_C UD-X3101-AP_C UD-X3101-AS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X3101-AP_C UD-X3101-AS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X3101-AP_C UD-X3101-AS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X3101-AP_C UD-X3101-AS_C UD-X5800_C UD-X5800_C JC-A01-X101_C UD-X3101-AP_C UD-X3101-AS_C UD-X5800_C UD-X5800_C
48 1 49 49 2 50 50 3 51 51 52 52 39 39 7 123 10 10 53 d26 53 A1 A1 54 54 A2 A2 55 55 A3 A3 59 59 B3 B3 57 57 d24 B1 B1 58 58
Dat a
BEME UWAGI RKWY VON
PES A
BR633C031
Deutsche Bahn
Departme nt :
APAR BM NACH AT WE
ANS PINN
UD-X5800_C UD-X5804-DS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5804-DS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5804-DS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5803-AS_C UD-X5800_C UD-X5803-CS_C UD-X5803-CP_C UD-X5800_C JC-A01-X101_C UD-X5800_C UD-X3101-AP_C UD-X3101-AS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X3101-AP_C UD-X3101-AS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X3101-AP_C UD-X3101-AS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X3101-AP_C UD-X3101-AS_C UD-X5800_C UD-X5800_C JC-A01-X101_C UD-X3101-AP_C UD-X3101-AS_C UD-X5800_C UD-X5800_C
z12 13 1 z10 14 2 z8 15 3 z6 I.09 z4 b20 7 14
ID -DB-BR63 3 Tab o ka blo wa nia urz GV T-G ID -PE SA-B R63 3
BEMER UWAGI KNACH WE
WIĄZ BUND KA
105 30 z26 b28 A1 J A1 b26 A2 K A2 b22 A3 A_1 A3 z22 B3 D_1 B3 d28 B1 z28 B B1 b24 B2 AA
EFS A4 PL Pol ski (Pol ska )
36 / 5 8
LTGNU ME NR JC2406.25 JC2406.27 JC2407.04 JC2407.11 JC2407.26 JC2407.28 JC2408.04 JC2408.11 JC2408.19 JC2408.26 JC2408.28 JC2409.04 JC2409.11 JC2409.26 JC2409.28 JC2410.01 JC2410.12 JC2410.26 JC2410.28 JC2411.01 JC2411.12 JC2411.26 JC2411.28 JC2412.01 JC2412.12 JC2412.26 JC2412.28 JC2414.29 JC2415.29 JC2416.01 JC2416.02 JC2416.11 JC2416.29 JC2417.01 JC2417.02 JC2417.29 JC2418.29 JC2419.29 JC241S.01 JC241S.09 JC241S.26 JC2420.03
TYP DF16 - 4 kanały - Kabel 45974410 45974410 45974410 45974410 DF16 - 2 kanały - Kabel 45974410 45974410 79472201 45974410 DF16 - 2 kanały - Kabel 45974410 45974410 45974410 DF16 - 2 kanały - Kabel 45974410 45974410 45974410 DF16 - 2 kanały - Kabel 45974410 45974410 45974410 DF16 - 2 kanały - Kabel 45974410 45974410 45974410 DF16 - 2 kanały - Kabel KHS-12555600 KHS-12555600 79472301 79472301 79472301 KHS-12555600 79472301 79472301 KHS-12555600 KHS-12555600 KHS-12555600 45974410 45974410 45974410 79472301
QSCH PRZEK N KOL FAR OR B 1,50 1,00 1,00 1,00 1,00 1,50 1,00 1,00 1,00 1,00 1,50 1,00 1,00 1,00 1,50 1,00 1,00 1,00 1,50 1,00 1,00 1,00 1,50 1,00 1,00 1,00 1,50 0,50 0,50 1,50 1,50 1,50 0,50 1,50 1,50 0,50 0,50 0,50 1,00 1,00 1,00 1,50
L/MM
7 BN BU BU BU 2 WH WH BK WH 1 BN BN BN 3 BU BU BU 6 WH WH WH 5 BN BN BN 7 WH1 WH2 BK BK BK WH4 BK BK WH6 WH8 WH10 SH SH SH BK
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
APAR BMAT VON WY
ANS PINV
UD-X3101-AP_C UD-X3101-AS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X2301-AS_C UD-X2301-AP_C UD-X5800_C UD-X5800_C JC-A01-X101_C UD-X2301-AS_C UD-X2301-AP_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X2301-AS_C UD-X2301-AP_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X2301-AS_C UD-X2301-AP_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X2301-AS_C UD-X2301-AP_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X2301-AS_C UD-X2301-AP_C JC-A01-X101_C JC-A01-X101_C UD-X5804-DS_C UD-X5800_C UD-X6100_C JC-A01-X101_C UD-X5804-DS_C UD-X5800_C JC-A01-X101_C JC-A01-X101_C JC-A01-X101_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X3101-AS_C UD-X5800_C
B2 B2 65 65 A3 A3 63 63 d18 A1 A1 64 64 A2 A2 69 69 B3 B3 67 67 B1 B1 68 68 B2 B2 b30 d30 4 76 174 b8 5 77 b2 b10 b4 56 56 SHA 80
Dat a
BEME UWAGI RKWY VON
PES A
BR633C031
Deutsche Bahn
Departme nt :
APAR BM NACH AT WE
ANS PINN
UD-X3101-AP_C UD-X3101-AS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X2301-AS_C UD-X2301-AP_C UD-X5800_C UD-X5800_C JC-A01-X101_C UD-X2301-AS_C UD-X2301-AP_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X2301-AS_C UD-X2301-AP_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X2301-AS_C UD-X2301-AP_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X2301-AS_C UD-X2301-AP_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X2301-AS_C UD-X2301-AP_C JC-A01-X101_C JC-A01-X101_C UD-X5804-DS_C UD-X5800_C UD-X6100_C JC-A01-X101_C UD-X5804-DS_C UD-X5800_C JC-A01-X101_C JC-A01-X101_C JC-A01-X101_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X3101-AS_C UD-X5800_C
L B2 b14 A3 A3 6_1 z18 A1 b20 A1 5 b18 A2 A2 1 z14 B3 B3 4_1 d20 B1 B1 2 b16 B2 B2 3 71 72
ID -DB-BR63 3 Tab o ka blo wa nia urz GV T-G ID -PE SA-B R63 3
BEMER UWAGI KNACH WE
WIĄZ BUND KA
4 76 5 77 78 79
AA
EFS A4 PL Pol ski (Pol ska )
37 / 5 8
LTGNU ME NR JC2420.29 JC2421.29 JC242S.01 JC242S.10 JC242S.27 JC243S.04 JC243S.11 JC243S.26 JC244S.01 JC244S.12 JC244S.26 JC244S.28 JC2501.01 JC2501.02 JC2501.20 JC2501.20 JC2502.20 JC2503.01 JC2503.02 JC2504.01 JC2504.02 JC2504.20 JC2505.20 JC2506.01 JC2506.02 JC2507.01 JC2507.02 JC2507.20 JC2508.20 JC2509.01 JC2509.02 JC2510.01 JC2510.02 JC2510.03 JC2510.04 JC2510.20 JC2511.01 JC2511.02 JC2511.20 JC2512.01 JC2512.02 JC2512.03
TYP KHS-12555600 KHS-12555600 45974410 45974410 45974410 45974410 45974410 45974410 45974410 45974410 45974410 DF16 - 2 kanały - Kabel 79472301 79472301 KHS-12555600 KHS-12555600 KHS-12555600 79472301 79472301 79472301 79472301 KHS-12555600 KHS-12555600 79472301 79472301 79472301 79472301 KHS-12555600 KHS-12555600 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 KHS-12555600 79472301 79472301 KHS-12555600 79472301 79472301 79472301
QSCH PRZEK N KOL FAR OR B 0,50 0,50 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,50 1,50 1,50 0,50 0,50 0,50 1,50 1,50 1,50 1,50 0,50 0,50 1,50 1,50 1,50 1,50 0,50 0,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 0,50 1,50 1,50 0,50 1,50 1,50 1,50
L/MM
WH12 WH14 SH SH SH SH SH SH SH SH SH SH BK BK WH1 WH5 WH2 BK BK BK BK WH9 WH3 BK BK BK BK WH15 WH4 BK BK BK BK BK BK WH11 BK BK WH6 BK BK BK
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
APAR BMAT VON WY
ANS PINV
JC-A01-X101_C JC-A01-X101_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X3101-AS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X2301-AS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X2301-AS_C UD-X2301-AP_C UD-X5800_C UD-X5804-ES_C UD-X5800_C UD-X5800_C JC-R01_C UD-X5804-BP_C UD-X5804-BS_C UD-X5800_C UD-X5803-BS_C UD-X5800_C JC-R05_C UD-X5803-BP_C UD-X5803-BS_C UD-X5803-CS_C UD-X5800_C UD-X5800_C JC-R07_C UD-X5804-BP_C UD-X5804-BS_C UD-X5804-AS_C UD-X5803-CS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5804-AS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5804-AS_C
b12 b6 62 62 SHB 66 66 SHA 70 70 SH SH 82 5 82 82 K 8 8 91 11 91 K 9 9 4 92 92 K 10 10 1 1 96 96 96 83 4 83 93 93 8
Dat a
BEME UWAGI RKWY VON
PES A
BR633C031
Deutsche Bahn
Departme nt :
APAR BM NACH AT WE
ANS PINN
JC-A01-X101_C JC-A01-X101_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X3101-AS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X2301-AS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X2301-AS_C UD-X2301-AP_C UD-X5800_C UD-X5804-ES_C UD-X5800_C UD-X5800_C JC-R01_C UD-X5804-BP_C UD-X5804-BS_C UD-X5800_C UD-X5803-BS_C UD-X5800_C JC-R05_C UD-X5803-BP_C UD-X5803-BS_C UD-X5803-CS_C UD-X5800_C UD-X5800_C JC-R07_C UD-X5804-BP_C UD-X5804-BS_C UD-X5804-AS_C UD-X5803-CS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5804-AS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5804-AS_C
80 81
ID -DB-BR63 3 Tab o ka blo wa nia urz GV T-G ID -PE SA-B R63 3
BEMER UWAGI KNACH WE
WIĄZ BUND KA
5 12 b28 d26 d28 A 1 11 5 d20 b30 A 2 4 4 d8 d30 A 3 6 6 1 1 d14 4 4 b26 8 8 162 AA
EFS A4 PL Pol ski (Pol ska )
38 / 5 8
LTGNU ME NR JC2512.04 JC2512.31 JC2513.01 JC2513.02 JC2513.20 JC2514.01 JC2514.02 JC2515.01 JC2515.02 JC2516.01 JC2516.02 JC2518.20 JC2519.02 JC2519.03 JC2521.02 JC2521.03 JC2522.02 JC2522.03 JC2522.20 JC2525.01 JC2525.02 JC2525.20 JC2529.01 JC2529.02 JC2529.03 JC2529.04 JC2529.31 JC2531.01 JC2531.02 JC2531.31 JC2601 JC2603.01 JC2605.01 JC2801 JD0201 JD0202 JD0203 JD0204 JD0206 JD0207 JD0208 JD0209.01
TYP 79472301 KHS-12555600 79472301 79472301 KHS-12555600 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 KHS-12555600 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 KHS-12555600 79472301 79472301 KHS-12555600 79472301 79472301 79472301 79472301 KHS-12555600 79472301 79472301 KHS-12555600 79472301 79472301 79472301 79472301 79472401 79472401 79472301 79472301 45975310 45975310 45975310 45975210
QSCH PRZEK N KOL FAR OR B 1,50 0,50 1,50 1,50 0,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 0,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 0,50 1,50 1,50 0,50 1,50 1,50 1,50 1,50 0,50 1,50 1,50 0,50 1,50 1,50 1,50 1,50 2,50 2,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
L/MM
BK WH5 BK BK WH8 BK BK BK BK BK BK WH12 BK BK BK BK BK BK WH13 BK BK WH16 BK BK BK BK WH3 BK BK WH7 BK BK BK BK BK BK BK BK WH BN BU WH
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
APAR BMAT VON WY
ANS PINV
UD-X5803-CS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5804-BS_C UD-X5800_C UD-X5803-BP_C UD-X5803-BS_C UD-X5804-BP_C UD-X5804-BS_C JC-R08_C UD-X5803-BS_C JC-R11_C UD-X5804-AS_C JC-R11_C UD-X5803-CS_C UD-X5803-CP_C UD-X5804-AS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5803-CS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5804-AS_C UD-X5803-CS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5804-ES_C UD-X5800_C JC-K01_C UD-X5804-DS_C UD-X5804-ES_C JC-I07-PWR_C UD-X4101-AP_C UD-X4101-AP_C UD-X4101-AP_C UD-X4101-AP_C JD-A01-X71_C JD-A01-X71_C JD-A01-X71_C JD-A01-X71_C
8 93 90 11 90 8 8 9 9 A 10 K 2 A 2 2 3 109 109 3 110 110 95 95 6 6 95 94 6 94
BEME UWAGI RKWY VON
11 4 4 1 2 3 4 5 9 11 13
Dat a
PES A
BR633C031
Deutsche Bahn
Departme nt :
APAR BM NACH AT WE
ANS PINN
UD-X5803-CS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5804-BS_C UD-X5800_C UD-X5803-BP_C UD-X5803-BS_C UD-X5804-BP_C UD-X5804-BS_C JC-R08_C UD-X5803-BS_C JC-R11_C UD-X5804-AS_C JC-R11_C UD-X5803-CS_C UD-X5803-CP_C UD-X5804-AS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5803-CS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5804-AS_C UD-X5803-CS_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5804-ES_C UD-X5800_C JC-K01_C UD-X5804-DS_C UD-X5804-ES_C JC-I07-PWR_C UD-X4101-AP_C UD-X4101-AP_C UD-X4101-AP_C UD-X4101-AP_C JD-A01-X71_C JD-A01-X71_C JD-A01-X71_C JD-A01-X71_C
162 b4 11 5 b20 A 1 A 2 10 3 b14 7 2 7 A 8 3 d12 8 3 b8 6 6 160 160 b2 6 17 b6 I.10
ID -DB-BR63 3 Tab o ka blo wa nia urz GV T-G ID -PE SA-B R63 3
BEMER UWAGI KNACH WE
WIĄZ BUND KA
185 I.11 1 2 7 8 186 187 188 1 AA
EFS A4 PL Pol ski (Pol ska )
39 / 5 8
LTGNU ME NR JD0210.01 JD0211.02 JD0212.02 JD0213.21 JD0213.22 JD0213.25 JD0213.25 JD0213.26 JD0213.26 JD0213.29 JD0214.21 JD0214.25 JD0214.26 JD0214.29 JD0215.01 JD0215.04 JD0215.09 JD0215.10 JD0215.11 JD0215.12 JD0215.25 JD0215.25 JD0215.26 JD0215.26 JD0215.26 JD0215.27 JD0215.28 JD0215.28 JD0215S.01 JD0215S.02 JD0216.22 JD0216.25 JD0216.26 JD0216.29 JD021S JD0221 JD0222 JD0223 JD0224 JD0225.21 JD0225.22 JD0225.25
TYP 45975210 45975210 45975210 45974410 45974410 DF16 - 4 kanały - Kabel DF16 - 4 kanały - Kabel 45974410 45974410 45974410 45974410 DF16 - 4 kanały - Kabel 45974410 45974410 45974410 45974410 45974410 45974410 45974410 45974410 DF16 - 4 kanały - Kabel DF16 - 4 kanały - Kabel 45974410 45974410 45974410 45974410 DF16 - 2 kanały - Kabel DF16 - 2 kanały - Kabel 45975210 45975210 45974410 DF16 - 4 kanały - Kabel 45974410 45974410 45953050 45976410 45976410 45976410 45976410 45974410 45974410 DF16 - 4 kanały - Kabel
QSCH PRZEK N KOL FAR OR B 1,50 1,50 1,50 1,00 1,00 1,50 1,50 1,00 1,00 1,00 1,00 1,50 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,50 1,50 1,00 1,00 1,00 1,00 1,50 1,50 1,50 1,50 1,00 1,50 1,00 1,00 0,50 2,50 2,50 2,50 2,50 1,00 1,00 1,50
L/MM
BN WH BN WH WH 9 13 WH WH WH BN 11 BN BN BK BK BK BK BK BK 4 8 BK BK BK BK 4 8 SH SH BN 15 BN BK SH WH BN BU BK BU BU 10
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
APAR BMAT VON WY
ANS PINV
JD-A01-X71_C JD-A01-X71_C JD-A01-X71_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X3101-BP_C UD-X3101-BP_C UD-X3101-BS_C UD-X3101-BS_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X3101-BP_C UD-X3101-BS_C UD-X4100_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X3101-AP_C UD-X3101-AP_C UD-X3101-AS_C UD-X2301-AS_C UD-X2301-AS_C UD-X3101-AS_C UD-X2301-AP_C UD-X2301-AP_C JD-A01-X71_C JD-A01-X71_C UD-X4100_C UD-X3101-BP_C UD-X3101-BS_C UD-X4100_C JD-A01-X4_C JD-A01-X61_C JD-A01-X61_C JD-A01-X61_C JD-A01-X61_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X3101-BP_C
15 14 17 17 17 A1 B1 A1 B1 17 18 A2 A2 18 60 61 60 60 61 61 A4 B4 A4 A4 B4 B4 A4 B4 SH SH 21 B2 B2 21
BEME UWAGI RKWY VON
1 3 5 7 19 19 A3
Dat a
PES A
BR633C031
Deutsche Bahn
Departme nt :
APAR BM NACH AT WE
ANS PINN
JD-A01-X71_C JD-A01-X71_C JD-A01-X71_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X3101-BP_C UD-X3101-BP_C UD-X3101-BS_C UD-X3101-BS_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X3101-BP_C UD-X3101-BS_C UD-X4100_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X3101-AP_C UD-X3101-AP_C UD-X3101-AS_C UD-X2301-AS_C UD-X2301-AS_C UD-X3101-AS_C UD-X2301-AP_C UD-X2301-AP_C JD-A01-X71_C JD-A01-X71_C UD-X4100_C UD-X3101-BP_C UD-X3101-BS_C UD-X4100_C JD-A01-X4_C JD-A01-X61_C JD-A01-X61_C JD-A01-X61_C JD-A01-X61_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X3101-BP_C
2 1 2 A1 B1 F I A1 B1 1 A2 M A2 5 d32 z32 A4 B4 A4 B4 A_2 D_2 A4 A4 B4 B4 6_2 4_2 1 3 B2 N B2 7
ID -DB-BR63 3 Tab o ka blo wa nia urz GV T-G ID -PE SA-B R63 3
BEMER UWAGI KNACH WE
WIĄZ BUND KA
3 4 5 6 A3 B3 E_1 AA
EFS A4 PL Pol ski (Pol ska )
40 / 5 8
LTGNU ME NR JD0225.25 JD0225.26 JD0225.26 JD0225.29 JD0225S JD0226 JD0227 JD0228 JD0229 JD022S JD0230.25 JD0230.26 JD0230S JD0231.25 JD0231.26 JD0236 JD0237 JD0238 JD0239 JD023S.22 JD023S.25 JD023S.26 JD023S.29 JD0240 JD0241 JD0242 JD0243 JD024S.21 JD024S.26 JD0301.01 JD0301.02 JD0301.03 JD0302 JD0304.01 JD0304.02 JD0304.03 JD0305 JD0306 JD0307.01 JD0307.02 JD0307.03 JD0401
TYP DF16 - 4 kanały - Kabel 45974410 45974410 45974410 45976410 45976410 45976410 45976410 45976410 45953050 DF16 - 4 kanały - Kabel 45974410 45976410 DF16 - 4 kanały - Kabel 45974410 45953050 45953050 45953050 45953050 45974410 DF16 - 4 kanały - Kabel 45974410 45974410 45953050 45953050 45953050 45953050 45974410 45974410 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301
QSCH PRZEK N KOL FAR OR B 1,50 1,00 1,00 1,00 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 0,50 1,50 1,00 2,50 1,50 1,00 0,50 0,50 0,50 0,50 1,00 1,50 1,00 1,00 0,50 0,50 0,50 0,50 1,00 1,00 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
L/MM
14 BU BU BU SH WH BN BU BK SH 12 BK SH 16 BK RD BK WH YE BK SH SH SH RD BK WH YE BK SH BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
APAR BMAT VON WY
ANS PINV
UD-X3101-BP_C UD-X3101-BS_C UD-X3101-BS_C UD-X4100_C JD-A01-X61_C JD-A01-X61_C JD-A01-X61_C JD-A01-X61_C JD-A01-X61_C JD-A01-X5_C UD-X3101-BP_C UD-X3101-BS_C JD-A01-X61_C UD-X3101-BP_C UD-X3101-BS_C JD-A01-X4_C JD-A01-X4_C JD-A01-X4_C JD-A01-X4_C UD-X4100_C UD-X3101-BP_C UD-X3101-BS_C UD-X4100_C JD-A01-X5_C JD-A01-X5_C JD-A01-X5_C JD-A01-X5_C UD-X4100_C UD-X3101-BS_C JD-K01_C UD-X4103-CP_C JD-SQ05_C JD-SQ06_C JD-K02_C UD-X4103-CP_C JD-SQ19_C JD-SQ20_C JD-K01_C UD-X4103-CS_C UD-X5801-DP_C UD-X4103-CP_C JD-SQ08_C
B3 A3 B3 19
BEME UWAGI RKWY VON
2 4 6 8 A4 A4 B4 B4 1 2 4 5 22 SHB SHB 22 1 2 4 5 20 SHA A1 1 2 2 A1 3 2 2 14 8 7 8 1
Dat a
PES A
BR633C031
Deutsche Bahn
Departme nt :
APAR BM NACH AT WE
ANS PINN
UD-X3101-BP_C UD-X3101-BS_C UD-X3101-BS_C UD-X4100_C JD-A01-X61_C JD-A01-X61_C JD-A01-X61_C JD-A01-X61_C JD-A01-X61_C JD-A01-X5_C UD-X3101-BP_C UD-X3101-BS_C JD-A01-X61_C UD-X3101-BP_C UD-X3101-BS_C JD-A01-X4_C JD-A01-X4_C JD-A01-X4_C JD-A01-X4_C UD-X4100_C UD-X3101-BP_C UD-X3101-BS_C UD-X4100_C JD-A01-X5_C JD-A01-X5_C JD-A01-X5_C JD-A01-X5_C UD-X4100_C UD-X3101-BS_C JD-K01_C UD-X4103-CP_C JD-SQ05_C JD-SQ06_C JD-K02_C UD-X4103-CP_C JD-SQ19_C JD-SQ20_C JD-K01_C UD-X4103-CS_C UD-X5801-DP_C UD-X4103-CP_C JD-SQ08_C
G_1 A3 B3 3 2 4 5 6 7
ID -DB-BR63 3 Tab o ka blo wa nia urz GV T-G ID -PE SA-B R63 3
BEMER UWAGI KNACH WE
WIĄZ BUND KA
E_2 A4 8 G_2 B4 1 2 3 4
1 2 4 5
I.08 A1 1 1 I.09 A1 3 1 13 7 13 14 2 AA
EFS A4 PL Pol ski (Pol ska )
41 / 5 8
LTGNU ME NR JD0401 JD0401 JD0401.01 JD0401.01 JD0401.01 JD0401.01 JD0401.02 JD0401.02 JD0401.02 JD0401.03 JD0401.04 JD0401.05 JD0401.06 JD0401.07 JD0401.08 JD0402 JD0403.01 JD0403.02 JD0403.03 JD0404.01 JD0404.02 JD0404.03 JD0405 JD0406 JD0407.01 JD0407.02 KC0201.01 KC0202.01 KC0203.01 KC0204.01 KC0205.01 KC0205.06 KC0205.10 KC0206.01 KC0206.06 KC0206.10 KC0301.04 KC0302.04 KC0303.04 KC0304.04 LA0201.01 LA0201.06
TYP 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472501 79472501 79472501 79472501 79472401 79472401 79472401 79472401 79472401 79472401 79472501 79472501 79472501 79472501 79472301 79472301
QSCH PRZEK N KOL FAR OR B 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 4,00 4,00 4,00 4,00 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 4,00 4,00 4,00 4,00 1,50 1,50
L/MM
BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
APAR BMAT VON WY
ANS PINV
JD-SQ06_C UD-X4103-CS_C JD-SQ18_C JD-SQ20_C UD-X4103-CS_C JD-SQ20_C UD-X4103-CP_C UD-X5801-DP_C UD-X5801-DP_C UD-X4100_C UD-X4103-CP_C UD-X5801-DS_C UD-X5801-DP_C UD-X5801-DP_C UD-X5801-DP_C JD-SQ08_C JD-K03_C UD-X5801-DP_C JD-SQ07_C UD-X5801-DP_C JC-A8.03_C JD-SQ17_C JD-SQ18_C JD-K03_C UD-X5801-DS_C JD-K04_C KC-E01-X2_C KC-E01-X2_C KC-E01-X2_C KC-E01-X2_C KC-E01-X2_C KC-E06-X2_C KC-E09-X1_C KC-E01-X2_C KC-E06-X2_C KC-E09-X1_C KC-E09-X1_C KC-E09-X1_C KC-E09-X1_C KC-E09-X1_C UD-X4403-DS_C UD-F24_C
1 5 1 1 5 1 2 2 4 23 5 5 2 4 5 2 A1 1 2 3 I.09 2 2 14 8 14 1 2 3 4 5 5 5 6 6 6 1 2 3 4 5 22
Dat a
BEME UWAGI RKWY VON
PES A
BR633C031
Deutsche Bahn
Departme nt :
APAR BM NACH AT WE
ANS PINN
JD-SQ06_C UD-X4103-CS_C JD-SQ18_C JD-SQ20_C UD-X4103-CS_C JD-SQ20_C UD-X4103-CP_C UD-X5801-DP_C UD-X5801-DP_C UD-X4100_C UD-X4103-CP_C UD-X5801-DS_C UD-X5801-DP_C UD-X5801-DP_C UD-X5801-DP_C JD-SQ08_C JD-K03_C UD-X5801-DP_C JD-SQ07_C UD-X5801-DP_C JC-A8.03_C JD-SQ17_C JD-SQ18_C JD-K03_C UD-X5801-DS_C JD-K04_C KC-E01-X2_C KC-E01-X2_C KC-E01-X2_C KC-E01-X2_C KC-E01-X2_C KC-E06-X2_C KC-E09-X1_C KC-E01-X2_C KC-E06-X2_C KC-E09-X1_C KC-E09-X1_C KC-E09-X1_C KC-E09-X1_C KC-E09-X1_C UD-X4403-DS_C UD-F24_C
2 230 4 4
ID -DB-BR63 3 Tab o ka blo wa nia urz GV T-G ID -PE SA-B R63 3
BEMER UWAGI KNACH WE
WIĄZ BUND KA
4 23
4 23 230 128 128 128 1 I.08 A1 1 A1 A1 3 1 13 67 8 83 84 85 86 87 5 88 88 6 89 84 85 86 87 13 5 AA
EFS A4 PL Pol ski (Pol ska )
42 / 5 8
LTGNU ME NR LA0201.07 LA0201.08 LA0201.09 LA0201.11 LA0201.12 LA0201.13 LA0201.14 LA0201.15 LA0202.13 LA0202.14 LA0203.13 LA0203.14 LA0204.13 LA0204.14 LA0205.01 LA0205.02 LA0206.01 LA0206.02 LA0207.01 LA0207.02 LA0208.01 LA0208.02 LA0212.02 LA0212.03 LA0213.02 LA0213.03 LA021S.03 LA021S.04 LA0301.01 LA0301.02 LA0302.01 LA0302.02 LA0304.01 LA0304.02 LA0305.01 LA0305.02 LA0308.01 LA0308.02 LA0308.03 LA0313.02 LA0313.03 LA0313.04
TYP 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472401 79472401 79472301 79472401 79472401 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 45974210 45974210 79472301 79472301 79472301 79472301 79472201 45974210 79472201 45974210 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301
QSCH PRZEK N KOL FAR OR B 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 2,50 2,50 1,50 2,50 2,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,00 1,00 1,50 1,50 1,50 1,50 1,00 1,00 1,00 1,00 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
L/MM
BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK SH SH BK BK BK BK BK WH BK BN BK BK BK BK BK BK
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
APAR BMAT VON WY UD-F24_C UD-Q25_C UD-Q23_C UD-X4403-CS_C LA-Q20_C UD-X5404-AS_C LA-A09-XC2M-A_C JC-K02_C UD-X5404-AS_C LA-A09-XC2M-A_C UD-X5404-AS_C LA-A09-XC2M-A_C UD-X5404-AS_C LA-A09-XC2M-A_C UD-X5404-BP_C LA-A09-XC2M-A_C UD-X5404-BP_C LA-A09-XC2M-A_C UD-X5404-BP_C LA-A09-XC2M-A_C UD-X5404-BP_C LA-A09-XC2M-A_C LA-A09-XC2M-A_C UD-X5404-BP_C LA-A09-XC2M-A_C UD-X5404-BP_C UD-X4403-DS_C UD-X4403-DP_C UD-X5400_C LA-A09-XC2M-B_C UD-X5400_C LA-A09-XC2M-B_C UD-X5400_C LA-A09-XC2M-B_C UD-X5400_C LA-A09-XC2M-B_C UD-X4403-DP_C UD-X4403-DS_C JC-A7.02_C UD-X5402-ES_C UD-X4403-ES_C UD-X4404_C
ANS PINV
BEME UWAGI RKWY VON
22 22 22 5 13 1 1
UD-F24_C UD-Q25_C UD-Q23_C UD-X4403-CS_C LA-Q20_C UD-X5404-AS_C LA-A09-XC2M-A_C JC-K02_C UD-X5404-AS_C LA-A09-XC2M-A_C UD-X5404-AS_C LA-A09-XC2M-A_C UD-X5404-AS_C LA-A09-XC2M-A_C UD-X5404-BP_C LA-A09-XC2M-A_C UD-X5404-BP_C LA-A09-XC2M-A_C UD-X5404-BP_C LA-A09-XC2M-A_C UD-X5404-BP_C LA-A09-XC2M-A_C LA-A09-XC2M-A_C UD-X5404-BP_C LA-A09-XC2M-A_C UD-X5404-BP_C UD-X4403-DS_C UD-X4403-DP_C UD-X5400_C LA-A09-XC2M-B_C UD-X5400_C LA-A09-XC2M-B_C UD-X5400_C LA-A09-XC2M-B_C UD-X5400_C LA-A09-XC2M-B_C UD-X4403-DP_C UD-X4403-DS_C JC-A7.02_C UD-X5402-ES_C UD-X4403-ES_C UD-X4404_C
2 2 3 3 4 4 5 8 6 9 7 11 8 12 16 10 17 11 3 3 7 1 8 2 9 4 10 5 6 6 I.00 11 1 1
Dat a
PES A
BR633C031
Deutsche Bahn
APAR BM NACH AT WE
Departme nt :
ID -DB-BR63 3 Tab o ka blo wa nia urz GV T-G ID -PE SA-B R63 3
ANS PINN
BEMER UWAGI KNACH WE
WIĄZ BUND KA
22 22 22 1 5 188 5 1 189 6 190 7 191 8 1 5 2 6 3 7 4 8 10 O.01 11 O.02 NPC NPC 6 6 17 17 1 1 7 7 14 14 14 18 11 1 AA
EFS A4 PL Pol ski (Pol ska )
43 / 5 8
LTGNU ME NR LA0314.02 LA0314.03 LA0314.03 LA031S.02 LA0401.03 LA0401.06 LA0401.07 LA0401.08 LA0402.03 LA0402.06 LA0402.07 LA0402.08 LA0403.03 LA0403.06 LA0403.07 LA0403.08 LA0404.03 LA0404.06 LA0404.07 LA0404.08 LA0405.03 LA0405.04 LA0406.03 LA0406.04 LA0407.01 LA0407.02 LA0407.03 LA0407.04 LA0408 LA0409 LA0410 LA0411.04 LA0411.05 LA0411.06 LA0411.07 LA0411.08 LA0411.09 LA0412.03 LA0412.04 LA0412.05 LA0501.01 LA0501.03
TYP 79472301 79472301 79472301 45974210 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 45974210 45974210 45974210 45974210 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472401 79472301 79472301 79472301 79472301 79472401 79472401 79472401 79472401 45974210 45974210
QSCH PRZEK N KOL FAR OR B 1,50 1,50 1,50 1,00 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,00 1,00 1,00 1,00 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 2,50 1,50 1,50 1,50 1,50 2,50 2,50 2,50 2,50 1,00 1,00
L/MM
BK BK BK SH BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK WH WH BN BN BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK WH WH
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
APAR BMAT VON WY UD-X5402-ES_C UD-X4404_C UD-X4403-ES_C LA-A09_C UD-X5402-ES_C UD-Q22_C UD-X4403-CS_C LA-A09-XC2M-A_C UD-X5404-BP_C UD-Q23_C UD-X4403-CS_C LA-A09-XC2M-A_C UD-X5404-BP_C UD-Q25_C UD-X4403-CS_C LA-A09-XC2M-A_C UD-X5404-BP_C UD-F24_C UD-X4403-CS_C LA-A09-XC2M-A_C UD-X4403-DS_C UD-X4403-DP_C UD-X4403-DS_C UD-X4403-DP_C UD-X4404_C UD-X4404_C UD-X4404_C LA-Q24_C LA-Q24_C LA-Q24_C LA-Q20_C UD-X4404_C UD-X4404_C UD-X4404_C UD-X4404_C LA-Q24_C UD-X4403-DS_C UD-X4403-DP_C LA-Q24_C UD-X4403-DS_C LA-B02_C UD-X5403-CP_C
ANS PINV
BEME UWAGI RKWY VON
12 2 2 NPC 2 21 1 5 2 21 2 6 3 21 3 7 4 21 4 10 1 1 2 2 4 4 4 4 2 6 22 5 5 5 5 1 7 8 A2 8
UD-X5402-ES_C UD-X4404_C UD-X4403-ES_C LA-A09_C UD-X5402-ES_C UD-Q22_C UD-X4403-CS_C LA-A09-XC2M-A_C UD-X5404-BP_C UD-Q23_C UD-X4403-CS_C LA-A09-XC2M-A_C UD-X5404-BP_C UD-Q25_C UD-X4403-CS_C LA-A09-XC2M-A_C UD-X5404-BP_C UD-F24_C UD-X4403-CS_C LA-A09-XC2M-A_C UD-X4403-DS_C UD-X4403-DP_C UD-X4403-DS_C UD-X4403-DP_C UD-X4404_C UD-X4404_C UD-X4404_C LA-Q24_C LA-Q24_C LA-Q24_C LA-Q20_C UD-X4404_C UD-X4404_C UD-X4404_C UD-X4404_C LA-Q24_C UD-X4403-DS_C UD-X4403-DP_C LA-Q24_C UD-X4403-DS_C LA-B02_C UD-X5403-CP_C
1
Dat a
PES A
BR633C031
Deutsche Bahn
APAR BM NACH AT WE
Departme nt :
ID -DB-BR63 3 Tab o ka blo wa nia urz GV T-G ID -PE SA-B R63 3
ANS PINN
BEMER UWAGI KNACH WE
WIĄZ BUND KA
19 2 12 12 1 1 2 1 3 2 3 2 4 3 4 3 5 4 5 4 6 7 A1 8 4 2 3 7 A1 7 21 5 1 1 196 A2 A2 197 1 2 AA
EFS A4 PL Pol ski (Pol ska )
44 / 5 8
LTGNU ME NR LA0501.04 LA0501.05 LA0502.01 LA0502.03 LA0502.04 LA0502.05 LA0503.01 LA0503.02 LA0503.03 LA0503.04 LA0504.01 LA0504.02 LA0504.03 LA0504.04 LA0505.01 LA0505.02 LA0505.03 LA0505.04 LA0506.01 LA0506.02 LA0506.03 LA0506.04 LA0507.01 LA0507.02 LA0507.03 LA0507.04 LA0508.01 LA0508.02 LA0508.03 LA0508.04 LA051S.01 LA051S.03 LA051S.04 LA051S.05 LA052S.01 LA052S.02 LA052S.03 LA052S.04 LA053S.01 LA053S.02 LA053S.03 LA053S.04
TYP 45974210 45974210 45974210 45974210 45974210 45974210 45974210 45974210 45974210 45974210 45974210 45974210 45974210 45974210 45974210 45974210 45974210 45974210 45974210 45974210 45974210 45974210 45974210 45974210 45974210 45974210 45974210 45974210 45974210 45974210 45974210 45974210 45974210 45974210 45974210 45974210 45974210 45974210 45974210 45974210 45974210 45974210
QSCH PRZEK N KOL FAR OR B 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
L/MM
WH WH BN BN BN BN WH WH WH WH BN BN BN BN WH WH WH WH BN BN BN BN WH WH WH WH BN BN BN BN SH SH SH SH SH SH SH SH SH SH SH SH
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
APAR BMAT VON WY LA-A09-XC2M-B_C UD-X4200_C LA-B02_C UD-X5403-CP_C LA-A09-XC2M-B_C UD-X4200_C LA-B03_C UD-X5300_C UD-X5403-CP_C LA-A09-XC2M-B_C LA-B03_C UD-X5300_C UD-X5403-CP_C LA-A09-XC2M-B_C LA-B04_C UD-X4600_C UD-X5403-CP_C LA-A09-XC2M-B_C LA-B04_C UD-X4600_C UD-X5403-CP_C LA-A09-XC2M-B_C LA-B05_C UD-X5403-CS_C UD-X5403-CP_C LA-A09-XC2M-B_C LA-B05_C UD-X5403-CS_C UD-X5403-CP_C LA-A09-XC2M-B_C -07_A UD-X5403-CP_C LA-A09_C UD-X4200_C -07_A UD-X5300_C UD-X5403-CP_C LA-A09_C -07_A UD-X4600_C UD-X5403-CP_C LA-A09_C
ANS PINV
BEME UWAGI RKWY VON
6 1
LA-A09-XC2M-B_C UD-X4200_C LA-B02_C UD-X5403-CP_C LA-A09-XC2M-B_C UD-X4200_C LA-B03_C UD-X5300_C UD-X5403-CP_C LA-A09-XC2M-B_C LA-B03_C UD-X5300_C UD-X5403-CP_C LA-A09-XC2M-B_C LA-B04_C UD-X4600_C UD-X5403-CP_C LA-A09-XC2M-B_C LA-B04_C UD-X4600_C UD-X5403-CP_C LA-A09-XC2M-B_C LA-B05_C UD-X5403-CS_C UD-X5403-CP_C LA-A09-XC2M-B_C LA-B05_C UD-X5403-CS_C UD-X5403-CP_C LA-A09-XC2M-B_C -07_A UD-X5403-CP_C LA-A09_C UD-X4200_C -07_A UD-X5300_C UD-X5403-CP_C LA-A09_C -07_A UD-X4600_C UD-X5403-CP_C LA-A09_C
2 7 2 1 4 8 2 5 9 1 8 10 2 9 11 11 11 12 12 12 13 NPC 3 NPC 3 NPC 3 7 NPC NPC 3 10 NPC
Dat a
PES A
BR633C031
Deutsche Bahn
APAR BM NACH AT WE
Departme nt :
ID -DB-BR63 3 Tab o ka blo wa nia urz GV T-G ID -PE SA-B R63 3
ANS PINN
BEMER UWAGI KNACH WE
WIĄZ BUND KA
2 1 2 8 8 2 1 4 3 3 2 5 9 9 1 8 4 4 2 9 10 10 1 1 5 5 2 2 11 11 3 13 13 3 3 7 14 14 3 10 15 15 AA
EFS A4 PL Pol ski (Pol ska )
45 / 5 8
LTGNU ME NR LA054S.01 LA054S.02 LA054S.03 LA054S.04 LA0601.01 LA0601.02 LA0602.01 LA0602.02 LA0603.01 LA0603.02 LA0604.01 LA0604.02 LA0605.01 LA0605.02 LA0606.01 LA0606.02 LA0610.01 LA0610.02 LA0611.01 LA0611.02 LA0612.01 LA0612.02 LA0613.01 LA0613.02 LA0614.01 LA0614.02 LA0615.01 LA0615.02 LA0616.03 LA0701 LA0702 LA0703 LA0704 LA0708 LA0708.01 LA0709 LA0709.01 LA0710 LA0710.01 LA0803 LA0804 LA0805
TYP 45974210 45974210 45974210 45974210 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472501 79472501 79472501 79472501 79472501 79472501 79472501 79472501 79472501 79472501 79472501 79472501 79472201 KHS-12568935 KHS-12568935 KHS-12568935 KHS-12568935 KHS-12552039 KHS-12552039 KHS-12552039 KHS-12552039 KHS-12552039 KHS-12552039 79472401 79472401 79472401
QSCH PRZEK N KOL FAR OR B 1,00 1,00 1,00 1,00 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 4,00 4,00 4,00 4,00 4,00 4,00 4,00 4,00 4,00 4,00 4,00 4,00 1,00 0,34 0,34 0,34 0,34 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 2,50 2,50 2,50
SH SH SH SH BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK WH BU OG YE BU BU RD RD BK BK BK BK BK
L/MM
APAR BMAT VON WY
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 17500,00 0,00 17500,00 0,00 17500,00 0,00 17500,00 0,00 17500,00 0,00 17500,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
-07_A UD-X5403-CS_C UD-X5403-CP_C LA-A09_C UD-X4401-BS_C LA-A09-XC1-AB_C UD-X4401-BS_C LA-A09-XC1-AB_C UD-X4401-BS_C LA-A09-XC1-AB_C UD-X4401-BS_C LA-A09-XC1-AB_C UD-X4401-BS_C LA-A09-XC1-AB_C UD-X4401-BS_C LA-A09-XC1-AB_C UD-Q22_C LA-A09-XC1-C_C UD-Q22_C LA-A09-XC1-C_C UD-Q22_C LA-A09-XC1-C_C UD-X4401-CS_C LA-A09-XC1-D_C UD-X4401-CS_C LA-A09-XC1-D_C UD-X4401-CS_C LA-A09-XC1-D_C LA-A09-XC2M-B_C LA-A09-XC3-A_ LA-A09-XC3-A_ LA-A09-XC3-A_ LA-A09-XC3-A_ UD-X8203-AP_C LA-A09-XC3-B_ UD-X8203-AP_C LA-A09-XC3-B_ UD-X8203-AP_C LA-A09-XC3-B_ UD-F05_C UD-F05_C UD-F05_C
ANS PINV
BEME UWAGI RKWY VON
NPC 13 13 NPC 4 4 5 5 6 6 1 10 2 11 3 12 2 1 4 2 6 3 1 1 2 2 3 3 17 1 2 3 4 A2 4 A3 5 A4 6 2 4 6
Dat a
-07_A UD-X5403-CS_C UD-X5403-CP_C LA-A09_C UD-X4401-BS_C LA-A09-XC1-AB_C UD-X4401-BS_C LA-A09-XC1-AB_C UD-X4401-BS_C LA-A09-XC1-AB_C UD-X4401-BS_C LA-A09-XC1-AB_C UD-X4401-BS_C LA-A09-XC1-AB_C UD-X4401-BS_C LA-A09-XC1-AB_C UD-Q22_C LA-A09-XC1-C_C UD-Q22_C LA-A09-XC1-C_C UD-Q22_C LA-A09-XC1-C_C UD-X4401-CS_C LA-A09-XC1-D_C UD-X4401-CS_C LA-A09-XC1-D_C UD-X4401-CS_C LA-A09-XC1-D_C LA-A09-XC2M-B_C LA-A09-XC3-A_ LA-A09-XC3-A_ LA-A09-XC3-A_ LA-A09-XC3-A_ UD-X8203-AP_C LA-A09-XC3-B_ UD-X8203-AP_C LA-A09-XC3-B_ UD-X8203-AP_C LA-A09-XC3-B_ UD-F05_C UD-F05_C UD-F05_C PES A
BR633C031
Deutsche Bahn
APAR BM NACH AT WE
Departme nt :
ID -DB-BR63 3 Tab o ka blo wa nia urz GV T-G ID -PE SA-B R63 3
ANS PINN
BEMER UWAGI KNACH WE
WIĄZ BUND KA
3 3 16 16 2 4 4 5 6 6 2 1 4 2 6 3 1 1 2 2 3 3 2 1 4 2 6 3 16 1 2 3 4
101 101 101 101 101 101
A2 A3 A4 1/L1 3/L2 5/L3 AA
EFS A4 PL Pol ski (Pol ska )
46 / 5 8
LTGNU ME NR LA0806 LA0807 LA0808.01 LA0808.02 LA0808.03 LA0808.04 LA0809.01 LA0809.02 LA0809.03 LA0809.04 LA0810.01 LA0810.02 LA0810.03 LA0810.04 LA0810.05 LA0810.05 LA0810.07 LA0811.01 LA0811.02 LA0811.04 LA0811.05 LA0812.01 LA0812.02 LA0812.03 LA0812.04 LA0812.05 LA0812.06 LA0812.07 LA0813.01 LA0813.02 LA0813.03 LA0813.03 LA0814.01 LA0814.02 LA0814.03 LA0814.03 LA0901.01 LA0901.02 LA0902.01 LA0902.02 LA0903.01 LA0903.02
TYP 79472401 79472401 79472401 79472401 79472401 79472401 79472401 79472401 79472401 79472401 79472401 79472401 79472401 79472401 79472401 79472401 79472401 79472401 79472401 79472401 79472401 79472401 79472401 79472401 79472401 79472401 79472401 79472401 79472401 79472401 79472401 79472401 79472401 79472401 79472401 79472401 79472501 79472501 79472501 79472501 79472501 79472501
QSCH PRZEK N KOL FAR OR B 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 4,00 4,00 4,00 4,00 4,00 4,00
BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK
L/MM 0,00 0,00 0,00 0,00 13400,00 15900,00 0,00 0,00 13400,00 15900,00 0,00 0,00 0,00 0,00 16200,00 15000,00 13800,00 0,00 0,00 17600,00 16200,00 0,00 0,00 0,00 0,00 15000,00 13800,00 17600,00 0,00 0,00 15600,00 15200,00 0,00 0,00 15600,00 15200,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
APAR BMAT VON WY
ANS PINV
UD-F06_C UD-F06_C UD-X4402-AS_C UD-X4402-AS_C LA-EH01-X1_C UD-X4402-AP_C UD-X4402-AS_C UD-X4402-AS_C LA-EH01-X1_C UD-X4402-AP_C LA-Q02_C UD-X4402-DS_C UD-X4400_C UD-X4400_C LA-EH03-X1_C UD-X4402-DP_C UD-X4402-DP_C LA-Q02_C LA-Q02_C UD-X4402-DP_C LA-EH03-X1_C UD-X4402-DS_C UD-X4400_C LA-Q02_C UD-X4400_C UD-X4402-DP_C UD-X4402-DP_C UD-X4402-DP_C UD-X4402-BS_C LA-Q03_C UD-X4402-BP_C UD-X4402-BP_C UD-X4402-BS_C LA-Q03_C UD-X4402-BP_C UD-X4402-BP_C LA-Q09_C LA-Q22_C LA-Q09_C LA-Q22_C LA-Q09_C LA-Q09_C
2 4 1 3 1 3 2 4 2 4 2/T1 3 1 1 1 3 5 4/T2 4/T2 7 2 4 2 6/T3 2 4 6 8 1 2/T1 1 3 2 4/T2 2 4 1/L1 1/L1 3/L2 3/L2 5/L3 5/L3
Dat a
BEME UWAGI RKWY VON
PES A
BR633C031
Deutsche Bahn
Departme nt :
APAR BM NACH AT WE
ANS PINN
UD-F06_C UD-F06_C UD-X4402-AS_C UD-X4402-AS_C LA-EH01-X1_C UD-X4402-AP_C UD-X4402-AS_C UD-X4402-AS_C LA-EH01-X1_C UD-X4402-AP_C LA-Q02_C UD-X4402-DS_C UD-X4400_C UD-X4400_C LA-EH03-X1_C UD-X4402-DP_C UD-X4402-DP_C LA-Q02_C LA-Q02_C UD-X4402-DP_C LA-EH03-X1_C UD-X4402-DS_C UD-X4400_C LA-Q02_C UD-X4400_C UD-X4402-DP_C UD-X4402-DP_C UD-X4402-DP_C UD-X4402-BS_C LA-Q03_C UD-X4402-BP_C UD-X4402-BP_C UD-X4402-BS_C LA-Q03_C UD-X4402-BP_C UD-X4402-BP_C LA-Q09_C LA-Q22_C LA-Q09_C LA-Q22_C LA-Q09_C LA-Q09_C
1/L1 3/L2 2/T1 2/T1 1 1 4/T2 4/T2 2 2 1 1 5 2/T1 1 1 1 2 7 1 2 2 6 8 6/T3 2 2 2 2/T1 3 1 1 4/T2 4 2 2 2 1/L1 4 3/L2 6 5/L3
ID -DB-BR63 3 Tab o ka blo wa nia urz GV T-G ID -PE SA-B R63 3
BEMER UWAGI KNACH WE
WIĄZ BUND KA
301 301
301 301
301 301 305
305 301
301 305 305
305 305
305 305
AA
EFS A4 PL Pol ski (Pol ska )
47 / 5 8
LTGNU ME NR LA0904.01 LA0904.02 LA0905.01 LA0905.02 LA0906.01 LA0906.02 LA0907.01 LA0907.02 LA0908.01 LA0908.02 LA0909.01 LA0909.02 LA1001 LA1002 LA1003.01 LA1003.02 LA1003.04 LA1003.05 LA1004 LA1005.01 LA1005.02 LA1005.03 LA1005.04 LA1006 LA1007 LA1008 LA1008.01 LA1201.01 LA1201.02 LA1201.03 LA1202 LA1203.01 LA1203.02 LA1203.03 LA1204.01 LA1204.02 LA1204.04 LA1401.02 LA1401.03 LA1401.04 LA1402.01 LA1402.02
TYP 79472401 79472401 79472401 79472401 79472401 79472401 79472401 79472401 79472401 79472401 79472401 79472401 79472401 79472401 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472201 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301
QSCH PRZEK N KOL FAR OR B 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,00 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK
L/MM 0,00 10500,00 0,00 10500,00 0,00 10500,00 0,00 10200,00 0,00 10200,00 0,00 10200,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
APAR BMAT VON WY
ANS PINV
UD-X4402-CS_C UD-X4402-CP_C UD-X4402-CS_C UD-X4402-CP_C UD-X4402-CS_C UD-X4402-CP_C UD-X4402-CS_C UD-X4402-CP_C UD-X4402-CS_C UD-X4402-CP_C UD-X4402-CS_C UD-X4402-CP_C UD-F04_C UD-F04_C LA-Q09_C UD-X4403-BS_C LA-EH09-X1_C UD-X5401-CS_C UD-F07_C UD-X4403-BP_C UD-X4403-BS_C UD-X5401-BP_C UD-X5401-DP_C UD-F05_C UD-F04_C LA-R02_C LA-R01_C UD-F06_C UD-X4403-BS_C JC-A7.02_C UD-F07_C JC-A7.02_C UD-X4403-AS_C UD-X4403-AP_C JC-A7.02_C UD-X4403-AS_C UD-X4403-AP_C UD-X4403-AS_C UD-X4403-AP_C JC-A7.02_C JC-A7.02_C UD-X4403-AS_C
1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 2 4 A2 4 5 5 14 6 6 8 6 14 14 A A 14 2 I.13 14 O.10 3 3 O.15 4 4 1 1 O.08 O.09 2
Dat a
BEME UWAGI RKWY VON
PES A
BR633C031
Deutsche Bahn
Departme nt :
APAR BM NACH AT WE
ANS PINN
UD-X4402-CS_C UD-X4402-CP_C UD-X4402-CS_C UD-X4402-CP_C UD-X4402-CS_C UD-X4402-CP_C UD-X4402-CS_C UD-X4402-CP_C UD-X4402-CS_C UD-X4402-CP_C UD-X4402-CS_C UD-X4402-CP_C UD-F04_C UD-F04_C LA-Q09_C UD-X4403-BS_C LA-EH09-X1_C UD-X5401-CS_C UD-F07_C UD-X4403-BP_C UD-X4403-BS_C UD-X5401-BP_C UD-X5401-DP_C UD-F05_C UD-F04_C LA-R02_C LA-R01_C UD-F06_C UD-X4403-BS_C JC-A7.02_C UD-F07_C JC-A7.02_C UD-X4403-AS_C UD-X4403-AP_C JC-A7.02_C UD-X4403-AS_C UD-X4403-AP_C UD-X4403-AS_C UD-X4403-AP_C JC-A7.02_C JC-A7.02_C UD-X4403-AS_C
2/T1 1 4/T2 2 6/T3 3 2/T1 1 4/T2 2 6/T3 3 1/L1 3/L2 4 6 5 6 A1 A2 8 6 5 13 13 14 14 2 5 5 A1 3 3 A1 4 4 A1 1 A1 1 2 2
ID -DB-BR63 3 Tab o ka blo wa nia urz GV T-G ID -PE SA-B R63 3
BEMER UWAGI KNACH WE
WIĄZ BUND KA
309 309 309 309 309 309
AA
EFS A4 PL Pol ski (Pol ska )
48 / 5 8
LTGNU ME NR LA1402.03 LA1403 LA1404 LA1406 LA1410 LA1501 LA1502 LA1503 LA1504.01 LA1504.02 LA1504.03 LA1504.04 LA1504.05 LA1504.06 LA1504.07 LA1504.08 LA1504.09 LA1505 LA1505.02 LA1506 LA1506 LA1506.02 LA1506.02 LA1506.03 LA1506.03 LA1506.04 LA1506.05 LA1506.06 LA1506.08 LA1506.09 LA1506.10 LA1506.11 LA1506.13 LA1506.16 LA1506.17 LA1506.18 LA1506.19 LA1506.20 LA1506.21 LA1506.22 LA1506.23 LA1507.02
TYP 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472401 79472401 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472401 79472401 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301
QSCH PRZEK N KOL FAR OR B 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 2,50 2,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 2,50 2,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
L/MM
BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
APAR BMAT VON WY
ANS PINV
UD-X4403-AP_C JC-A7.02_C JC-A7.02_C JC-A7.02_C JC-A7.02_C LA-K03_C LA-K04_C LA-K05_C UD-X4101-CS_C UD-X4101-CP_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C LA-K04_C LA-K03_C LA-K04_C LA-K04_C LA-K03_C UD-X4103-BP_C UD-X4103-BP_C UD-X4103-BP_C UD-X4102-BP_C UD-X4102-BP_C UD-X4103-BP_C UD-X4103-BP_C UD-X4101-CS_C UD-X4101-CP_C UD-X4100_C UD-X4100_C LA-K04_C LA-K05_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C LA-K05_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4103-BP_C
2 O.14 O.11 O.12 O.13 A1 A1 A1 1 1 1 1 2 14 24 24 24 11 1 4 8 2 4 10 12 2 2 3 3 A2 A2 5 5 6 7 7 5 24 6 3 3 2
Dat a
BEME UWAGI RKWY VON
PES A
BR633C031
Deutsche Bahn
Departme nt :
APAR BM NACH AT WE
ANS PINN
UD-X4403-AP_C JC-A7.02_C JC-A7.02_C JC-A7.02_C JC-A7.02_C LA-K03_C LA-K04_C LA-K05_C UD-X4101-CS_C UD-X4101-CP_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C LA-K04_C LA-K03_C LA-K04_C LA-K04_C LA-K03_C UD-X4103-BP_C UD-X4103-BP_C UD-X4103-BP_C UD-X4102-BP_C UD-X4102-BP_C UD-X4103-BP_C UD-X4103-BP_C UD-X4101-CS_C UD-X4101-CP_C UD-X4100_C UD-X4100_C LA-K04_C LA-K05_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C LA-K05_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4103-BP_C
A1 13 13 A1 A1 O.00 O.01 O.02 190 1 13 23 14 14 14 24 US1 1 1 8 8 A1 A1 2 2 191 3 2
ID -DB-BR63 3 Tab o ka blo wa nia urz GV T-G ID -PE SA-B R63 3
BEMER UWAGI KNACH WE
WIĄZ BUND KA
A2 A2 A2 4 8 10 12 14 0V1 24 A2 4 2 AA
EFS A4 PL Pol ski (Pol ska )
49 / 5 8
LTGNU ME NR LA1507.03 LA1508.02 LA1508.03 LA1509.03 LA1509.04 LA1510.01 LA1510.03 LA1511.01 LA1511.03 LA1512.03 LA1512.04 LA1513.03 LA1513.04 LA1601.01 LA1601.02 LA1601.03 LA1602.01 LA1602.02 LA1602.03 LA1603 LA1604.01 LA1604.02 LA1605.01 LA1605.02 LA1606.01 LA1606.02 LA1607.01 LA1607.03 LA1608.01 LA1608.03 LA1609.01 LA1609.03 LA1610.01 LA1610.02 LA1610.04 LA1610.05 LA1610.06 LA1611 LA1611 LA1611.02 LA1611.02 LA1611.03
TYP 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472401 79472401 79472301 79472301 79472401 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301
QSCH PRZEK N KOL FAR OR B 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 2,50 2,50 1,50 1,50 2,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
L/MM
BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
APAR BMAT VON WY
ANS PINV
LA-K04_C UD-X4103-BP_C LA-K05_C UD-X4103-BP_C LA-K03_C JC-A4.03_C UD-X4103-BP_C JC-A4.03_C UD-X4103-BP_C UD-X4103-BP_C LA-K04_C UD-X4103-BP_C LA-K05_C LA-K01_C UD-X4403-BS_C UD-F07_C LA-K02_C UD-X4403-BS_C UD-F07_C JC-A8.03_C UD-X5801-CS_C LA-EH13-X_C UD-X5801-CS_C LA-EH13-X_C UD-X5801-CS_C LA-EH13-X_C UD-X5801-CS_C LA-EH14-X_C UD-X5801-CS_C LA-EH14-X_C UD-X5801-CS_C LA-EH14-X_C UD-X5801-AS_C UD-X5801-AP_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C LA-EH14-X_C LA-EH13-X_C LB-M03_C LB-M04_C LA-Y03_C
11 3 11 5 21 O.03 9 O.04 11 6 21 7 21 14 3 13 14 5 13 O.02 1 1 2 2 3 3 7 1 8 2 9 3 1 1 126 126 126 8 8 A1 A1 2
Dat a
BEME UWAGI RKWY VON
PES A
BR633C031
Deutsche Bahn
Departme nt :
APAR BM NACH AT WE
ANS PINN
LA-K04_C UD-X4103-BP_C LA-K05_C UD-X4103-BP_C LA-K03_C JC-A4.03_C UD-X4103-BP_C JC-A4.03_C UD-X4103-BP_C UD-X4103-BP_C LA-K04_C UD-X4103-BP_C LA-K05_C LA-K01_C UD-X4403-BS_C UD-F07_C LA-K02_C UD-X4403-BS_C UD-F07_C JC-A8.03_C UD-X5801-CS_C LA-EH13-X_C UD-X5801-CS_C LA-EH13-X_C UD-X5801-CS_C LA-EH13-X_C UD-X5801-CS_C LA-EH14-X_C UD-X5801-CS_C LA-EH14-X_C UD-X5801-CS_C LA-EH14-X_C UD-X5801-AS_C UD-X5801-AP_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C LA-EH14-X_C LA-EH13-X_C LB-M03_C LB-M04_C LA-Y03_C
2 3 3 1 5 9 1 11 1 2 6 3 7 5 5 3 7 7 5
ID -DB-BR63 3 Tab o ka blo wa nia urz GV T-G ID -PE SA-B R63 3
BEMER UWAGI KNACH WE
WIĄZ BUND KA
1 2 3 7 8 9 192 111
111 10 4 2 4 6 AA
EFS A4 PL Pol ski (Pol ska )
50 / 5 8
LTGNU ME NR LA1611.03 LA1611.04 LA1611.05 LA1611.07 LA1611.08 LA1611.09 LA1612.01 LA1612.03 LA1613.01 LA1613.03 LA1701.01 LA1701.02 LA1701.04 LA1701.04 LA1701.04 LA1701.05 LA1701.12 LA1701.23 LA1701.24 LA1701.25 LA1701.26 LA1701.27 LA1701.28 LA1701.29 LA1701.30 LA1702.01 LA1702.02 LA1702.04 LA1702.04 LA1702.06 LA1702.07 LA1702.08 LA1702.09 LA1702.11 LA1702.12 LA1702.13 LA1702.14 LA1702.16 LA1702.18 LA1702.19 LA1702.21 LA1702.23
TYP 79472301 79472401 79472401 79472301 79472301 79472401 79472301 79472301 79472301 79472301 79472501 79472501 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472501 79472501 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301
QSCH PRZEK N KOL FAR OR B 1,50 2,50 2,50 1,50 1,50 2,50 1,50 1,50 1,50 1,50 4,00 4,00 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 4,00 4,00 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
L/MM
BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
APAR BMAT VON WY
ANS PINV
LA-Y04_C UD-X5801-AS_C UD-X5801-AP_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5801-CS_C LA-Y03_C UD-X5801-CS_C LA-Y04_C UD-X5411-AS_C UD-X5411-AP_C UD-X5411-AS_C UD-X4403-BS_C UD-X4403-BS_C UD-F04_C UD-F04_C LA-S02_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C LA-EH01-X1_C LA-EH03-X1_C LA-EH07-X1_C UD-X5411-AS_C UD-X5400_C UD-X5401-BP_C UD-X4403-AS_C LA-Q19_C LA-Q19_C LA-Q03_C LA-Q02_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C LA-EH09-X1_C UD-X5400_C UD-X5401-DP_C UD-X5400_C LA-R01_C
2 2 2 127 127 127 5 1 11 1 1 1 1 1 1 13 13 13 12 12 13 11 3 3 3 2 17 4 5 A2 A2 A2 A2 14 14 14 15 4 15 5 16 K
Dat a
BEME UWAGI RKWY VON
PES A
BR633C031
Deutsche Bahn
Departme nt :
APAR BM NACH AT WE
ANS PINN
LA-Y04_C UD-X5801-AS_C UD-X5801-AP_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5801-CS_C LA-Y03_C UD-X5801-CS_C LA-Y04_C UD-X5411-AS_C UD-X5411-AP_C UD-X5411-AS_C UD-X4403-BS_C UD-X4403-BS_C UD-F04_C UD-F04_C LA-S02_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C LA-EH01-X1_C LA-EH03-X1_C LA-EH07-X1_C UD-X5411-AS_C UD-X5400_C UD-X5401-BP_C UD-X4403-AS_C LA-Q19_C LA-Q19_C LA-Q03_C LA-Q02_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C LA-EH09-X1_C UD-X5400_C UD-X5401-DP_C UD-X5400_C LA-R01_C
12 193 112 2 4 112 O.03 5 O.04 11 194 13 194
ID -DB-BR63 3 Tab o ka blo wa nia urz GV T-G ID -PE SA-B R63 3
BEMER UWAGI KNACH WE
WIĄZ BUND KA
3 1 13 11 1 5 5 12 1 5 5 195 2 16 3 A2 A2 A2 O0 A2 6 A2 6 5 4 3 AA
EFS A4 PL Pol ski (Pol ska )
51 / 5 8
LTGNU ME NR LA1702.24 LA1702.25 LA1702.27 LA1702.28 LA1702.29 LA1705.01 LA1705.03 LA1706.01 LA1706.03 LA1707.01 LA1707.03 LA1708.01 LA1708.03 LA1709.01 LA1709.03 LA1801 LA1802 LA1901.04 LA1901.05 LA1901.06 LA1902.03 LA1902.04 LA2001.01 LA2001.02 LA2002.04 LA2002.05 LA2002.06 LA2003.03 LA2003.04 LA2004.09 LA2004.10 LA2004.11 LA2101.04 LA2101.05 LA2101.06 LA2102.04 LA2102.05 LA2201.02 LA2201.03 LA2202.02 LA2202.03 LA2305.01
TYP 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472201 79472301 79472201 79472301 79472301
QSCH PRZEK N KOL FAR OR B 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,00 1,50 1,00 1,50 1,50
L/MM
BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
APAR BMAT VON WY
ANS PINV
LA-R02_C UD-X4404_C UD-X5400_C LA-R05_C LA-R05_C UD-X5401-CS_C LA-EH09-X2_C UD-X5401-CS_C LA-EH09-X2_C UD-X5401-DS_C UD-X5401-DP_C UD-X5401-DS_C UD-X5401-DP_C UD-X5401-DS_C UD-X5401-DP_C JC-A8.03_C JC-A8.03_C UD-X5412-BP_C LA-EH01-X1_C LA-EH02-X1_C JC-A7.02_C LA-EH02-X1_C LA-R04_C LA-R05_C UD-X5412-BP_C LA-EH03-X1_C LA-EH04-X1_C JC-A7.02_C UD-X5412-CS_C UD-X5412-CP_C LA-EH04-X1_C LA-EH05-X1_C UD-X5412-CP_C LA-EH07-X1_C UD-X5412-CS_C JC-A7.02_C UD-X5412-CS_C JC-A7.02_C LA-EH09-X2_C JC-A7.02_C UD-X5401-DP_C UD-X5401-CS_C
K 3 15 K K 2 2 3 3 2 2 3 3 1 1 O.00 O.01 3 4 3 I.08 4 A A 7 4 3 I.09 4 1 4 3 7 4 7 I.10 8 I.14 4 I.15 4 1
Dat a
BEME UWAGI RKWY VON
PES A
BR633C031
Deutsche Bahn
Departme nt :
APAR BM NACH AT WE
ANS PINN
LA-R02_C UD-X4404_C UD-X5400_C LA-R05_C LA-R05_C UD-X5401-CS_C LA-EH09-X2_C UD-X5401-CS_C LA-EH09-X2_C UD-X5401-DS_C UD-X5401-DP_C UD-X5401-DS_C UD-X5401-DP_C UD-X5401-DS_C UD-X5401-DP_C JC-A8.03_C JC-A8.03_C UD-X5412-BP_C LA-EH01-X1_C LA-EH02-X1_C JC-A7.02_C LA-EH02-X1_C LA-R04_C LA-R05_C UD-X5412-BP_C LA-EH03-X1_C LA-EH04-X1_C JC-A7.02_C UD-X5412-CS_C UD-X5412-CP_C LA-EH04-X1_C LA-EH05-X1_C UD-X5412-CP_C LA-EH07-X1_C UD-X5412-CS_C JC-A7.02_C UD-X5412-CS_C JC-A7.02_C LA-EH09-X2_C JC-A7.02_C UD-X5401-DP_C UD-X5401-CS_C
3 5 O1 15 K 24 2 34 3 34 2 44 3 O1+ 1
ID -DB-BR63 3 Tab o ka blo wa nia urz GV T-G ID -PE SA-B R63 3
BEMER UWAGI KNACH WE
WIĄZ BUND KA
2 2 3 4 4 14 14 6 6 7 4 4 8 8 1 6 6 3 8 4 4 4 4 4 O0+ AA
EFS A4 PL Pol ski (Pol ska )
52 / 5 8
LTGNU ME NR LA2305.12 LA3101.04 LA3101.05 LA3101.06 LB0201.02 LB0201.02 LB0202.02 LB0202.02 LB0203 LB0204 LB0301.02 LB0302.02 LB0302.02 LB0303.02 LB0303.02 LE0201.01 LE0201.01 LE0202.01 LE0203 LE0204 LE0301.01 LE0301.01 LE0302.01 LE0401.01 LE0401.01 LE0402.01 ME0201 ME0202 ME0203.01 ME0203.02 ME0203.04 ME0203.05 ME0203.06 ME0203.07 ME0203.08 ME0203.09 ME0203.10 ME0203.11 ME0203.12 ME0203.13 MF0201.04 MF0201.05
TYP 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 45974410 45974410 45974410 79472301 79472301 45974410 45974410 45974410 45974410 45974410 45974410 45975210 45975210 KHS-12555604 KHS-12555604 KHS-12555604 KHS-12555604 KHS-12555604 KHS-12555604 KHS-12555604 KHS-12555604 KHS-12555604 KHS-12555604 KHS-12555604 KHS-12555604 45975210 45974210
QSCH PRZEK N KOL FAR OR B 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,00 1,00 1,00 1,50 1,50 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,50 1,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 1,50 1,00
L/MM
BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK WH BN BU BK BK WH BN BU WH BN BU WH BN WH1 WH1 WH1 WH1 WH1 WH1 WH1 WH1 WH1 WH1 WH1 WH4 WH WH
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
APAR BMAT VON WY
ANS PINV
LA-EH09-X2_C UD-X5412-CP_C LA-EH05-X1_C UD-X5412-CS_C UD-X4102-BP_C UD-X4102-BS_C UD-X4102-BP_C UD-X4102-BS_C UD-X4100_C UD-X4100_C LB-K02_C LB-M03_C UD-X5802-CS_C LB-M04_C UD-X5802-CS_C LE-A02_C LE-A02_C LE-A02_C JC-A4.04_C LE-A02_C LE-R01_C LE-R01_C LE-R01_C LE-R03_C LE-R03_C LE-R03_C ME-A01_C ME-A01_C UD-X5804-FS_C UD-X4103-DP_C UD-X4100_C UD-X4103-ES_C UD-X4103-ES_C UD-X4103-EP_C UD-X5805-DS_C UD-X5801_C UD-X5806-ES_C UD-X5806-ES_C UD-X5806-FP_C UD-X4100_C UD-X5800_C MF-A01-X1_C
1 3 4 3 1 1 3 3 24 24
BEME UWAGI RKWY VON
A2 1 A2 3 IN-1 IN-2 IN-3 I3 OUT+ 2 2 1 2 2 1 1 2 A1 B1 8 A1 B1 A1 A1 113 B1 A1 A1 8 5 1
Dat a
PES A
BR633C031
Deutsche Bahn
Departme nt :
APAR BM NACH AT WE
ANS PINN
LA-EH09-X2_C UD-X5412-CP_C LA-EH05-X1_C UD-X5412-CS_C UD-X4102-BP_C UD-X4102-BS_C UD-X4102-BP_C UD-X4102-BS_C UD-X4100_C UD-X4100_C LB-K02_C LB-M03_C UD-X5802-CS_C LB-M04_C UD-X5802-CS_C LE-A02_C LE-A02_C LE-A02_C JC-A4.04_C LE-A02_C LE-R01_C LE-R01_C LE-R01_C LE-R03_C LE-R03_C LE-R03_C ME-A01_C ME-A01_C UD-X5804-FS_C UD-X4103-DP_C UD-X4100_C UD-X4103-ES_C UD-X4103-ES_C UD-X4103-EP_C UD-X5805-DS_C UD-X5801_C UD-X5806-ES_C UD-X5806-ES_C UD-X5806-FP_C UD-X4100_C UD-X5800_C MF-A01-X1_C
1 2 2 3 A2 14 A2 24
ID -DB-BR63 3 Tab o ka blo wa nia urz GV T-G ID -PE SA-B R63 3
BEMER UWAGI KNACH WE
WIĄZ BUND KA
A1 1 3 2 2 1 GND1 I3V
107 108 3 B1 8 8 1 113 B1 114 114 113 A4 89 5 AA
EFS A4 PL Pol ski (Pol ska )
53 / 5 8
LTGNU ME NR MF0201.06 MF0202.04 MF0202.05 MF0202.06 MF0202.07 MF0203 MF0204 MF0205 MF0206 MF0207.07 MF0208.07 MF0209 MF0210 MF021S.07 NB0203 NB0204 NB0214 NB0215 NB0302 NB0302 NB0304 NB0305.01 NB0305.02 NB0312 NB0312 NB0312 NB0404.01 NB0404.02 NB0404.03 NB0416 NB0801 NB0903 NB0905 NB0906 NB0907 NB0908 NB0909 NB0910 NB0911 NB0912 NB0915 NB0917
TYP 45974210 45975210 45974210 45974210 KHS-12552039 KHS-12568935 KHS-12568935 KHS-12568935 KHS-12568935 KHS-12552039 KHS-12552039 79472201 79472201 KHS-12552039 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 45974410 45974410 45974210 45974410 45974410 79472201 45974210 45974210 45974210 45974210 79472201 45974410
QSCH PRZEK N KOL FAR OR B 1,00 1,50 1,00 1,00 0,50 0,34 0,34 0,34 0,34 0,50 0,50 1,00 1,00 0,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
L/MM
WH BN BN BN BU WH BU OG YE RD BK BK BK SH BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK WH BN WH WH BN BK WH BN WH BN BK BU
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
APAR BMAT VON WY
ANS PINV
MF-X03-X1_C UD-X5800_C MF-A01-X1_C MF-X03-X1_C MF-A01-X3_C -A07_C -A07_C -A07_C -A07_C MF-A01-X3_C MF-A01-X3_C MF-A01-X4_C MF-A01-X4_C MF-A01-X3_C UD-X5305-AS_C UD-X5305-AS_C UD-X5305-AS_C UD-X5305-AS_C UD-X5305-AS_C UD-X5305-AP_C JC-A7.03_C UD-X5305-AS_C UD-X5305-AP_C UD-X5305-AS_C NB-S02_C NB-S02_C NB-R02_C UD-X5305-AS_C UD-X5305-AP_C NB-A12-X11_C NB-B13-X72_C NB-B13-X72_C NB-Y03_C NB-B12-X73_C NB-B12-X73_C NB-A12-X11_C NB-S07_C NB-S07_C NB-S07_C NB-S07_C NB-E06_C NB-B12-X73_C
8 4 2 6 2
BEME UWAGI RKWY VON
7 3 2 7 3 4 9 10 22 24 O.01 15 21 21
K 23 17 24 1 4 1 1 2 37 1 2
X1 3
Dat a
PES A
BR633C031
Deutsche Bahn
Departme nt :
APAR BM NACH AT WE
ANS PINN
MF-X03-X1_C UD-X5800_C MF-A01-X1_C MF-X03-X1_C MF-A01-X3_C -A07_C -A07_C -A07_C -A07_C MF-A01-X3_C MF-A01-X3_C MF-A01-X4_C MF-A01-X4_C MF-A01-X3_C UD-X5305-AS_C UD-X5305-AS_C UD-X5305-AS_C UD-X5305-AS_C UD-X5305-AS_C UD-X5305-AP_C JC-A7.03_C UD-X5305-AS_C UD-X5305-AP_C UD-X5305-AS_C NB-S02_C NB-S02_C NB-R02_C UD-X5305-AS_C UD-X5305-AP_C NB-A12-X11_C NB-B13-X72_C NB-B13-X72_C NB-Y03_C NB-B12-X73_C NB-B12-X73_C NB-A12-X11_C NB-S07_C NB-S07_C NB-S07_C NB-S07_C NB-E06_C NB-B12-X73_C
5 90 4 4 2 1 2 3 4 7 3 1 2
ID -DB-BR63 3 Tab o ka blo wa nia urz GV T-G ID -PE SA-B R63 3
BEMER UWAGI KNACH WE
WIĄZ BUND KA
16 A 20
23
1 2 3 30 4 5 14 15 32 33 22 12.1 AA
EFS A4 PL Pol ski (Pol ska )
54 / 5 8
LTGNU ME NR NB0917 NB0917 NB0917 NB0917 NB0917 NB091S NB092S NB093S NB094S NB095S NB1002 NB1002 NB1002 NB1005 NB1006 NB1007 NB1008 NB1009 NB1010 NB1011 NB1013 NB1014 NB1015 NB101S NB102S NB103S NB104S NB105S NB1103 NB1104 NB1105 NB1106 NB1106 NB1107 NB1107 NB1108 NB1108 NB1109 NB1109 NB1205 NB1205 NB1206
TYP 45974210 79472301 45974410 KHS-12555596 KHS-12555596 45974410 45974410 45974210 45974210 45974210 45974410 45974410 45974210 45974410 45974410 45974410 45974410 45974210 45974210 45974210 45974210 79472201 79472201 45974410 45974410 45974210 45974210 45974210 79472301 79472301 79472301 KHS-12555596 KHS-12555596 KHS-12555596 KHS-12555596 KHS-12555596 KHS-12555596 KHS-12555596 KHS-12555596 KHS-12555596 KHS-12555596 KHS-12555596
QSCH PRZEK N KOL FAR OR B 1,00 1,50 1,00 0,50 0,50 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,50 1,50 1,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50
L/MM
BN BK BU WH5 WH5 BK BK SH SH SH BU BU BN WH BN WH BN WH WH BN WH BK BK BK BK SH SH SH BK BK BK WH1 WH1 WH2 WH2 WH3 WH3 WH4 WH4 WH5 WH5 WH1
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
APAR BMAT VON WY NB-Y03_C NB-E06_C NB-B13-X72_C NB-A12-X11_C NB-A12-X11_C NB-B13_C NB-B12_C NB-Y01_C NB-S07_C NB-S07_C -X11_C NB-B15-X73_C -X11_C NB-B14-X72_C NB-B14-X72_C NB-B15-X73_C NB-B15-X73_C NB-Y02_C NB-S08_C -X11_C NB-S08_C NB-E07_C -X11_C NB-B14_C NB-B15_C NB-Y02_C NB-S08_C NB-S08_C NB-A01-X_C JC-A7.02_C JC-A7.02_C NB-H01-X82_C NB-H02-X81_C NB-H01-X82_C NB-H02-X81_C NB-H01-X82_C NB-H02-X81_C NB-A12-X11_C NB-A12-X11_C -X11_C -X11_C -X11_C
ANS PINV
BEME UWAGI RKWY VON
2 X2 3 12.7 12.8 NPC NPC NPC NPC NPC 12 3 12.2 1 4 1 2 1 1 15
NB-Y03_C NB-E06_C NB-B13-X72_C NB-A12-X11_C NB-A12-X11_C NB-B13_C NB-B12_C NB-Y01_C NB-S07_C NB-S07_C -X11_C NB-B15-X73_C -X11_C NB-B14-X72_C NB-B14-X72_C NB-B15-X73_C NB-B15-X73_C NB-Y02_C NB-S08_C -X11_C NB-S08_C NB-E07_C -X11_C NB-B14_C NB-B15_C NB-Y02_C NB-S08_C NB-S08_C NB-A01-X_C JC-A7.02_C JC-A7.02_C NB-H01-X82_C NB-H02-X81_C NB-H01-X82_C NB-H02-X81_C NB-H01-X82_C NB-H02-X81_C NB-A12-X11_C NB-A12-X11_C -X11_C -X11_C -X11_C
X1 12.3 NPC NPC NPC NPC NPC 4 I.02 I.01 5 5 4 4 2 2 25 25.1 12.7 12.8 26
Dat a
PES A
BR633C031
Deutsche Bahn
APAR BM NACH AT WE
Departme nt :
ID -DB-BR63 3 Tab o ka blo wa nia urz GV T-G ID -PE SA-B R63 3
ANS PINN
BEMER UWAGI KNACH WE
WIĄZ BUND KA
12.2 12.3 12 3 3 NPC NPC NPC NPC NPC 3 12.1 2 2 3 4 5 30 14 2 32 22 X2 NPC NPC NPC NPC NPC 5 6 7 26 26.1 27 27.1 28 28.1 1 1 3 3 5 AA
EFS A4 PL Pol ski (Pol ska )
55 / 5 8
LTGNU ME NR NB1206 NB1207 NB1207 NB1208 NB1208 NB1209 NB1209 NB1301 NB1302 NB1303 NB1304 NB1305 NB1306 NB1307 NB1308 NB1309 NB1310 NB1311 NB1312 NB1313 NB1314 NB1315 NB1316 NB1317 NB1318 NB1319 NB131S NB1320 NB1321 NB1322 NB1323 NB1324 NB1325 NB1326 NB1327 NB1328 NB1329 NB1330 NB1331 NB1332 NB1401 NB1402
TYP KHS-12555596 KHS-12555596 KHS-12555596 KHS-12555596 KHS-12555596 KHS-12555596 KHS-12555596 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 45975210 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 45975210 45975210 79472301 79472301
QSCH PRZEK N KOL FAR OR B 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
L/MM
WH1 WH2 WH2 WH3 WH3 WH4 WH4 BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK SH BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK WH BN BK BK
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
APAR BMAT VON WY -X11_C -X11_C -X11_C -X11_C -X11_C -X11_C -X11_C NB-A14-X51_C NB-A14-X51_C NB-A14-X51_C NB-A14-X51_C NB-A14-X51_C NB-A14-X51_C NB-A14-X51_C NB-A14-X51_C NB-A14-X51_C NB-A14-X51_C NB-A14-X51_C NB-A14-X51_C NB-A14-X51_C NB-A14-X51_C NB-A14-X51_C NB-A14-X51_C NB-A14-X51_C NB-A14-X51_C NB-A14-X51_C -03_C NB-A14-X51_C NB-A14-X51_C NB-A14-X51_C NB-A14-X51_C NB-A14-X51_C NB-A14-X51_C NB-A14-X51_C NB-A14-X51_C NB-A14-X51_C NB-A14-X51_C NB-A14-X51_C NB-A14-X51_C NB-A14-X51_C NB-A16-X51_C NB-A16-X51_C
ANS PINV
BEME UWAGI RKWY VON
26.1 27 27.1 28 28.1 25 25.1 A B C D G H J K L M N P R S T U V W X NPC Z a b c d e f g h j k E F A B
Dat a
-X11_C -X11_C -X11_C -X11_C -X11_C -X11_C -X11_C NB-A14-X51_C NB-A14-X51_C NB-A14-X51_C NB-A14-X51_C NB-A14-X51_C NB-A14-X51_C NB-A14-X51_C NB-A14-X51_C NB-A14-X51_C NB-A14-X51_C NB-A14-X51_C NB-A14-X51_C NB-A14-X51_C NB-A14-X51_C NB-A14-X51_C NB-A14-X51_C NB-A14-X51_C NB-A14-X51_C NB-A14-X51_C -03_C NB-A14-X51_C NB-A14-X51_C NB-A14-X51_C NB-A14-X51_C NB-A14-X51_C NB-A14-X51_C NB-A14-X51_C NB-A14-X51_C NB-A14-X51_C NB-A14-X51_C NB-A14-X51_C NB-A14-X51_C NB-A14-X51_C NB-A16-X51_C NB-A16-X51_C PES A
BR633C031
Deutsche Bahn
APAR BM NACH AT WE
Departme nt :
ID -DB-BR63 3 Tab o ka blo wa nia urz GV T-G ID -PE SA-B R63 3
ANS PINN
BEMER UWAGI KNACH WE
WIĄZ BUND KA
5 4 4 2 2 1 1 1 2 3 4 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 NPC 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 5 6 1 2 AA
EFS A4 PL Pol ski (Pol ska )
56 / 5 8
LTGNU ME NR NB1403 NB1404 NB1405 NB1406 NB1407 NB1408 NB1409 NB1410 NB1411 NB1412 NB1413 NB1414 NB1415 NB1416 NB1417 NB1418 NB1419 NB141S NB1420 NB1421 NB1422 NB1423 NB1424 NB1425 NB1426 NB1427 NB1428 NB1429 NB1430 NB1431 NB1432 NB1506 NB1507 NB1508 PA0201.01 PA0201.02 PA0202.01 PA0202.02 PA0203.01 PA0203.02 PA0204.01 PA0204.02
TYP 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 45975210 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 45975210 45975210 79472301 79472301 79472301 45974410 45974410 45974410 45974410 45974410 45974410 45974410 45974410
QSCH PRZEK N KOL FAR OR B 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
L/MM
BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK SH BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK WH BN BK BK BK WH WH BN BN BU BU BK BK
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
APAR BMAT VON WY
ANS PINV
NB-A16-X51_C NB-A16-X51_C NB-A16-X51_C NB-A16-X51_C NB-A16-X51_C NB-A16-X51_C NB-A16-X51_C NB-A16-X51_C NB-A16-X51_C NB-A16-X51_C NB-A16-X51_C NB-A16-X51_C NB-A16-X51_C NB-A16-X51_C NB-A16-X51_C NB-A16-X51_C NB-A16-X51_C -05_C NB-A16-X51_C NB-A16-X51_C NB-A16-X51_C NB-A16-X51_C NB-A16-X51_C NB-A16-X51_C NB-A16-X51_C NB-A16-X51_C NB-A16-X51_C NB-A16-X51_C NB-A16-X51_C NB-A16-X51_C NB-A16-X51_C NB-A02-X_C JC-A7.02_C JC-A7.02_C UD-X5400_C UD-X5414-AS_C UD-X5400_C UD-X5414-AS_C UD-X5400_C UD-X5414-AS_C UD-X5400_C UD-X5414-AS_C
C D G H J K L M N P R S T U V W X NPC Z a b c d e f g h j k E F 4 I.04 I.03 31 1 32 2 33 3 34 4
Dat a
BEME UWAGI RKWY VON
PES A
BR633C031
Deutsche Bahn
Departme nt :
APAR BM NACH AT WE
ANS PINN
NB-A16-X51_C NB-A16-X51_C NB-A16-X51_C NB-A16-X51_C NB-A16-X51_C NB-A16-X51_C NB-A16-X51_C NB-A16-X51_C NB-A16-X51_C NB-A16-X51_C NB-A16-X51_C NB-A16-X51_C NB-A16-X51_C NB-A16-X51_C NB-A16-X51_C NB-A16-X51_C NB-A16-X51_C -05_C NB-A16-X51_C NB-A16-X51_C NB-A16-X51_C NB-A16-X51_C NB-A16-X51_C NB-A16-X51_C NB-A16-X51_C NB-A16-X51_C NB-A16-X51_C NB-A16-X51_C NB-A16-X51_C NB-A16-X51_C NB-A16-X51_C NB-A02-X_C JC-A7.02_C JC-A7.02_C UD-X5400_C UD-X5414-AS_C UD-X5400_C UD-X5414-AS_C UD-X5400_C UD-X5414-AS_C UD-X5400_C UD-X5414-AS_C
3 4 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 NPC 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 5 6 5 6 7 1 NPC 2 NPC 3 NPC 4 NPC
ID -DB-BR63 3 Tab o ka blo wa nia urz GV T-G ID -PE SA-B R63 3
BEMER UWAGI KNACH WE
AA
WIĄZ BUND KA
EFS A4 PL Pol ski (Pol ska )
57 / 5 8
LTGNU ME NR QB0201.01 QB0201.02 QB0202.01 QB0202.02 QB0203.01 QB0203.02 QB0301.01 QB0301.04 QB0301.05 QB0301.06 QB0302.01 QB0302.02 QB0302.03 QB0303 QB0303.02 QB0304 RB0201.01 RB0201.02 RB0202.01 RB0202.02 RB0203.01 RB0203.02 RB0204.01 RB0204.02 RB0205.01 RB0205.02 RB0206.01 RB0206.02 RB0207.01 RB0207.02 RB0208.01 RB0208.02 RB0209.02 RB0209.03 RB0210.02 RB0210.03 RB0211.01 RB0211.04 RB0211.05 RB0212.01 RB0212.04 RB0212.05
TYP 79472501 79472501 79472501 79472501 79472501 79472501 79472401 79472401 79472401 79472401 79472401 79472401 79472401 79472401 79472401 79472301 N62148/05000 (KABEL) KHS-12555688 N62148/05000 (KABEL) KHS-12555688 N62148/05000 (KABEL) KHS-12555688 N62148/05000 (KABEL) KHS-12555688 N62148/05000 (KABEL) KHS-12555688 N62148/05000 (KABEL) KHS-12555688 N63976/05000 (KABEL) 45974410 N63976/05000 (KABEL) 45974410 45974410 N63976/05000 (KABEL) 45974410 N63976/05000 (KABEL) N63976/05000 (KABEL) 45974210 45974210 N63976/05000 (KABEL) 45974210 45974210
QSCH PRZEK N KOL FAR OR B 4,00 4,00 4,00 4,00 4,00 4,00 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 1,50 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK 3 WH1 1 WH2 2 WH3 3 WH1 1 WH2 2 WH3 1 WH 2 BN BU 1 BK 3 1 WH WH 2 BN BN
L/MM 0,00 16500,00 0,00 16500,00 0,00 16500,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
APAR BMAT VON WY
ANS PINV
UD-X4401-DS_C QB-A02-X1_C UD-X4401-DS_C QB-A02-X1_C UD-X4401-DS_C QB-A02-X1_C UD-X4101-CS_C QB-A02-X2_C UD-X4101-CP_C QB-K01_C UD-X4101-CS_C UD-X4101-CP_C QB-A02-X2_C QB-K01_C QB-A02-X2_C JC-A4.02_C UD-X5101-EP_C UD-X5101-ES_C UD-X5101-EP_C UD-X5101-ES_C UD-X5101-EP_C UD-X5101-ES_C UD-X5101-EP_C UD-X5101-ES_C UD-X5101-EP_C UD-X5101-ES_C UD-X5101-EP_C UD-X5101-ES_C UD-X5101-FP_C UD-X5101-FS_C UD-X5101-FP_C UD-X5101-FS_C UD-X5101-FS_C UD-X5101-FP_C UD-X5101-FS_C UD-X5101-FP_C RB-B11-x_C UD-X4102-DS_C JC-A4.04_C RB-B11-x_C UD-X4102-DS_C JC-A4.04_C
1 1 2 2 3 3 4 1 4 14 3 3 3 11 2 O.08 A1 A1 A2 A2 A3 A3 B1 B1 B2 B2 B3 B3 A1 A1 A2 A2 A3 A3 A4 A4 1 A1 I0C 3 A2 I0
Dat a
BEME UWAGI RKWY VON
PES A
BR633C031
Deutsche Bahn
Departme nt :
APAR BM NACH AT WE
ANS PINN
UD-X4401-DS_C QB-A02-X1_C UD-X4401-DS_C QB-A02-X1_C UD-X4401-DS_C QB-A02-X1_C UD-X4101-CS_C QB-A02-X2_C UD-X4101-CP_C QB-K01_C UD-X4101-CS_C UD-X4101-CP_C QB-A02-X2_C QB-K01_C QB-A02-X2_C JC-A4.02_C UD-X5101-EP_C UD-X5101-ES_C UD-X5101-EP_C UD-X5101-ES_C UD-X5101-EP_C UD-X5101-ES_C UD-X5101-EP_C UD-X5101-ES_C UD-X5101-EP_C UD-X5101-ES_C UD-X5101-EP_C UD-X5101-ES_C UD-X5101-FP_C UD-X5101-FS_C UD-X5101-FP_C UD-X5101-FS_C UD-X5101-FS_C UD-X5101-FP_C UD-X5101-FS_C UD-X5101-FP_C RB-B11-x_C UD-X4102-DS_C JC-A4.04_C RB-B11-x_C UD-X4102-DS_C JC-A4.04_C
2/T1 1 4/T2 2 6/T3 3 109 3 14 3 110 1 1 2 2 A1 3 A1 1 A2 2 A3 3 B1 1 B2 2 B3 1 A1 3 A2 A3 1 A4 3 B1 B1 A1 B2 B2 A2
ID -DB-BR63 3 Tab o ka blo wa nia urz GV T-G ID -PE SA-B R63 3
BEMER UWAGI KNACH WE
WIĄZ BUND KA
101 101 101
AA
EFS A4 PL Pol ski (Pol ska )
58 / 5 8
LTGNU ME NR RB021S.01 RB021S.02 RB022S.01 RB022S.02 RB023S.01 RB023S.01 RB023S.02 RB023S.03 RB023S.04 RB023S.05 RB024S.01 RB024S.02 RB024S.03 RB0301.01 RB0301.02 RB0301.03 RB0301.04 RB0301.05 RB0301.06 RB0301.07 RB0301.08 RB0301.09 RB0301.10 RB0301.11 RB0301.12 RB0302.01 RB0302.02 RB0302.03 RB0302.04 RB0302.05 RB0302.06 RB0302.07 RB0302.08 RB0302.09 RB0302.10 RB0302.11 RB0302.12 RB0303.01 RB0303.04 RB0303.06 RB0303.07 RB0303.08
TYP N62148/05000 (KABEL) KHS-12555688 N62148/05000 (KABEL) KHS-12555688 N63976/05000 (KABEL) 45974210 45974210 45974410 45974210 45974210 N63976/05000 (KABEL) 45974410 N63976/05000 (KABEL) 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 45974410 79472301 79472301 79472301 79472301
QSCH PRZEK N KOL FAR OR B 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,00 1,50 1,50 1,50 1,50
L/MM
SH SH SH SH SH SH SH SH SH SH SH SH SH BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BU BK BK BK BK
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
APAR BMAT VON WY UD-X5101-EP_C UD-X5101-ES_C UD-X5101-EP_C UD-X5101-ES_C RB-B11_C UD-X4102-DS_C UD-X4102-DS_C UD-X4102-DP_C UD-X4102-DS_C UD-X4102-DP_C UD-X5101-FP_C UD-X5101-FS_C UD-X5101-FP_C UD-X5101-BP_C UD-X5101-BP_C RB-S04-X_C UD-X5101-CP_C UD-X5101-DP_C UD-X5101-DP_C UD-X5101-DP_C RB-S01-x_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C RB-B02-X_C RB-S04-X_C RB-S04-X_C UD-X5101-CP_C RB-S09-x_C UD-X5101-DP_C UD-X5101-DP_C RB-S01-x_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C JC-A01-X11_C UD-X5800_C UD-X5101-BS_C UD-X5101-BP_C UD-X5101-CP_C
ANS PINV
BEME UWAGI RKWY VON
NPC
1 7 3 1 1 3 5 2 15 15 15 15 3 4 7 2 7 4 6 7 16 16 16 16 d2 22 4 4 4
Dat a
PES A
BR633C031
Deutsche Bahn
Departme nt :
APAR BM NACH AT WE
ANS PINN
UD-X5101-EP_C UD-X5101-ES_C UD-X5101-EP_C UD-X5101-ES_C RB-B11_C UD-X4102-DS_C UD-X4102-DS_C UD-X4102-DP_C UD-X4102-DS_C UD-X4102-DP_C UD-X5101-FP_C UD-X5101-FS_C UD-X5101-FP_C UD-X5101-BP_C UD-X5101-BP_C RB-S04-X_C UD-X5101-CP_C UD-X5101-DP_C UD-X5101-DP_C UD-X5101-DP_C RB-S01-x_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C RB-B02-X_C RB-S04-X_C RB-S04-X_C UD-X5101-CP_C RB-S09-x_C UD-X5101-DP_C UD-X5101-DP_C RB-S01-x_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C JC-A01-X11_C UD-X5800_C UD-X5101-BS_C UD-X5101-BP_C UD-X5101-CP_C
NPC
ID -DB-BR63 3 Tab o ka blo wa nia urz GV T-G ID -PE SA-B R63 3
BEMER UWAGI KNACH WE
WIĄZ BUND KA
NPC
NPC NPC NPC NPC NPC NPC 2 2 8 2 2 2 2 7 7 US1 US Us+ 2 9 10 7 2 3 7 8 8 0V1 0V GND2 22 4 4 5 3 AA
EFS A4 PL Pol ski (Pol ska )
59 / 5 8
LTGNU ME NR RB0303.09 RB0303.10 RB0303.15 RB0303.15 RB0303.16 RB0303.31 RB0303.42 RB0304.01 RB0304.02 RB0304.03 RB0304.04 RB0305.01 RB0306.01 RB0307.01 RB0308.01 RB0308.02 RB0308.03 RB0309.01 RB0310.01 RB0311.01 RB0401.01 RB0402.01 RB0402.02 RB0402.03 RB0403.01 RB0403.02 RB0403.03 RB0404.01 RB0404.02 RB0404.03 RB0501.01 RB0501.02 RB0501.03 RB0502.01 RB0503.01 RB0503.02 RB0503.03 RB0504.01 RB0701.01 RB0701.02 RB0702.01 RB0702.02
TYP 79472301 79472301 KHS-12555600 KHS-12555600 KHS-12555596 KHS-12555600 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 N62148/05000 (KABEL) KHS-12555688 N62148/05000 (KABEL) KHS-12555688
QSCH PRZEK N KOL FAR OR B 1,50 1,50 0,50 0,50 0,50 0,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,00 1,00 1,00 1,00
L/MM
BK BK WH13 WH15 WH1 WH6 BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK 3 WH1 1 WH2
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
APAR BMAT VON WY
ANS PINV
UD-X5101-CP_C UD-X5101-CP_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5101-BP_C UD-X5101-CP_C UD-X5101-CP_C UD-X5101-CP_C RB-B02-X_C UD-X5101-BP_C UD-X5101-BP_C UD-X5101-AP_C UD-X4102-AS_C UD-X4102-AP_C UD-X5101-CP_C UD-X5101-CP_C UD-X5101-CP_C UD-X5101-CP_C UD-X5101-AP_C UD-X4102-AS_C UD-X4102-AP_C UD-X5101-AP_C UD-X4102-AS_C UD-X4102-AP_C RB-S02-x_C UD-X4102-AS_C UD-X4102-AP_C RB-S01-x_C UD-X4102-AS_C UD-X4102-AP_C RB-B07-x_C RB-B07-x_C UD-X5101-DS_C RB-B08-x_C RB-B08-x_C UD-X4801-EP_C UD-X4801-ES_C UD-X4801-EP_C UD-X4801-ES_C
7 10 47 47 47 22 125 5 5 8 11 4 6 11 1 1 1 3 6 9 12 2 2 2 3 3 3 6 4 4 6 5 5 3 2 10 1 2 A1 A1 A2 A2
Dat a
BEME UWAGI RKWY VON
PES A
BR633C031
Deutsche Bahn
Departme nt :
APAR BM NACH AT WE
ANS PINN
UD-X5101-CP_C UD-X5101-CP_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5101-BP_C UD-X5101-CP_C UD-X5101-CP_C UD-X5101-CP_C RB-B02-X_C UD-X5101-BP_C UD-X5101-BP_C UD-X5101-AP_C UD-X4102-AS_C UD-X4102-AP_C UD-X5101-CP_C UD-X5101-CP_C UD-X5101-CP_C UD-X5101-CP_C UD-X5101-AP_C UD-X4102-AS_C UD-X4102-AP_C UD-X5101-AP_C UD-X4102-AS_C UD-X4102-AP_C RB-S02-x_C UD-X4102-AS_C UD-X4102-AP_C RB-S01-x_C UD-X4102-AS_C UD-X4102-AP_C RB-B07-x_C RB-B07-x_C UD-X5101-DS_C RB-B08-x_C RB-B08-x_C UD-X4801-EP_C UD-X4801-ES_C UD-X4801-EP_C UD-X4801-ES_C
3 5 d10 d8 d6 d6 47 6 4 4 6 3 7 5 6 1 I.00 6 5 5 7 6 2 I.01 4 3 I.02 4 4 I.03 5 5 I.04 9 10 11 11 12 3 A1 1 A2
ID -DB-BR63 3 Tab o ka blo wa nia urz GV T-G ID -PE SA-B R63 3
BEMER UWAGI KNACH WE
AA
WIĄZ BUND KA
EFS A4 PL Pol ski (Pol ska )
60 / 5 8
LTGNU ME NR RB0703.01 RB0703.02 RB0704.01 RB0704.02 RB0705.01 RB0705.02 RB0706.01 RB0706.02 RB0707.01 RB0707.02 RB0708.01 RB0708.02 RB0709.02 RB0709.03 RB0710.02 RB0710.03 RB0711.01 RB0711.02 RB0711.03 RB0712.01 RB0712.02 RB0712.03 RB071S.01 RB071S.02 RB072S.01 RB072S.02 RB073S.01 RB073S.02 RB073S.03 RB074S.01 RB074S.02 RB0801.01 RB0801.02 RB0801.03 RB0801.04 RB0801.05 RB0801.06 RB0801.07 RB0801.08 RB0802.01 RB0802.02 RB0802.03
TYP N62148/05000 (KABEL) KHS-12555688 N62148/05000 (KABEL) KHS-12555688 N62148/05000 (KABEL) KHS-12555688 N62148/05000 (KABEL) KHS-12555688 N63976/05000 (KABEL) 45974410 N63976/05000 (KABEL) 45974410 45974410 N63976/05000 (KABEL) 45974410 N63976/05000 (KABEL) N63976/05000 (KABEL) 45974210 45974210 N63976/05000 (KABEL) 45974210 45974210 N62148/05000 (KABEL) KHS-12555688 N62148/05000 (KABEL) KHS-12555688 N63976/05000 (KABEL) 45974410 N63976/05000 (KABEL) N63976/05000 (KABEL) 45974210 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301
QSCH PRZEK N KOL FAR OR B 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
L/MM
2 WH3 3 WH1 1 WH2 2 WH3 1 WH 2 BN BU 1 BK 2 1 WH WH 3 BN BN SH SH SH SH SH SH SH SH SH BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
APAR BMAT VON WY
ANS PINV
UD-X4801-EP_C UD-X4801-ES_C RB-Y62-X_C UD-X4801-ES_C RB-Y62-X_C UD-X4801-ES_C RB-Y62-X_C UD-X4801-ES_C UD-X4801-FP_C UD-X4801-FS_C UD-X4801-FP_C UD-X4801-FS_C UD-X4801-FS_C UD-X4801-FP_C UD-X4801-FS_C UD-X4801-FP_C RB-B61-x_C UD-X4801-FS_C JC-A8.04_C RB-B61-x_C UD-X4801-FS_C JC-A8.04_C UD-X4801-EP_C UD-X4801-ES_C RB-Y62_C UD-X4801-ES_C UD-X4801-FP_C UD-X4801-FS_C UD-X4801-FP_C RB-B61_C UD-X4801-FS_C UD-X4801-BP_C UD-X4801-BP_C UD-X4801-BP_C UD-X4801-CP_C UD-X4801-DP_C UD-X4801-DP_C UD-X4801-DP_C UD-X4801-DP_C UD-X4801-BP_C UD-X4801-BP_C UD-X4801-BP_C
A3 A3 3 B1 1 B2 2 B3 A1 A1 A2 A2 A3 A3 A4 A4 1 B1 I0C 3 B2 I0
BEME UWAGI RKWY VON
NPC
NPC 1 7 8 1 1 3 5 7 2 9 10
Dat a
PES A
BR633C031
Deutsche Bahn
Departme nt :
APAR BM NACH AT WE
ANS PINN
UD-X4801-EP_C UD-X4801-ES_C RB-Y62-X_C UD-X4801-ES_C RB-Y62-X_C UD-X4801-ES_C RB-Y62-X_C UD-X4801-ES_C UD-X4801-FP_C UD-X4801-FS_C UD-X4801-FP_C UD-X4801-FS_C UD-X4801-FS_C UD-X4801-FP_C UD-X4801-FS_C UD-X4801-FP_C RB-B61-x_C UD-X4801-FS_C JC-A8.04_C RB-B61-x_C UD-X4801-FS_C JC-A8.04_C UD-X4801-EP_C UD-X4801-ES_C RB-Y62_C UD-X4801-ES_C UD-X4801-FP_C UD-X4801-FS_C UD-X4801-FP_C RB-B61_C UD-X4801-FS_C UD-X4801-BP_C UD-X4801-BP_C UD-X4801-BP_C UD-X4801-CP_C UD-X4801-DP_C UD-X4801-DP_C UD-X4801-DP_C UD-X4801-DP_C UD-X4801-BP_C UD-X4801-BP_C UD-X4801-BP_C
2 A3 B1 B1 B2 B2 B3 B3 1 A1 3 A2 A3 1 A4 3 B1 A1 A1 B2 A2 A2 NPC
ID -DB-BR63 3 Tab o ka blo wa nia urz GV T-G ID -PE SA-B R63 3
BEMER UWAGI KNACH WE
WIĄZ BUND KA
NPC NPC
2 2 3 2 2 2 2 2 3 4 7 AA
EFS A4 PL Pol ski (Pol ska )
61 / 5 8
LTGNU ME NR RB0802.04 RB0802.05 RB0802.06 RB0802.07 RB0802.08 RB0803.07 RB0803.08 RB0803.09 RB0803.10 RB0804.01 RB0804.02 RB0804.03 RB0804.04 RB0805.01 RB0806.01 RB0807.01 RB0808.01 RB0809.01 RB0810.01 RB0811.01 RB0901.01 RB0902.01 RB0903.01 RB0904.01 RB1001.01 RB1002.01 RB1003.01 RB1003.02 RB1003.03 RB1004.01 UD1001.01 UD1001.02 UD1001.03 UD1001.04 UD1001.05 UD1001.06 UD1002.01 UD1002.02 UD1002.03 UD1002.04 UD1002.05 UD1002.06
TYP 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472501 79472501 79472401 79472501 79472401 79473001 79472501 79472501 79472401 79472501 79472401 79473001
QSCH PRZEK N KOL FAR OR B 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 4,00 4,00 2,50 4,00 2,50 35,00 4,00 4,00 2,50 4,00 2,50 35,00
L/MM
BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
APAR BMAT VON WY
ANS PINV
UD-X4801-CP_C UD-X4801-DP_C UD-X4801-DP_C UD-X4801-DP_C UD-X4801-DP_C UD-X4801-BP_C UD-X4801-CP_C UD-X4801-CP_C UD-X4801-CP_C UD-X4801-BP_C UD-X4801-CP_C UD-X4801-CP_C UD-X4801-CP_C UD-X4801-BP_C UD-X4801-BP_C UD-X4801-BP_C UD-X4801-AP_C UD-X4801-CP_C UD-X4801-CP_C UD-X4801-CP_C UD-X4801-CP_C UD-X4801-AP_C UD-X4801-AP_C UD-X4801-AP_C UD-X4801-AP_C UD-X4801-DP_C UD-X4801-DP_C UD-X4801-DS_C UD-X4801-DP_C UD-X4801-DP_C UD-X01_C UD-X01_C UD-X01_C UD-X01_C UD-X01_C LA-Q20_C UD-X01_C UD-X01_C UD-X01_C UD-X01_C UD-X01_C LA-Q20_C
2 2 4 6 8 4 4 7 10 5 5 8 11 3 6 11 1 3 6 9 12 2 3 4 5 9 10 10 11 12 2L1 2L1 2L1 2L1 2L1 1 2L2 2L2 2L2 2L2 2L2 3
Dat a
BEME UWAGI RKWY VON
PES A
BR633C031
Deutsche Bahn
Departme nt :
APAR BM NACH AT WE
ANS PINN
UD-X4801-CP_C UD-X4801-DP_C UD-X4801-DP_C UD-X4801-DP_C UD-X4801-DP_C UD-X4801-BP_C UD-X4801-CP_C UD-X4801-CP_C UD-X4801-CP_C UD-X4801-BP_C UD-X4801-CP_C UD-X4801-CP_C UD-X4801-CP_C UD-X4801-BP_C UD-X4801-BP_C UD-X4801-BP_C UD-X4801-AP_C UD-X4801-CP_C UD-X4801-CP_C UD-X4801-CP_C UD-X4801-CP_C UD-X4801-AP_C UD-X4801-AP_C UD-X4801-AP_C UD-X4801-AP_C UD-X4801-DP_C UD-X4801-DP_C UD-X4801-DS_C UD-X4801-DP_C UD-X4801-DP_C UD-X01_C UD-X01_C UD-X01_C UD-X01_C UD-X01_C LA-Q20_C UD-X01_C UD-X01_C UD-X01_C UD-X01_C UD-X01_C LA-Q20_C
7 7 3 7 7 5 3 3 5 6 4 4 6 4 7 5 6 6 5 5 7 6 4 6 6 3 2 11 1 2 1 1 1 1 1 2L1 3 3 3 3 3 2L2
ID -DB-BR63 3 Tab o ka blo wa nia urz GV T-G ID -PE SA-B R63 3
BEMER UWAGI KNACH WE
AA
WIĄZ BUND KA
EFS A4 PL Pol ski (Pol ska )
62 / 5 8
LTGNU ME NR UD1003.01 UD1003.02 UD1003.03 UD1003.04 UD1003.05 UD1003.06 UD1004 UD1005 UD1006 UD1101 UD1102 UD1103 UD1301 UD1301.01 UD1301.02 UD1301.03 UD1302 UD1302.01 UD1302.02 UD1302.03 UD1302.04 UD1303 UD1303.01 UD1303.02 UD1303.03 UD1304 UD1305 UD1306 UE0405 UE0406 UE0407 UE041S UE041S UE041S.01 UE0801 UE0802 UE0803 UE0804 UE081S UE0903 UE0904 UE0905
TYP 79472501 79472501 79472401 79472501 79472401 79473001 79473001 79473001 79473001 79472501 79472501 79472501 79473001 79472401 79472501 79472501 79473001 79472401 79472501 79472401 79472501 79473001 79472501 79472401 79472501 79473001 79473001 79473001 KHS-12552039 KHS-12552039 KHS-12552039 KHS-12552039 KHS-12552039 KHS-12552039 KHS-12568935 KHS-12568935 KHS-12568935 KHS-12568935 KHS-12568935 3657-2898 3657-2898 3657-2898
QSCH PRZEK N KOL FAR OR B 4,00 4,00 2,50 4,00 2,50 35,00 35,00 35,00 35,00 4,00 4,00 4,00 35,00 2,50 4,00 4,00 35,00 2,50 4,00 2,50 4,00 35,00 4,00 2,50 4,00 35,00 35,00 35,00 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,34 0,34 0,34 0,34 0,34 0,25 0,25 0,25
BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BU RD BK SH SH SH WH BU OG YE SH WH BN GN
L/MM 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 12000,00 12000,00 12000,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 11600,00 11600,00 11600,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
APAR BMAT VON WY
ANS PINV
UD-X01_C UD-X01_C UD-X01_C UD-X01_C UD-X01_C LA-Q20_C UD-X0110P_C UD-X0110P_C UD-X0110P_C UD-Q35_C UD-Q35_C UD-Q35_C LA-Q20_C UD-X02_C UD-X02_C UD-X02_C LA-Q20_C UD-X02_C UD-X02_C UD-X02_C UD-X02_C LA-Q20_C UD-X02_C UD-X02_C UD-X02_C UD-X0410P_C UD-X0410P_C UD-X0410P_C LA-A09-XC3-B_ LA-A09-XC3-B_ LA-A09-XC3-B_ LA-A09-XC3-B_ UD-X8203-AP_C LA-A09-XC3-B_ JC-I07_C JC-I07_C JC-I07_C JC-I07_C JC-I07_C UD-X6102-AS_C UD-X6102-AS_C UD-X6102-AS_C
2L3 2L3 2L3 2L3 2L3 5 1 2 3 2 4 6 2 2L1 2L1 2L1 4 2L2 2L2 2L2 2L2 6 2L3 2L3 2L3 1 2 3 1 2 3 SH
BEME UWAGI RKWY VON
SH 3:TD+ 3:RD+ 3:TD 3:ekr. 1 2 3
Dat a
PES A
BR633C031
Deutsche Bahn
Departme nt :
APAR BM NACH AT WE
ANS PINN
UD-X01_C UD-X01_C UD-X01_C UD-X01_C UD-X01_C LA-Q20_C UD-X0110P_C UD-X0110P_C UD-X0110P_C UD-Q35_C UD-Q35_C UD-Q35_C LA-Q20_C UD-X02_C UD-X02_C UD-X02_C LA-Q20_C UD-X02_C UD-X02_C UD-X02_C UD-X02_C LA-Q20_C UD-X02_C UD-X02_C UD-X02_C UD-X0410P_C UD-X0410P_C UD-X0410P_C LA-A09-XC3-B_ LA-A09-XC3-B_ LA-A09-XC3-B_ LA-A09-XC3-B_ UD-X8203-AP_C LA-A09-XC3-B_ JC-I07_C JC-I07_C JC-I07_C JC-I07_C JC-I07_C UD-X6102-AS_C UD-X6102-AS_C UD-X6102-AS_C
5 5 5 5 5 2L3 1L1 1L2 1L3 1/L1 3/L2 5/L3 2L1 1 1 1 2L2 3 3 1 3 2L3 5 3 5 1L1 1L2 1L3 A2 A3 A4
ID -DB-BR63 3 Tab o ka blo wa nia urz GV T-G ID -PE SA-B R63 3
BEMER UWAGI KNACH WE
WIĄZ BUND KA
101 101 101
103 103 103
A1 A2 A3 A4 1 2 3 AA
EFS A4 PL Pol ski (Pol ska )
63 / 5 8
LTGNU ME NR UE0906 UE0907 UE0908 UE0909 UE0910 UE0911 UE0912 UE0913 UE0914 UE0915 UE0916 UE0917 UE0918 UE0919 UE091S UE0920 UE0921 UE0922 UE1701 UE1702 UE1703 UE1704 UE171S UE1723 UE1724 UE1725 UE1726 UE1727 UE1728 UE172S UE1901 UE1902.01 UE2001 UE2002 UE2003 UE2004 UE201S UE201S UE2133.01 UE2133.02 UE2133.04 UE2133.05
TYP 3657-2898 3657-2898 3657-2898 3657-2898 3657-2898 3657-2898 3657-2898 3657-2898 3657-2898 3657-2898 3657-2898 3657-2898 3657-2898 3657-2898 3657-2898 3657-2898 3657-2898 3657-2898 KHS-12568935 KHS-12568935 KHS-12568935 KHS-12568935 KHS-12568935 KHS-12561834 KHS-12561834 KHS-12561834 KHS-12561834 KHS-12561834 KHS-12561834 KHS-12561834 79473701 79473701 79472301 79472301 KHS-12552469 KHS-12552469 KHS-12552469 KHS-12552469 KHS-12555604 KHS-12555604 KHS-12555604 KHS-12555604
QSCH PRZEK N KOL FAR OR B 0,25 0,25 0,25 0,25 0,25 0,25 0,25 0,25 0,25 0,25 0,25 0,25 0,25 0,25 0,25 0,25 0,25 0,25 0,34 0,34 0,34 0,34 0,34 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 240,00 240,00 1,50 1,50 0,75 0,75 0,75 0,75 0,50 0,50 0,50 0,50
L/MM
YE GY PK BU RD BK VT GYPK RDBU WHGN BNGN WHYE YEBN WHPK SH PKBN WHBU BNBU WH OG BU YE SH WH1 WH2 WH3 WH4 WH5 WH6 SH BK BK BK BK BK WH SH SH WH3 WH3 WH3 WH3
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
APAR BMAT VON WY
ANS PINV
UD-X6102-AS_C UD-X6102-AS_C UD-X6102-AS_C UD-X6102-AS_C UD-X6102-AS_C UD-X6102-AS_C UD-X6102-AS_C UD-X6102-AS_C UD-X6102-AS_C UD-X6102-BS_C UD-X6102-BS_C UD-X6102-BS_C UD-X6102-BS_C UD-X6102-BS_C UD-X6102-BS_C UD-X6102-BS_C UD-X6102-BS_C UD-X6102-BS_C JC-I07_C JC-I07_C JC-I07_C JC-I07_C JC-I07_C UD-X8107-AS_C UD-X8107-AS_C UD-X8107-AS_C UD-X8107-AS_C UD-X8107-AS_C UD-X8107-AS_C UD-X8107-AS_C UD-X0120P_C HC-Q01_C JC-BC18_C JC-BC18_C JC-BC18-X1_C JC-BC18-X1_C JC-BC18_C JC-BC18_C UD-X5804-FS_C UD-X4103-DP_C UD-X4100_C UD-X4103-ES_C
4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5
BEME UWAGI RKWY VON
6 7 8 2:TD+ 2:RD+ 2:TD 2:ekr. 1 2 3 4 5 6 2 T2 X4:2 X4:1 3 4 AGND AGND A3 B3 10 A3
Dat a
PES A
BR633C031
Deutsche Bahn
Departme nt :
APAR BM NACH AT WE
ANS PINN
UD-X6102-AS_C UD-X6102-AS_C UD-X6102-AS_C UD-X6102-AS_C UD-X6102-AS_C UD-X6102-AS_C UD-X6102-AS_C UD-X6102-AS_C UD-X6102-AS_C UD-X6102-BS_C UD-X6102-BS_C UD-X6102-BS_C UD-X6102-BS_C UD-X6102-BS_C UD-X6102-BS_C UD-X6102-BS_C UD-X6102-BS_C UD-X6102-BS_C JC-I07_C JC-I07_C JC-I07_C JC-I07_C JC-I07_C UD-X8107-AS_C UD-X8107-AS_C UD-X8107-AS_C UD-X8107-AS_C UD-X8107-AS_C UD-X8107-AS_C UD-X8107-AS_C UD-X0120P_C HC-Q01_C JC-BC18_C JC-BC18_C JC-BC18-X1_C JC-BC18-X1_C JC-BC18_C JC-BC18_C UD-X5804-FS_C UD-X4103-DP_C UD-X4100_C UD-X4103-ES_C
4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5
ID -DB-BR63 3 Tab o ka blo wa nia urz GV T-G ID -PE SA-B R63 3
BEMER UWAGI KNACH WE
WIĄZ BUND KA
6 7 8 A1 A2 A3 A4 1 2 3 4 5 6 2 1 74 75 71 72 73 70 5 B3 10 AA
EFS A4 PL Pol ski (Pol ska )
64 / 5 8
LTGNU ME NR UE2133.06 UE2133.07 UE2133.08 UE2133.09 UE2133.10 UE2133.11 UE2133.12 UE2133.13 UE2135.01 UE2135.02 UE2135.04 UE2135.05 UE2135.06 UE2135.07 UE2135.08 UE2135.09 UE2135.10 UE2135.11 UE2135.12 UE2135.13 UE3501.01 UE3501.10 UE3502.01 UE3502.10 UE3503.01 UE3503.02 UE3503.04 UE3503.05 UE3503.06 UE3503.07 UE3503.08 UE3503.09 UE3503.10 UE3503.11 UE3503.12 UE3503.13 UE351S.02 UE351S.04 UE351S.05 UE351S.06 UE351S.07 UE351S.08
TYP KHS-12555604 KHS-12555604 KHS-12555604 KHS-12555604 KHS-12555604 KHS-12555604 KHS-12555604 KHS-12555604 KHS-12555604 KHS-12555604 KHS-12555604 KHS-12555604 KHS-12555604 KHS-12555604 KHS-12555604 KHS-12555604 KHS-12555604 KHS-12555604 KHS-12555604 KHS-12555604 79472401 79472401 79472401 79472401 KHS-12555604 KHS-12555604 KHS-12555604 KHS-12555604 KHS-12555604 KHS-12555604 KHS-12555604 KHS-12555604 KHS-12555604 KHS-12555604 KHS-12555604 KHS-12555604 KHS-12555604 KHS-12555604 KHS-12555604 KHS-12555604 KHS-12555604 KHS-12555604
QSCH PRZEK N KOL FAR OR B 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 2,50 2,50 2,50 2,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50
L/MM
WH3 WH3 WH3 WH3 WH3 WH3 WH3 WH2 WH2 WH2 WH2 WH2 WH2 WH2 WH2 WH2 WH2 WH2 WH2 WH3 BK BK BK BK WH4 WH4 WH4 WH4 WH4 WH4 WH4 WH4 WH4 WH4 WH4 WH1 SH SH SH SH SH SH
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
APAR BMAT VON WY
ANS PINV
UD-X4103-ES_C UD-X4103-EP_C UD-X5805-DS_C UD-X5801_C UD-X5806-ES_C UD-X5806-ES_C UD-X5806-FP_C UD-X4100_C UD-X5804-FS_C UD-X4103-DP_C UD-X4100_C UD-X4103-ES_C UD-X4103-ES_C UD-X4103-EP_C UD-X5805-DS_C UD-X5801_C UD-X5806-ES_C UD-X5806-ES_C UD-X5806-FP_C UD-X4100_C UD-X6100_C UD-X6300_C UD-X6100_C UD-X6300_C UD-X5804-FS_C UD-X4103-DP_C UD-X4100_C UD-X4103-ES_C UD-X4103-ES_C UD-X4103-EP_C UD-X5805-DS_C UD-X5801_C UD-X5806-ES_C UD-X5806-ES_C UD-X5806-FP_C UD-X4100_C UD-X4103-DP_C UD-X4100_C UD-X4103-EP_C UD-X4103-EP_C UD-X4103-ES_C UD-X5806-DP_C
B3 A3 A3 117 B3 A3 A3 10 A2 B2 9 A2 B2 A2 A2 115 B2 A2 A2 9 92 92 93 93 A4 B4 11 A4 B4 A4 A4 119 B4 A4 A4 11
BEME UWAGI RKWY VON
12
Dat a
PES A
BR633C031
Deutsche Bahn
Departme nt :
APAR BM NACH AT WE
ANS PINN
UD-X4103-ES_C UD-X4103-EP_C UD-X5805-DS_C UD-X5801_C UD-X5806-ES_C UD-X5806-ES_C UD-X5806-FP_C UD-X4100_C UD-X5804-FS_C UD-X4103-DP_C UD-X4100_C UD-X4103-ES_C UD-X4103-ES_C UD-X4103-EP_C UD-X5805-DS_C UD-X5801_C UD-X5806-ES_C UD-X5806-ES_C UD-X5806-FP_C UD-X4100_C UD-X6100_C UD-X6300_C UD-X6100_C UD-X6300_C UD-X5804-FS_C UD-X4103-DP_C UD-X4100_C UD-X4103-ES_C UD-X4103-ES_C UD-X4103-EP_C UD-X5805-DS_C UD-X5801_C UD-X5806-ES_C UD-X5806-ES_C UD-X5806-FP_C UD-X4100_C UD-X4103-DP_C UD-X4100_C UD-X4103-EP_C UD-X4103-EP_C UD-X4103-ES_C UD-X5806-DP_C
10 6 117 B3 118 118 117 A2
ID -DB-BR63 3 Tab o ka blo wa nia urz GV T-G ID -PE SA-B R63 3
BEMER UWAGI KNACH WE
WIĄZ BUND KA
4 B2 9 9 2 115 B2 116 116 115 A3
6 B4 11 11 7 119 B4 120 120 119 A1 7 12 12 SH 121 AA
EFS A4 PL Pol ski (Pol ska )
65 / 5 8
LTGNU ME NR UE351S.09 UE351S.10 UE351S.11 UE351S.12 UE351S.13 UE3601 UE3602 UE3603 UE3604 UE3605 UE3606.01 UE3606.02 UE3607 UE3607 UE3607.01 UE3607.02 UE3607.03 UE3607.04 UE361S UE361S UE361S
TYP KHS-12555604 KHS-12555604 KHS-12555604 KHS-12555604 KHS-12555604 KHS-12552469 KHS-12552469 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 79472301 KHS-12552469 KHS-12552469 KHS-12552469
QSCH PRZEK N KOL FAR OR B 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,75 0,75 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 0,75 0,75 0,75
L/MM
SH SH SH SH SH BK WH BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK SH SH
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
APAR BMAT VON WY
ANS PINV
UD-X5801_C UD-X5807-EP_C UD-X5807-EP_C UD-X5806-FP_C UD-X4100_C JC-BC09-X1_C JC-BC09-X1_C JC-BC09-X3_C JC-BC09-X3_C UD-X6100_C UD-X4103-CS_C UD-X4103-CP_C JD-K02_C UD-X5801-DS_C JD-K02_C UD-X4103-CS_C JD-K04_C UD-X5801-DP_C JC-BC09_C JC-BC09_C JC-BC10_C
121
BEME UWAGI RKWY VON
UD-X5801_C UD-X5807-EP_C UD-X5807-EP_C UD-X5806-FP_C UD-X4100_C JC-BC09-X1_C JC-BC09-X1_C JC-BC09-X3_C JC-BC09-X3_C UD-X6100_C UD-X4103-CS_C UD-X4103-CP_C JD-K02_C UD-X5801-DS_C JD-K02_C UD-X4103-CS_C JD-K04_C UD-X5801-DP_C JC-BC09_C JC-BC09_C JC-BC10_C
12 1 2 2 3 66 7 7 A2 6 A2 6 A2 6 AGND AGND AGND
Dat a
PES A
BR633C031
Deutsche Bahn
APAR BM NACH AT WE
Departme nt :
ID -DB-BR63 3 Tab o ka blo wa nia urz GV T-G ID -PE SA-B R63 3
ANS PINN
BEMER UWAGI KNACH WE
WIĄZ BUND KA
122 122 121 71 72 74 75 66 67 13 6 231 A2 231 A2 A2 AGND 73 70
AA
EFS A4 PL Pol ski (Pol ska )
66 / 5 8
APAR BM NACH AT WE
NB-A12-X11:2 NB-B13-X72:1 NB-A12-X11:3 NB-B13-X72:4 NB-A12-X11:12 NB-B13-X72:3 UD-X2500:38
NB-A12-X11:4 NB-B12-X73:1 NB-A12-X11:5 NB-B12-X73:2 UD-X2500:12 NB-B12-X73:3 UD-X2500:39
OR LOK T MAC AL W H E WIĄZ BUND KA
44 44 44 44 44 44 25
44 44 44 44 25 44 25
605 605 605 605 605 605 541
605 605 605 605 541 605 541
OZN VLTG KAB
QSCH PRZEK N
KOLO FARBR
CNB0130 CNB0142 CNB0131 CNB0142 CNB0148 CNB0142 CNB0149
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,50 0,00 0,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,50 1,00 1,50 0,00 0,00 1,00 1,00 1,50 1,00 1,50 0,00 1,00 1,00 1,00 1,00 0,00 1,00 1,00 1,00 1,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,00 1,00
GY WH1 GY WH2 mostek GY WH3 GY SH GY WH1 GY WH2 mostek mostek WH3 GY SH GY WH1 mostek mostek WH2 SH GY WH1 GY WH2 SH GY WH3 GY WH4 SH GY BK
CNB0132 CNB0171 CNB0133 CNB0171 CNB0149 CNB0171 CNB0150
NB-A12-X11:30 NB-Y03:1 UD-X2500:38 NB-Y03:2 UD-X2500:40
44 44 25 44 25
605 605 541 605 541
CNB0134 CNB0172 CNB0150 CNB0172 CNB0156
NB-A12-X11:14 NB-S07:1 NB-A12-X11:15 NB-S07:2
44 44 44 44
605 605 605 605
CNB0135 CNB0173 CNB0136 CNB0173
NB-A12-X11:32 NB-S07 NB-A12-X11:33 NB-S07
44 44 44 44
605 605 605 605
CNB0137 CNB0173 CNB0138 CNB0173
NB-A12-X11:22 NB-E06:X1
44 44
605 605
Wyda ni e
Dat a
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
CNB0141 CNB0144
GY GY
LTGNU ME NR
NB0801.06 NB0801.31 NB0903.07 NB0903.31 NB0917.08 NB0917.31 NB0917.14
NB0906.08 NB0906.32 NB0907.09 NB0907.32 NB0917.14 NB0917.32 NB0917.15
NB0905.01 NB0905.33 NB0917.15 NB0917.33 NB0917.16 NB0909.01 NB0909.02 NB0910.01 NB0910.02 NB0911.01 NB0911.02 NB0912.01 NB0912.02
ZACISK ANSV
2 3 12
4 SH1 4 5 38
8 SH2 30 39
SH3 14 15 SH4 32 33
MO DR.
LTGNU MER NR
NB0801 NB0801 NB0903 NB0903 NB0917 NB0917 NB0917 WH1 NB0906 NB0906 NB0907 NB0907 NB0917 NB0917 NB0917 GY NB0905 NB0905 NB0917 NB0917 NB0917 NB0909 NB0909 NB0910 NB0910 NB0911 NB0911 NB0912 NB0912
SH5 15 16 17 NB0915.01 NB0915.02
22
KOL FAR OR B
WH2 BK
NB0915 NB0915
QSCH PR ZEK N
OZN VLTG KAB
WIĄZ BUND KA
LOK ORTAL MAC WEH
APAR BM NACH AT WE
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
05-2
05-2
05-2
05-2 05-2 05-3
05-3
05-3
05-3 05-3 05-4
05-4
05-4 05-4
05-5
05-5 05-5
05-5
05-5 05-6 05-6 05-7
05-7
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
BEME UWAG RKU A NG
Tab. przył aczy li stw y: UD-X 220 0_ C AT-KS T
A...N
EFS 22 PL
A4 67 ̸ 58 Pol ski (Pol ska )
APAR BM NACH AT WE
OR LOK T MAC AL W H E WIĄZ BUND KA
OZN VLTG KAB
QSCH PRZEK N
KOLO FARBR
LTGNU ME NR
ZACISK ANSV
1,00 1,50 1,50 1,00 1,50 0,50 0,50 0,00 0,50 0,00 0,50 0,00 0,50 0,00 0,50 0,50
mostek GY mostek GY mostek WH5 WH1
NB0917.10 NB0917.13 NB0917.16 NB0908 NB0917.13 NB0917.03 NB1106.01
40
WH2
NB1107.01
27
WH3
NB1108.01
28
WH4
NB1109.01
25
WH5 WH5
NB0917.01 NB0917.03
42
MO DR.
LTGNU MER NR
KOL FAR OR B
QSCH PR ZEK N
OZN VLTG KAB
WIĄZ BUND KA
LOK ORTAL MAC WEH
APAR BM NACH AT WE
BEME UWAG RKU A NG
UD-X2200 NB-E06:X2 UD-X2500:41 UD-X2500:39 NB-A12-X11:37 UD-X2500:40 UD-X2500:42 NB-H01-X82:5
44 25 25 25 25 25 44
605 541 541 605 541 605 605
CNB0145 CNB0153 CNB0156 CNB0086 CNB0153 CNB0084 CNB0082
NB-H01-X82:4
44
605
CNB0082
NB-H01-X82:2
44
605
CNB0082
NB-H01-X82:1
44
605
CNB0082
NB-H01-X82:3 UD-X2500:41
44 25
605 605
CNB0082 CNB0084
Wyda ni e
Dat a
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
37 41 26
NB0917 NB0917 NB0917 NB0908.04 NB0917.30
GY GY
NB1106.02 NB1106.03 NB1107.02 NB1107.03 NB1108.02 NB1108.03 NB1109.02 NB1109.03 NB0917.02
WH1 WH1 WH2 WH2 WH3 WH3 WH4 WH4 WH5
0,00 0,00 0,00 1,00 1,00 0,00 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,00
05-7
CNB0163 541 CNB0160 541
25 62
KC-E42:X1 KC-E42:X2
CNB0083 CNB0084 CNB0083 CNB0084 CNB0083 CNB0084 CNB0083 CNB0084 CNB0083
44 44 44 44 44 44 44 44 44
NB-H02-X81:5 NB-A12-X11:26 NB-H02-X81:4 NB-A12-X11:27 NB-H02-X81:2 NB-A12-X11:28 NB-H02-X81:1 NB-A12-X11:25 NB-H02-X81:3
605 605 605 605 605 605 605 605 605
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
Tab. przył aczy li stw y: UD-X 220 0_ C AT-KS T
05-8 05-8
07-4
07-4
07-5
07-5
07-5
A...N
EFS 22 PL
A4 68 ̸ 58 Pol ski (Pol ska )
APAR BM NACH AT WE
OR LOK T MAC AL W H E WIĄZ BUND KA
NB-A13-X11:2
54
603
NB-A13-X11:3
54
603
NB-A13-X11:12 UD-X3200:38
54 32
603 540
NB-A13-X11:4
32
603
NB-A13-X11:4
54
603
NB-A13-X11:5
54
603
UD-X3200:12 UD-X3200:39
32 32
540 540
NB-A13-X11:8
32
603
NB-A13-X11:30 UD-X3200:38 UD-X3200:40
32 32 32
603 540 540
NB-A13-X11:14
54
603
NB-A13-X11:15
54
603
NB-A13-X11:32
54
603
NB-A13-X11:33
54
603
NB-A13-X11:15
32
603
NB-A13-X11:22 NB-E07:X1 NB-E07:X2 UD-X3200:39
54 54 54 32
603 603 603 540
Wyda ni e
Dat a
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
OZN VLTG KAB
QSCH PRZEK N
CNB0097 1,00 0,00 CNB0098 1,00 0,00 CNB0099 1,00 CNB0112 1,50 0,00 CNB0101 1,00 0,00 CNB0101 1,00 0,00 CNB0102 1,00 0,00 CNB0112 1,50 CNB0113 1,50 0,00 CNB0069 1,50 0,00 CNB0103 1,00 CNB0113 1,50 CNB0170 1,50 0,00 CNB0104 1,00 0,00 CNB0105 1,00 0,00 0,00 CNB0106 1,00 0,00 CNB0107 1,00 0,00 0,00 CNB0105 1,00 0,00 0,00 0,00 CNB0110 1,00 CNB0123 1,00 CNB0124 1,00 CNB0170 1,50
KOLO FARBR
LTGNU ME NR
ZACISK ANSV
MO DR.
LTGNU MER NR
KOL FAR OR B
QSCH PR ZEK N
OZN VLTG KAB
1,00 0,00 1,00 0,00 1,00 0,00 0,00 1,00 0,00 1,00 0,00 1,00 0,00 1,00 0,00 0,00 1,50 0,00 1,00 1,00 0,00 0,00 1,00 0,00 1,00 0,00 0,00 1,00 0,00 1,00 0,00 0,00 1,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,50 0,00
CNB0175 603
54
NB-B14-X72:1
06-2
CNB0175 603
54
NB-B14-X72:4
06-2
CNB0175 603
54
NB-B14-X72:3
06-2
CNB0176 603
32
NB-B15-X73:1
06-2
CNB0176 603
54
NB-B15-X73:1
06-3
CNB0176 603
54
NB-B15-X73:2
06-3
CNB0176 603
54
NB-B15-X73:3
06-3
CNB0117 642
32
UD-X2500:7
06-3
CNB0177 603 CNB0177 603
32 54
NB-Y02:1 NB-Y02:2
CNB0178 603
54
NB-S08:1
06-4
CNB0178 603
54
NB-S08:2
06-5
CNB0178 603
54
NB-S08
06-5
CNB0178 603
54
NB-S08
06-5
CNB0178 603
32
NB-S08:2
GY
NB1005.01
2
NB1005.37
WH1
GY
NB1006.01
3
NB1006.37
WH2
NB1002.01 NB1002.05
12
NB1002.37
WH3
NB1007.01
NB1007.38
WH1
NB1007.01
4 SH1 4
NB1007.38
WH1
NB1008.01
5
NB1008.38
WH2
NB1002.05 NB1002.06
38
NB1002.38
WH3
NB0604.02
8 SH2 30 39
NB0604.03
GY
NB1009.39 NB1002.39
WH1 WH2
GY mostek GY SH GY GY
mostek mostek GY SH GY mostek mostek
NB1009.01 NB1002.06 NB1002.36
GY
NB1010.01
SH3 14
NB1010.02
SH WH1
GY
NB1011.01
15
NB1011.02
WH2
SH GY
NB1013.01
SH4 32
NB1013.02
WH3
GY
NB0603.01
33
NB0603.02
WH4
SH GY BK
NB1011.01
NB1011.02
WH2 BK
GY GY GY mostek
NB1014.01 NB1014.02 NB1002.10 NB1002.36
SH5 15 16 17 22 40
NB1014 NB1014 NB1002.07
mostek
WIĄZ BUND KA
LOK ORTAL MAC WEH
APAR BM NACH AT WE
06-2
06-3
Deutsche Bahn
06-4 06-4
06-4
06-5
06-6 06-6 06-7 06-7
06-7
CNB0115 540
32
UD-X3200:41
AA
BR633C031
BEME UWAG RKU A NG
Tab. przył aczy li stw y: UD-X 320 0_ C AT-KS T
06-7
A...N
EFS 32 PL
A4 69 ̸ 58 Pol ski (Pol ska )
APAR BM NACH AT WE
OR LOK T MAC AL W H E WIĄZ BUND KA
OZN VLTG KAB
QSCH PRZEK N
KOLO FARBR
CNB0111 CNB0088 CNB0115 CNB0085 CNB0087 CNB0088 CNB0085 CNB0087 CNB0088 CNB0085 CNB0087 CNB0088 CNB0085 CNB0087 CNB0088 CNB0085 CNB0087 CNB0088
1,00 0,50 1,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50
GY WH5 mostek WH1 WH1 WH1 WH2 WH2 WH2 WH3 WH3 WH3 WH4 WH4 WH4 WH5 WH5 WH5
LTGNU ME NR
ZACISK ANSV
MO DR.
LTGNU MER NR
KOL FAR OR B
QSCH PR ZEK N
OZN VLTG KAB
WIĄZ BUND KA
GY GY
1,00 1,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
CNB0164 540 CNB0165 540
LOK ORTAL MAC WEH
APAR BM NACH AT WE
BEME UWAG RKU A NG
UD-X3200 NB-A13-X11:37 UD-X3200:42 UD-X3200:40 NB-H03-X82:5 NB-H04-X81:5 NB-A13-X11:26 NB-H03-X82:4 NB-H04-X81:4 NB-A13-X11:27 NB-H03-X82:2 NB-H04-X81:2 NB-A13-X11:28 NB-H03-X82:1 NB-H04-X81:1 NB-A13-X11:25 NB-H03-X82:3 NB-H04-X81:3 UD-X3200:41
32 32 32 54 54 54 54 54 54 54 54 54 54 54 54 54 54 32
603 603 540 603 603 603 603 603 603 603 603 603 603 603 603 603 603 603
Wyda ni e
Dat a
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
NB1016 NB1002.03 NB1002.07 NB1206.01 NB1206.02 NB1206.03 NB1207.01 NB1207.02 NB1207.03 NB1208.01 NB1208.02 NB1208.03 NB1209.01 NB1209.02 NB1209.03 NB1002.01 NB1002.02 NB1002.03
37 41
NB1016.05 NB1002.35
26
NB1206 NB1206 NB1206 NB1207 NB1207 NB1207 NB1208 NB1208 NB1208 NB1209 NB1209 NB1209 NB1002 NB1002 NB1002
27
28
25
42
32 62
KC-E40:X1 KC-E40:X2
Deutsche Bahn
06-8
08-4
08-4
08-4
08-4
08-5
AA
BR633C031
06-8
Tab. przył aczy li stw y: UD-X 320 0_ C AT-KS T
A...N
EFS 32 PL
A4 70 ̸ 58 Pol ski (Pol ska )
TUTUŁ TITEL
Strona t ytułowa Sys tem znakowania poj azdów kolej owyc h Opis z mian Wykaz miej sc PESA_Spis tresc i PESA_Spis tresc i PESA_Spis tresc i PESA_Spis tresc i PESA_Spis tresc i Oznaczenie miej sc montażu BR-633ABC Wykaz oznaczeń miejs ca Złącze: UD-X6302-AS_ C Złącze: UD-X6302-AS_ C EP-Compac t EP-Compact (lok. 51) EP-Compact (lok. 48) Strona t ytuowa Styc znik magis trali 24VDC (Lok. 03) Styc znik magistrali 24VDC - sterowanie (Lok. 54) Strona t ytuowa Gniazda odkurz ania Syst emy sterowania Switch monitoringu Monitoring Swit che: AFZ, Audio Switch DB Sterownik szaf y SRC1 (Lok. 41) Sygnały I/ 0 sterownika szafy SRC1 (Lok. 41) Sterownik szafy SRC2 (Lok. 58) Sygnały I/ 0 sterownika szafy SRC2 (Lok. 58) Sterownik szaf y SW C2 (Lok. 54) Sygnały I/O sterownika sz afy SWC2 (Lok. 54) Sygnały I/O sterownika sz afy SW C2 Syst em ppoż - c zujniki Syst em ppoż - c zujniki Wyświetlacze LCD syst emu RIS 1/2 Wyświetlacze LCD syst emu RIS 2/2 Rejestrator 1/6 Rejestrator 2/6 Rejestrator 3/6 Rejestrator 4/6 Wyda ni e
Dat a
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
Opis z mian List a lokalizac ji Spis treś ci Spis treś ci Spis treś ci Spis treś ci Spis treś ci Des cription Wykaz oznaczeń miejs ca
PG GR
BL SCH ATT
AA AA AA AA AB AB AB AB AB AC AC APPENDIX APPENDIX GC GC GC HC HC HC HD HD JC JC JC JC JC JC JC JC JC JC JC JC JC JC JC JC JC JC JC JC
01 09 10 15 01 02 03 04 05 01 02 01 02 01 02 03 01 02 03 01 02 01 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 15 16 17 18 19 21 22 23 24
ZEICHNUNGS-NR AUFTRAGNEHMER
INDEX
ZEICHNUNGS-NR
AU WER SG.
AUFTRAGGEBER
A A A A A
1 1 1 1 1
A A
1 1
A
1
A
1
AA
BR633C031 M. Urbański
Deutsche Bahn
UWAGI
A...N
EFS
PES A_S pis tresci PL
A4 01 ̸ 04 Pol ski (Pol ska )
TUTUŁ TITEL
Rejestrator 5/6 Rejs trat or 6/6 Rejestrat or - czujniki prędkoś ci Rejes trator - switch Tablice informacyj ne LED 1/ 3 (lok. 41) Tablice informac yjne LED 2/3 (Lok. 58) Tablice informac yjne LED 3/3 (Lok. 58) Strona t ytuowa Indusi SEC Krańcóki klap - SRC 1 Krańców ki klap - SRC2 Krańcówki klap - pętla safety Ośw ietlenie przedziału pasaż ers kiego Oświetlenie przedz. pasaż. Oświetlenie przedz. pasaż. Klimaty zacj a i ogrz ewanie Klimatyzacja pasaż erska - SWC2 1/6 Klimatyzacja pasaż erska - SWC2 2/6 Klimatyzacja pasaż erska - SWC1 3/6 Klimatyzac ja pasażerska - czujniki t emp. 4/6 Klimatyzacja pasaż erska - dach 5/6 Klimatyzacja pasaż erska - dach 6/6 Ogrzewanie elektryczne Zas ilanie 400V (Lok. 44) 1/ 2 Ogrzewanie elektryczne Zas ilanie 400V (Lok. 44) 2/ 2 Ogrzewanie - s terowanie - SWC 1 Ogrzewanie - rezerwy SWC 1 Ogrzewanie - s terowanie - SWC 2 Ogrzewanie - sterowanie SWC 2 Ogrzewanie - s terowanie - SWC 2 Ogrzewanie - s terowanie - SRC 1 Ogrzewanie - s terowanie - SRC 2 Ogrzewanie - s terowanie - SWC 2 Ogrzewanie - sterowanie SWC 2 Ogrzewanie - nagrzewnic e elektryczne Poziom wy soki - A Ogrzewanie - nagrzewnic e elektryczne Ogrzewanie - nagrzewnic e elektryczne Ogrzewanie - nagrzewnic e elektryczne Ogrzew anie - nagrzewnice w odne Kontrola temperatury Pomiar temperatury szaf y SRC 1 (Lok. 41) Pomiar temperatury szaf y SRC 2 (Lok. 58) Wyda ni e
Dat a
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
PG GR
BL SCH ATT
JC JC JC JC JC JC JC JD JD JD JD JD KC KC KC LA LA LA LA LA LA LA LA LA LA LA LA LA LA LA LA LA LA LA LA LA LA LA LE LE LE
25 26 27 28 50 51 52 01 02 03 04 05 01 02 03 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 01 02 03
ZEICHNUNGS-NR AUFTRAGNEHMER
INDEX
ZEICHNUNGS-NR
AU WER SG.
AUFTRAGGEBER
AA
BR633C031 M. Urbański
Deutsche Bahn
UWAGI
A...N
EFS
PES A_S pis tresci PL
A4 02 ̸ 04 Pol ski (Pol ska )
TUTUŁ TITEL
Pomiar temperatury szaf y SWC 2 (Lok. 54) Kas ownik Strona t ytuowa Syst em z licz ania pas ażerów Syst em z licz ania pas ażerów Obwód drzwi z ewnętrznych, stopni Sterowanie - st rona lew a Sterowanie - strona praw a Sterowanie - sz afa SE Drzw i zewnęt rzne - lewe Drzw i zewnętrzne - prawe Przy ciski otw ierania - strona lewa Przy ciski otwierania - strona prawa Drzwi - stopień lewy Drzw i - s topień prawy Drzwi - czujniki kąta w ychylenia Prz ycis ki ż ądania Prz ycis ki ż ądania Wzmacniacz audio Wzmacniacz audio Strona t ytuowa Głoś niki i mikrof on Strona t ytuowa Spręż arka Sprężarka - st erowanie Strona t ytuowa Tablica pneumaty czna (Lok. 51) 1/4 Tablica pneumaty czna (Lok. 51) 2/4 Tablica pneumaty czna (Lok. 51) 3/4 Tablica pneumaty czna (Lok. 51) 4/4 Tablica pneumatyc zna - sy gnały (Lok. 41) Tablica pneumaty czna (Lok. 48) 1/4 Tablica pneumaty czna (Lok. 48) 2/4 Tablica pneumaty czna (Lok. 48) 3/4 Tablica pneumaty czna (Lok. 48) 4/4 Tablica pneumatyc zna - sy gnały (Lok. 58) Zas ilanie Zasilanie klimatyzac ji - SWC1 1/5 Zasilanie sprężarka - SW C1 2/5 Podz iał sieci - SW C1 3/5 Zas ilanie grzałek - SWC 1 4/ 5 Wyda ni e
Dat a
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
PG GR
BL SCH ATT
LE ME MF MF MF NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB PA PA PB PB PF PF QB QB QB RB RB RB RB RB RB RB RB RB RB RB UD UD UD UD UD
04 02 01 02 03 01 02 03 04 09 10 11 12 13 14 15 01 02 01 02 01 02 01 02 03 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 01 10 11 12 13
ZEICHNUNGS-NR AUFTRAGNEHMER
INDEX
ZEICHNUNGS-NR
AU WER SG.
AUFTRAGGEBER
A
1
A
1
A A A
1 1 1
AA
BR633C031 M. Urbański
Deutsche Bahn
UWAGI
A...N
EFS
PES A_S pis tresci PL
A4 03 ̸ 04 Pol ski (Pol ska )
TUTUŁ TITEL
Złącza międzycz łonowe Zugteilv erbindung Złącze międzycz łonowe C -A - UD-X8101 Zugteilv erbindung Złącze międzycz łonowe C -A - UD-X8102 Zugteilv erbindung Złącze międzycz łonowe C -A - UD-X8103 Złącze międzycz łonowe C -A - UD-X8104 Złącze międzycz łonowe C -A - UD-X8105 Złącze międzycz łonowe C -A - UD-X8106 Złącze międzycz łonowe C -A - UD-X8107 Złąc ze międz yczłonowe C-A - Radiot elef on Złąc za między członowe C-A - dach Z ugteilv erbindung Złącze międzycz łonowe C -B - UD-X8201 Zugteilv erbindung Złącze międzycz łonowe C -B - UD-X8202 Zugteilv erbindung Złącze międzycz łonowe C -B - UD-X8203 Złącze międzycz łonowe C -B - UD-X8204 Złącze międzycz łonowe C -B - UD-X8205 Złącze międzycz łonowe C -B - UD-X8206 Złącze międzycz łonowe C -B - UD-X8207 Złąc ze międz yczłonowe C-B - Radiot elef on Złąc za między członowe C-B - dach Z ugteilv erbindung Złąc za między członowe członu B 1/Zugteilv erbindung Złąc za między członowe członu B 2/Zugteilv erbindung Złąc za między członowe członu B 3/Zugteilv erbindung Złąc za międzyc złonowe c złonu C-A 2/ Złąc za międzyc złonowe c złonu C-AZugteilv 1/ erbindung
Wyda ni e
Dat a
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
PG GR
BL SCH ATT
UE UE UE UE UE UE UE UE UE UE UE UE UE UE UE UE UE UE UE UE UE UE UE UE
01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 35 36
ZEICHNUNGS-NR AUFTRAGNEHMER
INDEX
ZEICHNUNGS-NR
AU WER SG.
AUFTRAGGEBER
AA
BR633C031 M. Urbański
Deutsche Bahn
UWAGI
A...N
EFS
PES A_S pis tresci PL
A4 04 ̸ 04 Pol ski (Pol ska )
B
C
D or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1
Ind e k s Num e r zm ia n y
1
2
Da ta
Da ta Ed y t. Pro je k to wa ł
Desinged by
Spr a w d zi ł
Verufied by
2
3
BR633C031
3
4
41 42
51 52
01
Deutsche Bahn
4
5
61
21
43 44
53 55
02
5
6
62
83 71
22
45
82 84
46 48
56 58
32
03
Za t wie rd zi ł
6
7
Oznaczenie miejsc montażu BR-633ABC Wy d . Da ta
7
8
A 63 A
73 85 B
23 C
54 D
33
E E
04
F AC EFS
F
BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 01̸ 02
8 Schemat
Pols ki(Polska)
ENBAU LISTA ORLOKALIZACJI TVERZEICHNIS
LOKALIZA ORT CJ A
OPIS BENENNUNG
LOKALIZA ORT CJ A
OPIS BENENNUNG
-01. -02. -03. -04. -05.
Dach od zewnątrz Dach od zewnątrz Dach od zewnątrz Dach od zewnątrz Dach od zewnątrz Dach od zewnątrz Kabina maszynisty, pulpit Kabina maszynisty, szafa rozdzielcza, lewa strona Kabina maszynisty, szafa rozdzielcza,prawa strona Kabina maszynisty, tylna sciana, lewa strona Kabina maszynisty, tylna sciana, prawa strona
-57. -58. -61. -62. -63.
Wnętrze, lewa strona Wnętrze, lewa strona Wnętrze, sufit Wnętrze, sufit Wnętrze, sufit Ostoja (rama lokomotywy) Ostoja (rama lokomotywy) Ostoja (rama lokomotywy) Ostoja (rama lokomotywy) Ostoja (rama lokomotywy) Ściana, końcowa, tylna, przejścia komunikacyjne
-06. -11. -12. -13. -14. -15. -16. -17. -18. -19. -21. -22. -23. -31. -32.
Kabina maszynisty, podłoga Kabina maszynisty, sufit Wnętrze, sufit Wnętrze, sufit Ściana boczna, prawa strona (z wgłębiebiem)) Ściana boczna, prawa strona (z wgłębiebiem) Ściana boczna, prawa strona (z wgłębiebiem) Ściana boczna, lewa strona (z wgłębiebiem) Ściana boczna, lewa strona (z wgłębiebiem) Ściana boczna, lewa strona (z wgłębiebiem) Wnętrze, prawa strona Wnętrze, prawa strona Wnętrze, prawa strona Wnętrze, prawa strona Wnętrze, prawa strona
-33. -41. -42. -43. -44. -45. -46. -47. -48. -51. -52. -53. -54. -55. -56.
-71. -72. -73. -74. -75. -80. -81. -82. -83. -84.
Ściana, końcowa, tylna, przejścia komunikacyjne Ściana, końcowa, tylna, przejścia komunikacyjne Ściana, końcowa, tylna, przejścia komunikacyjne Ściana, końcowa, tylna, przejścia komunikacyjne
Wnętrze, prawa strona Wnętrze, prawa strona Wnętrze, prawa strona Wnętrze, lewa strona Wnętrze, lewa strona Wnętrze, lewa strona Wnętrze, lewa strona Wnętrze, lewa strona Wnętrze, lewa strona
Wyda ni e
Dat a
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Wyka z ozna czeń m ie jsca PL
A4 02 ̸ 02 Pol ski (Pol ska )
DAT DATUM A
2013-08-21 2013-08-21 2013-08-21 2013-08-21 2013-08-21 2013-08-21 2013-08-21 2013-08-21 2013-08-21 2013-08-21 2013-08-21 2013-08-21 2013-08-21 2013-08-21 2013-08-21 2013-08-21 2013-08-21 2013-08-21 2013-08-21 2013-08-21 2013-08-21 2013-08-21 2013-08-21 2013-08-21 2013-08-21 2013-08-21 2013-08-21 2013-08-21 2013-08-21 2013-08-21 2013-08-21 2013-08-21 2013-08-21 2013-08-21 2013-08-21 2013-08-21 2013-08-21
GR PG AA AA AA AA AA AA AA AA AA AA AA AA AA AA AA AA AA AA AA AA AA AA AA AA AA AA AA AA AA AA AA AA AA AA AA AA AA AA AA AA AA
Wyda ni e
Dat a
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
BLAT SC HT INDEX 01 09 10 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52
A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A
AUSG. WER
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Opi s zm ia n PL
A4 01 ̸ 09 Pol ski (Pol ska )
DAT DATUM A 2013-08-21 2013-08-21 2013-08-21 2013-08-21 2013-08-21 2013-08-21 2013-08-21 2013-08-21 2013-08-21 2013-08-21 2013-08-21 2013-08-21 2013-08-21 2013-08-21 2013-08-21 2013-08-21 2013-08-21 2013-08-21
2013-08-21
GR PG
BLAT SC HT INDEX
AA AA AA AA AA AA AA AA AA AA AA AA AA AA AB AB AB AB AC AC GC GC GC HARNESS I HARNESS I HARNESS I HARNESS I HARNESS I HARNESS I HARNESS I HARNESS I HARNESS I HARNESS I HARNESS I HARNESS I HARNESS III HARNESS III HARNESS III HARNESS III HARNESS III HARNESS III
Wyda ni e
Dat a
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 01 02 03 04 01 02 01 02 03 01 02 03 04 05 07 08 09 10 11 12 13 01 02 03 04 05 06
AUSG. WER
A A A A A A A A A A A A A A A A A A
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
A
1
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Opi s zm ia n PL
A4 02 ̸ 09 Pol ski (Pol ska )
DAT DATUM A
2014-07-15
2013-08-21
2013-07-19 2013-07-19
GR PG
BLAT SC HT INDEX
HARNESS III HARNESS III HARNESS III HARNESS III HARNESS III HARNESS III HARNESS III HARNESS IV HARNESS IV HARNESS IV HARNESS IV HARNESS IV HARNESS IV HARNESS IV HARNESS IV HARNESS IV HARNESS IV HARNESS V HARNESS V HARNESS V HARNESS V HARNESS V HARNESS VI HARNESS VI HARNESS VI HARNESS VI HARNESS VI HARNESS VI HARNESS VI HARNESS VI HC HC HC HD HD JC JC JC JC JC JC
Wyda ni e
Dat a
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
07 08 09 10 11 12 13 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 01 02 03 04 07 01 02 03 04 05 06 07 08 01 02 03 01 02 01 03 04 05 06 07
AUSG. WER
A
1
A
1
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Opi s zm ia n PL
A4 03 ̸ 09 Pol ski (Pol ska )
DAT DATUM A
2013-07-19
2013-07-19 2013-07-19 2013-07-19 2013-07-19 2013-07-19 2013-07-19 2013-07-19 2013-07-19
2013-07-19
GR PG JC JC JC JC JC JC JC JC JC JC JC JC JC JC JC JC JC JC JC JC JC JD JD JD JD KC KC KC KC KC LA LA LA LA LA LA LA LA LA LA LA
Wyda ni e
Dat a
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
BLAT SC HT INDEX
AUSG. WER
08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 21 22 23 24 25 26 27 28 29 01 02 03 04 01 02 03 04 10 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Opi s zm ia n PL
A4 04 ̸ 09 Pol ski (Pol ska )
DAT DATUM A
GR PG
BLAT SC HT INDEX
LA 12 LA 13 LA 14 LA 15 LA 16 LA 17 LA 19 LA 20 LA 21 LA 22 LA 23 LB 01 LB 02 LB 03 LE 01 LE 02 LE 03 LE 04 2014-04-09 LE A 05 LISTA KABLOWA GNIAZD 01 LISTA KABLOWA GNIAZD 02 LISTA KABLOWA KLIMATYZACJI01 IOGRZEWANIA LISTA KABLOWA KLIMATYZACJI02 IOGRZEWANIA LISTA KABLOWA KLIMATYZACJI03 IOGRZEWANIA LISTA KABLOWA KLIMATYZACJI04 IOGRZEWANIA LISTA KABLOWA KLIMATYZACJI05 IOGRZEWANIA LISTA KABLOWA KLIMATYZACJI06 IOGRZEWANIA LISTA KABLOWA KLIMATYZACJI07 IOGRZEWANIA LISTA KABLOWA KLIMATYZACJI08 IOGRZEWANIA LISTA KABLOWA KLIMATYZACJI09 IOGRZEWANIA LISTA KABLOWA KLIMATYZACJI10 IOGRZEWANIA LISTA KABLOWA ZASILANIA 01 LISTA KABLOWA ZASILANIA 02 ME 01 2014-03-21 ME A 02 MF 01 MF 04 MF 05 NB 01 NB 02 NB 03 Wyda ni e
Dat a
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
AUSG. WER
1
1
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Opi s zm ia n PL
A4 05 ̸ 09 Pol ski (Pol ska )
DAT DATUM A
2013-07-19 2013-07-19
2013-07-19 2014-07-09 2014-07-09 2014-07-09 2014-07-09 2014-07-09
GR PG
BLAT SC HT INDEX
NB 04 NB 05 NB 06 NB 07 NB 08 NB 09 NB 10 NB 11 PA 01 PA 02 PB 01 PB 02 PB 03 PB 04 PB 05 PB 06 PF 01 PF 02 PF 03 PF 04 POŁ. OCHRONNE01 POŁ. OCHRONNE02 POŁ. OCHRONNE03 POŁ. OCHRONNE04 POŁ. OCHRONNE05 POŁ. WEW. SHC(A) 01 POŁ. WEW. SHC(A) 02 POŁ. WEW. SHC(A) 03 POŁ. WEW. SHC(A) 04 POŁ. WEW. SHC(A) 05 POŁ. WEW. SHC(A) 06 POŁ. WEW. SHC(B) 01 POŁ. WEW. SHC(B) 02 POŁ. WEW. SHC(B) 03 POŁ. WEW. SHC(B) 04 POŁ. WEW. SHC(B) 05 POŁ. WEW. SHC(B) 06 POŁ. WEW. SRC101 POŁ. WEW. SRC102 POŁ. WEW. SRC103 POŁ. WEW. SRC104
Wyda ni e
Dat a
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
A A A A A
AUSG. WER
1 1 1 1 1
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Opi s zm ia n PL
A4 06 ̸ 09 Pol ski (Pol ska )
DAT DATUM A
2013-08-21 2013-08-21
2013-08-21 2013-08-21 2013-08-21 2013-08-21 2013-08-21 2013-08-21
GR PG
BLAT SC HT INDEX
POŁ. WEW. SRC105 POŁ. WEW. SRC106 POŁ. WEW. SRC107 POŁ. WEW. SRC108 POŁ. WEW. SRC109 POŁ. WEW. SRC110 POŁ. WEW. SRC111 POŁ. WEW. SRC112 POŁ. WEW. SRC201 POŁ. WEW. SRC202 POŁ. WEW. SRC203 POŁ. WEW. SRC204 POŁ. WEW. SRC205 POŁ. WEW. SRC206 POŁ. WEW. SRC207 POŁ. WEW. SRC208 POŁ. WEW. SRC209 POŁ. WEW. SRC210 POŁ. WEW. SRC211 POŁ. WEW. SRC212 POŁ. WEW. SRC213 POŁ. WEW. SRC214 POŁ. WEW. SRC215 POŁ. WEW. SRC216 POŁ. WEW. SRC217 POŁ. WEW. SRC218 POŁ. WEW. SRC219 POŁ. WEW. SRC220 POŁ. WEW. SRC221 POŁ. WEW. SRC222 POŁ. WEW. SRC223 POŁ. WEW. SRC224 POŁ. WEW. SRC225 POŁ. WEW. SRC226 POŁ. WEW. SRC227 POŁ. WEW. SRC228 POŁ. WEW. SRC229 POŁ. WEW. SRC230 POŁ. WEW. SRC231 POŁ. WEW. SRC232 POŁ. WEW. SWC101
Wyda ni e
Dat a
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
AUSG. WER
A A
1 1
A A A A A A
1 1 1 1 1 1
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Opi s zm ia n PL
A4 07 ̸ 09 Pol ski (Pol ska )
DAT DATUM A
2013-08-21 2013-08-21 2013-08-21
GR PG
BLAT SC HT INDEX
POŁ. WEW. SWC102 POŁ. WEW. SWC103 POŁ. WEW. SWC104 POŁ. WEW. SWC105 POŁ. WEW. SWC106 POŁ. WEW. SWC107 POŁ. WEW. SWC108 POŁ. WEW. SWC109 POŁ. WEW. SWC110 POŁ. WEW. SWC111 POŁ. WEW. SWC112 POŁ. WEW. SWC113 POŁ. WEW. SWC114 POŁ. WEW. SWC115 POŁ. WEW. SWC116 POŁ. WEW. SWC117 POŁ. WEW. SWC118 POŁ. WEW. SWC119 POŁ. WEW. SWC120 POŁ. WEW. SWC121 POŁ. WEW. SWC201 POŁ. WEW. SWC202 POŁ. WEW. SWC203 POŁ. WEW. SWC204 POŁ. WEW. SWC205 POŁ. WEW. SWC206 POŁ. WEW. SWC207 POŁ. WEW. SWC208 POŁ. WEW. SWC209 POŁ. WEW. SWC210 POŁ. WEW. SWC211 POŁ. WEW. SWC212 POŁ. WEW. SWC213 POŁ. WEW. SWC214 POŁ. WEW. SWC215 POŁ. WEW. SWC216 POŁ. WEW. SWC217 POŁ. WEW. SWC218 POŁ. WEW. SWC267 POŁ. WEW. SWC268 POŁ. WEW. SWC269
Wyda ni e
Dat a
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
A A A
AUSG. WER
1 1 1 AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Opi s zm ia n PL
A4 08 ̸ 09 Pol ski (Pol ska )
DAT DATUM A
2013-08-21 2013-08-21
2013-08-21 2013-08-21 2013-08-21
2013-08-21 2013-08-21 2013-08-21
2013-11-26 2013-11-26 2013-11-26 2013-11-26 2013-11-26 2013-11-26 2013-11-26 2013-11-26 2013-11-26 2013-11-26 2013-11-26 2013-11-26 2013-11-26 2013-11-26 2013-11-26 2013-11-26 2013-11-26 2013-11-26
GR PG QB QB QB RA RA RB RB RB RB RB RB RB RB RB RB RB UD UD UD UD UD UE UE UE UE UE UE UE UE UE UE UE UE UE UE UE UE UE UE UE
Wyda ni e
Dat a
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
BLAT SC HT INDEX 01 02 03 01 02 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 01 10 11 12 13 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 20 21
AUSG. WER
A
1
A
1
A A A
1 1 1
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Opi s zm ia n PL
A4 09 ̸ 09 Pol ski (Pol ska )
Strona tytułowa
EAA
Spis treści
EAB
Oznaczenie zmian
EAB
EP-Com pact
EFS
Wyda ni e
Dat a
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
AA A...N W. S zyma ński M. Urbański
BR633C031
Deutsche Bahn
EFS
EP-Co mpact PL
A4 01 ̸ 03 Pol ski (Pol ska )
B
C
D
Ind e k s Num e r zm ia n y Da ta
1 Ed y t.
2
Da ta
BR633C031
3 4 5
G C042S
5 11 1
X-C
NC
Pro je k to wa ł
J. Sienkiewicz
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
6
-UE/05.2 UD- X8 2 0 4 -A :SH A
I
G C0442
P
-UE/05.2 UD- X8 2 0 4 -A:A4
PB_Pressure
G C0441
5
-UE/05.2 UD- X8 2 0 4 -A:A3
G C0213
12
-RB/06.4 UD- X4 1 0 1- D:S H
NC G C026S
6
G C0 2 6 S.2 5 SH 1,0 0
I
G C0 2 1 3 .2 5 WH 2 1,0 0
P
-RB/06.4 UD- X4 10 1-D:B4
10 G C0201
4
G C0 2 0 1.2 5 WH 1 1,0 0
T_Pressure_TB R_Pressure_TB
-RB/06.4 UD- X4 10 1-D:B3
G C052S
9
G C0 5 2 S SH 1,0 0
I
-UE/05.3 UD- X8 2 0 4 -A :SH B
G C02519
G C0 2 5 19 WH 4 1,0 0
P
-UE/05.3 UD- X8 2 0 4 -A:B4
3 G C0520
I
G C0 5 2 0 WH 3 1,0 0
4
-UE/05.2 UD- X8 2 0 4 -A:B3
NC G C0521
8
G C0 5 2 1 WH 2 1,0 0
P
-UE/05.2 UD- X8 2 0 4 -A:B2
X-B 2 G C0522
7
G C0 5 2 2 WH 1 1,0 0
Cv_Pressure_TB STV_Pressure_TB
-UE/05.2 UD- X8 2 0 4 -A:B1
1
-RB/06.3 UD- X4 1 0 1- D:S H
12 G C0207
G C026S
I
G C0 2 6 S.2 4 SH 1,0 0
8
G C0 2 0 7.2 4 WH 2 1,0 0
P
-RB/06.3 UD- X4 10 1-D:B2
X-A 6 G C0201
11
G C0 2 0 1.2 4 WH 1 1,0 0
"EP Com pact "
-RB/06.3 UD- X4 10 1-D:B1
Parking brake apply release
G C0517
3
-UE/05.1 UD- X8 2 0 4 -A:A2
G C0518
5
-UE/05.1 UD- X8 2 0 4 -A:A1
10
G C0205
4
G C0202
2
-UE/07.4 UD-X 8 2 0 6 -B :2
G C0 2 0 2 .4 4 G Y 1,5 0
Charging_TB Venting_TB
-UE/06.3 UD-X 8 2 0 0 :3 5
G C0204
G C0512
9
-UE/07.4 UD-X 8 2 0 6 -B :1
G C0 5 12 WH 2 1,0 0
G C0510
3
-UE/05.6 UD- X8 2 0 4 -C:B2
G C0 5 10 WH 3 1,0 0
NC G C0511
2
-UE/05.6 UD- X8 2 0 4 -C:B3
-UE/05.6 UD- X8 2 0 4 -C:B1
G C055S
Emergency Brake
G C0 5 11 WH 1 1,0 0
7
G C0 5 5 S SH 1,0 0
UE1504
G C0203
1
-UE/05.6 UD- X8 2 0 4 -C:SH B
UE15 0 4 .0 2 G Y 2 ,5 0
G C0 2 0 3 .0 1 G Y 1,5 0
-GC-A 06
-UE/07.2 UD-X 8 2 0 0 :3 6
-UE/05.8 UD-X 8 2 0 4 -F :9
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 6 7
7 2 3 4
EP-Compact (lok. 51)
7
8
A A
+C5 1
C_Pressure_TB
P I 5 6 8 9 10 11 12
NC
B
C
D
E E
F GC EFS
F
Deutsche Bahn ID-PESA-BR633C Ind e k s Ję z yk
PL 02̸ 03
8 Schemat
Pols ki(Polska)
B
C
D
Ind e k s Num e r zm ia n y Da ta
1 Ed y t. Za t wie rd zi ł
2
Da ta
BR633C031
Pro je k to wa ł
3 4 5
Spr a w d zi ł
L. Lipiński
6
G C035S
X-B
G C0 3 5 S.0 1 SH 1,0 0
1
-UE/14.2 UD- X8 4 0 4 -A :SH A
11
G C5442
I
G C5 4 4 2 .0 1 WH 4 1,0 0
P
-UE/14.2 UD- X8 4 0 4 -A:A4
NC G C5441
PB_Pressure
G C5 4 4 1.0 1 WH 3 1,0 0
5
-UE/14.2 UD- X8 4 0 4 -A:A3
G C032S
5
-RB/12.4 UD-X 5 8 0 1 -B
G C0313
NC
12
G C0 3 2 S.2 0 SH 1,0 0
I
G C0 3 1 3 .2 0 WH 2 1,0 0
P
-RB/12.3 UD- X5 8 0 1-B:B4
6
UE1601
10
UE16 0 1.2 0 WH 1 1,0 0
T_Pressure_TB R_Pressure_TB
-RB/12.3 UD- X5 8 0 1-B:B3
4
G C034S
9
G C0 3 4 S SH 1,0 0
I
-UE/14.3 UD- X8 4 0 4 -A :SH B
G C5519
G C5 5 19 WH 4 1,0 0
P
-UE/14.3 UD- X8 4 0 4 -A:B4
3
G C5520
I
G C5 5 2 0 WH 3 1,0 0
4
-UE/14.3 UD- X8 4 0 4 -A:B3
G C5521
8
G C5 5 2 1 WH 2 1,0 0
P
-UE/14.2 UD- X8 4 0 4 -A:B2
G C5522
NC
G C5 5 2 2 WH 1 1,0 0
Cv_Pressure_TB STV_Pressure_TB
-UE/14.2 UD- X8 4 0 4 -A:B1
2
G C032S
7
-RB/12.3 UD-X 5 8 0 1 -B
G C0307
I
G C0 3 2 S.19 SH 1,0 0
G C0 3 0 7.19 WH 2 1,0 0
P
-RB/12.3 UD- X5 8 0 1-B:B2
X-A 1
UE1601
12
-RB/12.2 UD- X5 8 0 1-B:B1
8
G C5517
6
UE16 0 1.19 WH 1 1,0 0
Parking brake apply release
G C5 5 1 7.0 1 WH 2 1,0 0
11
G C5518
3
-UE/14.2 UD- X8 4 0 4 -A:A2
G C5 5 1 8 .0 1 WH 1 1,0 0
5
-UE/14.1 UD- X8 4 0 4 -A:A1
10
G C0318
4
UE1602
2
-UE/16.3 UD- X8 4 0 6 -D:9
UE16 0 2 .2 6 G Y 1,5 0
Charging_TB Venting_TB
-UE/16.2 UD-X 8 4 0 0 :5
G C0316
G C5512
9
-UE/16.3 UD- X8 4 0 6 -D:8
G C5 5 12 WH 2 1,0 0
G C5510
3
-UE/14.6 UD- X8 4 0 4 -C:B2
G C5 5 10 WH 3 1,0 0
2
-UE/14.7 UD- X8 4 0 4 -C:B3
G C5511
7
G C5 5 11 WH 1 1,0 0
G C031S
Emergency Brake
-UE/14.6 UD- X8 4 0 4 -C:B1
G C0 3 1S WH 4 1,0 0
1
-UE/14.7 UD- X8 4 0 4 -C:SH B
UE1504
G C0303
-GC-A 56
-UE/16.2 UD-X 8 4 0 0 :14
-UE/16.4 UD-X 8 4 0 6 -B :3
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 6 7
7 2
NC
3 4
EP-Compact (lok. 48) Wy d . Da ta
7
8
A A
+C4 9
C_Pressure_TB
P I
X-C 5 6 8 9 10 11 12
NC
B
C
D
E E
F GC EFS
F
Deutsche Bahn ID-PESA-BR633C Ind e k s Ję z yk
PL 03̸ 03
8 Schemat
Pols ki(Polska)
Strona tytułowa
EAA
Spis treści
EAB
Oznaczenie zmian
EAB
Stycznik magistrali 24VDC
EFS
Wyda ni e
Dat a
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
AA A...N
BR633C031
Deutsche Bahn
EFS
Stycznik mag ist ral i 2 4VDC PL
A4 01 ̸ 03 Pol ski (Pol ska )
-HC/03.5 UD-X 3 3 0 4 -E :12
C
D
Ind e k s Num e r zm ia n y
1 Da ta Ed y t.
Sty czn ik mag ist ral i 2 4VD C
2 L1 j T1 -HC/0 2.5
L2 j T2 -HC/0 2.5
L3 j T3 - -
13 a 14 - -
21 b 22 -HC/0 2.4
31 b 32 -HC/0 2.3
43 a 44 - -
Da ta
BR633C031
3
-HC-Q0 1 -HC-Q0 2
24V +C0 3
24V +C0 3
HC0 3 0 1.0 3 G Y 1,5 0
Pom . s tyc zni k m ag ist ral i 2 4VD C
1 a 2 -HC/0 2.2
3 a 4 -HC/0 2.2
5 a 6 -HC/0 2.2
7 a 8 -HC/0 2.2
E
4 UE2 10 1.0 2 G Y 2 4 0 ,0 0
-HC-Q0 1
L2
5
1
-UD-X 0 3 0 0
T2
L1
-HC/02.2
UE2 10 2 .0 1 G Y 2 4 0 ,0 0
HC0 2 0 6 G Y 1,5 0 T1
UE2 10 1.0 1 G Y 2 4 0 ,0 0
HC0 2 0 1.0 1 G Y 2 4 0 ,0 0
1
31
-UE/10.6 UD-X 0 12 0 :2
-UE/10.6 UD-X 0 12 0 :1
32
2
HC0 3 0 1.0 2 G Y 1,5 0
HC0 3 0 2 .0 2 G Y 1,5 0
3
-UD-X 0 3 0 1
2
-UD-X 0 3 0 1
1
-UD-X 0 3 0 1
JC1 2 0 3 .0 2 G Y 1,5 0
HC0 3 0 1 G Y 1,5 0
HC0 3 0 2 G Y 1,5 0
-HC/03.5 UD-X 3 3 0 4 -E :11
-HC/03.6 UD-X 3 3 0 4 -E :10
-HC/03.6 UD-X 3 3 0 4 -E :9
4
-UE/21.6 UD-X 0 4 2 0 :2
+C0 3 +C0 3
JC1 2 0 3 .0 5 G Y 1,5 0
-HC/02.2
21
-HC-Q0 1
-HC/02.3
22
-HC-Q0 2
-HC/02.3
-UE/21.6 UD-X 0 4 2 0 :1
-HC/02.3 HC0 2 0 3 G Y 1,5 0
HC0 2 0 4 G Y 1,5 0
A
HC0 2 0 2 .0 2 G Y 1,5 0
HC0 2 0 6 .0 2 G Y 1,5 0
3
4
-HC-Q0 2
-HC/02.3
-UD-X 0 3 0 1
-HC-Q0 2
A1
+C0 3 7
+C0 3
8
3
HC0 3 0 2 .0 4 G Y 1,5 0
A2
HC0 2 0 6 .0 1 G Y 1,5 0
+C0 3
A1
-HC-Q0 2
4
HC0 3 0 2 .0 5 G Y 1,5 0
A2
HC0 2 0 5 G Y 1,5 0
-HC-R01 5
1
+C0 3
6
2
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
2
HC0 2 0 2 G Y 1,5 0
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 5 6
6
7
Stycznikmagistrali 24VDC (Lok. 03)
Pro je k to wa ł
J. Sienkiewicz
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
7
8
A
B
HC0 3 0 2 .0 3 G Y 1,5 0
C
HC0201
UE2102
D
E
F HC EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 02̸ 03
8 Schemat
Pols ki(Polska)
Ind e k s Num e r zm ia n y Da ta
1 Da ta
Ed y t. Za t wie rd zi ł
2
BR633C031
Pro je k to wa ł
3
-HC-K 02
-HC-K 04
Zał . s tyc z. 3x 400 V
JC1 2 0 1.19 G Y 1,5 0
14 12 i 11 -HC/0 3.4 14 12 i 11 -HC/0 3.4 14 12 i 11 -HC/0 3.6 14 12 i 11 -LA/0 3.4
24 22 i 21 -HC/0 3.4 24 22 i 21 -HC/0 3.4 24 22 i 21 -HC/0 3.6 24 22 i 21 - -
4
+C3 3
HC0 3 12 .0 1 G Y 1,5 0
5
-HC/03.3
24
22
14
12
Digital Input
21
+C3 3
I.0 5
HC0 3 0 1.0 4 G Y 1,5 0
-HC/03.2
24
-HC-K 02
11
-HC-K 02
22 24
LA0 4 1 2 .0 1 G Y 1,5 0
HC0 3 0 3 .0 1 G Y 1,5 0
HC0 2 0 2 .0 1 G Y 1,5 0
21
14
12
+C3 3
10
24V
HC0 3 11 G Y 1,5 0
-HC-K 01
-UD- X3 3 0 4 -E
JC1201
-HC/03.1
22
-HC-K 01
HC0 3 0 1 G Y 1,5 0
-HC-K 03 11
HC0309
-HC/02.4 UD-X 0 3 0 1 :2
JC1 2 0 1.14 G Y 1,5 0 HC0 3 10 G Y 1,5 0
8
-UD- X3 3 0 4 -E
7
-UD- X3 3 0 4 -E
12
-UD- X3 3 0 4 -E
HC0 3 0 9 .0 3 G Y 1,5 0
HC0 2 0 2 G Y 1,5 0
O.04
9
24V +C3 3
14
O.03
21
+C3 3 12
HC0 3 0 8 .0 2 G Y 1,5 0
HC0 3 0 7.0 2 G Y 1,5 0
HC0 3 0 6 .0 2 G Y 1,5 0
HC0 3 0 5 .0 2 G Y 1,5 0
Załącz stycznik magistrali 3x400V X
HC0 3 0 2 .0 6 G Y 1,5 0
-HC/03.2 11
HC0313
4
-UD- X3 3 0 4 -C
3
-UD- X3 3 0 4 -C
4
-UD- X3 3 0 4 -E
3
-UD- X3 3 0 4 -E
Digital Output
Załącz stycznik magistrali24VDC X
-UD- X3 3 0 4 -E
HC0312
HC0 3 0 8 .0 1 G Y 1,5 0
HC0 3 0 7.0 1 G Y 1,5 0
+C3 3
-JC/12.1 UD-X 5 4 0 0 :2 0
HC0 3 12 .0 2 G Y 1,5 0
-HC/03.1
A1
A1
HC0 3 0 6 .0 1 G Y 1,5 0
HC0 3 0 5 .0 1 G Y 1,5 0
Digital Output
-JC /12 .4
JC1 2 0 3 .0 4 G Y 1,5 0
+C3 3
-UE/06.4 UD-X 8 2 0 0 :4 0
-UE/06.4 UD-X 8 2 0 0 :3 9
-HC/02.4 UD-X 0 3 0 1 :4
-UE/15.6 UD- X8 4 0 5 -C:4
-UE/15.5 UD- X8 4 0 5 -C:3
-UE/07.4 UD-X 8 2 0 6 -E :4
-UE/07.4 UD-X 8 2 0 6 -E :3
4
HC0 3 0 2 G Y 1,5 0
-UD- X3 3 0 4 -E
-JC/12.2 UD-X 5 4 0 0 :2 4
+C3 3
-JC-A 7.02
A2
24V
HC0 3 13 G Y 1,5 0
Inwe rter B pracu je
A1
Inwe rter A pracu je A2
+C3 3
A2
24V A1
+C3 3
A2
-HC-K 01 +C3 3
-JC-A 7.02
11
D or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
A 3
-HC/02.3 UD-X 0 3 0 1 :1
JC1 2 0 3 .0 2 G Y 1,5 0
C 2
-HC/02.4 UD-X 0 3 0 1 :3
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 5 6
Spr a w d zi ł
L. Lipiński
6
7
Stycznik magistrali 24VDC/3x400V - sterowanie (Lok. 54) Wy d . Da ta
7
8
A
-JC /12 .4
B
HC0 3 0 9 .0 2 G Y 1,5 0
-JC-A 7.02
+C3 3
X Stycznikmagistrali 24VDCwyłączony
-JC /12 .4
C
-HC-K 03
D
E E
F HC EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 03̸ 03
8 Schemat
Pols ki(Polska)
Strona tytułowa
EAA
Spis treści
EAB
Oznaczenie zmian
EAB
Gniazda odkurzania
EFS
Wyda ni e
Dat a
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
AA A...N
BR633C031
Deutsche Bahn
EFS
Gni azda od kurza ni a PL
A4 01 ̸ 06 Pol ski (Pol ska )
B
C
D
Ind e k s Num e r zm ia n y
1 Da ta
Da ta Ed y t.
2 Zaciskuziemiaj ący
BR633C031
3 4
+C4 4 +C5 4
-HD-X 25 -HD-X 26
-HD-TN25
Gni azd o s tron a P RAW A
HD0201
HD0202
HD0 2 0 1.0 4 G Y 2 ,5 0 HD0 2 0 2 .0 4 G Y 2 ,5 0
HD0202
HD0201
+C4 4
Zaciskuziemiaj ący
5
-HD/05.7 UD-X 2 3 0 3 -B :4
-HD/05.7 UD-X 2 3 0 3 -B :3
-HD/05.6 UD-X 2 3 0 3 -B :2
-HD/05.6 UD-X 2 3 0 3 -B :1
4
N
L
HD0 2 0 2 .0 3 G Y 2 ,5 0
HD0 2 0 1.0 3 G Y 2 ,5 0
3
N
L
2
0 0 0 6 PE 0006PE G nY e 4 ,0 0
0 0 0 5 PE 0005PE G nY e 4 ,0 0
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 5 6
6
7
Gniazda odkurzania
Pro je k to wa ł
J. Sienkiewicz
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
7
8
A A
B
C
D
+C5 4
E
-HD-TN26
Gnia zdo stron a LE WA E
F HD EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 02̸ 06
8 Schemat
Pols ki(Polska)
B
C
D
Ind e k s Num e r zm ia n y
1 2015-04-01
Da ta Da ta
Ed y t.
BR633C031
Pro je k to wa ł
2 3
+C4 2 +C4 6
-HD-X 05 -HD-X 06
4 5
-HD/05.4 UD-X 2 3 0 2 -E :4
-HD/05.4 UD-X 2 3 0 2 -E :3
-HD/05.3 UD-X 2 3 0 2 -E :2
-HD/05.3 UD-X 2 3 0 2 -E :1
4
HD0 5 0 6 .0 3 G Y 1,5 0
HD0 5 0 5 .0 3 G Y 1,5 0
HD0 5 0 6 .0 2 G Y 1,5 0
HD0 5 0 5 .0 2 G Y 1,5 0
3
N
L
N
L
2
0 0 0 6 PE G nY e 4 ,0 0
0 0 0 5 PE G nY e 4 ,0 0
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 5 6
+C4 2 +C4 6
-HD-TN05 -HD-TN06
6
7
Gniazdka pasażerskie 1/2
Spr a w d zi ł Wy d .
Za t wie rd zi ł Da ta
2015-04-01
7
8
A A
B
C
D
E E
F HD
BR633-C30000000-1-00
EFS
F
Deutsche Bahn Ind e k s
A
Ję z yk
PL 03̸ 06
8 Schemat
Pols ki(Polska)
B
C
D
Ind e k s Num e r zm ia n y
1 2015-04-01
Da ta Da ta
Ed y t.
BR633C031
Pro je k to wa ł
2 3
+C5 2 +C5 6
-HD-X 15 -HD-X 16
4 5
-HD/05.5 UD-X 2 3 0 2 -E :8
-HD/05.5 UD-X 2 3 0 2 -E :7
-HD/05.5 UD-X 2 3 0 2 -E :6
-HD/05.5 UD-X 2 3 0 2 -E :5
4
HD0 5 0 8 .0 3 G Y 1,5 0
HD0 5 0 7.0 3 G Y 1,5 0
HD0 5 0 8 .0 2 G Y 1,5 0
HD0 5 0 7.0 2 G Y 1,5 0
3
N
L
N
L
2
0 0 0 6 PE G nY e 4 ,0 0
0 0 0 5 PE G nY e 4 ,0 0
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 5 6
+C5 2 +C5 6
-HD-TN15 -HD-TN16
6
7
Gniazdka pasażerskie 1/2
Spr a w d zi ł Wy d .
Za t wie rd zi ł Da ta
2015-04-01
7
8
A A
B
C
D
E E
F HD
BR633-C30000000-1-00
EFS
F
Deutsche Bahn Ind e k s
A
Ję z yk
PL 04̸ 06
8 Schemat
Pols ki(Polska)
Ind e k s Num e r zm ia n y Da ta
1
F 2015-04-01
Ed y t. 13 a 14 -HD/0 5.3
23 a 24 -HD/0 5.3
33 a 34 -HD/0 5.5
43 a 44
Da ta -HD/0 5.5
2
BR633C031
Pro je k to wa ł
3 4 5 6
Spr a w d zi ł Wy d .
Za t wie rd zi ł Da ta
2015-04-01
-HD/02.5 HD- X2 6 :N
-HD/02.5 HD- X2 6 :L
HD0 2 0 2 .0 4 G Y 2 ,5 0
-UD- X2 3 0 3 -B HD0 2 0 2 .0 2 G Y 2 ,5 0 4
16A C 13-14 - 21-22 - -
4
HD0 5 2 2 .0 1 G Y 2 ,5 0
3
1
HD0 5 18 .0 4 G Y 4 ,0 0
-UD- X2 3 0 3 -B HD0 2 0 1.0 2 G Y 2 ,5 0 3
-HD-F05
10
-UD-X 2 3 0 0
9
HD0 5 2-UD-X2 1.0 4 3 0 3 -F HD0 5 2 1.0 2 G Y 4 ,0 0 G Y 4 ,0 0 4
HD0 5 -UD-X2 2 0 .0 4 3 0 3 -F HD0 5 2 0 .0 2 G Y 4 ,0 0 G Y 4 ,0 0 3 HD0 5 2-UD1.0 3X2 3 0 3 -E HD0 5 2 1.0 1 G Y 4 ,0 0 4 G Y 4 ,0 0
HD0 5 2-UD0 .0 3X2 3 0 3 -E HD0 5 2 0 .0 1 G Y 4 ,0 0 3 G Y 4 ,0 0
-UD-X 2 3 0 0
8
HD0521
HD0520
HD0519
-UE/21.4 UD-X 0 4 10 :8
-UE/10.3 UD-X 0 110 :8
-UE/21.3 UD-X 0 4 10 :7
-UE/10.3 UD-X 0 110 :7
-UE/21.3 UD-X 0 4 10 :6
-UE/10.3 UD-X 0 110 :6
-UE/21.3 UD-X 0 4 10 :5
-UE/10.2 UD-X 0 110 :5
-UE/21.5 UD-X 0 4 15 -A :2
-UE/21.5 UD-X 0 4 15 -A :1
L2
HD0 2 0 1.0 4 G Y 2 ,5 0
-HD-F04
-HD/02.4 HD- X2 5 :N
-HD-F02 3
+C2 3
4
+C2 3
-UD- X2 3 0 3 -B HD0 2 0 2 .0 1 G Y 2 ,5 0 2
+C2 3
2
16A 0mA HD0 5 17.0 1 G Y 2 ,5 0
HD0 5 -UD19 .0 X2 3 3 0 3 -E HD0 5 19 .0 1 G Y 4 ,0 0 G Y 4 ,0 0 2 HD0 5 -UD-X2 19 .0 4 3 0 3 -F HD0 5 19 .0 2 G Y 4 ,0 0 2 G Y 4 ,0 0
-UD-X 2 3 0 0
7
HD0 5 -UD18 .0 X2 2 3 0 3 -E HD0 5 18 G Y 4 ,0 0 G Y 4 ,0 0 1 -UD-X2 HD0 5 18 .0 3 3 0 3 -F HD0 5 18 .0 1 G Y 4 ,0 0 1 G Y 4 ,0 0
-UD-X2 3 0 2 -F HD0 5 16 .0 1 G Y 2 ,5 0 4
-UD-X 2 3 0 0
HD0 5 16 .0 2 G Y 2 ,5 0
3
-UD-X2 3 0 2 -F HD0 5 15 .0 1 G Y 2 ,5 0 3
-UE/10.5 UD-X 0 115 -A :2
-UE/10.5 UD-X 0 115 -A :1
L1
HD0 2 0 2 .0 3 G Y 2 ,5 0
0ms
1
4
HD0 5 15 .0 2 G Y 2 ,5 0
1
-UD-X2 3 0 2 -F HD0 5 14 .0 1 G Y 2 ,5 0 2
-UD-X2 3 0 2 -F HD0 5 13 .0 1 G Y 2 ,5 0 1
A
2
HD0 5 12 .0 1 G Y 2 ,5 0
3
2
HD0 5 14 .0 2 G Y 2 ,5 0
3
HD0518
-UD- X2 3 0 3 -B HD0 2 0 1.0 1 G Y 2 ,5 0 1
-UD- X2 3 0 2 -E HD0 5 0 8 .0 1 G Y 1,5 0 8
4
HD0 5 11.0 1 G Y 2 ,5 0
1
+C4 4
-HD-F06
16A 0mA
4
HD0 5 13 .0 2 G Y 2 ,5 0
1
N
HD0 2 0 1.0 3 G Y 2 ,5 0
HD0 5 0 8 .0 3 G Y 1,5 0
-UD- X2 3 0 2 -E HD0 5 0 7.0 1 G Y 1,5 0 7
HD0 5 10 .0 1 G Y 1,5 0
43
2
HD0 5 0 2 .0 1 G Y 2 ,5 0
3
+C2 3
-HD-F03
16A 0mA 2
5
-HD/02.4 HD- X2 5 :L
-HD/04.6 HD- X1 6 :N
HD0 5 0 7.0 3 G Y 1,5 0
44
HD0 5 0 9 .0 1 G Y 1,5 0
33
HD0 5 0 1.0 1 G Y 2 ,5 0
C
1
-HD/06.3 UD-X 3 3 0 1-A :12
4
-HD/04.5 HD- X16 :L
-HD/04.3 HD- X1 5 :N
HD0 5 0 8 .0 2 G Y 1,5 0
34
+C2 3
-UD- X2 3 0 2 -E HD0 5 0 8 .0 1 G Y 1,5 0 6
-HD/05.2
-UD- X2 3 0 2 -E HD0 5 0 7.0 1 G Y 1,5 0 5
4
4A C 13-14 - 21-22 - -
HD0 5 0 7.0 2 G Y 1,5 0
-UD- X2 3 0 2 -E HD0 5 0 6 .0 1 G Y 1,5 0 4
HD0 5 0 4 .0 1 G Y 1,5 0
23
2
+C2 3
-HD-F01 0ms
-HD/04.3 HD- X15 :L
HD0 5 0 6 .0 3 G Y 1,5 0
-UD- X2 3 0 2 -E HD0 5 0 5 .0 1 G Y 1,5 0 3
-HD-K 01
-HD/05.2 24
HD0 5 0 3 .0 1 G Y 1,5 0
13
-UD- X2 3 0 1 -A HD0 6 0 1.0 2 G Y 1,5 0 12
3
-HD/03.6 HD- X0 6 :N
LA170 1.4 1 G Y 1,5 0 -UD- X2 3 0 2 -E HD0 5 0 6 .0 1 G Y 1,5 0 2
-HD-K 01
24V 14
A1
+C2 3
HD0 5 0 5 .0 3 G Y 1,5 0
-LA/10.7 LA-Q 0 9 :A2 -UD- X2 3 0 2 -E HD0 5 0 5 .0 1 G Y 1,5 0 1
-HD-K 01
A2
HD0 6 0 1.0 3 G Y 1,5 0
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
+C2 3
-HD/03.5 HD- X0 6 :L
D 4A C 13-14 - 21-22 - -
HD0 5 0 6 .0 2 G Y 1,5 0
HD0 5 0 5 .0 2 G Y 1,5 0
C 2
-HD/03.3 HD- X0 5 :N
-HD/03.3 HD- X0 5 :L
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 6 3x400V 7
Zasilanie gniazd 230V (Lok. 41)
7
8
L3
A
B
HD0 5 2 1.0 5 G Y 4 ,0 0
0ms
D
E E
HD
BR633-C30000000-1-00
EFS
F
Deutsche Bahn Ind e k s
A
Ję z yk
PL 05̸ 06
8 Schemat
Pols ki(Polska)
-HD/05.2 UD-X 2 3 0 1-A :12
C
D
E HD0 6 0 1.0 2 G Y 1,5 0
B
Ind e k s Num e r zm ia n y
1 HD0 6 0 1.0 1 G Y 1,5 0
2
2015-04-01
Da ta Da ta
Ed y t.
BR633C031
Pro je k to wa ł
2 3 12
-UD- X3 3 0 1 -A
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 3 4
O.00
4
5
5
6
6
7
Sterowanie gniazd 230V
Spr a w d zi ł Wy d .
Za t wie rd zi ł Da ta
2015-04-01
7
8
A A
B
-JC-A 7.02
+C3 3
Załączeniegniazd 230V pasażerów X
Digital Output
C
-JC /12 .4
D
E
F HD
BR633-C30000000-1-00
EFS
F
Deutsche Bahn Ind e k s
A
Ję z yk
PL 06̸ 06
8 Schemat
Pols ki(Polska)
Strona tytułowa
EAA
Spis treści
EAB
Oznaczenie zmian
EAB
Systemy sterowania
EFS
Wyda ni e
Dat a
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
AA A...N W. S zyma ński M. Urbański
BR633C031
Deutsche Bahn
EFS
Syste my st erowa ni a PL
A4 01 ̸ 30 Pol ski (Pol ska )
Port 4
Ind e k s Num e r zm ia n y
1 Da ta
Da ta Ed y t.
2 +C3 3
-JC/04.5
-JC-I01
Kamer a 8
BR633C031
3 4 ETHERNET
+C6 3
-JC-B 16
SH
+C3 3
-JC/04.5
Kamer a 9
5 6
ETHERNET
TD+ RD+ TD- RDTD+ RD+ TD-
-JC-I01 ETHERNET
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
JC0 3 6 S SH 0 ,3 4
+C5 5
-JC-B 14
JC0 3 2 4 YE 0 ,3 4
+C6 2
-JC-B 12 EKR
RD -
TD -
JC0 3 1 S SH 0 ,3 4
JC0 3 0 4 YE 0 ,3 4
JC0 3 0 3 O G 0 ,3 4
TD+ RD+ TD-
EKR
X
-JC-I01
RD -
-JC/04.5
JC0 3 2 3 O G 0 ,3 4
SH
JC0 3 0 2 BU 0 ,3 4
TD+ RD+ TD- RD-
TD -
+C3 3 JC0 3 0 1 WH 0 ,3 4
+C6 2
-JC-B 15
RD+
X
TD +
+C4 5
-JC-B 13
JC0 3 2 2 BU 0 ,3 4
+C6 1
-JC-B 11
RD+
Kamer a 10 Port 7
JC0 3 2 S SH 0 ,3 4
JC0 3 0 5 YE 0 ,3 4
JC0 3 0 6 O G 0 ,3 4
JC0 3 0 7 BU 0 ,3 4
5
JC0 3 2 1 WH 0 ,3 4
EKR
RD -
TD -
RD+
JC0 3 0 8 WH 0 ,3 4
4
TD +
JC0 3 5 S SH 0 ,3 4
RD-
JC0 3 2 0 YE 0 ,3 4
SH
ETHERNET
EKR
-JC-I01
RD -
-JC/04.5
JC0 3 19 O G 0 ,3 4
+C3 3
JC0 3 18 BU 0 ,3 4
TD +
SH
TD -
Kamer a 7 Port 6
TD+ RD+ TD- RD-
RD+
X
JC0 3 17 WH 0 ,3 4
JC0 3 3 S SH 0 ,3 4
JC0 3 0 9 YE 0 ,3 4
JC0 3 10 O G 0 ,3 4
JC0 3 11 BU 0 ,3 4
JC0 3 12 WH 0 ,3 4
3
Port 8
ETHERNET EKR
RD -
TD -
RD+
TD +
X
TD +
TD+ RD+ TD-
JC0 3 4 S SH 0 ,3 4
JC0 3 16 YE 0 ,3 4
Port 3 ETHERNET
EKR
JC0 3 15 O G 0 ,3 4
JC0 3 14 BU 0 ,3 4
JC0 3 13 WH 0 ,3 4
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
2
Port 5
-JC-I01 RD -
D
TD -
C
-JC-I01
RD+
TD +
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 6 7
X
X
Monitoring
7
8
A A
RDSH
B
+C3 3
-JC/04.5
Kamer a 11 C
RDSH
D
E E
+C3 3
Kamer a 12
-JC/04.5
F JC EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 03̸ 30
8 Schemat
Pols ki(Polska)
-UD- X3 3 0 4 -D
5
6
7
8
B +C3 3
14
JC1 10 4 .0 2 G Y 1,5 0
4
JC1 10 5 .0 1 G Y 1,5 0 JC1 10 5 .0 2 G Y 1,5 0
-NB/11.2 UD- X5 4 0 0 :PE 1
JC1 10 5 .0 3 G Y 1,5 0
12 16 18 20 22 24 26
0 0 0 1P E.0 7 G nY e 2 ,5 0
32
-UD-X 3 3 0 0 38
SWITCH
3 4 PE +C3 3
-JC/06.3 JC-A 16 -X:2 6
28
3
-JC-I01
-JC/05.3 JC-A 15 -X:2 6
30
JC1 10 2 .0 6 G Y 1,5 0
37
JC1 10 4 .0 3 G Y 1,5 0
0 0 0 1P E.0 9 G nY e 2 ,5 0
JC1 10 2 .0 5 G Y 1,5 0
-UD-X 3 3 0 0
SWITCH OCTOPUS
2
-JC/04.5
0 0 0 1P E.0 3 G nY e 2 ,5 0
JC1 10 4 .0 1 G Y 1,5 0
36
8
10
-JC-I01 1
1
HIRSCHMANN
JC1 10 3 .0 4 G Y 1,5 0
6
0 0 0 1P E.0 8 G nY e 2 ,5 0
JC1 10 2 .0 7 G Y 1,5 0 -UD-X 3 3 0 0
+C3 3
X
JC1 10 1.0 2 G Y 1,5 0
-JC-A 14 Prze twor nica 24V /2x2 4V DC/ DC Co nve rte r
X
D
4
A
X
C
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
A
3
2
-
1 -UD- X3 3 0 4 -D
+
-UE/15.3 UD- X8 4 0 5 -D:10
2
-UE/15.3 UD- X8 4 0 5 -D:9
1
5 Port 1 (02- 1)
Switch człon A
Port 6 (03- 4)
Kamera 10
Port 2 (11- 1)
Switch człon B
Port 7 (03- 6)
Kamera 11
Port 3 (03- 2)
Kamera 7
Port 8 (03- 6)
Kamera 12
Port 4 (03- 2)
Kamera 8
Port 5 (03- 4)
Kamera 9
C
Port 9 D
Port 10
+C3 3
-JC-TN01
E
E
F
F Da ta
Ind e k s Num e r zm ia n y
Da ta
1
Ed y t.
JC
Switch monitoringu
BR633C031
Deutsche Bahn
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański
Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński
Da ta
2
EFS
3
4
5
6
Ind e k s
Ję z yk
BR633-C30000000-1-00 7
Schemat
PL 04̸ 30 8
Pols ki(Polska)
1
2
3
4
5
6
7
8
C
+C3 3
-JC-A 15 X
Prze tworn ica 24V/2 4V DC/ DC Co nve rte r
JC0 5 0 1.2 2 G Y 1,5 0
-UD-X 3 3 0 0 62
MF0 2 1 2 .2 1 G Y 1,5 0
6
JC0 5 0 1.2 4 G Y 1,5 0
30
8
JC0 5 0 2 .2 1 G Y 1,5 0
28
10
JC0 5 0 2 .2 1 G Y 1,5 0
14
JC0 5 0 2 .2 2 G Y 1,5 0
40
JC0 5 0 1.2 1 G Y 1,5 0
-JC-I03
32
41
5 +C3 3
-JC-I03
Port 1 (02- 1) Port 2
-NB/11.2 UD- X5 4 0 0 :PE 1
(02- 2)
0 0 0 1P E.0 8 G nY e 2 ,5 0
SWITCH
3 4 PE
JC0 5 0 2 .2 1 G Y 1,5 0
26
SWITCH AFZ OCTOPUS
2
-JC/05.5 3
-UD-X 3 3 0 0
1
1
HIRSCHMANN
-UD-X 3 3 0 0
JC0 5 0 1.2 3 G Y 1,5 0
4
MF0 2 1 2 .2 1 G Y 1,5 0
+C3 3
X
12
0 0 0 1P E.0 4 G nY e 2 ,5 0
-MF/02.1 UD-X 5 4 0 0 :5 8
-MF/02.2 UD-X 5 4 0 0 :6 1 MF0 2 1 2 .3 0 G Y 1,5 0
B
X
D
MF0 2 1 1.2 9 G Y 1,5 0
C
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
B
A
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
A
-JC/04.3 JC- TN0 1
E
Port 6
A FZ człon A
D
Port 7
A CP-R Sensor 3
Port 3 (02- 5)
A CP-R Sensor 4
Port 4 (11- 2)
A FZ człon B
Port 8
Port 9 E
Port 5
Port 10
F
F Da ta
Ind e k s Num e r zm ia n y
Da ta
1
Ed y t.
JC
Switch AFZ
BR633C031
Deutsche Bahn
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański
Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński
Da ta
2
EFS
3
4
5
6
Ind e k s
Ję z yk
BR633-C30000000-1-00 7
Schemat
PL 05̸ 30 8
Pols ki(Polska)
1
2
3
4
5
6
7
8
A -UE/16.4 UD-X 8 4 0 6 -E :2 6
5 -UD- X3 3 0 4 -D
-UD- X3 3 0 4 -D
+C3 3
-JC-A 16 X
-UD-X 3 3 0 0 54
-UD-X 3 3 0 0 42
PF0 4 0 1.2 3 G Y 1,5 0
30
PF0 71 8 .2 1 G Y 1,5 0
28
PF0 71 8 .2 1 G Y 1,5 0
32
JC0 6 0 3 .2 2 G Y 1,5 0
4
JC0 6 0 3 .2 3 G Y 1,5 0
6
JC0 6 0 3 .2 4 G Y 1,5 0
+C3 3 -UD-X 3 3 0 0 43
JC0 6 0 3 .2 5 G Y 1,5 0
3
JC0 6 0 4 .2 1 G Y 1,5 0
8 10
JC0 6 0 4 .2 2 G Y 1,5 0
14
JC0 6 0 4 .2 1 G Y 1,5 0
-JC-I04 1
1
PE
C
5
-JC/06.5
-UD-X 3 3 0 0
JC0 6 0 4 .2 1 G Y 1,5 0
44
+C3 3
-JC-I04
Port 1 (29- 3)
Sterownik systemu audio
Port 5 (04- 2)
Interkom - drzwi
Port 2 (02- 2)
Wzmacniacz audio
Port 6 (06- 3)
Złącze serwiso we
Port 3
Port 7 (02- 6)
Switch A udio człon C
Port 4
Port 8 (11- 6)
Switch A udio człon C
+C3 3
-JC-I04 Port 6
ETHERNET
D
E
EKR
RD -
TD -
TD +
E
RD+
-JC/04.3 JC- TN0 1
-JC/18.3 UD- X5 4 0 0 :PE 2
0 0 0 1P E.0 9 G nY e 2 ,5 0
PF0 71 8 .2 2 G Y 1,5 0 -PF/04.2 UD-X 3 3 0 2 -E :8
PF0 4 0 1.2 4 G Y 1,5 0
SWITCH
3 4
26
-PF/04.2 UD-X 3 3 0 2 -E :7
SWITCH Audio OCTOPUS
2
MITRON
12
0 0 0 1P E.0 5 G nY e 2 ,5 0
PF0 71 8 .2 1 G Y 1,5 0
PF0 4 0 1.2 2 G Y 1,5 0
Prze tworn ica 24V/2 4V DC/ DC Co nve rte r
X
D
B
X
C
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
-UE/16.4 UD-X 8 4 0 6 -E :1
A
-JC/06.5
Złą cze se rwi sow e
F
F Da ta
JC
Switch Audio
BR633C031
Deutsche Bahn
Pro je k to wa ł Spr a w d zi ł Ind e k s Num e r zm ia n y
Da ta
1
Ed y t.
Za t wie rd zi ł
Wy d . Da ta
L. Lipiński
2
EFS
3
4
5
6
Ind e k s
Ję z yk
BR633-C30000000-1-00 7
Schemat
PL 06̸ 30 8
Pols ki(Polska)
B
C
D
Ind e k s Num e r zm ia n y
1 Da ta Ed y t.
Port 3 (07- 6)
Port 4 (11- 4)
Da ta
2 Port 6
Złącze diagnost. Port 7
-JC-I05
Switch DB człon B
BR633C031
3 +C3 3
Port 8
-UD-X 33 01
4 5
ETHERNET
6
RD -
Wyświ etlacz L CD
EKR
(19- 3)
+C3 3 JC1 4 1 S SH 0 ,3 4
Port 2
JC14 0 6 YE 0 ,3 4
Switch DB człon A DENGLER
JC0 70 2 .2 1 G Y 1,5 0 8
7 -UD- X3 3 0 4 -D
-UE/15.3 UD- X8 4 0 5 -D:8
-UE/15.3 UD- X8 4 0 5 -D:7
5
TD -
Port 1 (02- 4)
SWITCH
JC14 0 5 BU 0 ,3 4
+C3 3
3 PE 5
RD+
-JC-I05 SWITCH DB OCTOPUS
4
JC14 0 4 O G 0 ,3 4
2
Port 3
1 3
TD +
0 0 0 1P E.0 6 G nY e 2 ,5 0
-UD- X3 3 0 4 -D
2
JC14 0 3 WH 0 ,3 4
-JC/18.3 UD- X5 4 0 0 :PE 2
JC0 70 7.2 1 G Y 1,5 0
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 6 7
1 2 3 4 SH
Switch'e DB
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
7
8
A A
B
+C3 3
-JC-I05
Port 5 C
Złą cze diag nost . -JC/07.2
D
Zła cze di agn ost. sw itc h D B
E E
F JC EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 07̸ 30
8 Schemat
Pols ki(Polska)
X2
B
C
D
Ind e k s Num e r zm ia n y
1
E
Da ta Ed y t.
-JC-A 4.01 +C4 1
-UE/02.4 UD- X8 2 0 1-E:B1
-UE/02.5 UD- X8 2 0 1-E:B2
-UE/02.5 UD- X8 2 0 1-E:B3
-UE/02.5 UD- X8 2 0 1-E :SH B UE0217UE0 2
17 BU 0 ,5 0
UE0218UE0 2
18 BK 0 ,5 0
UE0219UE0 2
19 RD 0 ,5 0
-JC/12.2 JC- A7.0 1-X3 :2
-JC/12.2 JC- A7.0 1-X3 :3
-JC/12.2 JC- A7.0 1-X3 :7
-JC/12.2 JC-A 7.0 1- X3
2
Da ta
JC0 8 0 5 .0 2 G Y 1,5 0
JC0 8 0 5 .0 3 G Y 1,5 0
X1 JC0 8 0 4 .0 1 G Y 1,5 0
X3
-QB/03.5 Q B- K0 1:A2
2 1
UE023S UE0
23 S SH 0 ,5 0
L
3
G
7
H
JC0 8 0 1.0 1 BU 0 ,5 0
2
L
JC0 8 0 2 .0 1 BK 0 ,5 0
3
G
JC0 8 0 3 .0 1 RD 0 ,5 0
7
H
BR633C031
3 G C0 2 0 2 .10 G Y 1,5 0
+C4 1 G C0 2 0 1.10 G Y 1,5 0
US2 0V2 US1 0V1
-JC-A 4.03
4 US1
+C4 1 0V1
-JC-A 4.04
+C4 1
5
US 0V
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
6
-LE/02.5 LE- A0 2 :G ND 2
Sterownik SRC1 (Lok. 41)
7
-RB/06.1 JC- A4 .0 4 :I2
4 10 0
13
9 -UD-X 4 10 0 G C02 02
-UD-X G C02 01
-UE/06.2 UD-X 8 2 0 0 :15
-UE/06.2 UD-X 8 2 0 0 :13
6
-RB/06.1 UD- X4 10 1-D:B3
G C0 2 0 2 .12 G Y 1,5 0
G C0 2 0 2 .5 1 G Y 1,5 0
G C0 2 0 1.5 0 G Y 1,5 0
5
G C0 2 0 1.12 G Y 1,5 0
G C0 2 0 2 .11 G Y 1,5 0
G C0 2 0 1.13 -UD- X4 10 3 -C G Y 1,5 0 7 G C0 2 0 2 .0 9 -UD- X4 10 3 -C G Y 1,5 0 8
-UE/06.6 UD- X8 2 0 5 -C:2
-UE/06.6 UD- X8 2 0 5 -C:1
4
G C0 2 0 1.11 G Y 1,5 0
-LA /15.4 UD-X 4 10 0 :5
-LA /15.4 UD-X 4 10 0 :1
14
8 -UD-X 4 10 0
-UD-X 4 10 0
-UD- X4 10 3 -C JC0 8 0 5 .0 6 G Y 1,5 0 6
JC0 8 0 5 .0 5 G Y 1,5 0
3
-LE/02.4 LE- A0 2 :Us +
2
-JC-A 4.02 JC0 8 0 5 .0 4 G Y 1,5 0
-UD- X4 10 3 -C JC0 8 0 4 .0 3 G Y 1,5 0 1
JC0 8 0 4 G Y 1,5 0
2
JC0 8 0 4 .0 2 G Y 1,5 0
7
6 -UD-X 4 10 0
-UD-X 4 10 0
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 7 8
A A
B
C
D
E
JC0 8 1S.0 1 SH 0 ,5 0
F JC EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 08̸ 30
8 Schemat
Pols ki(Polska)
1
2
+C4 1
-JC-A 4.02
C
D
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
A
K A N AŁ I.00 I.01 I.02 I.03 I.04 I.05 I.06 I.07 O.00 O.01 O.02 O.03 O.04 O.05 O.06 O.07 I.08 I.09 I.10 I.11 I.12 I.13 I.14 I.15 O.08 O.09 O.10 O.11 O.12 O.13 O.14 O.15
3
PO TE N A D R ES RB0308 RB-06-6 RB0402 RB-06-7
RB0501 RB0708
RB-06-8 RB-07-7
QB0304
MN E MO X X
X X
X
4
5
K OM EN TA R Z Hamulec EP wyłączony X Zasilanie tab. wyłączone X
-JC-A 4.03
Zasilanie poduszek pneu. wyłączone Hamulec parkin gowy wózek 2
Załącz sprężarkę X
K A N AŁ I.00 I.01 I.02 I.03 I.04 I.05 I.06 I.07 O.00 O.01 O.02 O.03 O.04 O.05 O.06 O.07 I.08 I.09 I.10 I.11 I.12 I.13 I.14 I.15 O.08 O.09 O.10 O.11 O.12 O.13 O.14 O.15
6
PO TE N A D R ES
7
MN E MO
8
K OM EN TA R Z
A
LA 1510 LA 1511 LB0203
LA-15-5 LA-15-6 LB-02-5
X X X
Załączenie zaworów nagrzewni c wodnych Załączenie zaworów nagrzewni c wodnych Zał. wentylato r szafy SRC1 B
C
D +C4 1
-JC-A 4.04
E
K A N AŁ I0C I0 I0V I1C I1 I1V I2C I2 I2V I3C I3 I3V O0 + O0 O1 + O1
PO TE N A D R ES RB0211 GC0202 (06- 2)
MN E MO
K OM EN TA R Z Ciśnienie w cyli ndrach Wózek B
GC0207 GC0202 (06- 3)
STV _Pre ssure_TB Wó zek 2
GC0213 GC0202 (06- 4)
PB_Pre ssure Wóz ek 2
LE0204 LE0203
Temperatura szafy SRC1
E (02- 5)
F
F Da ta
Ind e k s Num e r zm ia n y
Da ta
1
Ed y t.
JC
Sygnały I/0 sterownika SRC1 (Lok. 41)
BR633C031
Deutsche Bahn
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański
Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński
Da ta
2
EFS
3
4
5
6
Ind e k s
Ję z yk
BR633-C30000000-1-00 7
Schemat
PL 09̸ 30 8
Pols ki(Polska)
X2
B
C
D
E
Ind e k s Num e r zm ia n y
1 X3
-JC/21.6 JC-A 0 1-X10 :7
-JC/21.6 JC-A 0 1-X 10
-UE/11.5 UD- X8 4 0 1-E:B1
-UE/11.5 UD- X8 4 0 1-E:B2
-UE/11.5 UD- X8 4 0 1-E:B3
-UE/11.6 UD- X8 4 0 1-E :SH B
Da ta Ed y t.
-JC-A 8.01 +C5 9
JC2 111.0 1 BU 0 ,5 0
2
L
-JC/21.5 JC-A 0 1-X10 :3 JC2 112 .0 1 BK 0 ,5 0
3
G
JC2 113 .0 1 RD 0 ,5 0
7
H
2
L
3
G
7
H
JC1002 JC10
JC1003 JC10
02 BU 0 ,5 0
03 BK 0 ,5 0
JC1004 JC10
04 RD 0 ,5 0
01 S SH 0 ,5 0
2 X1
Da ta
0V +C5 8
BR633C031
3 +C5 8
0V1 US2
-LA /16.4 UD-X 5 8 0 0 :7
-JC/22.3 UD-X 5 8 0 0 :14
0V2
4
-JC-A 8.03 US1 0V1 US2 0V2
5
-JC-A 8.04
+C5 9 US 0V
6
-JC-A 8.05
+C5 9
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
Sterownik SRC2 (Lok. 58)
7
US 0V
JC
BR633-C30000000-1-00 Ind e k s
8
UE16 0 2 .0 9 G Y 1,5 0
-UE/16.2 UD-X 8 4 0 0 :4
-UE/16.1 UD-X 8 4 0 0 :2
7
-LE/03.5 LE- A0 1 :G ND 2
-JC/21.1 UD-X 5 8 0 0 :1 12
-JC/21.1 UD-X 5 8 0 0 :1 11
UE16 0 2 .4 0 G Y 2 ,5 0
UE16 0 1.3 9 G Y 2 ,5 0
-UE/15.5 UD- X8 4 0 5 -C:2
-UE/15.5 UD- X8 4 0 5 -C:1
6
UE16 0 1.0 9 G Y 1,5 0
JC2 10 6 .0 5 G Y 1,5 0
4
3 -UD- X5 9 0 3 -D
-UD- X5 9 0 3 -D
JC1 0 0 7.0 5 G Y 2 ,5 0
JC1 0 0 1.0 9 G Y 2 ,5 0
5
JC2 10 5 .0 5 G Y 1,5 0
UE1601
UE16 0 2 .11 G Y 1,5 0
UE1602
UE16 0 1.11 G Y 1,5 0
UE16 0 2 .12 G Y 2 ,5 0
UE16 0 1.12 G Y 2 ,5 0
2
1 -UD- X5 9 0 4 -C
-UD- X5 9 0 4 -C
4
JC1 0 0 7.0 1 G Y 1,5 0
14 4
117 -UD-X 5 9 0 0
116 -UD-X 5 9 0 0
14 0 -UD-X 5 9 0 0
-UD-X 5 9 0 0
JC1 0 0 7.0 2 G Y 2 ,5 0
JC1 0 0 1.0 2 G Y 2 ,5 0
3
-LA /16.4 UD-X 5 8 0 0 :3 JC1 0 0 1.0 1 G Y 1,5 0
JC2 2 0 3 .11 G Y 1,5 0
US1
-JC/23.6 UD-X 5 8 0 0 :3 7
UE16 0 2 .10 G Y 1,5 0
-JC-A 8.02 UE16 0 1.10 G Y 1,5 0
14 5
115 5900
-UD-X JC1007
113 -UD-X 5 9 0 0
114 -UD-X 5 9 0 0
-UD-X 5 9 0 0
2
-LE/03.4 LE- A0 1 :Us +
-JC/21.5 JC-A 0 1-X10 :2
JC2 12 S.0 1 SH 0 ,5 0
US JC10 0 7 G Y 1,5 0
JC10 0 1 G Y 1,5 0
-PB/02.5 PB-A 0 1-X5 :5
-PB/03.2 PB-A 0 1-X6 :3
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 8
A A
B
-RB/12.1 JC- A8 .0 4 :I2
-RB/12.1 UD- X5 8 0 1-B:B3
C
Ję z yk
D
SH
E
JC101S JC1
SH
F EFS
F
Deutsche Bahn PL 10̸ 30
Schemat
Pols ki(Polska)
1
2
3
4
5
6
7
8
A
A +C5 8
C
D
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
-JC-A 8.02
K A N AŁ I.00 I.01 I.02 I.03 I.04 I.05 I.06 I.07 O.00 O.01 O.02 O.03 O.04 O.05 O.06 O.07 I.08 I.09 I.10 I.11 I.12 I.13 I.14 I.15 O.08 O.09 O.10 O.11 O.12 O.13 O.14 O.15
PO TE N A D R ES RB0908 RB-12-5 RB1002 RB-12-6 JC2321 JC-23-6 RB1101 RB1306
RB-12-8 RB-13-7
MN E MO X X X X X
K OM EN TA R Z Hamule c EP wyłączony (Wóz ek 3) Zasilanie tab. wyłączone (Wózek 3) Prędkość poj azdu 40km/ h JRU Zasilanie poduszek pneu . wyłączone (W ózek 3) Hamulec parkin gowy wózek 3
JC2320
JC-23-6
X
Memory full JRU
JC2801
JC-28-3
X
Status switcha rej estratora
JC2517 JC2520 JC2201
X X X
-JC-A 8.03
Kierunek A dla Redbox Kierunek B dla Redbox Braking EP or PN (request)
K A N AŁ I.00 I.01 I.02 I.03 I.04 I.05 I.06 I.07 O.00 O.01 O.02 O.03 O.04 O.05 O.06 O.07 I.08 I.09 I.10 I.11 I.12 I.13 I.14 I.15 O.08 O.09 O.10 O.11 O.12 O.13 O.14 O.15
PO TE N A D R ES
MN E MO
K OM EN TA R Z
B --7
LA 1613 LB0301
LA-16-8
PB0310 PB0309 PB0312
PB-03-2
LB-03-5
PB-03-3 PB-03-3
X X X
Załączenie zaworów nagrzewni c wodnych Załączenie zaworów nagrzewni c wodnych Zał. wentyla tor szafy
X X X
Wyj ście 1 wzmacniacz audio Wyj ście 2 wzmacniacz audio Wyj ście 3 wzmacniacz audio C
PB0201
X
Sygnał wyłączenia TCMS X
D
+C5 8
-JC-A 8.04
E
K A N AŁ I0C I0 I0V I1C I1 I1V I2C I2 I2V I3C I3 I3V O0 + O0 O1 + O1
PO TE N A D R ES RB0812 UE1602 (12- 2)
K OM EN TA R Z
MN E MO
-JC-A 8.05
Ciśnienie w cyli ndrach Wózek 3
GC0307 UE1602 (12- 3)
STV _Pre ssure_TB Wó zek 3
GC0313 UE1602 (12- 3)
STV _Pre ssure_TB Wó zek 3
LE0304 LE0303
Temperatura szafy SRC2
(03- 5)
K A N AŁ PO TE N A D R ES I0C I0 I0V I1C I1 I1V I2C I2 I2V I3C I3 I3V O0 + O0 O1 + O1
K OM EN TA R Z
MN E MO
E
F
F Da ta
Ind e k s Num e r zm ia n y
Da ta
1
Ed y t.
JC
Sygnały I/0 sterownika SRC2 (Lok. 58)
BR633C031
Deutsche Bahn
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański
Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński
Da ta
2
EFS
3
4
5
6
Ind e k s
Ję z yk
BR633-C30000000-1-00 7
Schemat
PL 11̸ 30 8
Pols ki(Polska)
C
D
E X3
B
Ind e k s Num e r zm ia n y
1 Da ta Ed y t.
X2
+C3 3
-JC/21.6 JC-A 0 1-X9 :7
-JC/08.2 JC- A4 .0 1-X2 :3
Da ta
2
-JC-A 7.01 JC1 2 0 1.17 G Y 1,5 0
JC1 2 0 1.14 G Y 1,5 0
JC1 2 0 1.13 G Y 1,5 0
US
-JC/21.5 JC-A 0 1-X9 :2 JC0 8 0 1 BU 0 ,5 0
2
L
-JC/21.5 JC-A 0 1-X9 :3 JC0 8 0 2 BK 0 ,5 0
3
G
JC0 8 0 3 RD 0 ,5 0
7
H
-JC/21.6 JC- A0 1- X9 JC0 8 1 S SH 0 ,5 0 SH
-JC/08.2 JC- A4 .0 1-X2 :2 JC0 8 0 1.0 1 BU 0 ,5 0
2
L
JC0 8 0 2 .0 1 BK 0 ,5 0
3
G
-JC/08.2 JC- A4 .0 1-X2 :7 JC0 8 0 3 .0 1 RD 0 ,5 0
7
H
-JC/08.2 JC-A 4 .0 1- X2 JC0 8 1S.0 1 SH 0 ,5 0
X1 0V
BR633C031
3 JC1 2 0 1.0 5 G Y 1,5 0
+C3 3 JC1 2 0 1.0 4 G Y 1,5 0
-JC-A 7.02 JC1 2 0 3 .0 8 G Y 1,5 0
US1 US2 0V1 0V2
4
JC1 2 0 1.0 7 G Y 1,5 0
+C3 3 JC1 2 0 1.0 6 G Y 1,5 0
-JC-A 7.03
JC1 2 0 3 .10 G Y 1,5 0
5
US1 US2 0V1 0V2
-JC-A 7.04
+C3 3 US 0V
6
-JC-A 7.05
+C3 3
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
JC1 2 0 1.0 9 G Y 1,5 0
6
JC1 2 0 3 .12 G Y 1,5 0
-UE/15.6 UD- X8 4 0 5 -C:6
-UE/15.6 UD- X8 4 0 5 -C:5
5
JC1 2 0 1.0 8 G Y 1,5 0
6
-UD- X3 3 0 4 -C
5
-UD- X3 3 0 4 -C
4
JC1 2 0 3 .2 5 G Y 1,5 0
JC1 2 0 1.10 G Y 2 ,5 0
JC1 2 0 3 .13 G Y 2 ,5 0
3
JC1 2 0 3 .0 9 G Y 1,5 0
27
26 -UD-X 3 3 0 0
25 -UD-X 3 3 0 0
24 -UD-X 3 3 0 0
23 -UD-X 3 3 0 0
22 -UD-X 3 3 0 0
21 -UD-X 3 3 0 0
20 -UD-X 3 3 0 0
-UD-X 3 3 0 0
2
JC1 2 0 3 .0 7 G Y 1,5 0
JC1 2 0 1.0 3 G Y 1,5 0
JC1 2 0 3 .0 6 G Y 1,5 0
-LE/05.6 LE- A0 4 :G ND 2
-NB/11.2 NB- A0 1:2
-HC/03.2 HC- K0 3 :A 2
-LE/04.5 LE- A0 3 :G ND 2
-LE/05.6 LE- A0 4 :Us +
JC1 2 0 3 .2 6 G Y 1,5 0
JC1 2 0 3 .16 G Y 1,5 0
JC1 2 0 3 .0 4 G Y 1,5 0
A
-RA /02.6 UD-X 3 3 0 2 -E :2
-LE/04.4 LE- A0 3 :Us +
-HC/03.5 UD-X 3 3 0 4 -E :11
-NB/11.2 NB- A0 1:1
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 7
Sterownik SWC2 (Lok. 33)
7
8
A
B
C
US 0V
D
E
F JC EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 12̸ 30
8 Schemat
Pols ki(Polska)
1
2
3
4
5
6
7
8
A
A +C3 3
K A N AŁ I.00 I.01 I.02 I.03 I.04 I.05 I.06 I.07 O.00 O.01 O.02 O.03 O.04 O.05 O.06 O.07 I.08 I.09 I.10 I.11 I.12 I.13 I.14 I.15 O.08 O.09 O.10 O.11 O.12 O.13 O.14 O.15
C
D
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
-JC-A 7.02
PO TE N A D R ES LA 0308 LA-03-5 NB1105 NB-11-3 NB1104 NB-11-4 NB1508 NB-11-7 NB1507 NB-11-8 HC0202 HC-03-5
HD0601 LA 0212 LA 0213 HC0313 HC0309
HD-06-3
LA 1902 LA 2003 LA 2102
LA-13-3
LA 1201
MN E MO X X X X X X
K OM EN TA R Z Stycznik mag. 3x400V podziału sieci Nachylenie w prawo X Nachylenie w lewo X Nachylenie w prawo X Nachylenie w lewo X Stycznik magistrali 24V DC wyłączony
X X X X X
Załączenie gniazd 230V pasażerów Reduced mode X Battery charging X Załącz st ycznik magistra li 24V DC Załącz sty cznik magistral i 3x400V
LA-13-6
X X X
Podgrzewanie EH01,EH02 Podgrzewanie EH03, EH04, EH05, EH06 Podgrzewanie EH07, EH08
LA-12-5
X
Circuit breaker trigge red in heaters pack
LA 1401 LA 1402 LA 1203 LA 1601 LA 1406 LA 1410
X X X X X X
Załączenie grzałek EH01, EH02 Załączenie grzałek EH03, EH04 Załączenie grzałek EH07, EH08 Załączenie grzałek EH05, EH06 Zał. napięcia 24V EH09 Zał. napięcia 24V EH10
LA 1204
X
Załącze nie sprę żarki
LA-02-4 LA-02-4 HC-03-3 HC-03-4
LA-13-5
+C3 3
-JC-A 7.03
K A N AŁ I.00 I.01 I.02 I.03 I.04 I.05 I.06 I.07 O.00 O.01 O.02 O.03 O.04 O.05 O.06 O.07 I.08 I.09 I.10 I.11 I.12 I.13 I.14 I.15 O.08 O.09 O.10 O.11 O.12 O.13 O.14 O.15
PO TE N A D R ES RA 0201 RA-02-6 RA 0202 RA-02-6 RA 0203 RA-02-6
MN E MO X X X
K OM EN TA R Z Zerwanie rączki 4 hamulca pasażera Zerwanie rączki 5 hamulca pasażera Zerwanie rączki 6 hamulca pasażera
B
C
D
E
E
F
F Da ta
Ind e k s Num e r zm ia n y
Da ta
1
Ed y t.
JC
Sygnały I/O sterownika SWC2 (Lok. 33)1/2
BR633C031
Deutsche Bahn
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański
Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński
Da ta
2
EFS
3
4
5
6
Ind e k s
Ję z yk
BR633-C30000000-1-00 7
Schemat
PL 13̸ 30 8
Pols ki(Polska)
1
2
3
4
5
6
7
8
C
D
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
B
A
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
A
+C3 3
B K A N AŁ K0
K1
K2
K3
K4
K5
K6
K7
PI N 14 NO 11 COM 12 NC 14 NO 11 COM 12 NC 14 NO 11 COM 12 NC 14 NO 11 COM 12 NC 14 NO 11 COM 12 NC 14 NO 11 COM 12 NC 14 NO 11 COM 12 NC 14 NO 11 COM 12 NC
PO TE N A D R ES MN E MO NB0416 NB0208 NB-02-2
K OM EN TA R Z Not extend step
NB0416 NB0209
(02- 3)
Central open
NB0401 NB0303
(03- 2)
Not extend step
NB0401 NB0304
(03- 3)
Central open
-JC-A 7.05 K A N AŁ PO TE N A D R ES I0C I0 I0V I1C I1 I1V I2C I2 I2V I3C LE0404 I3 LE0403 (04- 5) I3V O0 + O0 O1 + O1
MN E MO
K OM EN TA R Z
C
Tempera tura szafy SWC2
D
E
E
F
F Da ta
Ind e k s Num e r zm ia n y
Da ta
1
Ed y t.
JC
Sygnały I/O sterownika SWC2 (Lok. 33)2/2
BR633C031
Deutsche Bahn
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański
Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński
Da ta
2
EFS
3
4
5
6
Ind e k s
Ję z yk
BR633-C30000000-1-00 7
Schemat
PL 14̸ 30 8
Pols ki(Polska)
B
C
D
Ind e k s Num e r zm ia n y
1
11
12
Da ta
Da ta Ed y t. Za t wie rd zi ł
BR633C031
Pro je k to wa ł
2 3 LA0 2 0 1.0 4 G Y 1,5 0
LA0 2 0 9 .2 3 G Y 1,5 0
-LA /02.2 UD- X3 3 0 1-C:2
-LA /02.2 UD- X3 3 0 1-C:1
3
4
2
-UD- X4 10 1 -C
1
-UD- X4 10 1 -C
2
LA0 2 0 1.0 5 G Y 1,5 0
LA0 2 0 9 .2 4 G Y 1,5 0
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 4 5
5
6
Spr a w d zi ł
L. Lipiński
6
7
System ppoż Wy d . Da ta
7
8
A A
B
C
-JC-A0 3.07 +C4 1
-JC /3 0 .5
Zgłoszeniepożaru sygn. dla klimatyzacj i X Relay Output (NO)
D
22
E E
F JC EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 15̸ 30
8 Schemat
Pols ki(Polska)
1
2
3
4
5
6
7
8
A
A +C6 1
+C6 3
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
UE0 2 0 3 G Y 1,5 0
-UE/02.6 UD- X8 2 0 1-F:B2
UE0 2 0 4 G Y 1,5 0
1 2
4
JC16 0 6 WH 0 ,75
AG ND 2
1 2
X4:2
-UE/11.7 UD- X8 4 0 1-F:A1
B
-UE/11.7 UD- X8 4 0 1-F:A2
JC1 6 1 S SH 0 ,75
-UE/11.7 UD- X8 4 0 1-F :SH A
1 2 3 4 5
3 4 5 6
6 X4:1
JC16 0 5 BK 0 ,75
AG ND 1
1 2 3 4 5
3 4 5 6
0 0 0 1 PE G nY e 2 ,5 0
2
SH 0 ,75
AG ND 2
3
X2
-UE/02.6 UD- X8 2 0 1-F:B1
AG ND 1
X1
SH 0 ,75
4
1
CA N_H
X3
-UE/02.6 UD- X8 2 0 1-F :SH A
2
JC16 0 4 WH 0 ,75
AGND
X1
UE0 2 0 2 WH 0 ,75
JC16 0 3 BK 0 ,75
3
CA N_L
X2
-UE/02.6 UD- X8 2 0 1-F:A2
1
X1
UE0 2 0 1 BK 0 ,75
-UE/02.6 UD- X8 2 0 1-F:A1
+C6 3
-JC-B C10
AGND
X3
D
-JC-B C09 X1
C
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
+C6 1
B
-JC-TN12 0 0 0 2 PE G nY e 2 ,5 0
-JC-TN11
C
6 X4:1
X4:2
JC16 0 7 G Y 1,5 0
JC16 0 2 G Y 1,5 0
JC16 0 8 G Y 1,5 0
JC16 0 1 G Y 1,5 0
-UE/11.7 UD- X8 4 0 1-F:B1 -UE/11.8 UD- X8 4 0 1-F:B2
D
E
E
F
F Da ta
Ind e k s Num e r zm ia n y
Da ta
1
Ed y t.
JC
System ppoż - czujniki
BR633C031
Deutsche Bahn
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański
Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński
Da ta
2
EFS
3
4
5
6
Ind e k s
Ję z yk
BR633-C30000000-1-00 7
Schemat
PL 16̸ 30 8
Pols ki(Polska)
1
2
3
4
5
6
7
8
A
A +C6 2
-UE/12.6 UD- X8 4 0 2 -F:A1
2
4
UE12 0 4 WH 0 ,75
-UE/12.6 UD- X8 4 0 2 -F:A2
AG ND 1
AG ND 2
-UE/12.6 UD- X8 4 0 2 -F :SH A
1 2
1 2 3 4 5
3 4 5 6
JC17 0 1 G Y 1,5 0
1
SH 0 ,75
UE1 2 1 S SH 0 ,75
B
C
-JC-R04 6 X4:2
JC17 0 3 G Y 2 1,5 0
1 -UD-X 0 10 4
UE12 0 1 G Y 1,5 0
-UE/12.6 UD- X8 4 0 2 -F:B1
UE12 0 2 G Y 1,5 0
-UE/12.7 UD- X8 4 0 2 -F:B2
D
JC17 0 2 G Y 1 1,5 0
-UD-X 0 10 4
JC1 70 2 .0 1 G Y 1 1,5 0
X4:1
2
-UE/03.6 UD- X8 2 0 2 -F :SH A
UE12 0 3 BK 0 ,75
JC1 70 3 .0 1 G Y 2 1,5 0
JC17 0 5 WH 0 ,75
3
2
-UE/03.6 UD- X8 2 0 2 -F:A2
1
CA N_H
X2
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
JC17 0 4 BK 0 ,75
AGND
X1
D
-UE/03.6 UD- X8 2 0 2 -F:A1
CA N_L
X3
C
+C6 2
-JC-B C18 X1
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
0 0 0 1 PE G nY e 2 ,5 0
-JC-TN18
1
2
+C0 1
-JC-R02
E
E
F
F Da ta
Ind e k s Num e r zm ia n y
Da ta
1
Ed y t.
JC
System ppoż - czujniki
BR633C031
Deutsche Bahn
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański
Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński
Da ta
2
EFS
3
4
5
6
Ind e k s
Ję z yk
BR633-C30000000-1-00 7
Schemat
PL 17̸ 30 8
Pols ki(Polska)
B
C
D
Da ta
Ind e k s Num e r zm ia n y Da ta
1 Ed y t.
2
BR633C031
3 -JC/19.5 JC- A0 4 :S H
-JC/19.5 JC- A0 4 :2
-JC/19.5 JC- A0 4 :1
0 0 0 1P E.0 4 G nY e 2 ,5 0
JC1 8 0 2 .0 6 G Y 1,5 0
JC1 8 0 1.0 6 G Y 1,5 0
8
9 -UD- X3 3 0 2 -A
6 -UD- X3 3 0 2 -A
-UD- X3 3 0 2 -A
5
4 -UD- X3 3 0 2 -A
3 -UD- X3 3 0 2 -A
-UD- X3 3 0 2 -A
0 0 0 1P E.0 2 G nY e 2 ,5 0
JC1 8 0 2 .0 5 G Y 1,5 0
JC1 8 0 1.0 5 G Y 1,5 0
0 0 0 1P E.0 1 G nY e 2 ,5 0
JC1 8 0 2 .0 3 G Y 1,5 0
JC1 8 0 1.0 3 G Y 1,5 0
PE
PE 2
19 -UD-X 3 3 0 0
18 -UD-X 3 3 0 0
-UD-X 3 3 0 0
0 0 0 1P E.0 6 G nY e 2 ,5 0
0 0 0 1P E.0 5 G nY e 2 ,5 0
JC1 8 0 2 .0 2 G Y 2 ,5 0
JC1 8 0 1.0 2 G Y 2 ,5 0
-JC/07.2 JC- I0 5 :P E
-JC/06.5 JC- I0 4 :P E
2
1 -UD- X3 3 0 4 -C
-UD- X3 3 0 4 -C
24V DC 0V DC
-UE/15.4 UD-X 8 4 0 5 -B :7 -UE/15.5 UD-X 8 4 0 5 -B :8
2
-JC/19.2 JC-A 0 6 -X2 :4
0 0 0 1P E.0 7 G nY e 2 ,5 0
JC1 8 0 2 .0 4 G Y 1,5 0
JC1 8 0 1.0 4 G Y 1,5 0
A
-JC/19.2 JC-A 0 6 -X2 :3
-JC/19.1 JC-A 0 6 -X2 :1
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 3 4
4
5
5
6
6
7
Wyświetlacze LCDsystemu RIS 1/2
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
7
8
A
B
C
D
E E
F JC EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 18̸ 30
8 Schemat
Pols ki(Polska)
B
C
D
Ind e k s Num e r zm ia n y Da ta
1 Ed y t.
Port 2
Da ta
2
-JC-I05
BR633C031
3 ETHERNET
3 4
-JC-A 04
+C3 3
4 0 0 0 1P E.0 4 G nY e 2 ,5 0
X1
JC1 8 0 2 .0 6 G Y 1,5 0
5
-JC/18.4 UD-X 3 3 0 2 -A :8
4
-JC/18.3 UD-X 3 3 0 2 -A :9
-JC/18.3 UD-X 3 3 0 2 -A :6
3
JC1 8 0 1.0 6 G Y 1,5 0
TD RD -
2
JC1 9 1 S SH 0 ,3 4
RD +
1
EKR
JC19 0 4 YE 0 ,3 4
TD +
4
RD -
3
JC19 0 3 BU 0 ,3 4
2
TD -
X2
JC19 0 2 O G 0 ,3 4
JC19 0 1 WH 0 ,3 4
2
RD+
TD +
1
PE
+C4 5
0V DC
24V DC
-JC/18.3 UD-X 3 3 0 2 -A :5
-JC/18.3 UD-X 3 3 0 2 -A :4
-JC/18.3 UD-X 3 3 0 2 -A :3
A
JC1 8 0 2 .0 4 G Y 1,5 0
JC1 8 0 1.0 4 G Y 1,5 0
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 5 6
1 2 SH
6
7
Wyświetlacze LCDsystemu RIS 2/2
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
7
8
A
-JC-A 06
Wy św ie tl ac z LC D
B
SH
C
+C3 3
Reze rwa D
-JC/07.2
Wy św ie tl ac z LC D
E E
F JC EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 19̸ 30
8 Schemat
Pols ki(Polska)
Ind e k s Num e r zm ia n y
1 Da ta Ed y t.
2
Da ta
BR633C031
3 8 9
X5
4
1
5
2 3
-JC/24.1 X10 4
6
6
G 5 6
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
7
7
8
8 9 0003PE
3 9
X9
JC2113
Rej estrator1/6
7
JC2 13 S SH 0 ,75
JC2 1 14 1 0 ,75
JC0802
SH 0 ,3 4
JC2 1 10 YE 0 ,3 4
JC2 1 0 9 O G 0 ,3 4
JC2 1 0 8 BU 0 ,3 4
JC0 8 1 S SH 0 ,5 0
JC0 8 0 3 RD 0 ,5 0
JC0 8 0 2 BK 0 ,5 0
JC0 8 0 1 BU 0 ,5 0
-JC-A 10
PE 3
7
2 5
-JC/29.5 JC- A0 5 :P E
6
1 4
0 0 0 3 PE G nY e 4 ,0 0
X13
-UD-X 5 9 0 0
9 3
-JC/28.4 JC- I0 7:P E
8 JC2 14 S SH 0 ,75
JC2 1 15 1 0 ,75
-JC-WA01-N
EKR
RD -
TD -
RD+
Port 1
-JD/02.8 JD- A0 1- X5
-JD/02.8 JD-A 0 1-X5 :5
-JD/02.8 JD-A 0 1-X5 :4
-JD/02.8 JD-A 0 1-X5 :2
-JD/02.7 JD-A 0 1-X5 :1
-UE/15.2 UD- X8 4 0 5 -D:2
-UE/15.2 UD- X8 4 0 5 -D:1
-JC/12.2 JC- A7.0 1-X 2 :S H
-JC/12.2 JC- A7.0 1-X2 :7
-JC/12.2 JC- A7.0 1-X2 :3
-JC/12.2 JC- A7.0 1-X2 :2
6
0 0 0 3 P E.0 1 G nY e 2 ,5 0
-JC/25.1 -PB/02.4 PB- A0 1:P E
5 7
5
0 0 0 3 P E.0 2 G nY e 2 ,5 0
4 6 2
0 0 0 3 P E.0 3 G nY e 2 ,5 0
1
JC2 12 S.0 1 SH 0 ,5 0
JC2 10 5 .0 3 G Y 1,5 0
-JC/28.5
-JC/10.2 JC- A8 .0 1-X 3 :S H
2 3
ETHERNET
-JC/10.2 JC- A8 .0 1-X3 :7
1
-JC-I07
JC2112
X4
TD +
+C5 8
Reje strat or
JC2 113 .0 1 RD 0 ,5 0
JC2 10 6 .0 3 G Y 1,5 0
JC2 1 0 7 WH 0 ,3 4
JC2 10 6 .0 7 G Y 1,5 0
JC2 1 0 5 .1 0 1 G Y 1,5 0
-JC/28.3 JC- I0 7 -P WR:3
-JC/28.3 JC- I0 7 -P WR:1
-JC/10.7 JC- A8 .0 5 :0 V
4
-JC/10.2 JC- A8 .0 1-X3 :3
5
JD0 2 2 S SH 0 ,5 0
JD0 2 4 3 WH 4 0 ,5 0
JD0 2 4 2 WH 3 0 ,5 0
JD0 2 4 1 WH 2 0 ,5 0
2
1 -UD- X5 9 0 3 -D
-UD- X5 9 0 3 -D
JC2 10 6 .0 4 G Y 1,5 0
JC2 10 5 .0 4 G Y 1,5 0
-JC/10.7 JC- A8 .0 5 :U S
3
JC2 112 .0 1 BK 0 ,5 0
L
4
JC2 111.0 1 BU 0 ,5 0
-JC/23.1 2
-JC/10.2 JC- A8 .0 1-X3 :2
-JC/22.1 1
JC2 11S.0 2 SH 0 ,5 0
A1
-UE/17.5 UD- X8 4 0 7-B :SH 2
Reje strat or Deu ta A2
JC2 10 4 .0 2 WH 4 0 ,5 0
+C5 9 X1
JC2 10 3 .0 2 WH 3 0 ,5 0
-JC-A 01 JD0 2 4 0 WH 1 0 ,5 0
JC2 10 6 .0 6 G Y 1,5 0
JC2 10 2 .0 2 WH 2 0 ,5 0
JC2 10 1.0 2 WH 1 0 ,5 0
112
111 -UD-X 5 9 0 0
-UD-X 5 9 0 0
JC2 10 6 .0 5 G Y 1,5 0
JC2 10 5 .0 5 G Y 1,5 0
2
-UE/17.5 UD- X8 4 0 7-B:A4
D JC2 10 5 .0 6 G Y 1,5 0
-UE/17.5 UD- X8 4 0 7-B:A3
C
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
A
-UE/17.5 UD- X8 4 0 7-B:A2
-UE/17.5 UD- X8 4 0 7-B:A1
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 7 8
+C0 4
A NTENA
-JC-WA 01 A
N 1
+C5 9
TNC 1
B
N 1
JC0803
1
C
4 X3
H PE
D
E E
F JC EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 21̸ 30
8 Schemat
Pols ki(Polska)
Ind e k s Num e r zm ia n y Da ta
1 Ed y t. Za t wie rd zi ł
2
Da ta
24V DC
-JC/10.4 JC- A8 .0 2 :0 V 2
-JC/24.7 UD-X 5 8 0 0 :9 7
-JC/25.3 UD-X 5 8 0 0 :5 9
-JC/23.2 UD-X 5 8 0 0 :2 8
-UE/05.7 UD-X 8 2 0 4 -F :6
-UE/14.6 UD-X 8 4 0 4 -F :2
BR633C031
Pro je k to wa ł
3 4 5
Spr a w d zi ł
L. Lipiński Wy d . Da ta
6
Rej estrator2/6
7
-JC/23.6 UD-X 5 8 0 0 :3 7
JC2 2 0 6 .1 0 0 G Y 1,5 0
JC2 2 0 6 .1 0 0 G Y 1,5 0
-UD- X5 9 0 3 -E JC2 2 0 6 .17 G Y 1,5 0 11
JC2 2 0 6 .1 0 0 G Y 1,5 0
JC2 2 13 .8 2 G Y 1,0 0
JC2JC22208 0 8 .8 1 G Y 1,0 0
JC2 2 0 6 .0 5 G Y 1,5 0
-UD- X5 9 0 4 -B JC2 2 0 6 .0 4 G Y 1,5 0 3
JC2 2 0 6 .2 9 G Y 1,5 0
-UD- X5 9 0 3 -B JC2 2 0 6 .73 G Y 1,5 0 1 JC2 2 0 6 .16 G Y 1,5 0
MP - Ma in Pipe pre ssu re
JC2206
51 5 9 0 0 Spe e d o me te r fa ilure O R no t o pe ra t ive JC2 2 13 .8 0 WH 4 1,0 0 49
JC2 2 0 8 .8 0 WH 3 1,0 0
JC2 2 11.8 0 WH 2 1,0 0
JC2 2 10 .8 0 WH 1 1,0 0
JC221S
JC2209
GN D
FI1+EF
FI2+EF
A I1+I
A I2+I
z16
DO1 + DO1 -
DO2 + DO2 FO1 + FO1 FO2 + FO2 K1NC K1C K1NO
d4 b4
z4 z6 z12 b12 d12 d10 b2 d2 z2
b16 A 02+U d16 A 02GND
A 02+I
A 01+I A 01+U d14 A 01GND b14
z14
z30 A I2+U d30 A I2GND
b30
z28 A I1+U d28 A I1GND
b28
z18 FI3+ b18 FI3G ND
z22 b22
z20 FI2+ b20 FI2G ND
d22 V DC2GND
d18 V DC2+15V d20
z26 b26 d32 b32 z32
z24 FI1+ B24 FI1G ND
d26 V DC1GND
b10 d24 V DC1+15V
7
-UD-X JC2213
-UD-X 5 9 0 0
21
20 -UD-X 5 9 0 0
19 -UD-X 5 9 0 0
-UD-X 5 9 0 0
50
JC2 2 1S.3 9 SH 1,0 0
JC2 2 0 3 .3 9 WH 4 1,0 0
JC2 2 0 9 .3 9 WH 3 1,0 0
DI4+ b8
d8 DI3-1 GND
DI3+
z10
b6 DI1-2 GND
d6
6
-UE/15.4 UD-X 8 4 0 5 -B :5
-JC/24.6 UD-X 5 8 0 0 :8 1
-JC/28.3 JC- I0 7 -P WR:2
-UE/05.3 UD- X8 2 0 4 -D:12
-UE/14.5 UD-X 8 4 0 4 -E :11
UD-X 8 2 0 4 -E :11
-UD- X5 9 0 4 -E JC2 2 0 6 .0 6 G Y 1,5 0 11
JC222S
-UE/06.2 UD-X -UE/05.5 8 2 0 5 -A :3
-UD- X5 9 0 5 -E JC2 2 11.5 4 WH 2 1,0 0 12 JC2 2 11.1 0 0 WH 2 1,0 0
-JC /10 .3 48 Dist a nce impul se (1 imp/1 m) -UD-X 5 9 0 0
17 -UD-X 5 9 0 0
-UD-X 5 9 0 0
18
-UD-X 5 9 0 0
JC2 2 0 3 .3 9 WH 2 1,0 0
JC2207
JC2205
JC2204
DI1+ DI2+
z8
5
-UE/06.2 UD-X 8 2 0 5 -A :2
-UD- X5 9 0 5 -E JC2 2 10 .5 4 WH 1 1,0 0 11
-UD- X5 9 0 5 -D JC2 2 0 6 .74 WH 3 1,0 0 A3 -UD- X5 9 0 5 -D JC2 2 1S.74 SH 1,0 0 JC2 2 10 .1 0 0 WH 1 1,0 0
JC2 2 0 6 .4 1 WH 3 1,0 0
-UD- X5 9 0 5 -D JC2 2 0 9 .74 WH 4 1,0 0 A4 JC2 2 0 9 .4 1 WH 4 1,0 0
BP - Bra ke Pi pe pr e ssu re
JC2 2 0 7.3 9 WH 1 1,0 0
JC2 2 0 3 .0 1 WH 6 0 ,5 0
JC2 2 0 5 .0 1 WH 5 0 ,5 0
JC2 2 0 4 .0 1 WH 4 0 ,5 0
JC2 2 0 3 .0 1 WH 3 0 ,5 0
X11
-UE/06.2 UD-X 8 2 0 5 -A :1
-UE/13.5 UD- X8 4 0 3 -C:SH B
-UE/13.5 UD- X8 4 0 3 -C:A3
-UE/13.5 UD- X8 4 0 3 -C:A4
-UD- X5 9 0 5 -D JC2 2 0 6 .74 WH 1 1,0 0 A1 JC2 2 0 6 .4 1 WH 1 1,0 0
16
-UD-X 5 9 0 0
Do o r s clo s e d &lo c ke d -g re e n l o o p
Ho rn s - pu sh but to ns ( re q ue s t)
JC2202
4
-UE/13.4 UD- X8 4 0 3 -C:A1
-UD- X5 9 0 5 -D JC2 2 0 7.74 WH 2 1,0 0 A2
15
-UD-X 5 9 0 0
14
-UD-X 5 9 0 0
13
9 -UD-X 5 9 0 0
-UD-X 5 9 0 0
8
12 -UD-X 5 9 0 0
11 -UD-X 5 9 0 0
JC2 2 0 2 .0 1 WH 2 0 ,5 0
JC2201
-JC/21.2
JC2 2 0 7.4 1 WH 2 1,0 0
JC2 2 0 3 .72 G Y 1,5 0
JC2 2 0 3 .11 G Y 1,5 0
JC2 2 0 3 .3 3 G Y 1,5 0
JC2 2 0 3 .17JC2203 G Y 1,5 0
JC2 2 0 3 .0 6 G Y 1,5 0
JC2 2 0 5 .3 5 G Y 1,5 0
JC2 2 0 4 .0 3 G Y 1,5 0
JC2 2 0 4 .0 2 G Y 1,5 0
JC2 2 0 3 .0 2 G Y 1,5 0
EB PN va lv e ( SIF A) iso l a te d
JC2 2 0 1.0 1 WH 1 0 ,5 0
3
-UE/13.5 UD- X8 4 0 3 -C:A2
JC2 2 0 3 .1 0 0 -UD- X5 9 0 3 -B G Y 1,5 0 8
2 JC2 2 0 5 .1 0 0 -UD-X5 9 0 4 -F G Y 1,5 0 6
-UD-X5 9 0 3 -F
JC2 2 0 1.3 4 G Y 1,5 0 JC2 2 0 2 .0 2 G Y 1,5 0
O.10
JC2 2 0 4 .0 5 G Y 1,5 0
JC2 2 0 2 .1 0 0 -UD- X5 9 0 4 -D G Y 1,5 0 6 JC2 2 0 3 .1 0 0 -UD- X5 9 0 4 -B G Y 1,5 0 4 JC2 2 0 4 .1 0 0 -UD- X5 9 0 3 -B G Y 1,5 0 7
BrakingEP or PN (request) X Bra k ing E P o r PN (r e q ue s t)
Digital Output
10 -UD-X 5 9 0 0
-UD-X 5 9 0 0
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
+C5 8
-UE/04.6 UD- X8 2 0 3 -C:2
D
-JC-A 8.02
-UE/15.4 UD-X 8 4 0 5 -B :6
C 2
-UE/04.6 UD- X8 2 0 3 -C:1
0V DC
-UE/05.2 UD- X8 2 0 4 -D:6
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 8
A
-JC-A 01 A
RBF1U16
SH
B
11
E
JC
BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
8
C
D
-JC-A10.06
+C5 8
Digital Input X Speedometerfailure X
-JC /3 2 .7
+24V (out)
12
E
F EFS
F
Deutsche Bahn PL 22̸ 30
Schemat
Pols ki(Polska)
Ind e k s Num e r zm ia n y Da ta
1 Ed y t. Za t wie rd zi ł
2
Da ta
BR633C031
Pro je k to wa ł
3 4 5 -JC/10.4 JC- A8 .0 2 :US 2
-JC/22.7 UD-X 5 8 0 0 :2 1
-UE/05.3 UD- X8 2 0 4 -D:11
-UE/14.6 UD-X 8 4 0 4 -E :12
-UE/05.5 UD-X 8 2 0 4 -E :12
JC2 2 0 6 .1 0 0 JC2206 G Y 1,5 0
JC2 2 0 6 .0 5 G Y 1,5 0
JC2 3 18 .1 0 0 G Y 1,5 0
JC2 3 18 .1 0 0 G Y 1,5 0
JC2 3 17.1 0 0 G Y 2 ,5 0
-JC /10 .3
E
Spr a w d zi ł
L. Lipiński
6
JC2322
X Memoryfull JRU -UD-X 5 9 0 0 JC2 3 2 1.1 0 0 G Y 1,0 0 14 9
-JC-A 8.02
+C5 8
I.0 2
Wy d . Da ta
-JC-A10.05
+C5 8
Digital Input Digital Input Digital Input
X Prędkość pojazdu40km/h JRU X Prędkość pojazdu z rej estratora 40 km/h X Prędkość pojazdu z rej estratora 90 km/h X Prędkość pojazdu z rej estratora 140km/h
Digital Input +24V (out) +24V (out) +24V (out)
22 13 23
-JC /10 .3
21
-JC-A10.05
+C5 8
-JC /3 2 .6
Rej estrator3/6
7
14
JC2 3 2 6 .1 0 0 G Y 1,0 0
I.0 8
27
-UD-X 5 9 0 0
22
-UD-X 5 9 0 0
56
39 -UD-X 5 9 0 0
-UD-X 5 9 0 0
53
-UD-X 5 9 0 0
Spe e d 3 km/ h
Spe e d Thre sho ld 3 14 0 k m/h
Spe e d Thre sho ld 2 9 0 km /h
Spe e d Thre sho ld 1 4 0 km /h
JC2 3 2 4 .8 1 WH 4 0 ,5 0
JC2 3 2 6 .8 1 WH 2 0 ,5 0
JC2 3 2 2 .8 1 WH 1 0 ,5 0
JC2 3 2 3 .15 WH 16 0 ,5 0
JC2 3 2 2 .15 WH 15 0 ,5 0
JC2 3 2 1.15 WH 14 0 ,5 0
JC2 3 2 0 .15 WH 12 0 ,5 0
JC2 2 0 6 .15 WH 11 0 ,5 0
JC2 2 0 3 .15 WH 10 0 ,5 0
JC2 3 19 .15 WH 9 0 ,5 0
JC2 3 18 .15 WH 8 0 ,5 0
JC2 3 17.15 WH 7 0 ,5 0
JC2 3 16 .15 WH 6 0 ,5 0
JC2 2 0 3 .15 WH 5 0 ,5 0
JC2 3 15 .15 WH 4 0 ,5 0
JC2 3 14 .15 WH 3 0 ,5 0
JC2 3 2 5 .15 WH 2 0 ,5 0
JC2 3 13 .15 WH 1 0 ,5 0
JC2 2 0 3 .0 4 WH 15 0 ,5 0
JC2 3 11.0 4 WH 14 0 ,5 0
JC2 3 10 .0 4 WH 13 0 ,5 0
JC2 3 0 9 .0 4 WH 12 0 ,5 0
JC2 3 12 .0 4 WH 11 0 ,5 0
JC2324
JC2326
JC2323
JC2321
JC2320
JC2319
JC2318
JC2317
JC2316
JC2315
JC2314
JC2325
JC2313
JC2311
JC2310
JC2309
JC2312
DI3+ DI4+
d30 z28
DI6+
DI7+ DI8+
z26
b26 d26
DI11+ DI12+
d24 z22 b22
DI14+ DI15+ DI16+
b20 d20 z18
DI18+ DI19+ DI20+
z16 b16 d16
K1NO
K2NC K2C K2NO K3NC K3C K3NO K4NC K4C K4NO K5NC K5C K5NO K6NC K6C K6NO
z12
b10 d10 z10 b8 d8 z8 b6 d6 z6 b4 d4 z4 b2 d2 z2 d32 b32 z32
7
JC2 3 2 2 .1 0 0 G Y 1,0 0
GN D
K1NC K1C
b12 d12
z14 DI1 7-2 0 G N D
DI17+
d18
b18 DI1 3 -1 6 G N D
DI13+ z20
d22 DI9-12 GND
DI9+ DI10+
b24
z24 DI5-8 GND
DI5+
d28
6
JC2 3 2 3 .1 0 0 G Y 1,0 0
Digital Input JC2327
37
-UD-X 5 9 0 0
Me mo ry fu ll
STM L o c k
46 -UD-X 5 9 0 0 47
Ca b- Ra d i o fa u lt
45 -UD-X 5 9 0 0
44 -UD-X 5 9 0 0 Fire pro t . sys te m (o pe r a tive /fa ul t)
-UD-X 5 9 0 0
Fire a la rm
Rig ht d o o rs re le a se d
42 -UD-X 5 9 0 0 43
Le ft d o o rs re le a se d
41 -UD-X 5 9 0 0
JC2 3 2 0 .0 1 -UD-X 5 9 0 0 G Y 1,5 0 55
-JC-A 8.02
+C5 8
JC2 3 2 7 G Y 1,0 0
JC2 3 19 .0 2 G Y 1,5 0
JC2 3 18 .0 4 G Y 1,5 0
JC2 3 18 .0 3 G Y 1,5 0
JC2 3 17.0 2 G Y 1,5 0
JC2 3 16 .0 2 G Y 1,5 0
JC2 3 15 .5 0 G Y 1,5 0
JC2 3 14 .4 9 G Y 1,5 0
MTB Bra ke
40 -UD-X 5 9 0 0
Ho r ns A ctiv a tio n
EB H a mo w a nie na g łe
Re s e rve 3
Re s e rve 2
JC2203
JC2307
JC2306
JC2308
DI2+
b30
b28 DI1-4 GND
DI1+
z30
5
JC2 3 2 1.1 0 0 G Y 1,0 0
11
12 -UD- X5 9 0 4 -D
12 -UD- X5 9 0 3 -E
2 -UD- X5 9 0 4 -E
1 -UD- X5 9 0 5 -E
-UD- X5 9 0 5 -E
2
1 -UD- X5 9 0 1 -D
7 -UD- X5 9 0 1 -D
JC2 3 2 5 .4 8 G Y 1,5 0
JC2 3 13 .4 7 G Y 1,5 0
-UD-X 5 9 0 0
29
38 -UD-X 5 9 0 0
36 -UD-X 5 9 0 0
34 -UD-X 5 9 0 0
33 -UD-X 5 9 0 0
-UD-X 5 9 0 0 Ind i re ct bra ke PN a p ply ( co mma n d )
JC2 2 0 3 .0 4 WH 10 0 ,5 0
JC2 3 0 7.0 4 WH 9 0 ,5 0
JC2 3 0 6 .0 4 WH 8 0 ,5 0
JC2 3 0 8 .0 4 WH 7 0 ,5 0
JC2305
JC2304
JC2303
JC2302
JC2301
4
-UE/04.3 UD-X 8 2 0 3 -E :2
JC2 3 16 .1 0 0 G Y 2 ,5 0
JC2 3 15 .5 3 G Y 1,5 0
JC2 3 14 .5 2 G Y 1,5 0
7 -UD- X5 9 0 5 -E
JC2 3 13 .4 6 G Y 1,5 0
JC2 3 11.0 3 G Y 1,5 0
JC2 3 10 .0 1 G Y 1,5 0
JC2 3 0 9 .0 1 G Y 1,5 0
JC2 3 12 .0 2 G Y 1,5 0
32
Re s e rve 1 EB EP a ppli e d
31 -UD-X 5 9 0 0
Eme rg e ncy e ng ine o ff
-UD-X 5 9 0 0
30
-UD-X 5 9 0 0
Eme rg e ncy d r ive mo d e (re q ue st) JC2 3 0 1.0 4 WH 1 0 ,5 0 23 -UD-X 5 9 0 0Izo l a cja funk cji ha mo w a nia d la Re d b o x JC2 3 0 2 .0 4 WH 2 0 ,5 0 24 Izo la cj a P ZB (BrU b S wit ch 1 ) -UD-X 5 9 0 0 JC2 3 0 3 .0 4 WH 3 0 ,5 0 25 EB va l ve M TB iso la te d -UD-X 5 9 0 0 JC2 3 0 4 .0 4 WH 4 0 ,5 0 26 -UD-X 5 9 0 0 JC2 2 0 3 .0 4 WH 5 0 ,5 0 28 EB Pa sse ng e r a ppl ie d -UD-X 5 9 0 0 JC2 3 0 5 .0 4 WH 6 0 ,5 0 35 -UD-X 5 9 0 0
-JC-A 01
-UE/04.3 UD-X 8 2 0 3 -E :1
-NB/04.6 UD- X3 3 0 1-D:2
-NB/04.5 UD- X3 3 0 1-D:1
-UE/16.5 UD-X 8 4 0 6 -E :7
JC2 3 2 5 .1 0 0 G Y 1,5 0
JC2 3 13 .1 0 0 G Y 1,5 0
2 -UD- X5 9 0 3 -D
-UD- X5 9 0 3 -B
4
5 -UD- X5 9 0 4 -D
1 -UD- X5 9 0 5 -E
9 -UD- X5 9 0 4 -D
JC2 3 12 .0 1 G Y 1,5 0
JC2 3 0 7.0 2 G Y 1,5 0
JC2 3 0 7.0 1 G Y 1,5 0
JC2 3 0 6 .0 3 G Y 1,5 0
JC2 3 3 1.0 3 G Y 1,5 0
JC2331
JC2 3 0 5 .1 0 0 G Y 1,5 0
JC2 2 0 3 .0 6 G Y 1,5 0
JC2 3 0 4 .0 1 G Y 1,5 0
JC2 3 0 3 .0 1 G Y 1,5 0
JC2 3 0 2 .0 1 G Y 1,5 0
JC2 3 0 1.0 1 G Y 1,5 0
JC2 3 0 1.8 2 G Y 1,5 0
3
-UE/16.3 UD- X8 4 0 6 -D:7
JC2 3 11.0 1 G Y 1,5 0
JC2 3 10 .1 0 0 G Y 1,5 0
630
JC2 3 0 9 .1 0 0 G Y 1,5 0
JC2 3 12 .1 0 0 G Y 1,5 0
9 -UD- X5 9 0 3 -E
10 -UD- X5 9 0 4 -E
10 -UD- X5 9 0 3 -E
9 -UD- X5 9 0 4 -E
12 -UD- X5 9 0 4 -D
12 -UD-X5 9 0 4 -F
3 -UD- X5 9 0 4 -D
-JC/22.2 UD-X 5 8 0 0 :13 -UD-X5 9 0 4 -F
6
3 -UD- X5 9 0 3 -D
2 -UD- X5 9 0 4 -D
8 -UD- X5 9 0 4 -D
6 -UD-X5 9 0 4 -F
-UD- X5 9 0 5 -E
-JC/21.2
-UE/07.4 UD-X 8 2 0 6 -B :3
-UE/05.2 UD- X8 2 0 4 -D:4
-UE/16.4 UD-X 8 4 0 6 -E :5
-UE/05.1 UD- X8 2 0 4 -D:1
-UE/14.5 UD-X 8 4 0 4 -E :9
JC2 3 12 .1 0 0 G Y 1,5 0
JC2 3 0 7.0 6 G Y 1,5 0
JC2 3 0 7.0 5 G Y 1,5 0
JC2 3 0 6 .1 0 0 G Y 1,5 0
JC2 3 3 1.0 5 G Y 1,5 0
JC2 3 3 1.0 4 G Y 1,5 0
JC2 3 0 5 .1 0 0 G Y 1,5 0
0V DC
JC2 3 0 4 .1 0 0 G Y 1,5 0
JC2 3 0 3 .0 2 G Y 1,5 0
JC2 3 0 2 .0 2 G Y 1,5 0
JC2 3 0 1.1 0 0 G Y 1,5 0
JC2 3 0 1.1 0 0 G Y 1,5 0
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
2
-UE/05.5 UD-X 8 2 0 4 -E :9
-UE/14.5 UD-X 8 4 0 4 -E :10
-UE/05.5 UD-X 8 2 0 4 -E :10
-UE/05.3 UD- X8 2 0 4 -D:9
-UE/16.5 UD-X 8 4 0 6 -E :8
-UE/05.3 UD- X8 2 0 4 -D:10
-UE/05.7 UD-X 8 2 0 4 -F :7
-UE/16.2 UD- X8 4 0 6 -D:6
-UE/05.2 UD- X8 2 0 4 -D:3
D
-UE/05.1 UD- X8 2 0 4 -D:2
C
-UE/05.7 UD-X 8 2 0 4 -F :8
-UE/16.5 UD-X 8 4 0 6 -E :6
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 8
A A
RBF1U40
X21
B
C
-JC-A10.05
JC2 3 2 4 .1 0 0 G Y 1,0 +C5 0 8
Digital Input X Prędkość pojazdu z rej estratora 3 km/h
11
-JC /3 2 .6
24
JC
BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
8
-JC /3 2 .6
-JC /3 2 .6
F EFS
Deutsche Bahn PL 23̸ 30
Schemat
Pols ki(Polska)
D
+24V (out)
12
-JC-A10.05
+C5 8
E
F
Ind e k s Num e r zm ia n y Da ta
1 Ed y t. Za t wie rd zi ł
2
Da ta
BR633C031
Pro je k to wa ł
3 4 5 -JC/27.8 UD- X73 0 1- A:S H
-JC/27.7 UD- X73 0 1-A:B4
-JC-A10.07
Spr a w d zi ł
L. Lipiński
6
X Prędkość pojazdu X
13
Analog Input
Wy d . Da ta
JC2 4 17.2 9 G Y 1,5 0
SH
14
-UE/05.2 UD- X8 2 0 4 -D:8
I0-
12
-JC/22.3 UD-X 5 8 0 0 :13
0V
11
-UE/05.2 UD- X8 2 0 4 -D:7
I0+ 8
-UD- X5 9 0 4 -D
7
JC2 4 17.0 2 G Y 1,5 0
JC2 2 0 3 .2 9 G Y 1,5 0
14
Rej estrator4/6
7
5900
-JC-A10.06
+C5 8
-JC /3 2 .7
JC
BR633-C30000000-1-00 Ind e k s
8
JC2 4 2 2 .1 0 0 WH 15 0 ,5 0
JC2 4 2 1.1 0 0 WH 14 0 ,5 0
JC2 4 2 1.1 0 0 WH 13 0 ,5 0
JC2 4 2 0 .1 0 0 WH 12 0 ,5 0
JC2 4 19 .1 0 0 WH 11 0 ,5 0
JC2 4 18 .1 0 0 WH 10 0 ,5 0
JC2422
JC2421
JC2419
JC2418
K4 2 C
K5 1 NO
b4
d12
K5 2 C
K4 2 NO
d4
b6
K4 1 C
b10
K5 1 C
K4 1 NO
d10
K5 2 NO
K3 2 C
b2
d6
K3 2 NO
d2
b12
K3 1 C
b8
7
21
Ję z yk
88
-UD-X 5 9 0 0
99
83 -UD-X 5 9 0 0
JC2420 -UD-X
86
-UD-X 5 9 0 0
85
JC2 4 18 .1 0 0 WH 9 0 ,5 0
JC2 4 13 .1 0 0 WH 8 0 ,5 0
JC2417
JC2203
Relay_Zero_Speed
JC2 4 2 2 .1 0 0 G Y 1,0 0
JC2 4 2 0 .1 0 0 G Y 1,0 0
5900 82 -UD-X 5 9 0 0
JC2 4 17.1 0 0 WH 7 0 ,5 0
JC2 2 0 3 .1 0 0 WH 6 0 ,5 0
K3 1 NO
d8
Ma ss e
AO 1 +I AO 1 G N D
b30 z30
VD C2 G ND
d30
z14 z16
Relay_Braking
JC2413 -UD-X
JC2206
JC2 2 0 6 .1 0 0 WH 4 0 ,5 0
JC2416
JC245S
JC2 4 5 S.1 0 0 SH 0 ,5 0
JC2 4 16 .1 0 0 WH 5 0 ,5 0
JC2414
JC2415
JC2 4 14 .1 0 0 WH 2 0 ,5 0
JC2 4 15 .1 0 0 WH 1 0 ,5 0
FI2 .2 +
b16 FI2 .2 G N D
d16
d20 VDC 2 + 15 V z20
VD C2 G ND
b18 b14 d14
FI2 .1+ FI2 .1 G N D
d18
6
JC2 4 19 .1 0 0 G Y 1,0 0
JC2 4 13 .1 0 0 G Y 1,0 0
84
97 -UD-X 5 9 0 0
10 1 -UD-X 5 9 0 0
81 -UD-X 5 9 0 0
-UD-X 5 9 0 0
SH
JC2 4 16 .0 2 G Y 1,5 0
-UD-X 5 9 0 0
10 2
-V_ Is t
10 3 -UD-X 5 9 0 0
JC2 4 4 S.0 1 SH 1,0 0
JC2 4 10 .0 1 WH 3 1,0 0
JC2 4 12 .0 1 WH 2 1,0 0
JC2411
JC2411
SH 4
-UD- X5 9 0 4 -D
JC2 4 5 S.1 0 0 SH 1,0 0
JC2 4 14 .1 0 0 WH 2 1,0 0
+V_ Is t -UD-X 5 9 0 0
-UD-X 5 9 0 0
79
SH
JC2 4 15 .1 0 0 WH 1 1,0 0
JC2 4 4 S.12 SH 1,0 0
JD0 2 15 .12 WH 4 1,0 0
G ND Se nso r 2
FE S e nso r2 .2
JC2 4 11.0 1 WH 1 1,0 0
SH 3
JC2 4 16 .2 9 G Y 1,5 0
JC2 2 0 6 .2 9 G Y 1,5 0
B4 -UD-X5 9 0 2 -F
B3 -UD-X5 9 0 2 -F
JC2 4 10 .12 WH 3 1,0 0
5900 78 -UD-X 5 9 0 0 JC2410
-UD-X JC2412
UB_ S e nso r2
Ma ss e
z18 VDC 2 + 15 V b20
5
-JC/22.7 UD-X 5 8 0 0 :2 0
JC2 4 4 S.2 6 SH 1,0 0
JD0 2 15 .2 6 WH 4 1,0 0
JC2 4 10 .2 6 WH 3 1,0 0
JC2 4 12 .12 WH 2 1,0 0
77
-UD-X 5 9 0 0
JC2 4 3 S.0 4 SH 1,0 0
JC2 4 0 7.0 4 WH 3 1,0 0
JC2 4 0 9 .0 4 WH 2 1,0 0
JC2 4 0 8 .19 G Y 1,0 0
VD C1 G ND
z22 z24
Ma ss e
FI1 .2 G N D
b24
d32 b32 z32
FI1.2 +
d24
4
-JC/27.7 UD- X73 0 1-A:B3
B2 -UD-X5 9 0 2 -F
-UD-X5 9 0 2 -F
-UD-X 5 9 0 0
75
G ND Se nso r 2
JC2408
JC2408
JD0215
JC2 4 0 5 .18 G Y 1,0 0
d28 VDC 1+ 15 V z28
-JC/21.2
JC2 4 12 .2 6 WH 2 1,0 0
JC2 4 11.12 WH 1 1,0 0
JC2 4 3 S.11 SH 1,0 0
JD0 2 15 .11 WH 4 1,0 0
5900 74 -UD-X 5 9 0 0 JC2407
-UD-X JC2409
FE S e nso r2 .1
JC2 4 0 8 .0 4 WH 1 1,0 0
JD0 2 15 .0 4 WH 4 1,0 0
JD0 2 15 .0 1 WH 4 1,0 0
JC2 4 2 S.0 1 SH 1,0 0
JC2 4 0 4 .0 1 WH 3 1,0 0
JC2 4 0 6 .0 1 WH 2 1,0 0
JC2405
JC2405
FI1 .1 G N D
b26
b22 VD C1 G ND d22
FI1.1+
d26
z26 VDC 1+ 15 V b28
-JC-A 01
-JC/27.7 UD- X73 0 1-A:B2
B1
-UD-X5 9 0 2 -F
A4 -UD-X5 9 0 2 -F
A3 -UD-X5 9 0 2 -F
JC2 4 0 7.11 WH 3 1,0 0
JC2 4 0 9 .11 WH 2 1,0 0
SH
JC2 4 11.2 6 WH 1 1,0 0
JC2 4 3 S.2 6 SH 1,0 0
JD0 2 15 .2 6 WH 4 1,0 0
A2 -UD-X5 9 0 2 -F
73
72 -UD-X 5 9 0 0
-UD-X 5 9 0 0
71 -UD-X 5 9 0 0
69 -UD-X 5 9 0 0
UB_ S e nso r2
G ND Se nso r 1
JC2 4 0 5 .0 1 WH 1 1,0 0
JC2 4 0 1.0 2 G Y 1,0 0
SH 2
-JC/27.7 UD- X73 0 1-A:B1
-JC/27.7 UD- X73 0 1-A :SH A
-JC/27.7 UD- X73 0 1-A:A4
JC2 4 0 7.2 6 WH 3 1,0 0
JC2 4 0 9 .2 6 WH 2 1,0 0
JC2 4 0 8 .11 WH 1 1,0 0
JC2 4 2 S.10 SH 1,0 0
FE S e nso r1 .2
5900
-UD-X JC2406 68 -UD-X 5 9 0 0 JC2404
UB_ s e nso r1
JC2 4 1S.0 1 SH 1,0 0
JC2 4 0 3 .0 1 WH 3 1,0 0
JC2 4 0 2 .0 1 WH 2 1,0 0
JC2401
JC2401
3
-JC/27.6 UD- X73 0 1-A:A3
-JC/27.6 UD- X73 0 1-A:A2
-UD-X5 9 0 2 -F
A1
-UD-X5 9 0 2 -F
B4 -UD- X5 9 0 2 -E
JD0 2 15 .10 WH 4 1,0 0
JC2 4 0 4 .10 WH 3 1,0 0
JC2 4 0 6 .10 WH 2 1,0 0
67
-UD-X 5 9 0 0
SH
JC2 4 0 8 .2 6 WH 1 1,0 0
JC2 4 2 S.2 7 SH 1,0 0
B3 -UD- X5 9 0 2 -E
B2 -UD- X5 9 0 2 -E
-UD- X5 9 0 2 -E
-UD-X 5 9 0 0
65
G ND Se nso r 1
JC2 4 0 1.0 1 WH 1 1,0 0
SH 1
-JC/27.6 UD- X73 0 1-A:A1
-JC/27.3 UD- X71 0 1-A :SH B
JD0 2 15 .2 7 WH 4 1,0 0
JC2 4 0 4 .2 7 WH 3 1,0 0
JC2 4 0 6 .2 7 WH 2 1,0 0
JC2 4 0 5 .10 WH 1 1,0 0
JC2 4 1S.0 9 SH 1,0 0
JD0 2 15 .0 9 WH 4 1,0 0
FE S e nso r1 .1
5900
UB_ S e nso r1
64 -UD-X 5 9 0 0 JC2403
-UD-X JC2402
63
-UD-X 5 9 0 0
2
-JC/27.3 UD- X710 1-A:B4
-JC/27.3 UD- X710 1-A:B3
-JC/27.3 UD- X710 1-A:B2
B1
-UD- X5 9 0 2 -E
A4 -UD- X5 9 0 2 -E
A3 -UD- X5 9 0 2 -E
JC2 4 0 3 .0 9 WH 3 1,0 0
JC2 4 0 2 .0 9 WH 2 1,0 0
JC2 4 0 1.0 9 WH 1 1,0 0
SH
JC2 4 0 5 .2 7 WH 1 1,0 0
JC2 4 1S.2 6 SH 1,0 0
JD0 2 15 .2 6 WH 4 1,0 0
JC2 4 0 3 .2 6 WH 3 1,0 0
A2 -UD- X5 9 0 2 -E
-UD- X5 9 0 2 -E
A1
-UD- X5 9 0 2 -E
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
X101
-JC/27.3 UD- X710 1-A:B1
-JC/27.3 UD- X71 0 1-A :SH A
-JC/27.2 UD- X710 1-A:A4
-JC/27.2 UD- X710 1-A:A3
E JC2 4 0 2 .2 6 WH 2 1,0 0
D
JC2 4 0 1.2 6 WH 1 1,0 0
C
-JC/27.2 UD- X710 1-A:A2
-JC/27.2 UD- X710 1-A:A1
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 8
A Relay_V _Limit A
SCU1U10
SH 5
B
C
D
-JC-A10.06
+C5 8
Digital Input X Stanstill sign. fromDRU X Digital Input X Overspeed detected- DRU X
-JC /3 2 .7
+24V (out) +24V (out)
13 22 E
F EFS
F
Deutsche Bahn PL 24̸ 30
Schemat
Pols ki(Polska)
Ind e k s Num e r zm ia n y Da ta
1 Ed y t. Za t wie rd zi ł
2
Da ta
0V DC
BR633C031
Pro je k to wa ł
3 4 5
Spr a w d zi ł
L. Lipiński
6 JC2522
-JC /10 .3
Rej estrator5/6 Wy d . Da ta
7
-UE/14.7 UD-X 8 4 0 4 -F :4
O.09 JC2 5 12 .0 4 G Y 1,5 0
JC2 5 12 .1 0 0 G Y 1,5 0
KierunekB dla Redbox X JC2 5 2 9 .0 4 G Y 1,5 0
4
-UD-X5 9 0 3 -F
4
-UD- X5 9 0 3 -C
3
-UD-X5 9 0 3 -F
94 -UD-X 5 9 0 0
DSD _ S if a T e s t B
Ca b _ B_ a cti v
10 0 -UD-X 5 9 0 0
JC2 5 3 1.1 0 0 G Y 1,0 0
JC2 5 12 .0 2 G Y 1,5 0
JC2 5 12 .0 1 G Y 1,5 0
JC2 5 2 9 .0 2 G Y 1,5 0
JC2 5 2 9 .0 1 G Y 1,5 0
JC2 5 2 0 .1 0 0 G Y 1,0 0
JC2 5 0 7.0 2 G Y 1,5 0
10 7 Fo rwa rd _ A
DSD S if a B uz ze r
DSD Si fa La m p
(Fo rwa rd _ B)
Ba c kwa rd _ A
Uno ccup ie d Ca b_ B
(Ba c kwa rd _ B)
JC2 5 18 .0 1 G Y 1,5 0
JC2 5 3 1.1 0 0 WH 7 1,0 0
JC2 5 2 2 .1 0 0 WH 6 1,0 0
JC2 5 12 .1 0 0 WH 5 1,0 0
JC2 2 0 3 .1 0 0 WH 4 1,0 0
JC2 5 2 9 .1 0 0 WH 3 1,0 0
JC2 2 0 3 .1 0 0 WH 2 1,0 0
JC2 2 0 3 .1 0 0 WH 1 1,0 0
JC2 5 2 0 .6 9 WH 16 0 ,5 0
JC2 5 0 7.6 9 WH 15 0 ,5 0
JC2 2 0 3 .6 9 WH 14 0 ,5 0
JC2 5 17.6 9 WH 13 0 ,5 0
JC2 5 18 .6 9 WH 12 0 ,5 0
JC2 5 10 .6 9 WH 11 0 ,5 0
JC2 2 0 3 .6 9 WH 10 0 ,5 0
JC2 5 0 4 .6 9 WH 9 0 ,5 0
JC2 5 13 .6 9 WH 8 0 ,5 0
JC2 2 0 3 .6 9 WH 7 0 ,5 0
JC2 5 11.6 9 WH 6 0 ,5 0
JC2 5 0 1.6 9 WH 5 0 ,5 0
DI5 + DI6 +
DI1 -6 G N D
DI7 + DI8 + DI7 -8 G N D
DI9 +
DI1 0 +
DI1 1+
d26 b26
z28 z26 z30
b20 d20 z20
d14
b14
d12
DI1 2 + DI1 3 +
DI1 2 -1 3 G N D
K1 NC K1 C
K2 NC K2 C
K6 NC
K6 C
d8 b8
z8
d2 b2
d4 b4
d6
b6
z14
z12
DI9 -1 1G N D
DI4 +
d30
b12
DI3 +
b30
7
24
JC
BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
8
54
10 5
-UD-X 5 9 0 0
-UD-X 5 9 0 0 DSD fa i lure O R no t O pe r a tiv e
110
-UD-X 5 9 0 0
10 9
57 -UD-X 5 9 0 0
-UD-X 5 9 0 0
62
10 8 -UD-X 5 9 0 0 JC2520
-UD-X 5 9 0 0
58
-UD-X 5 9 0 0
61
5900
10 6 -UD-X 5 9 0 0 Bra k ing c o mma nd _ B -UD-X JC2517
-UD-X 5 9 0 0
Bra k ing c o mma nd _ A
Tra c tio n c o mma nd _ B
Tra c tio n c o mma nd _ A
10 4
Ca b _ A_ a cti v
-UD-X 5 9 0 0
59
-UD-X 5 9 0 0
96
Uno ccup ie d Ca b_ A
JC2 5 0 8 .6 8 G Y 1,5 0
JC2 5 0 8 .6 9 WH 4 0 ,5 0
JC2 5 0 5 .6 9 WH 3 0 ,5 0
DI2 +
d28
6
-UE/04.7 UD- X8 2 0 3 -C:4
-JC /10 .3
Digital Output 3
+C5 8
-JC-A 8.02 -UD- X5 9 0 3 -C
+C5 8
-JC-A 8.02
-UE/14.7 UD-X 8 4 0 4 -F :3
O.08
4
JC2 5 17.1 0 0 G Y 1,0 0
93 -UD-X 5 9 0 0
DSD _ S if a T e s t A
JC2 5 0 5 .6 7 G Y 1,5 0
JC2 5 0 2 .6 6 G Y 1,5 0
DI1 +
b28
5
JC2 5 2 9 .1 0 0 G Y 1,5 0
KierunekA dla Redbox X
-UD- X5 9 0 3 -E
Digital Output
JC2 5 0 7.1 0 0 G Y 1,5 0
7
JC2 5 2 1.0 3 G Y 1,5 0
JC2 5 19 .0 3 G Y 1,5 0
JC2 5 10 .0 4 G Y 1,5 0
JC2 5 10 .0 3 G Y 1,5 0
92 -UD-X 5 9 0 0
DSD_ pe d a l_ Ca b _ B
-UD-X 5 9 0 0
91 -UD-X 5 9 0 0
DSD_ pe d a l_ Ca b _ A
95
90 -UD-X 5 9 0 0
DSD _ but to n_ ca b_ B
JC2 5 0 2 .6 9 WH 2 0 ,5 0
JC2 5 0 1.6 9 WH 1 0 ,5 0
4
-UE/04.6 UD- X8 2 0 3 -C:3
-UE/14.4 UD-X 8 4 0 4 -E :4
-UE/14.5 UD-X 8 4 0 4 -E :7
7 -UD- X5 9 0 3 -E
6 -UD- X5 9 0 4 -E
6 -UD- X5 9 0 3 -E
-UD- X5 9 0 4 -E
JC2 5 0 4 .0 1 G Y 1,5 0
JC2 5 13 .0 1 G Y 1,5 0
JC2 2 0 3 .17 G Y 1,5 0
JC2 5 11.0 1 G Y 1,5 0
JC2 5 16 .0 3 G Y 1,5 0
JC2 5 0 9 .0 3 G Y 1,5 0
JC2 5 0 6 .0 3 G Y 1,5 0
JC2 5 15 .0 3 G Y 1,5 0
JC2 5 14 .0 3 G Y 1,5 0
DSD _ in a ct iv (SIFA o ff ) -UD-X 5 9 0 0
-UD-X 5 9 0 0 89 DSD _ but to n_ ca b_ A
-JC/21.2
JC2 5 2 1.0 2 G Y 1,5 0
JC2 5 19 .0 4 G Y 1,5 0
JC2 5 10 .0 2 G Y 1,5 0
JC2 5 10 .1 0 0 G Y 1,5 0
5
5 -UD- X5 9 0 3 -E
-UD- X5 9 0 4 -E
4
-UD- X5 9 0 4 -E
3
3 -UD- X5 9 0 3 -E
2 -UD- X5 9 0 4 -E
2 -UD- X5 9 0 3 -E
1 -UD- X5 9 0 4 -E
1 -UD- X5 9 0 3 -E
JC2 5 0 3 .0 3 G Y 1,5 0
JC2 5 0 1.6 5 G Y 1,5 0
3
-UE/05.5 UD-X 8 2 0 4 -E :7
-UE/14.5 UD-X 8 4 0 4 -E :6
-UE/05.4 UD-X 8 2 0 4 -E :6
-UE/14.5 UD-X 8 4 0 4 -E :5
JC2 5 0 4 .0 2 G Y 1,5 0
JC2 5 13 .1 0 0 G Y 1,5 0
JC2 5 11.1 0 0 G Y 1,5 0
JC2 5 16 .0 4 G Y 1,5 0
JC2 5 0 9 .0 4 G Y 1,5 0
JC2 5 0 6 .0 4 G Y 1,5 0
JC2 5 15 .0 4 G Y 1,5 0
JC2 5 14 .0 4 G Y 1,5 0
5 -UD- X5 9 0 4 -E
-UD- X5 9 0 4 -D
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
2
-UE/05.4 UD-X 8 2 0 4 -E :5
-JC/22.3 UD-X 5 8 0 0 :13
-UE/05.4 UD-X 8 2 0 4 -E :4
-UE/14.4 UD-X 8 4 0 4 -E :3
-UE/05.4 UD-X 8 2 0 4 -E :3
-UE/14.4 UD-X 8 4 0 4 -E :2
-UE/05.4 UD-X 8 2 0 4 -E :2
-UE/14.4 UD-X 8 4 0 4 -E :1
E JC2 5 0 3 .0 4 G Y 1,5 0
D
JC2 5 0 1.0 2 G Y 1,5 0
C
-UE/05.4 UD-X 8 2 0 4 -E :1
-UE/05.2 UD- X8 2 0 4 -D:5
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 8
A A
-JC-A 01
SCU1U12
X102
B
C
D
-JC-A10.06
+C5 8
Digital Input
-JC /3 2 .7
X DSD Failureor not operative +24V (out)
F EFS
Deutsche Bahn PL 25̸ 30
Schemat
Pols ki(Polska)
E
23
F
Ind e k s Num e r zm ia n y Da ta
1 Ed y t. Za t wie rd zi ł
2
Da ta
BR633C031
Pro je k to wa ł
3 4
Spr a w d zi ł
L. Lipiński
5 6 Wy d . Da ta
Rej estrator - czujniki prędkości
7
-JC/24.5 UD-X 5 8 0 2 -F
-JC/24.5 UD- X5 8 0 2 -F:B4
JC2 4 4 S.2 6 SH 1,0 0
JD0 2 15 .2 6 WH 4 1,0 0
JC2 4 10 .2 6 WH 3 1,0 0
B4 -UD- X73 0 1 -A
B3 -UD- X73 0 1 -A
B2 -UD- X73 0 1 -A
3 4_1 4_2
JC2 4 12 .2 8 7 1,5 0 JC2 4 10 .2 8 6 1,5 0 JD0 2 15 .2 8 8 1,5 0 JC2 4 4 S.2 8 SH 1,5 0
2
JC2 4 11.2 8 5 1,5 0
JD0215
6_2
+UB Imp
-JC/24.5 UD- X5 8 0 2 -F:B3
6_1 JD0215
JD0 2 15 .2 8 4 1,5 0
CH1
-JC/24.5 UD- X5 8 0 2 -F:B2
B1 -UD- X73 0 1 -A
-UD- X73 0 1 -A
A4 -UD- X73 0 1 -A
A3 -UD- X73 0 1 -A
6
JC2 4 12 .2 6 WH 2 1,0 0
JC2 4 11.2 6 WH 1 1,0 0
JC2 4 3 S.2 6 SH 1,0 0
JD0 2 15 .2 6 WH 4 1,0 0
-UB
-JC/24.5 UD- X5 8 0 2 -F:B1
-JC/24.4 UD-X 5 8 0 2 -F
-JC/24.4 UD- X5 8 0 2 -F:A4
1 JC2 4 0 7.2 8 2 1,5 0
+UB Imp
-JC/24.4 UD- X5 8 0 2 -F:A3
A2 -UD- X73 0 1 -A
5
CH4
JC2 4 0 7.2 6 WH 3 1,0 0
X
JC2 4 0 9 .2 8 3 1,5 0
-UB
JC2 4 0 9 .2 6 WH 2 1,0 0
G_2
G_1
+C8 5
-JC-A 07
JC2 4 0 8 .2 8 1 1,5 0
KA BE L PR O D UC EN TA
JD0 2 3 S.3 0 SH 1,5 0
JD0231
N
+C8 3
-JC-A 02
A1 -UD- X73 0 1 -A
-UD- X73 0 1 -A
B4 -UD- X710 1 -B
JD0 2 3 1.3 0 16 1,5 0
JD0 2 2 5 .3 0 14 1,5 0
5
-JC/24.4 UD- X5 8 0 2 -F:A2
JC2 4 0 8 .2 6 WH 1 1,0 0
JD0 2 3 S.2 6 SH 1,0 0
B3 -UD- X710 1 -B
B2 -UD- X710 1 -B
I
E_2
E_1
4
-JC/24.4 UD- X5 8 0 2 -F:A1
-JD/02.7 UD-X 4 10 2 -F
-JD/02.7 UD- X4 10 2 -F:B4
JD0 2 3 1.2 6 WH 4 1,0 0
JD0 2 2 5 .2 6 WH 3 1,0 0
JD0 2 16 .3 0 15 1,5 0
JD0 2 13 .3 0 13 1,5 0
JD0230
+UB Imp
-JD/02.7 UD- X4 10 2 -F:B3
B1 -UD- X710 1 -B
-UD- X710 1 -B
JD0 2 3 0 .3 0 12 1,5 0
CH3
-JD/02.7 UD- X4 10 2 -F:B2
JD0 2 16 .2 6 WH 2 1,0 0
JD0 2 13 .2 6 WH 1 1,0 0
A4 -UD- X710 1 -B
A3 -UD- X710 1 -B
M
F
D_2
D_1
-UB
-JD/02.7 UD- X4 10 2 -F:B1
JD0 2 4 S.2 6 SH 1,0 0
JD0 2 3 0 .2 6 WH 4 1,0 0
JD0 2 2 5 .3 0 10 1,5 0
JD0215
3
-JD/02.6 UD-X 4 10 2 -F
-JD/02.6 UD- X4 10 2 -F:A4
-JD/02.6 UD- X4 10 2 -F:A3
A2 -UD- X710 1 -B
JD0 2 14 .3 0 11 1,5 0
JD0 2 13 .3 0 9 1,5 0
JD0 2 15 .3 0 8 1,5 0
+UB Imp
JD0 2 2 5 .2 6 WH 3 1,0 0
JD0 2 14 .2 6 WH 2 1,0 0
A1 -UD- X710 1 -B
-UD- X710 1 -B
B4 -UD- X710 1 -A
B3 -UD- X710 1 -A
CH2
-JD/02.6 UD- X4 10 2 -F:A2
JD0 2 13 .2 6 WH 1 1,0 0
JC2 4 2 S.2 7 SH 1,0 0
JD0 2 15 .2 7 WH 4 1,0 0
L
B
-UB
-JD/02.6 UD- X4 10 2 -F:A1
-JC/24.3 UD-X 5 8 0 2 -E
-JC/24.3 UD- X5 8 0 2 -E:B4
JC2 4 0 4 .3 0 6 1,5 0
JC2 4 0 6 .3 0 7 1,5 0
JC2 4 0 5 .3 0 5 1,5 0
2
-JC/24.3 UD- X5 8 0 2 -E:B3
B2 -UD- X710 1 -A
B1 -UD- X710 1 -A
-UD- X710 1 -A
A_2
A_1
+UB Imp
JC2 4 0 4 .2 7 WH 3 1,0 0
JC2 4 0 6 .2 7 WH 2 1,0 0
JC2 4 0 5 .2 7 WH 1 1,0 0
JD0215
K
J
CH1
-JC/24.3 UD- X5 8 0 2 -E:B2
-JC/24.3 UD- X5 8 0 2 -E:B1
-JC/24.2 UD-X 5 8 0 2 -E
A4 -UD- X710 1 -A
JD0 2 15 .3 0 4 1,5 0
JC2 4 0 3 .3 0 2 1,5 0
JC2 4 0 2 .3 0 3 1,5 0
JC2 4 0 1.3 0 1 1,5 0
X
JC2 4 1S.2 6 SH 1,0 0
A3 -UD- X710 1 -A
A2 -UD- X710 1 -A
A1 -UD- X710 1 -A
KA BE L PR O D UC EN TA
-UB
JD0 2 15 .2 6 WH 4 1,0 0
JC2 4 0 3 .2 6 WH 3 1,0 0
JC2 4 0 2 .2 6 WH 2 1,0 0
JC2 4 0 1.2 6 WH 1 1,0 0
-UD- X710 1 -A
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
+UB Imp
-JC/24.2 UD- X5 8 0 2 -E:A4
D
-JC/24.2 UD- X5 8 0 2 -E:A3
C
-JC/24.2 UD- X5 8 0 2 -E:A2
-JC/24.2 UD- X5 8 0 2 -E:A1
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 7 8
A A
B
CH2 -UB C
D
E E
F JC EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 27̸ 30
8 Schemat
Pols ki(Polska)
B
C
D
Ind e k s Num e r zm ia n y
1 Da ta
Da ta Ed y t. Za t wie rd zi ł
2
BR633C031
Pro je k to wa ł
3
I.11 0 0 0 3 P E.0 2 G nY e 2 ,5 0
-JC/22.7 UD-X 5 8 0 0 :2 0
-JC/21.2 UD-X 5 8 0 0 :1 12
-JC/21.1 UD-X 5 8 0 0 :1 11
3 4
X Status switcharejestratora -JC /10 .3
4
5
-JC/28.5
-JC-I07 1 2
3
1
-JC-I07
+C5 8
2
4 PE
5
6
3 4
SWITCH VIPER
Port 1 (21- 4) Rej estrator
Port 2 (17- 3) Prędkościomie rz Człon B
Port 3 (08- 4) Prędkościomie rz Człon A
SWITCH
Port 4
Spr a w d zi ł
L. Lipiński Wy d . Da ta
6 WESTERMO
JC2 2 0 6 .16 G Y 1,5 0
JC2 10 6 .0 4 G Y 1,5 0
JC2 10 5 .0 4 G Y 1,5 0
2
-JC/21.7 UD- X5 8 0 0 :PE 3
JC2 8 0 1 G Y 1,5 0
PWR
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 7
Rej estrator - switch
7
8
A A
B
+C5 9
-JC-I07
5 C
Port 5
Port 6
Port 7 D
Port 8
-JC-A 8.02 +C5 9
E Digital Input
E
F JC EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 28̸ 30
8 Schemat
Pols ki(Polska)
Port 1
Ind e k s Num e r zm ia n y
1 Da ta
Da ta Ed y t. Za t wie rd zi ł
2
-JC-I04 ETHERNET
BR633C031
Pro je k to wa ł
3 0 0 0 3 P E.0 1 G nY e 2 ,5 0
PB0 2 1 0 .0 3 G Y 1,5 0
-PB/02.7 UD-X 5 8 0 0 :1 3 8
-PB/02.7 UD-X 5 8 0 0 :1 3 7
3
+C3 3 -JC/21.8 UD- X5 8 0 0 :PE 3
JC2 9 1 S SH 0 ,3 4
JC2 9 0 4 YE 0 ,3 4
TD+ RD+ TD-
EKR
E RD -
2
JC2 9 0 3 O G 0 ,3 4
1
JC2 9 0 2 BU 0 ,3 4
+C5 9
0V DC
-JC-A 05 24V DC
PB0 2 0 9 .0 3 G Y 1,5 0
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
2
TD -
D
JC2 9 0 1 WH 0 ,3 4
C
RD+
TD +
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 4
RD- EKR
4
5
5
6
Spr a w d zi ł
L. Lipiński
6
7
Sterowniksystemu audio Wy d . Da ta
7
8
A A
B
C
X1
PE
D
X2
E
Ste rown ik s yst emu audi o -JC/06.5
F JC EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 29̸ 30
8 Schemat
Pols ki(Polska)
2015-03-19
Ind e k s Num e r zm ia n y Da ta
1 Ed y t. Da ta
2
BR633C031
Pro je k to wa ł
3 -JC/32.2 JC- A10 .0 1- X3 :S H
JC3 0 1 S SH 0 ,3 4
JC3 0 0 4 YE 0 ,3 4 JC3004
RD-
JC301S
3
-JC/32.2 JC- A10 .0 1-X 3 :RD -
JC3003
1
-JC/32.2 JC-A 10 .0 1 -X3 :T D-
TD+ RD+ TD-
JC3002
UE0 6 0 6 .0 2 G Y 1,5 0
UE0 6 0 5 .0 2 G Y 1,5 0
UE0 6 0 4 .0 2 G Y 1,5 0
UE0 6 0 3 .0 7 G Y 1,5 0
X4 10 3 -C
0 0 0 1 PE G nY e 1,5 0
UE-UD0606
UE-UD0605
5
4 X4 10 3 -C
X4 10 3 -C
3
2 UE-UD0604 X4 10 3 -C
UE-UD0603
-UE/06.8 UD- X8 2 0 5 -C:12
-UE/06.8 UD- X8 2 0 5 -C:11
-UE/06.8 UD- X8 2 0 5 -C:10
-UE/06.7 UD- X8 2 0 5 -C:9
16 P E
-UD-X 4 10 0 0001P E
UE0 6 0 6 .0 1 G Y 1,5 0
UE0 6 0 5 .0 1 G Y 1,5 0
UE0 6 0 4 .0 1 G Y 1,5 0
UE0 6 0 3 .0 8 G Y 1,5 0
2
JC3 0 0 3 BU 0 ,3 4
JC3 0 0 2 O G 0 ,3 4
X4 JC3001
3
-JC/32.2 JC- A10 .0 1-X 3 :RD +
SH
JC3 0 0 1 WH 0 ,3 4
UE028S
X1
-JC/32.2 JC- A10 .0 1-X 3 :TD +
UE0 2 8 S SH 0 ,3 4
1
-UE/02.5 UD- X8 2 0 1-B :SH B
-UE/02.5 UD- X8 2 0 1-B:B4
UE0241
UE0240
+C4 1
UE0 2 4 1 YE 0 ,3 4
TD+ RD+ TD- RD-
UE0239
A
-UE/02.5 UD- X8 2 0 1-B:B3
E UE0238
-JC-A0 3.01
UE0 2 4 0 BU 0 ,3 4
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
X3
UE0 2 3 9 O G 0 ,3 4
D
UE0 2 3 8 WH 0 ,3 4
C
-UE/02.5 UD- X8 2 0 1-B:B2
-UE/02.4 UD- X8 2 0 1-B:B1
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 3 4
+C4 1
-JC-A0 3.06 +C4 1
4
5
-JC-A0 3.02
4x DI
2x RO
+C4 1
+C4 1
11-12-22 -NB/02.5 11-12-22 -JC/15.4
31-32-42 -NB/02.6 31-32-42 - -
5
6
4x DI +C4 1
6
7
-JC-A0 3.03 -JC-A0 3.04
4x DI +C4 1
11-12 - 11-12 -RB/07.2 11-12 -RB/07.1 11-12 - -
21-22 - 21-22 -RB/07.4 21-22 -RB/07.8 14-13 - -
14-13 - 14-13 -RB/07.3 14-13 -RB/07.6 21-22 - -
24-23 -JD/03.3 24-23 -RB/07.5 24-23 - 24-23 - -
Sterownik SIL szafy SRC1 (Lok.41)
Spr a w d zi ł Wy d .
Za t wie rd zi ł Da ta
2015-03-19
7
8
A
-JC-A0 3.05
4x DO
B
X2 4
11-12 - -
21-22 - -
14-13 - -
24-23 - -
C
-JC-A0 3.07
2x RO D
SH
E
F JC
BR633-C30000000-1-00
EFS
F
Deutsche Bahn Ind e k s
A
Ję z yk
PL 30̸ 30
8 Schemat
Pols ki(Polska)
1
A
D
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
C
-JC-A 0 3.02
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
B
2
+C4 1
-JC-A 0 3.03
+C4 1
-JC-A 0 3.04
3
4
5
6
8
A
K A N AŁ PO TE N A D R ES 11 12 21 22 14 13 24 JD0301 JD-03-3 23 JD0305
MN E MO
K OM EN TA R Z
K A N AŁ 11 12 21 22 14 13 24 23
PO TE N RB0502 RB0702 RB0305 RB0704 RB0302 RB0703 RB0403 RB0705
A D R ES
MN E MO
RB-07-2
X
Pętla ciś. w pod. powi e. wózka 2 (toczny)
RB-07-4
X
Izolacj a h amulca PN wózka 2 (toczny)
RB-07-3
X
Izolacj a ha mulca PN+PE wózka 2 (toczny)
RB-07-5
X
Ciśnieni e w cylindrach wózka 2 (t oczny)
K A N AŁ 11 12 21 22 14 13 24 23
PO TE N RB0401 RB0701 RB0306 RB0707 RB0405 RB0706
A D R ES
MN E MO
RB-07-1
X
Min. ciś. w zbior. pomo. wózka 2 (toczny)
RB-07-8
X
Zał. ham. p arkingowego wózka 2 (toczny)
RB-07-6
X
Izol. ham. parkingowego wózka 2 (toczny)
-JC-A 0 3.05
X
7
Krańcówki klap Prawa strona
K OM EN TA R Z
K A N AŁ PO TE N A D R ES 11 12 13 14 21 22 23 24
MN E MO
K A N AŁ 11 12 22 31 32 42
MN E MO
K OM EN TA R Z
B
C
K OM EN TA R Z
+C4 1
-JC-A 0 3.06
PO TE N A D R ES JC2604 NB0211 NB-02-5 NB0416 NB0211 NB-02-6
K OM EN TA R Z
X
Potwierdzenie bezruchu poj azd dla drzwi
X
Potwierdzenie bezruchu poj azd dla drzwi
D +C4 1
-JC-A 0 3.07
K A N AŁ PO TE N A D R ES 11 LA 0209 12 LA 0201 JC-15-4 22 31 32 42
MN E MO
K OM EN TA R Z
X
Zgłoszenie pożaru sy gn. dla klimatyzacj i
E
E
F
F Da ta
2015-03-19
Da ta
1
Ed y t.
Spr a w d zi ł
Wy d .
Za t wie rd zi ł
Da ta
2
EFS
Deutsche Bahn
Pro je k to wa ł
Ind e k s Num e r zm ia n y
JC
Syg. I/O stero. SIL szafy SRC1 (Lok.41)
BR633C031
3
4
5
6
Ind e k s
2015-03-19
BR633-C30000000-1-00 7
Ję z yk
A
Schemat
PL 31̸ 30 8
Pols ki(Polska)
2015-03-19
Ind e k s Num e r zm ia n y Da ta
1 Ed y t. Da ta
2
BR633C031
Pro je k to wa ł
3 -UE/11.6 UD- X8 4 0 1-B :SH B
JC3 2 1 S SH 0 ,3 4
JC3 2 0 4 YE 0 ,3 4 JC3204
RD-
JC321S
3
-UE/11.6 UD- X8 4 0 1-B:B4
1
JC3203
UE16 0 6 .0 1 G Y 1,5 0
X5 9 0 3 -B
11 X5 9 0 3 -B
X5 9 0 3 -B
12 0 0 0 1 PE G nY e 1,5 0
UE-UD1606
UE-UD1605
10
9 UE-UD1604 X5 9 0 3 -B
UE-UD1603
-UE/16.6 UD-X 8 4 0 6 -B :12
-UE/16.5 UD-X 8 4 0 6 -B :11
-UE/16.3 UD-X 8 4 0 6 -B :2
-UE/16.3 UD-X 8 4 0 6 -B :1
SH
-UD-X 5900 0001P E
UE16 0 6 .0 2 G Y 1,5 0
UE16 0 5 .0 2 G Y 1,5 0
UE16 0 4 .0 2 G Y 1,5 0
UE16 0 3 .0 2 G Y 1,5 0
A
JC3 2 0 3 BU 0 ,3 4
JC3 2 0 2 O G 0 ,3 4
UE16 0 4 .0 1 G Y 1,5 0
UE16 0 5 .0 1 G Y 1,5 0
UE16 0 3 .0 1 G Y 1,5 0
2
-UE/11.6 UD- X8 4 0 1-B:B3
-UE/11.5 UD- X8 4 0 1-B:B2
TD+ RD+ TD-
JC3202
SH JC3201
X3
JC3 2 0 1 WH 0 ,3 4
JC301S
JC3004
JC3003
X1
-UE/11.5 UD- X8 4 0 1-B:B1
TD+ RD+ TD- RD-
JC3002
3
JC3 0 1 S SH 0 ,3 4
JC3001
1
-JC/30.3 JC- A0 3 .0 1- X4 :S H
JC3 0 0 4 YE 0 ,3 4
JC3 0 0 3 BU 0 ,3 4
JC3 0 0 2 O G 0 ,3 4
JC3 0 0 1 WH 0 ,3 4
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
+C5 9
-JC/30.3 JC- A0 3 .0 1-X 4 :RD -
D
-JC-A10.01
-JC/30.3 JC-A 0 3 .0 1 -X4 :T D-
C
-JC/30.3 JC- A0 3 .0 1-X 4 :RD +
-JC/30.3 JC- A0 3 .0 1-X 4 :TD +
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 3 4
+C5 9
-JC-A10.07
+C5 9
X4 SH
4
5
-JC-A10.02
4x DI
1x AI
+C5 9
+C5 9
11-1 -JC/24.6 11-1 - -
12-1 -JC/24.6 12-1 - -
14-1 -JC/24.6 14-1 - -
13-1 -JC/24.6 13-1 - -
5
6
4x DI +C5 9
6
7
4x DI +C5 9
Spr a w d zi ł Wy d .
Za t wie rd zi ł Da ta
2015-03-19
4x DI
Sterownik SIL szafy SRC2 (Lok.58)
7
8
A
-JC-A10.03 -JC-A10.04 -JC-A10.05 -JC-A10.06
+C5 9
11-12 - 11-12 -RB/13.2 11-12 -RB/13.1 11-12 -JC/23.8 11-12 -JC/22.8
21-22 - 21-22 -RB/13.4 21-22 -RB/13.8 21-22 -JC/23.7 21-22 -JC/24.8
14-13 -JD/03.5 14-13 -RB/13.3 14-13 -RB/13.6 14-13 -JC/23.8 14-13 -JC/24.7
24-23 - 24-23 -RB/13.5 24-23 - 24-23 -JC/23.8 24-23 -JC/25.8
4x DI
B
X2 4
11-12 - -
21-22 - -
14-13 - -
24-23 - -
C
-JC-A10.09
1x AI
D
E E
F JC
BR633-C30000000-1-00
EFS
F
Deutsche Bahn Ind e k s
A
Ję z yk
PL 32̸ 30
8 Schemat
Pols ki(Polska)
1
2
3
4
5
6
7
8
Analog Input A
D
K A N AŁ PO TE N A D R ES 11 12 21 22 14 JD0306 13 JD0310 JD-03-5 24 23
MN E MO
X
K OM EN TA R Z
-JC-A 1 0.07
K A N AŁ 11 12 13 14
PO TE N A D R ES JC2415 JC245S JC2414
JC-24-6
K OM EN TA R Z
MN E MO X
A
Prędkość p oj azdu X
Krańcówki klap Lewa strona
Analog Input or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
C
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
B
-JC-A 1 0.02
-JC-A 1 0.08 +C5 8
-JC-A 1 0.03
+C5 8
-JC-A 1 0.04
+C5 8
-JC-A 1 0.05
E
+C5 8
-JC-A 1 0.06
K A N AŁ 11 12 21 22 14 13 24 23
PO TE N RB1104 RB1302 RB0904 RB1304 RB0910 RB1303 RB1003 RB1305
A D R ES
MN E MO
RB-13-2
X
Pętla ciś. w pod. powi e. wózka 3 (toczny)
RB-13-4
X
Izolacj a h amulca PN wózka 3 (toczny)
RB-13-3
X
Izolacj a ha mulca PN+PE wózka 3 (toczny)
RB-13-5
X
Ciśnieni e w cylindrach wózka 3 (t oczny)
K A N AŁ 11 12 21 22 14 13 24 23
PO TE N RB1001 RB1301 RB0902 RB0901 RB1004 RB1307
A D R ES
MN E MO
RB-13-1
X
Min. ciś. w zbior. pomo. wózka 3 (toczny)
RB-13-8
X
Zał. ham. p arkingowego wózka 3 (toczny)
RB-13-6
X
Izol. ham. parkingowego wózka 3 (toczny)
K A N AŁ 11 12 21 22 14 13 24 23
PO TE N A D R ES JC2324 JC-23-8 JC2322 JC2327
K A N AŁ 11 12 21 22 14 13 24 23
PO TE N JC2213 JC2208 JC2422 JC2420 JC2419 JC2413 JC2531 JC2522
JC2323 JC2326
K OM EN TA R Z
K A N AŁ PO TE N A D R ES 11 12 13 14
K OM EN TA R Z
MN E MO
B
C
K OM EN TA R Z
D
MN E MO
K OM EN TA R Z
X
Prędkość po j azdu z rej estrato ra 3 km/h
JC-23-7
X
Prędkość po j azdu z rej estratora 40 km/h
JC-23-8
X
Prędkość po j azdu z rej estratora 90 km/h
JC-23-8
X
Prędkość po j azdu z rej estratora 140 km/h
A D R ES
MN E MO
JC-22-8
X
Speedometer failure X
JC-24-8
X
Overspee d detected- DRU X
JC-24-7
X
Stanstill sign. from DRU X
JC-25-8
X
DSD Failure or not operative
E
K OM EN TA R Z
F
F Da ta
2015-03-19
Da ta
1
Ed y t.
Spr a w d zi ł
Wy d .
Za t wie rd zi ł
Da ta
2
EFS
Deutsche Bahn
Pro je k to wa ł
Ind e k s Num e r zm ia n y
JC
Syg. I/O stero. SIL szafy SRC2 (Lok. 58)
BR633C031
3
4
5
6
Ind e k s
2015-03-19
BR633-C30000000-1-00 7
Ję z yk
A
Schemat
PL 33̸ 30 8
Pols ki(Polska)
Strona tytułowa
EAA
Spis treści
EAB
Oznaczenie zmian
EAB
Strona tytuowa
EFS
Wyda ni e
Dat a
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
AA A...N W. S zyma ński M. Urbański
BR633C031
Deutsche Bahn
EFS
Strona t ytuow a PL
A4 01 ̸ 03 Pol ski (Pol ska )
Ind e k s Num e r zm ia n y Da ta
1 Ed y t.
2
Da ta
BR633C031
3 4 5 6
Pro je k to wa ł
J. Sienkiewicz
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
8
Indusi SEC JD
BR633-C30000000-1-00 Ind e k s
7 8
-JC/21.3 JC- A0 1- X4
7 JD022S
6
JD0 2 1 S SH 0 ,5 0
JD0 2 3 9 WH 4 0 ,5 0
JD0 2 3 8 WH 3 0 ,5 0
JD0 2 3 7 WH 2 0 ,5 0
JD0 2 3 6 WH 1 0 ,5 0
JD0220
JD0219
-UE/07.7 UD- X8 2 0 6 -C:6
-UE/07.7 UD- X8 2 0 6 -C:5
JD021S
JD0239
JD0238
JD0237
JD0236
-UE/08.6 UD- X8 2 0 7-B :SH 2
-UE/08.6 UD- X8 2 0 7-B:B4
-UE/08.6 UD- X8 2 0 7-B:B3
-UE/08.5 UD- X8 2 0 7-B:B2
-UE/08.5 UD- X8 2 0 7-B:B1
7
JD0 2 2 S SH 0 ,5 0
4 JD0243
3
JD0 2 4 3 WH 4 0 ,5 0
2
-JC/21.3 JC-A 0 1-X4 :5
5
-JC/21.3 JC-A 0 1-X4 :4
1 JD0242
26
JD0 2 4 2 WH 3 0 ,5 0
25
JD0 2 4 1 WH 2 0 ,5 0
24
-JC/21.3 JC-A 0 1-X4 :2
JD0 2 2 0 G Y 2 ,5 0
JD0 2 19 G Y 2 ,5 0
-UE/07.5 UD-X 8 2 0 6 -E :12
-UE/07.5 UD-X 8 2 0 0 :3
-UE/07.5 UD-X 8 2 0 0 :3
A
JD0241
JD0240
23
JD0 2 4 0 WH 1 0 ,5 0
JD0216
22
20
JD0 2 3 S.2 9 SH 1,0 0
JD0 2 16 .2 9 WH 4 1,0 0
UE0718
JD0217
JD0217
Pętla hamulca
-JC/21.3 JC-A 0 1-X4 :1
JD0 2 3 S.2 2 WH 4 1,0 0
-UD-X 4 10 0
19
-UD-X 4 10 0
18
21
B4 -UD-X4 10 2 -F
JD0 2 2 5 .2 2 WH 3 1,0 0
JD0 2 16 .2 2 WH 2 1,0 0
JD0 2 13 .2 2 WH 1 1,0 0
20
JD0 2 3 S.2 6 SH 1,0 0
B3 10 2 -F -UD-X4 JD 0231
B2 -UD-X4 10 2 -F
B1 -UD-X4 10 2 -F
-UD-X4 10 2 -F
-UD-X JD024S
17 4 10 0 JD0 2 4 S.2 1 WH 4 1,0 0
A4 -UD-X4 10 2 -F
JD0 2 2 5 .2 9 WH 3 1,0 0
JD0225
JD0214
19
-JC/27.5 UD- X71 0 1-B :SH B
JD0 2 3 1.2 6 WH 4 1,0 0
JD0 2 2 5 .2 6 WH 3 1,0 0
JD0 2 16 .2 6 WH 2 1,0 0
JD0 2 13 .2 6 WH 1 1,0 0
JD0 2 4 S.2 6 SH 1,0 0
JD0 2 3 0 .2 6 WH 4 1,0 0
-UD-X 4 10 0
JD0 2 2 5 .2 1 WH 3 1,0 0 A3 10 2 -F -UD-X4 JD 0230
16
JD0213
-UE/06.7 UD- X8 2 0 5 -C:4
-UE/06.6 UD- X8 2 0 5 -C:3
-UE/06.5 UD-X 8 2 0 5 -B :6
-UE/06.5 UD-X 8 2 0 5 -B :5
6
-JC/27.5 UD- X710 1-B:B4
-JC/27.5 UD- X710 1-B:B3
-JC/27.4 UD- X710 1-B:B2
-JC/27.4 UD- X710 1-B:B1
-JC/27.4 UD- X71 0 1-B :SH A
-JC/27.4 UD- X710 1-B:A4
JD0 2 2 5 .2 6 WH 3 1,0 0
A2 -UD-X4 10 2 -F
JD0 2 14 .2 9 WH 2 1,0 0
X31
JD0 2 13 .2 9 WH 1 1,0 0
8
15 -UD-X 4 10 0
18
JD0 2 14 .2 1 WH 2 1,0 0
-UD-X 4 10 0
17
JD0 2 13 .2 1 WH 1 1,0 0
16
A1 -UD-X4 10 2 -F
-UD-X4 10 2 -F
JD0230S
6
JD0 2 3 0 S SH 2 ,5 0
15
-UE/13.4 UD- X8 4 0 3 -B :SH A
-UE/07.5 UD-X 8 2 0 6 -E :11
JD0 2 0 2 .0 1 G Y 2 ,5 0
JD0 2 0 1.0 1 G Y 2 ,5 0
5
-JC/27.4 UD- X710 1-B:A3
E JD0229
4
JD0 2 2 9 WH 4 2 ,5 0
14
-UE/13.3 UD- X8 4 0 3 -B:A4
2 JD0228
13
JD0 2 2 8 WH 3 2 ,5 0
JD0205
3
11 -UD- X4 10 1 -C
-UD- X4 10 1 -C
6
5 -UD-X4 10 3 -F
-UD-X4 10 3 -F
4
-UE/13.3 UD- X8 4 0 3 -B:A3
JD0227
7
JD0 2 2 7 WH 2 2 ,5 0
12
-UE/13.3 UD- X8 4 0 3 -B:A2
JD0226
5 11
JD0 2 2 6 WH 1 2 ,5 0
10
-UE/13.3 UD- X8 4 0 3 -B:A1
3 JD0225S
SH X61
JD0 2 2 5 S SH 2 ,5 0
9
-UE/04.5 UD- X8 2 0 3 - B:S H
1 JD0224
8
JD0 2 2 4 WH 4 2 ,5 0
7
-UE/04.5 UD-X 8 2 0 3 -B :4
18
6
JD0223
16
5
-UE/04.5 UD-X 8 2 0 3 -B :3
17
4
JD0222
3
JD0 2 2 3 WH 3 2 ,5 0
2
JD0 2 2 2 WH 2 2 ,5 0
JD0221
1
-UE/04.4 UD-X 8 2 0 3 -B :2
JD0 2 2 1 WH 1 2 ,5 0
X71
-UE/04.4 UD-X 8 2 0 3 -B :1
JD0212
14
UE8 0 3 .0 2 SH 1,5 0
JD0 2 12 .0 2 G Y 2 1,5 0
12
-UE/13.6 UD-X 8 4 0 3 -C
-UE/13.5 UD- X8 4 0 3 -C:B4
JD0211
15
JD0 2 11.0 2 G Y 1 1,5 0
13 10
-UE/13.5 UD- X8 4 0 3 -C:B1
8
UE8 0 3 .0 3 SH 1,5 0
7
-UE/04.7 UD- X8 2 0 3 -C:9
-UE/04.7 UD- X8 2 0 3 -C:8
11 JD0 2 0 4 G Y 1,5 0
Indu si JD0 2 0 3 G Y 1,5 0
6
UE402
4
UE4 0 2 .0 3 G Y 2 1,5 0
9 UE401
JD0 2 0 2 G Y 2 ,5 0
3
UE4 0 1.0 3 G Y 1 1,5 0
JD0 2 0 1 G Y 2 ,5 0
X41
2
-UE/04.7 UD- X8 2 0 3 -C:7
JD0208
JD0207
JD0206
5
JD0 2 0 8 WH 3 1,5 0
JD0 2 0 7 WH 2 1,5 0
JD0 2 0 6 WH 1 1,5 0
+C4 1 X71
1
-UE/07.2 UD- X8 2 0 6 -D:8
-UE/07.2 UD- X8 2 0 6 -D:7
-UE/07.2 UD- X8 2 0 6 -D:6
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
-JD-A 01
3
JD0 2 14 .2 6 WH 2 1,0 0
D
JD0 2 13 .2 6 WH 1 1,0 0
C 2
-JC/27.4 UD- X710 1-B:A2
-JC/27.3 UD- X710 1-B:A1
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 8
A
B
X4 1 2 4 5 3
X5 1 2 4 5 3
C
D
E
F EFS
F
Deutsche Bahn Ję z yk
PL 02̸ 03
Schemat
Pols ki(Polska)
B
C
D
Ind e k s Num e r zm ia n y
1
E
Da ta
Da ta Ed y t.
2
24
BR633C031
3 4
-JC /3 0 .4
JD0305
5
+C4 1 +C5 8
-JC-A0 3.02 -JC-A10.02
Digital Input X Krańcówki klap Prawastrona Digital Input X Krańcówki klap Lewa strona
14
+24V (out) +24V (out)
23 13
5900
-JD-S Q07
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
6 14
21 13
22 14
JD0 3 10 .0 1 G Y 1,5 0
22 JD0309
13
Krańcóki klap
7
4
+C7 1
21
-UD- X5 9 0 2 -B
-JD-S Q08
JD0 3 10 .0 2 G Y 1,5 0
14
JD0 3 0 9 G Y 1,5 0
JD0310
6
15 1
22
-UD-X JD 0310
13
JD0 3 0 8 .0 4 G Y 1,5 0
+C7 1
3
21
-UD- X5 9 0 2 -B
JD0308
JD0305
5
JD0 3 0 8 .0 3 G Y 1,5 0
14
JD0 3 0 8 .0 1 G Y 1,5 0
22
2
13
-UD- X5 9 0 2 -B
-JD-S Q05
21
JD0 3 0 8 .0 2 G Y 1,5 0
JD0 3 0 7 G Y 1,5 0
-JD-S Q06
15 0
-UD-X 5 9 0 0
JD0 3 0 6 .0 2 G Y 1,5 0
JD0 3 0 5 .0 1 G Y 1,5 0
4
1
X5 9 0 2 -B
14
-UDJD0306
+C7 1
JD0 3 0 6 .0 1 G Y 1,5 0
22
4
13
-UD- X4 10 2 -C
21
JD0 3 0 5 .0 2 G Y 1,5 0
14
JD0304
22
4 10 0
14
-JD-S Q19
13
23
+C7 3
21
JD0305 -UD-X
22
JD0 3 0 4 G Y 1,5 0
+C7 1
JD0 3 10 .0 3 G Y 1,5 0
JD0 3 0 5 .0 3 G Y 1,5 0
13
JD0 3 0 3 .0 4 G Y 1,5 0
JD0303
3
3
21
-JD-S Q20
-UD- X4 10 2 -C
+C7 3
JD0 3 0 3 .0 3 G Y 1,5 0
14
JD0 3 0 3 .0 1 G Y 1,5 0
22 JD0302
A
2
JD0 3 0 2 G Y 1,5 0
13
-UD- X4 10 2 -C
JD0 3 0 1.0 2 G Y 1,5 0
-JD-S Q17
21
1
X4 10 2 -C
-JD-S Q18
JD0 3 0 3 .0 2 G Y 1,5 0
-UDJD0301
2
22
-UD-X 4 10 0
JD0 3 0 1.0 1 G Y 1,5 0
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 7 8
+C7 3
A
+C7 3
B
C
D
-JC /3 2 .4
E
JD0310
F JD EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 03̸ 03
8 Schemat
Pols ki(Polska)
Strona tytułowa
EAA
Spis treści
EAB
Oznaczenie zmian
EAB
Ośw ietlenie przedziału pasażerskiego
EFS
Wyda ni e
Dat a
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
AA A...N
BR633C031
Deutsche Bahn
EFS
Ośw iet le nie prze dzi ału pasa żerskieg o PL
A4 01 ̸ 07 Pol ski (Pol ska )
1
2
3
4
5
6
7
8
+C6 2
-K C-E0 4
3
3
-UE/08.7 UD- X8 2 0 7-C:4
4
4
-UE/04.4 UD-X 8 2 0 3 -E :4
5
5
KC0 2 0 5 .14 G Y 2 ,5 0
6
KC0 2 0 6 .14 G Y 2 ,5 0
6
5
7
-KC/02.4 KC-E 0 5 -X2 :1
2
KC0 2 0 2 .0 4 G Y 4 ,0 0
2
2
KC0 2 0 2 .0 5 G Y 4 ,0 0
-KC/02.4 KC-E 0 5 -X2 :2
3
KC0 2 0 3 .0 4 G Y 4 ,0 0
3
KC0 2 0 3 .0 5 G Y 4 ,0 0
4
KC0 2 0 4 .0 4 G Y 4 ,0 0
4
4
KC0 2 0 4 .0 5 G Y 4 ,0 0
5
KC0 2 0 5 .16 G Y 2 ,5 0
5
5
KC0 2 0 5 .17 G Y 2 ,5 0
6
KC0 2 0 6 .16 G Y 2 ,5 0
6
6
KC0 2 0 6 .17 G Y 2 ,5 0
7
7
3
7 7 0 0 0 9 P E.0 2 G nY e 4 ,0 0
0 0 0 8 P E.0 2 G nY e 4 ,0 0
0 0 0 8 P E.0 1 G nY e 4 ,0 0
0 0 0 7 PE G nY e 4 ,0 0
KC0 2 0 1.0 5 G Y 4 ,0 0
6 KC0 2 0 6 .15 G Y 2 ,5 0
7 0 0 0 7P E.0 1 G nY e 4 ,0 0
7
1
5
KC0 2 0 5 .15 G Y 2 ,5 0
6
7
1
4 KC0 2 0 4 .0 3 G Y 4 ,0 0
5
KC0 2 0 1.0 4 G Y 4 ,0 0
3
4
6
-UE/04.4 UD-X 8 2 0 3 -E :5
KC0 2 0 2 .0 3 G Y 4 ,0 0 KC0 2 0 3 .0 3 G Y 4 ,0 0
4 KC0 2 0 4 .0 2 G Y 4 ,0 0
1 2
+C6 3
+C6 3
+C6 3
+C6 3
-K C-TN05
-K C-TN06
-K C-TN07
-K C-TN08
B
-KC/02.4 KC-E 0 5 -X2 :3 -KC/02.4 KC-E 0 5 -X2 :4 -KC/02.4 KC-E 0 5 -X2 :5 -KC/02.4 KC-E 0 5 -X2 :6
C
0 0 10 P E.0 2 G nY e 4 ,0 0
3
KC0 2 0 3 .0 2 G Y 4 ,0 0
2
0 0 10 P E.0 1 G nY e 4 ,0 0
3
KC0 2 0 2 .0 2 G Y 4 ,0 0
2
0 0 0 9 P E.0 1 G nY e 4 ,0 0
-UE/08.7 UD- X8 2 0 7-C:3
2
1
KC0 2 0 1.0 3 G Y 4 ,0 0
X1
2
1
X2
-UE/08.7 UD- X8 2 0 7-C:2
1
KC0 2 0 1.0 2 G Y 4 ,0 0
1
X1
1
X2
-UE/08.7 UD- X8 2 0 7-C:1
X1
+C6 2
-K C-E0 5
D
KC0 2 0 1.0 5 G Y 4 ,0 0
1
1
KC0 2 0 2 .0 5 G Y 4 ,0 0
2
2
KC0 2 0 3 .0 5 G Y 4 ,0 0
3
3
KC0 2 0 4 .0 5 G Y 4 ,0 0
4
4
-KC/02.8 KC-E 0 4 -X1 :5
KC0 2 0 5 .17 G Y 2 ,5 0
5
5
KC0 2 0 5 .0 6 G Y 2 ,5 0
-KC/03.1 KC-E 0 6 -X2 :5
-KC/02.8 KC-E 0 4 -X1 :6
KC0 2 0 6 .17 G Y 2 ,5 0
6
6
KC0 2 0 6 .0 6 G Y 2 ,5 0
-KC/03.1 KC-E 0 6 -X2 :6
7
7
-KC/02.8 KC-E 0 4 -X1 :1 -KC/02.8 KC-E 0 4 -X1 :2 -KC/02.8 KC-E 0 4 -X1 :3 -KC/02.8 KC-E 0 4 -X1 :4
E
0 0 11P E.0 2 G nY e 4 ,0 0
0 0 11P E.0 1 G nY e 4 ,0 0
E
X1
X2
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
+C6 2
-K C-E0 3
X2
D
+C6 1
-K C-E0 2 X1
C
+C6 1
-K C-E0 1 X2
B
A
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
A
+C6 3
-K C-TN09
F Da ta
Ind e k s Num e r zm ia n y
Da ta
1
Ed y t.
F KC
Oświetlenie przedz. pasaż.
BR633C031
Deutsche Bahn
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański
Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński
Da ta
2
EFS
3
4
5
6
Ind e k s
Ję z yk
BR633-C30000000-1-00 7
Schemat
PL 02̸ 07 8
Pols ki(Polska)
1
2
3
4
5
6
7
8
+C6 2
+C6 2
+C6 3
+C6 3
-K C-E0 6
-K C-E0 7
-K C-E0 8
-K C-E0 9
6
6
KC0 2 0 6 .11 G Y 2 ,5 0
7
7
0 0 0 1 PE G nY e 4 ,0 0
-KC/02.7 KC-E 0 5 -X1 :6
0 0 0 1P E.0 1 G nY e 4 ,0 0
KC0 2 0 6 .0 6 G Y 2 ,5 0
5
5
KC0 2 0 5 .12 G Y 4 ,0 0
6
6
KC0 2 0 6 .12 G Y 4 ,0 0
7
7
3
3
KC0 3 0 3 .0 7 G Y 4 ,0 0
4
4
KC0 3 0 4 .0 7 G Y 4 ,0 0
5
5
6
6
7
7
2
1
KC0 3 0 1.0 1 G Y 4 ,0 0
-UE/15.1 UD-X 8 4 0 5 -A :1
2
2
KC0 3 0 2 .0 1 G Y 4 ,0 0
-UE/15.1 UD-X 8 4 0 5 -A :2
3
3
-UE/15.2 UD-X 8 4 0 5 -A :3
4
4
-UE/15.2 UD-X 8 4 0 5 -A :4
KC0 2 0 5 .13 G Y 2 ,5 0
5
5
-UE/14.2 UD- X8 4 0 4 -D:3
KC0 2 0 6 .13 G Y 2 ,5 0
6
6
-UE/14.2 UD- X8 4 0 4 -D:4
7
7
1
+C6 2
+C6 2
+C6 3
+C6 3
-K C-TN01
-K C-TN02
-K C-TN03
-K C-TN04
0 0 0 4 P E.0 2 G nY e 4 ,0 0
KC0 2 0 5 .11 G Y 2 ,5 0
KC0 3 0 4 .0 6 G Y 4 ,0 0
2
KC0 3 0 2 .0 7 G Y 4 ,0 0
0 0 0 4 P E.0 1 G nY e 4 ,0 0
5
4
KC0 3 0 1.0 7 G Y 4 ,0 0
0 0 0 3 P E.0 2 G nY e 4 ,0 0
5
3
4
0 0 0 2 P E.0 2 G nY e 4 ,0 0
KC0 2 0 5 .0 6 G Y 2 ,5 0
3
1
1
0 0 0 3 P E.0 1 G nY e 4 ,0 0
KC0 3 0 4 .0 5 G Y 4 ,0 0
KC0 3 0 3 .0 6 G Y 4 ,0 0
2
0 0 0 2 P E.0 1 G nY e 4 ,0 0
4
2
KC0 3 0 2 .0 6 G Y 4 ,0 0
X1
3
4
KC0 3 0 1.0 6 G Y 4 ,0 0
X2
3
KC0 3 0 3 .0 5 G Y 4 ,0 0
2
1
1
X1
2
KC0 3 0 2 .0 5 G Y 4 ,0 0
X2
KC0 3 0 1.0 5 G Y 4 ,0 0
X1
1
1
-KC/02.7 KC-E 0 5 -X1 :5
X2
X1
D
B
X2
C
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
B
A
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
A
C
D
E
E
F
F Da ta
Ind e k s Num e r zm ia n y
Da ta
1
Ed y t.
KC
Oświetlenie przedz. pasaż.
BR633C031
Deutsche Bahn
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański
Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński
Da ta
2
EFS
3
4
5
6
Ind e k s
Ję z yk
BR633-C30000000-1-00 7
Schemat
PL 03̸ 07 8
Pols ki(Polska)
Ind e k s Num e r zm ia n y
1
E
Da ta Ed y t.
2
Da ta
BR633C031
3 4
NB10 1 6 .0 4 G Y 1,0 0
-K C-E4 2
+C6 2
Oświetlenie drzwi - strona lewa
5
+C6 2
NB10 0 2 .3 4 G Y 1,0 0
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
6
X1
5
NB0 9 0 8 .0 4 G Y 1,0 0
-K C-E4 1 X1
4
-NB/05.8 UD-X 2 5 0 0 :3 7
X1
3
X2
X1
+C6 2
X2
X2
X2
-K C-E4 0
NB0 9 1 7.3 0 G Y 1,0 0
NB10 1 6 .0 5 G Y 1,0 0
NB10 0 2 .3 5 G Y 1,0 0
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
2
-NB/05.8 UD-X 2 5 0 0 :4 1
D +C6 2
-NB/06.8 UD-X 3 2 0 0 :3 7
C
-NB/06.8 UD-X 3 2 0 0 :4 1
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 6 7
Oświetlenie drzwi
7
8
A A
B
C
NB0 9 0 8 .0 3 G Y 1,0 0
-K C-E4 3
NB0 9 1 7.2 9 G Y 1,0 0
D
E
Oświetlenie drzwi - strona prawa
F KC EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 04̸ 07
8 Schemat
Pols ki(Polska)
B
C
D
Ind e k s Num e r zm ia n y
1 Da ta
Da ta Ed y t. Za t wie rd zi ł
BR633C031
Pro je k to wa ł
2 3
X2
X2
LA170 1.0 8 G Y 1,5 0
X1
+C3 3
LA170 1.0 8 G Y 1,5 0
-K C-E10
KC12 0 1.0 8 G Y 1,5 0
3
+C3 3
4
X1
13
KC12 0 1.0 8 G Y 1,5 0
14
-K C-S0 1
47
-UD-X 3 3 0 0
LA15 0 4 .0 8 G Y 1,5 0
11-12 - 23-24 - -
48
-UD-X 3 3 0 0
+C3 3
LA170 1.2 8 G Y 1,5 0
LA15 0 4 .3 2 G Y 1,5 0
2
-LA /14.5 UD-X 5 4 0 0 :13
-LA /14.5 UD-X 5 4 0 0 :9
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 4 5
5
6
Spr a w d zi ł
L. Lipiński
6
7
Oświetlenie szafy SWC2 Wy d . Da ta
7
8
A A
B
-K C-E11
C
D
E E
F KC EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 12̸ 07
8 Schemat
Pols ki(Polska)
B
C
D
Ind e k s Num e r zm ia n y
1 LA15 0 4 .3 6 G Y 1,5 0
Da ta
Da ta Ed y t. Za t wie rd zi ł
BR633C031
Pro je k to wa ł
2 3
X2
LA170 1.3 3 G Y 1,5 0
X1
+C4 1 X2
-K C-E12
KC13 0 3 .0 8 G Y 1,5 0
3
+C4 1
4
X1
KC13 0 3 .0 7 G Y 1,5 0
-K C-S0 2
LA170 1.3 2 G Y 1,5 0
11-12 - 23-24 - -
13
+C4 1 14
2
-LA /15.2 UD-X 4 10 0 :4
-LA /15.2 UD-X 4 10 0 :2
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 4 5
5
6
Spr a w d zi ł
L. Lipiński
6
7
Oświetlenie szafy SRC1 Wy d . Da ta
7
8
A A
B
-K C-E13
C
D
E E
F KC EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 13̸ 07
8 Schemat
Pols ki(Polska)
B
C
D
Ind e k s Num e r zm ia n y
1 Da ta
Da ta Ed y t. Za t wie rd zi ł
BR633C031
Pro je k to wa ł
2 3
X2
LA170 4 .2 6 G Y 1,5 0
X1
+C5 9 X2
11-12 - 23-24 - -
-K C-E14
KC14 0 3 .0 8 G Y 1,5 0
3
+C5 9
4
X1
KC14 0 3 .0 7 G Y 1,5 0
13
+C5 9 14
-K C-S0 3
LA170 4 .2 5 G Y 1,5 0
LA170 3 .14 G Y 1,5 0
2
-LA /16.8 UD-X 5 8 0 0 :6
-LB/03.2 UD-X 5 8 0 0 :4
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 4 5
5
6
Spr a w d zi ł
L. Lipiński
6
7
Oświetlenie szafy SRC2 Wy d . Da ta
7
8
A A
B
-K C-E15
C
D
E E
F KC EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 14̸ 07
8 Schemat
Pols ki(Polska)
Strona tytułowa
EAA
Spis treści
EAB
Oznaczenie zmian
EAB
Klimatyzacja i ogrzew anie
EFS
Wyda ni e
Dat a
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
AA A...N W. S zyma ński M. Urbański
BR633C031
Deutsche Bahn
EFS
Kli matyzacja i og rze wani e PL
A4 01 ̸ 22 Pol ski (Pol ska )
Da ta
Ind e k s Num e r zm ia n y Da ta
1 Ed y t.
2
BR633C031
3 LA0 2 1 3 .0 2 G Y 1,5 0
LA0 2 1 2 .0 2 G Y 1,5 0
LA0 2 0 1.0 2 G Y 1,5 0
LA0 2 1 3 .0 3 G Y 1,5 0
LA0 2 1 2 .0 3 G Y 1,5 0
LA0 2 0 5 .0 1 -UD-X 3 3 0 0 G Y 1,5 0 1 LA0 2 0 6 .0 1 -UD-X 3 3 0 0 G Y 1,5 0 2 LA0 2 0 7.0 1 -UD-X 3 3 0 0 G Y 1,5 0 3 LA0 2 0 8 .0 1 -UD-X 3 3 0 0 G Y 1,5 0 4
Reze rwa
Reze rwa
Reze rwa
Reze rwa
LA0 2 0 9 .19 G Y 2 ,5 0 45
-UD-X 3 3 0 0
LA0 2 0 1.0 3 G Y 1,5 0
LA0 2 0 9 .2 2 G Y 1,5 0
LA0 2 0 9 .2 1 G Y 1,5 0
LA0 2 0 9 .15 G Y 2 ,5 0
+C3 3 +C3 3
-JC-A 7.02 -JC-A 7.02
O.01 -JC /12 .4
4 11
-UD- X3 3 0 3 -C
10
-UD- X3 3 0 3 -C
9
-UD- X3 3 0 3 -C
8
7 -UD- X3 3 0 3 -C
6 -UD- X3 3 0 3 -C
5 -UD- X3 3 0 3 -C
-UD- X3 3 0 3 -C
1
-UD- X3 3 0 3 -C
2
1 -UD- X3 3 0 1 -C
-UD- X3 3 0 1 -C
1
7 -UD- X3 3 0 1 -B
-UD- X3 3 0 4 -C
LA0 2 0 1.0 4 G Y 1,5 0
LA0 2 0 9 .2 3 G Y 1,5 0
LA0 2 0 9 .2 0 G Y 1,5 0
LA0 2 0 9 .0 1 G Y 2 ,5 0
-JC/15.4 UD- X4 10 1-C:2
-JC/15.4 UD- X4 10 1-C:1
-LA /04.3 UD-X 2 3 0 1-B :1
-UE/15.6 UD- X8 4 0 5 -C:7
24V DC
3
-LA /06.4 LA-A 0 9
-LA /06.3 LA-A 0 9
LA0 2 0 8 .0 2 G Y 1,5 0
LA0 2 0 7.0 2 G Y 1,5 0
LA0 2 0 6 .0 2 G Y 1,5 0
LA0 2 0 5 .0 2 G Y 1,5 0
LA0 2 0 9 .14 G Y 2 ,5 0
2
-LA /06.4 LA-A 0 9
-LA /06.3 LA-A 0 9
-LA /06.3 LA-A 0 9
D
-LA /06.3 LA-A 0 9
C
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
A
-LA /06.3 LA-A 0 9
-LA /06.1 LA-A 0 9
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 4 5
Digital Output Digital Output
Reduced mode X X Batterycharging X X
O.02
5
6
6
7
Klimatyzacja pasażerska - SWC2 1/6
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
7
8
A
B
@???
-JC /12 .4
C
D
E E
F LA EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 02̸ 22
8 Schemat
Pols ki(Polska)
Ind e k s Num e r zm ia n y Da ta
1 Ed y t.
2
Da ta
BR633C031
3 4 5 6
LA0 3 1 S.0 2 SH 1,0 0
LA0 3 0 5 .0 2 WH 2 1,0 0
LA0 3 0 4 .0 2 WH 1 1,0 0
7 -UD- X3 3 0 3 -D
6 -UD- X3 3 0 3 -D
-UD- X3 3 0 3 -D
LA0 3 0 5 .0 1 G Y 1,0 0
8
7 -UD-X 3 3 0 0
-UD-X 3 3 0 0
6
Reze rwa
Reze rwa
LA0 3 0 8 .0 3 G Y 1,5 0
LA0 3 0 6 .0 2 G Y 1,5 0
7
6 -UD- X3 3 0 1 -B
5 -UD- X3 3 0 1 -B
4 -UD- X3 3 0 1 -B
-UD- X3 3 0 1 -B
LA0 3 0 8 .0 2 G Y 1,5 0
LA0 3 0 6 .0 1 G Y 1,5 0
LA0 3 1 1.10 G Y 1,5 0
HC0 3 0 3 .2 2 G Y 1,5 0
LA170 1.0 4 G Y 1,5 0
LA15 0 4 .0 4 G Y 1,5 0
0V DC
-LA /10.4 UD-X 2 3 0 1-A :7
-LA /04.5 UD-X 2 3 0 1-B :7
-LA /04.5 UD-X 2 3 0 1-B :6
-LA /11.3 UD-X 2 3 0 1-B :5
-LA /11.3 UD-X 2 3 0 1-B :4
24V DC
-LA /10.6 UD-X 2 3 0 1-A :6
5
-LA /06.5 LA-A 0 9 -XC2 M-B
-LA /06.5 LA-A 0 9
-LA /06.5 LA-A 0 9
E 4
X Stycznikmag. 3x400V podziału sieci
5 -UD-X 3 3 0 0
-UD-X 3 3 0 0
-HC-K 04
LA0 3 0 2 .0 1 G Y 1,5 0
I.0 0 LA0 3 0 1.0 1 G Y 1,5 0
16
-UD-X 3 3 0 0
LA0 3 1 1.0 2 G Y 1,5 0
HC0 3 0 3 .0 2 G Y 1,5 0
7
6 -UD- X3 3 0 1 -A
-UD- X3 3 0 1 -A
4
5 -UD- X3 3 0 3 -D
-UD- X3 3 0 3 -D
-HC/03.4
14
12
+C3 3 11
LA170 1.3 1 G Y 1,5 0
LA15 0 4 .3 1 G Y 1,5 0
A
-LA /14.5 UD-X 5 4 0 0 :14
-LA /14.5 UD-X 5 4 0 0 :9
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
3
LA0 3 0 2 .0 2 G Y 1,5 0
D
LA0 3 0 1.0 2 G Y 1,5 0
C 2
-LA /06.5 LA-A 0 9
-LA /06.5 LA-A 0 9
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 do SWC1 6 7
Klimatyzacja pasażerska - SWC2 2/6
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
7
8
A
B
Przełącznik regulacj i offsetu
C
-JC-A 7.02
+C3 3
-JC /12 .4
Digital Input
D
E
F LA EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 03̸ 22
8 Schemat
Pols ki(Polska)
HC0 3 0 3 .2 0 G Y 1,5 0
Ind e k s Num e r zm ia n y Da ta
1 Ed y t. Da ta
2
-LA-B0 1
E
BR633C031
3 4 +C2 3
-LA/04.7
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
5 6
-LA/04.8
NPC- -LA/04.4 7 LA0 4 0 9 G Y 1,5 0
3 LA0 4 0 8 G Y 1,5 0
-LA/04.8 -LA/04.8
+C2 3 +C2 3
-LA-Q24 -LA-Q24 -LA/04.8
-LA-Q20
+C2 3
Klimatyzacja pasażerska - SWC1 3/6
7
-LA /11.3 UD-X 2 3 0 4 :1
LA0 3 0 8 .0 1 G Y 1,5 0
LA0 3 0 6 .0 3 G Y 1,5 0
LE0 5 1 S.0 7 SH 1,0 0
LE0 5 0 6 .0 7 WH 2 1,0 0
LE0 5 0 5 .0 7 WH 1 1,0 0
LA0 2 0 9 .0 6 G Y 1,5 0
LA0 4 0 4 .0 6 G Y 1,5 0
LA0 4 0 3 .0 6 G Y 1,5 0
LA0 4 0 2 .0 6 G Y 1,5 0
L A0311
5 LA0 3 1 1.0 6 G Y 1,5 0
1
LA0 3 1 1.0 5 G Y 1,5 0
-LA-Q24
-LA/04.7
+C2 3
LA0 4 0 7.0 4 G Y 1,5 0
-LA-Q20 -LA-Q24
24V
+C2 3
24V
21
-LA-Q24 L A04096
L A0408 2
6
+C2 3
L A0422 10
1
21
21
-UD-X 2 3 0 4
22
22
21
+C2 3
8
+C2 3 L A0412
L A0306
L A0308
LA0 3 0 8 .0 2 G Y 1,5 0
L E0506
L E0505
L A0209
L A0404
L A0403
L A0402
L A0401
LA0 3 0 6 .0 1 G Y 1,5 0
LE0 5 1 S.0 6 SH 1,0 0
LE0 5 0 6 .0 6 WH 2 1,0 0
LE0 5 0 5 .0 6 WH 1 1,0 0
LA0 2 0 9 .2 0 G Y 1,5 0
LA0 4 0 4 .0 7 G Y 1,5 0
LA0 4 0 3 .0 7 G Y 1,5 0
LA0 4 0 2 .0 7 G Y 1,5 0
LA0 4 0 1.0 7 G Y 1,5 0
-UD- X2 3 0 1 -E LA0 4 1 2 .0 7 G Y 1,5 0 2
-LA /11.3 UD-X 2 3 0 4 :2
-UD- X2 3 0 1 -E HC0 3 0 3 .2 5 G Y 1,5 0 1
LA0 3 1 1.0 9 G Y 1,5 0
HC0 3 0 3 .10 G Y 1,5 0
7
6 -UD- X2 3 0 1 -B
LA0 4 1 2 .0 3 G Y 2 ,5 0
5
3 X2 3 0 1 -B
-UD- X2 3 0 1 -B
L E05-UD1S
2 -UD- X2 3 0 1 -B
-UD- X2 3 0 1 -B
1
4 -UD- X2 3 0 1 -B
-UD- X2 3 0 1 -D
3
-UD- X2 3 0 1 -D
2
-UD- X2 3 0 1 -D
1
-UD- X2 3 0 1 -D
-UD-X 2 3 0 4
LA0 3 1 1.0 7 G Y 1,5 0
LA0 4 10 G Y 1,5 0
LA0 2 0 9 .0 7 G Y 1,5 0
-UE/06.4 UD-X 8 2 0 0 :4 0
-UE/06.4 UD-X 8 2 0 0 :3 9
-LA /03.5 UD-X 3 3 0 1-B :7
-LA /03.4 UD-X 3 3 0 1-B :6
-LE/05.3 UD- X3 3 0 1 -B :NC :N C
-LE/05.3 UD-X 3 3 0 1-B :3
-LE/05.3 UD-X 3 3 0 1-B :2
-LA /02.1 UD-X 3 3 0 1-B :1
-LA /06.3 LA-A 0 9
-LA /06.2 LA-A 0 9
-LA /06.2 LA-A 0 9
-LA /06.2 LA-A 0 9
6
A1
LA0 2 0 9 .0 8 G Y 1,5 0
-LA-R0 3
LA0 4 0 7.0 2 G Y 1,5 0
-UD/10.6
LA0 3 1 1.0 8 G Y 1,5 0
A 1LA0 4 0 7.0 1 -UD-X 2 3 0 4 G Y 1,5 0 4
-UD/10.7
4
-UD/10.5
LA0 4 0 7.0 3 G Y 1,5 0
-UD/10.3
2
-UD-F24
5
L A0407
Reze rwa
-UD-Q2 5
22
LA0 4 0 1.0 6 G Y 1,5 0
A
13
-UD-Q2 3 4
14
-UD-Q2 2
22
21
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
LA0 2 0 9 .0 9 G Y 1,5 0
3
A2
D 2
A2
C
-LA /11.3 UD-X 2 3 0 4 :1
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 7 8
A
1 j 2 -UD/1 2.5 1 j 2 -LA/0 4.7
3 j 4 -UD/1 2.5 3 j 4 -LA/0 4.7
5 j 6 -UD/1 2.5 5 j 6 -LA/0 4.7
13 a 14 -LA/0 4.5 7 j 8 -LA/0 4.7
21 b 22 -LA/0 4.8
33 a 34 - -
LA
BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
8
B
C
-LA-Q20
D
E
LA0 4 1 2 .0 4 G Y 2 ,5 0
F EFS
F
Deutsche Bahn PL 04̸ 22
Schemat
Pols ki(Polska)
Ind e k s Num e r zm ia n y Da ta
1 Ed y t.
BR633C031
2 3 4 5 6
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
-LA /06.7 LA-A 0 9 -XC2 M-B
-LA /06.7 LA-A 0 9
LA0 5 4 S.0 2 SH 1,0 0
LA0 5 4 S.0 1 SH 1,0 0
LA0 5 0 8 .0 1 WH 2 1,0 0
LA0 5 0 7.0 1 WH 1 1,0 0
LA0 5 3 S.0 1 SH 1,0 0
-LA-B0 5
LA0 5 0 8 .0 2 WH 2 1,0 0
LA0 5 0 7.0 2 WH 1 1,0 0
LA0 5 3 S.0 2 SH 1,0 0
+C4 5
-LA /06.7 LA-A 0 9
-LA /06.7 LA-A 0 9 -XC2 M-B
LA0 5 0 6 .0 1 WH 2 1,0 0
Czuj niki temperatury przedziału pas ażerskiego 4
Czuj niki temperatury przedziału pas ażerskiego 3
Czuj niki temperatury przedziału pas ażerskiego 2
Czuj niki temperatury przedziału pas ażerskiego 1
5
-LA /06.7 LA-A 0 9
LA0 5 0 5 .0 1 WH 1 1,0 0
LA0 5 2 S.0 1 SH 1,0 0
-LA-B0 4
LA0 5 0 6 .0 2 WH 2 1,0 0
LA0 5 0 5 .0 2 WH 1 1,0 0
LA0 5 2 S.0 2 SH 1,0 0
LA0 5 0 4 .0 1 WH 2 1,0 0
LA0 5 0 3 .0 1 WH 1 1,0 0
LA0 5 1 S.0 1 SH 1,0 0
+C5 3
-LA /06.7 LA-A 0 9
-LA /06.6 LA-A 0 9 -XC2 M-B
-LA /06.6 LA-A 0 9
3
2 -UD-X 4 2 0 0
-LA-B0 3
LA0 5 0 4 .0 2 WH 2 1,0 0
LA0 5 0 3 .0 2 WH 1 1,0 0
LA0 5 1 S.0 2 SH 1,0 0
LA0 5 0 2 .0 1 WH 2 1,0 0
LA0 5 0 1.0 1 WH 1 1,0 0
+C4 2
-LA /06.6 LA-A 0 9
-LA /06.6 LA-A 0 9 -XC2 M-B
LA0 5 0 2 .0 2 WH 2 1,0 0
1 -UD-X 4 2 0 0
-UD-X 4 2 0 0
NPC- -LA/05.5
Da ta
4
NPC- -LA/05.5
LA0 5 0 1.0 2 WH 1 1,0 0
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
-LA-B0 2
-LA /06.6 LA-A 0 9
D 3
NPC- -LA/05.6
-LA /06.6 LA-A 0 9
C
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
B 2
NPC- -LA/05.7
1 6 7
Klimatyzacja pasażerska - czujniki temp. 4/6
7
8
A A
+C5 6
B
C
D
E E
F LA EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 05̸ 22
8 Schemat
Pols ki(Polska)
Da ta
Ind e k s Num e r zm ia n y Da ta
1 Ed y t.
2
BR633C031
3 4 5 6
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
2
Klimatyzacja pasażerska - dach 5/6
7
LA0 6 1 5 .0 2 G Y 4 ,0 0
3
LA0 5 4 S.0 2 SH 1,0 0
LA0 5 0 8 .0 2 WH 2 1,0 0
LA0 5 0 7.0 2 WH 1 1,0 0
LA0 5 3 S.0 2 SH 1,0 0
LA0 5 0 6 .0 2 WH 2 1,0 0
LA0 5 0 5 .0 2 WH 1 1,0 0
-LA /05.7 LA- B0 5 :NP C
-LA /05.7 LA-B 0 5
-LA /05.7 LA-B 0 5
-LA /05.6 LA- B0 4 :NP C
-LA /05.6 LA-B 0 4
-LA /05.6 LA-B 0 4
-LA /05.5 LA- B0 3 :NP C
-LA /05.5 LA-B 0 3
-LA /05.5 LA-B 0 3
-LA /05.5 UD-X 4 2 0 0 :3
-LA /05.4 UD-X 4 2 0 0 :2
-LA /05.4 UD-X 4 2 0 0 :1
-LA /03.6 UD-X 3 3 0 3 -D
-LA /03.6 UD- X3 3 0 3 -D:7
6
-UD/10.6 UD- X2 3 0 3 -C:3
LA0 6 1 4 .0 2 G Y 4 ,0 0
1
-UD/10.6 UD- X2 3 0 3 -C:2
LA0 6 1 3 .0 2 G Y 4 ,0 0
XC1-C
LA0 5 2 S.0 2 SH 1,0 0
LA0 5 0 4 .0 2 WH 2 1,0 0
LA0 5 0 3 .0 2 WH 1 1,0 0
LA0 5 1 S.0 2 SH 1,0 0
LA0 5 0 2 .0 2 WH 2 1,0 0
LA0 5 0 1.0 2 WH 1 1,0 0
LA0 3 1 S.0 2 SH 1,0 0
-LA /03.6 UD- X3 3 0 3 -D:6
-LA /03.5 UD- X3 3 0 3 -D:4
-LA /03.5 UD- X3 3 0 3 -D:5
5
-UD/10.6 UD- X2 3 0 3 -C:1
XC1-AB LA0 3 0 5 .0 2 WH 2 1,0 0
LA0 3 0 4 .0 2 WH 1 1,0 0
LA0 3 0 2 .0 2 G Y 1,5 0
-LA /02.4 UD- X3 3 0 3 -C:11
-LA /02.4 UD- X3 3 0 3 -C:10
-LA /02.3 UD- X3 3 0 3 -C:9
-LA /02.3 UD- X3 3 0 3 -C:8
-LA /02.3 UD- X3 3 0 3 -C:7
-LA /04.3 UD- X2 3 0 1-D:4
-LA /02.2 UD- X3 3 0 3 -C:6
-LA /02.2 UD- X3 3 0 3 -C:5
-LA /04.3 UD- X2 3 0 1-D:3
-LA /04.2 UD- X2 3 0 1-D:2
-LA /04.1 UD- X2 3 0 1-D:1
-UE/15.3 UD- X8 4 0 5 -D:6
4
LA0 6 1 1.0 3 G Y 4 ,0 0
LA0 6 1 0 .0 3 G Y 4 ,0 0
XC2M-A LA0 3 0 1.0 2 G Y 1,5 0
LA0 2 1 3 .0 2 G Y 1,5 0
LA0 2 1 2 .0 2 G Y 1,5 0
LA0 2 0 1.0 2 G Y 1,5 0
LA0 2 0 8 .0 2 G Y 1,5 0
LA0 2 0 7.0 2 G Y 1,5 0
LA0 4 0 4 .0 7 G Y 1,5 0
LA0 2 0 6 .0 2 G Y 1,5 0
LA0 2 0 5 .0 2 G Y 1,5 0
LA0 4 0 3 .0 7 G Y 1,5 0
LA0 4 0 2 .0 7 G Y 1,5 0
LA0 4 0 1.0 7 G Y 1,5 0
-UE/15.2 UD- X8 4 0 5 -D:5
-UE/15.6 UD- X8 4 0 5 -C:8
-LA /02.1 UD- X3 3 0 3 -C:1
3
-UD/10.4 UD-X 2 3 0 3 -A :2
-UD/10.3 UD-X 2 3 0 3 -A :1
LA0 6 0 6 .0 2 G Y 1,5 0
LA0 6 0 5 .0 2 G Y 1,5 0
LA0 6 0 4 .0 2 G Y 1,5 0
LA0 6 0 3 .0 2 G Y 1,5 0
LA0 6 0 2 .0 2 G Y 1,5 0
LA0 6 0 1.0 2 G Y 1,5 0
LA0 2 0 3 .0 1 G Y 1,5 0
LA0 2 0 2 .0 1 G Y 1,5 0
LA0 2 0 9 .14 G Y 2 ,5 0
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
2
-UD/10.5 UD-X 2 3 0 2 -B :3
-UD/10.5 UD-X 2 3 0 2 -B :2
-UD/10.5 UD-X 2 3 0 2 -B :1
D
-LA-A0 9
-UD/10.7 UD-X 2 3 0 2 -B :6
C
-UD/10.7 UD-X 2 3 0 2 -B :5
-UD/10.7 UD-X 2 3 0 2 -B :4
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 7 8
A A
B
XC2M-B
C
Kli ma tyz ac ja MAS TE R
XC1-D 4
D
E E
F LA EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 06̸ 22
8 Schemat
Pols ki(Polska)
B
C
D
Ind e k s Num e r zm ia n y
1
-UD-X 54 96
E
Da ta
Da ta Ed y t.
BR633C031
2 3 1 2 3 4
4
+C5 4
5
B1
6
UE0 4 1S.0 2 SH 0 ,5 0
CA N_GND
CA N_L
5
-UE/13.2 UD- X8 4 0 3 -A :SH A
LA0 71 0 .0 2 BK 0 ,5 0
LA0 70 9 .0 2 BU 0 ,5 0
CA N_H A4
-UE/13.2 UD- X8 4 0 3 -A:A3
-UE/13.1 UD- X8 4 0 3 -A:A2
LA0 70 8 .0 2 RD 0 ,5 0
A3
-UE/13.1 UD- X8 4 0 3 -A:A1
A2
UE0 4 1S.0 1 SH 0 ,5 0
XC3-B
-UE/04.2 UD- X8 2 0 3 -A :SH A
CA N_GND
A1
UE0 4 0 7.0 1 BK 0 ,5 0
4
-UE/04.2 UD- X8 2 0 3 -A:A3
SH
CA N_L
4
UE0 4 0 6 .0 1 BU 0 ,5 0
CA N_H
XC3-A
UE0 4 0 5 .0 1 RD 0 ,5 0
3
-UE/04.1 UD- X8 2 0 3 -A:A2
-UE/04.1 UD- X8 2 0 3 -A:A1
L A0704
L A0703
3
SH 0 ,3 4
ETH_BU
2
LA0 70 4 BU 0 ,3 4
L A0702
L A0701
1
LA0 70 3 WH 0 ,3 4
ETH_ WH
ETH_ OG
ETH_Y E
2
LA0 70 2 O G 0 ,3 4
LA0 70 1 YE 0 ,3 4
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 6 7
Klimatyzacja pasażerska - dach 6/6
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
7
8
A A
-LA-A0 9 B
-LA/06.1
SH
B2
C
D
SH
Zła cze diag nos . kl imat . kli maty zacj a p asaż ers ka M aste r E
F LA EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 07̸ 22
8 Schemat
Pols ki(Polska)
Da ta
Ind e k s Num e r zm ia n y Da ta
1 Ed y t.
2
BR633C031
3
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
Deutsche Bahn
4 5 6
Ogrzewanie elektryczne Zasilanie 400V (Lok. 44)1/2
7
-LA /21.5 LA-E H0 8 -X1 :2
LA0 8 1 4 .0 3 G Y 2 ,5 0
LA0 8 1 3 .0 3 G Y 2 ,5 0
8
7 -UD- X2 3 0 2 -A
-UD- X2 3 0 2 -A
LA0 8 1 4 .0 2 G Y 2 ,5 0
LA0 8 1 3 .0 2 G Y 2 ,5 0
-UD/13.6 UD- F0 6 :4
-UD/13.5 UD- F0 6 :2
-UD/13.5 UD- F0 5 :6
-UD/13.4 UD- F0 5 :4
-UD/13.4 UD- F0 5 :2
6
-LA /21.5 LA-E H0 8 -X1 :1
6
5/L3 LA0 8 0 5 .0 1 G Y 2 ,5 0
3/L2 LA0 8 0 7 L A0807 G Y 2 ,5 0
-LA/10.3 4/T2
+C2 3
-LA-Q03
1/L1 LA0 8 0 6 L A0806 G Y 2 ,5 0
+C2 3
-LA-Q09 2/T1
+C2 3
-LA-Q02
LA0 8 1 4 .0 1 G Y 2 ,5 0
6/T3
+C2 3
-LA-Q01
LA0 8 1 4 .0 3 G Y 2 ,5 0
LA0 8 1 3 .0 1 G Y 2 ,5 0
L A0816
3/L2 LA0 8 0 4 .0 1 G Y 2 ,5 0
1/L1 LA0 8 0 3 .0 1 G Y 2 ,5 0
LA0805
5 -UD- X2 3 0 2 -A
-UD- X2 3 0 2 -A
L A0816
4/T2
2/T1
5/L3 LA0 8 0 5 G Y 2 ,5 0
3/L2 LA0 8 0 4 G Y 2 ,5 0
1/L1 LA0 8 0 3 G Y 2 ,5 0
-UD/13.4 UD- F0 4 :4
-UD/13.3 UD- F0 4 :2
LA0803
-LA /21.3 LA-E H0 7-X1 :2
LA0 8 1 3 .0 3 G Y 2 ,5 0
LA0 8 1 6 .0 9 G Y 2 ,5 0
6/T3
4/T2
2/T1
3/L2 LA10 0 2 L A1002 G Y 2 ,5 0
1/L1 LA10 0 1 L A1001 G Y 2 ,5 0
5
-LA /21.3 LA-E H0 7-X1 :1
8
LA0 8 1 7.0 5 G Y 2 ,5 0
LA0 8 1 6 .0 8 G Y 2 ,5 0
LA0 8 1 5 .0 8 G Y 2 ,5 0
LA0 8 1 2 .0 4 G Y 2 ,5 0
LA0 8 1 0 .0 4 G Y 2 ,5 0
LA0815
LA0 8 1 6 .0 7 G Y 2 ,5 0
7 -UD- X2 3 0 2 -D
-UD- X2 3 0 2 -D
6
5 -UD- X2 3 0 2 -D
-UD- X2 3 0 2 -D
L A0811
-LA/10.7
-LA /20.7 LA-E H0 6 -X1 :2
LA0 8 1 7.0 4 G Y 2 ,5 0
LA0 8 1 6 .0 6 G Y 2 ,5 0
LA0 8 1 5 .0 7 G Y 2 ,5 0
4
LA0 8 1 2 .0 1 G Y 2 ,5 0
LA0 8 1 0 .0 2 G Y 2 ,5 0
LA0 8 1 1.0 1 G Y 2 ,5 0
L A0810
4/T2
2/T1
4
-LA /20.7 LA-E H0 6 -X1 :1
-LA /20.5 LA-E H0 5 -X1 :2
-LA /20.5 LA-E H0 5 -X1 :1
-LA /20.4 LA-E H0 4 -X1 :2
-UD- X2 3 0 2 -D
3
-UD- X2 3 0 2 -D
2
LA0 8 1 0 .0 1 G Y 2 ,5 0
LA0 8 0 9 .0 2 G Y 2 ,5 0
LA0 8 0 8 .0 2 G Y 2 ,5 0
LA0 8 0 9 .0 1 G Y 2 ,5 0
LA0 8 0 8 .0 1 G Y 2 ,5 0
3
LA0 8 1 2 .0 5 G Y 2 ,5 0
LA0 8 1 0 .0 5 G Y 2 ,5 0
LA0 8 1 1.0 5 G Y 2 ,5 0
1 -UD- X2 3 0 2 -D
-UD- X2 3 0 2 -D
4
3 -UD- X2 3 0 2 -A
-UD- X2 3 0 2 -A
2
1 -UD- X2 3 0 2 -A
-UD- X2 3 0 2 -A
-LA/10.2
-LA /20.3 LA-E H0 4 -X1 :1
-LA /20.2 LA-E H0 3 -X1 :2
LA0 8 1 0 .0 5 G Y 2 ,5 0
LA0 8 0 9 .0 4 G Y 2 ,5 0
LA0 8 0 8 .0 4 G Y 2 ,5 0
LA0 8 0 9 .0 3 G Y 2 ,5 0
LA0 8 0 8 .0 3 G Y 2 ,5 0
2
-LA /20.2 LA-E H0 3 -X1 :1
-LA /19.5 LA-E H0 2 -X1 :2
D -LA/10.1
-LA /19.5 LA-E H0 2 -X1 :1
C
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
A
-LA /19.3 LA-E H0 1-X1 :2
-LA /19.3 LA-E H0 1-X1 :1
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 7 8
LA0804
A
B
C
D
E E
F LA EFS
F
BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 08̸ 22
8 Schemat
Pols ki(Polska)
Da ta
Ind e k s Num e r zm ia n y Da ta
1 Ed y t.
2
BR633C031
3
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
Deutsche Bahn
4 5
309
LA0 9 0 6 .0 2 G Y 2 ,5 0
309
LA0 9 0 2 .0 2 G Y 2 ,5 0
X2 3 0 2 -C
X2 3 0 2 -C
3
2 X2 3 0 2 -C
-UDL A09 06
6
5 X2 3 0 2 -C
4 -UDL A09 02 X2 3 0 2 -C
-UDL A09 01
-UDL A09 06
1 -UDL A09 02 X2 3 0 2 -C
-UDL A09 01
LA0 9 0 6 .0 1 G Y 2 ,5 0
LA0 9 0 2 .0 1 G Y 2 ,5 0
LA0 9 0 1.0 1 G Y 2 ,5 0
LA0 9 0 6 .0 1 G Y 2 ,5 0
LA0 9 0 2 .0 1 G Y 2 ,5 0
LA0 9 0 1.0 1 G Y 2 ,5 0
L A0902
L A0901
L A0902
L A0901
-UD/13.7 UD- F0 7:6
-UD/13.7 UD- F0 7:4
-UD/13.7 UD- F0 7:2
4
-LA /22.7 LA- EH10 -XC2 :3
-LA /22.7 LA- EH10 -XC2 :2
309
LA0 9 0 1.0 2 G Y 2 ,5 0
LA0 9 0 6 .0 2 G Y 2 ,5 0
LA0 9 0 2 .0 2 G Y 2 ,5 0
LA0 9 0 1.0 2 G Y 2 ,5 0
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
3
-LA /22.6 LA- EH10 -XC2 :1
D
-LA /22.3 LA- EH0 9 -XC2 :3
C 2
-LA /22.3 LA- EH0 9 -XC2 :2
-LA /22.3 LA- EH0 9 -XC2 :1
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 5 6
6
7
Ogrzewanie elektryczne Zasilanie 400V (Lok. 44)2/2
7
8
A A
B
C
D
E E
F LA EFS
F
BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 09̸ 22
8 Schemat
Pols ki(Polska)
B
C
D
Ind e k s Num e r zm ia n y
1 21
Da ta Ed y t. Da ta
2
1/L1 j 2 /T1 -LA/0 8.2 1/L1 j 2 /T1 -LA/0 8.4 1/L1 j 2 /T1 -LA/0 8.6 1/L1 j 2 /T1 -UD/1 1.5
3/L2 j 4 /T2 -LA/0 8.2 3/L2 j 4 /T2 -LA/0 8.4 3/L2 j 4 /T2 -LA/0 8.6 3/L2 j 4 /T2 -UD/1 1.5
5/L3 j 6 /T3 - 5/L3 j 6 /T3 -LA/0 8.4 5/L3 j 6 /T3 - 5/L3 j 6 /T3 -UD/1 1.5
b 22 - 21 b 22 - b 22 - 13 a 14 - -
21 b 22 - -
21
LA170 1.0 7 G Y 1,5 0
BR633C031
3 4 5
LA170 1.0 6 G Y 1,5 0
-UD-F05 -UD-F07
-UD/13.4 -UD/13.7
-UD-F06 -LA-Q09
-UD/13.5
+C2 3
24V
F Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
6 A1
+C2 3 13
-UD/13.3
-UD-F04 13
LA170 1.4 0 G Y 1,5 0 LA170 1.4 1 G Y 1,5 0
21
1/L1 j 2 /T1 -LA/0 8.5
3/L2 j 4 /T2 -LA/0 8.5
5/L3 j 6 /T3 -LA/0 8.5
b 22
Ogrzewanie - sterowanie - SWC1 - -
7
6
5 -UD-X 2 3 0 0
13
LA10 0L5A10 .005 5 G Y 1,5 0
LA12 0 2 .0 5 G Y 1,5 0
LA10 0 3 .0 1 G Y 1,5 0
LA16 0 1.0 3 G Y 1,5 0
LA12 0 1.0 4 G Y 1,5 0
LA15 0 4 .0 5 G Y 1,5 0
11
10 -UD- X2 3 0 1 -A
9 -UD- X2 3 0 1 -A
-UD- X2 3 0 1 -A
8
-UD- X2 3 0 1 -A
5
-UD- X2 3 0 1 -A
6
-UD- X2 3 0 1 -A
7
-UD- X2 3 0 1 -A
4
-UD- X2 3 0 1 -A
3
-UD- X2 3 0 1 -A
2
-UD- X2 3 0 1 -A
LA10 0 5 .0 2 G Y 1,5 0
LA12 0 2 .0 2 G Y 1,5 0
LA10 0 3 .0 2 G Y 1,5 0
LA16 0 1.0 2 G Y 1,5 0
LA12 0 1.0 2 G Y 1,5 0
LA15 0 4 .0 4 G Y 1,5 0
LA170 1.0 4 G Y 1,5 0
LA12 0 4 .0 6 G Y 1,5 0
LA12 0 3 .0 5 G Y 1,5 0
LA14 0 2 .0 5 G Y 1,5 0
LA14 0 1.0 5 G Y 1,5 0
-LA /12.7 UD-X 3 3 0 1-A :11
-LA /12.7 UD-X 3 3 0 1-A :10
-LA /12.7 UD-X 3 3 0 1-A :9
-LA /12.7 UD-X 3 3 0 1-A :8
-LA /12.5 UD-X 3 3 0 1-A :5
-LA /03.2 UD-X 3 3 0 1-A :6
-LA /03.2 UD-X 3 3 0 1-A :7
-LA /12.4 UD-X 3 3 0 1-A :4
-LA /12.3 UD-X 3 3 0 1-A :3
-LA /12.2 UD-X 3 3 0 1-A :2
-LA /12.1 UD-X 3 3 0 1-A :1
24V DC
0V DC
6
4 -UD-X 2 3 0 0
-UD-X 2 3 0 0
14
14
LA170 1.2 5 G Y 1,5 0
LA12 0 4 .0 4 G Y 1,5 0
LA12 0 3 .0 3 G Y 1,5 0
LA14 0 2 .0 3 G Y 1,5 0
LA15 0 4 .12 G Y 1,5 0
14
-LA-R0 2 13 LA10 0 7 G Y 1,5 0
LA10 0 8 .0 1 G Y 1,5 0
L A1701
LA10 0 8 G Y 1,5 0
LA10 0 9 G Y 1,5 0
-LA-R0 1 A
A
3
L A1204
L A1203
L A1402
1
-UD- X2 3 0 1 -A
5
A2
LA170 1.0 8 G Y 1,5 0 LA1008
14
24V
A1
+C2 3 LA1504
13 LA10 0 6 G Y 1,5 0
-LA-Q19
24V A2
A1
+C2 3 +C2 3
K
K
-LA-Q03
24V
4
14
LA170 1.0 9 G Y 1,5 0
3
LA170 1.2 4 G Y 1,5 0
LA170 1.2 3 G Y 1,5 0
-LA-Q02
24V A2
+C2 3 A1
LA14 0 1.0 3 G Y 1,5 0
A
A2
+C2 3 A1
2
-UD-X 2 3 0 4
-LA-Q01
A2 L A1401
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 7 8
A
B
-LA-S0 1
C
D
-HD/05.1 HD- K0 1:A 2
E E
LA EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 10̸ 22
8 Schemat
Pols ki(Polska)
B
C
D
Da ta
Ind e k s Num e r zm ia n y Da ta
1 Ed y t.
2 LA0 3 1 1.0 9 G Y 1,5 0
HC0 3 0 3 .10 G Y 1,5 0
HC0 3 0 3 .2 0 G Y 1,5 0
2
1 -UD-X 2 3 0 4
-UD-X 2 3 0 4
LA0 3 1 1.11 G Y 1,5 0
HC0 3 0 3 .2 3 G Y 1,5 0
L A0311
X2 3 0 1 -B HC0 3 0 3 .2 2 G Y 1,5 0 4 -UD- X2 3 0 1 -B LA0 3 1 1.10 G Y 1,5 0 5
HC-UD0303
-LA /03.4 UD-X 3 3 0 1-B :5
-LA /03.4 UD-X 3 3 0 1-B :4
2
-LA /04.7 UD-X 2 3 0 4 :5
-LA /04.6 UD-X 2 3 0 1-E :1
-LA /04.5 LA-Q 2 0 :13
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 3
BR633C031
3
4
4
5
5
6
6
7
Ogrzewanie - rezerwy SWC1
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
7
8
A A
B
C
D
E E
F LA EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 11̸ 22
8 Schemat
Pols ki(Polska)
Ind e k s Num e r zm ia n y
1 Da ta Ed y t.
2
Da ta
BR633C031
3 4
-UD- X3 3 0 1 -A LA12 0 4 .0 5 G Y 1,5 0
Digital Output Digital Output Digital Output
I.13
Załączenie grzałek EH01, EH02 X Załączenie grzałek EH03, EH04 X Załączenie grzałek EH07, EH08 X Załączenie sprężarki X Załączenie grzałek EH05, EH06 X X Circuit breaker triggered in heaters pack
O.08 O.09 O.10 O.15 O.11 Digital Input
-JC /12 .4
LA12 0 4 .0 6 G Y 1,5 0
LA12 0 3 .0 4 G Y 1,5 0
Digital Output
-JC /12 .4
3
-UD- X3 3 0 1 -A
LA14 0 2 .0 4 G Y 1,5 0
LA14 0 1.0 4 G Y 1,5 0
+C3 3 +C3 3 +C3 3 +C3 3 +C3 3 +C3 3
-JC-A 7.02 -JC-A 7.02 -JC-A 7.02 -JC-A 7.02 -JC-A 7.02 -JC-A 7.02
-JC /12 .4
4
-JC /12 .4
5
-JC /12 .4
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
6
Ogrzewanie - sterowanie - SWC2
7
57
56 -UD-X 3 3 0 0
LA10 0 5 .0 4 G Y 1,5 0
LA12 0 2 .0 4 G Y 1,5 0
11
10 -UD- X3 3 0 1 -A
9 -UD- X3 3 0 1 -A
LA10 0 5 .0 2 G Y 1,5 0
LA12 0 2 .0 2 G Y 1,5 0
LA10 0 3 .0 2 G Y 1,5 0
LA16 0 1.0 2 G Y 1,5 0
-LA /10.7 UD-X 2 3 0 1-A :11
-LA /10.7 UD-X 2 3 0 1-A :10
-LA /10.7 UD-X 2 3 0 1-A :9
-LA /10.7 UD-X 2 3 0 1-A :8
6
55 -UD-X 3 3 0 0
8 -UD- X3 3 0 1 -A
-UD- X3 3 0 1 -A
-LA /10.6 UD-X 2 3 0 1-A :5
5
LA10 0 3 .0 6 G Y 1,5 0
LA16 0 1.0 4 G Y 1,5 0
LA12 0 1.0 2 G Y 1,5 0
4
5
-UD- X3 3 0 1 -A
3
-UD-X 3 3 0 0
LA12 0 1.0 3 G Y 1,0 0
2
-LA /10.3 UD-X 2 3 0 1-A :4
LA12 0 3 .0 5 G Y 1,5 0
2
-UD- X3 3 0 1 -A
1
-UD- X3 3 0 1 -A
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
Digital Output
-JC /12 .4
-LA /10.3 UD-X 2 3 0 1-A :3
E LA14 0 2 .0 5 G Y 1,5 0
D
LA14 0 1.0 5 G Y 1,5 0
C
-LA /10.2 UD-X 2 3 0 1-A :2
-LA /10.1 UD-X 2 3 0 1-A :1
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 7 8
A A
B
C
D
E
F LA EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 12̸ 22
8 Schemat
Pols ki(Polska)
Ind e k s Num e r zm ia n y Da ta
1 Ed y t.
2
Da ta
BR633C031
3 4 5
8
7 -UD- X3 3 0 3 -B
LA2 10 2 .0 4 G Y 1,5 0
Digital Input
LA2 10 2 .0 5 G Y 1,5 0
-UD- X3 3 0 3 -B
X Podgrzewanie EH03,EH04,EH05,EH06
-LA /21.6 LA-E H0 8 -X1 :4
LA2 10 1.0 6 G Y 1,5 0
6
4
-LA /21.5 LA-E H0 8 -X1 :3
LA2 10 1.0 5 G Y 1,5 0
LA15 0 4 .2 6 G Y 1,5 0
I.0 9
-LA /21.4 LA-E H0 7-X1 :4
5 -UD- X3 3 0 3 -B
-UD- X3 3 0 3 -B
LA2 0 0 1.0 4 G Y 1,5 0
LA15 0 4 .3 0 G Y 1,5 0
LA2 0 0 3 .0 3 G Y 1,5 0
-JC /12 .4
-LA /21.4 LA-E H0 7-X1 :3
4
3 -UD- X3 3 0 3 -B
Digital Input
LA2 0 0 3 .0 4 G Y 1,5 0
X Podgrzewanie EH01,EH02
-LA /20.8 LA-E H0 6 -X1 :4
-UD- X3 3 0 3 -B
2
1 -UD- X3 3 0 3 -B
LA2 0 0 4 .0 9 G Y 1,5 0
LA2 0 0 1.0 6 G Y 1,5 0
LA2 0 0 1.0 5 G Y 1,5 0
-UD- X3 3 0 3 -B
3
-LA /20.7 LA-E H0 6 -X1 :3
-LA /20.6 LA-E H0 5 -X1 :4
LA2 0 0 4 .11 G Y 1,5 0
8
7 -UD- X3 3 0 3 -A
LA2 0 0 2 .0 4 G Y 1,5 0
-LA /20.6 LA-E H0 5 -X1 :3
LA2 0 0 4 .10 G Y 1,5 0
-UD- X3 3 0 3 -A
LA15 0 4 .2 5 G Y 1,5 0
LA19 0 2 .0 3 G Y 1,5 0
-LA /14.4 UD-X 5 4 0 0 :11
I.0 8
-LA /20.4 LA-E H0 4 -X1 :4
LA2 0 0 2 .0 6 G Y 1,5 0
6
5 -UD- X3 3 0 3 -A
-UD- X3 3 0 3 -A
4
3 -UD- X3 3 0 3 -A
-UD- X3 3 0 3 -A
LA15 0 4 .2 4 G Y 1,5 0
2
-LA /20.4 LA-E H0 4 -X1 :3
-LA /20.2 LA-E H0 3 -X1 :4
LA2 0 0 2 .0 5 G Y 1,5 0
LA15 0 4 .2 9 G Y 1,5 0
LA19 0 2 .0 4 G Y 1,5 0
LA19 0 1.0 6 G Y 1,5 0
2
1 -UD- X3 3 0 3 -A
-UD- X3 3 0 3 -A
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
LA19 0 1.0 4 G Y 1,5 0
-LA /20.2 LA-E H0 3 -X1 :3
-LA /19.5 LA-E H0 2 -X1 :4
-LA /19.5 LA-E H0 2 -X1 :3
E LA19 0 1.0 5 G Y 1,5 0
D
LA15 0 4 .2 8 G Y 1,5 0
C
-LA /19.4 LA-E H0 1-X1 :4
-LA /19.4 LA-E H0 1-X1 :3
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 5 6
+C3 3 +C3 3 +C3 3
-JC-A 7.02 -JC-A 7.02 -JC-A 7.02
-JC /12 .4
I.10
6
7
Ogrzewanie - sterowanie SWC2
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
7
8
A A
B
-JC /12 .4
C
X Podgrzewanie EH07, EH08 Digital Input
D
LA2 10 1.0 4 G Y 1,5 0
E
F LA EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 13̸ 22
8 Schemat
Pols ki(Polska)
B
C
D
Ind e k s Num e r zm ia n y
1 Da ta
Da ta Ed y t.
2
BR633C031
3 13 a 14 - -
23 a 24 -LA/1 7.3
33 a 34 -LA/1 7.3
43 a 44 - -
4 LA170 1.12 G Y 1,5 0
5
-LA /03.2 UD-X 3 3 0 1-A :7
LA14 10 G Y 1,5 0
L A1701
Digital Output Digital Output
Zał.napięcia24V EH09 X Zał.napięcia24V EH10 X
O.12 O.13
14
-UD-X 3 3 0 0
13
12 -UD-X 3 3 0 0
9 -UD-X 3 3 0 0
-UD-X 3 3 0 0
11
-UD-X 3 3 0 0
24V DC 0V DC
-LA /17.4 UD-X 5 4 0 0 :10 -LA /17.5 UD-X 5 4 0 0 :15
5
+C3 3
F A1
LA170 1.3 1 G Y 1,5 0
LA170 1.2 8 G Y 1,5 0
LA15 0 4 .3 2 G Y 1,5 0
LA15 0 4 .3 1 G Y 1,5 0
4
-KC/12.4 UD-X 5 4 0 0 :4 7
-KC/12.3 UD-X 5 4 0 0 :4 8
-LA /03.2 UD-X 3 3 0 1-A :6
-LA /13.2 UD-X 3 3 0 3 -B :5
3
+C3 3 +C3 3
-JC-A 7.02 -JC-A 7.02
-JC /12 .4
-LA-K0 1 -LA-K0 2
24V 24V
6
A2
+C3 3 A1
2
A2
LA14 0 6 G Y 1,5 0
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 6 7
13 a 14 - -
23 a 24 - -
33 a 34 -LA/1 7.6
43 a 44 -LA/1 7.7
Ogrzewanie - sterowanie - SWC2
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
7
8
A A
B
-JC /12 .4
C
D
LA170 1.14 G Y 1,5 0
E E
LA EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 14̸ 22
8 Schemat
Pols ki(Polska)
Ind e k s Num e r zm ia n y
1 Da ta Ed y t.
2
Da ta
BR633C031
3 4 5 6
LA170 1.0 3 G Y 1,5 0
8
-UD- X4 10 2 -B
LA170 1.3 7 G Y 1,5 0
Digital Output Digital Output
Załączenie zaworów nagrzewnic wodnych X Załączenie zaworów nagrzewnic wodnych X
O.03 O.04
-JC /0 8 .4
-LA /23.4 LA-Y0 2 :2
-LA /17.5 UD- X3 3 0 1-C:4
-UE/06.5 UD-X 8 2 0 5 -B :4
-JC-A 4.03
LA15 1 1.0 1 G Y 1,5 0
LA170 1.2 5 G Y 1,5 0
-LA /17.4 UD- X3 3 0 1-C:3
-JC-A 4.03
7
4
3 -UD- X4 10 1 -C
LA170 1.0 1 G Y 2 ,5 0
0V DC
-UE/06.5 +24V DC UD-X 8 2 0 5 -B :3
+C4 1
-UD- X4 10 2 -B
LA170 1.3 6 G Y 1,5 0
LA170 1.2 4 G Y 1,5 0
3 -UD- X4 10 3 -B
LA15 0 4 .11 G Y 1,5 0
LA15 0 4 .0 1 G Y 2 ,5 0
+C4 1
LA15 1 1.0 3 G Y 1,5 0
6
-UD- X4 10 2 -B
LA170 1.3 8 G Y 1,5 0
LA15 0 4 .3 9 G Y 1,5 0
LA170 1.3 9 G Y 1,5 0
5
4 -UD-X 4 10 0
3 -UD-X 4 10 0
LA170 1.0 5 G Y 2 ,5 0
2 -UD- X4 10 1 -C
-UD- X4 10 3 -B
5
-LA /23.4 LA-Y0 2 :1
LA170 1.0 3 G Y 1,5 0
5
LA15 1 0 .0 1 G Y 1,5 0
-JC/08.5 JC- A4 .0 3 :0 V 1
-JC/08.5 JC- A4 .0 3 :US 1
-UD- X4 10 2 -B
4
-UD- X4 10 2 -B
LA15 0 4 .3 7 G Y 1,5 0
L A1701
2 -UD-X 4 10 0
LA15 0 4 .10 G Y 1,5 0
LA15 0 4 .0 2 G Y 2 ,5 0
4
-LA /23.3 LA-Y0 1:2
LA15 1 0 .0 3 G Y 1,5 0
LA170 1.0 5 G Y 1,5 0
3
-UD- X4 10 2 -B
LA170 1.3 4 G Y 1,5 0
LA15 0 4 .3 8 G Y 1,5 0
LA15 0 4 .3 6 G Y 1,5 0
1 -UD-X 4 10 0
-UD-X 4 10 0
3
-LA /23.2 LA-Y0 1:1
-LA /23.3 LA- EH12 -XC1 :2
LA15 0 4 .0 5 G Y 1,5 0
2
-UD- X4 10 2 -B
1
-UD- X4 10 2 -B
Ośw. sza fy
-KC/13.4 KC- E12 :X2
-LB/02.3 UD- X4 10 2 -C:6
-KC/13.3 KC- S0 2 :14
Ośw. sza fy Zasilanie wentylatorów
-LB/02.3 LB-K0 1:13
Zasilanie wentylatorów
2
-LA /23.3 LA- EH12 -XC1 :1
E LA170 1.0 4 G Y 1,5 0
D
LA15 0 4 .0 1 G Y 1,5 0
C
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
A
-LA /23.1 LA- EH11 -XC1 :2
-LA /23.1 LA- EH11 -XC1 :1
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 6 7
Ogrzewanie - sterowanie - SRC1
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
7
8
A
-JC /0 8 .4
B
C
LA1504
D
E
F LA EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 15̸ 22
8 Schemat
Pols ki(Polska)
Ind e k s Num e r zm ia n y Da ta
1 Ed y t.
2
Da ta
BR633C031
3 4 5
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
6
-LA /17.8 UD- X3 3 0 1-D:4
-LA /17.8 UD- X3 3 0 1-D:3
-UE/15.4 UD-X 8 4 0 5 -B :4
-UE/15.4 UD-X 8 4 0 5 -B :3
0V DC
24V DC
7
O.04
Ogrzewanie - sterowanie - SRC2
7
-KC/14.4 KC- E14 :X2
O.03 -JC /10 .4
LA170 4 .3 1 G Y 1,5 0
Digital Output
Załączenie zaworów nagrzewnic wodnych X
8
Digital Output
Załączenie zaworów nagrzewnic wodnych X
-UD- X5 9 0 2 -A
6
+C5 8
-JC-A 8.03
LA170 4 .0 3 G Y 1,5 0
-UD-X 5 9 0 0
5
+C5 8
-JC-A 8.03
-LA /23.8 LA-Y0 4 :2
-UD-X 5 9 0 0 LA16 1 3 .0 1 G Y 1,5 0
-UD- X5 9 0 1 -C LA170 3 .12 G Y 1,5 0 3 -UD- X5 9 0 1 -C LA170 4 .2 3 G Y 1,5 0 4
-UD- X5 9 0 4 -B LA170 3 .19 G Y 2 ,5 0 1 -UD- X5 9 0 4 -B LA170 4 .3 2 G Y 2 ,5 0 2
6
7
-UD- X5 9 0 2 -A
01 G Y 1,5 0
LA170 4 .2 2 G Y 1,5 0
LA170 3 .11 G Y 1,5 0
LA170 4 .0 5 G Y 2 ,5 0
LA170 3 .0 2 G Y 2 ,5 0
5
LA16 1 3 .0 3 G Y 1,5 0
LA170 4 .3 0 G Y 1,5 0
L A1704
3
1 -UD-X 5 9 0 0
-UD-X 5 9 0 0
4
03 G Y 1,5 0
LA170 4 .2 9 G Y 1,5 0
LA170 3 .17 G Y 1,5 0
LA170 4 .2 8 G Y 1,5 0
7
-JC/10.5 JC- A8 .0 3 :0 V 1
-JC/10.4 JC- A8 .0 3 :US 1
6
LA170 3 .16 G Y 1,5 0
LA170 3 .18 G Y 1,5 0
LA1703
03 G Y 1,5 0
LA170 4 .0 1 G Y 1,5 0
5 -UD- X5 9 0 2 -A
LA170 4 .2 7 G Y 1,5 0
04 G Y 1,5 0
-LB/03.3 UD-X 5 8 0 0 :2
-LB/03.3 UD-X 5 8 0 0 :4
LA170 3 .15 G Y 1,5 0
-UD- X5 9 0 2 -A
Zasilanie wentylatorów
04 G Y 1,5 0
E 3
-LA /23.8 LA-Y0 4 :1
D
LA170 3 .0 1 G Y 1,5 0
C
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
A 2
-LA /23.7 LA- EH14 -XC1 :2
-LA /23.7 LA- EH14 -XC1 :1
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 8
A
-JC /10 .4
B
C
-UD-X 5 9 0 0
D
E
F LA EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 16̸ 22
8 Schemat
Pols ki(Polska)
Ind e k s Num e r zm ia n y Da ta
1 Ed y t.
2
Da ta
BR633C031
3 4 5
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
6
Ogrzewanie - sterowanie - SWC2
7
LA
BR633-C30000000-1-00 Ind e k s
8
-LA /16.2 UD- X5 8 0 1-C:4
4
3 -UD- X3 3 0 1 -D
-UD- X3 3 0 1 -D
LA170 4 G Y 1,5 0
LA170 3 G Y 1,5 0
43
24V DC
0V DC
7
LA170 4 .2 3 G Y 1,5 0
LA170 3 .12 G Y 1,5 0
-LA/14.6 44
-LA /14.5 UD-X 5 4 0 0 :12
LA170 1.3 0 G Y 1,5 0
LA15 0 4 .3 5 G Y 1,5 0
6
-LA /16.1 UD- X5 8 0 1-C:3
-LA/14.6
LA170 8 .0 1 G Y 1,5 0
33
+C3 3
1
-LA-K0 2
34
-LA-K0 2
-UD- X3 3 0 3 -D
LA170 7.0 1 G Y 1,5 0
zworki
+C3 3
8
-UD- X3 3 0 3 -D
15
10 -UD-X 3 3 0 0
-LA /14.5 UD-X 5 4 0 0 :9
Zasilanie z członu B
0V DC
5
LA170 8 G Y 1,5 0
LA170 7 G Y 1,5 0
4
LA170 1.2 9 G Y 1,5 0
-UD-X 3 3 0 0
33
Zasilanie z członu A
24V DC
4
-LA /22.5 LA- EH10 -XC1 :2
-LA /22.5 LA- EH10 -XC1 :1
-LA /15.2 UD- X4 10 1-C:4
3 -UD- X3 3 0 1 -C
LA15 0 4 .3 4 G Y 1,5 0
zworki
34
23
3
LA170 1.2 5 G Y 1,5 0
LA15 0 4 .11 G Y 1,5 0
-UD- X3 3 0 1 -C
LA170 6 .0 1 G Y 1,5 0
-LA/14.4
-LA /15.2 UD- X4 10 1-C:3
E +C3 3
3
-LA/14.4 24
-LA-K0 1
-UD- X3 3 0 3 -D
LA170 5 .0 1 G Y 1,5 0
+C3 3
2
-UD- X3 3 0 3 -D
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
-LA-K0 1
LA170 6 G Y 1,5 0
D
LA170 5 G Y 1,5 0
C 2
-LA /22.2 LA- EH0 9 -XC1 :2
-LA /22.2 LA- EH0 9 -XC1 :1
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 8
A A
B
C
Ję z yk
D
E
F EFS
F
Deutsche Bahn PL 17̸ 22
Schemat
Pols ki(Polska)
B
C
D
Ind e k s Num e r zm ia n y
1 Da ta
Da ta Ed y t.
2 +C4 2
1
BR633C031
3 2 3
X1 4
-LA-EH02
+C5 2
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
Deutsche Bahn
4 1 2
5
LA19 0 2 .0 4 G Y 1,5 0
LA19 0 1.0 6 G Y 1,5 0
-LA /13.2 UD-X 3 3 0 3 -A :4
-LA /13.2 UD-X 3 3 0 3 -A :3
-LA /08.3 UD-X 2 3 0 2 -A :4
-LA /08.2 UD-X 2 3 0 2 -A :3
-LA /13.2 UD-X 3 3 0 3 -A :2
-LA /13.2 UD-X 3 3 0 3 -A :1
4
LA0 8 0 9 .0 4 G Y 2 ,5 0
LA0 8 0 8 .0 4 G Y 2 ,5 0
LA19 0 1.0 5 G Y 1,5 0
LA15 0 4 .2 8 G Y 1,5 0
3
0 0 0 2 PE G nY e 4 ,0 0
0 0 0 1 PE G nY e 4 ,0 0
-LA-EH01
-LA /08.2 UD-X 2 3 0 2 -A :2
-LA /08.2 UD-X 2 3 0 2 -A :1
2
LA0 8 0 9 .0 3 G Y 2 ,5 0
LA0 8 0 8 .0 3 G Y 2 ,5 0
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 5 6
3
PE
+C4 2 +C5 2
-LA-TN03 -LA-TN04
6
7
Ogrzewanie - nagrzewnice elektryczne Poziom wysoki - A
7
8
A A
B
C
X1 4
D
PE
E E
F LA EFS
F
BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 19̸ 22
8 Schemat
Pols ki(Polska)
B
C
D
Ind e k s Num e r zm ia n y
1 Da ta Ed y t.
3
Da ta
2 4
-LA-EH04
BR633C031
3 1 2 3
PE
4
4
-LA-EH05
+C4 5
5
4
X1 3
+C5 3
PE
X1
-LA-EH06
+C5 5
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
6
1
Ogrzewanie - nagrzewnice elektryczne
7
2
LA2 0 0 3 .0 4 G Y 1,5 0
LA2 0 0 1.0 6 G Y 1,5 0
-LA /13.4 UD-X 3 3 0 3 -B :4
-LA /13.4 UD-X 3 3 0 3 -B :3
-LA /08.5
-LA /08.5
-LA /13.4 UD-X 3 3 0 3 -B :2
-LA /13.4 UD-X 3 3 0 3 -B :1
-LA /08.5
-LA /08.5
-LA /13.3 UD-X 3 3 0 3 -A :8
-LA /13.3 UD-X 3 3 0 3 -A :7
-LA /08.4
-LA /08.4
-LA /13.3 UD-X 3 3 0 3 -A :6
-LA /13.3 UD-X 3 3 0 3 -A :5
6
LA0 8 1 6 .0 7 G Y 2 ,5 0
LA0 8 1 7.0 4 G Y 2 ,5 0
LA2 0 0 1.0 5 G Y 1,5 0
LA2 0 0 4 .11 G Y 1,5 0
LA0 8 1 6 .0 6 G Y 2 ,5 0
LA0 8 1 5 .0 7 G Y 2 ,5 0
LA2 0 0 4 .10 G Y 1,5 0
LA2 0 0 2 .0 6 G Y 1,5 0
LA0 8 1 2 .0 5 G Y 2 ,5 0
LA0 8 1 0 .0 5 G Y 2 ,5 0
LA2 0 0 2 .0 5 G Y 1,5 0
LA15 0 4 .2 9 G Y 1,5 0
5
0 0 0 2 PE G nY e 4 ,0 0
2
4
2
X1
0 0 0 1 PE G nY e 4 ,0 0
1
3
1
+C4 3 -LA /08.3
-LA /08.3
2
0 0 0 4 PE G nY e 4 ,0 0
0 0 0 3 PE G nY e 4 ,0 0
-LA-EH03 LA0 8 1 1.0 5 G Y 2 ,5 0
LA0 8 1 0 .0 5 G Y 2 ,5 0
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 7 8
A A
B
C
X1 3 4
PE
+C4 3 +C5 3 +C4 5 +C5 5
-LA-TN05 -LA-TN06 -LA-TN07 -LA-TN08
D
PE
E E
F LA EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 20̸ 22
8 Schemat
Pols ki(Polska)
B
C
D
Ind e k s Num e r zm ia n y
1 Da ta
Da ta Ed y t.
2
BR633C031
3 4
3
X1
-LA-EH08
4 5
4
3
LA2 10 2 .0 5 G Y 1,5 0
LA2 10 1.0 6 G Y 1,5 0
LA0 8 1 4 .0 3 G Y 2 ,5 0
LA0 8 1 3 .0 3 G Y 2 ,5 0
LA2 10 1.0 5 G Y 1,5 0
LA15 0 4 .3 0 G Y 1,5 0
-LA /13.5 UD-X 3 3 0 3 -B :8
-LA /13.5 UD-X 3 3 0 3 -B :7
-LA /08.7 UD-X 2 3 0 2 -A :8
-LA /08.7 UD-X 2 3 0 2 -A :7
-LA /13.5 UD-X 3 3 0 3 -B :6
-LA /13.5 UD-X 3 3 0 3 -B :5
-LA /08.7 UD-X 2 3 0 2 -A :6
4
2
+C5 6
1
+C4 6
2
-LA /08.6 UD-X 2 3 0 2 -A :5
3
0 0 0 2 PE G nY e 4 ,0 0
0 0 0 1 PE G nY e 4 ,0 0
-LA-EH07
LA0 8 1 4 .0 3 G Y 2 ,5 0
2
1
LA0 8 1 3 .0 3 G Y 2 ,5 0
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 5 6
PE
+C4 6 +C5 6
-LA-TN09 -LA-TN10
6
7
Ogrzewanie - nagrzewnice elektryczne
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
7
8
A A
B
C
X1
D
PE
E E
F LA EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 21̸ 22
8 Schemat
Pols ki(Polska)
B
C
D
Ind e k s Num e r zm ia n y
1 Da ta Ed y t.
2 3
Da ta
4
BR633C031
3 1 2
LA2308 UE0325 0 003PE
3
XC2 4 +C5 4 XC1
-LA-EH10
M
XC1
4 5
1 2 3
5
6
4
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
1 2
LA2308
3
309
LA0 9 0 6 .0 2 G Y 2 ,5 0
309
LA0 9 0 2 .0 2 G Y 2 ,5 0
309
LA0 9 0 1.0 2 G Y 2 ,5 0
UE0 3 2 5 .0 3 WH 0 ,75
UE0325
-LA /09.5 UD- X2 3 0 2 -C:6
-LA /09.5 UD- X2 3 0 2 -C:5
-LA /09.5 UD- X2 3 0 2 -C:4
-LA /23.4 LA- EH12 -XC1 :4
-LA /23.3 LA- EH12 -XC1 :3
-LA /23.8 LA- EH14 -XC1 :4
-LA /23.8 LA- EH14 -XC1 :3
-LA /17.7 UD- X3 3 0 3 -D:1
-LA /17.6 UD- X3 3 0 3 -D:8
-LA /09.4 UD- X2 3 0 2 -C:3
-LA /09.4 UD- X2 3 0 2 -C:2
-LA /09.3 UD- X2 3 0 2 -C:1
-LA /23.5 LA- EH13 -XC1 :4
-LA /23.5 LA- EH13 -XC1 :3
5
LA2 3 0 8 .0 3 BK 0 ,75
UE0 3 2 5 .0 7 WH 0 ,75
LA2 3 0 8 .0 7 BK 0 ,75
LA170 8 G Y 1,5 0
LA170 7 G Y 1,5 0
LA0 9 0 6 .0 2 G Y 2 ,5 0
LA0 9 0 2 .0 2 G Y 2 ,5 0
LA0 9 0 1.0 2 G Y 2 ,5 0
UE0 3 2 5 .0 1 WH 0 ,75
LA2 3 0 8 .0 1 BK 0 ,75
-LA /23.2 LA- EH11 -XC1 :4
-LA /23.2 LA- EH11 -XC1 :3
4
0 0 0 1 PE G nY e 4 ,0 0
+C4 4 XC1
0 002PE
2 UE0 3 2 5 .0 6 WH 0 ,75
-LA /17.3 UD- X3 3 0 3 -D:3
3
0 0 0 2 PE G nY e 4 ,0 0
0 004PE
1 LA2 3 0 8 .0 6 BK 0 ,75
-LA /17.3 UD- X3 3 0 3 -D:2
2
0 0 0 3 PE G nY e 4 ,0 0
0 0 0 4 PE G nY e 4 ,0 0
-LA-EH09 LA170 6 G Y 1,5 0
LA170 5 G Y 1,5 0
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 6 7
Ogrzewanie - nagrzewnice elektryczne
7
8
A A
B
0001PE
XC2 4
C
M
XC1 5
D
E E
+C4 4 +C4 4 +C5 4 +C5 4
-LA-TN11 -LA-TN01 -LA-TN12 -LA-TN02
F LA EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 22̸ 22
8 Schemat
Pols ki(Polska)
B
C
D
Ind e k s Num e r zm ia n y
1 Da ta Ed y t.
2
Da ta
BR633C031
3
+C4 5 XC1
-LA-Y0 1 +C5 3
5 V
4
2 3 4
-LA-Y0 2 XC1
5
+C5 6 XC1
+C4 5
5 V
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
6
UE0 3 2 5 .0 2 WH 0 ,75
1 2 3 4
XC1
+C4 2 +C5 3 +C4 5 +C5 6
-LA-TN13 -LA-TN14 -LA-TN15 -LA-TN16
Ogrzewanie - nagrzewnice wodne
7
-LA-Y0 3
+C5 6
5 V
LA
BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
8 LA170 4 .0 3 G Y 1,5 0
LA16 1 3 .0 3 G Y 1,5 0
UE0 3 2 5 .0 7 WH 0 ,75
LA2 3 0 8 .0 7 BK 0 ,75
LA2 3 0 8 .0 2 BK 0 ,75
03 G Y 1,5 0
03 G Y 1,5 0
UE0 3 2 5 .0 2 WH 0 ,75
LA170 4 .0 1 G Y 1,5 0
-LA-EH14
LA170 3 .0 1 G Y 1,5 0
UE0325
UE0 3 2 5 .0 1 WH 0 ,75
1
LA2 3 0 8 .0 2 BK 0 ,75
LA2 3 0 8 .0 1 BK 0 ,75 UE0325
LA170 1.0 3 G Y 1,5 0
LA15 1 1.0 3 G Y 1,5 0
UE0 3 2 5 .0 4 WH 0 ,75
LA2 3 0 8 .0 4 BK 0 ,75
UE0 3 2 5 .0 3 WH 0 ,75
LA2 3 0 8 .0 3 BK 0 ,75
LA170 1.0 5 G Y 1,5 0
LA15 0 4 .0 5 G Y 1,5 0
04 G Y 1,5 0
LA2308
04 G Y 1,5 0
-LA-EH13 1
4
L A1704
UE0325
L A2308
UE0325
UE0325
L A2308
UE0325
L A1701
UE0325
-LA /16.8 UD-X 5 8 0 2 -A :8
-LA /16.8 UD-X 5 8 0 2 -A :7
-LA /22.6 LA- EH10 -XC1 :4
-LA /22.6 LA- EH10 -XC1 :3
-LA /23.6 LA- EH13 -XC1 :4
-LA /23.6 LA- EH13 -XC1 :3
-LA /16.3 UD-X 5 8 0 2 -A :6
-LA /16.3 UD-X 5 8 0 2 -A :5
-LA /23.7 LA- EH14 -XC1 :4
-LA /23.7 LA- EH14 -XC1 :3
-LA /22.3 LA- EH0 9 -XC1 :4
-LA /22.3 LA- EH0 9 -XC1 :3
-LA /15.6 UD-X 4 10 2 -B :8
-LA /15.6 UD-X 4 10 2 -B :7
-UE/12.2 UD- X8 4 0 2 -D:B2
-UE/12.2 UD- X8 4 0 2 -D:B1
-LA /22.6 LA- EH10 -XC1 :4
-LA /22.6 LA- EH10 -XC1 :3
-LA /15.3 UD-X 4 10 2 -B :4
-LA /15.3 UD-X 4 10 2 -B :3
-LA /15.6 UD-X 4 10 2 -B :6
7
2
3
6
0 004PE
2
0 0 0 4 PE G nY e 2 ,5 0
V 1 1
+C5 3 XC1
-LA-EH12
5
2
4
4
0 003PE
UE0325 UE0325
LA2308
0 0 0 3 PE G nY e 2 ,5 0
5
-LA /15.5 UD-X 4 10 2 -B :5
-LA /22.3 LA- EH0 9 -XC1 :4
-LA /22.2 LA- EH0 9 -XC1 :3
-UE/03.3 UD- X8 2 0 2 -D:B2
-UE/03.2 UD- X8 2 0 2 -D:B1
-LA /15.3 UD-X 4 10 2 -B :2
3
1
+C4 2 XC1 LA170 1.0 3 G Y 1,5 0
LA15 1 0 .0 3 G Y 1,5 0
UE0 3 2 5 .0 6 WH 0 ,75
LA2 3 0 8 .0 6 BK 0 ,75
UE0 3 2 5 .0 5 WH 0 ,75
LA2 3 0 8 .0 5 BK 0 ,75
-LA /15.2 UD-X 4 10 2 -B :1
2
2
+C4 2 1
3
2
2
0 002PE
0 001PE
1
0 0 0 2 PE G nY e 2 ,5 0
0 0 0 1 PE G nY e 2 ,5 0
-LA-EH11 LA170 1.0 4 G Y 1,5 0
LA15 0 4 .0 1 G Y 1,5 0
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 8
A A
B
C
-LA-Y0 4
D
E E
F EFS
F
Deutsche Bahn PL 23̸ 22
Schemat
Pols ki(Polska)
Strona tytułowa
EAA
Spis treści
EAB
Oznaczenie zmian
EAB
Kontrola temperatury
EFS
Wyda ni e
Dat a
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
AA A...N W. S zyma ński M. Urbański
BR633C031
Deutsche Bahn
EFS
Kontro la tempera tury PL
A4 01 ̸ 05 Pol ski (Pol ska )
1
2
3
4
5
6
7
8
A
A
-LE-A0 2 LE0 2 0 1.0 1 WH 1 1,0 0
IN-1
GND1
LE0 2 0 1.0 1 WH 2 1,0 0
IN-2
OUT+
LE0 2 0 2 .0 1 WH 3 1,0 0
IN-3
GND2 Us+
C
LE0 2 0 3 G Y 1,5 0
LE0 2 0 4 G Y 1,5 0
G C0 2 0 2 .12 G Y 1,5 0
G C0 2 0 1.12 G Y 1,5 0
Prz etw orn ik pom iaro wz sza fy SRC 1
D -JC/08.7 UD-X 4 10 0 :19
D
B +C4 1
-JC/08.7 UD-X 4 10 0 :17
C
2
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
-LE-R0 2 1
E
E +C4 1
-JC-A 4.04
I3C
I3
I3V
Temperaturaszafy SRC1 Analog Input
F
F Da ta
Ind e k s Num e r zm ia n y
Da ta
1
Ed y t.
LE
Pomiartemperatury szafy SRC1 (Lok. 41)
BR633C031
Deutsche Bahn
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański
Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński
Da ta
2
3
4
5
6
EFS
ID -D B- BR 6 3 3 Ind e k s
Ję z yk
ID-PESA-BR633 7
Schemat
PL 02̸ 05 8
Pols ki(Polska)
1
2
3
4
5
6
7
8
A
A
-LE-A0 1 LE0 3 0 1.0 1 WH 1 1,0 0
IN-1
GND1
LE0 3 0 1.0 1 WH 2 1,0 0
IN-2
OUT+
LE0 3 0 2 .0 1 WH 3 1,0 0
IN-3
GND2 Us+
LE0 3 0 3 G Y 1,5 0
LE0 3 0 4 G Y 1,5 0
Prz etw orn ik pom iaro wz sza fy SRC 2
UE16 0 2 .0 9 G Y 1,5 0
UE16 0 1.0 9 G Y 1,5 0
C
D -JC/10.8 UD-X 5 8 0 0 :1 17
D
B +C5 9
-JC/10.8 UD-X 5 8 0 0 :1 16
C
2
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
-LE-R0 1 1
E
E +C5 8
-JC-A 8.04
I3C
I3
I3V
Temperaturaszafy SRC2 Analog Input
F
F Da ta
Ind e k s Num e r zm ia n y
Da ta
1
Ed y t.
LE
Pomiartemperatury szafy SRC2 (Lok. 58)
BR633C031
Deutsche Bahn
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański
Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński
Da ta
2
3
4
5
6
EFS
ID -D B- BR 6 3 3 Ind e k s
Ję z yk
ID-PESA-BR633 7
Schemat
PL 03̸ 05 8
Pols ki(Polska)
1
2
3
4
5
6
7
8
A
A
-LE-A0 3 LE0 4 0 1.0 1 WH 1 1,0 0
IN-1
GND1
LE0 4 0 1.0 1 WH 2 1,0 0
IN-2
OUT+
LE0 4 0 2 .0 1 WH 3 1,0 0
IN-3
GND2 Us+
C
LE0 4 0 3 G Y 1,5 0
LE0 4 0 4 G Y 1,5 0
JC1 2 0 1.13 G Y 1,5 0
JC1 2 0 3 .16 G Y 1,5 0
Prz etw orn ik pom iaro wz sza fy SWC 2
D -JC/12.2 UD-X 5 4 0 0 :2 4
D
B +C3 3
-JC/12.1 UD-X 5 4 0 0 :2 0
C
2
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
-LE-R0 3 1
E
E +C3 3
-JC-A 7.05
I3C
I3
I3V
Temperaturaszafy SWC2 Analog Input
F
F Da ta
Ind e k s Num e r zm ia n y
Da ta
1
Ed y t.
LE
Pomiartemperatury szafy SWC2 (Lok. 54)
BR633C031
Deutsche Bahn
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański
Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński
Da ta
2
3
4
5
6
EFS
ID -D B- BR 6 3 3 Ind e k s
Ję z yk
ID-PESA-BR633 7
Schemat
PL 04̸ 05 8
Pols ki(Polska)
B
C
D
Da ta
Ind e k s Num e r zm ia n y Da ta
1 Ed y t. Za t wie rd zi ł
2
BR633C031
Pro je k to wa ł
3 LE0 5 0 6 .0 5 WH 1 1,0 0
LE0 5 0 5 .0 5 WH 2 1,0 0
4
5
IN-1
IN-2 OUT+
IN-3 GND2
--A7 .0 5
E
5
LE0 5 0 2 G Y 1,5 0
4
LE0 5 0 1 G Y 1,5 0
3
JC1 2 0 1.17 G Y 1,5 0
JC1 2 0 3 .2 6 G Y 1,5 0
-LA /04.4 UD-X 2 3 0 1 -B
-LA /04.4 UD-X 2 3 0 1-B :3
-LA /04.4 UD-X 2 3 0 1-B :2
2
-JC/12.2 UD-X 5 4 0 0 :2 7
-JC/12.2 UD-X 5 4 0 0 :2 1
3
2 -UD- X3 3 0 1 -B
-UD- X3 3 0 1 -B
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 6
I0C
Spr a w d zi ł
L. Lipiński
6
7
I0
Pomiartemperaturz syafz SWC1
Deutsche Bahn Wy d . Da ta
7
8
A A
B
NC
-LE-A0 4
+C3 3
GND1
C
Us+
Prz etw orn ik pom iaro wz sza fy SWC 1 D
+C3 3 I0V
Pomiartemp.SWC1 X Analog Input
E
F ID -D B- BR 6 3 3
LE EFS
F
ID-PESA-BR633 Ind e k s Ję z yk
PL 05̸ 05
8 Schemat
Pols ki(Polska)
Strona tytułowa
EAA
Spis treści
EAB
Oznaczenie zmian
EAB
Obw ód wentylatorów szaf
EFS
Wyda ni e
Dat a
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
AA A...N W. S zyma ński M. Urbański
BR633C031
Deutsche Bahn
Obw ód we nt yl ato ró w sza f BR6 33-A 3 00 000 00-1-0 0
EFS PL
A4 01 ̸ 03 Pol ski (Pol ska )
Da ta
Ind e k s Num e r zm ia n y Da ta
1 Ed y t.
2 A1
E
BR633C031
3
M
-LB-M0 2 A2
A2
8
LA170 1.2 3 G Y 1,5 0
-LB/02.5 24
14
-LB-K0 1
-LB/02.5
-UD- X4 10 2 -C
LB0 2 0 2 .0 2 G Y 1,5 0
LB0 2 0 1.0 2 G Y 1,5 0
-LB-K0 1
7
-UD- X4 10 2 -C
6
-UD- X4 10 2 -C
5
-UD- X4 10 2 -C 13
23
+C4 1
LA170 1.0 2 G Y 1,5 0
LB0 2 0 2 .0 2 G Y 1,5 0
LA170 1.0 2 G Y 1,5 0
LB0 2 0 1.0 2 G Y 1,5 0
+C4 1
Wen tyl ato r s zaf y Wen tyl ato r s zaf y
4 A1
LB0 2 0 3 G Y 1,5 0
-LA /15.2 UD-X 4 10 0 :3
-LA /15.1 UD-X 4 10 0 :1
3
24V A2
LA15 0 4 .0 4 G Y 1,5 0
LA170 1.0 6 G Y 1,5 0
LA15 0 4 .0 3 G Y 1,5 0
2
+C6 1
M
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
+C4 1
A1
D
+C6 1
C
-LB-M0 1
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 4 5
O.05
13 a 14 -LB/0 2.3
23 a 24 -LB/0 2.3
33 a 34 - -
43 a 44 - -
5
6
6
7
Wentylatory szafy SRC1
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
7
8
A A
-JC-A 4.03
+C4 1
Digital Output
Zał. wentylator szafy SRC1 X -JC /0 8 .4
B
-LB-K0 1
C
LA170 1.2 2 G Y 1,5 0
D
E
F LB EFS
F
Deutsche Bahn ID-PESA-BR633C Ind e k s Ję z yk
PL 02̸ 03
8 Schemat
Pols ki(Polska)
Da ta
Ind e k s Num e r zm ia n y Da ta
1 Ed y t.
2 A1
E
BR633C031
3
M
-LB-M0 4 A2
A2
8
-UD- X5 9 0 2 -B
7
-UD- X5 9 0 2 -B
6
-UD- X5 9 0 2 -B
5
-UD- X5 9 0 2 -B
LB0 3 0 3 .0 2 G Y 1,5 0
LB0 3 0 2 .0 2 G Y 1,5 0
-LB-K0 2 -LB-K0 2 -LB-K0 2
-LB/03.5 -LB/03.5 24V
13
23
Wen tyl ato r s zaf y Wen tyl ato r s zaf y
4 LB0 3 0 1 G Y 1,5 0
2
-UD-X 5 9 0 0
4
-UD-X 5 9 0 0
-LA /16.1 UD-X 5 8 0 0 :3
-LA /16.1 UD-X 5 8 0 0 :1
4
+C5 9
5
A1
LA170 4 .18 G Y 1,5 0
LA170 4 .0 8 G Y 1,5 0
LA170 3 .0 5 G Y 1,5 0
LA170 4 .0 7 G Y 1,5 0
LA170 3 .0 4 G Y 1,5 0
3
A2
24
14
+C5 8
LA170 4 .0 2 G Y 1,5 0
LB0 3 0 3 .0 2 G Y 1,5 0
LA170 4 .0 2 G Y 1,5 0
LB0 3 0 2 .0 2 G Y 1,5 0
LA170 3 .14 G Y 1,5 0
2
+C6 3
M
-KC/14.3 KC- S0 3 :14
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
+C5 8
A1
D
-LB-M0 3
C
+C6 3
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 5 6
O.05
13 a 14 -LB/0 3.3
23 a 24 -LB/0 3.3
33 a 34 - -
43 a 44 - -
6
7
Wentylatory szafy SRC2
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
7
8
A A
-JC-A 8.03
+C5 9
Digital Output
Zał. wentylator szafy X -JC /10 .4
B
C
D
E
F LB EFS
F
Deutsche Bahn ID-PESA-BR633C Ind e k s Ję z yk
PL 03̸ 03
8 Schemat
Pols ki(Polska)
Strona tytułowa
EAA
Spis treści
EAB
Oznaczenie zmian
EAB
Obwód kasownika
EFS
Wyda ni e
Dat a
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
AA A...N W. S zyma ński M. Urbański
BR633C031
Deutsche Bahn
Obwó d ka so wnika BR6 33-A 3 00 000 00-1-0 0
EFS PL
A4 01 ̸ 02 Pol ski (Pol ska )
Da ta
Ind e k s Num e r zm ia n y Da ta
1 Ed y t. Za t wie rd zi ł
BR633C031
Pro je k to wa ł
2 3 4 6
5
PB0 72 S.0 9 SH 0 ,5 0
5
-UE/04.4 UD- X8 2 0 0
ME0 2 0 2 G Y 1,5 0
4
PB0 70 3 .0 9 WH 4 0 ,5 0
ME0 2 0 1.0 1 G Y 1,5 0
3
PB0 73 3 .0 9 WH 3 0 ,5 0
2
PB0 73 5 .0 9 WH 2 0 ,5 0
1
PB0 70 4 .0 9 WH 1 0 ,5 0
-UE/15.2 UD- X8 4 0 5 -D:4
-UE/15.2 UD- X8 4 0 5 -D:3
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
4
-UE/04.4 UD-X 8 2 0 0 :4 4
D 3
-UE/04.3 UD-X 8 2 0 0 :4 3
C 2
-UE/04.3 UD-X 8 2 0 0 :4 2
-UE/04.3 UD-X 8 2 0 0 :4 1
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 5 6
Spr a w d zi ł
L. Lipiński
6
7
Kasownik Wy d . Da ta
7
8
A A
B
+C4 4
Uwaga: Zweryfikować podłączenie do złacz po wytypowani u kasownika
-ME-A0 1
C
7
D
E E
F ME EFS
F
Deutsche Bahn ID-PESA-BR633C Ind e k s Ję z yk
PL 02̸ 02
8 Schemat
Pols ki(Polska)
Strona tytułowa
EAA
Spis treści
EAB
Oznaczenie zmian
EAB
System zliczania pasażerów
EFS
Wyda ni e
Dat a
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
AA A...N W. S zyma ński M. Urbański
BR633C031
Deutsche Bahn
EFS
Syste m zli cza ni a pasaże ró w PL
A4 01 ̸ 02 Pol ski (Pol ska )
Ind e k s Num e r zm ia n y Da ta
1 Ed y t.
2
Da ta
E MF0212
BR633C031
3
MF0212
4
-MF-TN03 MF0 2 1 0 .0 1 1 1,0 0
5
EKR MF022S
MF0209
RD -
MF0208
TD -
RD+ MF0207
Port 2
-JC/05.2 UD-X 5 4 0 0 :3 9
-UE/07.4 UD-X 8 2 0 6 -E :6
Port 3
6
Sen sor 4 AF Z
PE
X2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
6
12
+C6 2
-MF-S 01
+C4 4
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
13
0050PE
APC-R
14 0 0 5 0 P E.0 1 G nY e 2 ,5 0
4
UIN+
3
TK+
2
MF0 2 2 S.0 1 SH 0 ,3 4
MF0 2 0 9 .0 1 BU 0 ,3 4 SH
MF0 2 0 8 .0 1 O R 0 ,3 4
1
GND
X4
MF0210
PE
TK-
-MF-A 07 RD-
+C6 2
TD-
Sens or 3 - A FZ TD MF02+ 06
+C3 3
MF0 2 0 7.0 1 WH 0 ,3 4
MF0 2 0 6 .0 1 YE 0 ,3 4
-JC-I03
RD+
TD+
SH
0054PE
EKR MF021S
MF0204
RD -
MF0203
TD -
RD+ MF0202
TD MF02+ 01 ETHERNET
MF0 2 1 2 .10 1 1,0 0
+C5 4
14 0 0 5 4 P E.0 1 G nY e 2 ,5 0
MF0 2 1 2 .2 8 -UD- X3 3 0 4 -E MF0 2 1 2 .2 6 G Y 1,5 0 G Y 1,5 0 6 MF0 2 1 2 .3 0 G Y 1,5 0
-UE/07.4 UD-X 8 2 0 6 -E :5
-JC/05.2 JC-A 15 -X:3 0
Senso r 3 -JC/05.5 AC P- R
MF0 2 1 1.10 2 1,0 0
-MF-S 02 13
5
1
12 UIN+
MF0 2 1 1.2 9 G Y 1,5 0 MF0 2 1 1.2 7 -UD- X3 3 0 4 -E MF0 2 1 1.2 5 G Y 1,5 0 G Y 1,5 0 5
4
2
11
MF0 2 1 2 .0 9 1 1,0 0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 X2 GND
MF0 2 0 4 .0 1 BU 0 ,3 4
4
MF0211
MF0 2 0 3 .0 1 O R 0 ,3 4
3
TK+
MF0 2 0 2 .0 1 WH 0 ,3 4
2
MF0 2 1 S.0 1 SH 0 ,3 4
MF0 2 0 1.0 1 YE 0 ,3 4
61
60 -UD-X 3 3 0 0
59 -UD-X 3 3 0 0
58 -UD-X 3 3 0 0
1
MF0205
RD-
TD-
RD+
TD+
MF0 2 1 2 .3 8 G Y 1,5 0
MF0 2 1 2 .3 7 G Y 1,5 0
X4
MF0 2 0 5 .0 1 1 1,0 0
8
7 -UD- X3 3 0 3 -E
6 -UD- X3 3 0 3 -E
MF0 2 1 2 .3 6 G Y 1,5 0
MF0 2 1 2 .3 5 G Y 1,5 0
MF0 2 1 1.3 4 G Y 1,5 0
-UD-X 3 3 0 0
+C3 3
1
TK-
4 X3 3 0 3 -E
3 X3 3 0 3 -E
5 -UD- X3 3 0 3 -E MF0212
MF0212-UD-
MF0211-UD-
MF0 2 1 1.3 3 G Y 1,5 0
MF0 2 1 1.3 2 G Y 1,5 0
MF0 2 1 1.3 1 G Y 1,5 0
-JC-I03
MF0 2 1 2 .0 8 1 1,0 0
2
MF0 2 1 2 .2 0 1 1,0 0
1 -UD- X3 3 0 3 -E
-UD- X3 3 0 3 -E
2 MF0211 -UD- X3 3 0 3 -E
MF0211
MF0211
3
MF0 2 1 1.0 9 2 1,0 0
D 2
MF0 2 1 1.0 8 2 1,0 0
C
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
A
MF0 2 1 1.2 0 2 1,0 0
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 7
System zliczania pasażerów 1/1
7
8
Sen sor 4 -JC/05.5 AC P- R
ETHERNET A
B
+C6 2
-MF-A 06
APC-R C
-MF-TN06
+C6 2
D
MF0212
MF0212
E
MF0211 MF0211
MF0211
MF0211
F MF EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 02̸ 02
8 Schemat
Pols ki(Polska)
Strona tytułowa
EAA
Spis treści
EAB
Oznaczenie zmian
EAB
Obw ód drzwi zew nętrznych, stopni
EFS
Wyda ni e
Dat a
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
At W. S zyma ński M. Urbański
BR633C031
AA A...N
Deutsche Bahn
Obw ód d rzw i zew nę trznych, sto pni BR6 33-A 3 00 000 00-1-0 0
EFS PL
A4 01 ̸ 11 Pol ski (Pol ska )
Ind e k s Num e r zm ia n y
1 Da ta Ed y t.
2
Da ta
BR633C031
3 4 5
11
12
NB0211
+C4 1
-JC /3 0 .4
Potwierdzeniebezruchu poj azd dladrzwi X Relay Output (NO)
22
31
32
6
-JC-A0 3.06
Potwierdzeniebezruchu poj azd dladrzwi X Relay Output (NO)
NB0 2 1 1.0 1 G Y 1,5 0
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
NB0 2 0 7.2 0 G Y 1,5 0
NB0 2 0 7.0 3 G Y 1,5 0
NB0 4 1 6 .0 6 G Y 1,5 0
-NB-K11
14
24V 24V
F
Sterowanie - strona lewa
7
A1
+C3 3 A2
A2
-NB-K0 1
A1
+C3 3
2
-UD- X3 3 0 4 -A
1
-UD- X3 3 0 4 -A
+C3 3
-UE/17.1 UD-X 8 4 0 0 :7
+C4 1 NB0 4 1 6 .11 G Y 1,5 0
NB0 4 1 6 .12 G Y 1,5 0
NB0 4 1 6 .10 G Y 1,5 0
6
0V DC
-JC-A0 3.06
NB0 4 1 6 .2 0 G Y 1,5 0
NB0 4 1 6 .2 4-UD- X3 3 0 1 -E G Y 1,5 0 6
-B
23
33
6
JC2 6 0 4 .0 4 G Y 1,5 0
24
-UD-X 3 3 0 0
32
-UDNB 0416 X4 10 1
JC2 6 0 4 .0 -UD5 X3 3 0 1 -E G Y 1,5 0 5
+C3 3
-B
NB0 2 10 G Y 1,5 0
NB0 4 1 6 .0 3 G Y 1,5 0
5
NB0 4 1 6 .2 5 G Y 1,5 0
-NB/02.8
43
NO
NC
NB0 4 1 6 .0 2 G Y 1,5 0
-UD-X 3 3 0 0
5
-NB-K11
-NB/02.8
-UDJC 2604 X4 10 1
-NB-K11
-NB/02.8
JC2 6 0 4 .0 6 G Y 1,5 0
-NB-K11
-NB/02.8 44
13
+C3 3
NB0 2 0 4 .0 3 G Y 1,5 0
-NB/02.7
4
-UD- X3 3 0 2 -C
-NB-K0 1
-NB/02.7 14
NO
NC
4
-UE/17.1 UD-X 8 4 0 0 :6
NB0 2 0 4 .0 5 G Y 1,5 0
NB0 4 1 6 .2 3 G Y 1,5 0
NB0 2 0 6 G Y 1,5 0
-NB-K0 1
-NB/05.4 UD-X 2 5 0 0 :2 1
-NB/04.3 NB- K10 :14
NB0 2 0 5 .0 1 G Y 1,5 0
+C3 3 33
Relay Output 11 -JC/12.6
34
+C3 3
-NB/04.3 NB- K10 :13
NB0 2 0 3 .0 3 G Y 1,5 0
Central open
3
-UD- X3 3 0 2 -C
CO M
K1
NB0 2 0 3 .0 5 G Y 1,5 0
+C3 3
2
NB0 2 0 9 G Y 1,5 0
Relay Output 11 -JC/12.6 12
23
CO M
NB0 2 0 8 G Y 1,5 0
Not ext end ste p
-JC-A 7.04
24
13
3
24V DC
E 14
NB0 2 0 2 .0 3 G Y 1,5 0
-NB-K11
14
+C3 3
K0
-UD- X3 3 0 2 -C
NB0 2 0 1.0 3 G Y 1,5 0
12
1
-UD- X3 3 0 2 -C
+C3 3
NB0 2 0 2 .0 5 G Y 1,5 0
NB0 2 0 1.0 5 G Y 1,5 0
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
2
-NB/05.4 UD-X 2 5 0 0 :2 0
D
-JC-A 7.04
-NB/05.4 UD-X 2 5 0 0 :19
C
-NB/05.3 UD-X 2 5 0 0 :13
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 7 8
A A
B
NB0 2 0 7.0 8 G Y 1,5 0
C
D
-JC /3 0 .4
E
42
13 a 14 -NB/0 2.4 13 a 14 -NB/0 2.2
23 a 24 -NB/0 2.5 23 a 24 -NB/0 2.3
33 a 34 -NB/0 3.4 33 a 34 -NB/0 2.4
43 a 44 -NB/0 3.5 43 a 44
NB -NB/0 2.5
EFS
BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
8
F
Deutsche Bahn PL 02̸ 11
Schemat
Pols ki(Polska)
Ind e k s Num e r zm ia n y
1 Da ta Ed y t.
2
Da ta
BR633C031
3 4 +C3 3
+C3 3
F Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
5 6
A1
NB0 4 0 1.0 9 G Y 1,5 0
NB0 4 0 1.11 G Y 1,5 0
35
24V A2
43
-UD-X 3 3 0 0
34
-UD- X3 3 0 4 -A NB0 8 0 2 .0 4 G Y 1,5 0 4
-NB/03.7
44
NB0 4 0 1.0 2 G Y 1,5 0
5
-UE/08.1 UD-X 8 2 0 0 :5
-NB-K13
-NB/03.7
NB0 4 0 1.0 5 G Y 1,5 0
NB0 3 10 G Y 1,5 0
NO
NC
NB0 4 0 1.0 1 G Y 1,5 0
-UD-X 3 3 0 0
3
-NB-K13
-NB/03.7
-UD- X3 3 0 4 -A
-NB-K13
-NB/03.7 43
+C3 3
44
-NB/02.7
-UD- X3 3 0 2 -D NB0 3 0 6 .0 3 G Y 1,5 0 6
33
NO
NC
4
-UE/08.1 UD-X 8 2 0 0 :4
NB0 3 0 6 .0 5 G Y 1,5 0
-NB-K0 1
-NB/02.7 34
-NB-K0 1
-NB/06.4 UD-X 3 2 0 0 :2 1
NB0 4 0 1.2 0 G Y 1,5 0
+C3 3
-NB/04.2 NB- K0 3 :14
NB0 3 0 9 G Y 1,5 0
+C3 3
33
Relay Output 11 -JC/12.6 CO M
Central open
34
+C3 3
K3
NB0 4 0 4 .0 1 G Y 1,5 0
-UD- X3 3 0 2 -D NB0 3 0 5 .0 3 G Y 1,5 0 3
NB0 3 0 5 .0 5 G Y 1,5 0
NB0 3 0 4 G Y 1,5 0
Not ext end ste p 12
23
Relay Output 11 -JC/12.6
CO M
14
-JC-A 7.04
24
NB0 3 0 3 G Y 1,5 0
+C3 3
-NB/04.2 NB- K0 3 :13
-UD- X3 3 0 2 -D NB0 3 0 8 .0 3 G Y 1,5 0 2
13
K2
3
0V DC
24V DC
E NB0 3 0 8 .0 5 G Y 1,5 0
-NB-K13
14
+C3 3
-UD- X3 3 0 2 -D NB0 3 0 7.0 3 G Y 1,5 0 1
12
NB0 3 0 7.0 5 G Y 1,5 0
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
2
-NB/06.4 UD-X 3 2 0 0 :2 0
D
-JC-A 7.04
-NB/06.4 UD-X 3 2 0 0 :19
C
-NB/06.3 UD-X 3 2 0 0 :13
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 6 7
13 a 14 -NB/0 3.2
23 a 24 -NB/0 3.3
33 a 34 -NB/0 3.4
43 a 44
Sterowanie - strona prawa -NB/0 3.5
7
8
A A
+C3 3
B
14
-NB-K13 C
D
E
NB EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 03̸ 11
8 Schemat
Pols ki(Polska)
B
C
D
Ind e k s Num e r zm ia n y
1 Da ta Ed y t.
2
Da ta +C3 3
F
BR633C031 Sterowanie - szafa
3 4 5
-NB-K10 -NB-K0 3
24V
+C3 3
24V
6
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
JC2 3 15 .9 1 G Y 1,5 0
JC2 3 15 .9 0 G Y 1,5 0
JC2 3 14 .8 9 G Y 1,5 0
JC2 3 14 .8 8 G Y 1,5 0
Le ft d o o rs re le a se d JC2 3 14 .8 6 G Y 1,5 0 Rig ht d o o rs re le a se d JC2 3 15 .8 7 G Y 1,5 0
13 a 14 -NB/0 4.3 13 a 14 -NB/0 4.2
21 b 22 - 21 b 22 - -
31 b 32 - 31 b 32 - -
43 a 44 - 43 a 44 - -
53 a
54 - 53 a 54 - -
63
a 64 - 63 a 64 - -
8
2 -UD-X3 3 0 4 -F
6 -UD-X5 4 0 4 -F
12 -UD-X3 3 0 4 -F
11 -UD- X3 3 0 4 -B
-UD- X3 3 0 4 -B
2
1 -UD- X3 3 0 1 -D
-UD- X3 3 0 1 -D
JC2 3 15 .9 5 G Y 1,5 0
JC2 3 15 .9 4 G Y 1,5 0
JC2 3 14 .9 3 G Y 1,5 0
JC2 3 14 .9 2 G Y 1,5 0
JC2 3 15 .5 3 G Y 1,5 0
JC2 3 14 .5 2 G Y 1,5 0
NB0 4 1 6 .2 3 G Y 1,5 0
NB0 2 0 5 .0 1 G Y 1,5 0
-UE/07.2 UD-X 8 2 0 0 :10
-UE/07.7 UD-X 8 2 0 0 :7
-UE/07.6 UD-X 8 2 0 0 :6
-UE/07.7 UD-X 8 2 0 0 :9
-UE/07.7 UD-X 8 2 0 0 :8
-JC/23.4 UD- X5 8 0 1-D:2
-JC/23.4 UD- X5 8 0 1-D:1
-NB/02.4 UD-X 5 4 0 0 :3 2
-NB/02.4 NB- K0 1:13
-NB/03.4 UD-X 5 4 0 0 :3 4
-NB/03.4 NB- K0 1:3 3
Do re je stra t o ra
UE15 0 1.0 2 G Y 1,5 0
JC2 3 15 .8 5 G Y 1,5 0
50
49 -UD-X 3 3 0 0
-UD-X 3 3 0 0
+C3 3
5
A1
-NB/04.5
4
A2
-NB-K10
-NB/04.6 13
NB0 4 0 1.2 0 G Y 1,5 0
NB0 4 0 4 .0 1 G Y 1,5 0
3
A1
-NB-K0 3
14
+C3 3 13
A
14
2
A2
JC2 3 14 .8 4 G Y 1,5 0
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 6 7
7
8
Do mię d zyc zło n a
A
B
C
D
Odb loko wani e st rony LEW EJ Odb lokowa nie str ony PRAWE J
UE15 0 1.0 1 G Y 1,5 0
E E
NB EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 04̸ 11
8 Schemat
Pols ki(Polska)
Ind e k s Num e r zm ia n y
1 2
Da ta Ed y t.
2
X72
Da ta
X73
3 4 2
3
BR633C031
3 +C4 4
-NB-Y0 3 -NB-S0 7
V -NB/05.5 +C4 4
4 +C4 4
5 6
-NB-S0 3
Drzwi zewnętrzne - prawe
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
7
NB0 9 1 7.16 mo s te k 1,5 0
+C4 4 25
22
NB0 9 1 7.3 0 G Y 1,0 0
17
NB0 9 0 8 G Y 1,0 0
7
31 -UD-X 2 5 0 0
NB0 6 2 1 BK 0 ,5 0
NB0 6 2 0 RD 0 ,5 0
NB0 6 19 BU 0 ,5 0
18
17 -UD-X 2 5 0 0
NB0 5 2 0 RD 0 ,5 0
NB0 5 18 mo s te k 1,0 0
NB0 2 0 4 .0 4 G Y 1,5 0
16 -UD-X 2 5 0 0
-UD-X 2 5 0 0
11
-UD-X 2 5 0 0
10
9 -UD-X 2 5 0 0
-UD-X 2 5 0 0
1
2 -UD-X 2 5 0 0
-UD-X 2 5 0 0
3
-UD-X 2 5 0 0
NB0917
2
NB0 9 0 8 .0 4 G Y 1,0 0
16
NB0 5 19 BK 0 ,5 0
X7 UE12 18 BU 0 ,5 0
6
28
36 8
19 -UD-X 2 5 0 0
7
NB0 9 1 7.10 G Y 1,0 0
NC
NB0 9 1 5 .0 1 G Y 1,0 0
2
-UD-X 2 5 0 0
31
NB0 9 1 5 .0 2 G Y 1,0 0
NB0 5 1 3 .0 1 G Y 1,0 0
NB0 5 0 2 .0 1 G Y 1,0 0
35
30
29 -UD-X 2 5 0 0
-UD-X 2 5 0 0
33
NB0 5 1 3 .0 2 WH 2 1,0 0
NB0 5 0 2 .0 2 WH 1 1,0 0
NB0 9 1 2 .0 1 G Y 1,0 0
32
15
29
NB0 9 1 2 .0 2 WH 4 1,0 0
NB0 9 1 1.0 1 G Y 1,0 0
15
14 -UD-X 2 5 0 0
14
NB0 9 1 1.0 2 WH 3 1,0 0
NB0 9 1 0 .0 1 G Y 1,0 0
23
13 -UD-X 2 5 0 0
NB0 9 0 9 .0 1 G Y 1,0 0
30
12 -UD-X 2 5 0 0
-UD-X 2 5 0 0
21
NB0 9 1 0 .0 2 WH 2 1,0 0
NB0 9 0 9 .0 2 WH 1 1,0 0
NB0 9 1 7.15 mo s te k 1,5 0
20
27
NB0 2 0 3 .0 4 G Y 1,5 0
NB0 2 0 2 .0 4 G Y 1,5 0
NB0 2 0 1.0 4 G Y 1,5 0
19
-UD-X 2 5 0 0
NB0 9 1 7.15 mo s te k 1,5 0 NB0 9 0 5 .0 1 G Y 1,0 0
5
26
-UD-X 2 5 0 0
NB0 8 0 4 .0 1 G Y 1,5 0
13
NB0 9 1 7.3 3 WH 2 1,0 0
NB0 9 0 5 .3 3 WH 1 1,0 0
8
NB0 9 1 7.14 mo s te k 1,5 0
NB0 2 0 7.0 6 G Y 1,5 0
NB0 4 1 6 .18 G Y 1,5 0
NB0 6 0 4 .0 1 G Y 1,5 0
X6
8
-KC/04.6 KC- E4 2 :X2
-KC/04.7 KC- E4 2 :X1
1 NB0 9 1 7.3 2 WH 3 1,0 0
NB0 9 0 7.0 9 G Y 1,0 0
4
7 -UD-X 2 5 0 0
X11 7
NB0 2 0 4 .0 5 G Y 1,5 0
NB0 2 0 3 .0 5 G Y 1,5 0
NB0 2 0 2 .0 5 G Y 1,5 0
NB0 2 0 1.0 5 G Y 1,5 0
NB0 8 0 4 .0 2 G Y 1,5 0
NB0 6 0 4 .0 3 G Y 1,5 0
NB0 2 0 7.2 2 G Y 4 ,0 0
NB0 4 1 6 .2 6 G Y 4 ,0 0
0V DC
+24V DC
enable
central open
not extend step
standstill (v<3km/h)
-UE/12.5 UD- X8 4 0 2 -E:B3
-UE/12.4 UD- X8 4 0 2 -E:B2
-UE/12.4 UD- X8 4 0 2 -E:B1
-NB/06.8 NB-A 13 -X7 :7
-NB/06.8 NB-A 13 -X7 :3
-NB/06.7 NB-A 13 -X7 :2
-NB/02.5 UD- X3 3 0 2 -C:4
-NB/02.4 UD- X3 3 0 2 -C:3
-NB/02.3 UD- X3 3 0 2 -C:2
-NB/02.2 UD- X3 3 0 2 -C:1
-UE/16.7 UD-X 8 4 0 6 -F :8
-NB/06.3 UD-X 3 2 0 0 :8
-UE/17.1 UD-X 8 4 0 0 :7
-UE/17.1 UD-X 8 4 0 0 :6
6
X1
-NB-B12 NB0 9 0 7.3 2 WH 2 1,0 0
NB0 9 0 6 .0 8 G Y 1,0 0
12
6 -UD-X 2 5 0 0
-UD-X 2 5 0 0
NB0 9 1 7.14 mo s te k 1,5 0
NB0 9 0 6 .3 2 WH 1 1,0 0
NB0 9 1 7.0 8 G Y 1,0 0
6
5
X2
4 5
3 1
4
1
+C4 4
1 NB0 9 1 7.3 1 WH 3 1,0 0
NB0 9 0 3 .0 7 G Y 1,0 0
2
4 -UD-X 2 5 0 0
NB0 8 0 1.0 6 G Y 1,0 0
24
2
E 3 -UD-X 2 5 0 0
-UD-X 2 5 0 0
+C4 4
1
+C4 4 X72 NB0 9 0 3 .3 1 WH 2 1,0 0
-NB-B13 NB0 8 0 1.3 1 WH 1 1,0 0
-NB-A12
3
2
D or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
A pętla bezpiecz eństwa
1
C 2
2
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 7 8
A
B
DCU do or 3
C
X11 37
NB0 9 1 7.13 mo s te k 1,5 0 -NB/07.4 UD-X 2 5 0 0 :4 2
D
-NB-E0 6
E
X73
F NB EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 05̸ 11
8 Schemat
Pols ki(Polska)
Ind e k s Num e r zm ia n y Da ta
1 2
Ed y t.
3
X72
Da ta
2 4 3
X73
BR633C031
3 +C5 4
V
-NB-Y0 2
4 -NB/06.5 +C5 4
-NB-S0 8
5 +C5 4
-NB-S0 4
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
6
-NB-E0 7
+C5 4
Drzwi zewnętrzne - lewe
7
7
NB10 0 2 .3 6 mo s te k 1,5 0
20
NB0 6 2 1 BK 0 ,5 0
3
NB10 0 2 .0 7 mo s te k 1,5 0
22
19 -UD-X 3 5 0 0
NB0 6 2 0 RD 0 ,5 0
NB0 6 1 8 .0 1 mo s te k 1,0 0
2
NB10 0 2 .3 5 G Y 1,0 0
17
NB0 6 19 BU 0 ,5 0
8
NB10 16 G Y 1,0 0
7
-UD-X 3 5 0 0
16
6
NB10 1 6 .0 5 G Y 1,0 0
4
21
36
NB0 6 1 8 .0 2 mo s te k 1,0 0
29
28 -UD-X 3 5 0 0
18 -UD-X 3 5 0 0
3
NB10 0 2 .0 7 mo s te k 1,5 0
UE0 3 16 RD 0 ,5 0
UE0 3 15 BU 0 ,5 0
NB0 3 0 6 .0 4 G Y 1,5 0
NB0 3 0 5 .0 4 G Y 1,5 0
-UD-X 3 5 0 0
27
-UD-X 3 5 0 0
10
9 -UD-X 3 5 0 0
-UD-X 3 5 0 0
1
2 -UD-X 3 5 0 0
-UD-X 3 5 0 0
NB0 6 1 7.0 1 mo s te k 1,0 0
X7
2
NB10 0 2 .10 G Y 1,0 0
NB10 1 4 .0 1 G Y 1,0 0
5
UE0 3 17 BK 0 ,5 0
1
17 -UD-X 3 5 0 0
NB1002
-UD-X 3 5 0 0
NB0 6 1 2 .0 1 G Y 1,0 0
35
31
31
NB10 1 4 .0 2 G Y 1,0 0
NB0 6 1 2 .0 2 WH 2 1,0 0
NB0 6 0 1.0 1 G Y 1,0 0
NB0 6 0 3 .0 1 G Y 1,0 0
33
30 -UD-X 3 5 0 0
-UD-X 3 5 0 0
16
32
NB0 6 0 1.0 2 WH 1 1,0 0
NB0 6 0 3 .0 2 WH 4 1,0 0
NB10 1 3 .0 1 G Y 1,0 0
15
15 -UD-X 3 5 0 0
14
NB10 1 3 .0 2 WH 3 1,0 0
30
NB10 1 1.0 1 G Y 1,0 0
29
14 -UD-X 3 5 0 0
NB10 1 0 .0 1 G Y 1,0 0
23
13 -UD-X 3 5 0 0
NB0 3 0 7.0 4 G Y 1,5 0
21
NB10 1 1.0 2 WH 2 1,0 0
-UD-X 3 5 0 0
NB10 0 2 .0 6 mo s te k 1,5 0
NB10 1 0 .0 2 WH 1 1,0 0
NB10 0 2 .0 6 mo s te k 1,5 0
NB0 6 0 4 .0 2 G Y 1,5 0
NB0 3 0 8 .0 4 G Y 1,5 0
UE0 73 3 .0 1 G Y 1,5 0
20
12
-UD-X 3 5 0 0
NB10 0 9 .0 1 G Y 1,0 0
5
11
-UD-X 3 5 0 0
NB10 0 2 .0 5 mo s te k 1,5 0
19
NB10 0 2 .3 9 WH 2 1,0 0
NB10 0 9 .3 9 WH 1 1,0 0
NB0 8 0 2 .0 8 G Y 1,5 0
13
-KC/04.2 KC- E4 0 :X2
2 NB10 0 2 .0 5 mo s te k 1,5 0
NB10 0 8 .0 1 G Y 1,0 0
NB10 0 7.0 1 G Y 1,0 0
NB0 4 0 1.16 G Y 1,5 0
8
-KC/04.3 KC- E4 0 :X1
1 8
6 -UD-X 3 5 0 0
7 -UD-X 3 5 0 0
-UD-X 3 5 0 0
4
NB10 0 2 .3 8 WH 3 1,0 0
NB10 0 8 .3 8 WH 2 1,0 0
-NB-B15 NB10 0 7.3 8 WH 1 1,0 0
NB10 0 2 .0 1 G Y 1,0 0
12 7
-NB/05.6 NB-A 12 -X6 :7
-NB/05.6 NB- A12 - X6
-NB/05.6 NB-A 12 -X6 :2
-UE/03.5 UD- X8 2 0 2 -E:B3
-UE/03.5 UD- X8 2 0 2 -E:B2
-UE/03.4 UD- X8 2 0 2 -E:B1
NB0 3 0 6 .0 5 G Y 1,5 0
NB0 3 0 5 .0 5 G Y 1,5 0
NB0 3 0 8 .0 5 G Y 1,5 0
NB0 3 0 7.0 5 G Y 1,5 0
NB0 6 0 4 .0 3 G Y 1,5 0
UE0 73 3 .0 2 G Y 1,5 0
NB0 8 0 2 .10 G Y 4 ,0 0
NB0 4 0 1.17 G Y 4 ,0 0
0V DC
-NB/03.5 UD- X3 3 0 2 -D:6
-NB/03.4 UD- X3 3 0 2 -D:3
-NB/03.3 UD- X3 3 0 2 -D:2
-NB/03.2 UD- X3 3 0 2 -D:1
-NB/05.3 UD-X 2 5 0 0 :7
-UE/07.8 UD-X 8 2 0 6 -F :8
-UE/08.2 UD-X 8 2 0 0 :5
-UE/08.1 +24V DC UD-X 8 2 0 0 :4
standstill (V <3km/h)
enable
central open
not extend step
6
X1
4 5
NB10 0 6 .0 1 G Y 1,0 0
NB10 0 5 .0 1 G Y 1,0 0
3 6
5
X2
+C5 4 X73
1 NB10 0 2 .3 7 WH 3 1,0 0
4 -UD-X 3 5 0 0
3 -UD-X 3 5 0 0
2 X6
1
4
1
E X11 24
2
+C5 4 X72 NB10 0 6 .3 7 WH 2 1,0 0
-UD-X 3 5 0 0
+C5 4
pętla bezpiecz eństwa
1
-NB-B14 NB10 0 5 .3 7 WH 1 1,0 0
-NB-A13
3
2
D or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
A
1
C 2
2
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 7 8
A
B
DCU do or 4
C
X11 37
NB10 0 2 .0 7 mo s te k 1,5 0 -NB/08.3 UD-X 3 2 0 0 :4 2
D
E
F NB EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 06̸ 11
8 Schemat
Pols ki(Polska)
B
C
D
Ind e k s Num e r zm ia n y
1 Da ta
Da ta Ed y t.
2
-NB-H01
BR633C031
3 4 1
5 4 2
Buz zer os trz ega wcz y +C4 4 X81
3
X82
5
5 4 2
1
NB0 9 1 7.0 3 WH 5 0 ,5 0
5
NB0 9 1 7.0 2 WH 5 0 ,5 0
NB110 9 .0 2 WH 4 0 ,5 0
NB110 8 .0 2 WH 3 0 ,5 0
-NB-H02
NB110 7.0 2 WH 2 0 ,5 0
24
4
NB110 6 .0 2 WH 1 0 ,5 0
NB0 9 1 7.0 1 WH 5 0 ,5 0
NB110 9 .0 3 WH 4 0 ,5 0
28
20 -UD-X 2 5 0 0
NB110 8 .0 3 WH 3 0 ,5 0
NB110 7.0 3 WH 2 0 ,5 0
27
23 -UD-X 2 5 0 0
22 -UD-X 2 5 0 0
26
NB110 9 .0 1 WH 4 0 ,5 0
NB110 8 .0 1 WH 3 0 ,5 0
+C4 4 X82 NB110 7.0 1 WH 2 0 ,5 0
NB110 6 .0 3 WH 1 0 ,5 0
3
21 -UD-X 2 5 0 0
-UD-X 2 5 0 0
2
NB110 6 .0 1 WH 1 0 ,5 0
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 6
6
7
Przyciski otwierania - strona prawa
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
7
8
A A
-NB-A12 -NB/05.1
DCU do or 3
25
B
-NB/05.8 UD-X 2 5 0 0 :4 1
X11
C
D
Buz zer os trz ega wcz y
E 3
E
X81
F NB EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 07̸ 11
8 Schemat
Pols ki(Polska)
B
C
D
Ind e k s Num e r zm ia n y
1 Da ta
Da ta Ed y t.
2
-NB-H03 +C5 4 X82
BR633C031
3 1
X82
4
5 4 2 +C5 4 X81
Buz zer os trz ega wcz y
3
5
5 4 2
1
NB10 0 2 .0 2 WH 5 0 ,5 0
NB12 0 9 .0 2 WH 4 0 ,5 0
NB12 0 8 .0 2 WH 3 0 ,5 0
-NB-H04
NB12 0 7.0 2 WH 2 0 ,5 0
NB10 0 2 .0 3 WH 5 0 ,5 0
4
NB12 0 6 .0 2 WH 1 0 ,5 0
26
NB12 0 9 .0 3 WH 4 0 ,5 0
28
25 -UD-X 3 5 0 0
NB12 0 8 .0 3 WH 3 0 ,5 0
NB12 0 7.0 3 WH 2 0 ,5 0
27
NB10 0 2 .0 1 WH 5 0 ,5 0
24 -UD-X 3 5 0 0
23 -UD-X 3 5 0 0
NB12 0 6 .0 3 WH 1 0 ,5 0
26
NB12 0 9 .0 1 WH 4 0 ,5 0
NB12 0 8 .0 1 WH 3 0 ,5 0
Buz zer os trz ega wcz y 22 -UD-X 3 5 0 0
3
NB12 0 7.0 1 WH 2 0 ,5 0
-UD-X 3 5 0 0
2
NB12 0 6 .0 1 WH 1 0 ,5 0
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 5 6
6
7
Przyciski otwierania - strona lewa
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
7
8
A A
-NB-A13 -NB/06.1
25
B
-NB/06.8 UD-X 3 2 0 0 :4 1
X11
C
D
E 3
E
X81
F NB EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 08̸ 11
8 Schemat
Pols ki(Polska)
B
C
D
-NB-A14 +C4 4
Ind e k s Num e r zm ia n y Da ta
1 Ed y t.
A B C
2 D
Da ta
G H J K L
BR633C031
3 M N P R S T
4 U V W X Z a
5
b c d e
6
f
29
g
30
h
6
31
j
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
32
k
5
E
NB1 3 1 S SH 1,5 0
28
NB13 3 2 G Y 2 1,5 0
27
NB13 3 1 G Y 1 1,5 0
26
NB13 3 0 G Y 1,5 0
25
NB13 2 9 G Y 1,5 0
5
NB13 2 8 G Y 1,5 0
24
NB13 2 7 G Y 1,5 0
23
NB13 2 6 G Y 1,5 0
22
NB13 2 5 G Y 1,5 0
21
NB13 2 4 G Y 1,5 0
20
NB13 2 3 G Y 1,5 0
4
NB13 2 2 G Y 1,5 0
19
NB13 2 1 G Y 1,5 0
18
NB13 2 0 G Y 1,5 0
17
NB13 19 G Y 1,5 0
16
NB13 18 G Y 1,5 0
15
NB13 17 G Y 1,5 0
14
NB13 16 G Y 1,5 0
3
NB13 15 G Y 1,5 0
13
NB13 14 G Y 1,5 0
12
NB13 13 G Y 1,5 0
11
NB13 12 G Y 1,5 0
10
NB13 11 G Y 1,5 0
9
NB13 10 G Y 1,5 0
2
NB13 0 9 G Y 1,5 0
8
NB13 0 8 G Y 1,5 0
7
NB13 0 7 G Y 1,5 0
4
NB13 0 6 G Y 1,5 0
3
NB13 0 5 G Y 1,5 0
2
NB13 0 4 G Y 1,5 0
NB13 0 3 G Y 1,5 0
1
NB13 0 2 G Y 1,5 0
NB13 0 1 G Y 1,5 0
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 7
F
Drzwi - stopień prawy
7
8
A A
-NB-A11 +C4 4
6 33
l
34
m
35
n
36
p
37
B
X50 NC
C
PRZEWÓD
NC
D
X51 r
E E
F NB EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 09̸ 11
8 Schemat
Pols ki(Polska)
B
C
D
-NB-A16 +C5 4
Ind e k s Num e r zm ia n y Da ta
1 Ed y t.
A B C
2 D
Da ta
G H J K L
BR633C031
3 M N P R S T
4 U V W X Z a
5
b c d e
6
f
29
g
30
h
6
31
j
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
32
k
5
E
NB1 4 1 S SH 1,5 0
28
NB14 3 2 G Y 2 1,5 0
27
NB14 3 1 G Y 1 1,5 0
26
NB14 3 0 G Y 1,5 0
25
NB14 2 9 G Y 1,5 0
5
NB14 2 8 G Y 1,5 0
24
NB14 2 7 G Y 1,5 0
23
NB14 2 6 G Y 1,5 0
22
NB14 2 5 G Y 1,5 0
21
NB14 2 4 G Y 1,5 0
20
NB14 2 3 G Y 1,5 0
4
NB14 2 2 G Y 1,5 0
19
NB14 2 1 G Y 1,5 0
18
NB14 2 0 G Y 1,5 0
17
NB14 19 G Y 1,5 0
16
NB14 18 G Y 1,5 0
15
NB14 17 G Y 1,5 0
14
NB14 16 G Y 1,5 0
3
NB14 15 G Y 1,5 0
13
NB14 14 G Y 1,5 0
12
NB14 13 G Y 1,5 0
11
NB14 12 G Y 1,5 0
10
NB14 11 G Y 1,5 0
9
NB14 10 G Y 1,5 0
2
NB14 0 9 G Y 1,5 0
8
NB14 0 8 G Y 1,5 0
7
NB14 0 7 G Y 1,5 0
4
NB14 0 6 G Y 1,5 0
3
NB14 0 5 G Y 1,5 0
2
NB14 0 4 G Y 1,5 0
NB14 0 3 G Y 1,5 0
1
NB14 0 2 G Y 1,5 0
NB14 0 1 G Y 1,5 0
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 7
F
Drzwi - stopień lewy
7
8
A A
-NB-A15 +C5 4
6 33
l
34
m
35
n
36
p
37
B
X50 NC
C
NC
D
X51 r
E E
F NB EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 10̸ 11
8 Schemat
Pols ki(Polska)
E
Ind e k s Num e r zm ia n y Da ta
1 Ed y t. PE 1
-UD-X 3 3 0 0
D
-JC/05.5 JC- I0 3 :P E
-JC/04.5 JC- I0 1:P E
2 4
2
3
I.0 1
Da ta
BR633C031
3 -JC /12 .4
4
5
1 4
5 2 5
6 3 6
NB11 0 3 mo s te k 1,5 0
7
Czu jni k kąta wyc hyl eni a
I.0 2 -JC /12 .4
I.0 3
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
5 6
NB15 0 7.0 1 G Y 1,5 0
+C3 3
NB15 0 8 G Y 1,5 0
1
4
JC1 2 0 3 .2 4 G Y 1,5 0
0V DC -JC/12.2 UD-X 5 4 0 0 :2 7
3
0 0 0 1P E.0 2 G nY e 2 ,5 0
-NB-A0 1 JC1 2 0 1.16 G Y 1,5 0
24V DC
-JC/12.1 UD-X 5 4 0 0 :2 0
2
NB11 0 4 G Y 1,5 0
NB11 0 5 G Y 1,5 0
0 0 0 1P E.0 1 G nY e 2 ,5 0
JC1 2 0 1.15 G Y 1,5 0
JC1 2 0 3 .2 3 G Y 1,5 0
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
A
0 0 0 1P E.0 4 G nY e 2 ,5 0
C
0 0 0 1P E.0 3 G nY e 2 ,5 0
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 6 7
-JC /12 .4
Drzwi - czujniki kąta wychylenia
7
8
A
B
-NB-A0 2
+C3 3
NB15 0 6 mo s te k 1,5 0
C
7
Czu jni k kąta wyc hyl eni a
+C3 3 +C3 3 +C3 3 +C3 3
-JC-A 7.02 -JC-A 7.02 -JC-A 7.02 -JC-A 7.02 I.0 4
D
X Nachylenie w prawo X X Nachylenie wlewo X X Nachylenie w prawo X X Nachylenie wlewo X
-JC /12 .4
Digital Input Digital Input Digital Input Digital Input
E
F NB EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 11̸ 11
8 Schemat
Pols ki(Polska)
Strona tytułowa
EAA
Spis treści
EAB
Oznaczenie zmian
EAB
Przyciski żądania
EFS
Wyda ni e
Dat a
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
AA A...N W. S zyma ński M. Urbański
BR633C031
Deutsche Bahn
EFS
Przyciski żą da ni a PL
A4 01 ̸ 02 Pol ski (Pol ska )
B
C
D
Da ta
Ind e k s Num e r zm ia n y Da ta
1 Ed y t.
2 PA0 2 0 3 .0 2 WH 3 1,0 0 PA0 2 0 4 .0 2 WH 4 1,0 0
+C5 4 PA0 2 0 2 .0 2 WH 2 1,0 0
-P A-S0 1 PA0 2 0 1.0 2 WH 1 1,0 0
4
3 -UD-X3 3 0 2 -F
2 -UD-X3 3 0 2 -F
1 -UD-X3 3 0 2 -F
-UD-X3 3 0 2 -F
PA0 2 0 4 .0 1 WH 4 1,0 0
PA0 2 0 3 .0 1 WH 3 1,0 0
PA0 2 0 2 .0 1 WH 2 1,0 0
PA0 2 0 1.0 1 WH 1 1,0 0
31
30 -UD-X 3 3 0 0
29 -UD-X 3 3 0 0
28 -UD-X 3 3 0 0
-UD-X 3 3 0 0
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 2 3
1 2 3 4
BR633C031
3
4
4
5
5
6
6
7
Przyciski żądania
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
Deutsche Bahn
7
8
A A
przyciski żąd ania B
reze rwa
C
D
Prz ycis k n a żą dani e
Uwaga: Zweryfikować podłączenie do złacz po wyty powaniu przy cisku
E E
F ID -D B- BR 6 3 3
PA EFS
F
ID-PESA-BR633 Ind e k s Ję z yk
PL 02̸ 02
8 Schemat
Pols ki(Polska)
Strona tytułowa
EAA
Spis treści
EAB
Oznaczenie zmian
EAB
W zmacniacz audio
EFS
Wyda ni e
Dat a
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
AA A...N W. S zyma ński M. Urbański
BR633C031
Deutsche Bahn
EFS
Wzm acni acz audi o PL
A4 01 ̸ 08 Pol ski (Pol ska )
Port 2
Ind e k s Num e r zm ia n y
1 Da ta Ed y t.
2
Da ta NC
+C3 3
ETHERNET 8 10
BR633C031
3 11
3
JC1007
PB0201
4 NC
X7 3
SH
E
4
6 9
PE
1
12
2
1
3 4
O.08
5
Wzm acni acz audi o
5
6 2
X5 7 3
X9 4 5 X1
-PB/03.1
8 1
6
2
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
3 1 2
0V DC
Wzm acni acz audi o PB0 2 1 0 .0 2 G Y 1,5 0
NC PB0 2 0 9 .0 2 G Y 1,5 0
4
13 8
13 7 -UD-X 5 9 0 0
-UD-X 5 9 0 0
PB0 2 1 0 .0 1 G Y 1,5 0
PB0 2 0 9 .0 1 G Y 1,5 0
6
5 -UD- X5 9 0 3 -B
-UD- X5 9 0 3 -B
-UE/16.4 UD-X 8 4 0 6 -B :6
-UE/16.4 UD-X 8 4 0 6 -B :5
5
24V DC
-PF/03.6 UD-X 5 8 0 2 -D
4
-PF/03.6 UD- X5 8 0 2 -D:A2
-PF/03.6 UD- X5 8 0 2 -D:A1
-PF/03.5 UD-X 5 8 0 5 -C
3
PB0 2 0 1 G Y 1,5 0
X2 0 0 0 3 P E.0 3 G nY e 2 ,5 0
7
-JC/21.7 UD- X5 8 0 0 :PE 3
1
-PF/03.4 UD- X5 8 0 5 -C:B2
-PF/03.4 UD- X5 8 0 5 -C:B1
-PF/03.4 UD-X 5 8 0 3 -A
-PF/03.4 UD- X5 8 0 3 -A:B2
-PF/03.3 UD- X5 8 0 3 -A:B1
-PF/02.8 UD-X 5 8 0 2 -D
2
-JC/10.2 UD-X 5 8 0 0 :1 4 5
-JC-I04 5
PB0 2 2 S SH 0 ,3 4
2
PB0 2 14 YE 0 ,3 4
4
EKR
2
PB0 2 13 O G 0 ,3 4
1
PB0 2 12 BU 0 ,3 4
PB0 2 11 WH 0 ,3 4
-P B-A0 1 -PF/02.8 UD- X5 8 0 2 -D:B2
-PF/02.8 UD- X5 8 0 2 -D:B1
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
NC
RD -
D +C5 9
TD -
C
RD+
TD +
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 6 7
X3 5
Wzmacniacz audio 1/2
7
8
A A
B
PB0 2 0 9 .0 3 G Y 1,5 0 -JC/29.2 JC-A 0 5 -X1 :1
PB0 2 1 0 .0 3 G Y 1,5 0 -JC/29.3 JC-A 0 5 -X1 :2
C
D
SH X8 1 2 3 4 5 SH
-JC-A 8.03 +C5 8
Sygnał wyłączeniaTCMS X X Digital Output
E
-JC/06.5 -JC /10 .4
F PB EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 02̸ 08
8 Schemat
Pols ki(Polska)
Ind e k s Num e r zm ia n y Da ta
1 Ed y t.
2
Da ta
BR633C031
3
F
4 5 6
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
Wzmacniacz audio 2/2
7
PB
BR633-C30000000-1-00 Ind e k s
8 Ję z yk
-UE/13.8 UD- X8 4 0 3 -F:SH
9 -UD- X5 9 0 5 -B
-UD- X5 9 0 5 -B
8
7 -UD- X5 9 0 5 -B
-UD- X5 9 0 5 -B
4
10 PB0 3 1S.0 8 -UD- X5 9 0 5 -B SH 1,0 0
PB0 3 0 8 .0 8 WH 8 1,0 0
PB0 3 0 7.0 8 WH 7 1,0 0
PB0 3 0 6 .0 8 WH 6 1,0 0
PB0 3 0 5 .0 8 WH 5 1,0 0
PB0 3 0 4 .0 8 WH 4 1,0 0
3 -UD- X5 9 0 5 -B
2 -UD- X5 9 0 5 -B
PB0 3 1S.0 7 SH 1,0 0
PB0 3 0 8 .0 7 WH 8 1,0 0
PB0 3 0 7.0 7 WH 7 1,0 0
PB0 3 0 6 .0 7 WH 6 1,0 0
PB0 3 0 5 .0 7 WH 5 1,0 0
PB0 3 0 4 .0 7 WH 4 1,0 0
PB0 3 0 3 .0 7 WH 3 1,0 0
PB0 3 0 2 .0 7 WH 2 1,0 0
PB0 3 0 8 .0 4 WH 2 1,0 0
7
-UE/13.8 UD-X 8 4 0 3 -F :10
-UE/13.8 UD-X 8 4 0 3 -F :9
-UE/13.8 UD-X 8 4 0 3 -F :8
-UE/13.8 UD-X 8 4 0 3 -F :7
-UE/13.7 UD-X 8 4 0 3 -F :4
-UE/13.7 UD-X 8 4 0 3 -F :3
PB0 3 0 3 .0 8 WH 3 1,0 0
PB0 3 0 2 .0 8 WH 2 1,0 0
PB0 3 0 1.0 7 WH 1 1,0 0
UIC-8
PB0 3 0 7.0 4 WH 1 1,0 0
6
-UE/13.7 UD-X 8 4 0 3 -F :2
1 -UD- X5 9 0 5 -B
-UD- X5 9 0 5 -B
SH
PB0 3 0 1.0 8 WH 1 1,0 0
UIC-7 8
12 5 SH
12 5 -UD-X 5 9 0 0
12 4 -UD-X 5 9 0 0
13 9 -UD-X 5 9 0 0
UIC-6
7
PB0 3 1S.0 6 SH 1,0 0
PB0 3 0 8 .0 6 WH 8 1,0 0
PB0 3 0 7.0 6 WH 7 1,0 0
12 2 -UD-X 5 9 0 0
UIC-5 PB0 3 0 6 .0 4 WH 2 1,0 0
6
-UE/13.7 UD-X 8 4 0 3 -F :1
10 PB0 3 1S.0 5 -UD- X5 9 0 5 -A SH 1,0 0
PB0 3 0 8 .0 5 WH 8 1,0 0
9 -UD- X5 9 0 5 -A
-UD- X5 9 0 5 -A
8
PB0 3 0 6 .0 6 WH 6 1,0 0
PB0 3 0 5 .0 4 WH 1 1,0 0
5
-UE/04.7 UD- X8 2 0 3 -F:SH
-UE/04.7 UD-X 8 2 0 3 -F :10
PB0 3 0 7.0 5 WH 7 1,0 0
PB0 3 0 6 .0 5 WH 6 1,0 0
12 1 -UD-X 5 9 0 0
-UD-X 5 9 0 0
12 3
12 0 -UD-X 5 9 0 0
UIC-2
5
-UE/04.7 UD-X 8 2 0 3 -F :9
-UE/04.7 UD-X 8 2 0 3 -F :8
PB0 3 0 5 .0 6 WH 5 1,0 0
Digital Input
4
7 -UD- X5 9 0 5 -A
Digital Input
-UD- X5 9 0 5 -A
-JC /10 .4
PB0 3 0 5 .0 5 WH 5 1,0 0
Digital Input
UIC-1
X4 PB0 3 0 2 .0 4 WH 0 ,75
4
-UE/04.7 UD-X 8 2 0 3 -F :7
X Wyjście3 wzmacniaczaudio
3
4
I.12
PB0 3 0 4 .0 6 WH 4 1,0 0
X Wyjście2 wzmacniaczaudio
3 -UD- X5 9 0 5 -A
X Wyjście1 wzmacniaczaudio
PB0 3 0 4 .0 5 WH 4 1,0 0
+C5 8
-JC-A 8.03
119 -UD-X 5 9 0 0
X6 2
PB0 3 0 1.0 4 BK 0 ,75
B
1
-UE/04.6 UD-X 8 2 0 3 -F :4
+C5 8
-JC-A 8.03
8
PB0 3 0 3 .0 6 WH 3 1,0 0
+C5 8
-JC-A 8.03 4
2 -UD- X5 9 0 5 -A
7
118 -UD-X 5 9 0 0
3
PB0 3 0 3 .0 5 WH 3 1,0 0
-JC /10 .4
-UD-X 5 9 0 0
6
-UE/04.6 UD-X 8 2 0 3 -F :3
I.11 PB0 3 1 2 .0 4 G Y 1,0 0
2
PB0 3 0 2 .0 6 WH 2 1,0 0
PB0 3 0 1.0 6 WH 1 1,0 0
-JC /10 .4 JC1 0 0 1.0 8 G Y 1,0 0
JC1 0 0 1.0 7 G Y 1,0 0
JC1 0 0 1.0 6 G Y 1,0 0
5
1 -UD- X5 9 0 5 -A
I.10 PB0 3 0 9 .0 4 G Y 1,0 0
PB0 3 1 0 .0 4 G Y 1,0 0
-JC/10.1 UD-X 5 8 0 0 :1 14
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
1
3
-UE/04.6 UD-X 8 2 0 3 -F :2
E -UD- X5 9 0 5 -A
D 2
PB0 3 0 2 .0 5 WH 2 1,0 0
PB0 3 0 1.0 5 WH 1 1,0 0
C
-UE/04.6 UD-X 8 2 0 3 -F :1
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 8
A A
-P B-A0 1
-PB/02.1
C
PB0304
PB0303
D
EFS
Deutsche Bahn PL 03̸ 08
Schemat
Pols ki(Polska)
E
F
1
2
3
4
5
6
7
8
+C6 1
WBMS
WBSD
2
WBME
1 X1
WBED
0V DC
Wyś wi etl acz w ewn ętr zn y
24V DC
-P B-A0 5 C
1 8 2 3 4 5 6 9 7 SH
X2
D
PB0 70 4 .0 7 WH 1 0 ,5 0
PB0 70 4 .0 6 WH 1 0 ,5 0
-UE/04.2 UD-X 8 2 0 0 :4 2
PB0 73 5 .0 7 WH 2 0 ,5 0
PB0 73 5 .0 6 WH 2 0 ,5 0
-PB/05.2 PB-A 0 2 -X2 :2
-UE/04.3 UD-X 8 2 0 0 :4 3
PB0 73 3 .0 7 WH 3 0 ,5 0
PB0 73 3 .0 6 WH 3 0 ,5 0
-PB/05.2 PB-A 0 2 -X2 :6
PB0 70 3 .0 7 WH 4 0 ,5 0
PB0 70 3 .0 6 WH 4 0 ,5 0
PB0 72 S.0 7 SH 0 ,5 0
PB0 72 S.0 6 SH 0 ,5 0
-UE/04.2 UD-X 8 2 0 0 :4 1
E
-UE/06.7 UD- X8 2 0 5 -C:8
D
B
-UE/06.7 UD- X8 2 0 5 -C:7
C
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
B
A
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
A
-UE/04.3 UD-X 8 2 0 0 :4 4 -UE/04.3 UD- X8 2 0 0
-PB/05.2 PB-A 0 2 -X2 :1
E
-PB/05.2 PB-A 0 2 -X2 :7 -PB/05.2 PB- A0 2 - X2 :S H
F
F Da ta
Ind e k s Num e r zm ia n y
Da ta
1
Ed y t.
PB
Tablice informacyjne LED1/4 (lok. 61)
BR633C031
Deutsche Bahn
Pro je k to wa ł
M. Urbański
Spr a w d zi ł
M. Urbański
Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński
Da ta
2
EFS
3
4
5
6
Ind e k s
Ję z yk
BR633-C30000000-1-00 7
Schemat
PL 04̸ 08 8
Pols ki(Polska)
1
2
3
4
5
6
7
8
-PB/04.5 PB-A 0 5 -X2 :1 -PB/04.5 PB-A 0 5 -X2 :2 -PB/04.5 PB-A 0 5 -X2 :6
E
-PB/04.5 PB-A 0 5 -X2 :7 -PB/04.5 PB- A0 5 - X2 :S H
SH
WBSD
1 8 2 3 4 5 6 9 7 SH
D
-UE/16.5 UD-X 8 4 0 6 -B :8
-UE/16.5 UD-X 8 4 0 6 -B :7
PB0 5 0 4 .0 1 G Y 1,5 0
X2
PB0 5 0 1.0 1 G Y 1,5 0
PB0 5 0 2 .0 1 G Y 1,5 0 -UE/06.7 UD- X8 2 0 5 -C:6
C WBMS
2
WBME
1 X1
WBED
0V DC
1 8 2 3 4 5 6 9 7 X2
24V DC
Wyś wi etl acz w ewn ętr zn y
WBMS
WBSD
2
WBME
1 X1
WBED
Wyś wi etl acz w ewn ętr zn y
0V DC
+C6 1
-P B-A0 3 24V DC
+C6 1
-P B-A0 2
PB0 5 0 3 .0 1 G Y 1,5 0
D
B
-UE/06.7 UD- X8 2 0 5 -C:5
C
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
B
A
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
A
PB0 70 4 .0 6 WH 1 0 ,5 0
PB0 70 4 .0 5 WH 1 0 ,5 0
PB0 70 4 .0 4 WH 1 0 ,5 0
PB0 73 5 .0 6 WH 2 0 ,5 0
PB0 73 5 .0 5 WH 2 0 ,5 0
PB0 73 5 .0 4 WH 2 0 ,5 0
PB0 73 3 .0 6 WH 3 0 ,5 0
PB0 73 3 .0 5 WH 3 0 ,5 0
PB0 73 3 .0 4 WH 3 0 ,5 0
PB0 70 3 .0 6 WH 4 0 ,5 0
PB0 70 3 .0 5 WH 4 0 ,5 0
PB0 70 3 .0 4 WH 4 0 ,5 0
PB0 72 S.0 6 SH 0 ,5 0
PB0 72 S.0 5 SH 0 ,5 0
PB0 72 S.0 4 SH 0 ,5 0
-PB/06.2 PB-A 0 8 -X2 :1 -PB/06.2 PB-A 0 8 -X2 :2 -PB/06.2 PB-A 0 8 -X2 :6
E
-PB/06.2 PB-A 0 8 -X2 :7 -PB/06.2 PB-A0 8 -X2
F
F Da ta
2015-04-10
Da ta
1
Ed y t.
Spr a w d zi ł
Wy d .
Za t wie rd zi ł
Da ta
2
EFS
Deutsche Bahn
Pro je k to wa ł
Ind e k s Num e r zm ia n y
PB
Tablice informacyjne LED2/4 (lok. 62)
BR633C031
3
4
5
6
Ind e k s
2015-04-10
BR633-C30000000-1-00 7
Ję z yk
A
Schemat
PL 05̸ 08 8
Pols ki(Polska)
1
2
3
4
5
6
7
8
WBMS
UE14 0 1.0 1 G Y 1,5 0
UE14 0 1 G Y 1,5 0
C
1 9 2 4 3 5 6 8 7 X2
PB0 6 0 1.0 1 G Y 1,5 0
X1
WBSD
2
WBME
1
WBED
0V DC
1 9 2 4 3 5 6 8 7
24V DC
WBMS
Wyś wi etl ac z boc zn y le wy
X2
PB0 6 0 1.0 1 G Y 1,5 0
X1
WBSD
2
WBME
1
WBED
Wyś wi etl ac z boc zn y pra wy
0V DC
+C3 5
-P B-A0 9 24V DC
+C2 5
-P B-A0 8
E
-UE/15.4 UD-X 8 4 0 0 :9
-UE/15.3 UD-X 8 4 0 0 :8
D -UE/15.3 UD-X 8 4 0 0 :9
D
B
-UE/15.3 UD-X 8 4 0 0 :8
C
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
B
A
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
A
-PB/05.8 PB-A 0 3 -X2 :1
PB0 70 4 .0 4 WH 1 0 ,5 0
PB0 70 4 .0 3 WH 1 0 ,5 0
PB0 70 4 .0 2 WH 1 0 ,5 0
-PB/07.2 PB-A 0 6 -X2 :1
-PB/05.8 PB-A 0 3 -X2 :2
PB0 73 5 .0 4 WH 2 0 ,5 0
PB0 73 5 .0 3 WH 2 0 ,5 0
PB0 73 5 .0 2 WH 2 0 ,5 0
-PB/07.2 PB-A 0 6 -X2 :2
PB0 73 3 .0 4 WH 3 0 ,5 0
PB0 73 3 .0 3 WH 3 0 ,5 0
PB0 73 3 .0 2 WH 3 0 ,5 0
PB0 70 3 .0 4 WH 4 0 ,5 0
PB0 70 3 .0 3 WH 4 0 ,5 0
PB0 70 3 .0 2 WH 4 0 ,5 0
PB0 72 S.0 4 SH 0 ,5 0
PB0 72 S.0 3 SH 0 ,5 0
PB0 72 S.0 2 SH 0 ,5 0
-PB/05.8 PB-A 0 3 -X2 :6 -PB/05.8 PB-A 0 3 -X2 :7 -PB/05.8 PB- A0 3 - X2 :S H
E
-PB/07.2 PB-A 0 6 -X2 :6 -PB/07.2 PB-A 0 6 -X2 :7 -PB/07.2 PB-A0 6 -X2
F
F Da ta
Ind e k s Num e r zm ia n y
Da ta
1
Ed y t.
PB
Tablice informacyjne LED3/4 (Lok. 45)
BR633C031
Deutsche Bahn
Pro je k to wa ł
M. Urbański
Spr a w d zi ł
M. Urbański
Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński
Da ta
2
EFS
3
4
5
6
Ind e k s
Ję z yk
BR633-C30000000-1-00 7
Schemat
PL 06̸ 08 8
Pols ki(Polska)
1
2
3
4
5
6
7
8
+C6 3
-UE/13.3 UD- X8 4 0 3 -A :SH B
-UE/13.2 UD- X8 4 0 3 -A:B4
C
PB0 7 0 1 G Y 1,5 0
-UE/13.2 UD- X8 4 0 3 -A:B3
SH
-UE/13.2 UD- X8 4 0 3 -A:B2
-UE/13.2 UD- X8 4 0 3 -A:B1
WBMS
1 8 2 3 4 5 6 9 7 X2
PB0 7 0 2 G Y 1,5 0
X1
WBSD
2
WBME
1
WBED
0V DC
Wyś wi etl acz w ewn ętr zn y
24V DC
-P B-A0 6
D
-PB/06.8 PB-A 0 9 -X2 :1 -PB/06.8 PB-A 0 9 -X2 :2
E
-PB/06.8 PB-A 0 9 -X2 :6 -PB/06.8 PB-A 0 9 -X2 :7 -PB/06.8 PB-A0 9 -X2
-UE/15.3 UD- X8 4 0 5 -D:12
D
B
-UE/15.3 UD- X8 4 0 5 -D:11
C
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
B
A
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
A
PB0 70 4 .0 2 WH 1 0 ,5 0
PB0 70 4 .0 1 WH 1 0 ,5 0
PB0 73 5 .0 2 WH 2 0 ,5 0
PB0 73 5 .0 1 WH 2 0 ,5 0
PB0 73 3 .0 2 WH 3 0 ,5 0
PB0 73 3 .0 1 WH 3 0 ,5 0
PB0 70 3 .0 2 WH 4 0 ,5 0
PB0 70 3 .0 1 WH 4 0 ,5 0
PB0 72 S.0 2 SH 0 ,5 0
PB0 72 S.0 1 SH 0 ,5 0
E
F
F Da ta
Spr a w d zi ł Da ta
1
Ed y t.
Za t wie rd zi ł
Wy d . Da ta
L. Lipiński
2
EFS
Deutsche Bahn
Pro je k to wa ł
Ind e k s Num e r zm ia n y
PB
Tablice informacyjne LED4/4 (Lok. 63)
BR633C031
3
4
5
6
Ind e k s
Ję z yk
BR633-C30000000-1-00 7
Schemat
PL 07̸ 08 8
Pols ki(Polska)
B
C
D
Ind e k s Num e r zm ia n y
1 Da ta
Da ta Ed y t.
BR633C031
2 3 X2
4 5
RD -
TD -
4
RD+
TD +
PE
0V DC
0V DC -UE/06.5 UD- X8 2 0 0 :P E
-UE/06.5 UD-X 8 2 0 5 -B :8
3
24V DC
0 0 0 1 PE G nY e 2 ,5 0
24V DC -UE/06.5 UD-X 8 2 0 5 -B :7
2
PB0 8 0 6 G Y 2 ,5 0
PB0 8 0 5 G Y 2 ,5 0
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 5 6
6
7
Wyświetlacze LCD systemu RIS
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
7
8
A A
B
-P B-A11
+C4 4
X1
C
D
E E
F PB EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 08̸ 08
8 Schemat
Pols ki(Polska)
Strona tytułowa
EAA
Spis treści
EAB
Oznaczenie zmian
EAB
Głośniki, interkom
EFS
Wyda ni e
Dat a
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
AA A...N W. S zyma ński M. Urbański
BR633C031
Deutsche Bahn
EFS
Gło śni ki, i nte rko m PL
A4 01 ̸ 04 Pol ski (Pol ska )
1
2
3
4
5
6
7
8
2 -UD-X 6 10 2
2 -UD-X 6 10 4
3 -UD-X 6 10 2
3 -UD-X 6 10 4
4
4
6 230 2 UE1-UD-X 4 1S.0 BU 1,5 0 4
UE1 4 1S.0 4 BU 1,5 0
2
2 2 UE0-UD-X 4 0 2 .06 37 0 1 BN 1,5 30
6 250 5 PB0-UD-X 2 6 S.0 BU 1,5 0 524W 4
6 260 7 PB0-UD-X 2 6 S.0 BU 1,5 0 4
6 370 1 PB0-UD-X 2 6 S.0 BU 1,5 0 4
-UD-X 6 2 0 4
-UD-X 6 2 0 6
-UD-X 6 2 0 8
1 -UD-X 6 2 0 4
1 -UD-X UE14 0 4 .06 25 0 6 WH 1,5 0 524W 2 -UD-X UE14 0 3 .06 25 0 6 BN 1,53 0
1 -UD-X 6 2 0 8
PF0-UD-X 2 0 6 .06 37 0 2 WH 1,5 10
PF0 2 0 6 .0 8 WH 1,5 0
-UD-X UE14 0 4 .06 37 0 2 BN 1,5 0 2 -UD-X UE14 0 3 .06 37 0 2 BU 1,5 30
UE14 0 4 .0 8 BN 1,5 0
6 370 2 UE1-UD-X 4 1S.0 BK 1,5 0 4
UE1 4 1S.0 8 BK 1,5 0
2 -UD-X 6 2 0 4 3 -UD-X 6 2 0 4 4
UE14 0 3 .10 BN 1,5 0
524W
6 250 6 UE1-UD-X 4 1S.0 BU 1,5 0 524W 4
UE1 4 1S.10 SH 1,5 0
2 -UD-X 6 2 0 8 3 -UD-X 6 2 0 8 4
UE1 4 1 S SH 1,5 0
UE14 0 4 G Y 2 1,5 0
PF0 2 0 6 G Y 1 1,5 0
PB0 2 6 S SH 1,5 0
UE0 4 0 2 G Y 2 1,5 0
PF0 2 0 5 G Y 1 1,5 0
UE1 4 1 S SH 1,5 0
2 UE0-UD-X 4 0 2 .06 26 0 7 BN 1,53 0
UE14 0 4 .10 WH 1,5 0
1
1
1 2 PF0 2 0 6 G Y 2 1,5 0
UE14 0 3 G Y 1 1,5 0
PB0 2 6 S SH 1,5 0
-UD-X 6 3 0 1
1 -UD-X 6 3 0 3
C
2 -UD-X 6 3 0 3 3 -UD-X 6 3 0 3 4
-UD-X 6 3 0 4 1 -UD-X 6 3 0 4 2 -UD-X 6 3 0 4
UE14 0 3 .0 8 BU 1,5 0
D
3 -UD-X 6 3 0 4 4
Da ta
Ind e k s Num e r zm ia n y
Da ta
1
Ed y t.
B1 -UD- X5 9 0 2 -D
UE14 0 3 .12 G Y 2 1,5 0
-PB/02.1 PB-A 0 1-X7 :1
F
-UE/04.2 UD- X8 2 0 3 -D:SH A
-UE/04.2 UD- X8 2 0 3 -D:A2
-UE/04.2 UD- X8 2 0 3 -D:A1
UE14 0 4 .12 G Y 1 1,5 0
E
PF
Głośniki cz. pasażerskiej
BR633C031
Deutsche Bahn
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański
Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński
Da ta
2
EFS
-UD- X5 9 0 2 -D
-UD- X5 9 0 2 -D
UE14 0 4 .11 G Y 1 1,5 0
PB0 2 6 S.0 8 SH 1,5 0
UE14 0 3 .0 4 BN 1,5 0
-UD-X 6 2 0 7
UE1 4 1S.11 SH 1,5 0
PF0-UD-X 2 0 2 .06 23 0 2 WH 1,51 0
-UD-X 6 3 0 3
3
4
5
6
Ind e k s
Ję z yk
BR633-C30000000-1-00 7
Schemat
PL 02̸ 04 8
E
UE1 4 1S.12 SH 1,5 0
1 -UD-X 6 10 4
2 -UD-X UE14 0 3 .06 23 0 2 BN 1,53 0
PF0-UD-X 2 0 5 .06 37 0 1 WH 1,5 10
-PB/02.2 PB- A0 1- X7:NC :N C
-UD-X 6 10 4
1 -UD-X 6 10 2
-UD-X 6 2 0 2
PF0-UD-X 2 0 5 .06 26 0 7 WH 1,51 0
524W
B
NPC- -PF/02.8
UE14 0 3 .11 G Y 2 1,5 0
-UD-X 6 10 2
NPC- -PF/02.7
B2
6 240 3 PB0-UD-X 2 6 S.0 BU 1,5 0 4
-P F-BA 08
-PB/02.2 PB-A 0 1-X7 :2
6 230 1 PB0-UD-X 2 6 S.0 BK 1,5 0 4
PF0 2 0 2 .0 4 WH 1,5 0
1 2
6 10 PB0-UD-X 2 6 S.0 2 3 BK 1,5 0 4
4
+C6 3
-P F-BA 07
NPC- -PF/02.6
PF0 2 0 5 G Y 2 1,5 0
UE0 4 0 1 G Y 1 1,5 0
UE1 4 1 S SH 1,5 0
PF0 2 0 2 G Y 1 1,5 0
PB0 2 6 S SH 1,5 0
UE0 4 0 2 G Y 2 1,5 0
PF0 2 0 1 G Y 1 1,5 0
UE1 4 1 S SH 1,5 0
1 2
2
2
UE0-UD-X 4 0 1.06 23 0 1 BN 1,5 0 2 -UD-X UE0 4 0 2 .06 23 0 1 BU 1,53 0
1 UE0-UD-X 4 0 1.06 25 0 5 WH 1,5 0 524W 2 UE0-UD-X 4 0 2 .06 25 0 5 BN 1,53 0
+C6 3
-P F-BA 06
NPC- -PF/02.5
-UD-X 6 2 0 5
3 -UD-X 6 10 1
UE0-UD-X 4 0 1.06 10 2 3 BN 1,5 0 2 -UD-X 6 UE0 4 0 2 .0 10 2 3 BU 1,53 0
NPC- -PF/02.5
1 UE0-UD-X 4 0 1.06 24 0 3 WH 1,5 0 2 UE0-UD-X 4 0 2 .06 24 0 3 BN 1,53 0
2 -UD-X 6 10 1
PF0-UD-X 2 0 1.06 23 0 1 WH 1,51 0
+C6 2
-P F-BA 05
-UD-X 6 2 0 3
1 -UD-X 6 10 1
PF0-UD-X 2 0 1.06 10 2 3 WH 1,51 0
+C6 2
-P F-BA 04
NPC- -PF/02.4
UE14 0 3 G Y 2 1,5 0
PF0 2 0 2 G Y 1 1,5 0
NPC- -PF/02.3
PB0 2 6 S SH 1,5 0
+C6 2
-P F-BA 03
UE14 0 4 G Y 2 1,5 0
+C6 2
1
1
1 2 PF0 2 0 1 G Y 2 1,5 0
UE0 4 0 1 G Y 1 1,5 0 -UD-X 6 10 1
UE0 4 0 2 .0 8 G Y 2 1,5 0
D
+C6 1
-P F-BA 02
NPC- -PF/02.2
UE0 4 0 1.0 8 G Y 1 1,5 0
C
+C6 1
-P F-BA 01
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
B
A
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
A
Pols ki(Polska)
F
Ind e k s Num e r zm ia n y Da ta
1 Ed y t. Da ta
2
BR633C031
3 4 5 6 -PB/02.6 PB- A0 1- X9 :NC :N C
PB0 2 1S.0 2 SH 1,5 0
PB0 2 0 8 .0 2 G Y 2 1,5 0
A2 -UD- X5 9 0 2 -D
PB0 2 1S.0 1 SH 1,5 0
PB0 2 0 8 .0 1 G Y 2 1,5 0
PB0 2 0 7.0 1 G Y 1 1,5 0
PB0 2 9 S.0 1 SH 1,5 0
-UE/13.2 UD- X8 4 0 3 -D:SH B
-UE/13.2 UD- X8 4 0 3 -D:B2
-P F-BA 11
A1 -UD- X5 9 0 2 -D
-UD- X5 9 0 2 -D
B2 -UD- X5 9 0 5 -C
-UE/13.2 UD- X8 4 0 3 -D:B1
-UE/04.2 UD- X8 2 0 3 -D:SH A
-UE/04.2 UD- X8 2 0 3 -D:B2
-UE/04.2 UD- X8 2 0 3 -D:B1
1
1
5
-PB/02.6 PB-A 0 1-X9 :3
PB0 2 0 7.0 2 G Y 1 1,5 0
PB0 2 9 S.0 2 SH 1,5 0
PB0 2 0 3 .0 1 G Y 2 1,5 0
PB0 2 0 4 .0 1 G Y 1 1,5 0
PB0 2 6 S.0 9 SH 1,5 0
PB0 2 0 5 .0 9 G Y 2 1,5 0
PB0 2 0 6 .0 9 G Y 1 1,5 0
2
2
4
-PB/02.5 PB-A 0 1-X9 :2
-PB/02.3 PB- A0 1- X7:NC :N C
-PB/02.3 PB-A 0 1-X7 :8
B1 -UD- X5 9 0 5 -C
-UD- X5 9 0 5 -C
B2 -UD- X5 9 0 3 -A
B1 -UD- X5 9 0 3 -A
-UD- X5 9 0 3 -A
Do członu A
PB0 2 0 3 .0 2 G Y 2 1,5 0
PB0 2 0 4 .0 2 G Y 1 1,5 0
PB0 2 6 S.10 SH 1,5 0
PB0 2 0 5 .10 G Y 2 1,5 0
PB0 2 0 6 .10 G Y 1 1,5 0
PB0 2 8 S.0 2 SH 1,5 0
Gło śnik ze wn. praw y
-UE/05.7 UD-X 8 2 0 4 -F :5
NPC- -PF/03.2
PB0 2 2 8 .0 2 G Y 2 1,5 0
PB0 2 2 7.0 2 G Y 1 1,5 0
PB0 2 8 S.0 1 SH 1,5 0
PB0 2 2 6 .0 1 G Y 2 1,5 0
PB0 2 2 5 .0 1 G Y 1 1,5 0
+C0 4
-UE/05.6 UD-X 8 2 0 4 -F :2
-UE/05.6 UD-X 8 2 0 4 -F :1
-UE/05.7 UD-X 8 2 0 4 -F :5
-UE/05.6 UD-X 8 2 0 4 -F :4
-UE/05.6 UD-X 8 2 0 4 -F :3
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
+C0 4
3
-PB/02.3 PB-A 0 1-X7 :7
D
-P F-BA 10
-PB/02.2 PB- A0 1- X7:NC :N C
C 2
-PB/02.2 PB-A 0 1-X7 :5
-PB/02.2 PB-A 0 1-X7 :4
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 6 7
-P F-A0 3
Głośniki zewnętrzne, mikrofon tła
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
7
8
A A
+C6 2
Mikr ofon t ła
NPC- -PF/03.3
Gło śni k z ew n. lew y
B
Do członu B C
D
E E
F PF EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 03̸ 04
8 Schemat
Pols ki(Polska)
Port 5
-JC-I04
Ind e k s Num e r zm ia n y Da ta
1 Ed y t.
ETHERNET
2 EKR PF0 7 1S SH 0 ,3 4
PF0 7 0 4 YE 0 ,3 4
9
PF0 7 0 3 O G 0 ,3 4
PF0 7 0 2 BU 0 ,3 4
PF0 7 0 1 WH 0 ,3 4 PF0 7 18 G Y 1,5 0
PF0 4 0 1 G Y 1,5 0
8
7 -UD- X3 3 0 2 -E
-UD- X3 3 0 2 -E
PF0 71 8 .2 2 G Y 1,5 0
PF0 4 0 1.2 4 G Y 1,5 0
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
+C4 4
RD -
D
-P F-A0 6
TD -
C
RD+
TD +
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
-JC/06.2 UD-X 5 4 0 0 :4 2
-JC/06.1 UD-X 5 4 0 0 :5 4
1 2 3
X1
Da ta
BR633C031
3
4
4
5
5
6
6
7
Interkom
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
7
8
A A
B
C
X2
Int erko m drz wi 5
TD+ RD+ TD- RDSH
D
E E
+C3 3
Int erko m - drzw i -JC/06.5
F PF EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 04̸ 04
8 Schemat
Pols ki(Polska)
Strona tytułowa
EAA
Spis treści
EAB
Oznaczenie zmian
EAB
Sprężarka
EFS
Wyda ni e
Dat a
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
AA A...N J. Si enkiew icz M. Urbański
BR633C031
Deutsche Bahn
EFS
Sprę ża rka PL
A4 01 ̸ 03 Pol ski (Pol ska )
B
C
D
Ind e k s Num e r zm ia n y
1
E
-
Da ta
Da ta Ed y t.
BR633C031
2 3
za ł Q B0 3 0 2 .0 3 G Y 2 ,5 0
-QB-TN03
4
0 0 0 1 PE G nY e 10 ,0 0
Q B0 2 0 3 .0 2 G Y 4 ,0 0
Q B0 2 0 2 .0 2 G Y 4 ,0 0
Q B0 2 0 1.0 2 G Y 4 ,0 0
-UD/11.5 UD- X2 3 0 3 -D:3
-UD/11.5 UD- X2 3 0 3 -D:2
-UD/11.5 UD- X2 3 0 3 -D:1
3 4
PE
5
0 0 0 4 PE PE 5 0 ,0 0
0 0 0 3 PE G nY e 2 ,5 0
+C0 1
Q B0 3 0 3 .0 2 G Y 2 ,5 0
-QB-A 02
-QB/03.3 UD-X 4 10 2 -A :1
+C0 1 Q B0 3 0 1.0 4 G Y 2 ,5 0
2
-QB/03.5 UD-X 4 10 2 -A :2
-QB/03.5 UD-X 4 10 2 -A :3
0 0 0 2 PE PE 5 0 ,0 0
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 5 6
+C0 1 +C0 1
-QB-TN01 -QB-TN04
6
7
Sprężarka
Pro je k to wa ł
J. Sienkiewicz
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
7
8
A A
B
+C0 1
-QB-TN02
X1
Spręż arka C
X2 PE
D
+ E
F QB EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 02̸ 03
8 Schemat
Pols ki(Polska)
D
Da ta
Ind e k s Num e r zm ia n y Da ta
1 Ed y t. Za t wie rd zi ł
2
BR633C031
Pro je k to wa ł
3 4 3
-JC/08.1 UD-X 4 10 0 :15
JC0 8 0 5 .0 2 G Y 1,5 0
21
-UD-X 4 10 0
11
-QB-K 01
+C4 1
24V
Zał. spr ężarkę.
5
A1
Q B0 3 0 4 G Y 1,5 0
Q B0 3 0 1.0 9 G Y 2 ,5 0
Q B0 3 0 2 .0 6 G Y 2 ,5 0
Q B0 3 0 2 .0 4 G Y 2 ,5 0
Q B0302
10
-UD- X4 10 3 -C
9
-UD- X4 10 3 -C
-UE/07.3 UD-X 8 2 0 6 -A :8
-UE/07.2 UD-X 8 2 0 6 -A :7
4
A2
14
12
+C4 1
Q B0 3 0 1.0 4 G Y 2 ,5 0
Q B0 3 0 3 G Y 2 ,5 0
Q B0 3 0 2 .0 5 G Y 2 ,5 0
-QB/03.5
2 -UD- X4 10 2 -A
-UD- X4 10 2 -A
1
-UD- X4 10 2 -A
A
Q B0 3 0 3 .0 2 G Y 2 ,5 0
Q B0 3 0 2 .0 3 G Y 2 ,5 0
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
3
-QB/02.4 Q B-A 0 2
C 2
-QB/02.4 Q B-A 0 2
-QB/02.4 Q B-A 0 2
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 5 6
O.08
14 12 i 11 -QB/0 3.5
24 22 i 21 - -
Spr a w d zi ł
L. Lipiński
6
7
Sprężarka - sterowanie Wy d . Da ta
7
8
A
-JC-A 4.02
+C4 1
Załączsprężarkę X X
Digital Output
B
-JC /0 8 .3
-QB-K 01
C
D
E E
F QB EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 03̸ 03
8 Schemat
Pols ki(Polska)
Strona tytułowa
EAA
Spis treści
EAB
Oznaczenie zmian
EAB
Pętla ham ulca pasażera
EFS
Wyda ni e
Dat a
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
AA A...N J. Si enkiew icz M. Urbański
BR633C031
Deutsche Bahn
EFS
Pęt la ham ulca pasa żera PL
A4 01 ̸ 02 Pol ski (Pol ska )
2
3
4
5
6
7
8
-UE/16.7 UD- X8 4 0 6 -C:8
-UE/16.7 UD- X8 4 0 6 -C:7
1
+C3 3
-JC-A 7.03 I.0 2
-RA/02.3
-RA/02.3
RA0 2 0 6 G Y 1,5 0
-RA/02.3 -RA/02.4
-RA-S0 1
JC1 2 0 3 .2 0 G Y 1,5 0
-UD- X3 3 0 2 -E
RA0 2 0 2 .0 1 G Y 1,5 0
-UD- X3 3 0 2 -E
2
3
JC1 2 0 3 .17 G Y 1,5 0
RA0 2 0 2 G Y 1,5 0 +C3 3
-JC-A 7.03 I.0 1
JC1 2 0 3 .2 1 G Y 1,5 0
-UD- X3 3 0 2 -E JC1 2 0 3 .18 G Y 1,5 0 4
RA0 2 0 1.0 1 G Y 1,5 0
-UD- X3 3 0 2 -E RA0 2 0 1 G Y 1,5 0 5
-RA/02.3
-RA/02.3 -RA/02.4
C
Digital Input
+C3 3
-JC-A 7.03 I.0 0
-RA/02.3
+C4 2
-RA-S0 1
-JC /12 .5
X Zerwanie rączki 5 hamulcapasażera
RA0 2 0 1 G Y 1,5 0
-RA/02.3
+C5 4
-RA-S0 2
RA0 2 0 2 .0 1 G Y 1,5 0
-RA-S0 2
B
Digital Input
JC1 2 0 3 .2 1 G Y 1,5 0
RA0 2 0 5 G Y 1,5 0
-RA/02.3
RA0 2 0 8 G Y 2 ,5 0
-RA/02.3 -RA/02.4
RA0 2 0 1.0 1 G Y 1,5 0
-RA-S0 3
-JC /12 .5
X Zerwanie rączki 6 hamulcapasażera
JC1 2 0 3 .2 0 G Y 1,5 0
+C4 6
RA0 2 0 3 .0 1 G Y 1,5 0
RA0 2 0 3 .0 1 G Y 1,5 0
RA0 2 0 2 G Y 1,5 0
RA0 2 0 3 .0 2 G Y 1,5 0
RA0 2 0 4 G Y 2 ,5 0
1
JC1 2 0 3 .2 2 G Y 1,5 0
D
-UD- X3 3 0 2 -E
RA0 2 0 3 .0 2 G Y 1,5 0
D
-JC /12 .5
X Zerwanie rączki 4 hamulcapasażera Digital Input
-UD- X3 3 0 2 -E JC1 2 0 3 .19 G Y 1,5 0 6
JC1 2 0 3 .2 2 G Y 1,5 0 RA0 2 0 7 G Y 1,5 0
C
-RA-S0 3
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
B
A
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
A
E -UE/07.8 UD- X8 2 0 6 -C:8
-UE/07.7 UD- X8 2 0 6 -C:7
-JC/12.1 UD-X 5 4 0 0 :2 1
E
F
F Da ta
RA
Pętla hamulca pasażera
BR633C031
Deutsche Bahn
Pro je k to wa ł Spr a w d zi ł Ind e k s Num e r zm ia n y
Da ta
1
Ed y t.
Za t wie rd zi ł
Ind e k s
Wy d .
3
4
5
6
Ję z yk
ID-PESA-BR633C
Da ta
L. Lipiński
2
EFS
7
Schemat
PL 02̸ 02 8
Pols ki(Polska)
Strona tytułowa
EAA
Spis treści
EAB
Oznaczenie zmian
EAB
Tablica pneumatyczna
EFS
Wyda ni e
Dat a
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
AA A...N J. Si enkiew icz M. Urbański
BR633C031
Deutsche Bahn
EFS
Tabli ca pneumat yczna PL
A4 01 ̸ 13 Pol ski (Pol ska )
B
C
D
E +C5 1
-RB-Y0 1
Ind e k s Num e r zm ia n y
1 3
Da ta
1
Ed y t.
X 2
(G01/1) +C5 1
-RB-Y12
GV_ Holdi ng_ TB A3 GV_ V enti ng_ TB A3
Da ta
2 3
NC
1
X +C5 1
2
-RB-B0 1
(G01/2)
GV_ Holdi ng_ TB A4 GV_ V enti ng_ TB A4
BR633C031
3
NC
X 1 2 3
(B40/1)
P I
BrakeC_ Pr essu re_ TB A3
4 +C5 1
-RB-B14
NC
X 1 2 3
(B40/2)
BrakeC_ Pr essu re_ TB A4
5
+C5 1
-RB-B11 1
6
2 3
Pro je k to wa ł
J. Sienkiewicz
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
RB0 2 4 S.0 1 3 1,0 0
B2 X5 10 1 -E
-UDRB0206
10 1-F
10 1-F
10 1-F
10 1-F
10 1-F
10 1-F B2 -UD-X5 10 1-F
-UD-X5 RB0211
B1
-UD-X5 G C02 01
A4 -UD-X5 10 1-F
-UD-X5 RB0210
A3
-UD-X5 RB0209
A2
-UD-X5 RB0208
A1
-UD-X5 RB0207
RB0 2 4 S.0 2 SH 1,0 0
RB0 2 1 1.0 2 WH 2 1,0 0
G C0 2 0 1.0 2 WH 1 1,0 0
RB0 2 3 S.0 3 SH 1,0 0
RB0 2 1 0 .0 3 WH 4 1,0 0
RB0 2 0 9 .0 3 WH 3 1,0 0
RB0 2 0 8 .0 3 WH 2 1,0 0
RB0 2 0 7.0 3 WH 1 1,0 0
RB0 2 2 S.0 2 SH 1,0 0
RB0 2 0 6 .0 2 WH 3 1,0 0
RB0 2 0 5 .0 2 WH 2 1,0 0
RB0 2 0 4 .0 2 WH 1 1,0 0
RB024S
RB022S
RB021S
-RB/06.2 UD-X 4 10 1 -F
-RB/06.2 UD- X4 10 1-F:A2
-RB/06.2 UD- X4 10 1-F:A1
-UE/05.4 UD- X8 2 0 4 -B :SH A
-UE/05.4 UD- X8 2 0 4 -B:A4
-UE/05.4 UD- X8 2 0 4 -B:A3
-UE/05.3 UD- X8 2 0 4 -B:A2
-UE/05.3 UD- X8 2 0 4 -B:A1
-UE/05.5 UD- X8 2 0 4 -C:SH A
-UE/05.5 UD- X8 2 0 4 -C:A3
-UE/05.5 UD- X8 2 0 4 -C:A2
-UE/05.5 UD- X8 2 0 4 -C:A1
-UE/05.4 UD- X8 2 0 4 -B :SH B
-UE/05.4 UD- X8 2 0 4 -B:B3
-UE/05.4 UD- X8 2 0 4 -B:B2
5
RB0 2 1 1.0 1 2 1,0 0
G C0 2 0 1.0 1 1 1,0 0
B1 X5 10 1 -E
-UDRB0205
B3 -UD- X5 10 0 -E
X5 10 1 -E
-UDRB0204
RB0 2 1S.0 2 SH 1,0 0
RB0 2 0 3 .0 2 WH 3 1,0 0
-UE/05.4 UD- X8 2 0 4 -B:B1
4
RB0 2 3 S.0 2 3 1,0 0
RB0 2 1 0 .0 2 2 1,0 0
RB0 2 0 9 .0 2 1 1,0 0
A2 X5 10 1 -E
A3 -UD- X5 10 0 -E
-UDRB0203
RB0 2 0 2 .0 2 WH 2 1,0 0
RB0 2 0 1.0 2 WH 1 1,0 0
3
RB0 2 3 S.0 1 3 1,0 0
RB0 2 0 8 .0 1 2 1,0 0
X5 10 1 -E
A1 -UD- X5 10 1 -E RB0202
-UDRB0201
2
RB0 2 0 7.0 1 1 1,0 0
RB0 2 2 S.0 1 SH 1,0 0
RB0 2 0 6 .0 1 2 1,0 0
RB0 2 0 5 .0 1 1 1,0 0
RB0 2 0 4 .0 1 3 1,0 0
RB0 2 1S.0 1 SH 1,0 0
RB0 2 0 3 .0 1 2 1,0 0
RB0 2 0 2 .0 1 1 1,0 0
RB0 2 0 1.0 1 3 1,0 0
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 6 7
NC
Tablica pneumatyczna (Lok. 51) 1/4
7
8
A A
B
C
RB023S
D
NC
X
(B42)
4
P I E
Pomi ar c iśnie nia w cyl indra ch
F RB EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 02̸ 13
8 Schemat
Pols ki(Polska)
E
-RB-B0 2 +C5 1
Ind e k s Num e r zm ia n y
1 Da ta
2
Ed y t.
4 5
2 6 7
(F06)
Da ta
-RB-S0 4 +C5 1
X
Kontr ola ciś nienia ham. pa rkingow ego
BR633C031
3 UE0714
3 4 7 5
(B03)
4 6
-RB-S12 X 1 +C5 1
UE0713
7
Wył acz ni k h amu lc a E P
5
6 3 4 5
-RB-S13
(B02)
Izo lacj a h amul ca PN+E P
Pro je k to wa ł
J. Sienkiewicz
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
6 2 3 4
Tablica pneumatyczna (Lok. 51) 2/4
7
9
8 -UD- X5 10 1 -C
7 -UD- X5 10 1 -C
-UD- X5 10 1 -C
6
5 -UD- X5 10 1 -C
4 -UD- X5 10 1 -C
3 -UD- X5 10 1 -C
RB0 3 0 5 .0 2 G Y 1,0 0
RB0 70 4 .0 2 G Y 1,0 0
RB0 3 0 2 .0 2 G Y 1,0 0
RB0 70 3 .0 2 G Y 1,0 0
UE0 71 3 .0 2 G Y 1,5 0
RB0 3 0 9 .0 6 G Y 1,5 0
UE0 5 0 6 .0 5 G Y 1,5 0
-RB/07.4 UD-X 4 10 7 :7
-RB/07.5 UD-X 4 10 7 :8
-RB/07.3 UD-X 4 10 7 :5
-RB/07.4 UD-X 4 10 7 :6
-UE/07.1 UD- X8 2 0 6 -D:3
-RB/06.6 UD-X 4 10 1-A :1
-UE/07.2 UD- X8 2 0 6 -D:4
-UE/06.2 UD-X 8 2 0 0 :15
-UE/06.2 UD-X 8 2 0 0 :13
6
RB0 3 0 5 .0 1 G Y 1,0 0
RB0 70 4 .0 3 G Y 1,0 0
RB0 3 0 4 G Y 1,0 0
RB0 3 0 2 .0 1 G Y 1,0 0
RB0 70 3 .0 3 G Y 1,0 0
RB0 3 0 3 G Y 1,0 0
2 -UD- X5 10 1 -C
1 -UD- X5 10 1 -C
RB0 3 0 8 .0 2 G Y 1,5 0
G C0202
G C0201
5
RB0305
RB0704
RB0302
RB0703
2
UE0 71 3 .0 1 G Y 1,5 0
RB0 3 0 9 .0 3 G Y 1,5 0
-UD- X5 10 1 -C
1
11 -UD- X5 10 1 -A
UE0 71 4 .0 2 G Y 1,5 0
G C0 2 0 2 .4 4 G Y 1,5 0
RB0 3 0 9 .0 6 G Y 1,5 0
G C0 2 0 1.4 4 G Y 1,5 0
4
UE0 5 0 6 .0 3 G Y 1,5 0
RB0 3 0 8 .0 1 G Y 1,5 0
10 -UD- X5 10 1 -B
9 -UD- X5 10 1 -B
8 -UD- X5 10 1 -B
-RB/07.8 UD-X 4 10 7:13
-RB/07.8 UD-X 4 10 7:14
-UE/07.2 UD- X8 2 0 6 -D:5
-UE/07.1 UD-X 8 2 0 0 :2 8
-UE/07.1 UD-X 8 2 0 0 :2 7
3
RB0308
2 UE0 71 4 .0 1 G Y 1,5 0
G C0 2 0 2 .0 3 G Y 1,5 0
+C5 1
RB0 3 0 9 .0 2 G Y 1,5 0
1 G C0 2 0 1.0 3 G Y 1,5 0
UE0 5 0 6 .0 4 G Y 1,5 0
RB0 3 0 6 .0 2 G Y 1,0 0
RB0 70 7.0 2 G Y 1,0 0
UE0 71 5 .0 2 G Y 1,5 0
UE0506
7 -UD- X5 10 1 -B
-UD- X5 10 1 -B
6
5 -UD- X5 10 1 -B
4 -UD- X5 10 1 -B
3 -UD- X5 10 1 -B
2 -UD- X5 10 1 -B
RB0 3 0 9 .0 6 G Y 1,5 0
UE0 5 0 6 .0 5 G Y 1,5 0
2
UE0 5 0 6 .0 2 G Y 1,5 0
RB0 3 0 6 .0 1 G Y 1,0 0
RB0 70 7.0 3 G Y 1,0 0
RB0 3 0 1.0 7 G Y 1,0 0
UE0 71 5 .0 1 G Y 1,5 0
1 -UD- X5 10 1 -B
-UD- X5 10 1 -B
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
RB0 3 0 9 .0 1 G Y 1,5 0
X 3 RB0306
D
RB0707
C
UE0 5 0 6 .0 1 G Y 1,5 0
UE0715
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 7 8
A A
B
UE0506
RB0309
C
D
(B04)
x 5 6 7
E
Wył acz ni k h amu lc a P N
F RB EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 03̸ 13
8 Schemat
Pols ki(Polska)
E
Ind e k s Num e r zm ia n y
1
-RB-B0 3 +C5 1
Da ta
2
Ed y t.
3
Za t wie rd zi ł
x 4 5
Da ta
2 6 7
-RB-S0 9 +C5 1
(B06)
Kont rola ciśn ieni a w z biorn iku pomoc nicz ym
BR633C031
Pro je k to wa ł
3 2 7 3 4
(B11)
4 5 6
-RB-B13
+C5 1
Wył ącz nik zas ila nia tab lic y
5
x 3 4 5 6
Spr a w d zi ł
L. Lipiński
6
7
-RB-S0 2
+C5 1
(B44)
Ciś nie nie w cyl i. ha m. wóz ka 2
Tablica pneumatyczna (Lok. 51) 3/4 Wy d . Da ta
7
x 2 7
RB0 4 0 5 .0 1 G Y 1,0 0
3 4 5 4
-UD- X5 10 1 -A
6
5 -UD- X5 10 1 -D
RB0 4 0 5 .0 2 G Y 1,0 0
RB0 70 6 .0 2 G Y 1,0 0
RB0 4 0 3 .0 2 G Y 1,0 0
RB0 70 5 .0 2 G Y 1,0 0
RB0706
RB0705
-RB/07.6 UD-X 4 10 7:11
-RB/07.6 UD-X 4 10 7:12
-RB/07.5 UD-X 4 10 7 :9
-RB/07.5 UD-X 4 10 7:10
6
RB0 4 0 6 G Y 1,0 0
-UD- X5 10 1 -D
3
4 -UD- X5 10 1 -A
3 -UD- X5 10 1 -D
-RB/06.7 UD-X 4 10 1-A :2
-UE/06.3 UD-X 8 2 0 0 :14
-UE/06.2 UD-X 8 2 0 0 :12
-RB/07.1 UD-X 4 10 7 :1
-RB/07.2 UD-X 4 10 7 :2
5
RB0 70 6 .0 3 G Y 1,0 0
RB0405
2
RB0 4 0 3 .0 1 G Y 1,0 0
RB0 4 0 4 G Y 1,0 0
RB0 4 0 2 .0 2 G Y 1,5 0
G C0 2 0 2 .3 7 G Y 1,5 0
G C0 2 0 1.4 4 G Y 1,5 0
RB0 4 0 1.0 2 G Y 1,0 0
RB0 70 1.0 2 G Y 1,0 0
4
-UD- X5 10 1 -D
2
-UD- X5 10 1 -A
2
1 -UD- X5 10 1 -D
-UD- X5 10 1 -D
12
11 -UD- X5 10 1 -C
-UD- X5 10 1 -C
3
RB0 70 5 .0 3 G Y 1,0 0
RB0 4 0 2 .0 1 G Y 1,5 0
G C0 2 0 2 .0 5 G Y 1,5 0
x G C0 2 0 1.0 5 G Y 1,5 0
RB0 4 0 1.0 1 G Y 1,0 0
RB0 70 1.0 3 G Y 1,0 0
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
2
RB0403
D
RB0402
C
RB0401
RB0701
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 7 8
A A
B
C
D
(F03)
6
E
Wyłą czni k zas ilan ia ha m. p arkin gowe go
F RB EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 04̸ 13
8 Schemat
Pols ki(Polska)
E
-RB-S0 1 +C5 1
Ind e k s Num e r zm ia n y Da ta
1 2
Ed y t.
7 3
Za t wie rd zi ł
4 5
(L01)
Da ta
2
x 6
-RB-B0 7 +C5 1
Wył aczn ik z asil ania pod usze k pn euma . 3
BR633C031
Pro je k to wa ł
3 2
x 1
-RB-B0 8 +C5 1
(L13/1)
Kont rola ciś nien ia w podu szce lew ej
4 1
RB0 5 0 2 .0 1 G Y 1,0 0
RB0 5 0 2 .0 2 G Y 1,0 0
RB0 5 0 3 .0 2 G Y 1,5 0
2 12
-UD- X5 10 1 -D
11
RB0 70 2 .0 2 G Y 1,0 0
RB0 5 0 1.0 2 G Y 1,5 0
G C0 2 0 2 .4 2 G Y 1,5 0
G C0 2 0 1.4 3 G Y 1,5 0
RB0503
-UD- X5 10 1 -D
10
-UD- X5 10 1 -D
9
-UD- X5 10 1 -D
5
-UD- X5 10 1 -A
8
7 -UD- X5 10 1 -D
-UD- X5 10 1 -D
-RB/07.2 UD-X 4 10 7 :3
-RB/07.3 UD-X 4 10 7 :4
-RB/06.8 UD-X 4 10 1-A :5
-UE/06.2 UD-X 8 2 0 0 :3 5
-UE/06.2 UD-X 8 2 0 0 :12
3
RB0 5 0 3 .0 3 G Y 1,5 0
RB0 5 0 3 .0 1 G Y 1,5 0
RB0 70 2 .0 3 G Y 1,0 0
RB0 5 0 1.0 1 G Y 1,5 0
G C0 2 0 2 .0 8 G Y 1,5 0
G C0 2 0 1.0 8 G Y 1,5 0
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
2
RB0502
RB0702
D
RB0501
C
G C0202
G C0201
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 4 5
5
6
Spr a w d zi ł
L. Lipiński
6
7
Tablica pneumatyczna (Lok. 51) 4/4 Wy d . Da ta
7
8
A A
B
C
D
(L13/2) x 3
E
Kont rola ciśni enia w pod uszce praw ej
F RB EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 05̸ 13
8 Schemat
Pols ki(Polska)
B
C
D
E +C4 1
Ind e k s Num e r zm ia n y Da ta
1 Ed y t. +C4 1
I0C I0 I0V
Da ta
Za t wie rd zi ł
2
-JC-A 4.04 G C0 2 0 2 .2 0 WH 2 1,0 0
I1C I1
BR633C031
Pro je k to wa ł
3 I1V +C4 1 G C0 2 6 S.2 1 SH 1,0 0
-JC-A 4.04 G C0 2 0 2 .2 1 WH 2 1,0 0
4 10 0
4
I2C I2 I2V
Ciśnieniew cylindrach WózekB STV_Pressure_TB Wózek2 PB_Pressure Wózek2
Analog Input Analog Input Analog Input
5
I.0 0 -JC /0 8 .3
I.0 1
Spr a w d zi ł
L. Lipiński Wy d . Da ta
6
RB0 5 0 1.0 3 G Y 1,5 0
RB0 5 0 1.0 2 G Y 1,5 0
-RB/05.2 UD-X 5 10 1-A :5
-RB/04.4 UD-X 5 10 1-A :2
-RB/03.4 UD-X 5 10 1-A :1
-GC/02.6 G C- A0 6 -X -B :NC :N C
-GC/02.6 G C-A 0 6 -X-B :11
-GC/02.6 G C-A 0 6 -X-B :5
-GC/02.5 G C- A0 6 -X -B :NC :N C
-GC/02.4 G C-A 0 6 -X-B :8
-GC/02.4 G C-A 0 6 -X-B :2
-RB/02.6 UD-X 5 10 1 -F
-RB/02.6 UD- X5 10 1-F:B2
6 7
+C4 1 +C4 1 +C4 1
-JC-A 4.02 -JC-A 4.02 -JC-A 4.02
-JC /0 8 .3
Tablica pneumatyczna - sygnały (Lok. 41) RB
BR633-C30000000-1-00 Ind e k s
7 8
5
-UD- X4 10 1 -A
RB0 4 0 2 .0 2 G Y 1,5 0
RB0 3 0 8 .0 2 G Y 1,5 0
G C0 2 6 S.2 5 SH 1,0 0
G C0 2 1 3 .2 5 WH 2 1,0 0
G C0 2 0 1.2 5 WH 1 1,0 0
G C0 2 6 S.2 4 SH 1,0 0
G C0 2 0 7.2 4 WH 2 1,0 0
G C0 2 0 1.2 4 WH 1 1,0 0
RB024S
5
2
-UD- X4 10 1 -A
1
-UD- X4 10 1 -A
B4 -UD- X4 10 1 -D
B3 -UD- X4 10 1 -D
-UD- X4 10 1 -D
B2
B1 -UD- X4 10 1 -D
-UD- X4 10 1 -D
RB0 2 4 S.0 2 SH 1,0 0
-RB/02.6 UD- X5 10 1-F:B1
4
RB0 4 0 2 .0 3 G Y 1,5 0
RB0 3 0 8 .0 3 G Y 1,5 0
G C0 2 6 S.18 SH 1,0 0
G C0 2 1 3 .18 WH 2 1,0 0
G C0 2 0 1.18 WH 1 1,0 0
G C0 2 6 S.17 SH 1,0 0
G C0 2 0 7.17 WH 2 1,0 0
G C0 2 0 1.17 WH 1 1,0 0
A2 -UD-X4 10 1-F
RB0 2 1 1.0 2 WH 2 1,0 0
G C0 2 0 1.0 2 WH 1 1,0 0
3
15 P E
11 -UD-X 4 10 0
-UD-X G C0213
10
4 10 0
14 P E
-UD-X 4 10 0
RB0 2 4 S.16 SH 1,0 0
RB0 2 1 1.16 WH 2 1,0 0
A1 -UD-X4 10 1-F
-UD-X4 10 1-F
2
G C0 2 1 3 .2 1 WH 1 1,0 0
4 10 0
12
-UD-X G C0207
GC0202
G C0 2 0 7.2 0 WH 1 1,0 0
RB0 2 4 S.2 0 SH 1,0 0
RB0 2 4 S.19 SH 1,0 0
-JC-A 4.04 G C0 2 0 2 .19 WH 2 1,0 0
-JC/08.8 UD-X 4 10 0 :2 0 -UD-X RB0211
-JC/08.7 UD-X 4 10 0 :18
RB0 2 1 1.19 WH 1 1,0 0
G C0 2 0 1.16 WH 1 1,0 0
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 8
A A
B
C
GC026S
GC0201
X Hamulec EPwyłączony X X Zasilanie tab.wyłączone X
I.0 4
X Zasilaniepoduszekpneu. wyłączone
Ję z yk
-JC /0 8 .3
Digital Input Digital Input Digital Input
F EFS
Deutsche Bahn PL 06̸ 13
Schemat
Pols ki(Polska)
D
E
F
B
C
D
E
11
Ind e k s Num e r zm ia n y Da ta
1 2015-03-19
Ed y t.
-JC /3 0 .6
11
Da ta
2 -JC /3 0 .5
14
BR633C031
Pro je k to wa ł
3 -JC /3 0 .5
21
4 -JC /3 0 .5
24
5
-JC /3 0 .5
14
Spr a w d zi ł Wy d .
Za t wie rd zi ł Da ta
6
-JC /3 0 .6
2015-03-19
+C4 1 +C4 1 +C4 1 +C4 1 +C4 1 +C4 1 +C4 1 +C4 1
-JC-A0 3.04 -JC-A0 3.03 -JC-A0 3.03 -JC-A0 3.03 -JC-A0 3.03 -JC-A0 3.04 -JC-A 4.02 -JC-A0 3.04
I.0 5
Digital Input X Min.ciś. w zbior.pomo. wózka 2 (toczny) Digital Input X Pętlaciś. wpod.powie. wózka 2 (toczny) Digital Input X Izolacja hamulcaPN+PE wózka 2 (toczny) Digital Input X Izolacja hamulca PN wózka 2 (toczny) Digital Input X Ciśnieniew cylindrach wózka 2 (toczny) Digital Input X Izol. ham. parkingowego wózka 2 (toczny)
+24V (out) +24V (out) +24V (out) +24V (out) +24V (out) +24V (out) +24V (out)
12 12 13 22 23 13 22
X Hamulec parkingowy wózek2
-JC /0 8 .3
Digital Input
Tablica pneumatyczna - sygnały SIL (Lok. 41)
7
21
RB0 70 7.0 1 G Y 1,0 0
RB0306
4 10 0 24
-UD-X RB0708
RB0 3 0 6 .0 3 G Y 1,0 0
RB0707
RB0 70 7.0 2 G Y 1,0 0
RB0 3 0 6 .0 2 G Y 1,0 0
RB0 70 6 .0 2 G Y 1,0 0
RB0 4 0 5 .0 2 G Y 1,0 0
-RB/03.2 UD-X 5 10 1-B :5
-RB/03.2 UD-X 5 10 1-B :6
-RB/04.7 UD- X5 10 1-D:5
-RB/04.8 UD-X 5 10 1-A :4
-RB/04.5 UD- X5 10 1-D:3
-RB/04.6 UD-X 5 10 1-A :8
7
RB
BR633-C30000000-1-00 Ind e k s
A 8
14
-UD-X 4 10 7
13
-UD-X 4 10 7
12
-UD-X 4 10 7
11
-UD-X 4 10 7
RB0 70 5 .0 2 G Y 1,0 0
RB0 4 0 3 .0 2 G Y 1,0 0
-RB/03.7 UD- X5 10 1-C:8
-RB/03.7 UD- X5 10 1-C:9
6
RB0 3 0 6 .0 4 G Y 1,0 0
RB0 7 0 8 G Y 1,0 0
RB0706
RB0405
10
-UD-X 4 10 7
9
-UD-X 4 10 7
RB0 70 4 .0 2 G Y 1,0 0
RB0 3 0 5 .0 2 G Y 1,0 0
-RB/03.6 UD- X5 10 1-C:5
-RB/03.6 UD- X5 10 1-C:6
-RB/05.3 UD- X5 10 1-D:9
-RB/05.5 UD- X5 10 1-D:12
-RB/04.2 UD- X5 10 1-C:11
-RB/04.2 UD- X5 10 1-C:12
5
RB0 70 6 .0 1 G Y 1,0 0
RB0 4 0 5 .0 3 G Y 1,0 0
RB0705
RB0403
8
-UD-X 4 10 7
7
-UD-X 4 10 7
RB0 70 3 .0 2 G Y 1,0 0
RB0 3 0 2 .0 2 G Y 1,0 0
RB0 70 2 .0 2 G Y 1,0 0
RB0 5 0 2 .0 2 G Y 1,0 0
RB0 70 1.0 2 G Y 1,0 0
RB0 4 0 1.0 2 G Y 1,0 0
4
RB0 70 5 .0 1 G Y 1,0 0
RB0 4 0 3 .0 3 G Y 1,0 0
RB0704
RB0305
6
-UD-X 4 10 7
5
-UD-X 4 10 7
4
-UD-X 4 10 7
3
-UD-X 4 10 7
2
-UD-X 4 10 7
1
-UD-X 4 10 7
3
RB0 70 4 .0 1 G Y 1,0 0
RB0 3 0 5 .0 3 G Y 1,0 0
RB0703
RB0302
RB0702
RB0502
RB0701
RB0401
2
RB0 70 3 .0 1 G Y 1,0 0
RB0 3 0 2 .0 3 G Y 1,0 0
RB0 70 2 .0 1 G Y 1,0 0
RB0 5 0 2 .0 3 G Y 1,0 0
RB0 70 1.0 1 G Y 1,0 0
RB0 4 0 1.0 3 G Y 1,0 0
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 8
A A
Ję z yk
B
C
D
Digital Input X Zał.ham. parkingowego wózka 2 (toczny)
-JC /3 0 .6
E
F EFS
F
Deutsche Bahn PL 07̸ 13
Schemat
Pols ki(Polska)
B
C
D
E
-RB-Y5 1 +C4 9
Ind e k s Num e r zm ia n y
1 X G C5 4 3 2 .0 1 2 1,0 0
3 1 2
Da ta Ed y t.
(G01/1)
-RB-Y6 2
2
GV_ Holdi ng_ TB A3 GV_ V enti ng_ TB A3
OK Da ta G C5 4 2 9 .0 1 2 1,0 0
3 1 2
-RB-B5 1 +C4 9
(G01/2)
GV_ Holdi ng_ TB A4 GV_ V enti ng_ TB A4
OK
BR633C031
3 X 1 2 3
(B40/1)
P I
BrakeC_ Pr essu re_ TB A3
OK
4
-RB-B6 4 +C4 9
X 1 2 3
(B40/2)
BrakeC_ Pr essu re_ TB A4
5
-RB-B6 1
+C4 9
x 1
6
2 RB0 8 4 S.0 1 SH 1,0 0
9 0 1-F
9 0 1-F
9 0 1-F
9 0 1-F
Pro je k to wa ł
J. Sienkiewicz
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
9 0 1-F B2 -UD-X4 9 0 1-F RB084S
-UD-X4 RB0812
B1
-UD-X4 UE1601
A4 -UD-X4 9 0 1-F
-UD-X4 G C54 40
A3
-UD-X4 G C54 39
A2
-UD-X4 G C54 38
RB0 8 4 S.2 1 SH 1,0 0
RB0 8 1 2 .2 1 WH 2 1,0 0
UE16 0 1.2 1 WH 1 1,0 0
RB0 8 3 S.0 3 SH 1,0 0
G C5 4 4 0 .0 3 WH 4 1,0 0
G C5 4 3 9 .0 3 WH 3 1,0 0
G C5 4 3 8 .0 3 WH 2 1,0 0
G C5 4 3 7.0 3 WH 1 1,0 0
-RB/12.2 UD-X 5 8 0 1 -F
-RB/12.2 UD- X5 8 0 1-F:A2
-RB/12.1 UD- X5 8 0 1-F:A1
-UE/14.4 UD- X8 4 0 4 -B :SH A
-UE/14.4 UD- X8 4 0 4 -B:A4
-UE/14.4 UD- X8 4 0 4 -B:A3
-UE/14.3 UD- X8 4 0 4 -B:A2
-UE/14.3 UD- X8 4 0 4 -B:A1
-UE/14.6 UD- X8 4 0 4 -C:SH A
-UE/14.6 UD- X8 4 0 4 -C:A3
-UE/14.6 UD- X8 4 0 4 -C:A2
-UE/14.5 UD- X8 4 0 4 -C:A1
-UE/14.5 UD- X8 4 0 4 -B:B4
-UE/14.5 UD- X8 4 0 4 -B:B3
-UE/14.4 UD- X8 4 0 4 -B:B2
5
RB0 8 1 2 .0 1 2 1,0 0
UE16 0 1.0 1 1 1,0 0
9 0 1-F
A1
-UD-X4 G C54 37
RB0 8 2 S.0 2 SH 1,0 0
G C5 4 2 9 .0 2 WH 3 1,0 0
G C5 4 2 7.0 2 WH 2 1,0 0
G C5 4 2 8 .0 2 WH 1 1,0 0
RB0 8 1S.0 2 SH 1,0 0
G C5 4 3 2 .0 2 WH 3 1,0 0
-UE/14.4 UD- X8 4 0 4 -B:B1
4
RB0 8 3 S.0 2 SH 1,0 0
G C5 4 4 0 .0 2 2 1,0 0
G C5 4 3 9 .0 2 1 1,0 0
B2 X4 9 0 1 -E
-UDG C54 29 B3 X4 9 0 1 -E
B1 X4 9 0 1 -E
-UDG C54 27
RB-UD082S
X4 9 0 1 -E
A3 X4 9 0 1 -E
A2 X4 9 0 1 -E
-UDG C54 28
RB-UD081S
-UDG C54 32
G C5 4 3 0 .0 2 WH 2 1,0 0
G C5 4 3 1.0 2 WH 1 1,0 0
3
RB0 8 3 S.0 1 SH 1,0 0
G C5 4 3 8 .0 1 2 1,0 0
X4 9 0 1 -E
A1 -UDG C54 30 X4 9 0 1 -E
-UDG C54 31
2
G C5 4 3 7.0 1 1 1,0 0
RB0 8 2 S.0 1 SH 1,0 0
G C5 4 2 7.0 1 1 1,0 0
X G C5 4 2 8 .0 1 3 1,0 0
RB0 8 1S.0 1 SH 1,0 0
G C5 4 3 0 .0 1 1 1,0 0
+C4 9
G C5 4 3 1.0 1 3 1,0 0
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 6 7
3 4
Tablica pneumatyczna (Lok. 48) 1/4
7
8
A A
B
C
RB083S
D
(B42)
P I E
Pomi ar c iśnie nia w cyl indra ch
OK
F RB EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 08̸ 13
8 Schemat
Pols ki(Polska)
B
C
D
E
-RB-B5 2 +C4 9
Ind e k s Num e r zm ia n y
1 Da ta RB0905
3
Ed y t.
4 5
2 6 7
(F06)
Da ta
-RB-S5 4 +C4 9
X
Kontr ola ciś nienia ham. pa rkingow ego
OK
BR633C031
3 3 4 7 5
(B03)
4 6
-RB-S6 2 X 1 +C4 9
7
Wył acz ni k h amu lc a E P
OK
5
6 3 4 5
-RB-S6 3
(B02)
Wył acz ni k h amu lca P N+E P
OK
Pro je k to wa ł
J. Sienkiewicz
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
6 2 3 4
Tablica pneumatyczna (Lok. 48) 2/4
7
9
8 -UD- X4 9 0 1 -C
7 -UD- X4 9 0 1 -C
-UD- X4 9 0 1 -C
6
5 -UD- X4 9 0 1 -C
4 -UD- X4 9 0 1 -C
3 -UD- X4 9 0 1 -C
RB0 9 0 4 .0 2 G Y 1,0 0
RB13 0 4 .0 2 G Y 1,0 0
RB0 9 1 0 .0 2 G Y 1,0 0
RB13 0 3 .0 2 G Y 1,0 0
RB0 9 0 9 .0 2 G Y 1,5 0
G C13 0 2 .17 G Y 1,5 0
G C13 0 1.12 G Y 1,5 0
-RB/13.4 UD-X 5 8 0 7 :7
-RB/13.5 UD-X 5 8 0 7 :8
-RB/13.3 UD-X 5 8 0 7 :5
-RB/13.4 UD-X 5 8 0 7 :6
-UE/16.2 UD- X8 4 0 6 -D:3
-RB/12.5 UD-X 5 8 0 1-A :1
-UE/16.2 UD- X8 4 0 6 -D:4
6
RB0 9 0 4 .0 1 G Y 1,0 0
RB13 0 4 .0 3 G Y 1,0 0
RB0 9 11 G Y 1,0 0
RB0 9 1 0 .0 1 G Y 1,0 0
RB13 0 3 .0 3 G Y 1,0 0
RB0 9 0 6 G Y 1,0 0
2 -UD- X4 9 0 1 -C
1 -UD- X4 9 0 1 -C
-UD- X4 9 0 1 -C
1
RB0 9 0 8 .0 3 G Y 1,5 0
5
RB0904
RB1304
RB0910
RB1303
2
RB0 9 0 9 .0 1 G Y 1,5 0
G C13 0 2 .0 4 G Y 1,5 0
RB0 9 0 8 .0 1 G Y 1,5 0
-RB/13.8 UD-X 5 8 0 7:13
-RB/13.8 UD-X 5 8 0 7:14
4
G C13 0 1.0 4 G Y 1,5 0
RB0909
RB0908
2 RB0 9 0 7.0 5 G Y 1,5 0
G C13 0 2 .0 5 G Y 1,5 0
G C13 0 2 .0 5 G Y 1,5 0
G C13 0 1.0 5 G Y 1,5 0
G C13 0 1.0 5 G Y 1,5 0
RB0 9 0 2 .0 2 G Y 1,0 0
RB0 9 0 1.0 2 G Y 1,0 0
-UE/16.2 UD- X8 4 0 6 -D:5
-UE/16.3 UD-X 8 4 0 0 :12
-UE/16.3 UD-X 8 4 0 0 :10
3
11 -UD- X4 9 0 1 -A
10 -UD- X4 9 0 1 -B
9 -UD- X4 9 0 1 -B
8 -UD- X4 9 0 1 -B
7 -UD- X4 9 0 1 -B
-UD- X4 9 0 1 -B
6
5 -UD- X4 9 0 1 -B
4 -UD- X4 9 0 1 -B
3 -UD- X4 9 0 1 -B
RB0 9 0 5 .0 2 G Y 1,5 0
G C13 0 2 .15 G Y 1,5 0
G C13 0 1.10 G Y 1,5 0 GC1301
RB0 9 0 7.0 1 G Y 1,5 0
G C13 0 2 .0 3 G Y 1,5 0
+C4 9
G C13 0 2 .0 2 G Y 1,5 0
1 G C13 0 1.0 3 G Y 1,5 0
RB0 9 0 2 .0 1 G Y 1,0 0
RB0 9 0 1.0 3 G Y 1,0 0
RB0 9 0 3 G Y 1,0 0
2 -UD- X4 9 0 1 -B
1 -UD- X4 9 0 1 -B
-UD- X4 9 0 1 -B
2
G C13 0 1.0 2 G Y 1,5 0
RB0907
RB0902
RB0901
2 RB0 9 0 5 .0 1 G Y 1,5 0
G C13 0 2 .0 1 G Y 1,5 0
X G C13 0 1.0 1 G Y 1,5 0
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 7 8
A A
B
GC1301
GC1302
C
D
(B04)
x 5 6 7
E
Wył acz ni k h amu lc a P N
OK
F RB EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 09̸ 13
8 Schemat
Pols ki(Polska)
B
C
D
E
-RB-B5 3 +C4 9
Ind e k s Num e r zm ia n y Da ta
1 2
Ed y t.
3
Za t wie rd zi ł
x 4 5
Da ta
2 6 7
-RB-S5 9 +C4 9
(B06)
Kont rola ciśn ieni a w z biorn iku pomoc nicz ym
BR633C031
Pro je k to wa ł
3 x 7 3 4
4 5
(B11) 6
-RB-B6 3
+C4 9
5
x 3 4 5 6
Zasi lanie tab . pne uma. wózka toc znego 3 Ciś nie nie w cyl i. ha m. wóz ka 2
OK OK
Spr a w d zi ł
L. Lipiński
6
7
-RB-S5 2
+C4 9
(B44)
Tablica pneumatyczna (Lok. 48) 3/4 Wy d . Da ta
7
x 2 7
RB10 0 4 .0 1 G Y 1,0 0
3 4 5 4
-UD- X4 9 0 1 -A
6
5 -UD- X4 9 0 1 -D
RB10 0 4 .0 2 G Y 1,0 0
RB13 0 7.0 2 G Y 1,0 0
RB10 0 3 .0 2 G Y 1,0 0
RB13 0 5 .0 2 G Y 1,0 0
-RB/13.6 UD-X 5 8 0 7:11
-RB/13.6 UD-X 5 8 0 7:12
-RB/13.5 UD-X 5 8 0 7 :9
-RB/13.5 UD-X 5 8 0 7:10
6
RB10 0 6 G Y 1,0 0
-UD- X4 9 0 1 -D
8
4 -UD- X4 9 0 1 -A
3 -UD- X4 9 0 1 -D
-RB/12.6 UD-X 5 8 0 1-A :2
-UE/16.2 UD-X 8 4 0 0 :3
-UE/16.2 UD-X 8 4 0 0 :1
-RB/13.1 UD-X 5 8 0 7 :1
-RB/13.2 UD-X 5 8 0 7 :2
5
RB13 0 7.0 3 G Y 1,0 0
RB1004
2
RB10 0 3 .0 1 G Y 1,0 0
RB10 0 5 G Y 1,0 0
-UD- X4 9 0 1 -D
RB10 0 2 .0 3 G Y 1,5 0
UE16 0 2 .0 4 G Y 1,5 0
UE16 0 1.0 4 G Y 1,5 0
RB10 0 1.0 2 G Y 1,0 0
RB13 0 1.0 2 G Y 1,0 0
4
RB13 0 5 .0 3 G Y 1,0 0
2
-UD- X4 9 0 1 -A
2
1 -UD- X4 9 0 1 -D
-UD- X4 9 0 1 -D
12
11 -UD- X4 9 0 1 -C
-UD- X4 9 0 1 -C
3
RB1003
2 RB10 0 2 .0 1 G Y 1,5 0
UE16 0 2 .0 5 G Y 1,5 0
RB10 0 1.0 1 G Y 1,0 0
RB13 0 1.0 3 G Y 1,0 0
2
UE16 0 1.0 5 G Y 1,5 0
RB1002
RB1001
RB1301
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 7 8
A A
B
C
D
(F03)
6
E
Wyłą czni k zas ilan ia ha m. p arkin gowe go
OK
F RB EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 10̸ 13
8 Schemat
Pols ki(Polska)
B
C
D
E
-RB-S5 1 +C4 9
Ind e k s Num e r zm ia n y Da ta
1 2
Ed y t.
7 3
Za t wie rd zi ł
4 5
(L01)
Da ta
2
x 6
-RB-B5 7 +C4 9
Wył aczn ik z asil ania pod usze k pn euma . 3
OK BR633C031
Pro je k to wa ł
3 2
x 1
-RB-B5 8 +C4 9
(L13/1)
Kont rola ciś nien ia w podu szce lew ej
OK
4 1
RB110 4 .0 1 G Y 1,0 0
RB110 4 .0 2 G Y 1,0 0
RB110 3 .0 2 G Y 1,5 0
2 12
-UD- X4 9 0 1 -D
11
RB13 0 2 .0 2 G Y 1,0 0
RB110 1.0 3 G Y 1,5 0
UE16 0 2 .3 5 G Y 1,5 0
UE16 0 1.3 4 G Y 1,5 0
RB1103
-UD- X4 9 0 1 -D
10
-UD- X4 9 0 1 -D
9
-UD- X4 9 0 1 -D
5
-UD- X4 9 0 1 -A
8
7 -UD- X4 9 0 1 -D
-UD- X4 9 0 1 -D
-RB/13.2 UD-X 5 8 0 7 :3
-RB/13.3 UD-X 5 8 0 7 :4
-RB/12.8 UD-X 5 8 0 1-A :5
-UE/16.2 UD-X 8 4 0 0 :4
-UE/16.1 UD-X 8 4 0 0 :2
3
RB110 3 .0 3 G Y 1,5 0
RB110 3 .0 1 G Y 1,5 0
RB13 0 2 .0 3 G Y 1,0 0
RB110 1.0 1 G Y 1,5 0
UE16 0 2 .0 8 G Y 1,5 0
UE16 0 1.0 8 G Y 1,5 0
2
RB1104
RB1302
RB1101
UE1602
UE1601
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 4 5
5
6
Spr a w d zi ł
L. Lipiński
6
7
Tablica pneumatyczna (Lok. 48) 4/4 Wy d . Da ta
7
8
A A
B
C
D
(L13/2) x 3
E
Kont rola ciśni enia w pod uszce praw ej
F
OK RB EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 11̸ 13
8 Schemat
Pols ki(Polska)
B
C
D
-JC-A 8.04
Ind e k s Num e r zm ia n y Da ta
1 I0C
Ed y t. I0
Za t wie rd zi ł
+C5 8
I0V
-JC-A 8.04
Da ta
2 I1C I1
+C5 8
I1V
-JC-A 8.04
BR633C031
Pro je k to wa ł
3 I2C I2 G C0 3 2 S.18 SH 1,0 0
5900
PE 2
14 3 -UD-X 5 9 0 0
G C03-UD-X 13
GC032S
UE1601
Ciśnieniew cylindrach Wózek3 STV_Pressure_TB Wózek3 STV_Pressure_TB Wózek3
Analog Input Analog Input Analog Input
I.0 0
4 5
-JC /10 .3
I.0 1
Spr a w d zi ł
L. Lipiński
6
RB110 1.0 2 G Y 1,5 0
RB110 1.0 3 G Y 1,5 0
-RB/11.2 UD-X 4 8 0 1-A :5
-RB/10.4 UD-X 4 8 0 1-A :2
6
+C5 8 +C5 8 +C5 8
-JC-A 8.02 -JC-A 8.02 -JC-A 8.02
-JC /10 .3
Tablica pneumatyczna - sygnały (Lok. 58) Wy d . Da ta
7
5
-UD- X5 9 0 1 -A
RB10 0 2 .0 3 G Y 1,5 0
-RB/09.4 UD-X 4 8 0 1-A :1
-GC/03.6 G C- A5 6 -X -B :NC :N C
-GC/03.6 G C-A 5 6 -X-B :11
-GC/03.6 G C-A 5 6 -X-B :5
-GC/03.5 G C- A5 6 -X -B :NC :N C
-GC/03.4 G C-A 5 6 -X-B :8
-GC/03.4 G C-A 5 6 -X-B :2
-RB/08.6 UD-X 4 8 0 1 -F
-RB/08.6 UD- X4 8 0 1-F:B2
5
2
-UD- X5 9 0 1 -A
RB0 9 0 8 .0 3 G Y 1,5 0
G C0 3 2 S.2 0 SH 1,0 0
G C0 3 1 3 .2 0 WH 2 1,0 0
UE16 0 1.2 0 WH 1 1,0 0
G C0 3 2 S.19 SH 1,0 0
G C0 3 0 7.19 WH 2 1,0 0
UE16 0 1.19 WH 1 1,0 0
RB084S
-RB/08.6 UD- X4 8 0 1-F:B1
4
1
-UD- X5 9 0 1 -A
B4 -UD- X5 9 0 1 -B
B3 -UD- X5 9 0 1 -B
-UD- X5 9 0 1 -B
B2
B1 -UD- X5 9 0 1 -B
-UD- X5 9 0 1 -B
RB0 8 4 S.2 1 SH 1,0 0
RB0 8 1 2 .2 1 WH 2 1,0 0
UE16 0 1.2 1 WH 1 1,0 0
3
RB10 0 2 .0 2 G Y 1,5 0
RB0 9 0 8 .0 2 G Y 1,5 0
G C0 3 2 S.17 SH 1,0 0
G C0 3 1 3 .17 WH 2 1,0 0
UE16 0 1.17 WH 1 1,0 0
G C0 3 2 S.16 SH 1,0 0
G C0 3 0 7.16 WH 2 1,0 0
UE16 0 1.16 WH 1 1,0 0
A2 -UD-X5 9 0 1-F
A1 -UD-X5 9 0 1-F
2
UE16 0 2 .18 WH 2 1,0 0
G C0 3 1 3 .18 WH 1 1,0 0
14 2
5900
PE 1
-UD-X 5 9 0 0
RB0 8 4 S.13 SH 1,0 0
RB0 8 1 2 .13 WH 2 1,0 0
-UD-X5 9 0 1-F
A
UE16 0 2 .15 WH 2 1,0 0
5900
14 1
G C03-UD-X 07
UE1602
G C0 3 0 7.15 WH 1 1,0 0
RB0 8 4 S.15 SH 1,0 0
RB0 8 4 S.14 SH 1,0 0
-JC/10.4 UD-X 5 8 0 0 :1 4 4 -UD-X RB0812
-JC/10.4 UD-X 5 8 0 0 :1 4 0
UE16 0 2 .14 WH 2 1,0 0
RB0 8 1 2 .14 WH 1 1,0 0
UE16 0 1.13 WH 1 1,0 0
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 7 8
A
I.0 4
B
C
X Hamulec EPwyłączony (Wózek3) X Zasilanie tab.wyłączone (Wózek3) X Zasilaniepoduszekpneu. wyłączone (Wózek3)
-JC /10 .3
Digital Input Digital Input Digital Input
D
+C5 8
I2V
E E
F RB EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 12̸ 13
8 Schemat
Pols ki(Polska)
B
C
D
E
11
Ind e k s Num e r zm ia n y Da ta
1 2015-03-19
Ed y t.
-JC /3 2 .6
11
Da ta
2 -JC /3 2 .5
14
BR633C031
Pro je k to wa ł
3 -JC /3 2 .5
21
4 -JC /3 2 .5
24
5
-JC /3 2 .5
14
Spr a w d zi ł Wy d .
Za t wie rd zi ł Da ta
6
-JC /3 2 .6
2015-03-19
+C5 9 +C5 9 +C5 9 +C5 9 +C5 9 +C5 9 +C5 9 +C5 9
-JC-A10.04 -JC-A10.03 -JC-A10.03 -JC-A10.03 -JC-A10.03 -JC-A10.04 -JC-A 8.02 -JC-A10.04
I.0 5
Digital Input X Min.ciś. w zbior.pomo. wózka 3 (toczny) Digital Input X Pętlaciś. wpod.powie. wózka 3 (toczny) Digital Input X Izolacja hamulcaPN+PE wózka 3 (toczny) Digital Input X Izolacja hamulca PN wózka 3 (toczny) Digital Input X Ciśnieniew cylindrach wózka 3 (toczny) Digital Input X Izol. ham. parkingowego wózka 3 (toczny)
+24V (out) +24V (out) +24V (out) +24V (out) +24V (out) +24V (out) +24V (out)
12 12 13 22 23 13 22
X Hamulec parkingowy wózek3
-JC /10 .3
Digital Input
Tablica pneumatyczna - sygnały SIL (Lok. 58)
7
21
RB0 9 0 1.0 1 G Y 1,0 0
RB0902
5900 14 8
-UD-X RB1306
RB0 9 0 2 .0 3 G Y 1,0 0
RB0901
RB0 9 0 1.0 2 G Y 1,0 0
RB0 9 0 2 .0 2 G Y 1,0 0
RB13 0 7.0 2 G Y 1,0 0
RB10 0 4 .0 2 G Y 1,0 0
-RB/09.2 UD-X 4 8 0 1-B :5
-RB/09.2 UD-X 4 8 0 1-B :6
-RB/10.7 UD- X4 8 0 1-D:5
-RB/10.8 UD-X 4 8 0 1-A :4
-RB/10.5 UD- X4 8 0 1-D:3
-RB/10.6 UD-X 4 8 0 1-A :8
7
RB
BR633-C30000000-1-00 Ind e k s
A 8
14
-UD-X 5 9 0 7
13
-UD-X 5 9 0 7
12
-UD-X 5 9 0 7
11
-UD-X 5 9 0 7
RB13 0 5 .0 2 G Y 1,0 0
RB10 0 3 .0 2 G Y 1,0 0
-RB/09.7 UD- X4 8 0 1-C:8
-RB/09.7 UD- X4 8 0 1-C:9
6
RB0 9 0 2 .0 4 G Y 1,0 0
RB13 0 6 G Y 1,0 0
RB1307
RB1004
10
-UD-X 5 9 0 7
9
-UD-X 5 9 0 7
RB13 0 4 .0 2 G Y 1,0 0
RB0 9 0 4 .0 2 G Y 1,0 0
-RB/09.6 UD- X4 8 0 1-C:5
-RB/09.6 UD- X4 8 0 1-C:6
-RB/11.3 UD- X4 8 0 1-D:9
-RB/11.5 UD- X4 8 0 1-D:12
-RB/10.2 UD- X4 8 0 1-C:11
-RB/10.2 UD- X4 8 0 1-C:12
5
RB13 0 7.0 1 G Y 1,0 0
RB10 0 4 .0 3 G Y 1,0 0
RB1305
RB1003
8
-UD-X 5 9 0 7
7
-UD-X 5 9 0 7
RB13 0 3 .0 2 G Y 1,0 0
RB0 9 1 0 .0 2 G Y 1,0 0
RB13 0 2 .0 2 G Y 1,0 0
RB110 4 .0 2 G Y 1,0 0
RB13 0 1.0 2 G Y 1,0 0
RB10 0 1.0 2 G Y 1,0 0
4
RB13 0 5 .0 1 G Y 1,0 0
RB10 0 3 .0 3 G Y 1,0 0
RB1304
RB0904
6
-UD-X 5 9 0 7
5
-UD-X 5 9 0 7
4
-UD-X 5 9 0 7
3
-UD-X 5 9 0 7
2
-UD-X 5 9 0 7
1
-UD-X 5 9 0 7
3
RB13 0 4 .0 1 G Y 1,0 0
RB0 9 0 4 .0 3 G Y 1,0 0
RB1303
RB0910
RB1302
RB1104
RB1301
RB1001
2
RB13 0 3 .0 1 G Y 1,0 0
RB0 9 1 0 .0 3 G Y 1,0 0
RB13 0 2 .0 1 G Y 1,0 0
RB110 4 .0 3 G Y 1,0 0
RB13 0 1.0 1 G Y 1,0 0
RB10 0 1.0 3 G Y 1,0 0
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 8
A A
B
C
D
Digital Input X Zał.ham. parkingowego wózka 3 (toczny)
-JC /3 2 .6
E
F EFS
F
Deutsche Bahn Ję z yk
PL 13̸ 13
Schemat
Pols ki(Polska)
Strona tytułowa
EAA
Spis treści
EAB
Oznaczenie zmian
EAB
Zasilanie
EFS
Wyda ni e
Dat a
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
AA A...N W. S zyma ński M. Urbański
BR633C031
Deutsche Bahn
EFS
Zasilanie PL
A4 01 ̸ 05 Pol ski (Pol ska )
Ind e k s Num e r zm ia n y Da ta
1 Ed y t.
2
Da ta
E
BR633C031
3 4 5 6
Zasilanie klimatyzacji - SWC1 1/5
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
7
-LA /06.2 LA-A 0 9
LA0 6 0 3 .0 2 G Y 1,5 0
L A0603
6
5 -UD- X2 3 0 2 -B
LA0 6 0 3 .0 1 G Y 1,5 0
LA0 6 0 2 .0 1 G Y 1,5 0
LA0 6 0 1.0 1 G Y 1,5 0
2 4 6
L A0601
L A0602
L A0603
6 L A0615
UD1 0 0 2 .0 5 G Y 2 ,5 0 UD1 0 0 3 .0 5 G Y 2 ,5 0
5
UD1 0 0 3 .0 4 G Y 4 ,0 0
5
UD1 0 0 1.0 5 G Y 2 ,5 0
UD1 0 0 2 .0 4 G Y 4 ,0 0
3
3
UD1 0 0 1.0 4 G Y 4 ,0 0
1
1
+C2 3
4 -UD- X2 3 0 2 -B
-UD- X2 3 0 2 -B
LA0 6 1 5 .0 1 G Y 4 ,0 0
-UD-F24
L A0602
L A0601
3
4 L A0614
Grza łki
LA0 6 0 2 .0 2 G Y 1,5 0
LA0 6 0 1.0 2 G Y 1,5 0
L A0615
2 L A0613
UD1 0 0 3 .0 3 G Y 2 ,5 0
5
6
-LA /06.2 LA-A 0 9
-LA /06.2 LA-A 0 9
LA0 6 1 5 .0 2 G Y 4 ,0 0
2 -UD- X2 3 0 3 -C
LA0 6 1 4 .0 1 G Y 4 ,0 0
LA0 6 1 3 .0 1 G Y 4 ,0 0
6
UD1 0 0 2 .0 3 G Y 2 ,5 0
3
5
-LA /06.7 LA-A 0 9 -X C1-D :3
-LA /06.7 LA-A 0 9 -X C1-D :2
1 -UD- X2 3 0 3 -C
-UD- X2 3 0 3 -C
LA0 6 0 6 .0 1 G Y 1,5 0
L A0606
25A B 13-14 - 21-22 -LA/04.3
L A0614
LA0 6 1 3 .0 2 G Y 4 ,0 0
3
4 L A0605
Wentyl ator skraplania powietrza
LA0 6 1 4 .0 2 G Y 4 ,0 0
L A0613
LA0 6 0 6 .0 2 G Y 1,5 0
LA0 6 0 5 .0 1 G Y 1,5 0
UD1 0 0 1.0 3 G Y 2 ,5 0
1
UD1 0 0 3 .0 2 G Y 4 ,0 0
5
4
-LA /06.7 LA-A 0 9 -X C1-D :1
-LA /06.3 LA-A 0 9
2 -UD- X2 3 0 2 -B
2.2-3.2A 42A 13-14 - 21-22 -LA/04.2
L A0606
14-20A 260A 13-14 - 21-22 -LA/04.1
2
-UD-Q2 3
L A0604
-UD-Q2 2
L A0605
LA0 6 0 4 .0 1 G Y 1,5 0
+C2 3
1 -UD- X2 3 0 2 -B
-UD- X2 3 0 2 -B
+C2 3
LA0 6 0 5 .0 2 G Y 1,5 0
L A0604
UD1 0 0 2 .0 2 G Y 4 ,0 0
3
Spręż arka
-LA /06.3 LA-A 0 9
LA0 6 0 4 .0 2 G Y 1,5 0
6
4 L A0611
Blo k ro zdz ielc zy z asi lani a
LA0 6 1 1.0 4 G Y 4 ,0 0
1L3
UD1 0 0 1.0 2 G Y 4 ,0 0
2L2
1
1L2
2
2L1
L A0610
UD1001
1L1
2
LA0 6 1 0 .0 4 G Y 4 ,0 0
A
1 -UD- X2 3 0 3 -A
-UD- X2 3 0 3 -A
+C2 3
L A0611
L A0610
-UD-X 01
LA0 6 1 1.0 3 G Y 4 ,0 0
LA0 6 1 0 .0 3 G Y 4 ,0 0
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
3
-LA /06.3 LA-A 0 9
D 2
-LA /06.5 LA-A 0 9
C
-LA /06.5 LA-A 0 9
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 7 8
Prezka źnik kolej ności faz
UD1002
-UD/11.4 LA-Q 2 0 :1
2L3 -UD/11.4 LA-Q 2 0 :3
UD1003
A
-UD/11.4 LA-Q 2 0 :5
-UD-Q2 5
+C2 3
B
1.4-2A 26A 13-14 - 21-22 -LA/04.3
C
D
E
F UD EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 10̸ 05
8 Schemat
Pols ki(Polska)
Da ta
Ind e k s Num e r zm ia n y Da ta
1 Ed y t.
2
BR633C031
3 4 3
5/L3 Q B0 2 0 3 .0 1 G Y 4 ,0 0
UD11 0 3 G Y 4 ,0 0
UD11 0 2 G Y 4 ,0 0
4 6 UD1103
2
UD1102
UD1101
UD1 0 0 1.0 1 G Y 4 ,0 0 UD1 0 0 2 .0 1 G Y 4 ,0 0 UD1 0 0 3 .0 1 G Y 4 ,0 0
1 3 5
-UD/10.8 UD-X 0 1:2 L2
Q B0 2 0 3 .0 2 G Y 4 ,0 0
3/L2 6/T3
UD11 0 1 G Y 4 ,0 0
4
-QB/02.4 Q B-A 0 2
E 4/T2
+C2 3
Q B0 2 0 2 .0 1 G Y 4 ,0 0
1/L1
-UD/10.8 UD-X 0 1:2 L1
2 -UD- X2 3 0 3 -D
-LA/10.3 2/T1
-LA-Q19
Q B0 2 0 1.0 1 G Y 4 ,0 0
A
1 -UD- X2 3 0 3 -D
-UD- X2 3 0 3 -D
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
3
Q B0 2 0 2 .0 2 G Y 4 ,0 0
D
Q B0 2 0 1.0 2 G Y 4 ,0 0
C 2
-QB/02.4 Q B-A 0 2
-QB/02.4 Q B-A 0 2
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 5
-UD/10.8 UD-X 0 1:2 L3
5
6
UD1001
UD1002
UD1003
6
7
UD1 0 0 1.0 6 G Y 3 5 ,0 0
UD1 0 0 2 .0 6 G Y 3 5 ,0 0
UD1 0 0 3 .0 6 G Y 3 5 ,0 0
Zasilanie sprężarka - SWC1 2/5
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
7
8
-UD/12.2 LA-Q 2 0 :1
-UD/12.2 LA-Q 2 0 :3
A
-UD/12.2 LA-Q 2 0 :5
-UD-Q3 5 9-12.5A 163A 13-14 - 21-22 - -
+C2 3
B
C
D
E
F UD EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 11̸ 05
8 Schemat
Pols ki(Polska)
1
2
3
4
5
6
7
8
D
5
B
6
UD1 0 0 3 .0 6 G Y 3 5 ,0 0
3
UD1 0 0 2 .0 6 G Y 3 5 ,0 0
UD1003
1
-UD/11.6 UD-X 0 1:2 L3
UD1 0 0 1.0 6 G Y 3 5 ,0 0
UD1002
4
-UD/11.6 UD-X 0 1:2 L2
UD1001
2
C
-UD/11.6 UD-X 0 1:2 L1 or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
B
A
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
A
C
+C2 3
-LA-Q20 -LA/04.7
D
UD1301
UD13 0 1 G Y 3 5 ,0 0
-UD/13.8 UD-X 0 2 :2 L1
UD1302
UD13 0 2 G Y 3 5 ,0 0
-UD/13.8 UD-X 0 2 :2 L2
UD1303
UD13 0 3 G Y 3 5 ,0 0
-UD/13.8 UD-X 0 2 :2 L3
E
E
F
F Da ta
Ind e k s Num e r zm ia n y
Da ta
1
Ed y t.
UD
Podział sieci - SWC1 3/5
BR633C031
Deutsche Bahn
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański
Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński
Da ta
2
EFS
3
4
5
6
Ind e k s
Ję z yk
BR633-C30000000-1-00 7
Schemat
PL 12̸ 05 8
Pols ki(Polska)
B
C
D
Ind e k s Num e r zm ia n y
1 Da ta Ed y t. Da ta
2
BR633C031
3 4 5
Pro je k to wa ł
W. Szymański
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
6 LA0 9 0 6 .0 1 G Y 2 ,5 0
6 L A0906
16A B 13-14 -LA/10.6 21-22 - 13-14 - 21-22 - -
UD1 3 0 1.0 3 G Y 4 ,0 0 UD1 3 0 2 .0 4 G Y 4 ,0 0 UD1 3 0 3 .0 3 G Y 4 ,0 0
1 3 5
6
Zasilanie grzałek - SWC1 4/5
7
-LA /09.4 UD- X2 3 0 2 -C:6
+C2 3
-UD-F07
4
+C2 3
-UD-F06
L A0902
+C2 3
-UD-F05
LA0 9 0 2 .0 1 G Y 2 ,5 0
+C2 3
-UD-F04
2
UD1 3 0 3 .0 2 G Y 2 ,5 0
3
UD1304
L A0901
UD1 3 0 2 .0 3 G Y 2 ,5 0
1
UD1 3 0 3 .0 1 G Y 4 ,0 0
5
Zasilanie grza łek 2x1,5 3kW
-LA /09.4 UD- X2 3 0 2 -C:5
LA0 9 0 1.0 1 G Y 2 ,5 0
4 L A0807
UD1 3 0 2 .0 2 G Y 4 ,0 0
3
5
-LA /09.3 UD- X2 3 0 2 -C:4
2 L A0806
10A B 13-14 -LA/10.6 21-22 - -
-LA /08.7 LA-Q 0 3 :3 /L2
6 L A0805
Zasilanie grza łek 4x1, 8kW
LA0 8 0 7 G Y 2 ,5 0
LA0 8 0 6 G Y 2 ,5 0
4 L A0804
UD1 3 0 1.0 2 G Y 4 ,0 0
1
4
-LA /08.6 LA-Q 0 3 :1/L1
-LA /08.4 LA-Q 0 2 :5 /L3
LA0 8 0 5 G Y 2 ,5 0
16A B 13-14 -LA/10.6 21-22 - -
LA0 8 0 4 G Y 2 ,5 0
10A B 13-14 -LA/10.6 21-22 - -
-LA /08.4 LA-Q 0 2 :3 /L2
Blo k ro zdz ielc zy z asi lani a
2
2L3
Zasilanie grza łek 2x1,2 6kW
L A0803
1L3
LA0 8 0 3 G Y 2 ,5 0
3
-LA /08.4 LA-Q 0 2 :1/L1
UD1306
UD1 3 0 2 .0 1 G Y 2 ,5 0
2L2
3
UD1305
1L2
4
UE 8
2L1
L A1002
UE 7
1L1
UD1 3 0 1.0 1 G Y 2 ,5 0
-UD-X 02
1
UE 6
2
A
L A1001
+C2 3
LA10 0 2 G Y 2 ,5 0
LA10 0 1 G Y 2 ,5 0
2
-LA /08.2 LA-Q 0 1 :3 /L2
-LA /08.2 LA-Q 0 1 :1/L1
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 7 8
Zasilanie kurtyn powierza drzwi
UD1301
UD13 0 1 G Y 3 5 ,0 0
UD1303 UD1302
UD13 0 2 G Y 3 5 ,0 0
UD13 0 3 G Y 3 5 ,0 0
-UD/12.7 LA-Q 2 0 :2
A
-UD/12.7 LA-Q 2 0 :4
-UD/12.7 LA-Q 2 0 :6
B
C
D
E E
F UD EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 13̸ 05
8 Schemat
Pols ki(Polska)
Strona tytułowa
EAA
Spis treści
EAB
Oznaczenie zmian
EAB
Złącza m iędzyczłonow e
EFS
Wyda ni e
Dat a
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
AA A...N W. S zyma ński M. Urbański
BR633C031
Deutsche Bahn
EFS
Złą cza mię dzyczło no we PL
A4 01 ̸ 19 Pol ski (Pol ska )
Ind e k s Num e r zm ia n y
1 Da ta Ed y t. Za t wie rd zi ł
Da ta
2
Switch A FZ
BR633C031
Pro je k to wa ł
3 CA N WTB A 2
Deutsche Bahn
4 CA N Selectron SRC1 Lok.41
5 CA N Poż arówka
Spr a w d zi ł
L. Lipiński
6
0V DC
Wy d . Da ta
UE0 2 0 4 G Y 1,5 0
UE0 2 0 3 G Y 1,5 0
-JC/16.2 JC- BC0 9 -X3 :3
-JC/16.2 JC- BC0 9 -X3 :2
-JC/16.2 JC- BC0 9 -X 1:A G ND 1
Switch A udio
Złącze międzyczłonowe C-A - UD-X8101 Zugteilverbindung
7
-UD- X8 2 0 1 -C
UE1 14 S SH 0 ,3 4
UE11 16 YE 0 ,3 4
UE11 15 BU 0 ,3 4
UE114S
UE1116
UE1115
UE1114
UE1113
EKR
RD -
TD -
RD+
Port 7
-UE/11.8 UD- X8 4 0 1 -C:SH B
-UE/11.8 UD- X8 4 0 1-C:B4
-UE/11.8 UD- X8 4 0 1-C:B3
-UE/11.8 UD- X8 4 0 1-C:B2
-UE/11.7 UD- X8 4 0 1-C:B1
6
B4
B3 -UD- X8 2 0 1 -C
B2 -UD- X8 2 0 1 -C
UE11 14 O G 0 ,3 4
UE11 13 WH 0 ,3 4
UE0 2 2 S SH 0 ,3 4
UE0 2 16 YE 0 ,3 4
UE0 2 15 BU 0 ,3 4
UE0 2 14 O G 0 ,3 4
-JC/06.5
B1 -UD- X8 2 0 1 -C
-UD- X8 2 0 1 -C
A4 -UD- X8 2 0 1 -C
A3 -UD- X8 2 0 1 -C
A2 -UD- X8 2 0 1 -C
TD +
-JC/30.2 JC- A0 3 .0 1- X3 :S H
-JC/30.2 JC- A0 3 .0 1-X 3 :RD -
-JC/30.2 JC-A 0 3 .0 1 -X3 :T D-
Swi tch A udi o c zł on C
B4
B3 -UD-X8 2 0 1-F
B2 -UD-X8 2 0 1-F
B1 -UD-X8 2 0 1-F
-UD-X8 2 0 1-F
SH 0 ,75
-JC/16.2 JC- BC0 9 -X1:2
UE028S
UE0241
-JC/30.2 JC- A0 3 .0 1-X 3 :RD +
ETHERNET
24V DC
A2 -UD-X8 2 0 1-F
A1 -UD- X8 2 0 1 -C
UE0 2 13 WH 0 ,3 4
UE0 2 8 S SH 0 ,3 4
UE0 2 4 1 YE 0 ,3 4
UE0240
-JC/30.2 JC- A0 3 .0 1-X 3 :TD +
5
EKRAN
CA N H
-JC/16.2 JC- BC0 9 -X1:1
Safety net
UE0 2 0 2 WH 0 ,75
UE0 2 0 1 BK 0 ,75
-UD- X8 2 0 1 -C
B4 -UD- X8 2 0 1 -B
B3 -UD- X8 2 0 1 -B
UE0 2 4 0 BU 0 ,3 4
UE0239
UE0238
-JC-I04
A1 -UD-X8 2 0 1-F
-JC/08.2 JC-A 4 .0 1- X3
-JC/08.2 JC- A4 .0 1-X3 :7
B2 -UD- X8 2 0 1 -B
UE0 2 3 9 O G 0 ,3 4
UE0 2 3 8 WH 0 ,3 4
EKR
RD -
TD -
+C3 3
A4 -UD-X8 2 0 1-F
A3 -UD-X8 2 0 1-F
UE0 2 3 S SH 0 ,5 0
UE0 2 19 RD 0 ,5 0
B1 -UD- X8 2 0 1 -B
-UD- X8 2 0 1 -B
UE0 2 4 S SH 0 ,3 4
UE0 2 2 3 YE 0 ,3 4
UE0 2 2 2 BU 0 ,3 4
4
-UD-X8 2 0 1-F
B4 -UD- X8 2 0 1 -E
B3 -UD- X8 2 0 1 -E
B2 -UD- X8 2 0 1 -E
Switch DB
-JC/08.2 JC- A4 .0 1-X3 :3
-JC/08.2 JC- A4 .0 1-X3 :2
A4 -UD- X8 2 0 1 -B
A3 -UD- X8 2 0 1 -B
-JC/07.2
UE0 2 18 BK 0 ,5 0
UE0 2 17 BU 0 ,5 0
-UE/11.5 UD- X8 4 0 1-E :SH A
RD+
Port 1
Swi tc h DB cz ło n A
B1 -UD- X8 2 0 1 -E
A4 -UD- X8 2 0 1 -E
UE026S
UE0 2 2 1 O G 0 ,3 4
ETHERNET
A3 -UD- X8 2 0 1 -E
UE0 2 6 S SH 0 ,75
A2 -UD- X8 2 0 1 -B
TD +
Port 1
3
-UD- X8 2 0 1 -E
-JC/05.5 -UE/11.4 UD-X 8 4 0 1-E :2
UE0 2 2 0 WH 0 ,3 4
1:Sh SH
+C3 3
A1 -UD- X8 2 0 1 -B
-UD- X8 2 0 1 -B
UE0 2 7 S SH 0 ,2 0
-JC-I05
UE0 2 2 5 WH 0 ,75
AFZ c zło n A
-UE/11.4 UD-X 8 4 0 1-E :1
1:MDX 3 TP4+
1:MDX 2TP2-
1:MDX 2+TP3+
1:MDX 0 TP3-
UE0 2 3 7 1:MDX 3+ TP4BU 4 0 ,2 0
UE0 2 3 6 WH 4 0 ,2 0
UE0 2 3 5 BN 3 0 ,2 0
UE0 2 3 4 WH 3 0 ,2 0
UE0 2 3 3 G N 2 0 ,2 0
UE0 2 3 2 1:MDX 0+ TP2+ WH 2 0 ,2 0
1:MDX 1 TP1-
-JC/04.5
A2 -UD- X8 2 0 1 -E
UE0 2 2 4 BK 0 ,75
8 -UD- X8 2 0 1 -A
7 -UD- X8 2 0 1 -A
6 -UD- X8 2 0 1 -A
5 -UD- X8 2 0 1 -A
4 -UD- X8 2 0 1 -A
3 -UD- X8 2 0 1 -A
UE0 2 3 1 O G 1 0 ,2 0
UE0 2 3 0 1:MDX 1+ TP1+ WH 1 0 ,2 0
Swi tc h c zło n A
A1 -UD- X8 2 0 1 -E
-UD- X8 2 0 1 -E
EKR
RD -
TD -
ETHERNET
UE0 2 5 S YE 0 ,3 4
UE0 2 2 9 SH 0 ,3 4
UE0 2 2 8 BU 0 ,3 4
2 -UD- X8 2 0 1 -A
1 -UD- X8 2 0 1 -A
-UD- X8 2 0 1 -A
ETHERNET
4 -UD- X8 2 0 1 -D
3 -UD- X8 2 0 1 -D
RD+
Port 1
2
CA N L
E TD +
+C3 3
UE0 2 2 7 WH 0 ,3 4
UE0 2 2 6 O G 0 ,3 4
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
-JC-I03
2 -UD- X8 2 0 1 -D
D
-JC-I01 +3 3
1 -UD- X8 2 0 1 -D
C
-UD- X8 2 0 1 -D
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 7 8
A A
B
Safety net C
D
E
Zasilanie pożarówka
F UE EFS
F
BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 02̸ 19
8 Schemat
Pols ki(Polska)
Ind e k s Num e r zm ia n y
1 Da ta Ed y t. Za t wie rd zi ł
2
CA N WTB B2
Da ta
Reze rwa do nagrzewnic
BR633C031
Pro je k to wa ł
3 CA N Silnik
Deutsche Bahn
4 5
CA N Drzwi
Spr a w d zi ł
L. Lipiński
6 Wy d . Da ta
EKRAN
CA N Poż arówka
SH 0 ,75
JC17 0 5 WH 0 ,75
-JC/17.3 JC- BC1 8 -X 1:A G ND 1
-JC/17.3 JC- BC18 -X1:2
B4 -UD- X8 2 0 2 -C
B3 -UD- X8 2 0 2 -C
B2 -UD- X8 2 0 2 -C
B1 -UD- X8 2 0 2 -C
-UD- X8 2 0 2 -C
UE0 3 3 S SH 0 ,3 4
UE0 3 0 8 YE 0 ,3 4
UE0 3 0 7 BU 0 ,3 4
UE0 3 0 6 O G 0 ,3 4
UE0 3 0 5 WH 0 ,3 4
UE0 3 2 S SH 0 ,3 4
UE0 3 12 YE 0 ,3 4
UE0 3 11 BU 0 ,3 4
UE0 3 10 O G 0 ,3 4
UE0 3 0 9 WH 0 ,3 4
UE0 3 5 S SH 0 ,3 4
-UE/12.7 UD- X8 4 0 2 -C:SH B
-UE/12.7 UD- X8 4 0 2 -C:B4
-UE/12.7 UD- X8 4 0 2 -C:B3
-UE/12.6 UD- X8 4 0 2 -C:B2
-UE/12.6 UD- X8 4 0 2 -C:B1
-UE/12.6 UD- X8 4 0 2 -C:SH A
-UE/12.6 UD- X8 4 0 2 -C:A4
-UE/12.6 UD- X8 4 0 2 -C:A3
-UE/12.6 UD- X8 4 0 2 -C:A2
-UE/12.5 UD- X8 4 0 2 -C:A1
-UE/12.4 UD- X8 4 0 2 -B :SH A
-UE/12.4 UD- X8 4 0 2 -B:A4
-UE/12.4 UD- X8 4 0 2 -B:A3
-UE/12.3 UD- X8 4 0 2 -B:A2
-UE/12.3 UD- X8 4 0 2 -B:A1
-UE/12.3 UD- X8 4 0 2 - A:S H
-UE/12.2 UD-X 8 4 0 2 -A :8
-UE/12.2 UD-X 8 4 0 2 -A :7
6
B4
B3 -UD-X8 2 0 2 -F
B2 -UD-X8 2 0 2 -F
B1 -UD-X8 2 0 2 -F
-UD-X8 2 0 2 -F
A2 -UD-X8 2 0 2 -F
-JC/17.3 JC- BC18 -X1:1
Switch A udio przelot
CA N H
JC17 0 4 BK 0 ,75
A4 -UD- X8 2 0 2 -C
A3 -UD- X8 2 0 2 -C
A2 -UD- X8 2 0 2 -C
A1 -UD- X8 2 0 2 -C
-UD- X8 2 0 2 -C
B4
B3 -UD- X8 2 0 2 -B
B2 -UD- X8 2 0 2 -B
B1 -UD- X8 2 0 2 -B
-UD- X8 2 0 2 -B
A4
UE0 3 2 3 YE 0 ,3 4
UE0 3 2 2 BU 0 ,3 4
UE0 3 2 1 O G 0 ,3 4
UE0 3 18 WH 0 ,3 4
UE0 3 1 S SH 0 ,2 0
UE0 3 3 2 BU 4 0 ,2 0
-UE/12.2 UD-X 8 4 0 2 -A :6
-UE/12.2 UD-X 8 4 0 2 -A :5
-UE/12.2 UD-X 8 4 0 2 -A :4
-UE/12.2 UD-X 8 4 0 2 -A :3
-UE/12.1 UD-X 8 4 0 2 -A :2
-UE/12.1 UD-X 8 4 0 2 -A :1
5
A1 -UD-X8 2 0 2 -F
A4 -UD-X8 2 0 2 -F
-NB/06.6 NB-A 13 -X6 :2
-NB/06.6 NB-A 13 -X6 :5
-NB/06.6 NB-A 13 -X6 :1
Reze rwa
A3 -UD-X8 2 0 2 -F
UE0 3 17 BK 0 ,5 0
UE0 3 16 RD 0 ,5 0
UE0 3 15 BU 0 ,5 0
-UE/12.4 UD- X8 4 0 2 -E :SH A
-UE/12.4 UD- X8 4 0 2 -E:A3
-UE/12.4 UD- X8 4 0 2 -E:A2
A3 -UD- X8 2 0 2 -B
A2 -UD- X8 2 0 2 -B
A1 -UD- X8 2 0 2 -B
-UD- X8 2 0 2 -B
8 -UD- X8 2 0 2 -A
7 -UD- X8 2 0 2 -A
UE0 3 3 1 WH 4 0 ,2 0
UE0 3 2 0 BN 3 0 ,2 0
UE0 3 19 WH 3 0 ,2 0
UE0 3 0 4 G N 2 0 ,2 0
UE0 3 0 3 WH 2 0 ,2 0
UE0 3 0 2 O G 1 0 ,2 0
UE0 3 0 1 WH 1 0 ,2 0
4
-UD-X8 2 0 2 -F
B4
B3 -UD- X8 2 0 2 -E
B2 -UD- X8 2 0 2 -E
B1 -UD- X8 2 0 2 -E
A4 -UD- X8 2 0 2 -E
UE122S
UE1207
UE1206
-UE/12.3 UD- X8 4 0 2 -E:A1
FIS/RIS
-UD- X8 2 0 2 -E
UE1 2 2 S SH 0 ,5 0
UE12 0 7 RD 0 ,5 0
UE12 0 6 BK 0 ,5 0
UE1205
-LA /23.2 LA- EH11 -XC1 :4
-LA /23.2 LA- EH11 -XC1 :3
6 -UD- X8 2 0 2 -A
5 -UD- X8 2 0 2 -A
4 -UD- X8 2 0 2 -A
3 -UD- X8 2 0 2 -A
2 -UD- X8 2 0 2 -A
1 -UD- X8 2 0 2 -A
-UD- X8 2 0 2 -A
3
A3
A2 -UD- X8 2 0 2 -E
A1 -UD- X8 2 0 2 -E
UE12 0 5 BU 0 ,5 0
UE0 3 2 5 .0 5 WH 0 ,75
LA2 3 0 8 .0 5 BK 0 ,75
-UE/12.2 UD- X8 4 0 2 -D:SH A
-UE/12.2 UD- X8 4 0 2 -D:A2
-UE/12.1 UD- X8 4 0 2 -D:A1
Switch PESA
-UD- X8 2 0 2 -E
B4
B3 -UD- X8 2 0 2 -D
B2 -UD- X8 2 0 2 -D
B1 -UD- X8 2 0 2 -D
-UD- X8 2 0 2 -D
A4
A3 -UD- X8 2 0 2 -D
-UD- X8 2 0 2 -D
UE0 3 4 S SH 0 ,75
UE0 3 14 WH 0 ,75
UE0 3 13 BK 0 ,75
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
2
CA N L
E A2 -UD- X8 2 0 2 -D
D
A1 -UD- X8 2 0 2 -D
C
-UD- X8 2 0 2 -D
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 7
Złącze międzyczłonowe C-A - UD-X8102 Zugteilverbindung
7
8
A A
B
Switch TCMS przelot C
D
E
Reze rwa
F UE EFS
F
BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 03̸ 19
8 Schemat
Pols ki(Polska)
Ind e k s Num e r zm ia n y Da ta
1 Ed y t. Za t wie rd zi ł
2
Da ta
BR633C031
Pro je k to wa ł
3 +
4 5
Spr a w d zi ł
L. Lipiński
6 Wy d . Da ta
Złącze międzyczłonowe C-A - UD-X8103
7
UIC para 7-8
10 -UD-X8 2 0 3 -F
PB0 3 1S.0 5 SH 1,0 0
PB0 3 0 8 .0 5 WH 8 1,0 0
PB0 3 0 7.0 5 WH 7 1,0 0
PB0 3 0 6 .0 5 WH 6 1,0 0
PB0 3 0 5 .0 5 WH 5 1,0 0
PB0 3 0 4 .0 5 WH 4 1,0 0
PB031S
-PB/03.6 UD- X5 8 0 5 -A :SH B
-PB/03.6 UD-X 5 8 0 5 -A :10
-PB/03.6 UD-X 5 8 0 5 -A :9
-PB/03.5 UD-X 5 8 0 5 -A :8
-PB/03.5 UD-X 5 8 0 5 -A :7
-PB/03.5 UD- X5 8 0 5 -A:A4
-PB/03.5 UD- X5 8 0 5 -A:A3
9
8 -UD- X8 2 0 3 -C
7 -UD- X8 2 0 3 -C
6 -UD- X8 2 0 3 -C
5 -UD- X8 2 0 3 -C
4 -UD- X8 2 0 3 -C
3 -UD- X8 2 0 3 -C
2 -UD- X8 2 0 3 -C
1 -UD- X8 2 0 3 -C
-UD- X8 2 0 3 -C
UE8 0 3 .0 3 SH 1,5 0
UE4 0 2 .0 3 G Y 2 1,5 0
UE4 0 1.0 3 G Y 1 1,5 0
JC2 5 12 .1 0 0 G Y 1,5 0
JC2 5 2 9 .1 0 0 G Y 1,5 0
JC2 2 0 4 .1 0 0 G Y 1,5 0
JC2 2 0 3 .1 0 0 G Y 1,5 0
UE803
UE402
UE401
JC2512
JC2529
JC2204
JC2203
JD0225S
JD0224
JD0223
JD0222
JD0221
0 V DC
-JD/02.2 JD- A0 1 -X7 1:S H
-JD/02.2 JD-A 0 1-X71 :15
-JD/02.2 JD-A 0 1-X71 :13
-JC/25.7 UD- X5 8 0 3 -C:4
-JC/25.6 UD- X5 8 0 3 -C:3
Ho r ns - pus h -JC/22.2 butto ns (re q u e st) UD-X 5 8 0 3 -B :7
-JC/22.3 UD-X 5 8 0 3 -B :8
-JD/02.4 JD-A 0 1-X 6 1
-JD/02.4 JD-A 0 1-X6 1 :7
-JD/02.4 JD-A 0 1-X6 1 :5
-JD/02.4 JD-A 0 1-X6 1 :3
-JD/02.4 JD-A 0 1-X6 1 :1
Sygnały SIFA z rej est ratora
9 -UD-X8 2 0 3 -F
-UD-X8 2 0 3 -F
8
7 -UD-X8 2 0 3 -F
-UD-X8 2 0 3 -F
4
PB0 3 0 3 .0 5 WH 3 1,0 0
-PB/03.5 UD- X5 8 0 5 -A:A2
JD0 2 2 5 S SH 2 ,5 0
JD0 2 2 4 WH 4 2 ,5 0
JD0 2 2 3 WH 3 2 ,5 0
JD0 2 2 2 WH 2 2 ,5 0
JD0 2 2 1 WH 1 2 ,5 0
-ME/02.5 ME-A0 1:7
-ME/02.5 ME-A0 1:6
-ME/02.5 ME-A0 1:5
-ME/02.5 ME-A0 1:4
-ME/02.4 ME-A0 1:3
6
UIC para 7-8
UIC para 5-6
UIC para 5-6
UIC para 3-4
3 -UD-X8 2 0 3 -F
-UD-X8 2 0 3 -F
2
-PB/03.4 UD- X5 8 0 5 -A:A1
4 -UD- X8 2 0 3 -B
3 -UD- X8 2 0 3 -B
2 -UD- X8 2 0 3 -B
1 -UD- X8 2 0 3 -B
-UD- X8 2 0 3 -B
PB0 72 S.0 9 SH 0 ,5 0
PB0 70 3 .0 9 WH 4 0 ,5 0
PB0 73 3 .0 9 WH 3 0 ,5 0
PB0 73 5 .0 9 WH 2 0 ,5 0
PB0 70 4 .0 9 WH 1 0 ,5 0
-PB/04.2 PB- A0 5 - X2 :S H
-PB/04.2 PB-A 0 5 -X2 :7
-PB/04.2 PB-A 0 5 -X2 :6
-PB/04.2 PB-A 0 5 -X2 :2
-PB/04.2 PB-A 0 5 -X2 :1
5
UIC para 1-2
UIC para 1-2
PB0 3 0 2 .0 5 WH 2 1,0 0
PB0 3 0 1.0 5 WH 1 1,0 0
-UE/14.2 UD- X8 4 0 4 -D:7
-UE/14.2 UD- X8 4 0 4 -D:6
-UE/14.2 UD- X8 4 0 4 -D:5
-KC/02.1 KC-E 0 1-X2 :6
-KC/02.1 KC-E 0 1-X2 :5
SH
PB0 72 S.0 7 SH 0 ,5 0
PB0 70 3 .0 7 WH 4 0 ,5 0
PB0 73 3 .0 7 WH 3 0 ,5 0
PB0 73 5 .0 7 WH 2 0 ,5 0
PB0 70 4 .0 7 WH 1 0 ,5 0
4
1 -UD-X8 2 0 3 -F
-UD-X8 2 0 3 -F
8
UE0 70 6 .0 1 G Y 2 ,5 0
UE0 70 5 .0 1 G Y 2 ,5 0
UE0 70 4 .0 1 G Y 2 ,5 0
KC0 2 0 6 .2 0 G Y 2 ,5 0
KC0 2 0 5 .2 0 G Y 2 ,5 0
-JC/23.5 UD-X 5 8 0 5 -E :2
-JC/23.5 UD-X 5 8 0 5 -E :1
Sterowanie wyświetl aczami IBIS
UIC para 1-2
Minus
7 -UD- X8 2 0 3 -E
6 -UD- X8 2 0 3 -E
5 -UD- X8 2 0 3 -E
4 -UD- X8 2 0 3 -E
(o pe r a tive /fa ult)
JC2317
JC2316
44 -UD-X 8 2 0 0
43 -UD-X 8 2 0 0
42 -UD-X 8 2 0 0
41 -UD-X 8 2 0 0
-LA /07.5 LA- A0 9 - XC3 -B:S H
-LA /07.5 LA-A 0 9 -X C3 -B:A3
-LA /07.5 LA-A 0 9 -X C3 -B:A2
-LA /07.5 LA-A 0 9 -X C3 -B:A1
3
Wył. baterii
Zał. baterii
Sterowanie oświetleniem
3 -UD- X8 2 0 3 -E
2 -UD- X8 2 0 3 -E
JC2 3 17.1 0 0 G Y 2 ,5 0
JC2 3 16 .1 0 0 G Y 2 ,5 0
WH 4 0 ,5 0 B4 -UD- X8 2 0 3 -A PB0 72 S.0 8 SH 0 ,5 0
WH 1 0 ,5 0 B1 -UD- X8 2 0 3 -A PB0 73 5 .0 8 WH 2 0 ,5 0 B2 -UD- X8 2 0 3 -A PB0 73 3 .0 8 WH 3 0 ,5 0 B3 -UD- X8 2 0 3 -A PB0 70 3 .0 8
-UD-X 8 2 0 0
UE0 4 1S.0 1 SH 0 ,5 0
-UD- X8 2 0 3 -A PB0 70 4 .0 8
A4
-UD- X8 2 0 3 -A
A3 -UD- X8 2 0 3 -A
UE0 4 0 7.0 1 BK 0 ,5 0
SH
1 -UD- X8 2 0 3 -E Fir e pr o t. sy ste m
-PF/03.4 UD-X 5 8 0 3 -A
-PF/03.4 UD- X5 8 0 3 -A:B2
-PF/03.3 UD- X5 8 0 3 -A:B1
-PF/02.1 UD-X 6 10 1 :4
-PF/02.1 UD-X 6 10 1 :3
-PF/02.1 UD-X 6 10 1 :2
A2 -UD- X8 2 0 3 -A
UE0 4 0 6 .0 1 BU 0 ,5 0
UE0 4 0 5 .0 1 RD 0 ,5 0
2
-UD- X8 2 0 3 -E Fire a la rm
B4
B3 -UD- X8 2 0 3 -D
PB0 2 6 S.0 9 SH 1,5 0
PB0 2 0 5 .0 9 G Y 2 1,5 0
PB0 2 0 6 .0 9 G Y 1 1,5 0
PB0 2 6 S.0 8 SH 1,5 0
UE0 4 0 2 .0 8 G Y 2 1,5 0
CA N Klimatyzacj a
-UD- X8 2 0 3 -D
B2
B1 -UD- X8 2 0 3 -D
-UD- X8 2 0 3 -D
A2 -UD- X8 2 0 3 -D
A1 -UD- X8 2 0 3 -D
UE0 4 0 1.0 8 G Y 1 1,5 0
A1 -UD- X8 2 0 3 -A
-UD- X8 2 0 3 -A
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
A
Głośniki p.pas.
Głośniki p.pas.
Głośniki p.pas.
Głośniki p.pas.
E A4 -UD- X8 2 0 3 -D
D
A3 -UD- X8 2 0 3 -D
C
-UD- X8 2 0 3 -D
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 7 8
A
PZB Bucz ek Do pulpitu A
la mp ka buzz e r
B
A ntena przytorowa PZB z czło nu A
C
D
Bateria E
F Z czł. A d o czł. C Z czł. C d o czł. A
UE EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 04̸ 19
8 Schemat
Pols ki(Polska)
E
Ind e k s Num e r zm ia n y Da ta
1 Ed y t. Za t wie rd zi ł
2
Da ta
Reserve 1
BR633C031
Pro je k to wa ł
3 4 Ca b _ A_ a cti v
5
Ca b r a d io fa ult
11 -UD- X8 2 0 4 -E
Spr a w d zi ł
L. Lipiński
6 Wy d . Da ta
PB028S
Złącze międzyczłonowe C-A - UD-X8104
7
UE0 5 0 4 G Y 1,5 0
UE0504
UE0 5 0 3 .0 1 UE0503 G Y 1,5 0
-UE/16.5 UD-X 8 4 0 6 -B :10
-UE/16.5 UD-X 8 4 0 6 -B :9
-GC/02.1 G C-A 0 6 -X-A :1
-JC/23.1 UD-X 5 8 0 4 -F :8
-JC/23.2 UD-X 5 8 0 4 -F :3
-JC/22.2 UD-X 5 8 0 4 -F :6
-PF/03.2 PF- BA 10 :NP C
Niskie napięcie bat.
RE ZE R WA
Hamulec EB
Głośni k zewn. p rawy
Głośni k zewn. p rawy
-PF/03.3 PF- BA 11:NP C
-PF/03.2 PF- BA10 :2
-PF/03.2 PF- BA10 :1
-PF/03.3 PF- BA11 :2
B4
-UD- X8 2 0 4 -C
B3 -UD- X8 2 0 4 -C
B2 -UD- X8 2 0 4 -C
B1 -UD- X8 2 0 4 -C
-UD- X8 2 0 4 -C
G C0 5 5 S SH 1,0 0
G C0 5 10 WH 3 1,0 0
G C0 5 12 WH 2 1,0 0
G C0 5 11 WH 1 1,0 0
RB0 2 2 S.0 2 SH 1,0 0
RB0 2 0 6 .0 2 WH 3 1,0 0
G C055S
G C0510
G C0512
G C0511
RB022S
RB0206
RB0205
RB0204
-RB/02.1 UD- X5 10 1-E:A2
Zawór EP Compact
-GC/02.2 G C- A0 6 -X -A :NC :N C
-GC/02.2 G C-A 0 6 -X-A :9
-GC/02.2 G C-A 0 6 -X-A :4
-GC/02.2 G C-A 0 6 -X-A :3
-RB/02.3 UD-X 5 10 0 -E
-RB/02.3 UD- X5 10 1-E:B3
-RB/02.3 UD- X5 10 1-E:B2
-RB/02.2 UD- X5 10 1-E:B1
-RB/02.2 UD-X 5 10 0 -E
-RB/02.2 UD- X5 10 1-E:A3
7
12
11 -UD-X8 2 0 4 -F
10 -UD-X8 2 0 4 -F
9 -UD-X8 2 0 4 -F
8 -UD-X8 2 0 4 -F
G C0 2 0 3 .0 1 G C0203 G Y 1,5 0
JC2 3 0 1.1 0 0JC2301 G Y 1,5 0
Eme r g e ncy d riv e mo d e (re q ue st)
-UD-X8 2 0 4 -F
7
JC2 3 0 5 .1 0 0JC2305 G Y 1,5 0
EB Pa ss e ng e r a pplie d
JC2 2 0 5 .1 0 0JC2205 G Y 1,5 0
PB0 2 8 S.0 1 SH 1,5 0
PB0 2 8 S.0 2 SH 1,5 0
PB0 2 2 6 .0 1 G Y 2 1,5 0
PB0 2 2 5 .0 1 G Y 1 1,5 0
Głośnik ze wn. lewy
Głośnik ze wn. lewy
A4
-UD- X8 2 0 4 -C
A3 -UD- X8 2 0 4 -C
A2 -UD- X8 2 0 4 -C
RB0 2 0 5 .0 2 WH 2 1,0 0
RB0 2 0 4 .0 2 WH 1 1,0 0
RB021S
RB0203
-RB/02.1 UD- X5 10 1-E:A1
-RB/02.5 UD-X 5 10 1 -F
6
-UD-X8 2 0 4 -F
-UD-X8 2 0 4 -F Do o rs c lo s e d &l o cke d -g re e n lo o p 6
5
4 -UD-X8 2 0 4 -F
3 -UD-X8 2 0 4 -F
2 -UD-X8 2 0 4 -F
-PF/03.3 PF- BA11 :1
GV _Holding_TBA 4
PB0 2 2 8 .0 2 G Y 2 1,5 0
PB0 2 2 7.0 2 G Y 1 1,5 0
-JC/23.5 UD-X 5 8 0 4 -E :12
-JC/22.6 UD-X 5 8 0 4 -E :11
A1 -UD- X8 2 0 4 -C
-UD- X8 2 0 4 -C
B4
RB0 2 1S.0 2 SH 1,0 0
RB0 2 0 3 .0 2 WH 3 1,0 0
RB0202
RB0201
-RB/02.5 UD- X5 10 1-F:A4
-RB/02.5 UD- X5 10 1-F:A3
-RB/02.4 UD- X5 10 1-F:A2
5
1 -UD-X8 2 0 4 -F
-UD-X8 2 0 4 -F
JC2 3 18 .1 0 0JC2318 G Y 1,5 0
JC2 2 0 6 .1 0 0JC2206 G Y 1,5 0
-JC/23.3 UD-X 5 8 0 4 -E :10
-JC/23.3 UD-X 5 8 0 4 -E :9
14 6
-UD-X 5 9 0 0
-UD- X8 2 0 4 -B
B3 -UD- X8 2 0 4 -B
B2 -UD- X8 2 0 4 -B
RB0 2 0 2 .0 2 WH 2 1,0 0
RB0 2 0 1.0 2 WH 1 1,0 0
RB023S
RB0210
-RB/02.3 UD- X5 10 1-F:A1
-GC/02.5 G C- A0 6 -X -B :NC :N C
-GC/02.5 G C-A 0 6 -X-B :10
-GC/02.5 G C-A 0 6 -X-B :4
-GC/02.5 G C-A 0 6 -X-B :9
-GC/02.5 G C-A 0 6 -X-B :3
Zawory up ustowe przeciwp oślizgu TP
12
2 4 VD C
JC2 3 0 7.0 5 JC2307 G Y 1,5 0
-JC/25.4 UD-X 5 8 0 4 -E :7 -UD- X5 9 0 4 -E UE0 5 2 2 .0 2 G Y 1,5 0 8
-JC/25.4 UD-X 5 8 0 4 -E :6
GV _Holding_TBA 3
EB EP a ppli e d
UE0 5 2 2 .0 1 G Y 1,5 0 Ind ire c t br a ke PN JC2 3 12 .1 0 0JC2312 a pply (co mma nd ) G Y 1,5 0
Re z e rw a
JC2 5 19 .0 4 JC2519 G Y 1,5 0
JC2 5 10 .1 0 0JC2510 G Y 1,5 0
-JC/25.3 UD-X 5 8 0 4 -E :5
B1 -UD- X8 2 0 4 -B
-UD- X8 2 0 4 -B
RB0 2 3 S.0 3 SH 1,0 0
RB0 2 1 0 .0 3 WH 4 1,0 0
RB0209
RB0208
RB0207
G C052S
G C02519
G C0520
G C0521
G C0522
4
10 -UD- X8 2 0 4 -E
9 -UD- X8 2 0 4 -E
8 -UD- X8 2 0 4 -E
7 -UD- X8 2 0 4 -E
6 -UD- X8 2 0 4 -E Bra k ing c o mma nd _ A
JC2 5 13 .1 0 0JC2513 G Y 1,5 0
-JC/25.3 UD-X 5 8 0 4 -E :4
TBA 3 TBA 4
5 -UD- X8 2 0 4 -E Tra c tio n c o mma nd _ A
JC2 5 11.1 0 0JC2511 G Y 1,5 0
-JC/25.2 UD-X 5 8 0 4 -E :3
A4 -UD- X8 2 0 4 -B
A3 -UD- X8 2 0 4 -B
RB0 2 0 9 .0 3 WH 3 1,0 0
RB0 2 0 8 .0 3 WH 2 1,0 0
RB0 2 0 7.0 3 WH 1 1,0 0
G C0 5 2 S SH 1,0 0
G C0 2 5 19 WH 4 1,0 0
G C0 5 2 0 WH 3 1,0 0
G C0 5 2 1 WH 2 1,0 0
G C0 5 2 2 WH 1 1,0 0
-GC/02.7 G C- A0 6 -X -C :NC :N C
-GC/02.6 G C-A 0 6 -X-C :7
-GC/02.6 G C-A 0 6 -X-C :1
-GC/02.4 G C-A 0 6 -X-B :7
-GC/02.4 G C-A 0 6 -X-B :1
Czuj niki ciśnienia TP
4 -UD- X8 2 0 4 -E
JC2 5 0 9 .0 4 JC2509 G Y 1,5 0
-JC/25.2 UD-X 5 8 0 4 -E :2
-JC/25.1 UD-X 5 8 0 4 -E :1
A2 -UD- X8 2 0 4 -B
A1 -UD- X8 2 0 4 -B
-UD- X8 2 0 4 -B
-UD- X8 2 0 4 -A
B4
B3 -UD- X8 2 0 4 -A
B2 -UD- X8 2 0 4 -A
B1 -UD- X8 2 0 4 -A
-UD- X8 2 0 4 -A
G C042S
G C0442
G C0441
G C0517
G C0518
3
3 -UD- X8 2 0 4 -E Uno ccup ie d Ca b_ A
JC2 5 15 .0 4 JC2515 G Y 1,5 0
630
JC2 5 0 3 .0 4 JC2503 G Y 1,5 0
24VDC (JRU)
BrakeC_Pressu re_ BrakeC_Pressu re_
2 -UD- X8 2 0 4 -E DSD _ S if a T e s t A
1 -UD- X8 2 0 4 -E DSD_ pe d a l_ Ca b _ A
-JC/22.7 UD-X 5 8 0 3 -B :1
T_Press ure_TB R_Press ure_TB
-UD- X8 2 0 4 -E DSD _ but to n_ ca b_ A
JC2 2 0 6 .1 0 0 G Y 1,5 0
-JC/23.5 UD- X5 8 0 4 -D:11
-JC/23.2 UD- X5 8 0 4 -D:12
-JC/23.3 UD- X5 8 0 4 -D:9
-JC/24.7 UD- X5 8 0 4 -D:8
-JC/24.6 UD- X5 8 0 4 -D:7
-JC/22.2 UD- X5 8 0 4 -D:6
G C0 4 2 S.0 1 SH 1,0 0
G C0 4 4 2 .0 1 WH 4 1,0 0
G C0 4 4 1.0 1 WH 3 1,0 0
G C0 5 1 7.0 1 WH 2 1,0 0
G C0 5 1 8 .0 1 WH 1 1,0 0
2
12
JC2 3 19 .1 0 0JC2319 G Y 2 ,5 0
JC2 3 3 1.0 4 JC2331 G Y 1,5 0
JC2 3 0 6 .1 0 0JC2306 G Y 1,5 0
JC2 4 17.2 9 JC2417 G Y 1,5 0
JC2 4 16 .2 9 JC2416 G Y 1,5 0
-UD- X8 2 0 4 -A
A4
-UD- X8 2 0 4 -A
A3
A2 -UD- X8 2 0 4 -A
A1 -UD- X8 2 0 4 -A
-UD- X8 2 0 4 -A
Czuj niki ciśnienia z EP Copmact
11 -UD- X8 2 0 4 -D
10 -UD- X8 2 0 4 -D STM L o c k
9 -UD- X8 2 0 4 -D wył. napędu
8 -UD- X8 2 0 4 -D
G Y 1,5 0 JC2 2 0 2 .1 0 0JC2202 G Y 1,5 0
-JC/25.1 UD- X5 8 0 4 -D:5
-JC/23.4 UD- X5 8 0 4 -D:4
-JC/23.2 UD- X5 8 0 4 -D:3
-JC/23.1 UD- X5 8 0 4 -D:2
-JC/23.3 UD- X5 8 0 4 -D:1
Cv_Pressure_ TB C_Press ure_TB
7 -UD- X8 2 0 4 -D
6 -UD- X8 2 0 4 -D
D or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
A
5 -UD- X8 2 0 4 -D EB PN va l ve i so l a te d
C
Reserve 2 JC2 3 0 9 .1 0 0JC2309 G Y 1,5 0 1 630 -UD- X8 2 0 4 -D EB o ut put Re d bo x by pa s s JC2 3 0 2 .0 2 JC2302 G Y 1,5 0 2 -UD- X8 2 0 4 -D EB o ut put PZB by pa s s JC2 3 0 3 .0 2 JC2303 G Y 1,5 0 3 -UD- X8 2 0 4 -D EB H a mo w a nie na g łe JC2 3 11.0 1 JC2311 G Y 1,5 0 4 -UD- X8 2 0 4 -D DSD _ in a ct iv (SIFA o ff ) JC2 5 0 1.0 2 JC2501 -UD- X8 2 0 4 -D
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 8
A
B
Charging_TB V enting_TB
C
UE
BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
8
D
E
Fun kcj a Sa fe t y
F EFS
F
Deutsche Bahn PL 05̸ 19
Schemat
Pols ki(Polska)
+ Zasilanie
Ind e k s Num e r zm ia n y Da ta
1 Ed y t. Za t wie rd zi ł G C0202
G C0201
E
2
Da ta
BR633C031
Pro je k to wa ł
3 4 5
Spr a w d zi ł
L. Lipiński
6
UE0 6 0 2 1 1,0 0
UE0602
-UE/15.6 UD-X 8 4 0 5 -F :1
Zasilanie SRC1
F ethernet - rezerwa
Wy d . Da ta
3 -UD- X8 2 0 5 -C
+
Zasilanie PZB 2
4 -UD- X8 2 0 5 -C
5 -UD- X8 2 0 5 -C
+ 6 -UD- X8 2 0 5 -C
Tablica LED wew.
2 -UD- X8 2 0 5 -C
Złącze międzyczłonowe C-A - UD-X8105
7
+ 7 -UD- X8 2 0 5 -C
+ +
12
11 -UD- X8 2 0 5 -C
10 -UD- X8 2 0 5 -C
9 -UD- X8 2 0 5 -C
8 -UD- X8 2 0 5 -C
UE0 6 0 6 .0 1 G Y 1,5 0
UE0 6 0 5 .0 1 G Y 1,5 0
UE0 6 0 4 .0 1 G Y 1,5 0
UE0 6 0 3 .0 8 G Y 1,5 0
PB0 4 0 2 .0 1 G Y 1,5 0
PB0 4 0 1.0 1 G Y 1,5 0
PB0 5 0 2 .0 1 G Y 1,5 0
PB0 5 0 3 .0 1 G Y 1,5 0
JD0 2 0 4 .0 1 G Y 1,5 0
JD0 2 0 3 .0 1 G Y 1,5 0
JC0 8 0 5 .0 6 G Y 1,5 0
JC0 8 0 4 .0 3 G Y 1,5 0
UE0606
UE0605
UE0604
UE0603
-JC/30.3 UD- X4 10 3 -C:5
-JC/30.3 UD- X4 10 3 -C:4
-JC/30.2 UD- X4 10 3 -C:3
-JC/30.2 UD- X4 10 3 -C:2
-PB/04.3 PB-A 0 5 -X1 :2
-PB/04.3 PB-A 0 5 -X1 :1
-PB/05.3 PB-A 0 2 -X1 :2
-PB/05.2 PB-A 0 2 -X1 :1
-JD/02.2
-JD/02.2
-JC/08.1 UD- X4 10 3 -C:6
-JC/08.1 UD- X4 10 3 -C:1
-PB/08.4 PB-A 11
-PB/08.4 PB-A 11
-PB/08.3 PB-A 11
-JD/02.2 UD-X 4 10 3 -F :6
-JD/02.1 UD-X 4 10 3 -F :5
-LA /15.2 UD-X 4 10 3 -B :3
-LA /15.1 UD-X 4 10 3 -B :2
LA0 4 1 2 .0 7 G Y 1,5 0
LA0 4 1 2 .0 6 G Y 1,5 0
HC0 3 0 3 .2 6 G Y 1,5 0
HC0 3 0 3 .2 5 G Y 1,5 0
-JC/22.6 CUE 0 2 1 2
-JC/22.6 UD-X 5 8 0 5 -E :12
-LA /04.8 UD-X 2 3 0 1-E :2
-HC/03.6 UD-X 3 3 0 4 -E :8
-HC/03.6 UD-X 3 3 0 4 -E :7
-LA /04.6 UD-X 2 3 0 1-E :1
3x400V A C
24V DC
24V DC
3x400V A C
6
1
-UD-X8 2 0 5 -F
Zasilanie LCD
+ 1 -UD- X8 2 0 5 -C
0 0 0 1 PE G nY e 2 ,5 0
PB0 8 0 6 G Y 2 ,5 0
PB0 8 0 5 G Y 2 ,5 0
JD0 2 0 2 .0 1 G Y 2 ,5 0
JD0 2 0 1.0 1 G Y 2 ,5 0
LA170 1.0 1 G Y 2 ,5 0
LA15 0 4 .0 1 G Y 2 ,5 0
40
39 -UD-X 8 2 0 0
-UD-X 8 2 0 0
JC222S
-JC/22.6 UD-X 5 8 0 5 -E :11
5
Tablica LED wew.
-
-UD- X8 2 0 5 -C
PE
8 -UD-X 8 2 0 0
7 -UD- X8 2 0 5 -B
+
5
Zasilanie PZB 1
6 -UD- X8 2 0 5 -B
-
4 -UD- X8 2 0 5 -E
5 -UD- X8 2 0 5 -B
+
3 -UD- X8 2 0 5 -E
4 -UD- X8 2 0 5 -B
-
2 -UD- X8 2 0 5 -E
+ 3 -UD- X8 2 0 5 -B
LA0 4 1 2 .0 5 G Y 1,5 0
HC0 3 0 3 .2 4 G Y 1,5 0
JC2 2 2 S.1 0 0 SH 1,0 0
JC2 2 11.1 0 0 WH 2 1,0 0
JC2 2 10 .1 0 0 WH 1 1,0 0
4
1 -UD- X8 2 0 5 -E
-UD- X8 2 0 5 -B
2
1 -UD- X8 2 0 5 -B
Nagrze wnice
Stycznik re dudancj i sieci 24V DC i 3x400V A C
-UD- X8 2 0 5 -B
8
7 -UD- X8 2 0 5 -A
6 -UD- X8 2 0 5 -A
5 -UD- X8 2 0 5 -A
4 -UD- X8 2 0 5 -A
+
-UD- X8 2 0 5 -E
-RB/04.4 UD- X5 10 1-D:2
-GC/02.3 G C-A 0 6 -X-A :5
-RB/05.2 UD- X5 10 1-D:8
-RB/03.4 UD-X 5 10 1-B :10
-JC/08.4 UD- X4 10 3 -C:8
-RB/04.3 UD- X5 10 1-D:1
3 -UD- X8 2 0 5 -A
2 -UD- X8 2 0 5 -A
1 -UD- X8 2 0 5 -A
-UD- X8 2 0 5 -A
3
12
Impulsy drogi -
-JC/08.4 UD- X4 10 3 -C:7 -RB/05.1 UD- X5 10 1-D:7
Impulsy drogi +
-RB/03.3 UD-X 5 10 1-B :8
A
11 -UD- X8 2 0 5 -D
-UD- X8 2 0 5 -D
10 -UD- X8 2 0 5 -D
9 -UD- X8 2 0 5 -D
8 -UD- X8 2 0 5 -D
7 -UD- X8 2 0 5 -D
14
G C0 2 0 2 .4 4 G Y 1,5 0
G C0 2 0 2 .4 4 G Y 1,5 0
G C0 2 0 2 .4 4 G Y 1,5 0
G C0 2 0 2 .4 4 G Y 1,5 0
G C0 2 0 2 .5 1 G Y 1,5 0
G C0 2 0 1.4 4 G Y 1,5 0
G C0 2 0 1.5 2 G Y 1,5 0
G C0 2 0 1.5 0 G Y 1,5 0
G C0 2 0 1.4 4 G Y 1,5 0
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
2
6 -UD- X8 2 0 5 -D
-UD- X8 2 0 5 -D
-UD-X 8 2 0 0
35
5
15 -UD-X 8 2 0 0
-UD-X 8 2 0 0
12
4 -UD- X8 2 0 5 -D
-
3 -UD- X8 2 0 5 -D
-UD- X8 2 0 5 -D G C0 2 0 2 .5 4 G Y 2 ,5 0 2 -UD- X8 2 0 5 -D
-UD- X8 2 0 5 -D G C0 2 0 1.5 3 G Y 2 ,5 0 1
D
13 -UD-X 8 2 0 0
C
-UD-X 8 2 0 0
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 7 8
A
B
C
Zasilanie Sterownika safety
D
E
kabel ci eknący UE EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 06̸ 19
8 Schemat
Pols ki(Polska)
+
Ind e k s Num e r zm ia n y
1 -
Da ta Ed y t.
Knor-B remse
Za t wie rd zi ł
2
Izolacj a PZB
Da ta
Pętla trakcj i
BR633C031
Pro je k to wa ł
3 4 -UD- X8 2 0 6 -E
3 -UD- X8 2 0 6 -E
2 -UD- X8 2 0 6 -E
4 -UD-X 8 2 0 0 3
-UD- X8 2 0 6 -E 10 -UD- X8 2 0 6 -E
5 Zawór SIFA
Spr a w d zi ł
L. Lipiński Wy d . Da ta
6
Złącze międzyczłonowe C-A - UD-X8106
7
Zielona pętla wiel.
Pętla bezp. -drz wi
Drzwi - ze zwolenie
Zasilanie awaryj nego wyłączenia silnika
UE
BR633-C30000000-1-00 Ind e k s
8 Ję z yk
12
UE0 70 3 .0 4 G Y 1,5 0
UE0 7 3 0 G Y 1,5 0
UE16 0 9 G Y 1,5 0
UE0 73 3 .0 2 G Y 1,5 0
UE0703
UE0730
UE1609
UE0733
-UE/16.8 UD-X 8 4 0 6 -F :12
-UE/16.8 UD-X 8 4 0 6 -F :11
-UE/16.8 UD-X 8 4 0 6 -F :9
-NB/06.3 UD-X 3 2 0 0 :7
-UE/16.7 UD-X 8 4 0 6 -F :7
2
8
7 -UD- X8 2 0 6 -C
6 -UD- X8 2 0 6 -C
5 -UD- X8 2 0 6 -C
4 -UD- X8 2 0 6 -C
3 -UD- X8 2 0 6 -C
2 -UD- X8 2 0 6 -C
1 -UD- X8 2 0 6 -C
-UD- X8 2 0 6 -C
12
-UD- X8 2 0 6 -B
11
-UD- X8 2 0 6 -B
10
-UD- X8 2 0 6 -B
9
-UD- X8 2 0 6 -B
8
7
-UD- X8 2 0 6 -B
-UD- X8 2 0 6 -B
6
-UD- X8 2 0 6 -B
5
-UD- X8 2 0 6 -B
4
-UD- X8 2 0 6 -B
3
RA0 2 0 8 G Y 2 ,5 0
RA0 2 0 7 G Y 1,5 0
JD0 2 2 0 G Y 2 ,5 0
JD0 2 19 G Y 2 ,5 0
UE0 71 0 .0 1 G Y 2 ,5 0
UE0 7 11 G Y 2 ,5 0
UE0 7 12 G Y 2 ,5 0
UE0 7 16 G Y 2 ,5 0
-UD- X8 2Ho 0 6r -B ns - Ac tiv a tio n JC2 3 13 .1 0 0 G Y 1,5 0
G C0 2 0 5 .0 1 G Y 1,5 0
G C0 2 0 4 .0 1 G Y 1,5 0
RA0208
RA0207
JD0220
JD0219
UE0710
UE0711
UE0712
UE0716
-JC/23.4 UD-X 5 8 0 3 -B :2
-GC/02.3 G C-A 0 6 -X-A :11
-GC/02.3 G C-A 0 6 -X-A :10
-RA /02.2 UD- X8 4 0 6 -C:7
-RA /02.3 RA-S 0 1
-JD/02.7 JD-A 0 1-X4 1 :2 6
-JD/02.7 JD-A 0 1-X4 1 :2 5
-UE/16.7 UD- X8 4 0 6 -C:4
-UE/16.7 UD- X8 4 0 6 -C:3
-UE/16.6 UD- X8 4 0 6 -C:2
-UE/16.6 UD- X8 4 0 6 -C:1
JC2313
G C0205
G C0204
-QB/03.5 UD- X4 10 3 -C:10
-QB/03.3 UD- X4 10 3 -C:9
-NB/04.7 UD-X 3 3 0 4 -F :8
7
11 -UD-X8 2 0 6 -F
10 -UD-X8 2 0 6 -F
9 -UD-X8 2 0 6 -F
8 -UD-X8 2 0 6 -F
7 -UD-X8 2 0 6 -F
UE1610
-NB/04.6 UD-X 3 3 0 4 -B :12
-UE/16.7 UD-X 8 4 0 6 -F :6
-NB/04.6 UD-X 3 3 0 4 -B :11
-UE/16.7 UD-X 8 4 0 6 -F :5
-NB/04.6 UD-X 3 3 0 4 -F :7
-UE/16.7 UD-X 8 4 0 6 -F :4
-NB/04.6 UD-X 3 3 0 4 -F :6
-UE/16.7 UD-X 8 4 0 6 -F :3
Pętla hamulca
UE16 10 G Y 1,5 0
JC2 3 14 .9 3 G Y 1,5 0
JC2 3 14 .9 9 G Y 1,5 0
JC2 3 14 .9 2 G Y 1,5 0
JC2 3 14 .9 8 G Y 1,5 0
JC2 3 15 .9 5 G Y 1,5 0
JC2 3 15 .9 7 G Y 1,5 0
JC2 3 15 .9 4 G Y 1,5 0
-JD/02.6 JD-A 0 1-X4 1 :2 3
-JD/02.3 JD-A 0 1-X4 1 :3
-JD/02.6 JD-A 0 1-X4 1 :2 1
-JD/02.6 JD-A 0 1-X4 1 :2 2
-MF/02.2 UD-X 3 3 0 4 -E :6
-UD- X8 2 0 6 -B
1
-UD- X8 2 0 6 -B
Q B0301
Q B0302
-UE/16.2 UD-X 8 4 0 6 -A :6
-UE/16.2 UD-X 8 4 0 6 -A :5
-GC/02.2 G C-A 0 6 -X-A :7
-UE/16.2 UD-X 8 4 0 0 :14
-UE/16.1 UD-X 8 4 0 6 -A :3
-UE/16.1 UD-X 8 4 0 6 -A :2
-UE/16.1 UD-X 8 4 0 6 -A :1
6
-UD-X8 2 0 6 -F
-UD-X8 2 0 6 -F JC2 3 14 .1 0 -UD-X 8200 1 134(43) G Y 1,5 0 6 9
-UD-X8 2 0 6 -F JC2 3 14 .1 0 0-UD-X 8 2 0 0 33(19) G Y 1,5 0 5 8
-UD-X8 2 0 6 -F JC2 3 15 .1 0 1-UD-X 8 2 0 0 34(20) G Y 1,5 0 4 7
JD0217
JC2 3 15 .9 6 G Y 1,5 0
UE0 71 8 .0 1UE0718 G Y 1,5 0
JD0 2 0 5 .0 1JD0205 G Y 1,5 0
JD0 2 17.0 2 G Y 1,5 0
JD0 2 17.0 1 G Y 1,5 0
2 -UD-X8 2 0 6 -F JC2 3 15 .1 0 -UD-X 8200 0 G Y 1,5 0 3 6
pin sprzęg u 133(42)
1 -UD-X8 2 0 6 -F
-UD-X8 2 0 6 -F
12
11 -UD- X8 2 0 6 -E
c
pin sprzęg u
9
8 -UD- X8 2 0 6 -E
7 -UD- X8 2 0 6 -E
MF0 2 1 2 .2 6 G Y 1,5 0
-MF/02.1 UD-X 3 3 0 4 -E :5
-HC/03.2 UD-X 3 3 0 4 -E :4
-HC/03.1 UD-X 3 3 0 4 -E :3
8
Q B0 3 0 1.10 G Y 2 ,5 0
Q B0 3 0 2 .0 7 G Y 2 ,5 0
UE15 0 1.0 2 G Y 2 ,5 0
UE15 0 1.0 8 G Y 2 ,5 0
UE1504
UE1503
UE0601
UE1705
5
pin sprzęg u
6 -UD- X8 2 0 6 -E
HC0306
HC0305
-UE/14.8 UD-X 8 4 0 4 -F :12
-UE/14.8 UD-X 8 4 0 4 -F :11
7 -UD- X8 2 0 6 -A
-UD- X8 2 0 6 -A
5 -UD- X8 2 0 6 -A UE15 0 1.0 -UD-X 7 8200 G Y 2 ,5 0 10 6
UE15 0 4 .0 2 G Y 2 ,5 0
UE15 0 4 .10 4 G Y 2 ,5 0
UE15 0 3 G Y 2 ,5 0
UE0 6 0 1.0 5 G Y 2 ,5 0
UE170 5 .0 5 G Y 2 ,5 0
4
pin sprzęg u
+ 5 -UD- X8 2 0 6 -E
MF0 2 1 1.2 5 G Y 1,5 0
HC0 3 0 6 .0 2 G Y 1,5 0
HC0 3 0 5 .0 2 G Y 1,5 0
UE0702
sterowanie sprężarką
Za si la nie pę tli silni ka
-UD- X8 2 0 6 -A
3 -UD- X8 2 0 6 -A UE15 0 4-UD-X .10 2 8 2 0 0 G Y 2 ,5 0 4 36
2 -UD- X8 2 0 6 -A
1 -UD- X8 2 0 6 -A
-UD- X8 2 0 6 -A
3
Zliczanie pasaż erów
Zabezpieczenie zał stycznika 3x400
styki pomcnicze (NC) 1 stycznika magistrali 24VDC -UD- X8 2 0 6 -E
UE0 70 2 .0 1 G Y 1,5 0
-UE/16.4 UD-X 8 4 0 6 -E :4
-UE/16.4 UD-X 8 4 0 6 -E :3
-JD/02.2 JD-A 0 1-X71 :11
-JD/02.1 JD-A 0 1-X71 :9
-JD/02.1 JD-A 0 1-X71 :5
-RB/03.2 UD-X 5 10 1-B :3
Za si la ni e pę tli EB
Za sil a nie spr zę g u
2
-UD- X8 2 0 6 -E
12
11 -UD- X8 2 0 6 -D
UE0701
UE0717
UE0732
JD0208
JD0207
JD0206
-RB/03.4 UD-X 5 10 1-B :11
-RB/03.2 UD- X5 10 1-C:2
-RB/03.1 UD- X5 10 1-C:1
-
UE0 70 1.0 1 G Y 1,5 0
UE0 71 7.0 1 G Y 1,5 0
UE0 73 2 .0 1 G Y 1,5 0
JD0 2 0 8 WH 3 1,5 0
JD0 2 0 7 WH 2 1,5 0
JD0 2 0 6 WH 1 1,5 0
UE0715
UE0714
-RB/03.5 UD- X5 10 1-C:3
UE0506
+
REZERWA
10 -UD- X8 2 0 6 -D
9 Tra kc ja -żą d a nie -UD- X8 2 0 6 -D
8 -UD- X8 2 0 6 -D
7 -UD- X8 2 0 6 -D
6 -UD- X8 2 0 6 -D
5 -UD- X8 2 0 6 -D
UE0 71 5 .0 2 G Y 1,5 0
UE0 71 4 .0 2 G Y 1,5 0
G Y 1,5 0
-UD- X8 2 0 6 -D UE0 5 0 6 .0 6 -UD-X 8 2 0 0 G Y 1,5 0 1 27 -UD- X8 2 0 6 -D RB0 3 0 9 .0RB70309 -UD-X 8 2 0 0 G Y 1,5 0 2 28 -UD- X8 2 0 6 -D UE0 71 3 .0 2 UE0713
E 4 -UD- X8 2 0 6 -D
D
3 -UD- X8 2 0 6 -D
C
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
A
Tra kcja -zg o d a
P. poślizg zasilanie
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 Zał/ Wył. hamulca parkingowgo
8
A
B
(PZ B)
Pętla pasażera
C
D
E
F EFS
F
Deutsche Bahn PL 07̸ 19
Schemat
Pols ki(Polska)
B
C
D
Ind e k s Num e r zm ia n y
1 Da ta Ed y t. 4
5
4 -UD-X 8 2 0 0
-UD-X 8 2 0 0
NB0 8 0 2 .10 G Y 4 ,0 0
NB0 8 0 2 .0 9 G Y 1,5 0
NB0 4 0 1.18 G Y 1,5 0
NB0 4 0 1.17 G Y 4 ,0 0
NB0802
NB0401
-NB/06.2 UD-X 3 2 0 0 :1
-NB/03.7 UD-X 3 3 0 4 -A :4
-NB/03.6 UD-X 3 3 0 4 -A :3
-NB/06.2 UD-X 3 2 0 0 :2 4
Za t wie rd zi ł
2
Da ta
BR633C031
Pro je k to wa ł
3 4
Ethernet Deuta RU - MMI
5
Magistrala MV B Na człon A
Spr a w d zi ł
L. Lipiński Wy d . Da ta
6
+ Oświetlenie awaryj ne
Złącze międzyczłonowe C-A - UD-X8107
7
+
KC0 2 0 4 .0 6 G Y 4 ,0 0
KC0 2 0 3 .0 6 G Y 4 ,0 0
4mm2
4
KC0 2 0 2 .0 6 G Y 4 ,0 0
KC0 2 0 1.0 6 G Y 4 ,0 0
JD021S
JD0239
JD0238
-KC/02.1 KC-E 0 1-X2 :4
-KC/02.1 KC-E 0 1-X2 :3
-KC/02.1 KC-E 0 1-X2 :2
-KC/02.1 KC-E 0 1-X2 :1
-JD/02.8 JD- A0 1- X4
-JD/02.8 JD-A 0 1-X4 :5
-JD/02.8 JD-A 0 1-X4 :4
-JD/02.8 JD-A 0 1-X4 :2
6
3 -UD- X8 2 0 7 -C
2 -UD- X8 2 0 7 -C
1 -UD- X8 2 0 7 -C
-UD- X8 2 0 7 -C
JD0 2 1 S SH 0 ,5 0
JD0 2 3 9 WH 4 0 ,5 0
JD0 2 3 8 WH 3 0 ,5 0
-JD/02.7 JD-A 0 1-X4 :1
5
Oświetlenie
B4 -UD- X8 2 0 7 -B
B3 -UD- X8 2 0 7 -B
B2 -UD- X8 2 0 7 -B
JD0237
JD0236
-JC/28.5
JD0 2 3 7 WH 2 0 ,5 0
JD0 2 3 6 WH 1 0 ,5 0
Czł on A Pręd kośc iomie rz
B1 -UD- X8 2 0 7 -B
RD EKR
4
-UD- X8 2 0 7 -B
UE0 8 1 S SH 0 ,3 4
UE0 8 0 4 YE 0 ,3 4
TD -
RD+
ETHERNET
A4 -UD- X8 2 0 7 -B
A3 -UD- X8 2 0 7 -B
UE0 8 0 3 BU 0 ,3 4
UE0 8 0 2 O G 0 ,3 4
+C5 8
TD +
Port 3
-UE/17.2 UD-X 8 4 0 7 -A
-UE/17.2 UD-X 8 4 0 7-A :6
-UE/17.2 UD-X 8 4 0 7-A :5
-UE/17.2 UD-X 8 4 0 7-A :4
-UE/17.2 UD-X 8 4 0 7-A :3
-UE/17.1 UD-X 8 4 0 7-A :2
-UE/17.1 UD-X 8 4 0 7-A :1
-JC-I07
A2 -UD- X8 2 0 7 -B
UE0 8 0 1 WH 0 ,3 4
UE172S
UE1728
UE1727
UE1726
UE1725
UE1724
UE1723
3
A1 -UD- X8 2 0 7 -B
UE1 72 S SH 0 ,5 0
UE17 2 8 WH 6 0 ,5 0
UE17 2 7 WH 5 0 ,5 0
UE17 2 6 WH 4 0 ,5 0
UE17 2 5 WH 3 0 ,5 0
UE17 2 4 WH 2 0 ,5 0
UE17 2 3 WH 1 0 ,5 0
2
-UD- X8 2 0 7 -B
8
7 -UD- X8 2 0 7 -A
-UD- X8 2 0 7 -A
6 -UD- X8 2 0 7 -A
5 -UD- X8 2 0 7 -A
4 -UD- X8 2 0 7 -A
3 -UD- X8 2 0 7 -A
2 -UD- X8 2 0 7 -A
1 -UD- X8 2 0 7 -A
-UD- X8 2 0 7 -A
A
3 -UD- X8 2 0 7 -D
-UD- X8 2 0 7 -D
-UD- X8 2 0 7 -D NB0 8 0 2 .11 BK 4 ,0 0 2
-UD- X8 2 0 7 -D NB0 4 0 1.19 BK 4 ,0 0 Drz wi 1
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 7 8
A
B
-
C
D
E E
F UE EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 08̸ 19
8 Schemat
Pols ki(Polska)
B
C
D
Ind e k s Num e r zm ia n y Da ta
1 Ed y t. Za t wie rd zi ł
2
Da ta
BR633C031
Pro je k to wa ł
3 4
UE091S
UE0922
UE0921
UE0920
UE0919
UE0918
UE0917
UE0916
UE0915
UE0914
UE0913
UE0912
5
-UE/20.5 UD-X 8 4 12 -B
-UE/20.5 UD-X 8 4 12 -B :8
-UE/20.5 UD-X 8 4 12 -B :7
-UE/20.5 UD-X 8 4 12 -B :6
-UE/20.5 UD-X 8 4 12 -B :5
-UE/20.4 UD-X 8 4 12 -B :4
-UE/20.4 UD-X 8 4 12 -B :3
-UE/20.4 UD-X 8 4 12 -B :2
-UE/20.4 UD-X 8 4 12 -B :1
-UE/20.4 UD-X 8 4 12 -A :12
-UE/20.4 UD-X 8 4 12 -A :11
-UE/20.4 UD-X 8 4 12 -A :10
-UE/20.3 UD-X 8 4 12 -A :9
-UE/20.3 UD-X 8 4 12 -A :8
-UE/20.3 UD-X 8 4 12 -A :7
-UE/20.3 UD-X 8 4 12 -A :6
-UE/20.3 UD-X 8 4 12 -A :5
-UE/20.3 UD-X 8 4 12 -A :4
-UE/20.2 UD-X 8 4 12 -A :3
-UE/20.2 UD-X 8 4 12 -A :2
-UE/20.2 UD-X 8 4 12 -A :1
4
UE0 9 1 S SH 0 ,2 5
UE0 9 2 2 BN B U 0 ,2 5
UE0 9 2 1 WH B U 0 ,2 5
UE0 9 2 0 PK BN 0 ,2 5
UE0 9 19 WH P K 0 ,2 5
UE0 9 18 YE BN 0 ,2 5
UE0 9 17 WH Y E 0 ,2 5
UE0 9 16 BN G N 0 ,2 5
UE0 9 15 WH G N 0 ,2 5
UE0 9 14 RD B U 0 ,2 5
UE0 9 13 G Y PK 0 ,2 5
UE0 9 12 VT 0 ,2 5
UE0911
UE0910
UE0909
UE0908
UE0907
UE0906
UE0905
UE0904
UE0903
3
-UD- X8 2 12 -B
1
12 -UD- X8 2 12 -B
11 -UD- X8 2 12 -A
10 -UD- X8 2 12 -A
9 -UD- X8 2 12 -A
UE0 9 1 1.2 6 G Y 2 ,5 0
UE0 9 1 0 .2 6 G Y 2 ,5 0
UE0 9 0 9 BU 0 ,2 5
UE0 9 0 8 PK 0 ,2 5
UE0 9 0 7.2 6 G Y 1,5 0
UE0 9 0 6 YE 0 ,2 5
UE0 9 0 5 G N 0 ,2 5
UE0 9 0 4 BN 0 ,2 5
UE0 9 0 3 WH 0 ,2 5
2
8 -UD- X8 2 12 -A
7 -UD- X8 2 12 -A
6 -UD- X8 2 12 -A
5 -UD- X8 2 12 -A
4 -UD- X8 2 12 -A
3 -UD- X8 2 12 -A
2 -UD- X8 2 12 -A
1 -UD- X8 2 12 -A
-UD- X8 2 12 -A
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 5 6
Spr a w d zi ł
L. Lipiński
6
7
Złącze międzyczłonowe C-A - Radiotelefon Wy d . Da ta
7
8
A A
B
C
D
MMI Radiotelefon
E E
F UE EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 09̸ 19
8 Schemat
Pols ki(Polska)
B
C
D
Ind e k s Num e r zm ia n y Da ta
1 Ed y t. Za t wie rd zi ł
Da ta
2
BR633C031
Pro je k to wa ł
3
Deutsche Bahn
4 5
Spr a w d zi ł
L. Lipiński
6
-HC/02.5 UD-X 0 3 0 0 :1
HC0 2 0 1.0 1 G Y 2 4 0 ,0 0
2
1 -UD-X 0 12 0
-UD-X 0 12 0
2
1 -UD- X0 115 -A
5
-HC/02.5 HC- Q 0 1:L2
HD0 5 14 .0 1 G Y 2 ,5 0
-UD- X0 115 -A
4
-HD/05.3 UD-X 2 3 0 2 -F :2
HD0 5 13 .0 1 G Y 2 ,5 0
Sygnałny 230V z B
Sygnałny 230V na B
3
-HD/05.3 UD-X 2 3 0 2 -F :1
10
9 -UD-X 0 110
L3
UE1001
Człon A
-UE/21.4 UD-X 0 4 10 :9
8
-UD-X 0 110 UE2103
HD0521
7 -UD-X 0 110
HD0520
6 -UD-X 0 110
HD0519
5 -UD-X 0 110
-UD-X 0 110 HD0518
4
2
-UE/21.5 UD-X 0 4 10 :10
HD0 5 2 1.0 1 G Y 4 ,0 0
HD0 5 2 0 .0 1 G Y 4 ,0 0
0 110
3 -UD-X 0 110 0 003PE
3x400V L1 L2
-HD/05.7 UD-X 2 3 0 3 -E :4
-HD/05.6 UD-X 2 3 0 3 -E :3
2
-UD-X UE2106
N
HD0 5 19 .0 1 G Y 4 ,0 0
HD0 5 18 G Y 4 ,0 0
0 0 0 3 PE G nY e 4 ,0 0
UE2 1 0 6 G Y 4 ,0 0
1 -UD-X 0 110
UE2105
-UD-X 0 110
UE2104
3x400V
-HD/05.6 UD-X 2 3 0 3 -E :2
-HD/05.6 UD-X 2 3 0 3 -E :1
-UE/21.3 UD-X 0 4 10 :4
-UE/21.3 UD-X 0 4 10 :3
UE2 10 5 .0 1 G Y 4 ,0 0
UE2 1 0 4 G Y 4 ,0 0
A
-UE/21.2 UD-X 0 4 10 :2
-UE/21.2 UD-X 0 4 10 :1
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 6 7
Złącza międzyczłonowe C-A - dach Zugteilverbindung Wy d . Da ta
7
8
Gniazda 230V pasażerskie Magistrala 24V DC A
B
C
D
E E
F UE EFS
F
BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 10̸ 19
8 Schemat
Pols ki(Polska)
Ind e k s Num e r zm ia n y
1 Da ta Ed y t. Za t wie rd zi ł
2
Da ta
BR633C031
Pro je k to wa ł
Deutsche Bahn
3 4 5
Spr a w d zi ł
L. Lipiński
6
CA N WTB A 2
Wy d . Da ta
Złącze międzyczłonowe C-B - UD-X8201 Zugteilverbindung
7
CA N Poż arówka
0V DC
B4
B3 -UD-X8 4 0 1-F
-JC/16.8 JC- BC1 0 :X4 :1
-JC/16.8 JC- BC1 0 :X4 :2
-JC/16.8 JC- BC1 0 -X 1:A G ND 2
Switch A udio
B2 -UD-X8 4 0 1-F
JC16 0 1 G Y 1,5 0
JC16 0 2 G Y 1,5 0
-UD- X8 4 0 1 -C
B4
B3 -UD- X8 4 0 1 -C
B2 -UD- X8 4 0 1 -C
B1 -UD- X8 4 0 1 -C
-UD- X8 4 0 1 -C
UE1 14 S SH 0 ,3 4
UE11 16 YE 0 ,3 4
UE11 15 BU 0 ,3 4
UE11 14 O G 0 ,3 4
UE11 13 WH 0 ,3 4
UE1 11 S SH 0 ,3 4
UE11 0 4 YE 0 ,3 4
UE114S
UE1116
UE1115
UE1114
UE1113
EKR
RD -
-UE/02.7 UD- X8 2 0 1 -C:SH B
-UE/02.7 UD- X8 2 0 1-C:B4
-UE/02.7 UD- X8 2 0 1-C:B3
-UE/02.7 UD- X8 2 0 1-C:B2
-UE/02.7 UD- X8 2 0 1-C:B1
-JC/06.5
B1 -UD-X8 4 0 1-F
-UD-X8 4 0 1-F
-JC/16.8 JC- BC10 -X1:4
A4 -UD- X8 4 0 1 -C
Port 8
Swi tch A udi o c zł on C
24V DC
EKRAN
JC1 6 1 S SH 0 ,75
JC16 0 6 WH 0 ,75
-JC/16.8 JC- BC10 -X1:3
TD -
RD+
ETHERNET
A2 -UD-X8 4 0 1-F
JC16 0 5 BK 0 ,75
A3 -UD- X8 4 0 1 -C
UE11 0 3 BU 0 ,3 4
UE11 0 2 O G 0 ,3 4
TD +
-JC/32.3 JC- A10 .0 1- X4 :S H
-JC/32.3 JC- A10 .0 1-X 4 :RD -
-JC/32.3 JC-A 10 .0 1 -X4 :T D-
-JC/32.3 JC- A10 .0 1-X 4 :RD +
-JC/32.3 JC- A10 .0 1-X 4 :TD +
6
CA N H
A1 -UD-X8 4 0 1-F
A4 -UD-X8 4 0 1-F
Safety net
A2 -UD- X8 4 0 1 -C
JC321S
JC3204
+C3 3
A3 -UD-X8 4 0 1-F
UE11 0 1 WH 0 ,3 4
JC3 2 1 S SH 0 ,3 4
JC3 2 0 4 YE 0 ,3 4
JC3203
JC3202
JC3201
-JC-I04
A1 -UD- X8 4 0 1 -C
-UD- X8 4 0 1 -C
-UD- X8 4 0 1 -B
B4
B3 -UD- X8 4 0 1 -B
JC3 2 0 3 BU 0 ,3 4
JC3 2 0 2 O G 0 ,3 4
JC3 2 0 1 WH 0 ,3 4
5
-UD-X8 4 0 1-F
-JC/10.2 JC-A 8 .0 1- X2
Switch DB
B2 -UD- X8 4 0 1 -B
B1 -UD- X8 4 0 1 -B
-UD- X8 4 0 1 -B
EKR
RD -
TD -
RD+
-JC/07.2
JC1 0 1 S SH 0 ,5 0
-JC/10.2 JC- A8 .0 1-X2 :7
-JC/10.2 JC- A8 .0 1-X2 :3
UE1 12 S SH 0 ,3 4
UE11 0 8 YE 0 ,3 4
UE11 0 7 BU 0 ,3 4
UE11 0 6 O G 0 ,3 4
Swi tc h DB cz ło n B
B4 -UD- X8 4 0 1 -E
JC10 0 4 RD 0 ,5 0
-JC/10.2 JC- A8 .0 1-X2 :2
A4 -UD- X8 4 0 1 -B
A3 -UD- X8 4 0 1 -B
A2 -UD- X8 4 0 1 -B
Port 4
Swi tc h c zło n B
B3 -UD- X8 4 0 1 -E
B2 -UD- X8 4 0 1 -E
JC10 0 3 BK 0 ,5 0
JC10 0 2 BU 0 ,5 0
-UE/02.4 UD- X8 2 0 1-E :SH A
TD +
4
B1 -UD- X8 4 0 1 -E
UE0 2 6 S SH 0 ,75
UE11 0 5 WH 0 ,3 4
ETHERNET
A4 -UD- X8 4 0 1 -E
A3 -UD- X8 4 0 1 -E
-UD- X8 4 0 1 -E
-JC/05.5 A1 -UD- X8 4 0 1 -B
-UD- X8 4 0 1 -B
2:Sh SH
2:MDX 3+ TP4-
2:MDX 3 TP4+
2:MDX 2TP2-
2:MDX 2+TP3+
+C3 3
-UE/02.4 UD- X8 2 0 1-E:A2
UE0 2 1 S SH 0 ,2 0
UE0 2 12 BU 4 0 ,2 0
UE0 2 11 WH 4 0 ,2 0
UE0 2 10 BN 3 0 ,2 0
UE0 2 0 9 WH 3 0 ,2 0
2:MDX 0 TP3-
-JC-I05
A2 -UD- X8 4 0 1 -E
AFZ c zło n B
-UE/02.4 UD- X8 2 0 1-E:A1
8 -UD- X8 4 0 1 -A
7 -UD- X8 4 0 1 -A
6 -UD- X8 4 0 1 -A
5 -UD- X8 4 0 1 -A
UE0 2 0 8 G N 2 0 ,2 0
2:MDX 0+ TP2+
2:MDX 1 TP1-
-JC/04.5
UE0 2 2 5 WH 0 ,75
UE0 2 2 4 BK 0 ,75
EKR
RD -
4 -UD- X8 4 0 1 -A
UE0 2 0 7 WH 2 0 ,2 0
UE0 2 0 6 O G 1 0 ,2 0
Port 2
3
A1 -UD- X8 4 0 1 -E
-UD- X8 4 0 1 -E
UE1 13 S SH 0 ,3 4
UE11 12 YE 0 ,3 4
ETHERNET
4 -UD- X8 4 0 1 -D
UE11 11 BU 0 ,3 4
3 -UD- X8 4 0 1 -A
2 -UD- X8 4 0 1 -A
1 -UD- X8 4 0 1 -A
2:MDX 1+ TP1+ ETHERNET
3 -UD- X8 4 0 1 -D
TD -
RD+
Port 4
UE0 2 0 5 WH 1 0 ,2 0
2
CA N L
E TD +
+C3 3
UE11 10 O G 0 ,3 4
UE11 0 9 WH 0 ,3 4
-UD- X8 4 0 1 -A
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
-JC-I03
2 -UD- X8 4 0 1 -D
D
-JC-I01 +3 3
1 -UD- X8 4 0 1 -D
C
-UD- X8 4 0 1 -D
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 7 8
A A
B
Safety net C
D
E
Zasilanie pożarówka
F UE EFS
F
BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 11̸ 19
8 Schemat
Pols ki(Polska)
Ind e k s Num e r zm ia n y
1 Da ta Ed y t. Za t wie rd zi ł
CA N WTB B2
2
Da ta
Reze rwa
BR633C031
Pro je k to wa ł
3 CA N Silnik
Deutsche Bahn
4 CA N Drzwi
5
Spr a w d zi ł
L. Lipiński
6
CA N Poż arówka
Wy d . Da ta
0V DC
B4
B3 -UD-X8 4 0 2 -F
B2 -UD-X8 4 0 2 -F
B1 -UD-X8 4 0 2 -F
-UD-X8 4 0 2 -F
UE12 0 2 G Y 1,5 0
UE12 0 1 G Y 1,5 0
UE1 2 1 S SH 0 ,75
-JC/17.7 JC- BC1 8 :X4 :1
-JC/17.7 JC- BC1 8 :X4 :2
-JC/17.7 JC- BC1 8 -X 1:A G ND 2
-JC/17.7 JC- BC18 -X1:4
-JC/17.7 JC- BC18 -X1:3
Switch A udio przelot
24V DC
EKRAN
A2 -UD-X8 4 0 2 -F
UE12 0 4 WH 0 ,75
UE12 0 3 BK 0 ,75
B4 -UD- X8 4 0 2 -C
B3 -UD- X8 4 0 2 -C
B2 -UD- X8 4 0 2 -C
B1 -UD- X8 4 0 2 -C
-UD- X8 4 0 2 -C
A4 -UD- X8 4 0 2 -C
A3 -UD- X8 4 0 2 -C
A2 -UD- X8 4 0 2 -C
A1 -UD- X8 4 0 2 -C
-UD- X8 4 0 2 -C
B4 -UD- X8 4 0 2 -B
B3 -UD- X8 4 0 2 -B
B2 -UD- X8 4 0 2 -B
B1 -UD- X8 4 0 2 -B
UE0 3 3 S SH 0 ,3 4
UE0 3 0 8 YE 0 ,3 4
UE0 3 0 7 BU 0 ,3 4
UE0 3 0 6 O G 0 ,3 4
UE0 3 0 5 WH 0 ,3 4
UE0 3 2 S SH 0 ,3 4
UE0 3 12 YE 0 ,3 4
UE0 3 11 BU 0 ,3 4
UE0 3 10 O G 0 ,3 4
UE0 3 0 9 WH 0 ,3 4
UE0 3 5 S SH 0 ,3 4
UE0 3 2 3 YE 0 ,3 4
UE0 3 2 2 BU 0 ,3 4
UE0 3 2 1 O G 0 ,3 4
UE0 3 18 WH 0 ,3 4
UE0 3 1 S SH 0 ,2 0
UE0 3 3 2 BU 4 0 ,2 0
UE0 3 3 1 WH 4 0 ,2 0
-UE/03.7 UD- X8 2 0 2 -C:SH B
-UE/03.7 UD- X8 2 0 2 -C:B4
-UE/03.6 UD- X8 2 0 2 -C:B3
-UE/03.6 UD- X8 2 0 2 -C:B2
-UE/03.6 UD- X8 2 0 2 -C:B1
-UE/03.6 UD- X8 2 0 2 -C:SH A
-UE/03.6 UD- X8 2 0 2 -C:A4
-UE/03.6 UD- X8 2 0 2 -C:A3
-UE/03.5 UD- X8 2 0 2 -C:A2
-UE/03.5 UD- X8 2 0 2 -C:A1
-UE/03.4 UD- X8 2 0 2 -B :SH A
-UE/03.4 UD- X8 2 0 2 -B:A4
-UE/03.4 UD- X8 2 0 2 -B:A3
-UE/03.3 UD- X8 2 0 2 -B:A2
-UE/03.3 UD- X8 2 0 2 -B:A1
-UE/03.3 UD- X8 2 0 2 - A:S H
-UE/03.3 UD-X 8 2 0 2 -A :8
-UE/03.2 UD-X 8 2 0 2 -A :7
-UE/03.2 UD-X 8 2 0 2 -A :6
-UE/03.2 UD-X 8 2 0 2 -A :5
-UE/03.2 UD-X 8 2 0 2 -A :4
-UE/03.2 UD-X 8 2 0 2 -A :3
-UE/03.2 UD-X 8 2 0 2 -A :2
5
CA N H
A1 -UD-X8 4 0 2 -F
A4 -UD-X8 4 0 2 -F
-NB/05.7 NB-A 12 -X7 :7
-NB/05.7 NB-A 12 -X7 :3
Reze rwa
A3 -UD-X8 4 0 2 -F
NB0 5 2 0 RD 0 ,5 0
NB0 5 19 BK 0 ,5 0
-NB/05.7 NB-A 12 -X7 :2
-UD- X8 4 0 2 -B
A4 -UD- X8 4 0 2 -B
A3 -UD- X8 4 0 2 -B
A2 -UD- X8 4 0 2 -B
A1 -UD- X8 4 0 2 -B
-UD- X8 4 0 2 -B
8 -UD- X8 4 0 2 -A
7 -UD- X8 4 0 2 -A
6 -UD- X8 4 0 2 -A
UE0 3 2 0 BN 3 0 ,2 0
UE0 3 19 WH 3 0 ,2 0
UE0 3 0 4 G N 2 0 ,2 0
UE0 3 0 3 WH 2 0 ,2 0
-UE/03.1 UD-X 8 2 0 2 -A :1
4
-UD-X8 4 0 2 -F
B4
B3 -UD- X8 4 0 2 -E
B2 -UD- X8 4 0 2 -E
B1 -UD- X8 4 0 2 -E
UE12 18 BU 0 ,5 0
-UE/03.4 UD- X8 2 0 2 -E :SH A
-UE/03.4 UD- X8 2 0 2 -E:A3
-UE/03.4 UD- X8 2 0 2 -E:A2
-UE/03.4 UD- X8 2 0 2 -E:A1
-LA /23.4 LA- EH12 -XC1 :4
-LA /23.4 LA- EH12 -XC1 :3
FIS/RIS
A4 -UD- X8 4 0 2 -E
UE1 2 2 S SH 0 ,5 0
UE12 0 7 RD 0 ,5 0
UE0325
L A2308
5 -UD- X8 4 0 2 -A
4 -UD- X8 4 0 2 -A
3 -UD- X8 4 0 2 -A
2 -UD- X8 4 0 2 -A
UE0 3 0 2 O G 1 0 ,2 0
UE0 3 0 1 WH 1 0 ,2 0
3
-UD- X8 4 0 2 -E
A3
A2 -UD- X8 4 0 2 -E
UE12 0 6 BK 0 ,5 0
UE12 0 5 BU 0 ,5 0
UE0 3 2 5 .0 4 WH 0 ,75
LA2 3 0 8 .0 4 BK 0 ,75
-UE/03.2 UD- X8 2 0 2 - D:S H
-UE/03.2 UD- X8 2 0 2 -D:A2
-UE/03.1 UD- X8 2 0 2 -D:A1
Switch PESA
A1 -UD- X8 4 0 2 -E
-UD- X8 4 0 2 -E
B4
B3 -UD- X8 4 0 2 -D
B2 -UD- X8 4 0 2 -D
B1 -UD- X8 4 0 2 -D
A4 -UD- X8 4 0 2 -D
A3 -UD- X8 4 0 2 -D
-UD- X8 4 0 2 -D
UE0 3 4 S SH 0 ,75
UE0 3 14 WH 0 ,75
UE0 3 13 BK 0 ,75
1 -UD- X8 4 0 2 -A
-UD- X8 4 0 2 -A
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
2
CA N L
E A2
D
A1 -UD- X8 4 0 2 -D
C
-UD- X8 4 0 2 -D
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 6 7
Złącze międzyczłonowe C-B - UD-X8202 Zugteilverbindung
7
8
A A
B
Switch TCMS przelot C
D
E
Reze rwa
F UE EFS
F
BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 12̸ 19
8 Schemat
Pols ki(Polska)
Ind e k s Num e r zm ia n y Da ta
1 Ed y t. Za t wie rd zi ł
2
Da ta
F
BR633C031
Pro je k to wa ł
3 4 5
Spr a w d zi ł
L. Lipiński Wy d . Da ta
6
Złącze międzyczłonowe C-B - UD-X8203
7
UE
BR633-C30000000-1-00 Ind e k s
8 Ję z yk
10
PB0 3 1S.0 8 SH 1,0 0
PB0 3 0 8 .0 8 WH 8 1,0 0
PB0 3 0 7.0 8 WH 7 1,0 0
PB0 3 0 6 .0 8 WH 6 1,0 0
PB0 3 0 5 .0 8 WH 5 1,0 0
PB0 3 0 4 .0 8 WH 4 1,0 0
PB0 3 0 3 .0 8 WH 3 1,0 0
PB0 3 0 2 .0 8 WH 2 1,0 0
PB0 3 0 1.0 8 WH 1 1,0 0
PB031S
-PB/03.8 UD-X 5 8 0 5 -B
-PB/03.8 UD-X 5 8 0 5 -B :10
-PB/03.8 UD-X 5 8 0 5 -B :9
-PB/03.8 UD-X 5 8 0 5 -B :8
-PB/03.8 UD-X 5 8 0 5 -B :7
-PB/03.7 UD-X 5 8 0 5 -B :4
-PB/03.7 UD-X 5 8 0 5 -B :3
-PB/03.7 UD-X 5 8 0 5 -B :2
-PB/03.7 UD-X 5 8 0 5 -B :1
B3
B2 -UD- X8 4 0 3 -C
-UD- X8 4 0 3 -C
B4 -UD- X8 4 0 3 -C
B1 -UD- X8 4 0 3 -C
-UD- X8 4 0 3 -C
A4 -UD- X8 4 0 3 -C
MP - Ma in Pipe A3 -UD- X8 4 0 3 -C pre ss ure
A2 -UD- X8 4 0 3 -C
BP - Br a ke Pipe A1 -UD- X8 4 0 3 -C pre ss ure
-UD- X8 4 0 3 -C
UE8 0 3 .0 2 SH 1,5 0
JD0 2 12 .0 2 G Y 2 1,5 0
JD0 2 11.0 2 G Y 1 1,5 0
JC2 2 1S.4 1 SH 1,0 0
JC2 2 0 9 .4 1 WH 4 1,0 0
JC2 2 0 6 .4 1 WH 3 1,0 0
JC2 2 0 7.4 1 WH 2 1,0 0
JC2 2 0 6 .4 1 WH 1 1,0 0
JC221S
JC2209
JC2206
JC2207
JC2206
-JD/02.3 JD- A0 1 -X7 1:S H
-JD/02.3 JD-A 0 1-X71 :17
-JD/02.3 JD-A 0 1-X71 :14
-JC/22.6 UD-X 5 8 0 5 -D
-JC/22.5 UD- X5 8 0 5 -D:A4
-JC/22.6 UD- X5 8 0 5 -D:A3
-JC/22.5 UD- X5 8 0 5 -D:A2
-JC/22.5 UD- X5 8 0 5 -D:A1
-JD/02.5 JD-A 0 1-X 6 1
-JD/02.5 JD-A 0 1-X6 1 :8
-JD/02.5 JD-A 0 1-X6 1 :6
7
9 -UD-X8 4 0 3 -F
-UD-X8 4 0 3 -F
8
7 -UD-X8 4 0 3 -F
-UD-X8 4 0 3 -F
4
3 -UD-X8 4 0 3 -F
-UD-X8 4 0 3 -F
2
1 -UD-X8 4 0 3 -F
-UD-X8 4 0 3 -F
12
Elekrtomagnes Z członu B
11 -UD- X8 4 0 3 -E
10 -UD- X8 4 0 3 -E
9 -UD- X8 4 0 3 -E
8 -UD- X8 4 0 3 -E
7 -UD- X8 4 0 3 -E
6 -UD- X8 4 0 3 -E
5 -UD- X8 4 0 3 -E
4 -UD- X8 4 0 3 -E
JD0 2 3 0 S SH 2 ,5 0
JD0 2 2 9 WH 4 2 ,5 0
-JD/02.5 JD-A 0 1-X6 1 :4
-JD/02.5 JD-A 0 1-X6 1 :2
-PB/07.6 PB-A0 6 -X2
-PB/07.6 PB-A 0 6 -X2 :7
-PB/07.5 PB-A 0 6 -X2 :6
-PB/07.5 PB-A 0 6 -X2 :2
-PB/07.5 PB-A 0 6 -X2 :1
-LA /07.6 LA- A0 9 - XC3 -B:S H
-LA /07.6 LA-A 0 9 -X C3 -B:B2
-LA /07.6 LA-A 0 9 -X C3 -B:B1
-LA /07.6 LA-A 0 9 -X C3 -B:A4
6
UIC 3 pa ra 7 -8
-
5
UIC 2 pa ra 5 -6
+ 3 -UD- X8 4 0 3 -E
A4
A3 -UD- X8 4 0 3 -B
JD0 2 2 8 WH 3 2 ,5 0
JD0 2 2 7 WH 2 2 ,5 0
JD0 2 2 6 WH 1 2 ,5 0
PB0 72 S.0 1 SH 0 ,5 0
PB0 70 3 .0 1 WH 4 0 ,5 0
PB0 73 3 .0 1 WH 3 0 ,5 0
PB0 73 5 .0 1 WH 2 0 ,5 0
PB0 70 4 .0 1 WH 1 0 ,5 0
UE0 4 1S.0 2 SH 0 ,5 0
LA0 71 0 .0 2 BK 0 ,5 0
LA0 70 9 .0 2 BU 0 ,5 0
LA0 70 8 .0 2 RD 0 ,5 0
4
UIC pa ra 3 -4
UIC 1 pa ra 1 -2
G ło śnik i p .pa s . d o czł o nu B A2 -UD- X8 4 0 3 -B
A1 -UD- X8 4 0 3 -B
-UD- X8 4 0 3 -B
B4 -UD- X8 4 0 3 -A
B3 -UD- X8 4 0 3 -A
B2 -UD- X8 4 0 3 -A
B1 -UD- X8 4 0 3 -A
-UD- X8 4 0 3 -A
A3 -UD- X8 4 0 3 -A
A2 -UD- X8 4 0 3 -A
A1 -UD- X8 4 0 3 -A
-UD- X8 4 0 3 -A
3
2 -UD- X8 4 0 3 -E
-PF/03.5 UD-X 5 8 0 5 -C
-PF/03.4 UD- X5 8 0 5 -C:B2
-PF/03.4 UD- X5 8 0 5 -C:B1
Tablice informacyj ne IBIS
1 -UD- X8 4 0 3 -E
PB0 2 9 S.0 1 SH 1,5 0
PB0 2 0 3 .0 1 G Y 2 1,5 0
PB0 2 0 4 .0 1 G Y 1 1,5 0
CA N_GND
CA N_L
CA N_H
2
-UD- X8 4 0 3 -E
B4
B3 -UD- X8 4 0 3 -D
-UD- X8 4 0 3 -D
B2 -UD- X8 4 0 3 -D
B1 -UD- X8 4 0 3 -D
E
-UD- X8 4 0 3 -D
D or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
A
A2 -UD- X8 4 0 3 -D Re z e rw a A3 -UD- X8 4 0 3 -D Re z e rw a A4
C
A1 -UD- X8 4 0 3 -D
-UD- X8 4 0 3 -D
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 8
A
B
PZB Bucz ek Do pulpitu B
CA N Klimatyzacj a C
D
EFS
Deutsche Bahn PL 13̸ 19
Schemat
Pols ki(Polska)
E
F
+
Ind e k s Num e r zm ia n y Da ta
1 -
Ed y t.
F
Za t wie rd zi ł
2 +
Da ta
E
-
BR633C031
Pro je k to wa ł
3 4 Tra c tio n c o mma nd _ B Bra k ing c o mma nd _ B (Re ze rwa )
5 -UD- X8 4 0 4 -E 6 -UD- X8 4 0 4 -E 7 -UD- X8 4 0 4 -E
5
2 4 VD C
Sygnały dla rej est ratora z członu B
Spr a w d zi ł
L. Lipiński Wy d . Da ta
6
Złącze międzyczłonowe C-B - UD-X8204
7
Sygnały z rejestratora
UE
BR633-C30000000-1-00 Ind e k s
8 Ję z yk
12
UE0 70 2 .0 1 G Y 1,5 0
UE0 70 1.0 1 G Y 1,5 0
Do usunięcia ? -UE/07.3 UD- X8 2 0 6 -D:12
-UE/07.3 UD- X8 2 0 6 -D:11
-JC/25.8 UD-X 5 8 0 3 -F :4
B3 -UD- X8 4 0 4 -C
B2 -UD- X8 4 0 4 -C
G C0 3 1S WH 4 1,0 0
G C5 5 10 WH 3 1,0 0
G C5 5 12 WH 2 1,0 0
G C5 5 11 WH 1 1,0 0
RB0 8 2 S.0 2 SH 1,0 0
G C5 4 2 9 .0 2 WH 3 1,0 0
G C5 4 2 7.0 2 WH 2 1,0 0
G C5 4 2 8 .0 2 WH 1 1,0 0
G C031S
G C5510
G C5512
G C5511
RB082S
G C5429
G C5427
-GC/03.2 G C- A5 6 -X -A :NC :N C
-GC/03.2 G C-A 5 6 -X-A :9
-GC/03.3 G C-A 5 6 -X-A :4
-GC/03.2 G C-A 5 6 -X-A :3
-RB/08.3 UD-X 4 8 0 1 -E
-RB/08.3 UD- X4 8 0 1-E:B3
-RB/08.3 UD- X4 8 0 1-E:B2
-RB/08.2 UD- X4 8 0 1-E:B1
-RB/08.2 UD-X 4 8 0 1 -E
-RB/08.2 UD- X4 8 0 1-E:A3
-RB/08.1 UD- X4 8 0 1-E:A2
-RB/08.1 UD- X4 8 0 1-E:A1
G C5428
RB081S
G C5432
G C5430
G C5431
7
11 -UD-X8 4 0 4 -F
-UD-X8 4 0 4 -F
10
9 -UD-X8 4 0 4 -F
8 -UD-X8 4 0 4 -F
7 -UD-X8 4 0 4 -F
6 -UD-X8 4 0 4 -F
5 -UD-X8 4 0 4 -F
JC2 5 12 .0 4 JC2512 G Y 1,5 0
-JC/22.2 UD-X 5 8 0 3 -F :2 -JC/25.7 UD-X 5 8 0 3 -F :3
B1 -UD- X8 4 0 4 -C
-UD- X8 4 0 4 -C
A3 -UD- X8 4 0 4 -C
A2 -UD- X8 4 0 4 -C
A1 -UD- X8 4 0 4 -C
-UD- X8 4 0 4 -C
RB0 8 1S.0 2 SH 1,0 0
G C5 4 3 2 .0 2 WH 3 1,0 0
G C5 4 3 0 .0 2 WH 2 1,0 0
G C5 4 3 1.0 2 WH 1 1,0 0
-RB/08.5 UD-X 4 8 0 1 -F
-RB/08.5 UD- X4 8 0 1-F:A4
-RB/08.5 UD- X4 8 0 1-F:A3
-RB/08.4 UD- X4 8 0 1-F:A2
-RB/08.3 UD- X4 8 0 1-F:A1
-GC/03.5 G C- A5 6 -X -B :NC :N C
-GC/03.5 G C-A 5 6 -X-B :10
-GC/03.5 G C-A 5 6 -X-B :4
-GC/03.5 G C-A 5 6 -X-B :9
-GC/03.5 G C-A 5 6 -X-B :3
-GC/03.7 G C- A5 6 -X -C :NC :N C
-GC/03.6 G C-A 5 6 -X-C :7
-GC/03.6 G C-A 5 6 -X-C :1
-GC/03.4 G C-A 5 6 -X-B :7
6
4 -UD-X8 4 0 4 -F
3 -UD-X8 4 0 4 -F
JC2 5 2 9 .0 4 JC2529 G Y 1,5 0
JC2 2 0 4 .0 5 JC2204 G Y 1,5 0
5900 14 7
-UD-X UE1425
G V_ H o ld in g _ TBA 4 / G V_ V e nti ng _ TB A4
1 -UD-X8 4 0 4 -F Ho rn s - p ush butto ns (re q u e st) 2 -UD-X8 4 0 4 -F
-JC/23.5 UD-X 5 8 0 3 -E :12
-JC/22.6 UD-X 5 8 0 3 -E :11
-JC/23.3 UD-X 5 8 0 3 -E :10
-JC/23.3 UD-X 5 8 0 3 -E :9
UE14 2 5 .0 2 G Y 1,5 0
B4 -UD- X8 4 0 4 -B
B3 -UD- X8 4 0 4 -B
B2 -UD- X8 4 0 4 -B
B1 -UD- X8 4 0 4 -B
-UD- X8 4 0 4 -B
RB083S
G C5440
G C5439
G C5438
G C5437
G C034S
G C5519
G C5520
G C5521
G C5522
G C035S
G C5442
G C5441
-GC/03.4 G C-A 5 6 -X-B :1
5
-UD-X8 4 0 4 -F
12
JC2 3 18 .1 0 0JC2318 G Y 1,5 0
JC2 2 0 6 .1 0 0JC2206 G Y 1,5 0
JC2 3 0 7.0 6 JC2307 G Y 1,5 0
JC2 3 12 .1 0 0JC2312 G Y 1,5 0
8
-JC/25.4 UD-X 5 8 0 3 -E :7 -UD- X5 9 0 3 -E
-JC/25.4 UD-X 5 8 0 3 -E :6
-JC/25.3 UD-X 5 8 0 3 -E :5
-JC/25.5 UD-X 5 8 0 3 -E :4
G V_ H o ld in g _ TBA 3 / G V_ V e nti ng _ TB A3
11 -UD- X8 4 0 4 -E Ca b r a d io fa ult
10 -UD- X8 4 0 4 -E
9 -UD- X8 4 0 4 -E
UE14 2 5 .0 1 G Y 1,5 0
JC2 5 2 1.0 2 JC2521 G Y 1,5 0
JC2 5 10 .0 2 JC2510 G Y 1,5 0
JC2 5 0 4 .0 2 JC2504 G Y 1,5 0
Czuj niki ciśnienia TP
Ind i re ct bra ke P N a pply (co mma nd ) EB EP a ppli e d
Ca b _ B_ a cti v
4 -UD- X8 4 0 4 -E
-JC/25.2 UD-X 5 8 0 3 -E :3
Bra ke C_ Pre s sure _ TBA 3 Bra ke C_ Pre s sure _ TBA 4
JC2 5 0 7.1 0 0JC2507 G Y 1,5 0
JC2 5 16 .0 4 JC2516 G Y 1,5 0
-JC/25.2 UD-X 5 8 0 3 -E :2
-JC/25.2 UD-X 5 8 0 3 -E :1
RB0 8 3 S.0 3 SH 1,0 0
G C5 4 4 0 .0 3 WH 4 1,0 0
G C5 4 3 9 .0 3 WH 3 1,0 0
G C5 4 3 8 .0 3 WH 2 1,0 0
G C5 4 3 7.0 3 WH 1 1,0 0
G C0 3 4 S SH 1,0 0
G C5 5 19 WH 4 1,0 0
G C5 5 2 0 WH 3 1,0 0
G C5 5 2 1 WH 2 1,0 0
G C5 5 2 2 WH 1 1,0 0
G C0 3 5 S.0 1 SH 1,0 0
G C5 4 4 2 .0 1 WH 4 1,0 0
G C5 4 4 1.0 1 WH 3 1,0 0
G C5517
G C5518
4
8 -UD- X8 4 0 4 -E
DSD _ S if a T e s t B Uno ccup ie d Ca b_ B
3 -UD- X8 4 0 4 -E
JC2 5 0 6 .0 4 JC2506 G Y 1,5 0
A4 -UD- X8 4 0 4 -B
A3 -UD- X8 4 0 4 -B
A2 -UD- X8 4 0 4 -B
A1 -UD- X8 4 0 4 -B
-UD- X8 4 0 4 -B
B4 -UD- X8 4 0 4 -A
B3 -UD- X8 4 0 4 -A
B2 -UD- X8 4 0 4 -A
B1 -UD- X8 4 0 4 -A
-UD- X8 4 0 4 -A
-UD- X8 4 0 4 -A
A4
-UD- X8 4 0 4 -A
A3
A2 -UD- X8 4 0 4 -A
G C5 5 1 7.0 1 WH 2 1,0 0
G C5 5 1 8 .0 1 WH 1 1,0 0
3
2 -UD- X8 4 0 4 -E
DSD_ pe d a l_ Ca b _ B
Czuj niki ciśnienia z EP Copmact
1 -UD- X8 4 0 4 -E
JC2 5 14 .0 4 JC2514 G Y 1,5 0
-UE/04.4 UD-X 8 2 0 3 -E :8
R_Pressure_TB
DSD _ but to n_ ca b_ B
UE0706
-UE/04.4 UD-X 8 2 0 3 -E :7
-UE/04.4 UD-X 8 2 0 3 -E :6
-KC/03.8 KC-E 0 9 -X1 :6
-KC/03.8 KC-E 0 9 -X1 :5
T_Pressure_TB
-UD- X8 4 0 4 -E
UE0 70 6 .0 1 G Y 2 ,5 0
UE0 70 5 .0 1 G Y 2 ,5 0
UE0 70 4 .0 1 G Y 2 ,5 0
KC0 2 0 6 .19 G Y 2 ,5 0
KC0 2 0 5 .19 G Y 2 ,5 0
Cv_Pressure_TB C_Pressure_TB
8
7 -UD- X8 4 0 4 -D
6 -UD- X8 4 0 4 -D
5 -UD- X8 4 0 4 -D
4 -UD- X8 4 0 4 -D
3 -UD- X8 4 0 4 -D
A1 -UD- X8 4 0 4 -A
-UD- X8 4 0 4 -A
2
REZERWA
+
Minus
-
Wył. baterii
+
Zał. baterii
sterowanie oświetleniem
D or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
A
2 -UD- X8 4 0 4 -D
C
1 -UD- X8 4 0 4 -D
-UD- X8 4 0 4 -D
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 8
A
B
Zawór EP Compact
Zawóry up ustowe przeciwp oślizgu TP
C
D
E
la mp ka buzz e r
Bateria EFS
F
Deutsche Bahn PL 14̸ 19
Schemat
Pols ki(Polska)
Ind e k s Num e r zm ia n y Da ta
1 Ed y t. Za t wie rd zi ł 2 -UD- X8 4 0 5 -D
-
Zasilanie rej est rator
2
Da ta 4 -UD- X8 4 0 5 -D
6 -UD- X8 4 0 5 -D
8 -UD- X8 4 0 5 -D
7 -UD- X8 4 0 5 -D
+ Switch DB
2A Sw it ch P ES A
+ Klima Mast er 5 -UD- X8 4 0 5 -D
+
BR633C031
Pro je k to wa ł
3 9 -UD- X8 4 0 5 -D
+
4 5
UE0 6 0 2 1 1,0 0
UE0602
-UE/06.7 UD-X 8 2 0 5 -F :1
-
4 -UD- X8 4 0 5 -C
3 -UD- X8 4 0 5 -C
+ Zasilanie SWC2
Spr a w d zi ł
L. Lipiński
6 Wy d . Da ta
8
7 -UD- X8 4 0 5 -C
6 -UD- X8 4 0 5 -C
5 -UD- X8 4 0 5 -C
LA0 2 0 2 .0 1 G Y 1,5 0
LA0 2 0 9 .0 1 G Y 2 ,5 0
JC1 2 0 1.2 0 G Y 2 ,5 0
JC1 2 0 3 .2 7 G Y 2 ,5 0
HC0 3 0 8 .0 2 G Y 1,5 0
HC0 3 0 7.0 2 G Y 1,5 0
L A0209
JC2203
JC2206
-LA /06.2 LA-A 0 9
-LA /02.1 UD- X3 3 0 4 -C:7
-JC/12.2 UD- X3 3 0 4 -C:6
-JC/12.1 UD- X3 3 0 4 -C:5
-HC/03.3 UD- X3 3 0 4 -C:4
-HC/03.2 UD- X3 3 0 4 -C:3
-JC/10.1 UD- X5 8 0 4 -C:2
-JC/10.1 UD- X5 8 0 4 -C:1
-JC/18.3 UD- X3 3 0 4 -C:2
-JC/18.3 UD- X3 3 0 4 -C:1
-JC/22.2 UD-X 5 8 0 4 -B :4
-JC/22.7 UD-X 5 8 0 4 -B :3
-LA /16.1 UD-X 5 8 0 4 -B :2
-LA /16.1 UD-X 5 8 0 4 -B :1
UE14 0 1.0 1 G Y 1,5 0
PB0 6 0 1.0 1 G Y 1,5 0
UE14 0 1.0 1 G Y 1,5 0
PB0 6 0 1.0 1 G Y 1,5 0
-KC/03.8 KC-E 0 9 -X1 :4
-KC/03.8 KC-E 0 9 -X1 :3
-PB/06.6 PB-A 0 9 -X1 :2
-PB/06.5 PB-A 0 9 -X1 :1
-PB/06.3 PB-A 0 8 -X1 :2
-PB/06.3 PB-A 0 8 -X1 :1
5
1
-UD-X8 4 0 5 -F
+ Inwerter pracuj e
+ Zasilanie SRC2
2 -UD- X8 4 0 5 -C
JC1 0 0 7.0 5 G Y 2 ,5 0
JC1 0 0 1.0 9 G Y 2 ,5 0
JC1 8 0 2 .0 7 G Y 2 ,5 0
JC1 8 0 1.0 7 G Y 2 ,5 0
JC2 2 0 3 .1 0 0 G Y 1,5 0
9
8 -UD-X 8 4 0 0
-UD-X 8 4 0 0
JC2 2 0 6 .1 0 0 G Y 1,5 0
LA170 4 .3 2 G Y 2 ,5 0
LA170 3 .19 G Y 2 ,5 0
UE14 0 1.0 2 G Y 2 ,5 0
PB0 6 0 1.0 3 G Y 2 ,5 0
KC0 3 0 4 .0 8 G Y 4 ,0 0
4
1 -UD- X8 4 0 5 -C
-UD- X8 4 0 5 -C
8
7 -UD- X8 4 0 5 -B
6 -UD- X8 4 0 5 -B
-
4
5 -UD- X8 4 0 5 -B
4 -UD- X8 4 0 5 -B
3 -UD- X8 4 0 5 -B
-UD- X8 4 0 5 -B
2
1 -UD- X8 4 0 5 -B
-UD- X8 4 0 5 -B
+ Tablice LCD
Zasilanie rej est rator -sygn ały
3 -UD- X8 4 0 5 -E
Nagrze wnice
-
2 -UD- X8 4 0 5 -E
-PB/07.3 PB-A 0 6 -X1 :2
-PB/07.3 PB-A 0 6 -X1 :1
+
1 -UD- X8 4 0 5 -E
PB0701
-
-UD- X8 4 0 5 -E
12
PB0 7 0 1 G Y 1,5 0
+
11 -UD- X8 4 0 5 -D
PB0702
-
PB0 7 0 2 G Y 1,5 0
-JC/04.2 UD- X3 3 0 4 -D:2
-JC/04.1 UD- X3 3 0 4 -D:1
-JC/07.2 UD- X3 3 0 4 -D:8
-JC/07.1 UD- X3 3 0 4 -D:7
-LA /06.2 LA-A 0 9
-LA /06.2 LA-A 0 9
-ME/02.4 ME-A0 1:2
-ME/02.4 ME-A0 1:1
4
3 -UD- X8 4 0 5 -A
-KC/03.8 KC-E 0 9 -X1 :2
-KC/03.8 KC-E 0 9 -X1 :1
A
10 -UD- X8 4 0 5 -D
JC1 10 2 .0 8 G Y 1,5 0
JC1 10 1.0 3 G Y 1,5 0
JC0 70 2 .2 2 G Y 1,5 0
JC0 70 7.2 2 G Y 1,5 0
LA0 2 0 4 .0 2 G Y 2 ,5 0
LA0 2 0 3 .0 1 G Y 1,5 0
ME0 2 0 2 G Y 1,5 0
ME0 2 0 1.0 1 G Y 1,5 0
-JC/21.2 UD- X5 8 0 3 -D:2
-JC/21.2 UD- X5 8 0 3 -D:1
oświetlenie awaryj ne
KC0 3 0 3 .0 8 G Y 4 ,0 0
KC0 3 0 2 .0 1 G Y 4 ,0 0
KC0 3 0 1.0 1 G Y 4 ,0 0
3
Ethe rnEt re ze r wa
+ JC2106
JC2105
2 -UD- X8 4 0 5 -A
1 -UD- X8 4 0 5 -A
-UD- X8 4 0 5 -A
2
Tablica LED czło n C
E +
JC2 10 6 .0 7 G Y 1,5 0
JC2 1 0 5 .1 0 1 G Y 1,5 0
oświetlenie
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
-
Zasilanie 3 kasow nika-UD- X8 4 0 5 -D
D +
1 -UD- X8 4 0 5 -D
C
-UD- X8 4 0 5 -D
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 6 7
Złącze międzyczłonowe C-B - UD-X8205
7
8
A
B
+ Klima Mast er 10A C
D
E
kabel ci eknący
F UE EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 15̸ 19
8 Schemat
Pols ki(Polska)
Ind e k s Num e r zm ia n y
1 Da ta Ed y t.
+
Zasilanie
Za t wie rd zi ł
2
Zawory na tablicy pneumatycznej Knor-B remse
Da ta
Za ł/ W ył . ha mu lca pa rkin g o wg o
BR633C031
Pro je k to wa ł
3 przeciwp oślizg
4 Tra kc ja -żą d a nie
-
5
Pętla trakcj i
Spr a w d zi ł
L. Lipiński Wy d . Da ta
6
Złącze międzyczłonowe C-B - UD-X8206
7
Zasilanie awaryj nego wyłączenia silnika
-drzwi
Pętla bezp.
UE0 70 3 .0 4 G Y 1,5 0
UE0 7 3 0 G Y 1,5 0
UE16 0 9 G Y 1,5 0
NB0 8 0 4 .0 2 G Y 1,5 0
UE0703
UE0730
-UE/07.8 UD-X 8 2 0 6 -F :12
-UE/07.8 UD-X 8 2 0 6 -F :11
-UE/07.8 UD-X 8 2 0 6 -F :9
-NB/05.3 UD-X 2 5 0 0 :8
-UE/07.7 UD-X 8 2 0 6 -F :7
rączki
rączki
8
7 -UD- X8 4 0 6 -C
6 -UD- X8 4 0 6 -C
5 -UD- X8 4 0 6 -C
4 -UD- X8 4 0 6 -C
3 -UD- X8 4 0 6 -C
2 -UD- X8 4 0 6 -C
RA0 2 0 4 G Y 2 ,5 0
RA0 2 0 8 G Y 2 ,5 0
UE0 71 0 .0 1 G Y 2 ,5 0
UE0 7 11 G Y 2 ,5 0
RA0204
RA0208
UE0710
UE0711
UE0712
UE0716
-RA /02.3 RA-S 0 3
-RA /02.2 UD- X8 2 0 6 -C:8
-UE/07.7 UD- X8 2 0 6 -C:4
-UE/07.7 UD- X8 2 0 6 -C:3
-UE/07.7 UD- X8 2 0 6 -C:2
-UE/07.6 UD- X8 2 0 6 -C:1
UE1606
UE1605
UE0504
UE0503
G C0303
UE1604
UE1603
-JC/32.3 UD-X 5 8 0 3 -B :12
-JC/32.3 UD-X 5 8 0 3 -B :11
-UE/05.8 UD-X 8 2 0 4 -F :12
-UE/05.8 UD-X 8 2 0 4 -F :11
-PB/05.5 PB-A 0 3 -X1 :2
-PB/05.5 PB-A 0 3 -X1 :1
-PB/02.7 UD-X 5 8 0 3 -B :6
-PB/02.7 UD-X 5 8 0 3 -B :5
-GC/03.1 G C-A 5 6 -X-A :1
-JC/32.2 UD-X 5 8 0 3 -B :10
-JC/32.2 UD-X 5 8 0 3 -B :9
-UE/07.2 UD-X 8 2 0 0 :10
-UE/07.2 UD-X 8 2 0 6 -A :5
-GC/03.2 G C-A 5 6 -X-A :7
7
12
11 -UD-X8 4 0 6 -F
10 -UD-X8 4 0 6 -F
9 -UD-X8 4 0 6 -F
8 -UD-X8 4 0 6 -F
7 -UD-X8 4 0 6 -F
UE16 10 G Y 1,5 0
-UE/07.7 UD-X 8 2 0 0 :9
-UE/07.7 UD-X 8 2 0 0 :8
-UE/07.6 UD-X 8 2 0 0 :7
-UE/07.6 UD-X 8 2 0 0 :6
pętla hamulca
Zie l o na pę tla wi e l.
6 -UD-X8 4 0 6 -F
JC2 3 14 .9 9 G Y 1,5 0
JC2 3 14 .9 8 G Y 1,5 0
JC2 3 15 .9 7 G Y 1,5 0
JC2 3 15 .9 6 G Y 1,5 0
UE0 7 12 G Y 2 ,5 0
UE0 7 16 G Y 2 ,5 0
UE16 0 6 .0 2 G Y 1,5 0
UE16 0 5 .0 2 G Y 1,5 0
UE0 5 0 4 G Y 1,5 0
UE0 5 0 3 .0 1 G Y 1,5 0
PB0 5 0 4 .0 1 G Y 1,5 0
PB0 5 0 1.0 1 G Y 1,5 0
PB0 2 1 0 .0 4 G Y 1,5 0
PB0 2 0 9 .0 4 G Y 1,5 0
G C0 3 0 3 G Y 1,5 0
UE16 0 4 .0 2 G Y 1,5 0
UE16 0 3 .0 2 G Y 1,5 0
UE1501
UE1502
-UE/07.2 UD-X 8 2 0 0 :3 6
-UE/07.1 UD-X 8 2 0 6 -A :3
-UE/07.1 UD-X 8 2 0 6 -A :2
-UE/07.1 UD-X 8 2 0 6 -A :1
6
pin sprzęg u 134(43)
5 -UD-X8 4 0 6 -F
4 -UD-X8 4 0 6 -F
3 -UD-X8 4 0 6 -F
2 -UD-X8 4 0 6 -F
1 -UD- X8 4 0 6 -C
12
11 -UD- X8 4 0 6 -B
10 -UD- X8 4 0 6 -B
9 -UD- X8 4 0 6 -B
-UD- X8 4 0 6 -B
8
7 -UD- X8 4 0 6 -B
-UD- X8 4 0 6 -C
Zasilanie V CU SIL
6
-UD- X8 4 0 6 -B
Niskie napięcie bat.
Tablice LED
-
1 -UD-X8 4 0 6 -F
-JC/23.2 UD-X 5 8 0 4 -F :12
4 -UD- X8 4 0 6 -B
3 -UD- X8 4 0 6 -B
-UD- X8 4 0 6 -B
2
1 -UD- X8 4 0 6 -B
-UD- X8 4 0 6 -B
Wzma cnia cz 5 audio -UD- X8 4 0 6 -B
HamulecEB
Zasilanie V CU SIL
8
+
-UD-X8 4 0 6 -F
12
11 -UD- X8 4 0 6 -E
G Y 1,5 0
7 -UD- X8 4 0 6 -A
-
10 -UD- X8 4 0 6 -E
9 -UD- X8 4 0 6 -E
8 -UD- X8 4 0 6 -E
-JC/23.4 UD-X 5 8 0 5 -E :7
-JC/23.1 UD-X 5 8 0 5 -E :6
-JC/23.3 UD-X 5 8 0 5 -E :5
-UE/07.3 UD- X8 2 0 6 -D:10
-RB/09.2 UD- X4 8 0 1-C:2
6 -UD- X8 4 0 6 -A
UE15 0 1.0 8 G Y 2 ,5 0
UE15 0 2 G Y 2 ,5 0
UE1504
UE1503
UE0601
UE1705
5
pin sprzęg u 33(19)
JC2310
-UE/07.2 UD- X8 2 0 6 -D:9
-JC/06.1 UD- X3 3 0 4 -D:6
-JC/06.1 UD- X3 3 0 4 -D:5
G C1302
-RB/09.1 UD- X4 8 0 1-C:1
-GC/03.3 G C-A 5 6 -X-A :5
-JC/10.3 UD- X5 8 0 3 -D:4
-UD- X8 4 0 6 -A
5
-UD- X8 4 0 6 -A
UE15 0 4 .10 5 G Y 2 ,5 0
UE15 0 4 .10 4 G Y 2 ,5 0
UE15 0 3 G Y 2 ,5 0
UE0 6 0 1.0 5 G Y 2 ,5 0
UE170 5 .0 5 G Y 2 ,5 0
4
pin sprzęg u 34(20)
Re s e rve 3
UE0717
G Y 1,5 0 5 -UD- X8 4 0 6 -E JC2 3 0 1.1 0 0 Eme rg e ncy d rive m o d eJC2301 G Y 1,5 0 6 -UD- X8 4 0 6 -E JC2 3 2 5 .1 0 0 MTB Bra ke JC2325 G Y 1,5 0 7 -UD- X8 4 0 6 -E JC2 3 3 1.0 5 wył. napędu JC2331
G Y 1,5 0 3 -UD- X8 4 0 6 -E UE0 71 7.0 1 G Y 1,5 0 4 -UD- X8 4 0 6 -E JC2 3 10 .1 0 0
+
+
pin sprzęg u 133(42)
12
13 -UD-X 8 4 0 0
11 -UD-X 8 4 0 0
10 -UD-X 8 4 0 0
UE1602
-RB/11.2 Za si la nie pę tli silni ka UD- X4 8 0 1-D:8
-RB/10.4 UD- X4 8 0 1-D:2
-
-UD- X8 4 0 6 -E PF0 71 8 .2 3 G Y 1,5 0 2 -UD- X8 4 0 6 -E UE0 73 2 .0 1
G C1301
-GC/03.3 G C-A 5 6 -X-A :11 -UD-X 8 4 0 0
-GC/03.3 G C-A 5 6 -X-A :10
-JC/23.4 UD- X5 8 0 3 -D:7
5
UE16 0 2 .3 7 G Y 1,5 0
UE16 0 2 .4 0 G Y 2 ,5 0
UE16 0 2 .3 5 G Y 1,5 0
-UD- X8 4 0 6 -A UE15 0 4 .10 3-UD-X 8 4 0 0 G Y 2 ,5 0 4 14
3
-UD- X8 4 0 6 -A
2
-UD- X8 4 0 6 -A
1
-UD- X8 4 0 6 -A
3
Tra kcja -zg o d a
+
+
-UD- X8 4 0 6 -E PF0 4 0 1.2 5 G Y 1,5 0 1
G C0318
G C0316
JC2313
-JC/23.2 UD- X5 8 0 3 -D:6
-UD-X 8 4 0 0
4
3 -UD-X 8 4 0 0
-RB/10.3 UD- X4 8 0 1-D:1
-
G Y 1,5 0
10 -UD- X8 4 0 6 -D G C13 0 1.11 G Y 1,5 0 11 -UD- X8 4 0 6 -D G C13 0 2 .16
G Y 1,5 0 8 -UD- X8 4 0 6 -D G C0 3 1 8 .0 1 G Y 1,5 0 9 -UD- X8 4 0 6 -D
-UD- X8 4 0 6 -D JC2 3 13 .1 0 0 G Y 1,5 0 7 -UD- X8 4 0 6 -D G C0 3 1 6 .0 1
JC2304
-RB/09.2 UD-X 4 8 0 1-B :3
-RB/09.4 UD-X 4 8 0 1-B :11
-RB/09.5 UD- X4 8 0 1-C:3
UE16 0 2 .0 4 G Y 1,5 0
Zasilanie pętli EB
+
RB0905
RB0907
RB0909
1 -UD-X 8 4 0 0
UE16 0 1.0 4 G Y 1,5 0
-RB/11.1 UD- X4 8 0 1-D:7
-JC/10.3 UD- X5 8 0 3 -D:3
-
G Y 1,5 0 5 -UD- X8 4 0 6 -D JC2 3 0 4 .1 0 0 G Y 1,5 0 6
G Y 1,5 0 3 -UD- X8 4 0 6 -D RB0 9 0 7.0 5 G Y 1,5 0 4 -UD- X8 4 0 6 -D RB0 9 0 5 .0 2
-UD- X8 4 0 6 -D UE16 0 2 .3 8 G Y 1,5 0 2 -UD- X8 4 0 6 -D RB0 9 0 9 .0 2
2 -UD-X 8 4 0 0
UE16 0 1.3 4 G Y 1,5 0
UE1601
+
Swi tch A ud i o
E -UD- X8 4 0 6 -D UE16 0 1.2 6 G Y 1,5 0 1
-UD-X 8 4 0 0
UE16 0 1.3 9 G Y 2 ,5 0
Zasilanie sprzęgu
-
12
D +
Ho r ns - Acti va ti o n
C
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
A 2
EB_ va l ve M TB iso la te d
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 8
A
B
Pętla pasażera
Wó ze k 4
C
D
E
Drzwi - ze zwolenie do sprz ęgu B
F UE EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 16̸ 19
8 Schemat
Pols ki(Polska)
Drzwi prawe
E
Ind e k s Num e r zm ia n y
1 + NB0 2 0 7.2 1 G Y 4 ,0 0
NB0 4 1 6 .2 2 G Y 4 ,0 0
7
-UD-X NB0207
6 8400
-UD-X 8 4 0 0 NB0416
NB0 2 0 7.2 2 G Y 4 ,0 0
NB0 2 0 7.2 0 G Y 1,5 0
NB0 4 1 6 .2 0 G Y 1,5 0
NB0 4 1 6 .2 6 G Y 4 ,0 0
-NB/05.2 UD-X 2 5 0 0 :1
-NB/02.8 UD-X 3 3 0 4 -A :2
-NB/02.7 UD-X 3 3 0 4 -A :1
-NB/05.2 UD-X 2 5 0 0 :2 4
Da ta Ed y t. Za t wie rd zi ł
2
Da ta
Ebula - GPS Gateway (Cognid)
BR633C031
Pro je k to wa ł
3 Ethernet Deuta JRU - MMI
4 5
A4 -UD- X8 4 0 7 -B
A3 -UD- X8 4 0 7 -B
JC2 11S.0 2 SH 0 ,5 0
JC2 10 4 .0 2 WH 4 0 ,5 0
JC2 10 3 .0 2 WH 3 0 ,5 0
JC211S
JC2104
JC2103
-JC/21.3 JC- A0 1- X5
-JC/21.3 JC-A 0 1-X5 :5
-JC/21.3 JC-A 0 1-X5 :4
-JC/21.3 JC-A 0 1-X5 :2
-JC/21.3 JC-A 0 1-X5 :1
4
A2 -UD- X8 4 0 7 -B
JC2102
JC2101
-JC/28.5
JC2 10 2 .0 2 WH 2 0 ,5 0
JC2 10 1.0 2 WH 1 0 ,5 0
Czł on B Pręd kośc iomie rz
A1 -UD- X8 4 0 7 -B
EKR UE171S
UE1704 RD -
TD UE1703
Port 2
-UE/08.3 UD-X 8 2 0 7 -A
-UE/08.2 UD-X 8 2 0 7-A :6
-UE/08.2 UD-X 8 2 0 7-A :5
-UE/08.2 UD-X 8 2 0 7-A :4
-UE/08.2 UD-X 8 2 0 7-A :3
-UE/08.2 UD-X 8 2 0 7-A :2
-UE/08.2 UD-X 8 2 0 7-A :1
3
-UD- X8 4 0 7 -B
UE1 71 S SH 0 ,3 4
UE17 0 4 YE 0 ,3 4
UE17 0 3 O G 0 ,3 4
RD+ UE1702
ETHERNET
B4 -UD- X8 4 0 7 -B
B3 -UD- X8 4 0 7 -B
UE17 0 2 BU 0 ,3 4
TDUE+1701
+C5 8
B2 -UD- X8 4 0 7 -B
UE172S
UE1728
UE1727
UE1726
UE1725
UE1724
UE1723
-JC-I07
B1 -UD- X8 4 0 7 -B
UE17 0 1 WH 0 ,3 4
UE1 72 S SH 0 ,5 0
UE17 2 8 WH 6 0 ,5 0
UE17 2 7 WH 5 0 ,5 0
UE17 2 6 WH 4 0 ,5 0
UE17 2 5 WH 3 0 ,5 0
UE17 2 4 WH 2 0 ,5 0
UE17 2 3 WH 1 0 ,5 0
2
-UD- X8 4 0 7 -B
8
7 -UD- X8 4 0 7 -A
-UD- X8 4 0 7 -A
6 -UD- X8 4 0 7 -A
5 -UD- X8 4 0 7 -A
4 -UD- X8 4 0 7 -A
3 -UD- X8 4 0 7 -A
2 -UD- X8 4 0 7 -A
1 -UD- X8 4 0 7 -A
-UD- X8 4 0 7 -A
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
A
2
D
1 -UD- X8 4 0 7 -D
C
-UD- X8 4 0 7 -D
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 5 6
Spr a w d zi ł
L. Lipiński
6
7
Złącze międzyczłonowe C-B - UD-X8207 Wy d . Da ta
7
8
A
B
Magistrala MV B
C
D
E
F UE EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 17̸ 19
8 Schemat
Pols ki(Polska)
B
C
D
Da ta
Ind e k s Num e r zm ia n y Da ta
1 Ed y t. Za t wie rd zi ł
2
BR633C031
Pro je k to wa ł
3 4 5
-UE/09.5 UD-X 8 2 12 -B
UE0 9 1 S SH 0 ,2 5
UE0 9 2 2 BN B U 0 ,2 5
UE0 9 2 1 WH B U 0 ,2 5
UE0 9 2 0 PK BN 0 ,2 5
UE0 9 19 WH P K 0 ,2 5
UE0 9 18 YE BN 0 ,2 5
UE0 9 17 WH Y E 0 ,2 5
UE0 9 16 BN G N 0 ,2 5
5 X8 4 12 -A 6 X8 4 12 -A 7 X8 4 12 -A 8 X8 4 12 -A 9 X8 4 12 -A 10 X8 4 12 -A 11 X8 4 12 -A 12 X8 4 12 -B
-UDUE0908 -UDUE0909 -UDUE0910 -UDUE0911 -UDUE0912 -UDUE0913 -UDUE0914 -UDUE0915
UE-UD091S
UE0922
UE0921
UE0920
UE0919
UE0918
UE0917
X8 4 12 -B
1
4 X8 4 12 -A -UDUE0907
UE0916
3 X8 4 12 -A -UDUE0906
4
-UE/09.5 UD-X 8 2 12 -B :8
-UE/09.5 UD-X 8 2 12 -B :7
-UE/09.5 UD-X 8 2 12 -B :6
-UE/09.4 UD-X 8 2 12 -B :5
-UE/09.4 UD-X 8 2 12 -B :4
-UE/09.4 UD-X 8 2 12 -B :3
-UE/09.4 UD-X 8 2 12 -B :2
UE0 9 15 WH G N 0 ,2 5
UE0 9 14 RD B U 0 ,2 5
UE0 9 13 G Y PK 0 ,2 5
UE0 9 12 VT 0 ,2 5
UE0 9 1 1.2 6 G Y 2 ,5 0
UE0 9 1 0 .2 6 G Y 2 ,5 0
2 X8 4 12 -A -UDUE0905
3
-UE/09.4 UD-X 8 2 12 -B :1
-UE/09.4 UD-X 8 2 12 -A :12
-UE/09.4 UD-X 8 2 12 -A :11
-UE/09.3 UD-X 8 2 12 -A :10
-UE/09.3 UD-X 8 2 12 -A :9
-UE/09.3 UD-X 8 2 12 -A :8
UE0 9 0 9 BU 0 ,2 5
UE0 9 0 8 PK 0 ,2 5
UE0 9 0 7.2 6 G Y 1,5 0
UE0 9 0 6 YE 0 ,2 5
UE0 9 0 5 G N 0 ,2 5
X8 4 12 -A 1 -UD- X8 4 12 -A UE0904
-UDUE0903
2
-UE/09.3 UD-X 8 2 12 -A :7
-UE/09.3 UD-X 8 2 12 -A :6
-UE/09.3 UD-X 8 2 12 -A :5
-UE/09.2 UD-X 8 2 12 -A :4
-UE/09.2 UD-X 8 2 12 -A :3
UE0 9 0 4 BN 0 ,2 5
UE0 9 0 3 WH 0 ,2 5
A
-UE/09.2 UD-X 8 2 12 -A :2
-UE/09.2 UD-X 8 2 12 -A :1
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 5 6
Spr a w d zi ł
L. Lipiński
6
7
Złącze międzyczłonowe C-B - Radiotelefon Wy d . Da ta
7
8
A
B
MMI Radiotelefon
C
D
E E
F UE EFS
F
Deutsche Bahn BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 20̸ 19
8 Schemat
Pols ki(Polska)
B
C
D
Da ta
Ind e k s Num e r zm ia n y Da ta
1 Ed y t. Za t wie rd zi ł
2
BR633C031
Pro je k to wa ł
3
Deutsche Bahn
4 5
Spr a w d zi ł
L. Lipiński
6
-HC/02.5 UD-X 0 3 0 0 :1
2
1 -UD-X 0 4 2 0
-UD-X 0 4 2 0
2
1 -UD- X0 4 15 -A
Gniazd a pasażerskie
UE2 10 2 .0 1 G Y 2 4 0 ,0 0
HD0 5 16 .0 1 G Y 2 ,5 0
-UD- X0 4 15 -A
Sygnałny 230V z B
5
-HC/02.5 HC- Q 0 1:T2
-HD/05.5 UD-X 2 3 0 2 -F :4
HD0 5 15 .0 1 G Y 2 ,5 0
10
Sygnałny 230V na B
4
-HD/05.5 UD-X 2 3 0 2 -F :3
UE2 1 0 3 G Y 1,5 0
0 4 10
L3
9 -UD-X 0 4 10 UE2103
-UD-X UE1001
8
Człon B
-UE/10.4 UD-X 0 110 :9
UE10 0 1 G Y 1,5 0
HD0521
7 -UD-X 0 4 10
6 -UD-X 0 4 10 HD0520
3
-UE/10.4 UD-X 0 110 :10
HD0 5 2 1.0 2 G Y 4 ,0 0
HD0 5 2 0 .0 2 G Y 4 ,0 0
3x400V L1 L2
-HD/05.7 UD-X 2 3 0 3 -F :4
-HD/05.7 UD-X 2 3 0 3 -F :3
0 4 10 5 -UD-X 0 4 10 HD0519
-UD-X HD0518
4
3 -UD-X 0 4 10 0 003PE
N
HD0 5 19 .0 2 G Y 4 ,0 0
2 -UD-X 0 4 10 UE2106
3x400V
-HD/05.6 UD-X 2 3 0 3 -F :2
HD0 5 18 .0 1 G Y 4 ,0 0
0 0 0 3 PE G nY e 4 ,0 0
UE2 1 0 6 G Y 4 ,0 0
UE2105
1 -UD-X 0 4 10
-UD-X 0 4 10 UE2104
2
-HD/05.6 UD-X 2 3 0 3 -F :1
-UE/10.2 UD-X 0 110 :4
-UE/10.2 UD-X 0 110 :3
UE2 10 5 .0 1 G Y 4 ,0 0
UE2 1 0 4 G Y 4 ,0 0
A
-UE/10.2 UD-X 0 110 :2
-UE/10.1 UD-X 0 110 :1
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1 6 7
Złącza międzyczłonowe C-B - dach Zugteilverbindung Wy d . Da ta
7
8
Magistrala 24V DC A
B
C
D
E E
F UE EFS
F
BR633-C30000000-1-00 Ind e k s Ję z yk
PL 21̸ 19
8 Schemat
Pols ki(Polska)
STRONA TYTUŁOWA/TITLE PAGE
ID -PESA-BR633 Dat a
Tabela okabl ow ani a urzą dze ń
BR633C031 L. Lipiński
PES A
Deutsche Bahn
Departme nt :
ID -DB-BR63 3
POŁ. WEW. SWC1
Poł ącze nia w ewnęt rzne szafy S WC1 PL
EMB A4 01 ̸ 12 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT
PIN
NUMER
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2
WH1 WH2 SH
SLA0239_C SLA0239_C SLA0239_C
UD-X4403-DP_C UD-X4403-DP_C UD-X4403-DP_C
1 2 3
2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY
SLA0027_C SLA0029_C SLA0031_C SLA0028_C SLA0030_C SLA0032_C SLA0108_C SLA0092_C
UD-F04_C UD-X4402-AS_C UD-X4402-AS_C UD-F04_C UD-X4402-AS_C UD-X4402-AS_C UD-X4403-AP_C LA-Q02_C
2 1 3 4 2 4 1 A2
2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
SLA0033_C SLA0036_C SLA0044_C SLA0034_C SLA0037_C SLA0035_C SLA0045_C SLA0109_C SLA0098_C SLA0092_C
UD-F05_C UD-X4402-DS_C UD-X4400_C UD-F05_C UD-X4402-DS_C UD-F05_C UD-X4400_C UD-X4403-AP_C LA-Q03_C LA-Q01_C
2 1 1 4 2 6 2 2 A2 A2
2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY GY
SLA0046_C SLA0048_C SLA0049_C SLA0047_C SLA0051_C SLA0050_C SLA0110_C SLA0066_C SLA0098_C
UD-F06_C UD-X4402-BS_C UD-X4402-BS_C UD-F06_C UD-X4402-BS_C UD-X4402-BS_C UD-X4403-AP_C LA-Q19_C LA-Q02_C
2 1 3 4 2 4 3 A2 A2
UWAGA
STAN
Czujniktepmeratury LA-B01_C LA-B01_C LA-B01_C
NPC
LE0505.04 LE0506.04 LE051S.04
1 1 1
STYCZNIK AC-3 7.5kW/400V, 3P,ZR, ZE STEROW. 24VDC LA-Q01_C LA-Q01_C LA-Q01_C LA-Q01_C LA-Q01_C LA-Q01_C LA-Q01_C LA-Q01_C
1/L1 2/T1 2/T1 3/L2 4/T2 4/T2 A1 A2
LA1001 LA0808.01 LA0808.02 LA1002 LA0809.01 LA0809.02 LA1401.03 LA1701.09
STYCZNIK AC-3 7.5kW/400V, 3P,ZR, ZE STEROW. 24VDC LA-Q02_C LA-Q02_C LA-Q02_C LA-Q02_C LA-Q02_C LA-Q02_C LA-Q02_C LA-Q02_C LA-Q02_C LA-Q02_C
1/L1 2/T1 2/T1 3/L2 4/T2 5/L3 6/T3 A1 A2 A2
LA0803 LA0810.01 LA0810.04 LA0804 LA0811.01 LA0805 LA0812.04 LA1402.03 LA1701.08 LA1701.09
STYCZNIK AC-3 7.5kW/400V, 3P,ZR, ZE STEROW. 24VDC LA-Q03_C LA-Q03_C LA-Q03_C LA-Q03_C LA-Q03_C LA-Q03_C LA-Q03_C LA-Q03_C LA-Q03_C
1/L1 2/T1 2/T1 3/L2 4/T2 4/T2 A1 A2 A2
LA0806 LA0813.01 LA0813.02 LA0807 LA0814.01 LA0814.02 LA1203.03 LA1701.07 LA1701.08
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Poł ącze nia w ewnęt rzne szafy S WC1 PL
A4 02 ̸ 12 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT
PIN
NUMER
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
UWAGA
STAN
STYCZNIK AC-3 7.5kW/400V, 3P,ZR, ZE STEROW. 24VDC LA-Q09_C LA-Q09_C LA-Q09_C LA-Q09_C LA-Q09_C LA-Q09_C LA-Q09_C LA-Q09_C LA-Q09_C
1/L1 2/T1 3/L2 4/T2 5/L3 6/T3 6/T3 A1 A2
LA0803.01 LA0815.08 LA0804.01 LA0817.05 LA0805.01 LA0816.08 LA0816.09 LA1601.03 LA1701.40
2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY GY
SLA0040_C SLA0043_C SLA0041_C SLA0152_C SLA0042_C SLA0151_C SLA0153_C SLA0121_C SLA0127_C
UD-F05_C UD-X4402-DS_C UD-F05_C UD-X4402-DS_C UD-F05_C UD-X4402-DS_C UD-X4402-DS_C UD-X4403-BP_C UD-X4404_C
2 5 4 7 6 6 8 3 3
4 4 4 4 4 4 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY GY
SUD0001_C SUD0004_C SUD0002_C SUD0005_C SUD0003_C SUD0006_C SLA0111_C SLA0065_C SLA0066_C
UD-Q35_C UD-X4401-DS_C UD-Q35_C UD-X4401-DS_C UD-Q35_C UD-X4401-DS_C UD-X4403-AP_C UD-X4404_C LA-Q03_C
2 1 4 2 6 3 4 3 A2
35 35 35 35 35 35 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 2.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
SUD0022_C SUD0025_C SUD0023_C SUD0026_C SUD0024_C SUD0027_C SLA0145_C SLA0180_C SLA0207_C SLA0206_C SLA0193_C SLA0194_C
UD-X01_C UD-X02_C UD-X01_C UD-X02_C UD-X01_C UD-X02_C UD-X4404_C UD-X4403-DP_C UD-X4404_C LA-Q24_C UD-X4404_C LA-Q24_C
2L1 2L1 2L2 2L2 2L3 2L3 1 6 5 A1 4 A2
1.5
Radox3GKW
GY
SLA0211_C
UD-X4404_C
STYCZNIK AC-3 18.5kW/400V, 3P, ZZ+ZR, ZE STEROW. 24VDC LA-Q19_C LA-Q19_C LA-Q19_C LA-Q19_C LA-Q19_C LA-Q19_C LA-Q19_C LA-Q19_C LA-Q19_C
1/L1 2/T1 3/L2 4/T2 5/L3 6/T3 A1 A2 A2
UD1101 QB0201.01 UD1102 QB0202.01 UD1103 QB0203.01 LA1204.04 LA1701.06 LA1701.07
STYCZNIK AC-3 90kW/400V, 3P, 1ZR+2ZZ, ZE STEROW. DC 24 V LA-Q20_C LA-Q20_C LA-Q20_C LA-Q20_C LA-Q20_C LA-Q20_C LA-Q20_C LA-Q20_C LA-Q20_C LA-Q20_C LA-Q20_C LA-Q20_C
1 2 3 4 5 6 13 14 21 22 A1 A2
UD1001.06 UD1301 UD1002.06 UD1302 UD1003.06 UD1303 LA0303.20 LA0308.01 LA0311.05 LA0410 LA0407.01 LA0412.04
STYCZNIK AC-3 5.5kW/400V, 4P, ZE STEROW. 24VDC LA-Q24_C
1
LA0311.07
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński M. Urbański
5 AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Poł ącze nia w ewnęt rzne szafy S WC1 PL
A4 03 ̸ 12 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT LA-Q24_C LA-Q24_C LA-Q24_C LA-Q24_C LA-Q24_C LA-Q24_C LA-Q24_C LA-Q24_C LA-Q24_C LA-Q24_C LA-Q24_C LA-Q24_C
PIN
NUMER
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
1 2 3 4 4 5 6 7 8 A1 A2 A2
LA0311.08 LA0408 LA0408 LA0407.03 LA0407.04 LA0311.06 LA0409 LA0409 LA0407.02 LA0410 LA0412.03 LA0412.04
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 2.5 2.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
SLA0215_C SLA0212_C SLA0212_C SLA0213_C SLA0214_C SLA0210_C SLA0209_C SLA0209_C SLA0208_C SLA0206_C SLA0205_C SLA0194_C
LA-R03_C LA-Q24_C LA-Q24_C UD-X4404_C LA-R03_C UD-X4404_C LA-Q24_C LA-Q24_C UD-X4404_C LA-Q20_C UD-X4403-DP_C LA-Q20_C
1 3 2 4 2 5 7 6 4 22 8 A2
A K
LA1008.01 LA1701.23
1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW
GY GY
SLA0218_C SLA0216_C
LA-S01_C UD-X4404_C
14 3
A K
LA1008 LA1701.24
1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW
GY GY
SLA0219_C SLA0217_C
LA-S01_C UD-X4404_C
14 3
1 2
LA0311.08 LA0407.04
1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW
GY GY
SLA0215_C SLA0214_C
LA-Q24_C LA-Q24_C
1 4
13 A A
UWAGA
STAN
Linijka świetlna BSL-101.W LA-R01_C LA-R01_C Linijka świetlna BSL-101.W LA-R02_C LA-R02_C RezystorSIEMENS LA-R03_C LA-R03_C
Przełącznik 2 pozycyjny stabilny do montażu płaskiego z krótką dźwignią o skoku 90°, 1NO+1NCstyki srebrne, zaciski śrubowe LA-S01_C LA-S01_C LA-S01_C
13 14 14
LA1504.12 LA1008 LA1008.01
1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY
SLA0220_C SLA0219_C SLA0218_C
UD-F04_C LA-R02_C LA-R01_C
2.5 2.5 2.5 2.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY
SUD0028_C SLA0027_C SUD0029_C SLA0028_C SLA0115_C SLA0220_C
UD-X02_C LA-Q01_C UD-X02_C LA-Q01_C UD-X4403-BP_C LA-S01_C
WYŁĄCZNIK MODUŁ. 440VDC400VAC10kA, 2P, B, 10A, P=70mm UD-F04_C UD-F04_C UD-F04_C UD-F04_C UD-F04_C UD-F04_C
1 2 3 4 13 13
UD1301.01 LA1001 UD1302.01 LA1002 LA1504.05 LA1504.12
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński M. Urbański
2L1 1/L1 2L2 3/L2 1 13 AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Poł ącze nia w ewnęt rzne szafy S WC1 PL
A4 04 ̸ 12 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT UD-F04_C
PIN
NUMER
14
KONCWY
LA1007
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
1.5
Radox3GKW
GY
SLA0116_C
UD-F05_C
13
4 2.5 2.5 4 2.5 2.5 4 2.5 2.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
SUD0030_C SLA0033_C SLA0040_C SUD0031_C SLA0034_C SLA0041_C SUD0032_C SLA0035_C SLA0042_C SLA0116_C SLA0117_C
UD-X02_C LA-Q02_C LA-Q09_C UD-X02_C LA-Q02_C LA-Q09_C UD-X02_C LA-Q02_C LA-Q09_C UD-F04_C UD-F06_C
2L1 1/L1 1/L1 2L2 3/L2 3/L2 2L3 5/L3 5/L3 14 13
2.5 2.5 2.5 2.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY
SUD0033_C SLA0046_C SUD0034_C SLA0047_C SLA0117_C SLA0118_C
UD-X02_C LA-Q03_C UD-X02_C LA-Q03_C UD-F05_C UD-F07_C
2L2 1/L1 2L3 3/L2 14 14
4 2.5 2.5 4 2.5 2.5 4 2.5 2.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
SUD0035_C SLA0058_C SLA0061_C SUD0036_C SLA0059_C SLA0062_C SUD0037_C SLA0060_C SLA0063_C SLA0057_C SLA0118_C
UD-X02_C UD-X4402-CS_C UD-X4402-CS_C UD-X02_C UD-X4402-CS_C UD-X4402-CS_C UD-X02_C UD-X4402-CS_C UD-X4402-CS_C UD-X4403-BP_C UD-F06_C
2L1 1 4 2L2 2 5 2L3 3 6 2 14
4
Radox3GKW
GY
SUD0016_C
UD-X01_C
2L1
UWAGA
STAN
WYŁĄCZNIK LINIOWY 400V 10kA, 3P, B, 16A, P=70mm UD-F05_C UD-F05_C UD-F05_C UD-F05_C UD-F05_C UD-F05_C UD-F05_C UD-F05_C UD-F05_C UD-F05_C UD-F05_C
1 2 2 3 4 4 5 6 6 13 14
UD1301.02 LA0803 LA0803.01 UD1302.02 LA0804 LA0804.01 UD1303.01 LA0805 LA0805.01 LA1007 LA1006
WYŁĄCZNIK MODUŁ. 440VDC400VAC10kA, 2P, B, 10A, P=70mm UD-F06_C UD-F06_C UD-F06_C UD-F06_C UD-F06_C UD-F06_C
1 2 3 4 13 14
UD1302.03 LA0806 UD1303.02 LA0807 LA1006 LA1009
WYŁĄCZNIK LINIOWY 400V 10kA, 3P, B, 16A, P=70mm UD-F07_C UD-F07_C UD-F07_C UD-F07_C UD-F07_C UD-F07_C UD-F07_C UD-F07_C UD-F07_C UD-F07_C UD-F07_C
1 2 2 3 4 4 5 6 6 13 14
UD1301.03 LA0901.01 LA0901.01 UD1302.04 LA0902.01 LA0902.01 UD1303.03 LA0906.01 LA0906.01 LA1201.04 LA1009
WYŁĄCZNIK LINIOWY 400V 10kA, 3P, B, 25A, P=70mm UD-F24_C
1
UD1001.04
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Poł ącze nia w ewnęt rzne szafy S WC1 PL
A4 05 ̸ 12 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT UD-F24_C UD-F24_C UD-F24_C UD-F24_C UD-F24_C UD-F24_C UD-F24_C UD-F24_C
PIN
NUMER
2 3 4 5 6 21 22 22
KONCWY
LA0613.01 UD1002.04 LA0614.01 UD1003.04 LA0615.01 LA0404.06 LA0201.06 LA0201.07
PRZEK. 4 4 4 4 4 1.5 1.5 1.5
TYP Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
GY GY GY GY GY GY GY GY
SLA0018_C SUD0017_C SLA0019_C SUD0018_C SLA0020_C SLA0102_C SLA0107_C SLA0064_C
UD-X4401-CS_C UD-X01_C UD-X4401-CS_C UD-X01_C UD-X4401-CS_C UD-X4403-CP_C UD-X4403-CP_C UD-Q25_C
1 2L2 2 2L3 3 4 5 22
GY GY GY GY GY GY GY GY
SUD0010_C SLA0005_C SUD0011_C SLA0006_C SUD0012_C SLA0007_C SLA0091_C SLA0090_C
UD-X01_C UD-X4401-AS_C UD-X01_C UD-X4401-AS_C UD-X01_C UD-X4401-AS_C UD-X4403-CP_C UD-Q23_C
2L1 1 2L2 2 2L3 3 1 22
GY GY GY GY GY GY GY GY GY
SUD0013_C SLA0008_C SUD0014_C SLA0013_C SUD0015_C SLA0017_C SLA0100_C SLA0089_C SLA0090_C
UD-X01_C UD-X4401-BS_C UD-X01_C UD-X4401-BS_C UD-X01_C UD-X4401-BS_C UD-X4403-CP_C UD-Q25_C UD-Q22_C
2L1 1 2L2 2 2L3 3 2 22 22
GY GY GY GY GY GY GY GY
SUD0019_C SLA0021_C SUD0020_C SLA0022_C SUD0021_C SLA0023_C SLA0101_C SLA0064_C
UD-X01_C UD-X4401-BS_C UD-X01_C UD-X4401-BS_C UD-X01_C UD-X4401-BS_C UD-X4403-CP_C UD-F24_C
2L1 4 2L2 5 2L3 6 3 22
UWAGA
STAN
WYŁĄCZNIK SILNIKOWY, 1ZZ+1ZR, In 20A, Ir14...20A, Ii 260A, Icu 55kA, S0, ZACISKI SPRĘŻYNOWE UD-Q22_C UD-Q22_C UD-Q22_C UD-Q22_C UD-Q22_C UD-Q22_C UD-Q22_C UD-Q22_C
1 2 3 4 5 6 21 22
UD1001.02 LA0610.01 UD1002.02 LA0611.01 UD1003.02 LA0612.01 LA0401.06 LA0201.09
4 4 4 4 4 4 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
WYŁĄCZNIK SILNIKOWY, 1ZZ+1ZR, In 3.2A, Ir 2.2...3.2A, Ii 42A, Icu 100kA, S00, ZACISKI SPRĘŻYNOWE UD-Q23_C UD-Q23_C UD-Q23_C UD-Q23_C UD-Q23_C UD-Q23_C UD-Q23_C UD-Q23_C UD-Q23_C
1 2 3 4 5 6 21 22 22
UD1001.03 LA0604.01 UD1002.03 LA0605.01 UD1003.03 LA0606.01 LA0402.06 LA0201.08 LA0201.09
2.5 1.5 2.5 1.5 2.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
WYŁĄCZNIK SILNIKOWY, 1ZZ+1ZR, In 2A, Ir 1.4...2A, Ii 26A, Icu 100kA, S00, ZACISKI SPRĘŻYNOWE UD-Q25_C UD-Q25_C UD-Q25_C UD-Q25_C UD-Q25_C UD-Q25_C UD-Q25_C UD-Q25_C
1 2 3 4 5 6 21 22
UD1001.05 LA0601.01 UD1002.05 LA0602.01 UD1003.05 LA0603.01 LA0403.06 LA0201.07
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński M. Urbański
2.5 1.5 2.5 1.5 2.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Poł ącze nia w ewnęt rzne szafy S WC1 PL
A4 06 ̸ 12 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT UD-Q25_C
PIN
NUMER
22
KONCWY
LA0201.08
PRZEK. 1.5
TYP Radox3GKW
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
GY
SLA0089_C
UD-Q23_C
22
UWAGA
STAN
WYŁĄCZNIK SILNIKOWY, 1ZZ+1ZR, In 12.5A, Ir 9...12.5A, Ii 163A, Icu 100kA, S00, ZACISKI SPRĘŻYNOWE UD-Q35_C UD-Q35_C UD-Q35_C UD-Q35_C UD-Q35_C UD-Q35_C
1 2 3 4 5 6
UD1001.01 UD1101 UD1002.01 UD1102 UD1003.01 UD1103
4 4 4 4 4 4
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY
SUD0007_C SUD0001_C SUD0008_C SUD0002_C SUD0009_C SUD0003_C
UD-X01_C LA-Q19_C UD-X01_C LA-Q19_C UD-X01_C LA-Q19_C
2L1 1/L1 2L2 3/L2 2L3 5/L3
2L1 2L1 2L1 2L1 2L1 2L1 2L2 2L2 2L2 2L2 2L2 2L2 2L3 2L3 2L3 2L3 2L3 2L3
UD1001.01 UD1001.02 UD1001.03 UD1001.04 UD1001.05 UD1001.06 UD1002.01 UD1002.02 UD1002.03 UD1002.04 UD1002.05 UD1002.06 UD1003.01 UD1003.02 UD1003.03 UD1003.04 UD1003.05 UD1003.06
4 4 2.5 4 2.5 35 4 4 2.5 4 2.5 35 4 4 2.5 4 2.5 35
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
SUD0007_C SUD0010_C SUD0013_C SUD0016_C SUD0019_C SUD0022_C SUD0008_C SUD0011_C SUD0014_C SUD0017_C SUD0020_C SUD0023_C SUD0009_C SUD0012_C SUD0015_C SUD0018_C SUD0021_C SUD0024_C
UD-Q35_C UD-Q22_C UD-Q23_C UD-F24_C UD-Q25_C LA-Q20_C UD-Q35_C UD-Q22_C UD-Q23_C UD-F24_C UD-Q25_C LA-Q20_C UD-Q35_C UD-Q22_C UD-Q23_C UD-F24_C UD-Q25_C LA-Q20_C
1 1 1 1 1 1 3 3 3 3 3 3 5 5 5 5 5 5
2L1 2L1 2L1 2L1 2L2 2L2 2L2 2L2
UD1301 UD1301.01 UD1301.02 UD1301.03 UD1302 UD1302.01 UD1302.02 UD1302.03
35 2.5 4 4 35 2.5 4 2.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY
SUD0025_C SUD0028_C SUD0030_C SUD0035_C SUD0026_C SUD0029_C SUD0031_C SUD0033_C
LA-Q20_C UD-F04_C UD-F05_C UD-F07_C LA-Q20_C UD-F04_C UD-F05_C UD-F06_C
2 1 1 1 4 3 3 1
Blok rozdzielczy zasilania UD-X01_C UD-X01_C UD-X01_C UD-X01_C UD-X01_C UD-X01_C UD-X01_C UD-X01_C UD-X01_C UD-X01_C UD-X01_C UD-X01_C UD-X01_C UD-X01_C UD-X01_C UD-X01_C UD-X01_C UD-X01_C Blok rozdzielczy zasilania UD-X02_C UD-X02_C UD-X02_C UD-X02_C UD-X02_C UD-X02_C UD-X02_C UD-X02_C Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Poł ącze nia w ewnęt rzne szafy S WC1 PL
A4 07 ̸ 12 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT UD-X02_C UD-X02_C UD-X02_C UD-X02_C UD-X02_C
PIN
NUMER
2L2 2L3 2L3 2L3 2L3
KONCWY
PRZEK.
UD1302.04 UD1303 UD1303.01 UD1303.02 UD1303.03
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
4 35 4 2.5 4
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY
SUD0036_C SUD0027_C SUD0032_C SUD0034_C SUD0037_C
UD-F07_C LA-Q20_C UD-F05_C UD-F06_C UD-F07_C
2.5 2.5 2.5 2.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY
SLA0038_C SLA0044_C SLA0039_C SLA0045_C SLA0009_C SLA0120_C SLA0122_C
UD-X4402-DS_C LA-Q02_C UD-X4402-DS_C LA-Q02_C UD-X4403-BP_C UD-X4403-BP_C UD-X4403-BP_C
4 4 4
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY
SLA0005_C SLA0006_C SLA0007_C
UD-Q22_C UD-Q22_C UD-Q22_C
2 4 6
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY
SLA0008_C SLA0013_C SLA0017_C SLA0021_C SLA0022_C SLA0023_C
UD-Q23_C UD-Q23_C UD-Q23_C UD-Q25_C UD-Q25_C UD-Q25_C
2 4 6 2 4 6
4 4 4
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY
SLA0018_C SLA0019_C SLA0020_C
UD-F24_C UD-F24_C UD-F24_C
2 4 6
4 4 4
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY
SUD0004_C SUD0005_C SUD0006_C
LA-Q19_C LA-Q19_C LA-Q19_C
2/T1 4/T2 6/T3
UWAGA
STAN
3 6 5 3 5
ZŁĄCZKA PRZELOTOWA, 4-PRZEWODOWA, SZARA UD-X4400_C UD-X4400_C UD-X4400_C UD-X4400_C UD-X4400_C UD-X4400_C UD-X4400_C
1 1 2 2 4 5 6
LA0810.02 LA0810.04 LA0812.01 LA0812.04 LA1003.01 LA1202.05 LA1005.05
3 2/T1 4 6/T3 4 5 6
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANCCPROTECTED MODULE 4P, 40A 830V, 1.5...6mm2 UD-X4401-AS_C UD-X4401-AS_C UD-X4401-AS_C
1 2 3
LA0610.01 LA0611.01 LA0612.01
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANE PROTECTEDMODULE 6P, 16A 830V, 0.14...4mm2 UD-X4401-BS_C UD-X4401-BS_C UD-X4401-BS_C UD-X4401-BS_C UD-X4401-BS_C UD-X4401-BS_C
1 2 3 4 5 6
LA0604.01 LA0605.01 LA0606.01 LA0601.01 LA0602.01 LA0603.01
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANCCPROTECTED MODULE 4P, 40A 830V, 1.5...6mm2 UD-X4401-CS_C UD-X4401-CS_C UD-X4401-CS_C
1 2 3
LA0613.01 LA0614.01 LA0615.01
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANCCPROTECTED MODULE 4P, 40A 830V, 1.5...6mm2 UD-X4401-DS_C UD-X4401-DS_C UD-X4401-DS_C
1 2 3
QB0201.01 QB0202.01 QB0203.01
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Poł ącze nia w ewnęt rzne szafy S WC1 PL
A4 08 ̸ 12 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT
PIN
NUMER
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
UWAGA
STAN
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANE PROTECTEDMODULE 6P, 16A 830V, 0.14...4mm2 UD-X4402-AS_C UD-X4402-AS_C UD-X4402-AS_C UD-X4402-AS_C
1 2 3 4
LA0808.01 LA0809.01 LA0808.02 LA0809.02
2.5 2.5 2.5 2.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY
SLA0029_C SLA0030_C SLA0031_C SLA0032_C
LA-Q01_C LA-Q01_C LA-Q01_C LA-Q01_C
2/T1 4/T2 2/T1 4/T2
2.5 2.5 2.5 2.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY
SLA0048_C SLA0051_C SLA0049_C SLA0050_C
LA-Q03_C LA-Q03_C LA-Q03_C LA-Q03_C
2/T1 4/T2 2/T1 4/T2
2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY
SLA0058_C SLA0059_C SLA0060_C SLA0061_C SLA0062_C SLA0063_C
UD-F07_C UD-F07_C UD-F07_C UD-F07_C UD-F07_C UD-F07_C
2 4 6 2 4 6
2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY
SLA0036_C SLA0037_C SLA0038_C SLA0039_C SLA0043_C SLA0151_C SLA0152_C SLA0153_C
LA-Q02_C LA-Q02_C UD-X4400_C UD-X4400_C LA-Q09_C LA-Q09_C LA-Q09_C LA-Q09_C
2/T1 4/T2 1 2 2/T1 6/T3 4/T2 6/T3
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY
SLA0108_C SLA0109_C SLA0110_C SLA0111_C SLA0112_C
LA-Q01_C LA-Q02_C LA-Q03_C LA-Q19_C UD-X4404_C
A1 A1 A1 A1 3
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANE PROTECTEDMODULE 6P, 16A 830V, 0.14...4mm2 UD-X4402-BS_C UD-X4402-BS_C UD-X4402-BS_C UD-X4402-BS_C
1 2 3 4
LA0813.01 LA0814.01 LA0813.02 LA0814.02
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANE PROTECTEDMODULE 6P, 16A 830V, 0.14...4mm2 UD-X4402-CS_C UD-X4402-CS_C UD-X4402-CS_C UD-X4402-CS_C UD-X4402-CS_C UD-X4402-CS_C
1 2 3 4 5 6
LA0901.01 LA0902.01 LA0906.01 LA0901.01 LA0902.01 LA0906.01
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANEE 8P, 16A 400V, 0.14...4mm2 UD-X4402-DS_C UD-X4402-DS_C UD-X4402-DS_C UD-X4402-DS_C UD-X4402-DS_C UD-X4402-DS_C UD-X4402-DS_C UD-X4402-DS_C
1 2 3 4 5 6 7 8
LA0810.01 LA0811.01 LA0810.02 LA0812.01 LA0815.08 LA0816.08 LA0817.05 LA0816.09
ZŁĄCZE MĘSKIE HANEE 8P, 16A 400V, 0.14...4mm2 UD-X4403-AP_C UD-X4403-AP_C UD-X4403-AP_C UD-X4403-AP_C UD-X4403-AP_C
1 2 3 4 5
LA1401.03 LA1402.03 LA1203.03 LA1204.04 LA1701.25
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Poł ącze nia w ewnęt rzne szafy S WC1 PL
A4 09 ̸ 12 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT
PIN
NUMER
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
UWAGA
STAN
ZŁĄCZE MĘSKIE HANEE 8P, 16A 400V, 0.14...4mm2 UD-X4403-BP_C UD-X4403-BP_C UD-X4403-BP_C UD-X4403-BP_C UD-X4403-BP_C UD-X4403-BP_C
1 2 3 4 5 6
LA1504.05 LA1201.04 LA1601.03 LA1003.01 LA1202.05 LA1005.05
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY
SLA0115_C SLA0057_C SLA0121_C SLA0009_C SLA0120_C SLA0122_C
UD-F04_C UD-F07_C LA-Q09_C UD-X4400_C UD-X4400_C UD-X4400_C
13 13 A1 4 5 6
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY
SLA0091_C SLA0100_C SLA0101_C SLA0102_C SLA0107_C
UD-Q22_C UD-Q23_C UD-Q25_C UD-F24_C UD-F24_C
21 21 21 21 22
ZŁĄCZE MĘSKIE HANEE 8P, 16A 400V, 0.14...4mm2 UD-X4403-CP_C UD-X4403-CP_C UD-X4403-CP_C UD-X4403-CP_C UD-X4403-CP_C
1 2 3 4 5
LA0401.06 LA0402.06 LA0403.06 LA0404.06 LA0201.06
ZŁĄCZE MĘSKIE HANEE 8P, 16A 400V, 0.14...4mm2 UD-X4403-DP_C UD-X4403-DP_C UD-X4403-DP_C UD-X4403-DP_C UD-X4403-DP_C UD-X4403-DP_C UD-X4403-DP_C
1 2 3 5 6 7 8
LE0505.04 LE0506.04 LE051S.04 LA0306.03 LA0308.01 LA0303.10 LA0412.03
1 1 1 1.5 1.5 1.5 2.5
GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
WH1 WH2 SH GY GY GY GY
SLA0239_C SLA0239_C SLA0239_C SLA0126_C SLA0180_C SLA0143_C SLA0205_C
LA-B01_C LA-B01_C LA-B01_C UD-X4404_C LA-Q20_C UD-X4404_C LA-Q24_C
NPC 6 14 1 A2
UD-X4403-EP_C UD-X4403-EP_C
1 2
LA0303.04 LA0311.03
1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW
GY GY
SLA0191_C SLA0192_C
UD-X4404_C UD-X4404_C
1 2
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
SLA0191_C SLA0143_C SLA0145_C SLA0192_C SLA0144_C SLA0065_C SLA0216_C SLA0217_C SLA0112_C SLA0127_C
UD-X4403-EP_C UD-X4403-DP_C LA-Q20_C UD-X4403-EP_C UD-X4404_C LA-Q19_C LA-R01_C LA-R02_C UD-X4403-AP_C LA-Q09_C
ZŁĄCZKA PRZELOTOWA, 4-PRZEWODOWA, SZARA UD-X4404_C UD-X4404_C UD-X4404_C UD-X4404_C UD-X4404_C UD-X4404_C UD-X4404_C UD-X4404_C UD-X4404_C UD-X4404_C
1 1 1 2 2 3 3 3 3 3
LA0303.04 LA0303.10 LA0303.20 LA0311.03 LA0311.09 LA1701.06 LA1701.23 LA1701.24 LA1701.25 LA1701.40
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński M. Urbański
1 7 13 2 5 A2 K K 5 A2 AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Poł ącze nia w ewnęt rzne szafy S WC1 PL
A4 10 ̸ 12 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT UD-X4404_C UD-X4404_C UD-X4404_C UD-X4404_C UD-X4404_C UD-X4404_C UD-X4404_C UD-X4404_C
PIN
NUMER
4 4 4 5 5 5 5 6
KONCWY
LA0407.01 LA0407.02 LA0407.03 LA0311.05 LA0311.06 LA0311.07 LA0311.09 LA0306.03
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński M. Urbański
PRZEK. 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
TYP Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
KOLOR
OZN.KAB
GY GY GY GY GY GY GY GY
SLA0193_C SLA0208_C SLA0213_C SLA0207_C SLA0210_C SLA0211_C SLA0144_C SLA0126_C
HARNESS
APARAT WE LA-Q20_C LA-Q24_C LA-Q24_C LA-Q20_C LA-Q24_C LA-Q24_C UD-X4404_C UD-X4403-DP_C
PIN
UWAGA
A1 8 4 21 5 1 2 5
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
STAN
A...N
EFS
Poł ącze nia w ewnęt rzne szafy S WC1 PL
A4 11 ̸ 12 Pol ski (Pol ska )
APAR BM NACH AT WE
UD-X2301-A:10 UD-X2301-A:11
OR LOK T MAC AL W H E WIĄZ BUND KA
23 23
OZN VLTG KAB
QSCH PRZEK N
KOLO FARBR
SLA0120 SLA0122
0,00 1,50 1,50
GY GY GY
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński M. Urbański
LTGNU ME NR
LA1003 LA1202.05 LA1005.05
ZACISK ANSV
4 5 6
MO DR.
LTGNU MER NR
LA1003.01 LA1202 LA1005
KOL FAR OR B
QSCH PR ZEK N
OZN VLTG KAB
GY
1,50 0,00 0,00
SLA0009
WIĄZ BUND KA
LOK ORTAL MAC WEH
23
APAR BM NACH AT WE
UD-X2301-A:9
Deutsche Bahn
10-7 10-8 10-8
AA
BR633C031
BEME UWAG RKU A NG
Poł ącze nia w ewnęt rzne szafy S WC1
A...N
EFS 44 PL
A4 12 ̸ 12 Pol ski (Pol ska )
STRONA TYTUŁOWA/TITLE PAGE
ID -PESA-BR633 Dat a
Tabela okabl ow ani a urzą dze ń
BR633C031
PES A
Deutsche Bahn
Departme nt :
ID -DB-BR63 3
LIS TA K ABLOWA K LIMA EMBTYZACJI I OGRZE WA
Lista kabl owa kli mat yzacji i og rze wani a PL
A4 01 ̸ 10 Pol ski (Pol ska )
2014-02-18
NUMER
PRZEK
TYP
KOLOR
OZN.KAB
BK BK
CLA0045_C CLA0046_C
BK BK
L/MM
APARAT WY
PINWY
KONCWY
APARAT WE
PINWE
0 0
LA-EH01-X1_C LA-EH01-X1_C
1 2
UD-X4402-AP_C UD-X4402-AP_C
1 2
CLA0047_C CLA0048_C
0 0
UD-X4402-AP_C UD-X4402-AP_C
3 4
LA-EH02-X1_C LA-EH02-X1_C
1 2
BK BK
CLA0193_C CLA0194_C
0 0
LA-EH03-X1_C LA-EH03-X1_C
1 2
UD-X4402-DP_C UD-X4402-DP_C
1 2
BK BK
CLA0195_C CLA0196_C
0 0
UD-X4402-DP_C UD-X4402-DP_C
3 4
LA-EH04-X1_C LA-EH04-X1_C
1 2
BK BK
CLA0053_C CLA0054_C
0 0
UD-X4402-DP_C UD-X4402-DP_C
5 6
LA-EH05-X1_C LA-EH05-X1_C
1 2
BK BK
CLA0055_C CLA0056_C
0 0
UD-X4402-DP_C UD-X4402-DP_C
7 8
LA-EH06-X1_C LA-EH06-X1_C
1 2
BK BK
CLA0187_C CLA0188_C
0 0
UD-X4402-BP_C UD-X4402-BP_C
1 2
LA-EH07-X1_C LA-EH07-X1_C
1 2
KONCWE
UWAGA
STAN
3 01 -- 42 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 44 - W nęt rze, praw a st rona LA0808.03 LA0809.03
2.5 2.5
(N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV
3 02 -- 44 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 52 - W nęt rze, lew a st rona LA0808.04 LA0809.04
2.5 2.5
(N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV
3 03 -- 43 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 44 - W nęt rze, praw a st rona LA0810.05 LA0811.05
2.5 2.5
(N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV
3 04 -- 44 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 53 - W nęt rze, lew a st rona LA0810.05 LA0812.05
2.5 2.5
(N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV
3 05 -- 44 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 46 - W nęt rze, praw a st rona LA0810.07 LA0812.06
2.5 2.5
(N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV
3 06 -- 44 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 56 - W nęt rze, lew a st rona LA0811.04 LA0812.07
2.5 2.5
(N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV
3 07 -- 44 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 47 - W nęt rze, praw a st rona LA0813.03 LA0814.03
2.5 2.5
(N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV
Wyda ni e
Dat a
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
Tabel a w ią zek prze wo dów B T J. Ka jze r M. Urbański
BR633C031
AA
Deutsche Bahn
A...N
EMB
Lista kabl owa kli mat yzacji i og rze wani a PL
A4 02 ̸ 10 Pol ski (Pol ska )
2014-02-18
NUMER
PRZEK
TYP
KOLOR
OZN.KAB
L/MM
APARAT WY
BK BK
CLA0189_C CLA0190_C
0 0
UD-X4402-BP_C UD-X4402-BP_C
BK BK BK
CLA0057_C CLA0062_C CLA0063_C
0 0 0
BK BK BK
CLA0064_C CLA0065_C CLA0066_C
BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK
BK BK
PINWY
KONCWY
APARAT WE
PINWE
3 4
LA-EH08-X1_C LA-EH08-X1_C
1 2
UD-X4402-CP_C UD-X4402-CP_C UD-X4402-CP_C
1 2 3
LA-EH09-X1_C LA-EH09-X1_C LA-EH09-X1_C
1 2 3
0 0 0
UD-X4402-CP_C UD-X4402-CP_C UD-X4402-CP_C
4 5 6
LA-EH10-X1_C LA-EH10-X1_C LA-EH10-X1_C
1 2 3
CLA0106_C CLA0165_C CLA0094_C CLA0100_C CLA0101_C CLA0098_C CLA0099_C CLA0112_C CLA0019_C CLA0108_C CLA0020_C
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
UD-X4403-BS_C UD-X4403-BS_C UD-X4403-BS_C UD-X4403-AS_C UD-X4403-AS_C UD-X4403-AS_C UD-X4403-AS_C UD-X4403-BS_C UD-X4403-BS_C UD-X4403-BS_C UD-X4403-AS_C
4 6 2 3 4 1 2 1 3 5 5
UD-X5401-BS_C UD-X5401-BS_C UD-X5401-AS_C UD-X5401-AP_C UD-X5401-AP_C UD-X5401-AP_C UD-X5401-AP_C UD-X5401-BS_C UD-X5401-BS_C UD-X5401-BS_C UD-X5401-BS_C
4 6 5 3 4 1 2 1 3 5 2
CLA0110_C CLA0200_C
0 0
LA-EH01-X1_C LA-EH01-X1_C
3 4
UD-X5402-BP_C UD-X5402-BP_C
1 2
KONCWE
UWAGA
STAN
3 08 -- 44 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 57 - W nęt rze, lew a st rona LA0813.03 LA0814.03
2.5 2.5
(N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV
3 09 -- 44 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 45 - W nęt rze, praw a st rona LA0904.02 LA0905.02 LA0906.02
2.5 2.5 2.5
(N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV
3 10 -- 44 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 55 - W nęt rze, lew a st rona LA0907.02 LA0908.02 LA0909.02
2.5 2.5 2.5
(N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV
3 11 -- 44 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 54 - W nęt rze, lew a st rona LA1003.02 LA1005.02 LA1201.02 LA1203.02 LA1204.02 LA1401.02 LA1402.02 LA1407.04 LA1601.02 LA1602.02 LA1608.04
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
(N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV
3 12 -- 42 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 54 - W nęt rze, lew a st rona LA1407.09 LA1901.02
1.5 1.5
(N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV
Wyda ni e
Dat a
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
Tabel a w ią zek prze wo dów B T J. Ka jze r M. Urbański
BR633C031
AA
Deutsche Bahn
A...N
EMB
Lista kabl owa kli mat yzacji i og rze wani a PL
A4 03 ̸ 10 Pol ski (Pol ska )
2014-02-18
NUMER
PRZEK
TYP
KOLOR
OZN.KAB
BK BK
CLA0199_C CLA0117_C
BK BK
L/MM
APARAT WY
PINWY
KONCWY
APARAT WE
PINWE
0 0
LA-EH02-X1_C LA-EH02-X1_C
3 4
UD-X5402-BP_C UD-X5402-BP_C
3 4
CLA0201_C CLA0202_C
0 0
LA-EH03-X1_C LA-EH03-X1_C
3 4
UD-X5402-BP_C UD-X5402-BP_C
5 6
BK BK
CLA0203_C CLA0198_C
0 0
LA-EH04-X1_C LA-EH04-X1_C
3 4
UD-X5402-BP_C UD-X5402-BP_C
7 8
BK BK
CLA0205_C CLA0206_C
0 0
LA-EH05-X1_C LA-EH05-X1_C
3 4
UD-X5402-CP_C UD-X5402-CP_C
1 2
BK BK
CLA0208_C CLA0207_C
0 0
UD-X5402-CP_C UD-X5402-CP_C
4 3
LA-EH06-X1_C LA-EH06-X1_C
4 3
BK BK
CLA0191_C CLA0210_C
0 0
LA-EH07-X1_C LA-EH07-X1_C
3 4
UD-X5402-CP_C UD-X5402-CP_C
5 6
BK BK
CLA0211_C CLA0192_C
0 0
UD-X5402-CP_C UD-X5402-CP_C
7 8
LA-EH08-X1_C LA-EH08-X1_C
3 4
KONCWE
UWAGA
STAN
3 13 -- 52 - W nęt rze, lew a st rona = == -- 54 - W nęt rze, lew a st rona LA1901.03 LA1902.02
1.5 1.5
(N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV
3 14 -- 43 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 54 - W nęt rze, lew a st rona LA1407.16 LA2002.02
1.5 1.5
(N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV
3 15 -- 53 - W nęt rze, lew a st rona = == -- 54 - W nęt rze, lew a st rona LA2002.03 LA2004.05
1.5 1.5
(N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV
3 16 -- 46 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 54 - W nęt rze, lew a st rona LA2004.08 LA3101.02
1.5 1.5
(N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV
3 17 -- 54 - W nęt rze, lew a st rona = == -- 56 - W nęt rze, lew a st rona LA2003.02 LA3101.03
1.5 1.5
(N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV
3 18 -- 47 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 54 - W nęt rze, lew a st rona LA1407.03 LA2101.02
1.5 1.5
(N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV
3 19 -- 54 - W nęt rze, lew a st rona = == -- 57 - W nęt rze, lew a st rona LA2101.03 LA2102.03
1.5 1.5
(N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV
Wyda ni e
Dat a
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
Tabel a w ią zek prze wo dów B T J. Ka jze r M. Urbański
BR633C031
AA
Deutsche Bahn
A...N
EMB
Lista kabl owa kli mat yzacji i og rze wani a PL
A4 04 ̸ 10 Pol ski (Pol ska )
2014-02-18
NUMER
PRZEK
TYP
KOLOR
OZN.KAB
BK BK
CLA0107_C CLA0113_C
BK BK
L/MM
APARAT WY
PINWY
KONCWY
APARAT WE
PINWE
0 0
LA-EH09-X1_C LA-EH09-X1_C
5 4
UD-X5401-CP_C UD-X5401-CP_C
5 6
CLA0111_C CLA0114_C
0 0
UD-X5401-DP_C UD-X5401-DP_C
6 5
LA-EH10-X1_C LA-EH10-X1_C
5 4
BK BK BK BK
CLA0120_C CLA0121_C CLA0122_C CLA0216_C
0 0 0 0
LA-EH11-X_C LA-EH11-X_C LA-EH11-X_C LA-EH11-X_C
1 2 3 8
UD-X5101-AP_C UD-X5101-AP_C UD-X5101-AP_C UD-X5101-AP_C
1 2 3 4
BK BK BK BK
CLA0008_C CLA0095_C CLA0215_C CLA0217_C
0 0 0 0
UD-X5101-BP_C UD-X5101-BP_C UD-X5101-BP_C UD-X5101-BP_C
1 2 3 4
LA-EH12-X_C LA-EH12-X_C LA-EH12-X_C LA-EH12-X_C
1 2 3 8
BK BK
CLA0239_C CLA0240_C
0 0
LA-Y01_C LA-Y01_C
1 2
UD-X5101-AP_C UD-X5101-AP_C
5 6
BK BK
CLA0241_C CLA0242_C
0 0
UD-X5101-BP_C UD-X5101-BP_C
5 6
LA-Y02_C LA-Y02_C
1 2
KONCWE
UWAGA
STAN
3 20 -- 45 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 54 - W nęt rze, lew a st rona LA1003.04 LA1608.16
1.5 1.5
(N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV
3 21 -- 54 - W nęt rze, lew a st rona = == -- 55 - W nęt rze, lew a st rona LA1005.04 LA1608.19
1.5 1.5
(N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV
3 22 -- 42 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 51 - W nęt rze, lew a st rona LA1504.02 LA1505.02 LA1506.02
1.5 1.5 1.5 1.5
(N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV
3 23 -- 51 - W nęt rze, lew a st rona = == -- 53 - W nęt rze, lew a st rona LA1507.03 LA1508.03 LA1509.03
1.5 1.5 1.5 1.5
(N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV
3 24 -- 42 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 51 - W nęt rze, lew a st rona LA1510.03
1.5 1.5
(N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV
3 25 -- 51 - W nęt rze, lew a st rona = == -- 53 - W nęt rze, lew a st rona LA1511.03
1.5 1.5
(N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV
3 26 -- 46 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 48 - W nęt rze, praw a st rona Wyda ni e
Dat a
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
Tabel a w ią zek prze wo dów B T J. Ka jze r M. Urbański
BR633C031
AA
Deutsche Bahn
A...N
EMB
Lista kabl owa kli mat yzacji i og rze wani a PL
A4 05 ̸ 10 Pol ski (Pol ska )
2014-02-18
NUMER
LA1604.02 LA1605.02 LA1606.02
PRZEK
1.5 1.5 1.5 1.5
TYP
(N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV
KOLOR
OZN.KAB
L/MM
APARAT WY
PINWY
KONCWY
APARAT WE
PINWE
BK BK BK BK
CLA0126_C CLA0127_C CLA0128_C CLA0222_C
0 0 0 0
LA-EH13-X_C LA-EH13-X_C LA-EH13-X_C LA-EH13-X_C
1 2 3 8
UD-X4801-AP_C UD-X4801-AP_C UD-X4801-AP_C UD-X4801-AP_C
1 2 3 4
BK BK BK BK
CLA0224_C CLA0226_C CLA0225_C CLA0223_C
0 0 0 0
UD-X4801-BP_C UD-X4801-BP_C UD-X4801-BP_C UD-X4801-BP_C
1 3 2 4
LA-EH14-X_C LA-EH14-X_C LA-EH14-X_C LA-EH14-X_C
1 3 2 8
BK BK
CLA0243_C CLA0244_C
0 0
LA-Y03_C LA-Y03_C
1 2
UD-X4801-AP_C UD-X4801-AP_C
5 6
BK BK
CLA0245_C CLA0246_C
0 0
UD-X4801-BP_C UD-X4801-BP_C
5 6
LA-Y04_C LA-Y04_C
1 2
BK BK BK BK
CLA0232_C CLA0233_C CLA0234_C CLA0231_C
0 0 0 0
LA-EH09-X2_C LA-EH09-X2_C LA-EH09-X2_C LA-EH09-X2_C
2 3 4 1
UD-X5401-CP_C UD-X5401-CP_C UD-X5401-CP_C UD-X5401-CP_C
2 3 4 1
BK BK BK BK
CLA0236_C CLA0237_C CLA0235_C CLA0238_C
0 0 0 0
UD-X5401-DP_C UD-X5401-DP_C UD-X5401-DP_C UD-X5401-DP_C
2 3 1 4
LA-EH10-X2_C LA-EH10-X2_C LA-EH10-X2_C LA-EH10-X2_C
2 3 1 4
KONCWE
UWAGA
STAN
3 27 -- 48 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 57 - W nęt rze, lew a st rona LA1607.03 LA1609.03 LA1808.03
1.5 1.5 1.5 1.5
(N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV
3 28 -- 46 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 48 - W nęt rze, praw a st rona LA1612.03
1.5 1.5
(N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV
3 29 -- 48 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 57 - W nęt rze, lew a st rona LA1613.03
1.5 1.5
(N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV
3 30 -- 45 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 54 - W nęt rze, lew a st rona LA1705.03 LA1706.03 LA2201.03 LA2305.12
1.5 1.5 1.5 1.5
(N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV
3 31 -- 54 - W nęt rze, lew a st rona = == -- 55 - W nęt rze, lew a st rona LA1707.03 LA1708.03 LA1709.03 LA2202.03
1.5 1.5 1.5 1.5
(N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV
Wyda ni e
Dat a
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
Tabel a w ią zek prze wo dów B T J. Ka jze r M. Urbański
BR633C031
AA
Deutsche Bahn
A...N
EMB
Lista kabl owa kli mat yzacji i og rze wani a PL
A4 06 ̸ 10 Pol ski (Pol ska )
2014-02-18
NUMER
PRZEK
TYP
KOLOR
OZN.KAB
L/MM
APARAT WY
PINWY
KONCWY
APARAT WE
PINWE
BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK
CLA0015_C CLA0016_C CLA0017_C CLA0018_C CLA0027_C CLA0028_C CLA0029_C CLA0030_C CLA0031_C CLA0032_C CLA0033_C CLA0034_C CLA0035_C CLA0023_C CLA0024_C CLA0025_C CLA0026_C
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
LA-A09-XC2M-A_A LA-A09-XC2M-A_A LA-A09-XC2M-A_A LA-A09-XC2M-A_A LA-A09-XC2M-A_A LA-A09-XC2M-A_A LA-A09-XC2M-A_A LA-A09-XC2M-A_A LA-A09-XC2M-A_A LA-A09-XC2M-A_A LA-A09-XC2M-A_A LA-A09-XC2M-A_A LA-A09-XC2M-A_A LA-A09-XC2M-A_A LA-A09-XC2M-A_A LA-A09-XC2M-A_A LA-A09-XC2M-A_A
1 2 3 4 8 9 11 12 13 14 15 16 17 5 6 7 10
UD-X5403-AP_C UD-X5403-AP_C UD-X5403-AP_C UD-X5403-AP_C UD-X5403-AP_C UD-X5403-AP_C UD-X5403-AP_C UD-X5403-AP_C UD-X5403-AP_C UD-X5403-AP_C UD-X5403-AP_C UD-X5403-AP_C UD-X5403-AP_C UD-X5403-AP_C UD-X5403-AP_C UD-X5403-AP_C UD-X5403-AP_C
1 2 3 4 8 9 11 12 13 14 15 16 17 5 6 7 10
BK BK WH BN WH BN WH BN WH BN WH BN SH SH SH SH SH
CLA0036_C CLA0037_C CLA0040_C CLA0040_C CLA0089_C CLA0089_C CLA0090_C CLA0090_C CLA0091_C CLA0091_C CLA0092_C CLA0092_C CLA0040_C CLA0089_C CLA0090_C CLA0091_C CLA0092_C
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
LA-A09-XC2M-B_A LA-A09-XC2M-B_A LA-A09-XC2M-B_A LA-A09-XC2M-B_A LA-A09-XC2M-B_A LA-A09-XC2M-B_A LA-A09-XC2M-B_A LA-A09-XC2M-B_A LA-A09-XC2M-B_A LA-A09-XC2M-B_A LA-A09-XC2M-B_A LA-A09-XC2M-B_A -06_A -06_A -06_A -06_A -06_A
1 2 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 NPC NPC NPC NPC NPC
UD-X5403-BP_C UD-X5403-BP_C UD-X5403-BP_C UD-X5403-BP_C UD-X5403-BP_C UD-X5403-BP_C UD-X5403-BP_C UD-X5403-BP_C UD-X5403-BP_C UD-X5403-BP_C UD-X5403-BP_C UD-X5403-BP_C UD-X5403-BP_C UD-X5403-BP_C UD-X5403-BP_C UD-X5403-BP_C UD-X5403-BP_C
6 17 1 7 2 8 3 9 4 10 5 11 12 13 14 15 16
KONCWE
UWAGA
STAN
4 01 -- 02 - Dach od zew nąt rz = == -- 54 - W nęt rze, lew a st rona LA0201.03 LA0202.02 LA0203.02 LA0204.02 LA0205.02 LA0206.02 LA0207.02 LA0208.02 LA0209.02 LA0210.02 LA0211.02 LA0212.02 LA0213.02 LA0401.04 LA0402.04 LA0403.04 LA0404.04
2.5 2.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
(N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV
4 02 -- 02 - Dach od zew nąt rz = == -- 54 - W nęt rze, lew a st rona LA0301.02 LA0302.02 LA0304.02 LA0305.02 LA0501.04 LA0502.04 LA0503.04 LA0504.04 LA0505.04 LA0506.04 LA0507.04 LA0508.04 LA031S.02 LA051S.04 LA052S.04 LA053S.04 LA054S.04
1.5 1.5 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
(N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV MAZ CHXOE MAZ CHXOE MAZ CHXOE MAZ CHXOE MAZ CHXOE MAZ CHXOE MAZ CHXOE MAZ CHXOE MAZ CHXOE MAZ CHXOE MAZ CHXOE MAZ CHXOE MAZ CHXOE MAZ CHXOE MAZ CHXOE
Wyda ni e
Dat a
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
Tabel a w ią zek prze wo dów B T J. Ka jze r M. Urbański
BR633C031
AA
Deutsche Bahn
A...N
EMB
Lista kabl owa kli mat yzacji i og rze wani a PL
A4 07 ̸ 10 Pol ski (Pol ska )
2014-02-18
NUMER
PRZEK
TYP
KOLOR
OZN.KAB
L/MM
APARAT WY
PINWY
KONCWY
APARAT WE
PINWE
BK BK BK BK BK BK
CLA0039_C CLA0001_C CLA0002_C CLA0003_C CLA0004_C CLA0005_C
0 0 0 0 0 0
LA-A09-XC1-AB_A LA-A09-XC1-AB_A LA-A09-XC1-AB_A LA-A09-XC1-AB_A LA-A09-XC1-AB_A LA-A09-XC1-AB_A
4 5 6 10 11 12
UD-X4401-BP_C UD-X4401-BP_C UD-X4401-BP_C UD-X4401-BP_C UD-X4401-BP_C UD-X4401-BP_C
4 5 6 1 2 3
BK BK BK
CLA0009_C CLA0010_C CLA0011_C
0 0 0
LA-A09-XC1-C_A LA-A09-XC1-C_A LA-A09-XC1-C_A
1 2 3
UD-X4401-AP_C UD-X4401-AP_C UD-X4401-AP_C
1 2 3
BK BK BK
CLA0012_C CLA0013_C CLA0014_C
0 0 0
LA-A09-XC1-D_C LA-A09-XC1-D_C LA-A09-XC1-D_C
1 2 3
UD-X4401-CP_C UD-X4401-CP_C UD-X4401-CP_C
1 2 3
BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK BK WH BN SH
CLA0006_C CLA0180_C CLA0007_C CLA0102_C CLA0185_C CLA0022_C CLA0049_C CLA0181_C CLA0182_C CLA0183_C CLA0184_C CLA0021_C CLA0021_C CLA0021_C
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
UD-X4403-DS_C UD-X4403-CS_C UD-X4403-DS_C UD-X4403-DS_C UD-X4403-DS_C UD-X4403-ES_C UD-X4403-ES_C UD-X4403-CS_C UD-X4403-CS_C UD-X4403-CS_C UD-X4403-CS_C UD-X4403-DS_C UD-X4403-DS_C UD-X4403-DS_C
5 5 6 7 8 1 2 1 2 3 4 1 2 3
UD-X5402-EFP_C UD-X5402-EFP_C UD-X5402-EFP_C UD-X5402-EFP_C UD-X5402-EFP_C UD-X5402-EFP_C UD-X5402-EFP_C UD-X5402-EFP_C UD-X5402-EFP_C UD-X5402-EFP_C UD-X5402-EFP_C UD-X5402-EFP_C UD-X5402-EFP_C -5401_C
KONCWE
UWAGA
STAN
4 03 -- 02 - Dach od zew nąt rz = == -- 44 - W nęt rze, praw a st rona LA0601.02 LA0602.02 LA0603.02 LA0604.02 LA0605.02 LA0606.02
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
(N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV
4 04 -- 02 - Dach od zew nąt rz = == -- 44 - W nęt rze, praw a st rona LA0610.02 LA0611.02 LA0612.02
4 4 4
(N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV
4 05 -- 02 - Dach od zew nąt rz = == -- 44 - W nęt rze, praw a st rona LA0613.02 LA0614.02 LA0615.02
4 4 4
(N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV
4 06 -- 44 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 54 - W nęt rze, lew a st rona LA0201.01 LA0201.11 LA0308.02 LA0311.03 LA0312.01 LA0313.03 LA0314.03 LA0401.07 LA0402.07 LA0403.07 LA0404.07 LA0405.03 LA0406.03 LA021S.03
1.5 1.5 1.5 2.5 2.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1 1 1
(N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV MAZ CHXOE MAZ CHXOE MAZ CHXOE
Wyda ni e
Dat a
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
13 1 14 9 10 11 12 2 3 4 5 6 7 NPC
Tabel a w ią zek prze wo dów B T J. Ka jze r M. Urbański
BR633C031
AA
Deutsche Bahn
A...N
EMB
Lista kabl owa kli mat yzacji i og rze wani a PL
A4 08 ̸ 10 Pol ski (Pol ska )
2014-02-18
NUMER
PRZEK
TYP
KOLOR
OZN.KAB
L/MM
APARAT WY
PINWY
KONCWY
APARAT WE
PINWE
WH BN SH
CLA0085_C CLA0085_C CLA0085_C
0 0 0
UD-X4200_C UD-X4200_C UD-X4200_C
1 2 3
UD-X5403-CS_C UD-X5403-CS_C UD-X5403-CS_C
1 2 3
WH BN SH
CLA0086_C CLA0086_C CLA0086_C
0 0 0
UD-X5300_C UD-X5300_C UD-X5300_C
1 2 3
UD-X5403-CS_C UD-X5403-CS_C UD-X5403-CS_C
4 5 7
WH BN SH
CLA0087_C CLA0087_C CLA0087_C
0 0 0
UD-X4600_C UD-X4600_C UD-X4600_C
1 2 3
UD-X5403-CS_C UD-X5403-CS_C UD-X5403-CS_C
8 9 10
WH BN SH
CLA0088_C CLA0088_C CLA0088_C
0 0 0
UD-X5403-CS_C UD-X5403-CS_C UD-X5403-CS_C
WH BN SH
CLA0041_C CLA0041_C CLA0041_C
0 0 0
LA-B02_C LA-B02_C -07_A
WH BN SH
CLA0042_C CLA0042_C CLA0042_C
0 0 0
LA-B03_C LA-B03_C -07_A
KONCWE
UWAGA
STAN
4 07 -- 42 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 54 - W nęt rze, lew a st rona LA0501.05 LA0502.05 LA051S.05
1 1 1
MAZ CHXOE MAZ CHXOE MAZ CHXOE
4 08 -- 53 - W nęt rze, lew a st rona = == -- 54 - W nęt rze, lew a st rona LA0503.02 LA0504.02 LA052S.02
1 1 1
MAZ CHXOE MAZ CHXOE MAZ CHXOE
4 09 -- 46 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 54 - W nęt rze, lew a st rona LA0505.02 LA0506.02 LA053S.02
1 1 1
MAZ CHXOE MAZ CHXOE MAZ CHXOE
4 10 -- 54 - W nęt rze, lew a st rona = == -- 57 - W nęt rze, lew a st rona LA0507.02 LA0508.02 LA054S.02
1 1 1
MAZ CHXOE MAZ CHXOE MAZ CHXOE
11 12 13
UD-X5700_C UD-X5700_C UD-X5700_C
1 2 3
NPC
UD-X4200_C UD-X4200_C UD-X4200_C
1 2 3
NPC
UD-X5300_C UD-X5300_C UD-X5300_C
1 2 3
4 11 -- 42 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 42 - W nęt rze, praw a st rona LA0501.01 LA0502.01 LA051S.01
1 1 1
MAZ CHXOE MAZ CHXOE MAZ CHXOE
4 12 -- 53 - W nęt rze, lew a st rona = == -- 53 - W nęt rze, lew a st rona LA0503.01 LA0504.01 LA052S.01
1 1 1
MAZ CHXOE MAZ CHXOE MAZ CHXOE
Wyda ni e
Dat a
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
Tabel a w ią zek prze wo dów B T J. Ka jze r M. Urbański
BR633C031
AA
Deutsche Bahn
A...N
EMB
Lista kabl owa kli mat yzacji i og rze wani a PL
A4 09 ̸ 10 Pol ski (Pol ska )
2014-02-18
NUMER
PRZEK
TYP
KOLOR
OZN.KAB
L/MM
APARAT WY
WH BN SH
CLA0043_C CLA0043_C CLA0043_C
0 0 0
LA-B04_C LA-B04_C -07_A
WH BN SH
CLA0044_C CLA0044_C CLA0044_C
0 0 0
LA-B05_C LA-B05_C -07_A
PINWY
KONCWY
APARAT WE
PINWE
KONCWE
UWAGA
STAN
4 13 -- 46 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 46 - W nęt rze, praw a st rona LA0505.01 LA0506.01 LA053S.01
1 1 1
MAZ CHXOE MAZ CHXOE MAZ CHXOE
NPC
UD-X4600_C UD-X4600_C UD-X4600_C
1 2 3
NPC
UD-X5700_C UD-X5700_C UD-X5700_C
1 2 3
4 14 -- 57 - W nęt rze, lew a st rona = == -- 57 - W nęt rze, lew a st rona LA0507.01 LA0508.01 LA054S.01
1 1 1
MAZ CHXOE MAZ CHXOE MAZ CHXOE
Wyda ni e
Dat a
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
Tabel a w ią zek prze wo dów B T J. Ka jze r M. Urbański
BR633C031
AA
Deutsche Bahn
A...N
EMB
Lista kabl owa kli mat yzacji i og rze wani a PL
A4 10 ̸ 10 Pol ski (Pol ska )
STRONA TYTUŁOWA/TITLE PAGE
ID -PESA-BR633 Dat a
Tabela okabl ow ani a urzą dze ń
BR633C031 L. Lipiński
PES A
Deutsche Bahn
Departme nt :
ID -DB-BR63 3
LIS TA KA BLOWA ZASEFS ILANIA
Lista kablo wa zasi lani a PL
A4 01 ̸ 02 Pol ski (Pol ska )
2014-02-18
NUMER
PRZEK
TYP
KOLOR
OZN.KAB
L/MM
APARAT WY
PINWY
KONCWY
APARAT WE
PINWE
BK BK BK
CQB0001_C CQB0002_C CQB0003_C
0 0 0
QB-A01-X1_A QB-A01-X1_A QB-A01-X1_A
1 2 3
UD-X4401-DP_C UD-X4401-DP_C UD-X4401-DP_C
BK BK BK
CLA0173_C CLA0178_C CLA0179_C
0 0 0
UD-X0110P_C UD-X0110P_C UD-X0110P_C
1 2 3
UD-X01_C UD-X01_C UD-X01_C
1L1 1L2 1L3
BK BK BK
CLA0166_C CLA0168_C CLA0170_C
0 0 0
UD-X0410P_C UD-X0410P_C UD-X0410P_C
1 2 3
UD-X02_C UD-X02_C UD-X02_C
1L1 1L2 1L3
KONCWE
UWAGA
STAN
1 01 -- 04 - Dach od zew nąt rz = == -- 44 - W nęt rze, praw a st rona QB0201.02 QB0202.02 QB0203.02
4 4 4
(N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV
1 2 3
1 02 -- 01 - Dach od zew nąt rz = == -- 44 - W nęt rze, praw a st rona UD1004 UD1005 UD1006
35 35 35
(N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV
1 03 -- 04 - Dach od zew nąt rz = == -- 44 - W nęt rze, praw a st rona UD1304 UD1305 UD1306
35 35 35
(N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV
Wyda ni e
Dat a
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
Tabel a w ią zek prze wo dów B T J. Ka jze r M. Urbański
BR633C031
AA
Deutsche Bahn
A...N
EMB
Lista kablo wa zasi lani a PL
A4 02 ̸ 02 Pol ski (Pol ska )
STRONA TYTUŁOWA/TITLE PAGE
ID -PESA-BR633 Dat a
Tabela okabl ow ani a urzą dze ń
BR633C031 L. Lipiński
PES A
Deutsche Bahn
Departme nt :
ID -DB-BR63 3
LIS TA K ABLOWA GNIAZD EFS
Lista kablowa gniazd PL
A4 01 ̸ 02 Pol ski (Pol ska )
2014-02-18
NUMER
PRZEK
TYP
KOLOR
OZN.KAB
L/MM
APARAT WY
PINWY
KONCWY
APARAT WE
PINWE
BK BK
CHD0001_C CHD0002_C
0 0
HD-X17_C HD-X17_C
L N
UD-X6100_C UD-X6100_C
11 12
BK BK
CHD0003_C CHD0004_C
0 0
HD-X18_C HD-X18_C
L N
UD-X6100_C UD-X6100_C
11 12
KONCWE
UWAGA
STAN
2 001 -- 45 - W nęt rze, praw a st rona = === -- 61 - W nęt rze, su fit HD0201.01 HD0202.01
2.5 2.5
(N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV
2 002 -- 54 - W nęt rze, lew a st rona = === -- 61 - W nęt rze, su fit HD0201.02 HD0202.02
2.5 2.5
(N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV
Wyda ni e
Dat a
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
Tabel a w ią zek prze wo dów B T J. Ka jze r M. Urbański
BR633C031
AA
Deutsche Bahn
A...N
EMB
Lista kablowa gniazd PL
A4 02 ̸ 02 Pol ski (Pol ska )
Strona tytułowa
EAA
Spis treści
EAB
Oznaczenie zmian
EAB
Połączenia w ew ętrzne szafy SHC(A)
EM B
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0 Tabel a przył aczy A T
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński M. Urbański
BR633C031
AA A...N
Deutsche Bahn
EMB
Poł ączenia we wę trzne szaf y SHC(A ) PL
A4 01 ̸ 06 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT
PIN
NUMER
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
N63976/05000 N63976/05000
1 2
SRB0007_C SRB0007_C
UD-X4801-FP_C UD-X4801-FP_C
A1 A2
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY
SRB0060_C SRB0061_C SRB0062_C SRB0010_C SRB0063_C SRB0116_C
UD-X4801-BP_C UD-X4801-BP_C UD-X4801-BP_C UD-X4801-BP_C UD-X4800_C UD-X4801-BP_C
1 2 3 4 1 6
1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY
SRB0090_C SRB0091_C SRB0078_C
UD-X4801-CP_C UD-X4801-CP_C UD-X4801-CP_C
10 11 12
1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW
GY GY
SRB0096_C SRB0095_C
UD-X4801-DP_C UD-X4801-DP_C
10 9
1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW
GY GY
SRB0098_C SRB0099_C
UD-X4801-DP_C UD-X4801-DP_C
11 12
N63976/05000 N63976/05000
1 2
SRB0011_C SRB0011_C
UD-X4801-FP_C UD-X4801-FP_C
B1 B2
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY
SRB0082_C SRB0083_C SRB0084_C
UD-X4801-DP_C UD-X4801-DP_C UD-X4801-AP_C
3 4 3
UWAGA
STAN
Kabel podłączeniowyM12 (N63976/05000) RB-B51-X_C RB-B51-X_C
1 3
GC5437.01 GC5438.01
1 1
WTYCZKA 7-PINWG DIN72585 ZŁĄCZE 90° RB-B52-X_C RB-B52-X_C RB-B52-X_C RB-B52-X_C RB-B52-X_C RB-B52-X_C
2 3 4 5 6 7
GC1301.01 GC1302.01 RB0805.01 RB0803.07 UE1601.03 RB0806.02
WTYCZKA 7-PINWG DIN72585 ZŁĄCZE 90° RB-B53-x_C RB-B53-x_C RB-B53-x_C
5 6 7
RB0303.10 RB0304.04 UE0722.01
WTYCZKA 7-PINWG DIN72585 ZŁĄCZE 90° RB-B57-x_C RB-B57-x_C
2 3
RB1003.01 UE1602.01
WTYCZKA 7-PINWG DIN72585 ZŁĄCZE 90° RB-B58-x_C RB-B58-x_C
1 2
RB1003.03 RB1002.01
Kabel podłączeniowyM12 (N63976/05000) RB-B61-x_C RB-B61-x_C
1 3
RB0801.01 RB0712.01
1 1
WTYCZKA 7-PINWG DIN72585 ZŁĄCZE 90° RB-B63-x_C RB-B63-x_C RB-B63-x_C
2 3 4
RB0801.06 RB0802.06 UE0728.01
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński M. Urbański
1.5 1.5 1.5
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Poł ączenia we wę trzne szaf y SHC(A ) PL
A4 02 ̸ 06 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT
PIN
NUMER
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
N63976/05000 N63976/05000
1 2
SRB0003_C SRB0003_C
UD-X4801-FP_C UD-X4801-FP_C
A3 A4
1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY
SRB0092_C SRB0094_C SRB0093_C
UD-X4801-DP_C UD-X4801-AP_C UD-X4801-DP_C
7 5 8
1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY
SRB0085_C SRB0087_C SRB0086_C
UD-X4801-DP_C UD-X4801-AP_C UD-X4801-DP_C
5 4 6
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY
SRB0065_C SRB0066_C SRB0067_C SRB0069_C SRB0070_C SRB0068_C
UD-X4801-BP_C UD-X4801-BP_C UD-X4801-BP_C UD-X4801-BP_C UD-X4801-AP_C UD-X4801-BP_C
7 8 9 11 1 10
1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY
SRB0079_C SRB0081_C SRB0080_C
UD-X4801-DP_C UD-X4801-AP_C UD-X4801-DP_C
1 2 2
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY
SRB0071_C SRB0088_C SRB0074_C SRB0075_C SRB0073_C SRB0072_C
UD-X4801-CP_C UD-X4801-CP_C UD-X4801-CP_C UD-X4801-CP_C UD-X4801-CP_C UD-X4801-CP_C
1 4 5 6 3 2
UWAGA
STAN
Kabel podłączeniowyM12 (N63976/05000) RB-B64-X_C RB-B64-X_C
1 3
GC5439.02 GC5440.02
1 1
WTYCZKA ELEKTRYCZNA 7PINDIN72585 RB-S51-x_C RB-S51-x_C RB-S51-x_C
2 6 7
RB0801.08 RB1001.01 RB0802.08
WTYCZKA ELEKTRYCZNA 7PINDIN72585 RB-S52-x_C RB-S52-x_C RB-S52-x_C
2 6 7
RB0801.07 RB0904.01 RB0802.07
WTYCZKA ELEKTRYCZNA 7PINDIN72585 RB-S54-X_C RB-S54-X_C RB-S54-X_C RB-S54-X_C RB-S54-X_C RB-S54-X_C
2 3 4 5 6 7
GC1301.02 GC1301.03 GC1302.02 RB0807.01 RB0808.01 GC1302.03
WTYCZKA ELEKTRYCZNA 7PINDIN72585 RB-S59-x_C RB-S59-x_C RB-S59-x_C
2 6 7
RB0801.05 RB0902.01 RB0802.05
WTYCZKA ELEKTRYCZNA 7PINDIN72585 RB-S62-X_C RB-S62-X_C RB-S62-X_C RB-S62-X_C RB-S62-X_C RB-S62-X_C
2 3 4 5 6 7
GC1301.04 RB0303.08 RB0304.02 UE0725.01 RB0809.01 GC1302.04
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Poł ączenia we wę trzne szaf y SHC(A ) PL
A4 03 ̸ 06 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT
PIN
NUMER
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY
SRB0089_C SRB0076_C SRB0077_C
UD-X4801-CP_C UD-X4801-CP_C UD-X4801-CP_C
7 8 9
1 1 1
N62148/05000 N62148/05000 N62148/05000
1 2 3
SRB0115_C SRB0115_C SRB0115_C
UD-X4801-EP_C UD-X4801-EP_C UD-X4801-EP_C
A2 A3 A1
N62148/05000 N62148/05000 N62148/05000
1 2 3
SRB0008_C SRB0008_C SRB0008_C
UD-X4801-EP_C UD-X4801-EP_C UD-X4801-EP_C
B2 B3 B1 6 5 12
UWAGA
STAN
WTYCZKA ELEKTRYCZNA 7PINDIN72585 RB-S63-x_C RB-S63-x_C RB-S63-x_C
3 4 5
RB0303.09 RB0304.03 UE0719.01
1.5 1.5 1.5
Kabel podłączeniowy GV/CS z wtyczką, kątowy RB-Y51-X_C RB-Y51-X_C RB-Y51-X_C
1 2 3
GC5430.01 GC5432.01 GC5431.01
Kabel podłączeniowy GV/CS z wtyczką, kątowy RB-Y62-X_C RB-Y62-X_C RB-Y62-X_C
1 2 3
GC5427.01 GC5429.01 GC5428.01
1 1 1
UD-X4800_C UD-X4800_C UD-X4800_C
1 1 1
UE1601.03 UE1601.04 UE1601.05
1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY
SRB0063_C SRB0117_C SRB0118_C
RB-B52-X_C UD-X4801-BP_C UD-X4801-BP_C
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY
SRB0070_C SRB0081_C SRB0084_C SRB0087_C SRB0094_C
RB-S54-X_C RB-S59-x_C RB-B63-x_C RB-S52-x_C RB-S51-x_C
6 6 4 6 6
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
SRB0060_C SRB0061_C SRB0062_C SRB0010_C SRB0117_C SRB0116_C SRB0065_C SRB0066_C SRB0067_C SRB0068_C
RB-B52-X_C RB-B52-X_C RB-B52-X_C RB-B52-X_C UD-X4800_C RB-B52-X_C RB-S54-X_C RB-S54-X_C RB-S54-X_C RB-S54-X_C
2 3 4 5 1 7 2 3 4 7
ZŁĄCZE MĘSKIE HANEE 8P, 16A 400V, 0.14...4mm2 UD-X4801-AP_C UD-X4801-AP_C UD-X4801-AP_C UD-X4801-AP_C UD-X4801-AP_C
1 2 3 4 5
RB0808.01 RB0902.01 UE0728.01 RB0904.01 RB1001.01
ZŁĄCZE MĘSKIE DD12P, 10A 250V, 0.14-2.5mm2 UD-X4801-BP_C UD-X4801-BP_C UD-X4801-BP_C UD-X4801-BP_C UD-X4801-BP_C UD-X4801-BP_C UD-X4801-BP_C UD-X4801-BP_C UD-X4801-BP_C UD-X4801-BP_C
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
GC1301.01 GC1302.01 RB0805.01 RB0803.07 UE1601.04 RB0806.02 GC1301.02 GC1301.03 GC1302.02 GC1302.03
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Poł ączenia we wę trzne szaf y SHC(A ) PL
A4 04 ̸ 06 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT UD-X4801-BP_C UD-X4801-BP_C
PIN
NUMER
11 12
KONCWY
RB0807.01 UE1601.05
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW
GY GY
SRB0069_C SRB0118_C
RB-S54-X_C UD-X4800_C
5 1
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
SRB0071_C SRB0072_C SRB0073_C SRB0088_C SRB0074_C SRB0075_C SRB0089_C SRB0076_C SRB0077_C SRB0090_C SRB0091_C SRB0078_C
RB-S62-X_C RB-S62-X_C RB-S62-X_C RB-S62-X_C RB-S62-X_C RB-S62-X_C RB-S63-x_C RB-S63-x_C RB-S63-x_C RB-B53-x_C RB-B53-x_C RB-B53-x_C
2 7 6 3 4 5 3 4 5 5 6 7
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
SRB0079_C SRB0080_C SRB0082_C SRB0083_C SRB0085_C SRB0086_C SRB0092_C SRB0093_C SRB0095_C SRB0096_C SRB0098_C SRB0099_C
RB-S59-x_C RB-S59-x_C RB-B63-x_C RB-B63-x_C RB-S52-x_C RB-S52-x_C RB-S51-x_C RB-S51-x_C RB-B57-x_C RB-B57-x_C RB-B58-x_C RB-B58-x_C
2 7 2 3 2 7 2 7 3 2 1 2
N62148/05000 N62148/05000 N62148/05000 N62148/05000 N62148/05000 N62148/05000 N62148/05000
SH SH 3 1 2 3 1
SRB0008_C SRB0115_C SRB0115_C SRB0115_C SRB0115_C SRB0008_C SRB0008_C
SRB0008_C SRB0115_C RB-Y51-X_C RB-Y51-X_C RB-Y51-X_C RB-Y62-X_C RB-Y62-X_C
3 1 2 3 1
UWAGA
STAN
ZŁĄCZE MĘSKIE DD12P, 10A 250V, 0.14-2.5mm2 UD-X4801-CP_C UD-X4801-CP_C UD-X4801-CP_C UD-X4801-CP_C UD-X4801-CP_C UD-X4801-CP_C UD-X4801-CP_C UD-X4801-CP_C UD-X4801-CP_C UD-X4801-CP_C UD-X4801-CP_C UD-X4801-CP_C
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
GC1301.04 GC1302.04 RB0809.01 RB0303.08 RB0304.02 UE0725.01 RB0303.09 RB0304.03 UE0719.01 RB0303.10 RB0304.04 UE0722.01
ZŁĄCZE MĘSKIE DD12P, 10A 250V, 0.14-2.5mm2 UD-X4801-DP_C UD-X4801-DP_C UD-X4801-DP_C UD-X4801-DP_C UD-X4801-DP_C UD-X4801-DP_C UD-X4801-DP_C UD-X4801-DP_C UD-X4801-DP_C UD-X4801-DP_C UD-X4801-DP_C UD-X4801-DP_C
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
RB0801.05 RB0802.05 RB0801.06 RB0802.06 RB0801.07 RB0802.07 RB0801.08 RB0802.08 UE1602.01 RB1003.01 RB1003.03 RB1002.01
ZŁĄCZE MĘSKIE HANMEGABIT MODULE2x4P, 10A 50V, 0.14...2.5mm2 UD-X4801-EP_C UD-X4801-EP_C UD-X4801-EP_C UD-X4801-EP_C UD-X4801-EP_C UD-X4801-EP_C UD-X4801-EP_C
A1 A2 A3 B1 B2
RB072S.01 RB071S.01 GC5431.01 GC5430.01 GC5432.01 GC5428.01 GC5427.01
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński M. Urbański
1 1 1 1 1 1 1
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Poł ączenia we wę trzne szaf y SHC(A ) PL
A4 05 ̸ 06 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT UD-X4801-EP_C
PIN
NUMER
B3
KONCWY
GC5429.01
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
1
N62148/05000
2
SRB0008_C
RB-Y62-X_C
2
1 1 1 1 1 1 1 1 1
N63976/05000 N63976/05000 N63976/05000 N63976/05000 N63976/05000 N63976/05000 N63976/05000 N63976/05000 N63976/05000
SH SH SH 1 2 1 2 1 2
SRB0011_C SRB0007_C SRB0003_C SRB0007_C SRB0007_C SRB0003_C SRB0003_C SRB0011_C SRB0011_C
SRB0011_C SRB0007_C SRB0003_C RB-B51-X_C RB-B51-X_C RB-B64-X_C RB-B64-X_C RB-B61-x_C RB-B61-x_C
1 3 1 3 1 3
UWAGA
STAN
ZŁĄCZE MĘSKIE HANMEGABIT MODULE2x4P, 10A 50V, 0.14...2.5mm2 UD-X4801-FP_C UD-X4801-FP_C UD-X4801-FP_C UD-X4801-FP_C UD-X4801-FP_C UD-X4801-FP_C UD-X4801-FP_C UD-X4801-FP_C UD-X4801-FP_C
A1 A2 A3 A4 B1 B2
RB074S.01 RB073S.01 RB073S.02 GC5437.01 GC5438.01 GC5439.02 GC5440.02 RB0801.01 RB0712.01
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Poł ączenia we wę trzne szaf y SHC(A ) PL
A4 06 ̸ 06 Pol ski (Pol ska )
Strona tytułowa
EAA
Spis treści
EAB
Oznaczenie zmian
EAB
Połączenia w ew nętrzne szafy SHC(B)
EM B
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0 Tabel a przył ączy A T
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński K. Gwi zdał a
BR633C031
AA A...N
Deutsche Bahn
EMB
Poł ączenia we wnętrzne szaf y SHC(B ) PL
A4 01 ̸ 06 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT
PIN
NUMER
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
N63976/05000 N63976/05000 N63976/05000
1 2 3
SRB0004_C SRB0004_C SRB0004_C
UD-X5101-FP_C UD-X5101-FP_C UD-X5101-FP_C
A1 A2
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY
SRB0028_C SRB0027_C SRB0029_C SRB0030_C SRB0021_C SRB0032_C
UD-X5101-BP_C UD-X5101-BP_C UD-X5101-BP_C UD-X5101-BP_C UD-X5100_C UD-X5101-BP_C
2 1 3 4 1 6
1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY
SRB0047_C SRB0048_C SRB0049_C
UD-X5101-CP_C UD-X5101-CP_C UD-X5101-CP_C
10 11 12
1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW
GY GY
SRB0025_C SRB0058_C
UD-X5101-DP_C UD-X5101-DP_C
10 9
1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW
GY GY
SRB0026_C SRB0059_C
UD-X5101-DP_C UD-X5101-DP_C
11 12
N63976/05000 N63976/05000
1 2
SRB0005_C SRB0005_C
UD-X5101-FP_C UD-X5101-FP_C
B1 B2
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY
SRB0052_C SRB0053_C SRB0018_C
UD-X5101-DP_C UD-X5101-DP_C UD-X5101-AP_C
3 4 3
UWAGA
STAN
Kabel podłączeniowyM12 (N63976/05000) RB-B01-X_C RB-B01-X_C RB-B01-X_C
1 3 NC
GC0437.01 GC0438.01 GC041S.01
1 1 1
WTYCZKA 7-PINWG DIN72585 ZŁĄCZE 90° RB-B02-X_C RB-B02-X_C RB-B02-X_C RB-B02-X_C RB-B02-X_C RB-B02-X_C
2 3 4 5 6 7
JC2309.01 JC2306.01 UE0715.01 RB0301.07 RB0806.06 RB0306.01
WTYCZKA 7-PINWG DIN72585 ZŁĄCZE 90° RB-B03-x_C RB-B03-x_C RB-B03-x_C
5 6 7
RB0303.10 RB0304.04 UE0721.01
WTYCZKA 7-PINWG DIN72585 ZŁĄCZE 90° RB-B07-x_C RB-B07-x_C
2 3
RB0503.01 RB1002.01
WTYCZKA 7-PINWG DIN72585 ZŁĄCZE 90° RB-B08-x_C RB-B08-x_C
1 2
RB0503.03 RB0504.01
Kabel podłączeniowyM12 (N63976/05000) RB-B11-X_C RB-B11-X_C
1 3
GC0201.23 RB0212.23
1 1
WTYCZKA 7-PINWG DIN72585 ZŁĄCZE 90° RB-B13-x_C RB-B13-x_C RB-B13-x_C
2 3 4
GC0201.06 GC0202.06 UE0727.01
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński K. Gwi zdał a
1.5 1.5 1.5
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Poł ączenia we wnętrzne szaf y SHC(B ) PL
A4 02 ̸ 06 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT
PIN
NUMER
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
N63976/05000 N63976/05000 N63976/05000
1 2 3
SRB0009_C SRB0009_C SRB0009_C
UD-X5101-FP_C UD-X5101-FP_C UD-X5101-FP_C
A3 A4
1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY
SRB0056_C SRB0023_C SRB0057_C
UD-X5101-DP_C UD-X5101-AP_C UD-X5101-DP_C
7 5 8
1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY
SRB0054_C SRB0019_C SRB0055_C
UD-X5101-DP_C UD-X5101-AP_C UD-X5101-DP_C
5 4 6
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY
SRB0033_C SRB0034_C SRB0035_C SRB0037_C SRB0013_C SRB0036_C
UD-X5101-BP_C UD-X5101-BP_C UD-X5101-BP_C UD-X5101-BP_C UD-X5101-AP_C UD-X5101-BP_C
7 8 9 11 1 10
1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY
SRB0050_C SRB0017_C SRB0051_C
UD-X5101-DP_C UD-X5101-AP_C UD-X5101-DP_C
1 2 2
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY
SRB0038_C SRB0041_C SRB0042_C SRB0043_C SRB0040_C SRB0039_C
UD-X5101-CP_C UD-X5101-CP_C UD-X5101-CP_C UD-X5101-CP_C UD-X5101-CP_C UD-X5101-CP_C
1 4 5 6 3 2
UWAGA
STAN
WTYCZKA ELEKTRYCZNA 7PINDIN72585 RB-B14-X_C RB-B14-X_C RB-B14-X_C
1 3 NC
GC0439.02 GC0440.02 GC041S.02
1 1 1
WTYCZKA ELEKTRYCZNA 7PINDIN72585 RB-S01-x_C RB-S01-x_C RB-S01-x_C
2 6 7
GC0201.08 RB0501.01 GC0202.08
WTYCZKA ELEKTRYCZNA 7PINDIN72585 RB-S02-x_C RB-S02-x_C RB-S02-x_C
2 6 7
GC0201.07 RB0404.01 GC0202.07
WTYCZKA ELEKTRYCZNA 7PINDIN72585 RB-S04-X_C RB-S04-X_C RB-S04-X_C RB-S04-X_C RB-S04-X_C RB-S04-X_C
2 3 4 5 6 7
JC2306.02 GC0201.03 JC2309.02 UE0714.01 RB0308.01 GC0202.03
WTYCZKA ELEKTRYCZNA 7PINDIN72585 RB-S09-x_C RB-S09-x_C RB-S09-x_C
2 6 7
GC0201.05 RB0402.01 GC0202.05
WTYCZKA ELEKTRYCZNA 7PINDIN72585 RB-S12-X_C RB-S12-X_C RB-S12-X_C RB-S12-X_C RB-S12-X_C RB-S12-X_C
2 3 4 5 6 7
JC2306.03 RB0303.08 RB0304.02 UE0724.01 UE0713.01 JC2309.03
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński K. Gwi zdał a
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Poł ączenia we wnętrzne szaf y SHC(B ) PL
A4 03 ̸ 06 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT
PIN
NUMER
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY
SRB0044_C SRB0045_C SRB0046_C
UD-X5101-CP_C UD-X5101-CP_C UD-X5101-CP_C
7 8 9
1 1 1 1
N62148/05000 N62148/05000 N62148/05000 N62148/05000
1 2 3 SH
SRB0001_C SRB0001_C SRB0001_C SRB0001_C
UD-X5101-EP_C UD-X5101-EP_C UD-X5101-EP_C UD-X5101-EP_C
A2 A3 A1
N62148/05000 N62148/05000 N62148/05000 N62148/05000
1 2 3 SH
SRB0002_C SRB0002_C SRB0002_C SRB0002_C
UD-X5101-EP_C UD-X5101-EP_C UD-X5101-EP_C UD-X5101-EP_C
B2 B3 B1
6 5 12
UWAGA
STAN
WTYCZKA ELEKTRYCZNA 7PINDIN72585 RB-S13-x_C RB-S13-x_C RB-S13-x_C
3 4 5
RB0303.09 RB0304.03 UE0718.01
1.5 1.5 1.5
Kabel podłączeniowy GV/CS z wtyczką, kątowy RB-Y01-X_C RB-Y01-X_C RB-Y01-X_C RB-Y01-X_C
1 2 3 NC
GC0430.01 GC0432.01 GC0431.01 GC047S.01
Kabel podłączeniowy GV/CS z wtyczką, kątowy RB-Y12-X_C RB-Y12-X_C RB-Y12-X_C RB-Y12-X_C
1 2 3 NC
GC0427.01 GC0429.01 GC0428.01 GC043S.01
1 1 1 1
UD-X5100_C UD-X5100_C UD-X5100_C
1 1 1
RB0806.06 RB0806.09 RB0806.10
1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY
SRB0021_C SRB0103_C SRB0113_C
RB-B02-X_C UD-X5101-BP_C UD-X5101-BP_C
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY
SRB0013_C SRB0017_C SRB0018_C SRB0019_C SRB0023_C
RB-S04-X_C RB-S09-x_C RB-B13-x_C RB-S02-x_C RB-S01-x_C
6 6 4 6 6
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY
SRB0027_C SRB0028_C SRB0029_C SRB0030_C SRB0103_C SRB0032_C SRB0033_C SRB0034_C
RB-B02-X_C RB-B02-X_C RB-B02-X_C RB-B02-X_C UD-X5100_C RB-B02-X_C RB-S04-X_C RB-S04-X_C
3 2 4 5 1 7 2 3
ZŁĄCZE MĘSKIE HANEE 8P, 16A 400V, 0.14...4mm2 UD-X5101-AP_C UD-X5101-AP_C UD-X5101-AP_C UD-X5101-AP_C UD-X5101-AP_C
1 2 3 4 5
RB0308.01 RB0402.01 UE0727.01 RB0404.01 RB0501.01
ZŁĄCZE MĘSKIE DD12P, 10A 250V, 0.14-2.5mm2 UD-X5101-BP_C UD-X5101-BP_C UD-X5101-BP_C UD-X5101-BP_C UD-X5101-BP_C UD-X5101-BP_C UD-X5101-BP_C UD-X5101-BP_C
1 2 3 4 5 6 7 8
JC2306.01 JC2309.01 UE0715.01 RB0301.07 RB0806.09 RB0306.01 JC2306.02 GC0201.03
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński K. Gwi zdał a
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Poł ączenia we wnętrzne szaf y SHC(B ) PL
A4 04 ̸ 06 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT UD-X5101-BP_C UD-X5101-BP_C UD-X5101-BP_C UD-X5101-BP_C
PIN
NUMER
9 10 11 12
KONCWY
JC2309.02 GC0202.03 UE0714.01 RB0806.10
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY
SRB0035_C SRB0036_C SRB0037_C SRB0113_C
RB-S04-X_C RB-S04-X_C RB-S04-X_C UD-X5100_C
4 7 5 1
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
SRB0038_C SRB0039_C SRB0040_C SRB0041_C SRB0042_C SRB0043_C SRB0044_C SRB0045_C SRB0046_C SRB0047_C SRB0048_C SRB0049_C
RB-S12-X_C RB-S12-X_C RB-S12-X_C RB-S12-X_C RB-S12-X_C RB-S12-X_C RB-S13-x_C RB-S13-x_C RB-S13-x_C RB-B03-x_C RB-B03-x_C RB-B03-x_C
2 7 6 3 4 5 3 4 5 5 6 7
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
SRB0050_C SRB0051_C SRB0052_C SRB0053_C SRB0054_C SRB0055_C SRB0056_C SRB0057_C SRB0058_C SRB0025_C SRB0026_C SRB0059_C
RB-S09-x_C RB-S09-x_C RB-B13-x_C RB-B13-x_C RB-S02-x_C RB-S02-x_C RB-S01-x_C RB-S01-x_C RB-B07-x_C RB-B07-x_C RB-B08-x_C RB-B08-x_C
2 7 2 3 2 7 2 7 3 2 1 2
N62148/05000 N62148/05000 N62148/05000 N62148/05000 N62148/05000
SH SH 3 1 2
SRB0001_C SRB0002_C SRB0001_C SRB0001_C SRB0001_C
RB-Y01-X_C RB-Y12-X_C RB-Y01-X_C RB-Y01-X_C RB-Y01-X_C
NC NC 3 1 2
UWAGA
STAN
ZŁĄCZE MĘSKIE DD12P, 10A 250V, 0.14-2.5mm2 UD-X5101-CP_C UD-X5101-CP_C UD-X5101-CP_C UD-X5101-CP_C UD-X5101-CP_C UD-X5101-CP_C UD-X5101-CP_C UD-X5101-CP_C UD-X5101-CP_C UD-X5101-CP_C UD-X5101-CP_C UD-X5101-CP_C
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
JC2306.03 JC2309.03 UE0713.01 RB0303.08 RB0304.02 UE0724.01 RB0303.09 RB0304.03 UE0718.01 RB0303.10 RB0304.04 UE0721.01
ZŁĄCZE MĘSKIE DD12P, 10A 250V, 0.14-2.5mm2 UD-X5101-DP_C UD-X5101-DP_C UD-X5101-DP_C UD-X5101-DP_C UD-X5101-DP_C UD-X5101-DP_C UD-X5101-DP_C UD-X5101-DP_C UD-X5101-DP_C UD-X5101-DP_C UD-X5101-DP_C UD-X5101-DP_C
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
GC0201.05 GC0202.05 GC0201.06 GC0202.06 GC0201.07 GC0202.07 GC0201.08 GC0202.08 RB1002.01 RB0503.01 RB0503.03 RB0504.01
ZŁĄCZE MĘSKIE HANMEGABIT MODULE2x4P, 10A 50V, 0.14...2.5mm2 UD-X5101-EP_C UD-X5101-EP_C UD-X5101-EP_C UD-X5101-EP_C UD-X5101-EP_C
A1 A2 A3
GC047S.01 GC043S.01 GC0431.01 GC0430.01 GC0432.01
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński K. Gwi zdał a
1 1 1 1 1
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Poł ączenia we wnętrzne szaf y SHC(B ) PL
A4 05 ̸ 06 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT UD-X5101-EP_C UD-X5101-EP_C UD-X5101-EP_C
PIN
NUMER
B1 B2 B3
KONCWY
GC0428.01 GC0427.01 GC0429.01
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
1 1 1
N62148/05000 N62148/05000 N62148/05000
3 1 2
SRB0002_C SRB0002_C SRB0002_C
RB-Y12-X_C RB-Y12-X_C RB-Y12-X_C
3 1 2
1 1 1 1 1 1 1 1
N63976/05000 N63976/05000 N63976/05000 N63976/05000 N63976/05000 N63976/05000 N63976/05000 N63976/05000
3 3 1 2 1 2 1 2
SRB0004_C SRB0009_C SRB0004_C SRB0004_C SRB0009_C SRB0009_C SRB0005_C SRB0005_C
RB-B01-X_C RB-B14-X_C RB-B01-X_C RB-B01-X_C RB-B14-X_C RB-B14-X_C RB-B11-X_C RB-B11-X_C
NC NC 1 3 1 3 1 3
UWAGA
STAN
ZŁĄCZE MĘSKIE HANMEGABIT MODULE2x4P, 10A 50V, 0.14...2.5mm2 UD-X5101-FP_C UD-X5101-FP_C UD-X5101-FP_C UD-X5101-FP_C UD-X5101-FP_C UD-X5101-FP_C UD-X5101-FP_C UD-X5101-FP_C
A1 A2 A3 A4 B1 B2
GC041S.01 GC041S.02 GC0437.01 GC0438.01 GC0439.02 GC0440.02 GC0201.23 RB0212.23
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński K. Gwi zdał a
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Poł ączenia we wnętrzne szaf y SHC(B ) PL
A4 06 ̸ 06 Pol ski (Pol ska )
Strona tytułowa
EAA
Spis treści
EAB
Oznaczenie zmian
EAB
Połączenia w ewnętrzne szafy SRC1
EM B
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0 BR6 33 -C 30 110 80 0-1-0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński K. Gwi zdał a
BR633C031
AA A...N
Deutsche Bahn
EMB
Poł ączenia we wnę trzne szaf y S RC1 PL
A4 01 ̸ 11 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT
PIN
NUMER
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
UWAGA
STAN
Selectron - złącze zasilania X1 JC-A4.01-X1_C JC-A4.01-X1_C
1 2
JC0805.03 JC0804.01
1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW
GY GY
SJC0126_C SJC0125_C
UD-X4100_C UD-X4100_C
15 13
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
SJC0131_C SJC0128_C SRB0014_C SRB0020_C SRB0022_C SRB0024_C SRB0031_C SJD0011_C SJD0014_C SQB0002_C SJC0129_C SJC0127_C
UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4102-AP_C UD-X4102-AP_C UD-X4102-AP_C UD-X4102-AP_C UD-X4102-AP_C JD-K01_C JD-K02_C QB-K01_C UD-X4100_C UD-X4100_C
19 15 1 2 4 5 6 A1 A1 A1 17 13
LA1701.38 LA1510.01 LA1511.01 LB0203
1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY
SLA0130_C SLA0148_C SLA0149_C SLA0238_C
UD-X4100_C UD-X4103-BS_C UD-X4103-BS_C LB-K01_C
5 9 11 A1
GC0202.11 GC0202.19 RB0212.19 GC0202.20 GC0207.20 GC0202.21 GC0213.21 LE0203 LE0204 GC0201.11
1.5 1 1 1 1 1 1 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY WH2 WH1 WH2 WH1 WH2 WH1 GY GY GY
SJC0133_C SRB0110_C SRB0110_C SRB0111_C SRB0111_C SRB0112_C SRB0112_C SJC0149_C SJC0150_C SJC0132_C
UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C LE-A02_C LE-A02_C UD-X4100_C
MODUŁ ROZSZERZEŃWEJ/WYJ DDT 0,5A JC-A4.02_C JC-A4.02_C JC-A4.02_C JC-A4.02_C JC-A4.02_C JC-A4.02_C JC-A4.02_C JC-A4.02_C JC-A4.02_C JC-A4.02_C JC-A4.02_C JC-A4.02_C
0V1 0V2 I.00 I.01 I.03 I.04 I.05 I.08 I.09 O.08 US1 US2
GC0202.10 JC0805.04 RB0308.03 RB0402.03 RB0404.03 RB0501.03 RB0806.08 JD0308.01 JD0304.01 QB0304 GC0201.10 JC0804.02
MODUŁ ROZSZERZEŃWEJ/WYJ DDT 2A JC-A4.03_C JC-A4.03_C JC-A4.03_C JC-A4.03_C
0V1 O.03 O.04 O.05
MODUŁ ROZSZERZEŃWEJ/WYJ AAT JC-A4.04_C JC-A4.04_C JC-A4.04_C JC-A4.04_C JC-A4.04_C JC-A4.04_C JC-A4.04_C JC-A4.04_C JC-A4.04_C JC-A4.04_C
0V I0 I0C I1 I1C I2 I2C I3 I3C US
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński K. Gwi zdał a
19 20 28 20 29 20 30 GND1 OUT+ 17
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Poł ączenia we wnę trzne szaf y S RC1 PL
A4 02 ̸ 11 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT
PIN
NUMER
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2
SH WH1 WH3 WH2 WH4
SJD0022_C SJD0022_C SJD0022_C SJD0022_C SJD0022_C
UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C
PIN
UWAGA
STAN
INDUSIzłącze X31 JD-A01-X31_C JD-A01-X31_C JD-A01-X31_C JD-A01-X31_C JD-A01-X31_C
1 3 5 7
JD023S.29 JD0213.29 JD0225.29 JD0214.29 JD0216.29
1 1 1 1 1
26 21 23 22 25
1 2 7 8
JD0201 JD0202 JD0203 JD0204
2.5 2.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY
SJD0001_C SJD0019_C SJD0020_C SJD0021_C
UD-X4101-AP_C UD-X4101-AP_C UD-X4101-AP_C UD-X4101-AP_C
1 2 3 4
INDUSIzłącze X71 JD-A01-X71_C JD-A01-X71_C JD-A01-X71_C JD-A01-X71_C JD-K01_C JD-K01_C JD-K01_C JD-K01_C JD-K01_C JD-K01_C
13 14 A1 A1 A2 A2
JD0306 JD0308.01 JD0308.02 JC0805.01 JC0805.06
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY
SUE0022_C SJD0016_C SJD0011_C SJD0012_C SUE0016_C SJD0024_C
UD-X4103-CP_C JD-K02_C JC-A4.02_C UD-X4103-CP_C JD-K02_C UD-X4100_C
7 13 I.08 1 A2 16
JD-K02_C JD-K02_C JD-K02_C JD-K02_C JD-K02_C
13 14 A1 A1 A2
JD0306 JD0307.03 JD0304.01 JD0304.02 JC0805.01
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY
SJD0016_C SJD0017_C SJD0014_C SJD0015_C SUE0016_C
JD-K01_C UD-X4103-CP_C JC-A4.02_C UD-X4103-CP_C JD-K01_C
14 8 I.09 3 A2
X1 X2
KC1303.07 LA1701.32
1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW
GY GY
SKA0001_C SLA0241_C
KC-S02_C UD-X4100_C
13 4
X1 X2
KC1303.08 LA1701.33
1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW
GY GY
SKA0002_C SLA0242_C
KC-S02_C UD-X4100_C
13 4
SKA0001_C SKA0002_C
KC-E12_C KC-E13_C
X1 X1
Linijka świetlna BSL-101.W KC-E12_C KC-E12_C Linijka świetlna BSL-101.W KC-E13_C KC-E13_C
Przełącznik 2 pozycyjny stabilny do montażu płaskiego z krótką dźwignią o skoku 90°, 1NO+1NCstyki srebrne, zaciski śrubowe KC-S02_C KC-S02_C
13 13
KC1303.07 KC1303.08
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński K. Gwi zdał a
1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW
GY GY
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Poł ączenia we wnę trzne szaf y S RC1 PL
A4 03 ̸ 11 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT KC-S02_C
PIN
NUMER
14
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
LA1504.36
1.5
Radox3GKW
GY
SLA0240_C
UD-X4100_C
LA1504.03 LB0201.02 LA1504.04 LB0202.02 LB0203 LA1701.22
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY
SLB0011_C SLB0026_C SLB0013_C SLB0027_C SLA0238_C SLA0243_C
UD-X4100_C UD-X4102-BS_C UD-X4100_C UD-X4102-BS_C JC-A4.03_C UD-X4100_C
PIN
UWAGA
STAN
2
STYCZNIK POMOCNICZY 4ZZ, 24V DC LB-K01_C LB-K01_C LB-K01_C LB-K01_C LB-K01_C LB-K01_C
13 14 23 24 A1 A2
1 1 1 3 O.05 3
PRZETWORNIK POMIAROWY JUMPFLEX; Pt100, Pt200, Pt500 i Pt1000 LE-A02_C LE-A02_C LE-A02_C LE-A02_C LE-A02_C LE-A02_C LE-A02_C
GND1 GND2 IN-1 IN-2 IN-3 OUT+ Us+
LE0203 GC0202.12 LE0201.01 LE0201.01 LE0202.01 LE0204 GC0201.12
1.5 1.5 1 1 1 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 Radox3GKW Radox3GKW
GY GY WH1 WH2 WH3 GY GY
SJC0149_C SJC0148_C SLE0002_C SLE0002_C SLE0002_C SJC0150_C SJC0134_C
JC-A4.04_C UD-X4100_C LE-R02_C LE-R02_C LE-R02_C JC-A4.04_C UD-X4100_C
I3 19 2 2 1 I3C 17
1 2 2
LE0202.01 LE0201.01 LE0201.01
1 1 1
GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2
WH3 WH1 WH2
SLE0002_C SLE0002_C SLE0002_C
LE-A02_C LE-A02_C LE-A02_C
IN-3 IN-1 IN-2
2 34 O.08 15
Czujniktepmeratury LE-R02_C LE-R02_C LE-R02_C
Przekaźnik, 2 styki przełączne 6A, napięcie cewki 24V QB-K01_C QB-K01_C QB-K01_C QB-K01_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C
11 14 A1 A2
QB0303 QB0302.06 QB0304 JC0805.02
2.5 2.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY
SQB0004_C SQB0006_C SQB0002_C SJC0122_C
UD-X4103-AS_C UD-X4100_C JC-A4.02_C UD-X4100_C
1 1
RB024S.16 GC026S.17 GC026S.18 RB024S.19 RB024S.20 GC026S.21 LA1504.02 LA1504.03
1 1 1 1 1 1 2.5 1.5
GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 Radox3GKW Radox3GKW
SH SH SH SH SH SH GY GY
SRB0012_C SRB0015_C SRB0064_C SRB0110_C SRB0111_C SRB0112_C SLA0234_C SLB0011_C
UD-X4102-DP_C SRB0015_C UD-X4102-DP_C SRB0110_C SRB0111_C SRB0112_C UD-X4101-CP_C LB-K01_C
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński K. Gwi zdał a
SH
1 13 AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Poł ączenia we wnę trzne szaf y S RC1 PL
A4 04 ̸ 11 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C
PIN
NUMER
1 2 2 2 2 3 3 3 3 4 4 4 4 5 5 5 8 8 8 8 9 9 9 9 10 10 10 10 11 11 11 11 12 12 12 12 13 13 13 14 14 15
KONCWY
LA1504.04 LA1504.10 LA1504.36 LA1504.37 LA1504.38 LA1701.05 LA1701.06 LA1701.23 LA1701.22 LA1701.24 LA1701.32 LA1701.33 LA1701.34 LA1701.36 LA1701.37 LA1701.38 UE0404.04 UE0404.05 UE0404.06 UE0404.13 UE0435.04 UE0435.05 UE0435.06 UE0435.13 UE0433.04 UE0433.05 UE0433.06 UE0433.13 UE0403.04 UE0403.05 UE0403.06 UE0403.13 UE042S.04 UE042S.05 UE042S.06 UE042S.13 JC0804 JC0804.01 JC0804.02 JC0804.14 JC0804.15 JC0805.01
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński K. Gwi zdał a
PRZEK. 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 2.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
TYP Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
KOLOR
OZN.KAB
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY WH1 WH1 WH1 WH4 WH2 WH2 WH2 WH3 WH3 WH3 WH3 WH2 WH4 WH4 WH4 WH1 SH SH SH SH GY GY GY GY GY GY
SLB0013_C SLA0235_C SLA0240_C SLA0073_C SLA0001_C SLA0071_C SLB0012_C SLB0016_C SLA0243_C SLA0236_C SLA0241_C SLA0242_C SLA0025_C SLA0079_C SLA0114_C SLA0130_C SUE0002_C SUE0003_C SUE0004_C SUE0001_C SUE0002_C SUE0003_C SUE0004_C SUE0001_C SUE0002_C SUE0003_C SUE0004_C SUE0001_C SUE0002_C SUE0003_C SUE0004_C SUE0001_C SUE0002_C SUE0003_C SUE0004_C SUE0001_C SJC0022_C SJC0125_C SJC0127_C SJD0018_C SJD0023_C SJC0085_C
HARNESS
APARAT WE LB-K01_C UD-X4101-BP_C KC-S02_C UD-X4103-BS_C UD-X4103-BS_C UD-X4101-CP_C UD-X4102-BS_C UD-X4102-BS_C LB-K01_C UD-X4101-BP_C KC-E12_C KC-E13_C UD-X4103-BS_C UD-X4103-BS_C UD-X4103-BS_C JC-A4.03_C UD-X4103-DS_C UD-X4103-ES_C UD-X4103-ES_C UD-X4103-DS_C UD-X4103-DS_C UD-X4103-ES_C UD-X4103-ES_C UD-X4103-DS_C UD-X4103-DS_C UD-X4103-ES_C UD-X4103-ES_C UD-X4103-DS_C UD-X4103-DS_C UD-X4103-ES_C UD-X4103-ES_C UD-X4103-DS_C UD-X4103-DS_C UD-X4103-ES_C UD-X4103-ES_C UD-X4103-DS_C UD-X4101-CP_C JC-A4.01-X1_C JC-A4.02_C UD-X4103-CP_C UD-X4103-CP_C UD-X4101-CP_C
PIN
UWAGA
23 1 14 5 1 2 2 4 A2 2 X2 X2 2 10 12 0V1 B1 A1 B1 A4 B2 A2 B2 A3 B3 A3 B3 A2 B4 A4 B4 A1
5 2 US2 2 4 6 AA
BR633C031
Deutsche Bahn
STAN
A...N
EFS
Poł ączenia we wnę trzne szaf y S RC1 PL
A4 05 ̸ 11 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C
PIN
NUMER
15 15 15 16 17 17 17 17 18 18 18 19 19 19 19 20 20 20 21 21 21 22 22 23 23 23 24 25 25 26 26 28 28 29 29 30 30 34 34 34
KONCWY
JC0805.02 JC0805.03 JC0805.04 JC0805.06 GC0201.10 GC0201.11 GC0201.12 GC0201.13 GC0201.16 GC0201.17 GC0201.18 GC0202.09 GC0202.10 GC0202.11 GC0202.12 GC0202.19 GC0202.20 GC0202.21 JD0213.21 JD0213.22 JD0213.29 JD0214.21 JD0214.29 JD0225.21 JD0225.22 JD0225.29 JD024S.21 JD0216.22 JD0216.29 JD023S.22 JD023S.29 RB0212.16 RB0212.19 GC0207.17 GC0207.20 GC0213.18 GC0213.21 QB0302.04 QB0302.05 QB0302.06
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński K. Gwi zdał a
PRZEK. 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1 1 1 1.5 1.5 1.5 1.5 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2.5 2.5 2.5
TYP Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
KOLOR
OZN.KAB
GY GY GY GY GY GY GY GY WH1 WH1 WH1 GY GY GY GY WH2 WH2 WH2 WH1 WH1 WH1 WH2 WH2 WH3 WH3 WH3 WH4 WH2 WH4 WH4 SH WH2 WH1 WH2 WH1 WH2 WH1 GY GY GY
SJC0122_C SJC0126_C SJC0128_C SJD0024_C SJC0129_C SJC0132_C SJC0134_C SRB0016_C SRB0012_C SRB0015_C SRB0064_C SJC0087_C SJC0131_C SJC0133_C SJC0148_C SRB0110_C SRB0111_C SRB0112_C SJD0002_C SJD0003_C SJD0022_C SJD0002_C SJD0022_C SJD0002_C SJD0003_C SJD0022_C SJD0002_C SJD0003_C SJD0022_C SJD0003_C SJD0022_C SRB0012_C SRB0110_C SRB0015_C SRB0111_C SRB0064_C SRB0112_C SQB0001_C SQB0010_C SQB0006_C
HARNESS
APARAT WE QB-K01_C JC-A4.01-X1_C JC-A4.02_C JD-K01_C JC-A4.02_C JC-A4.04_C LE-A02_C UD-X4101-CP_C UD-X4102-DP_C UD-X4102-DP_C UD-X4102-DP_C UD-X4101-CP_C JC-A4.02_C JC-A4.04_C LE-A02_C JC-A4.04_C JC-A4.04_C JC-A4.04_C UD-X4103-FS_C UD-X4103-FS_C JD-A01-X31_C UD-X4103-FS_C JD-A01-X31_C UD-X4103-FS_C UD-X4103-FS_C JD-A01-X31_C UD-X4103-FS_C UD-X4103-FS_C JD-A01-X31_C UD-X4103-FS_C JD-A01-X31_C UD-X4102-DP_C JC-A4.04_C UD-X4102-DP_C JC-A4.04_C UD-X4102-DP_C JC-A4.04_C UD-X4101-CP_C UD-X4103-AS_C QB-K01_C
PIN
UWAGA
A2 1 0V2 A2 US1 US Us+ 7 A1 B1 B3 8 0V1 0V GND2 I0 I1 I2 A1 B1 1 A2 5 A3 B3 3 B2 7
A2 I0C B2 I1C B4 I2C 3 1 14
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
STAN
A...N
EFS
Poł ączenia we wnę trzne szaf y S RC1 PL
A4 06 ̸ 11 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT
PIN
NUMER
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
UWAGA
STAN
ZŁĄCZE MĘSKIE HANEE 8P, 16A 400V, 0.14...4mm2 UD-X4101-AP_C UD-X4101-AP_C UD-X4101-AP_C UD-X4101-AP_C
1 2 3 4
JD0201 JD0202 JD0203 JD0204
2.5 2.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY
SJD0001_C SJD0019_C SJD0020_C SJD0021_C
JD-A01-X71_C JD-A01-X71_C JD-A01-X71_C JD-A01-X71_C
1 2 7 8
UD-X4101-BP_C UD-X4101-BP_C
1 2
LA1504.10 LA1701.24
1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW
GY GY
SLA0235_C SLA0236_C
UD-X4100_C UD-X4100_C
2 4
2.5 2.5 2.5 2.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY
SLA0234_C SLA0071_C SQB0001_C SQB0005_C SJC0022_C SJC0085_C SRB0016_C SJC0087_C
UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4103-AS_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY
SRB0014_C SRB0020_C SRB0022_C SRB0024_C SRB0031_C
JC-A4.02_C JC-A4.02_C JC-A4.02_C JC-A4.02_C JC-A4.02_C
I.00 I.01 I.03 I.04 I.05
1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY
SLB0026_C SLB0012_C SLB0027_C SLB0016_C
LB-K01_C UD-X4100_C LB-K01_C UD-X4100_C
14 3 24 3
GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2
SH WH1 WH2 WH1 WH2 WH1
SRB0012_C SRB0012_C SRB0012_C SRB0015_C SRB0015_C SRB0064_C
UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C
18 28 18 29 18
ZŁĄCZE MĘSKIE DD12P, 10A 250V, 0.14-2.5mm2 UD-X4101-CP_C UD-X4101-CP_C UD-X4101-CP_C UD-X4101-CP_C UD-X4101-CP_C UD-X4101-CP_C UD-X4101-CP_C UD-X4101-CP_C
1 2 3 4 5 6 7 8
LA1504.02 LA1701.05 QB0302.04 QB0301.09 JC0804 JC0805.01 GC0201.13 GC0202.09
1 3 34 3 13 15 17 19
ZŁĄCZE MĘSKIE HANEE 8P, 16A 400V, 0.14...4mm2 UD-X4102-AP_C UD-X4102-AP_C UD-X4102-AP_C UD-X4102-AP_C UD-X4102-AP_C
1 2 4 5 6
RB0308.03 RB0402.03 RB0404.03 RB0501.03 RB0806.08
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANDD12P, 10A 250V, 0.14-2.5mm2 UD-X4102-BS_C UD-X4102-BS_C UD-X4102-BS_C UD-X4102-BS_C
1 2 3 4
LB0201.02 LA1701.06 LB0202.02 LA1701.23
UD-X4102-DP_C UD-X4102-DP_C UD-X4102-DP_C UD-X4102-DP_C UD-X4102-DP_C UD-X4102-DP_C
A1 A2 B1 B2 B3
RB024S.16 GC0201.16 RB0212.16 GC0201.17 GC0207.17 GC0201.18
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński K. Gwi zdał a
1 1 1 1 1 1
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Poł ączenia we wnę trzne szaf y S RC1 PL
A4 07 ̸ 11 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT UD-X4102-DP_C UD-X4102-DP_C
PIN
NUMER
B4 SH
KONCWY
PRZEK.
GC0213.18 GC026S.18
KOLOR
OZN.KAB
GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2
WH2 SH
SRB0064_C SRB0064_C
UD-X4100_C UD-X4100_C
30
2.5 2.5 2.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY
SQB0010_C SQB0004_C SQB0005_C
UD-X4100_C QB-K01_C UD-X4101-CP_C
34 11 4
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY
SLA0001_C SLA0025_C SLA0073_C SLA0148_C SLA0079_C SLA0149_C SLA0114_C
UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C JC-A4.03_C UD-X4100_C JC-A4.03_C UD-X4100_C
2 4 2 O.03 5 O.04 5
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY
SJD0012_C SJD0018_C SJD0015_C SJD0023_C SUE0022_C SJD0017_C
JD-K01_C UD-X4100_C JD-K02_C UD-X4100_C JD-K01_C JD-K02_C
A1 14 A1 14 13 14
0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2
SH SH WH1 WH2 WH3 WH4 WH1 WH2 WH3 WH4
SUE0002_C SUE0001_C SUE0001_C SUE0001_C SUE0001_C SUE0001_C SUE0002_C SUE0002_C SUE0002_C SUE0002_C
UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C
12 12 11 10 9 8 8 9 10 11
1 1
TYP
HARNESS
APARAT WE
PIN
UWAGA
STAN
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANEE 8P, 16A 400V, 0.14...4mm2 UD-X4103-AS_C UD-X4103-AS_C UD-X4103-AS_C
1 2 3
QB0302.05 QB0303 QB0301.09
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANDD12P, 10A 250V, 0.14-2.5mm2 UD-X4103-BS_C UD-X4103-BS_C UD-X4103-BS_C UD-X4103-BS_C UD-X4103-BS_C UD-X4103-BS_C UD-X4103-BS_C
1 2 5 9 10 11 12
LA1504.38 LA1701.34 LA1504.37 LA1510.01 LA1701.36 LA1511.01 LA1701.37
ZŁĄCZE MĘSKIE DD12P, 10A 250V, 0.14-2.5mm2 UD-X4103-CP_C UD-X4103-CP_C UD-X4103-CP_C UD-X4103-CP_C UD-X4103-CP_C UD-X4103-CP_C
1 2 3 4 7 8
JD0308.02 JC0804.14 JD0304.02 JC0804.15 JD0307.03
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANMEGABIT MODULE 2x4P, 10A 50V, 0.14...2.5mm2 UD-X4103-DS_C UD-X4103-DS_C UD-X4103-DS_C UD-X4103-DS_C UD-X4103-DS_C UD-X4103-DS_C UD-X4103-DS_C UD-X4103-DS_C UD-X4103-DS_C UD-X4103-DS_C
A1 A2 A3 A4 B1 B2 B3 B4
UE042S.04 UE042S.13 UE0403.13 UE0433.13 UE0435.13 UE0404.13 UE0404.04 UE0435.04 UE0433.04 UE0403.04
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński K. Gwi zdał a
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Poł ączenia we wnę trzne szaf y S RC1 PL
A4 08 ̸ 11 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT
PIN
NUMER
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2
SH SH WH1 WH2 WH3 WH4 WH1 WH2 WH3 WH4
SUE0003_C SUE0004_C SUE0003_C SUE0003_C SUE0003_C SUE0003_C SUE0004_C SUE0004_C SUE0004_C SUE0004_C
UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C
12 12 8 9 10 11 8 9 10 11
GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2
WH4 WH4 WH1 WH2 WH3 WH1 WH2 WH3
SJD0002_C SJD0003_C SJD0002_C SJD0002_C SJD0002_C SJD0003_C SJD0003_C SJD0003_C
UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C UD-X4100_C
24 26 21 22 23 21 25 23
UWAGA
STAN
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANMEGABIT MODULE 2x4P, 10A 50V, 0.14...2.5mm2 UD-X4103-ES_C UD-X4103-ES_C UD-X4103-ES_C UD-X4103-ES_C UD-X4103-ES_C UD-X4103-ES_C UD-X4103-ES_C UD-X4103-ES_C UD-X4103-ES_C UD-X4103-ES_C
A1 A2 A3 A4 B1 B2 B3 B4
UE042S.05 UE042S.06 UE0404.05 UE0435.05 UE0433.05 UE0403.05 UE0404.06 UE0435.06 UE0433.06 UE0403.06
0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANMEGABIT MODULE 2x4P, 10A 50V, 0.14...2.5mm2 UD-X4103-FS_C UD-X4103-FS_C UD-X4103-FS_C UD-X4103-FS_C UD-X4103-FS_C UD-X4103-FS_C UD-X4103-FS_C UD-X4103-FS_C
A1 A2 A3 B1 B2 B3
JD024S.21 JD023S.22 JD0213.21 JD0214.21 JD0225.21 JD0213.22 JD0216.22 JD0225.22
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński K. Gwi zdał a
1 1 1 1 1 1 1 1
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Poł ączenia we wnę trzne szaf y S RC1 PL
A4 09 ̸ 11 Pol ski (Pol ska )
APAR BM NACH AT WE
UD-X4103-B:2 LB-K01:23 UD-X4100:31 UD-X4101-C:3
UD-X4103-B:3 LB-K01:A2 UD-X4101-C:4
JC-A4.02:US2
OR LOK T MAC AL W H E WIĄZ BUND KA
41 41 41 41
OZN VLTG KAB
SLA0234 SLB0013 SLA0235
41 41 41
SLA0071 SLA0243 SLA0236 SLA0072
41
SJC0127
JC-A4.02:0V2 QB-K01:A2
41 41
SJC0128 SJC0122
JC-A4.04:US JC-A4.02:US1 UD-X4101-F:A1 UD-X4101-D:B1 UD-X4101-D:B3
41 41 41 41 41
SJC0132 SJC0129 SRB0012 SRB0015 SRB0064
QSCH PRZEK N
0,00 0,00 2,50 1,50 0,00 1,50 0,00 0,00 2,50 1,50 1,50 1,50 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,50 0,00 0,00 0,00 1,50 1,50 0,00 1,50 1,50 1,00 1,00 1,00
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński K. Gwi zdał a
KOLO FARBR
NUME LTGNR
ZACISK ANSV
MO DR.
NUMER LTGNR
KOL FAR OR B
31
GY GY
LA1504.02 LA1504.04 LA1504 LA1504.10
1
LA1504.03
GY
2
LA1701.05 LA1701.22 LA1701.24 LA1701.08
3
LA1701 LA1701 LA1701
5
LA1504.36 LA1504.37 LA1504.38 LA1701.06 LA1701.23 LA1701.32 LA1701.33 LA1701.34 LA1701.36 LA1701.37 LA1701.38
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
GY GY GY GY GY
4
32 8 9 10 11 12 GY
JC0804.02
13
JC0804 JC0804.01
GY GY
14 GY GY
JC0805.04 JC0805.02
GY GY WH1 WH1 WH1
GC0201.11 GC0201.10 GC0201.16 GC0201.17 GC0201.18
15 16 17 18
JC0805.03
GC0201.12 GC0201.13 GC0201 GC0201 GC0201
GY GY GY GY
QSCH PR ZEK N
0,00 0,00 1,50 0,00 0,00 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,50 1,50 0,00 0,00 1,50 0,00 0,00 1,50 1,50 0,00 0,00 0,00
OZN VLTG KAB
WIĄZ BUND KA
LOK ORTAL MAC WEH
APAR BM NACH AT WE
-
SLB0011
41
LB-K01:13
SLA0240 SLA0073 SLA0001 SLB0012 SLB0016 SLA0241 SLA0242 SLA0025 SLA0079 SLA0114 SLA0130
41 41 41 41 41 41 41 41 41 41 41
KC-S02:14 UD-X4102-B:3 UD-X4102-B:1 UD-X4102-C:6 UD-X4102-C:8 KC-E12:X2 KC-E13:X2 UD-X4102-B:2 UD-X4102-B:6 UD-X4102-B:8 JC-A4.03:0V1
Deutsche Bahn
15-1
15-2
15-2
15-2
15-2
02-7
02-7
02-7
02-7
02-7
SJC0022 SJC0125
41 41
UD-X4103-C:1 JC-A4.01-X1:2
08-1
08-1
SJC0126
41
JC-A4.01-X1:1
SJC0134 SRB0016
41 41
LE-A02:Us+ UD-X4103-C:7
08-1
08-2 08-4
08-7
AA
BR633C031
BEME UWAG RKU A NG
Tab. przył aczy li stw y: UD-X 410 0_ C AT-KS T
A...N
EFS 41 PL
A4 10 ̸ 11 Pol ski (Pol ska )
APAR BM NACH AT WE
OR LOK T MAC AL W H E WIĄZ BUND KA
OZN VLTG KAB
QSCH PRZEK N
KOLO FARBR
NUME LTGNR
ZACISK ANSV
MO DR.
NUMER LTGNR
KOL FAR OR B
QSCH PR ZEK N
OZN VLTG KAB
WIĄZ BUND KA
LOK ORTAL MAC WEH
APAR BM NACH AT WE
21
GC0202.12 GC0202.09 GC0202.19 GC0202.20 GC0202.21 JD0213.29
GY GY WH2 WH2 WH2 WH1
SJC0148 SJC0087 SRB0110 SRB0111 SRB0112 SJD0022
41 41 41 41 41 41
LE-A02:GND2 UD-X4103-C:8 JC-A4.04:I0 JC-A4.04:I1 JC-A4.04:I2 JD-A01-X31:1
22 23
JD0214.29 JD0225.29
WH2 WH3
SJD0022 SJD0022
41 41
JD-A01-X31:5 JD-A01-X31:3
24 25 26 28 29 30 34
JD024S JD0216.29 JD023S.29 RB0211.19 GC0207.20 GC0213.21 QB0302.05 QB0302.06
WH4 SH WH1 WH1 WH1 GY GY
1,50 1,50 1,00 1,00 1,00 1,00 0,00 1,00 1,00 0,00 0,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 2,50 2,50 0,00 0,00 0,00 0,00
SJD0022 SJD0022 SRB0110 SRB0111 SRB0112 SQB0010 SQB0006
41 41 41 41 41 41 41
JD-A01-X31:7 JD-A01-X31 JC-A4.04:I0C JC-A4.04:I1C JC-A4.04:I2C UD-X4102-A:1 QB-K01:14
BEME UWAG RKU A NG
UD-X4100 JC-A4.02:0V1 JC-A4.04:0V
UD-X4102-F:A1 UD-X4102-F:B1 UD-X4102-F:A2 UD-X4102-F:A3 UD-X4102-F:B3 UD-X4102-F UD-X4102-F:B2 UD-X4102-F UD-X4101-F:A2 UD-X4101-D:B2 UD-X4101-D:B4 UD-X4103-C:9
41 41
SJC0131 1,50 SJC0133 1,50 0,00 0,00 0,00 SJD0002 1,00 SJD0003 1,00 SJD0002 1,00 SJD0002 1,00 SJD0003 1,00 SJD0002 1,00 SJD0003 1,00 SJD0003 1,00 SRB0012 1,00 SRB0015 1,00 SRB0064 1,00 SQB0001 2,50 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
41 41 41 41 41 41 41 41 41 41 41 41
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński K. Gwi zdał a
GY GY
WH1 WH1 WH2 WH3 WH3 WH4 WH2 WH4 WH2 WH2 WH2 GY
GC0202.10 GC0202.11 GC0202 GC0202 GC0202 JD0213.21 JD0213.22 JD0214.21 JD0225.21 JD0225.22 JD024S.21 JD0216.22 JD023S.22 RB0211.16 GC0207.17 GC0213.18 QB0302.04
19 20
Deutsche Bahn
08-8
02-6
02-6 02-6
02-6 02-7 02-7 06-2 06-3 06-4 03-3
06-4
06-2
AA
BR633C031
08-4
Tab. przył aczy li stw y: UD-X 410 0_ C AT-KS T
A...N
EFS 41 PL
A4 11 ̸ 11 Pol ski (Pol ska )
Strona tytułowa
EAA
Spis treści
EAB
Oznaczenie zmian
EAB
Połączenia w ewnętrzne szafy SRC2
EM B
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0 Tabel a przył ączy A T
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński K. Gwi zdał a
BR633C031
AA A...N
Deutsche Bahn
EMB
Poł ączenia we wnę trzne szaf y S RC2 PL
A4 01 ̸ 31 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT
PIN
NUMER
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
Radox 3GKW GnYe
GnYe
SJC0023_C
UD-X5800_C
PE3
Radox3GKW Radox3GKW
GY GY
SJC0003_C SJC0020_C
UD-X5800_C UD-X5800_C
112 111
A2V00082043290-KABEL A2V00082043290-KABEL
SH 1
CJC0042_C CJC0042_C
JC-A10-N_C JC-A10-N_C
1
0.5 0.5 0.5 0.5
DATABUS UIC(MVB)(1x2+1)x0,5 DATABUS UIC(MVB)(1x2+1)x0,5 DATABUS UIC(MVB)(1x2+1)x0,5 DATABUS UIC(MVB)(1x2+1)x0,5
SH BU BK RD
CJC0143_C CJC0143_C CJC0143_C CJC0143_C
JC-A8.01-X3_C JC-A8.01-X3_C JC-A8.01-X3_C JC-A8.01-X3_C
2 7 3
1 0.5 0.5 1 1 1 1 0.5 0.5 1 1 1 1 0.5 0.5
GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC6x0,5mm2 GKW-LW/S EMC6x0,5mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC6x0,5mm2 GKW-LW/S EMC6x0,5mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC6x0,5mm2 GKW-LW/S EMC6x0,5mm2
WH2 WH3 WH5 WH1 WH3 WH3 WH1 WH2 WH6 WH2 WH4 SH WH4 WH1 WH4
SJC0075_C SJC0038_C SJC0038_C SJC0039_C SJC0039_C SJC0075_C SJC0075_C SJC0038_C SJC0038_C SJC0039_C SJC0039_C SJC0039_C SJC0075_C SJC0038_C SJC0038_C
UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C
RAILCAT CAT5 4xAWG22
SH
SJC0021_C
JC-I07_C
UWAGA
STAN
REJESTRATORDEUTA REDBOXFLEX SAFE+ JC-A01_C
PE
0003PE28
4
ZŁĄCZE DLA REDBOXFLEX SAFE+ (EZ139aa)- X1 JC-A01-X1_C JC-A01-X1_C
A1 A2
JC2106.03 JC2105.03
1.5 1.5
REJESTRATOR- X3 JC-A01-X3_C JC-A01-X3_C
1
JC213S JC2114
0.75 0.75
ZŁĄCZE DLA REDBOXFLEX SAFE+ (EZ139aa)- X10 JC-A01-X10_C JC-A01-X10_C JC-A01-X10_C JC-A01-X10_C
2 3 7
JC212S.01 JC2111.01 JC2113.01 JC2112.01
ZŁĄCZE DLA REDBOXFLEX SAFE+ (EZ139aa)- X11 JC-A01-X11_C JC-A01-X11_C JC-A01-X11_C JC-A01-X11_C JC-A01-X11_C JC-A01-X11_C JC-A01-X11_C JC-A01-X11_C JC-A01-X11_C JC-A01-X11_C JC-A01-X11_C JC-A01-X11_C JC-A01-X11_C JC-A01-X11_C JC-A01-X11_C
b4 b6 b8 b28 b30 d2 d4 d6 d8 d28 d30 SH z2 z8 z10
JC2211.80 JC2203.01 JC2205.01 JC2207.39 JC2209.39 RB0303.80 JC2210.80 JC2202.01 JC2203.01 JC2203.39 JC2203.39 JC221S.39 JC2213.80 JC2201.01 JC2204.01
50 12 9 16 18 51 48 11 13 14 14 17 49 10 8
ZŁĄCZE DLA REDBOXFLEX SAFE+ (EZ139aa)- X13 JC-A01-X13_C
0.34
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński K. Gwi zdał a
1:ekr. AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Poł ączenia we wnę trzne szaf y S RC2 PL
A4 02 ̸ 31 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT JC-A01-X13_C JC-A01-X13_C JC-A01-X13_C JC-A01-X13_C
PIN
NUMER
1 2 3 4
KONCWY
JC2107 JC2109 JC2108 JC2110
PRZEK. 0.34 0.34 0.34 0.34
TYP RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
WH OG BU YE
SJC0021_C SJC0021_C SJC0021_C SJC0021_C
JC-I07_C JC-I07_C JC-I07_C JC-I07_C
WH8 WH5 WH2 WH14 WH11 WH8 WH5 WH2 WH3 WH1 WH15 WH13 WH11 WH9 WH6 WH3 WH15 WH12 WH9 WH6 WH3 WH4 WH16 WH14 WH12 WH10 WH7 WH4 WH1 WH13 WH10 WH7 WH4 WH1
SJC0073_C SJC0073_C SJC0073_C SJC0066_C SJC0066_C SJC0066_C SJC0066_C SJC0066_C SJC0249_C SJC0249_C SJC0073_C SJC0073_C SJC0073_C SJC0073_C SJC0073_C SJC0073_C SJC0066_C SJC0066_C SJC0066_C SJC0066_C SJC0066_C SJC0249_C SJC0073_C SJC0073_C SJC0073_C SJC0073_C SJC0073_C SJC0073_C SJC0073_C SJC0066_C SJC0066_C SJC0066_C SJC0066_C SJC0066_C
UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C
PIN
UWAGA
STAN
1:TD+ 1:TD 1:RD+
ZŁĄCZE DLA REDBOXFLEX SAFE+ (EZ139aa)- X21 JC-A01-X21_C JC-A01-X21_C JC-A01-X21_C JC-A01-X21_C JC-A01-X21_C JC-A01-X21_C JC-A01-X21_C JC-A01-X21_C JC-A01-X21_C JC-A01-X21_C JC-A01-X21_C JC-A01-X21_C JC-A01-X21_C JC-A01-X21_C JC-A01-X21_C JC-A01-X21_C JC-A01-X21_C JC-A01-X21_C JC-A01-X21_C JC-A01-X21_C JC-A01-X21_C JC-A01-X21_C JC-A01-X21_C JC-A01-X21_C JC-A01-X21_C JC-A01-X21_C JC-A01-X21_C JC-A01-X21_C JC-A01-X21_C JC-A01-X21_C JC-A01-X21_C JC-A01-X21_C JC-A01-X21_C JC-A01-X21_C
b16 b18 b20 b22 b24 b26 b28 b30 d4 d6 d8 d10 d12 d16 d18 d20 d22 d24 d26 d28 d30 z4 z8 z10 z12 z14 z16 z18 z20 z22 z24 z26 z28 z30
JC2318.15 JC2203.15 JC2325.15 JC2311.04 JC2312.04 JC2306.04 JC2203.04 JC2302.04 JC2206.81 RB0303.81 RB0303.15 RB0303.15 JC2206.15 JC2319.15 JC2316.15 JC2314.15 JC2203.04 JC2309.04 JC2307.04 JC2305.04 JC2303.04 JC2324.81 JC2322.15 JC2321.15 JC2320.15 JC2203.15 JC2317.15 JC2315.15 JC2313.15 JC2310.04 JC2203.04 JC2308.04 JC2304.04 JC2301.04
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński K. Gwi zdał a
0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
GKW-LW/S EMC4x0,5mm2 GKW-LW/S EMC4x0,5mm2
GKW-LW/S EMC4x0,5mm2
46 29 41 38 33 31 28 24 37 39 39 39 37 47 44 42 29 34 32 35 25 27 56 53 55 29 45 43 40 36 28 30 26 23
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Poł ączenia we wnę trzne szaf y S RC2 PL
A4 03 ̸ 31 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT
PIN
NUMER
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
SH SH SH SH WH6 WH10 WH14 WH4 WH8 WH12 WH3 WH2 WH2 GY WH3 WH2 WH2 GY WH1 WH5 WH9 WH13 WH3 WH7 WH11 GY WH1 GY GY WH1 WH2 WH4 WH3 WH1 WH3 WH1 GY WH4
SJC0014_C SJC0015_C SJC0017_C SJC0018_C SJC0019_C SJC0019_C SJC0019_C SJC0019_C SJC0019_C SJC0019_C SJC0017_C SJC0018_C SJC0017_C SJC0099_C SJC0014_C SJC0015_C SJC0014_C SJC0097_C SJC0019_C SJC0019_C SJC0019_C SJC0019_C SJC0019_C SJC0019_C SJC0019_C SJC0099_C SJC0018_C SJC0098_C SJC0097_C SJC0015_C SJC0019_C SJC0015_C SJC0018_C SJC0017_C SJC0015_C SJC0014_C SJC0098_C SJC0017_C
HARNESS
APARAT WE
PIN
UWAGA
STAN
ZŁĄCZE DLA REDBOXFLEX SAFE+ (EZ139aa)- X101 JC-A01-X101_C JC-A01-X101_C JC-A01-X101_C JC-A01-X101_C JC-A01-X101_C JC-A01-X101_C JC-A01-X101_C JC-A01-X101_C JC-A01-X101_C JC-A01-X101_C JC-A01-X101_C JC-A01-X101_C JC-A01-X101_C JC-A01-X101_C JC-A01-X101_C JC-A01-X101_C JC-A01-X101_C JC-A01-X101_C JC-A01-X101_C JC-A01-X101_C JC-A01-X101_C JC-A01-X101_C JC-A01-X101_C JC-A01-X101_C JC-A01-X101_C JC-A01-X101_C JC-A01-X101_C JC-A01-X101_C JC-A01-X101_C JC-A01-X101_C JC-A01-X101_C JC-A01-X101_C JC-A01-X101_C JC-A01-X101_C JC-A01-X101_C JC-A01-X101_C JC-A01-X101_C JC-A01-X101_C
b2 b4 b6 b8 b10 b12 b14 b16 b18 b20 b22 b24 b26 b28 b30 d2 d4 d6 d8 d10 d12 d18 d20 d24 d26 d28 d30 d32 z14 z18 z22 z26 z28 z32
JC241S.01 JC242S.01 JC243S.04 JC244S.01 JC2417.29 JC2419.29 JC2421.29 JC2416.29 JC2418.29 JC2420.29 JC2407.04 JC2412.01 JC2409.04 JC2408.19 JC2403.01 JC2406.01 JC2402.01 JC2401.02 JC2414.29 JC2203.29 JC2203.29 JC2203.29 JC2206.29 JC2206.29 JC2206.29 JC2408.19 JC2411.01 JC2405.18 JC2401.02 JC2405.01 JC2415.29 JD0215.01 JC2410.01 JC2408.04 JC2404.01 JC2401.01 JC2405.18 JD0215.04
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński K. Gwi zdał a
1 1 1 1 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 1 1 1 1 1 1 1 1 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 1 1 1 1 1 0.5 1 1 1 1 1 1 1
GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2
GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 Radox3GKW GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 Radox3GKW
Radox3GKW GKW-LW/S EMC4x1mm2 Radox3GKW Radox3GKW GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 Radox3GKW GKW-LW/S EMC4x1mm2
UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C JC-A01-X101_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C JC-A01-X101_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C JC-A01-X101_C UD-X5800_C JC-A01-X101_C JC-A01-X101_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C JC-A01-X101_C UD-X5800_C
66 70 76 80 84 86 88 101 85 87 75 78 74 d18 65 68 64 d26 102 97 98 99 81 82 83 b20 77 z28 b28 67 103 71 79 73 69 63 d24 72
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Poł ączenia we wnę trzne szaf y S RC2 PL
A4 04 ̸ 31 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT
PIN
NUMER
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
WH3 WH5 WH7 WH16 WH12 WH8 WH6 WH1 WH3 WH2 WH4 WH6 WH15 WH13 WH11 WH9 WH5 WH2 WH4 WH1 WH14 WH10 WH7
SJC0080_C SJC0080_C SJC0080_C SJC0257_C SJC0257_C SJC0257_C SJC0257_C SJC0257_C SJC0257_C SJC0080_C SJC0080_C SJC0080_C SJC0257_C SJC0257_C SJC0257_C SJC0257_C SJC0257_C SJC0257_C SJC0257_C SJC0080_C SJC0257_C SJC0257_C SJC0257_C
UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C
109 110 54 62 106 100 96 89 92 57 57 52 108 61 105 104 89 90 94 58 58 59 59
UWAGA
STAN
ZŁĄCZE DLA REDBOXFLEX SAFE+ (EZ139aa)- X102 JC-A01-X102_C JC-A01-X102_C JC-A01-X102_C JC-A01-X102_C JC-A01-X102_C JC-A01-X102_C JC-A01-X102_C JC-A01-X102_C JC-A01-X102_C JC-A01-X102_C JC-A01-X102_C JC-A01-X102_C JC-A01-X102_C JC-A01-X102_C JC-A01-X102_C JC-A01-X102_C JC-A01-X102_C JC-A01-X102_C JC-A01-X102_C JC-A01-X102_C JC-A01-X102_C JC-A01-X102_C JC-A01-X102_C
b2 b4 b6 b8 b14 b20 b26 b28 b30 d2 d4 d6 d8 d12 d14 d20 d26 d28 d30 z8 z12 z20 z26
JC2529.76 JC2512.76 JC2531.76 JC2525.69 JC2518.69 JC2513.69 JC2511.69 JC2501.69 JC2505.69 JC2203.76 JC2203.76 RB0303.76 JC2507.69 JC2522.69 JC2510.69 JC2504.69 JC2501.69 JC2502.69 JC2508.69 JC2203.76 JC2203.69 JC2203.69 JC2203.69
0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
PE
0003PE28.01
2.5
Radox 3GKW GnYe
GnYe
SJC0223_C
UD-X5800_C
PE3
PB0209.03 PB0210.03
1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW
GY GY
SPB0011_C SPB0014_C
UD-X5800_C UD-X5800_C
137 138
JC1007 JC1001
1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW
GY GY
SJC0184_C SJC0183_C
UD-X5800_C UD-X5800_C
115 113
Komputersterujący JC-A05_C TPC21- X1 JC-A05-X1_C JC-A05-X1_C
1 2
Selectron - złącze zasilania X1 JC-A8.01-X1_C JC-A8.01-X1_C
0V US
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński K. Gwi zdał a
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Poł ączenia we wnę trzne szaf y S RC2 PL
A4 05 ̸ 31 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT
PIN
NUMER
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
UWAGA
STAN
Złącze CANDB-9 JC-A8.01-X3_C JC-A8.01-X3_C JC-A8.01-X3_C JC-A8.01-X3_C
2 3 7
JC212S.01 JC2111.01 JC2112.01 JC2113.01
0.5 0.5 0.5 0.5
DATABUS UIC(MVB)(1x2+1)x0,5 DATABUS UIC(MVB)(1x2+1)x0,5 DATABUS UIC(MVB)(1x2+1)x0,5 DATABUS UIC(MVB)(1x2+1)x0,5
SH BU RD BK
CJC0143_C CJC0143_C CJC0143_C CJC0143_C
JC-A01-X10_C JC-A01-X10_C JC-A01-X10_C JC-A01-X10_C
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
SRB0107_C SJC0051_C SRB0101_C SRB0102_C SRB0104_C SRB0105_C SRB0119_C SJC0136_C SJC0140_C SJC0055_C CJC0047_C SJC0042_C SRB0106_C SJC0146_C
UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5802-AP_C UD-X5802-AP_C UD-X5802-AP_C UD-X5802-AP_C UD-X5802-AP_C UD-X5800_C UD-X5800_C JC-K01_C JC-I07-PWR_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C
117 14 1 2 4 5 6 55 27 14 4 10 116 37
1.5 1.5 1.5 1.5 1 1 1 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
SLA0139_C SJC0186_C SJD0004_C SJD0007_C SPB0059_C SPB0060_C SPB0061_C SLA0150_C SLA0177_C SLA0233_C SPB0016_C SLA0137_C SJC0185_C
UD-X5800_C UD-X5800_C JD-K03_C JD-K04_C PB-A01-X6_C PB-A01-X6_C PB-A01-X6_C UD-X5801-CS_C UD-X5801-CS_C LB-K02_C PB-A01-X5_C UD-X5800_C UD-X5800_C
5 115 A1 A1 5 6 7 5 11 A1 1 7 113
2 7 3
MODUŁ ROZSZERZEŃWEJ/WYJ DDT 0,5A JC-A8.02_C JC-A8.02_C JC-A8.02_C JC-A8.02_C JC-A8.02_C JC-A8.02_C JC-A8.02_C JC-A8.02_C JC-A8.02_C JC-A8.02_C JC-A8.02_C JC-A8.02_C JC-A8.02_C JC-A8.02_C
0V1 0V2 I.00 I.01 I.03 I.04 I.05 I.08 I.09 I.10 I.11 O.00 US1 US2
RB0802.10 JC2203.11 RB0808.02 RB0902.02 RB0904.02 RB1001.02 UE1601.07 JC2320.01 JC2324.01 JC2601 JC2801 JC2201.34 RB0801.10 JC2206.21
MODUŁ ROZSZERZEŃWEJ/WYJ DDT 2A JC-A8.03_C JC-A8.03_C JC-A8.03_C JC-A8.03_C JC-A8.03_C JC-A8.03_C JC-A8.03_C JC-A8.03_C JC-A8.03_C JC-A8.03_C JC-A8.03_C JC-A8.03_C JC-A8.03_C
0V1 0V2 I.08 I.09 I.10 I.11 I.12 O.03 O.04 O.05 O.08 US1 US2
LA1704.29 JC1007.01 JD0403.01 JD0404.02 PB0310.04 PB0309.04 PB0308.04 LA1612.01 LA1613.01 LB0301 PB0201 LA1703.17 JC1001.01
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński K. Gwi zdał a
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Poł ączenia we wnę trzne szaf y S RC2 PL
A4 06 ̸ 31 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT
PIN
NUMER
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
UWAGA
STAN
MODUŁ ROZSZERZEŃWEJ/WYJ AAT JC-A8.04_C JC-A8.04_C JC-A8.04_C JC-A8.04_C JC-A8.04_C JC-A8.04_C JC-A8.04_C JC-A8.04_C JC-A8.04_C JC-A8.04_C
0V I0 I0C I1 I1C I2 I2C I3 I3C US
RB0802.11 RB0802.14 RB0712.14 RB0802.15 GC0307.15 RB0802.18 GC0313.18 LE0303 LE0304 RB0801.11
1.5 1 1 1 1 1 1 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY WH2 WH1 WH2 WH1 WH2 WH1 GY GY GY
SRB0109_C SRA0004_C SRA0004_C SRA0005_C SRA0005_C SRA0008_C SRA0008_C SLE0004_C SJC0192_C SRB0108_C
UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C LE-A01_C LE-A01_C UD-X5800_C
117 144 141 144 142 144 143 GND1 OUT+ 116
JC2106.05 JC2414.100 JC2415.100 JC2105.05
1.5 1 1 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY
SJC0062_C SJC0078_C SJC0069_C SJC0037_C
UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C
112 102 103 111
1
MODUŁ ROZSZERZEŃWEJ/WYJ AAT JC-A8.05_C JC-A8.05_C JC-A8.05_C JC-A8.05_C
0V I0 I0C US
WZMACNIACZ ANTENY GPS /ZŁĄCZE N JC-A10-N_C JC-A10-N_C
1
JC213S JC2114
0.75 0.75
A2V00082043290-KABEL A2V00082043290-KABEL
SH 1
CJC0042_C CJC0042_C
JC-A01-X3_C JC-A01-X3_C
JC2110
0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 2.5
RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 Radox 3GKW GnYe
YE SH BU OG WH GnYe
SJC0021_C SJC0021_C SJC0021_C SJC0021_C SJC0021_C SJC0224_C
JC-A01-X13_C JC-A01-X13_C JC-A01-X13_C JC-A01-X13_C JC-A01-X13_C UD-X5800_C
3 2 1 PE3
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY
SJC0024_C SJC0040_C SJC0025_C CJC0047_C
UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C JC-A8.02_C
111 21 112 I.11
Switch 8-port JC-I07_C JC-I07_C JC-I07_C JC-I07_C JC-I07_C JC-I07_C
1:ekr. 1:RD+ 1:TD 1:TD+ PE
JC2108 JC2109 JC2107 0003PE28.02
4
ZŁACZE SWITCHREJESTRATORA JC-I07-PWR_C JC-I07-PWR_C JC-I07-PWR_C JC-I07-PWR_C
1 2 3 4
JC2105.04 JC2206.16 JC2106.04 JC2801
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński K. Gwi zdał a
1.5 1.5 1.5 1.5
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Poł ączenia we wnę trzne szaf y S RC2 PL
A4 07 ̸ 31 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT
PIN
NUMER
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
UWAGA
STAN
Przekaźnik obwodów bezpieczeństwa 2NC, 4NO JC-K01_C JC-K01_C JC-K01_C JC-K01_C JC-K01_C JC-K01_C
13 14 43 44 A1 A2
JC2206.02 JC2601 JC2605.02 RB0303.63 JC2420.03 JC2421.64
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY
SJC0061_C SJC0055_C SJC0253_C SJC0251_C SJC0130_C SJC0252_C
UD-X5800_C JC-A8.02_C UD-X5804-EP_C JC-K04_C UD-X5800_C UD-X5800_C
21 I.10 4 14 87 88
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY
SJC0246_C SJC0074_C SJC0247_C SJC0245_C SJC0230_C SJC0226_C SJC0156_C SJC0016_C
UD-X5801-BP_C UD-X5801-BP_C UD-X5801-BP_C UD-X5801-BP_C UD-X5801-BP_C UD-X5801-BP_C UD-X5800_C UD-X5800_C
6 5 8 7 10 9 60 14
Przekaźnik obwodów bezpieczeństwa 2NC, 4NO JC-K03_C JC-K03_C JC-K03_C JC-K03_C JC-K03_C JC-K03_C JC-K03_C JC-K03_C
13 14 43 44 53 54 A1 A2
JC2604.03 NB0416.14 JC2606 JC2602 JC2607.02 JC2608.02 JC2326 JC2203.60
Przekaźnik obwodów bezpieczeństwa 2NC, 4NO JC-K04_C JC-K04_C JC-K04_C JC-K04_C JC-K04_C
13 14 14 A1 A2
JC2603.02 RB0303.63 RB0303.77 JC2418.70 JC2419.71
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY
SJC0250_C SJC0251_C SJC0095_C SJC0258_C SJC0259_C
UD-X5804-DP_C JC-K01_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C
6 44 52 85 86
JD-K03_C JD-K03_C JD-K03_C JD-K03_C JD-K03_C JD-K03_C
13 14 A1 A1 A2 A2
JD0307.02 JD0406 JD0403.01 JD0403.02 JC1007.03 JC1007.04
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY
SJD0008_C SJD0009_C SJD0004_C SJD0005_C SUE0021_C SJC0263_C
UD-X5801-DP_C JD-K04_C JC-A8.03_C UD-X5801-DP_C JD-K04_C UD-X5800_C
7 13 I.08 1 A2 115
JD-K04_C JD-K04_C JD-K04_C JD-K04_C JD-K04_C
13 14 A1 A1 A2
JD0406 JD0407.02 JD0404.02 JD0404.04 JC1007.03
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY
SJD0009_C SJD0010_C SJD0007_C SJD0006_C SUE0021_C
JD-K03_C UD-X5801-DP_C JC-A8.03_C UD-X5801-DP_C JD-K03_C
14 8 I.09 3 A2
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński K. Gwi zdał a
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Poł ączenia we wnę trzne szaf y S RC2 PL
A4 08 ̸ 31 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT
PIN
NUMER
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
UWAGA
STAN
Linijka świetlna BSL-101.W KC-E14_C
X1
KC1403.07
1.5
Radox3GKW
GY
SKA0004_C
KC-S03_C
13
X1
KC1403.08
1.5
Radox3GKW
GY
SKA0005_C
KC-S03_C
13
X1 X1 4
Linijka świetlna BSL-101.W KC-E15_C
Przełącznik 2 pozycyjny stabilny do montażu płaskiego z krótką dźwignią o skoku 90°, 1NO+1NCstyki srebrne, zaciski śrubowe KC-S03_C KC-S03_C KC-S03_C
13 13 14
KC1403.07 KC1403.08 LA1703.14
1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY
SKA0004_C SKA0005_C SLA0244_C
KC-E14_C KC-E15_C UD-X5800_C
LA1703.04 LB0302.02 LA1703.05 LB0303.02 LB0301 LA1704.18
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY
SLB0005_C SLB0002_C SLB0007_C SLB0003_C SLA0233_C SLA0226_C
UD-X5800_C UD-X5801-DP_C UD-X5800_C UD-X5801-DP_C JC-A8.03_C UD-X5800_C
STYCZNIK POMOCNICZY 4ZZ, 24V DC LB-K02_C LB-K02_C LB-K02_C LB-K02_C LB-K02_C LB-K02_C
13 14 23 24 A1 A2
4 9 4 11 O.05 2
PRZETWORNIK POMIAROWY JUMPFLEX; Pt100, Pt200, Pt500 i Pt1000 LE-A01_C LE-A01_C LE-A01_C LE-A01_C LE-A01_C LE-A01_C LE-A01_C
GND1 GND2 IN-1 IN-2 IN-3 OUT+ Us+
LE0303 RB0802.09 LE0301.01 LE0301.01 LE0302.01 LE0304 RB0801.09
1.5 1.5 1 1 1 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 Radox3GKW Radox3GKW
GY GY WH1 WH2 WH3 GY GY
SLE0004_C SRB0100_C SLE0001_C SLE0001_C SLE0001_C SJC0192_C SRB0006_C
JC-A8.04_C UD-X5800_C LE-R01_C LE-R01_C LE-R01_C JC-A8.04_C UD-X5800_C
I3 117 2 2 1 I3C 116
1 2 2
LE0302.01 LE0301.01 LE0301.01
1 1 1
GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2
WH3 WH1 WH2
SLE0001_C SLE0001_C SLE0001_C
LE-A01_C LE-A01_C LE-A01_C
IN-3 IN-1 IN-2
Radox 3GKW GnYe
GnYe
SPB0013_C
UD-X5800_C
PE3
Czujniktepmeratury LE-R01_C LE-R01_C LE-R01_C Wzmacniacz audio PB-A01_C
PE
0003PE28.03
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński K. Gwi zdał a
2.5
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Poł ączenia we wnę trzne szaf y S RC2 PL
A4 09 ̸ 31 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT
PIN
NUMER
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
Radox3GKW Radox3GKW
GY GY
SPB0009_C SPB0010_C
UD-X5800_C UD-X5800_C
137 138
DATABUS UIC(WTB)2x0,75 DATABUS UIC(WTB)2x0,75 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2
BK WH WH1 WH2 WH1 WH2
SPB0021_C SPB0021_C SPB0022_C SPB0022_C SPB0023_C SPB0023_C
UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C
118 119 121 122 124 125
PB-A01-X1_C PB-A01-X1_C
1 2
PB0209.02 PB0210.02
1.5 1.5
PB-A01-X4_C PB-A01-X4_C PB-A01-X4_C PB-A01-X4_C PB-A01-X4_C PB-A01-X4_C
1 2 5 6 7 8
PB0301.04 PB0302.04 PB0303.04 PB0304.04 PB0305.04 PB0306.04
0.75 0.75 1 1 1 1
PB-A01-X5_C PB-A01-X5_C
1 8
PB0201 JC1007.06
1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW
GY GY
SPB0016_C SPB0017_C
JC-A8.03_C UD-X5800_C
O.08 145
PB-A01-X6_C PB-A01-X6_C PB-A01-X6_C PB-A01-X6_C PB-A01-X6_C PB-A01-X6_C
1 2 3 5 6 7
JC1001.06 JC1001.07 JC1001.08 PB0310.04 PB0309.04 PB0308.04
1 1 1 1 1 1
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY
SJC0270_C SJC0269_C SJC0268_C SPB0059_C SPB0060_C SPB0061_C
UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C JC-A8.03_C JC-A8.03_C JC-A8.03_C
114 114 114 I.10 I.11 I.12
1 2 4 5 7 8 NC NC NC
UE1404.01 UE1403.01 PB0206.01 PB0205.01 PB0204.01 PB0203.01 PB026S.01 PB029S.01 UE141S.01
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
3GKW/SEMC2x1,5mm2 3GKW/SEMC2x1,5mm2 3GKW/SEMC2x1,5mm2 3GKW/SEMC2x1,5mm2 3GKW/SEMC2x1,5mm2 3GKW/SEMC2x1,5mm2 3GKW/SEMC2x1,5mm2 3GKW/SEMC2x1,5mm2 3GKW/SEMC2x1,5mm2
GY1 GY2 GY1 GY2 GY1 GY2 SH SH SH
SPB0001_C SPB0001_C SPB0002_C SPB0002_C SPB0003_C SPB0003_C SPB0002_C SPB0003_C SPB0001_C
UD-X5803-DS_C UD-X5803-DS_C UD-X5803-DS_C UD-X5803-DS_C UD-X5802-CS_C UD-X5802-CS_C UD-X5803-DS_C UD-X5802-CS_C UD-X5803-DS_C
1 2 7 8 4 5 9 6 3
PB-A01-X9_C PB-A01-X9_C PB-A01-X9_C
2 3 NC
PB0207 PB0208 PB021S
1.5 1.5 1.5
3GKW/SEMC2x1,5mm2 3GKW/SEMC2x1,5mm2 3GKW/SEMC2x1,5mm2
GY1 GY2 SH
SPB0004_C SPB0004_C SPB0004_C
UD-X5803-DS_C UD-X5803-DS_C UD-X5803-DS_C
10 11 12
UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C
1 1 1
LA1703.02 LA1703.11 LA1703.15
2.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY
SLA0172_C SLA0014_C SLA0094_C
UD-X5801-AP_C UD-X5802-BP_C UD-X5801-CS_C
1 1 1
UWAGA
STAN
98IPAMP1- X7 PB-A01-X7_C PB-A01-X7_C PB-A01-X7_C PB-A01-X7_C PB-A01-X7_C PB-A01-X7_C PB-A01-X7_C PB-A01-X7_C PB-A01-X7_C 98IPAMP1- X9
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński K. Gwi zdał a
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Poł ączenia we wnę trzne szaf y S RC2 PL
A4 10 ̸ 31 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C
PIN
NUMER
1 1 2 2 2 3 3 3 3 4 4 4 4 5 6 6 7 8 8 8 9 9 10 10 11 11 12 12 13 13 13 13 14 14 14 14 15 16 16 17 17 18
KONCWY
LA1703.16 LA1703.18 LA1704.07 LA1704.08 LA1704.18 LA1704.05 LA1704.22 LA1704.27 LA1704.28 LA1703.04 LA1703.05 LA1703.14 LA1703.18 LA1704.29 LA1704.30 LA1704.31 LA1703.17 JC2204.01 JC2204.02 JC2204.03 JC2205.01 JC2205.35 JC2201.01 JC2201.34 JC2202.01 JC2202.02 JC2203.01 JC2203.02 JC2203.01 JC2203.06 JC2203.17 JC2203.33 JC2203.11 JC2203.39 JC2203.39 JC2203.60 JC2203.72 JC2207.39 JC2207.74 JC221S.39 JC221S.74 JC2209.39
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński K. Gwi zdał a
PRZEK. 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 2.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 0.5 1.5 1.5 0.5 1.5 0.5 1.5 0.5 1.5 0.5 1.5 0.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1 1 1.5 1.5 1 1 1 1 1
TYP Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW GKW-LW/S EMC6x0,5mm2 Radox3GKW Radox3GKW GKW-LW/S EMC6x0,5mm2 Radox3GKW GKW-LW/S EMC6x0,5mm2 Radox3GKW GKW-LW/S EMC6x0,5mm2 Radox3GKW GKW-LW/S EMC6x0,5mm2 Radox3GKW GKW-LW/S EMC6x0,5mm2 Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 Radox3GKW Radox3GKW GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2
KOLOR
OZN.KAB
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY WH4 GY GY WH5 GY WH1 GY WH2 GY WH3 GY WH6 GY GY GY GY WH2 WH4 GY GY WH1 WH1 SH SH WH3
SLA0096_C SLA0142_C SLB0006_C SLB0008_C SLA0226_C SLA0173_C SLA0015_C SLA0095_C SLA0138_C SLB0005_C SLB0007_C SLA0244_C SLA0142_C SLA0139_C SLA0140_C SLA0141_C SLA0137_C SJC0038_C SJC0046_C SJC0047_C SJC0038_C SJC0043_C SJC0038_C SJC0042_C SJC0038_C SJC0044_C SJC0038_C SJC0045_C SJC0038_C SJC0049_C SJC0050_C SJC0053_C SJC0051_C SJC0039_C SJC0039_C SJC0016_C SJC0135_C SJC0039_C SJC0067_C SJC0039_C SJC0067_C SJC0039_C
HARNESS
APARAT WE UD-X5801-CS_C UD-X5800_C UD-X5801-DP_C UD-X5801-DP_C LB-K02_C UD-X5801-AP_C UD-X5802-BP_C UD-X5801-CS_C UD-X5801-CS_C LB-K02_C LB-K02_C KC-S03_C UD-X5800_C JC-A8.03_C UD-X5801-CS_C UD-X5801-CS_C JC-A8.03_C JC-A01-X11_C UD-X5804-BP_C UD-X5803-BP_C JC-A01-X11_C UD-X5804-CP_C JC-A01-X11_C JC-A8.02_C JC-A01-X11_C UD-X5804-CP_C JC-A01-X11_C UD-X5801-BP_C JC-A01-X11_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C JC-A8.02_C JC-A01-X11_C JC-A01-X11_C JC-K03_C UD-X5804-BP_C JC-A01-X11_C UD-X5803-AP_C JC-A01-X11_C UD-X5803-AP_C JC-A01-X11_C
PIN
UWAGA
7 4 10 12 A2 2 2 2 8 13 23 14 1 0V1 6 12 US1 z10 2 12 b8 2 z8 O.00 d6 1 b6 3 d8 28 59 97 0V2 d28 d30 A2 12 b28 3 SH b30 AA
BR633C031
Deutsche Bahn
STAN
A...N
EFS
Poł ączenia we wnę trzne szaf y S RC2 PL
A4 11 ̸ 31 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C
PIN
NUMER
18 19 19 19 19 20 20 21 21 21 21 22 23 23 23 24 24 25 25 26 26 27 27 27 28 28 28 29 29 29 30 30 31 31 32 32 32 33 33 33 34 34
KONCWY
JC2209.74 JC2206.06 JC2206.17 JC2206.74 JC2206.74 JC2206.04 JC2206.05 JC2206.02 JC2206.16 JC2206.61 JC2206.73 JC2323.02 JC2301.04 JC2301.01 JC2301.82 JC2302.04 JC2302.01 JC2303.04 JC2303.01 JC2304.04 JC2304.01 JC2324.01 JC2324.81 JC2324.83 JC2203.06 JC2203.04 JC2203.04 JC2203.04 JC2203.15 JC2203.15 JC2308.04 JC2331.03 JC2306.04 JC2306.03 JC2307.04 JC2307.01 JC2307.02 JC2312.04 JC2312.01 JC2312.02 JC2309.04 JC2309.01
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński K. Gwi zdał a
PRZEK.
TYP
1 1.5 1.5 1 1 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 0.5 1.5 1.5 0.5 1.5 0.5 1.5 0.5 1.5 1.5 0.5 1.5 1.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
GKW-LW/S EMC4x1mm2 Radox3GKW Radox3GKW GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
1.5 0.5 1.5 0.5 1.5 1.5 0.5 1.5 1.5 0.5 1.5
Radox3GKW
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW GKW-LW/S EMC4x0,5mm2 Radox3GKW Radox3GKW
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
KOLOR
OZN.KAB
WH3 GY GY WH2 WH4 GY GY GY GY GY GY GY WH1 GY GY WH2 GY WH3 GY WH4 GY GY WH4 GY GY WH5 WH10 WH15 WH5 WH10 WH7 GY WH8 GY WH9 GY GY WH11 GY GY WH12 GY
SJC0067_C SJC0065_C SJC0052_C SJC0067_C SJC0067_C SJC0063_C SJC0064_C SJC0061_C SJC0040_C SJC0248_C SJC0041_C SJC0139_C SJC0066_C SJC0081_C SJC0261_C SJC0066_C SJC0082_C SJC0066_C SJC0083_C SJC0066_C SJC0084_C SJC0140_C SJC0249_C SJC0262_C SJC0049_C SJC0066_C SJC0066_C SJC0066_C SJC0073_C SJC0073_C SJC0066_C SJC0071_C SJC0066_C SJC0072_C SJC0066_C SJC0088_C SJC0089_C SJC0066_C SJC0090_C SJC0091_C SJC0066_C SJC0092_C
HARNESS
APARAT WE UD-X5803-AP_C UD-X5804-BP_C UD-X5803-BP_C UD-X5803-AP_C UD-X5803-AP_C UD-X5801-BP_C UD-X5800_C JC-K01_C JC-I07-PWR_C UD-X5800_C UD-X5804-EP_C UD-X5804-DP_C JC-A01-X21_C UD-X5804-CP_C UD-X5803-CP_C JC-A01-X21_C UD-X5804-CP_C JC-A01-X21_C UD-X5804-CP_C JC-A01-X21_C UD-X5803-AP_C JC-A8.02_C JC-A01-X21_C UD-X5800_C UD-X5800_C JC-A01-X21_C JC-A01-X21_C JC-A01-X21_C JC-A01-X21_C JC-A01-X21_C JC-A01-X21_C UD-X5803-CP_C JC-A01-X21_C UD-X5804-EP_C JC-A01-X21_C UD-X5804-BP_C UD-X5803-BP_C JC-A01-X21_C UD-X5804-BP_C UD-X5803-BP_C JC-A01-X21_C UD-X5804-CP_C
PIN
UWAGA
5 3 3 2 4 4 37 13 2 81 2 3 z30 5 5 b30 6 d30 7 z28 6 I.09 z4 60 13 b28 z24 d22 b18 z14 z26 10 b26 1 d26 4 4 b24 5 5 d24 12 AA
BR633C031
Deutsche Bahn
STAN
A...N
EFS
Poł ączenia we wnę trzne szaf y S RC2 PL
A4 12 ̸ 31 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C
PIN
NUMER
35 35 36 36 37 37 37 37 38 38 39 39 39 39 40 40 40 41 41 42 42 43 43 44 44 45 45 46 46 46 47 47 48 48 49 49 50 50 51 51 52 52
KONCWY
JC2305.04 JC2305.37 JC2310.04 JC2310.01 JC2206.05 JC2206.15 JC2206.21 JC2206.81 JC2311.04 JC2311.03 RB0303.15 RB0303.15 RB0303.81 RB0303.100 JC2313.15 JC2313.46 JC2313.47 JC2325.15 JC2325.48 JC2314.15 JC2314.49 JC2315.15 JC2315.50 JC2316.15 JC2316.02 JC2317.15 JC2317.02 JC2318.15 JC2318.03 JC2318.04 JC2319.15 JC2319.02 JC2210.54 JC2210.80 JC2213.02 JC2213.80 JC2211.54 JC2211.80 RB0303.79 RB0303.80 RB0303.76 RB0303.77
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński K. Gwi zdał a
PRZEK. 0.5 1.5 0.5 1.5 1.5 0.5 1.5 0.5 0.5 1.5 0.5 0.5 0.5 1.5 0.5 1.5 1.5 0.5 1.5 0.5 1.5 0.5 1.5 0.5 1.5 0.5 1.5 0.5 1.5 1.5 0.5 1.5 1 1 1.5 1 1 1 1.5 1 0.5 1.5
TYP
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW GKW-LW/S EMC4x0,5mm2 Radox3GKW
GKW-LW/S EMC4x0,5mm2 Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 Radox3GKW GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 Radox3GKW GKW-LW/S EMC4x1mm2 Radox3GKW
KOLOR
OZN.KAB
WH6 GY WH13 GY GY WH11 GY WH3 WH14 GY WH13 WH15 WH1 GY WH1 GY GY WH2 GY WH3 GY WH4 GY WH6 GY WH7 GY WH8 GY GY WH9 GY WH1 WH1 GY WH4 WH2 WH2 GY WH3 WH6 GY
SJC0066_C SJC0048_C SJC0066_C SJC0093_C SJC0064_C SJC0073_C SJC0146_C SJC0249_C SJC0066_C SJC0147_C SJC0073_C SJC0073_C SJC0249_C SJC0056_C SJC0073_C SJC0151_C SJC0152_C SJC0073_C SJC0153_C SJC0073_C SJC0154_C SJC0073_C SJC0155_C SJC0073_C SJC0141_C SJC0073_C SJC0142_C SJC0073_C SJC0143_C SJC0144_C SJC0073_C SJC0145_C SJC0191_C SJC0075_C SJC0076_C SJC0075_C SJC0191_C SJC0075_C SJC0260_C SJC0075_C SJC0080_C SJC0095_C
HARNESS
APARAT WE JC-A01-X21_C UD-X5804-EP_C JC-A01-X21_C UD-X5803-AP_C UD-X5800_C JC-A01-X21_C JC-A8.02_C JC-A01-X21_C JC-A01-X21_C UD-X5804-BP_C JC-A01-X21_C JC-A01-X21_C JC-A01-X21_C UD-X5800_C JC-A01-X21_C UD-X5804-EP_C UD-X5803-AP_C JC-A01-X21_C UD-X5803-AP_C JC-A01-X21_C UD-X5803-CP_C JC-A01-X21_C UD-X5803-CP_C JC-A01-X21_C UD-X5804-CP_C JC-A01-X21_C UD-X5804-CP_C JC-A01-X21_C UD-X5804-BP_C UD-X5803-BP_C JC-A01-X21_C UD-X5804-CP_C UD-X5803-BP_C JC-A01-X11_C UD-X5804-CP_C JC-A01-X11_C UD-X5803-BP_C JC-A01-X11_C UD-X5804-CP_C JC-A01-X11_C JC-A01-X102_C JC-K04_C
PIN
UWAGA
d28 8 z22 1 20 d12 US2 d4 b22 6 d10 d8 d6 52 z20 3 8 b20 7 d20 11 z18 12 d18 8 z16 9 b16 7 7 d16 10 1 d4 3 z2 2 b4 4 d2 d6 14 AA
BR633C031
Deutsche Bahn
STAN
A...N
EFS
Poł ączenia we wnę trzne szaf y S RC2 PL
A4 13 ̸ 31 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C
PIN
NUMER
52 53 53 54 54 55 55 56 56 57 57 58 58 59 59 59 60 60 61 61 62 62 63 63 64 64 65 65 66 66 67 67 68 68 69 69 70 70 71 71 71 72
KONCWY
RB0303.100 JC2321.15 JC2321.02 JC2531.01 JC2531.76 JC2320.15 JC2320.01 JC2322.15 JC2322.02 JC2203.76 JC2203.76 JC2203.69 JC2203.76 JC2203.17 JC2203.69 JC2203.69 JC2326 JC2324.83 JC2522.03 JC2522.69 JC2525.02 JC2525.69 JC2401.01 JC2401.09 JC2402.01 JC2402.09 JC2403.01 JC2403.09 JC241S.01 JC241S.09 JC2405.01 JC2405.10 JC2406.01 JC2406.10 JC2404.01 JC2404.10 JC242S.01 JC242S.10 JD0215.01 JD0215.09 JD0215.10 JD0215.04
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński K. Gwi zdał a
PRZEK. 1.5 0.5 1.5 1.5 0.5 0.5 1.5 0.5 1.5 0.5 0.5 0.5 0.5 1.5 0.5 0.5 1.5 1.5 1.5 0.5 1.5 0.5 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
TYP Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
Radox3GKW Radox3GKW
Radox3GKW
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2
KOLOR
OZN.KAB
GY WH14 GY GY WH7 WH12 GY WH16 GY WH2 WH4 WH14 WH1 GY WH7 WH10 GY GY GY WH13 GY WH16 WH1 WH1 WH2 WH2 WH3 WH3 SH SH WH1 WH1 WH2 WH2 WH3 WH3 SH SH WH4 WH4 WH4 WH4
SJC0056_C SJC0073_C SJC0137_C SJC0120_C SJC0080_C SJC0073_C SJC0136_C SJC0073_C SJC0138_C SJC0080_C SJC0080_C SJC0257_C SJC0080_C SJC0050_C SJC0257_C SJC0257_C SJC0156_C SJC0262_C SJC0113_C SJC0257_C SJC0115_C SJC0257_C SJC0014_C SJC0026_C SJC0014_C SJC0026_C SJC0014_C SJC0026_C SJC0014_C SJC0026_C SJC0015_C SJC0027_C SJC0015_C SJC0027_C SJC0015_C SJC0027_C SJC0015_C SJC0027_C SJC0015_C SJC0026_C SJC0027_C SJC0017_C
HARNESS
APARAT WE UD-X5800_C JC-A01-X21_C UD-X5804-DP_C UD-X5804-EP_C JC-A01-X102_C JC-A01-X21_C JC-A8.02_C JC-A01-X21_C UD-X5804-DP_C JC-A01-X102_C JC-A01-X102_C JC-A01-X102_C JC-A01-X102_C UD-X5800_C JC-A01-X102_C JC-A01-X102_C JC-K03_C UD-X5800_C UD-X5804-AP_C JC-A01-X102_C UD-X5803-CP_C JC-A01-X102_C JC-A01-X101_C UD-X5802-ES_C JC-A01-X101_C UD-X5802-ES_C JC-A01-X101_C UD-X5802-ES_C JC-A01-X101_C UD-X5802-ES_C JC-A01-X101_C UD-X5802-ES_C JC-A01-X101_C UD-X5802-ES_C JC-A01-X101_C UD-X5802-ES_C JC-A01-X101_C UD-X5802-ES_C JC-A01-X101_C UD-X5802-ES_C UD-X5802-ES_C JC-A01-X101_C
PIN
UWAGA
39 z10 1 6 b6 z12 I.08 z8 2 d2 d4 z12 z8 13 z26 z20 A1 27 3 d12 3 b8 z26 A1 b26 A2 b22 A3
d28 B1 b24 B2 z22 B3
d32 A4 B4 z32 AA
BR633C031
Deutsche Bahn
STAN
A...N
EFS
Poł ączenia we wnę trzne szaf y S RC2 PL
A4 14 ̸ 31 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C
PIN
NUMER
72 72 73 73 74 74 75 75 76 76 77 77 78 78 79 79 80 80 81 81 82 83 84 84 85 85 86 86 87 87 88 88 89 89 89 90 90 90 91 91 92 92
KONCWY
JD0215.11 JD0215.12 JC2408.04 JC2408.11 JC2409.04 JC2409.11 JC2407.04 JC2407.11 JC243S.04 JC243S.11 JC2411.01 JC2411.12 JC2412.01 JC2412.12 JC2410.01 JC2410.12 JC244S.01 JC244S.12 JC2206.29 JC2206.61 JC2206.29 JC2206.29 JC2417.29 JC2417.02 JC2418.29 JC2418.70 JC2419.29 JC2419.71 JC2420.29 JC2420.03 JC2421.29 JC2421.64 JC2501.65 JC2501.69 JC2501.69 JC2503.03 JC2502.66 JC2502.69 JC2514.03 JC2502.66 JC2515.03 JC2505.67
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński K. Gwi zdał a
PRZEK. 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0.5 1.5 0.5 0.5 0.5 1.5 0.5 1.5 0.5 1.5 0.5 1.5 0.5 1.5 1.5 0.5 0.5 1.5 1.5 0.5 1.5 1.5 1.5 1.5
TYP GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 Radox3GKW
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
KOLOR
OZN.KAB
WH4 WH4 WH1 WH1 WH2 WH2 WH3 WH3 SH SH WH1 WH1 WH2 WH2 WH3 WH3 SH SH WH3 GY WH7 WH11 WH6 GY WH8 GY WH10 GY WH12 GY WH14 GY GY WH1 WH5 GY GY WH2 GY GY GY GY
SJC0028_C SJC0036_C SJC0017_C SJC0028_C SJC0017_C SJC0028_C SJC0017_C SJC0028_C SJC0017_C SJC0028_C SJC0018_C SJC0036_C SJC0018_C SJC0036_C SJC0018_C SJC0036_C SJC0018_C SJC0036_C SJC0019_C SJC0248_C SJC0019_C SJC0019_C SJC0019_C SJC0123_C SJC0019_C SJC0258_C SJC0019_C SJC0259_C SJC0019_C SJC0130_C SJC0019_C SJC0252_C SJC0096_C SJC0257_C SJC0257_C SJC0100_C SJC0254_C SJC0257_C SJC0101_C SJC0254_C SJC0102_C SJC0255_C
HARNESS
APARAT WE UD-X5802-FS_C UD-X5802-FS_C JC-A01-X101_C UD-X5802-FS_C JC-A01-X101_C UD-X5802-FS_C JC-A01-X101_C UD-X5802-FS_C JC-A01-X101_C UD-X5802-FS_C JC-A01-X101_C UD-X5802-FS_C JC-A01-X101_C UD-X5802-FS_C JC-A01-X101_C UD-X5802-FS_C JC-A01-X101_C UD-X5802-FS_C JC-A01-X101_C UD-X5800_C JC-A01-X101_C JC-A01-X101_C JC-A01-X101_C UD-X5804-DP_C JC-A01-X101_C JC-K04_C JC-A01-X101_C JC-K04_C JC-A01-X101_C JC-K01_C JC-A01-X101_C JC-K01_C UD-X5804-EP_C JC-A01-X102_C JC-A01-X102_C UD-X5804-BP_C UD-X5800_C JC-A01-X102_C UD-X5803-BP_C UD-X5800_C UD-X5804-BP_C UD-X5800_C
PIN
UWAGA
A4 B4 z18 A1 b18 A2 b14 A3
d20 B1 b16 B2 z14 B3
d8 21 d10 d12 b2 5 b10 A1 b4 A2 b12 A1 b6 A2 5 b28 d26 8 91 d28 8 90 9 93 AA
BR633C031
Deutsche Bahn
STAN
A...N
EFS
Poł ączenia we wnę trzne szaf y S RC2 PL
A4 15 ̸ 31 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C
PIN
NUMER
92 93 93 94 94 94 95 95 96 96 97 97 98 99 100 100 101 101 102 102 103 103 104 104 105 105 105 106 106 106 107 107 108 108 109 109 109 110 110 110 111 111
KONCWY
JC2505.69 JC2506.03 JC2505.67 JC2509.03 JC2508.68 JC2508.69 JC2516.03 JC2508.68 JC2511.01 JC2511.69 JC2203.29 JC2203.33 JC2203.29 JC2203.29 JC2513.01 JC2513.69 JC2416.29 JC2416.02 JC2414.29 JC2414.100 JC2415.29 JC2415.100 JC2504.01 JC2504.69 JC2510.03 JC2510.04 JC2510.69 JC2519.03 JC2518.01 JC2518.69 JC2521.03 JC2518.01 JC2507.02 JC2507.69 JC2529.01 JC2529.02 JC2529.76 JC2512.01 JC2512.02 JC2512.76 JC2105.03 JC2105.04
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński K. Gwi zdał a
PRZEK. 0.5 1.5 1.5 1.5 1.5 0.5 1.5 1.5 1.5 0.5 0.5 1.5 0.5 0.5 1.5 0.5 0.5 1.5 0.5 1 0.5 1 1.5 0.5 1.5 1.5 0.5 1.5 1.5 0.5 1.5 1.5 1.5 0.5 1.5 1.5 0.5 1.5 1.5 0.5 1.5 1.5
TYP
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
Radox3GKW
Radox3GKW
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
KOLOR
OZN.KAB
WH3 GY GY GY GY WH4 GY GY GY WH6 WH5 GY WH9 WH13 GY WH8 WH4 GY WH1 GY WH2 GY GY WH9 GY GY WH11 GY GY WH12 GY GY GY WH15 GY GY WH3 GY GY WH5 GY GY
SJC0257_C SJC0103_C SJC0255_C SJC0104_C SJC0256_C SJC0257_C SJC0105_C SJC0256_C SJC0106_C SJC0257_C SJC0019_C SJC0053_C SJC0019_C SJC0019_C SJC0107_C SJC0257_C SJC0019_C SJC0121_C SJC0019_C SJC0078_C SJC0019_C SJC0069_C SJC0108_C SJC0257_C SJC0109_C SJC0110_C SJC0257_C SJC0111_C SJC0094_C SJC0257_C SJC0112_C SJC0094_C SJC0114_C SJC0257_C SJC0116_C SJC0117_C SJC0080_C SJC0118_C SJC0119_C SJC0080_C SJC0020_C SJC0024_C
HARNESS
APARAT WE JC-A01-X102_C UD-X5803-BP_C UD-X5800_C UD-X5804-BP_C UD-X5800_C JC-A01-X102_C UD-X5803-BP_C UD-X5800_C UD-X5804-AP_C JC-A01-X102_C JC-A01-X101_C UD-X5800_C JC-A01-X101_C JC-A01-X101_C UD-X5804-BP_C JC-A01-X102_C JC-A01-X101_C UD-X5804-DP_C JC-A01-X101_C JC-A8.05_C JC-A01-X101_C JC-A8.05_C UD-X5803-BP_C JC-A01-X102_C UD-X5804-AP_C UD-X5803-CP_C JC-A01-X102_C UD-X5804-AP_C UD-X5800_C JC-A01-X102_C UD-X5803-CP_C UD-X5800_C UD-X5803-CP_C JC-A01-X102_C UD-X5804-AP_C UD-X5803-CP_C JC-A01-X102_C UD-X5804-AP_C UD-X5803-CP_C JC-A01-X102_C JC-A01-X1_C JC-I07-PWR_C
PIN
UWAGA
b30 9 92 10 95 d30 10 94 4 b26 d2 13 d4 d6 11 b20 b8 4 b30 I0 d30 I0C 11 d20 1 1 d14 2 107 b14 2 106 4 d8 6 6 b2 8 8 b4 A2 1 AA
BR633C031
Deutsche Bahn
STAN
A...N
EFS
Poł ączenia we wnę trzne szaf y S RC2 PL
A4 16 ̸ 31 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C
PIN
NUMER
111 111 112 112 112 112 113 113 113 113 114 114 114 115 115 115 115 116 116 116 116 117 117 117 117 118 118 118 119 119 119 120 120 121 121 121 122 122 122 123 124 124
KONCWY
JC2105.05 JC2105.06 JC2106.03 JC2106.04 JC2106.05 JC2106.06 JC1001 JC1001.01 JC1001.02 JC1001.03 JC1001.06 JC1001.07 JC1001.08 JC1007 JC1007.01 JC1007.02 JC1007.04 RB0801.09 RB0801.10 RB0801.11 RB0801.12 RB0802.09 RB0802.10 RB0802.11 RB0802.12 PB0301.04 PB0301.05 PB0301.08 PB0302.04 PB0302.05 PB0302.08 PB031S.05 PB031S.08 PB0303.04 PB0303.09 PB0303.10 PB0304.04 PB0304.09 PB0304.10 PB031S.09 PB0305.04 PB0305.09
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński K. Gwi zdał a
PRZEK. 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 2.5 1.5 1 1 1 1.5 1.5 2.5 1.5 1.5 1.5 1.5 2.5 1.5 1.5 1.5 2.5 0.75 0.75 1 0.75 0.75 1 0.75 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
TYP Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW DATABUS UIC(WTB)2x0,75 DATABUS UIC(WTB)2x0,75 GKW-LW/S EMC2x1mm2 DATABUS UIC(WTB)2x0,75 DATABUS UIC(WTB)2x0,75 GKW-LW/S EMC2x1mm2 DATABUS UIC(WTB)2x0,75 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2
KOLOR
OZN.KAB
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY BK BK SH WH WH WH2 SH WH1 WH1 WH1 WH1 WH2 WH2 WH2 SH WH1 WH3
SJC0037_C SJC0001_C SJC0003_C SJC0025_C SJC0062_C SJC0002_C SJC0183_C SJC0185_C SJC0243_C SJC0086_C SJC0270_C SJC0269_C SJC0268_C SJC0184_C SJC0186_C SJC0244_C SJC0263_C SRB0006_C SRB0106_C SRB0108_C SJC0241_C SRB0100_C SRB0107_C SRB0109_C SJC0242_C SPB0021_C SPB0012_C SJC0264_C SPB0021_C SPB0012_C SJC0264_C SPB0012_C SJC0264_C SPB0022_C SPB0005_C SPB0006_C SPB0022_C SPB0005_C SPB0006_C SPB0005_C SPB0023_C SPB0005_C
HARNESS
APARAT WE JC-A8.05_C UD-X5801-BP_C JC-A01-X1_C JC-I07-PWR_C JC-A8.05_C UD-X5801-BP_C JC-A8.01-X1_C JC-A8.03_C UD-X5801-AP_C UD-X5800_C PB-A01-X6_C PB-A01-X6_C PB-A01-X6_C JC-A8.01-X1_C JC-A8.03_C UD-X5801-AP_C JD-K03_C LE-A01_C JC-A8.02_C JC-A8.04_C UD-X5801-AP_C LE-A01_C JC-A8.02_C JC-A8.04_C UD-X5801-AP_C PB-A01-X4_C UD-X5803-ES_C UD-X5803-FS_C PB-A01-X4_C UD-X5803-ES_C UD-X5803-FS_C UD-X5803-ES_C UD-X5803-FS_C PB-A01-X4_C UD-X5803-ES_C UD-X5803-FS_C PB-A01-X4_C UD-X5803-ES_C UD-X5803-FS_C UD-X5803-ES_C PB-A01-X4_C UD-X5803-ES_C
PIN
UWAGA
US 1 A1 3 0V 2 US US2 5 126 1 2 3 0V 0V2 6 A2 Us+ US1 US 7 GND2 0V1 0V 8 1 A1 A1 2 A2 A2 A3 5 B1 B1 6 B2 B2 SHB 7 B3 AA
BR633C031
Deutsche Bahn
STAN
A...N
EFS
Poł ączenia we wnę trzne szaf y S RC2 PL
A4 17 ̸ 31 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C
PIN
NUMER
124 125 125 125 126 126 126 127 127 127 128 128 129 129 129 130 130 131 131 131 132 132 133 133 133 134 134 135 135 135 136 136 137 137 137 138 138 138 140 140 140 141
KONCWY
PB0305.10 PB0306.04 PB0306.09 PB0306.10 JC1001.03 JC1001.04 JC1001.05 UE0404.08 UE0404.09 UE0404.18 UE0404.10 UE0404.11 UE0435.08 UE0435.09 UE0435.18 UE0435.10 UE0435.11 UE0433.08 UE0433.09 UE0433.18 UE0433.10 UE0433.11 UE0403.08 UE0403.09 UE0403.18 UE0403.10 UE0403.11 UE042S.08 UE042S.09 UE042S.18 UE042S.10 UE042S.11 PB0209.01 PB0209.02 PB0209.03 PB0210.01 PB0210.02 PB0210.03 RB0801.13 RB0801.16 RB0801.17 RB0712.13
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński K. Gwi zdał a
PRZEK. 1 1 1 1 1.5 1.5 1.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1 1 1 1
TYP GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2
KOLOR
OZN.KAB
WH3 WH2 WH4 WH4 GY GY GY WH1 WH1 WH1 WH1 WH1 WH2 WH2 WH2 WH2 WH2 WH3 WH3 WH3 WH3 WH3 WH4 WH4 WH4 WH4 WH4 SH SH SH SH SH GY GY GY GY GY GY WH1 WH1 WH1 WH2
SPB0006_C SPB0023_C SPB0005_C SPB0006_C SJC0086_C SJC0265_C SJC0266_C SUE0006_C SUE0007_C SUE0010_C SUE0008_C SUE0009_C SUE0006_C SUE0007_C SUE0010_C SUE0008_C SUE0009_C SUE0006_C SUE0007_C SUE0010_C SUE0008_C SUE0009_C SUE0006_C SUE0007_C SUE0010_C SUE0008_C SUE0009_C SUE0006_C SUE0007_C SUE0010_C SUE0008_C SUE0009_C SPB0007_C SPB0009_C SPB0011_C SPB0008_C SPB0010_C SPB0014_C SRB0114_C SRA0006_C SRA0007_C SRB0114_C
HARNESS
APARAT WE UD-X5803-FS_C PB-A01-X4_C UD-X5803-ES_C UD-X5803-FS_C UD-X5800_C UD-X5801-DP_C UD-X5801-DP_C UD-X5801-ES_C UD-X5801-ES_C UD-X5804-FP_C UD-X5801-FS_C UD-X5801-FS_C UD-X5801-ES_C UD-X5801-ES_C UD-X5804-FP_C UD-X5801-FS_C UD-X5801-FS_C UD-X5801-ES_C UD-X5801-ES_C UD-X5804-FP_C UD-X5801-FS_C UD-X5801-FS_C UD-X5801-ES_C UD-X5801-ES_C UD-X5804-FP_C UD-X5801-FS_C UD-X5801-FS_C UD-X5801-ES_C UD-X5801-ES_C UD-X5804-FP_C UD-X5801-FS_C UD-X5801-FS_C UD-X5801-AP_C PB-A01-X1_C JC-A05-X1_C UD-X5801-AP_C PB-A01-X1_C JC-A05-X1_C UD-X5802-DP_C UD-X5802-DP_C UD-X5802-DP_C UD-X5802-DP_C
PIN
UWAGA
B3 8 B4 B4 113 2 4 A1 B1 A1 B1 A1 A2 B2 A2 B2 A2 A3 B3 A3 B3 A3 A4 B4 A4 B4 A4
3 1 1 4 2 2 A1 B1 B3 A2 AA
BR633C031
Deutsche Bahn
STAN
A...N
EFS
Poł ączenia we wnę trzne szaf y S RC2 PL
A4 18 ̸ 31 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C
PIN
NUMER
141 142 142 143 143 144 144 144 145 PE1 PE1 PE1 PE2 PE2 PE2 PE3 PE3 PE3 PE3
KONCWY
RB0712.14 GC0307.15 GC0307.16 GC0313.17 GC0313.18 RB0802.14 RB0802.15 RB0802.18 JC1007.06 RB074S.13 RB074S.14 RB074S.15 GC032S.16 GC032S.17 GC032S.18 0003PE28 0003PE28.01 0003PE28.02 0003PE28.03
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
1 1 1 1 1 1 1 1 1.5 1 1 1 1 1 1 4 2.5 2.5 2.5
GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 Radox3GKW GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 Radox 3GKW GnYe Radox 3GKW GnYe Radox 3GKW GnYe Radox 3GKW GnYe
WH1 WH1 WH2 WH2 WH1 WH2 WH2 WH2 GY SH SH SH SH SH SH GnYe GnYe GnYe GnYe
SRA0004_C SRA0005_C SRA0006_C SRA0007_C SRA0008_C SRA0004_C SRA0005_C SRA0008_C SPB0017_C SRB0114_C SRA0004_C SRA0005_C SRA0006_C SRA0007_C SRA0008_C SJC0023_C SJC0223_C SJC0224_C SPB0013_C
JC-A8.04_C JC-A8.04_C UD-X5802-DP_C UD-X5802-DP_C JC-A8.04_C JC-A8.04_C JC-A8.04_C JC-A8.04_C PB-A01-X5_C UD-X5802-DP_C SRA0004_C SRA0005_C SRA0006_C UD-X5802-DP_C SRA0008_C JC-A01_C JC-A05_C JC-I07_C PB-A01_C
I0C I1C B2 B4 I2C I0 I1 I2 8
UWAGA
STAN
PE PE PE PE
ZŁĄCZE MĘSKIE HANEE 8P, 16A 400V, 0.14...4mm2 UD-X5801-AP_C UD-X5801-AP_C UD-X5801-AP_C UD-X5801-AP_C UD-X5801-AP_C UD-X5801-AP_C UD-X5801-AP_C UD-X5801-AP_C
1 2 3 4 5 6 7 8
LA1703.02 LA1704.05 PB0209.01 PB0210.01 JC1001.02 JC1007.02 RB0801.12 RB0802.12
2.5 2.5 1.5 1.5 2.5 2.5 2.5 2.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY
SLA0172_C SLA0173_C SPB0007_C SPB0008_C SJC0243_C SJC0244_C SJC0241_C SJC0242_C
UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C
1 3 137 138 113 115 116 117
UD-X5801-BP_C UD-X5801-BP_C UD-X5801-BP_C UD-X5801-BP_C UD-X5801-BP_C UD-X5801-BP_C UD-X5801-BP_C UD-X5801-BP_C UD-X5801-BP_C UD-X5801-BP_C
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
JC2105.06 JC2106.06 JC2203.02 JC2206.04 NB0416.14 JC2604.03 JC2602 JC2606 JC2608.02 JC2607.02
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
SJC0001_C SJC0002_C SJC0045_C SJC0063_C SJC0074_C SJC0246_C SJC0245_C SJC0247_C SJC0226_C SJC0230_C
UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C JC-K03_C JC-K03_C JC-K03_C JC-K03_C JC-K03_C JC-K03_C
111 112 12 20 14 13 44 43 54 53
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński K. Gwi zdał a
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Poł ączenia we wnę trzne szaf y S RC2 PL
A4 19 ̸ 31 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT
PIN
NUMER
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
UWAGA
STAN
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANDD12P, 10A 250V, 0.14-2.5mm2 UD-X5801-CS_C UD-X5801-CS_C UD-X5801-CS_C UD-X5801-CS_C UD-X5801-CS_C UD-X5801-CS_C UD-X5801-CS_C UD-X5801-CS_C
1 2 5 6 7 8 11 12
LA1703.15 LA1704.27 LA1612.01 LA1704.30 LA1703.16 LA1704.28 LA1613.01 LA1704.31
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY
SLA0094_C SLA0095_C SLA0150_C SLA0140_C SLA0096_C SLA0138_C SLA0177_C SLA0141_C
UD-X5800_C UD-X5800_C JC-A8.03_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C JC-A8.03_C UD-X5800_C
1 3 O.03 6 1 3 O.04 6
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
SJD0005_C SJC0265_C SJD0006_C SJC0266_C SJD0008_C SJD0010_C SLB0002_C SLB0006_C SLB0003_C SLB0008_C
JD-K03_C UD-X5800_C JD-K04_C UD-X5800_C JD-K03_C JD-K04_C LB-K02_C UD-X5800_C LB-K02_C UD-X5800_C
A1 126 A1 126 13 14 14 2 24 2
0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2
SH SH WH1 WH2 WH3 WH4 WH1 WH2 WH3 WH4
SUE0006_C SUE0007_C SUE0006_C SUE0006_C SUE0006_C SUE0006_C SUE0007_C SUE0007_C SUE0007_C SUE0007_C
UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C
135 135 127 129 131 133 127 129 131 133
0.5 0.5 0.5
GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2
SH SH WH1
SUE0008_C SUE0009_C SUE0009_C
UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C
136 136 128
ZŁĄCZE MĘSKIE DD12P, 10A 250V, 0.14-2.5mm2 UD-X5801-DP_C UD-X5801-DP_C UD-X5801-DP_C UD-X5801-DP_C UD-X5801-DP_C UD-X5801-DP_C UD-X5801-DP_C UD-X5801-DP_C UD-X5801-DP_C UD-X5801-DP_C
1 2 3 4 7 8 9 10 11 12
JD0403.02 JC1001.04 JD0404.04 JC1001.05 JD0307.02 JD0407.02 LB0302.02 LA1704.07 LB0303.02 LA1704.08
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANMEGABIT MODULE 2x4P, 10A 50V, 0.14...2.5mm2 UD-X5801-ES_C UD-X5801-ES_C UD-X5801-ES_C UD-X5801-ES_C UD-X5801-ES_C UD-X5801-ES_C UD-X5801-ES_C UD-X5801-ES_C UD-X5801-ES_C UD-X5801-ES_C
A1 A2 A3 A4 B1 B2 B3 B4
UE042S.08 UE042S.09 UE0404.08 UE0435.08 UE0433.08 UE0403.08 UE0404.09 UE0435.09 UE0433.09 UE0403.09
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANMEGABIT MODULE 2x4P, 10A 50V, 0.14...2.5mm2 UD-X5801-FS_C UD-X5801-FS_C UD-X5801-FS_C
A1
UE042S.10 UE042S.11 UE0404.11
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński K. Gwi zdał a
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Poł ączenia we wnę trzne szaf y S RC2 PL
A4 20 ̸ 31 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT UD-X5801-FS_C UD-X5801-FS_C UD-X5801-FS_C UD-X5801-FS_C UD-X5801-FS_C UD-X5801-FS_C UD-X5801-FS_C
PIN
NUMER
A2 A3 A4 B1 B2 B3 B4
KONCWY
PRZEK.
UE0435.11 UE0433.11 UE0403.11 UE0404.10 UE0435.10 UE0433.10 UE0403.10
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2
WH2 WH3 WH4 WH1 WH2 WH3 WH4
SUE0009_C SUE0009_C SUE0009_C SUE0008_C SUE0008_C SUE0008_C SUE0008_C
UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C
130 132 134 128 130 132 134
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY
SRB0101_C SRB0102_C SRB0104_C SRB0105_C SRB0119_C
JC-A8.02_C JC-A8.02_C JC-A8.02_C JC-A8.02_C JC-A8.02_C
I.00 I.01 I.03 I.04 I.05
1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW
GY GY
SLA0014_C SLA0015_C
UD-X5800_C UD-X5800_C
1 3
1.5 1.5 1.5
3GKW/SEMC2x1,5mm2 3GKW/SEMC2x1,5mm2 3GKW/SEMC2x1,5mm2
GY1 GY2 SH
SPB0003_C SPB0003_C SPB0003_C
PB-A01-X7_C PB-A01-X7_C PB-A01-X7_C
7 8 NC
1 1 1 1 1 1 1 1
GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2
SH SH WH1 WH2 WH1 WH2 WH1 WH2
SRB0114_C SRA0007_C SRB0114_C SRB0114_C SRA0006_C SRA0006_C SRA0007_C SRA0007_C
UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C
PE1 PE2 140 141 140 142 140 143
1 1
GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2
SH SH
SJC0026_C SJC0027_C
UD-X5800_C UD-X5800_C
66 70
UWAGA
STAN
ZŁĄCZE MĘSKIE HANEE 8P, 16A 400V, 0.14...4mm2 UD-X5802-AP_C UD-X5802-AP_C UD-X5802-AP_C UD-X5802-AP_C UD-X5802-AP_C
1 2 4 5 6
RB0808.02 RB0902.02 RB0904.02 RB1001.02 UE1601.07
ZŁĄCZE MĘSKIE HANEE 8P, 16A 400V, 0.14...4mm2 UD-X5802-BP_C UD-X5802-BP_C
1 2
LA1703.11 LA1704.22
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANDD12P, 10A 250V, 0.14-2.5mm2 UD-X5802-CS_C UD-X5802-CS_C UD-X5802-CS_C
4 5 6
PB0204.01 PB0203.01 PB029S.01
ZŁĄCZE MĘSKIE HANMEGABIT MODULE2x4P, 10A 50V, 0.14...2.5mm2 UD-X5802-DP_C UD-X5802-DP_C UD-X5802-DP_C UD-X5802-DP_C UD-X5802-DP_C UD-X5802-DP_C UD-X5802-DP_C UD-X5802-DP_C
A1 A2 B1 B2 B3 B4
RB074S.13 GC032S.17 RB0801.13 RB0712.13 RB0801.16 GC0307.16 RB0801.17 GC0313.17
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANMEGABIT MODULE 2x4P, 10A 50V, 0.14...2.5mm2 UD-X5802-ES_C UD-X5802-ES_C
JC241S.09 JC242S.10
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński K. Gwi zdał a
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Poł ączenia we wnę trzne szaf y S RC2 PL
A4 21 ̸ 31 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT UD-X5802-ES_C UD-X5802-ES_C UD-X5802-ES_C UD-X5802-ES_C UD-X5802-ES_C UD-X5802-ES_C UD-X5802-ES_C UD-X5802-ES_C
PIN
NUMER
A1 A2 A3 A4 B1 B2 B3 B4
KONCWY
PRZEK.
JC2401.09 JC2402.09 JC2403.09 JD0215.09 JC2405.10 JC2406.10 JC2404.10 JD0215.10
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
1 1 1 1 1 1 1 1
GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2
WH1 WH2 WH3 WH4 WH1 WH2 WH3 WH4
SJC0026_C SJC0026_C SJC0026_C SJC0026_C SJC0027_C SJC0027_C SJC0027_C SJC0027_C
UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C
63 64 65 71 67 68 69 71
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2
SH SH WH1 WH2 WH3 WH4 WH1 WH2 WH3 WH4
SJC0028_C SJC0036_C SJC0028_C SJC0028_C SJC0028_C SJC0028_C SJC0036_C SJC0036_C SJC0036_C SJC0036_C
UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C
76 80 73 74 75 72 77 78 79 72
1 1.5 1 1 1 1 1.5 1.5 1.5
GKW-LW/S EMC4x1mm2 Radox3GKW GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
SH GY WH2 WH1 WH4 WH3 GY GY GY
SJC0067_C SJC0093_C SJC0067_C SJC0067_C SJC0067_C SJC0067_C SJC0084_C SJC0153_C SJC0152_C
UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C
17 36 19 16 19 18 26 41 40
1 1 1.5 1.5 1.5 1.5
GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
WH1 WH2 GY GY GY GY
SJC0191_C SJC0191_C SJC0052_C SJC0089_C SJC0091_C SJC0144_C
UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C
48 50 19 32 33 46
UWAGA
STAN
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANMEGABIT MODULE 2x4P, 10A 50V, 0.14...2.5mm2 UD-X5802-FS_C UD-X5802-FS_C UD-X5802-FS_C UD-X5802-FS_C UD-X5802-FS_C UD-X5802-FS_C UD-X5802-FS_C UD-X5802-FS_C UD-X5802-FS_C UD-X5802-FS_C
A1 A2 A3 A4 B1 B2 B3 B4
JC243S.11 JC244S.12 JC2408.11 JC2409.11 JC2407.11 JD0215.11 JC2411.12 JC2412.12 JC2410.12 JD0215.12
ZŁĄCZE MĘSKIE HANEE 8P, 16A 400V, 0.14...4mm2 UD-X5803-AP_C UD-X5803-AP_C UD-X5803-AP_C UD-X5803-AP_C UD-X5803-AP_C UD-X5803-AP_C UD-X5803-AP_C UD-X5803-AP_C UD-X5803-AP_C
1 2 3 4 5 6 7 8
JC221S.74 JC2310.01 JC2206.74 JC2207.74 JC2206.74 JC2209.74 JC2304.01 JC2325.48 JC2313.47
ZŁĄCZE MĘSKIE DD12P, 10A 250V, 0.14-2.5mm2 UD-X5803-BP_C UD-X5803-BP_C UD-X5803-BP_C UD-X5803-BP_C UD-X5803-BP_C UD-X5803-BP_C
1 2 3 4 5 7
JC2210.54 JC2211.54 JC2206.17 JC2307.02 JC2312.02 JC2318.04
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński K. Gwi zdał a
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Poł ączenia we wnę trzne szaf y S RC2 PL
A4 22 ̸ 31 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT UD-X5803-BP_C UD-X5803-BP_C UD-X5803-BP_C UD-X5803-BP_C UD-X5803-BP_C
PIN
NUMER
8 9 10 11 12
KONCWY
PRZEK.
JC2514.03 JC2506.03 JC2516.03 JC2504.01 JC2204.03
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY
SJC0101_C SJC0103_C SJC0105_C SJC0108_C SJC0047_C
UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C
91 93 95 104 8
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
SJC0110_C SJC0112_C SJC0115_C SJC0114_C SJC0261_C SJC0117_C SJC0119_C SJC0071_C SJC0154_C SJC0155_C
UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C
105 107 62 108 23 109 110 30 42 43
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
3GKW/SEMC2x1,5mm2 3GKW/SEMC2x1,5mm2 3GKW/SEMC2x1,5mm2 3GKW/SEMC2x1,5mm2 3GKW/SEMC2x1,5mm2 3GKW/SEMC2x1,5mm2 3GKW/SEMC2x1,5mm2 3GKW/SEMC2x1,5mm2 3GKW/SEMC2x1,5mm2
GY1 GY2 SH GY1 GY2 SH GY1 GY2 SH
SPB0001_C SPB0001_C SPB0001_C SPB0002_C SPB0002_C SPB0002_C SPB0004_C SPB0004_C SPB0004_C
PB-A01-X7_C PB-A01-X7_C PB-A01-X7_C PB-A01-X7_C PB-A01-X7_C PB-A01-X7_C PB-A01-X9_C PB-A01-X9_C PB-A01-X9_C
1 2 NC 4 5 NC 2 3 NC
DATABUS UIC(WTB)2x0,75 DATABUS UIC(WTB)2x0,75 DATABUS UIC(WTB)2x0,75 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2
BK WH SH WH1 WH2 WH3 WH4 SH
SPB0012_C SPB0012_C SPB0012_C SPB0005_C SPB0005_C SPB0005_C SPB0005_C SPB0005_C
UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C
118 119 120 121 122 124 125 123
UWAGA
STAN
ZŁĄCZE MĘSKIE DD12P, 10A 250V, 0.14-2.5mm2 UD-X5803-CP_C UD-X5803-CP_C UD-X5803-CP_C UD-X5803-CP_C UD-X5803-CP_C UD-X5803-CP_C UD-X5803-CP_C UD-X5803-CP_C UD-X5803-CP_C UD-X5803-CP_C
1 2 3 4 5 6 8 10 11 12
JC2510.04 JC2521.03 JC2525.02 JC2507.02 JC2301.82 JC2529.02 JC2512.02 JC2331.03 JC2314.49 JC2315.50
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANDD12P, 10A 250V, 0.14-2.5mm2 UD-X5803-DS_C UD-X5803-DS_C UD-X5803-DS_C UD-X5803-DS_C UD-X5803-DS_C UD-X5803-DS_C UD-X5803-DS_C UD-X5803-DS_C UD-X5803-DS_C
1 2 3 7 8 9 10 11 12
UE1404.01 UE1403.01 UE141S.01 PB0206.01 PB0205.01 PB026S.01 PB0207 PB0208 PB021S
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANMEGABIT MODULE 2x4P, 10A 50V, 0.14...2.5mm2 UD-X5803-ES_C UD-X5803-ES_C UD-X5803-ES_C UD-X5803-ES_C UD-X5803-ES_C UD-X5803-ES_C UD-X5803-ES_C UD-X5803-ES_C
A1 A2 A3 B1 B2 B3 B4 SHB
PB0301.05 PB0302.05 PB031S.05 PB0303.09 PB0304.09 PB0305.09 PB0306.09 PB031S.09
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński K. Gwi zdał a
0.75 0.75 0.75 1 1 1 1 1
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Poł ączenia we wnę trzne szaf y S RC2 PL
A4 23 ̸ 31 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT
PIN
NUMER
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2
WH1 SH WH2 WH1 WH2 WH3 WH4
SJC0264_C SJC0264_C SJC0264_C SPB0006_C SPB0006_C SPB0006_C SPB0006_C
UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C
120 118 119 121 122 124 125
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY
SJC0109_C SJC0111_C SJC0113_C SJC0106_C SJC0116_C SJC0118_C
UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C
105 106 61 96 109 110
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
SJC0046_C SJC0065_C SJC0088_C SJC0090_C SJC0147_C SJC0143_C SJC0100_C SJC0102_C SJC0104_C SJC0107_C SJC0135_C
UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C
8 19 32 33 38 46 90 92 94 100 15
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY
SJC0044_C SJC0043_C SJC0076_C SJC0260_C SJC0081_C SJC0082_C SJC0083_C
UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C
11 9 49 51 23 24 25
UWAGA
STAN
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANMEGABIT MODULE 2x4P, 10A 50V, 0.14...2.5mm2 UD-X5803-FS_C UD-X5803-FS_C UD-X5803-FS_C UD-X5803-FS_C UD-X5803-FS_C UD-X5803-FS_C UD-X5803-FS_C
A1 A2 B1 B2 B3 B4
PB031S.08 PB0301.08 PB0302.08 PB0303.10 PB0304.10 PB0305.10 PB0306.10
1 1 1 1 1 1 1
ZŁĄCZE MĘSKIE HANEE 8P, 16A 400V, 0.14...4mm2 UD-X5804-AP_C UD-X5804-AP_C UD-X5804-AP_C UD-X5804-AP_C UD-X5804-AP_C UD-X5804-AP_C
1 2 3 4 6 8
JC2510.03 JC2519.03 JC2522.03 JC2511.01 JC2529.01 JC2512.01
ZŁĄCZE MĘSKIE DD12P, 10A 250V, 0.14-2.5mm2 UD-X5804-BP_C UD-X5804-BP_C UD-X5804-BP_C UD-X5804-BP_C UD-X5804-BP_C UD-X5804-BP_C UD-X5804-BP_C UD-X5804-BP_C UD-X5804-BP_C UD-X5804-BP_C UD-X5804-BP_C
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
JC2204.02 JC2206.06 JC2307.01 JC2312.01 JC2311.03 JC2318.03 JC2503.03 JC2515.03 JC2509.03 JC2513.01 JC2203.72
ZŁĄCZE MĘSKIE DD12P, 10A 250V, 0.14-2.5mm2 UD-X5804-CP_C UD-X5804-CP_C UD-X5804-CP_C UD-X5804-CP_C UD-X5804-CP_C UD-X5804-CP_C UD-X5804-CP_C
1 2 3 4 5 6 7
JC2202.02 JC2205.35 JC2213.02 RB0303.79 JC2301.01 JC2302.01 JC2303.01
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński K. Gwi zdał a
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Poł ączenia we wnę trzne szaf y S RC2 PL
A4 24 ̸ 31 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT UD-X5804-CP_C UD-X5804-CP_C UD-X5804-CP_C UD-X5804-CP_C
PIN
NUMER
8 9 10 12
KONCWY
JC2316.02 JC2317.02 JC2319.02 JC2309.01
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY
SJC0141_C SJC0142_C SJC0145_C SJC0092_C
UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C
44 45 47 34
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY
SJC0137_C SJC0138_C SJC0139_C SJC0121_C SJC0123_C SJC0250_C
UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C JC-K04_C
53 56 22 101 84 13
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY
SJC0072_C SJC0041_C SJC0151_C SJC0253_C SJC0096_C SJC0120_C SJC0048_C
UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C JC-K01_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C
31 21 40 43 89 54 35
0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2
SH WH1 WH2 WH3 WH4
SUE0010_C SUE0010_C SUE0010_C SUE0010_C SUE0010_C
UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C UD-X5800_C
135 127 129 131 133
UWAGA
STAN
ZŁĄCZE MĘSKIE HANEE 8P, 16A 400V, 0.14...4mm2 UD-X5804-DP_C UD-X5804-DP_C UD-X5804-DP_C UD-X5804-DP_C UD-X5804-DP_C UD-X5804-DP_C
1 2 3 4 5 6
JC2321.02 JC2322.02 JC2323.02 JC2416.02 JC2417.02 JC2603.02
ZŁĄCZE MĘSKIE HANEE 8P, 16A 400V, 0.14...4mm2 UD-X5804-EP_C UD-X5804-EP_C UD-X5804-EP_C UD-X5804-EP_C UD-X5804-EP_C UD-X5804-EP_C UD-X5804-EP_C
1 2 3 4 5 6 8
JC2306.03 JC2206.73 JC2313.46 JC2605.02 JC2501.65 JC2531.01 JC2305.37
ZŁĄCZE MĘSKIE HANMEGABIT MODULE2x4P, 10A 50V, 0.14...2.5mm2 UD-X5804-FP_C UD-X5804-FP_C UD-X5804-FP_C UD-X5804-FP_C UD-X5804-FP_C
A1 A2 A3 A4
UE042S.18 UE0404.18 UE0435.18 UE0433.18 UE0403.18
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński K. Gwi zdał a
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Poł ączenia we wnę trzne szaf y S RC2 PL
A4 25 ̸ 31 Pol ski (Pol ska )
APAR BM NACH AT WE
OR LOK T MAC AL W H E WIĄZ BUND KA
UD-X5800:4
58
UD-X5802-B:6 UD-X5802-B:8 UD-X5801-C:4 LB-K02:13 UD-X5800:5 UD-X5800:7 UD-X5802-A:6 UD-X5800:3
58 58 58 58 58 58 58
JC-A8.03:US1 UD-X5800:4 JC-A01-X11:z10
58 58 58
JC-A01-X11:b8 JC-A01-X11:z8 JC-A01-X11:d6 JC-A01-X11:b6 JC-A01-X11:d8 UD-X5800:59 JC-A01-X11:d28 JC-A01-X11:d30 UD-X5803-B:8 JC-A01-X11:b28 JC-A01-X11:SH JC-A01-X11:b30 UD-X5803-E:11 UD-X5804-E:11 UD-X5804-B:3 UD-X5803-B:1 UD-X5800:81 JC-A01-X21:z6
58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58
JC-A01-X21:z30 UD-X5804-F:8 JC-A01-X21:b30 JC-A01-X21:d30 JC-A01-X21:z28
58 58 58 58 58
OZN VLTG KAB
QSCH PRZEK N
SLA0094 SLA0142
1,50 1,50 0,00 SLB0006 1,50 SLB0008 1,50 SLA0015 1,50 SLB0005 0,00 1,50 SLA0095 1,50 0,00 SLA0138 1,50 0,00 0,00 0,00 SLA0137 0,00 1,50 0,00 SJC0038 0,00 0,50 0,00 SJC0038 0,50 SJC0038 0,50 SJC0038 0,50 SJC0038 0,50 SJC0038 0,50 SJC0050 1,50 SJC0039 1,00 SJC0039 1,00 SJC0135 1,50 SJC0039 1,00 SJC0039 1,00 SJC0039 1,00 SJC0052 1,50 SJC0065 1,50 SJC0063 1,50 SJC0041 1,50 SJC0139 1,50 SJC0249 0,50 0,00 SJC0066 0,50 SJC0081 1,50 SJC0066 0,50 SJC0066 0,50 SJC0066 0,50
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński M. Urbański
KOLO FARBR
LTGNU ME NR
ZACISK ANSV
MO DR.
LTGNU MER NR
KOL FAR OR B
QSCH PR ZEK N
OZN VLTG KAB
2,50 1,50 0,00 1,50 0,00 2,50 1,50 0,00 1,50 0,00 0,00 1,50 1,50 0,00 0,00 0,00 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 0,00 0,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,50 1,50 1,50 1,00 0,00 1,50 0,00 1,50 1,50 1,50
SLA0172 SLA0014
58 58
UD-X5804-B:1 UD-X5801-C:3
SLA0226
58
LB-K02:A2
SLA0173 SLB0007 SLA0244 SLA0142 SLA0139
58 58 58 58 58 58 58
UD-X5804-B:2 LB-K02:23 KC-S03:14 UD-X5800:1 JC-A8.03:0V1 KC-E14:X2 KC-E15:X2
58 58 58 58 58 58
UD-X5802-A:8 UD-X5803-F:2 UD-X5803-B:7 UD-X5804-F:6 JC-A8.02:O.10 UD-X5804-D:6 UD-X5804-B:4
58 58
UD-X5800:28 JC-A8.02:0V2
SJC0067 SJC0067 SJC0067 SJC0067 SJC0067 SJC0064 SJC0040 SJC0248 SJC0115
58 58 58 58 58 58 58
UD-X5805-D:A2 UD-X5805-D UD-X5805-D:A4 UD-X5805-D:A3 UD-X5805-D:A1 UD-X5800:37 JC-I07-PWR:2
58
JC-A10.05:24
23-7
SJC0261
58
UD-X5805-E:6
23-1
SJC0082 SJC0083 SJC0084
58 58 58
UD-X5804-D:2 UD-X5804-D:3 UD-X5803-D:6
LA1703.15 LA1703.18
1
LA1703.02 LA1703.11
GY GY
2
LA1704.18
GY
3 4
WH5 WH1 WH2 WH3 WH6 GY WH2 WH4 GY WH1 SH WH3 GY GY GY GY GY WH2
JC2205.01 JC2201.01 JC2202.01 JC2203.01 JC2203.01 JC2203.17 JC2203.39 JC2203.39 JC2203.72 JC2207.39 JC221S.39 JC2209.39 JC2206.17 JC2206.06 JC2206.04 JC2206.73 JC2206.29 JC2326.81
9 10 11 12 13
LA1704.05 LA1703.05 LA1703.14 LA1703.18 LA1704.29 LA1704 LA1704 703 LA1703 LA17 04.30 JC2204.03 LA17 04.31 JC2204.02 JC2205.35 JC2201.34 JC2202.02 JC2203.02 JC2203.33 JC2203.06 JC2203.11
GY GY GY GY GY
WH4
LA1704.07 LA1704.08 LA1704.22 LA17 LA1 704 03.04 LA1703 LA17 04.27 LA1704.28 LA1704 LA1704 LA17 LA1 704 03.17 LA1704 703 JC2204.01 LA1 704
WH1 GY WH2 WH3 WH4
JC2301.04 JC2301.01 JC2302.04 JC2303.04 JC2304.04
GY GY GY GY GY GY GY GY
GY
5 6 7 8
14 15 16 17 18 19
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
22
JC2203 JC2207.74 JC221S.74 JC2209.74 JC2206.74 JC2206.74 JC2206.05 JC2206.16 JC2206.61 JC2326.100
WH1 SH WH3 WH4 WH2 GY GY GY GY
23
JC2301.82
GY
24 25 26
JC2302.01 JC2303.01 JC2304.01
GY GY GY
21 20
SLA0140 SJC0047 SLA0141 SJC0046 SJC0043 SJC0042 SJC0044 SJC0045 SJC0053 SJC0049 SJC0051
WIĄZ BUND KA
LOK ORTAL MAC WEH
APAR BM NACH AT WE
Deutsche Bahn
16-1
03-3
16-1 03-3
16-5 16-6 16-4
22-2
22-2 22-2 22-2 22-2 22-2
22-3
22-3
AA
BR633C031
BEME UWAG RKU A NG
Tab. przył aczy li stw y: UD-X 580 0_ C AT-KS T
22-5 22-6 22-5 22-7
22-7 22-7
23-1 23-2 23-2
A...N
EFS 58 PL
A4 26 ̸ 31 Pol ski (Pol ska )
APAR BM NACH AT WE
OR LOK T MAC AL W H E WIĄZ BUND KA
OZN VLTG KAB
QSCH PRZEK N
0,50 0,50 0,50 0,00 0,50 0,00 0,00 0,00 0,50 0,50 0,00 0,50 0,00 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,00 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,00 0,50 1,00 1,00 1,00 1,00 0,00 0,00 0,50 1,00 0,50 0,50
KOLO FARBR
LTGNU ME NR
ZACISK ANSV
MO DR.
LTGNU MER NR
KOL FAR OR B
QSCH PR ZEK N
OZN VLTG KAB
WIĄZ BUND KA
LOK ORTAL MAC WEH
APAR BM NACH AT WE
1,00 1,50 0,00 0,00 0,00 0,50 0,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 0,50 0,00 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,00 1,00 1,00 1,00 0,00 0,00 1,00 1,00 1,50 1,00
SJC0138 SJC0049
58 58
JC-A10.05:11 UD-X5800:13
SJC0073 SJC0073 SJC0071 SJC0072 SJC0089 SJC0088 SJC0091 SJC0090 SJC0092 SJC0048 SJC0093 SJC0064 SJC0079 SJC0147 SJC0073
58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58
JC-A01-X21:b18 JC-A01-X21:z14 UD-X5804-F:12 UD-X5804-D:9 UD-X5803-E:10 UD-X5804-E:10 UD-X5803-E:9 UD-X5804-E:9 UD-X5804-D:1 UD-X5804-F:3 UD-X5805-E:5 UD-X5800:21 JC-A8.02:US2 UD-X5804-D:4 JC-A01-X21:d8
SJC0152 SJC0151 SJC0153 SJC0154 SJC0155 SJC0141 SJC0142 SJC0144 SJC0143 SJC0145 SJC0191 SJC0076 SJC0191 SJC0056
58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58
UD-X5803-D:7 UD-X5803-B:2 UD-X5805-E:7 UD-X5801-D:1 UD-X5801-D:2 UD-X5805-E:1 UD-X5805-E:2 UD-X5803-E:12 UD-X5804-E:12 UD-X5804-D:11 UD-X5805-E:11 JC-A10.06:11 UD-X5805-E:12 JC-A10.06:12
BEME UWAG RKU A NG
UD-X5800 JC-A01-X21:z4 JC-A01-X21:b28 JC-A01-X21:z24 JC-A01-X21:d22
58 58 58
SJC0249 SJC0066 SJC0249 SJC0066 SJC0066
JC-A01-X21:z26 JC-A01-X21:b26 JC-A01-X21:d26
58 58 58
SJC0066 SJC0066 SJC0066
JC-A01-X21:b24
58
SJC0066
JC-A01-X21:d24 JC-A01-X21:d28 JC-A01-X21:z22 JC-A01-X21:d12 JC-A01-X21:d10 JC-A01-X21:b22 JC-A01-X21:d6 JC-A01-X21:d4 JC-A01-X21:z20
58 58 58 58 58 58 58 58 58
SJC0066 SJC0066 SJC0066 SJC0073 SJC0073 SJC0066 SJC0249 SJC0249 SJC0073
JC-A01-X21:b20 JC-A01-X21:d20 JC-A01-X21:z18 JC-A01-X21:d18 JC-A01-X21:z16 JC-A01-X21:b16
58 58 58 58 58 58
SJC0073 SJC0073 SJC0073 SJC0073 SJC0073 SJC0073
JC-A01-X21:d16 JC-A01-X11:d4 JC-A01-X11:z2 JC-A01-X11:b4 JC-A01-X11:d2
58 58 58 58 58
SJC0073 SJC0075 SJC0075 SJC0075 SJC0075
JC-A01-X21:z10 JC-A01-X102:b6 JC-A01-X21:z12 JC-A01-X21:z8
58 58 58 58
SJC0073 SJC0019 SJC0073 SJC0073
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński M. Urbański
SH5 WH WH4 10 WH15
JC2324.81 JC2203.04 JC2324.81 JC2203.04 JC2203.04
27 28
JC2324.100 JC2203.06
GY GY
29
WH7 WH8 WH9
JC2308.04 JC2306.04 JC2307.04
30 31 32
WH11
JC2312.04
33
WH12 WH6 WH13 WH11 WH13 WH14 WH1 WH3 WH1
JC2309.04 JC2305.04 JC2310.04 JC2206.15 JC2206.15 JC2311.04 JC2322.81 JC2322.81 JC2313.15
34 35 36 37
JC2203.15 JC2203.15 JC2331.03 JC2306.03 JC2307.02 JC2307.01 JC2312.02 JC2312.01 JC2309.01 JC2305.100 JC2310.01 JC2206.05 JC2206.100 JC2311.03 JC2322.15
WH5 WH10 GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY WH15
WH2 WH3 WH4 WH6 WH7 WH8
JC2325.15 JC2314.15 JC2315.15 JC2316.15 JC2317.15 JC2318.15
41 42 43 44 45 46
WH9 WH1 WH4 WH2 WH3
JC2319.15 JC2210.80 JC2213.80 JC2211.80 JC2208.80
47 48 49 50 51 52
JC2313.47 JC2313.46 JC2325.48 JC2314.49 JC2315.50 JC2316.02 JC2317.02 JC2318.04 JC2318.03 JC2319.02 JC2210.54 JC2213.82 JC2211.54 JC2208.81
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY WH1 GY WH2 GY
WH14 WH7 WH12 WH16
JC2321.15 JC2531.100 JC2320.15 JC2323.15
38 39 40
53 54 55 56
JC2321.100 JC2531.100 JC2320.01 JC2323.100
GY GY GY GY
Deutsche Bahn
23-2
23-4
23-2 23-2 23-3
23-3
23-3 23-2 23-3 23-8
23-4 23-7
23-4
23-4 23-4 23-4 23-5 23-5 23-5
23-5 22-6 22-8 22-6 22-8 22-8
SJC0080 SJC0061 SJC0136 SJC0113
58 58 58 58
JC-A8.02:I.02 JC-A10.06:24 JC-A8.02:I.08 JC-A10.05:14
AA
BR633C031
23-8
Tab. przył aczy li stw y: UD-X 580 0_ C AT-KS T
23-6 25-8 23-6 23-7
A...N
EFS 58 PL
A4 27 ̸ 31 Pol ski (Pol ska )
APAR BM NACH AT WE
OR LOK T MAC AL W H E WIĄZ BUND KA
OZN VLTG KAB
QSCH PRZEK N
KOLO FARBR
1,00 1,00 0,00 1,50 0,00 0,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 0,00 1,00 1,00 1,00 0,00 1,00 0,00 1,00 0,00 1,00 1,00 1,00 0,00 1,00 1,00 1,00 0,00 0,50 0,50 0,50 0,50 0,00 0,50 0,50 0,00 0,00 0,50 1,50 0,00
WH2 WH4 WH1 GY
LTGNU ME NR
ZACISK ANSV
MO DR.
LTGNU MER NR
KOL FAR OR B
QSCH PR ZEK N
OZN VLTG KAB
WIĄZ BUND KA
LOK ORTAL MAC WEH
APAR BM NACH AT WE
BEME UWAG RKU A NG
UD-X5800 JC-A01-X102:d2 JC-A01-X102:d4
58 58
SJC0019 SJC0019
UD-X5800:13
58
SJC0050
JC-A8.02:O.08 JC-A8.02:O.09 JC-A01-X101:z26 JC-A01-X101:b26 JC-A01-X101:b22
58 58 58 58 58
SJC0068 SJC0077 SJC0014 SJC0014 SJC0014
JC-A01-X101:d28 JC-A01-X101:b24 JC-A01-X101:z22
58 58 58
SJC0015 SJC0015 SJC0015
JC-A01-X101:d32
58
SJC0015
JC-A01-X101:z32
58
SJC0017
JC-A01-X101:z18 JC-A01-X101:b18 JC-A01-X101:b14
58 58 58
SJC0017 SJC0017 SJC0017
JC-A01-X101:d20 JC-A01-X101:b16 JC-A01-X101:z14
58 58 58
SJC0018 SJC0018 SJC0018
JC-A01-X101:d8 JC-A01-X101:d10 JC-A01-X101:d12 JC-A01-X101:b2
58 58 58 58
SJC0016 SJC0016 SJC0016 SJC0016
JC-A01-X101:b10 JC-A01-X101:b4
58 58
SJC0016 SJC0016
JC-A01-X101:b6 UD-X5804-D:5
58 58
SJC0016 SJC0096
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński M. Urbański
GY GY GY WH1 WH2 WH3 SH WH1 WH2 WH3 SH WH4
JC2203.100 JC2203.100 JC2203 JC2203.17
57 58 59
JC2206.29 JC2413.100 JC2420.100 JC2417.02
WH14 WH7 WH10 GY WH13 WH16 WH1 WH2 WH3 SH WH1 WH2 WH3 SH WH4 WH4 WH4 WH4 WH1 WH2 WH3 SH WH1 WH2 WH3 SH GY GY GY GY
85 86 87
JC2418 JC2419.100
GY GY
88 89
JC2422.100 JC2501.69 JC2501.69
JD0215.01
60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71
WH4
JD0215.04
72
WH1 WH2 WH3 SH WH1 WH2 WH3 SH WH4 WH8 WH12 WH7
JC2408.04 JC2409.04 JC2407.04
73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84
WH9 WH11
JC2418.100 JC2419.100
WH15 GY
JC2517.100 JC2520.100 JC2401.01 JC2402.01 JC2403.01 JC2405.01 JC2406.01 JC2404.01
JC2411.01 JC2412.01 JC2410.01 JC2206.100 JC2413.100 JC2420.100 JC2417.100
JC2422.100 JC2501.65
JC2203 JC2203 JC2203.69 JC2203.69 JC2203.69 JC2517.69 JC2520.69 JC2401.09 JC2402.09 JC2403.09 JC2405.10 JC2406.10 JC2404.10 JD0215.09 JD0215.10 JD0215.11 JD0215.12 JC2408.11 JC2409.11 JC2407.11 JC2411.12 JC2412.12 JC2410.12
GY WH1 WH5
0,00 0,00 0,50 0,50 0,50 0,00 0,50 0,50 1,00 1,00 1,00 0,00 1,00 1,00 1,00 0,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 0,00 1,00 1,00 1,00 0,00 1,50 1,00 1,00 1,50 0,00 0,00 1,00 0,00 0,00 1,00 0,50 0,50
25-6
SJC0257 SJC0257 SJC0257
58 58 58
JC-A01-X102:z12 JC-A01-X102:z26 JC-A01-X102:z20
SJC0257 SJC0257 SJC0026 SJC0026 SJC0026
58 58 58 58 58
JC-A01-X102:d12 JC-A01-X102:b8 UD-X5802-E:A1 UD-X5802-E:A2 UD-X5802-E:A3
SJC0027 SJC0027 SJC0027
58 58 58
UD-X5802-E:B1 UD-X5802-E:B2 UD-X5802-E:B3
SJC0026 SJC0027 SJC0028 SJC0036 SJC0028 SJC0028 SJC0028
58 58 58 58 58 58 58
UD-X5802-E:A4 UD-X5802-E:B4 UD-X5802-F:A4 UD-X5802-F:B4 UD-X5802-F:A1 UD-X5802-F:A2 UD-X5802-F:A3
SJC0036 SJC0036 SJC0036
58 58 58
UD-X5802-F:B1 UD-X5802-F:B2 UD-X5802-F:B3
SJC0139 SJC0055 SJC0085 SJC0123
58 58 58 58
UD-X5800:20 JC-A10.06:13 JC-A10.06:22 UD-X5804-D:8
SJC0069
58
JC-A10.06:14
Deutsche Bahn
25-3
23-8 25-5 25-6 24-2 24-2 24-2 24-2 24-3 24-3 24-3 24-3 24-3
24-4
24-4 24-4 24-4 24-4 24-5 24-5 24-5 24-5 26-3 26-4 26-6 26-4
26-5 26-5 26-6
SJC0120 SJC0257 SJC0257
58 58 58
JC-A10.06:21 JC-A01-X102:b28 JC-A01-X102:d26 AA
BR633C031
25-5
Tab. przył aczy li stw y: UD-X 580 0_ C AT-KS T
A...N
26-7 25-1
EFS 58 PL
A4 28 ̸ 31 Pol ski (Pol ska )
APAR BM NACH AT WE
OR LOK T MAC AL W H E WIĄZ BUND KA
OZN VLTG KAB
QSCH PRZEK N
KOLO FARBR
LTGNU ME NR
ZACISK ANSV
1,50 0,00 1,50 1,50 0,00 1,50 1,50 0,00 1,50 1,50 0,50 0,00 0,50 1,50 0,50 0,50 0,50 1,50 1,50 1,50 1,50 0,00 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 2,50 0,00 0,00 1,00 0,00 2,50 0,00 0,00
GY
JC2503.03
90
GY GY
JC2514.03 JC2515.03
91 92
GY GY
JC2506.03 JC2509.03
93 94
GY GY WH6 WH9 WH13 GY WH5 WH2 WH1 GY GY GY GY
JC2516.03 JC2511.01 JC2203.100
95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
JC2521.03 JC2507.02 JC2529.02 JC2529.01 JC2512.02 JC2512.01 JC2105.04 JC2105.05 JC2106.04 JC2106.05 JC1001.02
GY
JC1001.08
114
JC1007.02 JC1007
115
GY
MO DR.
LTGNU MER NR
KOL FAR OR B
QSCH PR ZEK N
OZN VLTG KAB
WH2 GY GY WH3 GY GY WH4 GY GY WH6 GY
0,50 1,50 1,50 0,50 1,50 1,50 0,50 1,50 1,50 0,50 1,50 0,00 0,00 0,50 1,50 1,00 1,00 0,50 0,50 0,00 0,50 1,50 1,50 0,50 1,00 0,00 1,00 0,00 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 0,00 1,00 1,00 1,50 1,50 0,00
SJC0257 SJC0254 SJC0254 SJC0257 SJC0255 SJC0255 SJC0257 SJC0256 SJC0256 SJC0257 SJC0074
WIĄZ BUND KA
LOK ORTAL MAC WEH
APAR BM NACH AT WE
BEME UWAG RKU A NG
UD-X5800 UD-X5804-E:1
58
SJC0100
UD-X5803-E:1 UD-X5804-E:2
58 58
SJC0101 SJC0102
UD-X5803-E:2 UD-X5804-E:3
58 58
SJC0103 SJC0104
UD-X5803-E:3 UD-X5804-E:4 JC-A01-X101:d2
58 58 58
SJC0105 SJC0106 SJC0016
JC-A01-X101:b12 UD-X5804-E:5 JC-A01-X101:b8 JC-A01-X101:b30 JC-A01-X101:d30 UD-X5803-E:5 UD-X5804-E:6 UD-X5803-E:6 UD-X5804-E:7
58 58 58 58 58 58 58 58 58
SJC0016 SJC0107 SJC0016 SJC0016 SJC0016 SJC0108 SJC0109 SJC0110 SJC0111
UD-X5803-E:7 UD-X5803-E:4 UD-X5803-F:3 UD-X5803-C:3 UD-X5803-F:4 UD-X5803-C:4 JC-I07-PWR:1 JC-A8.05:US JC-I07-PWR:3 JC-A8.05:0V UD-X5804-C:1
58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58
SJC0112 SJC0114 SJC0117 SJC0116 SJC0119 SJC0118 SJC0024 SJC0037 SJC0025 SJC0062 SJC0243
PB-A01-X6:3
58
SJC0268
UD-X5804-C:2 UD-X5800:145
58 58
SJC0244
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński M. Urbański
JC2421.100 JC2513.01 JC2416.100 JC2414.100 JC2415.100 JC2504.01 JC2510.03 JC2510.04 JC2519.03
JC2502.69 JC2502.66 JC2502.66 JC2505.69 JC2505.67 JC2505.67 JC2508.69 JC2508.68 JC2508.68 JC2511.69 JC2203.29 JC2421 JC2513.69 JC2416.02 JC2414.100 JC2415.100 JC2504.69 JC2510.69
WH8 GY WH2 WH1 WH9 WH11
107 108 109
JC2518.69 JC2518.01 JC2518.01 JC2507.69 JC2529.100
WH12 GY GY WH15 WH3
110
JC2512.100
WH5
111
JC2105.03 JC2105.06 JC2106.03 JC2106.06 JC1001 JC1001.01
GY GY GY GY GY GY
JC1001.07 JC1001.06 JC1007 JC1007.01
GY GY GY GY
106
112 113
GY
58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58
JC-A01-X102:d28 UD-X5800:91 UD-X5800:90 JC-A01-X102:b30 UD-X5800:93 UD-X5800:92 JC-A01-X102:d30 UD-X5800:95 UD-X5800:94 JC-A01-X102:b26 UD-X5800:13
Deutsche Bahn
25-2 25-2
25-2 25-2
25-2 25-3 26-3 26-5 26-7
SJC0257 SJC0121 SJC0078 SJC0078 SJC0257 SJC0257
58 58 58 58 58 58
JC-A01-X102:b20 UD-X5804-D:7 JC-A10.07:14 JC-A10.07:11 JC-A01-X102:d20 JC-A01-X102:d14
SJC0257 SJC0094 SJC0094 SJC0257 SJC0019
58 58 58 58 58
JC-A01-X102:b14 UD-X5800:107 UD-X5800:106 JC-A01-X102:d8 JC-A01-X102:b2
SJC0019
58
JC-A01-X102:b4
SJC0020 SJC0001 SJC0003 SJC0002 SJC0183 SJC0185
58 58 58 58 58 58
JC-A01-X1:A2 UD-X5803-D:1 JC-A01-X1:A1 UD-X5803-D:2 JC-A8.01-X1:US JC-A8.03:US2
SJC0269 SJC0270 SJC0184 SJC0186
58 58 58 58
PB-A01-X6:2 PB-A01-X6:1 JC-A8.01-X1:0V JC-A8.03:0V2
AA
BR633C031
25-1
Tab. przył aczy li stw y: UD-X 580 0_ C AT-KS T
25-3 26-3 24-6 24-6 25-3 25-4
25-4
25-4 25-5 25-6
25-7
21-1
21-2
10-1
10-1
10-1
A...N
EFS 58 PL
A4 29 ̸ 31 Pol ski (Pol ska )
APAR BM NACH AT WE
OR LOK T MAC AL W H E WIĄZ BUND KA
OZN VLTG KAB
QSCH PRZEK N
KOLO FARBR
LTGNU ME NR
ZACISK ANSV
MO DR.
LTGNU MER NR
KOL FAR OR B
QSCH PR ZEK N
OZN VLTG KAB
GY GY GY GY GY GY WH1 WH1 WH2 WH2
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,00 1,00 1,00 1,00 0,00 0,00 0,00 1,00 1,00 1,00 1,00 0,00 0,00 1,00 1,00 1,00 1,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
SRB0106 SRB0108 SRB0006 SRB0107 SRB0109 SRB0100 SPB0005 SPB0012 SPB0005 SPB0012
WIĄZ BUND KA
LOK ORTAL MAC WEH
APAR BM NACH AT WE
BEME UWAG RKU A NG
UD-X5800 UD-X5803-D:3 UD-X5800:140
58 58
UD-X5803-D:4 UD-X5800:144
58 58
PB-A01-X4:1
58
PB-A01-X4:2
58
UD-X5805-A:3 UD-X5805-B:3
58 58
PB-A01-X4:5
58
PB-A01-X4:6
58
UD-X5805-A:4 UD-X5805-B:4 PB-A01-X4:7
58 58 58
PB-A01-X4:8
58
SJC0241 2,50 0,00 0,00 SJC0242 2,50 0,00 0,00 SPB0021 0,75 0,00 SPB0021 0,75 0,00 SPB0005 1,00 SPB0012 1,00 0,00 SPB0022 1,00 0,00 SPB0022 1,00 0,00 SPB0005 1,00 SPB0012 1,00 SPB0023 1,00 0,00 SPB0023 1,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński M. Urbański
116
GY
UE1601.12 UE1601 UE1602.12 UE1602
117
GY BK
PB0301.04
118
WH
PB0302.04
119
PB0303.06 PB0303.07
120
PB0305.04
121
WH2
PB0306.04
122
WH4 WH4 WH1
PB0304.06 PB0304.07 PB0307.04
123
WH2
PB0308.04
125
WH3 WH3 WH1
124
UE1601.10 UE1601.11 UE1601.09 UE1602.10 UE1602.11 UE1602.09 PB0301.06 PB0301.07 PB0302.06 PB0302.07 PB0303 PB0303 PB0303 PB0305.06 PB0305.07 PB0306.06 PB0306.07 PB0304 PB0304 PB0307.06 PB0307.07 PB0308.06 PB0308.07
126 127 128 129 130 131 132 133
WH5 WH5 WH6 WH6
WH7 WH7 WH8 WH8
58 58 58 58 58 58 58 58 58 58
JC-A8.02:US1 JC-A8.04:US LE-A01:Us+ JC-A8.02:0V1 JC-A8.04:0V LE-A01:GND2 UD-X5805-A:1 UD-X5805-B:1 UD-X5805-A:2 UD-X5805-B:2
Deutsche Bahn
10-3
03-5
03-5
03-5
SPB0005 SPB0012 SPB0005 SPB0012
58 58 58 58
UD-X5805-A:7 UD-X5805-B:7 UD-X5805-A:8 UD-X5805-B:8
03-5
03-5
03-6
SPB0005 SPB0012 SPB0005 SPB0012
58 58 58 58
UD-X5805-A:9 UD-X5805-B:9 UD-X5805-A:10 UD-X5805-B:10
03-6
03-6
04-2
05-6
05-6
05-6
05-6
05-6
05-6
05-6
AA
BR633C031
10-3
Tab. przył aczy li stw y: UD-X 580 0_ C AT-KS T
A...N
EFS 58 PL
A4 30 ̸ 31 Pol ski (Pol ska )
APAR BM NACH AT WE
OR LOK T MAC AL W H E WIĄZ BUND KA
OZN VLTG KAB
QSCH PRZEK N
KOLO FARBR
LTGNU ME NR
ZACISK ANSV
MO DR.
LTGNU MER NR
KOL FAR OR B
QSCH PR ZEK N
OZN VLTG KAB
WIĄZ BUND KA
LOK ORTAL MAC WEH
APAR BM NACH AT WE
BEME UWAG RKU A NG
UD-X5800
PB-A01-X1:1
58
SPB0009
PB-A01-X1:2
58
SPB0010
UD-X5801-F:A1 UD-X5801-B:B1 UD-X5801-B:B3 UD-X5801-F:A2 UD-X5801-B:B2 UD-X5801-B:B4 UD-X5800:117
58 58 58 58 58 58 58
SRB0114 SRA0006 SRA0007 SRB0114 SRA0006 SRA0007
UD-X5801-F
58
SRB0114
UD-X5801-B SRA0006 JC-A05:PE PB-A01-X5:5 JC-I07:PE PB-A01:PE
58
SRA0007 SRA0006 SJC0223 SJC0224 SPB0013
58 58 58
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,50 0,00 1,50 0,00 0,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 0,00 0,00 0,00 1,00 0,00 1,00 1,00 2,50 0,00 2,50 2,50
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński M. Urbański
134 135 136 GY
PB0209.02
137
GY
PB0210.02
138
WH1 WH1 WH1 WH2 WH2 WH2
UE1601.13 UE1601.16 UE1601.17 RB0812.13 GC0307.16 GC0313.17 UE1602
139 140
141 142 143 144
PB0209.03 PB0209.01 PB0210.03 PB0210.01
GY GY GY GY
UE1601
SH
RB084S.13
PE1
SH SH GnYe GnYe GnYe
GC032S.17 GC032S.16 0003PE.01 JC1007 0003PE.02 0003PE.03
PE2
RB0812.14 GC0307.15 GC0313.18 UE1602.14 UE1602.15 UE1602.18 RB084S.14 RB084S.15 GC032S.18
PE3 145
0003PE JC1007
WH1 WH1 WH1 WH2 WH2 WH2 SH SH SH GnYe
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,50 1,50 1,50 1,50 0,00 0,00 0,00 0,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 0,00 4,00 0,00 0,00
05-6
05-6
05-6
SPB0011 SPB0007 SPB0014 SPB0008
58 58 58 58
JC-A05-X1:1 UD-X5803-B:5 JC-A05-X1:2 UD-X5803-B:6
58
UD-X5800:116
SRA0004 SRA0005 SRA0008 SRA0004 SRA0005 SRA0008 SRA0004 SRA0005 SRA0008
58 58 58 58 58 58
JC-A8.04:I0C JC-A8.04:I1C JC-A8.04:I2C JC-A8.04:I0 JC-A8.04:I1 JC-A8.04:I2 SRA0004 SRA0005 SRA0008
SJC0023
58 58
Deutsche Bahn
02-7
03-5
Tab. przył aczy li stw y: UD-X 580 0_ C AT-KS T
10-3
11-2 11-3 11-3 10-4
11-2
11-4
JC-A01:PE UD-X5800:115
AA
BR633C031
02-7
21-8 10-2
A...N
EFS 58 PL
A4 31 ̸ 31 Pol ski (Pol ska )
Strona tytułowa
EAA
Spis treści
EAB
Oznaczenie zmian
EAB
Połączenia w ewnętrzne szafy SW C2
EM B
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0 Tabel a przył ączy A T
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński K. Gwi zdał a
BR633C031
AA A...N
Deutsche Bahn
EMB
Poł ącze nia w ewnęt rzne szafy S WC2 PL
A4 01 ̸ 22 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT
PIN
NUMER
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
UWAGA
STAN
MODUŁ ROZSZERZEŃWEJ/WYJ AAT -A7.05_C -A7.05_C
I0 I0C
LE0502 LE0501
1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW
GY GY
SLE0009_C SLE0008_C
LE-A04_C LE-A04_C
GND1 OUT+
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY
SHC0014_C SHC0012_C SHC0031_C SHC0015_C SHC0012_C SHC0005_C SHC0006_C
HC-K02_C HC-K01_C JC-A7.02_C HC-K02_C HC-K01_C UD-X5401-EP_C UD-X5401-EP_C
14 22 O.04 22 14 3 4
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY
SHC0013_C SHC0016_C SHC0014_C SHC0013_C SHC0015_C SHC0007_C SHC0008_C
HC-K02_C HC-K04_C HC-K01_C HC-K02_C HC-K01_C UD-X5401-EP_C UD-X5401-EP_C
21 A1 11 11 21 5 6
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY
SHC0003_C SHC0001_C SHC0004_C SHC0002_C SHC0011_C SJC0179_C
UD-X5401-EP_C UD-X5401-EP_C UD-X5401-EP_C UD-X5401-EP_C JC-A7.02_C UD-X5400_C
9 7 10 8 O.03 24
1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY
SLA0123_C SLA0119_C SHC0016_C SJC0225_C
UD-X5402-CS_C UD-X5402-CS_C HC-K02_C UD-X5400_C
10 9 11 24
Przekaźnik, 2 styki przełączne 6A, napięcie cewki 24V HC-K01_C HC-K01_C HC-K01_C HC-K01_C HC-K01_C HC-K01_C HC-K01_C
11 14 14 21 22 A1 A2
HC0310 HC0309.02 HC0309.03 HC0311 HC0309.02 HC0305.01 HC0306.01
Przekaźnik, 2 styki przełączne 6A, napięcie cewki 24V HC-K02_C HC-K02_C HC-K02_C HC-K02_C HC-K02_C HC-K02_C HC-K02_C
11 11 14 21 22 A1 A2
HC0312.01 HC0312.02 HC0310 HC0312.01 HC0311 HC0307.01 HC0308.01
Przekaźnik, 2 styki przełączne 6A, napięcie cewki 24V HC-K03_C HC-K03_C HC-K03_C HC-K03_C HC-K03_C HC-K03_C
11 14 21 24 A1 A2
HC0302.06 HC0303.01 HC0301.04 HC0304.01 HC0313 JC1202.14
Przekaźnik, 2 styki przełączne 6A, napięcie cewki 24V HC-K04_C HC-K04_C HC-K04_C HC-K04_C
11 14 A1 A2
LA0311.02 LA0303.02 HC0312.02 JC1202.19
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński K. Gwi zdał a
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Poł ącze nia w ewnęt rzne szafy S WC2 PL
A4 02 ̸ 22 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT
PIN
NUMER
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
UWAGA
STAN
Selectron - złącze zasilania X1 JC-A7.01-X1_C JC-A7.01-X1_C
0V US
JC1202.03 JC1203.06
1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW
GY GY
SJC0158_C SJC0157_C
UD-X5400_C UD-X5400_C
25 22
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
SJC0161_C SJC0162_C SLA0185_C SNB0011_C SNB0012_C SNB0013_C SNB0014_C SHC0009_C SLA0129_C SLA0133_C SLA0134_C SLA0132_C SLA0077_C SLA0078_C SHC0011_C SHC0031_C SLA0011_C SLA0012_C SLA0082_C SLA0052_C SLA0178_C SLA0135_C SLA0093_C SJC0159_C SJC0160_C
UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5402-CS_C NB-A01_C NB-A01_C NB-A02_C NB-A02_C UD-X5401-EP_C UD-X5403-AP_C UD-X5403-BP_C UD-X5403-BP_C UD-X5402-AP_C UD-X5403-CP_C UD-X5403-CP_C HC-K03_C HC-K01_C UD-X5402-AP_C UD-X5402-AP_C UD-X5402-AP_C UD-X5401-CP_C LA-K01_C LA-K02_C UD-X5402-AP_C UD-X5400_C UD-X5400_C
26 26 12 7 6 7 6 12 4 4 8 5 10 11 A1 14 1 2 3 5 A1 A1 4 23 23
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY
SJC0165_C SJC0166_C SRA0003_C SRA0002_C SRA0001_C SJC0163_C SJC0164_C
UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5402-EP_C UD-X5402-EP_C UD-X5402-EP_C UD-X5400_C UD-X5400_C
26 26 5 3 1 23 23
MODUŁ ROZSZERZEŃWEJ/WYJ DDT 0,5A JC-A7.02_C JC-A7.02_C JC-A7.02_C JC-A7.02_C JC-A7.02_C JC-A7.02_C JC-A7.02_C JC-A7.02_C JC-A7.02_C JC-A7.02_C JC-A7.02_C JC-A7.02_C JC-A7.02_C JC-A7.02_C JC-A7.02_C JC-A7.02_C JC-A7.02_C JC-A7.02_C JC-A7.02_C JC-A7.02_C JC-A7.02_C JC-A7.02_C JC-A7.02_C JC-A7.02_C JC-A7.02_C
0V1 0V2 I.00 I.01 I.02 I.03 I.04 I.05 I.08 I.09 I.10 I.13 O.01 O.02 O.03 O.04 O.08 O.09 O.10 O.11 O.12 O.13 O.15 US1 US2
JC1202.04 JC1202.05 LA0308.03 NB1105 NB1104 NB1508 NB1507.01 HC0202.01 LA1902.03 LA2003.03 LA2102.04 LA1201.03 LA0212.03 LA0213.03 HC0313 HC0309.03 LA1401.04 LA1402.04 LA1203.04 LA1601.04 LA1406 LA1410 LA1204.05 JC1203.07 JC1203.08
MODUŁ ROZSZERZEŃWEJ/WYJ DDT 0,5A JC-A7.03_C JC-A7.03_C JC-A7.03_C JC-A7.03_C JC-A7.03_C JC-A7.03_C JC-A7.03_C
0V1 0V2 I.00 I.01 I.02 US1 US2
JC1202.06 JC1202.07 RA0201 RA0202 RA0203.01 JC1203.09 JC1203.10
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński K. Gwi zdał a
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Poł ącze nia w ewnęt rzne szafy S WC2 PL
A4 03 ̸ 22 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT
PIN
NUMER
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
UWAGA
STAN
MODUŁ ROZSZERZEŃPRZEKAŹNIKOWY DOT 733-TR(DB) JC-A7.04_C JC-A7.04_C JC-A7.04_C JC-A7.04_C JC-A7.04_C JC-A7.04_C JC-A7.04_C JC-A7.04_C JC-A7.04_C JC-A7.04_C
0V K0:11 K0:14 K1:11 K1:14 K2:11 K2:14 K3:11 K3:14 US
JC1202.08 NB0208 NB0416.02 NB0209 NB0416.03 NB0303 NB0401.01 NB0304 NB0401.02 JC1203.25
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
SJC0168_C SNB0010_C SNB0027_C SNB0018_C SNB0028_C SNB0004_C SNB0007_C SNB0006_C SNB0009_C SJC0167_C
UD-X5400_C NB-K11_C UD-X5400_C NB-K11_C UD-X5400_C NB-K13_C UD-X5400_C NB-K13_C UD-X5400_C UD-X5400_C
25 13 32 23 32 13 34 23 34 22
JC1202.09 LE0403 LE0404 JC1203.12
1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY
SJC0170_C SLE0007_C SLE0006_C SJC0169_C
UD-X5400_C LE-A03_C LE-A03_C UD-X5400_C
25 GND1 OUT+ 22
4 6 8 10 12 14 26 28 30 32
JC1105.01 JC1103.04 JC1104.01 JC1105.02 JC1105.03 JC1104.02 0001PE05.07 JC1102.06 JC1102.05 JC1101.02
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 2.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox 3GKW GnYe Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GnYe GY GY GY
SJC0034_C SJC0033_C SJC0030_C SJC0035_C SJC0194_C SJC0031_C SJC0124_C SJC0029_C SJC0013_C SJC0012_C
UD-X5400_C JC-I02-X_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C JC-TN01_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5404-DP_C
38 1 37 38 38 37
4 6 8 10 12 14 26
JC0501.23 JC0501.24 JC0502.21 JC0502.21 JC0501.22 JC0502.22 0001PE05.08
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 2.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox 3GKW GnYe
GY GY GY GY GY GY GnYe
SJC0200_C SJC0217_C SJC0220_C SJC0221_C SJC0199_C SJC0222_C SJC0196_C
UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C JC-TN01_C
40 40 41 41 40 41
MODUŁ ROZSZERZEŃWEJ/WYJ AAT JC-A7.05_C JC-A7.05_C JC-A7.05_C JC-A7.05_C
0V I3 I3C US
ZŁĄCZE DO PRZETWORNICY JC-A14-X_C JC-A14-X_C JC-A14-X_C JC-A14-X_C JC-A14-X_C JC-A14-X_C JC-A14-X_C JC-A14-X_C JC-A14-X_C JC-A14-X_C
36 36 1
ZŁĄCZE DO PRZETWORNICY JC-A15-X_C JC-A15-X_C JC-A15-X_C JC-A15-X_C JC-A15-X_C JC-A15-X_C JC-A15-X_C Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński K. Gwi zdał a
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Poł ącze nia w ewnęt rzne szafy S WC2 PL
A4 04 ̸ 22 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT JC-A15-X_C JC-A15-X_C JC-A15-X_C
PIN
NUMER
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
28 30 32
MF0302.21 JC0701.22 MF0302.21
1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY
SJC0215_C SJC0195_C SJC0216_C
UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C
39 51 39
4 6 8 10 12 14 26 28 30 32
JC0603.23 JC0603.24 JC0604.21 JC0604.22 JC0603.22 JC0604.21 0001PE05.09 PF0718.21 PF0401.23 PF0718.21
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 2.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox 3GKW GnYe Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GnYe GY GY GY
SJC0202_C SJC0203_C SJC0233_C SJC0219_C SJC0201_C CJC0120_C SJC0205_C SJC0228_C SJC0058_C SJC0229_C
UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C JC-TN01_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C
43 43 44 44 43 44
0001PE04.03
2.5
Radox 3GKW GnYe
GnYe
SJC0206_C
UD-X5400_C
PE1
JC1103.04 JC1104.03
1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW
GY GY
SJC0033_C SJC0032_C
JC-A14-X_C UD-X5400_C
6 37
0001PE04.04
2.5
Radox 3GKW GnYe
GnYe
SJC0213_C
UD-X5400_C
PE1
JC0501.21 JC0502.21
1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW
GY GY
SJC0208_C SJC0209_C
UD-X5400_C UD-X5400_C
40 41
0001PE06.05
2.5
Radox 3GKW GnYe
GnYe
SJC0214_C
UD-X5400_C
PE2
JC0603.25 JC0604.21
1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW
GY GY
SJC0212_C SJC0238_C
UD-X5400_C UD-X5400_C
43 44
UWAGA
STAN
ZŁĄCZE DO PRZETWORNICY JC-A16-X_C JC-A16-X_C JC-A16-X_C JC-A16-X_C JC-A16-X_C JC-A16-X_C JC-A16-X_C JC-A16-X_C JC-A16-X_C JC-A16-X_C
42 54 42
ETHERNET SWITCHOCTOPUS10 x 10/100 BASE-TX JC-I01_C JC-I02-X_C JC-I02-X_C
PE 1 3
ETHERNET SWITCHOCTOPUS10 x 10/100 BASE-TX JC-I03_C
PE
WTYCZKA M12, 5-PIN, TYP A, IP68 JC-I03-X_C JC-I03-X_C
1 3
Przełącznik Ethernet JC-I04_C
PE
WTYCZKA M12, 5-PIN, TYP A, IP68 JC-I04-X_C JC-I04-X_C
1 3
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński K. Gwi zdał a
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Poł ącze nia w ewnęt rzne szafy S WC2 PL
A4 05 ̸ 22 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT
PIN
NUMER
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
RAILCAT CAT5 4xAWG22 Radox3GKW Radox3GKW RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 Radox 3GKW GnYe
YE GY GY SH OG BU WH GnYe
CJC0154_C SJC0197_C SJC0198_C CJC0154_C CJC0154_C CJC0154_C CJC0154_C SJC0218_C
UD-X5401_C UD-X5404-DP_C UD-X5404-DP_C UD-X5401_C UD-X5401_C UD-X5401_C UD-X5401_C UD-X5400_C
4 7 8 SH 2 3 1 PE2
UWAGA
STAN
Bahn-Switch mit 8x 10/100BaseT(X)Ports JC-I05_C JC-I05_C JC-I05_C JC-I05_C JC-I05_C JC-I05_C JC-I05_C JC-I05_C
1 3 3:ekr. 3:RD+ 3:TD 3:TD+ PE
JC1406 JC0707.21 JC0702.21 JC141S JC1404 JC1405 JC1403 0001PE06.06
0.34 1.5 1.5 0.34 0.34 0.34 0.34 2.5
Przekaźnik obwodów bezpieczeństwa 2NC, 4NO JC-K02_C JC-K02_C JC-K02_C JC-K02_C JC-K02_C JC-K02_C
13 14 A1 A1 A2 A2
LA0201.18 JC1509.03 UE0703.01 UE0703.02 UE0707.01 UE0707.02
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY
SLA0186_C SLA0075_C SJC0187_C SJC0189_C SJC0188_C SJC0190_C
UD-X5400_C UD-X5403-CP_C UD-X5402-DP_C UD-X5402-DP_C UD-X5402-DP_C UD-X5402-DP_C
45 9 7 9 8 10
0001PE05.07 0001PE05.08 0001PE05.09
2.5 2.5 2.5
Radox 3GKW GnYe Radox 3GKW GnYe Radox 3GKW GnYe
GnYe GnYe GnYe
SJC0124_C SJC0196_C SJC0205_C
JC-A14-X_C JC-A15-X_C JC-A16-X_C
26 26 26
X1 X2
KC1201.08 LA1701.08
1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW
GY GY
SKA0019_C SKC0048_C
KC-S01_C UD-X5400_C
13 47
X1 X2
KC1201.08 LA1701.08
1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW
GY GY
SKA0020_C SKC0049_C
KC-S01_C UD-X5400_C
13 47
SKA0019_C SKA0020_C SKA0018_C
KC-E10_C KC-E11_C UD-X5400_C
X1 X1 48
JC-TN01_C JC-TN01_C JC-TN01_C Linijka świetlna BSL-101.W KC-E10_C KC-E10_C Linijka świetlna BSL-101.W KC-E11_C KC-E11_C
Przełącznik 2 pozycyjny stabilny do montażu płaskiego z krótką dźwignią o skoku 90°, 1NO+1NCstyki srebrne, zaciski śrubowe KC-S01_C KC-S01_C KC-S01_C
13 13 14
KC1201.08 KC1201.08 LA1504.08
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński K. Gwi zdał a
1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Poł ącze nia w ewnęt rzne szafy S WC2 PL
A4 06 ̸ 22 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT
PIN
NUMER
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
UWAGA
STAN
STYCZNIK POMOCNICZY 4ZZ, 24V DC LA-K01_C LA-K01_C LA-K01_C LA-K01_C LA-K01_C LA-K01_C
23 24 33 34 A1 A2
LA1504.35 LA1705.01 LA1701.30 LA1706.01 LA1406 LA1701.12
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY
SLA0016_C SLA0199_C SLA0203_C SLA0200_C SLA0178_C SLA0099_C
UD-X5400_C UD-X5401-AS_C UD-X5400_C UD-X5401-AS_C JC-A7.02_C UD-X5400_C
10 2 15 3 O.12 12
LA1703 LA1707.01 LA1704 LA1708.01 LA1410 LA1701.14
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY
SLA0204_C SLA0201_C SLA0221_C SLA0202_C SLA0135_C SLA0024_C
UD-X5404-AP_C UD-X5401-AS_C UD-X5404-AP_C UD-X5401-AS_C JC-A7.02_C UD-X5400_C
3 8 4 9 O.13 13
1.5 1.5 1 1 1 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 Radox3GKW Radox3GKW
GY GY WH1 WH2 WH3 GY GY
SLE0007_C SJC0178_C SLE0003_C SLE0003_C SLE0003_C SLE0006_C SJC0177_C
JC-A7.05_C UD-X5400_C LE-R03_C LE-R03_C LE-R03_C JC-A7.05_C UD-X5400_C
I3 24 2 2 1 I3C 20
STYCZNIK POMOCNICZY 4ZZ, 24V DC LA-K02_C LA-K02_C LA-K02_C LA-K02_C LA-K02_C LA-K02_C
33 34 43 44 A1 A2
PRZETWORNIK POMIAROWY JUMPFLEX; Pt100, Pt200, Pt500 i Pt1000 LE-A03_C LE-A03_C LE-A03_C LE-A03_C LE-A03_C LE-A03_C LE-A03_C
GND1 GND2 IN-1 IN-2 IN-3 OUT+ Us+
LE0403 JC1202.13 LE0401.01 LE0401.01 LE0402.01 LE0404 JC1203.16
PRZETWORNIK POMIAROWY JUMPFLEX; Pt100, Pt200, Pt500 i Pt1000 LE-A04_C LE-A04_C LE-A04_C LE-A04_C LE-A04_C LE-A04_C
GND1 GND2 IN-1 IN-3 OUT+ Us+
LE0502 JC1202.17 LE0506.05 LE0505.05 LE0501 JC1203.26
1.5 1.5 1 1 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 Radox3GKW Radox3GKW
GY GY WH1 WH2 GY GY
SLE0009_C SJC0232_C SLE0010_C SLE0010_C SLE0008_C SJC0231_C
-A7.05_C UD-X5400_C UD-X5402-CS_C UD-X5402-CS_C -A7.05_C UD-X5400_C
I0 27 7 6 I0C 21
1 2 2
LE0402.01 LE0401.01 LE0401.01
1 1 1
GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2
WH3 WH1 WH2
SLE0003_C SLE0003_C SLE0003_C
LE-A03_C LE-A03_C LE-A03_C
IN-3 IN-1 IN-2
Czujniktepmeratury LE-R03_C LE-R03_C LE-R03_C Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński K. Gwi zdał a
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Poł ącze nia w ewnęt rzne szafy S WC2 PL
A4 07 ̸ 22 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT
PIN
NUMER
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
Radox 3GKW GnYe
GnYe
SMF0004_C
MF-TN02_C
PIN
UWAGA
STAN
Moduł zbierający dane FGZ 126-4E MF-A01_C
PE
0002PE04
2.5
Złącze zasilania FGZ-X1 MF-A01-X1_C MF-A01-X1_C MF-A01-X1_C
1 2 3
JC0701.01 MF0302.01 MF043S.01
1 1 1
GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2
WH1 WH2 SH
SMF0001_C SMF0001_C SMF0001_C
UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C
51 52 53
2 3 4
MF0411.10 MF044S.10 MF0412.10
1 1 1
A-W11 (T01)Interautomation A-W11 (T01)Interautomation A-W11 (T01)Interautomation
1 SH 2
SMF0019_C SMF0019_C SMF0019_C
UD-X5402-BP_C UD-X5402-BP_C UD-X5402-BP_C
5
2 3 4
MF0413.14 MF044S.14 MF0414.14
1 1 1
A-W33 (T02)Interautomation A-W33 (T02)Interautomation A-W33 (T02)Interautomation
1 SH 2
SMF0003_C SMF0003_C SMF0003_C
UD-X5402-BP_C UD-X5402-BP_C UD-X5402-BP_C
7
Złącze FGZ -X7 MF-A01-X7_C MF-A01-X7_C MF-A01-X7_C
6
Złącze FGZ -X8 MF-A01-X8_C MF-A01-X8_C MF-A01-X8_C MF-TN02_C
8
0002PE04
2.5
Radox 3GKW GnYe
GnYe
SMF0004_C
MF-A01_C
PE
1 2 3 4 5 6 7
JC1203.23 JC1202.15 0001PE04.01 NB1103 NB1103 NB1104 NB1105
1.5 1.5 2.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox 3GKW GnYe Mostek1,5mm2 Mostek1,5mm2 Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GnYe mostek mostek GY GY
SJC0173_C SJC0174_C SNB0051_C SNB0015_C SNB0015_C SNB0012_C SNB0011_C
UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C NB-A01_C NB-A01_C JC-A7.02_C JC-A7.02_C
20 27 PE1 5 4 I.02 I.01
1 2 3 4 5 6
JC1203.24 JC1202.16 0001PE04.02 NB1506 NB1506 NB1507.01
1.5 1.5 2.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox 3GKW GnYe Mostek1,5mm2 Mostek1,5mm2 Radox3GKW
GY GY GnYe mostek mostek GY
SJC0176_C SJC0175_C SNB0052_C SNB0050_C SNB0050_C SNB0014_C
UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C NB-A02_C NB-A02_C JC-A7.02_C
20 27 PE1 5 4 I.04
Czujnik kąta pochylenia NB-A01_C NB-A01_C NB-A01_C NB-A01_C NB-A01_C NB-A01_C NB-A01_C Czujnik kąta pochylenia NB-A02_C NB-A02_C NB-A02_C NB-A02_C NB-A02_C NB-A02_C Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński K. Gwi zdał a
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Poł ącze nia w ewnęt rzne szafy S WC2 PL
A4 08 ̸ 22 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT NB-A02_C
PIN
NUMER
7
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
NB1508
1.5
Radox3GKW
GY
SNB0013_C
JC-A7.02_C
NB0205.06 NB0206 NB0416.10 NB0210 NB0404.08 NB0309 NB0401.11 NB0310 JC2604.04 NB0207.08
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
SNB0031_C SNB0029_C SNB0032_C SNB0003_C SNB0042_C SNB0025_C SNB0020_C SNB0044_C SNB0001_C SNB0002_C
UD-X5404-BS_C NB-K11_C UD-X5400_C NB-K11_C UD-X5404-CS_C NB-K13_C UD-X5400_C NB-K13_C UD-X5404-BS_C NB-K11_C
4 33 33 43 4 33 35 43 7 A2
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY
SJC0204_C SJC0207_C SJC0236_C SJC0234_C SJC0239_C
UD-X5402-DP_C UD-X5402-DP_C UD-X5400_C NB-K10_C UD-X5403-EP_C
1 2 50 A2 7
NB0205.04 NB0416.09 JC2314.84 UE1501.01
1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY
SJC0210_C SJC0211_C SJC0235_C SJC0234_C
UD-X5402-DP_C UD-X5402-DP_C UD-X5400_C NB-K03_C
3 4 49 A2
NB0208 NB0201.03 NB0209 NB0202.03 NB0206 NB0203.03 NB0210 NB0204.03 NB0416.12 NB0207.03
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
SNB0010_C SNB0017_C SNB0018_C SNB0026_C SNB0029_C SNB0030_C SNB0003_C SNB0034_C SNB0038_C SNB0036_C
JC-A7.04_C UD-X5404-BS_C JC-A7.04_C UD-X5404-BS_C NB-K01_C UD-X5404-BS_C NB-K01_C UD-X5404-BS_C UD-X5400_C UD-X5404-BS_C
K0:11 1 K1:11 2 14 3 24 6 33 10
UWAGA
STAN
I.03
STYCZNIK POMOCNICZY 4ZZ, 24V DC NB-K01_C NB-K01_C NB-K01_C NB-K01_C NB-K01_C NB-K01_C NB-K01_C NB-K01_C NB-K01_C NB-K01_C
13 14 23 24 33 34 43 44 A1 A2
Przekaźnik obwodów bezpieczeństwa 2NC, 4NO NB-K03_C NB-K03_C NB-K03_C NB-K03_C NB-K03_C
13 14 A1 A2 A2
NB0404.06 NB0401.08 JC2315.85 UE1501.01 UE1501.02
Przekaźnik obwodów bezpieczeństwa 2NC, 4NO NB-K10_C NB-K10_C NB-K10_C NB-K10_C
13 14 A1 A2
STYCZNIK POMOCNICZY 4ZZ, 24V DC NB-K11_C NB-K11_C NB-K11_C NB-K11_C NB-K11_C NB-K11_C NB-K11_C NB-K11_C NB-K11_C NB-K11_C
13 14 23 24 33 34 43 44 A1 A2
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński K. Gwi zdał a
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Poł ącze nia w ewnęt rzne szafy S WC2 PL
A4 09 ̸ 22 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT NB-K11_C
PIN
NUMER
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
A2
NB0207.08
1.5
Radox3GKW
GY
SNB0002_C
NB-K01_C
1 2 3 4 5 6 7 8 9 9 10 10 11 11 11 12 13 13 14 15 15 16 18 18 18 19 19 19 20 20 20 20 21 21 21 21 22 22
LA0205.01 LA0206.01 LA0207.01 LA0208.01 LA0301.01 LA0302.01 LA0304.01 LA0305.01 LA1504.31 LA1504.32 LA1504.34 LA1504.35 LA1504.24 LA1504.25 LA1504.26 LA1701.12 LA1701.14 LA1701.28 LA1701.31 LA1701.29 LA1701.30 LA0306.02 JC1801.03 JC1801.02 JC1801.05 JC1802.02 JC1802.03 JC1802.05 JC1203.04 JC1203.16 JC1203.23 JC1203.24 JC1203.17 JC1203.18 JC1203.19 JC1203.26 JC1203.06 JC1203.12
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1 1 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 2.5 1.5 2.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
CLA0132_C CLA0133_C CLA0134_C CLA0135_C SLA0080_C SLA0081_C SLA0083_C SLA0084_C SLA0010_C SKC0001_C SLA0002_C SLA0016_C SLA0106_C SLA0113_C SLA0124_C SLA0099_C SLA0024_C SKC0002_C SLA0004_C SLA0003_C SLA0203_C SLA0125_C SJC0004_C SJC0005_C SJC0008_C SJC0006_C SJC0007_C SJC0009_C SHC0010_C SJC0177_C SJC0173_C SJC0176_C SJC0180_C SJC0181_C SJC0182_C SJC0231_C SJC0157_C SJC0169_C
UD-X5403-CP_C UD-X5403-CP_C UD-X5403-CP_C UD-X5403-CP_C UD-X5402-FS_C UD-X5402-FS_C UD-X5402-FS_C UD-X5402-FS_C UD-X5401-CP_C UD-X5400_C UD-X5404-AP_C LA-K01_C UD-X5403-AP_C UD-X5403-AP_C UD-X5403-BP_C LA-K01_C LA-K02_C UD-X5400_C UD-X5401-CP_C UD-X5404-AP_C LA-K01_C UD-X5402-CS_C UD-X5401-FP_C UD-X5401-FP_C UD-X5401-FP_C UD-X5401-FP_C UD-X5401-FP_C UD-X5401-FP_C UD-X5401-EP_C LE-A03_C NB-A01_C NB-A02_C UD-X5402-EP_C UD-X5402-EP_C UD-X5402-EP_C LE-A04_C JC-A7.01-X1_C JC-A7.05_C
PIN
UWAGA
STAN
A2
Złącze WAGO UD-X5400 UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński K. Gwi zdał a
5 6 7 8 6 17 1 7 3 48 1 23 1 5 5 A2 A2 47 4 2 33 11 3 1 6 2 4 7 11 Us+ 1 1 2 4 6 Us+ US US AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Poł ącze nia w ewnęt rzne szafy S WC2 PL
A4 10 ̸ 22 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C
PIN
NUMER
22 22 23 23 23 23 24 24 24 24 25 25 25 26 26 26 26 27 27 27 28 29 30 31 32 32 32 33 33 33 33 34 34 34 35 35 35 36 36 36 37 37
KONCWY
JC1203.13 JC1203.25 JC1203.07 JC1203.08 JC1203.09 JC1203.10 JC1202.10 JC1202.13 JC1202.14 JC1202.19 JC1202.03 JC1202.08 JC1202.09 JC1202.04 JC1202.05 JC1202.06 JC1202.07 JC1202.15 JC1202.16 JC1202.17 PA0201.01 PA0202.01 PA0203.01 PA0204.01 NB0416.02 NB0416.03 NB0416.13 NB0416.06 NB0416.10 NB0416.11 NB0416.12 NB0401.01 NB0401.02 NB0401.12 NB0401.05 NB0401.09 NB0401.11 JC1102.05 JC1102.06 JC1102.07 JC1104.01 JC1104.02
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński K. Gwi zdał a
PRZEK. 2.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 2.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1 1 1 1 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
TYP Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
KOLOR
OZN.KAB
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY WH1 WH2 WH3 WH4 GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
SJC0171_C SJC0167_C SJC0159_C SJC0160_C SJC0163_C SJC0164_C SJC0172_C SJC0178_C SJC0179_C SJC0225_C SJC0158_C SJC0168_C SJC0170_C SJC0161_C SJC0162_C SJC0165_C SJC0166_C SJC0174_C SJC0175_C SJC0232_C SPA0001_C SPA0001_C SPA0001_C SPA0001_C SNB0027_C SNB0028_C SNB0033_C SNB0037_C SNB0032_C SNB0022_C SNB0038_C SNB0007_C SNB0009_C SNB0019_C SNB0024_C SNB0048_C SNB0020_C SJC0013_C SJC0029_C SJC0193_C SJC0030_C SJC0031_C
HARNESS
APARAT WE UD-X5401-EP_C JC-A7.04_C JC-A7.02_C JC-A7.02_C JC-A7.03_C JC-A7.03_C UD-X5401-EP_C LE-A03_C HC-K03_C HC-K04_C JC-A7.01-X1_C JC-A7.04_C JC-A7.05_C JC-A7.02_C JC-A7.02_C JC-A7.03_C JC-A7.03_C NB-A01_C NB-A02_C LE-A04_C UD-X5403-EP_C UD-X5403-EP_C UD-X5403-EP_C UD-X5403-EP_C JC-A7.04_C JC-A7.04_C UD-X5404-BS_C UD-X5404-BS_C NB-K01_C UD-X5404-BS_C NB-K11_C JC-A7.04_C JC-A7.04_C UD-X5404-CS_C UD-X5404-CS_C NB-K13_C NB-K01_C JC-A14-X_C JC-A14-X_C UD-X5404-DP_C JC-A14-X_C JC-A14-X_C
PIN
UWAGA
1 US US1 US2 US1 US2 2 GND2 A2 A2 0V 0V 0V 0V1 0V2 0V1 0V2 2 2 GND2 1 2 3 4 K0:14 K1:14 5 9 23 8 A1 K2:14 K3:14 5 7 A1 43 30 28 2 8 14 AA
BR633C031
Deutsche Bahn
STAN
A...N
EFS
Poł ącze nia w ewnęt rzne szafy S WC2 PL
A4 11 ̸ 22 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C
PIN
NUMER
37 38 38 38 39 39 39 40 40 40 40 41 41 41 41 42 42 42 42 43 43 43 43 44 44 44 44 45 45 45 45 47 47 47 48 48 49 49 49 49 50 50
KONCWY
JC1104.03 JC1105.01 JC1105.02 JC1105.03 MF0302.21 MF0302.21 MF0302.23 JC0501.21 JC0501.22 JC0501.23 JC0501.24 JC0502.21 JC0502.21 JC0502.21 JC0502.22 PF0718.21 PF0718.21 PF0718.21 PF0718.22 JC0603.22 JC0603.23 JC0603.24 JC0603.25 JC0604.21 JC0604.21 JC0604.21 JC0604.22 LA0201.15 LA0201.16 LA0201.18 LA0201.19 LA1701.08 LA1701.08 LA1701.28 LA1504.08 LA1504.32 JC2314.84 JC2314.86 JC2314.88 JC2314.89 JC2315.85 JC2315.87
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński K. Gwi zdał a
PRZEK. 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 2.5 1.5 1.5 2.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
TYP Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
KOLOR
OZN.KAB
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
SJC0032_C SJC0034_C SJC0035_C SJC0194_C SJC0215_C SJC0216_C SMF0002_C SJC0208_C SJC0199_C SJC0200_C SJC0217_C SJC0209_C SJC0220_C SJC0221_C SJC0222_C SJC0227_C SJC0228_C SJC0229_C SPF0003_C SJC0201_C SJC0202_C SJC0203_C SJC0212_C CJC0120_C SJC0233_C SJC0238_C SJC0219_C SLA0076_C SLA0183_C SLA0186_C SLA0056_C SKC0048_C SKC0049_C SKC0002_C SKA0018_C SKC0001_C SJC0235_C SJC0240_C SJC0275_C SJC0276_C SJC0236_C SJC0274_C
HARNESS
APARAT WE JC-I02-X_C JC-A14-X_C JC-A14-X_C JC-A14-X_C JC-A15-X_C JC-A15-X_C UD-X5400_C JC-I03-X_C JC-A15-X_C JC-A15-X_C JC-A15-X_C JC-I03-X_C JC-A15-X_C JC-A15-X_C JC-A15-X_C UD-X5404-DP_C JC-A16-X_C JC-A16-X_C UD-X5403-FS_C JC-A16-X_C JC-A16-X_C JC-A16-X_C JC-I04-X_C JC-A16-X_C JC-A16-X_C JC-I04-X_C JC-A16-X_C UD-X5401-DP_C UD-X5402-CS_C JC-K02_C UD-X5401-DP_C KC-E10_C KC-E11_C UD-X5400_C KC-S01_C UD-X5400_C NB-K10_C UD-X5402-DP_C UD-X5402-DP_C UD-X5402-DP_C NB-K03_C UD-X5402-DP_C
PIN
UWAGA
3 4 10 12 28 32 52 1 12 4 6 3 8 10 14 6 28 32 2 12 4 6 1 14 8 3 10 1 1 13 5 X2 X2 13 14 9 A1 5 11 12 A1 6 AA
BR633C031
Deutsche Bahn
STAN
A...N
EFS
Poł ącze nia w ewnęt rzne szafy S WC2 PL
A4 12 ̸ 22 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C
PIN
NUMER
50 50 51 51 51 51 52 52 52 52 53 54 54 54 55 56 57 PE1 PE1 PE1 PE1 PE2 PE2 PE2 PE2
KONCWY
JC2315.90 JC2315.91 JC0701.01 JC0701.02 JC0701.03 JC0701.22 MF0302.01 MF0302.02 MF0302.03 MF0302.23 MF043S.01 PF0401.22 PF0401.23 PF0401.24 LA1003.06 LA1202.04 LA1005.04 0001PE04.01 0001PE04.02 0001PE04.03 0001PE04.04 0001PE06.01 0001PE06.02 0001PE06.05 0001PE06.06
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
1.5 1.5 1 1.5 1 1.5 1 1.5 1 1.5 1 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5
Radox3GKW Radox3GKW GKW-LW/S EMC2x1mm2 Radox3GKW GKW-LW/S EMC2x1mm2 Radox3GKW GKW-LW/S EMC2x1mm2 Radox3GKW GKW-LW/S EMC2x1mm2 Radox3GKW GKW-LW/S EMC2x1mm2 Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox 3GKW GnYe Radox 3GKW GnYe Radox 3GKW GnYe Radox 3GKW GnYe Radox 3GKW GnYe Radox 3GKW GnYe Radox 3GKW GnYe Radox 3GKW GnYe
GY GY WH1 GY WH1 GY WH2 GY WH2 GY SH GY GY GY GY GY GY GnYe GnYe GnYe GnYe GnYe GnYe GnYe GnYe
SJC0277_C SJC0278_C SMF0001_C SMF0007_C SMF0017_C SJC0195_C SMF0001_C SMF0014_C SMF0017_C SMF0002_C SMF0001_C SJC0057_C SJC0058_C SPF0002_C SLA0053_C SLA0054_C SLA0055_C SNB0051_C SNB0052_C SJC0206_C SJC0213_C SJC0010_C SJC0011_C SJC0214_C SJC0218_C
UD-X5403-EP_C UD-X5403-EP_C MF-A01-X1_C UD-X5402-BP_C UD-X5402-BP_C JC-A15-X_C MF-A01-X1_C UD-X5402-BP_C UD-X5402-BP_C UD-X5400_C MF-A01-X1_C UD-X5404-DP_C JC-A16-X_C UD-X5403-FS_C UD-X5401-CP_C UD-X5401-CP_C UD-X5401-CP_C NB-A01_C NB-A02_C JC-I01_C JC-I03_C UD-X5401-FP_C UD-X5401-FP_C JC-I04_C JC-I05_C
0.34 0.34 0.34 0.34 0.34
RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22
WH OG BU YE SH
CJC0154_C CJC0154_C CJC0154_C CJC0154_C CJC0154_C
JC-I05_C JC-I05_C JC-I05_C JC-I05_C JC-I05_C
3:TD+ 3:RD+ 3:TD
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY
SLA0199_C SLA0200_C SLA0201_C SLA0202_C
LA-K01_C LA-K01_C LA-K02_C LA-K02_C
24 34 34 44
UWAGA
STAN
5 6 1 1 3 30 2 2 4 39 3 5 30 1 6 7 8 3 3 PE PE 5 8 PE PE
ModularConnectors/ Ethernet ConnectorsVS-PP-F-RJ45-CAT6 UD-X5401_C UD-X5401_C UD-X5401_C UD-X5401_C UD-X5401_C
1 2 3 4 SH
JC1403 JC1404 JC1405 JC1406 JC141S
3:ekr.
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANDD12P, 10A 250V, 0.14-2.5mm2 UD-X5401-AS_C UD-X5401-AS_C UD-X5401-AS_C UD-X5401-AS_C
2 3 8 9
LA1705.01 LA1706.01 LA1707.01 LA1708.01
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński K. Gwi zdał a
1.5 1.5 1.5 1.5
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Poł ącze nia w ewnęt rzne szafy S WC2 PL
A4 13 ̸ 22 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT
PIN
NUMER
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
UWAGA
STAN
ZŁĄCZE MĘSKIE HANEE 8P, 16A 400V, 0.14...4mm2 UD-X5401-CP_C UD-X5401-CP_C UD-X5401-CP_C UD-X5401-CP_C UD-X5401-CP_C UD-X5401-CP_C
3 4 5 6 7 8
LA1504.31 LA1701.31 LA1601.04 LA1003.06 LA1202.04 LA1005.04
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY
SLA0010_C SLA0004_C SLA0052_C SLA0053_C SLA0054_C SLA0055_C
UD-X5400_C UD-X5400_C JC-A7.02_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C
9 14 O.11 55 56 57
2.5 2.5 1.5 1.5 2.5 2.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY
SLA0076_C SLA0196_C SLA0197_C SLA0198_C SLA0056_C SLA0196_C SLA0197_C SLA0198_C
UD-X5400_C UD-X5401-DP_C UD-X5401-DP_C UD-X5401-DP_C UD-X5400_C UD-X5401-DP_C UD-X5401-DP_C UD-X5401-DP_C
2.5 2.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
SJC0171_C SJC0172_C SHC0005_C SHC0006_C SHC0007_C SHC0008_C SHC0001_C SHC0002_C SHC0003_C SHC0004_C SHC0010_C SHC0009_C
UD-X5400_C UD-X5400_C HC-K01_C HC-K01_C HC-K02_C HC-K02_C HC-K03_C HC-K03_C HC-K03_C HC-K03_C UD-X5400_C JC-A7.02_C
22 24 A1 A2 A1 A2 14 24 11 21 20 I.05
2.5 2.5 1.5 1.5 2.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox 3GKW GnYe
GY GY GY GY GnYe
SJC0005_C SJC0006_C SJC0004_C SJC0007_C SJC0010_C
UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C
18 19 18 19 PE2
ZŁĄCZE MĘSKIE HANEE 8P, 16A 400V, 0.14...4mm2 UD-X5401-DP_C UD-X5401-DP_C UD-X5401-DP_C UD-X5401-DP_C UD-X5401-DP_C UD-X5401-DP_C UD-X5401-DP_C UD-X5401-DP_C
1 2 3 4 5 6 7 8
LA0201.15 LA0202.15 LA0203.15 LA0204.15 LA0201.19 LA0202.15 LA0203.15 LA0204.15
45 6 7 8 45 2 3 4
ZŁĄCZE MĘSKIE DD12P, 10A 250V, 0.14-2.5mm2 UD-X5401-EP_C UD-X5401-EP_C UD-X5401-EP_C UD-X5401-EP_C UD-X5401-EP_C UD-X5401-EP_C UD-X5401-EP_C UD-X5401-EP_C UD-X5401-EP_C UD-X5401-EP_C UD-X5401-EP_C UD-X5401-EP_C
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
JC1203.13 JC1202.10 HC0305.01 HC0306.01 HC0307.01 HC0308.01 HC0303.01 HC0304.01 HC0302.06 HC0301.04 JC1203.04 HC0202.01
ZŁĄCZE MĘSKIE HANEE 8P, 16A 400V, 0.14...4mm2 UD-X5401-FP_C UD-X5401-FP_C UD-X5401-FP_C UD-X5401-FP_C UD-X5401-FP_C
1 2 3 4 5
JC1801.02 JC1802.02 JC1801.03 JC1802.03 0001PE06.01
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński K. Gwi zdał a
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Poł ącze nia w ewnęt rzne szafy S WC2 PL
A4 14 ̸ 22 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT UD-X5401-FP_C UD-X5401-FP_C UD-X5401-FP_C
PIN
NUMER
6 7 8
KONCWY
JC1801.05 JC1802.05 0001PE06.02
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
1.5 1.5 2.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox 3GKW GnYe
GY GY GnYe
SJC0008_C SJC0009_C SJC0011_C
UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C
18 19 PE2
1.5 1.5 1.5 1.5 1
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY
SLA0011_C SLA0012_C SLA0082_C SLA0093_C SLA0132_C
JC-A7.02_C JC-A7.02_C JC-A7.02_C JC-A7.02_C JC-A7.02_C
O.08 O.09 O.10 O.15 I.13
1 1 1.5 1.5 1 1 1 1 1 1
A-W11 (T01)Interautomation A-W33 (T02)Interautomation Radox3GKW Radox3GKW GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 A-W11 (T01)Interautomation A-W11 (T01)Interautomation A-W33 (T02)Interautomation A-W33 (T02)Interautomation
SH SH GY GY WH1 WH2 1 2 1 2
SMF0019_C SMF0003_C SMF0007_C SMF0014_C SMF0017_C SMF0017_C SMF0019_C SMF0019_C SMF0003_C SMF0003_C
MF-A01-X7_C MF-A01-X8_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C MF-A01-X7_C MF-A01-X7_C MF-A01-X8_C MF-A01-X8_C
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1 1 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY WH2 WH1 GY GY GY GY
SLA0183_C SLA0067_C SLA0068_C SLA0069_C SLA0070_C SLE0010_C SLE0010_C SLA0119_C SLA0123_C SLA0125_C SLA0185_C
UD-X5400_C UD-X5403-CP_C UD-X5403-CP_C UD-X5403-CP_C UD-X5403-CP_C LE-A04_C LE-A04_C HC-K04_C HC-K04_C UD-X5400_C JC-A7.02_C
1.5
Radox3GKW
GY
SJC0204_C
NB-K03_C
UWAGA
STAN
ZŁĄCZE MĘSKIE HANEE 8P, 16A 400V, 0.14...4mm2 UD-X5402-AP_C UD-X5402-AP_C UD-X5402-AP_C UD-X5402-AP_C UD-X5402-AP_C
1 2 3 4 5
LA1401.04 LA1402.04 LA1203.04 LA1204.05 LA1201.03
ZŁĄCZE MĘSKIE HANEE 8P, 16A 400V, 0.14...4mm2 UD-X5402-BP_C UD-X5402-BP_C UD-X5402-BP_C UD-X5402-BP_C UD-X5402-BP_C UD-X5402-BP_C UD-X5402-BP_C UD-X5402-BP_C UD-X5402-BP_C UD-X5402-BP_C
1 2 3 4 5 6 7 8
MF044S.10 MF044S.14 JC0701.02 MF0302.02 JC0701.03 MF0302.03 MF0411.10 MF0412.10 MF0413.14 MF0414.14
3 3 51 52 51 52 2 4 2 4
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANDD12P, 10A 250V, 0.14-2.5mm2 UD-X5402-CS_C UD-X5402-CS_C UD-X5402-CS_C UD-X5402-CS_C UD-X5402-CS_C UD-X5402-CS_C UD-X5402-CS_C UD-X5402-CS_C UD-X5402-CS_C UD-X5402-CS_C UD-X5402-CS_C
1 2 3 4 5 6 7 9 10 11 12
LA0201.16 LA0401.03 LA0402.03 LA0403.03 LA0404.03 LE0505.05 LE0506.05 LA0303.02 LA0311.02 LA0306.02 LA0308.03
45 1 2 3 4 IN-3 IN-1 14 11 16 I.00
ZŁĄCZE MĘSKIE DD12P, 10A 250V, 0.14-2.5mm2 UD-X5402-DP_C
1
NB0404.06
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński K. Gwi zdał a
13 AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Poł ącze nia w ewnęt rzne szafy S WC2 PL
A4 15 ̸ 22 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT UD-X5402-DP_C UD-X5402-DP_C UD-X5402-DP_C UD-X5402-DP_C UD-X5402-DP_C UD-X5402-DP_C UD-X5402-DP_C UD-X5402-DP_C UD-X5402-DP_C UD-X5402-DP_C UD-X5402-DP_C
PIN
NUMER
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
KONCWY
NB0401.08 NB0205.04 NB0416.09 JC2314.86 JC2315.87 UE0703.01 UE0707.01 UE0703.02 UE0707.02 JC2314.88 JC2314.89
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
SJC0207_C SJC0210_C SJC0211_C SJC0240_C SJC0274_C SJC0187_C SJC0188_C SJC0189_C SJC0190_C SJC0275_C SJC0276_C
NB-K03_C NB-K10_C NB-K10_C UD-X5400_C UD-X5400_C JC-K02_C JC-K02_C JC-K02_C JC-K02_C UD-X5400_C UD-X5400_C
14 13 14 49 50 A1 A2 A1 A2 49 49
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY
SRA0001_C SJC0180_C SRA0002_C SJC0181_C SRA0003_C SJC0182_C
JC-A7.03_C UD-X5400_C JC-A7.03_C UD-X5400_C JC-A7.03_C UD-X5400_C
I.02 21 I.01 21 I.00 21
1 1 1 1 1 1.5 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1.5
Radox3GKW GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 Radox3GKW Radox3GKW GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 Radox3GKW
GY WH1 WH1 WH1 WH1 GY GY WH2 WH2 WH2 WH2 SH SH SH SH GY
SLA0083_C SLA0085_C SLA0086_C SLA0087_C SLA0088_C SLA0080_C SLA0084_C SLA0085_C SLA0086_C SLA0087_C SLA0088_C SLA0085_C SLA0086_C SLA0087_C SLA0088_C SLA0081_C
UD-X5400_C UD-X5403-DP_C UD-X5403-DP_C UD-X5403-DP_C UD-X5403-DP_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5403-DP_C UD-X5403-DP_C UD-X5403-DP_C UD-X5403-DP_C UD-X5403-DP_C UD-X5403-DP_C UD-X5403-DP_C UD-X5403-DP_C UD-X5400_C
UWAGA
STAN
ZŁĄCZE MĘSKIE HANEE 8P, 16A 400V, 0.14...4mm2 UD-X5402-EP_C UD-X5402-EP_C UD-X5402-EP_C UD-X5402-EP_C UD-X5402-EP_C UD-X5402-EP_C
1 2 3 4 5 6
RA0203.01 JC1203.17 RA0202 JC1203.18 RA0201 JC1203.19
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE 17P, KOŃCÓWKIODSEPAROWANE UD-X5402-FS_C UD-X5402-FS_C UD-X5402-FS_C UD-X5402-FS_C UD-X5402-FS_C UD-X5402-FS_C UD-X5402-FS_C UD-X5402-FS_C UD-X5402-FS_C UD-X5402-FS_C UD-X5402-FS_C UD-X5402-FS_C UD-X5402-FS_C UD-X5402-FS_C UD-X5402-FS_C UD-X5402-FS_C
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 13 14 15 16 17
LA0304.01 LA0501.03 LA0503.03 LA0505.03 LA0507.03 LA0301.01 LA0305.01 LA0502.03 LA0504.03 LA0506.03 LA0508.03 LA051S.03 LA052S.03 LA053S.03 LA054S.03 LA0302.01
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński K. Gwi zdał a
7 1 4 8 11 5 8 2 5 9 12 3 7 10 13 6
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Poł ącze nia w ewnęt rzne szafy S WC2 PL
A4 16 ̸ 22 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT
PIN
NUMER
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
UWAGA
STAN
ZŁĄCZE MĘSKIE HANEE 8P, 16A 400V, 0.14...4mm2 UD-X5403-AP_C UD-X5403-AP_C UD-X5403-AP_C UD-X5403-AP_C UD-X5403-AP_C UD-X5403-AP_C UD-X5403-AP_C UD-X5403-AP_C
1 2 3 4 5 6 7 8
LA1504.24 LA1901.04 LA1901.04 LA1902.03 LA1504.25 LA2002.04 LA2002.04 LA2004.09
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY
SLA0106_C SLA0026_C SLA0026_C SLA0129_C SLA0113_C SLA0097_C SLA0097_C SLA0103_C
UD-X5400_C UD-X5403-AP_C UD-X5403-AP_C JC-A7.02_C UD-X5400_C UD-X5403-AP_C UD-X5403-AP_C UD-X5403-BP_C
11 3 2 I.08 11 7 6 1
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY
SLA0103_C SLA0104_C SLA0104_C SLA0133_C SLA0124_C SLA0105_C SLA0105_C SLA0134_C
UD-X5403-AP_C UD-X5403-BP_C UD-X5403-BP_C JC-A7.02_C UD-X5400_C UD-X5403-BP_C UD-X5403-BP_C JC-A7.02_C
8 3 2 I.09 11 7 6 I.10
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
SLA0067_C SLA0068_C SLA0069_C SLA0070_C CLA0132_C CLA0133_C CLA0134_C CLA0135_C SLA0075_C SLA0077_C SLA0078_C
UD-X5402-CS_C UD-X5402-CS_C UD-X5402-CS_C UD-X5402-CS_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C JC-K02_C JC-A7.02_C JC-A7.02_C
2 3 4 5 1 2 3 4 14 O.01 O.02
GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2
WH1 WH2 SH WH1
SLA0085_C SLA0085_C SLA0085_C SLA0086_C
UD-X5402-FS_C UD-X5402-FS_C UD-X5402-FS_C UD-X5402-FS_C
2 8 13 3
ZŁĄCZE MĘSKIE HANEE 8P, 16A 400V, 0.14...4mm2 UD-X5403-BP_C UD-X5403-BP_C UD-X5403-BP_C UD-X5403-BP_C UD-X5403-BP_C UD-X5403-BP_C UD-X5403-BP_C UD-X5403-BP_C
1 2 3 4 5 6 7 8
LA2004.09 LA2001.04 LA2001.04 LA2003.03 LA1504.26 LA2101.04 LA2101.04 LA2102.04
ZŁĄCZE MĘSKIE DD12P, 10A 250V, 0.14-2.5mm2 UD-X5403-CP_C UD-X5403-CP_C UD-X5403-CP_C UD-X5403-CP_C UD-X5403-CP_C UD-X5403-CP_C UD-X5403-CP_C UD-X5403-CP_C UD-X5403-CP_C UD-X5403-CP_C UD-X5403-CP_C
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
LA0401.03 LA0402.03 LA0403.03 LA0404.03 LA0205.01 LA0206.01 LA0207.01 LA0208.01 JC1509.03 LA0212.03 LA0213.03
ZŁĄCZE MĘSKIE 17P, KOŃCÓWKIODSEPAROWANE UD-X5403-DP_C UD-X5403-DP_C UD-X5403-DP_C UD-X5403-DP_C
1 2 3 4
LA0501.03 LA0502.03 LA051S.03 LA0503.03
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński K. Gwi zdał a
1 1 1 1
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Poł ącze nia w ewnęt rzne szafy S WC2 PL
A4 17 ̸ 22 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT UD-X5403-DP_C UD-X5403-DP_C UD-X5403-DP_C UD-X5403-DP_C UD-X5403-DP_C UD-X5403-DP_C UD-X5403-DP_C UD-X5403-DP_C
PIN
NUMER
5 7 8 9 10 11 12 13
KONCWY
LA0504.03 LA052S.03 LA0505.03 LA0506.03 LA053S.03 LA0507.03 LA0508.03 LA054S.03
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
1 1 1 1 1 1 1 1
GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2
WH2 SH WH1 WH2 SH WH1 WH2 SH
SLA0086_C SLA0086_C SLA0087_C SLA0087_C SLA0087_C SLA0088_C SLA0088_C SLA0088_C
UD-X5402-FS_C UD-X5402-FS_C UD-X5402-FS_C UD-X5402-FS_C UD-X5402-FS_C UD-X5402-FS_C UD-X5402-FS_C UD-X5402-FS_C
9 14 4 10 15 5 11 16
1 1 1 1 1.5 1.5 1.5
GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
WH1 WH2 WH3 WH4 GY GY GY
SPA0001_C SPA0001_C SPA0001_C SPA0001_C SJC0277_C SJC0278_C SJC0239_C
UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C NB-K03_C
28 29 30 31 50 50 A2
1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW
GY GY
SPF0002_C SPF0003_C
UD-X5400_C UD-X5400_C
54 42
1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY
SLA0002_C SLA0003_C SLA0204_C SLA0221_C
UD-X5400_C UD-X5400_C LA-K02_C LA-K02_C
10 15 33 43
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY GY
SNB0017_C SNB0026_C SNB0030_C SNB0031_C SNB0033_C SNB0034_C SNB0001_C SNB0022_C SNB0037_C
NB-K11_C NB-K11_C NB-K11_C NB-K01_C UD-X5400_C NB-K11_C NB-K01_C UD-X5400_C UD-X5400_C
14 24 34 13 32 44 A1 33 33
UWAGA
STAN
ZŁĄCZE MĘSKIE HANEE 8P, 16A 400V, 0.14...4mm2 UD-X5403-EP_C UD-X5403-EP_C UD-X5403-EP_C UD-X5403-EP_C UD-X5403-EP_C UD-X5403-EP_C UD-X5403-EP_C
1 2 3 4 5 6 7
PA0201.01 PA0202.01 PA0203.01 PA0204.01 JC2315.90 JC2315.91 UE1501.02
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANEE 8P, 16A 400V, 0.14...4mm2 UD-X5403-FS_C UD-X5403-FS_C
1 2
PF0401.24 PF0718.22
ZŁĄCZE MĘSKIE HANEE 8P, 16A 400V, 0.14...4mm2 UD-X5404-AP_C UD-X5404-AP_C UD-X5404-AP_C UD-X5404-AP_C
1 2 3 4
LA1504.34 LA1701.29 LA1703 LA1704
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANDD12P, 10A 250V, 0.14-2.5mm2 UD-X5404-BS_C UD-X5404-BS_C UD-X5404-BS_C UD-X5404-BS_C UD-X5404-BS_C UD-X5404-BS_C UD-X5404-BS_C UD-X5404-BS_C UD-X5404-BS_C
1 2 3 4 5 6 7 8 9
NB0201.03 NB0202.03 NB0203.03 NB0205.06 NB0416.13 NB0204.03 JC2604.04 NB0416.11 NB0416.06
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński K. Gwi zdał a
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Poł ącze nia w ewnęt rzne szafy S WC2 PL
A4 18 ̸ 22 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT UD-X5404-BS_C
PIN
NUMER
10
KONCWY
NB0207.03
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
1.5
Radox3GKW
GY
SNB0036_C
NB-K11_C
A2
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY
SNB0008_C SNB0021_C SNB0040_C SNB0042_C SNB0019_C SNB0043_C SNB0024_C SNB0047_C
NB-K13_C NB-K13_C NB-K13_C NB-K01_C UD-X5400_C NB-K13_C UD-X5400_C NB-K13_C
14 24 34 33 34 44 35 A2
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY
SJC0012_C SJC0193_C SJC0057_C SJC0227_C SJC0197_C SJC0198_C
JC-A14-X_C UD-X5400_C UD-X5400_C UD-X5400_C JC-I05_C JC-I05_C
32 36 54 42 1 3
UWAGA
STAN
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANDD12P, 10A 250V, 0.14-2.5mm2 UD-X5404-CS_C UD-X5404-CS_C UD-X5404-CS_C UD-X5404-CS_C UD-X5404-CS_C UD-X5404-CS_C UD-X5404-CS_C UD-X5404-CS_C
1 2 3 4 5 6 7 8
NB0307.03 NB0308.03 NB0305.03 NB0404.08 NB0401.12 NB0306.03 NB0401.05 NB0802.04
ZŁĄCZE MĘSKIE HANEE 8P, 16A 400V, 0.14...4mm2 UD-X5404-DP_C UD-X5404-DP_C UD-X5404-DP_C UD-X5404-DP_C UD-X5404-DP_C UD-X5404-DP_C
1 2 5 6 7 8
JC1101.02 JC1102.07 PF0401.22 PF0718.21 JC0707.21 JC0702.21
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński K. Gwi zdał a
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Poł ącze nia w ewnęt rzne szafy S WC2 PL
A4 19 ̸ 22 Pol ski (Pol ska )
APAR BM NACH AT WE
UD-X3303-C:5 UD-X3303-C:6 UD-X3303-C:7 UD-X3303-C:8 UD-X3303-D:5 UD-X3303-D:4 UD-X3303-D:6 UD-X3303-D:7 UD-X3301-A:6 UD-X5400:48 UD-X3301-C:3
OR LOK T MAC AL W H E WIĄZ BUND KA
33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33
OZN VLTG KAB
QSCH PRZEK N
KOLO FARBR
CLA0132 CLA0133 CLA0134 CLA0135 SLA0080 SLA0081 SLA0083 SLA0084 SLA0010 SKC0001 SLA0002
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,00 1,00 1,50 1,50 1,50 0,00 0,00 0,00 1,50 1,50 0,00 1,50 1,50 2,50 1,50 1,50 2,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 2,50 0,00 0,00 1,50 1,50 2,50 0,00 0,00 1,50 1,50 1,50 1,50
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
LA-K01:A2 UD-X5400:47
33 33
SLA0099 SKC0002
UD-X3301-C:4 UD-X3301-B:6 UD-X3304-C:1 UD-X3302-A:6 UD-X3302-A:4 UD-X3304-C:2 UD-X3304-E:11 NB-A01:1 NB-A02:1 UD-X3302-E:2 LE-A04:Us+ UD-X3304-C:5
33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33
SLA0003 SLA0125 SJC0005 SJC0008 SJC0007 SJC0006 SHC0010 SJC0173 SJC0176 SJC0180 SJC0231 SJC0171
JC-A7.02:US1 JC-A7.02:US2 UD-X3304-C:6
JC-A7.05:0V JC-A7.04:0V JC-A7.02:0V1 JC-A7.02:0V2
33 33 33
SJC0159 SJC0160 SJC0172
33 33 33 33
SJC0170 SJC0168 SJC0161 SJC0162
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński K. Gwi zdał a
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
LTGNU ME NR
LA0205.01 LA0206.01 LA0207.01 LA0208.01 LA0301.01 LA0302.01 LA0304.01 LA0305.01 LA1504.31 LA1504.32 LA1504.34 LA1504 LA1504 LA1504 LA1701.12 LA1701.28 LA1701 LA1701.29 LA0306.02 JC1801.02 JC1801.05 JC1802.03 JC1802.02 JC1203.04 JC1203.23 JC1203.24 JC1203.17 JC1203.26 JC1203.13
ZACISK ANSV
1 2 3 4 5 6 7 8 9
KOL FAR OR B
12 13 14 15 16 18 19
JC1802.05
GY
20
JC1203.16
GY
21
JC1203.18 JC1203.19 JC1203.06 JC1203.12 JC1203.25 JC1203.09 JC1203.10 JC1201.14 JC1201.13 JC1201.19 JC1201.03
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
JC1201.06 JC1201.07
GY GY
10 11
22
JC1203.07 JC1203.08 JC1201.10
23
JC1201.09 JC1201.08 JC1201.04 JC1201.05
25
24
GY GY GY GY GY
LTGNU MER NR
LA0205 LA0206 LA0207 LA0208 LA0301 LA0302 LA0304 LA0305 LA1504 LA1504 LA1504.35 LA1504.24 LA1504.25 LA1504.26 LA1701 LA1701.14 LA1701.31 LA1701.30 LA0306 JC1801.03
GY GY GY
MO DR.
26
GY GY GY GY GY GY GY GY
QSCH PR ZEK N
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,50 1,50 1,50 1,50 0,00 1,50 1,50 1,50 0,00 1,50 0,00 1,50 0,00 1,50 0,00 0,00 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 0,00 1,50 1,50
OZN VLTG KAB
WIĄZ BUND KA
LOK ORTAL MAC WEH
APAR BM NACH AT WE
02-3 02-3 02-3 02-3 03-5 03-5 03-6 03-6 14-5
SLA0016 SLA0106 SLA0113 SLA0124
33 33 33 33
LA-K01:23 UD-X3303-A:1 UD-X3303-A:5 UD-X3303-B:5
SLA0024 SLA0004 SLA0203
33 33 33
LA-K02:A2 UD-X3301-A:7 LA-K01:33
SJC0004
33
UD-X3302-A:3
18-3
SJC0009
33
UD-X3302-A:9
18-3
SJC0177
33
LE-A03:Us+
12-1
SJC0181 SJC0182 SJC0157 SJC0169 SJC0167 SJC0163 SJC0164 SJC0179 SJC0178 SJC0225 SJC0158
33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33
UD-X3302-E:4 UD-X3302-E:6 JC-A7.01-X1:US JC-A7.05:US JC-A7.04:US JC-A7.03:US1 JC-A7.03:US2 HC-K03:A2 LE-A03:GND2 HC-K04:A2 JC-A7.01-X1:0V
SJC0165 SJC0166
33 33
JC-A7.03:0V1 JC-A7.03:0V2
Deutsche Bahn
17-4 14-4
14-5 14-5 14-5 17-5 03-4
AA
BR633C031
BEME UWAG RKU A NG
Tab. przył aczy li stw y: UD-X 540 0_ C AT-KS T
12-1
12-1
12-2
12-2
12-2
12-2
A...N
EFS 54 PL
A4 20 ̸ 22 Pol ski (Pol ska )
APAR BM NACH AT WE
OR LOK T MAC AL W H E WIĄZ BUND KA
OZN VLTG KAB
QSCH PRZEK N
KOLO FARBR
LTGNU ME NR
ZACISK ANSV
MO DR.
LTGNU MER NR
KOL FAR OR B
QSCH PR ZEK N
OZN VLTG KAB
GY GY GY
1,50 1,50 1,50 0,00 0,00 0,00 0,00 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 0,00 1,50 0,00 1,50 0,00 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 2,50 1,50 1,50 0,00 1,50
SJC0174 SJC0175 SJC0232
WIĄZ BUND KA
LOK ORTAL MAC WEH
APAR BM NACH AT WE
BEME UWAG RKU A NG
UD-X5400
UD-X3302-F:1 UD-X3302-F:2 UD-X3302-F:3 UD-X3302-F:4
NB-K01:23 NB-K11:A1
33 33 33 33
SPA0001 SPA0001 SPA0001 SPA0001
33 33
SNB0032 SNB0038
NB-K01:43
33
SNB0020
JC-A14-X:30 JC-A14-X:28 JC-A14-X:8 JC-A14-X:14 JC-A14-X:4 JC-A14-X:10 UD-X5400:61
33 33 33 33 33 33 33
SJC0013 SJC0029 SJC0030 SJC0031 SJC0034 SJC0035 SMF0004
JC-A15-X:4 JC-A15-X:6 JC-A15-X:14
33 33 33
SJC0200 SJC0217 SJC0222
UD-X3304-D:6 UD-X3302-E:8 JC-A16-X:12 JC-A16-X:4 JC-I04-X:3 JC-A16-X:10 UD-X3303-C:1 UD-X3301-C:1 KC-E10:X2 KC-E11:X2 KC-S01:14
33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33
SJC0227 SPF0003 SJC0201 SJC0202 SJC0238 SJC0219 SLA0056 SLA0068 SKC0048 SKC0049 SKA0018
0,00 0,00 0,00 1,00 1,00 1,00 1,00 0,00 0,00 1,50 1,50 0,00 0,00 1,50 0,00 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 0,00 1,50 1,50 1,50 0,00 0,00 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 2,50 1,50 1,50 1,50 1,50
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński K. Gwi zdał a
27
GY
JC1201 JC1201 JC1201 PA0201.01 PA0202.01 PA0203.01 PA0204.01 NB0416 NB0416 NB0416.10 NB0416.12 NB0401 NB0401 NB0401.11
GY GY GY GY GY GY GY
JC1102.05 JC1102.06 JC1104.01 JC1104.02 JC1105.01 JC1105.02 MF0212.30
36
JC1201.15 JC1201.16 JC1201.17 PA0201 PA0202 PA0203 PA0204 NB0416.02 NB0416.03 NB0416.06 NB0416.11 NB0401.01 NB0401.02 NB0401.05 NB0401.09 JC1102.07
37
JC1104.03
GY
38
JC1105.03
GY
39
GY GY
JC0501.23 JC0501.24 JC0502.22
40
PF0718.21 PF0718.22 JC0603.22 JC0603.23 JC0604.21 JC0604.22 LA0209.19 LA0209.22 LA1701.08 LA1701.08 LA1504.08
42
47
MF0212.21 MF0212.21 JC0501.22 JC0501.21 JC0502.21 JC0502.21 JC0502.21 PF0718.21 PF0718.21 JC0603.25 JC0603.24 JC0604.21 JC0604.21 LA0209.15 LA0209.21 LA1701.28
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
48
LA1504.32
GY
WH1 WH2 WH3 WH4
GY GY
28 29 30 31 32 33 34 35
41
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
43 44 45
GY GY GY GY GY GY GY GY GY
33 33 33
NB-A01:2 NB-A02:2 LE-A04:GND2
02-2 02-3 02-3 02-3
SNB0027 SNB0028 SNB0037 SNB0022 SNB0007 SNB0009 SNB0024 SNB0048 SJC0193
33 33 33 33 33 33 33 33 33
JC-A7.04:K0:14 JC-A7.04:K1:14 UD-X3304-A:1 UD-X3301-E:6 JC-A7.04:K2:14 JC-A7.04:K3:14 UD-X3304-A:3 NB-K13:A1 UD-X3304-D:2
SJC0032
33
JC-I01-X:3
04-3
SJC0194
33
JC-A14-X:12
04-3
SJC0216 SJC0215 SJC0199 SJC0208 SJC0221 SJC0220 SJC0209 SJC0229 SJC0228 SJC0212 SJC0203 CJC0120 SJC0233 SLA0076 SLA0067 SKC0002
33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33
JC-A15-X:32 JC-A15-X:28 JC-A15-X:12 JC-I03-X:1 JC-A15-X:10 JC-A15-X:8 JC-I03-X:3 JC-A16-X:32 JC-A16-X:28 JC-I04-X:1 JC-A16-X:6 JC-A16-X:14 JC-A16-X:8 UD-X3304-C:7 UD-X3301-B:1 UD-X5400:13
SKC0001
33
UD-X5400:9
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
12-2
Tab. przył aczy li stw y: UD-X 540 0_ C AT-KS T
02-4
02-5
03-4
03-5
04-2
05-2
05-4
05-4
06-2
06-4
06-4
02-1
12-4
12-3
A...N
EFS 54 PL
A4 21 ̸ 22 Pol ski (Pol ska )
APAR BM NACH AT WE
OR LOK T MAC AL W H E WIĄZ BUND KA
OZN VLTG KAB
QSCH PRZEK N
KOLO FARBR
LTGNU ME NR
ZACISK ANSV
MO DR.
LTGNU MER NR
KOL FAR OR B
QSCH PR ZEK N
OZN VLTG KAB
GY GY GY GY
1,50 1,50 1,50 1,50 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,50 0,00 2,50 2,50 2,50 2,50 0,00 0,00 0,00
SJC0276 SJC0275 SJC0278 SJC0277
WIĄZ BUND KA
LOK ORTAL MAC WEH
APAR BM NACH AT WE
BEME UWAG RKU A NG
UD-X5400 NB-K10:A1 UD-X3301-D:1 NB-K03:A1 UD-X3301-D:2
UD-X3302-E:7 UD-X3304-D:5 NB-A02:3 NB-A01:3 JC-I04:PE JC-I05:PE UD-X3301-A:9 UD-X3301-A:10 UD-X3301-A:11
33 33 33 33
SJC0235 SJC0240 SJC0236 SJC0274
1,50 1,50 1,50 1,50 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 SPF0002 1,50 SJC0057 1,50 SNB0052 2,50 SNB0051 2,50 SJC0214 2,50 SJC0218 2,50 SLA0053 1,50 SLA0054 1,50 SLA0055 1,50
33 33 33 33 33 33 33 33 33
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński K. Gwi zdał a
GY GY GY GY
JC2314.84 JC2314.86 JC2315.85 JC2315.87
49 50
JC2314.89 JC2314.88 JC2315.91 JC2315.90
51
52
SH GY GY GnYe GnYe GnYe GnYe GY GY GY
PF0401.24 PF0401.22 0001PE.02 0001PE.01 0001PE.05 0001PE.06 LA1003.06 LA1202.04 LA1005.04
53 54 PE1 PE2 55 56 57
PF0401.23
GY
0001PE.03 0001PE.04 0001PE.01 0001PE.02 LA1003 LA1202 LA1005
GnYe GnYe GnYe GnYe
33 33 33 33
UD-X3304-B:12 UD-X3304-B:11 UD-X3304-F:7 UD-X3304-F:6
Deutsche Bahn
04-6
04-1
04-2
04-2
SJC0058
33
JC-A16-X:30
SJC0206 SJC0213 SJC0010 SJC0011
33 33 33 33
JC-I01:PE JC-I03:PE UD-X3302-A:5 UD-X3302-A:8
06-2
11-2
18-3
12-7 12-7 12-7
AA
BR633C031
04-5
Tab. przył aczy li stw y: UD-X 540 0_ C AT-KS T
A...N
EFS 54 PL
A4 22 ̸ 22 Pol ski (Pol ska )
1
2
3
4
5
6
7
8
C
D
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
B
A
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
A
B
AA
Strona tytułowa
EAA
AB
Spis treści
EAB
AC
Oznaczenie zmian
EAB
HA RNESS I
W iązki 3x400V
EFS
C
D
E
E
F
F
Ind e k s Num e r zm ia n y
Da ta
1
Ed y t.
Da ta
2014-12-08 09:36:00
Pro je k to wa ł
W.Tydryszewski
Spr a w d zi ł
M. Urbański
Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński
Da ta
2
BR633C031
Deutsche Bahn
3
HARNESS I
Wiązki 3x400V P1
4
5
6
EFS
Ind e k s
Ję z yk
BR633C31080001-1-00 P0 7
Schemat
PL 01̸ 14 8
Pols ki(Polska)
B
C
D or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1
Ind e k s Num e r zm ia n y
1
2
Da ta Ed y t.
2
3
Da ta
2014-12-08 09:36:00
Pro je k to wa ł
W.Tydryszewski
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
BR633C031
3
4
Deutsche Bahn
4
5
5
6
6
7
Oznaczenie miejsc montażu P1
7
8
A A
B
C
D
E E
F HARNESS I EFS
F
BR633C31080001-1-00 P0 Ind e k s Ję z yk
PL 02̸ 14
8 Schemat
Pols ki(Polska)
ENBAU LISTA ORLOKALIZACJI TVERZEICHNIS
LOKALIZA ORT CJ A
OPIS BENENNUNG
LOKALIZA ORT CJ A
OPIS BENENNUNG
-01. -02. -03. -04. -05.
Dach od zewnątrz Dach od zewnątrz Dach od zewnątrz Dach od zewnątrz Dach od zewnątrz Dach od zewnątrz Kabina maszynisty, pulpit Kabina maszynisty, szafa rozdzielcza, lewa strona Kabina maszynisty, szafa rozdzielcza,prawa strona Kabina maszynisty, tylna sciana, lewa strona Kabina maszynisty, tylna sciana, prawa strona
-57. -58. -61. -62. -63.
Wnętrze, lewa strona Wnętrze, lewa strona Wnętrze, sufit Wnętrze, sufit Wnętrze, sufit Ostoja (rama lokomotywy) Ostoja (rama lokomotywy) Ostoja (rama lokomotywy) Ostoja (rama lokomotywy) Ostoja (rama lokomotywy) Ściana, końcowa, tylna, przejścia komunikacyjne
-06. -11. -12. -13. -14. -15. -16. -17. -18. -19. -21. -22. -23. -31. -32.
Kabina maszynisty, podłoga Kabina maszynisty, sufit Wnętrze, sufit Wnętrze, sufit Ściana boczna, prawa strona (z wgłębiebiem)) Ściana boczna, prawa strona (z wgłębiebiem) Ściana boczna, prawa strona (z wgłębiebiem) Ściana boczna, lewa strona (z wgłębiebiem) Ściana boczna, lewa strona (z wgłębiebiem) Ściana boczna, lewa strona (z wgłębiebiem) Wnętrze, prawa strona Wnętrze, prawa strona Wnętrze, prawa strona Wnętrze, prawa strona Wnętrze, prawa strona
-33. -41. -42. -43. -44. -45. -46. -47. -48. -51. -52. -53. -54. -55. -56.
-71. -72. -73. -74. -75. -80. -81. -82. -83. -84.
Ściana, końcowa, tylna, przejścia komunikacyjne Ściana, końcowa, tylna, przejścia komunikacyjne Ściana, końcowa, tylna, przejścia komunikacyjne Ściana, końcowa, tylna, przejścia komunikacyjne
Wnętrze, prawa strona Wnętrze, prawa strona Wnętrze, prawa strona Wnętrze, lewa strona Wnętrze, lewa strona Wnętrze, lewa strona Wnętrze, lewa strona Wnętrze, lewa strona Wnętrze, lewa strona
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0 At
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
BR633C031
AA
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Wyka z ozna czeń m ie jsca PL
A4 03 ̸ 14 Pol ski (Pol ska )
1
2
3
4
5
6
SY STEM Z NA KOW A NIA - H A RNESS
N r. odc inkow y
N r. k abla
Przekrój
A 04
FUNKT ION POSIT ION A NSCHLUSS
HE -A 10 -X 2 W tyk
HE -A 10 -X 2
N az w a prz ew odu
1 GD 04 0 1.03 HRZ C GD 0001_ A 1,0 0NA R A D OC X GK -LW /S E MC380-1 U ND FSF 710 KENNZ EIC HNUN GSSY STE M FUER SC HIENE NFA EUGE HWEN15 2
GD 04 0 2.03
C GD 0001_ A
1,0 0 R A D O X GK W -LW /S E MC
3
GD 04 0 3.03
C GD 0001_ A
1,0 0 R A D O X GK W -LW /S E MC
D
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
C
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
TA BELA POŁĄ CZEŃ ZŁĄ CZA
B
8
KENNZ EIC HNUN GSSY STEM - HA RN ESS A 04
FUNKA CJA LOKA LIZA CJA ZŁĄ CZE
A
7
Przekrój
A
W tyk
N r. odc inkow y
N r. k abla
1
GD 04 0 1.03
C GD 0001_ A
1,0 0 R A D O X GK W -LW /S E MC
N az w a prz ew odu
2
GD 04 0 2.03
C GD 0001_ A
1,0 0 R A D O X GK W -LW /S E MC
3
GD 04 0 3.03
C GD 0001_ A
1,0 0 R A D O X GK W -LW /S E MC
TA BELLE DER A NSCHLUSSV ERBINDUNGEN
PLA WIĄ NA ZKABSCHNITT KA BLOWA
UNTERGEORDNETES KA BELBA UM BETRIEBSMITTEL
PRODUKTGRUPPE DES STROMLA UFPLA NES (EN 15380-2, TA BELLE 2) NR. DES BLA TTES INNERHA LB DER PRODUKTGRUPPE AGRA BSCHNITTS-NR. 1 BIS 8 DES BLA TTES NICA POJA ZDU
KENNBUCHSTABE (IEC 81346-2, TA BELLE 1) ZA EHLNUMMER (FA LLS ERFORDERLICH) FA HRZEUG GRENZE
KONEKTOR MĘSKI A UFSTELLUNGSORT UND EINBA UORT NA CH EN 15380-3 UND FSF 710 LA NGFORM N A CH NORM:
KONTA KT MÄ NNLICH LEITUNGSBE ZEICHNUNG
B
PRODUKTGRUPPE DES STROMLA UFPLA NES (EN 15380-2, TA BELLE 2) KONTA WEIBLICH NR. DES BLAKT TTES INNERHA LB DER PRODUKTGRUPPE ZA EHLNUMMER JE BLA TT V ON 01-99 INDEX (FA LLS ERFORDERLICH)
KONEKTOR ŻEŃSKI UND FA HRZEUGTY P (EN 15280-1 6.4 UND A NHA NG A ) A UFSTELLUNGSORT LA NGE IM ZUGV ERBA ND (EN 15380-3, 4.2) EINBA UORT (EN 15380-3, TA BELLE 1) EINBA UPLA TZ (EN 15380-3) KONEKTOR LISTW Y ZA CISKOWEJ
C KONTA KT KLEMMLEISTE
KONEKTOR U RZĄ DZENIA
KONTA KT GERÄ T 01
01
HIER BENUTZTE V ERKUERZTE FROM: LOKA LIZA CJA P FA HRZEUGTY EINBA UORT (EN 15380-3, TA BELLE 1) EINA BUPLA TZ (EN 15380-3)
POSIT ION
OBSZA R LOKA LIZA CJI
POSITIONSBEREICH
D
BETRIEBSMITTELKENNZEICHEN 309 V ORZEICHEN (EN 15380-2, 4.1) NUMER WIĄ ZKI PRODUKTGRUPPE DES STROMLA UFPLA NES (EN 15380-2, TA BELLE 2) V ORZEICHEN (IEC 81346-2, TA BELLE 1) CHD 0 0 0 3 _ C, CH D0 0 0 4 _ C, CL A0 0 5 7 _ C , C LA0 0 6 2 _ C , CLA 0 0 6 3 _ C KA BLE W GA ŁĘZI (IEC81346-2, TABELLE 1) KENNBUCHSTABE DŁ UG OŚĆ: 2500 ZA EHLNUMMER DŁUGOŚĆ GA ŁĘZI
E
309
KA BELBA UMNUMMER E
CHD 0 0 0 3 _ C, CH D0 0 0 4 _ C, CL A0 0 5 7 _ C , C LA0 0 6 2 _ C , CLA 0 0 6 3 _ C
KA BEL IM ZWEIG
DŁ UG OŚĆ:
ZWEIGL Ä NGE
NUMER GA ŁĘZI
ZWEIGN UMMER
GRA NICE KA NA ŁU KA BLOWEGO
GRENZEN DES KA BELKA NA LS
F
F
Ind e k s Num e r zm ia n y
Da ta
1
Ed y t.
Da ta
2014-12-08 09:36:00
Pro je k to wa ł
W.Tydryszewski
Spr a w d zi ł
M. Urbański
Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński
Da ta
2
BR633C031
Deutsche Bahn
3
HARNESS I
System znakowania - Harness P1
4
5
6
EFS
Ind e k s
Ję z yk
BR633C31080001-1-00 P0 7
Schemat
PL 04̸ 14 8
Pols ki(Polska)
TUTUŁ TITEL
Wiązki 3x 400V Oznaczenie miej sc montażu Wykaz oznaczeń miejs ca Syst em z nakowania - Harness Wiązka 101 Wiązka 103 Wiązka 301 Wiązka 305 Wiązka 309 Tabela wiązek przewodów BT Tabela wiązek przewodów BT
BR-633ABC
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
PG GR
Des cription Wykaz oznaczeń miejs ca
HARNESS HARNESS HARNESS HARNESS HARNESS HARNESS HARNESS HARNESS HARNESS HARNESS HARNESS
BL SCH ATT
I I I I I I I I I I I
ZEICHNUNGS-NR AUFTRAGNEHMER
INDEX
ZEICHNUNGS-NR
AU WER SG.
AUFTRAGGEBER
01 02 03 04 07 08 09 10 11 12 13
AA
BR633C031
UWAGI
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Spi s tre sci PL
A4 05 ̸ 14 Pol ski (Pol ska )
1
2
3
DŁ UG OŚĆ:
4
5
6
7
8
7000,00
A
A
-QB-A0 2-X1
1
2500,00
DŁ UG OŚĆ:
9500,00
-UD-X2 3 03 -D
C
D
15
-UD-X2 3 03 -C
6
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
-UD-X 01
5 10 1
2
4
7
-LA -A 09 -X C1-A B
3
DŁ UG OŚĆ:
-LA-A0 9-XC1-C
B
-UD-X2 3 01-D
11
9
10
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
14
DŁ UG OŚĆ:
8
8000,00 13
DŁ UG OŚĆ:
-LA-A0 9-XC1-D
10000,00 12
DŁ UG OŚĆ:
C
12000,00
-LA -A 09 -X C1-A B W tyk
N r. odc inkow y
N r. k abla
Przekrój
N az w a prz ew odu
-UD-X 01
1 2
W tyk
3
1L1
4
1L2
5
1L3
6
2L1
7
2L2
8
2L3
N r. odc inkow y
N r. k abla
Przekrój
N az w a prz ew odu
D
9 10 11 12 13 14 15 16
E
E
17 18 19 20
F
F
Ind e k s Num e r zm ia n y
Da ta
1
Ed y t.
Da ta
2014-12-08 09:36:00
Pro je k to wa ł
W.Tydryszewski
Spr a w d zi ł
M. Urbański
Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński
Da ta
2
BR633C031
Deutsche Bahn
3
HARNESS I
Wiązka 101 P1
4
5
6
EMB
Ind e k s
Ję z yk
BR633C31080001-1-00 P0 7
Schemat
PL 07̸ 14 8
Pols ki(Polska)
1
2
3
4
5
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
D
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
-UD-X 02
C
7
8
DŁ UG OŚĆ: 11600
A
B
6
10 3
A
1
B
-UD-X 02 W tyk
N r. odc inkow y
N r. k abla
Przekrój
N az w a prz ew odu
1L1 1L2
C
2L1 2L2 1L3 2L3
D
E
E
F
F
Ind e k s Num e r zm ia n y
Da ta
1
Ed y t.
Da ta
2014-12-08 09:36:00
Pro je k to wa ł
W.Tydryszewski
Spr a w d zi ł
M. Urbański
Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński
Da ta
2
BR633C031
Deutsche Bahn
3
HARNESS I
Wiązka 103 P1
4
5
6
EMB
Ind e k s
Ję z yk
BR633C31080001-1-00 P0 7
Schemat
PL 08̸ 14 8
Pols ki(Polska)
1
2
3
4
5
6
7
8
CLA 004 5_C, CL A00 46_ C DŁ UG OŚĆ: 1800
A
A
-LA-EH01-X 1
1
C
D
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
CLA 019 3_C, CL A01 94_ C DŁ UG OŚĆ: 4600
-LA-EH03 -X 1
CLA 004 5_C, CL A00 46_ C, CLA 019 3_C, CL A01 94_ C DŁ UG OŚĆ: 4100
2
CLA 004 5_C, CL A00 46_ C, CLA0 047 _C, CLA 004 8_C, CL A01 93_ C, CLA0 194 _C, CLA 019 5_C, CLA01 96_ C DŁ UG OŚĆ: 7500
3
CLA 004 7_C, CL A00 48_ C DŁ UG OŚĆ: 3300
CLA 004 7_C, CL A00 48_ C, CLA 019 5_C, CL A01 96_ C DŁ UG OŚĆ: 5100 301
-LA-EH02 -X 1
B
4
-UD-X2 30 2-A
7
6
CLA 019 5_C, CL A01 96_ C DŁ UG OŚĆ: 2400
C
-UD-X4 40 2-A -LA-EH04 -X 1
5
Wt yk
Nr . odci nk ow y
Prz e kró j
Nr. k abla
Na z wa prz e wo du
1 2 3 4
E
C 42
C 52
-LA-EH01-X 1
-LA-EH02 -X 1
5 6
W tyk
N r. odc inkow y
N r. k abla
Przekrój
N az w a prz ew odu
W tyk
N r. odc inkow y
N r. k abla
Przekrój
N az w a prz ew odu
1
LA 080 8.03
C LA 004 5_ C
2,5 0
R adox 3GK W
1
LA 080 8.04
C LA 004 7_ C
2,5 0
R adox 3GK W
2
LA 080 9.03
C LA 004 6_ C
2,5 0
R adox 3GK W
2
LA 080 9.04
C LA 004 8_ C
2,5 0
R adox 3GK W
3
LA 150 4 .28
C LA 0103_ C
1,5 0
R adox 3GK W
3
LA 190 1.06
C LA 0105_ C
1,5 0
R adox 3GK W
4
LA 190 1.05
C LA 0104 _ C
1,5 0
R adox 3GK W
4
LA 190 2.04
C LA 0109_ C
1,5 0
R adox 3GK W
C 43
C 53
-LA-EH03 -X 1
-LA-EH04 -X 1
W tyk
N r. odc inkow y
N r. k abla
Przekrój
N az w a prz ew odu
W tyk
N r. odc inkow y
N r. k abla
Przekrój
N az w a prz ew odu
1
LA 081 0.05
C LA 0193_ C
2,5 0
R adox 3GK W
1
LA 081 0.05
C LA 0195_ C
2,5 0
R adox 3GK W
2
LA 081 1.05
C LA 0194 _ C
2,5 0
R adox 3GK W
2
LA 081 2.05
C LA 0196_ C
2,5 0
R adox 3GK W
3
LA 150 4 .29
C LA 0110_ C
1,5 0
R adox 3GK W
3
LA 200 2.06
C LA 0116_ C
1,5 0
R adox 3GK W
4
LA 200 2.05
C LA 0115_ C
1,5 0
R adox 3GK W
4
LA 200 4 .10
C LA 0117_ C
1,5 0
R adox 3GK W
D
E
F
F
Ind e k s Num e r zm ia n y
Da ta
1
Ed y t.
Da ta
2014-12-08 09:36:00
Pro je k to wa ł
W.Tydryszewski
Spr a w d zi ł
M. Urbański
Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński
Da ta
2
BR633C031
Deutsche Bahn
3
HARNESS I
Wiązka 301 P1
4
5
6
EMB
Ind e k s
Ję z yk
BR633C31080001-1-00 P0 7
Schemat
PL 09̸ 14 8
Pols ki(Polska)
1
2
3
4
5
6
7
8
CLA 005 3_C, CL A00 54_ C DŁ UG OŚĆ: 2200
A
A
-LA-EH05 -X 1
5
C
D
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
CLA 005 3_C, CL A00 54_ C, CLA 018 7_C, CL A01 88_ C DŁ UG OŚĆ: 4100
CLA 005 3_C, CL A00 54_ C, CLA0 055 _C, CLA 005 6_C, CL A01 87_ C, CLA0 188 _C, CLA 018 9_C, CLA01 90_ C DŁ UG OŚĆ: 7500
3
CLA 018 7_C, CL A01 88_ C DŁ UG OŚĆ: 4000
4
6
CLA 005 5_C, CL A00 56_ C, CLA 018 9_C, CL A01 90_ C DŁ UG OŚĆ: 5300
305
-LA-EH07 -X 1
B
-LA-EH06 -X 1
C
CLA 005 5_C, CL A00 56_ C DŁ UG OŚĆ: 4800
7
8
CLA 018 9_C, CL A01 90_ C DŁ UG OŚĆ: 2400
-LA-EH08 -X 1
9
-LA-EH05 -X 1 W tyk
-UD-X4 4 02 -D Wt yk
Nr. k abla
Nr . odci nk ow y
Prz e kró j
Na z wa prz e wo du
N r. odc inkow y
N r. k abla
Przekrój
D
-LA-EH06 -X 1 N az w a prz ew odu
W tyk
1
1
2
2
3
3
4
4
N r. odc inkow y
N r. k abla
N r. odc inkow y
N r. k abla
Przekrój
N az w a prz ew odu
1 2 3 4
-LA-EH08 -X 1
5
E
6
W tyk
7
1
8
2
Przekrój
N az w a prz ew odu
E
3 4
F
F
Ind e k s Num e r zm ia n y
Da ta
1
Ed y t.
Da ta
2014-12-08 09:36:00
Pro je k to wa ł
W.Tydryszewski
Spr a w d zi ł
M. Urbański
Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński
Da ta
2
BR633C031
Deutsche Bahn
3
HARNESS I
Wiązka 305 P1
4
5
6
EMB
Ind e k s
Ję z yk
BR633C31080001-1-00 P0 7
Schemat
PL 10̸ 14 8
Pols ki(Polska)
1
2
3
4
5
6
7
8
CLA 005 7_C, CL A00 62_C, CLA0 063_ C DŁ UG OŚĆ: 6000
A
A
-LA-EH09 -X C2
1
C
D
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
B
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
CHD00 03 _C, CHD0 00 4_ C DŁ UG OŚĆ: 5400
-HD-X 26
2
B
CLA 006 4_C, CL A00 65_C, CLA0 066_ C DŁ UG OŚĆ: 1200
-LA-EH10 -X C2
CHD000 3_C, CHD000 4_C, CLA0 057 _C, CL A00 62 _C, CL A00 63_ C DŁ UG OŚĆ: 2000
4
309
3
CHD00 01 _C, CHD0 00 2_ C DŁ UG OŚĆ: 1200
CHD000 1_C, CHD000 2_C, CHD000 3_C, CHD0 004 _C, CLA0 057 _C, CLA0 062 _C, CL A0 063 _C, CL A00 64_ C, CL A00 65_ C, CL A00 66_ C DŁ UG OŚĆ: 2500
-UD-X2 3 02 -C
8
CHD000 1_C, CHD000 2_C, CLA0 064 _C, CL A00 65 _C, CL A00 66_ C DŁ UG OŚĆ: 6500
C
-HD-X 25
5
6
D
-UD-X4 4 02 -C Wt yk
Nr. k abla
Nr . odci nk ow y
Prz e kró j
Na z wa prz e wo du
1 2 3 4 5 6
E
E
F
F
Ind e k s Num e r zm ia n y
Da ta
1
Ed y t.
Da ta
2014-12-08 09:36:00
Pro je k to wa ł
W.Tydryszewski
Spr a w d zi ł
M. Urbański
Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński
Da ta
2
BR633C031
Deutsche Bahn
3
HARNESS I
Wiązka 309 P1
4
5
6
EMB
Ind e k s
Ję z yk
BR633C31080001-1-00 P0 7
Schemat
PL 11̸ 14 8
Pols ki(Polska)
2014-12-02
Lp.
NUMER
PRZEK
TYP/PAR.TECH.
KOLOR
OZN.KAB
GAŁĄŹ
L/MM (L/M)
APARAT WY
PINWY KONCWY
APARAT WE
PINWE KONCWE
UWAGA
STAN
1 01 -- 01 - Dach od zew nąt rz = == -- 44 - W nęt rze, praw a st rona 1 UD1004
35
Radox 3GKW
1x35mm2 GY
CLA0052_C 2,4,6
12000 (12.00) UD-X0110P_C
1
UD-X01_C
1L1
2
UD1005
35
Radox 3GKW
1x35mm2 GY
CLA0058_C 2,4,6
12000 (12.00) UD-X0110P_C
2
UD-X01_C
1L2
3
UD1006
35
Radox 3GKW
1x35mm2 GY
CLA0059_C 2,4,6
12000 (12.00) UD-X0110P_C
3
UD-X01_C
1L3
4
QB0201.02
4
Radox 3GKW
1x4mm2 GY
CQB0001_C 1,4,5,14
16500 (16.50) QB-A02-X1_C
1
UD-X4401-DP_C
1
5
QB0202.02
4
Radox 3GKW
1x4mm2 GY
CQB0002_C 1,4,5,14
16500 (16.50) QB-A02-X1_C
2
UD-X4401-DP_C
2
6
QB0203.02
4
Radox 3GKW
1x4mm2 GY
CQB0003_C 1,4,5,14
16500 (16.50) QB-A02-X1_C
3
UD-X4401-DP_C
3
1 01 -- 02 - Dach od zew nąt rz = == -- 44 - W nęt rze, praw a st rona 7 LA0602.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0001_C 3,4,7,9,11
17500 (17.50) LA-A09-XC1-AB_C
5
UD-X4401-BP_C
5
8
LA0603.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0002_C 3,4,7,9,11
17500 (17.50) LA-A09-XC1-AB_C
6
UD-X4401-BP_C
6
9
LA0604.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0003_C 3,4,7,9,11
17500 (17.50) LA-A09-XC1-AB_C
10
UD-X4401-BP_C
1
10 LA0605.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0004_C 3,4,7,9,11
17500 (17.50) LA-A09-XC1-AB_C
11
UD-X4401-BP_C
2
11 LA0606.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0005_C 3,4,7,9,11
17500 (17.50) LA-A09-XC1-AB_C
12
UD-X4401-BP_C
3
12 LA0610.02
4
Radox 3GKW
1x4mm2 GY
CLA0009_C 4,7,8,9,10,13
19500 (19.50) LA-A09-XC1-C_C
1
UD-X4401-AP_C
1
13 LA0611.02
4
Radox 3GKW
1x4mm2 GY
CLA0010_C 4,7,8,9,10,13
19500 (19.50) LA-A09-XC1-C_C
2
UD-X4401-AP_C
2
14 LA0612.02
4
Radox 3GKW
1x4mm2 GY
CLA0011_C 4,7,8,9,10,13
19500 (19.50) LA-A09-XC1-C_C
3
UD-X4401-AP_C
3
15 LA0613.02
4
Radox 3GKW
1x4mm2 GY
CLA0012_C 4,5,8,9,12,15
21500 (21.50) LA-A09-XC1-D_C
1
UD-X4401-CP_C
1
16 LA0614.02
4
Radox 3GKW
1x4mm2 GY
CLA0013_C 4,5,8,9,12,15
21500 (21.50) LA-A09-XC1-D_C
2
UD-X4401-CP_C
2
17 LA0615.02
4
Radox 3GKW
1x4mm2 GY
CLA0014_C 4,5,8,9,12,15
21500 (21.50) LA-A09-XC1-D_C
3
UD-X4401-CP_C
3
18 LA0601.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0039_C 3,4,7,9,11
17500 (17.50) LA-A09-XC1-AB_C
4
UD-X4401-BP_C
4
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 12 ̸ 14 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
Lp.
NUMER
PRZEK
TYP/PAR.TECH.
KOLOR
OZN.KAB
GAŁĄŹ
L/MM (L/M)
APARAT WY
PINWY KONCWY
APARAT WE
PINWE KONCWE
UWAGA
STAN
1 03 -- 04 - Dach od zew nąt rz = == -- 44 - W nęt rze, praw a st rona 19 UD1304
35
Radox 3GKW
1x35mm2 GY
CLA0038_C 1
11600 (11.60) UD-X0410P_C
1
UD-X02_C
1L1
20 UD1305
35
Radox 3GKW
1x35mm2 GY
CLA0050_C 1
11600 (11.60) UD-X0410P_C
2
UD-X02_C
1L2
21 UD1306
35
Radox 3GKW
1x35mm2 GY
CLA0051_C 1
11600 (11.60) UD-X0410P_C
3
UD-X02_C
1L3
3 01 -- 42 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 44 - W nęt rze, praw a st rona 22 LA0808.03
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CLA0045_C 1,3,7,8
13400 (13.40) LA-EH01-X1_C
1
UD-X4402-AP_C
1
23 LA0809.03
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CLA0046_C 1,3,7,8
13400 (13.40) LA-EH01-X1_C
2
UD-X4402-AP_C
2
3 01 -- 43 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 44 - W nęt rze, praw a st rona 24 LA0810.05
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CLA0193_C 2,3,7,9
16200 (16.20) LA-EH03-X1_C
1
UD-X4402-DP_C
1
25 LA0811.05
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CLA0194_C 2,3,7,9
16200 (16.20) LA-EH03-X1_C
2
UD-X4402-DP_C
2
3 01 -- 44 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 52 - W nęt rze, lew a st rona 26 LA0808.04
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CLA0047_C 4,6,7,8
15900 (15.90) UD-X4402-AP_C
3
LA-EH02-X1_C
1
27 LA0809.04
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CLA0048_C 4,6,7,8
15900 (15.90) UD-X4402-AP_C
4
LA-EH02-X1_C
2
3 01 -- 44 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 53 - W nęt rze, lew a st rona 28 LA0810.05
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CLA0195_C 5,6,7,9
15000 (15.00) UD-X4402-DP_C
3
LA-EH04-X1_C
1
29 LA0812.05
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CLA0196_C 5,6,7,9
15000 (15.00) UD-X4402-DP_C
4
LA-EH04-X1_C
2
CLA0053_C 2,3,4,5
13800 (13.80) UD-X4402-DP_C
5
LA-EH05-X1_C
1
3 05 -- 44 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 46 - W nęt rze, praw a st rona 30 LA0815.07
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 13 ̸ 14 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
Lp.
NUMER
31 LA0816.06
PRZEK
2.5
TYP/PAR.TECH.
Radox 3GKW
KOLOR
1x2,5mm2 GY
OZN.KAB
GAŁĄŹ
L/MM (L/M)
APARAT WY
PINWY KONCWY
APARAT WE
PINWE KONCWE
CLA0054_C 2,3,4,5
13800 (13.80) UD-X4402-DP_C
6
LA-EH05-X1_C
2
UWAGA
STAN
3 05 -- 44 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 47 - W nęt rze, praw a st rona 32 LA0813.03
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CLA0187_C 1,3,4,6
15600 (15.60) UD-X4402-BP_C
1
LA-EH07-X1_C
1
33 LA0814.03
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CLA0188_C 1,3,4,6
15600 (15.60) UD-X4402-BP_C
2
LA-EH07-X1_C
2
3 05 -- 44 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 56 - W nęt rze, lew a st rona 34 LA0817.04
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CLA0055_C 2,3,7,8
17600 (17.60) UD-X4402-DP_C
7
LA-EH06-X1_C
1
35 LA0816.07
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CLA0056_C 2,3,7,8
17600 (17.60) UD-X4402-DP_C
8
LA-EH06-X1_C
2
3 05 -- 44 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 57 - W nęt rze, lew a st rona 36 LA0813.03
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CLA0189_C 1,3,7,9
15200 (15.20) UD-X4402-BP_C
3
LA-EH08-X1_C
1
37 LA0814.03
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CLA0190_C 1,3,7,9
15200 (15.20) UD-X4402-BP_C
4
LA-EH08-X1_C
2
3 09 -- 01 - Dach od zew nąt rz = == -- 45 - W nęt rze, praw a st rona 38 HD0201
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CHD0001_C 5,6,8,9
10200 (10.20) UD-X0110P_C
PE
UD-X4517_C
L
39 HD0202
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CHD0002_C 5,6,8,9
10200 (10.20) UD-X0110P_C
11
UD-X4517_C
N
3 09 -- 04 - Dach od zew nąt rz = == -- 55 - W nęt rze, lew a st rona 40 HD0203
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CHD0003_C 2,3,8,10
9900 (9.90) UD-X0410P_C
PE
UD-X5518_C
L
41 HD0204
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CHD0004_C 2,3,8,10
9900 (9.90) UD-X0410P_C
11
UD-X5518_C
N
CLA0057_C 1,3,7,8
10500 (10.50) UD-X4402-CP_C
1
LA-EH09-XC2_C
1
3 09 -- 44 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 45 - W nęt rze, praw a st rona 42 LA0901.02
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 14 ̸ 14 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
Lp.
NUMER
PRZEK
TYP/PAR.TECH.
KOLOR
OZN.KAB
GAŁĄŹ
L/MM (L/M)
APARAT WY
PINWY KONCWY
APARAT WE
PINWE KONCWE
43 LA0902.02
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CLA0062_C 1,3,7,8
10500 (10.50) UD-X4402-CP_C
2
LA-EH09-XC2_C
2
44 LA0906.02
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CLA0063_C 1,3,7,8
10500 (10.50) UD-X4402-CP_C
3
LA-EH09-XC2_C
3
UWAGA
STAN
3 09 -- 55 - W nęt rze, lew a st rona = == -- 44 - W nęt rze, praw a st rona 45 LA0901.02
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CLA0064_C 4,6,7,8
10200 (10.20) LA-EH10-XC2_C
1
UD-X4402-CP_C
4
46 LA0902.02
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CLA0065_C 4,6,7,8
10200 (10.20) LA-EH10-XC2_C
2
UD-X4402-CP_C
5
47 LA0906.02
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CLA0066_C 4,6,7,8
10200 (10.20) LA-EH10-XC2_C
3
UD-X4402-CP_C
6
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 15 ̸ 14 Pol ski (Pol ska )
1
2
3
4
5
6
7
8
C
D
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
B
A
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
A
B
AA
Strona tytułowa
EAA
AB
Spis treści
EAB
AC
Oznaczenie zmian
EAB
HARNESS III W iązki - 24V dach
EMB
C
D
E
E
F
F
Ind e k s Num e r zm ia n y
Da ta
1
Ed y t.
Da ta
2014-12-08 09:36:00
Pro je k to wa ł
W.Tydryszewski
Spr a w d zi ł
M. Urbański
Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński
Da ta
2
BR633C031
Deutsche Bahn
3
HARNESS III
Wiązki - 24V dach P1
4
5
6
EMB
Ind e k s
Ję z yk
BR633C31060001-1-00 P0 7
Schemat
PL 01̸ 09 8
Pols ki(Polska)
B
C
D or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1
Ind e k s Num e r zm ia n y
1
2
Da ta Ed y t.
2
3
Da ta
2014-12-08 09:36:00
Pro je k to wa ł
W.Tydryszewski
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
BR633C031
3
4
Deutsche Bahn
4
5
5
6
6
7
Oznaczenie miejsc montażu P1
7
8
A A
B
C
D
E E
F HARNESS III EFS
F
BR633C31060001-1-00 P0 Ind e k s Ję z yk
PL 02̸ 09
8 Schemat
Pols ki(Polska)
ENBAU LISTA ORLOKALIZACJI TVERZEICHNIS
LOKALIZA ORT CJ A
OPIS BENENNUNG
LOKALIZA ORT CJ A
OPIS BENENNUNG
-01. -02. -03. -04. -05.
Dach od zewnątrz Dach od zewnątrz Dach od zewnątrz Dach od zewnątrz Dach od zewnątrz Dach od zewnątrz Kabina maszynisty, pulpit Kabina maszynisty, szafa rozdzielcza, lewa strona Kabina maszynisty, szafa rozdzielcza,prawa strona Kabina maszynisty, tylna sciana, lewa strona Kabina maszynisty, tylna sciana, prawa strona
-57. -58. -61. -62. -63.
Wnętrze, lewa strona Wnętrze, lewa strona Wnętrze, sufit Wnętrze, sufit Wnętrze, sufit Ostoja (rama lokomotywy) Ostoja (rama lokomotywy) Ostoja (rama lokomotywy) Ostoja (rama lokomotywy) Ostoja (rama lokomotywy) Ściana, końcowa, tylna, przejścia komunikacyjne
-06. -11. -12. -13. -14. -15. -16. -17. -18. -19. -21. -22. -23. -31. -32.
Kabina maszynisty, podłoga Kabina maszynisty, sufit Wnętrze, sufit Wnętrze, sufit Ściana boczna, prawa strona (z wgłębiebiem)) Ściana boczna, prawa strona (z wgłębiebiem) Ściana boczna, prawa strona (z wgłębiebiem) Ściana boczna, lewa strona (z wgłębiebiem) Ściana boczna, lewa strona (z wgłębiebiem) Ściana boczna, lewa strona (z wgłębiebiem) Wnętrze, prawa strona Wnętrze, prawa strona Wnętrze, prawa strona Wnętrze, prawa strona Wnętrze, prawa strona
-33. -41. -42. -43. -44. -45. -46. -47. -48. -51. -52. -53. -54. -55. -56.
-71. -72. -73. -74. -75. -80. -81. -82. -83. -84.
Ściana, końcowa, tylna, przejścia komunikacyjne Ściana, końcowa, tylna, przejścia komunikacyjne Ściana, końcowa, tylna, przejścia komunikacyjne Ściana, końcowa, tylna, przejścia komunikacyjne
Wnętrze, prawa strona Wnętrze, prawa strona Wnętrze, prawa strona Wnętrze, lewa strona Wnętrze, lewa strona Wnętrze, lewa strona Wnętrze, lewa strona Wnętrze, lewa strona Wnętrze, lewa strona
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0 At
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
BR633C031
AA
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Wyka z ozna czeń m ie jsca PL
A4 03 ̸ 09 Pol ski (Pol ska )
1
2
3
4
5
6
SY STEM Z NA KOW A NIA - H A RNESS
N r. odc inkow y
N r. k abla
Przekrój
A 04
FUNKT ION POSIT ION A NSCHLUSS
HE -A 10 -X 2 W tyk
HE -A 10 -X 2
N az w a prz ew odu
1 GD 04 0 1.03 HRZ C GD 0001_ A 1,0 0NA R A D OC X GK -LW /S E MC380-1 U ND FSF 710 KENNZ EIC HNUN GSSY STE M FUER SC HIENE NFA EUGE HWEN15 2
GD 04 0 2.03
C GD 0001_ A
1,0 0 R A D O X GK W -LW /S E MC
3
GD 04 0 3.03
C GD 0001_ A
1,0 0 R A D O X GK W -LW /S E MC
D
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
C
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
TA BELA POŁĄ CZEŃ ZŁĄ CZA
B
8
KENNZ EIC HNUN GSSY STEM - HA RN ESS A 04
FUNKA CJA LOKA LIZA CJA ZŁĄ CZE
A
7
Przekrój
A
W tyk
N r. odc inkow y
N r. k abla
1
GD 04 0 1.03
C GD 0001_ A
1,0 0 R A D O X GK W -LW /S E MC
N az w a prz ew odu
2
GD 04 0 2.03
C GD 0001_ A
1,0 0 R A D O X GK W -LW /S E MC
3
GD 04 0 3.03
C GD 0001_ A
1,0 0 R A D O X GK W -LW /S E MC
TA BELLE DER A NSCHLUSSV ERBINDUNGEN
PLA WIĄ NA ZKABSCHNITT KA BLOWA
UNTERGEORDNETES KA BELBA UM BETRIEBSMITTEL
PRODUKTGRUPPE DES STROMLA UFPLA NES (EN 15380-2, TA BELLE 2) NR. DES BLA TTES INNERHA LB DER PRODUKTGRUPPE AGRA BSCHNITTS-NR. 1 BIS 8 DES BLA TTES NICA POJA ZDU
KENNBUCHSTABE (IEC 81346-2, TA BELLE 1) ZA EHLNUMMER (FA LLS ERFORDERLICH) FA HRZEUG GRENZE
KONEKTOR MĘSKI A UFSTELLUNGSORT UND EINBA UORT NA CH EN 15380-3 UND FSF 710 LA NGFORM N A CH NORM:
KONTA KT MÄ NNLICH LEITUNGSBE ZEICHNUNG
B
PRODUKTGRUPPE DES STROMLA UFPLA NES (EN 15380-2, TA BELLE 2) KONTA WEIBLICH NR. DES BLAKT TTES INNERHA LB DER PRODUKTGRUPPE ZA EHLNUMMER JE BLA TT V ON 01-99 INDEX (FA LLS ERFORDERLICH)
KONEKTOR ŻEŃSKI UND FA HRZEUGTY P (EN 15280-1 6.4 UND A NHA NG A ) A UFSTELLUNGSORT LA NGE IM ZUGV ERBA ND (EN 15380-3, 4.2) EINBA UORT (EN 15380-3, TA BELLE 1) EINBA UPLA TZ (EN 15380-3) KONEKTOR LISTW Y ZA CISKOWEJ
C KONTA KT KLEMMLEISTE
KONEKTOR U RZĄ DZENIA
KONTA KT GERÄ T 01
01
HIER BENUTZTE V ERKUERZTE FROM: LOKA LIZA CJA P FA HRZEUGTY EINBA UORT (EN 15380-3, TA BELLE 1) EINA BUPLA TZ (EN 15380-3)
POSIT ION
OBSZA R LOKA LIZA CJI
POSITIONSBEREICH
D
BETRIEBSMITTELKENNZEICHEN 309 V ORZEICHEN (EN 15380-2, 4.1) NUMER WIĄ ZKI PRODUKTGRUPPE DES STROMLA UFPLA NES (EN 15380-2, TA BELLE 2) V ORZEICHEN (IEC 81346-2, TA BELLE 1) CHD 0 0 0 3 _ C, CH D0 0 0 4 _ C, CL A0 0 5 7 _ C , C LA0 0 6 2 _ C , CLA 0 0 6 3 _ C KA BLE W GA ŁĘZI (IEC81346-2, TABELLE 1) KENNBUCHSTABE DŁ UG OŚĆ: 2500 ZA EHLNUMMER DŁUGOŚĆ GA ŁĘZI
E
309
KA BELBA UMNUMMER E
CHD 0 0 0 3 _ C, CH D0 0 0 4 _ C, CL A0 0 5 7 _ C , C LA0 0 6 2 _ C , CLA 0 0 6 3 _ C
KA BEL IM ZWEIG
DŁ UG OŚĆ:
ZWEIGL Ä NGE
NUMER GA ŁĘZI
ZWEIGN UMMER
GRA NICE KA NA ŁU KA BLOWEGO
GRENZEN DES KA BELKA NA LS
F
F
Ind e k s Num e r zm ia n y
Da ta
1
Ed y t.
Da ta
2014-12-08 09:36:00
Pro je k to wa ł
W.Tydryszewski
Spr a w d zi ł
M. Urbański
Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński
Da ta
2
BR633C031
Deutsche Bahn
3
HARNESS III
System znakowania - Harness P1
4
5
6
EFS
Ind e k s
Ję z yk
BR633C31060001-1-00 P0 7
Schemat
PL 04̸ 09 8
Pols ki(Polska)
1
2
3
4
0 1 Czuj nik LH D - s kr zyni a - JC - R0 2 kom pr e sor a
5
6
0 2 - UD-X012 0 WI R TU A L N A Z Ł Ą C ZK A
1
- UD-X012 0
2 0 0 ,
Kli m at y zacj a pasa żer s ka
7
8
0 3
- LA - A0 9- XC 2M-A
0 4
1 Skr z ynia st yc znika 24V DC- UD-X030
- HC -Q 0 1 St y czn ik 2 4VD C
WRY SO WA NA W CZ ŁO N A
WI R TU A L N A Z Ł Ą C ZK A
- HC -Q 0 1
- UD-X042 0 0 WRY SO WA NA W CZ ŁO N B - UD-X042
3 3
DO :G U Ł Ć Ś
Skr zyni a kom pr e sor a
- PF - BA1 0
2
DO :G U Ł Ć Ś
G ło śnik pr a wy
4 0 0 ,
- UD-X010 4 - UD-X010 4
A
A
Spr ężar ka
-Q B - A0 2- X 2
- PF - BA1 1
3
- LA - A0 9- XC 2M-B
DO :G U Ł Ć Ś
G ło śnik lew y
2 0 0 ,
1
- JC - WA 01-N
DO :G U Ł Ć Ś
Ant e na
DEU
TA
W
ERK E
2 0 ,0
B
B
- LA-A09-XC3-B
10 ,0
0 ,0
1
DO :G U Ł Ć Ś
1
2 0 ,0
1
10 ,0
C
3 3 7 3 3 8
3 3 3 3 4
DO :G U Ł Ć Ś
0 ,0
1
0 ,0
17
0 ,0
3 3 7
3 3 7
3 3 7
3 3 8
3 3 8
3 3 8
3 3 1
3 3 1
3 3 9
3 3 8
3 3 5
3 3 7
1
DO :G U Ł Ć Ś
3 3 8
2 0 0 ,
3 3 8
0 ,0
3 3 1
DO :G U Ł Ć Ś
3 3 2
2
1
3 3 8
3 3
3 3 7
DO :G U Ł Ć Ś 0 ,0
2
DO :G U Ł Ć Ś
2
15 ,0 0
DO :G U Ł Ć Ś
1
DO :G U Ł Ć Ś
DO :G U Ł Ć Ś DO :G U Ł Ć Ś DO :G U Ł Ć Ś
3 3 4
C
3 3 2
3 3 5
3 3 5
3 3 5
3 3 9
3 3 5
3 3 9
3 3 9
3 3 1 3 3 2
3 3 2
3 3 2
DO :G U Ł Ć Ś
DO :G U Ł Ć Ś
15 ,0 0
DO :G U Ł Ć Ś
8 0 0 ,
16
10 0 ,
1
3 3 DO :G U Ł Ć Ś
1
3 3
2
3 3 2
14
DO :G U Ł Ć Ś
5 0 0 ,
1
DO :G U Ł Ć Ś
Spr ężar ka
- UD - X41 02-A
10 ,0
- UD-X3304 -C
- JC - R0 4
10 ,0
3 3 2
Szaf a SW C2 - UD - X33 04-E
3 3 9
3 3
Szaf a SW C2
1
DO :G U Ł Ć Ś
3 3 1
Pr z ejśc ie m iędz yczł onow e - UD-X8203 -C
3 3 2
Pr z ejśc ie m iędz yczł onow e - UD - X82 03-A
3 3 5
3 3 2
2 0 ,0
3 3 4
This o dc um e nt an d it scon te nt saret heprope r ty o f PE SA . or i tssub si d ia ri e s. Thisdoc um e nt co nt a i nsc onfi de nt ial propri e t ary n ifo r mat ion. T her ep r od uc tio n, dist ri bu tio n, uti l iza tio n or t hec om munica tio no f t his d oc um e nt or an y p art thereo f , w i thou t exp r es sauthori z at ioni sstr i c t ly p r oh ib ite d. O f fen ders wi l b e h eld li ab l ef o r thepa ym e nt of da ma ges . P E SA or it ss ub si d ia r ies .A l ri g htsr e se rv ed .
- LA-A09-XC3-A
Pr z ejśc ie m iędz yczł onow e
3
DO :G U Ł Ć Ś
- UD - X84 03-A
5 0 0 ,
D
D pr ze wód JC 1703 p ołącz ony pr zez r ezyst o r JC- R 04 Czu jnik pr z eci wpoż ar ow y - JC - BC1 8- X 2 - UD-X3303 -C
4
DO :G U Ł Ć Ś
5 0 0 ,
- UD - X33 02-F
E
E 1
DO :G U Ł Ć Ś 2 0 ,0
- JC-A10- T NC
Wzm a cniac z ant eny G PS
- UD-X331 0
F
F
8 2
4 1
5 4
5 5
5 8
8 4
Da a t
2 0 1 4 -1 2 - 0 8
9 :3 6 0 : 0
P to k e łrj a w
W
. T y d r y s z e w s k i
S łp wd ra i z
M
. U rb a ńs k i
Z łe tw i a z rd
L. Lń ip s i k i
BR633C031 Deut s che Ba hn
Wiąz ka: 3 00- 3 99 P1
HA R NE SSI I
Wd . y
I n s k e d BR -P 1 0 0 1 C 3 6
I n s k e d
1
2
3
4
5
6
7
Na y n u ie m rz
Da a t
.E d t y
Da a t
8
EFS
J ę k y z
Sc h e ma t
PL 07̸09 s k ls io o )(P a l
2014-12-02
Lp.
NUMER
PRZEK
TYP/PAR.TECH.
KOLOR
OZN.KAB
GAŁĄŹ
L/MM (L/M)
APARAT WY
PINWY KONCWY
APARAT WE
PINWE KONCWE
UWAGA
STAN
3 31 -- 03 - Dach od zew nąt rz = == -- 54 - W nęt rze, lew a st rona 1 HC0202
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0096_C 1
20000 (20.00) UD-X0301S_C
4
UD-X5401-ES_C
12
2
HC0302
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0098_C 1
20000 (20.00) UD-X0301S_C
1
UD-X5401-ES_C
9
3
HC0301
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0104_C 1
20000 (20.00) UD-X0301S_C
2
UD-X5401-ES_C
10
4
JC1203.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0105_C 1
20000 (20.00) UD-X0301S_C
3
UD-X5401-ES_C
11
3 32 -- 02 - Dach od zew nąt rz = == -- 02 - Dach od zew nąt rz 5
LA0616.03
1
Mostek 1,0mm2
mostek CLA0093_C
0
(0.00) LA-A09-XC2M-B_C 17
LA-A09-XC2M-B_C 16
3 32 -- 02 - Dach od zew nąt rz = == -- 54 - W nęt rze, lew a st rona 6
LA0201.14
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CLA0015_C 1,3,6,7,8,15,17
6000 (6.00) LA-A09-XC2M-A_C
1
UD-X5401-DS_C
5
7 LA0202.14
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CLA0016_C 1,3,6,7,8,15,17
6000 (6.00) LA-A09-XC2M-A_C
2
UD-X5401-DS_C
6
8
LA0203.14
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0017_C 1,3,6,7,8,15,17
6000 (6.00) LA-A09-XC2M-A_C
3
UD-X5401-DS_C
7
9
LA0204.14
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0018_C 1,3,6,7,8,15,17
6000 (6.00) LA-A09-XC2M-A_C
4
UD-X5401-DS_C
8
10 LA0401.08
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0023_C 1,5,6,7,8,11,15,17
6000 (6.00) LA-A09-XC2M-A_C
5
UD-X5403-CS_C
1
11 LA0402.08
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0024_C 1,5,6,7,8,11,15,17
6000 (6.00) LA-A09-XC2M-A_C
6
UD-X5403-CS_C
2
12 LA0403.08
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0025_C 1,5,6,7,8,11,15,17
6000 (6.00) LA-A09-XC2M-A_C
7
UD-X5403-CS_C
3
13 LA0404.08
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0026_C 1,5,6,7,8,11,15,17
6000 (6.00) LA-A09-XC2M-A_C 10
UD-X5403-CS_C
4
14 LA0205.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0027_C 1,5,6,7,8,11,15,17
6000 (6.00) LA-A09-XC2M-A_C
8
UD-X5403-CS_C
5
15 LA0206.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0028_C 1,5,6,7,8,11,15,17
6000 (6.00) LA-A09-XC2M-A_C
9
UD-X5403-CS_C
6
16 LA0207.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0029_C 1,5,6,7,8,11,15,17
6000 (6.00) LA-A09-XC2M-A_C 11
UD-X5403-CS_C
7
17 LA0208.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0030_C 1,5,6,7,8,11,15,17
6000 (6.00) LA-A09-XC2M-A_C 12
UD-X5403-CS_C
8
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 08 ̸ 09 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
Lp.
NUMER
PRZEK
TYP/PAR.TECH.
KOLOR
OZN.KAB
GAŁĄŹ
L/MM (L/M)
APARAT WY
PINWY KONCWY
APARAT WE
PINWE KONCWE
18 JC1509.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0031_C 1,5,6,7,8,11,15,17
6000 (6.00) LA-A09-XC2M-A_C 13
UD-X5403-CS_C
9
19 LA0212.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0034_C 1,5,6,7,8,11,15,17
6000 (6.00) LA-A09-XC2M-A_C 16
UD-X5403-CS_C
10
20 LA0213.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0035_C 1,5,6,7,8,11,15,17
6000 (6.00) LA-A09-XC2M-A_C 17
UD-X5403-CS_C
11
21 LA0301.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0036_C 1,2,6,8,9,11,13,15,17
6000 (6.00) LA-A09-XC2M-B_C
1
UD-X5402-FP_C
6
22 LA0302.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0037_C 1,2,6,8,9,11,13,15,17
6000 (6.00) LA-A09-XC2M-B_C
2
UD-X5402-FP_C
17
23 LA0304.02 LA0305.02 LA031S.02
1 1 1
GKW-LW/S EMC 2x1mm2
2x1mm2 WH1 WH2 SH
CLA0040_C 1,2,6,8,9,11,13,15,17
6000 (6.00) LA-A09-XC2M-B_C LA-A09-XC2M-B_C LA-A09-XC2M-B_C
4 5
UD-X5402-FP_C UD-X5402-FP_C UD-X5402-FP_C
1 7 12
24 LA0501.04 LA0502.04 LA051S.04
1 1 1
GKW-LW/S EMC 2x1mm2
2x1mm2 WH1 WH2 SH
CLA0089_C 1,2,6,8,9,11,13,15,17
6000 (6.00) LA-A09-XC2M-B_C LA-A09-XC2M-B_C LA-A09-XC2M-B_C
6 7
UD-X5402-FP_C UD-X5402-FP_C UD-X5402-FP_C
2 8 13
25 LA0503.04 LA0504.04 LA052S.04
1 1 1
GKW-LW/S EMC 2x1mm2
2x1mm2 WH1 WH2 SH
CLA0090_C 1,2,6,8,9,11,13,15,17
6000 (6.00) LA-A09-XC2M-B_C LA-A09-XC2M-B_C LA-A09-XC2M-B_C
8 9
UD-X5402-FP_C UD-X5402-FP_C UD-X5402-FP_C
3 9 14
26 LA0505.04 LA0506.04 LA053S.04
1 1 1
GKW-LW/S EMC 2x1mm2
2x1mm2 WH1 WH2 SH
CLA0091_C 1,2,6,8,9,11,13,15,17
6000 (6.00) LA-A09-XC2M-B_C 10 LA-A09-XC2M-B_C 11 LA-A09-XC2M-B_C
UD-X5402-FP_C UD-X5402-FP_C UD-X5402-FP_C
4 10 15
27 LA0507.04 LA0508.04 LA054S.04
1 1 1
GKW-LW/S EMC 2x1mm2
2x1mm2 WH1 WH2 SH
CLA0092_C 1,2,6,8,9,11,13,15,17
6000 (6.00) LA-A09-XC2M-B_C 12 LA-A09-XC2M-B_C 13 LA-A09-XC2M-B_C
UD-X5402-FP_C UD-X5402-FP_C UD-X5402-FP_C
5 11 16
0.34 0.34 0.34 0.34
RAILCAT CA T5 4xAWG22
CLA0141_C 1,2,4,8,11,12,15,17
6000 (6.00) LA-A09-XC3-A_C LA-A09-XC3-A_C LA-A09-XC3-A_C LA-A09-XC3-A_C
1 2 3 4
UD-X5410S_C UD-X5410S_C UD-X5410S_C UD-X5410S_C
7000 (7.00) LA-A09-XC3-B_C LA-A09-XC3-B_C LA-A09-XC3-B_C
A1 A2 A3
28 LA0701 LA0702 LA0703 LA0704
4xAWG22
WH BU OG YE
UWAGA
STAN
1 2 3 4
3 32 -- 02 - Dach od zew nąt rz = == -- 82 - Ściana, koń cow a, t ylna, przejś cia komu nikacyjne 29 UE0405.01 UE0406.01 UE0407.01
0.5 0.5 0.5
DATABUS UIC (MVB)(1x2+1)x0,5 1x2x0,5mm2+1x0,5mm2 BU RD BK
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
CLA0146_C 10,14,17
UD-X8203-AP_C UD-X8203-AP_C UD-X8203-AP_C
A1 A2 A3 AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 09 ̸ 09 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
Lp.
NUMER
PRZEK
UE041S.01
0.5
TYP/PAR.TECH.
KOLOR
OZN.KAB
GAŁĄŹ
SH
L/MM (L/M)
APARAT WY
PINWY KONCWY
APARAT WE
PINWE KONCWE
LA-A09-XC3-B_C
SH
UD-X8203-AP_C
SH1
13000 (13.00) LA-A09-XC3-B_C LA-A09-XC3-B_C LA-A09-XC3-B_C LA-A09-XC3-B_C
A4 B1 B2 SH
UD-X8403-AP_C UD-X8403-AP_C UD-X8403-AP_C UD-X8403-AP_C
A1 A2 A3
2000 (2.00) UD-X0104S_C UD-X0104S_C
1 2
JC-R02_C JC-R02_C
1 2
15500 (15.50) UD-X0104P_C UD-X0104P_C
1 2
JC-BC18-X2_C JC-R04_C
6 2
1
JC-BC18-X2_C
5
UWAGA
STAN
3 32 -- 02 - Dach od zew nąt rz = == -- 84 - Ściana, koń cow a, t ylna, przejś cia komu nikacyjne 30 LA0708.02 LA0709.02 LA0710.02 UE041S.02
0.5 0.5 0.5 0.5
DATABUS UIC (MVB)(1x2+1)x0,5 1x2x0,5mm2+1x0,5mm2 BU RD BK SH
CLA0144_C 10,15,16,17
3 33 -- 01 - Dach od zew nąt rz = == -- 01 - Dach od zew nąt rz 31 JC1702 JC1703
1.5 1.5
3GKW/S EMC 2x1,5mm2
2x1,5 GY1 GY2
SJC0054_C 1
2x1,5 GY1 GY2
CJC0059_C 2,4
3 33 -- 01 - Dach od zew nąt rz = == -- 62 - W nęt rze, su fit 32 JC1702.01 JC1703.01
1.5 1.5
3GKW/S EMC 2x1,5mm2
3 33 -- 62 - W nęt rze, su fit = == -- 62 - W nęt rze, su fit 33 JC1701
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0094_C 3,4
1000 (1.00) JC-R04_C
3 34 -- 01 - Dach od zew nąt rz = == -- 41 - W nęt rze, praw a st rona 34 QB0302.03
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
SQB0007_C 1
10000 (10.00) QB-A02-X2_C
3
UD-X4103-AP_C
1
35 QB0303.02
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
SQB0008_C 1
10000 (10.00) QB-A02-X2_C
2
UD-X4103-AP_C
2
36 QB0301.04
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
SQB0009_C 1
10000 (10.00) QB-A02-X2_C
1
UD-X4103-AP_C
3
1 2 NPC
UD-X8203-CP_C UD-X8203-CP_C UD-X8203-CP_C
A2 A3 SH
3 35 -- 04 - Dach od zew nąt rz = == -- 82 - Ściana, koń cow a, t ylna, przejś cia komu nikacyjne 37 PB0225.01 PB0226.01 PB028S.01
1.5 1.5 1.5
3GKW/S EMC 2x1,5mm2
2x1,5 GY1 GY2 SH
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
CPF0026_C 1,2
14000 (14.00) PF-BA10_C PF-BA10_C PF-BA10_C
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 10 ̸ 09 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
Lp.
NUMER
38 PB0227.02 PB0228.02 PB028S.02
PRZEK
1.5 1.5 1.5
TYP/PAR.TECH.
3GKW/S EMC 2x1,5mm2
KOLOR
2x1,5 GY1 GY2 SH
OZN.KAB
CPF0027_C 1,3
GAŁĄŹ
L/MM (L/M)
APARAT WY
12000 (12.00) PF-BA11_C PF-BA11_C PF-BA11_C
PINWY KONCWY
1 2 NPC
APARAT WE
UD-X8203-CP_C UD-X8203-CP_C UD-X8203-CP_C
PINWE KONCWE
UWAGA
STAN
A1 A4 SH
3 37 -- 01 - Dach od zew nąt rz = == -- 04 - Dach od zew nąt rz 39 UE2101
240
Radox 3GKW
1x240mm2 GY
CHC0003_C 1
0
(0.00) UD-X0120P_C
2
UD-X0420P_C
1x240mm2 GY
CHC0001_C 2
0
(0.00) UD-X0120P_C
1
HC-Q01_C
1x240mm2 GY
CHC0002_C 1
0
(0.00) HC-Q01_C
2
3 38 -- 01 - Dach od zew nąt rz = == -- 03 - Dach od zew nąt rz 40 HC0201.01
240
Radox 3GKW
L2
3 38 -- 03 - Dach od zew nąt rz = == -- 04 - Dach od zew nąt rz 41 UE2102.01
240
Radox 3GKW
T2
UD-X0420P_C
1
1
JC-A10-TNC_C JC-A10-TNC_C
1
3 39 -- 04 - Dach od zew nąt rz = == -- 58 - W nęt rze, lew a st rona 42 JC2115 JC214S
0.75 0.75
A2V00082043290-KABEL
1 SH
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
CJC0041_C 1
20000 (20.00) JC-WA01-N_C JC-WA01-N_C
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 11 ̸ 09 Pol ski (Pol ska )
1
2
3
4
5
6
7
8
C
D
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
B
A
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
A
B
AA
Strona tytułowa
EAA
AB
Spis treści
EAB
AC
Oznaczenie zmian
EAB
HA RNESS IV W iązki - 24V podwozie
C
D
EMB
E
E
F
F
Ind e k s Num e r zm ia n y
Da ta
1
Ed y t.
Da ta
2014-12-08 09:36:00
Pro je k to wa ł
W.Tydryszewski
Spr a w d zi ł
M. Urbański
Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński
Da ta
2
BR633C031
Deutsche Bahn
3
HARNESS IV
Wiązki - 24V podwozie P1
4
5
6
EMB
Ind e k s
Ję z yk
BR633C31050001-1-00 P0 7
Schemat
PL 01̸ 10 8
Pols ki(Polska)
B
C
D or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1
Ind e k s Num e r zm ia n y
1
2
Da ta Ed y t.
2
3
Da ta
2014-12-08 09:36:00
Pro je k to wa ł
W.Tydryszewski
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
BR633C031
3
4
Deutsche Bahn
4
5
5
6
6
7
Oznaczenie miejsc montażu P1
7
8
A A
B
C
D
E E
F HARNESS IV EFS
F
BR633C31050001-1-00 P0 Ind e k s Ję z yk
PL 02̸ 10
8 Schemat
Pols ki(Polska)
ENBAU LISTA ORLOKALIZACJI TVERZEICHNIS
LOKALIZA ORT CJ A
OPIS BENENNUNG
LOKALIZA ORT CJ A
OPIS BENENNUNG
-01. -02. -03. -04. -05.
Dach od zewnątrz Dach od zewnątrz Dach od zewnątrz Dach od zewnątrz Dach od zewnątrz Dach od zewnątrz Kabina maszynisty, pulpit Kabina maszynisty, szafa rozdzielcza, lewa strona Kabina maszynisty, szafa rozdzielcza,prawa strona Kabina maszynisty, tylna sciana, lewa strona Kabina maszynisty, tylna sciana, prawa strona
-57. -58. -61. -62. -63.
Wnętrze, lewa strona Wnętrze, lewa strona Wnętrze, sufit Wnętrze, sufit Wnętrze, sufit Ostoja (rama lokomotywy) Ostoja (rama lokomotywy) Ostoja (rama lokomotywy) Ostoja (rama lokomotywy) Ostoja (rama lokomotywy) Ściana, końcowa, tylna, przejścia komunikacyjne
-06. -11. -12. -13. -14. -15. -16. -17. -18. -19. -21. -22. -23. -31. -32.
Kabina maszynisty, podłoga Kabina maszynisty, sufit Wnętrze, sufit Wnętrze, sufit Ściana boczna, prawa strona (z wgłębiebiem)) Ściana boczna, prawa strona (z wgłębiebiem) Ściana boczna, prawa strona (z wgłębiebiem) Ściana boczna, lewa strona (z wgłębiebiem) Ściana boczna, lewa strona (z wgłębiebiem) Ściana boczna, lewa strona (z wgłębiebiem) Wnętrze, prawa strona Wnętrze, prawa strona Wnętrze, prawa strona Wnętrze, prawa strona Wnętrze, prawa strona
-33. -41. -42. -43. -44. -45. -46. -47. -48. -51. -52. -53. -54. -55. -56.
-71. -72. -73. -74. -75. -80. -81. -82. -83. -84.
Ściana, końcowa, tylna, przejścia komunikacyjne Ściana, końcowa, tylna, przejścia komunikacyjne Ściana, końcowa, tylna, przejścia komunikacyjne Ściana, końcowa, tylna, przejścia komunikacyjne
Wnętrze, prawa strona Wnętrze, prawa strona Wnętrze, prawa strona Wnętrze, lewa strona Wnętrze, lewa strona Wnętrze, lewa strona Wnętrze, lewa strona Wnętrze, lewa strona Wnętrze, lewa strona
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0 At
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
BR633C031
AA
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Wyka z ozna czeń m ie jsca PL
A4 03 ̸ 10 Pol ski (Pol ska )
1
2
3
4
5
6
SY STEM Z NA KOW A NIA - H A RNESS
N r. odc inkow y
N r. k abla
Przekrój
A 04
FUNKT ION POSIT ION A NSCHLUSS
HE -A 10 -X 2 W tyk
HE -A 10 -X 2
N az w a prz ew odu
1 GD 04 0 1.03 HRZ C GD 0001_ A 1,0 0NA R A D OC X GK -LW /S E MC380-1 U ND FSF 710 KENNZ EIC HNUN GSSY STE M FUER SC HIENE NFA EUGE HWEN15 2
GD 04 0 2.03
C GD 0001_ A
1,0 0 R A D O X GK W -LW /S E MC
3
GD 04 0 3.03
C GD 0001_ A
1,0 0 R A D O X GK W -LW /S E MC
D
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
C
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
TA BELA POŁĄ CZEŃ ZŁĄ CZA
B
8
KENNZ EIC HNUN GSSY STEM - HA RN ESS A 04
FUNKA CJA LOKA LIZA CJA ZŁĄ CZE
A
7
Przekrój
A
W tyk
N r. odc inkow y
N r. k abla
1
GD 04 0 1.03
C GD 0001_ A
1,0 0 R A D O X GK W -LW /S E MC
N az w a prz ew odu
2
GD 04 0 2.03
C GD 0001_ A
1,0 0 R A D O X GK W -LW /S E MC
3
GD 04 0 3.03
C GD 0001_ A
1,0 0 R A D O X GK W -LW /S E MC
TA BELLE DER A NSCHLUSSV ERBINDUNGEN
PLA WIĄ NA ZKABSCHNITT KA BLOWA
UNTERGEORDNETES KA BELBA UM BETRIEBSMITTEL
PRODUKTGRUPPE DES STROMLA UFPLA NES (EN 15380-2, TA BELLE 2) NR. DES BLA TTES INNERHA LB DER PRODUKTGRUPPE AGRA BSCHNITTS-NR. 1 BIS 8 DES BLA TTES NICA POJA ZDU
KENNBUCHSTABE (IEC 81346-2, TA BELLE 1) ZA EHLNUMMER (FA LLS ERFORDERLICH) FA HRZEUG GRENZE
KONEKTOR MĘSKI A UFSTELLUNGSORT UND EINBA UORT NA CH EN 15380-3 UND FSF 710 LA NGFORM N A CH NORM:
KONTA KT MÄ NNLICH LEITUNGSBE ZEICHNUNG
B
PRODUKTGRUPPE DES STROMLA UFPLA NES (EN 15380-2, TA BELLE 2) KONTA WEIBLICH NR. DES BLAKT TTES INNERHA LB DER PRODUKTGRUPPE ZA EHLNUMMER JE BLA TT V ON 01-99 INDEX (FA LLS ERFORDERLICH)
KONEKTOR ŻEŃSKI UND FA HRZEUGTY P (EN 15280-1 6.4 UND A NHA NG A ) A UFSTELLUNGSORT LA NGE IM ZUGV ERBA ND (EN 15380-3, 4.2) EINBA UORT (EN 15380-3, TA BELLE 1) EINBA UPLA TZ (EN 15380-3) KONEKTOR LISTW Y ZA CISKOWEJ
C KONTA KT KLEMMLEISTE
KONEKTOR U RZĄ DZENIA
KONTA KT GERÄ T 01
01
HIER BENUTZTE V ERKUERZTE FROM: LOKA LIZA CJA P FA HRZEUGTY EINBA UORT (EN 15380-3, TA BELLE 1) EINA BUPLA TZ (EN 15380-3)
POSIT ION
OBSZA R LOKA LIZA CJI
POSITIONSBEREICH
D
BETRIEBSMITTELKENNZEICHEN 309 V ORZEICHEN (EN 15380-2, 4.1) NUMER WIĄ ZKI PRODUKTGRUPPE DES STROMLA UFPLA NES (EN 15380-2, TA BELLE 2) V ORZEICHEN (IEC 81346-2, TA BELLE 1) CHD 0 0 0 3 _ C, CH D0 0 0 4 _ C, CL A0 0 5 7 _ C , C LA0 0 6 2 _ C , CLA 0 0 6 3 _ C KA BLE W GA ŁĘZI (IEC81346-2, TABELLE 1) KENNBUCHSTABE DŁ UG OŚĆ: 2500 ZA EHLNUMMER DŁUGOŚĆ GA ŁĘZI
E
309
KA BELBA UMNUMMER E
CHD 0 0 0 3 _ C, CH D0 0 0 4 _ C, CL A0 0 5 7 _ C , C LA0 0 6 2 _ C , CLA 0 0 6 3 _ C
KA BEL IM ZWEIG
DŁ UG OŚĆ:
ZWEIGL Ä NGE
NUMER GA ŁĘZI
ZWEIGN UMMER
GRA NICE KA NA ŁU KA BLOWEGO
GRENZEN DES KA BELKA NA LS
F
F
Ind e k s Num e r zm ia n y
Da ta
1
Ed y t.
Da ta
2014-12-08 09:36:00
Pro je k to wa ł
W.Tydryszewski
Spr a w d zi ł
M. Urbański
Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński
Da ta
2
BR633C031
Deutsche Bahn
3
HARNESS IV
System znakowania - Harness P1
4
5
6
EFS
Ind e k s
Ję z yk
BR633C31050001-1-00 P0 7
Schemat
PL 04̸ 10 8
Pols ki(Polska)
TUTUŁ TITEL
Wiąz ki - 24V podwoz ie Oznaczenie miej sc montażu Wykaz oznaczeń miejs ca Syst em z nakowania - Harness Spis tres ci Opis z mian Wiązka: 400-499 Tabela wiąz ek przew odów BT 2 Tabela wiąz ek przew odów BT 2 Tabela wiąz ek przew odów BT 2
BR-633ABC
PG GR
Des cription Wykaz oznaczeń miejs ca Spis tres ci Opis z mian
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
BL SCH ATT
ZEICHNUNGS-NR AUFTRAGNEHMER
INDEX
ZEICHNUNGS-NR
AU WER SG.
AUFTRAGGEBER
HARNESS IV 01 HARNESS IV 02 HARNESS IV 03 HARNESS IV 04 HARNESS IV 05 HARNESS IV 06 HARNESS IV 07 HARNESS IV 08 HARNESS IV 09 HARNESS IV 10
AA
BR633C031
UWAGI
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Spi s tre sci PL
A4 05 ̸ 10 Pol ski (Pol ska )
DAT DATUM A
GR PG
BLAT SC HT INDEX
HARNESS IV HARNESS IV HARNESS IV HARNESS IV HARNESS IV HARNESS IV HARNESS IV HARNESS IV HARNESS IV
AUSG. WER
01 02 03 04 05 07 08 09 10
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Opi s zm ia n PL
A4 06 ̸ 10 Pol ski (Pol ska )
1
2
3
4
5
6
4 1 - UD-X4102 -C
7
8
5 8 - UD - X41 02-F
- UD - X59 02-E
- UD - X59 02-B
- UD - X59 02-F A
B
B
5
7 1
9 0 0 , 4 3 0
4 3 0
4 3 2
5 0 0 , DO :G U Ł Ć Ś
1
2 0 0 ,
17 ,0 0
DO :G U Ł Ć Ś
6
5 0 0 , DO :G U Ł Ć Ś
4 3
DO :G U Ł Ć Ś
DO :G U Ł Ć Ś
4 3 1
This o dc um e nt an d it scon te nt saret heprope r ty o f PE SA . or i tssub si d ia ri e s. Thisdoc um e nt co nt a i nsc onfi de nt ial propri e t ary n ifo r mat ion. T her ep r od uc tio n, dist ri bu tio n, uti l iza tio n or t hec om munica tio no f t his d oc um e nt or an y p art thereo f , w i thou t exp r es sauthori z at ioni sstr i c t ly p r oh ib ite d. O f fen ders wi l b e h eld li ab l ef o r thepa ym e nt of da ma ges . P E SA or it ss ub si d ia r ies .A l ri g htsr e se rv ed .
A
C
C
4 3 1
5 0 0 ,
DO :G U Ł Ć Ś
9 0 0 ,
D
2 0 0 , 5
DO :G U Ł Ć Ś
1
DO :G U Ł Ć Ś
7
8 0 0 ,
5 0 0 , 3
- JD -S Q0 5
4 3 1
4
DO :G U Ł Ć Ś
4 3
4 3
6
5 0 0 ,
DO :G U Ł Ć Ś
4 3 0
DO :G U Ł Ć Ś
D
4 3 2
4 3 0
2
- JD -S Q0 7
15 0 , 0
DO :G U Ł Ć Ś
DO :G U Ł Ć Ś
- JD -S Q0 8 DO :G U Ł Ć Ś
2 0 0 ,
15 0 , 0
1
7
15 0 , 0
DO :G U Ł Ć Ś
15 0 , 0
1
- JD -S Q1 9 DO :G U Ł Ć Ś
- JD -S Q1 7
15 0 , 0
5 0 0 ,
DO :G U Ł Ć Ś
15 0 , 0
15 0 , 0
4
15 0 , 0
DO :G U Ł Ć Ś
3
DO :G U Ł Ć Ś
DO :G U Ł Ć Ś
1
5
DO :G U Ł Ć Ś
15 0 , 0
6
- JD -S Q0 6
15 0 , 0
5
DO :G U Ł Ć Ś
2
DO :G U Ł Ć Ś
4
- JD -S Q2 0 - JD -S Q1 8
E
1
- JC-A02-X DO :G U Ł Ć Ś
4 3 4
3
5 0 0 ,
DO :G U Ł Ć Ś
DO :G U Ł Ć Ś
DO :G U Ł Ć Ś
- UD - X71 01-B - UD - X71 01-B 0 ,0
E
2
- UD - X71 01-A - UD - X71 01-A 0 ,0
2
- UD - X73 01-A
0 ,0
- UD - X73 01-A
1
- JC-A07-X
4 3 5
3 DO :G U Ł Ć Ś DO :G U Ł Ć Ś
5 0 0 ,
0 ,0
F
F
8 3
7 1
7 2
7 3
8 5 Da a t
2 0 1 4 -1 2 - 0 8
9 :3 6 0 : 0
P to k e łrj a w
W
. T y d r y s z e w s k i
S łp wd ra i z
M
. U rb a ńs k i
Z łe tw i a z rd
L. Lń ip s i k i
BR633C031 Deut s che Ba hn
Wiąz ka: 4 00- 4 99 P1
HA R NES
Wd . y
2
3
4
5
6
7
Na y n u ie m rz
Da a t
.E d t y
Da a t
8
IV
I n s k e d BR -P 1 0 5 0 1 C 3 6
I n s k e d
1
EFS
J ę k y z
Sc h e ma t
PL 07̸10 s k ls io o )(P a l
2014-12-02
Lp.
NUMER
PRZEK
TYP/PAR.TECH.
KOLOR
OZN.KAB
GAŁĄŹ
L/MM (L/M)
APARAT WY
PINWY KONCWY
APARAT WE
PINWE KONCWE
UWAGA
STAN
4 30 -- 41 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 71 - O st oja (rama lokomot yw y) 1 JD0213.26 JD0214.26 JD0225.26 JD0230.26 JD024S.26
1 1 1 1 1
GKW-LW/S EMC 4x1mm2
4x1mm2 WH1 WH2 WH3 WH4 SH
CJC0110_C 1,3,4
10000 (10.00) UD-X4103-FP_C UD-X4103-FP_C UD-X4103-FP_C UD-X4103-FP_C UD-X4103-FP_C
A1 A2 A3 A4
UD-X7101-BS_C UD-X7101-BS_C UD-X7101-BS_C UD-X7101-BS_C UD-X7101-BS_C
A1 A2 A3 A4 SHA
2
1 1 1 1 1
GKW-LW/S EMC 4x1mm2
4x1mm2 WH1 WH2 WH3 WH4 SH
CJC0111_C 1,3,4
10000 (10.00) UD-X4103-FP_C UD-X4103-FP_C UD-X4103-FP_C UD-X4103-FP_C UD-X4103-FP_C
B1 B2 B3 B4
UD-X7101-BS_C UD-X7101-BS_C UD-X7101-BS_C UD-X7101-BS_C UD-X7101-BS_C
B1 B2 B3 B4 SHB
JD0213.26 JD0216.26 JD0225.26 JD0231.26 JD023S.26
4 30 -- 58 - W nęt rze, lew a st rona = == -- 71 - O st oja (rama lokomot yw y) 3
JC2401.26 JC2402.26 JC2403.26 JD0215.26 JC241S.26
1 1 1 1 1
GKW-LW/S EMC 4x1mm2
4x1mm2 WH1 WH2 WH3 WH4 SH
CJC0032_C 2,4,5
25000 (25.00) UD-X5802-EP_C UD-X5802-EP_C UD-X5802-EP_C UD-X5802-EP_C UD-X5802-EP_C
A1 A2 A3 A4
UD-X7101-AS_C UD-X7101-AS_C UD-X7101-AS_C UD-X7101-AS_C UD-X7101-AS_C
A1 A2 A3 A4 SHA
4
JC2404.27 JC2405.27 JC2406.27 JD0215.27 JC242S.27
1 1 1 1 1
GKW-LW/S EMC 4x1mm2
4x1mm2 WH3 WH1 WH2 WH4 SH
CJC0033_C 2,4,5
25000 (25.00) UD-X5802-EP_C UD-X5802-EP_C UD-X5802-EP_C UD-X5802-EP_C UD-X5802-EP_C
B3 B1 B2 B4
UD-X7101-AS_C UD-X7101-AS_C UD-X7101-AS_C UD-X7101-AS_C UD-X7101-AS_C
B3 B1 B2 B4 SHB
4 31 -- 58 - W nęt rze, lew a st rona = == -- 73 - O st oja (rama lokomot yw y) 5
JC2407.26 JC2408.26 JC2409.26 JD0215.26 JC243S.26
1 1 1 1 1
GKW-LW/S EMC 4x1mm2
4x1mm2 WH3 WH1 WH2 WH4 SH
CJC0034_C 1
9000 (9.00) UD-X5802-FP_C UD-X5802-FP_C UD-X5802-FP_C UD-X5802-FP_C UD-X5802-FP_C
A3 A1 A2 A4
UD-X7301-AS_C UD-X7301-AS_C UD-X7301-AS_C UD-X7301-AS_C UD-X7301-AS_C
A3 A1 A2 A4 SHA
6
JC2410.26 JC2411.26 JC2412.26
1 1 1
GKW-LW/S EMC 4x1mm2
4x1mm2 WH3 WH1 WH2
CJC0035_C 1
9000 (9.00) UD-X5802-FP_C UD-X5802-FP_C UD-X5802-FP_C
B3 B1 B2
UD-X7301-AS_C UD-X7301-AS_C UD-X7301-AS_C
B3 B1 B2
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 08 ̸ 10 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
Lp.
NUMER JD0215.26 JC244S.26
PRZEK
TYP/PAR.TECH.
KOLOR
1 1
OZN.KAB
WH4 SH
GAŁĄŹ
L/MM (L/M)
APARAT WY
PINWY KONCWY
UD-X5802-FP_C UD-X5802-FP_C
B4
APARAT WE UD-X7301-AS_C UD-X7301-AS_C
PINWE KONCWE
UWAGA
STAN
B4 SH
4 32 -- 41 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 71 - O st oja (rama lokomot yw y) 7 JC0804
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJD0019_C 3,5,6
11500 (11.50) UD-X4103-CS_C
2
JD-SQ06_C
1
8
JD0304.03
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJD0020_C 1,6,7
8500 (8.50) UD-X4103-CS_C
3
JD-SQ19_C
2
9
JC0804.01
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJD0022_C 4,6,7
8500 (8.50) UD-X4103-CS_C
4
JD-SQ20_C
1
10 JD0308.03
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
SJD0013_C 2,3,6
11500 (11.50) UD-X4103-CS_C
1
JD-SQ05_C
2
4 32 -- 71 - O st oja (rama lokomot yw y) = == -- 71 - O st oja (rama lokomot yw y) 11 JD0302
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJD0018_C 2,5
3000 (3.00) JD-SQ05_C
1
JD-SQ06_C
2
12 JD0305
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJD0021_C 1,4
3000 (3.00) JD-SQ19_C
1
JD-SQ20_C
2
4 33 -- 58 - W nęt rze, lew a st rona = == -- 73 - O st oja (rama lokomot yw y) 13 JD0403.03
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJD0010_C 4,5,7
8500 (8.50) UD-X5801-DS_C
1
JD-SQ07_C
2
14 JC1001
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJD0012_C 1,5,7
8500 (8.50) UD-X5801-DS_C
2
JD-SQ08_C
1
15 JD0404.03
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJD0013_C 3,6,7
11500 (11.50) UD-X5801-DS_C
3
JD-SQ17_C
2
16 JC1001.01
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJD0015_C 2,6,7
11500 (11.50) UD-X5801-DS_C
4
JD-SQ18_C
1
4 33 -- 73 - O st oja (rama lokomot yw y) = == -- 73 - O st oja (rama lokomot yw y) 17 JD0402
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJD0011_C 1,4
3000 (3.00) JD-SQ07_C
1
JD-SQ08_C
2
18 JD0405
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJD0014_C 2,3
3000 (3.00) JD-SQ17_C
1
JD-SQ18_C
2
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 09 ̸ 10 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
Lp.
NUMER
PRZEK
TYP/PAR.TECH.
KOLOR
OZN.KAB
GAŁĄŹ
L/MM (L/M)
APARAT WY
PINWY KONCWY
APARAT WE
PINWE KONCWE
UWAGA
STAN
4 34 -- 71 - O st oja (rama lokomot yw y) = == -- 83 - Ściana, koń cow a, t ylna, przejś cia komu nikacyjne 19 JC2401.29 JC2402.29 JC2403.29 JD0215.29
1.5 1.5 1.5 1.5
DF16 - 4 kanał y - Kabel
1 3 2 4
CJC0043_C 1,3
5000 (5.00) UD-X7101-AP_C UD-X7101-AP_C UD-X7101-AP_C UD-X7101-AP_C
A1 A2 A3 A4
JC-A02-X_C JC-A02-X_C JC-A02-X_C JC-A02-X_C
J K A_1 A_2
20 JC2404.30 JC2405.30 JC2406.30 JD0215.30
1.5 1.5 1.5 1.5
DF16 - 4 kanał y - Kabel
2 1 3 4
CJC0157_C 1,3
5000 (5.00) UD-X7101-AP_C UD-X7101-AP_C UD-X7101-AP_C UD-X7101-AP_C
B3 B1 B2 B4
JC-A02-X_C JC-A02-X_C JC-A02-X_C JC-A02-X_C
D_1 B L D_2
21 JD0213.30 JD0214.30 JD0225.30 JD0230.30
1.5 1.5 1.5 1.5
DF16 - 4 kanał y - Kabel
1 3 2 4
CJC0158_C 1,2
5000 (5.00) UD-X7101-BP_C UD-X7101-BP_C UD-X7101-BP_C UD-X7101-BP_C
A1 A2 A3 A4
JC-A02-X_C JC-A02-X_C JC-A02-X_C JC-A02-X_C
F M E_1 E_2
22 JD0213.31 JD0216.31 JD0225.31 JD0231.31 JD023S.31
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
DF16 - 4 kanał y - Kabel
1 3 2 4 5
CJC0159_C 1,2
5000 (5.00) UD-X7101-BP_C UD-X7101-BP_C UD-X7101-BP_C UD-X7101-BP_C UD-X7101-BP_C
B1 B2 B3 B4 SHB
JC-A02-X_C JC-A02-X_C JC-A02-X_C JC-A02-X_C JC-A02-X_C
I N G_1 G_2
5000 (5.00) UD-X7301-AP_C UD-X7301-AP_C UD-X7301-AP_C UD-X7301-AP_C UD-X7301-AP_C UD-X7301-AP_C UD-X7301-AP_C UD-X7301-AP_C UD-X7301-AP_C
A3 A1 A2 B3 B1 B2 A4 B4 SH
JC-A07-X_C JC-A07-X_C JC-A07-X_C JC-A07-X_C JC-A07-X_C JC-A07-X_C JC-A07-X_C JC-A07-X_C JC-A07-X_C
6_1 5 1 4_1 2 3 6_2 4_2
4 35 -- 73 - O st oja (rama lokomot yw y) = == -- 85 - Ściana, koń cow a, t ylna, przejś cia komu nikacyjne 23 JC2407.28 JC2408.28 JC2409.28 JC2410.28 JC2411.28 JC2412.28 JD0215.28 JD0215.28 JC244S.28
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
DF16 - 2 kanał y - Kabel
2 1 3 6 5 7 4 8 SH
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
SJC0059_C 1
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 10 ̸ 10 Pol ski (Pol ska )
1
2
3
4
5
6
7
8
C
D
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
B
A
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
A
B
AA
Strona tytułowa
EAA
AB
Spis treści
EAB
AC
Oznaczenie zmian
EAB
HA RNESS V
W iązki - 24V sufit
EMB
C
D
E
E
F
F Da ta
Ind e k s Num e r zm ia n y
Da ta
1
Ed y t.
2014-12-08 09:36:00
BR633C031
HARNESS V
Wiązki - 24V sufit P1
Deutsche Bahn
Pro je k to wa ł
W.Tydryszewski
Spr a w d zi ł
M. Urbański
Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński
Da ta
2
3
4
5
EMB
ID -D B- BR 6 3 3
6
Ind e k s
Ję z yk
BR633C31050001-1-00 P0 7
Schemat
PL 01̸ 19 8
Pols ki(Polska)
B
C
D or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1
Ind e k s Num e r zm ia n y
1
2
Da ta
Da ta Ed y t.
2014-12-08 09:36:00
2
3
BR633C031
3
4
Pro je k to wa ł
W.Tydryszewski
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
Deutsche Bahn
4
5
5
6
6
7
Oznaczenie miejsc montażu P1
7
8
A A
B
C
D
E E
F ID -D B- BR 6 3 3
HARNESS V EFS
F
BR633C31050001-1-00 P0 Ind e k s Ję z yk
PL 02̸ 19
8 Schemat
Pols ki(Polska)
ENBAU LISTA ORLOKALIZACJI TVERZEICHNIS
LOKALIZA ORT CJ A
OPIS BENENNUNG
LOKALIZA ORT CJ A
OPIS BENENNUNG
-01. -02. -03. -04. -05.
Dach od zewnątrz Dach od zewnątrz Dach od zewnątrz Dach od zewnątrz Dach od zewnątrz Dach od zewnątrz Kabina maszynisty, pulpit Kabina maszynisty, szafa rozdzielcza, lewa strona Kabina maszynisty, szafa rozdzielcza,prawa strona Kabina maszynisty, tylna sciana, lewa strona Kabina maszynisty, tylna sciana, prawa strona
-57. -58. -61. -62. -63.
Wnętrze, lewa strona Wnętrze, lewa strona Wnętrze, sufit Wnętrze, sufit Wnętrze, sufit Ostoja (rama lokomotywy) Ostoja (rama lokomotywy) Ostoja (rama lokomotywy) Ostoja (rama lokomotywy) Ostoja (rama lokomotywy) Ściana, końcowa, tylna, przejścia komunikacyjne
-06. -11. -12. -13. -14. -15. -16. -17. -18. -19. -21. -22. -23. -31. -32.
Kabina maszynisty, podłoga Kabina maszynisty, sufit Wnętrze, sufit Wnętrze, sufit Ściana boczna, prawa strona (z wgłębiebiem)) Ściana boczna, prawa strona (z wgłębiebiem) Ściana boczna, prawa strona (z wgłębiebiem) Ściana boczna, lewa strona (z wgłębiebiem) Ściana boczna, lewa strona (z wgłębiebiem) Ściana boczna, lewa strona (z wgłębiebiem) Wnętrze, prawa strona Wnętrze, prawa strona Wnętrze, prawa strona Wnętrze, prawa strona Wnętrze, prawa strona
-33. -41. -42. -43. -44. -45. -46. -47. -48. -51. -52. -53. -54. -55. -56.
-71. -72. -73. -74. -75. -80. -81. -82. -83. -84.
Ściana, końcowa, tylna, przejścia komunikacyjne Ściana, końcowa, tylna, przejścia komunikacyjne Ściana, końcowa, tylna, przejścia komunikacyjne Ściana, końcowa, tylna, przejścia komunikacyjne
Wnętrze, prawa strona Wnętrze, prawa strona Wnętrze, prawa strona Wnętrze, lewa strona Wnętrze, lewa strona Wnętrze, lewa strona Wnętrze, lewa strona Wnętrze, lewa strona Wnętrze, lewa strona
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0 At
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
BR633C031
AA
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Wyka z ozna czeń m ie jsca PL
A4 03 ̸ 19 Pol ski (Pol ska )
1
2
3
4
5
6
SY STEM Z NA KOW A NIA - H A RNESS
N r. odc inkow y
N r. k abla
Przekrój
A 04
FUNKT ION POSIT ION A NSCHLUSS
HE -A 10 -X 2 W tyk
HE -A 10 -X 2
N az w a prz ew odu
1 GD 04 0 1.03 HRZ C GD 0001_ A 1,0 0NA R A D OC X GK -LW /S E MC380-1 U ND FSF 710 KENNZ EIC HNUN GSSY STE M FUER SC HIENE NFA EUGE HWEN15 2
GD 04 0 2.03
C GD 0001_ A
1,0 0 R A D O X GK W -LW /S E MC
3
GD 04 0 3.03
C GD 0001_ A
1,0 0 R A D O X GK W -LW /S E MC
D
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
C
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
TA BELA POŁĄ CZEŃ ZŁĄ CZA
B
8
KENNZ EIC HNUN GSSY STEM - HA RN ESS A 04
FUNKA CJA LOKA LIZA CJA ZŁĄ CZE
A
7
Przekrój
A
W tyk
N r. odc inkow y
N r. k abla
1
GD 04 0 1.03
C GD 0001_ A
1,0 0 R A D O X GK W -LW /S E MC
N az w a prz ew odu
2
GD 04 0 2.03
C GD 0001_ A
1,0 0 R A D O X GK W -LW /S E MC
3
GD 04 0 3.03
C GD 0001_ A
1,0 0 R A D O X GK W -LW /S E MC
TA BELLE DER A NSCHLUSSV ERBINDUNGEN
PLA WIĄ NA ZKABSCHNITT KA BLOWA
UNTERGEORDNETES KA BELBA UM BETRIEBSMITTEL
PRODUKTGRUPPE DES STROMLA UFPLA NES (EN 15380-2, TA BELLE 2) NR. DES BLA TTES INNERHA LB DER PRODUKTGRUPPE AGRA BSCHNITTS-NR. 1 BIS 8 DES BLA TTES NICA POJA ZDU
KENNBUCHSTABE (IEC 81346-2, TA BELLE 1) ZA EHLNUMMER (FA LLS ERFORDERLICH) FA HRZEUG GRENZE
KONEKTOR MĘSKI A UFSTELLUNGSORT UND EINBA UORT NA CH EN 15380-3 UND FSF 710 LA NGFORM N A CH NORM:
KONTA KT MÄ NNLICH LEITUNGSBE ZEICHNUNG
B
PRODUKTGRUPPE DES STROMLA UFPLA NES (EN 15380-2, TA BELLE 2) KONTA WEIBLICH NR. DES BLAKT TTES INNERHA LB DER PRODUKTGRUPPE ZA EHLNUMMER JE BLA TT V ON 01-99 INDEX (FA LLS ERFORDERLICH)
KONEKTOR ŻEŃSKI UND FA HRZEUGTY P (EN 15280-1 6.4 UND A NHA NG A ) A UFSTELLUNGSORT LA NGE IM ZUGV ERBA ND (EN 15380-3, 4.2) EINBA UORT (EN 15380-3, TA BELLE 1) EINBA UPLA TZ (EN 15380-3) KONEKTOR LISTW Y ZA CISKOWEJ
C KONTA KT KLEMMLEISTE
KONEKTOR U RZĄ DZENIA
KONTA KT GERÄ T 01
01
HIER BENUTZTE V ERKUERZTE FROM: LOKA LIZA CJA P FA HRZEUGTY EINBA UORT (EN 15380-3, TA BELLE 1) EINA BUPLA TZ (EN 15380-3)
POSIT ION
OBSZA R LOKA LIZA CJI
POSITIONSBEREICH
D
BETRIEBSMITTELKENNZEICHEN 309 V ORZEICHEN (EN 15380-2, 4.1) NUMER WIĄ ZKI PRODUKTGRUPPE DES STROMLA UFPLA NES (EN 15380-2, TA BELLE 2) V ORZEICHEN (IEC 81346-2, TA BELLE 1) CHD 0 0 0 3 _ C, CH D0 0 0 4 _ C, CL A0 0 5 7 _ C , C LA0 0 6 2 _ C , CLA 0 0 6 3 _ C KA BLE W GA ŁĘZI (IEC81346-2, TABELLE 1) KENNBUCHSTABE DŁ UG OŚĆ: 2500 ZA EHLNUMMER DŁUGOŚĆ GA ŁĘZI
E
309
KA BELBA UMNUMMER E
CHD 0 0 0 3 _ C, CH D0 0 0 4 _ C, CL A0 0 5 7 _ C , C LA0 0 6 2 _ C , CLA 0 0 6 3 _ C
KA BEL IM ZWEIG
DŁ UG OŚĆ:
ZWEIGL Ä NGE
NUMER GA ŁĘZI
ZWEIGN UMMER
GRA NICE KA NA ŁU KA BLOWEGO
GRENZEN DES KA BELKA NA LS
F
F Da ta
Ind e k s Num e r zm ia n y
Da ta
1
Ed y t.
2014-12-08 09:36:00
BR633C031
HARNESS V
System znakowania - Harness P1
Deutsche Bahn
Pro je k to wa ł
W.Tydryszewski
Spr a w d zi ł
M. Urbański
Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński
Da ta
2
3
4
5
EFS
ID -D B- BR 6 3 3
6
Ind e k s
Ję z yk
BR633C31050001-1-00 P0 7
Schemat
PL 04̸ 19 8
Pols ki(Polska)
TUTUŁ TITEL
Wiązki - 24V s ufit Oznaczenie miej sc montażu Wykaz oznaczeń miejs ca Syst em z nakowania - Harness Wiązka: 500-599 Tabela wiąz ek przew odów BT 2 Tabela wiąz ek przew odów BT 2 Tabela wiąz ek przew odów BT 2 Tabela wiąz ek przew odów BT 2 Tabela wiąz ek przew odów BT 2 Tabela wiąz ek przew odów BT 2 Tabela wiąz ek przew odów BT 2 Tabela wiąz ek przew odów BT 2 Tabela wiąz ek przew odów BT 2 Tabela wiąz ek przew odów BT 2 Tabela wiąz ek przew odów BT 2 Tabela wiąz ek przew odów BT 2
BR-633ABC
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
PG GR
Des cription Wykaz oznaczeń miejs ca
HARNESS HARNESS HARNESS HARNESS HARNESS HARNESS HARNESS HARNESS HARNESS HARNESS HARNESS HARNESS HARNESS HARNESS HARNESS HARNESS HARNESS
BL SCH ATT
V V V V V V V V V V V V V V V V V
01 02 03 04 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
ZEICHNUNGS-NR AUFTRAGNEHMER
INDEX
ZEICHNUNGS-NR
AU WER SG.
AUFTRAGGEBER
A
1
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
UWAGI
A...N
EFS
Spi s tre sci PL
A4 05 ̸ 19 Pol ski (Pol ska )
DAT DATUM A
2014-07-15 2014-07-15 2014-07-15
GR PG
BLAT SC HT INDEX
HARNESS V HARNESS V HARNESS V HARNESS V HARNESS V HARNESS V HARNESS V HARNESS V HARNESS V HARNESS V HARNESS V HARNESS V HARNESS V HARNESS V HARNESS V HARNESS V HARNESS V HARNESS V HARNESS V
01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
AUSG. WER
A A A
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
1 1 1
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Opi s zm ia n PL
A4 06 ̸ 19 Pol ski (Pol ska )
1
2
3
4
5
6
3 2
A
7
8
2 2
A
- UD-X250 0
5 4 0
5 4 1
- UD-X350 0
5 0 4
5 0 5
5 0 8
3 0 0 ,
3
1
DO :G U Ł Ć Ś
- KC - E4 1 - KC - E4 0
DO :G U Ł Ć Ś
15 0 , 0
1
DO :G U Ł Ć Ś
5 0 0 ,
3 0 0 ,
DO :G U Ł Ć Ś
- KC - E4 3 - KC - E4 2
1
DO :G U Ł Ć Ś
15 0 , 0
1
10 0 ,
3
DO :G U Ł Ć Ś
This o dc um e nt an d it scon te nt saret heprope r ty o f PE SA . or i tssub si d ia ri e s. Thisdoc um e nt co nt a i nsc onfi de nt ial propri e t ary n ifo r mat ion. T her ep r od uc tio n, dist ri bu tio n, uti l iza tio n or t hec om munica tio no f t his d oc um e nt or an y p art thereo f , w i thou t exp r es sauthori z at ioni sstr i c t ly p r oh ib ite d. O f fen ders wi l b e h eld li ab l ef o r thepa ym e nt of da ma ges . P E SA or it ss ub si d ia r ies .A l ri g htsr e se rv ed .
5 0 0 ,
3
10 0 ,
1
5 4 0
5 4 1
5 1 9
6 2 DO :G U Ł Ć Ś
DO :G U Ł Ć Ś
5 0 7
B
5 1 9
B
- UD - X84 02-F - UD - X84 02-F - UD - X84 01-F - UD - X84 01-F
- LB - M01
- LB - M02
- KC-E01-X1
1
DO :G U Ł Ć Ś
- KC-E02-X2
5 1 W 0
- KC-E02-X1
10 0 ,
1
DO :G U Ł Ć Ś
5 1 W 1
- KC-E03-X2
- KC-E03-X1
1
10 0 ,
DO :G U Ł Ć Ś
C
DO :G U Ł Ć Ś
5 2 W 1
2 0 0 ,
1
DO :G U Ł Ć Ś
DO :G U Ł Ć Ś
- UD-X610 4
1
1
- KC-E06-X1
0 ,0
1
- PF - BA0 1
5 3 W 6
DO :G U Ł Ć Ś
1
10 0 ,
DO :G U Ł Ć Ś
- UD-X620 4
- MF -A 06
1
DO :G U Ł Ć Ś
- MF - R0 2 DO :G U Ł Ć Ś
- PF - BA0 4
8 4 5 8
2
- UD-X630 2
- PF - BA0 7 - UD-X630 4
4
DO :G U Ł Ć Ś
8 0 0 ,
- UD-X630 4 5 3 W 4
- MF - XA0 2- X 1
- PF - BA0 8 - JC - BC1 0- X 1
- MF - XA0 1- X 1
- JC - BC1 0 - JC - BC1 0- X 1 - JC - BC1 0- X 3
1
DO :G U Ł Ć Ś
D
- LB - M03 - UD-X5902 -D
10 0 , 3
DO :G U Ł Ć Ś
- LB - M04
- UD - X59 02-B
10 0 ,
- UD-X620 8
- UD-X630 4
- JC-B12-X
1
5 0 0 , DO :G U Ł Ć Ś
DO :G U Ł Ć Ś
15 ,0 0
DO :G U Ł Ć Ś
8 0 0 , DO :G U Ł Ć Ś
6 0 0 ,
DO :G U Ł Ć Ś
10 ,0 2
- JC-B15-X
4 0 0 ,
2
DO :G U Ł Ć Ś
15 ,0 0
DO :G U Ł Ć Ś
2 0 0 ,
DO :G U Ł Ć Ś
5 0 0 ,
DO :G U Ł Ć Ś
5 0 0 ,
1
2
15 0 , 0
3
DO :G U Ł Ć Ś
3
15 0 , 0 1
15 ,0 0
5 0 0 , 5 0 0 ,
DO :G U Ł Ć Ś
10 ,0
5 2 0
5 3
5 2 0
5 3
5 3 9
5 0 4
5 0 2
5 0 5
5 0 3
5 3 5
5 2 0
5 3 8
5 0 7
5 0 8
5 0 0 , 5 0 6
5 0 3
5 0 2
5 0
5 0 1
DO :G U Ł Ć Ś
1
DO :G U Ł Ć Ś
2
15 0 , 0
1
DO :G U Ł Ć Ś
1
1
DO :G U Ł Ć Ś
1
1
5 3 7
5 4 2
5 0 9
5 0
5 0 1
2 0 0 ,
1
DO :G U Ł Ć Ś 5 0 0 , DO :G U Ł Ć Ś
DO :G U Ł Ć Ś
5 0 6
- JC-B16-X
1 DO :G U Ł Ć Ś
- MF - XA0 2- X 2
5 3 W 1
70 0 ,
- PF - A0 3
1
1
1
- MF -X A0 2
2 0 0 ,
DO :G U Ł Ć Ś
70 0 ,
- PF - BA0 6 - UD-X630 1
15 ,0 0 5 0 9
5 0 0 ,
5 0 0 , DO :G U Ł Ć Ś
DO :G U Ł Ć Ś
5 3 W 0
- PF - BA0 5 - UD-X620 7
W2 5
2
DO :G U Ł Ć Ś
4 0 0 ,
4 0 0 ,
5 4 2
- UD - X82 05-A
1
DO :G U Ł Ć Ś
- UD-X630 2
5 2 W 6
2 0 0 ,
5 0 0 , 1
- MF - XA0 1- X 2
- MF -X A0 1
2 0 0 , 1
- UD-X620 6
5 2 W 4
2 0 0 ,
5
- JC - BC1 8- X 1
1
4
5 2 W 9
2 0 0 , 1
DO :G U Ł Ć Ś
- UD-X620 5 5
- JC - BC1 8- X 1 - JC - BC1 8
5 0 0 ,
5 0 0 ,
5 1 W 8
5 2 W 7
5 2 W 3
2 0 0 ,
- MF -A 02
1
4
- UD-X620 2
- PF - BA0 3 - UD-X620 3
3
- UD-X620 1
DO :G U Ł Ć Ś
1
DO :G U Ł Ć Ś
- KC-E09-X1
- UD-X630 1
- UD-X620 8
- UD-X620 2
- UD-X620 5 - UD-X620 6
15 0 , 0
DO :G U Ł Ć Ś DO :G U Ł Ć Ś
- KC-E09-X2
5 1 W 7
10 0 ,
C
DO :G U Ł Ć Ś
- JC - BC0 9- X 3 - JC - BC0 9- X 1 - JC - BC0 9
1
DO :G U Ł Ć Ś
1
- UD-X620 1
5 2 W 2
2 0 0 ,
DO :G U Ł Ć Ś
- KC-E01-X2
5 0 0 ,
1
DO :G U Ł Ć Ś
- UD - X82 05-A
- UD-X8203 -D
- KC-E08-X1 DO :G U Ł Ć Ś
- UD-X620 7
- JC - BC0 9- X 1
1
- KC-E08-X2
5 1 W 6
10 0 ,
5
DO :G U Ł Ć Ś
- UD-X610 1
5 0 0 ,
1
- UD - X82 02-F
1
- KC-E07-X2
1
DO :G U Ł Ć Ś 5
0 ,0
6 1
DO :G U Ł Ć Ś
W1 5
- KC-E07-X1
0 ,0 2
- UD-X620 3 - UD-X620 4
DO :G U Ł Ć Ś
- KC-E06-X2
- PF - BA0 2
1
DO :G U Ł Ć Ś
- UD-X610 4
- JC-B11-X
- UD - X82 01-F
- KC-E05-X2
5 2 W 8
- UD-X610 3
DO :G U Ł Ć Ś
- UD - X82 01-F
- KC-E04-X2
5 1 W 4
2 0 0 ,
8 2
D
10 0 ,
1
DO :G U Ł Ć Ś
10 0 ,
DO :G U Ł Ć Ś
6 3
4 1
DO :G U Ł Ć Ś
- KC-E05-X1 - UD-X610 3
5 1 W 3
DO :G U Ł Ć Ś
1
- PF - BA0 1 0 ,0
2
5 1 W 2
10 0 ,
- KC-E04-X1 3
- UD-X610 1
5 3 5
5 3 8
1
3
DO :G U Ł Ć Ś 4 0 0 ,
DO :G U Ł Ć Ś 8 0 0 ,
70 0 ,
2
DO :G U Ł Ć Ś
1
5 3 9
E
5 3 7
E
DO :G U Ł Ć Ś
6 0 0 ,
F
F - JC -I0 1
- JC -I0 1
- JC -I0 1
1
DO :G U Ł Ć Ś
10 0 ,
- UD - X33 02-B
3
DO :G U Ł Ć Ś
10 0 , Da a t
5 4 1
2
3
4
2 0 1 4 -1 2 - 0 8
9 :3 6 0 : 0
P to k e łrj a w
W
. T y d r y s z e w s k i
S łp wd ra i z
M
. U rb a ńs k i
Z łe tw i a z rd
L. Lń ip s i k i
BR633C031 Deut s che Ba hn
Wiąz ka: 5 00- 5 99 P1
HA RN ESSV
6
7
Na y n u ie m rz
Da a t
.E d t y
EFS
I D 3 6 R B -B Wd . y
I n s k e d BR -P 1 0 5 0 1 C 3 6
I n s k e d
5
Da a t
8
J ę k y z
Sc h e ma t
PL 07̸19 s k ls io o )(P a l
2014-12-02
Lp.
NUMER
PRZEK
TYP/PAR.TECH.
KOLOR
OZN.KAB
GAŁĄŹ
L/MM (L/M)
APARAT WY
PINWY KONCWY
APARAT WE
PINWE KONCWE
UWAGA
STAN
5 00 -- 61 - W nęt rze, su fit = == -- 82 - Ściana, koń cow a, t ylna, przejś cia komu nikacyjne 1 UE0201 UE0202
0.75 0.75 0.75
DATABUS UIC (WTB) 2x0,75 2x0,75mm2 BK WH SH
CJC0006_C 1
5000 (5.00) JC-BC09-X1_C 1 JC-BC09-X1_C 2 JC-BC09-X1_C AGND1
UD-X8201-FP_C UD-X8201-FP_C UD-X8201-FP_C
A1 A2 SH
5 01 -- 61 - W nęt rze, su fit = == -- 82 - Ściana, koń cow a, t ylna, przejś cia komu nikacyjne 2
UE0203
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0010_C 1
5000 (5.00) JC-BC09-X3_C
2
UD-X8201-FP_C
B1
3
UE0204
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0011_C 1
5000 (5.00) JC-BC09-X3_C
3
UD-X8201-FP_C
B2
DATABUS UIC (WTB) 2x0,75 2x0,75mm2 BK WH SH
CJC0007_C 1
15000 (15.00) JC-BC09-X1_C 3 JC-BC09-X1_C 4 JC-BC09-X1_C AGND2
JC-BC10-X1_C 1 JC-BC10-X1_C 2 JC-BC10-X1_C AGND1
5 02 -- 61 - W nęt rze, su fit = == -- 63 - W nęt rze, su fit 4
JC1603 JC1604
0.75 0.75 0.75
5 03 -- 61 - W nęt rze, su fit = == -- 63 - W nęt rze, su fit 5
JC1607
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0008_C 1
15000 (15.00) JC-BC09_C
X4:2
JC-BC10-X3_C
2
6
JC1608
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0009_C 1
15000 (15.00) JC-BC09_C
X4:1
JC-BC10-X3_C
3
5000 (5.00) JC-BC10-X1_C 3 JC-BC10-X1_C 4 JC-BC10-X1_C AGND2
UD-X8401-FP_C UD-X8401-FP_C UD-X8401-FP_C
A1 A2 SH
5 04 -- 63 - W nęt rze, su fit = == -- 84 - Ściana, koń cow a, t ylna, przejś cia komu nikacyjne 7 JC1605 JC1606 JC161S
0.75 0.75 0.75
DATABUS UIC (WTB) 2x0,75 2x0,75mm2 BK WH SH
CJC0012_C 1
5 05 -- 63 - W nęt rze, su fit = == -- 84 - Ściana, koń cow a, t ylna, przejś cia komu nikacyjne 8
JC1602
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0004_C 1
5000 (5.00) JC-BC10_C
X4:2
UD-X8401-FP_C
B1
9
JC1601
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0005_C 1
5000 (5.00) JC-BC10_C
X4:1
UD-X8401-FP_C
B2
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 08 ̸ 19 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
Lp.
NUMER
PRZEK
TYP/PAR.TECH.
KOLOR
OZN.KAB
GAŁĄŹ
L/MM (L/M)
APARAT WY
PINWY KONCWY
APARAT WE
PINWE KONCWE
UWAGA
STAN
5 06 -- 62 - W nęt rze, su fit = == -- 82 - Ściana, koń cow a, t ylna, przejś cia komu nikacyjne 10 JC1704 JC1705
0.75 0.75 0.75
DATABUS UIC (WTB) 2x0,75 2x0,75mm2 BK WH SH
CJC0022_C 1
1500 (1.50) JC-BC18-X1_C 1 JC-BC18-X1_C 2 JC-BC18-X1_C AGND1
UD-X8202-FP_C UD-X8202-FP_C UD-X8202-FP_C
A1 A2 SH
1500 (1.50) JC-BC18-X1_C 3 JC-BC18-X1_C 4 JC-BC18-X1_C AGND2
UD-X8402-FP_C UD-X8402-FP_C UD-X8402-FP_C
A1 A2 SH
5 07 -- 62 - W nęt rze, su fit = == -- 84 - Ściana, koń cow a, t ylna, przejś cia komu nikacyjne 11 UE1203 UE1204 UE121S
0.75 0.75 0.75
DATABUS UIC (WTB) 2x0,75 2x0,75mm2 BK WH SH
CJC0003_C 1
5 08 -- 62 - W nęt rze, su fit = == -- 84 - Ściana, koń cow a, t ylna, przejś cia komu nikacyjne 12 UE1201
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0001_C 1
1500 (1.50) JC-BC18_C
X4:2
UD-X8402-FP_C
B1
13 UE1202
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0002_C 1
1500 (1.50) JC-BC18_C
X4:1
UD-X8402-FP_C
B2
5 09 -- 61 - W nęt rze, su fit = == -- 82 - Ściana, koń cow a, t ylna, przejś cia komu nikacyjne 14 KC0201.01
4
Radox 3GKW
1x4mm2 GY
CKC0001_C 1
5000 (5.00) KC-E01-X2_C
1
UD-X8205-AP_C
1
15 KC0202.01
4
Radox 3GKW
1x4mm2 GY
CKC0002_C 1
5000 (5.00) KC-E01-X2_C
2
UD-X8205-AP_C
2
16 KC0203.01
4
Radox 3GKW
1x4mm2 GY
CKC0003_C 1
5000 (5.00) KC-E01-X2_C
3
UD-X8205-AP_C
5
17 KC0204.01
4
Radox 3GKW
1x4mm2 GY
CKC0004_C 1
5000 (5.00) KC-E01-X2_C
4
UD-X8205-AP_C
6
18 KC0205.01
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CKC0005_C 1
5000 (5.00) KC-E01-X2_C
5
UD-X8205-AP_C
7
19 KC0206.01
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CKC0006_C 1
5000 (5.00) KC-E01-X2_C
6
UD-X8205-AP_C
8
5 10W -- 61 - W nęt rze, su fit = === -- 61 - W nęt rze, su fit 20 KC0201.02
4
Radox 3GKW
1x4mm2 GY
CKC0045_C 1
1000 (1.00) KC-E02-X2_C
1
KC-E01-X1_C
1
21 KC0202.02
4
Radox 3GKW
1x4mm2 GY
CKC0046_C 1
1000 (1.00) KC-E02-X2_C
2
KC-E01-X1_C
2
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 09 ̸ 19 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
Lp.
NUMER
PRZEK
TYP/PAR.TECH.
KOLOR
OZN.KAB
GAŁĄŹ
L/MM (L/M)
APARAT WY
PINWY KONCWY
APARAT WE
PINWE KONCWE
22 KC0203.02
4
Radox 3GKW
1x4mm2 GY
CKC0047_C 1
1000 (1.00) KC-E02-X2_C
3
KC-E01-X1_C
3
23 KC0204.02
4
Radox 3GKW
1x4mm2 GY
CKC0048_C 1
1000 (1.00) KC-E02-X2_C
4
KC-E01-X1_C
4
24 KC0205.14
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CKC0049_C 1
1000 (1.00) KC-E02-X2_C
5
KC-E01-X1_C
5
25 KC0206.14
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CKC0050_C 1
1000 (1.00) KC-E02-X2_C
6
KC-E01-X1_C
6
UWAGA
STAN
5 11W -- 61 - W nęt rze, su fit = === -- 62 - W nęt rze, su fit 26 KC0201.03
4
Radox 3GKW
1x4mm2 GY
CKC0061_C 1
1000 (1.00) KC-E02-X1_C
1
KC-E03-X2_C
1
27 KC0202.03
4
Radox 3GKW
1x4mm2 GY
CKC0062_C 1
1000 (1.00) KC-E02-X1_C
2
KC-E03-X2_C
2
28 KC0203.03
4
Radox 3GKW
1x4mm2 GY
CKC0063_C 1
1000 (1.00) KC-E02-X1_C
3
KC-E03-X2_C
3
29 KC0204.03
4
Radox 3GKW
1x4mm2 GY
CKC0064_C 1
1000 (1.00) KC-E02-X1_C
4
KC-E03-X2_C
4
30 KC0205.15
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CKC0065_C 1
1000 (1.00) KC-E02-X1_C
5
KC-E03-X2_C
5
31 KC0206.15
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CKC0066_C 1
1000 (1.00) KC-E02-X1_C
6
KC-E03-X2_C
6
5 12W -- 62 - W nęt rze, su fit = === -- 62 - W nęt rze, su fit 32 KC0201.04
4
Radox 3GKW
1x4mm2 GY
CKC0067_C 1
1000 (1.00) KC-E04-X2_C
1
KC-E03-X1_C
1
33 KC0202.04
4
Radox 3GKW
1x4mm2 GY
CKC0068_C 1
1000 (1.00) KC-E04-X2_C
2
KC-E03-X1_C
2
34 KC0203.04
4
Radox 3GKW
1x4mm2 GY
CKC0069_C 1
1000 (1.00) KC-E04-X2_C
3
KC-E03-X1_C
3
35 KC0204.04
4
Radox 3GKW
1x4mm2 GY
CKC0070_C 1
1000 (1.00) KC-E04-X2_C
4
KC-E03-X1_C
4
36 KC0205.16
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CKC0071_C 1
1000 (1.00) KC-E04-X2_C
5
KC-E03-X1_C
5
37 KC0206.16
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CKC0072_C 1
1000 (1.00) KC-E04-X2_C
6
KC-E03-X1_C
6
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 10 ̸ 19 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
Lp.
NUMER
PRZEK
TYP/PAR.TECH.
KOLOR
OZN.KAB
GAŁĄŹ
L/MM (L/M)
APARAT WY
PINWY KONCWY
APARAT WE
PINWE KONCWE
UWAGA
STAN
5 13W -- 62 - W nęt rze, su fit = === -- 62 - W nęt rze, su fit 38 KC0201.05
4
Radox 3GKW
1x4mm2 GY
CKC0073_C 1
1000 (1.00) KC-E05-X2_C
1
KC-E04-X1_C
1
39 KC0202.05
4
Radox 3GKW
1x4mm2 GY
CKC0074_C 1
1000 (1.00) KC-E05-X2_C
2
KC-E04-X1_C
2
40 KC0203.05
4
Radox 3GKW
1x4mm2 GY
CKC0075_C 1
1000 (1.00) KC-E05-X2_C
3
KC-E04-X1_C
3
41 KC0204.05
4
Radox 3GKW
1x4mm2 GY
CKC0076_C 1
1000 (1.00) KC-E05-X2_C
4
KC-E04-X1_C
4
42 KC0205.17
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CKC0077_C 1
1000 (1.00) KC-E05-X2_C
5
KC-E04-X1_C
5
43 KC0206.17
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CKC0078_C 1
1000 (1.00) KC-E05-X2_C
6
KC-E04-X1_C
6
5 14W -- 62 - W nęt rze, su fit = === -- 62 - W nęt rze, su fit 44 KC0205.06
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CKC0031_C 1
1000 (1.00) KC-E05-X1_C
5
KC-E06-X2_C
5
45 KC0206.06
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CKC0032_C 1
1000 (1.00) KC-E05-X1_C
6
KC-E06-X2_C
6
5 15W -- 62 - W nęt rze, su fit = === -- 62 - W nęt rze, su fit 46 KC0301.05
4
Radox 3GKW
1x4mm2 GY
CKC0025_C 1
1000 (1.00) KC-E07-X2_C
1
KC-E06-X1_C
1
47 KC0302.05
4
Radox 3GKW
1x4mm2 GY
CKC0026_C 1
1000 (1.00) KC-E07-X2_C
2
KC-E06-X1_C
2
48 KC0303.05
4
Radox 3GKW
1x4mm2 GY
CKC0027_C 1
1000 (1.00) KC-E07-X2_C
3
KC-E06-X1_C
3
49 KC0304.05
4
Radox 3GKW
1x4mm2 GY
CKC0028_C 1
1000 (1.00) KC-E07-X2_C
4
KC-E06-X1_C
4
50 KC0205.11
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CKC0029_C 1
1000 (1.00) KC-E07-X2_C
5
KC-E06-X1_C
5
51 KC0206.11
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CKC0030_C 1
1000 (1.00) KC-E07-X2_C
6
KC-E06-X1_C
6
1x4mm2 GY
CKC0033_C 1
1000 (1.00) KC-E07-X1_C
1
KC-E08-X2_C
1
5 16W -- 62 - W nęt rze, su fit = === -- 63 - W nęt rze, su fit 52 KC0301.06
4
Radox 3GKW
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 11 ̸ 19 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
Lp.
NUMER
PRZEK
TYP/PAR.TECH.
KOLOR
OZN.KAB
GAŁĄŹ
L/MM (L/M)
APARAT WY
PINWY KONCWY
APARAT WE
PINWE KONCWE
53 KC0302.06
4
Radox 3GKW
1x4mm2 GY
CKC0034_C 1
1000 (1.00) KC-E07-X1_C
2
KC-E08-X2_C
2
54 KC0303.06
4
Radox 3GKW
1x4mm2 GY
CKC0035_C 1
1000 (1.00) KC-E07-X1_C
3
KC-E08-X2_C
3
55 KC0304.06
4
Radox 3GKW
1x4mm2 GY
CKC0036_C 1
1000 (1.00) KC-E07-X1_C
4
KC-E08-X2_C
4
56 KC0205.12
4
Radox 3GKW
1x4mm2 GY
CKC0037_C 1
1000 (1.00) KC-E07-X1_C
5
KC-E08-X2_C
5
57 KC0206.12
4
Radox 3GKW
1x4mm2 GY
CKC0038_C 1
1000 (1.00) KC-E07-X1_C
6
KC-E08-X2_C
6
UWAGA
STAN
5 17W -- 63 - W nęt rze, su fit = === -- 63 - W nęt rze, su fit 58 KC0301.07
4
Radox 3GKW
1x4mm2 GY
CKC0039_C 1
1000 (1.00) KC-E09-X2_C
1
KC-E08-X1_C
1
59 KC0302.07
4
Radox 3GKW
1x4mm2 GY
CKC0040_C 1
1000 (1.00) KC-E09-X2_C
2
KC-E08-X1_C
2
60 KC0303.07
4
Radox 3GKW
1x4mm2 GY
CKC0041_C 1
1000 (1.00) KC-E09-X2_C
3
KC-E08-X1_C
3
61 KC0304.07
4
Radox 3GKW
1x4mm2 GY
CKC0042_C 1
1000 (1.00) KC-E09-X2_C
4
KC-E08-X1_C
4
62 KC0205.13
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CKC0043_C 1
1000 (1.00) KC-E09-X2_C
5
KC-E08-X1_C
5
63 KC0206.13
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CKC0044_C 1
1000 (1.00) KC-E09-X2_C
6
KC-E08-X1_C
6
5 18W -- 63 - W nęt rze, su fit = === -- 84 - Ściana, koń cow a, t ylna, przejś cia komu nikacyjne 64 KC0301.01
4
Radox 3GKW
1x4mm2 GY
CJC0056_C 1
5000 (5.00) KC-E09-X1_C
1
UD-X8405-AP_C
1
65 KC0302.01
4
Radox 3GKW
1x4mm2 GY
CJC0057_C 1
5000 (5.00) KC-E09-X1_C
2
UD-X8405-AP_C
2
66 KC0303.04
4
Radox 3GKW
1x4mm2 GY
CKC0053_C 1
5000 (5.00) KC-E09-X1_C
3
UD-X8405-AP_C
5
67 KC0304.04
4
Radox 3GKW
1x4mm2 GY
CKC0054_C 1
5000 (5.00) KC-E09-X1_C
4
UD-X8405-AP_C
6
68 KC0205.10
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CKC0055_C 1
5000 (5.00) KC-E09-X1_C
5
UD-X8405-AP_C
7
69 KC0206.10
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CKC0056_C 1
5000 (5.00) KC-E09-X1_C
6
UD-X8405-AP_C
8
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 12 ̸ 19 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
Lp.
NUMER
PRZEK
TYP/PAR.TECH.
KOLOR
OZN.KAB
GAŁĄŹ
L/MM (L/M)
APARAT WY
PINWY KONCWY
APARAT WE
PINWE KONCWE
UWAGA
STAN
5 19 -- 41 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 61 - W nęt rze, su fit 70 LB0201.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLB0001_C 1,3
1000 (1.00) UD-X4102-BP_C
1
LB-M01_C
A2
71 LA1701.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLB0002_C 1,3
1000 (1.00) UD-X4102-BP_C
2
LB-M01_C
A1
72 LB0202.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLB0003_C 2,3
1000 (1.00) UD-X4102-BP_C
3
LB-M02_C
A2
73 LA1701.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLB0004_C 2,3
1000 (1.00) UD-X4102-BP_C
4
LB-M02_C
A1
2x1,5 GY1 GY2 SH
CPB0001_C 1,2
13000 (13.00) UD-X5803-DP_C UD-X5803-DP_C UD-X5803-DP_C
10 11 12
PF-A03_C PF-A03_C PF-A03_C
2x1,5 GY2 GY1 SH
CPF0021_C 1,3
7000 (7.00) UD-X5803-DP_C UD-X5803-DP_C UD-X5803-DP_C
2 1 3
UD-X6304_C UD-X6304_C UD-X6304_C
3 2 4
4x1,5mm2 WH BN BU BK
CPF0002_C 2,3
2000 (2.00) UD-X6103_C UD-X6103_C UD-X6103_C UD-X6103_C
1 2 3 4
UD-X6101_C UD-X6101_C UD-X6101_C UD-X6101_C
1 2 3 4
2x1,5 GY2 GY1 SH
CPF0013_C 1,3
2000 (2.00) UD-X6101_C UD-X6101_C UD-X6101_C
1 2 4
PF-BA01_C PF-BA01_C PF-BA01_C
2x1,5 GY1 GY2
CPF0014_C 2,4,5
2000 (2.00) PF-BA02_C PF-BA02_C
1 2
UD-X6104_C UD-X6104_C
5 20 -- 58 - W nęt rze, lew a st rona = == -- 62 - W nęt rze, su fit 74 PB0207.01 PB0208.01 PB021S.01
1.5 1.5 1.5
3GKW/S EMC 2x1,5mm2
5 20 -- 58 - W nęt rze, lew a st rona = == -- 63 - W nęt rze, su fit 75 UE1403.09 UE1404.09 UE141S.09
1.5 1.5 1.5
3GKW/S EMC 2x1,5mm2
5 21W -- 61 - W nęt rze, su fit = === -- 61 - W nęt rze, su fit 76 PF0201.02 UE0401.02 UE0402.02 PB026S.02
1.5 1.5 1.5 1.5
EBEG
77 PF0201 UE0401 PB026S
1.5 1.5 1.5
3GKW/S EMC 2x1,5mm2
2 1 NPC
5 22W -- 61 - W nęt rze, su fit = === -- 61 - W nęt rze, su fit 78 PF0202 UE1403
1.5 1.5
3GKW/S EMC 2x1,5mm2
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
1 3 AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 13 ̸ 19 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
Lp.
NUMER UE141S
PRZEK
TYP/PAR.TECH.
KOLOR
1.5
OZN.KAB
SH
GAŁĄŹ
L/MM (L/M)
APARAT WY PF-BA02_C
PINWY KONCWY
APARAT WE
PINWE KONCWE
NPC
UD-X6104_C
4
UWAGA
STAN
5 22W -- 61 - W nęt rze, su fit = === -- 62 - W nęt rze, su fit 79 PF0201.03 UE0401.03 UE0402.03 PB026S.03
1.5 1.5 1.5 1.5
EBEG
4x1,5mm2 WH BN BU BK
CPF0003_C 1,3,5
2000 (2.00) UD-X6103_C UD-X6103_C UD-X6103_C UD-X6103_C
1 2 3 4
UD-X6201_C UD-X6201_C UD-X6201_C UD-X6201_C
1 2 3 4
80 PF0202.03 UE1403.03 UE141S.03
1.5 1.5 1.5
EBEG
4x1,5mm2 WH BN BU
CPF0010_C 2,5,6
2000 (2.00) UD-X6104_C UD-X6104_C UD-X6104_C
1 3 4
UD-X6202_C UD-X6202_C UD-X6202_C
1 3 4
5 23W -- 62 - W nęt rze, su fit = === -- 62 - W nęt rze, su fit 81 UE0401.04 UE0402.04 PB026S.04
1.5 1.5 1.5
EBEG
4x1,5mm2 WH BN BU
CPF0004_C 1,3,4
2000 (2.00) UD-X6203_C UD-X6203_C UD-X6203_C
2 3 4
UD-X6201_C UD-X6201_C UD-X6201_C
2 3 4
82 PF0202.04 UE1403.04 UE141S.04
1.5 1.5 1.5
EBEG
4x1,5mm2 WH BN BU
CPF0011_C 2,4,6
2000 (2.00) UD-X6204_C UD-X6204_C UD-X6204_C
1 3 4
UD-X6202_C UD-X6202_C UD-X6202_C
1 3 4
83 PF0201 UE0402 PB026S
1.5 1.5 1.5
3GKW/S EMC 2x1,5mm2
2x1,5 GY1 GY2 SH
CPF0015_C 1,4,5
2000 (2.00) UD-X6201_C UD-X6201_C UD-X6201_C
1 3 4
PF-BA03_C PF-BA03_C PF-BA03_C
1 2 NPC
5 24W -- 62 - W nęt rze, su fit = === -- 62 - W nęt rze, su fit 84 UE0401.05 UE0402.05 PB026S.05
1.5 1.5 1.5
EBEG
4x1,5mm2 WH BN BU
CPF0007_C 1,4,5
2000 (2.00) UD-X6205_C UD-X6205_C UD-X6205_C
2 3 4
UD-X6203_C UD-X6203_C UD-X6203_C
2 3 4
85 UE1403.05 UE1404.05 UE141S.05
1.5 1.5 1.5
EBEG
4x1,5mm2 BN WH BU
CPF0012_C 2,3,5
2000 (2.00) UD-X6206_C UD-X6206_C UD-X6206_C
3 2 4
UD-X6204_C UD-X6204_C UD-X6204_C
3 2 4
86 PF0202 UE1404
1.5 1.5
3GKW/S EMC 2x1,5mm2
2x1,5 GY1 GY2
CPF0016_C 2,5,6
2000 (2.00) UD-X6204_C UD-X6204_C
1 2
PF-BA04_C PF-BA04_C
1 2
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 14 ̸ 19 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
Lp.
NUMER UE141S
PRZEK
TYP/PAR.TECH.
KOLOR
1.5
OZN.KAB
SH
GAŁĄŹ
L/MM (L/M)
APARAT WY
PINWY KONCWY
APARAT WE
UD-X6204_C
4
PF-BA04_C
PINWE KONCWE
UWAGA
STAN
NPC
5 25W -- 62 - W nęt rze, su fit = === -- 62 - W nęt rze, su fit 87 PF0205.06 UE0402.06 PB026S.06
1.5 1.5 1.5
EBEG
88 PF0205 UE0401 PB026S
1.5 1.5 1.5
3GKW/S EMC 2x1,5mm2
89 UE1403.10 UE1404.10 UE141S.10
1.5 1.5 1.5
EBEG
4x1,5mm2 WH BN BU
CPF0008_C 1,3,5
2000 (2.00) UD-X6207_C UD-X6207_C UD-X6207_C
1 3 4
UD-X6205_C UD-X6205_C UD-X6205_C
2x1,5 GY2 GY1 SH
CPF0017_C 1,4,5
2000 (2.00) UD-X6205_C UD-X6205_C UD-X6205_C
1 2 4
PF-BA05_C PF-BA05_C PF-BA05_C
4x1,5mm2 BN WH SH
CPF0023_C 2,5,6
2000 (2.00) UD-X6208_C UD-X6208_C UD-X6208_C
3 2 4
UD-X6206_C UD-X6206_C UD-X6206_C
2x1,5 GY2 GY1 SH
CPF0018_C 1,4,6
2000 (2.00) UD-X6208_C UD-X6208_C UD-X6208_C
1 3 4
PF-BA06_C PF-BA06_C PF-BA06_C
1 3 4 2 1 NPC 3 2 4
5 26W -- 62 - W nęt rze, su fit = === -- 62 - W nęt rze, su fit 90 PF0206 UE1403 UE141S
1.5 1.5 1.5
3GKW/S EMC 2x1,5mm2
2 1 NPC
5 26W -- 62 - W nęt rze, su fit = === -- 63 - W nęt rze, su fit 91 PF0205.07 UE0402.07 PB026S.07
1.5 1.5 1.5
EBEG
4x1,5mm2 WH BN BU
CPF0009_C 2,4,5
2000 (2.00) UD-X6207_C UD-X6207_C UD-X6207_C
1 3 4
UD-X6301_C UD-X6301_C UD-X6301_C
1 3 4
92 PF0206.07 UE1403.07 UE1404.07 UE141S.07
1.5 1.5 1.5 1.5
EBEG
4x1,5mm2 WH BU BN BK
CPF0024_C 1,3,4
2000 (2.00) UD-X6208_C UD-X6208_C UD-X6208_C UD-X6208_C
1 3 2 4
UD-X6302_C UD-X6302_C UD-X6302_C UD-X6302_C
1 3 2 4
2x1,5 GY1 GY2 SH
CPF0019_C 2,3,4
2000 (2.00) UD-X6301_C UD-X6301_C UD-X6301_C
1 3 4
PF-BA07_C PF-BA07_C PF-BA07_C
5 27W -- 63 - W nęt rze, su fit = === -- 63 - W nęt rze, su fit 93 PF0205 UE0402 PB026S
1.5 1.5 1.5
3GKW/S EMC 2x1,5mm2
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
1 2 NPC AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 15 ̸ 19 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
Lp.
NUMER
94 PF0206.08 UE1403.08 UE1404.08 UE141S.08
PRZEK
1.5 1.5 1.5 1.5
TYP/PAR.TECH.
EBEG
KOLOR
4x1,5mm2 WH BU BN BK
OZN.KAB
GAŁĄŹ
L/MM (L/M)
APARAT WY
PINWY KONCWY
APARAT WE
PINWE KONCWE
CPF0025_C 1,4,5
2000 (2.00) UD-X6302_C UD-X6302_C UD-X6302_C UD-X6302_C
1 3 2 4
UD-X6304_C UD-X6304_C UD-X6304_C UD-X6304_C
CPF0020_C 1
2000 (2.00) UD-X6304_C UD-X6304_C UD-X6304_C
1 2 4
PF-BA08_C PF-BA08_C PF-BA08_C
1 2 NPC
1 2 3 4 SH
CMF0011_C 1
2000 (2.00) MF-A02_C CAN_L MF-A02_CPOWER_GND MF-A02_C CAN_H MF-A02_C POWER_PLUS MF-A02_C SH
MF-XA01_C MF-XA01_C MF-XA01_C MF-XA01_C MF-XA01_C
2 3 7 8 SH
1 2 3 4 SH
CMF0002_C 1
2000 (2.00) MF-A06_C CAN_L MF-A06_CPOWER_GND MF-A06_C CAN_H MF-A06_C POWER_PLUS MF-A06_C SH
MF-XA02_C MF-XA02_C MF-XA02_C MF-XA02_C MF-XA02_C
2 3 7 8 SH
UWAGA
STAN
1 3 2 4
5 28W -- 63 - W nęt rze, su fit = === -- 63 - W nęt rze, su fit 95 PF0206 UE1404 UE141S
1.5 1.5 1.5
3GKW/S EMC 2x1,5mm2
2x1,5 GY1 GY2 SH
5 29W -- 62 - W nęt rze, su fit = === -- 62 - W nęt rze, su fit 96 MF0415.15 MF0416.15 MF0417.15 MF0418.15 MF045S.15
0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
A-W01 (B01) Interautomation
5 30W -- 62 - W nęt rze, su fit = === -- 62 - W nęt rze, su fit 97 MF0503.17 MF0504.17 MF0505.17 MF0506.17 MF051S.17
0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
A-W01 (B01) Interautomation
5 31W -- 62 - W nęt rze, su fit = === -- 62 - W nęt rze, su fit 98 MF0501.35
1
Radox 3GKW
1mm2 GY
CMF0000_C 1
5000 (5.00) MF-R02_C
1
MF-XA02-X2_C
2
99 MF0502.35
1
Radox 3GKW
1mm2 GY
CMF0009_C 1
5000 (5.00) MF-XA02-X2_C
7
MF-R02_C
2
11000 (11.00) UD-X5801-DS_C
9
LB-M03_C
A2
5 33 -- 58 - W nęt rze, lew a st rona = == -- 63 - W nęt rze, su fit 100 LB0302.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
CLB0005_C 1,2
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 16 ̸ 19 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
Lp.
NUMER
PRZEK
TYP/PAR.TECH.
KOLOR
OZN.KAB
GAŁĄŹ
L/MM (L/M)
APARAT WY
PINWY KONCWY
APARAT WE
PINWE KONCWE
101 LA1704.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLB0006_C 1,2
11000 (11.00) UD-X5801-DS_C
10
LB-M03_C
A1
102 LB0303.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLB0007_C 2,3
11000 (11.00) UD-X5801-DS_C
11
LB-M04_C
A2
103 LA1704.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLB0008_C 2,3
11000 (11.00) UD-X5801-DS_C
12
LB-M04_C
A1
UWAGA
STAN
5 34W -- 62 - W nęt rze, su fit = === -- 62 - W nęt rze, su fit 104 JC0701.16 MF0405.16 MF0406.16 MF0407.16 MF042S.16
0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
A-W14 (B02) Interautomation
4 1 3 2 SH
CMF0007(1)_C 1
7000 (7.00) MF-XA01-X2_C MF-XA01-X2_C MF-XA01-X2_C MF-XA01-X2_C MF-XA01-X2_C
8 2 3 7 SH
MF-XA02-X1_C MF-XA02-X1_C MF-XA02-X1_C MF-XA02-X1_C MF-XA02-X1_C
8 2 3 7 SH
1 2 3 4 SH
CMF0008_C 1,2
7000 (7.00) MF-A01-X3_C MF-A01-X3_C MF-A01-X3_C MF-A01-X3_C MF-A01-X3_C
2 3 7 nc SH
MF-XA01-X1_C MF-XA01-X1_C MF-XA01-X1_C MF-XA01-X1_C MF-XA01-X1_C
2 3 7 nc SH
CMF0017_C 2,3
7000 (7.00) UD-X5402-BS_C UD-X5402-BS_C
3 4
MF-XA01-X1_C MF-XA01-X1_C
8 6
5 35 -- 54 - W nęt rze, lew a st rona = == -- 62 - W nęt rze, su fit 105 MF0405.24 MF0406.24 MF0407.24 MF0408.24 MF046S.24
0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
106 JC0701.05 MF0302.05
1 1
A-W01 (B01) Interautomation
GKW-LW/S EMC 2x1mm2
2x1mm2 WH1 WH2
5 37 -- 54 - W nęt rze, lew a st rona = == -- 61 - W nęt rze, su fit 107 JC0309 JC0310 JC0311 JC0312 JC033S
0.34 0.34 0.34 0.34 0.34
RAILCAT CA T5 4xAWG22
4xAWG22
YE OG BU WH SH
CJC0024_C 1
7000 (7.00) JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C
3:RD 3:TD 3:RD+ 3:TD+ 3:Sh
JC-B11-X_C JC-B11-X_C JC-B11-X_C JC-B11-X_C JC-B11-X_C
RDTDRD+ TD+ SH
4xAWG22
WH BU
CJC0026_C 2,3
4500 (4.50) JC-I01_C JC-I01_C
7:TD+ 7:RD+
JC-B15-X_C JC-B15-X_C
TD+ RD+
5 38 -- 54 - W nęt rze, lew a st rona = == -- 62 - W nęt rze, su fit 108 JC0301 JC0302
0.34 0.34
RAILCAT CA T5 4xAWG22
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 17 ̸ 19 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
Lp.
NUMER
PRZEK
JC0303 JC0304 JC031S
0.34 0.34 0.34
109 JC0313 JC0314 JC0315 JC0316 JC034S
0.34 0.34 0.34 0.34 0.34
TYP/PAR.TECH.
KOLOR
OZN.KAB
GAŁĄŹ
L/MM (L/M)
OG YE SH RAILCAT CA T5 4xAWG22
APARAT WY
PINWY KONCWY
APARAT WE
PINWE KONCWE
JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C
7:TD 7:RD 7:Sh
JC-B15-X_C JC-B15-X_C JC-B15-X_C
TDRDSH
4xAWG22
WH BU OG YE SH
CJC0027_C 1,3
4500 (4.50) JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C
4:TD+ 4:RD+ 4:TD 4:RD 4:Sh
JC-B12-X_C JC-B12-X_C JC-B12-X_C JC-B12-X_C JC-B12-X_C
TD+ RD+ TDRDSH
4xAWG22
WH BU OG YE SH
CJC0029_C 1
8000 (8.00) JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C
8:TD+ 8:RD+ 8:TD 8:RD 8:Sh
JC-B16-X_C JC-B16-X_C JC-B16-X_C JC-B16-X_C JC-B16-X_C
TD+ RD+ TDRDSH
UWAGA
STAN
5 39 -- 54 - W nęt rze, lew a st rona = == -- 63 - W nęt rze, su fit 110 JC0321 JC0322 JC0323 JC0324 JC036S
0.34 0.34 0.34 0.34 0.34
RAILCAT CA T5 4xAWG22
5 40 -- 32 - Ściana boczna, lew a st rona (z w głębiebiem) = == -- 32 - Ściana boczna, lew a st rona (z w głębiebiem) 111 NB1002.05
1.5
Mostek 1,5mm2
1x1,5 mostek CNB0112_C
0
(0.00) UD-X3200_C
12
UD-X3200_C
38
112 NB1002.06
1.5
Mostek 1,5mm2
1x1,5 mostek CNB0113_C
0
(0.00) UD-X3200_C
38
UD-X3200_C
39
113 NB1002.07
1.5
Mostek 1,5mm2
1x1,5 mostek CNB0115_C
0
(0.00) UD-X3200_C
40
UD-X3200_C
41
114 NB1002.36
1.5
Mostek 1,5mm2
1x1,5 mostek CNB0170_C
0
(0.00) UD-X3200_C
39
UD-X3200_C
40
5 40 -- 32 - Ściana boczna, lew a st rona (z w głębiebiem) = == -- 62 - W nęt rze, su fit 115 NB1016.05
1
Radox 3GKW
1mm2 GY
CNB0164_C 1,2
3000 (3.00) UD-X3200_C
37
KC-E40_C
X1
116 NB1002.35
1
Radox 3GKW
1mm2 GY
CNB0165_C 1,2
3000 (3.00) UD-X3200_C
41
KC-E40_C
X2
1mm2 GY
CNB0152_C 2,3
2000 (2.00) KC-E41_C
X1
KC-E40_C
X1
5 40 -- 62 - W nęt rze, su fit = == -- 62 - W nęt rze, su fit 117 NB1016.04
1
Radox 3GKW
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 18 ̸ 19 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
Lp.
NUMER
118 NB1002.34
PRZEK
1
TYP/PAR.TECH.
Radox 3GKW
KOLOR
1mm2 GY
OZN.KAB
CNB0157_C 2,3
GAŁĄŹ
L/MM (L/M)
APARAT WY
2000 (2.00) KC-E41_C
PINWY KONCWY
APARAT WE
PINWE KONCWE
X2
KC-E40_C
X2
UWAGA
STAN
5 41 -- 22 - Ściana boczna, praw a st rona (z w głębiebiem) = == -- 22 - Ściana boczna, praw a st rona (z w głębiebiem) 119 NB0917.14
1.5
Mostek 1,5mm2
1x1,5 mostek CNB0149_C
0
(0.00) UD-X2200_C
38
UD-X2200_C
12
120 NB0917.15
1.5
Mostek 1,5mm2
1x1,5 mostek CNB0150_C
0
(0.00) UD-X2200_C
38
UD-X2200_C
39
121 NB0917.13
1.5
Mostek 1,5mm2
1x1,5 mostek CNB0153_C
0
(0.00) UD-X2200_C
40
UD-X2200_C
41
122 NB0917.16
1.5
Mostek 1,5mm2
1x1,5 mostek CNB0156_C
0
(0.00) UD-X2200_C
39
UD-X2200_C
40
5 41 -- 22 - Ściana boczna, praw a st rona (z w głębiebiem) = == -- 62 - W nęt rze, su fit 123 NB0917.30
1
Radox 3GKW
1mm2 GY
CNB0160_C 1,3
3000 (3.00) UD-X2200_C
41
KC-E42_C
X2
124 NB0908.04
1
Radox 3GKW
1mm2 GY
CNB0163_C 1,3
3000 (3.00) UD-X2200_C
37
KC-E42_C
X1
5 41 -- 62 - W nęt rze, su fit = == -- 62 - W nęt rze, su fit 125 NB0908.03
1
Radox 3GKW
1mm2 GY
CNB0158_C 1,2
2000 (2.00) KC-E42_C
X1
KC-E43_C
X1
126 NB0917.29
1
Radox 3GKW
1mm2 GY
CNB0191_C 1,2
2000 (2.00) KC-E42_C
X2
KC-E43_C
X2
UD-X8203-DP_C UD-X8203-DP_C UD-X8203-DP_C
A1 A2
5 42 -- 61 - W nęt rze, su fit = == -- 82 - Ściana, koń cow a, t ylna, przejś cia komu nikacyjne 127 UE0401.08 UE0402.08 PB026S.08
1.5 1.5 1.5
3GKW/S EMC 2x1,5mm2
2x1,5 GY1 GY2 SH
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
CPF0029_C 1
4000 (4.00) UD-X6101_C UD-X6101_C UD-X6101_C
2 3 4
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 19 ̸ 19 Pol ski (Pol ska )
1
2
3
4
5
6
7
8
C
D
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
B
A
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
A
B
AA
Strona tytułowa
EAA
AB
Spis treści
EAB
AC
Oznaczenie zmian
EAB
HA RNESS VI W iązki - 24V wnętrze
C
D
EMB
E
E
F
F
Ind e k s Num e r zm ia n y
Da ta
1
Ed y t.
Da ta
2014-12-08 09:36:00
Pro je k to wa ł
W.Tydryszewski
Spr a w d zi ł
M. Urbański
Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński
Da ta
2
BR633C031
Deutsche Bahn
3
HARNESS VI
Wiązki - 24V wnętrze P1
4
5
6
EMB
Ind e k s
Ję z yk
BR633C31070001-1-00 P0 7
Schemat
PL 01̸ 54 8
Pols ki(Polska)
B
C
D or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
1
Ind e k s Num e r zm ia n y
1
2
Da ta Ed y t.
2
3
Da ta
2014-12-08 09:36:00
Pro je k to wa ł
W.Tydryszewski
Spr a w d zi ł
M. Urbański Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński Da ta
BR633C031
3
4
Deutsche Bahn
4
5
5
6
6
7
Oznaczenie miejsc montażu P1
7
8
A A
B
C
D
E E
F HARNESS VI EFS
F
BR633C31070001-1-00 P0 Ind e k s Ję z yk
PL 02̸ 54
8 Schemat
Pols ki(Polska)
ENBAU LISTA ORLOKALIZACJI TVERZEICHNIS
LOKALIZA ORT CJ A
OPIS BENENNUNG
LOKALIZA ORT CJ A
OPIS BENENNUNG
-01. -02. -03. -04. -05.
Dach od zewnątrz Dach od zewnątrz Dach od zewnątrz Dach od zewnątrz Dach od zewnątrz Dach od zewnątrz Kabina maszynisty, pulpit Kabina maszynisty, szafa rozdzielcza, lewa strona Kabina maszynisty, szafa rozdzielcza,prawa strona Kabina maszynisty, tylna sciana, lewa strona Kabina maszynisty, tylna sciana, prawa strona
-57. -58. -61. -62. -63.
Wnętrze, lewa strona Wnętrze, lewa strona Wnętrze, sufit Wnętrze, sufit Wnętrze, sufit Ostoja (rama lokomotywy) Ostoja (rama lokomotywy) Ostoja (rama lokomotywy) Ostoja (rama lokomotywy) Ostoja (rama lokomotywy) Ściana, końcowa, tylna, przejścia komunikacyjne
-06. -11. -12. -13. -14. -15. -16. -17. -18. -19. -21. -22. -23. -31. -32.
Kabina maszynisty, podłoga Kabina maszynisty, sufit Wnętrze, sufit Wnętrze, sufit Ściana boczna, prawa strona (z wgłębiebiem)) Ściana boczna, prawa strona (z wgłębiebiem) Ściana boczna, prawa strona (z wgłębiebiem) Ściana boczna, lewa strona (z wgłębiebiem) Ściana boczna, lewa strona (z wgłębiebiem) Ściana boczna, lewa strona (z wgłębiebiem) Wnętrze, prawa strona Wnętrze, prawa strona Wnętrze, prawa strona Wnętrze, prawa strona Wnętrze, prawa strona
-33. -41. -42. -43. -44. -45. -46. -47. -48. -51. -52. -53. -54. -55. -56.
-71. -72. -73. -74. -75. -80. -81. -82. -83. -84.
Ściana, końcowa, tylna, przejścia komunikacyjne Ściana, końcowa, tylna, przejścia komunikacyjne Ściana, końcowa, tylna, przejścia komunikacyjne Ściana, końcowa, tylna, przejścia komunikacyjne
Wnętrze, prawa strona Wnętrze, prawa strona Wnętrze, prawa strona Wnętrze, lewa strona Wnętrze, lewa strona Wnętrze, lewa strona Wnętrze, lewa strona Wnętrze, lewa strona Wnętrze, lewa strona
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0 At
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
BR633C031
AA
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Wyka z ozna czeń m ie jsca PL
A4 03 ̸ 54 Pol ski (Pol ska )
1
2
3
4
5
6
SY STEM Z NA KOW A NIA - H A RNESS
N r. odc inkow y
N r. k abla
Przekrój
A 04
FUNKT ION POSIT ION A NSCHLUSS
HE -A 10 -X 2 W tyk
HE -A 10 -X 2
N az w a prz ew odu
1 GD 04 0 1.03 HRZ C GD 0001_ A 1,0 0NA R A D OC X GK -LW /S E MC380-1 U ND FSF 710 KENNZ EIC HNUN GSSY STE M FUER SC HIENE NFA EUGE HWEN15 2
GD 04 0 2.03
C GD 0001_ A
1,0 0 R A D O X GK W -LW /S E MC
3
GD 04 0 3.03
C GD 0001_ A
1,0 0 R A D O X GK W -LW /S E MC
D
or the communicationof this document orany part thereof, without express authorizationis strictly prohibited. Offenders will beheldliable forthe payment of damages. PESAor its subsidiaries. All rights reserved.
C
Thisdocument and its contentsarethe property ofPESA. orits subsidiaries. This documentcontains confidential proprietary information.The reproduction, distribution,utilization
TA BELA POŁĄ CZEŃ ZŁĄ CZA
B
8
KENNZ EIC HNUN GSSY STEM - HA RN ESS A 04
FUNKA CJA LOKA LIZA CJA ZŁĄ CZE
A
7
Przekrój
A
W tyk
N r. odc inkow y
N r. k abla
1
GD 04 0 1.03
C GD 0001_ A
1,0 0 R A D O X GK W -LW /S E MC
N az w a prz ew odu
2
GD 04 0 2.03
C GD 0001_ A
1,0 0 R A D O X GK W -LW /S E MC
3
GD 04 0 3.03
C GD 0001_ A
1,0 0 R A D O X GK W -LW /S E MC
TA BELLE DER A NSCHLUSSV ERBINDUNGEN
PLA WIĄ NA ZKABSCHNITT KA BLOWA
UNTERGEORDNETES KA BELBA UM BETRIEBSMITTEL
PRODUKTGRUPPE DES STROMLA UFPLA NES (EN 15380-2, TA BELLE 2) NR. DES BLA TTES INNERHA LB DER PRODUKTGRUPPE AGRA BSCHNITTS-NR. 1 BIS 8 DES BLA TTES NICA POJA ZDU
KENNBUCHSTABE (IEC 81346-2, TA BELLE 1) ZA EHLNUMMER (FA LLS ERFORDERLICH) FA HRZEUG GRENZE
KONEKTOR MĘSKI A UFSTELLUNGSORT UND EINBA UORT NA CH EN 15380-3 UND FSF 710 LA NGFORM N A CH NORM:
KONTA KT MÄ NNLICH LEITUNGSBE ZEICHNUNG
B
PRODUKTGRUPPE DES STROMLA UFPLA NES (EN 15380-2, TA BELLE 2) KONTA WEIBLICH NR. DES BLAKT TTES INNERHA LB DER PRODUKTGRUPPE ZA EHLNUMMER JE BLA TT V ON 01-99 INDEX (FA LLS ERFORDERLICH)
KONEKTOR ŻEŃSKI UND FA HRZEUGTY P (EN 15280-1 6.4 UND A NHA NG A ) A UFSTELLUNGSORT LA NGE IM ZUGV ERBA ND (EN 15380-3, 4.2) EINBA UORT (EN 15380-3, TA BELLE 1) EINBA UPLA TZ (EN 15380-3) KONEKTOR LISTW Y ZA CISKOWEJ
C KONTA KT KLEMMLEISTE
KONEKTOR U RZĄ DZENIA
KONTA KT GERÄ T 01
01
HIER BENUTZTE V ERKUERZTE FROM: LOKA LIZA CJA P FA HRZEUGTY EINBA UORT (EN 15380-3, TA BELLE 1) EINA BUPLA TZ (EN 15380-3)
POSIT ION
OBSZA R LOKA LIZA CJI
POSITIONSBEREICH
D
BETRIEBSMITTELKENNZEICHEN 309 V ORZEICHEN (EN 15380-2, 4.1) NUMER WIĄ ZKI PRODUKTGRUPPE DES STROMLA UFPLA NES (EN 15380-2, TA BELLE 2) V ORZEICHEN (IEC 81346-2, TA BELLE 1) CHD 0 0 0 3 _ C, CH D0 0 0 4 _ C, CL A0 0 5 7 _ C , C LA0 0 6 2 _ C , CLA 0 0 6 3 _ C KA BLE W GA ŁĘZI (IEC81346-2, TABELLE 1) KENNBUCHSTABE DŁ UG OŚĆ: 2500 ZA EHLNUMMER DŁUGOŚĆ GA ŁĘZI
E
309
KA BELBA UMNUMMER E
CHD 0 0 0 3 _ C, CH D0 0 0 4 _ C, CL A0 0 5 7 _ C , C LA0 0 6 2 _ C , CLA 0 0 6 3 _ C
KA BEL IM ZWEIG
DŁ UG OŚĆ:
ZWEIGL Ä NGE
NUMER GA ŁĘZI
ZWEIGN UMMER
GRA NICE KA NA ŁU KA BLOWEGO
GRENZEN DES KA BELKA NA LS
F
F
Ind e k s Num e r zm ia n y
Da ta
1
Ed y t.
Da ta
2014-12-08 09:36:00
Pro je k to wa ł
W.Tydryszewski
Spr a w d zi ł
M. Urbański
Wy d .
Za t wie rd zi ł
L. Lipiński
Da ta
2
BR633C031
Deutsche Bahn
3
HARNESS VI
System znakowania - Harness P1
4
5
6
EFS
Ind e k s
Ję z yk
BR633C31070001-1-00 P0 7
Schemat
PL 04̸ 54 8
Pols ki(Polska)
TUTUŁ TITEL
PG GR
BL SCH ATT
Strona t ytuowa Sys tem znakowania Wykaz miej sc Tab. przy łaczy list wy: UD-X1200_AUD-X1200_ AT-KST A - 1/ 2 Tab. przy łaczy list wy: UD-X1200_AUD-X1200_ AT-KST A - 2/ 2 Tab. przy łaczy list wy: UD-X1588_AUD-X1588_ AT-KST A - 1/ 1 PESA_W ykaz grup zas obów PESA_W ykaz grup zas obów PESA_Spis tresc i PESA_Spis tresc i PESA_Spis tresc i PESA_Spis tresc i PESA_Spis tresc i PESA_Spis tresc i PESA_Spis tresc i PESA_Spis tresc i PESA_Spis tresc i Oznaczenie miej sc montażu Wykaz oznaczeń miejs ca Opis z mian Opis z mian Opis z mian Opis z mian Obw ód t oalety Toaleta próżniowa 1/ Toaleta próżniowa 2/ Toaleta próżniowa 3/ Toaleta próżniowa 4/ Toaleta próżniowa 5/ Toaleta próżniowa 6/ Toaleta próżniowa 7/ Toaleta próżniowa 8/ Toaleta próżniowa 9/ Toalet a próżniow a 10/ Obw ód chłodz iarko-podgrzew acz a Chłodz iarko-podgrzewac z Obw ód układu napędow ego MTU ADEC : X105 1/2 MTU ADEC : X105 2/2 MTU ADEC: X106 MTU ADEC: X107
AA AA AA AA AA AA AA AA AB AB AB AB AB AB AB AB AB AC AC AD AD AD AD DD DD DD DD DD DD DD DD DD DD DD DF DF FA FA FA FA FA
01 02 03 05 06 07 08 09 01 02 03 04 05 06 07 08 09 01 02
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0 At
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
BR633C031
03 04 05 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 01 02 01 02 03 04 05
ZEICHNUNGS-NR AUFTRAGNEHMER
INDEX
ZEICHNUNGS-NR
AU WER SG.
AUFTRAGGEBER
A A A A A A A A A A A A A A A
01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01
A A A A A
01 01 01 01 01
AA
Deutsche Bahn
UWAGI
A...N
EFS
Spi s tre sci PL
A4 05 ̸ 54 Pol ski (Pol ska )
DAT DATUM A
GR PG
BLAT SC HT INDEX
HARNESS VI HARNESS VI HARNESS VI HARNESS VI HARNESS VI HARNESS VI
AUSG. WER
01 02 03 04 05 07
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Opi s zm ia n PL
A4 06 ̸ 54 Pol ski (Pol ska )
4
5
6
DO :G U Ł Ć Ś
- PB-A08-X1
7
3
8 0 0 ,
DO :G U Ł Ć Ś
6 3 7
6 4 2
- UD-X250 0
14
70 0 ,
6 0 5
1
DO :G U Ł Ć Ś
10 ,0
- PB-A08-X2
2
DO :G U Ł Ć Ś
10 ,0
8
2 3
- UD-X250 0
1
2 0 ,0
2 2
- UD-X250 0 DO :G U Ł Ć Ś
6 0
3
6 0 2
2
2 1
1
-GC -A 56-X-B
10 0 15 ,0 0
17 ,0 0
DO :G U Ł Ć Ś
5
DO :G U Ł Ć Ś
- MF -S 01
4 1
DO :G U Ł Ć Ś
2 0 0 , DO :G U Ł Ć Ś
2 0 0 ,
DO :G U Ł Ć Ś
2 0 0 ,
1
DO :G U Ł Ć Ś
4
5 0 0 ,
- UD - X49 01-A
5 0 0 ,
7
DO :G U Ł Ć Ś
6 2 7
9 0 0 ,
2
3 7
4
6 3 1
15 ,0 0 4 6
70 0 ,
16
2 0 ,0
6
DO :G U Ł Ć Ś DO :G U Ł Ć Ś
1
1
- UD - X41 01-A
4
DO :G U Ł Ć Ś 2
DO :G U Ł Ć Ś
6 0 6
6 4 1
6 1 3
6 0 6
6 1
6 8 3
6 0 7
6 0 7
6 0 8
6 4 1
6 8 3
6 2
6 2
6 2 3
- UD - X41 02-B
3
DO :G U Ł Ć Ś 6 2 1
6 2 0
6 1 0
6 1 9
A
6 1 8
A
4 8 5 DO :G U Ł Ć Ś
- UD-X460 0
1
DO :G U Ł Ć Ś
- LA - B0 4
6 1 2
- UD - X49 01-B - UD - X49 01-F
2 0 0
9
- UD - X23 01-A - UD - X23 01-B
2 0 0 ,
8
- RA - S0 1
12
- JC - A4.01- X 2
4 2
3
4 0
6
- UD-X4101 -D - JD - A01 - X4 1
3 0
- LA - EH1 3- XC 1
5 0 0 ,
4 4 1
- PF - A0 6- X 2 - PF - A0 6- X 1
DO :G U Ł Ć Ś
- NB - A14 - X5 1
6 3
DO :G U Ł Ć Ś
- ME - A0 1
DO :G U Ł Ć Ś
5 0 0 ,
DO :G U Ł Ć Ś
- LA - EH0 5- X 1
- UD-X840 0
5 0 0 ,
2 8 DO :G U Ł Ć Ś
10 0 ,
DO :G U Ł Ć Ś
5 0 0 ,
DO :G U Ł Ć Ś
5 0 0 ,
3 7
7
2 9 DO :G U Ł Ć Ś
5 0 0 ,
3 6
- LA - EH1 0- XC 1
2 4
- UD - X84 05-B - UD - X84 01-E
4 0
- NB - S0 4
13
75 DO :G U Ł Ć Ś
5 0 0 ,
DO :G U Ł Ć Ś
5 0 0 ,
- NB - E0 7 - NB - H03 - X8 2 - NB - H04 - X8 1
2 0
- UD - X84 07-B - UD - X84 03-A
- UD-X560 0
5
18 13 19
7
- UD-X8403 -C - UD - X84 03-B
10
3 1
2 1
3 0 2 9
4
- UD-X840 0
- UD - X84 04-F - UD-X8405 -D
C
6 8 3
2 5 0 , 0
4
6 3 2
6
7
2 8 2 7
17
1
2 6
2 2
3 3
3 5 3 6
DO :G U Ł Ć Ś
14 ,0 0
4
DO :G U Ł Ć Ś
15 ,0 0
- UD - X84 05-F - UD-X840 0
- UD-X8405 -D
6 1 9
3
- UD-X840 0
- UD - X84 06-F - UD - X84 03-F - UD-X8403 -C
- UD-X8403 -D
- UD - X84 06-E - UD - X84 06-F - UD-X8401 -D - UD-X8405 -C - UD-X8401 -C
19
16
- UD-X8402 -D - UD - X84 02-E
13
DO :G U Ł Ć Ś
5
1
- UD-X840 0
DO :G U Ł Ć Ś
6 0
10 0 ,
12
2 3
2 5
- UD - X84 12-A - UD - X84 12-B
- UD-X840 0 - UD - X84 04-E - UD - X84 04-F
2 6 3
- NB - A13 - X1 1
75 0 , 0
12
DO :G U Ł Ć Ś
- PB-A06-X2
5 0 0 ,
3 4
7
- NB - S0 8 - NB - S0 2
3 0
5
18
- PA - S0 1 - UD-X530 0
- UD-X8206 -D - UD-X8204 -D
6 2 6
6 4 1
11 10 2 6 12 DO :G U Ł Ć Ś 3 3
11
10
- UD-X8205 -D - UD-X8206 -C
- UD-X8404 -D - UD - X84 06-F
10 ,0
3 4 3 2
- UD - X84 06-B - UD-X8406 -D - UD-X8405 -C - UD-X8404 -D
4
14
9
70 0 ,
2
11
DO :G U Ł Ć Ś
2 4
- UD - X84 06-F - UD - X84 07-A
2 5
5 7
2 3
4 7
5 6
3
4 6
6 0 3
6 0 0 ,
- UD-X8402 -D - UD - X84 02-E
- UD - X84 02-B - UD-X8402 -C
2
1
DO :G U Ł Ć Ś 5
8
- NB - B14 - X7 2 - NB - B15 - X7 3 - NB - Y0 2
9
- NB - A13 - X1 1
- NB-A13-X7 - JC-B14-X
2 1
5
- NB - A13 - X1 1
15 8
9
6
- UD - X84 01-A
- UD-X8404 -D - UD - X84 01-B
8 2 9 4
17
12
5 7
3
4 5 0 , 0
6 3 1
2 1
- UD - X82 05-B
- LA - B0 3
6 0 9
5
5
DO :G U Ł Ć Ś
- UD - X84 01-A - UD - X84 01-E - UD - X84 02-A
18
- UD-X8406 -D - UD - X84 06-E
9
4 5 5 5
4
5 1
4
6 2 4
15
13
6 3 7
18 3 0
3 1 6
3 0 0 ,
5 3 6 3 4
- UD - X84 06-B - UD - X84 04-B
70 0 ,
4 2
DO :G U Ł Ć Ś
4 3
5 2
DO :G U Ł Ć Ś
- LA - EH0 9- XC 1
3 5
4 2
5 0 0 ,
3 9
DO :G U Ł Ć Ś 2
4 1
- UD - X82 03-A - UD-X820 0
4 5 0 , 0
3 1
- UD - X82 06-E - UD-X8206 -C
DO :G U Ł Ć Ś 6 8 3
2 0
5 0 0 ,
6 0 5
3 2
19
DO :G U Ł Ć Ś 1
- UD - X84 06-A - UD - X84 06-B - UD-X8406 -C
6
9
11
9 17
9 7
- UD - X82 06-E - UD - X82 06-F
- UD-X8406 -D
7
6 3 15
- NB - A12 - X1 1
- UD-X8404 -C - UD - X84 04-A - UD-X8406 -D
10
1
3
- LA - Y0 3
2 1
70 0 , 4
10 7
2
18
2 0 0 ,
12
2 0 0 , DO :G U Ł Ć Ś
10
17
DO :G U Ł Ć Ś
- PB-A06-X1
6 2 9
4 0 0 ,
8
19
DO :G U Ł Ć Ś 6 3 4
- UD-X840 0 - UD - X84 04-F
5 0 0 ,
3 3 2 0
4 0 0 ,
5
DO :G U Ł Ć Ś
- NB - Y0 3 - NB - B12 - X7 3 - NB - B13 - X7 2
11
6 0 0 ,
- UD-X8404 -D - UD-X8406 -C
4 0 0 , 1
DO :G U Ł Ć Ś
DO :G U Ł Ć Ś
4 5
3 9 1
6 1 7
6 0 1 4
DO :G U Ł Ć Ś
- UD - X82 05-A
3 0 0 ,
1
- LA - EH1 3- XC 1
84
4 0
4 6 6
1
2
DO :G U Ł Ć Ś
- NB - S0 3
4
11
- UD-X820 0
DO :G U Ł Ć Ś
14 ,0 0
12
3 8
3 2 3 4
3 6
- UD-X820 0
3
2 5
- NB - H01 - X8 2 - NB - E0 6 - NB - S0 1 - NB - S0 7
- ME - A0 1 - NB-A12-X6 - NB - A12 - X1 1
2
- LA - B0 2
1
DO :G U Ł Ć Ś
16
2
DO :G U Ł Ć Ś
- NB - H02 - X8 1
- JC-B13-X 5 0 0 ,
6
2 1
5 0
4 2 4 4
4 8 4 7
4 5
16 19
6 2 5
DO :G U Ł Ć Ś
2 0 0
2 2
2 0
2 6
1
DO :G U Ł Ć Ś
- UD-X530 0 2 9
5 0 0 ,
70 0 ,
9
2 7
- UD - X82 05-B - UD - X82 06-B
3 5
6
- UD - X82 04-B
- UD-X420 0
7
5 0 0 ,
6 2 3
- LA - EH0 3- X 1
- UD - X82 04-F
11
- UD - X82 06-B - UD - X82 06-A
2
- UD-X8203 -C - UD - X82 03-B - UD - X82 07-B
3 3
- UD-X8205 -D - UD - X82 05-F
6 4
- UD-X8204 -D - UD - X82 04-E
DO :G U Ł Ć Ś
5 0 0 ,
DO :G U Ł Ć Ś
5 0 0 ,
5 0 0 ,
2 5
3 1
6 3
2 3 2 2
2 1
2 8
- UD-X820 0
3 0
2 5
3 1
- UD - X82 07-B
2 3
2 4
DO :G U Ł Ć Ś
8 5 0 0 , 2 0
DO :G U Ł Ć Ś
16
2 2
12
- UD - X82 04-B - UD - X82 04-A - UD-X8206 -D
5 0 0 , 18
DO :G U Ł Ć Ś 6 3 1
- UD - X82 01-E - UD-X8206 -D
3
3 7
5 10 13
16
- UD - X82 02-E - UD - X82 04-F
4 9
4 3
6 2
11
5 4
- UD - X82 12-A - UD - X82 12-B
3 8
- UD - X82 03-E - UD - X82 03-F
6 0
- UD-X8205 -C
3
5 0 0 ,
DO :G U Ł Ć Ś
- LA - EH0 7- X 1
8
17
5 8
15
78
73
2 9
1
13
2 7 2 6
18
- UD-X8206 -D - UD-X8205 -D
2 5 ,0 0
- UD-X820 0 - UD - X82 04-F - UD-X8204 -C
- UD - X82 02-B - UD-X8202 -C - UD-X8202 -D
6 1
17 DO :G U Ł Ć Ś
12
5 3
- UD - X82 06-F - UD - X82 07-A
3 9
- UD - X82 02-E - UD-X8203 -D
77
14
- LA - EH0 9- XC 1
9 6
DO :G U Ł Ć Ś
- NB - A12 - X1 1
5 0 0 ,
9
2 6
6 9
- UD - X82 01-A 6 3 0
5 8 5 9
5 2
- UD-X8206 -C - UD-X8206 -D - UD - X82 06-E
4 0
- UD - X82 06-E - UD-X8205 -C - UD - X82 06-F
DO :G U Ł Ć Ś
3 7
5 1
5 6
6 6
5 9
4 1
4 9 5 5
5 1
6 4
- UD - X82 01-B - UD-X8201 -C - UD-X8201 -D
2 0 0 ,
70
DO :G U Ł Ć Ś
5 7
82
- UD - X82 06-A - UD - X82 06-B
5 0 0 ,
5
8
- RA - S0 3
10 ,0 5
6 3 2
2 1
- UD - X82 01-E - UD - X82 02-A
8
5 6 5 5
4
- UD - X82 01-A
5
- UD-X820 0
70 0 , 2 3
DO :G U Ł Ć Ś
DO :G U Ł Ć Ś 1
6 2 6
4
-GC -A 56-X-C
4
- NB - A12 - X1 1
5 0 0 ,
2
14
5 0 0 , 16
- PB-A05-X2
1
6 0 0 , 6 6
DO :G U Ł Ć Ś 6 3 1
- UD-X460 0 3
- NB-A12-X7
2 0 0 ,
2
1
17
12
13
2 0 0 ,
2
3
- NB - A11 - X5 0
7
DO :G U Ł Ć Ś
4 1
DO :G U Ł Ć Ś 6 4 1
DO :G U Ł Ć Ś
-GC -A 56-X-B
2 5 0 , 0
DO :G U Ł Ć Ś
- LA - EH0 1- X 1
DO :G U Ł Ć Ś
6 1 6
- RA - S0 3
5
DO :G U Ł Ć Ś
- LA - Y0 1 2 0 0 ,
13
C
2 8 2 3
2
DO :G U Ł Ć Ś
2 0 0 , 2
DO :G U Ł Ć Ś
4 0 0 ,
2 2
1
5
- LA - EH1- XC 1
1
DO :G U Ł Ć Ś 5 0 0 ,
DO :G U Ł Ć Ś
B
2 5 16
- UD - X49 01-A -GC -A 56-X-A
5 0 0 , 8
3
- UD - X41 02-B
- UD-X4901 -D - UD-X4901 -C - UD - X49 01-B
2 4
5 0 0 , 7
DO :G U Ł Ć Ś
- JC-B11-X
14
4 3 4 4
48
- UD-X420 0
1
3 2 3 2 8
10 DO :G U Ł Ć Ś
- LA - EH1- XC 1
5 0 0 ,
DO :G U Ł Ć Ś
- UD-X4103 -C - UD-X4102 -C
11
- RA - S0 1
na g r z e w n ic a
1
- UD - X41 02-E - UD - X41 03-F
2 0
3 8
4 0 0 ,
17
This o dc um e nt an d it scon te nt saret heprope r ty o f PE SA . or i tssub si d ia ri e s. Thisdoc um e nt co nt a i nsc onfi de nt ial propri e t ary n ifo r mat ion. T her ep r od uc tio n, dist ri bu tio n, uti l iza tio n or t hec om munica tio no f t his d oc um e nt or an y p art thereo f , w i thou t exp r es sauthori z at ioni sstr i c t ly p r oh ib ite d. O f fen ders wi l b e h eld li ab l ef o r thepa ym e nt of da ma ges . P E SA or it ss ub si d ia r ies .A l ri g htsr e se rv ed .
DO :G U Ł Ć Ś
- JD - A01 - X7 1
5 0 0 ,
2 4
DO :G U Ł Ć Ś
5
- JC - A4.01- X 3
2 7 DO :G U Ł Ć Ś
5 0 0 ,
3
4 DO :G U Ł Ć Ś
- JD - A01 - X6 1
6 1 6
2 7
6
3
- JD - A01 - X7 1 5 0 0 ,
8
DO :G U Ł Ć Ś
2
- JD - A01 - X6 1
5 0 0 , 6
14
- UD - X49 01-F - UD - X49 01-E
6 1
DO :G U Ł Ć Ś
7
- UD - X41 02-E - UD-X4102 -C - JD - A0 1- X 5
5 0 0 , 15
19
4 1
2 9 DO :G U Ł Ć Ś
2 5 0 , 0 4 5
- JD - A0 1- X 4
18
B
5 0 0 ,
5 0
DO :G U Ł Ć Ś
1
5 0 0 ,
2 0
4 7 DO :G U Ł Ć Ś DO :G U Ł Ć Ś
DO :G U Ł Ć Ś
2 0 0 , 1
6 0 4
5 0 0 ,
DO :G U Ł Ć Ś
- RA - S0 2 - JC - A0 6- X 2
- NB - A15 - X5 0
5 0 0 ,
DO :G U Ł Ć Ś
- UD - X51 01-B - UD - X51 01-A
DO :G U Ł Ć Ś
9
- LA - EH1 0- XC 1
2 0 0 ,
- UD - X84 03-E
2 5 0 , 0
DO :G U Ł Ć Ś
6 8 3
1
- UD-X560 0
3 0 0 ,
DO :G U Ł Ć Ś
6 1 4
- UD - X59 05-E
- JC - A0 1- X 5
8
4 3
2 0 0 ,
DO :G U Ł Ć Ś
6 3 8
2 0 0 ,
- JC -I0 3
6 3 6
- UD-X3302 -D - UD-X3302 -C
- UD-X3302 -C
- JC -I0 7 - LA - EH0 8- X 1
- UD-X5903 -C
- JC - A8.01- X 2
- UD-X5902 -D
- UD - X59 05-F - UD - X59 03-B
4
6 0 4
4 0 0 ,
- UD - X59 05-B
3 0 DO :G U Ł Ć Ś
14
DO :G U Ł Ć Ś
5 0 0 , 16
2 5 ,0 0
13
DO :G U Ł Ć Ś
- UD - X59 02-B - UD - X59 01-E
2 5 17
15 0 , 0
2 0 0 ,
2 4
DO :G U Ł Ć Ś
1 DO :G U Ł Ć Ś
3 0
- LA - EH0 2- X 1
4
-GC -A 06-X-B
17
5 0 0 , 3
DO :G U Ł Ć Ś
18
- UD - X33 04-B
2 7 DO :G U Ł Ć Ś
1
- UD-X5905 -C
5 0 0 ,
2
- UD - X33 02-B
6 4 0
DO :G U Ł Ć Ś
4 3
2 8
1
1
- MF -S 02
3
2
- LA - EH0 4- X 1
2 9 2 8
- UD - X59 05-A
6
8
-GC -A 06-X-C
5
7
D
4 0 0 ,
- LA - B0 5
2 0 0 ,
3 10
DO :G U Ł Ć Ś
- NB - A16 - X5 1
6 3 5
5 4
14 2 1
1
4 4
79
2 2
- RA - S0 2
15
15 12
19
2 0
13
DO :G U Ł Ć Ś
- UD-X5101 -C - UD-X5101 -D
14
2
- JC - A0 4 6 4 1
10
- PB-A05-X1
9
6 1 5
7
1
11
- UD - X82 05-A
5
- UD-X8202 -D 8 0 0 ,
6
3
DO :G U Ł Ć Ś
6 8
6 8 3
76
4 6
D
15
11
DO :G U Ł Ć Ś
- UD - X33 02-E - JC -I0 1
2 0 0 ,
DO :G U Ł Ć Ś
DO :G U Ł Ć Ś
4
DO :G U Ł Ć Ś
10 2 4
14
2 7
- UD - X59 05-F - JC - A0 1- X 9
- JC -I0 7
5 0 0 , 2
3
9
- UD-X5902 -C 2 0 0 ,
1
4 7
DO :G U Ł Ć Ś
- JC - A0 5- X 2
- UD - X59 01-B
- PB-A01-X2
- UD - X59 01-A - UD - X59 02-A
5 0 0 , 5
4
3
13 15 18
- LA - Y0 4
3 0 0 ,
1 na g r z e w n ic a
9 0 0 ,
DO :G U Ł Ć Ś
2 5 0 , 0
DO :G U Ł Ć Ś
6 2 7
9 0 0 ,
2
6 1 3
2 0 0 ,
E
DO :G U Ł Ć Ś 8 2 0 0 , DO :G U Ł Ć Ś
- UD - X59 02-B - UD - X59 01-E
2
DO :G U Ł Ć Ś
6 2 8
6 0 2
6 3 0
6 1 3
6 0 6
6 8 3
6 1
6 0 6
6 2 8
6 0 6
6 1
9 0 0 ,
5 0 0 ,
DO :G U Ł Ć Ś
6 2 0
17 ,0 0
4
10
3
5 0 0 ,
9
DO :G U Ł Ć Ś DO :G U Ł Ć Ś
5
8
7
6
DO :G U Ł Ć Ś
1
- JC - A0 1- X 4
9
2 5 0 , 0
5
- JC -I0 1 - UD-X3304 -D
10
10 3
DO :G U Ł Ć Ś
11
17
11
- UD - X33 04-E - UD - X33 04-B
5 0 0 ,
4 0 0 ,
6
5 0 0 ,
DO :G U Ł Ć Ś
5
DO :G U Ł Ć Ś
DO :G U Ł Ć Ś
7
- JC -I0 3 - UD-X3304 -C
2 8
1
2 7
- JC -I0 5 - JC -I0 4
2 0 0 , 6
DO :G U Ł Ć Ś
2
2 3
19
11
- UD - X33 01-A - UD-X3302 -C - UD - X33 04-F
7
6 3 9
6 3 1
6 5 0 , 0
8 1
3 8
3 9
12
DO :G U Ł Ć Ś
2 7
5 3
3 1
- LA - EH0 6- X 1
10
- UD - X33 04-B - UD - X33 01-B 2 6
3 5
3 12
1
DO :G U Ł Ć Ś
1
15 0 , 0
6 0 7
15 ,0 0
DO :G U Ł Ć Ś
- UD-X3302 -D - UD - X33 02-B
1
6 3 7
10
3 2
6 1 8
DO :G U Ł Ć Ś
6 0 8
5
3
- UD - X33 02-E
75 0 , 0
6 0 8
6 0 7
6 1 0
6 8 3
6 0 7
DO :G U Ł Ć Ś
2 4
5 0 0 ,
2 2
- UD-X3302 -C
6 0 0 ,
3 10 0
2 2
DO :G U Ł Ć Ś
- UD - X33 02-A - UD - X33 04-F
5 0 0 , 1
DO :G U Ł Ć Ś
DO :G U Ł Ć Ś
7 16
5
- UD-X3303 -D - UD - X33 04-E
- LA - EH1 4- XC 1 - LA - EH1 4- XC 1
19
5 8
14
- UD - X33 04-B - JC - A7.01- X 2 - JC -I0 4 - UD - X33 03-B 2 5
6 2
2
DO :G U Ł Ć Ś
- UD - X33 03-A
7
70 0 ,
5 4
6 3
- JC - A7.01- X 3
5 0
8 0 0 ,
2
6 0
DO :G U Ł Ć Ś
DO :G U Ł Ć Ś
- JC -I0 4
3
2
5 2
- LA - Y0 2
4 DO :G U Ł Ć Ś
E
- UD - X33 02-E - JC -I0 3
71 5 0 0 ,
1
6 5
8 0 4
DO :G U Ł Ć Ś
16
- UD - X51 01-B
- JC -I0 5 - JC -I0 1
2 0 0 ,
5 0
15
- UD - X51 01-A
DO :G U Ł Ć Ś
- UD-X3302 -D
1
DO :G U Ł Ć Ś
3
5
5 0 0 ,
8
2
- LA - EH1 2- XC 1 - LA - EH1 2- XC 1
14
-GC -A 06-X-B
6
DO :G U Ł Ć Ś 6 2 1
5 1
-GC -A 06-X-A 5 0 0 ,
3
na g r z e w n ic a
DO :G U Ł Ć Ś
72
5 0 0 , 1
6 0 0 ,
11
DO :G U Ł Ć Ś 2
DO :G U Ł Ć Ś
6 7
8 4
6 2 4
8 0 0 ,
3 1
DO :G U Ł Ć Ś
- UD-X350 0
4 0 0 ,
6 0 2
DO :G U Ł Ć Ś
8 2
- UD-X350 0
3
- PB-A09-X2
2 0 ,0
DO :G U Ł Ć Ś
- UD-X350 0
1
6 0
6 0 3
6 4 2
1
- PB-A09-X1
3 3
1
- UD-X350 0
3 2
6 3 1
F 6 3 9
F
5 0 0 , 2
Da a t DO :G U Ł Ć Ś
4 0 0 ,
DO :G U Ł Ć Ś
6 0 0 ,
DO :G U Ł Ć Ś
2 0 1 4 -1 2 - 0 8
9 :3 6 0 : 0
10 ,0 P to k e łrj a w
W
. T y d r y s z e w s k i
S łp wd ra i z
M
. U rb a ńs k i
Z łe tw i a z rd
L. Lń ip s i k i
BR633C031 Deut s che Ba hn
Wiąz ka: 6 00- 6 99 P1
HA R NES
Wd . y
2
3
4
5
6
7
Na y n u ie m rz
Da a t
.E d t y
Da a t
8
I V
I n s k e d BR -P 1 0 7 0 1 C 3 6
I n s k e d
1
EFS
J ę k y z
Sc h e ma t
PL 07̸54 s k ls io o )(P a l
2014-12-02
Lp.
NUMER
PRZEK
TYP/PAR.TECH.
KOLOR
OZN.KAB
GAŁĄŹ
L/MM (L/M)
APARAT WY
PINWY KONCWY
APARAT WE
PINWE KONCWE
UWAGA
STAN
6 00 -- 22 - Ściana boczna, praw a st rona (z w głębiebiem) = == -- 84 - Ściana, koń cow a, t ylna, przejś cia komu nikacyjne 1 PB0601.01
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CPB0019_C 1,3
11000 (11.00) PB-A08-X1_C
1
UD-X8400_C
16
2
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CPB0020_C 1,3
11000 (11.00) PB-A08-X1_C
2
UD-X8400_C
17
UE1401
6 00 -- 32 - Ściana boczna, lew a st rona (z w głębiebiem) = == -- 84 - Ściana, koń cow a, t ylna, przejś cia komu nikacyjne 3
PB0601.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CPB0021_C 1,2
11000 (11.00) PB-A09-X1_C
1
UD-X8400_C
16
4
UE1401.01
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CPB0022_C 1,2
11000 (11.00) PB-A09-X1_C
2
UD-X8400_C
17
6 00 -- 84 - Ściana, koń cow a, t ylna, przejś cia komu nikacyjne = == -- 84 - Ściana, koń cow a, t ylna, przejś cia komu nikacyjne 5
GC1301.10
1.5
Mostek 1,5mm2
1x1,5 mostek CUE0061_C
0
(0.00) UD-X8400_C
20
UD-X8400_C
21
6
RB0802.30
1.5
Mostek 1,5mm2
1x1,5 mostek CUE0086_C
0
(0.00) UD-X8400_C
19
UD-X8400_C
24
7 RB0802.31
1.5
Mostek 1,5mm2
1x1,5 mostek CUE0087_C
0
(0.00) UD-X8400_C
3
UD-X8400_C
24
8
RB0801.32
1.5
Mostek 1,5mm2
1x1,5 mostek CUE0088_C
0
(0.00) UD-X8400_C
1
UD-X8400_C
18
9
GC1302.10
1.5
Mostek 1,5mm2
1x1,5 mostek CUE0100_C
0
(0.00) UD-X8400_C
22
UD-X8400_C
23
10 RB0303.100
1.5
Mostek 1,5mm2
1x1,5 mostek CUE0101_C
0
(0.00) UD-X8400_C
4
UD-X8400_C
5
11 RB0304.16
1.5
Mostek 1,5mm2
1x1,5 mostek CUE0102_C
0
(0.00) UD-X8400_C
6
UD-X8400_C
7
6 01 -- 84 - Ściana, koń cow a, t ylna, przejś cia komu nikacyjne = == -- 84 - Ściana, koń cow a, t ylna, przejś cia komu nikacyjne 12 PB0601.03
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CPB0023_C 1,3
4000 (4.00) UD-X8400_C
16
UD-X8404-DP_C
7
13 UE1401.02
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CPB0024_C 1,3
4000 (4.00) UD-X8400_C
17
UD-X8404-DP_C
8
14 RB0802.34
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0050_C 1,4,5
4000 (4.00) UD-X8400_C
3
UD-X8406-DP_C
2
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CUE0083_C 1,2,4
4000 (4.00) UD-X8400_C
21
UD-X8406-CP_C
10
15 GC1301.05
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 08 ̸ 54 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
Lp.
NUMER
PRZEK
16 GC1302.05
TYP/PAR.TECH.
Radox 3GKW
KOLOR
1x1,5mm2 GY
OZN.KAB
GAŁĄŹ
CUE0084_C 1,2,4
L/MM (L/M)
APARAT WY
PINWY KONCWY
APARAT WE
PINWE KONCWE
4000 (4.00) UD-X8400_C
23
UD-X8406-CP_C
11
12000 (12.00) PB-A08-X2_C PB-A08-X2_C PB-A08-X2_C PB-A08-X2_C PB-A08-X2_C
7 1 6 2
UD-X5801-FP_C UD-X5801-FP_C UD-X5801-FP_C UD-X5801-FP_C UD-X5801-FP_C
B4 B1 B3 B2
7000 (7.00) PB-A09-X2_C PB-A09-X2_C PB-A09-X2_C PB-A09-X2_C PB-A09-X2_C
7 1 6 2
UD-X5801-FP_C UD-X5801-FP_C UD-X5801-FP_C UD-X5801-FP_C UD-X5801-FP_C
A4 A1 A3 A2
6000 (6.00) UD-X3200_C UD-X3200_C
39 30
NB-Y02_C NB-Y02_C
6000 (6.00) UD-X3200_C
41
UD-X3200_C
42
UWAGA
STAN
6 02 -- 22 - Ściana boczna, praw a st rona (z w głębiebiem) = == -- 58 - W nęt rze, lew a st rona 17 UE0403.15 UE0404.15 UE0433.15 UE0435.15 UE042S.15
0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
GKW-LW/S EMC 2x2x0,5mm2 2x2x0,5mm2 WH4 WH1 WH3 WH2 SH
CPB0011_C 1,2
6 02 -- 32 - Ściana boczna, lew a st rona (z w głębiebiem) = == -- 58 - W nęt rze, lew a st rona 18 UE0403.16 UE0404.16 UE0433.16 UE0435.16 UE042S.16
0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
GKW-LW/S EMC 2x2x0,5mm2 2x2x0,5mm2 WH4 WH1 WH3 WH2 SH
CPB0015_C 1,3
6 03 -- 32 - Ściana boczna, lew a st rona (z w głębiebiem) = == -- 19 NB1002.39 NB1009.39
1 1
GKW-LW/S EMC 2x1mm2
2x1mm2 WH2 WH1
CNB0177_C 1,4,5,8,11
2 1
6 03 -- 32 - Ściana boczna, lew a st rona (z w głębiebiem) = == -- 32 - Ściana boczna, lew a st rona (z w głębiebiem) 20 NB1002.03
0.5
GKW-LW/S EMC 6x0,5mm2
6x0,5mm2 WH5
CNB0088_C 1,6
6 03 -- 32 - Ściana boczna, lew a st rona (z w głębiebiem) = == -- 55 - W nęt rze, lew a st rona 21 NB0401.16
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0065_C 1,6
6000 (6.00) UD-X3200_C
24
NB-A13-X11_C
24
22 NB0802.08
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0066_C 1,6
6000 (6.00) UD-X3200_C
1
NB-A13-X11_C
1
23 UE0733.01
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0067_C 1,6
6000 (6.00) UD-X3200_C
7
NB-A13-X11_C
7
24 NB0604.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0069_C 1,6
6000 (6.00) UD-X3200_C
8
NB-A13-X11_C
8
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 09 ̸ 54 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
Lp.
NUMER
PRZEK
TYP/PAR.TECH.
KOLOR
OZN.KAB
GAŁĄŹ
L/MM (L/M)
APARAT WY
PINWY KONCWY
APARAT WE
PINWE KONCWE
25 NB0307.04
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0073_C 1,6
6000 (6.00) UD-X3200_C
13
NB-A13-X11_C
13
26 NB1002.01 NB1206.01 NB1207.01 NB1208.01 NB1209.01
0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
GKW-LW/S EMC 6x0,5mm2
6x0,5mm2 WH5 WH1 WH2 WH3 WH4
CNB0085_C 1,4,5,9,11,13,14,15,16
6000 (6.00) UD-X3200_C UD-X3200_C UD-X3200_C UD-X3200_C UD-X3200_C
42 26 27 28 25
NB-H03-X82_C NB-H03-X82_C NB-H03-X82_C NB-H03-X82_C NB-H03-X82_C
3 5 4 2 1
27 NB1002.02 NB1206.02 NB1207.02 NB1208.02 NB1209.02
0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
GKW-LW/S EMC 6x0,5mm2
6x0,5mm2 WH5 WH1 WH2 WH3 WH4
CNB0087_C 1,4,5,9,11,13,15,16,17
6000 (6.00) UD-X3200_C UD-X3200_C UD-X3200_C UD-X3200_C UD-X3200_C
42 26 27 28 25
NB-H04-X81_C NB-H04-X81_C NB-H04-X81_C NB-H04-X81_C NB-H04-X81_C
3 5 4 2 1
28 NB1206.03 NB1207.03 NB1208.03 NB1209.03
0.5 0.5 0.5 0.5
GKW-LW/S EMC 6x0,5mm2
6x0,5mm2 WH1 WH2 WH3 WH4
CNB0088_C 1,6
6000 (6.00) UD-X3200_C UD-X3200_C UD-X3200_C UD-X3200_C
26 27 28 25
NB-A13-X11_C NB-A13-X11_C NB-A13-X11_C NB-A13-X11_C
26 27 28 25
29 NB0308.04
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0095_C 1,6
6000 (6.00) UD-X3200_C
19
NB-A13-X11_C
19
30 NB0305.04
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0096_C 1,6
6000 (6.00) UD-X3200_C
20
NB-A13-X11_C
20
31 NB1005.01
1
Radox 3GKW
1mm2 GY
CNB0097_C 1,6
6000 (6.00) UD-X3200_C
2
NB-A13-X11_C
2
32 NB1006.01
1
Radox 3GKW
1mm2 GY
CNB0098_C 1,6
6000 (6.00) UD-X3200_C
3
NB-A13-X11_C
3
33 NB1002.01
1
Radox 3GKW
1mm2 GY
CNB0099_C 1,6
6000 (6.00) UD-X3200_C
12
NB-A13-X11_C
12
34 NB0306.04
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0100_C 1,6
6000 (6.00) UD-X3200_C
21
NB-A13-X11_C
21
35 NB1007.01
1
Radox 3GKW
1mm2 GY
CNB0101_C 1,6
6000 (6.00) UD-X3200_C
4
NB-A13-X11_C
4
36 NB1008.01
1
Radox 3GKW
1mm2 GY
CNB0102_C 1,6
6000 (6.00) UD-X3200_C
5
NB-A13-X11_C
5
37 NB1009.01
1
Radox 3GKW
1mm2 GY
CNB0103_C 1,6
6000 (6.00) UD-X3200_C
30
NB-A13-X11_C
30
38 NB1010.01
1
Radox 3GKW
1mm2 GY
CNB0104_C 1,6
6000 (6.00) UD-X3200_C
14
NB-A13-X11_C
14
39 NB1011.01
1
Radox 3GKW
1mm2 GY
CNB0105_C 1,6
6000 (6.00) UD-X3200_C
15
NB-A13-X11_C
15
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
UWAGA
A...N
STAN
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 10 ̸ 54 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
Lp.
NUMER
PRZEK
TYP/PAR.TECH.
KOLOR
OZN.KAB
GAŁĄŹ
L/MM (L/M)
APARAT WY
PINWY KONCWY
APARAT WE
PINWE KONCWE
40 NB1013.01
1
Radox 3GKW
1mm2 GY
CNB0106_C 1,6
6000 (6.00) UD-X3200_C
32
NB-A13-X11_C
32
41 NB0603.01
1
Radox 3GKW
1mm2 GY
CNB0107_C 1,6
6000 (6.00) UD-X3200_C
33
NB-A13-X11_C
33
42 NB1014.01
1
Radox 3GKW
1mm2 GY
CNB0110_C 1,6
6000 (6.00) UD-X3200_C
22
NB-A13-X11_C
22
43 NB1016
1
Radox 3GKW
1mm2 GY
CNB0111_C 1,6
6000 (6.00) UD-X3200_C
37
NB-A13-X11_C
37
44 NB0601.01
1
Radox 3GKW
1mm2 GY
CNB0122_C 1,6
6000 (6.00) UD-X3200_C
35
NB-A13-X11_C
35
45 NB1014.02
1
Radox 3GKW
1mm2 GY
CNB0123_C 1,4,5,9,11,12,13,15
6000 (6.00) UD-X3200_C
22
NB-E07_C
X1
46 NB1002.10
1
Radox 3GKW
1mm2 GY
CNB0124_C 1,4,5,9,11,12,13,15
6000 (6.00) UD-X3200_C
40
NB-E07_C
X2
47 NB0612.01
1
Radox 3GKW
1mm2 GY
CNB0125_C 1,6
6000 (6.00) UD-X3200_C
36
NB-A13-X11_C
36
48 NB1002.37 NB1005.37 NB1006.37
1 1 1
GKW-LW/S EMC 4x1mm2
4x1mm2 WH3 WH1 WH2
CNB0175_C 1,7,11
6000 (6.00) UD-X3200_C UD-X3200_C UD-X3200_C
12 2 3
NB-B14-X72_C NB-B14-X72_C NB-B14-X72_C
3 1 4
49 NB1002.38 NB1007.38 NB1008.38
1 1 1
GKW-LW/S EMC 4x1mm2
4x1mm2 WH3 WH1 WH2
CNB0176_C 1,3,5,11
6000 (6.00) UD-X3200_C UD-X3200_C UD-X3200_C
38 4 5
NB-B15-X73_C NB-B15-X73_C NB-B15-X73_C
3 1 2
50 NB0603.02 NB1010.02 NB1011.02 NB1013.02
1 1 1 1
GKW-LW/S EMC 4x1mm2
4x1mm2 WH4 WH1 WH2 WH3
CNB0178_C 1,4,5,9,10,11
6000 (6.00) UD-X3200_C UD-X3200_C UD-X3200_C UD-X3200_C
33 14 15 32
NB-S08_C NB-S08_C NB-S08_C NB-S08_C
1 2
51 NB0601.02 NB0612.02
1 1
GKW-LW/S EMC 2x1mm2
2x1mm2 WH1 WH2
CNB0179_C 1,4,5,9,11,18
6000 (6.00) UD-X3200_C UD-X3200_C
35 36
NB-S04_C NB-S04_C
1 2
UWAGA
STAN
6 04 -- 58 - W nęt rze, lew a st rona = == -- 84 - Ściana, koń cow a, t ylna, przejś cia komu nikacyjne 52 JC2312.100
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
53 JC2101.02 JC2102.02 JC2103.02 JC2104.02
0.5 0.5 0.5 0.5
GKW-LW/S EMC 2x2x0,5mm2 2x2x0,5mm2 WH1 WH2 WH3 WH4
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
CJC0023_C 1,8,11,14,16,19,20,24,25,26,28,30,35,36,43 4000 (4.00) UD-X5803-BS_C
5
UD-X8404-EP_C
9
CJC0036_C 1,23,26,29
1 2 4 5
UD-X8407-BS_C UD-X8407-BS_C UD-X8407-BS_C UD-X8407-BS_C
A1 A2 A3 A4
4500 (4.50) JC-A01-X5_C JC-A01-X5_C JC-A01-X5_C JC-A01-X5_C
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 11 ̸ 54 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
Lp.
NUMER
PRZEK
TYP/PAR.TECH.
KOLOR
OZN.KAB
SH
GAŁĄŹ
L/MM (L/M)
APARAT WY
JC211S.02
0.5
54 JC2105.01
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0038_C 1,7,8,9,16,19,20,25,26,28,30,43 5000 (5.00) UD-X5801-BS_C
55 JC2106.01
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
56 JC2204.05
1.5
Radox 3GKW
57 JC2331.02
1.5
58 JC2203.03
PINWY KONCWY
PINWE KONCWE
UD-X8407-BS_C
SH2
1
UD-X8405-BP_C
7
CJC0039_C 1,7,8,9,16,19,20,25,26,28,30,43 5000 (5.00) UD-X5801-BS_C
2
UD-X8405-BP_C
8
1x1,5mm2 GY
CJC0048_C 1,8,11,14,16,19,20,24,25,26,28,30,39,43 4000 (4.00) UD-X5803-BS_C
12
UD-X8404-FP_C
2
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0053_C 1,18,19,20,26,28,30,40,434000 (4.00) UD-X5803-CS_C
10
UD-X8406-FP_C
12
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0055_C 1,7,8,9,16,19,20,25,26,28,30,43 5000 (5.00) UD-X5801-BS_C
3
UD-X8405-BP_C
6
59 JC1001.10
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CJC0060_C 1,11,12,16,17,19,20,25,26,28,30,36,43 4000 (4.00) UD-X5801-AS_C
5
UD-X8405-CP_C
1
60 JC1007.05
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CJC0062_C 1,11,12,16,17,19,20,25,26,28,30,36,43 4000 (4.00) UD-X5801-AS_C
6
UD-X8405-CP_C
2
61 JC2504.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0079_C 1,8,11,14,16,19,20,24,25,26,28,30,35,36,43 4000 (4.00) UD-X5803-BS_C
11
UD-X8404-EP_C
5
62 JC2510.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0081_C 1,11,18,19,20,26,28,30,35,36,43 4000 (4.00) UD-X5803-CS_C
1
UD-X8404-EP_C
6
63 JC2521.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0083_C 1,11,18,19,20,26,28,30,35,36,43 4000 (4.00) UD-X5803-CS_C
2
UD-X8404-EP_C
7
64 JC2525.01
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0086_C 1,11,18,19,20,26,28,30,35,36,43 4000 (4.00) UD-X5803-CS_C
3
UD-X8404-EP_C
8
65 JC2529.04
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0088_C 1,11,18,19,20,26,28,30,39,43 4000 (4.00) UD-X5803-CS_C
6
UD-X8404-FP_C
3
66 JC2512.04
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0090_C 1,11,18,19,20,26,28,30,39,43 4000 (4.00) UD-X5803-CS_C
8
UD-X8404-FP_C
4
67 JC2304.05
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0115_C 1,6,8,10,16,25,28,30,43,464000 (4.00) UD-X5803-AS_C
6
UD-X8403-EP_C
6
68 JC2307.06
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0116_C 1,8,11,14,16,19,20,24,25,26,28,30,35,36,43 4000 (4.00) UD-X5803-BS_C
4
UD-X8404-EP_C
10
69 JC2514.04
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0122_C 1,8,11,14,16,19,20,24,25,26,28,30,35,36,43 4000 (4.00) UD-X5803-BS_C
8
UD-X8404-EP_C
1
70 JC2506.04
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0124_C 1,8,11,14,16,19,20,24,25,26,28,30,35,36,43 4000 (4.00) UD-X5803-BS_C
9
UD-X8404-EP_C
2
71 JC2516.04
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0126_C 1,8,11,14,16,19,20,24,25,26,28,30,35,36,43 4000 (4.00) UD-X5803-BS_C
10
UD-X8404-EP_C
3
72 JC2507.100
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0132_C 1,11,18,19,20,26,28,30,35,36,43 4000 (4.00) UD-X5803-CS_C
4
UD-X8404-EP_C
4
73 JC2206.100
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0134_C 1,8,11,14,16,19,20,24,25,26,28,30,35,36,43 4000 (4.00) UD-X5803-BS_C
3
UD-X8404-EP_C
11
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
JC-A01-X5_C
APARAT WE
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
UWAGA
A...N
STAN
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 12 ̸ 54 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
Lp.
NUMER
PRZEK
TYP/PAR.TECH.
KOLOR
OZN.KAB
GAŁĄŹ
L/MM (L/M)
APARAT WY
PINWY KONCWY
APARAT WE
PINWE KONCWE
74 RB0801.28
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CJC0141_C 1,11,16,17,19,20,25,26,28,30,34,36,42,43 5000 (5.00) UD-X5801-AS_C
7
UD-X8400_C
18
75 RB0802.29
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CJC0142_C 1,11,16,17,19,20,25,26,28,30,34,36,42,43 5000 (5.00) UD-X5801-AS_C
8
UD-X8400_C
24
76 JC1002 JC1003 JC1004 JC101S
0.5 0.5 0.5 0.5
DATABUS UIC (MVB)(1x2+1)x0,5 1x2x0,5mm2+1x0,5mm2 BU RD BK SH
CJC0145_C 1,4,5,19,26,28,43
4500 (4.50) JC-A8.01-X2_C JC-A8.01-X2_C JC-A8.01-X2_C JC-A8.01-X2_C
2 3 7
UD-X8401-EP_C UD-X8401-EP_C UD-X8401-EP_C UD-X8401-EP_C
5 6 7
77 JC2301.05
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0151_C 1,6,18,28,30,43,46
4000 (4.00) UD-X5803-CS_C
5
UD-X8403-EP_C
13
78 JC2325.100
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0152_C 1,6,8,10,16,25,28,30,43,464000 (4.00) UD-X5803-AS_C
7
UD-X8403-EP_C
7
79 JC2313.100
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0153_C 1,6,8,10,16,25,28,30,43,464000 (4.00) UD-X5803-AS_C
8
UD-X8403-EP_C
11
80 JC2310.100
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0155_C 1,6,8,10,16,25,28,30,43,464000 (4.00) UD-X5803-AS_C
1
UD-X8403-EP_C
12
81 JD0407.03
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJD0007_C 1,11,15,16,19,20,26,28,30,33,34,36,38,43 4000 (4.00) UD-X5801-DS_C
8
UD-X8406-BP_C
3
82 LA1703.01
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CLA0139_C 1,7,16,17,19,20,25,26,28,30,43 5000 (5.00) UD-X5801-AS_C
1
UD-X8405-BP_C
3
83 LA1704.04
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CLA0140_C 1,7,16,17,19,20,25,26,28,30,43 5000 (5.00) UD-X5801-AS_C
2
UD-X8405-BP_C
4
84 JC2602.01
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0093_C 1,8,9,11,16,19,20,25,26,28,30,34,36,37,43 4000 (4.00) UD-X5801-BS_C
7
UD-X8406-DP_C
12
85 JC2606.01
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0094_C 1,8,9,11,16,19,20,25,26,28,30,34,36,37,43 4000 (4.00) UD-X5801-BS_C
8
UD-X8406-DP_C
11
86 PB0301.04 PB0302.04 PB031S.04
0.75 0.75 0.75
87 PB0303.04 PB0304.04 PB031S.04
DATABUS UIC (WTB) 2x0,75 2x0,75mm2 BK WH SH
CPB0012_C 1,19,22,26,28,41,43
4000 (4.00) UD-X5803-FP_C UD-X5803-FP_C UD-X5803-FP_C
A1 A2
UD-X8403-FP_C UD-X8403-FP_C UD-X8403-FP_C
1 2
1 1 1
GKW-LW/S EMC 2x1mm2
2x1mm2 WH1 WH2 SH
CPB0013_C 1,19,22,26,28,41,43
4000 (4.00) UD-X5803-FP_C UD-X5803-FP_C UD-X5803-FP_C
B1 B2
UD-X8403-FP_C UD-X8403-FP_C UD-X8403-FP_C
7 8
88 PB0305.04 PB0306.04 PB031S.04
1 1 1
GKW-LW/S EMC 2x1mm2
2x1mm2 WH1 WH2 SH
CPB0014_C 1,19,22,26,28,41,43
4000 (4.00) UD-X5803-FP_C UD-X5803-FP_C UD-X5803-FP_C
B3 B4
UD-X8403-FP_C UD-X8403-FP_C UD-X8403-FP_C
9 10
89 PB0209.04
1.5
CPB0017_C 1,11,16,17,19,20,21,25,26,28,30,43 4000 (4.00) UD-X5801-AS_C
3
UD-X8404-DP_C
3
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
UWAGA
A...N
STAN
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 13 ̸ 54 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
Lp.
NUMER
PRZEK
TYP/PAR.TECH.
90 PB0210.04
1.5
Radox 3GKW
91 PB0203.02 PB0204.02 PB029S.02
1.5 1.5 1.5
3GKW/S EMC 2x1,5mm2
92 UE0403.21 UE0404.21 UE0433.21 UE0435.21 UE042S.21
0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
93 UE1701 UE1702 UE1703 UE1704 UE171S
0.34 0.34 0.34 0.34 0.34
KOLOR
1x1,5mm2 GY
OZN.KAB
GAŁĄŹ
L/MM (L/M)
APARAT WY
PINWY KONCWY
APARAT WE
PINWE KONCWE
CPB0018_C 1,11,16,17,19,20,21,25,26,28,30,43 4000 (4.00) UD-X5801-AS_C
4
UD-X8404-DP_C
4
CPF0028_C 1,28,44,45,46
4000 (4.00) UD-X5802-CP_C UD-X5802-CP_C UD-X5802-CP_C
5 4 6
UD-X8403-DP_C UD-X8403-DP_C UD-X8403-DP_C
B2 B1
GKW-LW/S EMC 2x2x0,5mm2 2x2x0,5mm2 WH4 WH1 WH3 WH2 SH
CRB0088_C 1,2,11,16,19,20,25,26,28,30,32,33,34,36,43 4500 (4.50) UD-X5801-EP_C UD-X5801-EP_C UD-X5801-EP_C UD-X5801-EP_C UD-X5801-EP_C
B4 B1 B3 B2
RAILCAT CA T5 4xAWG22
CUE0001_C 1,8,16,23,24,25,26,28,30,43,47 4000 (4.00) JC-I07_C JC-I07_C JC-I07_C JC-I07_C JC-I07_C
2x1,5 GY2 GY1 SH
4xAWG22
WH BU OG YE SH
2:TD+ 2:RD+ 2:TD 2:ekr.
PB-A06-X2_C PB-A06-X2_C PB-A06-X2_C PB-A06-X2_C PB-A06-X2_C UD-X8407-BS_C UD-X8407-BS_C UD-X8407-BS_C UD-X8407-BS_C UD-X8407-BS_C
B1 B2 B3 B4 SH1
0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
GKW-LW/S EMC 2x2x0,5mm2 2x2x0,5mm2 WH4 WH1 WH3 WH2 SH
CUE0009_C 1,3,13,16,28,30,43
4000 (4.00) UD-X5804-FS_C UD-X5804-FS_C UD-X5804-FS_C UD-X5804-FS_C UD-X5804-FS_C
A4 A1 A3 A2
UD-X8403-AP_C UD-X8403-AP_C UD-X8403-AP_C UD-X8403-AP_C UD-X8403-AP_C
B4 B1 B3 B2
95 JC2318.100
1.5
Radox 3GKW
CUE0078_C 1,8,11,14,16,19,20,24,25,26,28,30,35,36,43 4000 (4.00) UD-X5803-BS_C
7
UD-X8404-EP_C
12
SJC0070_C 1,8,10,16,25,26,28,30,31,43 4000 (4.00) UD-X5803-AS_C UD-X5803-AS_C UD-X5803-AS_C UD-X5803-AS_C UD-X5803-AS_C
2 4 3 5
UD-X8403-CP_C UD-X8403-CP_C UD-X8403-CP_C UD-X8403-CP_C UD-X8403-CP_C
A1 A3 A2 A4
SJC0077_C 1,7,8,9,16,19,20,25,26,28,30,43 5000 (5.00) UD-X5801-BS_C
4
UD-X8405-BP_C
5
96 JC2206.41 JC2206.41 JC2207.41 JC2209.41 JC221S.41
1 1 1 1 1
97 JC2206.15
1.5
GKW-LW/S EMC 4x1mm2
Radox 3GKW
4x1mm2 WH2 WH4 WH1 WH3 SH 1x1,5mm2 GY
STAN
7 1 6 2
94 UE0403.19 UE0404.19 UE0433.19 UE0435.19 UE042S.19
1x1,5mm2 GY
UWAGA
6 04 -- 84 - Ściana, koń cow a, t ylna, przejś cia komu nikacyjne = == -- 84 - Ściana, koń cow a, t ylna, przejś cia komu nikacyjne 98 NB0416.16
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0091_C 7,11,34,36,42
2000 (2.00) UD-X8400_C
9
UD-X8405-BP_C
1
99 NB0207.05
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0092_C 7,11,34,36,42
2000 (2.00) UD-X8400_C
10
UD-X8405-BP_C
2
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 14 ̸ 54 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
Lp.
NUMER
PRZEK
TYP/PAR.TECH.
KOLOR
OZN.KAB
GAŁĄŹ
L/MM (L/M)
APARAT WY
PINWY KONCWY
APARAT WE
PINWE KONCWE
UWAGA
STAN
6 05 -- 22 - Ściana boczna, praw a st rona (z w głębiebiem) = == -- 22 - Ściana boczna, praw a st rona (z w głębiebiem) 100 NB0917.03
0.5
GKW-LW/S EMC 6x0,5mm2
6x0,5mm2 WH5
CNB0084_C 1,16
7000 (7.00) UD-X2200_C
42
UD-X2200_C
41
6 05 -- 22 - Ściana boczna, praw a st rona (z w głębiebiem) = == -- 45 - W nęt rze, praw a st rona 101 NB0416.18
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0063_C 1,16
7000 (7.00) UD-X2200_C
24
NB-A12-X11_C
24
102 NB0207.06
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0064_C 1,16
7000 (7.00) UD-X2200_C
1
NB-A12-X11_C
1
103 NB0604.01
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0074_C 1,16
7000 (7.00) UD-X2200_C
7
NB-A12-X11_C
7
104 NB0804.01
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0075_C 1,16
7000 (7.00) UD-X2200_C
8
NB-A12-X11_C
8
105 NB0201.04
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0076_C 1,16
7000 (7.00) UD-X2200_C
13
NB-A12-X11_C
13
106 NB0202.04
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0079_C 1,16
7000 (7.00) UD-X2200_C
19
NB-A12-X11_C
19
107 NB0917.01 NB1106.01 NB1107.01 NB1108.01 NB1109.01
0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
GKW-LW/S EMC 6x0,5mm2
6x0,5mm2 WH5 WH1 WH2 WH3 WH4
CNB0082_C 1,2,4,7,8,10,11,12
7000 (7.00) UD-X2200_C UD-X2200_C UD-X2200_C UD-X2200_C UD-X2200_C
42 26 27 28 25
NB-H01-X82_C NB-H01-X82_C NB-H01-X82_C NB-H01-X82_C NB-H01-X82_C
3 5 4 2 1
108 NB0917.02 NB1106.02 NB1107.02 NB1108.02 NB1109.02
0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
GKW-LW/S EMC 6x0,5mm2
6x0,5mm2 WH5 WH1 WH2 WH3 WH4
CNB0083_C 1,4,7,8,10,11,12,14
7000 (7.00) UD-X2200_C UD-X2200_C UD-X2200_C UD-X2200_C UD-X2200_C
42 26 27 28 25
NB-H02-X81_C NB-H02-X81_C NB-H02-X81_C NB-H02-X81_C NB-H02-X81_C
3 5 4 2 1
109 NB1106.03 NB1107.03 NB1108.03 NB1109.03
0.5 0.5 0.5 0.5
GKW-LW/S EMC 6x0,5mm2
6x0,5mm2 WH1 WH2 WH3 WH4
CNB0084_C 1,16
7000 (7.00) UD-X2200_C UD-X2200_C UD-X2200_C UD-X2200_C
26 27 28 25
NB-A12-X11_C NB-A12-X11_C NB-A12-X11_C NB-A12-X11_C
26 27 28 25
110 NB0908
1
Radox 3GKW
1mm2 GY
CNB0086_C 1,16
7000 (7.00) UD-X2200_C
37
NB-A12-X11_C
37
111 NB0502.01
1
Radox 3GKW
1mm2 GY
CNB0128_C 1,16
7000 (7.00) UD-X2200_C
35
NB-A12-X11_C
35
112 NB0513.01
1
Radox 3GKW
1mm2 GY
CNB0129_C 1,16
7000 (7.00) UD-X2200_C
36
NB-A12-X11_C
36
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 15 ̸ 54 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
Lp.
NUMER
PRZEK
TYP/PAR.TECH.
KOLOR
OZN.KAB
GAŁĄŹ
L/MM (L/M)
APARAT WY
PINWY KONCWY
APARAT WE
PINWE KONCWE
113 NB0801.06
1
Radox 3GKW
1mm2 GY
CNB0130_C 1,16
7000 (7.00) UD-X2200_C
2
NB-A12-X11_C
2
114 NB0903.07
1
Radox 3GKW
1mm2 GY
CNB0131_C 1,16
7000 (7.00) UD-X2200_C
3
NB-A12-X11_C
3
115 NB0906.08
1
Radox 3GKW
1mm2 GY
CNB0132_C 1,16
7000 (7.00) UD-X2200_C
4
NB-A12-X11_C
4
116 NB0907.09
1
Radox 3GKW
1mm2 GY
CNB0133_C 1,16
7000 (7.00) UD-X2200_C
5
NB-A12-X11_C
5
117 NB0905.01
1
Radox 3GKW
1mm2 GY
CNB0134_C 1,16
7000 (7.00) UD-X2200_C
30
NB-A12-X11_C
30
118 NB0909.01
1
Radox 3GKW
1mm2 GY
CNB0135_C 1,16
7000 (7.00) UD-X2200_C
14
NB-A12-X11_C
14
119 NB0910.01
1
Radox 3GKW
1mm2 GY
CNB0136_C 1,16
7000 (7.00) UD-X2200_C
15
NB-A12-X11_C
15
120 NB0911.01
1
Radox 3GKW
1mm2 GY
CNB0137_C 1,16
7000 (7.00) UD-X2200_C
32
NB-A12-X11_C
32
121 NB0912.01
1
Radox 3GKW
1mm2 GY
CNB0138_C 1,16
7000 (7.00) UD-X2200_C
33
NB-A12-X11_C
33
122 NB0915.01
1
Radox 3GKW
1mm2 GY
CNB0141_C 1,16
7000 (7.00) UD-X2200_C
22
NB-A12-X11_C
22
123 NB0801.31 NB0903.31 NB0917.31
1 1 1
GKW-LW/S EMC 4x1mm2
4x1mm2 WH1 WH2 WH3
CNB0142_C 1,5
7000 (7.00) UD-X2200_C UD-X2200_C UD-X2200_C
2 3 12
NB-B13-X72_C NB-B13-X72_C NB-B13-X72_C
1 4 3
124 NB0915.02
1
Radox 3GKW
1mm2 GY
CNB0144_C 1,4,7,8,10,11,13
7000 (7.00) UD-X2200_C
22
NB-E06_C
X1
125 NB0917.10
1
Radox 3GKW
1mm2 GY
CNB0145_C 1,4,7,8,10,11,13
7000 (7.00) UD-X2200_C
40
NB-E06_C
X2
126 NB0203.04
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0146_C 1,16
7000 (7.00) UD-X2200_C
20
NB-A12-X11_C
20
127 NB0204.04
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0147_C 1,16
7000 (7.00) UD-X2200_C
21
NB-A12-X11_C
21
128 NB0917.08
1
Radox 3GKW
1mm2 GY
CNB0148_C 1,16
7000 (7.00) UD-X2200_C
12
NB-A12-X11_C
12
129 NB0906.32 NB0907.32 NB0917.32
1 1 1
GKW-LW/S EMC 4x1mm2
4x1mm2 WH1 WH2 WH3
CNB0171_C 1,9,11
7000 (7.00) UD-X2200_C UD-X2200_C UD-X2200_C
4 5 38
NB-B12-X73_C NB-B12-X73_C NB-B12-X73_C
1 2 3
130 NB0905.33 NB0917.33
1 1
GKW-LW/S EMC 2x1mm2
2x1mm2 WH1 WH2
CNB0172_C 1,7,11,15
7000 (7.00) UD-X2200_C UD-X2200_C
30 39
NB-Y03_C NB-Y03_C
1 2
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
UWAGA
A...N
STAN
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 16 ̸ 54 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
Lp.
NUMER
PRZEK
TYP/PAR.TECH.
KOLOR
OZN.KAB
GAŁĄŹ
L/MM (L/M)
APARAT WY
PINWY KONCWY
APARAT WE
PINWE KONCWE
131 NB0909.02 NB0910.02 NB0911.02 NB0912.02
1 1 1 1
GKW-LW/S EMC 4x1mm2
4x1mm2 WH1 WH2 WH3 WH4
CNB0173_C 1,3,7,10,11
7000 (7.00) UD-X2200_C UD-X2200_C UD-X2200_C UD-X2200_C
14 15 32 33
NB-S07_C NB-S07_C NB-S07_C NB-S07_C
1 2
132 NB0502.02 NB0513.02
1 1
GKW-LW/S EMC 2x1mm2
2x1mm2 WH1 WH2
CNB0174_C 1,4,7,8,10,11,17
7000 (7.00) UD-X2200_C UD-X2200_C
35 36
NB-S03_C NB-S03_C
1 2
UWAGA
STAN
6 06 -- 46 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 54 - W nęt rze, lew a st rona 133 LA2004.11
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0118_C 2,3,5,7,11
23000 (23.00) LA-EH05-X1_C
3
UD-X5403-BS_C
1
134 LA2001.05
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0119_C 2,3,5,7,11
23000 (23.00) LA-EH05-X1_C
4
UD-X5403-BS_C
2
UD-X5402-ES_C
2
6 06 -- 47 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 54 - W nęt rze, lew a st rona 135 JC1203.20
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0112_C 3,4,5,7,8,10
22500 (22.50) RA-S03_C
136 LA1504.30
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0125_C 3,4,5,7,9,11
22500 (22.50) LA-EH07-X1_C
3
UD-X5403-BS_C
5
137 LA2101.05
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0129_C 3,4,5,7,9,11
22500 (22.50) LA-EH07-X1_C
4
UD-X5403-BS_C
6
138 RA0203.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRA0001_C 3,4,5,7,8,10
22500 (22.50) RA-S03_C
UD-X5402-ES_C
1
6 06 -- 54 - W nęt rze, lew a st rona = == -- 56 - W nęt rze, lew a st rona 139 LA2001.06
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0123_C 1,3,11
8000 (8.00) UD-X5403-BS_C
3
LA-EH06-X1_C
3
140 LA2003.04
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0124_C 1,3,11
8000 (8.00) UD-X5403-BS_C
4
LA-EH06-X1_C
4
6 06 -- 54 - W nęt rze, lew a st rona = == -- 57 - W nęt rze, lew a st rona 141 LA2101.06
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0130_C 3,6,7,11
12000 (12.00) UD-X5403-BS_C
7
LA-EH08-X1_C
3
142 LA2102.05
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0131_C 3,6,7,11
12000 (12.00) UD-X5403-BS_C
8
LA-EH08-X1_C
4
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 17 ̸ 54 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
Lp.
NUMER
PRZEK
TYP/PAR.TECH.
KOLOR
OZN.KAB
GAŁĄŹ
L/MM (L/M)
APARAT WY
PINWY KONCWY
APARAT WE
PINWE KONCWE
UWAGA
STAN
6 07 -- 42 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 54 - W nęt rze, lew a st rona 143 LA1504.28
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0103_C 1,5,6,7
33000 (33.00) LA-EH01-X1_C
3
UD-X5403-AS_C
1
144 LA1901.05
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0104_C 1,5,6,7
33000 (33.00) LA-EH01-X1_C
4
UD-X5403-AS_C
2
6 07 -- 43 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 54 - W nęt rze, lew a st rona 145 LA1504.29
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0110_C 1,2,5,6
35000 (35.00) LA-EH03-X1_C
3
UD-X5403-AS_C
5
146 LA2002.05
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0115_C 1,2,5,6
35000 (35.00) LA-EH03-X1_C
4
UD-X5403-AS_C
6
6 07 -- 52 - W nęt rze, lew a st rona = == -- 54 - W nęt rze, lew a st rona 147 LA1901.06
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0105_C 1,4,5
13000 (13.00) LA-EH02-X1_C
3
UD-X5403-AS_C
3
148 LA1902.04
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0109_C 1,4,5
13000 (13.00) LA-EH02-X1_C
4
UD-X5403-AS_C
4
6 07 -- 53 - W nęt rze, lew a st rona = == -- 54 - W nęt rze, lew a st rona 149 LA2002.06
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0116_C 1,3
7500 (7.50) LA-EH04-X1_C
3
UD-X5403-AS_C
7
150 LA2004.10
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0117_C 1,3
7500 (7.50) LA-EH04-X1_C
4
UD-X5403-AS_C
8
UD-X5402-ES_C
6
UD-X5403-DS_C UD-X5403-DS_C UD-X5403-DS_C
1 2 3
UD-X5402-ES_C
5
6 08 -- 42 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 54 - W nęt rze, lew a st rona 151 JC1203.22
1.5
152 LA0501.05 LA0502.05 LA051S.05
1 1 1
153 RA0201.01
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
GKW-LW/S EMC 2x1mm2
Radox 3GKW
2x1mm2 WH1 WH2 SH 1x1,5mm2 GY
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
CJC0114_C 1,6,11,12
22000 (22.00) RA-S01_C
CLA0085_C 1,3,6,7,10
22000 (22.00) UD-X4200_C UD-X4200_C UD-X4200_C
CRA0003_C 1,6,11,12
22000 (22.00) RA-S01_C
1 2 3
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 18 ̸ 54 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
Lp.
NUMER
PRZEK
TYP/PAR.TECH.
KOLOR
OZN.KAB
GAŁĄŹ
L/MM (L/M)
APARAT WY
PINWY KONCWY
APARAT WE
PINWE KONCWE
UWAGA
STAN
6 08 -- 53 - W nęt rze, lew a st rona = == -- 54 - W nęt rze, lew a st rona 154 LA0503.02 LA0504.02 LA052S.02
1 1 1
GKW-LW/S EMC 2x1mm2
2x1mm2 WH1 WH2 SH
CLA0086_C 1,3,5
9000 (9.00) UD-X5300_C UD-X5300_C UD-X5300_C
2x1mm2 WH1 WH2 SH
CLA0042_C 1
1000 (1.00) LA-B03_C LA-B03_C LA-B03_C
1 2 3
UD-X5403-DS_C UD-X5403-DS_C UD-X5403-DS_C
4 5 7
UD-X5300_C UD-X5300_C UD-X5300_C
1 2 3
6 09 -- 53 - W nęt rze, lew a st rona = == -- 53 - W nęt rze, lew a st rona 155 LA0503.01 LA0504.01 LA052S.01
1 1 1
GKW-LW/S EMC 2x1mm2
NPC
6 10 -- 41 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 53 - W nęt rze, lew a st rona 156 LA1504.05
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0008_C 1,3
10500 (10.50) UD-X4103-BP_C
5
LA-EH12-XC1_C
1
157 LA1701.05
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0095_C 1,3
10500 (10.50) UD-X4103-BP_C
6
LA-EH12-XC1_C
2
158 LA1511.03
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0241_C 2,3
10500 (10.50) UD-X4103-BP_C
11
LA-Y02_C
1
159 LA1701.03
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0242_C 2,3
10500 (10.50) UD-X4103-BP_C
12
LA-Y02_C
2
2x1mm2 WH1 WH2 SH
CLA0087_C 2,3,4
15500 (15.50) UD-X4600_C UD-X4600_C UD-X4600_C
2x1mm2 WH1 WH2 SH
CLA0088_C 2,3,5
6 11 -- 46 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 54 - W nęt rze, lew a st rona 160 LA0505.02 LA0506.02 LA053S.02
1 1 1
GKW-LW/S EMC 2x1mm2
1 2 3
UD-X5403-DS_C UD-X5403-DS_C UD-X5403-DS_C
8 9 10
6 11 -- 54 - W nęt rze, lew a st rona = == -- 57 - W nęt rze, lew a st rona 161 LA0507.02 LA0508.02 LA054S.02
1 1 1
GKW-LW/S EMC 2x1mm2
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
7500 (7.50) UD-X5403-DS_C UD-X5403-DS_C UD-X5403-DS_C
11 12 13
UD-X5700_C UD-X5700_C UD-X5700_C
1 2 3
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 19 ̸ 54 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
Lp.
NUMER
PRZEK
TYP/PAR.TECH.
KOLOR
OZN.KAB
GAŁĄŹ
L/MM (L/M)
APARAT WY
PINWY KONCWY
APARAT WE
PINWE KONCWE
UWAGA
STAN
6 12 -- 46 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 46 - W nęt rze, praw a st rona 162 LA0505.01 LA0506.01 LA053S.01
1 1 1
GKW-LW/S EMC 2x1mm2
2x1mm2 WH1 WH2 SH
CLA0043_C 1
2000 (2.00) LA-B04_C LA-B04_C LA-B04_C
NPC
UD-X4600_C UD-X4600_C UD-X4600_C
1 2 3
6 13 -- 46 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 57 - W nęt rze, lew a st rona 163 LA2308.02 UE0325.02
0.75 0.75
DATABUS UIC (WTB) 2x0,75 2x0,75mm2 BK WH
CLA0128_C 1,4,5,7
13700 (13.70) LA-EH13-XC1_C LA-EH13-XC1_C
3 4
LA-EH14-XC1_C LA-EH14-XC1_C
3 4
6 13 -- 46 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 58 - W nęt rze, lew a st rona 164 LA1703.04
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0120_C 1,2,4
11500 (11.50) LA-EH13-XC1_C
1
UD-X5801-CP_C
1
165 LA1704.04
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0121_C 1,2,4
11500 (11.50) LA-EH13-XC1_C
2
UD-X5801-CP_C
2
166 LA1612.03
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0243_C 2,3,4
11500 (11.50) LA-Y03_C
1
UD-X5801-CP_C
5
167 LA1704.03
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0244_C 2,3,4
11500 (11.50) LA-Y03_C
2
UD-X5801-CP_C
6
6 13 -- 57 - W nęt rze, lew a st rona = == -- 58 - W nęt rze, lew a st rona 168 LA1703.01
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0122_C 2,5,7
6200 (6.20) LA-EH14-XC1_C
1
UD-X5801-CP_C
7
169 LA1704.01
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0126_C 2,5,7
6200 (6.20) LA-EH14-XC1_C
2
UD-X5801-CP_C
8
170 LA1613.03
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0245_C 2,5,6
6200 (6.20) LA-Y04_C
1
UD-X5801-CP_C
11
171 LA1704.03
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0246_C 2,5,6
6200 (6.20) LA-Y04_C
2
UD-X5801-CP_C
12
CLA0044_C 1
2000 (2.00) LA-B05_C LA-B05_C LA-B05_C
6 14 -- 57 - W nęt rze, lew a st rona = == -- 57 - W nęt rze, lew a st rona 172 LA0507.01 LA0508.01 LA054S.01
1 1 1
GKW-LW/S EMC 2x1mm2
2x1mm2 WH1 WH2 SH
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
NPC
UD-X5700_C UD-X5700_C UD-X5700_C
1 2 3
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 20 ̸ 54 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
Lp.
NUMER
PRZEK
TYP/PAR.TECH.
KOLOR
OZN.KAB
GAŁĄŹ
L/MM (L/M)
APARAT WY
PINWY KONCWY
APARAT WE
PINWE KONCWE
UWAGA
STAN
6 15 -- 82 - Ściana, koń cow a, t ylna, przejś cia komu nikacyjne = == -- 82 - Ściana, koń cow a, t ylna, przejś cia komu nikacyjne 173 PB0401
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CPB0009_C 1
2000 (2.00) PB-A05-X1_C
1
UD-X8205-AP_C
3
174 PB0402
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CPB0010_C 1
2000 (2.00) PB-A05-X1_C
2
UD-X8205-AP_C
4
6 16 -- 41 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 82 - Ściana, koń cow a, t ylna, przejś cia komu nikacyjne 175 JC0804.03
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0085_C 4,8,23,24,27,41
6000 (6.00) UD-X4101-CS_C
5
UD-X8205-CP_C
1
176 JC0805.05
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0092_C 4,8,23,24,27,41
6000 (6.00) UD-X4101-CS_C
6
UD-X8205-CP_C
2
177 GC0201.26
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0100_C 4,9,12,16,22,23,24,25,27,31,33,35,36,37,39,41 7000 (7.00) UD-X4101-CS_C
7
UD-X8200_C
13
178 GC0202.27
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0107_C 4,9,12,16,22,23,24,25,27,31,33,35,36,37,39,41 7000 (7.00) UD-X4101-CS_C
8
UD-X8200_C
15
179 JD0205
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0144_C 4,7,9,12,14,16,19,22,25,29,30,31,32,33,37,41 7500 (7.50) JD-A01-X41_C
5
UD-X8206-EP_C
11
180 UE0217 UE0218 UE0219 UE023S
0.5 0.5 0.5 0.5
DATABUS UIC (MVB)(1x2+1)x0,5 1x2x0,5mm2+1x0,5mm2 BU RD BK SH
CJC0146_C 2,4,5,7,37,41
2 3 7
UD-X8201-EP_C UD-X8201-EP_C UD-X8201-EP_C UD-X8201-EP_C
B1 B2 B3
181 JD0236 JD0237 JD0238 JD0239 JD021S
0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
GKW-LW/S EMC 2x2x0,5mm2 2x2x0,5mm2 WH1 WH2 WH3 WH4 SH
CJD0001_C 4,7,9,12,14,16,17,18,19,22,29,37,41 6500 (6.50) JD-A01-X4_C JD-A01-X4_C JD-A01-X4_C JD-A01-X4_C JD-A01-X4_C
1 2 4 5
UD-X8207-BS_C UD-X8207-BS_C UD-X8207-BS_C UD-X8207-BS_C UD-X8207-BS_C
B1 B2 B3 B4 SH2
182 JD0221 JD0222 JD0223 JD0224 JD0225S
0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
GKW-LW/S EMC 6x0,5mm2
6x0,5mm2 WH1 WH2 WH3 WH4 WH5
CJD0002_C 4,7,9,12,13,14,15,16,19,37,41 6500 (6.50) JD-A01-X61_C JD-A01-X61_C JD-A01-X61_C JD-A01-X61_C JD-A01-X61_C
1 3 5 7
UD-X8203-BP_C UD-X8203-BP_C UD-X8203-BP_C UD-X8203-BP_C UD-X8203-BP_C
1 2 3 4
183 JD0217.01
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJD0003_C 4,7,9,12,14,16,19,22,25,29,30,31,33,35,36,37,39,41 7500 (7.50) JD-A01-X41_C
21
UD-X8200_C
3
184 JD0206 JD0207 JD0208
1.5 1.5 1.5
GKW-LW/S EMC 3x1,5mm2
3x1,5mm2 WH1 WH2 WH3
CJD0004_C 4,6,7,9,10,14,37,41
5 9 11
UD-X8206-DP_C UD-X8206-DP_C UD-X8206-DP_C
6 7 8
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
6500 (6.50) JC-A4.01-X3_C JC-A4.01-X3_C JC-A4.01-X3_C JC-A4.01-X3_C
7500 (7.50) JD-A01-X71_C JD-A01-X71_C JD-A01-X71_C
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 21 ̸ 54 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
Lp.
NUMER
PRZEK
TYP/PAR.TECH.
KOLOR
OZN.KAB
GAŁĄŹ
L/MM (L/M)
APARAT WY
185 JD0217.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJD0005_C 4,7,9,12,14,16,19,22,25,29,30,31,33,35,36,37,39,41 7500 (7.50) JD-A01-X41_C
186 JD0204.01
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJD0008_C 4,9,12,16,20,21,22,24,25,37,41 7000 (7.00) UD-X4101-AS_C
187 JD0203.01
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
188 JD0201.01
2.5
Radox 3GKW
189 JD0202.01
2.5
190 JD0218
PINWY KONCWY
PINWE KONCWE
UD-X8200_C
3
4
UD-X8205-BP_C
8
CJD0009_C 4,9,12,16,20,21,22,24,25,37,41 7000 (7.00) UD-X4101-AS_C
3
UD-X8205-BP_C
7
1x2,5mm2 GY
CJD0017_C 4,9,12,16,20,21,22,24,25,37,41 7000 (7.00) UD-X4101-AS_C
1
UD-X8205-BP_C
5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CJD0023_C 4,9,12,16,20,21,22,24,25,37,41 7000 (7.00) UD-X4101-AS_C
2
UD-X8205-BP_C
6
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJD0024_C 4,7,9,12,14,16,19,22,25,29,30,31,32,33,37,41 7500 (7.50) JD-A01-X41_C
23
UD-X8206-EP_C
12
191 JD0219
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CJD0027_C 4,7,9,12,14,16,19,22,25,29,30,31,33,34,36,37,41 7500 (7.50) JD-A01-X41_C
25
UD-X8206-CP_C
5
192 JD0220
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CJD0028_C 4,7,9,12,14,16,19,22,25,29,30,31,33,34,36,37,41 7500 (7.50) JD-A01-X41_C
26
UD-X8206-CP_C
6
193 LA1504.01
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CLA0148_C 4,9,12,16,21,22,23,24,25,27,37,41 7000 (7.00) UD-X4101-CS_C
1
UD-X8205-BP_C
3
194 LA1701.01
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CLA0149_C 4,9,12,16,21,22,23,24,25,27,37,41 7000 (7.00) UD-X4101-CS_C
2
UD-X8205-BP_C
4
195 QB0302.01
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CQB0008_C 4,8,23,24,27,41
6000 (6.00) UD-X4101-CS_C
3
UD-X8205-CP_C
9
196 QB0301.01
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CQB0009_C 4,8,23,24,27,41
6000 (6.00) UD-X4101-CS_C
4
UD-X8205-CP_C
10
197
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CUE0005_C 4,9,12,16,22,24,25,26,27,28,31,37,41 6000 (6.00) UD-X4103-CS_C
7
UD-X8206-BP_C
3
198 UE401.03 UE402.03 UE803.03
1.5 1.5 1.5
BK1 BK2 SH
13 15 SH
UD-X8203-CP_C UD-X8203-CP_C UD-X8203-CP_C
B1 B4
199 UE0403.17 UE0404.17 UE0433.17 UE0435.17 UE042S.17
0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
GKW-LW/S EMC 2x2x0,5mm2 2x2x0,5mm2 WH1 WH4 WH2 WH3 SH
CUE0010_C 4,9,12,16,22,24,25,31,33,35,36,37,38,40,41 6000 (6.00) UD-X4103-DP_C UD-X4103-DP_C UD-X4103-DP_C UD-X4103-DP_C UD-X4103-DP_C
A1 A4 A2 A3
UD-X8203-AP_C UD-X8203-AP_C UD-X8203-AP_C UD-X8203-AP_C UD-X8203-AP_C
B1 B4 B2 B3 SH2
200 UE0403.07 UE0404.07 UE0433.07 UE0435.07 UE042S.07
0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
GKW-LW/S EMC 2x2x0,5mm2 2x2x0,5mm2 WH4 WH1 WH3 WH2 SH
SUE0005_C 1,3,41
A4 A1 A3 A2
PB-A05-X2_C PB-A05-X2_C PB-A05-X2_C PB-A05-X2_C PB-A05-X2_C
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
CUE0008_C 4,6,7,9,11,12,14,37,41
6500 (6.50) JD-A01-X71_C JD-A01-X71_C JD-A01-X71_C
6500 (6.50) UD-X4103-EP_C UD-X4103-EP_C UD-X4103-EP_C UD-X4103-EP_C UD-X4103-EP_C
22
APARAT WE
Deutsche Bahn
STAN
7 1 6 2 SH AA
BR633C031
UWAGA
A...N
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 22 ̸ 54 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
Lp.
NUMER
PRZEK
TYP/PAR.TECH.
KOLOR
OZN.KAB
GAŁĄŹ
L/MM (L/M)
APARAT WY
PINWY KONCWY
APARAT WE
PINWE KONCWE
UWAGA
STAN
6 16 -- 82 - Ściana, koń cow a, t ylna, przejś cia komu nikacyjne = == -- 82 - Ściana, koń cow a, t ylna, przejś cia komu nikacyjne 201 NB0401.15
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CUE0014_C 21,31,33,35,36,39
2000 (2.00) UD-X8200_C
4
UD-X8205-BP_C
1
202 NB0802.07
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CUE0015_C 21,31,33,35,36,39
2000 (2.00) UD-X8200_C
5
UD-X8205-BP_C
2
203 GC0202.45
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CUE0064_C 10,12,16,22,25,31,33,35,36,39 2000 (2.00) UD-X8200_C
15
UD-X8206-DP_C
2
204 GC0201.46
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CUE0065_C 10,12,16,22,25,31,33,35,36,39 2000 (2.00) UD-X8200_C
13
UD-X8206-DP_C
1
205 JD0217.03
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CUE0068_C 32,35,36,39
3
UD-X8206-EP_C
10
206 GC0202.50
1.5
Mostek 1,5mm2
1x1,5 mostek CUE0089_C
0
(0.00) UD-X8200_C
35
UD-X8200_C
14
207 GC0202.51
1.5
Mostek 1,5mm2
1x1,5 mostek CUE0090_C
0
(0.00) UD-X8200_C
15
UD-X8200_C
35
208 GC0201.52
1.5
Mostek 1,5mm2
1x1,5 mostek CUE0091_C
0
(0.00) UD-X8200_C
12
UD-X8200_C
13
209 RB0304.15
1.5
Mostek 1,5mm2
1x1,5 mostek CUE0092_C
0
(0.00) UD-X8200_C
2
UD-X8200_C
34
210 RB0303.100
1.5
Mostek 1,5mm2
1x1,5 mostek CUE0093_C
0
(0.00) UD-X8200_C
31
UD-X8200_C
1
2000 (2.00) UD-X8200_C
6 17 -- 82 - Ściana, koń cow a, t ylna, przejś cia komu nikacyjne = == -- 82 - Ściana, koń cow a, t ylna, przejś cia komu nikacyjne 211 JC2315.100
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0075_C 5,6,10,11
2000 (2.00) UD-X8200_C
6
UD-X8206-FP_C
3
212 JC2315.101
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0076_C 5,6,10,11
2000 (2.00) UD-X8200_C
7
UD-X8206-FP_C
4
213 JC2314.100
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0077_C 5,6,10,11
2000 (2.00) UD-X8200_C
8
UD-X8206-FP_C
5
214 JC2314.101
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0078_C 5,6,10,11
2000 (2.00) UD-X8200_C
9
UD-X8206-FP_C
6
215 JC2309.100
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0160_C 4,5,6,9,11
2000 (2.00) UD-X8200_C
38
UD-X8204-DP_C
1
216 RB0303.100
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CUE0016_C 6,7,11
2000 (2.00) UD-X8200_C
1
UD-X8205-DP_C
1
217 RB0304.07
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CUE0017_C 6,7,11
2000 (2.00) UD-X8200_C
2
UD-X8205-DP_C
2
218 UE1501.04
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CUE0031_C 6,7,11
2000 (2.00) UD-X8200_C
10
UD-X8205-DP_C
8
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 23 ̸ 54 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
Lp.
NUMER
PRZEK
TYP/PAR.TECH.
KOLOR
OZN.KAB
GAŁĄŹ
L/MM (L/M)
APARAT WY
PINWY KONCWY
APARAT WE
PINWE KONCWE
219 UE0604.01
2.5
(N)HXA F 0.6/1 (1.2) kV
1x2,5mm2 BK
CUE0032_C 6,7,11
2000 (2.00) UD-X8200_C
36
UD-X8205-DP_C
6
220 UE0601.02
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CUE0034_C 6,7,11
2000 (2.00) UD-X8200_C
30
UD-X8205-DP_C
4
221 UE0605.01
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CUE0035_C 6,7,11
2000 (2.00) UD-X8200_C
29
UD-X8205-DP_C
3
UWAGA
STAN
P1
6 18 -- 41 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 54 - W nęt rze, lew a st rona 222 JC0801.01 JC0802.01 JC0803.01 JC081S.01
0.5 0.5 0.5 0.5
DATABUS UIC (MVB)(1x2+1)x0,5 1x2x0,5mm2+1x0,5mm2 BU RD BK SH
CJC0140_C 1,2,5
16000 (16.00) JC-A4.01-X2_C JC-A4.01-X2_C JC-A4.01-X2_C JC-A4.01-X2_C
2 3 7
JC-A7.01-X3_C JC-A7.01-X3_C JC-A7.01-X3_C JC-A7.01-X3_C
2 3 7
223 LA1504.11
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0071_C 1,3,4
15000 (15.00) UD-X4101-BS_C
1
UD-X5404-AS_C
1
224 LA1701.25
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0072_C 1,3,4
15000 (15.00) UD-X4101-BS_C
2
UD-X5404-AS_C
2
6 19 -- 41 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 84 - Ściana, koń cow a, t ylna, przejś cia komu nikacyjne 225 JD0211.02 JD0212.02 UE803.02
1.5 1.5 1.5
3GKW/S EMC 2x1,5mm2
226 JD0226 JD0227 JD0228 JD0229 JD0230S
0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
GKW-LW/S EMC 6x0,5mm2
2x1,5 GY1 GY2 SH
CJD0006_C 1,3,4
15500 (15.50) JD-A01-X71_C JD-A01-X71_C JD-A01-X71_C
14 17 SH
UD-X8403-CP_C UD-X8403-CP_C UD-X8403-CP_C
B1 B4
6x0,5mm2 WH1 WH2 WH3 WH4 WH5
CJD0026_C 2,4,5
15500 (15.50) JD-A01-X61_C JD-A01-X61_C JD-A01-X61_C JD-A01-X61_C JD-A01-X61_C
2 4 6 8
UD-X8403-BP_C UD-X8403-BP_C UD-X8403-BP_C UD-X8403-BP_C UD-X8403-BP_C
1 2 3 4 SH
6 20 -- 41 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 58 - W nęt rze, lew a st rona 227 JD0240 JD0241 JD0242 JD0243 JD022S
0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
GKW-LW/S EMC 2x2x0,5mm2 2x2x0,5mm2 WH1 WH2 WH3 WH4 SH
CJC0037_C 1,3,5,6
18000 (18.00) JD-A01-X5_C JD-A01-X5_C JD-A01-X5_C JD-A01-X5_C JD-A01-X5_C
1 2 4 5
JC-A01-X4_C JC-A01-X4_C JC-A01-X4_C JC-A01-X4_C JC-A01-X4_C
1 2 4 5
228 JD0307.01
1.5
Radox 3GKW
CJD0016_C 2,4,5,6,8
17000 (17.00) UD-X4103-CS_C
8
UD-X5801-DS_C
7
1x1,5mm2 GY
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 24 ̸ 54 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
Lp.
NUMER
229 UE0403.20 UE0404.20 UE0433.20 UE0435.20 UE042S.20
PRZEK
0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
TYP/PAR.TECH.
KOLOR
GKW-LW/S EMC 2x2x0,5mm2 2x2x0,5mm2 WH4 WH1 WH3 WH2 SH
OZN.KAB
GAŁĄŹ
L/MM (L/M)
APARAT WY
PINWY KONCWY
APARAT WE
PINWE KONCWE
SUE0011_C 5,7,8,9
17000 (17.00) UD-X4103-EP_C UD-X4103-EP_C UD-X4103-EP_C UD-X4103-EP_C UD-X4103-EP_C
B4 B1 B3 B2
UD-X5801-EP_C UD-X5801-EP_C UD-X5801-EP_C UD-X5801-EP_C UD-X5801-EP_C
A4 A1 A3 A2
UWAGA
STAN
6 21 -- 41 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 51 - W nęt rze, lew a st rona 230 GC0201.22 RB0212.22 RB024S.22
1 1 1
GKW-LW/S EMC 2x1mm2
2x1mm2 WH1 WH2 SH
CRB0002_C 2,3,4,7
7000 (7.00) UD-X4102-DS_C UD-X4102-DS_C UD-X4102-DS_C
A1 A2
UD-X5101-FS_C UD-X5101-FS_C UD-X5101-FS_C
B1 B2
231 GC0201.24 GC0207.24 GC026S.24
1 1 1
GKW-LW/S EMC 2x1mm2
2x1mm2 WH1 WH2 SH
CRB0004_C 2,3,6
7500 (7.50) UD-X4102-DS_C UD-X4102-DS_C UD-X4102-DS_C
B1 B2 SH
GC-A06-X-B_C GC-A06-X-B_C GC-A06-X-B_C
2 8 NC
232 GC0201.25 GC0213.25 GC026S.25
1 1 1
GKW-LW/S EMC 2x1mm2
2x1mm2 WH1 WH2 SH
CRB0009_C 2,3,6
7500 (7.50) UD-X4102-DS_C UD-X4102-DS_C UD-X4102-DS_C
B3 B4 SH
GC-A06-X-B_C GC-A06-X-B_C GC-A06-X-B_C
5 11 NC
233 RB0308.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0013_C 1,2,5
7000 (7.00) UD-X4102-AS_C
1
UD-X5101-AS_C
1
234 RB0402.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0014_C 1,2,5
7000 (7.00) UD-X4102-AS_C
2
UD-X5101-AS_C
2
235 RB0404.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0016_C 1,2,5
7000 (7.00) UD-X4102-AS_C
4
UD-X5101-AS_C
4
236 RB0501.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0017_C 1,2,5
7000 (7.00) UD-X4102-AS_C
5
UD-X5101-AS_C
5
237 RB0806.07
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0090_C 1,2,4,8
7000 (7.00) UD-X4102-AS_C
6
UD-X5101-BS_C
12
6 22 -- 41 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 42 - W nęt rze, praw a st rona 238 LA1504.01
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0107_C 1,3
4200 (4.20) UD-X4103-BP_C
1
LA-EH11-XC1_C
1
239 LA1701.04
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0111_C 1,3
4200 (4.20) UD-X4103-BP_C
2
LA-EH11-XC1_C
2
240 LA1510.03
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0239_C 2,3
4200 (4.20) UD-X4103-BP_C
9
LA-Y01_C
1
241 LA1701.03
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0240_C 2,3
4200 (4.20) UD-X4103-BP_C
10
LA-Y01_C
2
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 25 ̸ 54 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
Lp.
NUMER
PRZEK
TYP/PAR.TECH.
KOLOR
OZN.KAB
GAŁĄŹ
L/MM (L/M)
APARAT WY
PINWY KONCWY
APARAT WE
PINWE KONCWE
UWAGA
STAN
6 23 -- 41 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 45 - W nęt rze, praw a st rona 242 UE0403.02 UE0404.02 UE0433.02 UE0435.02 UE042S.02
0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
GKW-LW/S EMC 2x2x0,5mm2 2x2x0,5mm2 WH4 WH1 WH3 WH2 SH
SME0003_C 1
7000 (7.00) UD-X4103-DP_C UD-X4103-DP_C UD-X4103-DP_C UD-X4103-DP_C UD-X4103-DP_C
B4 B1 B3 B2
ME-A01_C ME-A01_C ME-A01_C ME-A01_C ME-A01_C
6 3 5 4 7
10
UD-X5101-DS_C
11
CGC0005_C 1,2,6,11,16,23,24,29,30,316500 (6.50) GC-A06-X-A_C
1
UD-X8204-FP_C
7
CGC0007_C 1,2,6,11,16,24,26,29,30 6500 (6.50) GC-A06-X-A_C GC-A06-X-A_C GC-A06-X-A_C GC-A06-X-A_C
9 3 4 NC
UD-X8204-CP_C UD-X8204-CP_C UD-X8204-CP_C UD-X8204-CP_C
B3 B1 B2
UD-X8204-FP_C
9
6 24 -- 51 - W nęt rze, lew a st rona = == -- 51 - W nęt rze, lew a st rona 243 RB0503.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0018_C
0
(0.00) UD-X5101-DS_C
6 24 -- 51 - W nęt rze, lew a st rona = == -- 82 - Ściana, koń cow a, t ylna, przejś cia komu nikacyjne 244 GC0203
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
245 GC0510 GC0511 GC0512 GC055S
1 1 1 1
246 GC0204
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CGC0010_C 1,2,6,11,16,23,24,29,30,316500 (6.50) GC-A06-X-A_C
10
247 GC0202.44
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CGC0011_C 1,2,6,11,16,23,24,27,29,306500 (6.50) GC-A06-X-A_C
5
248 GC0205
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CGC0012_C 1,2,6,11,16,23,24,29,30,316500 (6.50) GC-A06-X-A_C
249 GC0517 GC0518 GC051S
1 1 1
GKW-LW/S EMC 2x1mm2
2x1mm2 WH1 WH2 SH
CRB0003_C 2,3,4,6,11,16,22,29
250 GC0520 GC0521 GC0522 GC02519 GC052S
1 1 1 1 1
GKW-LW/S EMC 4x1mm2
4x1mm2 WH3 WH2 WH1 WH4 SH
251 GC0441 GC0442
1 1
GKW-LW/S EMC 2x1mm2
2x1mm2 WH1 WH2
GKW-LW/S EMC 3x1mm2
3x1mm2 WH2 WH1 WH3 SH
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
UD-X8200_C
35
11
UD-X8204-FP_C
10
6500 (6.50) GC-A06-X-B_C GC-A06-X-B_C GC-A06-X-B_C
7 1 NC
UD-X8204-AP_C UD-X8204-AP_C UD-X8204-AP_C
A2 A1 SH1
CRB0008_C 2,3,4,6,11,16,22,29
6500 (6.50) GC-A06-X-B_C GC-A06-X-B_C GC-A06-X-B_C GC-A06-X-B_C GC-A06-X-B_C
4 9 3 10 NC
UD-X8204-AP_C UD-X8204-AP_C UD-X8204-AP_C UD-X8204-AP_C UD-X8204-AP_C
B3 B2 B1 B4
CRB0010_C 2,4,5,6,7,11,16,22,29
6500 (6.50) GC-A06-X-C_C GC-A06-X-C_C
1 7
UD-X8204-AP_C UD-X8204-AP_C
A3 A4 AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 26 ̸ 54 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
Lp.
NUMER GC042S
PRZEK
TYP/PAR.TECH.
KOLOR
1
OZN.KAB
GAŁĄŹ
SH
L/MM (L/M)
APARAT WY GC-A06-X-C_C
PINWY KONCWY
APARAT WE
PINWE KONCWE
NC
UD-X8204-AP_C
SH2
252 GC0430.02 GC0431.02 GC0432.02 GC047S.02
1 1 1 1
GKW-LW/S EMC 3x1mm2
3x1mm2 WH2 WH1 WH3 SH
CRB0011_C 2,4,7,9,10,21
6000 (6.00) UD-X5101-ES_C UD-X5101-ES_C UD-X5101-ES_C UD-X5101-ES_C
A2 A1 A3
UD-X8204-BP_C UD-X8204-BP_C UD-X8204-BP_C UD-X8204-BP_C
B2 B1 B3
253 GC0427.02 GC0428.02 GC0429.02 GC043S.02
1 1 1 1
GKW-LW/S EMC 3x1mm2
3x1mm2 WH2 WH1 WH3 SH
CRB0012_C 2,4,6,7,10,11,16,21,24,26,29,30 6000 (6.00) UD-X5101-ES_C UD-X5101-ES_C UD-X5101-ES_C UD-X5101-ES_C
B2 B1 B3
UD-X8204-CP_C UD-X8204-CP_C UD-X8204-CP_C UD-X8204-CP_C
A2 A1 A3
254 GC0437.03 GC0438.03 GC0439.03 GC0440.03 GC041S.03
1 1 1 1 1
GKW-LW/S EMC 4x1mm2
4x1mm2 WH1 WH2 WH3 WH4 SH
CRB0015_C 2,4,7,8,9,10
6000 (6.00) UD-X5101-FS_C UD-X5101-FS_C UD-X5101-FS_C UD-X5101-FS_C UD-X5101-FS_C
A1 A2 A3 A4
UD-X8204-BP_C UD-X8204-BP_C UD-X8204-BP_C UD-X8204-BP_C UD-X8204-BP_C
A1 A2 A3 A4
255 RB0303.100
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0020_C 2,4,6,7,10,11,12,13,14,16,23,24,27,29,30 6000 (6.00) UD-X5101-CS_C
4
UD-X8200_C
1
256 RB0304.05
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0023_C 2,4,6,7,10,11,12,13,14,16,23,24,27,29,30 6000 (6.00) UD-X5101-CS_C
5
UD-X8200_C
2
257 RB0303.100
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0024_C 2,4,6,7,10,11,12,13,14,16,23,24,27,29,30 6000 (6.00) UD-X5101-CS_C
7
UD-X8200_C
1
258 RB0304.06
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0025_C 2,4,6,7,10,11,12,13,14,16,23,24,27,29,30 6000 (6.00) UD-X5101-CS_C
8
UD-X8200_C
2
259 RB0303.100
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0026_C 2,4,6,7,10,11,12,13,14,16,23,24,27,29,30 6000 (6.00) UD-X5101-CS_C
10
UD-X8200_C
1
260 RB0304.12
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0027_C 2,4,6,7,10,11,12,13,14,16,23,24,27,29,30 6000 (6.00) UD-X5101-CS_C
11
UD-X8200_C
2
261 UE0721.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0028_C 2,4,6,7,10,12,13,14,18
6000 (6.00) UD-X5101-CS_C
12
UD-X8206-AP_C
4
262 UE0718.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0044_C 2,4,6,7,10,12,13,14,18
6000 (6.00) UD-X5101-CS_C
9
UD-X8206-AP_C
1
263 UE0724.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0045_C 2,4,6,7,10,12,13,14,18
6000 (6.00) UD-X5101-CS_C
6
UD-X8206-AP_C
7
264 UE0713.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0046_C 2,4,6,7,10,11,12,13,14,16,25 6000 (6.00) UD-X5101-CS_C
3
UD-X8206-DP_C
3
265 UE0714.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0048_C 2,4,6,7,10,11,12,14,15,16,25 6000 (6.00) UD-X5101-BS_C
11
UD-X8206-DP_C
4
266 JC2306.04
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0049_C 2,4,6,7,10,11,12,14,15,16,23,24,27,29,30 6000 (6.00) UD-X5101-BS_C
1
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
UD-X8200_C
Deutsche Bahn
STAN
27
AA
BR633C031
UWAGA
A...N
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 27 ̸ 54 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
Lp.
NUMER
PRZEK
TYP/PAR.TECH.
KOLOR
OZN.KAB
GAŁĄŹ
L/MM (L/M)
APARAT WY
PINWY KONCWY
APARAT WE
PINWE KONCWE
267 JC2309.06
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0052_C 2,4,6,7,10,11,12,13,14,16,23,24,27,29,30 6000 (6.00) UD-X5101-CS_C
2
UD-X8200_C
268 RB0306.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0053_C 2,4,6,7,10,12,14,15,16,17 6000 (6.00) UD-X5101-BS_C
6
UD-X8206-BP_C
269 RB0806.03
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0054_C 2,4,6,7,10,11,12,14,15,16,23,24,27,29,30 6000 (6.00) UD-X5101-BS_C
5
UD-X8200_C
270 UE0715.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0055_C 2,4,6,7,10,11,12,14,15,16,25 6000 (6.00) UD-X5101-BS_C
3
UD-X8206-DP_C
271 GC0202.49
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0057_C 2,4,6,7,10,11,12,14,15,16,23,24,27,29,30 6000 (6.00) UD-X5101-BS_C
10
UD-X8200_C
15
272 GC0201.36
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0058_C 2,4,6,7,10,11,14,16,20,23,24,27,29,30 6000 (6.00) UD-X5101-DS_C
1
UD-X8200_C
12
273 GC0202.37
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0059_C 2,4,6,7,10,11,14,16,20,23,24,27,29,30 6000 (6.00) UD-X5101-DS_C
2
UD-X8200_C
14
274 GC0201.38
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0060_C 2,4,6,7,10,11,14,16,20,23,24,27,29,30 6000 (6.00) UD-X5101-DS_C
3
UD-X8200_C
12
275 GC0202.39
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0061_C 2,4,6,7,10,11,14,16,20,23,24,27,29,30 6000 (6.00) UD-X5101-DS_C
4
UD-X8200_C
14
276 UE0727.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0062_C 2,4,6,7,10,14,18,19
6000 (6.00) UD-X5101-AS_C
3
UD-X8206-AP_C
10
277 GC0201.40
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0063_C 2,4,6,7,10,11,14,16,20,23,24,27,29,30 6000 (6.00) UD-X5101-DS_C
5
UD-X8200_C
12
278 GC0202.41
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0064_C 2,4,6,7,10,11,14,16,20,23,24,27,29,30 6000 (6.00) UD-X5101-DS_C
6
UD-X8200_C
14
279 RB0504.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0065_C 2,4,6,7,10,14,16,17,20
6000 (6.00) UD-X5101-DS_C
12
280 RB1002.03
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0066_C 2,4,6,7,10,11,14,16,20,23,24,27,29,30 6000 (6.00) UD-X5101-DS_C
9
UD-X8200_C
16
281 GC0202.42
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0067_C 2,4,6,7,10,11,14,16,20,23,24,27,29,30 6000 (6.00) UD-X5101-DS_C
8
UD-X8200_C
35
282 GC0201.43
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0068_C 2,4,6,7,10,11,14,16,20,23,24,27,29,30 6000 (6.00) UD-X5101-DS_C
7
UD-X8200_C
12
283 GC0201.48
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0076_C 2,4,6,7,10,11,12,14,15,16,23,24,27,29,30 6000 (6.00) UD-X5101-BS_C
8
UD-X8200_C
13
284 JC2306.06
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0092_C 2,4,6,7,10,11,12,13,14,16,23,24,27,29,30 6000 (6.00) UD-X5101-CS_C
1
UD-X8200_C
27
285 JC2306.06
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0093_C 2,4,6,7,10,11,12,14,15,16,23,24,27,29,30 6000 (6.00) UD-X5101-BS_C
7
UD-X8200_C
27
286 JC2309.06
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0095_C 2,4,6,7,10,11,12,14,15,16,23,24,27,29,30 6000 (6.00) UD-X5101-BS_C
9
UD-X8200_C
28
287 JC2309.06
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0096_C 2,4,6,7,10,11,12,14,15,16,23,24,27,29,30 6000 (6.00) UD-X5101-BS_C
2
UD-X8200_C
28
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
UD-X8206-BP_C
Deutsche Bahn
STAN
28 2 11 5
1
AA
BR633C031
UWAGA
A...N
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 28 ̸ 54 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
Lp.
NUMER
288 UE0604.03
PRZEK
1.5
TYP/PAR.TECH.
Radox 3GKW
KOLOR
1x1,5mm2 GY
OZN.KAB
GAŁĄŹ
L/MM (L/M)
APARAT WY
CUE0096_C 1,2,6,11,16,23,24,27,29,306500 (6.50) GC-A06-X-A_C
PINWY KONCWY
APARAT WE
PINWE KONCWE
7
UD-X8200_C
36
NPC
UD-X4200_C UD-X4200_C UD-X4200_C
1 2 3
UWAGA
STAN
P1
6 25 -- 42 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 42 - W nęt rze, praw a st rona 289 LA0501.01 LA0502.01 LA051S.01
1 1 1
GKW-LW/S EMC 2x1mm2
2x1mm2 WH1 WH2 SH
CLA0041_C 1
2000 (2.00) LA-B02_C LA-B02_C LA-B02_C
6 26 -- 48 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 48 - W nęt rze, praw a st rona 290 RB1003.02
1.5
Mostek 1,5mm2
1x1,5 mostek SRB0097_C
0
(0.00) UD-X4801-DS_C
10
UD-X4801-DS_C
11
6 26 -- 48 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 84 - Ściana, koń cow a, t ylna, przejś cia komu nikacyjne 291 GC5517 GC5518 GC036S
1 1 1
GKW-LW/S EMC 2x1mm2
2x1mm2 WH2 WH1 SH
CGC0001_C 2,3,4,6,8,9,17
7500 (7.50) GC-A56-X-B_C GC-A56-X-B_C GC-A56-X-B_C
7 1 NC
UD-X8404-AP_C UD-X8404-AP_C UD-X8404-AP_C
A2 A1 SH
292 GC5441 GC5442 GC035S
1 1 1
GKW-LW/S EMC 2x1mm2
2x1mm2 WH1 WH2 SH
CGC0002_C 2,3,5,6,8,9,17
7500 (7.50) GC-A56-X-C_C GC-A56-X-C_C GC-A56-X-C_C
1 7 NC
UD-X8404-AP_C UD-X8404-AP_C UD-X8404-AP_C
A3 A4 SH2
293 GC5519 GC5520 GC5521 GC5522 GC034S
1 1 1 1 1
GKW-LW/S EMC 4x1mm2
4x1mm2 WH4 WH3 WH2 WH1 SH
CGC0008_C 2,3,4,6,8,9,17
7500 (7.50) GC-A56-X-B_C GC-A56-X-B_C GC-A56-X-B_C GC-A56-X-B_C GC-A56-X-B_C
10 4 9 3 NC
UD-X8404-AP_C UD-X8404-AP_C UD-X8404-AP_C UD-X8404-AP_C UD-X8404-AP_C
B4 B3 B2 B1
294 GC5510 GC5511 GC5512 GC031S
1 1 1 1
GKW-LW/S EMC 4x1mm2
4x1mm2 WH3 WH1 WH2 WH4
CGC0009_C 1,2,8,9,10
7500 (7.50) GC-A56-X-A_C GC-A56-X-A_C GC-A56-X-A_C GC-A56-X-A_C
9 3 4 NC
UD-X8404-CP_C UD-X8404-CP_C UD-X8404-CP_C UD-X8404-CP_C
B3 B1 B2
295 GC0303
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CGC0013_C 1,2,7,8
7500 (7.50) GC-A56-X-A_C
1
UD-X8404-FP_C
7
296 RB0802.26
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CGC0014_C 1,2,11
7500 (7.50) GC-A56-X-A_C
5
UD-X8400_C
297 GC0316
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CGC0015_C 1,2,7,8
7500 (7.50) GC-A56-X-A_C
10
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
UD-X8404-FP_C
19 9 AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 29 ̸ 54 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
Lp.
NUMER
298 GC0318
PRZEK
1.5
TYP/PAR.TECH.
Radox 3GKW
KOLOR
1x1,5mm2 GY
OZN.KAB
GAŁĄŹ
CGC0016_C 1,2,7,8
L/MM (L/M)
APARAT WY
7500 (7.50) GC-A56-X-A_C
PINWY KONCWY
APARAT WE
PINWE KONCWE
11
UD-X8404-FP_C
10
299 GC5437.03 GC5438.03 GC5439.03 GC5440.03 RB073S.03
1 1 1 1 1
GKW-LW/S EMC 4x1mm2
4x1mm2 WH1 WH2 WH3 WH4 SH
CRB0001_C 2,8,9,12,15,16,17,20,22,23,25,27,28 7000 (7.00) UD-X4801-FS_C UD-X4801-FS_C UD-X4801-FS_C UD-X4801-FS_C UD-X4801-FS_C
A1 A2 A3 A4
UD-X8404-BP_C UD-X8404-BP_C UD-X8404-BP_C UD-X8404-BP_C UD-X8404-BP_C
A1 A2 A3 A4
300 GC5430.02 GC5431.02 GC5432.02 RB071S.02
1 1 1 1
GKW-LW/S EMC 3x1mm2
3x1mm2 WH2 WH1 WH3 SH
CRB0005_C 2,8,9,12,15,16,17,18,22,23,25,27,28 7000 (7.00) UD-X4801-ES_C UD-X4801-ES_C UD-X4801-ES_C UD-X4801-ES_C
A2 A1 A3
UD-X8404-BP_C UD-X8404-BP_C UD-X8404-BP_C UD-X8404-BP_C
B2 B1 B3 B4
301 GC5427.02 GC5428.02 GC5429.02 RB072S.02
1 1 1 1
GKW-LW/S EMC 3x1mm2
3x1mm2 WH2 WH1 WH3 SH
CRB0007_C 2,8,9,10,16,18,22,23,25,287000 (7.00) UD-X4801-ES_C UD-X4801-ES_C UD-X4801-ES_C UD-X4801-ES_C
B2 B1 B3
UD-X8404-CP_C UD-X8404-CP_C UD-X8404-CP_C UD-X8404-CP_C
A2 A1 A3
302 RB1002.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0030_C 2,11,14,16,22,23,28
7000 (7.00) UD-X4801-DS_C
12
UD-X8400_C
15
303 UE1602.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0031_C 2,8,9,14,15,16,17,22,23,26,27,28 7000 (7.00) UD-X4801-DS_C
9
UD-X8406-BP_C
304 RB0802.22
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0032_C 2,11,14,16,22,23,28
7000 (7.00) UD-X4801-DS_C
8
UD-X8400_C
24
305 RB0801.22
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0033_C 2,11,14,16,22,23,28
7000 (7.00) UD-X4801-DS_C
7
UD-X8400_C
18
306 RB0802.23
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0034_C 2,11,14,16,22,23,28
7000 (7.00) UD-X4801-DS_C
6
UD-X8400_C
3
307 RB0801.08
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0035_C 2,11,14,16,22,23,28
7000 (7.00) UD-X4801-DS_C
5
UD-X8400_C
1
308 UE0728.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0036_C 2,11,23,24
7000 (7.00) UD-X4801-AS_C
3
UD-X8400_C
14
309 RB0802.24
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0037_C 2,11,14,16,22,23,28
7000 (7.00) UD-X4801-DS_C
4
UD-X8400_C
3
310 RB0801.09
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0038_C 2,11,14,16,22,23,28
7000 (7.00) UD-X4801-DS_C
3
UD-X8400_C
1
311 RB0802.25
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0039_C 2,11,14,16,22,23,28
7000 (7.00) UD-X4801-DS_C
2
UD-X8400_C
3
312 RB0801.10
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0040_C 2,11,14,16,22,23,28
7000 (7.00) UD-X4801-DS_C
1
UD-X8400_C
1
313 UE0722.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0041_C 2,11,13,22,23,28
7000 (7.00) UD-X4801-CS_C
12
UD-X8400_C
12
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
Deutsche Bahn
STAN
1
AA
BR633C031
UWAGA
A...N
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 30 ̸ 54 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
Lp.
NUMER
PRZEK
TYP/PAR.TECH.
KOLOR
OZN.KAB
GAŁĄŹ
L/MM (L/M)
APARAT WY
PINWY KONCWY
APARAT WE
PINWE KONCWE
314 RB0304.09
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0042_C 2,11,13,22,23,28
7000 (7.00) UD-X4801-CS_C
11
UD-X8400_C
6
315 RB0303.100
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0043_C 2,11,13,22,23,28
7000 (7.00) UD-X4801-CS_C
10
UD-X8400_C
4
316 UE0719.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0069_C 2,11,13,22,23,28
7000 (7.00) UD-X4801-CS_C
9
UD-X8400_C
13
317 RB0304.10
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0070_C 2,11,13,22,23,28
7000 (7.00) UD-X4801-CS_C
8
UD-X8400_C
6
318 RB0303.100
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0071_C 2,11,13,22,23,28
7000 (7.00) UD-X4801-CS_C
7
UD-X8400_C
4
319 UE0725.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0072_C 2,11,13,22,23,28
7000 (7.00) UD-X4801-CS_C
6
UD-X8400_C
8
320 RB0304.11
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0073_C 2,11,13,22,23,28
7000 (7.00) UD-X4801-CS_C
5
UD-X8400_C
6
321 RB0303.100
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0074_C 2,11,13,22,23,28
7000 (7.00) UD-X4801-CS_C
4
UD-X8400_C
4
322 RB0809.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0075_C 2,8,9,13,15,17,21,22,23,287000 (7.00) UD-X4801-CS_C
3
UD-X8406-DP_C
3
323 GC1301.06
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0077_C 2,11,19,23,28
7000 (7.00) UD-X4801-BS_C
1
UD-X8400_C
324 RB0807.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0078_C 2,8,9,15,17,19,21,23,28 7000 (7.00) UD-X4801-BS_C
11
325 GC1302.06
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0079_C 2,11,19,23,28
7000 (7.00) UD-X4801-BS_C
2
UD-X8400_C
22
326 GC1301.07
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0080_C 2,11,19,23,28
7000 (7.00) UD-X4801-BS_C
7
UD-X8400_C
20
327 GC1301.08
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0081_C 2,11,19,23,28
7000 (7.00) UD-X4801-BS_C
8
UD-X8400_C
20
328 GC1302.07
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0082_C 2,11,19,23,28
7000 (7.00) UD-X4801-BS_C
9
UD-X8400_C
22
329 RB0806.04
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0083_C 2,11,19,23,28
7000 (7.00) UD-X4801-BS_C
6
UD-X8400_C
11
330 UE1601.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0084_C 2,8,9,15,17,19,23,26,27,287000 (7.00) UD-X4801-BS_C
5
UD-X8406-BP_C
2
331 RB0805.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0085_C 2,8,9,15,17,19,21,23,28 7000 (7.00) UD-X4801-BS_C
3
UD-X8406-DP_C
5
332 GC1302.08
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0086_C 2,11,19,23,28
7000 (7.00) UD-X4801-BS_C
10
UD-X8400_C
22
333 GC1301.09
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0087_C 2,11,13,22,23,28
7000 (7.00) UD-X4801-CS_C
1
UD-X8400_C
20
334 GC1302.09
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0089_C 2,11,13,22,23,28
7000 (7.00) UD-X4801-CS_C
2
UD-X8400_C
22
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
UD-X8406-DP_C
Deutsche Bahn
STAN
20 4
AA
BR633C031
UWAGA
A...N
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 31 ̸ 54 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
Lp.
NUMER
335 UE0604.06
PRZEK
1.5
TYP/PAR.TECH.
Radox 3GKW
KOLOR
1x1,5mm2 GY
OZN.KAB
GAŁĄŹ
L/MM (L/M)
APARAT WY
PINWY KONCWY
CUE0099_C 1,2,11
7500 (7.50) GC-A56-X-A_C
7
APARAT WE
PINWE KONCWE
UD-X8400_C
25
UWAGA
STAN
P1
6 27 -- 48 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 58 - W nęt rze, lew a st rona 336 GC0307.19 RB0801.19 GC032S.19
1 1 1
GKW-LW/S EMC 2x1mm2
2x1mm2 WH2 WH1 SH
CGC0003_C 1,3,4
9500 (9.50) GC-A56-X-B_C GC-A56-X-B_C GC-A56-X-B_C
8 2 NC
UD-X5802-DS_C UD-X5802-DS_C UD-X5802-DS_C
B2 B1
337 GC0313.20 RB0801.20 GC032S.20
1 1 1
GKW-LW/S EMC 2x1mm2
2x1mm2 WH2 WH1 SH
CGC0004_C 1,3,4
9500 (9.50) GC-A56-X-B_C GC-A56-X-B_C GC-A56-X-B_C
11 5 NC
UD-X5802-DS_C UD-X5802-DS_C UD-X5802-DS_C
B4 B3
338 RB0712.21 RB0801.21 RB074S.21
1 1 1
GKW-LW/S EMC 2x1mm2
2x1mm2 WH2 WH1 SH
CRB0006_C 3,4,6,7,8
9000 (9.00) UD-X4801-FS_C UD-X4801-FS_C UD-X4801-FS_C
B2 B1
UD-X5802-DS_C UD-X5802-DS_C UD-X5802-DS_C
A2 A1
339 RB0902.03
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0019_C 2,4,5,7
9000 (9.00) UD-X4801-AS_C
2
UD-X5802-AS_C
2
340 RB0904.03
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0021_C 2,4,5,7
9000 (9.00) UD-X4801-AS_C
4
UD-X5802-AS_C
4
341 RB1001.03
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0022_C 2,4,5,7
9000 (9.00) UD-X4801-AS_C
5
UD-X5802-AS_C
5
342 RB0808.03
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0029_C 2,4,5,7
9000 (9.00) UD-X4801-AS_C
1
UD-X5802-AS_C
1
343 UE1601.06
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRB0091_C 4,5,6,7,9
9000 (9.00) UD-X4801-BS_C
12
UD-X5802-AS_C
6
6 28 -- 54 - W nęt rze, lew a st rona = == -- 54 - W nęt rze, lew a st rona 344 NB0205.03
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0077_C 13,17,19
2000 (2.00) UD-X5404-BP_C
4
UD-X5402-DS_C
3
345 NB0416.07
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0078_C 13,17,19
2000 (2.00) UD-X5404-BP_C
5
UD-X5402-DS_C
4
CJC0040_C 1,3,4,8,10,11,12,15
9500 (9.50) JC-A7.01-X2_C JC-A7.01-X2_C JC-A7.01-X2_C JC-A7.01-X2_C
2 3 7 SH
JC-A01-X9_C JC-A01-X9_C JC-A01-X9_C JC-A01-X9_C
2 7 3
6 28 -- 54 - W nęt rze, lew a st rona = == -- 58 - W nęt rze, lew a st rona 346 JC0801 JC0802 JC0803 JC081S
0.5 0.5 0.5 0.5
DATABUS UIC (MVB)(1x2+1)x0,5 1x2x0,5mm2+1x0,5mm2 BU RD BK SH
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 32 ̸ 54 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
Lp.
NUMER
PRZEK
TYP/PAR.TECH.
KOLOR
OZN.KAB
GAŁĄŹ
L/MM (L/M)
APARAT WY
PINWY KONCWY
APARAT WE
PINWE KONCWE
347 JC2314.52
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0101_C 7,10,12,13,16
10000 (10.00) UD-X5402-DS_C
5
UD-X5803-CS_C
11
348 JC2315.53
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0102_C 7,10,12,13,16
10000 (10.00) UD-X5402-DS_C
6
UD-X5803-CS_C
12
RAILCAT CA T5 4xAWG22
4xAWG22
CJC0117_C 4,5,8,10,11,18
9500 (9.50) JC-I04_C JC-I04_C JC-I04_C JC-I04_C JC-I04_C
PB-A01-X2_C PB-A01-X2_C PB-A01-X2_C PB-A01-X2_C PB-A01-X2_C
2 1 4 3 SH
349 PB0211 PB0212 PB0213 PB0214 PB022S
0.34 0.34 0.34 0.34 0.34
WH BU OG YE SH
2:TD+ 2:RD+ 2:TD 2:RD 2:ekr
350 LA1703.12
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0073_C 8,9,10,12,14,16,19
9000 (9.00) UD-X5404-AS_C
3
UD-X5802-BS_C
1
351 LA1704.23
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0096_C 8,9,10,12,14,16,19
9000 (9.00) UD-X5404-AS_C
4
UD-X5802-BS_C
2
352 JC2604.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0080_C 6,8,10,11,12,16,17,19
10000 (10.00) UD-X5404-BP_C
7
UD-X5801-BS_C
6
353 NB0416.03
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0081_C 6,8,10,11,12,16,17,19
10000 (10.00) UD-X5404-BP_C
8
UD-X5801-BS_C
5
RAILCAT CA T5 4xAWG22
4xAWG22
SPB0015_C 2,3,4,8,10,11,18
354 JC2901 JC2902 JC2903 JC2904 JC291S
0.34 0.34 0.34 0.34 0.34
WH BU OG YE SH
9500 (9.50) JC-I04_C JC-I04_C JC-I04_C JC-I04_C JC-I04_C
1:TD+ 1:RD+ 1:TD 1:RD 1:ekr
JC-A05-X2_C JC-A05-X2_C JC-A05-X2_C JC-A05-X2_C JC-A05-X2_C
UWAGA
STAN
TD+ RD+ TDRDEKR
6 29 -- 84 - Ściana, koń cow a, t ylna, przejś cia komu nikacyjne = == -- 84 - Ściana, koń cow a, t ylna, przejś cia komu nikacyjne 355 PB0502
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CPB0003_C 1
4000 (4.00) PB-A06-X1_C
1
UD-X8405-AP_C
3
356 PB0501
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CPB0005_C 1
4000 (4.00) PB-A06-X1_C
2
UD-X8405-AP_C
4
UD-X8205-DP_C
SH
UD-X8204-DP_C
5
6 30 -- = == -- 82 - Ściana, koń cow a, t ylna, przejś cia komu nikacyjne 357 JC222S.55
1
GKW-LW/S EMC 2x1mm2
2x1mm2 SH
SJC0068_C 1,3,6,8,10,14,17,18,27 25000 (25.00) SJC0068_C
6 30 -- 58 - W nęt rze, lew a st rona = == -- 82 - Ściana, koń cow a, t ylna, przejś cia komu nikacyjne 358 JC2501.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
CJC0046_C 1,3,4,12,14,17,19,27
25000 (25.00) UD-X5804-ES_C
5
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 33 ̸ 54 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
Lp.
NUMER
PRZEK
TYP/PAR.TECH.
KOLOR
OZN.KAB
GAŁĄŹ
L/MM (L/M)
APARAT WY
PINWY KONCWY
APARAT WE
PINWE KONCWE
359 JC2302.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0049_C 1,3,6,8,9,12,14,17,19,27 25000 (25.00) UD-X5804-CS_C
6
UD-X8204-DP_C
2
360 JC2303.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0050_C 1,3,6,8,9,12,14,17,19,27 25000 (25.00) UD-X5804-CS_C
7
UD-X8204-DP_C
3
361 JC2204.04
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0051_C 1,2,12,14,17,21,22,23,2725000 (25.00) UD-X5804-BS_C
2
UD-X8204-FP_C
2
362 JC2205.36
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0052_C 3,6,8,9,14,16,17,27
25000 (25.00) UD-X5804-CS_C
2
UD-X8203-EP_C
10
363 JC2305.38
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0054_C 3,4,14,16,17,27
25000 (25.00) UD-X5804-ES_C
8
UD-X8203-EP_C
9
364 RB0303.100
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0058_C 1,3,6,8,9,12,14,17,22,23,25,27 25000 (25.00) UD-X5804-CS_C
4
UD-X8200_C
365 JC2311.01
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0061_C 1,2,12,14,17,19,27
25000 (25.00) UD-X5804-BS_C
6
UD-X8204-DP_C
4
366 JC2202.100
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0063_C 1,3,6,8,9,12,14,17,19,27 25000 (25.00) UD-X5804-CS_C
1
UD-X8204-DP_C
6
367 JC2317.01
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0064_C 3,6,8,9,14,16,17,27
25000 (25.00) UD-X5804-CS_C
9
UD-X8203-EP_C
2
368 JC2319.01
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0067_C 3,6,8,9,14,16,17,27
25000 (25.00) UD-X5804-CS_C
10
UD-X8203-EP_C
3
369 JC2321.01
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0068_C 3,6,11,14,16,17,27
25000 (25.00) UD-X5804-DS_C
1
UD-X8203-EP_C
4
370 JC2322.01
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0069_C 3,6,11,14,16,17,27
25000 (25.00) UD-X5804-DS_C
2
UD-X8203-EP_C
5
371 JC2323.01
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0070_C 3,6,11,14,16,17,27
25000 (25.00) UD-X5804-DS_C
3
UD-X8203-EP_C
6
372 JC2529.03
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0087_C 1,3,5,12,14,17,21,22,23,27 25000 (25.00) UD-X5804-AS_C
6
UD-X8204-FP_C
3
373 JC2512.03
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0089_C 1,3,5,12,14,17,21,22,23,27 25000 (25.00) UD-X5804-AS_C
8
UD-X8204-FP_C
4
374 JC2531.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0091_C 3,4,14,16,17,27
25000 (25.00) UD-X5804-ES_C
6
UD-X8203-EP_C
8
375 JC2416.01
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0093_C 1,3,6,11,12,14,17,19,27 25000 (25.00) UD-X5804-DS_C
4
UD-X8204-DP_C
8
376 JC2417.01
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0095_C 1,3,6,11,12,14,17,19,27 25000 (25.00) UD-X5804-DS_C
5
UD-X8204-DP_C
9
377 JC2313.44
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0097_C 3,4,14,16,17,27
25000 (25.00) UD-X5804-ES_C
3
UD-X8203-EP_C
11
378 JC2603.01
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0099_C 1,3,6,11,12,14,17,19,27 25000 (25.00) UD-X5804-DS_C
6
UD-X8204-DP_C
11
379 JC2605.01
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0103_C 1,3,4,12,14,17,19,27
4
UD-X8204-DP_C
12
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
25000 (25.00) UD-X5804-ES_C
Deutsche Bahn
STAN
31
AA
BR633C031
UWAGA
A...N
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 34 ̸ 54 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
Lp.
NUMER
380 UE0801 UE0802 UE0803 UE0804 UE081S
PRZEK
0.34 0.34 0.34 0.34 0.34
TYP/PAR.TECH.
RAILCAT CA T5 4xAWG22
KOLOR
4xAWG22
WH BU OG YE SH
OZN.KAB
GAŁĄŹ
CJC0106_C 1,12,14,17,26,27,28
L/MM (L/M)
APARAT WY
25000 (25.00) JC-I07_C JC-I07_C JC-I07_C JC-I07_C JC-I07_C
PINWY KONCWY
3:TD+ 3:RD+ 3:TD
APARAT WE
PINWE KONCWE
3:ekr.
UD-X8207-BS_C UD-X8207-BS_C UD-X8207-BS_C UD-X8207-BS_C UD-X8207-BS_C
A1 A2 A3 A4 SH1
381 JC2503.04
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0121_C 1,2,12,14,17,20,23,27
25000 (25.00) UD-X5804-BS_C
8
UD-X8204-EP_C
1
382 JC2515.04
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0123_C 1,2,12,14,17,20,23,27
25000 (25.00) UD-X5804-BS_C
9
UD-X8204-EP_C
2
383 JC2509.04
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0125_C 1,2,12,14,17,20,23,27
25000 (25.00) UD-X5804-BS_C
10
UD-X8204-EP_C
3
384 JC2511.100
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0127_C 1,3,5,12,14,17,20,23,27 25000 (25.00) UD-X5804-AS_C
4
UD-X8204-EP_C
4
385 JC2513.100
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0128_C 1,2,12,14,17,20,23,27
25000 (25.00) UD-X5804-BS_C
11
UD-X8204-EP_C
5
386 JC2510.100
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0129_C 1,3,5,12,14,17,20,23,27 25000 (25.00) UD-X5804-AS_C
1
UD-X8204-EP_C
6
387 JC2519.04
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0130_C 1,3,5,12,14,17,20,23,27 25000 (25.00) UD-X5804-AS_C
2
UD-X8204-EP_C
7
388 JC2522.100
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0131_C 1,3,5,12,14,17,20,23,27 25000 (25.00) UD-X5804-AS_C
3
UD-X8204-EP_C
8
389 JC2206.100
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0133_C 1,2,12,14,17,20,23,27
25000 (25.00) UD-X5804-BS_C
3
UD-X8204-EP_C
11
390 JC2206.100
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0135_C 1,3,4,14,17,18,27
25000 (25.00) UD-X5804-ES_C
2
UD-X8205-DP_C
11
391 JC2607.01
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0147_C 14,17,29,30
25000 (25.00) UD-X5801-BS_C
10
UD-X8206-DP_C
11
392 JC2312.100
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0148_C 1,2,12,14,17,20,23,27
25000 (25.00) UD-X5804-BS_C
5
UD-X8204-EP_C
9
393 JC2307.05
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0149_C 1,2,12,14,17,20,23,27
25000 (25.00) UD-X5804-BS_C
4
UD-X8204-EP_C
10
394 JC2318.100
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0150_C 1,2,12,14,17,20,23,27
25000 (25.00) UD-X5804-BS_C
7
UD-X8204-EP_C
12
395 JC2608.01
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0156_C 14,17,29,30
25000 (25.00) UD-X5801-BS_C
9
UD-X8206-DP_C
12
396 PB0205.02 PB0206.02 PB026S.02
1.5 1.5 1.5
3GKW/S EMC 2x1,5mm2
CPB0004_C 14,15,24
25000 (25.00) UD-X5803-DP_C UD-X5803-DP_C UD-X5803-DP_C
8 7 9
UD-X8203-DP_C UD-X8203-DP_C UD-X8203-DP_C
B2 B1
397 PB0301.04
0.75
CPB0008_C 1,3,6,7,13,14,17,27
25000 (25.00) UD-X5803-EP_C
A1
UD-X8203-FP_C
1
2x1,5 GY2 GY1 SH
DATABUS UIC (WTB) 2x0,75 2x0,75mm2 BK
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
UWAGA
A...N
STAN
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 35 ̸ 54 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
Lp.
NUMER
PRZEK
TYP/PAR.TECH.
PB0302.04 PB031S.04
0.75 0.75
398 PB0303.11 PB0304.11 PB0305.11 PB0306.11 PB031S.11
1 1 1 1 1
399 JC2316.05
1.5
Radox 3GKW
400 JC2301.06
1.5
401 JC2309.100
KOLOR
OZN.KAB
GAŁĄŹ
L/MM (L/M)
WH SH
APARAT WY
PINWY KONCWY
APARAT WE
PINWE KONCWE
UD-X5803-EP_C UD-X5803-EP_C
A2 A3
UD-X8203-FP_C UD-X8203-FP_C
2
CPB0025_C 1,3,6,7,13,14,17,27
25000 (25.00) UD-X5803-EP_C UD-X5803-EP_C UD-X5803-EP_C UD-X5803-EP_C UD-X5803-EP_C
B1 B2 B3 B4 SHB
UD-X8203-FP_C UD-X8203-FP_C UD-X8203-FP_C UD-X8203-FP_C UD-X8203-FP_C
7 8 9 10
1x1,5mm2 GY
CUE0021_C 3,6,8,9,14,16,17,27
25000 (25.00) UD-X5804-CS_C
8
UD-X8203-EP_C
1
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CUE0022_C 3,6,8,9,14,16,17,27
25000 (25.00) UD-X5804-CS_C
5
UD-X8203-EP_C
13
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CUE0060_C 1,3,6,8,9,12,14,17,22,23,25,27 25000 (25.00) UD-X5804-CS_C
12
UD-X8200_C
38
402 JC2203.05
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
SJC0060_C 1,2,12,14,17,21,22,23,2725000 (25.00) UD-X5804-BS_C
12
UD-X8204-FP_C
1
403 JC2210.55 JC2211.55
1 1
SJC0068_C 1,3,6,8,10,14,17,18,27 25000 (25.00) UD-X5803-BS_C UD-X5803-BS_C
1 2
UD-X8205-DP_C UD-X8205-DP_C
9 10
404 JC2213.03
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
SJC0079_C 3,6,8,9,14,16,17,27
25000 (25.00) UD-X5804-CS_C
3
UD-X8203-EP_C
7
405 JC2306.05
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
SUD0038_C 1,3,4,12,14,17,22,23,25,27 25000 (25.00) UD-X5804-ES_C
1
UD-X8200_C
27
GKW-LW/S EMC 4x1mm2
GKW-LW/S EMC 2x1mm2
4x1mm2 WH1 WH2 WH3 WH4 SH
2x1mm2 WH1 WH2
UWAGA
STAN
6 30 -- 82 - Ściana, koń cow a, t ylna, przejś cia komu nikacyjne = == -- 82 - Ściana, koń cow a, t ylna, przejś cia komu nikacyjne 406 JC2306.100
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CUE0023_C 1,12,16,22,23,25
0
(0.00) UD-X8200_C
37
UD-X8203-EP_C
12
6 31 -- 32 - Ściana boczna, lew a st rona (z w głębiebiem) = == -- 54 - W nęt rze, lew a st rona 407 NB0307.05
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0118_C 27,39,81,82
10500 (10.50) UD-X3200_C
13
UD-X5404-CP_C
1
408 NB0308.05
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0119_C 27,39,81,82
10500 (10.50) UD-X3200_C
19
UD-X5404-CP_C
2
409 NB0305.05
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0120_C 27,39,81,82
10500 (10.50) UD-X3200_C
20
UD-X5404-CP_C
3
410 NB0306.05
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0121_C 27,39,81,82
10500 (10.50) UD-X3200_C
21
UD-X5404-CP_C
6
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 36 ̸ 54 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
Lp.
NUMER
PRZEK
TYP/PAR.TECH.
KOLOR
OZN.KAB
GAŁĄŹ
L/MM (L/M)
APARAT WY
PINWY KONCWY
APARAT WE
PINWE KONCWE
UWAGA
STAN
6 31 -- 32 - Ściana boczna, lew a st rona (z w głębiebiem) = == -- 82 - Ściana, koń cow a, t ylna, przejś cia komu nikacyjne 411 NB0401.17
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0108_C 23,34,49,82
16000 (16.00) UD-X3200_C
24
UD-X8200_C
4
412 NB0802.09
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0109_C 23,34,49,82
16000 (16.00) UD-X3200_C
1
UD-X8200_C
5
413 UE0733.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0114_C 23,34,51,58,59,69,82
16000 (16.00) UD-X3200_C
7
UD-X8206-FP_C
8
6 31 -- 44 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 54 - W nęt rze, lew a st rona 414 LA0306.01
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0006_C 3,22,31,32,33,34,37,39,43,45,46,47,48,74,81 31500 (31.50) UD-X4403-DS_C
5
UD-X5402-CP_C
11
415 LA0308.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0007_C 3,22,31,32,33,34,37,39,43,45,46,47,48,74,81 31500 (31.50) UD-X4403-DS_C
6
UD-X5402-CP_C
12
416 LA1601.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0019_C 11,31,32,33,34,37,39,42,46,48,74,81 31500 (31.50) UD-X4403-BS_C
3
UD-X5401-CS_C
5
417 LA1701.04
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0020_C 11,31,32,33,34,37,39,40,46,74,81 31500 (31.50) UD-X4403-AS_C
5
UD-X5401-CS_C
4
418 LA0303.03
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0022_C 3,22,31,32,33,34,37,39,44,45,46,47,48,74,81 31500 (31.50) UD-X4403-ES_C
1
UD-X5402-CP_C
9
419 LA0311.03
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0049_C 3,22,31,32,33,34,37,39,44,45,46,47,48,74,81 31500 (31.50) UD-X4403-ES_C
2
UD-X5402-CP_C
10
420 LA1504.04
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0074_C 11,31,32,33,34,37,39,42,46,48,74,81 31500 (31.50) UD-X4403-BS_C
1
UD-X5401-CS_C
3
421 LA1201.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0094_C 32,33,34,37,39,42,46,48,53,74,81 31500 (31.50) UD-X4403-BS_C
2
UD-X5402-AS_C
5
422 LA1401.05
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0098_C 32,33,34,37,39,40,46,53,74,81 31500 (31.50) UD-X4403-AS_C
1
UD-X5402-AS_C
1
423 LA1402.05
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0099_C 32,33,34,37,39,40,46,53,74,81 31500 (31.50) UD-X4403-AS_C
2
UD-X5402-AS_C
2
424 LA1203.05
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0100_C 32,33,34,37,39,40,46,53,74,81 31500 (31.50) UD-X4403-AS_C
3
UD-X5402-AS_C
3
425 LA1204.06
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0101_C 32,33,34,37,39,40,46,53,74,81 31500 (31.50) UD-X4403-AS_C
4
UD-X5402-AS_C
4
426 LA1003.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0106_C 11,31,32,33,34,37,39,42,46,48,74,81 31500 (31.50) UD-X4403-BS_C
4
UD-X5401-CS_C
6
427 LA1202.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0108_C 11,31,32,33,34,37,39,42,46,48,74,81 31500 (31.50) UD-X4403-BS_C
5
UD-X5401-CS_C
7
428 LE0505.03 LE0506.03
1 1
CLA0145_C 3,22,31,32,33,34,37,39,43,45,46,47,48,74,81 31500 (31.50) UD-X4403-DS_C UD-X4403-DS_C
1 2
UD-X5402-CP_C UD-X5402-CP_C
6 7
GKW-LW/S EMC 2x1mm2
2x1mm2 WH1 WH2
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 37 ̸ 54 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
Lp.
NUMER
PRZEK
LE051S.03
1
429 LA1005.02
1.5
430 LA0201.11
TYP/PAR.TECH.
KOLOR
OZN.KAB
GAŁĄŹ
L/MM (L/M)
APARAT WY
PINWY KONCWY
APARAT WE
PINWE KONCWE
SH
UD-X4403-DS_C
3
UD-X5402-CP_C
NC
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0165_C 11,31,32,33,34,37,39,42,46,48,74,81 31500 (31.50) UD-X4403-BS_C
6
UD-X5401-CS_C
8
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0180_C 3,22,31,32,33,34,37,39,46,47,48,50,74,81 31500 (31.50) UD-X4403-CS_C
5
UD-X5402-CP_C
1
431 LA0401.07
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0181_C 3,22,31,32,33,34,37,39,46,47,48,50,74,81 31500 (31.50) UD-X4403-CS_C
1
UD-X5402-CP_C
2
432 LA0402.07
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0182_C 3,22,31,32,33,34,37,39,46,47,48,50,74,81 31500 (31.50) UD-X4403-CS_C
2
UD-X5402-CP_C
3
433 LA0403.07
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0183_C 3,22,31,32,33,34,37,39,46,47,48,50,74,81 31500 (31.50) UD-X4403-CS_C
3
UD-X5402-CP_C
4
434 LA0404.07
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0184_C 3,22,31,32,33,34,37,39,46,47,48,50,74,81 31500 (31.50) UD-X4403-CS_C
4
UD-X5402-CP_C
5
1 NPC
UD-X5402-BS_C UD-X5402-BS_C
6
435 MF0412.11 MF044S.11
1 1
A-W11 (T01) Interautomation
2 SH
CMF0018_C 33,34,37,38,41,74,81
32000 (32.00) MF-S01_C MF-S01_C
UWAGA
STAN
6 31 -- 44 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 82 - Ściana, koń cow a, t ylna, przejś cia komu nikacyjne 436 LA0303.09
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CLA0150_C 23,33,37,43,45,46,47,48,51,56,59,74 17000 (17.00) UD-X4403-DS_C
7
UD-X8205-CP_C
7
437 LA0412.09
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CLA0151_C 23,33,37,43,45,46,47,48,51,56,59,74 17000 (17.00) UD-X4403-DS_C
8
UD-X8205-CP_C
8
6 31 -- 45 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 54 - W nęt rze, lew a st rona 438 JC1801.04
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0015_C 6,8,14,16,20,22,31,32,34,39,74,81 32000 (32.00) JC-A03-X2_C
1
UD-X5401-FS_C
3
439 JC1802.04
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0016_C 6,8,14,16,20,22,31,32,34,39,74,81 32000 (32.00) JC-A03-X2_C
3
UD-X5401-FS_C
4
440 0001PE06.03
2.5
Radox 3GKW GnYe
GnYe
CJC0019_C 6,8,14,16,20,22,31,32,34,39,74,81 32000 (32.00) JC-A03-X2_C
4
UD-X5401-FS_C
5
WH BU OG YE SH
CJC0021_C 6,8,10,12,13,15,20,22,31,32,34,39,63,65,71,74,80,81 32500 (32.50) JC-A03-X1_C JC-A03-X1_C JC-A03-X1_C JC-A03-X1_C JC-A03-X1_C
1 2 3 4
JC-I05_C JC-I05_C JC-I05_C JC-I05_C JC-I05_C
2:TD+ 2:RD+ 2:TD
YE OG BU
CJC0025_C 4,7,10,15,20,22,31,32,34,39,63,71,74,81 32500 (32.50) JC-B13-X_C JC-B13-X_C JC-B13-X_C
JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C
5:RD 5:TD 5:RD+
441 JC1901 JC1902 JC1903 JC1904 JC191S
0.34 0.34 0.34 0.34 0.34
RAILCAT CA T5 4xAWG22
442 JC0305 JC0306 JC0307
0.34 0.34 0.34
RAILCAT CA T5 4xAWG22
4xAWG22
4xAWG22
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
RDTDRD+
2:ekr.
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 38 ̸ 54 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
Lp.
NUMER
PRZEK
TYP/PAR.TECH.
KOLOR
OZN.KAB
GAŁĄŹ
L/MM (L/M)
WH SH
APARAT WY JC-B13-X_C JC-B13-X_C
PINWY KONCWY TD+ SH
APARAT WE JC-I01_C JC-I01_C
PINWE KONCWE
JC0308 JC032S
0.34 0.34
443 LA1705
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0070_C 6,8,9,15,20,22,31,32,34,39,52,74,81 32000 (32.00) LA-EH09-XC1_C
1
UD-X5401-AP_C
2
444 LA1706
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0075_C 6,8,9,15,20,22,31,32,34,39,52,74,81 32000 (32.00) LA-EH09-XC1_C
2
UD-X5401-AP_C
3
445 PF0701 PF0702 PF0703 PF0704 PF071S
0.34 0.34 0.34 0.34 0.34
RAILCAT CA T5 4xAWG22
4xAWG22
WH BU OG YE SH
CPF0001_C 1,2,6,8,10,13,15,20,22,31,32,34,39,63,74,81 32500 (32.50) PF-A06-X1_C PF-A06-X1_C PF-A06-X1_C PF-A06-X1_C PF-A06-X1_C
TD+ RD+ TDRDSH
446 PF0401
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CPF0005_C 6,8,10,13,15,20,22,31,32,34,39,61,62,63,74,81 31500 (31.50) PF-A06-X2_C
9
UD-X5403-FP_C
1
447 PF0718
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CPF0006_C 6,8,10,13,15,20,22,31,32,34,39,61,62,63,74,81 31500 (31.50) PF-A06-X2_C
5
UD-X5403-FP_C
2
JC-I04_C JC-I04_C JC-I04_C JC-I04_C JC-I04_C
UWAGA
STAN
5:TD+ 5:Sh
5:TD+ 5:RD+ 5:TD 5:RD 5:ekr
6 31 -- 54 - W nęt rze, lew a st rona = == -- 54 - W nęt rze, lew a st rona 448 NB0401.06
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0068_C 15,22,27,31,32,60
0
(0.00) UD-X5404-CP_C
5
UD-X5402-DS_C
2
449 NB0404.03
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0070_C 15,22,27,31,32,60
0
(0.00) UD-X5404-CP_C
4
UD-X5402-DS_C
1
6 31 -- 54 - W nęt rze, lew a st rona = == -- 55 - W nęt rze, lew a st rona 450 JC1801.06
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0017_C 14,22,28,29,31,32,33,34,39,57,74,75,76,81 34500 (34.50) UD-X5401-FS_C
6
JC-A04_C
1
451 JC1802.06
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0018_C 14,22,28,29,31,32,33,34,39,57,74,75,76,81 34500 (34.50) UD-X5401-FS_C
7
JC-A04_C
2
452 0001PE06.04
2.5
Radox 3GKW GnYe
GnYe
CJC0020_C 14,22,28,29,31,32,33,34,39,57,74,75,76,81 34500 (34.50) UD-X5401-FS_C
8
JC-A04_C
SH
WH BU OG YE SH
CJC0028_C 4,10,15,17,22,31,32,33,34,39,57,63,71,74,81 35500 (35.50) JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C
453 JC0317 JC0318 JC0319 JC0320 JC035S
0.34 0.34 0.34 0.34 0.34
RAILCAT CA T5 4xAWG22
4xAWG22
6:TD+ 6:RD+ 6:TD 6:RD 6:Sh
JC-B14-X_C JC-B14-X_C JC-B14-X_C JC-B14-X_C JC-B14-X_C
454 JC1203.21
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0113_C 10,15,22,28,29,31,32,33,34,39,57,63,67,68,71,74,75,80,81 34500 (34.50) UD-X5402-ES_C
4
RA-S02_C
455 LA1707
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0076_C 15,22,24,28,29,31,32,33,34,39,52,57,74,81 35000 (35.00) UD-X5401-AP_C
8
LA-EH10-XC1_C
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
TD+ RD+ TDRDSH
1 AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 39 ̸ 54 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
Lp.
NUMER
456 LA1708
PRZEK
1.5
457 PA0201.02 PA0202.02 PA0203.02 PA0204.02
1 1 1 1
458 RA0202.01
1.5
TYP/PAR.TECH.
Radox 3GKW
KOLOR
1x1,5mm2 GY
GKW-LW/S EMC 4x1mm2
Radox 3GKW
4x1mm2 WH1 WH2 WH3 WH4 1x1,5mm2 GY
OZN.KAB
GAŁĄŹ
L/MM (L/M)
APARAT WY
PINWY KONCWY
APARAT WE
PINWE KONCWE
CLA0097_C 15,22,24,28,29,31,32,33,34,39,52,57,74,81 35000 (35.00) UD-X5401-AP_C
9
LA-EH10-XC1_C
2
CPA0001_C 28,30,32,33,34,35,39,57,74,81 35000 (35.00) UD-X5403-ES_C UD-X5403-ES_C UD-X5403-ES_C UD-X5403-ES_C
1 2 3 4
PA-S01_C PA-S01_C PA-S01_C PA-S01_C
1 2 3 4
CRA0002_C 10,15,22,28,29,31,32,33,34,39,57,63,67,68,71,74,75,80,81 34500 (34.50) UD-X5402-ES_C
3
RA-S02_C
UWAGA
STAN
6 31 -- 54 - W nęt rze, lew a st rona = == -- 82 - Ściana, koń cow a, t ylna, przejś cia komu nikacyjne 459 HC0305
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CHC0006_C 10,15,22,23,31,32,34,39,51,54,55,81 18500 (18.50) UD-X5401-ES_C
3
UD-X8206-EP_C
6
460 HC0306
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CHC0007_C 10,15,22,23,31,32,34,39,51,54,55,81 18500 (18.50) UD-X5401-ES_C
4
UD-X8206-EP_C
7
461 JC2314.92
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0014_C 15,22,23,31,32,34,39,49,60,81 18500 (18.50) UD-X5402-DS_C
11
UD-X8200_C
8
462 JC2314.93
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0044_C 15,22,23,31,32,34,39,49,60,81 18500 (18.50) UD-X5402-DS_C
12
UD-X8200_C
9
463 JC2315.94
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0045_C 23,32,34,35,39,49,81
18500 (18.50) UD-X5403-ES_C
5
UD-X8200_C
6
464 JC2315.95
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0065_C 23,32,34,35,39,49,81
18500 (18.50) UD-X5403-ES_C
6
UD-X8200_C
7
465 UE1501.03
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0066_C 23,32,34,35,39,49,81
18500 (18.50) UD-X5403-ES_C
7
UD-X8200_C
10
466 UE0703.03
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0136_C 15,22,23,31,32,34,39,51,58,59,60,69,81 18500 (18.50) UD-X5402-DS_C
7
UD-X8206-FP_C
1
467 UE0707.03
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0137_C 15,22,23,31,32,34,39,51,58,59,60,69,81 18500 (18.50) UD-X5402-DS_C
8
UD-X8206-FP_C
2
468 JC0701.04 MF0302.04
1.5 1.5
3GKW/S EMC 2x1,5mm2
CMF0007_C 23,34,38,51,56,59,81
18500 (18.50) UD-X5402-BS_C UD-X5402-BS_C
1 2
UD-X8205-CP_C UD-X8205-CP_C
3 4
469 NB0401.13
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0071_C 23,27,34,39,49,81
18500 (18.50) UD-X5404-CP_C
7
UD-X8200_C
4
470 NB0802.05
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0072_C 23,27,34,39,49,81
18500 (18.50) UD-X5404-CP_C
8
UD-X8200_C
5
RAILCAT CA T5 4xAWG22
4xAWG22
CUE0018_C 2,10,15,22,23,31,32,34,39,51,59,63,66,81 19000 (19.00) JC-I04_C JC-I04_C JC-I04_C JC-I04_C
UD-X8201-CP_C UD-X8201-CP_C UD-X8201-CP_C UD-X8201-CP_C
1 2 3 4
471 UE0213 UE0214 UE0215 UE0216
0.34 0.34 0.34 0.34
2x1,5 GY1 GY2
WH BU OG YE
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
7:TD+ 7:RD+ 7:TD 7:RD
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 40 ̸ 54 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
Lp.
NUMER
PRZEK
TYP/PAR.TECH.
UE022S
0.34
472 UE0220 UE0221 UE0222 UE0223 UE024S
0.34 0.34 0.34 0.34 0.34
RAILCAT CA T5 4xAWG22
473 UE0226 UE0227 UE0228 UE0229 UE025S
0.34 0.34 0.34 0.34 0.34
RAILCAT CA T5 4xAWG22
474 UE0230 UE0231 UE0232 UE0233 UE0234 UE0235 UE0236 UE0237 UE027S
0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2
KOLOR
4xAWG22
4xAWG22
RAILCAT CA T 7 4x(2xAWG24) 4x(2xA WG24)
OZN.KAB
GAŁĄŹ
L/MM (L/M)
APARAT WY
PINWY KONCWY
APARAT WE
PINWE KONCWE
SH
JC-I04_C
7:ekr
UD-X8201-CP_C
WH BU OG YE SH
CUE0020_C 10,15,22,23,31,32,34,39,51,63,64,65,71,80,81 19000 (19.00) JC-I05_C JC-I05_C JC-I05_C JC-I05_C JC-I05_C
1:TD+ 1:RD+ 1:TD
A1 A2 A3 A4
1:ekr.
UD-X8201-BP_C UD-X8201-BP_C UD-X8201-BP_C UD-X8201-BP_C UD-X8201-BP_C
OG WH BU SH YE
CUE0075_C 10,15,22,23,31,32,34,39,51,59,63,69,70,71,72,81 18500 (18.50) JC-I03_C JC-I03_C JC-I03_C JC-I03_C JC-I03_C
3:TD+ 3:RD+ 3:TD 3:RD 3:Sh
UD-X8201-DP_C UD-X8201-DP_C UD-X8201-DP_C UD-X8201-DP_C UD-X8201-DP_C
1 2 3 4
WH1 OG1 WH2 GN2 WH3 BN3 WH4 BU4 SH
CUS0001_C 4,10,15,22,23,31,32,34,39,51,59,63,69,71,73,77,81 19500 (19.50) JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C
1:MDX1+ 1:MDX1 1:MDX0+ 1:MDX0 1:MDX2+ 1:MDX2 1:MDX3 1:MDX3+ 1:Sh
UD-X8201-AP_C UD-X8201-AP_C UD-X8201-AP_C UD-X8201-AP_C UD-X8201-AP_C UD-X8201-AP_C UD-X8201-AP_C UD-X8201-AP_C UD-X8201-AP_C
1 2 3 4 5 6 7 8
UWAGA
STAN
6 31 -- 55 - W nęt rze, lew a st rona = == -- 55 - W nęt rze, lew a st rona 475 NB0617.01
1
Mostek 1,0mm2
mostek CNB0126_C
0
(0.00) NB-A13-_C
3
NB-A13-_C
5
476 NB0618
1
Mostek 1,0mm2
mostek CNB0127_C
0
(0.00) NB-A13-_C
6
NB-A13-_C
8
477 NB0618.01
1
Mostek 1,0mm2
mostek CNB0161_C
0
(0.00) NB-A13-_C
8
NB-A13-_C
9
CNB0116_C 23,28,29,33,51,57,59,69,74,75,77,78,79 21000 (21.00) NB-A13-_C NB-A13-_C NB-A13-_C
2
UD-X8202-EP_C UD-X8202-EP_C UD-X8202-EP_C
6 31 -- 55 - W nęt rze, lew a st rona = == -- 82 - Ściana, koń cow a, t ylna, przejś cia komu nikacyjne 478 UE0315 UE0316 UE0317
0.5 0.5 0.5
DATABUS UIC (MVB)(1x2+1)x0,5 1x2x0,5mm2+1x0,5mm2 BU RD BK
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
7
B1 B2 B3
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 41 ̸ 54 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
Lp.
NUMER
PRZEK
TYP/PAR.TECH.
KOLOR
OZN.KAB
GAŁĄŹ
L/MM (L/M)
APARAT WY
PINWY KONCWY
APARAT WE
PINWE KONCWE
UWAGA
STAN
6 32 -- 45 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 84 - Ściana, koń cow a, t ylna, przejś cia komu nikacyjne 479 NB0519 NB0520 UE1218
0.5 0.5 0.5
DATABUS UIC (MVB)(1x2+1)x0,5 1x2x0,5mm2+1x0,5mm2 RD BK BU
CNB0159_C 1,8,9,10
14500 (14.50) NB-A12-X7_C NB-A12-X7_C NB-A12-X7_C
3 7 2
UD-X8402-EP_C UD-X8402-EP_C UD-X8402-EP_C
B2 B3 B1
480 ME0201
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
SME0001_C 1,2,4
14500 (14.50) ME-A01_C
1
UD-X8404-DP_C
1
481 ME0202
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
SME0002_C 1,2,4
14500 (14.50) ME-A01_C
2
UD-X8404-DP_C
2
6 33 -- 45 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 45 - W nęt rze, praw a st rona 482 NB1301
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0001_C 1
2000 (2.00) NB-A14-X51_C
A
NB-A11-X50_C
1
483 NB1302
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0002_C 1
2000 (2.00) NB-A14-X51_C
B
NB-A11-X50_C
2
484 NB1303
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0003_C 1
2000 (2.00) NB-A14-X51_C
C
NB-A11-X50_C
3
485 NB1304
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0004_C 1
2000 (2.00) NB-A14-X51_C
D
NB-A11-X50_C
4
486 NB1305
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0005_C 1
2000 (2.00) NB-A14-X51_C
G
NB-A11-X50_C
7
487 NB1306
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0006_C 1
2000 (2.00) NB-A14-X51_C
H
NB-A11-X50_C
8
488 NB1307
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0007_C 1
2000 (2.00) NB-A14-X51_C
J
NB-A11-X50_C
9
489 NB1308
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0008_C 1
2000 (2.00) NB-A14-X51_C
K
NB-A11-X50_C
10
490 NB1309
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0009_C 1
2000 (2.00) NB-A14-X51_C
L
NB-A11-X50_C
11
491 NB1310
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0010_C 1
2000 (2.00) NB-A14-X51_C
M
NB-A11-X50_C
12
492 NB1311
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0011_C 1
2000 (2.00) NB-A14-X51_C
N
NB-A11-X50_C
13
493 NB1312
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0012_C 1
2000 (2.00) NB-A14-X51_C
P
NB-A11-X50_C
14
494 NB1313
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0013_C 1
2000 (2.00) NB-A14-X51_C
R
NB-A11-X50_C
15
495 NB1314
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0014_C 1
2000 (2.00) NB-A14-X51_C
S
NB-A11-X50_C
16
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 42 ̸ 54 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
Lp.
NUMER
PRZEK
TYP/PAR.TECH.
KOLOR
OZN.KAB
GAŁĄŹ
L/MM (L/M)
APARAT WY
PINWY KONCWY
APARAT WE
PINWE KONCWE
496 NB1315
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0015_C 1
2000 (2.00) NB-A14-X51_C
T
NB-A11-X50_C
17
497 NB1316
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0016_C 1
2000 (2.00) NB-A14-X51_C
U
NB-A11-X50_C
18
498 NB1317
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0017_C 1
2000 (2.00) NB-A14-X51_C
V
NB-A11-X50_C
19
499 NB1318
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0018_C 1
2000 (2.00) NB-A14-X51_C
W
NB-A11-X50_C
20
500 NB1319
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0019_C 1
2000 (2.00) NB-A14-X51_C
X
NB-A11-X50_C
21
501 NB1320
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0020_C 1
2000 (2.00) NB-A14-X51_C
Z
NB-A11-X50_C
22
502 NB1321
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0021_C 1
2000 (2.00) NB-A14-X51_C
a
NB-A11-X50_C
23
503 NB1322
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0022_C 1
2000 (2.00) NB-A14-X51_C
b
NB-A11-X50_C
24
504 NB1323
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0023_C 1
2000 (2.00) NB-A14-X51_C
c
NB-A11-X50_C
25
505 NB1324
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0024_C 1
2000 (2.00) NB-A14-X51_C
d
NB-A11-X50_C
26
506 NB1325
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0025_C 1
2000 (2.00) NB-A14-X51_C
e
NB-A11-X50_C
27
507 NB1326
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0026_C 1
2000 (2.00) NB-A14-X51_C
f
NB-A11-X50_C
28
508 NB1327
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0027_C 1
2000 (2.00) NB-A14-X51_C
g
NB-A11-X50_C
29
509 NB1328
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0028_C 1
2000 (2.00) NB-A14-X51_C
h
NB-A11-X50_C
30
510 NB1329
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0029_C 1
2000 (2.00) NB-A14-X51_C
j
NB-A11-X50_C
31
511 NB1330
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0030_C 1
2000 (2.00) NB-A14-X51_C
k
NB-A11-X50_C
32
512 NB1331 NB1332 NB131S
1.5 1.5 1.5
3GKW/S EMC 2x1,5mm2
CNB0031_C 1
2000 (2.00) NB-A14-X51_C NB-A14-X51_C NB-A11-X50_C
E F NC
NB-A11-X50_C NB-A11-X50_C NB-A14-X51_C
5 6 NC
2x1,5 GY1 GY2 SH
UWAGA
STAN
6 34 -- 45 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 45 - W nęt rze, praw a st rona 513 NB0518
1
Mostek 1,0mm2
mostek CNB0151_C
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
0
(0.00) NB-A12-X6_C
8
NB-A12-X6_C
6
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 43 ̸ 54 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
Lp.
NUMER
PRZEK
TYP/PAR.TECH.
KOLOR
OZN.KAB
GAŁĄŹ
L/MM (L/M)
APARAT WY
PINWY KONCWY
APARAT WE
PINWE KONCWE
UWAGA
STAN
6 34 -- 45 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 55 - W nęt rze, lew a st rona 514 NB0619 NB0620 NB0621
0.5 0.5 0.5
DATABUS UIC (MVB)(1x2+1)x0,5 1x2x0,5mm2+1x0,5mm2 BU RD BK
CNB0162_C 2,4,5
4500 (4.50) NB-A12-X6_C NB-A12-X6_C NB-A12-X6_C
2 7
NB-A13-X7_C NB-A13-X7_C NB-A13-X7_C
2 3 7
6 35 -- 55 - W nęt rze, lew a st rona = == -- 55 - W nęt rze, lew a st rona 515 NB1402
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0032_C 1
2000 (2.00) NB-A16-X51_C
B
NB-A15-X50_C
2
516 NB1403
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0033_C 1
2000 (2.00) NB-A16-X51_C
C
NB-A15-X50_C
3
517 NB1404
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0034_C 1
2000 (2.00) NB-A16-X51_C
D
NB-A15-X50_C
4
518 NB1405
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0035_C 1
2000 (2.00) NB-A16-X51_C
G
NB-A15-X50_C
7
519 NB1406
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0036_C 1
2000 (2.00) NB-A16-X51_C
H
NB-A15-X50_C
8
520 NB1407
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0037_C 1
2000 (2.00) NB-A16-X51_C
J
NB-A15-X50_C
9
521 NB1408
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0038_C 1
2000 (2.00) NB-A16-X51_C
K
NB-A15-X50_C
10
522 NB1409
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0039_C 1
2000 (2.00) NB-A16-X51_C
L
NB-A15-X50_C
11
523 NB1410
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0040_C 1
2000 (2.00) NB-A16-X51_C
M
NB-A15-X50_C
12
524 NB1411
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0041_C 1
2000 (2.00) NB-A16-X51_C
N
NB-A15-X50_C
13
525 NB1412
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0042_C 1
2000 (2.00) NB-A16-X51_C
P
NB-A15-X50_C
14
526 NB1413
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0043_C 1
2000 (2.00) NB-A16-X51_C
R
NB-A15-X50_C
15
527 NB1414
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0044_C 1
2000 (2.00) NB-A16-X51_C
S
NB-A15-X50_C
16
528 NB1415
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0045_C 1
2000 (2.00) NB-A16-X51_C
T
NB-A15-X50_C
17
529 NB1416
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0046_C 1
2000 (2.00) NB-A16-X51_C
U
NB-A15-X50_C
18
530 NB1417
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0047_C 1
2000 (2.00) NB-A16-X51_C
V
NB-A15-X50_C
19
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 44 ̸ 54 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
Lp.
NUMER
PRZEK
TYP/PAR.TECH.
KOLOR
OZN.KAB
GAŁĄŹ
L/MM (L/M)
APARAT WY
PINWY KONCWY
APARAT WE
PINWE KONCWE
531 NB1418
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0048_C 1
2000 (2.00) NB-A16-X51_C
W
NB-A15-X50_C
20
532 NB1419
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0049_C 1
2000 (2.00) NB-A16-X51_C
X
NB-A15-X50_C
21
533 NB1420
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0050_C 1
2000 (2.00) NB-A16-X51_C
Z
NB-A15-X50_C
22
534 NB1421
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0051_C 1
2000 (2.00) NB-A16-X51_C
a
NB-A15-X50_C
23
535 NB1422
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0052_C 1
2000 (2.00) NB-A16-X51_C
b
NB-A15-X50_C
24
536 NB1423
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0053_C 1
2000 (2.00) NB-A16-X51_C
c
NB-A15-X50_C
25
537 NB1424
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0054_C 1
2000 (2.00) NB-A16-X51_C
d
NB-A15-X50_C
26
538 NB1425
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0055_C 1
2000 (2.00) NB-A16-X51_C
e
NB-A15-X50_C
27
539 NB1426
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0056_C 1
2000 (2.00) NB-A16-X51_C
f
NB-A15-X50_C
28
540 NB1427
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0057_C 1
2000 (2.00) NB-A16-X51_C
g
NB-A15-X50_C
29
541 NB1428
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0058_C 1
2000 (2.00) NB-A16-X51_C
h
NB-A15-X50_C
30
542 NB1429
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0059_C 1
2000 (2.00) NB-A16-X51_C
j
NB-A15-X50_C
31
543 NB1430
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0060_C 1
2000 (2.00) NB-A16-X51_C
k
NB-A15-X50_C
32
544 NB1431 NB1432 NB141S
1.5 1.5 1.5
3GKW/S EMC 2x1,5mm2
CNB0061_C 1
2000 (2.00) NB-A16-X51_C NB-A16-X51_C NB-A15-X50_C
E F NC
NB-A15-X50_C NB-A15-X50_C NB-A16-X51_C
5 6 NC
545 NB1401
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0062_C 1
2000 (2.00) NB-A16-X51_C
A
NB-A15-X50_C
1
4xAWG22
CMF0001_C 1
2000 (2.00) MF-A01-X11_C MF-A01-X11_C MF-A01-X11_C MF-A01-X11_C MF-A01-X11_C
1 2 3 4 SH
2x1,5 GY1 GY2 SH
UWAGA
STAN
6 36 -- 54 - W nęt rze, lew a st rona = == -- 54 - W nęt rze, lew a st rona 546 MF0401 MF0402 MF0403 MF0404 MF041S
0.34 0.34 0.34 0.34 0.34
RAILCAT CA T5 4xAWG22
WH BU OG YE SH
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
JC-I03_C JC-I03_C JC-I03_C JC-I03_C JC-I03_C
5:TD+ 5:RD+ 5:TD 5:RD 5:Sh
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 45 ̸ 54 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
Lp.
NUMER
PRZEK
TYP/PAR.TECH.
KOLOR
OZN.KAB
GAŁĄŹ
L/MM (L/M)
APARAT WY
PINWY KONCWY
APARAT WE
PINWE KONCWE
UWAGA
STAN
6 37 -- 22 - Ściana boczna, praw a st rona (z w głębiebiem) = == -- 54 - W nęt rze, lew a st rona 547 NB0201.05
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0154_C 2,10,11,14,17
16000 (16.00) UD-X2200_C
13
UD-X5404-BP_C
1
548 NB0202.05
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0155_C 2,10,11,14,17
16000 (16.00) UD-X2200_C
19
UD-X5404-BP_C
2
549 NB0203.05
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0166_C 2,10,11,14,17
16000 (16.00) UD-X2200_C
20
UD-X5404-BP_C
3
550 NB0204.05
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0167_C 2,10,11,14,17
16000 (16.00) UD-X2200_C
21
UD-X5404-BP_C
6
6 37 -- 22 - Ściana boczna, praw a st rona (z w głębiebiem) = == -- 84 - Ściana, koń cow a, t ylna, przejś cia komu nikacyjne 551 NB0416.19
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0139_C 8,12,13,14,21
11000 (11.00) UD-X2200_C
24
UD-X8400_C
9
552 NB0207.07
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0140_C 8,12,13,14,21
11000 (11.00) UD-X2200_C
1
UD-X8400_C
10
553 NB0804.02
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0143_C 4,13,14
10000 (10.00) UD-X2200_C
8
UD-X8406-FP_C
8
6 37 -- 54 - W nęt rze, lew a st rona = == -- 84 - Ściana, koń cow a, t ylna, przejś cia komu nikacyjne 554 HC0303
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CHC0004_C 1,2,5,8,13
10000 (10.00) UD-X5401-ES_C
7
UD-X8406-EP_C
4
555 HC0304
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CHC0005_C 1,2,5,8,13
10000 (10.00) UD-X5401-ES_C
8
UD-X8406-EP_C
5
556 HC0307
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CHC0008_C 1,2,5,8,13
10000 (10.00) UD-X5401-ES_C
5
UD-X8406-EP_C
6
557 HC0308
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CHC0009_C 1,2,5,8,13
10000 (10.00) UD-X5401-ES_C
6
UD-X8406-EP_C
7
558 JC1801.07
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CJC0013_C 2,3,11,13,18,20,30
10000 (10.00) UD-X5401-FS_C
1
UD-X8404-DP_C
5
559 JC1101.01
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0030_C 2,8,9,11,12,13,15
11000 (11.00) UD-X5404-DS_C
1
UD-X8405-DP_C
9
560 JC1102.04
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0031_C 2,8,9,11,12,13,15
11000 (11.00) UD-X5404-DS_C
2
UD-X8405-DP_C
10
561 JC1203.27
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CJC0108_C 1,2,6,13,18,30
10000 (10.00) UD-X5401-ES_C
1
UD-X8405-CP_C
5
562 JC1202.18
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CJC0109_C 1,2,6,13,18,30
10000 (10.00) UD-X5401-ES_C
2
UD-X8405-CP_C
6
563 JC0707.21
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0118_C 2,6,11,13,15,18,30
10000 (10.00) UD-X5404-DS_C
7
UD-X8405-CP_C
11
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 46 ̸ 54 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
Lp.
NUMER
PRZEK
TYP/PAR.TECH.
KOLOR
OZN.KAB
GAŁĄŹ
L/MM (L/M)
APARAT WY
PINWY KONCWY
APARAT WE
PINWE KONCWE
564 JC0702.21
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0119_C 2,6,11,13,15,18,30
10000 (10.00) UD-X5404-DS_C
8
UD-X8405-CP_C
12
565 UE0703.04
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CJC0138_C 2,4,7,13
10000 (10.00) UD-X5402-DS_C
9
UD-X8406-FP_C
1
566 UE0707.04
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CJC0139_C 2,4,7,13
10000 (10.00) UD-X5402-DS_C
10
UD-X8406-FP_C
2
567 LA0201.13
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CLA0060_C 2,6,11,13,17,18,22,28,3010000 (10.00) UD-X5401-DS_C
1
UD-X8405-CP_C
7
568 LA0202.13
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CLA0061_C 2,6,11,13,17,18,22,28,3010000 (10.00) UD-X5401-DS_C
2
UD-X8405-CP_C
8
569 LA0203.13
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0067_C 2,6,11,13,17,18,22,28,3010000 (10.00) UD-X5401-DS_C
3
UD-X8405-CP_C
9
570 LA0204.13
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CLA0068_C 2,6,11,13,17,18,22,28,3010000 (10.00) UD-X5401-DS_C
4
UD-X8405-CP_C
10
571 NB0416.15
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0089_C 2,8,10,11,12,13,17,21
11000 (11.00) UD-X5404-BP_C
9
UD-X8400_C
9
572 NB0207.04
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0090_C 2,8,10,11,12,13,17,21
11000 (11.00) UD-X5404-BP_C
10
UD-X8400_C
10
573 JC1802.07
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CPB0016_C 2,3,11,13,18,20,30
10000 (10.00) UD-X5401-FS_C
2
UD-X8404-DP_C
6
574 PF0401.21
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CPF0022_C 2,8,9,11,12,13,15
11000 (11.00) UD-X5404-DS_C
5
UD-X8405-DP_C
11
575 PF0718.21
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CPF0033_C 2,8,9,11,12,13,15
11000 (11.00) UD-X5404-DS_C
6
UD-X8405-DP_C
12
576 UE1101 UE1102 UE1103 UE1104 UE111S
0.34 0.34 0.34 0.34 0.34
RAILCAT CA T5 4xAWG22
4xAWG22
WH BU OG YE SH
CUE0019_C 2,11,13,17,18,25,26,27,28,30,31,32 10000 (10.00) JC-I04_C JC-I04_C JC-I04_C JC-I04_C JC-I04_C
8:TD+ 8:RD+ 8:TD 8:RD 8:ekr
UD-X8401-CP_C UD-X8401-CP_C UD-X8401-CP_C UD-X8401-CP_C UD-X8401-CP_C
1 2 3 4
577 UE1105 UE1106 UE1107 UE1108 UE112S
0.34 0.34 0.34 0.34 0.34
RAILCAT CA T5 4xAWG22
4xAWG22
WH BU OG YE SH
CUE0024_C 2,11,13,17,18,24,26,27,28,30,32,33 10000 (10.00) JC-I05_C JC-I05_C JC-I05_C JC-I05_C JC-I05_C
4:TD+ 4:RD+ 4:TD
1 2 3 4
4:ekr.
UD-X8401-BP_C UD-X8401-BP_C UD-X8401-BP_C UD-X8401-BP_C UD-X8401-BP_C
578 UE1109 UE1110 UE1111 UE1112 UE113S
0.34 0.34 0.34 0.34 0.34
RAILCAT CA T5 4xAWG22
WH BU OG YE SH
CUE0074_C 2,11,13,17,18,23,26,28,29 10000 (10.00) JC-I03_C JC-I03_C JC-I03_C JC-I03_C JC-I03_C
4:TD+ 4:RD+ 4:TD 4:RD 4:Sh
UD-X8401-DP_C UD-X8401-DP_C UD-X8401-DP_C UD-X8401-DP_C UD-X8401-DP_C
1 2 3 4 SH
4xAWG22
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
UWAGA
A...N
STAN
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 47 ̸ 54 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
Lp.
NUMER
579 UE0205 UE0206 UE0207 UE0208 UE0209 UE0210 UE0211 UE0212 UE021S
PRZEK
TYP/PAR.TECH.
KOLOR
0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2
RAILCAT CA T 7 4x(2xAWG24) 4x(2xA WG24)
WH1 OG1 WH2 GN2 WH3 BN3 WH4 BU4 SH
OZN.KAB
GAŁĄŹ
CUS0002_C 2,8,11,13,16,17,19
L/MM (L/M)
APARAT WY
10000 (10.00) JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C
PINWY KONCWY
APARAT WE
PINWE KONCWE
2:MDX1+ 2:MDX1 2:MDX0+ 2:MDX0 2:MDX2+ 2:MDX2 2:MDX3 2:MDX3+ 2:Sh
UD-X8401-AP_C UD-X8401-AP_C UD-X8401-AP_C UD-X8401-AP_C UD-X8401-AP_C UD-X8401-AP_C UD-X8401-AP_C UD-X8401-AP_C UD-X8401-AP_C
1 2 3 4 5 6 7 8
UWAGA
STAN
6 37 -- 84 - Ściana, koń cow a, t ylna, przejś cia komu nikacyjne = == -- 84 - Ściana, koń cow a, t ylna, przejś cia komu nikacyjne 580 RB0303.100
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CUE0079_C 9,21
2000 (2.00) UD-X8400_C
4
UD-X8405-DP_C
1
581 RB0304.13
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CUE0080_C 9,21
2000 (2.00) UD-X8400_C
6
UD-X8405-DP_C
2
582 UE0604.04
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CUE0097_C 9,21
2000 (2.00) UD-X8400_C
25
UD-X8405-DP_C
6
CMF0019_C 1
2000 (2.00) UD-X5402-BS_C UD-X5402-BS_C UD-X5402-BS_C
6 40 -- 54 - W nęt rze, lew a st rona = == -- 54 - W nęt rze, lew a st rona 583 MF0413.13 MF0414.13 MF044S.13
1 1 1
A-W33 (T02) Interautomation
1 2 SH
7 8
MF-S02_C MF-S02_C MF-S02_C
2 1 NPC
6 41 -- 42 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 55 - W nęt rze, lew a st rona 584 RA0206
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRA0006_C 12,13,14
11000 (11.00) RA-S01_C
RA-S02_C
6 41 -- 42 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 82 - Ściana, koń cow a, t ylna, przejś cia komu nikacyjne 585 RA0207
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRA0007_C 5,12,39,57,58,66
9000 (9.00) RA-S01_C
UD-X8206-CP_C
9
6 41 -- 47 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 55 - W nęt rze, lew a st rona 586 RA0205
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
CRA0005_C 14,15,16
15000 (15.00) RA-S03_C
RA-S02_C
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 48 ̸ 54 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
Lp.
NUMER
PRZEK
TYP/PAR.TECH.
KOLOR
OZN.KAB
GAŁĄŹ
L/MM (L/M)
APARAT WY
PINWY KONCWY
APARAT WE
PINWE KONCWE
UWAGA
STAN
6 41 -- 47 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 84 - Ściana, koń cow a, t ylna, przejś cia komu nikacyjne 587 RA0204
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CRA0004_C 4,6,11,16,32
12000 (12.00) RA-S03_C
UD-X8406-CP_C
9
6 41 -- 82 - Ściana, koń cow a, t ylna, przejś cia komu nikacyjne = == -- 84 - Ściana, koń cow a, t ylna, przejś cia komu nikacyjne 588 JC2315.96
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0071_C 5,6,11,13,15,18,21,22,24,32,46,57,58,59,60,61,62,63,64,66 29000 (29.00) UD-X8200_C
6
UD-X8406-FP_C
3
589 JC2315.97
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0072_C 5,6,11,13,15,18,21,22,24,32,46,57,58,59,60,61,62,63,64,66 29000 (29.00) UD-X8200_C
7
UD-X8406-FP_C
4
590 JC2314.98
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0073_C 5,6,11,13,15,18,21,22,24,32,46,57,58,59,60,61,62,63,64,66 29000 (29.00) UD-X8200_C
8
UD-X8406-FP_C
5
591 JC2314.99
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CJC0074_C 5,6,11,13,15,18,21,22,24,32,46,57,58,59,60,61,62,63,64,66 29000 (29.00) UD-X8200_C
9
UD-X8406-FP_C
6
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8
UD-X8412-AS_C UD-X8412-AS_C UD-X8412-AS_C UD-X8412-AS_C UD-X8412-AS_C UD-X8412-AS_C UD-X8412-AS_C UD-X8412-AS_C UD-X8412-AS_C UD-X8412-AS_C UD-X8412-AS_C UD-X8412-AS_C UD-X8412-BS_C UD-X8412-BS_C UD-X8412-BS_C UD-X8412-BS_C UD-X8412-BS_C UD-X8412-BS_C UD-X8412-BS_C UD-X8412-BS_C UD-X8412-BS_C
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4
UD-X8407-AP_C UD-X8407-AP_C UD-X8407-AP_C UD-X8407-AP_C
1 2 3 4
592 UE0903 UE0904 UE0905 UE0906 UE0907 UE0908 UE0909 UE0910 UE0911 UE0912 UE0913 UE0914 UE0915 UE0916 UE0917 UE0918 UE0919 UE0920 UE0921 UE0922 UE091S
0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25
593 UE1723 UE1724 UE1725 UE1726
0.5 0.5 0.5 0.5
K-LI-LI2YCHM2-10X2X0,25-HFWK/DIN47100WH CJF0001_C 3,5,6,11,13,15,18,21,24,32,33,34,44,57,58,59,60,61,62,63,66 29000 (29.00) UD-X8212-AS_C BN UD-X8212-AS_C GN UD-X8212-AS_C YE UD-X8212-AS_C GY UD-X8212-AS_C PK UD-X8212-AS_C BU UD-X8212-AS_C RD UD-X8212-AS_C BK UD-X8212-AS_C VT UD-X8212-AS_C GYPK UD-X8212-AS_C RDBU UD-X8212-AS_C WHGN UD-X8212-BS_C BNGN UD-X8212-BS_C WHYE UD-X8212-BS_C YEBN UD-X8212-BS_C WHPK UD-X8212-BS_C PKBN UD-X8212-BS_C WHBU UD-X8212-BS_C BNBU UD-X8212-BS_C SH UD-X8212-BS_C GKW-LW/S EMC 3x2x0,5mm2 3x2x0,5mm2 WH1 WH2 WH3 WH4
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
CJF0002_C 5,6,11,13,15,18,21,23,24,32,33,43,57,58,59,60,61,62,66 29000 (29.00) UD-X8207-AS_C UD-X8207-AS_C UD-X8207-AS_C UD-X8207-AS_C
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 49 ̸ 54 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
Lp.
NUMER
PRZEK
TYP/PAR.TECH.
UE1727 UE1728 UE172S
0.5 0.5 0.5
594 UE1609
1.5
Radox 3GKW
595 UE1610
1.5
596 RA0208
KOLOR
OZN.KAB
WH5 WH6 SH
GAŁĄŹ
L/MM (L/M)
APARAT WY
PINWY KONCWY
APARAT WE
PINWE KONCWE
UD-X8207-AS_C UD-X8207-AS_C UD-X8207-AS_C
5 6
UD-X8407-AP_C UD-X8407-AP_C UD-X8407-AP_C
5 6
1x1,5mm2 GY
CNB0168_C 5,6,11,13,15,18,21,22,24,32,42,57,58,59,60,61,66 29000 (29.00) UD-X8206-FP_C
9
UD-X8406-FP_C
9
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0169_C 5,6,11,13,15,18,21,22,24,32,42,57,58,59,60,61,66 29000 (29.00) UD-X8206-FP_C
7
UD-X8406-FP_C
7
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CRA0008_C 4,5,6,11,13,15,32,39,57,58,66 29000 (29.00) UD-X8206-CP_C
8
UD-X8406-CP_C
8
597 UE0704
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CUE0002_C 5,6,11,13,15,17,18,21,32,41,57,58,59,60,66 29000 (29.00) UD-X8206-EP_C
1
UD-X8406-EP_C
1
598 UE0705
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CUE0003_C 5,6,11,13,15,17,18,21,32,41,57,58,59,60,66 29000 (29.00) UD-X8206-EP_C
2
UD-X8406-EP_C
2
599 UE0706
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CUE0004_C 5,6,11,13,15,17,18,21,32,41,57,58,59,60,66 29000 (29.00) UD-X8206-EP_C
3
UD-X8406-EP_C
3
600 UE0301 UE0302 UE0303 UE0304 UE0319 UE0320 UE0331 UE0332 UE031S
0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2
RAILCAT CA T 7 4x(2xAWG24) 4x(2xA WG24)
CUE0006_C 5,6,11,13,15,29,32,54,57,66 29000 (29.00) UD-X8202-AP_C UD-X8202-AP_C UD-X8202-AP_C UD-X8202-AP_C UD-X8202-AP_C UD-X8202-AP_C UD-X8202-AP_C UD-X8202-AP_C UD-X8202-AP_C
1 2 3 4 5 6 7 8
UD-X8402-AP_C UD-X8402-AP_C UD-X8402-AP_C UD-X8402-AP_C UD-X8402-AP_C UD-X8402-AP_C UD-X8402-AP_C UD-X8402-AP_C UD-X8402-AP_C
1 2 3 4 5 6 7 8
601 UE1205 UE1206 UE1207 UE122S
0.5 0.5 0.5 0.5
DATABUS UIC (MVB)(1x2+1)x0,5 1x2x0,5mm2+1x0,5mm2 BU BK RD SH
CUE0007_C 5,6,11,13,15,18,21,24,25,32,33,50,57,58,59,60,61,66 29000 (29.00) UD-X8202-EP_C UD-X8202-EP_C UD-X8202-EP_C UD-X8202-EP_C
A1 A2 A3
UD-X8402-EP_C UD-X8402-EP_C UD-X8402-EP_C UD-X8402-EP_C
A1 A2 A3
602 UE0309 UE0310 UE0311 UE0312 UE032S
0.34 0.34 0.34 0.34 0.34
RAILCAT CA T5 4xAWG22
4xAWG22
WH BU OG YE SH
CUE0011_C 5,6,11,13,15,18,21,27,32,52,57,58,59,66 29000 (29.00) UD-X8202-CP_C A1 UD-X8202-CP_C A2 UD-X8202-CP_C A3 UD-X8202-CP_C A4 UD-X8202-CP_C SHA
UD-X8402-CP_C UD-X8402-CP_C UD-X8402-CP_C UD-X8402-CP_C UD-X8402-CP_C
A1 A2 A3 A4 SHA
603 UE0305 UE0306 UE0307 UE0308 UE033S
0.34 0.34 0.34 0.34 0.34
RAILCAT CA T5 4xAWG22
4xAWG22
WH BU OG YE SH
CUE0012_C 5,6,11,13,15,18,21,27,32,52,57,58,59,66 29000 (29.00) UD-X8202-CP_C B1 UD-X8202-CP_C B2 UD-X8202-CP_C B3 UD-X8202-CP_C B4 UD-X8202-CP_C SHB
UD-X8402-CP_C UD-X8402-CP_C UD-X8402-CP_C UD-X8402-CP_C UD-X8402-CP_C
B1 B2 B3 B4 SHB
WH1 OG1 WH2 GN2 WH3 BN3 WH4 BU4 SH
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
UWAGA
A...N
STAN
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 50 ̸ 54 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
Lp.
NUMER
PRZEK
TYP/PAR.TECH.
KOLOR
OZN.KAB
GAŁĄŹ
L/MM (L/M)
APARAT WY
PINWY KONCWY
APARAT WE
PINWE KONCWE
604 JC9701
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CUE0013_C 1,5,11,13,15,32,38,57,6629000 (29.00) UD-X8206-BP_C
11
UD-X8406-BP_C
11
605 UE0501
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CUE0025_C 5,6,11,13,15,18,20,21,24,32,33,34,49,57,58,59,60,61,62,66 29000 (29.00) UD-X8204-FP_C
5
UD-X8404-FP_C
5
606 UE0502
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CUE0026_C 5,6,11,13,15,18,20,21,24,32,33,34,49,57,58,59,60,61,62,66 29000 (29.00) UD-X8204-FP_C
6
UD-X8404-FP_C
6
607 UE0503
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CUE0027_C 5,6,11,13,15,18,20,21,24,32,33,34,49,57,58,59,60,61,62,66 29000 (29.00) UD-X8204-FP_C
11
UD-X8404-FP_C
11
608 UE0504
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CUE0028_C 5,6,11,13,15,18,20,21,24,32,33,34,49,57,58,59,60,61,62,66 29000 (29.00) UD-X8204-FP_C
12
UD-X8404-FP_C
12
609 UE1402
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CUE0029_C 5,6,11,13,15,18,20,21,24,32,33,34,49,57,58,59,60,61,62,66 29000 (29.00) UD-X8204-FP_C
8
UD-X8404-FP_C
8
610 UE0602
1
611 UE0603
PRZEWÓD CIEKNĄCY RMC 12-A-HLFR 1/2" 1
CUE0030_C 5,6,10,11,13,15,18,21,24,32,33,34,35,36,47,57,58,59,60,61,62,63,64,66 29000 (29.00) UD-X8205-FP_C 1
UD-X8405-FP_C
1
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CUE0033_C 5,6,11,13,15,18,19,21,24,32,33,34,35,48,57,58,59,60,61,62,63,66 29000 (29.00) UD-X8205-DP_C 5
UD-X8405-DP_C
5
612 UE0605.02
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CUE0036_C 5,6,11,13,15,18,19,21,24,32,33,34,35,46,57,58,59,60,61,62,63,64,66 29000 (29.00) UD-X8200_C 29
UD-X8405-DP_C
3
613 UE1502
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CUE0037_C 5,6,11,13,15,18,19,21,24,32,33,34,35,48,57,58,59,60,61,62,63,66 29000 (29.00) UD-X8205-DP_C 7
UD-X8405-DP_C
7
614 UE1501.05
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CUE0038_C 5,6,11,13,15,18,19,21,24,32,33,34,35,46,57,58,59,60,61,62,63,64,66 29000 (29.00) UD-X8200_C 10
UD-X8405-DP_C
8
615 UE0601.03
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CUE0039_C 5,6,11,13,15,18,19,21,24,32,33,34,35,46,57,58,59,60,61,62,63,64,66 29000 (29.00) UD-X8200_C 30
UD-X8405-DP_C
4
616 UE0719.03
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CUE0040_C 5,6,9,11,13,15,18,21,24,32,33,34,35,36,37,66 29000 (29.00) UD-X8206-AP_C
2
UD-X8400_C
617 UE0720
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CUE0041_C 2,5,11,13,15,37,66
29000 (29.00) UD-X8206-AP_C
3
UD-X8406-AP_C
618 UE0722.03
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CUE0042_C 5,6,9,11,13,15,18,21,24,32,33,34,35,36,37,66 29000 (29.00) UD-X8206-AP_C
5
UD-X8400_C
619 UE0723
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CUE0043_C 2,5,11,13,15,37,66
29000 (29.00) UD-X8206-AP_C
6
UD-X8406-AP_C
6
620 UE0725.03
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CUE0044_C 5,6,9,11,13,15,18,21,24,32,33,34,35,36,37,66 29000 (29.00) UD-X8206-AP_C
8
UD-X8400_C
8
621 UE0726
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CUE0045_C 2,5,11,13,15,37,66
29000 (29.00) UD-X8206-AP_C
9
UD-X8406-AP_C
9
622 UE0728.03
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CUE0046_C 5,6,9,11,13,15,18,21,24,32,33,34,35,36,37,66 29000 (29.00) UD-X8206-AP_C
11
UD-X8400_C
14
623 UE0729
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CUE0047_C 2,5,11,13,15,37,66
29000 (29.00) UD-X8206-AP_C
12
UD-X8406-AP_C
12
624 UE1603
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CUE0048_C 1,5,11,13,15,32,38,57,6629000 (29.00) UD-X8206-BP_C
4
UD-X8406-BP_C
4
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
Deutsche Bahn
STAN
13 3 12
AA
BR633C031
UWAGA
A...N
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 51 ̸ 54 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
Lp.
NUMER
PRZEK
TYP/PAR.TECH.
KOLOR
OZN.KAB
GAŁĄŹ
L/MM (L/M)
APARAT WY
PINWY KONCWY
APARAT WE
PINWE KONCWE
625 UE1604
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CUE0049_C 1,5,11,13,15,32,38,57,6629000 (29.00) UD-X8206-BP_C
5
UD-X8406-BP_C
5
626 UE1605
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CUE0050_C 1,5,11,13,15,32,38,57,6629000 (29.00) UD-X8206-BP_C
6
UD-X8406-BP_C
6
627 UE1606
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CUE0051_C 1,5,11,13,15,32,38,57,6629000 (29.00) UD-X8206-BP_C
7
UD-X8406-BP_C
7
628 UE1607
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CUE0052_C 1,5,11,13,15,32,38,57,6629000 (29.00) UD-X8206-BP_C
8
UD-X8406-BP_C
8
629 UE0708
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CUE0053_C 1,5,11,13,15,32,38,57,6629000 (29.00) UD-X8206-BP_C
9
UD-X8406-BP_C
9
630 UE1608
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CUE0054_C 1,5,11,13,15,32,38,57,6629000 (29.00) UD-X8206-BP_C
10
UD-X8406-BP_C
10
631 UE0716
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CUE0055_C 4,5,6,11,13,15,32,39,57,58,66 29000 (29.00) UD-X8206-CP_C
1
UD-X8406-CP_C
1
632 UE0712
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CUE0056_C 4,5,6,11,13,15,32,39,57,58,66 29000 (29.00) UD-X8206-CP_C
2
UD-X8406-CP_C
2
633 UE0711
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CUE0057_C 4,5,6,11,13,15,32,39,57,58,66 29000 (29.00) UD-X8206-CP_C
3
UD-X8406-CP_C
3
634 UE0710
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CUE0058_C 4,5,6,11,13,15,32,39,57,58,66 29000 (29.00) UD-X8206-CP_C
4
UD-X8406-CP_C
4
635 UE0709
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CUE0059_C 4,5,6,11,13,15,32,39,57,58,66 29000 (29.00) UD-X8206-CP_C
7
UD-X8406-CP_C
7
636 UE0732
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CUE0062_C 5,6,7,11,13,15,18,32,40,57,58,59,66 29000 (29.00) UD-X8206-DP_C
9
UD-X8406-DP_C
9
637 UE0717
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CUE0063_C 5,6,7,11,13,15,18,32,40,57,58,59,66 29000 (29.00) UD-X8206-DP_C
10
UD-X8406-DP_C
10
638 UE0701
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CUE0066_C 5,6,11,13,15,17,18,21,32,41,57,58,59,60,66 29000 (29.00) UD-X8206-EP_C
8
UD-X8406-EP_C
8
639 UE0702
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CUE0067_C 5,6,11,13,15,17,18,21,32,41,57,58,59,60,66 29000 (29.00) UD-X8206-EP_C
9
UD-X8406-EP_C
9
640 JC2331.04
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CUE0069_C 5,6,11,13,15,18,21,22,24,32,42,57,58,59,60,61,66 29000 (29.00) UD-X8206-FP_C
12
UD-X8406-FP_C
12
641 UE0730
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CUE0070_C 5,6,11,13,15,18,21,22,24,32,42,57,58,59,60,61,66 29000 (29.00) UD-X8206-FP_C
11
UD-X8406-FP_C
11
642 UE0731
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CUE0071_C 5,6,11,13,15,18,21,22,24,32,42,57,58,59,60,61,66 29000 (29.00) UD-X8206-FP_C
10
UD-X8406-FP_C
10
643 RB1002.04
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CUE0072_C 5,6,9,11,13,15,18,21,24,32,33,34,35,36,46,57,58,59,60,61,62,63,64,66 29000 (29.00) UD-X8200_C 16
UD-X8400_C
15
644 RB0806.05
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CUE0073_C 5,6,9,11,13,15,18,21,24,32,33,34,35,36,46,57,58,59,60,61,62,63,64,66 29000 (29.00) UD-X8200_C 11
UD-X8400_C
11
CUE0076_C 5,6,11,13,15,18,21,24,26,32,51,57,58,59,60,66 29000 (29.00) UD-X8202-DP_C
UD-X8402-DP_C
A1
645 UE0313
0.75
DATABUS UIC (WTB) 2x0,75 2x0,75mm2 BK
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
A1
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
UWAGA
A...N
STAN
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 52 ̸ 54 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
Lp.
NUMER
PRZEK
TYP/PAR.TECH.
KOLOR
OZN.KAB
GAŁĄŹ
L/MM (L/M)
APARAT WY
PINWY KONCWY
APARAT WE
PINWE KONCWE
UE0314 UE034S
0.75 0.75
WH SH
UD-X8202-DP_C UD-X8202-DP_C
A2
UD-X8402-DP_C UD-X8402-DP_C
A2
646 UE0224 UE0225 UE026S
0.75 0.75 0.75
DATABUS UIC (WTB) 2x0,75 2x0,75mm2 BK WH SH
CUE0077_C 5,11,13,15,30,32,55,66 29000 (29.00) UD-X8201-EP_C UD-X8201-EP_C UD-X8201-EP_C
A1 A2
UD-X8401-EP_C UD-X8401-EP_C UD-X8401-EP_C
1 2
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CUE0081_C 5,6,9,11,13,15,18,21,24,32,33,34,35,36,46,57,58,59,60,61,62,63,64,66 29000 (29.00) UD-X8200_C 31
UD-X8400_C
5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CUE0082_C 5,6,9,11,13,15,18,21,24,32,33,34,35,36,46,57,58,59,60,61,62,63,64,66 29000 (29.00) UD-X8200_C 34
UD-X8400_C
7
RAILCAT CA T5 4xAWG22
4xAWG22
WH BU OG YE SH
CUE0085_C 5,6,11,13,15,18,28,32,53,57,58,66 29000 (29.00) UD-X8202-BP_C UD-X8202-BP_C UD-X8202-BP_C UD-X8202-BP_C UD-X8202-BP_C
A1 A2 A3 A4
UD-X8402-BP_C UD-X8402-BP_C UD-X8402-BP_C UD-X8402-BP_C UD-X8402-BP_C
A1 A2 A3 A4 SHA
12
UD-X8406-CP_C
12 6
647 RB0303.100 648 RB0304.14
1.5
649 UE0318 UE0321 UE0322 UE0323 UE035S
0.34 0.34 0.34 0.34 0.34
650 UE1611
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CUE0094_C 4,5,6,11,13,15,32,39,57,58,66 29000 (29.00) UD-X8206-CP_C
651 UE0604.02
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CUE0095_C 5,6,11,13,15,18,19,21,24,32,33,34,35,46,57,58,59,60,61,62,63,64,66 29000 (29.00) UD-X8200_C 36
UD-X8405-DP_C
652 UE0604.05
2.5
Radox 3GKW
1x2,5mm2 GY
CUE0098_C 5,6,9,11,13,15,18,21,24,32,33,34,35,36,46,57,58,59,60,61,62,63,64,66 29000 (29.00) UD-X8200_C 36
UD-X8400_C
25
UWAGA
STAN
6 42 -- 22 - Ściana boczna, praw a st rona (z w głębiebiem) = == -- 32 - Ściana boczna, lew a st rona (z w głębiebiem) 653 NB0604.03
1.5
Radox 3GKW
1x1,5mm2 GY
CNB0117_C 1
20000 (20.00) UD-X2200_C
7
UD-X3200_C
8
CLA0142_C 1,2,4
13500 (13.50) LA-EH11-XC1_C LA-EH11-XC1_C
3 4
LA-EH09-XC1_C LA-EH09-XC1_C
3 4
10500 (10.50) LA-EH11-XC1_C LA-EH11-XC1_C
3 4
UD-X8202-DP_C UD-X8202-DP_C
B1 B2
6 83 -- 42 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 45 - W nęt rze, praw a st rona 654 LA2308.06 UE0325.06
0.75 0.75
DATABUS UIC (WTB) 2x0,75 2x0,75mm2 BK WH
6 83 -- 42 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 82 - Ściana, koń cow a, t ylna, przejś cia komu nikacyjne 655 LA2308.05 UE0325.05
0.75 0.75
DATABUS UIC (WTB) 2x0,75 2x0,75mm2 BK WH
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
CLA0138_C 1,3
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 53 ̸ 54 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
Lp.
NUMER
PRZEK
TYP/PAR.TECH.
KOLOR
OZN.KAB
GAŁĄŹ
L/MM (L/M)
APARAT WY
PINWY KONCWY
APARAT WE
PINWE KONCWE
UWAGA
STAN
6 83 -- 45 - W nęt rze, praw a st rona = == -- 46 - W nęt rze, praw a st rona 656 LA2308.01 UE0325.01
0.75 0.75
DATABUS UIC (WTB) 2x0,75 2x0,75mm2 BK WH
CLA0127_C 2,5,6
13500 (13.50) LA-EH09-XC1_C LA-EH09-XC1_C
3 4
LA-EH13-XC1_C LA-EH13-XC1_C
3 4
CLA0136_C 9,11
11000 (11.00) LA-EH12-XC1_C LA-EH12-XC1_C
3 4
LA-EH10-XC1_C LA-EH10-XC1_C
3 4
CLA0137_C 10,11,12,13
25500 (25.50) LA-EH12-XC1_C LA-EH12-XC1_C
3 4
UD-X8402-DP_C UD-X8402-DP_C
B1 B2
CLA0143_C 7,9,10
12500 (12.50) LA-EH10-XC1_C LA-EH10-XC1_C
3 4
LA-EH14-XC1_C LA-EH14-XC1_C
3 4
6 83 -- 53 - W nęt rze, lew a st rona = == -- 55 - W nęt rze, lew a st rona 657 LA2308.03 UE0325.03
0.75 0.75
DATABUS UIC (WTB) 2x0,75 2x0,75mm2 BK WH
6 83 -- 53 - W nęt rze, lew a st rona = == -- 84 - Ściana, koń cow a, t ylna, przejś cia komu nikacyjne 658 LA2308.04 UE0325.04
0.75 0.75
DATABUS UIC (WTB) 2x0,75 2x0,75mm2 BK WH
6 83 -- 55 - W nęt rze, lew a st rona = == -- 57 - W nęt rze, lew a st rona 659 LA2308.07 UE0325.07
0.75 0.75
DATABUS UIC (WTB) 2x0,75 2x0,75mm2 BK WH
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W.Tyd ryszew ski M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Tabela w iązek przew odó w BT 2 PL
A4 54 ̸ 54 Pol ski (Pol ska )
APAR BMAT VON WY
LTGNU ME NR
QSCH PRZEK N
TYP/OPIS/P TYPE/DESC RR ODU /MANU CENT F
KOLO FARBR
OZN VLTG KAB
L/MM
WIĄZ BUND KA
APAR BM NACH AT WE
HD-TN 14_ C
0006PE
4,00
KHS-12553875 GnYe SHD0002 0,00 KABEL RA DOX JEDNOŻYŁOWY 3GKW 600V 1x4mm2 ŻÓŁTO-ZIELONY HUBER+SUHNER
J C-TN01_ C
0001PE.08
2,50
KHS-12553873 GnYe SJC0196 0,00 KABEL RA DOX JEDNOŻYŁOWY 3GKW 600V 1x2,5mm2 ŻÓŁTO-ZIELONY HUBER+SUHNER
J C-TN01_ C
0001PE.09
2,50
KHS-12553873 GnYe SJC0205 0,00 KABEL RA DOX JEDNOŻYŁOWY 3GKW 600V 1x2,5mm2 ŻÓŁTO-ZIELONY HUBER+SUHNER
J C-A16-X _ C
KHS-12553873 GnYe CJC0082 0,00 KABEL RA DOX JEDNOŻYŁOWY 3GKW 600V 1x2,5mm2 ŻÓŁTO-ZIELONY HUBER+SUHNER
J C-BC09_ C SD9475-18 Czujnik dymu WA GNER J C-BC10_ C SD9475-18 Czujnik dymu WA GNER KC-E06-X 2_ C
J C-TN11_ C
J C-TN12_ C
KC-TN01_ C PE Zacisk śrubowy ochronny PE PESA KC-TN02_ C PE Zacisk śrubowy ochronny PE PESA KC-TN03_ C PE Zacisk śrubowy ochronny PE PESA KC-TN04_ C PE Zacisk śrubowy ochronny PE PESA LA-TN05_ C PE Zacisk śrubowy ochronny PE PESA LA-TN06_ C PE Zacisk śrubowy ochronny PE PESA
0002PE
0001PE
0001PE
0002PE.01
0003PE.01
0004PE.01
2,50
2,50
4,00
4,00
4,00
4,00
KHS-12553873 GnYe CJC0084 0,00 KABEL RA DOX JEDNOŻYŁOWY 3GKW 600V 1x2,5mm2 ŻÓŁTO-ZIELONY HUBER+SUHNER KHS-12553875 GnYe CKC0017 0,00 KABEL RA DOX JEDNOŻYŁOWY 3GKW 600V 1x4mm2 ŻÓŁTO-ZIELONY HUBER+SUHNER
AGND Gruba-Oznaczenie na zewnątrz
AGND Gruba-Oznaczenie na zewnątrz
7 Pin męski - prawy
KHS-12553875 GnYe CKC0023 0,00 KABEL RA DOX JEDNOŻYŁOWY 3GKW 600V 1x4mm2 ŻÓŁTO-ZIELONY HUBER+SUHNER
KC-E09-X 2_ C
LA-EH03_ C PE KONWEKTOR 1,8 kW Gruba-Oznaczenie na zewnątrz Grzej nik konwekcyjny elektryczny 2,15m=1,8 kW WEBA STO LA-EH04_ C PE KONWEKTOR 1,8 kW Gruba-Oznaczenie na zewnątrz Grzej nik konwekcyjny elektryczny 2,15m=1,8 kW WEBA STO
4,00
KHS-12553875 GnYe CLA0080 0,00 KABEL RA DOX JEDNOŻYŁOWY 3GKW 600V 1x4mm2 ŻÓŁTO-ZIELONY HUBER+SUHNER
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
Pin żeński - lewy
KC-E08-X 2_ C
0004PE
Dat a
26
KHS-12553875 GnYe CKC0021 0,00 KABEL RA DOX JEDNOŻYŁOWY 3GKW 600V 1x4mm2 ŻÓŁTO-ZIELONY HUBER+SUHNER
KHS-12553875 GnYe CLA0079 0,00 KABEL RA DOX JEDNOŻYŁOWY 3GKW 600V 1x4mm2 ŻÓŁTO-ZIELONY HUBER+SUHNER
7 Pin męski - prawy
7 Pin męski - prawy
7 Pin męski - prawy
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
STAN ZST
UD-X 5518_ C PE 0941952506 * Gniazdo 1P+N+T GNIAZDKO SCHUKO Z PODWYŻSZONĄ OCHRONĄ STYKÓW, SZARY, MA T, INTEGRO MECHANIZM HA GER J C-A15-X _ C 26 Pin żeński - lewy
KC-E07-X 2_ C
4,00
Wyda ni e
BEME UWAG RKU ANG
KHS-12553875 GnYe CKC0019 0,00 KABEL RA DOX JEDNOŻYŁOWY 3GKW 600V 1x4mm2 ŻÓŁTO-ZIELONY HUBER+SUHNER
0003PE
Inde x
ANS PINN
A...N
EFS
Tab o kablow ania urz TN PL
A4 01 ̸ 05 Pol ski (Pol ska )
APAR BMAT VON WY
LTGNU ME NR
QSCH PRZEK N
TYP/OPIS/P TYPE/DESC RR ODU /MANU CENT F
KOLO FARBR
OZN VLTG KAB
L/MM
LA-TN09_ C PE Zacisk śrubowy ochronny PE PESA LA-TN10_ C PE Zacisk śrubowy ochronny PE PESA MF-TN 02_ C
0001PE
4,00
KHS-12553875 GnYe CLA0083 0,00 KABEL RA DOX JEDNOŻYŁOWY 3GKW 600V 1x4mm2 ŻÓŁTO-ZIELONY HUBER+SUHNER
0002PE
4,00
KHS-12553875 GnYe CLA0084 0,00 KABEL RA DOX JEDNOŻYŁOWY 3GKW 600V 1x4mm2 ŻÓŁTO-ZIELONY HUBER+SUHNER
0002PE
2,50
KHS-12553873 GnYe SMF0004 0,00 KABEL RA DOX JEDNOŻYŁOWY 3GKW 600V 1x2,5mm2 ŻÓŁTO-ZIELONY HUBER+SUHNER
QB-TN 03_ C
0002PE
50,00
Wyda ni e
Dat a
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
20655 Dacpol PE PLECIONKA MIEDZIANA POBIELANA 50mm2 DACPOL
CQB0006
0,00
WIĄZ BUND KA
APAR BM NACH AT WE
ANS PINN
BEME UWAG RKU ANG
LA-EH07_ C PE KONWEKTOR 1,53 kW Gruba-Oznaczenie na zewnątrz Grzej nik konwekcyj ny elektryczny 1,85m=1,53 kW WEBA STO LA-EH08_ C PE KONWEKTOR 1,53 kW Gruba-Oznaczenie na zewnątrz Grzej nik konwekcyj ny elektryczny 1,85m=1,53 kW WEBA STO MF-A01_ C PE FGZ 126-4E Gruba-Oznaczenie na zewnątrz Moduł zbierający dane FGZ 126-4E INTERA UTOMATION QB-A02_ C PE VV90-T Gruba-Oznaczenie na zewnątrz VV90-T, 4,6kW Knorr-Bremse
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
STAN ZST
A...N
EFS
Tab o kablow ania urz TN PL
A4 02 ̸ 05 Pol ski (Pol ska )
APAR BMAT VON WY
LTGNU ME NR
QSCH PRZEK N
TYP/OPIS/P TYPE/DESC RR ODU /MANU CENT F
KOLO FARBR
OZN VLTG KAB
L/MM
HD-TN13_C
0005PE
4,00
KHS-12553875 GnYe SHD0001 0,00 KABEL RA DOX JEDNOŻYŁOWY 3GKW 600V 1x4mm2 ŻÓŁTO-ZIELONY HUBER+SUHNER
JC-TN01_C
0001PE.07
2,50
KHS-12553873 GnYe SJC0124 0,00 KABEL RA DOX JEDNOŻYŁOWY 3GKW 600V 1x2,5mm2 ŻÓŁTO-ZIELONY HUBER+SUHNER
JC-TN18_C
0001PE
2,50
KHS-12553873 GnYe CJC0080 0,00 KABEL RA DOX JEDNOŻYŁOWY 3GKW 600V 1x2,5mm2 ŻÓŁTO-ZIELONY HUBER+SUHNER
KC-TN01_C PE Zacisk śrubowy ochronny PE PESA KC-TN02_C PE Zacisk śrubowy ochronny PE PESA KC-TN03_C PE Zacisk śrubowy ochronny PE PESA KC-TN04_C PE Zacisk śrubowy ochronny PE PESA KC-TN05_C PE Zacisk śrubowy ochronny PE PESA KC-TN05_C PE Zacisk śrubowy ochronny PE PESA KC-TN06_C PE Zacisk śrubowy ochronny PE PESA KC-TN06_C PE Zacisk śrubowy ochronny PE PESA
0001PE.01
0002PE.02
0003PE.02
0004PE.02
0007PE
0007PE.01
0008PE.01
0008PE.02
Wyda ni e
Dat a
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
4,00
4,00
4,00
4,00
4,00
4,00
4,00
4,00
KHS-12553875 GnYe CKC0018 0,00 KABEL RA DOX JEDNOŻYŁOWY 3GKW 600V 1x4mm2 ŻÓŁTO-ZIELONY HUBER+SUHNER
WIĄZ BUND KA
APAR BM NACH AT WE
ANS PINN
BEME UWAG RKU ANG
UD-X4517_C PE 0941952506 * Gniazdo 1P+N+T GNIAZDKO SCHUKO Z PODWYŻSZONĄ OCHRONĄ STYKÓW, SZARY, MA T, INTEGRO MECHANIZM HA GER JC-A14-X_C 26 Pin żeński - lewy
JC-BC18_C SD9475-18 Czujnik dymu WA GNER KC-E06-X1_C
AGND Gruba-Oznaczenie na zewnątrz
7 Pin męski - lewy
KHS-12553875 GnYe CKC0020 0,00 KABEL RA DOX JEDNOŻYŁOWY 3GKW 600V 1x4mm2 ŻÓŁTO-ZIELONY HUBER+SUHNER
KC-E07-X1_C
KHS-12553875 GnYe CKC0022 0,00 KABEL RA DOX JEDNOŻYŁOWY 3GKW 600V 1x4mm2 ŻÓŁTO-ZIELONY HUBER+SUHNER
KC-E08-X1_C
KHS-12553875 GnYe CKC0024 0,00 KABEL RA DOX JEDNOŻYŁOWY 3GKW 600V 1x4mm2 ŻÓŁTO-ZIELONY HUBER+SUHNER
KC-E09-X1_C
KHS-12553875 GnYe CKC0007 0,00 KABEL RA DOX JEDNOŻYŁOWY 3GKW 600V 1x4mm2 ŻÓŁTO-ZIELONY HUBER+SUHNER
KC-E01-X2_C
KHS-12553875 GnYe CKC0008 0,00 KABEL RA DOX JEDNOŻYŁOWY 3GKW 600V 1x4mm2 ŻÓŁTO-ZIELONY HUBER+SUHNER
KC-E01-X1_C
KHS-12553875 GnYe CKC0009 0,00 KABEL RA DOX JEDNOŻYŁOWY 3GKW 600V 1x4mm2 ŻÓŁTO-ZIELONY HUBER+SUHNER
KC-E02-X2_C
KHS-12553875 GnYe CKC0010 0,00 KABEL RA DOX JEDNOŻYŁOWY 3GKW 600V 1x4mm2 ŻÓŁTO-ZIELONY HUBER+SUHNER
KC-E02-X1_C
7 Pin męski - lewy
7 Pin męski - lewy
7 Pin męski - lewy
7 Pin męski - prawy
7 Pin męski - lewy
7 Pin męski - prawy
7 Pin męski - lewy
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
STAN ZST
A...N
EFS
PES A_Tab oka bl owa nia urz TN PL
A4 03 ̸ 05 Pol ski (Pol ska )
APAR BMAT VON WY KC-TN07_C PE Zacisk śrubowy ochronny PE PESA KC-TN07_C PE Zacisk śrubowy ochronny PE PESA KC-TN08_C PE Zacisk śrubowy ochronny PE PESA KC-TN08_C PE Zacisk śrubowy ochronny PE PESA KC-TN09_C PE Zacisk śrubowy ochronny PE PESA KC-TN09_C PE Zacisk śrubowy ochronny PE PESA LA-TN01_C
LA-TN02_C
LA-TN03_C PE Zacisk śrubowy ochronny PE PESA LA-TN04_C PE Zacisk śrubowy ochronny PE PESA LA-TN07_C PE Zacisk śrubowy ochronny PE PESA
LTGNU ME NR 0009PE.01
0009PE.02
0010PE.01
0010PE.02
0011PE.01
0011PE.02
0003PE
0001PE
QSCH PRZEK N 4,00
4,00
4,00
4,00
4,00
4,00
4,00
4,00
TYP/OPIS/P TYPE/DESC RR ODU /MANU CENT F
KOLO FARBR
OZN VLTG KAB
L/MM
KC-E03-X1_C
KHS-12553875 GnYe CKC0013 0,00 KABEL RA DOX JEDNOŻYŁOWY 3GKW 600V 1x4mm2 ŻÓŁTO-ZIELONY HUBER+SUHNER
KC-E04-X2_C
KHS-12553875 GnYe CKC0014 0,00 KABEL RA DOX JEDNOŻYŁOWY 3GKW 600V 1x4mm2 ŻÓŁTO-ZIELONY HUBER+SUHNER
KC-E04-X1_C
KHS-12553875 GnYe CKC0015 0,00 KABEL RA DOX JEDNOŻYŁOWY 3GKW 600V 1x4mm2 ŻÓŁTO-ZIELONY HUBER+SUHNER
KC-E05-X2_C
KHS-12553875 GnYe CKC0016 0,00 KABEL RA DOX JEDNOŻYŁOWY 3GKW 600V 1x4mm2 ŻÓŁTO-ZIELONY HUBER+SUHNER
KC-E05-X1_C
KHS-12553875 GnYe CLA0033 0,00 KABEL RA DOX JEDNOŻYŁOWY 3GKW 600V 1x4mm2 ŻÓŁTO-ZIELONY HUBER+SUHNER
LA-EH09-XC2_C
KHS-12553875 GnYe CLA0021 0,00 KABEL RA DOX JEDNOŻYŁOWY 3GKW 600V 1x4mm2 ŻÓŁTO-ZIELONY HUBER+SUHNER
LA-EH10-XC2_C
LA-EH01_C PE KONWEKTOR 1,26kW Gruba-Oznaczenie na zewnątrz Grzej nik konwekcyjny elektryczny 1,55m=1,26kW WEBA STO LA-EH02_C PE KONWEKTOR 1,26kW Gruba-Oznaczenie na zewnątrz Grzej nik konwekcyjny elektryczny 1,55m=1,26kW WEBA STO LA-EH05_C PE KONWEKTOR 1,8 kW Gruba-Oznaczenie na zewnątrz Grzej nik konwekcyjny elektryczny 2,15m=1,8 kW WEBA STO
0002PE
4,00
KHS-12553875 GnYe CLA0078 0,00 KABEL RA DOX JEDNOŻYŁOWY 3GKW 600V 1x4mm2 ŻÓŁTO-ZIELONY HUBER+SUHNER
0001PE
4,00
KHS-12553875 GnYe CLA0081 0,00 KABEL RA DOX JEDNOŻYŁOWY 3GKW 600V 1x4mm2 ŻÓŁTO-ZIELONY HUBER+SUHNER
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
BEME UWAG RKU ANG
KHS-12553875 GnYe CKC0012 0,00 KABEL RA DOX JEDNOŻYŁOWY 3GKW 600V 1x4mm2 ŻÓŁTO-ZIELONY HUBER+SUHNER
KHS-12553875 GnYe CLA0077 0,00 KABEL RA DOX JEDNOŻYŁOWY 3GKW 600V 1x4mm2 ŻÓŁTO-ZIELONY HUBER+SUHNER
Dat a
ANS PINN
KC-E03-X2_C
4,00
Wyda ni e
APAR BM NACH AT WE
KHS-12553875 GnYe CKC0011 0,00 KABEL RA DOX JEDNOŻYŁOWY 3GKW 600V 1x4mm2 ŻÓŁTO-ZIELONY HUBER+SUHNER
0001PE
Inde x
WIĄZ BUND KA
7 Pin męski - prawy
7 Pin męski - lewy
7 Pin męski - prawy
7 Pin męski - lewy
7 Pin męski - prawy
7 Pin męski - lewy
4 Pin żeński - lewy
4 Pin żeński - lewy
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
STAN ZST
A...N
EFS
PES A_Tab oka bl owa nia urz TN PL
A4 04 ̸ 05 Pol ski (Pol ska )
APAR BMAT VON WY
LTGNU ME NR
QSCH PRZEK N
TYP/OPIS/P TYPE/DESC RR ODU /MANU CENT F
KOLO FARBR
OZN VLTG KAB
L/MM
WIĄZ BUND KA
APAR BM NACH AT WE
LA-TN08_C PE Zacisk śrubowy ochronny PE PESA LA-TN11_C
0002PE
4,00
KHS-12553875 GnYe CLA0082 0,00 KABEL RA DOX JEDNOŻYŁOWY 3GKW 600V 1x4mm2 ŻÓŁTO-ZIELONY HUBER+SUHNER
0004PE
4,00
KHS-12553875 GnYe CLA0069 0,00 KABEL RA DOX JEDNOŻYŁOWY 3GKW 600V 1x4mm2 ŻÓŁTO-ZIELONY HUBER+SUHNER
LA-TN12_C
0002PE
4,00
KHS-12553875 GnYe CLA0032 0,00 KABEL RA DOX JEDNOŻYŁOWY 3GKW 600V 1x4mm2 ŻÓŁTO-ZIELONY HUBER+SUHNER
LA-EH10-XC1_C
KHS-12553873 GnYe CLA0102 0,00 KABEL RA DOX JEDNOŻYŁOWY 3GKW 600V 1x2,5mm2 ŻÓŁTO-ZIELONY HUBER+SUHNER
LA-EH11-XC1_C
KHS-12553873 GnYe CLA0112 0,00 KABEL RA DOX JEDNOŻYŁOWY 3GKW 600V 1x2,5mm2 ŻÓŁTO-ZIELONY HUBER+SUHNER
LA-EH12-XC1_C
KHS-12553873 GnYe CLA0113 0,00 KABEL RA DOX JEDNOŻYŁOWY 3GKW 600V 1x2,5mm2 ŻÓŁTO-ZIELONY HUBER+SUHNER
LA-EH13-XC1_C
KHS-12553873 GnYe CLA0114 0,00 KABEL RA DOX JEDNOŻYŁOWY 3GKW 600V 1x2,5mm2 ŻÓŁTO-ZIELONY HUBER+SUHNER
LA-EH14-XC1_C
KHS-12553873 GnYe CQB0005 0,00 KABEL RA DOX JEDNOŻYŁOWY 3GKW 600V 1x2,5mm2 ŻÓŁTO-ZIELONY HUBER+SUHNER
QB-A02-X2_C
KHS-12547689 GnYe CQB0004 Kabel nieekranowany, ochronny, 1 żyła, przekrój 10mm2, HUBER+SUHNER
0,00
QB-A02-X1_C
20655 Dacpol PE PLECIONKA MIEDZIANA POBIELANA 50mm2 DACPOL
0,00
LA-TN13_C
LA-TN14_C
LA-TN15_C
LA-TN16_C
QB-TN01_C
QB-TN02_C
QB-TN04_C
0001PE
0002PE
0003PE
0004PE
0003PE
0001PE
0004PE
Wyda ni e
Dat a
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
2,50
2,50
2,50
2,50
2,50
10,00
50,00
CQB0007
ANS PINN
BEME UWAG RKU ANG
LA-EH06_C PE KONWEKTOR 1,8 kW Gruba-Oznaczenie na zewnątrz Grzej nik konwekcyjny elektryczny 2,15m=1,8 kW WEBA STO LA-EH09-XC1_C 5 Pin męski - prawy
5 Pin męski - prawy
5 Pin męski - prawy
5 Pin męski - prawy
5 Pin męski - prawy
5 Pin męski - prawy
11 Pin żeński - prawy
7 Pin żeński - lewy
QB-A02_C VV90-T VV90-T, 4,6kW Knorr-Bremse
PE Gruba-Oznaczenie na zewnątrz
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
STAN ZST
A...N
EFS
PES A_Tab oka bl owa nia urz TN PL
A4 05 ̸ 05 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
APARAT
PIN
NUMER
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
UWAGA
STAN
Złącze CANDB-9 JC-A4.01-X2_C JC-A4.01-X2_C JC-A4.01-X2_C JC-A4.01-X2_C
2 3 7
JC081S.01 JC0801.01 JC0802.01 JC0803.01
0.5 0.5 0.5 0.5
DATABUS UIC(MVB)(1x2+1)x0,5 DATABUS UIC(MVB)(1x2+1)x0,5 DATABUS UIC(MVB)(1x2+1)x0,5 DATABUS UIC(MVB)(1x2+1)x0,5
SH BU RD BK
CJC0140_C CJC0140_C CJC0140_C CJC0140_C
618 618 618 618
JC-A7.01-X3_C JC-A7.01-X3_C JC-A7.01-X3_C JC-A7.01-X3_C
2 3 7
2 3 7
UE023S UE0217 UE0218 UE0219
0.5 0.5 0.5 0.5
DATABUS UIC(MVB)(1x2+1)x0,5 DATABUS UIC(MVB)(1x2+1)x0,5 DATABUS UIC(MVB)(1x2+1)x0,5 DATABUS UIC(MVB)(1x2+1)x0,5
SH BU RD BK
CJC0146_C CJC0146_C CJC0146_C CJC0146_C
616 616 616 616
UD-X8201-EP_C UD-X8201-EP_C UD-X8201-EP_C UD-X8201-EP_C
B1 B2 B3
1 2 4 5
JD021S JD0236 JD0237 JD0238 JD0239
0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2
SH WH1 WH2 WH3 WH4
CJD0001_C CJD0001_C CJD0001_C CJD0001_C CJD0001_C
616 616 616 616 616
UD-X8207-BS_C UD-X8207-BS_C UD-X8207-BS_C UD-X8207-BS_C UD-X8207-BS_C
SH2 B1 B2 B3 B4
1 2 4 5
JD022S JD0240 JD0241 JD0242 JD0243
0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2
SH WH1 WH2 WH3 WH4
CJC0037_C CJC0037_C CJC0037_C CJC0037_C CJC0037_C
620 620 620 620 620
JC-A01-X4_C JC-A01-X4_C JC-A01-X4_C JC-A01-X4_C JC-A01-X4_C
JD0205 JD0217.01 JD0217.02 JD0218 JD0219 JD0220
1.5 1.5 1.5 1.5 2.5 2.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY
CJC0144_C CJD0003_C CJD0005_C CJD0024_C CJD0027_C CJD0028_C
616 616 616 616 616 616
UD-X8206-EP_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8206-EP_C UD-X8206-CP_C UD-X8206-CP_C
JD0225S
0.5
GKW-LW/S EMC6x0,5mm2
WH5
CJD0002_C 616
UD-X8203-BP_C
Złącze CANDB-9 JC-A4.01-X3_C JC-A4.01-X3_C JC-A4.01-X3_C JC-A4.01-X3_C Indusi złącze X4 JD-A01-X4_C JD-A01-X4_C JD-A01-X4_C JD-A01-X4_C JD-A01-X4_C INDUSIzłącze X5 JD-A01-X5_C JD-A01-X5_C JD-A01-X5_C JD-A01-X5_C JD-A01-X5_C
1 2 4 5
INDUSIzłącze X41 JD-A01-X41_C JD-A01-X41_C JD-A01-X41_C JD-A01-X41_C JD-A01-X41_C JD-A01-X41_C
5 21 22 23 25 26
11 3 3 12 5 6
INDUSIzłącze X61 JD-A01-X61_C Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. Tydryszew ski M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
Tabel a przył ączy A T PL
A4 01 ̸ 05 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
APARAT JD-A01-X61_C JD-A01-X61_C JD-A01-X61_C JD-A01-X61_C JD-A01-X61_C JD-A01-X61_C JD-A01-X61_C JD-A01-X61_C JD-A01-X61_C
PIN
NUMER
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
1 2 3 4 5 6 7 8
JD0230S JD0221 JD0226 JD0222 JD0227 JD0223 JD0228 JD0224 JD0229
0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
GKW-LW/S EMC6x0,5mm2 GKW-LW/S EMC6x0,5mm2 GKW-LW/S EMC6x0,5mm2 GKW-LW/S EMC6x0,5mm2 GKW-LW/S EMC6x0,5mm2 GKW-LW/S EMC6x0,5mm2 GKW-LW/S EMC6x0,5mm2 GKW-LW/S EMC6x0,5mm2 GKW-LW/S EMC6x0,5mm2
WH5 WH1 WH1 WH2 WH2 WH3 WH3 WH4 WH4
CJD0026_C CJD0002_C CJD0026_C CJD0002_C CJD0026_C CJD0002_C CJD0026_C CJD0002_C CJD0026_C
619 616 619 616 619 616 619 616 619
UD-X8403-BP_C UD-X8203-BP_C UD-X8403-BP_C UD-X8203-BP_C UD-X8403-BP_C UD-X8203-BP_C UD-X8403-BP_C UD-X8203-BP_C UD-X8403-BP_C
SH 1 1 2 2 3 3 4 4
5 9 11 13 14 15 17 SH SH
JD0206 JD0207 JD0208 UE401.03 JD0211.02 UE402.03 JD0212.02 UE803.02 UE803.03
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
GKW-LW/S EMC3x1,5mm2 GKW-LW/S EMC3x1,5mm2 GKW-LW/S EMC3x1,5mm2
WH1 WH2 WH3 BK1 GY1 BK2 GY2 SH SH
CJD0004_C CJD0004_C CJD0004_C CUE0008_C CJD0006_C CUE0008_C CJD0006_C CJD0006_C CUE0008_C
616 616 616 616 619 616 619 619 616
UD-X8206-DP_C UD-X8206-DP_C UD-X8206-DP_C UD-X8203-CP_C UD-X8403-CP_C UD-X8203-CP_C UD-X8403-CP_C UD-X8403-CP_C UD-X8203-CP_C
6 7 8 B1 B1 B4 B4
UWAGA
STAN
INDUSIzłącze X71 JD-A01-X71_C JD-A01-X71_C JD-A01-X71_C JD-A01-X71_C JD-A01-X71_C JD-A01-X71_C JD-A01-X71_C JD-A01-X71_C JD-A01-X71_C
3GKW/SEMC2x1,5mm2 3GKW/SEMC2x1,5mm2 3GKW/SEMC2x1,5mm2
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANEE 8P, 16A 400V, 0.14...4mm2 UD-X4101-AS_C UD-X4101-AS_C UD-X4101-AS_C UD-X4101-AS_C
1 2 3 4
JD0201.01 JD0202.01 JD0203.01 JD0204.01
2.5 2.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY
CJD0017_C CJD0023_C CJD0009_C CJD0008_C
616 616 616 616
UD-X8205-BP_C UD-X8205-BP_C UD-X8205-BP_C UD-X8205-BP_C
5 6 7 8
UD-X4101-BS_C UD-X4101-BS_C
1 2
LA1504.11 LA1701.25
1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW
GY GY
CLA0071_C 618 CLA0072_C 618
UD-X5404-AS_C UD-X5404-AS_C
1 2
2.5 2.5 2.5 2.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY
CLA0148_C CLA0149_C CQB0008_C CQB0009_C CJC0085_C CJC0092_C CJC0100_C CJC0107_C
UD-X8205-BP_C UD-X8205-BP_C UD-X8205-CP_C UD-X8205-CP_C UD-X8205-CP_C UD-X8205-CP_C UD-X8200_C UD-X8200_C
3 4 9 10 1 2 13 15
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANDD12P, 10A 250V, 0.14-2.5mm2 UD-X4101-CS_C UD-X4101-CS_C UD-X4101-CS_C UD-X4101-CS_C UD-X4101-CS_C UD-X4101-CS_C UD-X4101-CS_C UD-X4101-CS_C
1 2 3 4 5 6 7 8
LA1504.01 LA1701.01 QB0302.01 QB0301.01 JC0804.03 JC0805.05 GC0201.26 GC0202.27
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. Tydryszew ski M. Urbański
616 616 616 616 616 616 616 616
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
Tabel a przył ączy A T PL
A4 02 ̸ 05 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
APARAT
PIN
NUMER
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
UWAGA
STAN
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANEE 8P, 16A 400V, 0.14...4mm2 UD-X4102-AS_C UD-X4102-AS_C UD-X4102-AS_C UD-X4102-AS_C UD-X4102-AS_C
1 2 4 5 6
RB0308.02 RB0402.02 RB0404.02 RB0501.02 RB0806.07
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY
CRB0013_C CRB0014_C CRB0016_C CRB0017_C CRB0090_C
621 621 621 621 621
UD-X5101-AS_C UD-X5101-AS_C UD-X5101-AS_C UD-X5101-AS_C UD-X5101-BS_C
1 2 4 5 12
1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY
CLB0001_C CLB0002_C CLB0003_C CLB0004_C
519 519 519 519
LB-M01_C LB-M01_C LB-M02_C LB-M02_C
A2 A1 A2 A1
GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2
SH WH1 WH2 WH1 WH2 WH1 WH2 SH SH
CRB0002_C CRB0002_C CRB0002_C CRB0004_C CRB0004_C CRB0009_C CRB0009_C CRB0004_C CRB0009_C
621 621 621 621 621 621 621 621 621
UD-X5101-FS_C UD-X5101-FS_C UD-X5101-FS_C GC-A06-X-B_C GC-A06-X-B_C GC-A06-X-B_C GC-A06-X-B_C GC-A06-X-B_C GC-A06-X-B_C
B1 B2 2 8 5 11 NC NC
2.5 2.5 2.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY
SQB0007_C 334 SQB0008_C 334 SQB0009_C 334
QB-A02-X2_C QB-A02-X2_C QB-A02-X2_C
3 2 1
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY
CLA0107_C CLA0111_C CLA0008_C CLA0095_C CLA0239_C CLA0240_C CLA0241_C CLA0242_C
LA-EH11-XC1_C LA-EH11-XC1_C LA-EH12-XC1_C LA-EH12-XC1_C LA-Y01_C LA-Y01_C LA-Y02_C LA-Y02_C
1 2 1 2 1 2 1 2
ZŁĄCZE MĘSKIE DD12P, 10A 250V, 0.14-2.5mm2 UD-X4102-BP_C UD-X4102-BP_C UD-X4102-BP_C UD-X4102-BP_C
1 2 3 4
LB0201.02 LA1701.02 LB0202.02 LA1701.02
UD-X4102-DS_C UD-X4102-DS_C UD-X4102-DS_C UD-X4102-DS_C UD-X4102-DS_C UD-X4102-DS_C UD-X4102-DS_C UD-X4102-DS_C UD-X4102-DS_C
A1 A2 B1 B2 B3 B4 SH SH
RB024S.22 GC0201.22 RB0212.22 GC0201.24 GC0207.24 GC0201.25 GC0213.25 GC026S.24 GC026S.25
1 1 1 1 1 1 1 1 1
ZŁĄCZE MĘSKIE HANEE 8P, 16A 400V, 0.14...4mm2 UD-X4103-AP_C UD-X4103-AP_C UD-X4103-AP_C
1 2 3
QB0302.03 QB0303.02 QB0301.04
ZŁĄCZE MĘSKIE DD12P, 10A 250V, 0.14-2.5mm2 UD-X4103-BP_C UD-X4103-BP_C UD-X4103-BP_C UD-X4103-BP_C UD-X4103-BP_C UD-X4103-BP_C UD-X4103-BP_C UD-X4103-BP_C
1 2 5 6 9 10 11 12
LA1504.01 LA1701.04 LA1504.05 LA1701.05 LA1510.03 LA1701.03 LA1511.03 LA1701.03
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. Tydryszew ski M. Urbański
622 622 610 610 622 622 610 610
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
Tabel a przył ączy A T PL
A4 03 ̸ 05 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
APARAT
PIN
NUMER
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
UWAGA
STAN
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANDD12P, 10A 250V, 0.14-2.5mm2 UD-X4103-CS_C UD-X4103-CS_C UD-X4103-CS_C UD-X4103-CS_C UD-X4103-CS_C UD-X4103-CS_C
1 2 3 4 7 8
JD0308.03 JC0804 JD0304.03 JC0804.01 JD0307.01
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY
SJD0013_C CJD0019_C CJD0020_C CJD0022_C CUE0005_C CJD0016_C
432 432 432 432 616 620
JD-SQ05_C JD-SQ06_C JD-SQ19_C JD-SQ20_C UD-X8206-BP_C UD-X5801-DS_C
2 1 2 1 3 7
0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2
SH SH WH1 WH2 WH3 WH4 WH1 WH2 WH3 WH4
SME0003_C CUE0010_C CUE0010_C CUE0010_C CUE0010_C CUE0010_C SME0003_C SME0003_C SME0003_C SME0003_C
623 616 616 616 616 616 623 623 623 623
ME-A01_C UD-X8203-AP_C UD-X8203-AP_C UD-X8203-AP_C UD-X8203-AP_C UD-X8203-AP_C ME-A01_C ME-A01_C ME-A01_C ME-A01_C
7 SH2 B1 B2 B3 B4 3 4 5 6
0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2
SH SH WH1 WH2 WH3 WH4 WH1 WH2 WH3 WH4
SUE0005_C SUE0011_C SUE0005_C SUE0005_C SUE0005_C SUE0005_C SUE0011_C SUE0011_C SUE0011_C SUE0011_C
616 620 616 616 616 616 620 620 620 620
PB-A05-X2_C UD-X5801-EP_C PB-A05-X2_C PB-A05-X2_C PB-A05-X2_C PB-A05-X2_C UD-X5801-EP_C UD-X5801-EP_C UD-X5801-EP_C UD-X5801-EP_C
SH
GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2
SH SH WH1 WH2 WH3
CJC0110_C CJC0111_C CJC0110_C CJC0110_C CJC0110_C
430 430 430 430 430
UD-X7101-BS_C UD-X7101-BS_C UD-X7101-BS_C UD-X7101-BS_C UD-X7101-BS_C
SHA SHB A1 A2 A3
ZŁĄCZE MĘSKIE HANMEGABIT MODULE2x4P, 10A 50V, 0.14...2.5mm2 UD-X4103-DP_C UD-X4103-DP_C UD-X4103-DP_C UD-X4103-DP_C UD-X4103-DP_C UD-X4103-DP_C UD-X4103-DP_C UD-X4103-DP_C UD-X4103-DP_C UD-X4103-DP_C
A1 A2 A3 A4 B1 B2 B3 B4
UE042S.02 UE042S.17 UE0403.17 UE0433.17 UE0435.17 UE0404.17 UE0404.02 UE0435.02 UE0433.02 UE0403.02
ZŁĄCZE MĘSKIE HANMEGABIT MODULE2x4P, 10A 50V, 0.14...2.5mm2 UD-X4103-EP_C UD-X4103-EP_C UD-X4103-EP_C UD-X4103-EP_C UD-X4103-EP_C UD-X4103-EP_C UD-X4103-EP_C UD-X4103-EP_C UD-X4103-EP_C UD-X4103-EP_C
A1 A2 A3 A4 B1 B2 B3 B4
UE042S.07 UE042S.20 UE0404.07 UE0435.07 UE0433.07 UE0403.07 UE0404.20 UE0435.20 UE0433.20 UE0403.20
1 2 6 7 A1 A2 A3 A4
ZŁĄCZE MĘSKIE HANMEGABIT MODULE2x4P, 10A 50V, 0.14...2.5mm2 UD-X4103-FP_C UD-X4103-FP_C UD-X4103-FP_C UD-X4103-FP_C UD-X4103-FP_C
A1 A2 A3
JD024S.26 JD023S.26 JD0213.26 JD0214.26 JD0225.26
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. Tydryszew ski M. Urbański
1 1 1 1 1
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
Tabel a przył ączy A T PL
A4 04 ̸ 05 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
APARAT UD-X4103-FP_C UD-X4103-FP_C UD-X4103-FP_C UD-X4103-FP_C UD-X4103-FP_C
PIN
NUMER
A4 B1 B2 B3 B4
KONCWY
JD0230.26 JD0213.26 JD0216.26 JD0225.26 JD0231.26
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. Tydryszew ski M. Urbański
PRZEK. 1 1 1 1 1
TYP GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
WH4 WH1 WH2 WH3 WH4
CJC0110_C CJC0111_C CJC0111_C CJC0111_C CJC0111_C
430 430 430 430 430
APARAT WE UD-X7101-BS_C UD-X7101-BS_C UD-X7101-BS_C UD-X7101-BS_C UD-X7101-BS_C
PIN
UWAGA
A4 B1 B2 B3 B4
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
STAN
A...N
Tabel a przył ączy A T PL
A4 05 ̸ 05 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
APARAT
PIN
NUMER
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
A-W11 (T01)Interautomation A-W11 (T01)Interautomation
2 SH
CMF0018_C 631 CMF0018_C 631
UD-X5402-BS_C UD-X5402-BS_C
6
UWAGA
STAN
Drzwi zamknięte i zablokowane MF-S01_C MF-S01_C
1 NPC
MF0412.11 MF044S.11
1 1
1L1 1L2 1L3
UD1004 UD1005 UD1006
35 35 35
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY
CLA0052_C 101 CLA0058_C 101 CLA0059_C 101
UD-X0110P_C UD-X0110P_C UD-X0110P_C
1 2 3
1L1 1L2 1L3
UD1304 UD1305 UD1306
35 35 35
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY
CLA0038_C 103 CLA0050_C 103 CLA0051_C 103
UD-X0410P_C UD-X0410P_C UD-X0410P_C
1 2 3
4 4 4
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY
CLA0009_C 101 CLA0010_C 101 CLA0011_C 101
LA-A09-XC1-C_C LA-A09-XC1-C_C LA-A09-XC1-C_C
1 2 3
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY
CLA0003_C CLA0004_C CLA0005_C CLA0039_C CLA0001_C CLA0002_C
LA-A09-XC1-AB_C LA-A09-XC1-AB_C LA-A09-XC1-AB_C LA-A09-XC1-AB_C LA-A09-XC1-AB_C LA-A09-XC1-AB_C
10 11 12 4 5 6
4 4 4
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY
CLA0012_C 101 CLA0013_C 101 CLA0014_C 101
LA-A09-XC1-D_C LA-A09-XC1-D_C LA-A09-XC1-D_C
1 2 3
4 4
Radox3GKW Radox3GKW
GY GY
CQB0001_C 101 CQB0002_C 101
QB-A02-X1_C QB-A02-X1_C
1 2
Blok rozdzielczy zasilania UD-X01_C UD-X01_C UD-X01_C Blok rozdzielczy zasilania UD-X02_C UD-X02_C UD-X02_C
ZŁĄCZE MĘSKIE HANCCPROTECTEDMODULE 4P, 40A 830V, 1.5...6mm2 UD-X4401-AP_C UD-X4401-AP_C UD-X4401-AP_C
1 2 3
LA0610.02 LA0611.02 LA0612.02
ZŁĄCZE MĘSKIE HANE PROTECTEDMODULE 6P, 16A 830V, 0.14...4mm2 UD-X4401-BP_C UD-X4401-BP_C UD-X4401-BP_C UD-X4401-BP_C UD-X4401-BP_C UD-X4401-BP_C
1 2 3 4 5 6
LA0604.02 LA0605.02 LA0606.02 LA0601.02 LA0602.02 LA0603.02
101 101 101 101 101 101
ZŁĄCZE MĘSKIE HANCCPROTECTEDMODULE 4P, 40A 830V, 1.5...6mm2 UD-X4401-CP_C UD-X4401-CP_C UD-X4401-CP_C
1 2 3
LA0613.02 LA0614.02 LA0615.02
ZŁĄCZE MĘSKIE HANCCPROTECTEDMODULE 4P, 40A 830V, 1.5...6mm2 UD-X4401-DP_C UD-X4401-DP_C
1 2
QB0201.02 QB0202.02
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. Tydryszew ski M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
Tabel a przył ączy A T PL
A4 01 ̸ 03 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
APARAT UD-X4401-DP_C
PIN
NUMER
3
KONCWY
PRZEK.
QB0203.02
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
4
Radox3GKW
GY
CQB0003_C 101
QB-A02-X1_C
3
2.5 2.5 2.5 2.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY
CLA0045_C CLA0046_C CLA0047_C CLA0048_C
301 301 301 301
LA-EH01-X1_C LA-EH01-X1_C LA-EH02-X1_C LA-EH02-X1_C
1 2 1 2
2.5 2.5 2.5 2.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY
CLA0187_C CLA0188_C CLA0189_C CLA0190_C
305 305 305 305
LA-EH07-X1_C LA-EH07-X1_C LA-EH08-X1_C LA-EH08-X1_C
1 2 1 2
2.5 2.5 2.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY
CLA0057_C CLA0062_C CLA0063_C CLA0064_C CLA0065_C CLA0066_C
309 309 309 309 309 309
LA-EH09-XC2_C LA-EH09-XC2_C LA-EH09-XC2_C LA-EH10-XC2_C LA-EH10-XC2_C LA-EH10-XC2_C
1 2 3 1 2 3
2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY
CLA0193_C CLA0194_C CLA0195_C CLA0196_C CLA0053_C CLA0054_C CLA0055_C CLA0056_C
301 301 301 301 305 305 305 305
LA-EH03-X1_C LA-EH03-X1_C LA-EH04-X1_C LA-EH04-X1_C LA-EH05-X1_C LA-EH05-X1_C LA-EH06-X1_C LA-EH06-X1_C
1 2 1 2 1 2 1 2
1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY
CLA0098_C CLA0099_C CLA0100_C CLA0101_C
631 631 631 631
UD-X5402-AS_C UD-X5402-AS_C UD-X5402-AS_C UD-X5402-AS_C
1 2 3 4
UWAGA
STAN
ZŁĄCZE MĘSKIE HANE PROTECTEDMODULE 6P, 16A 830V, 0.14...4mm2 UD-X4402-AP_C UD-X4402-AP_C UD-X4402-AP_C UD-X4402-AP_C
1 2 3 4
LA0808.03 LA0809.03 LA0808.04 LA0809.04
ZŁĄCZE MĘSKIE HANE PROTECTEDMODULE 6P, 16A 830V, 0.14...4mm2 UD-X4402-BP_C UD-X4402-BP_C UD-X4402-BP_C UD-X4402-BP_C
1 2 3 4
LA0813.03 LA0814.03 LA0813.03 LA0814.03
ZŁĄCZE MĘSKIE HANE PROTECTEDMODULE 6P, 16A 830V, 0.14...4mm2 UD-X4402-CP_C UD-X4402-CP_C UD-X4402-CP_C UD-X4402-CP_C UD-X4402-CP_C UD-X4402-CP_C
1 2 3 4 5 6
LA0901.02 LA0902.02 LA0906.02 LA0901.02 LA0902.02 LA0906.02
ZŁĄCZE MĘSKIE HANEE 8P, 16A 400V, 0.14...4mm2 UD-X4402-DP_C UD-X4402-DP_C UD-X4402-DP_C UD-X4402-DP_C UD-X4402-DP_C UD-X4402-DP_C UD-X4402-DP_C UD-X4402-DP_C
1 2 3 4 5 6 7 8
LA0810.05 LA0811.05 LA0810.05 LA0812.05 LA0815.07 LA0816.06 LA0817.04 LA0816.07
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANEE 8P, 16A 400V, 0.14...4mm2 UD-X4403-AS_C UD-X4403-AS_C UD-X4403-AS_C UD-X4403-AS_C
1 2 3 4
LA1401.05 LA1402.05 LA1203.05 LA1204.06
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. Tydryszew ski M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
Tabel a przył ączy A T PL
A4 02 ̸ 03 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
APARAT UD-X4403-AS_C
PIN
NUMER
5
KONCWY
LA1701.04
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
1.5
Radox3GKW
GY
CLA0020_C 631
UD-X5401-CS_C
4
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY
CLA0074_C CLA0094_C CLA0019_C CLA0106_C CLA0108_C CLA0165_C
631 631 631 631 631 631
UD-X5401-CS_C UD-X5402-AS_C UD-X5401-CS_C UD-X5401-CS_C UD-X5401-CS_C UD-X5401-CS_C
3 5 5 6 7 8
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY
CLA0181_C CLA0182_C CLA0183_C CLA0184_C CLA0180_C
631 631 631 631 631
UD-X5402-CP_C UD-X5402-CP_C UD-X5402-CP_C UD-X5402-CP_C UD-X5402-CP_C
2 3 4 5 1
UWAGA
STAN
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANEE 8P, 16A 400V, 0.14...4mm2 UD-X4403-BS_C UD-X4403-BS_C UD-X4403-BS_C UD-X4403-BS_C UD-X4403-BS_C UD-X4403-BS_C
1 2 3 4 5 6
LA1504.04 LA1201.02 LA1601.02 LA1003.02 LA1202.02 LA1005.02
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANEE 8P, 16A 400V, 0.14...4mm2 UD-X4403-CS_C UD-X4403-CS_C UD-X4403-CS_C UD-X4403-CS_C UD-X4403-CS_C
1 2 3 4 5
LA0401.07 LA0402.07 LA0403.07 LA0404.07 LA0201.11
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANEE 8P, 16A 400V, 0.14...4mm2 UD-X4403-DS_C UD-X4403-DS_C UD-X4403-DS_C UD-X4403-DS_C UD-X4403-DS_C UD-X4403-DS_C UD-X4403-DS_C
1 2 3 5 6 7 8
LE0505.03 LE0506.03 LE051S.03 LA0306.01 LA0308.02 LA0303.09 LA0412.09
1 1 1 1.5 1.5 2.5 2.5
GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
WH1 WH2 SH GY GY GY GY
CLA0145_C CLA0145_C CLA0145_C CLA0006_C CLA0007_C CLA0150_C CLA0151_C
631 631 631 631 631 631 631
UD-X5402-CP_C UD-X5402-CP_C UD-X5402-CP_C UD-X5402-CP_C UD-X5402-CP_C UD-X8205-CP_C UD-X8205-CP_C
6 7 NC 11 12 7 8
UD-X4403-ES_C UD-X4403-ES_C
1 2
LA0303.03 LA0311.03
1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW
GY GY
CLA0022_C 631 CLA0049_C 631
UD-X5402-CP_C UD-X5402-CP_C
9 10
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. Tydryszew ski M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
Tabel a przył ączy A T PL
A4 03 ̸ 03 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
APARAT
PIN
NUMER
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
UWAGA
STAN
Złącze CANDB-9 JC-A7.01-X2_C JC-A7.01-X2_C JC-A7.01-X2_C JC-A7.01-X2_C
2 3 7 SH
JC0801 JC0802 JC0803 JC081S
0.5 0.5 0.5 0.5
DATABUS UIC(MVB)(1x2+1)x0,5 DATABUS UIC(MVB)(1x2+1)x0,5 DATABUS UIC(MVB)(1x2+1)x0,5 DATABUS UIC(MVB)(1x2+1)x0,5
BU RD BK SH
CJC0040_C CJC0040_C CJC0040_C CJC0040_C
628 628 628 628
JC-A01-X9_C JC-A01-X9_C JC-A01-X9_C JC-A01-X9_C
JC081S.01 JC0801.01 JC0802.01 JC0803.01
0.5 0.5 0.5 0.5
DATABUS UIC(MVB)(1x2+1)x0,5 DATABUS UIC(MVB)(1x2+1)x0,5 DATABUS UIC(MVB)(1x2+1)x0,5 DATABUS UIC(MVB)(1x2+1)x0,5
SH BU RD BK
CJC0140_C CJC0140_C CJC0140_C CJC0140_C
618 618 618 618
JC-A4.01-X2_C JC-A4.01-X2_C JC-A4.01-X2_C JC-A4.01-X2_C
RAILCAT CAT 7 4x(2xAWG24) RAILCAT CAT 7 4x(2xAWG24) RAILCAT CAT 7 4x(2xAWG24) RAILCAT CAT 7 4x(2xAWG24) RAILCAT CAT 7 4x(2xAWG24) RAILCAT CAT 7 4x(2xAWG24) RAILCAT CAT 7 4x(2xAWG24) RAILCAT CAT 7 4x(2xAWG24) RAILCAT CAT 7 4x(2xAWG24) RAILCAT CAT 7 4x(2xAWG24) RAILCAT CAT 7 4x(2xAWG24) RAILCAT CAT 7 4x(2xAWG24) RAILCAT CAT 7 4x(2xAWG24) RAILCAT CAT 7 4x(2xAWG24) RAILCAT CAT 7 4x(2xAWG24) RAILCAT CAT 7 4x(2xAWG24) RAILCAT CAT 7 4x(2xAWG24) RAILCAT CAT 7 4x(2xAWG24) RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22
GN2 WH2 OG1 WH1 BN3 WH3 WH4 BU4 SH GN2 WH2 OG1 WH1 BN3 WH3 WH4 BU4 SH YE BU SH OG WH YE BU SH
CUS0001_C CUS0001_C CUS0001_C CUS0001_C CUS0001_C CUS0001_C CUS0001_C CUS0001_C CUS0001_C CUS0002_C CUS0002_C CUS0002_C CUS0002_C CUS0002_C CUS0002_C CUS0002_C CUS0002_C CUS0002_C CJC0024_C CJC0024_C CJC0024_C CJC0024_C CJC0024_C CJC0027_C CJC0027_C CJC0027_C
631 631 631 631 631 631 631 631 631 637 637 637 637 637 637 637 637 637 537 537 537 537 537 538 538 538
UD-X8201-AP_C UD-X8201-AP_C UD-X8201-AP_C UD-X8201-AP_C UD-X8201-AP_C UD-X8201-AP_C UD-X8201-AP_C UD-X8201-AP_C UD-X8201-AP_C UD-X8401-AP_C UD-X8401-AP_C UD-X8401-AP_C UD-X8401-AP_C UD-X8401-AP_C UD-X8401-AP_C UD-X8401-AP_C UD-X8401-AP_C UD-X8401-AP_C JC-B11-X_C JC-B11-X_C JC-B11-X_C JC-B11-X_C JC-B11-X_C JC-B12-X_C JC-B12-X_C JC-B12-X_C
2 7 3
Złącze CANDB-9 JC-A7.01-X3_C JC-A7.01-X3_C JC-A7.01-X3_C JC-A7.01-X3_C
2 3 7
2 3 7
ETHERNET SWITCHOCTOPUS10 x 10/100 BASE-TX JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C
1:MDX0 1:MDX0+ 1:MDX1 1:MDX1+ 1:MDX2 1:MDX2+ 1:MDX3 1:MDX3+ 1:Sh 2:MDX0 2:MDX0+ 2:MDX1 2:MDX1+ 2:MDX2 2:MDX2+ 2:MDX3 2:MDX3+ 2:Sh 3:RD 3:RD+ 3:Sh 3:TD 3:TD+ 4:RD 4:RD+ 4:Sh
UE0233 UE0232 UE0231 UE0230 UE0235 UE0234 UE0236 UE0237 UE027S UE0208 UE0207 UE0206 UE0205 UE0210 UE0209 UE0211 UE0212 UE021S JC0309 JC0311 JC033S JC0310 JC0312 JC0316 JC0314 JC034S
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. Tydryszew ski M. Urbański
0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34
4 3 2 1 6 5 7 8 4 3 2 1 6 5 7 8 RDRD+ SH TDTD+ RDRD+ SH AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
Tabel a przył ączy A T PL
A4 01 ̸ 10 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
APARAT JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C
PIN
NUMER
4:TD 4:TD+ 5:RD 5:RD+ 5:Sh 5:TD 5:TD+ 6:RD 6:RD+ 6:Sh 6:TD 6:TD+ 7:RD 7:RD+ 7:Sh 7:TD 7:TD+ 8:RD 8:RD+ 8:Sh 8:TD 8:TD+
KONCWY
JC0315 JC0313 JC0305 JC0307 JC032S JC0306 JC0308 JC0320 JC0318 JC035S JC0319 JC0317 JC0304 JC0302 JC031S JC0303 JC0301 JC0324 JC0322 JC036S JC0323 JC0321
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34
RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22
OG WH YE BU SH OG WH YE BU SH OG WH YE BU SH OG WH YE BU SH OG WH
CJC0027_C CJC0027_C CJC0025_C CJC0025_C CJC0025_C CJC0025_C CJC0025_C CJC0028_C CJC0028_C CJC0028_C CJC0028_C CJC0028_C CJC0026_C CJC0026_C CJC0026_C CJC0026_C CJC0026_C CJC0029_C CJC0029_C CJC0029_C CJC0029_C CJC0029_C
538 538 631 631 631 631 631 631 631 631 631 631 538 538 538 538 538 539 539 539 539 539
JC-B12-X_C JC-B12-X_C JC-B13-X_C JC-B13-X_C JC-B13-X_C JC-B13-X_C JC-B13-X_C JC-B14-X_C JC-B14-X_C JC-B14-X_C JC-B14-X_C JC-B14-X_C JC-B15-X_C JC-B15-X_C JC-B15-X_C JC-B15-X_C JC-B15-X_C JC-B16-X_C JC-B16-X_C JC-B16-X_C JC-B16-X_C JC-B16-X_C
0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34
RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22
SH WH YE BU OG YE BU SH OG WH YE BU SH OG WH
CUE0075_C CUE0075_C CUE0075_C CUE0075_C CUE0075_C CUE0074_C CUE0074_C CUE0074_C CUE0074_C CUE0074_C CMF0001_C CMF0001_C CMF0001_C CMF0001_C CMF0001_C
631 631 631 631 631 637 637 637 637 637 636 636 636 636 636
UD-X8201-DP_C UD-X8201-DP_C UD-X8201-DP_C UD-X8201-DP_C UD-X8201-DP_C UD-X8401-DP_C UD-X8401-DP_C UD-X8401-DP_C UD-X8401-DP_C UD-X8401-DP_C MF-A01-X11_C MF-A01-X11_C MF-A01-X11_C MF-A01-X11_C MF-A01-X11_C
PIN
UWAGA
STAN
TDTD+ RDRD+ SH TDTD+ RDRD+ SH TDTD+ RDRD+ SH TDTD+ RDRD+ SH TDTD+
ETHERNET SWITCHOCTOPUS10 x 10/100 BASE-TX JC-I03_C JC-I03_C JC-I03_C JC-I03_C JC-I03_C JC-I03_C JC-I03_C JC-I03_C JC-I03_C JC-I03_C JC-I03_C JC-I03_C JC-I03_C JC-I03_C JC-I03_C
3:RD 3:RD+ 3:Sh 3:TD 3:TD+ 4:RD 4:RD+ 4:Sh 4:TD 4:TD+ 5:RD 5:RD+ 5:Sh 5:TD 5:TD+
UE0229 UE0227 UE025S UE0228 UE0226 UE1112 UE1110 UE113S UE1111 UE1109 MF0404 MF0402 MF041S MF0403 MF0401
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. Tydryszew ski M. Urbański
4 2 3 1 4 2 SH 3 1 4 2 SH 3 1
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
Tabel a przył ączy A T PL
A4 02 ̸ 10 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
APARAT
PIN
NUMER
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
UWAGA
STAN
Przełącznik Ethernet JC-I04_C JC-I04_C JC-I04_C JC-I04_C JC-I04_C JC-I04_C JC-I04_C JC-I04_C JC-I04_C JC-I04_C JC-I04_C JC-I04_C JC-I04_C JC-I04_C JC-I04_C JC-I04_C JC-I04_C JC-I04_C JC-I04_C JC-I04_C JC-I04_C JC-I04_C JC-I04_C JC-I04_C JC-I04_C
1:ekr 1:RD 1:RD+ 1:TD 1:TD+ 2:ekr 2:RD 2:RD+ 2:TD 2:TD+ 5:ekr 5:RD 5:RD+ 5:TD 5:TD+ 7:ekr 7:RD 7:RD+ 7:TD 7:TD+ 8:ekr 8:RD 8:RD+ 8:TD 8:TD+
JC291S JC2904 JC2902 JC2903 JC2901 PB022S PB0214 PB0212 PB0213 PB0211 PF071S PF0704 PF0702 PF0703 PF0701 UE022S UE0216 UE0214 UE0215 UE0213 UE111S UE1104 UE1102 UE1103 UE1101
0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34
RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22
SH YE BU OG WH SH YE BU OG WH SH YE BU OG WH SH YE BU OG WH SH YE BU OG WH
SPB0015_C SPB0015_C SPB0015_C SPB0015_C SPB0015_C CJC0117_C CJC0117_C CJC0117_C CJC0117_C CJC0117_C CPF0001_C CPF0001_C CPF0001_C CPF0001_C CPF0001_C CUE0018_C CUE0018_C CUE0018_C CUE0018_C CUE0018_C CUE0019_C CUE0019_C CUE0019_C CUE0019_C CUE0019_C
628 628 628 628 628 628 628 628 628 628 631 631 631 631 631 631 631 631 631 631 637 637 637 637 637
JC-A05-X2_C JC-A05-X2_C JC-A05-X2_C JC-A05-X2_C JC-A05-X2_C PB-A01-X2_C PB-A01-X2_C PB-A01-X2_C PB-A01-X2_C PB-A01-X2_C PF-A06-X1_C PF-A06-X1_C PF-A06-X1_C PF-A06-X1_C PF-A06-X1_C UD-X8201-CP_C UD-X8201-CP_C UD-X8201-CP_C UD-X8201-CP_C UD-X8201-CP_C UD-X8401-CP_C UD-X8401-CP_C UD-X8401-CP_C UD-X8401-CP_C UD-X8401-CP_C
EKR RDRD+ TDTD+ SH 3 1 4 2 SH RDRD+ TDTD+
0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34
RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22
YE YE YE SH BU OG WH SH BU OG WH SH
CJC0021_C CUE0020_C CUE0024_C CUE0020_C CUE0020_C CUE0020_C CUE0020_C CJC0021_C CJC0021_C CJC0021_C CJC0021_C CUE0024_C
631 631 637 631 631 631 631 631 631 631 631 637
JC-A03-X1_C UD-X8201-BP_C UD-X8401-BP_C UD-X8201-BP_C UD-X8201-BP_C UD-X8201-BP_C UD-X8201-BP_C JC-A03-X1_C JC-A03-X1_C JC-A03-X1_C JC-A03-X1_C UD-X8401-BP_C
4 A4 4
4 2 3 1 4 2 3 1
Bahn-Switch mit 8x 10/100BaseT(X)Ports JC-I05_C JC-I05_C JC-I05_C JC-I05_C JC-I05_C JC-I05_C JC-I05_C JC-I05_C JC-I05_C JC-I05_C JC-I05_C JC-I05_C
1:ekr. 1:RD+ 1:TD 1:TD+ 2:ekr. 2:RD+ 2:TD 2:TD+ 4:ekr.
JC1904 UE0223 UE1108 UE024S UE0221 UE0222 UE0220 JC191S JC1902 JC1903 JC1901 UE112S
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. Tydryszew ski M. Urbański
A2 A3 A1 2 3 1
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
Tabel a przył ączy A T PL
A4 03 ̸ 10 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
APARAT JC-I05_C JC-I05_C JC-I05_C
PIN
NUMER
4:RD+ 4:TD 4:TD+
KONCWY
UE1106 UE1107 UE1105
PRZEK.
KOLOR
OZN.KAB
RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22
BU OG WH
CUE0024_C 637 CUE0024_C 637 CUE0024_C 637
UD-X8401-BP_C UD-X8401-BP_C UD-X8401-BP_C
2 3 1
A-W01 (B01)Interautomation A-W01 (B01)Interautomation A-W01 (B01)Interautomation A-W01 (B01)Interautomation A-W01 (B01)Interautomation
1 2 3 4 SH
CMF0008_C CMF0008_C CMF0008_C CMF0008_C CMF0008_C
535 535 535 535 535
MF-XA01-X1_C MF-XA01-X1_C MF-XA01-X1_C MF-XA01-X1_C MF-XA01-X1_C
2 3 7 nc SH
RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22
WH BU OG YE SH
CMF0001_C CMF0001_C CMF0001_C CMF0001_C CMF0001_C
636 636 636 636 636
JC-I03_C JC-I03_C JC-I03_C JC-I03_C JC-I03_C
A-W33 (T02)Interautomation A-W33 (T02)Interautomation A-W33 (T02)Interautomation
2 1 SH
CMF0019_C 640 CMF0019_C 640 CMF0019_C 640
UD-X5402-BS_C UD-X5402-BS_C UD-X5402-BS_C
8 7
1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY
CLA0070_C CLA0075_C CLA0076_C CLA0097_C
631 631 631 631
LA-EH09-XC1_C LA-EH09-XC1_C LA-EH10-XC1_C LA-EH10-XC1_C
1 2 1 2
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY
CLA0074_C CLA0020_C CLA0019_C CLA0106_C CLA0108_C CLA0165_C
631 631 631 631 631 631
UD-X4403-BS_C UD-X4403-AS_C UD-X4403-BS_C UD-X4403-BS_C UD-X4403-BS_C UD-X4403-BS_C
1 5 3 4 5 6
0.34 0.34 0.34
TYP
HARNESS
APARAT WE
PIN
UWAGA
STAN
Złącze CANFGZ-X3 MF-A01-X3_C MF-A01-X3_C MF-A01-X3_C MF-A01-X3_C MF-A01-X3_C
2 3 7 nc SH
MF0405.24 MF0406.24 MF0407.24 MF0408.24 MF046S.24
0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
ZŁĄCZE PHOENIX SACC-M12MSD-4Q SH, ART. 1543223 MF-A01-X11_C MF-A01-X11_C MF-A01-X11_C MF-A01-X11_C MF-A01-X11_C
1 2 3 4 SH
MF0401 MF0402 MF0403 MF0404 MF041S
0.34 0.34 0.34 0.34 0.34
5:TD+ 5:RD+ 5:TD 5:RD 5:Sh
Drzwi zamknięte i zablokowane MF-S02_C MF-S02_C MF-S02_C
1 2 NPC
MF0414.13 MF0413.13 MF044S.13
1 1 1
ZŁĄCZE MĘSKIE DD12P, 10A 250V, 0.14-2.5mm2 UD-X5401-AP_C UD-X5401-AP_C UD-X5401-AP_C UD-X5401-AP_C
2 3 8 9
LA1705 LA1706 LA1707 LA1708
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANEE 8P, 16A 400V, 0.14...4mm2 UD-X5401-CS_C UD-X5401-CS_C UD-X5401-CS_C UD-X5401-CS_C UD-X5401-CS_C UD-X5401-CS_C
3 4 5 6 7 8
LA1504.04 LA1701.04 LA1601.02 LA1003.02 LA1202.02 LA1005.02
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. Tydryszew ski M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
Tabel a przył ączy A T PL
A4 04 ̸ 10 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
APARAT
PIN
NUMER
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
UWAGA
STAN
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANEE 8P, 16A 400V, 0.14...4mm2 UD-X5401-DS_C UD-X5401-DS_C UD-X5401-DS_C UD-X5401-DS_C UD-X5401-DS_C UD-X5401-DS_C UD-X5401-DS_C UD-X5401-DS_C
1 2 3 4 5 6 7 8
LA0201.13 LA0202.13 LA0203.13 LA0204.13 LA0201.14 LA0202.14 LA0203.14 LA0204.14
2.5 2.5 1.5 1.5 2.5 2.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY
CLA0060_C CLA0061_C CLA0067_C CLA0068_C CLA0015_C CLA0016_C CLA0017_C CLA0018_C
637 637 637 637 332 332 332 332
UD-X8405-CP_C UD-X8405-CP_C UD-X8405-CP_C UD-X8405-CP_C LA-A09-XC2M-A_C LA-A09-XC2M-A_C LA-A09-XC2M-A_C LA-A09-XC2M-A_C
7 8 9 10 1 2 3 4
2.5 2.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
CJC0108_C CJC0109_C CHC0006_C CHC0007_C CHC0008_C CHC0009_C CHC0004_C CHC0005_C CJC0098_C CJC0104_C CJC0105_C CJC0096_C
637 637 631 631 637 637 637 637 331 331 331 331
UD-X8405-CP_C UD-X8405-CP_C UD-X8206-EP_C UD-X8206-EP_C UD-X8406-EP_C UD-X8406-EP_C UD-X8406-EP_C UD-X8406-EP_C UD-X0301S_C UD-X0301S_C UD-X0301S_C UD-X0301S_C
5 6 6 7 6 7 4 5 1 2 3 4
2.5 2.5 1.5 1.5 2.5 1.5 1.5 2.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox 3GKW GnYe Radox3GKW Radox3GKW Radox 3GKW GnYe
GY GY GY GY GnYe GY GY GnYe
CJC0013_C CPB0016_C CJC0015_C CJC0016_C CJC0019_C CJC0017_C CJC0018_C CJC0020_C
637 637 631 631 631 631 631 631
UD-X8404-DP_C UD-X8404-DP_C JC-A03-X2_C JC-A03-X2_C JC-A03-X2_C JC-A04_C JC-A04_C JC-A04_C
5 6 1 3 4 1 2 SH
1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY
CLA0098_C 631 CLA0099_C 631 CLA0100_C 631
UD-X4403-AS_C UD-X4403-AS_C UD-X4403-AS_C
1 2 3
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANDD12P, 10A 250V, 0.14-2.5mm2 UD-X5401-ES_C UD-X5401-ES_C UD-X5401-ES_C UD-X5401-ES_C UD-X5401-ES_C UD-X5401-ES_C UD-X5401-ES_C UD-X5401-ES_C UD-X5401-ES_C UD-X5401-ES_C UD-X5401-ES_C UD-X5401-ES_C
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
JC1203.27 JC1202.18 HC0305 HC0306 HC0307 HC0308 HC0303 HC0304 HC0302 HC0301 JC1203.02 HC0202
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANEE 8P, 16A 400V, 0.14...4mm2 UD-X5401-FS_C UD-X5401-FS_C UD-X5401-FS_C UD-X5401-FS_C UD-X5401-FS_C UD-X5401-FS_C UD-X5401-FS_C UD-X5401-FS_C
1 2 3 4 5 6 7 8
JC1801.07 JC1802.07 JC1801.04 JC1802.04 0001PE06.03 JC1801.06 JC1802.06 0001PE06.04
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANEE 8P, 16A 400V, 0.14...4mm2 UD-X5402-AS_C UD-X5402-AS_C UD-X5402-AS_C
1 2 3
LA1401.05 LA1402.05 LA1203.05
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. Tydryszew ski M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
Tabel a przył ączy A T PL
A4 05 ̸ 10 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
APARAT UD-X5402-AS_C UD-X5402-AS_C
PIN
NUMER
4 5
KONCWY
LA1204.06 LA1201.02
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW
GY GY
CLA0101_C 631 CLA0094_C 631
UD-X4403-AS_C UD-X4403-BS_C
4 2
1 1 1.5 1.5 1 1 1 1 1
A-W11 (T01)Interautomation A-W33 (T02)Interautomation 3GKW/SEMC2x1,5mm2 3GKW/SEMC2x1,5mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 A-W11 (T01)Interautomation A-W33 (T02)Interautomation A-W33 (T02)Interautomation
SH SH GY1 GY2 WH1 WH2 2 1 2
CMF0018_C CMF0019_C CMF0007_C CMF0007_C CMF0017_C CMF0017_C CMF0018_C CMF0019_C CMF0019_C
631 640 631 631 535 535 631 640 640
MF-S01_C MF-S02_C UD-X8205-CP_C UD-X8205-CP_C MF-XA01-X1_C MF-XA01-X1_C MF-S01_C MF-S02_C MF-S02_C
NPC NPC 3 4 8 6 1 2 1
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1 1 1.5 1.5 1.5 1.5 1
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW GKW-LW/S EMC2x1mm2
GY GY GY GY GY WH1 WH2 GY GY GY GY SH
CLA0180_C CLA0181_C CLA0182_C CLA0183_C CLA0184_C CLA0145_C CLA0145_C CLA0022_C CLA0049_C CLA0006_C CLA0007_C CLA0145_C
631 631 631 631 631 631 631 631 631 631 631 631
UD-X4403-CS_C UD-X4403-CS_C UD-X4403-CS_C UD-X4403-CS_C UD-X4403-CS_C UD-X4403-DS_C UD-X4403-DS_C UD-X4403-ES_C UD-X4403-ES_C UD-X4403-DS_C UD-X4403-DS_C UD-X4403-DS_C
5 1 2 3 4 1 2 1 2 5 6 3
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 2.5 2.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
CNB0070_C CNB0068_C CNB0077_C CNB0078_C CJC0101_C CJC0102_C CJC0136_C CJC0137_C CJC0138_C CJC0139_C
631 631 628 628 628 628 631 631 637 637
UD-X5404-CP_C UD-X5404-CP_C UD-X5404-BP_C UD-X5404-BP_C UD-X5803-CS_C UD-X5803-CS_C UD-X8206-FP_C UD-X8206-FP_C UD-X8406-FP_C UD-X8406-FP_C
4 5 4 5 11 12 1 2 1 2
UWAGA
STAN
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANEE 8P, 16A 400V, 0.14...4mm2 UD-X5402-BS_C UD-X5402-BS_C UD-X5402-BS_C UD-X5402-BS_C UD-X5402-BS_C UD-X5402-BS_C UD-X5402-BS_C UD-X5402-BS_C UD-X5402-BS_C
1 2 3 4 6 7 8
MF044S.11 MF044S.13 JC0701.04 MF0302.04 JC0701.05 MF0302.05 MF0412.11 MF0413.13 MF0414.13
ZŁĄCZE MĘSKIE DD12P, 10A 250V, 0.14-2.5mm2 UD-X5402-CP_C UD-X5402-CP_C UD-X5402-CP_C UD-X5402-CP_C UD-X5402-CP_C UD-X5402-CP_C UD-X5402-CP_C UD-X5402-CP_C UD-X5402-CP_C UD-X5402-CP_C UD-X5402-CP_C UD-X5402-CP_C
1 2 3 4 5 6 7 9 10 11 12 NC
LA0201.11 LA0401.07 LA0402.07 LA0403.07 LA0404.07 LE0505.03 LE0506.03 LA0303.03 LA0311.03 LA0306.01 LA0308.02 LE051S.03
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANDD12P, 10A 250V, 0.14-2.5mm2 UD-X5402-DS_C UD-X5402-DS_C UD-X5402-DS_C UD-X5402-DS_C UD-X5402-DS_C UD-X5402-DS_C UD-X5402-DS_C UD-X5402-DS_C UD-X5402-DS_C UD-X5402-DS_C
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
NB0404.03 NB0401.06 NB0205.03 NB0416.07 JC2314.52 JC2315.53 UE0703.03 UE0707.03 UE0703.04 UE0707.04
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. Tydryszew ski M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
Tabel a przył ączy A T PL
A4 06 ̸ 10 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
APARAT UD-X5402-DS_C UD-X5402-DS_C
PIN
NUMER
11 12
KONCWY
JC2314.92 JC2314.93
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW
GY GY
CJC0014_C 631 CJC0044_C 631
UD-X8200_C UD-X8200_C
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY
CRA0001_C CJC0112_C CRA0002_C CJC0113_C CRA0003_C CJC0114_C
606 606 631 631 608 608
RA-S03_C RA-S03_C RA-S02_C RA-S02_C RA-S01_C RA-S01_C
1 1 1 1 1 1.5 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1.5
GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 Radox3GKW GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 Radox3GKW
WH1 WH1 WH1 WH1 WH1 GY WH2 WH2 WH2 WH2 WH2 SH SH SH SH SH GY
CLA0040_C CLA0089_C CLA0090_C CLA0091_C CLA0092_C CLA0036_C CLA0040_C CLA0089_C CLA0090_C CLA0091_C CLA0092_C CLA0040_C CLA0089_C CLA0090_C CLA0091_C CLA0092_C CLA0037_C
332 332 332 332 332 332 332 332 332 332 332 332 332 332 332 332 332
LA-A09-XC2M-B_C LA-A09-XC2M-B_C LA-A09-XC2M-B_C LA-A09-XC2M-B_C LA-A09-XC2M-B_C LA-A09-XC2M-B_C LA-A09-XC2M-B_C LA-A09-XC2M-B_C LA-A09-XC2M-B_C LA-A09-XC2M-B_C LA-A09-XC2M-B_C LA-A09-XC2M-B_C LA-A09-XC2M-B_C LA-A09-XC2M-B_C LA-A09-XC2M-B_C LA-A09-XC2M-B_C LA-A09-XC2M-B_C
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY
CLA0103_C CLA0104_C CLA0105_C CLA0109_C CLA0110_C CLA0115_C CLA0116_C CLA0117_C
607 607 607 607 607 607 607 607
LA-EH01-X1_C LA-EH01-X1_C LA-EH02-X1_C LA-EH02-X1_C LA-EH03-X1_C LA-EH03-X1_C LA-EH04-X1_C LA-EH04-X1_C
PIN
UWAGA
STAN
8 9
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANEE 8P, 16A 400V, 0.14...4mm2 UD-X5402-ES_C UD-X5402-ES_C UD-X5402-ES_C UD-X5402-ES_C UD-X5402-ES_C UD-X5402-ES_C
1 2 3 4 5 6
RA0203.02 JC1203.20 RA0202.01 JC1203.21 RA0201.01 JC1203.22
ZŁĄCZE MĘSKIE 17P, KOŃCÓWKIODSEPAROWANE UD-X5402-FP_C UD-X5402-FP_C UD-X5402-FP_C UD-X5402-FP_C UD-X5402-FP_C UD-X5402-FP_C UD-X5402-FP_C UD-X5402-FP_C UD-X5402-FP_C UD-X5402-FP_C UD-X5402-FP_C UD-X5402-FP_C UD-X5402-FP_C UD-X5402-FP_C UD-X5402-FP_C UD-X5402-FP_C UD-X5402-FP_C
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
LA0304.02 LA0501.04 LA0503.04 LA0505.04 LA0507.04 LA0301.02 LA0305.02 LA0502.04 LA0504.04 LA0506.04 LA0508.04 LA031S.02 LA051S.04 LA052S.04 LA053S.04 LA054S.04 LA0302.02
4 6 8 10 12 1 5 7 9 11 13
2
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANEE 8P, 16A 400V, 0.14...4mm2 UD-X5403-AS_C UD-X5403-AS_C UD-X5403-AS_C UD-X5403-AS_C UD-X5403-AS_C UD-X5403-AS_C UD-X5403-AS_C UD-X5403-AS_C
1 2 3 4 5 6 7 8
LA1504.28 LA1901.05 LA1901.06 LA1902.04 LA1504.29 LA2002.05 LA2002.06 LA2004.10
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. Tydryszew ski M. Urbański
3 4 3 4 3 4 3 4 AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
Tabel a przył ączy A T PL
A4 07 ̸ 10 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
APARAT
PIN
NUMER
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
UWAGA
STAN
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANEE 8P, 16A 400V, 0.14...4mm2 UD-X5403-BS_C UD-X5403-BS_C UD-X5403-BS_C UD-X5403-BS_C UD-X5403-BS_C UD-X5403-BS_C UD-X5403-BS_C UD-X5403-BS_C
1 2 3 4 5 6 7 8
LA2004.11 LA2001.05 LA2001.06 LA2003.04 LA1504.30 LA2101.05 LA2101.06 LA2102.05
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY
CLA0118_C CLA0119_C CLA0123_C CLA0124_C CLA0125_C CLA0129_C CLA0130_C CLA0131_C
606 606 606 606 606 606 606 606
LA-EH05-X1_C LA-EH05-X1_C LA-EH06-X1_C LA-EH06-X1_C LA-EH07-X1_C LA-EH07-X1_C LA-EH08-X1_C LA-EH08-X1_C
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
CLA0023_C CLA0024_C CLA0025_C CLA0026_C CLA0027_C CLA0028_C CLA0029_C CLA0030_C CLA0031_C CLA0034_C CLA0035_C
332 332 332 332 332 332 332 332 332 332 332
LA-A09-XC2M-A_C LA-A09-XC2M-A_C LA-A09-XC2M-A_C LA-A09-XC2M-A_C LA-A09-XC2M-A_C LA-A09-XC2M-A_C LA-A09-XC2M-A_C LA-A09-XC2M-A_C LA-A09-XC2M-A_C LA-A09-XC2M-A_C LA-A09-XC2M-A_C
GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2
WH1 WH2 SH WH1 WH2 SH WH1 WH2 SH WH1 WH2 SH
CLA0085_C CLA0085_C CLA0085_C CLA0086_C CLA0086_C CLA0086_C CLA0087_C CLA0087_C CLA0087_C CLA0088_C CLA0088_C CLA0088_C
608 608 608 608 608 608 611 611 611 611 611 611
UD-X4200_C UD-X4200_C UD-X4200_C UD-X5300_C UD-X5300_C UD-X5300_C UD-X4600_C UD-X4600_C UD-X4600_C UD-X5700_C UD-X5700_C UD-X5700_C
3 4 3 4 3 4 3 4
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANDD12P, 10A 250V, 0.14-2.5mm2 UD-X5403-CS_C UD-X5403-CS_C UD-X5403-CS_C UD-X5403-CS_C UD-X5403-CS_C UD-X5403-CS_C UD-X5403-CS_C UD-X5403-CS_C UD-X5403-CS_C UD-X5403-CS_C UD-X5403-CS_C
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
LA0401.08 LA0402.08 LA0403.08 LA0404.08 LA0205.02 LA0206.02 LA0207.02 LA0208.02 JC1509.02 LA0212.02 LA0213.02
5 6 7 10 8 9 11 12 13 16 17
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE 17P, KOŃCÓWKIODSEPAROWANE UD-X5403-DS_C UD-X5403-DS_C UD-X5403-DS_C UD-X5403-DS_C UD-X5403-DS_C UD-X5403-DS_C UD-X5403-DS_C UD-X5403-DS_C UD-X5403-DS_C UD-X5403-DS_C UD-X5403-DS_C UD-X5403-DS_C
1 2 3 4 5 7 8 9 10 11 12 13
LA0501.05 LA0502.05 LA051S.05 LA0503.02 LA0504.02 LA052S.02 LA0505.02 LA0506.02 LA053S.02 LA0507.02 LA0508.02 LA054S.02
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. Tydryszew ski M. Urbański
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
Tabel a przył ączy A T PL
A4 08 ̸ 10 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
APARAT
PIN
NUMER
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
UWAGA
STAN
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANEE 8P, 16A 400V, 0.14...4mm2 UD-X5403-ES_C UD-X5403-ES_C UD-X5403-ES_C UD-X5403-ES_C UD-X5403-ES_C UD-X5403-ES_C UD-X5403-ES_C
1 2 3 4 5 6 7
PA0201.02 PA0202.02 PA0203.02 PA0204.02 JC2315.94 JC2315.95 UE1501.03
1 1 1 1 1.5 1.5 1.5
GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
WH1 WH2 WH3 WH4 GY GY GY
CPA0001_C CPA0001_C CPA0001_C CPA0001_C CJC0045_C CJC0065_C CJC0066_C
631 631 631 631 631 631 631
PA-S01_C PA-S01_C PA-S01_C PA-S01_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C
1 2 3 4 6 7 10
1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW
GY GY
CPF0005_C 631 CPF0006_C 631
PF-A06-X2_C PF-A06-X2_C
9 5
1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY
CLA0071_C CLA0072_C CLA0073_C CLA0096_C
618 618 628 628
UD-X4101-BS_C UD-X4101-BS_C UD-X5802-BS_C UD-X5802-BS_C
1 2 1 2
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
CNB0154_C CNB0155_C CNB0166_C CNB0077_C CNB0078_C CNB0167_C CNB0080_C CNB0081_C CNB0089_C CNB0090_C
637 637 637 628 628 637 628 628 637 637
UD-X2200_C UD-X2200_C UD-X2200_C UD-X5402-DS_C UD-X5402-DS_C UD-X2200_C UD-X5801-BS_C UD-X5801-BS_C UD-X8400_C UD-X8400_C
13 19 20 3 4 21 6 5 9 10
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY
CNB0118_C CNB0119_C CNB0120_C CNB0070_C CNB0068_C
631 631 631 631 631
UD-X3200_C UD-X3200_C UD-X3200_C UD-X5402-DS_C UD-X5402-DS_C
13 19 20 1 2
ZŁĄCZE MĘSKIE HANEE 8P, 16A 400V, 0.14...4mm2 UD-X5403-FP_C UD-X5403-FP_C
1 2
PF0401 PF0718
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANEE 8P, 16A 400V, 0.14...4mm2 UD-X5404-AS_C UD-X5404-AS_C UD-X5404-AS_C UD-X5404-AS_C
1 2 3 4
LA1504.11 LA1701.25 LA1703.12 LA1704.23
ZŁĄCZE MĘSKIE DD12P, 10A 250V, 0.14-2.5mm2 UD-X5404-BP_C UD-X5404-BP_C UD-X5404-BP_C UD-X5404-BP_C UD-X5404-BP_C UD-X5404-BP_C UD-X5404-BP_C UD-X5404-BP_C UD-X5404-BP_C UD-X5404-BP_C
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
NB0201.05 NB0202.05 NB0203.05 NB0205.03 NB0416.07 NB0204.05 JC2604.02 NB0416.03 NB0416.15 NB0207.04
ZŁĄCZE MĘSKIE DD12P, 10A 250V, 0.14-2.5mm2 UD-X5404-CP_C UD-X5404-CP_C UD-X5404-CP_C UD-X5404-CP_C UD-X5404-CP_C
1 2 3 4 5
NB0307.05 NB0308.05 NB0305.05 NB0404.03 NB0401.06
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. Tydryszew ski M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
Tabel a przył ączy A T PL
A4 09 ̸ 10 Pol ski (Pol ska )
2014-12-02
APARAT UD-X5404-CP_C UD-X5404-CP_C UD-X5404-CP_C
PIN
NUMER
6 7 8
KONCWY
NB0306.05 NB0401.13 NB0802.05
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY
CNB0121_C 631 CNB0071_C 631 CNB0072_C 631
UD-X3200_C UD-X8200_C UD-X8200_C
21 4 5
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY
CJC0030_C CJC0031_C CPF0022_C CPF0033_C CJC0118_C CJC0119_C
637 637 637 637 637 637
UD-X8405-DP_C UD-X8405-DP_C UD-X8405-DP_C UD-X8405-DP_C UD-X8405-CP_C UD-X8405-CP_C
9 10 11 12 11 12
RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22
WH BU OG YE
CLA0141_C CLA0141_C CLA0141_C CLA0141_C
332 332 332 332
LA-A09-XC3-A_C LA-A09-XC3-A_C LA-A09-XC3-A_C LA-A09-XC3-A_C
1 2 3 4
UWAGA
STAN
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANEE 8P, 16A 400V, 0.14...4mm2 UD-X5404-DS_C UD-X5404-DS_C UD-X5404-DS_C UD-X5404-DS_C UD-X5404-DS_C UD-X5404-DS_C
1 2 5 6 7 8
JC1101.01 JC1102.04 PF0401.21 PF0718.21 JC0707.21 JC0702.21
ModularConnectors/ Ethernet ConnectorsVS-PP-F-RJ45-CAT6 UD-X5410S_C UD-X5410S_C UD-X5410S_C UD-X5410S_C
1 2 3 4
LA0701 LA0702 LA0703 LA0704
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. Tydryszew ski M. Urbański
0.34 0.34 0.34 0.34
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
Tabel a przył ączy A T PL
A4 10 ̸ 10 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT
PIN
NUMER
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
UWAGA
STAN
ZŁĄCZE DLA REDBOXFLEX SAFE+ (EZ139aa)- X4 JC-A01-X4_C JC-A01-X4_C JC-A01-X4_C JC-A01-X4_C JC-A01-X4_C
1 2 4 5
JD022S JD0240 JD0241 JD0242 JD0243
0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2
SH WH1 WH2 WH3 WH4
CJC0037_C CJC0037_C CJC0037_C CJC0037_C CJC0037_C
620 620 620 620 620
JD-A01-X5_C JD-A01-X5_C JD-A01-X5_C JD-A01-X5_C JD-A01-X5_C
JC211S.02 JC2101.02 JC2102.02 JC2103.02 JC2104.02
0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2
SH WH1 WH2 WH3 WH4
CJC0036_C CJC0036_C CJC0036_C CJC0036_C CJC0036_C
604 604 604 604 604
UD-X8407-BS_C UD-X8407-BS_C UD-X8407-BS_C UD-X8407-BS_C UD-X8407-BS_C
SH2 A1 A2 A3 A4
0.5 0.5 0.5 0.5
DATABUS UIC(MVB)(1x2+1)x0,5 DATABUS UIC(MVB)(1x2+1)x0,5 DATABUS UIC(MVB)(1x2+1)x0,5 DATABUS UIC(MVB)(1x2+1)x0,5
SH BU BK RD
CJC0040_C CJC0040_C CJC0040_C CJC0040_C
628 628 628 628
JC-A7.01-X2_C JC-A7.01-X2_C JC-A7.01-X2_C JC-A7.01-X2_C
SH 2 7 3
RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22
SH YE BU OG WH
SPB0015_C SPB0015_C SPB0015_C SPB0015_C SPB0015_C
628 628 628 628 628
JC-I04_C JC-I04_C JC-I04_C JC-I04_C JC-I04_C
DATABUS UIC(MVB)(1x2+1)x0,5 DATABUS UIC(MVB)(1x2+1)x0,5 DATABUS UIC(MVB)(1x2+1)x0,5 DATABUS UIC(MVB)(1x2+1)x0,5
SH BU RD BK
CJC0145_C CJC0145_C CJC0145_C CJC0145_C
604 604 604 604
UD-X8401-EP_C UD-X8401-EP_C UD-X8401-EP_C UD-X8401-EP_C
5 6 7
A2V00082043290-KABEL A2V00082043290-KABEL
SH 1
CJC0041_C 339 CJC0041_C 339
JC-WA01-N_C JC-WA01-N_C
1
1 2 4 5
Han EE 46 Pos. Female Crimp Insert JC-A01-X5_C JC-A01-X5_C JC-A01-X5_C JC-A01-X5_C JC-A01-X5_C
1 2 4 5
ZŁĄCZE DLA REDBOXFLEX SAFE+ (EZ139aa)- X9 JC-A01-X9_C JC-A01-X9_C JC-A01-X9_C JC-A01-X9_C
2 3 7
JC081S JC0801 JC0803 JC0802
ZŁĄCZE PHOENIX SACC-M12MSD-4Q SH, ART. 1543223 JC-A05-X2_C JC-A05-X2_C JC-A05-X2_C JC-A05-X2_C JC-A05-X2_C
EKR RDRD+ TDTD+
JC291S JC2904 JC2902 JC2903 JC2901
0.34 0.34 0.34 0.34 0.34
2 3 7
JC101S JC1002 JC1003 JC1004
0.5 0.5 0.5 0.5
1:ekr 1:RD 1:RD+ 1:TD 1:TD+
Złącze CANDB-9 JC-A8.01-X2_C JC-A8.01-X2_C JC-A8.01-X2_C JC-A8.01-X2_C
WZMACNIACZ ANTENY GPS /ZŁĄCZE TNC JC-A10-TNC_C JC-A10-TNC_C
1
JC214S JC2115
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. Tydryszew ski M. Urbański
0.75 0.75
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
Tabel a przył ączy A T PL
A4 01 ̸ 08 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT
PIN
NUMER
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
UWAGA
STAN
Switch 8-port JC-I07_C JC-I07_C JC-I07_C JC-I07_C JC-I07_C JC-I07_C JC-I07_C JC-I07_C JC-I07_C JC-I07_C PB-A01-X2_C PB-A01-X2_C PB-A01-X2_C PB-A01-X2_C PB-A01-X2_C
2:ekr. 2:RD+ 2:TD 2:TD+ 3:ekr. 3:RD+ 3:TD 3:TD+
UE0804 UE1704 UE171S UE1702 UE1703 UE1701 UE081S UE0802 UE0803 UE0801
0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34
RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22
YE YE SH BU OG WH SH BU OG WH
CJC0106_C CUE0001_C CUE0001_C CUE0001_C CUE0001_C CUE0001_C CJC0106_C CJC0106_C CJC0106_C CJC0106_C
630 604 604 604 604 604 630 630 630 630
UD-X8207-BS_C UD-X8407-BS_C UD-X8407-BS_C UD-X8407-BS_C UD-X8407-BS_C UD-X8407-BS_C UD-X8207-BS_C UD-X8207-BS_C UD-X8207-BS_C UD-X8207-BS_C
1 2 3 4 SH
PB0212 PB0211 PB0214 PB0213 PB022S
0.34 0.34 0.34 0.34 0.34
RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22
BU WH YE OG SH
CJC0117_C CJC0117_C CJC0117_C CJC0117_C CJC0117_C
628 628 628 628 628
JC-I04_C JC-I04_C JC-I04_C JC-I04_C JC-I04_C
A4 B4 SH1 B2 B3 B1 SH1 A2 A3 A1 2:RD+ 2:TD+ 2:RD 2:TD 2:ekr
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANEE 8P, 16A 400V, 0.14...4mm2 UD-X5801-AS_C UD-X5801-AS_C UD-X5801-AS_C UD-X5801-AS_C UD-X5801-AS_C UD-X5801-AS_C UD-X5801-AS_C UD-X5801-AS_C
1 2 3 4 5 6 7 8
LA1703.01 LA1704.04 PB0209.04 PB0210.04 JC1001.10 JC1007.05 RB0801.28 RB0802.29
2.5 2.5 1.5 1.5 2.5 2.5 2.5 2.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY
CLA0139_C CLA0140_C CPB0017_C CPB0018_C CJC0060_C CJC0062_C CJC0141_C CJC0142_C
604 604 604 604 604 604 604 604
UD-X8405-BP_C UD-X8405-BP_C UD-X8404-DP_C UD-X8404-DP_C UD-X8405-CP_C UD-X8405-CP_C UD-X8400_C UD-X8400_C
3 4 3 4 1 2 18 24
UD-X5801-BS_C UD-X5801-BS_C UD-X5801-BS_C UD-X5801-BS_C UD-X5801-BS_C UD-X5801-BS_C UD-X5801-BS_C UD-X5801-BS_C UD-X5801-BS_C UD-X5801-BS_C
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
JC2105.01 JC2106.01 JC2203.03 JC2206.15 NB0416.03 JC2604.02 JC2602.01 JC2606.01 JC2608.01 JC2607.01
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
CJC0038_C CJC0039_C CJC0055_C SJC0077_C CNB0081_C CNB0080_C CNB0093_C CNB0094_C CJC0156_C CJC0147_C
604 604 604 604 628 628 604 604 630 630
UD-X8405-BP_C UD-X8405-BP_C UD-X8405-BP_C UD-X8405-BP_C UD-X5404-BP_C UD-X5404-BP_C UD-X8406-DP_C UD-X8406-DP_C UD-X8206-DP_C UD-X8206-DP_C
7 8 6 5 8 7 12 11 12 11
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. Tydryszew ski M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
Tabel a przył ączy A T PL
A4 02 ̸ 08 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT
PIN
NUMER
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
UWAGA
STAN
ZŁĄCZE MĘSKIE DD12P, 10A 250V, 0.14-2.5mm2 UD-X5801-CP_C UD-X5801-CP_C UD-X5801-CP_C UD-X5801-CP_C UD-X5801-CP_C UD-X5801-CP_C UD-X5801-CP_C UD-X5801-CP_C
1 2 5 6 7 8 11 12
LA1703.04 LA1704.04 LA1612.03 LA1704.03 LA1703.01 LA1704.01 LA1613.03 LA1704.03
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY
CLA0120_C CLA0121_C CLA0243_C CLA0244_C CLA0122_C CLA0126_C CLA0245_C CLA0246_C
613 613 613 613 613 613 613 613
LA-EH13-XC1_C LA-EH13-XC1_C LA-Y03_C LA-Y03_C LA-EH14-XC1_C LA-EH14-XC1_C LA-Y04_C LA-Y04_C
1 2 1 2 1 2 1 2
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
CJD0010_C CJD0012_C CJD0013_C CJD0015_C CJD0016_C CJD0007_C CLB0005_C CLB0006_C CLB0007_C CLB0008_C
433 433 433 433 620 604 533 533 533 533
JD-SQ07_C JD-SQ08_C JD-SQ17_C JD-SQ18_C UD-X4103-CS_C UD-X8406-BP_C LB-M03_C LB-M03_C LB-M04_C LB-M04_C
2 1 2 1 8 3 A2 A1 A2 A1
0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2
SH SH WH1 WH2 WH3 WH4 WH1 WH2 WH3 WH4
SUE0011_C CRB0088_C SUE0011_C SUE0011_C SUE0011_C SUE0011_C CRB0088_C CRB0088_C CRB0088_C CRB0088_C
620 604 620 620 620 620 604 604 604 604
UD-X4103-EP_C PB-A06-X2_C UD-X4103-EP_C UD-X4103-EP_C UD-X4103-EP_C UD-X4103-EP_C PB-A06-X2_C PB-A06-X2_C PB-A06-X2_C PB-A06-X2_C
B1 B2 B3 B4 1 2 6 7
0.5 0.5 0.5
GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2
SH SH WH1
CPB0011_C 602 CPB0015_C 602 CPB0015_C 602
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANDD12P, 10A 250V, 0.14-2.5mm2 UD-X5801-DS_C UD-X5801-DS_C UD-X5801-DS_C UD-X5801-DS_C UD-X5801-DS_C UD-X5801-DS_C UD-X5801-DS_C UD-X5801-DS_C UD-X5801-DS_C UD-X5801-DS_C
1 2 3 4 7 8 9 10 11 12
JD0403.03 JC1001 JD0404.03 JC1001.01 JD0307.01 JD0407.03 LB0302.02 LA1704.02 LB0303.02 LA1704.02
ZŁĄCZE MĘSKIE HANMEGABIT MODULE2x4P, 10A 50V, 0.14...2.5mm2 UD-X5801-EP_C UD-X5801-EP_C UD-X5801-EP_C UD-X5801-EP_C UD-X5801-EP_C UD-X5801-EP_C UD-X5801-EP_C UD-X5801-EP_C UD-X5801-EP_C UD-X5801-EP_C
A1 A2 A3 A4 B1 B2 B3 B4
UE042S.20 UE042S.21 UE0404.20 UE0435.20 UE0433.20 UE0403.20 UE0404.21 UE0435.21 UE0433.21 UE0403.21
ZŁĄCZE MĘSKIE HANMEGABIT MODULE2x4P, 10A 50V, 0.14...2.5mm2 UD-X5801-FP_C UD-X5801-FP_C UD-X5801-FP_C
A1
UE042S.15 UE042S.16 UE0404.16
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. Tydryszew ski M. Urbański
PB-A08-X2_C PB-A09-X2_C PB-A09-X2_C
1 AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
Tabel a przył ączy A T PL
A4 03 ̸ 08 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT UD-X5801-FP_C UD-X5801-FP_C UD-X5801-FP_C UD-X5801-FP_C UD-X5801-FP_C UD-X5801-FP_C UD-X5801-FP_C
PIN
NUMER
A2 A3 A4 B1 B2 B3 B4
KONCWY
PRZEK.
UE0435.16 UE0433.16 UE0403.16 UE0404.15 UE0435.15 UE0433.15 UE0403.15
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2
WH2 WH3 WH4 WH1 WH2 WH3 WH4
CPB0015_C CPB0015_C CPB0015_C CPB0011_C CPB0011_C CPB0011_C CPB0011_C
602 602 602 602 602 602 602
PB-A09-X2_C PB-A09-X2_C PB-A09-X2_C PB-A08-X2_C PB-A08-X2_C PB-A08-X2_C PB-A08-X2_C
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY
CRB0029_C CRB0019_C CRB0021_C CRB0022_C CRB0091_C
627 627 627 627 627
UD-X4801-AS_C UD-X4801-AS_C UD-X4801-AS_C UD-X4801-AS_C UD-X4801-BS_C
1 2 4 5 12
1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW
GY GY
CLA0073_C 628 CLA0096_C 628
UD-X5404-AS_C UD-X5404-AS_C
3 4
1.5 1.5 1.5
3GKW/SEMC2x1,5mm2 3GKW/SEMC2x1,5mm2 3GKW/SEMC2x1,5mm2
GY1 GY2 SH
CPF0028_C 604 CPF0028_C 604 CPF0028_C 604
UD-X8403-DP_C UD-X8403-DP_C UD-X8403-DP_C
B1 B2
1 1 1 1 1 1 1 1 1
GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2
SH SH SH WH1 WH2 WH1 WH2 WH1 WH2
CGC0003_C CGC0004_C CRB0006_C CRB0006_C CRB0006_C CGC0003_C CGC0003_C CGC0004_C CGC0004_C
627 627 627 627 627 627 627 627 627
GC-A56-X-B_C GC-A56-X-B_C UD-X4801-FS_C UD-X4801-FS_C UD-X4801-FS_C GC-A56-X-B_C GC-A56-X-B_C GC-A56-X-B_C GC-A56-X-B_C
NC NC
1
GKW-LW/S EMC4x1mm2
SH
CJC0032_C 430
UD-X7101-AS_C
SHA
UWAGA
STAN
2 6 7 1 2 6 7
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANEE 8P, 16A 400V, 0.14...4mm2 UD-X5802-AS_C UD-X5802-AS_C UD-X5802-AS_C UD-X5802-AS_C UD-X5802-AS_C
1 2 4 5 6
RB0808.03 RB0902.03 RB0904.03 RB1001.03 UE1601.06
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANEE 8P, 16A 400V, 0.14...4mm2 UD-X5802-BS_C UD-X5802-BS_C
1 2
LA1703.12 LA1704.23
ZŁĄCZE MĘSKIE DD12P, 10A 250V, 0.14-2.5mm2 UD-X5802-CP_C UD-X5802-CP_C UD-X5802-CP_C
4 5 6
PB0204.02 PB0203.02 PB029S.02
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANMEGABIT MODULE 2x4P, 10A 50V, 0.14...2.5mm2 UD-X5802-DS_C UD-X5802-DS_C UD-X5802-DS_C UD-X5802-DS_C UD-X5802-DS_C UD-X5802-DS_C UD-X5802-DS_C UD-X5802-DS_C UD-X5802-DS_C
A1 A2 B1 B2 B3 B4
GC032S.19 GC032S.20 RB074S.21 RB0801.21 RB0712.21 RB0801.19 GC0307.19 RB0801.20 GC0313.20
B1 B2 2 8 5 11
ZŁĄCZE MĘSKIE HANMEGABIT MODULE2x4P, 10A 50V, 0.14...2.5mm2 UD-X5802-EP_C
JC241S.26
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. Tydryszew ski M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
Tabel a przył ączy A T PL
A4 04 ̸ 08 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT UD-X5802-EP_C UD-X5802-EP_C UD-X5802-EP_C UD-X5802-EP_C UD-X5802-EP_C UD-X5802-EP_C UD-X5802-EP_C UD-X5802-EP_C UD-X5802-EP_C
PIN
NUMER
A1 A2 A3 A4 B1 B2 B3 B4
KONCWY
JC242S.27 JC2401.26 JC2402.26 JC2403.26 JD0215.26 JC2405.27 JC2406.27 JC2404.27 JD0215.27
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
1 1 1 1 1 1 1 1 1
GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2
SH WH1 WH2 WH3 WH4 WH1 WH2 WH3 WH4
CJC0033_C CJC0032_C CJC0032_C CJC0032_C CJC0032_C CJC0033_C CJC0033_C CJC0033_C CJC0033_C
430 430 430 430 430 430 430 430 430
UD-X7101-AS_C UD-X7101-AS_C UD-X7101-AS_C UD-X7101-AS_C UD-X7101-AS_C UD-X7101-AS_C UD-X7101-AS_C UD-X7101-AS_C UD-X7101-AS_C
SHB A1 A2 A3 A4 B1 B2 B3 B4
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2
SH SH WH1 WH2 WH3 WH4 WH1 WH2 WH3 WH4
CJC0034_C CJC0035_C CJC0034_C CJC0034_C CJC0034_C CJC0034_C CJC0035_C CJC0035_C CJC0035_C CJC0035_C
431 431 431 431 431 431 431 431 431 431
UD-X7301-AS_C UD-X7301-AS_C UD-X7301-AS_C UD-X7301-AS_C UD-X7301-AS_C UD-X7301-AS_C UD-X7301-AS_C UD-X7301-AS_C UD-X7301-AS_C UD-X7301-AS_C
SHA SH A1 A2 A3 A4 B1 B2 B3 B4
1 1.5 1 1 1 1 1.5 1.5 1.5
GKW-LW/S EMC4x1mm2 Radox3GKW GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
SH GY WH2 WH1 WH4 WH3 GY GY GY
SJC0070_C CJC0155_C SJC0070_C SJC0070_C SJC0070_C SJC0070_C CJC0115_C CJC0152_C CJC0153_C
604 604 604 604 604 604 604 604 604
UD-X8403-CP_C UD-X8403-EP_C UD-X8403-CP_C UD-X8403-CP_C UD-X8403-CP_C UD-X8403-CP_C UD-X8403-EP_C UD-X8403-EP_C UD-X8403-EP_C
12 A1 A2 A3 A4 6 7 11
1 1 1.5 1.5 1.5
GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
WH1 WH2 GY GY GY
SJC0068_C SJC0068_C CJC0134_C CJC0116_C CJC0023_C
630 630 604 604 604
UD-X8205-DP_C UD-X8205-DP_C UD-X8404-EP_C UD-X8404-EP_C UD-X8404-EP_C
9 10 11 10 9
UWAGA
STAN
ZŁĄCZE MĘSKIE HANMEGABIT MODULE2x4P, 10A 50V, 0.14...2.5mm2 UD-X5802-FP_C UD-X5802-FP_C UD-X5802-FP_C UD-X5802-FP_C UD-X5802-FP_C UD-X5802-FP_C UD-X5802-FP_C UD-X5802-FP_C UD-X5802-FP_C UD-X5802-FP_C
A1 A2 A3 A4 B1 B2 B3 B4
JC243S.26 JC244S.26 JC2408.26 JC2409.26 JC2407.26 JD0215.26 JC2411.26 JC2412.26 JC2410.26 JD0215.26
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANEE 8P, 16A 400V, 0.14...4mm2 UD-X5803-AS_C UD-X5803-AS_C UD-X5803-AS_C UD-X5803-AS_C UD-X5803-AS_C UD-X5803-AS_C UD-X5803-AS_C UD-X5803-AS_C UD-X5803-AS_C
1 2 3 4 5 6 7 8
JC221S.41 JC2310.100 JC2206.41 JC2207.41 JC2206.41 JC2209.41 JC2304.05 JC2325.100 JC2313.100
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANDD12P, 10A 250V, 0.14-2.5mm2 UD-X5803-BS_C UD-X5803-BS_C UD-X5803-BS_C UD-X5803-BS_C UD-X5803-BS_C
1 2 3 4 5
JC2210.55 JC2211.55 JC2206.100 JC2307.06 JC2312.100
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. Tydryszew ski M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
Tabel a przył ączy A T PL
A4 05 ̸ 08 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT UD-X5803-BS_C UD-X5803-BS_C UD-X5803-BS_C UD-X5803-BS_C UD-X5803-BS_C UD-X5803-BS_C
PIN
NUMER
7 8 9 10 11 12
KONCWY
JC2318.100 JC2514.04 JC2506.04 JC2516.04 JC2504.02 JC2204.05
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY
CUE0078_C CJC0122_C CJC0124_C CJC0126_C CJC0079_C CJC0048_C
604 604 604 604 604 604
UD-X8404-EP_C UD-X8404-EP_C UD-X8404-EP_C UD-X8404-EP_C UD-X8404-EP_C UD-X8404-FP_C
12 1 2 3 5 2
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
CJC0081_C CJC0083_C CJC0086_C CJC0132_C CJC0151_C CJC0088_C CJC0090_C CJC0053_C CJC0101_C CJC0102_C
604 604 604 604 604 604 604 604 628 628
UD-X8404-EP_C UD-X8404-EP_C UD-X8404-EP_C UD-X8404-EP_C UD-X8403-EP_C UD-X8404-FP_C UD-X8404-FP_C UD-X8406-FP_C UD-X5402-DS_C UD-X5402-DS_C
6 7 8 4 13 3 4 12 5 6
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
3GKW/SEMC2x1,5mm2 3GKW/SEMC2x1,5mm2 3GKW/SEMC2x1,5mm2 3GKW/SEMC2x1,5mm2 3GKW/SEMC2x1,5mm2 3GKW/SEMC2x1,5mm2 3GKW/SEMC2x1,5mm2 3GKW/SEMC2x1,5mm2 3GKW/SEMC2x1,5mm2
GY1 GY2 SH GY1 GY2 SH GY1 GY2 SH
CPF0021_C CPF0021_C CPF0021_C CPB0004_C CPB0004_C CPB0004_C CPB0001_C CPB0001_C CPB0001_C
520 520 520 630 630 630 520 520 520
UD-X6304_C UD-X6304_C UD-X6304_C UD-X8203-DP_C UD-X8203-DP_C UD-X8203-DP_C PF-A03_C PF-A03_C PF-A03_C
2 3 4 B1 B2
DATABUS UIC(WTB)2x0,75 DATABUS UIC(WTB)2x0,75 DATABUS UIC(WTB)2x0,75 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2
BK WH SH WH1 WH2 WH3 WH4 SH
CPB0008_C CPB0008_C CPB0008_C CPB0025_C CPB0025_C CPB0025_C CPB0025_C CPB0025_C
630 630 630 630 630 630 630 630
UD-X8203-FP_C UD-X8203-FP_C UD-X8203-FP_C UD-X8203-FP_C UD-X8203-FP_C UD-X8203-FP_C UD-X8203-FP_C UD-X8203-FP_C
1 2
UWAGA
STAN
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANDD12P, 10A 250V, 0.14-2.5mm2 UD-X5803-CS_C UD-X5803-CS_C UD-X5803-CS_C UD-X5803-CS_C UD-X5803-CS_C UD-X5803-CS_C UD-X5803-CS_C UD-X5803-CS_C UD-X5803-CS_C UD-X5803-CS_C
1 2 3 4 5 6 8 10 11 12
JC2510.02 JC2521.02 JC2525.01 JC2507.100 JC2301.05 JC2529.04 JC2512.04 JC2331.02 JC2314.52 JC2315.53
ZŁĄCZE MĘSKIE DD12P, 10A 250V, 0.14-2.5mm2 UD-X5803-DP_C UD-X5803-DP_C UD-X5803-DP_C UD-X5803-DP_C UD-X5803-DP_C UD-X5803-DP_C UD-X5803-DP_C UD-X5803-DP_C UD-X5803-DP_C
1 2 3 7 8 9 10 11 12
UE1404.09 UE1403.09 UE141S.09 PB0206.02 PB0205.02 PB026S.02 PB0207.01 PB0208.01 PB021S.01
ZŁĄCZE MĘSKIE HANMEGABIT MODULE2x4P, 10A 50V, 0.14...2.5mm2 UD-X5803-EP_C UD-X5803-EP_C UD-X5803-EP_C UD-X5803-EP_C UD-X5803-EP_C UD-X5803-EP_C UD-X5803-EP_C UD-X5803-EP_C
A1 A2 A3 B1 B2 B3 B4 SHB
PB0301.04 PB0302.04 PB031S.04 PB0303.11 PB0304.11 PB0305.11 PB0306.11 PB031S.11
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. Tydryszew ski M. Urbański
0.75 0.75 0.75 1 1 1 1 1
7 8 9 10
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
Tabel a przył ączy A T PL
A4 06 ̸ 08 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT
PIN
NUMER
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
DATABUS UIC(WTB)2x0,75 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 DATABUS UIC(WTB)2x0,75 DATABUS UIC(WTB)2x0,75 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2
SH SH SH BK WH WH1 WH2 WH1 WH2
CPB0012_C CPB0013_C CPB0014_C CPB0012_C CPB0012_C CPB0013_C CPB0013_C CPB0014_C CPB0014_C
604 604 604 604 604 604 604 604 604
UD-X8403-FP_C UD-X8403-FP_C UD-X8403-FP_C UD-X8403-FP_C UD-X8403-FP_C UD-X8403-FP_C UD-X8403-FP_C UD-X8403-FP_C UD-X8403-FP_C
1 2 7 8 9 10
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY
CJC0129_C CJC0130_C CJC0131_C CJC0127_C CJC0087_C CJC0089_C
630 630 630 630 630 630
UD-X8204-EP_C UD-X8204-EP_C UD-X8204-EP_C UD-X8204-EP_C UD-X8204-FP_C UD-X8204-FP_C
6 7 8 4 3 4
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
CJC0051_C CJC0133_C CJC0149_C CJC0148_C CJC0061_C CJC0150_C CJC0121_C CJC0123_C CJC0125_C CJC0128_C SJC0060_C
630 630 630 630 630 630 630 630 630 630 630
UD-X8204-FP_C UD-X8204-EP_C UD-X8204-EP_C UD-X8204-EP_C UD-X8204-DP_C UD-X8204-EP_C UD-X8204-EP_C UD-X8204-EP_C UD-X8204-EP_C UD-X8204-EP_C UD-X8204-FP_C
2 11 10 9 4 12 1 2 3 5 1
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY
CJC0063_C CJC0052_C SJC0079_C CJC0058_C CUE0022_C
630 630 630 630 630
UD-X8204-DP_C UD-X8203-EP_C UD-X8203-EP_C UD-X8200_C UD-X8203-EP_C
6 10 7 31 13
UWAGA
STAN
ZŁĄCZE MĘSKIE HANMEGABIT MODULE2x4P, 10A 50V, 0.14...2.5mm2 UD-X5803-FP_C UD-X5803-FP_C UD-X5803-FP_C UD-X5803-FP_C UD-X5803-FP_C UD-X5803-FP_C UD-X5803-FP_C UD-X5803-FP_C UD-X5803-FP_C
A1 A2 B1 B2 B3 B4
PB031S.04 PB031S.04 PB031S.04 PB0301.04 PB0302.04 PB0303.04 PB0304.04 PB0305.04 PB0306.04
0.75 1 1 0.75 0.75 1 1 1 1
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANEE 8P, 16A 400V, 0.14...4mm2 UD-X5804-AS_C UD-X5804-AS_C UD-X5804-AS_C UD-X5804-AS_C UD-X5804-AS_C UD-X5804-AS_C
1 2 3 4 6 8
JC2510.100 JC2519.04 JC2522.100 JC2511.100 JC2529.03 JC2512.03
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANDD12P, 10A 250V, 0.14-2.5mm2 UD-X5804-BS_C UD-X5804-BS_C UD-X5804-BS_C UD-X5804-BS_C UD-X5804-BS_C UD-X5804-BS_C UD-X5804-BS_C UD-X5804-BS_C UD-X5804-BS_C UD-X5804-BS_C UD-X5804-BS_C
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
JC2204.04 JC2206.100 JC2307.05 JC2312.100 JC2311.01 JC2318.100 JC2503.04 JC2515.04 JC2509.04 JC2513.100 JC2203.05
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANDD12P, 10A 250V, 0.14-2.5mm2 UD-X5804-CS_C UD-X5804-CS_C UD-X5804-CS_C UD-X5804-CS_C UD-X5804-CS_C
1 2 3 4 5
JC2202.100 JC2205.36 JC2213.03 RB0303.100 JC2301.06
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. Tydryszew ski M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
Tabel a przył ączy A T PL
A4 07 ̸ 08 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT UD-X5804-CS_C UD-X5804-CS_C UD-X5804-CS_C UD-X5804-CS_C UD-X5804-CS_C UD-X5804-CS_C
PIN
NUMER
6 7 8 9 10 12
KONCWY
PRZEK.
JC2302.02 JC2303.02 JC2316.05 JC2317.01 JC2319.01 JC2309.100
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY
CJC0049_C CJC0050_C CUE0021_C CJC0064_C CJC0067_C CUE0060_C
630 630 630 630 630 630
UD-X8204-DP_C UD-X8204-DP_C UD-X8203-EP_C UD-X8203-EP_C UD-X8203-EP_C UD-X8200_C
2 3 1 2 3 38
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY
CJC0068_C CJC0069_C CJC0070_C CJC0093_C CJC0095_C CJC0099_C
630 630 630 630 630 630
UD-X8203-EP_C UD-X8203-EP_C UD-X8203-EP_C UD-X8204-DP_C UD-X8204-DP_C UD-X8204-DP_C
4 5 6 8 9 11
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY
SUD0038_C CJC0135_C CJC0097_C CJC0103_C CJC0046_C CJC0091_C CJC0054_C
630 630 630 630 630 630 630
UD-X8200_C UD-X8205-DP_C UD-X8203-EP_C UD-X8204-DP_C UD-X8204-DP_C UD-X8203-EP_C UD-X8203-EP_C
27 11 11 12 5 8 9
0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2
SH WH1 WH2 WH3 WH4
CUE0009_C CUE0009_C CUE0009_C CUE0009_C CUE0009_C
604 604 604 604 604
UD-X8403-AP_C UD-X8403-AP_C UD-X8403-AP_C UD-X8403-AP_C UD-X8403-AP_C
B1 B2 B3 B4
UWAGA
STAN
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANEE 8P, 16A 400V, 0.14...4mm2 UD-X5804-DS_C UD-X5804-DS_C UD-X5804-DS_C UD-X5804-DS_C UD-X5804-DS_C UD-X5804-DS_C
1 2 3 4 5 6
JC2321.01 JC2322.01 JC2323.01 JC2416.01 JC2417.01 JC2603.01
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANEE 8P, 16A 400V, 0.14...4mm2 UD-X5804-ES_C UD-X5804-ES_C UD-X5804-ES_C UD-X5804-ES_C UD-X5804-ES_C UD-X5804-ES_C UD-X5804-ES_C
1 2 3 4 5 6 8
JC2306.05 JC2206.100 JC2313.44 JC2605.01 JC2501.02 JC2531.02 JC2305.38
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANMEGABIT MODULE 2x4P, 10A 50V, 0.14...2.5mm2 UD-X5804-FS_C UD-X5804-FS_C UD-X5804-FS_C UD-X5804-FS_C UD-X5804-FS_C
A1 A2 A3 A4
UE042S.19 UE0404.19 UE0435.19 UE0433.19 UE0403.19
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. Tydryszew ski M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
Tabel a przył ączy A T PL
A4 08 ̸ 08 Pol ski (Pol ska )
Strona tytułowa
EAA
Spis treści
EAB
Oznaczenie zmian
EAB
Podłączenia Międzyczłona Lok.82
EM B
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0 BR6 33 -C 30 110 80 0-1-0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. Tydryszew ski M. Urbański
BR633C031
AA A...N
Deutsche Bahn
EMB
Pod łącze nia Mi ęd zyczło na Lo k.8 2 PL
A4 01 ̸ 16 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT
PIN
NUMER
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
UWAGA
STAN
Złącze X1 wyświetlacza zewnętrznego PB-A05-X1_C PB-A05-X1_C
1 2
PB0401 PB0402
1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW
GY GY
CPB0009_C 615 CPB0010_C 615
UD-X8205-AP_C UD-X8205-AP_C
3 4
Złącze X2 wyświetlacza zewnętrznego PB-A05-X2_C PB-A05-X2_C PB-A05-X2_C PB-A05-X2_C PB-A05-X2_C
1 2 6 7 SH
UE0404.07 UE0435.07 UE0433.07 UE0403.07 UE042S.07
0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2
WH1 WH2 WH3 WH4 SH
SUE0005_C SUE0005_C SUE0005_C SUE0005_C SUE0005_C
616 616 616 616 616
UD-X4103-EP_C UD-X4103-EP_C UD-X4103-EP_C UD-X4103-EP_C UD-X4103-EP_C
A1 A2 A3 A4
UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C
1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 3 3 3 4 4 4 5 5 5 6 6 6 7 7 7 8 8 8 9
RB0303.100 RB0303.100 RB0303.100 RB0303.100 RB0303.100 RB0304.05 RB0304.06 RB0304.07 RB0304.12 RB0304.15 JD0217.01 JD0217.02 JD0217.03 NB0401.13 NB0401.15 NB0401.17 NB0802.05 NB0802.07 NB0802.09 JC2315.94 JC2315.96 JC2315.100 JC2315.95 JC2315.97 JC2315.101 JC2314.92 JC2314.98 JC2314.100 JC2314.93
1.5 1.5 2.5 1.5 1.5 1.5 1.5 2.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Mostek1,5mm2 Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Mostek1,5mm2 Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY mostek GY GY GY GY mostek GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
CRB0020_C CRB0024_C CUE0016_C CRB0026_C CUE0093_C CRB0023_C CRB0025_C CUE0017_C CRB0027_C CUE0092_C CJD0003_C CJD0005_C CUE0068_C CNB0071_C CUE0014_C CNB0108_C CNB0072_C CUE0015_C CNB0109_C CJC0045_C CJC0071_C CJC0075_C CJC0065_C CJC0072_C CJC0076_C CJC0014_C CJC0073_C CJC0077_C CJC0044_C
624 624 617 624 616 624 624 617 624 616 616 616 616 631 616 631 631 616 631 631 641 617 631 641 617 631 641 617 631
UD-X5101-CS_C UD-X5101-CS_C UD-X8205-DP_C UD-X5101-CS_C UD-X8200_C UD-X5101-CS_C UD-X5101-CS_C UD-X8205-DP_C UD-X5101-CS_C UD-X8200_C JD-A01-X41_C JD-A01-X41_C UD-X8206-EP_C UD-X5404-CP_C UD-X8205-BP_C UD-X3200_C UD-X5404-CP_C UD-X8205-BP_C UD-X3200_C UD-X5403-ES_C UD-X8406-FP_C UD-X8206-FP_C UD-X5403-ES_C UD-X8406-FP_C UD-X8206-FP_C UD-X5402-DS_C UD-X8406-FP_C UD-X8206-FP_C UD-X5402-DS_C
4 7 1 10 31 5 8 2 11 34 21 22 10 7 1 24 8 2 1 5 3 3 6 4 4 11 5 5 12
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. Tydryszew ski M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Pod łącze nia Mi ęd zyczło na Lo k.8 2 PL
A4 02 ̸ 16 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C
PIN
NUMER
9 9 10 10 10 11 11 12 12 12 12 12 13 13 13 13 14 14 14 14 15 15 15 15 16 16 27 27 27 27 28 28 28 29 29 30 30 31 31 31 34 34
KONCWY
JC2314.99 JC2314.101 UE1501.03 UE1501.04 UE1501.05 RB0806.03 RB0806.05 GC0201.36 GC0201.38 GC0201.40 GC0201.43 GC0201.52 GC0201.26 GC0201.46 GC0201.48 GC0201.52 GC0202.37 GC0202.39 GC0202.41 GC0202.50 GC0202.27 GC0202.45 GC0202.49 GC0202.51 RB1002.03 RB1002.04 JC2306.04 JC2306.06 JC2306.06 JC2306.05 JC2309.06 JC2309.06 JC2309.06 UE0605.01 UE0605.02 UE0601.02 UE0601.03 RB0303.100 RB0303.100 RB0303.100 RB0304.14 RB0304.15
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. Tydryszew ski M. Urbański
PRZEK. 1.5 1.5 1.5 2.5 2.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 2.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 2.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 2.5 2.5 2.5 2.5 1.5 1.5 1.5 1.5
TYP Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Mostek1,5mm2 Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Mostek1,5mm2 Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Mostek1,5mm2 Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Mostek1,5mm2 Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Mostek1,5mm2 Radox3GKW Mostek1,5mm2
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY mostek GY GY GY mostek GY GY GY mostek GY GY GY mostek GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY mostek GY mostek
CJC0074_C CJC0078_C CJC0066_C CUE0031_C CUE0038_C CRB0054_C CUE0073_C CRB0058_C CRB0060_C CRB0063_C CRB0068_C CUE0091_C CJC0100_C CUE0065_C CRB0076_C CUE0091_C CRB0059_C CRB0061_C CRB0064_C CUE0089_C CJC0107_C CUE0064_C CRB0057_C CUE0090_C CRB0066_C CUE0072_C CRB0049_C CRB0092_C CRB0093_C SUD0038_C CRB0052_C CRB0095_C CRB0096_C CUE0035_C CUE0036_C CUE0034_C CUE0039_C CJC0058_C CUE0081_C CUE0093_C CUE0082_C CUE0092_C
641 617 631 617 641 624 641 624 624 624 624 616 616 616 624 616 624 624 624 616 616 616 624 616 624 641 624 624 624 630 624 624 624 617 641 617 641 630 641 616 641 616
APARAT WE
PIN
UD-X8406-FP_C UD-X8206-FP_C UD-X5403-ES_C UD-X8205-DP_C UD-X8405-DP_C UD-X5101-BS_C UD-X8400_C UD-X5101-DS_C UD-X5101-DS_C UD-X5101-DS_C UD-X5101-DS_C UD-X8200_C UD-X4101-CS_C UD-X8206-DP_C UD-X5101-BS_C UD-X8200_C UD-X5101-DS_C UD-X5101-DS_C UD-X5101-DS_C UD-X8200_C UD-X4101-CS_C UD-X8206-DP_C UD-X5101-BS_C UD-X8200_C UD-X5101-DS_C UD-X8400_C UD-X5101-BS_C UD-X5101-CS_C UD-X5101-BS_C UD-X5804-ES_C UD-X5101-CS_C UD-X5101-BS_C UD-X5101-BS_C UD-X8205-DP_C UD-X8405-DP_C UD-X8205-DP_C UD-X8405-DP_C UD-X5804-CS_C UD-X8400_C UD-X8200_C UD-X8400_C UD-X8200_C
UWAGA
6 6 7 8 8 5 11 1 3 5 7 13 7 1 8 12 2 4 6 35 8 2 10 35 9 15 1 1 7 1 2 9 2 3 3 4 4 4 5 1 7 2 AA
BR633C031
Deutsche Bahn
STAN
A...N
EFS
Pod łącze nia Mi ęd zyczło na Lo k.8 2 PL
A4 03 ̸ 16 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C
PIN
NUMER
35 35 35 35 36 36 36 36 37 38 38
KONCWY
GC0202.44 GC0202.42 GC0202.50 GC0202.51 UE0604.01 UE0604.02 UE0604.03 UE0604.05 JC2306.100 JC2309.100 JC2309.100
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
1.5 1.5 1.5 1.5 2.5 2.5 1.5 2.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Mostek1,5mm2 Mostek1,5mm2 (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY mostek mostek BK GY GY GY GY GY GY
CGC0011_C CRB0067_C CUE0089_C CUE0090_C CUE0032_C CUE0095_C CUE0096_C CUE0098_C CUE0023_C CUE0060_C CJC0160_C
624 624 616 616 617 641 624 641 630 630 617
GC-A06-X-A_C UD-X5101-DS_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8205-DP_C UD-X8405-DP_C GC-A06-X-A_C UD-X8400_C UD-X8203-EP_C UD-X5804-CS_C UD-X8204-DP_C
5 8 14 15 6 6 7 25 12 12 1
0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2
RAILCAT CAT 7 4x(2xAWG24) RAILCAT CAT 7 4x(2xAWG24) RAILCAT CAT 7 4x(2xAWG24) RAILCAT CAT 7 4x(2xAWG24) RAILCAT CAT 7 4x(2xAWG24) RAILCAT CAT 7 4x(2xAWG24) RAILCAT CAT 7 4x(2xAWG24) RAILCAT CAT 7 4x(2xAWG24) RAILCAT CAT 7 4x(2xAWG24)
SH WH1 OG1 WH2 GN2 WH3 BN3 WH4 BU4
CUS0001_C CUS0001_C CUS0001_C CUS0001_C CUS0001_C CUS0001_C CUS0001_C CUS0001_C CUS0001_C
631 631 631 631 631 631 631 631 631
JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C
1:Sh 1:MDX1+ 1:MDX1 1:MDX0+ 1:MDX0 1:MDX2+ 1:MDX2 1:MDX3 1:MDX3+
UWAGA
STAN
P1 P1
Heavy Duty PowerConnectorsMALE GigaBit INSRT UD-X8201-AP_C UD-X8201-AP_C UD-X8201-AP_C UD-X8201-AP_C UD-X8201-AP_C UD-X8201-AP_C UD-X8201-AP_C UD-X8201-AP_C UD-X8201-AP_C
1 2 3 4 5 6 7 8
UE027S UE0230 UE0231 UE0232 UE0233 UE0234 UE0235 UE0236 UE0237
ZŁĄCZE MĘSKIE HANMEGABIT MODULE2x4P, 10A 50V, 0.14...2.5mm2 UD-X8201-BP_C UD-X8201-BP_C UD-X8201-BP_C UD-X8201-BP_C UD-X8201-BP_C
A1 A2 A3 A4
UE024S UE0220 UE0221 UE0222 UE0223
0.34 0.34 0.34 0.34 0.34
RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22
SH WH BU OG YE
CUE0020_C CUE0020_C CUE0020_C CUE0020_C CUE0020_C
631 631 631 631 631
JC-I05_C JC-I05_C JC-I05_C JC-I05_C JC-I05_C
1:ekr. 1:TD+ 1:RD+ 1:TD
UE022S UE0213 UE0214 UE0215 UE0216
0.34 0.34 0.34 0.34 0.34
RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22
SH WH BU OG YE
CUE0018_C CUE0018_C CUE0018_C CUE0018_C CUE0018_C
631 631 631 631 631
JC-I04_C JC-I04_C JC-I04_C JC-I04_C JC-I04_C
7:ekr 7:TD+ 7:RD+ 7:TD 7:RD
Han-Quintax contact male, 3-9.5mm UD-X8201-CP_C UD-X8201-CP_C UD-X8201-CP_C UD-X8201-CP_C UD-X8201-CP_C
1 2 3 4
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. Tydryszew ski M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Pod łącze nia Mi ęd zyczło na Lo k.8 2 PL
A4 04 ̸ 16 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT
PIN
NUMER
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
UWAGA
STAN
Han-Quintax contact male, 3-9.5mm UD-X8201-DP_C UD-X8201-DP_C UD-X8201-DP_C UD-X8201-DP_C UD-X8201-DP_C
1 2 3 4
UE025S UE0226 UE0227 UE0228 UE0229
0.34 0.34 0.34 0.34 0.34
RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22
YE OG WH BU SH
CUE0075_C CUE0075_C CUE0075_C CUE0075_C CUE0075_C
631 631 631 631 631
JC-I03_C JC-I03_C JC-I03_C JC-I03_C JC-I03_C
3:Sh 3:TD+ 3:RD+ 3:TD 3:RD
0.5 0.75 0.75 0.75 0.5 0.5 0.5
DATABUS UIC(MVB)(1x2+1)x0,5 DATABUS UIC(WTB)2x0,75 DATABUS UIC(WTB)2x0,75 DATABUS UIC(WTB)2x0,75 DATABUS UIC(MVB)(1x2+1)x0,5 DATABUS UIC(MVB)(1x2+1)x0,5 DATABUS UIC(MVB)(1x2+1)x0,5
SH SH BK WH BU RD BK
CJC0146_C CUE0077_C CUE0077_C CUE0077_C CJC0146_C CJC0146_C CJC0146_C
616 641 641 641 616 616 616
JC-A4.01-X3_C UD-X8401-EP_C UD-X8401-EP_C UD-X8401-EP_C JC-A4.01-X3_C JC-A4.01-X3_C JC-A4.01-X3_C
0.75 0.75 1.5 1.5 0.75
DATABUS UIC(WTB)2x0,75 DATABUS UIC(WTB)2x0,75 Radox3GKW Radox3GKW DATABUS UIC(WTB)2x0,75
BK WH GY GY SH
CJC0006_C CJC0006_C CJC0010_C CJC0011_C CJC0006_C
500 500 501 501 500
JC-BC09-X1_C JC-BC09-X1_C JC-BC09-X3_C JC-BC09-X3_C JC-BC09-X1_C
RAILCAT CAT 7 4x(2xAWG24) RAILCAT CAT 7 4x(2xAWG24) RAILCAT CAT 7 4x(2xAWG24) RAILCAT CAT 7 4x(2xAWG24) RAILCAT CAT 7 4x(2xAWG24) RAILCAT CAT 7 4x(2xAWG24) RAILCAT CAT 7 4x(2xAWG24) RAILCAT CAT 7 4x(2xAWG24) RAILCAT CAT 7 4x(2xAWG24)
SH WH1 OG1 WH2 GN2 WH3 BN3 WH4 BU4
CUE0006_C CUE0006_C CUE0006_C CUE0006_C CUE0006_C CUE0006_C CUE0006_C CUE0006_C CUE0006_C
641 641 641 641 641 641 641 641 641
UD-X8402-AP_C UD-X8402-AP_C UD-X8402-AP_C UD-X8402-AP_C UD-X8402-AP_C UD-X8402-AP_C UD-X8402-AP_C UD-X8402-AP_C UD-X8402-AP_C
1 2 3 4 5 6 7 8
RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22
SH WH
CUE0085_C 641 CUE0085_C 641
UD-X8402-BP_C UD-X8402-BP_C
SHA A1
ZŁĄCZE MĘSKIE HANMEGABIT MODULE2x4P, 10A 50V, 0.14...2.5mm2 UD-X8201-EP_C UD-X8201-EP_C UD-X8201-EP_C UD-X8201-EP_C UD-X8201-EP_C UD-X8201-EP_C UD-X8201-EP_C
A1 A2 B1 B2 B3
UE023S UE026S UE0224 UE0225 UE0217 UE0218 UE0219
1 2 2 3 7
ZŁĄCZE MĘSKIE HANMEGABIT MODULE2x4P, 10A 50V, 0.14...2.5mm2 UD-X8201-FP_C UD-X8201-FP_C UD-X8201-FP_C UD-X8201-FP_C UD-X8201-FP_C
A1 A2 B1 B2 SH
UE0201 UE0202 UE0203 UE0204
1 2 2 3 AGND1
Heavy Duty PowerConnectorsMALE GigaBit INSRT UD-X8202-AP_C UD-X8202-AP_C UD-X8202-AP_C UD-X8202-AP_C UD-X8202-AP_C UD-X8202-AP_C UD-X8202-AP_C UD-X8202-AP_C UD-X8202-AP_C
1 2 3 4 5 6 7 8
UE031S UE0301 UE0302 UE0303 UE0304 UE0319 UE0320 UE0331 UE0332
0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2
ZŁĄCZE MĘSKIE HANMEGABIT MODULE2x4P, 10A 50V, 0.14...2.5mm2 UD-X8202-BP_C UD-X8202-BP_C
A1
UE035S UE0318
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. Tydryszew ski M. Urbański
0.34 0.34
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Pod łącze nia Mi ęd zyczło na Lo k.8 2 PL
A4 05 ̸ 16 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT UD-X8202-BP_C UD-X8202-BP_C UD-X8202-BP_C
PIN
NUMER
A2 A3 A4
KONCWY
UE0321 UE0322 UE0323
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
0.34 0.34 0.34
RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22
BU OG YE
CUE0085_C 641 CUE0085_C 641 CUE0085_C 641
UD-X8402-BP_C UD-X8402-BP_C UD-X8402-BP_C
A2 A3 A4
0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34
RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22
WH BU OG YE WH BU OG YE SH SH
CUE0011_C CUE0011_C CUE0011_C CUE0011_C CUE0012_C CUE0012_C CUE0012_C CUE0012_C CUE0011_C CUE0012_C
641 641 641 641 641 641 641 641 641 641
UD-X8402-CP_C UD-X8402-CP_C UD-X8402-CP_C UD-X8402-CP_C UD-X8402-CP_C UD-X8402-CP_C UD-X8402-CP_C UD-X8402-CP_C UD-X8402-CP_C UD-X8402-CP_C
A1 A2 A3 A4 B1 B2 B3 B4 SHA SHB
0.75 0.75 0.75 0.75 0.75
DATABUS UIC(WTB)2x0,75 DATABUS UIC(WTB)2x0,75 DATABUS UIC(WTB)2x0,75 DATABUS UIC(WTB)2x0,75 DATABUS UIC(WTB)2x0,75
SH BK WH BK WH
CUE0076_C CUE0076_C CUE0076_C CLA0138_C CLA0138_C
641 641 641 683 683
UD-X8402-DP_C UD-X8402-DP_C UD-X8402-DP_C LA-EH11-XC1_C LA-EH11-XC1_C
A1 A2 3 4
DATABUS UIC(MVB)(1x2+1)x0,5 DATABUS UIC(MVB)(1x2+1)x0,5 DATABUS UIC(MVB)(1x2+1)x0,5 DATABUS UIC(MVB)(1x2+1)x0,5 DATABUS UIC(MVB)(1x2+1)x0,5 DATABUS UIC(MVB)(1x2+1)x0,5 DATABUS UIC(MVB)(1x2+1)x0,5
SH BU BK RD BU RD BK
CUE0007_C CUE0007_C CUE0007_C CUE0007_C CNB0116_C CNB0116_C CNB0116_C
641 641 641 641 631 631 631
UD-X8402-EP_C UD-X8402-EP_C UD-X8402-EP_C UD-X8402-EP_C NB-A13-_C NB-A13-_C NB-A13-_C
DATABUS UIC(WTB)2x0,75 DATABUS UIC(WTB)2x0,75 DATABUS UIC(WTB)2x0,75
BK WH SH
CJC0022_C 506 CJC0022_C 506 CJC0022_C 506
UWAGA
STAN
ZŁĄCZE MĘSKIE HANMEGABIT MODULE2x4P, 10A 50V, 0.14...2.5mm2 UD-X8202-CP_C UD-X8202-CP_C UD-X8202-CP_C UD-X8202-CP_C UD-X8202-CP_C UD-X8202-CP_C UD-X8202-CP_C UD-X8202-CP_C UD-X8202-CP_C UD-X8202-CP_C
A1 A2 A3 A4 B1 B2 B3 B4 SHA SHB
UE0309 UE0310 UE0311 UE0312 UE0305 UE0306 UE0307 UE0308 UE032S UE033S
ZŁĄCZE MĘSKIE HANMEGABIT MODULE2x4P, 10A 50V, 0.14...2.5mm2 UD-X8202-DP_C UD-X8202-DP_C UD-X8202-DP_C UD-X8202-DP_C UD-X8202-DP_C
A1 A2 B1 B2
UE034S UE0313 UE0314 LA2308.05 UE0325.05
ZŁĄCZE MĘSKIE HANMEGABIT MODULE2x4P, 10A 50V, 0.14...2.5mm2 UD-X8202-EP_C UD-X8202-EP_C UD-X8202-EP_C UD-X8202-EP_C UD-X8202-EP_C UD-X8202-EP_C UD-X8202-EP_C
A1 A2 A3 B1 B2 B3
UE122S UE1205 UE1206 UE1207 UE0315 UE0316 UE0317
0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
A1 A2 A3 2 7
ZŁĄCZE MĘSKIE HANMEGABIT MODULE2x4P, 10A 50V, 0.14...2.5mm2 UD-X8202-FP_C UD-X8202-FP_C UD-X8202-FP_C
A1 A2 SH
JC1704 JC1705
0.75 0.75 0.75
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. Tydryszew ski M. Urbański
JC-BC18-X1_C JC-BC18-X1_C JC-BC18-X1_C
1 2 AGND1
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Pod łącze nia Mi ęd zyczło na Lo k.8 2 PL
A4 06 ̸ 16 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT
PIN
NUMER
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
UWAGA
STAN
ZŁĄCZE MĘSKIE HANMEGABIT MODULE2x4P, 10A 50V, 0.14...2.5mm2 UD-X8203-AP_C UD-X8203-AP_C UD-X8203-AP_C UD-X8203-AP_C UD-X8203-AP_C UD-X8203-AP_C UD-X8203-AP_C UD-X8203-AP_C UD-X8203-AP_C
A1 A2 A3 B1 B2 B3 B4 SH1 SH2
UE0405.01 UE0406.01 UE0407.01 UE0403.17 UE0433.17 UE0435.17 UE0404.17 UE041S.01 UE042S.17
0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
DATABUS UIC(MVB)(1x2+1)x0,5 DATABUS UIC(MVB)(1x2+1)x0,5 DATABUS UIC(MVB)(1x2+1)x0,5 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 DATABUS UIC(MVB)(1x2+1)x0,5 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2
BU RD BK WH1 WH2 WH3 WH4 SH SH
CLA0146_C CLA0146_C CLA0146_C CUE0010_C CUE0010_C CUE0010_C CUE0010_C CLA0146_C CUE0010_C
332 332 332 616 616 616 616 332 616
LA-A09-XC3-B_C LA-A09-XC3-B_C LA-A09-XC3-B_C UD-X4103-DP_C UD-X4103-DP_C UD-X4103-DP_C UD-X4103-DP_C LA-A09-XC3-B_C UD-X4103-DP_C
A1 A2 A3 A1 A2 A3 A4 SH
0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
GKW-LW/S EMC6x0,5mm2 GKW-LW/S EMC6x0,5mm2 GKW-LW/S EMC6x0,5mm2 GKW-LW/S EMC6x0,5mm2 GKW-LW/S EMC6x0,5mm2
WH5 WH1 WH2 WH3 WH4
CJD0002_C CJD0002_C CJD0002_C CJD0002_C CJD0002_C
616 616 616 616 616
JD-A01-X61_C JD-A01-X61_C JD-A01-X61_C JD-A01-X61_C JD-A01-X61_C
1 3 5 7
3GKW/SEMC2x1,5mm2 3GKW/SEMC2x1,5mm2
SH GY1 GY1 GY2 GY2 BK1 BK2 SH SH
CUE0008_C CPF0027_C CPF0026_C CPF0026_C CPF0027_C CUE0008_C CUE0008_C CPF0026_C CPF0027_C
616 335 335 335 335 616 616 335 335
JD-A01-X71_C PF-BA11_C PF-BA10_C PF-BA10_C PF-BA11_C JD-A01-X71_C JD-A01-X71_C PF-BA10_C PF-BA11_C
SH 1 1 2 2 13 15 NPC NPC
3GKW/SEMC2x1,5mm2 3GKW/SEMC2x1,5mm2 3GKW/SEMC2x1,5mm2 3GKW/SEMC2x1,5mm2 3GKW/SEMC2x1,5mm2 3GKW/SEMC2x1,5mm2
SH SH GY1 GY2 GY1 GY2
CPB0004_C CPF0029_C CPF0029_C CPF0029_C CPB0004_C CPB0004_C
630 542 542 542 630 630
UD-X5803-DP_C UD-X6101_C UD-X6101_C UD-X6101_C UD-X5803-DP_C UD-X5803-DP_C
ZŁĄCZE MĘSKIE HANEE 8P, 16A 400V, 0.14...4mm2 UD-X8203-BP_C UD-X8203-BP_C UD-X8203-BP_C UD-X8203-BP_C UD-X8203-BP_C
1 2 3 4
JD0225S JD0221 JD0222 JD0223 JD0224
ZŁĄCZE MĘSKIE HANMEGABIT MODULE2x4P, 10A 50V, 0.14...2.5mm2 UD-X8203-CP_C UD-X8203-CP_C UD-X8203-CP_C UD-X8203-CP_C UD-X8203-CP_C UD-X8203-CP_C UD-X8203-CP_C UD-X8203-CP_C UD-X8203-CP_C
A1 A2 A3 A4 B1 B4 SH SH
UE803.03 PB0227.02 PB0225.01 PB0226.01 PB0228.02 UE401.03 UE402.03 PB028S.01 PB028S.02
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
3GKW/SEMC2x1,5mm2 3GKW/SEMC2x1,5mm2 3GKW/SEMC2x1,5mm2 3GKW/SEMC2x1,5mm2
ZŁĄCZE MĘSKIE HANMEGABIT MODULE2x4P, 10A 50V, 0.14...2.5mm2 UD-X8203-DP_C UD-X8203-DP_C UD-X8203-DP_C UD-X8203-DP_C UD-X8203-DP_C UD-X8203-DP_C
A1 A2 B1 B2
PB026S.02 PB026S.08 UE0401.08 UE0402.08 PB0206.02 PB0205.02
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. Tydryszew ski M. Urbański
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
9 4 2 3 7 8
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Pod łącze nia Mi ęd zyczło na Lo k.8 2 PL
A4 07 ̸ 16 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT
PIN
NUMER
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
CUE0021_C CJC0064_C CJC0067_C CJC0068_C CJC0069_C CJC0070_C SJC0079_C CJC0091_C CJC0054_C CJC0052_C CJC0097_C CUE0023_C CUE0022_C
630 630 630 630 630 630 630 630 630 630 630 630 630
UD-X5804-CS_C UD-X5804-CS_C UD-X5804-CS_C UD-X5804-DS_C UD-X5804-DS_C UD-X5804-DS_C UD-X5804-CS_C UD-X5804-ES_C UD-X5804-ES_C UD-X5804-CS_C UD-X5804-ES_C UD-X8200_C UD-X5804-CS_C
8 9 10 1 2 3 3 6 8 2 3 37 5
DATABUS UIC(WTB)2x0,75 GKW-LW/S EMC4x1mm2 DATABUS UIC(WTB)2x0,75 DATABUS UIC(WTB)2x0,75 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2
SH SH BK WH WH1 WH2 WH3 WH4
CPB0008_C CPB0025_C CPB0008_C CPB0008_C CPB0025_C CPB0025_C CPB0025_C CPB0025_C
630 630 630 630 630 630 630 630
UD-X5803-EP_C UD-X5803-EP_C UD-X5803-EP_C UD-X5803-EP_C UD-X5803-EP_C UD-X5803-EP_C UD-X5803-EP_C UD-X5803-EP_C
A3 SHB A1 A2 B1 B2 B3 B4
GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2
SH WH2 WH1 WH1 WH2 WH1 WH2 WH3 WH4 SH SH
CRB0008_C CRB0003_C CRB0003_C CRB0010_C CRB0010_C CRB0008_C CRB0008_C CRB0008_C CRB0008_C CRB0003_C CRB0010_C
624 624 624 624 624 624 624 624 624 624 624
GC-A06-X-B_C GC-A06-X-B_C GC-A06-X-B_C GC-A06-X-C_C GC-A06-X-C_C GC-A06-X-B_C GC-A06-X-B_C GC-A06-X-B_C GC-A06-X-B_C GC-A06-X-B_C GC-A06-X-C_C
NC 1 7 1 7 3 9 4 10 NC NC
UWAGA
STAN
ZŁĄCZE MĘSKIE 17P, KOŃCÓWKIODSEPAROWANE UD-X8203-EP_C UD-X8203-EP_C UD-X8203-EP_C UD-X8203-EP_C UD-X8203-EP_C UD-X8203-EP_C UD-X8203-EP_C UD-X8203-EP_C UD-X8203-EP_C UD-X8203-EP_C UD-X8203-EP_C UD-X8203-EP_C UD-X8203-EP_C
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
JC2316.05 JC2317.01 JC2319.01 JC2321.01 JC2322.01 JC2323.01 JC2213.03 JC2531.02 JC2305.38 JC2205.36 JC2313.44 JC2306.100 JC2301.06
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
ZŁĄCZE MĘSKIE DD12P, 10A 250V, 0.14-2.5mm2 UD-X8203-FP_C UD-X8203-FP_C UD-X8203-FP_C UD-X8203-FP_C UD-X8203-FP_C UD-X8203-FP_C UD-X8203-FP_C UD-X8203-FP_C
1 2 7 8 9 10
PB031S.04 PB031S.11 PB0301.04 PB0302.04 PB0303.11 PB0304.11 PB0305.11 PB0306.11
0.75 1 0.75 0.75 1 1 1 1
ZŁĄCZE MĘSKIE HANMEGABIT MODULE2x4P, 10A 50V, 0.14...2.5mm2 UD-X8204-AP_C UD-X8204-AP_C UD-X8204-AP_C UD-X8204-AP_C UD-X8204-AP_C UD-X8204-AP_C UD-X8204-AP_C UD-X8204-AP_C UD-X8204-AP_C UD-X8204-AP_C UD-X8204-AP_C
A1 A2 A3 A4 B1 B2 B3 B4 SH1 SH2
GC052S GC0518 GC0517 GC0441 GC0442 GC0522 GC0521 GC0520 GC02519 GC051S GC042S
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. Tydryszew ski M. Urbański
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Pod łącze nia Mi ęd zyczło na Lo k.8 2 PL
A4 08 ̸ 16 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT
PIN
NUMER
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
UWAGA
STAN
ZŁĄCZE MĘSKIE HANMEGABIT MODULE2x4P, 10A 50V, 0.14...2.5mm2 UD-X8204-BP_C UD-X8204-BP_C UD-X8204-BP_C UD-X8204-BP_C UD-X8204-BP_C UD-X8204-BP_C UD-X8204-BP_C UD-X8204-BP_C UD-X8204-BP_C
A1 A2 A3 A4 B1 B2 B3
GC047S.02 GC041S.03 GC0437.03 GC0438.03 GC0439.03 GC0440.03 GC0431.02 GC0430.02 GC0432.02
1 1 1 1 1 1 1 1 1
GKW-LW/S EMC3x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC3x1mm2 GKW-LW/S EMC3x1mm2 GKW-LW/S EMC3x1mm2
SH SH WH1 WH2 WH3 WH4 WH1 WH2 WH3
CRB0011_C CRB0015_C CRB0015_C CRB0015_C CRB0015_C CRB0015_C CRB0011_C CRB0011_C CRB0011_C
624 624 624 624 624 624 624 624 624
UD-X5101-ES_C UD-X5101-FS_C UD-X5101-FS_C UD-X5101-FS_C UD-X5101-FS_C UD-X5101-FS_C UD-X5101-ES_C UD-X5101-ES_C UD-X5101-ES_C
A1 A2 A3 A4 A1 A2 A3
1 1 1 1 1 1 1 1
GKW-LW/S EMC3x1mm2 GKW-LW/S EMC3x1mm2 GKW-LW/S EMC3x1mm2 GKW-LW/S EMC3x1mm2 GKW-LW/S EMC3x1mm2 GKW-LW/S EMC3x1mm2 GKW-LW/S EMC3x1mm2 GKW-LW/S EMC3x1mm2
SH SH WH1 WH2 WH3 WH1 WH3 WH2
CRB0012_C CGC0007_C CRB0012_C CRB0012_C CRB0012_C CGC0007_C CGC0007_C CGC0007_C
624 624 624 624 624 624 624 624
UD-X5101-ES_C GC-A06-X-A_C UD-X5101-ES_C UD-X5101-ES_C UD-X5101-ES_C GC-A06-X-A_C GC-A06-X-A_C GC-A06-X-A_C
NC B1 B2 B3 3 4 9
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
CJC0160_C CJC0049_C CJC0050_C CJC0061_C CJC0046_C CJC0063_C CJC0093_C CJC0095_C CJC0099_C CJC0103_C
617 630 630 630 630 630 630 630 630 630
UD-X8200_C UD-X5804-CS_C UD-X5804-CS_C UD-X5804-BS_C UD-X5804-ES_C UD-X5804-CS_C UD-X5804-DS_C UD-X5804-DS_C UD-X5804-DS_C UD-X5804-ES_C
38 6 7 6 5 1 4 5 6 4
1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY
CJC0121_C CJC0123_C CJC0125_C CJC0127_C
630 630 630 630
UD-X5804-BS_C UD-X5804-BS_C UD-X5804-BS_C UD-X5804-AS_C
8 9 10 4
ZŁĄCZE MĘSKIE HANMEGABIT MODULE2x4P, 10A 50V, 0.14...2.5mm2 UD-X8204-CP_C UD-X8204-CP_C UD-X8204-CP_C UD-X8204-CP_C UD-X8204-CP_C UD-X8204-CP_C UD-X8204-CP_C UD-X8204-CP_C
A1 A2 A3 B1 B2 B3
GC043S.02 GC055S GC0428.02 GC0427.02 GC0429.02 GC0511 GC0512 GC0510
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANDD12P, 10A 250V, 0.14-2.5mm2 UD-X8204-DP_C UD-X8204-DP_C UD-X8204-DP_C UD-X8204-DP_C UD-X8204-DP_C UD-X8204-DP_C UD-X8204-DP_C UD-X8204-DP_C UD-X8204-DP_C UD-X8204-DP_C
1 2 3 4 5 6 8 9 11 12
JC2309.100 JC2302.02 JC2303.02 JC2311.01 JC2501.02 JC2202.100 JC2416.01 JC2417.01 JC2603.01 JC2605.01
ZŁĄCZE MĘSKIE DD12P, 10A 250V, 0.14-2.5mm2 UD-X8204-EP_C UD-X8204-EP_C UD-X8204-EP_C UD-X8204-EP_C
1 2 3 4
JC2503.04 JC2515.04 JC2509.04 JC2511.100
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. Tydryszew ski M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Pod łącze nia Mi ęd zyczło na Lo k.8 2 PL
A4 09 ̸ 16 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT
PIN
NUMER
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
UD-X8204-EP_C UD-X8204-EP_C UD-X8204-EP_C UD-X8204-EP_C UD-X8204-EP_C UD-X8204-EP_C UD-X8204-EP_C UD-X8204-EP_C
5 6 7 8 9 10 11 12
JC2513.100 JC2510.100 JC2519.04 JC2522.100 JC2312.100 JC2307.05 JC2206.100 JC2318.100
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY
CJC0128_C CJC0129_C CJC0130_C CJC0131_C CJC0148_C CJC0149_C CJC0133_C CJC0150_C
630 630 630 630 630 630 630 630
UD-X5804-BS_C UD-X5804-AS_C UD-X5804-AS_C UD-X5804-AS_C UD-X5804-BS_C UD-X5804-BS_C UD-X5804-BS_C UD-X5804-BS_C
11 1 2 3 5 4 3 7
UD-X8204-FP_C UD-X8204-FP_C UD-X8204-FP_C UD-X8204-FP_C UD-X8204-FP_C UD-X8204-FP_C UD-X8204-FP_C UD-X8204-FP_C UD-X8204-FP_C UD-X8204-FP_C UD-X8204-FP_C UD-X8204-FP_C
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
JC2203.05 JC2204.04 JC2529.03 JC2512.03 UE0501 UE0502 GC0203 UE1402 GC0204 GC0205 UE0503 UE0504
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
SJC0060_C CJC0051_C CJC0087_C CJC0089_C CUE0025_C CUE0026_C CGC0005_C CUE0029_C CGC0010_C CGC0012_C CUE0027_C CUE0028_C
630 630 630 630 641 641 624 641 624 624 641 641
UD-X5804-BS_C UD-X5804-BS_C UD-X5804-AS_C UD-X5804-AS_C UD-X8404-FP_C UD-X8404-FP_C GC-A06-X-A_C UD-X8404-FP_C GC-A06-X-A_C GC-A06-X-A_C UD-X8404-FP_C UD-X8404-FP_C
12 2 6 8 5 6 1 8 10 11 11 12
UWAGA
STAN
ZŁĄCZE MĘSKIE HANEE 8P, 16A 400V, 0.14...4mm2 UD-X8205-AP_C UD-X8205-AP_C UD-X8205-AP_C UD-X8205-AP_C UD-X8205-AP_C UD-X8205-AP_C UD-X8205-AP_C UD-X8205-AP_C
1 2 3 4 5 6 7 8
KC0201.01 KC0202.01 PB0401 PB0402 KC0203.01 KC0204.01 KC0205.01 KC0206.01
4 4 1.5 1.5 4 4 2.5 2.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY
CKC0001_C CKC0002_C CPB0009_C CPB0010_C CKC0003_C CKC0004_C CKC0005_C CKC0006_C
509 509 615 615 509 509 509 509
KC-E01-X2_C KC-E01-X2_C PB-A05-X1_C PB-A05-X1_C KC-E01-X2_C KC-E01-X2_C KC-E01-X2_C KC-E01-X2_C
1 2 1 2 3 4 5 6
UD-X8205-BP_C UD-X8205-BP_C UD-X8205-BP_C UD-X8205-BP_C UD-X8205-BP_C UD-X8205-BP_C UD-X8205-BP_C UD-X8205-BP_C
1 2 3 4 5 6 7 8
NB0401.15 NB0802.07 LA1504.01 LA1701.01 JD0201.01 JD0202.01 JD0203.01 JD0204.01
1.5 1.5 2.5 2.5 2.5 2.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY
CUE0014_C CUE0015_C CLA0148_C CLA0149_C CJD0017_C CJD0023_C CJD0009_C CJD0008_C
616 616 616 616 616 616 616 616
UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X4101-CS_C UD-X4101-CS_C UD-X4101-AS_C UD-X4101-AS_C UD-X4101-AS_C UD-X4101-AS_C
4 5 1 2 1 2 3 4
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. Tydryszew ski M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Pod łącze nia Mi ęd zyczło na Lo k.8 2 PL
A4 10 ̸ 16 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT
PIN
NUMER
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
UWAGA
STAN
ZŁĄCZE MĘSKIE DD12P, 10A 250V, 0.14-2.5mm2 UD-X8205-CP_C UD-X8205-CP_C UD-X8205-CP_C UD-X8205-CP_C UD-X8205-CP_C UD-X8205-CP_C UD-X8205-CP_C UD-X8205-CP_C
1 2 3 4 7 8 9 10
JC0804.03 JC0805.05 JC0701.04 MF0302.04 LA0303.09 LA0412.09 QB0302.01 QB0301.01
1.5 1.5 1.5 1.5 2.5 2.5 2.5 2.5
Radox3GKW Radox3GKW 3GKW/SEMC2x1,5mm2 3GKW/SEMC2x1,5mm2 Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY1 GY2 GY GY GY GY
CJC0085_C CJC0092_C CMF0007_C CMF0007_C CLA0150_C CLA0151_C CQB0008_C CQB0009_C
616 616 631 631 631 631 616 616
UD-X4101-CS_C UD-X4101-CS_C UD-X5402-BS_C UD-X5402-BS_C UD-X4403-DS_C UD-X4403-DS_C UD-X4101-CS_C UD-X4101-CS_C
5 6 1 2 7 8 3 4
2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 1 1 1.5 1
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW (N)HXAF 0.6/1 (1.2)kV Radox3GKW Radox3GKW GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 Radox3GKW GKW-LW/S EMC2x1mm2
GY GY GY GY GY BK GY GY WH1 WH2 GY SH
CUE0016_C CUE0017_C CUE0035_C CUE0034_C CUE0033_C CUE0032_C CUE0037_C CUE0031_C SJC0068_C SJC0068_C CJC0135_C SJC0068_C
617 617 617 617 641 617 641 617 630 630 630 630
UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8405-DP_C UD-X8200_C UD-X8405-DP_C UD-X8200_C UD-X5803-BS_C UD-X5803-BS_C UD-X5804-ES_C SJC0068_C
1 2 29 30 5 36 7 10 1 2 2
PRZEWÓDCIEKNĄCY RMC12-A-HLFR 1
CUE0030_C 641
UD-X8405-FP_C
1
ZŁĄCZE MĘSKIE DD12P, 10A 250V, 0.14-2.5mm2 UD-X8205-DP_C UD-X8205-DP_C UD-X8205-DP_C UD-X8205-DP_C UD-X8205-DP_C UD-X8205-DP_C UD-X8205-DP_C UD-X8205-DP_C UD-X8205-DP_C UD-X8205-DP_C UD-X8205-DP_C UD-X8205-DP_C
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 SH
RB0303.100 RB0304.07 UE0605.01 UE0601.02 UE0603 UE0604.01 UE1502 UE1501.04 JC2210.55 JC2211.55 JC2206.100 JC222S.55
UD-X8205-FP_C
1
UD-X8206-AP_C UD-X8206-AP_C UD-X8206-AP_C UD-X8206-AP_C UD-X8206-AP_C UD-X8206-AP_C UD-X8206-AP_C UD-X8206-AP_C UD-X8206-AP_C UD-X8206-AP_C UD-X8206-AP_C UD-X8206-AP_C
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
UE0718.02 UE0719.03 UE0720 UE0721.02 UE0722.03 UE0723 UE0724.02 UE0725.03 UE0726 UE0727.02 UE0728.03 UE0729
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
CRB0044_C CUE0040_C CUE0041_C CRB0028_C CUE0042_C CUE0043_C CRB0045_C CUE0044_C CUE0045_C CRB0062_C CUE0046_C CUE0047_C
624 641 641 624 641 641 624 641 641 624 641 641
UD-X5101-CS_C UD-X8400_C UD-X8406-AP_C UD-X5101-CS_C UD-X8400_C UD-X8406-AP_C UD-X5101-CS_C UD-X8400_C UD-X8406-AP_C UD-X5101-AS_C UD-X8400_C UD-X8406-AP_C
9 13 3 12 12 6 6 8 9 3 14 12
UD-X8206-BP_C
1
RB0504.02
1.5
Radox3GKW
GY
CRB0065_C 624
UD-X5101-DS_C
12
UE0602
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. Tydryszew ski M. Urbański
1
P1
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Pod łącze nia Mi ęd zyczło na Lo k.8 2 PL
A4 11 ̸ 16 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT UD-X8206-BP_C UD-X8206-BP_C UD-X8206-BP_C UD-X8206-BP_C UD-X8206-BP_C UD-X8206-BP_C UD-X8206-BP_C UD-X8206-BP_C UD-X8206-BP_C UD-X8206-BP_C
PIN
NUMER
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
KONCWY
RB0306.02 UE1603 UE1604 UE1605 UE1606 UE1607 UE0708 UE1608 JC9701
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
CRB0053_C CUE0005_C CUE0048_C CUE0049_C CUE0050_C CUE0051_C CUE0052_C CUE0053_C CUE0054_C CUE0013_C
624 616 641 641 641 641 641 641 641 641
UD-X5101-BS_C UD-X4103-CS_C UD-X8406-BP_C UD-X8406-BP_C UD-X8406-BP_C UD-X8406-BP_C UD-X8406-BP_C UD-X8406-BP_C UD-X8406-BP_C UD-X8406-BP_C
6 7 4 5 6 7 8 9 10 11
2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
CUE0055_C CUE0056_C CUE0057_C CUE0058_C CJD0027_C CJD0028_C CUE0059_C CRA0008_C CRA0007_C CUE0094_C
641 641 641 641 616 616 641 641 641 641
UD-X8406-CP_C UD-X8406-CP_C UD-X8406-CP_C UD-X8406-CP_C JD-A01-X41_C JD-A01-X41_C UD-X8406-CP_C UD-X8406-CP_C RA-S01_C UD-X8406-CP_C
1 2 3 4 25 26 7 8
2.5 2.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 2.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW GKW-LW/S EMC3x1,5mm2 GKW-LW/S EMC3x1,5mm2 GKW-LW/S EMC3x1,5mm2 Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY WH1 WH2 WH3 GY GY GY GY
CUE0065_C CUE0064_C CRB0046_C CRB0048_C CRB0055_C CJD0004_C CJD0004_C CJD0004_C CUE0062_C CUE0063_C CJC0147_C CJC0156_C
616 616 624 624 624 616 616 616 641 641 630 630
UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X5101-CS_C UD-X5101-BS_C UD-X5101-BS_C JD-A01-X71_C JD-A01-X71_C JD-A01-X71_C UD-X8406-DP_C UD-X8406-DP_C UD-X5801-BS_C UD-X5801-BS_C
13 15 3 11 3 5 9 11 9 10 10 9
2.5
Radox3GKW
GY
CUE0002_C 641
UD-X8406-EP_C
1
UWAGA
STAN
ZŁĄCZE MĘSKIE DD12P, 10A 250V, 0.14-2.5mm2 UD-X8206-CP_C UD-X8206-CP_C UD-X8206-CP_C UD-X8206-CP_C UD-X8206-CP_C UD-X8206-CP_C UD-X8206-CP_C UD-X8206-CP_C UD-X8206-CP_C UD-X8206-CP_C
1 2 3 4 5 6 7 8 9 12
UE0716 UE0712 UE0711 UE0710 JD0219 JD0220 UE0709 RA0208 RA0207 UE1611
12
ZŁĄCZE MĘSKIE DD12P, 10A 250V, 0.14-2.5mm2 UD-X8206-DP_C UD-X8206-DP_C UD-X8206-DP_C UD-X8206-DP_C UD-X8206-DP_C UD-X8206-DP_C UD-X8206-DP_C UD-X8206-DP_C UD-X8206-DP_C UD-X8206-DP_C UD-X8206-DP_C UD-X8206-DP_C
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
GC0201.46 GC0202.45 UE0713.02 UE0714.02 UE0715.02 JD0206 JD0207 JD0208 UE0732 UE0717 JC2607.01 JC2608.01
ZŁĄCZE MĘSKIE DD12P, 10A 250V, 0.14-2.5mm2 UD-X8206-EP_C
1
UE0704
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. Tydryszew ski M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Pod łącze nia Mi ęd zyczło na Lo k.8 2 PL
A4 12 ̸ 16 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT UD-X8206-EP_C UD-X8206-EP_C UD-X8206-EP_C UD-X8206-EP_C UD-X8206-EP_C UD-X8206-EP_C UD-X8206-EP_C UD-X8206-EP_C UD-X8206-EP_C
PIN
NUMER
2 3 6 7 8 9 10 11 12
KONCWY
PRZEK.
UE0705 UE0706 HC0305 HC0306 UE0701 UE0702 JD0217.03 JD0205 JD0218
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
2.5 2.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY GY
CUE0003_C CUE0004_C CHC0006_C CHC0007_C CUE0066_C CUE0067_C CUE0068_C CJC0144_C CJD0024_C
641 641 631 631 641 641 616 616 616
UD-X8406-EP_C UD-X8406-EP_C UD-X5401-ES_C UD-X5401-ES_C UD-X8406-EP_C UD-X8406-EP_C UD-X8200_C JD-A01-X41_C JD-A01-X41_C
2 3 3 4 8 9 3 5 23
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
CJC0136_C CJC0137_C CJC0075_C CJC0076_C CJC0077_C CJC0078_C CNB0169_C CNB0114_C CNB0168_C CUE0071_C CUE0070_C CUE0069_C
631 631 617 617 617 617 641 631 641 641 641 641
UD-X5402-DS_C UD-X5402-DS_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8406-FP_C UD-X3200_C UD-X8406-FP_C UD-X8406-FP_C UD-X8406-FP_C UD-X8406-FP_C
7 8 6 7 8 9 7 7 9 10 11 12
0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
GKW-LW/S EMC3x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC3x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC3x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC3x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC3x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC3x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC3x2x0,5mm2
SH WH1 WH2 WH3 WH4 WH5 WH6
CJF0002_C CJF0002_C CJF0002_C CJF0002_C CJF0002_C CJF0002_C CJF0002_C
641 641 641 641 641 641 641
UD-X8407-AP_C UD-X8407-AP_C UD-X8407-AP_C UD-X8407-AP_C UD-X8407-AP_C UD-X8407-AP_C UD-X8407-AP_C
1 2 3 4 5 6
0.34 0.34 0.34 0.34 0.5
RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2
WH BU OG YE WH1
CJC0106_C CJC0106_C CJC0106_C CJC0106_C CJD0001_C
630 630 630 630 616
JC-I07_C JC-I07_C JC-I07_C JC-I07_C JD-A01-X4_C
UWAGA
STAN
ZŁĄCZE MĘSKIE DD12P, 10A 250V, 0.14-2.5mm2 UD-X8206-FP_C UD-X8206-FP_C UD-X8206-FP_C UD-X8206-FP_C UD-X8206-FP_C UD-X8206-FP_C UD-X8206-FP_C UD-X8206-FP_C UD-X8206-FP_C UD-X8206-FP_C UD-X8206-FP_C UD-X8206-FP_C
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
UE0703.03 UE0707.03 JC2315.100 JC2315.101 JC2314.100 JC2314.101 UE1610 UE0733.02 UE1609 UE0731 UE0730 JC2331.04
Heavy Duty Power ConnectorsFEMALE GigaBit INSRT UD-X8207-AS_C UD-X8207-AS_C UD-X8207-AS_C UD-X8207-AS_C UD-X8207-AS_C UD-X8207-AS_C UD-X8207-AS_C
1 2 3 4 5 6
UE172S UE1723 UE1724 UE1725 UE1726 UE1727 UE1728
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANMEGABIT MODULE 2x4P, 10A 50V, 0.14...2.5mm2 UD-X8207-BS_C UD-X8207-BS_C UD-X8207-BS_C UD-X8207-BS_C UD-X8207-BS_C
A1 A2 A3 A4 B1
UE0801 UE0802 UE0803 UE0804 JD0236
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. Tydryszew ski M. Urbański
3:TD+ 3:RD+ 3:TD 1 AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Pod łącze nia Mi ęd zyczło na Lo k.8 2 PL
A4 13 ̸ 16 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT UD-X8207-BS_C UD-X8207-BS_C UD-X8207-BS_C UD-X8207-BS_C UD-X8207-BS_C
PIN
NUMER
B2 B3 B4 SH1 SH2
KONCWY
PRZEK.
TYP
JD0237 JD0238 JD0239 UE081S JD021S
0.5 0.5 0.5 0.34 0.5
GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 RAILCAT CAT5 4xAWG22 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
WH2 WH3 WH4 SH SH
CJD0001_C CJD0001_C CJD0001_C CJC0106_C CJD0001_C
616 616 616 630 616
JD-A01-X4_C JD-A01-X4_C JD-A01-X4_C JC-I07_C JD-A01-X4_C
PIN
UWAGA
STAN
2 4 5 3:ekr.
Złącze IFOT 10x2x0,25 2x12pin żeńskie UD-X8212-AS_C UD-X8212-AS_C UD-X8212-AS_C UD-X8212-AS_C UD-X8212-AS_C UD-X8212-AS_C UD-X8212-AS_C UD-X8212-AS_C UD-X8212-AS_C UD-X8212-AS_C UD-X8212-AS_C UD-X8212-AS_C
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
UE0903 UE0904 UE0905 UE0906 UE0907 UE0908 UE0909 UE0910 UE0911 UE0912 UE0913 UE0914
0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25
K-LI-LI2YCHM2-10X2X0,25-HFWK/DIN47100 WH K-LI-LI2YCHM2-10X2X0,25-HFWK/DIN47100 BN K-LI-LI2YCHM2-10X2X0,25-HFWK/DIN47100 GN K-LI-LI2YCHM2-10X2X0,25-HFWK/DIN47100 YE K-LI-LI2YCHM2-10X2X0,25-HFWK/DIN47100 GY K-LI-LI2YCHM2-10X2X0,25-HFWK/DIN47100 PK K-LI-LI2YCHM2-10X2X0,25-HFWK/DIN47100 BU K-LI-LI2YCHM2-10X2X0,25-HFWK/DIN47100 RD K-LI-LI2YCHM2-10X2X0,25-HFWK/DIN47100 BK K-LI-LI2YCHM2-10X2X0,25-HFWK/DIN47100 VT K-LI-LI2YCHM2-10X2X0,25-HFWK/DIN47100 GYPK K-LI-LI2YCHM2-10X2X0,25-HFWK/DIN47100 RDBU
CJF0001_C CJF0001_C CJF0001_C CJF0001_C CJF0001_C CJF0001_C CJF0001_C CJF0001_C CJF0001_C CJF0001_C CJF0001_C CJF0001_C
641 641 641 641 641 641 641 641 641 641 641 641
UD-X8412-AS_C UD-X8412-AS_C UD-X8412-AS_C UD-X8412-AS_C UD-X8412-AS_C UD-X8412-AS_C UD-X8412-AS_C UD-X8412-AS_C UD-X8412-AS_C UD-X8412-AS_C UD-X8412-AS_C UD-X8412-AS_C
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
UD-X8212-BS_C UD-X8212-BS_C UD-X8212-BS_C UD-X8212-BS_C UD-X8212-BS_C UD-X8212-BS_C UD-X8212-BS_C UD-X8212-BS_C UD-X8212-BS_C
1 2 3 4 5 6 7 8
UE091S UE0915 UE0916 UE0917 UE0918 UE0919 UE0920 UE0921 UE0922
0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25
K-LI-LI2YCHM2-10X2X0,25-HFWK/DIN47100 SH K-LI-LI2YCHM2-10X2X0,25-HFWK/DIN47100 WHGN K-LI-LI2YCHM2-10X2X0,25-HFWK/DIN47100 BNGN K-LI-LI2YCHM2-10X2X0,25-HFWK/DIN47100 WHYE K-LI-LI2YCHM2-10X2X0,25-HFWK/DIN47100 YEBN K-LI-LI2YCHM2-10X2X0,25-HFWK/DIN47100 WHPK K-LI-LI2YCHM2-10X2X0,25-HFWK/DIN47100 PKBN K-LI-LI2YCHM2-10X2X0,25-HFWK/DIN47100 WHBU K-LI-LI2YCHM2-10X2X0,25-HFWK/DIN47100 BNBU
CJF0001_C CJF0001_C CJF0001_C CJF0001_C CJF0001_C CJF0001_C CJF0001_C CJF0001_C CJF0001_C
641 641 641 641 641 641 641 641 641
UD-X8412-BS_C UD-X8412-BS_C UD-X8412-BS_C UD-X8412-BS_C UD-X8412-BS_C UD-X8412-BS_C UD-X8412-BS_C UD-X8412-BS_C UD-X8412-BS_C
1 2 3 4 5 6 7 8
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. Tydryszew ski M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Pod łącze nia Mi ęd zyczło na Lo k.8 2 PL
A4 14 ̸ 16 Pol ski (Pol ska )
APAR BM NACH AT WE
OR LOK T MAC AL W H E WIĄZ BUND KA
OZN VLTG KAB
UD-X8206-E:10
82
UD-X8207-D:1
82
CUE0119
UD-X8207-D:2
82
CUE0120
UD-X8206-F:3
82
617
CJC0075
UD-X8206-F:4
82
617
CJC0076
UD-X8206-F:5
82
617
CJC0077
UD-X8206-F:6
82
617
CJC0078
UD-X3304-F:8 UD-X8406-A:6
33 84
UD-X5101-D:1 UD-X5101-B:8 UD-X5101-D:7 UD-X4103-C:7 UD-X5101-D:2
UD-X5101-B:10 UD-X4103-C:8
UD-X5101-C:1 UD-X5101-C:2 UD-X5101-B:7 UD-X5101-B:9 UD-X5101-B:1 UD-X5101-B:2
51 51 41 51
51 41
51 51 51 51
CUE0067 CUE0129
624 624 624
616
624 624 624
CRB0053 CRE0042 CU B0075 CGC0013 CRB0072
CJC0053 CGC0012
CRB0069 CRB0070 B0064 CRB0071 B0065 CRB0066
QSCH PRZEK N
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 4,00 0,00 4,00 0,00 1,50 0,00 1,50 0,00 1,50 0,00 1,50 0,00 2,50 2,50 0,00 0,00 1,50 1,50 1,50 0,00 1,50 0,00 0,00 0,00 1,50 1,50 0,00 0,00 1,50 1,50 1,50 1,50 0,00 0,00 0,00
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. Tydryszew ski M. Urbański
KOLO FARBR
LTGNU ME NR
ZACISK ANSV
MO DR.
LTGNU MER NR
KOL FAR OR B
1
2
JD0217
3
BK
NB0401.19
4
BK
NB0802.11
5
GY
JC2315.100
6
GY
JC2315.101
7
GY
JC2314.100
8
GY
JC2314.101
9
GY GY
UE1501.02 UE1501.08
10
JD0217.01 JD0217.02 NB0401.17 NB0401.18 NB0802.09 NB0802.10 JC2315.94 JC2315.96 JC2315.95 JC2315.97 JC2314.92 JC2314.98 JC2314.93 JC2314.99 UE1501.07
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
11
GY GY
GC0201.44 GC0201.52 .44 GC0201.50 GC0202.44
12 13
GC0202.44 GC0202.51
15
14
GY GY GY
GC0201 GC0201.53 GC0201 GC0201 GC0202 GC0201 GC0202 GC0202 GC0202 GC0202
GY
16 GY GY GY GY GY GY
UE0506.05 RB0309.06 UE0506.05 RB0309.06 UE0506.05 RB0309.06
27 28
UE0506.06 RB0309.07
29 30
GY GY
GY GY
QSCH PR ZEK N
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,50 1,50 4,00 1,50 1,50 4,00 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 2,50 0,00 0,00 0,00 0,00 2,50 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,50 1,50 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
OZN VLTG KAB
WIĄZ BUND KA
LOK ORTAL MAC WEH
APAR BM NACH AT WE
06-1
06-2
CUE0131 CUE0132 CUE0115 CUE0116 CUE0117 CUE0118 CJC0045 CJC0071 CJC0065 CJC0072 CJC0014 CJC0073 CJC0044 CJC0074 CUE0082
631 641 631 641 631 641 631 641
41 41 32 33 33 32 33 84 33 84 33 84 33 84 82
JD-A01-X41:22 JD-A01-X41:21 UD-X3200:24 UD-X3304-A:3 UD-X3304-A:4 UD-X3200:1 UD-X3304-F:6 UD-X8406-F:3 UD-X3304-F:7 UD-X8406-F:4 UD-X3304-B:11 UD-X8406-F:5 UD-X3304-B:12 UD-X8406-F:6 UD-X8206-A:6
Deutsche Bahn
07-5
06-4
06-4
07-6
07-6
07-7
07-7
06-3
07-3
07-1
CUE0043
82
UD-X8205-D:1
07-1
07-2
07-2
07-3
CJC0067 CJC0068
82 82
UD-X8206-D:1 UD-X8206-D:2
04-5 05-1
06-2 06-2
AA
BR633C031
BEME UWAG RKU A NG
Tab. przył aczy li stw y: UD-X 820 0_ C AT-KS T
A...N
EFS 82 PL
A4 15 ̸ 16 Pol ski (Pol ska )
APAR BM NACH AT WE
OR LOK T MAC AL W H E WIĄZ BUND KA
OZN VLTG KAB
QSCH PRZEK N
KOLO FARBR
LTGNU ME NR
ZACISK ANSV
MO DR.
LTGNU MER NR
KOL FAR OR B
QSCH PR ZEK N
OZN VLTG KAB
WIĄZ BUND KA
LOK ORTAL MAC WEH
APAR BM NACH AT WE
BEME UWAG RKU A NG
UD-X8200
GC-A06-X-A:5 UD-X5101-D:8
GC-A06-X-A:7 UD-X8400:14
51 51
51 84
624 624
641
CGC0007 CRB0073
CUE0034 CUE0010
0,00 0,00 0,00 1,50 1,50 0,00 0,00 0,00 0,00 2,50 2,50
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. Tydryszew ski M. Urbański
31 mostek GY GY
GC0202.44 GC0202.44
34 35
GC0202.54
GY GY
37 38 GY GY
UE1504.02 UE1504.104
36
UE1504.102
GY
0,00 0,00 0,00 2,50 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 2,50 0,00
06-1
06-2
CUE0044
82
UD-X8205-D:2
04-5
05-1
CUE0079
82
UD-X8206-A:4
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
07-2
Tab. przył aczy li stw y: UD-X 820 0_ C AT-KS T
06-3
A...N
EFS 82 PL
A4 16 ̸ 16 Pol ski (Pol ska )
Strona tytułowa
EAA
Spis treści
EAB
Oznaczenie zmian
EAB
Podłączenia Międzyczłona Lok.84
EM B
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0 BR6 33 -C 30 110 80 0-1-0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. Tydryszew ski M. Urbański
BR633C031
AA A...N
Deutsche Bahn
EMB
Pod łącze nia Mi ęd zyczło na Lo k.8 4 PL
A4 01 ̸ 15 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT
PIN
NUMER
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
UWAGA
STAN
Złącze X1 wyświetlacza zewnętrznego PB-A06-X1_C PB-A06-X1_C
1 2
PB0502 PB0501
1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW
GY GY
CPB0003_C 629 CPB0005_C 629
UD-X8405-AP_C UD-X8405-AP_C
3 4
Złącze X2 wyświetlacza zewnętrznego PB-A06-X2_C PB-A06-X2_C PB-A06-X2_C PB-A06-X2_C PB-A06-X2_C
1 2 6 7
UE042S.21 UE0404.21 UE0435.21 UE0433.21 UE0403.21
0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2
SH WH1 WH2 WH3 WH4
CRB0088_C CRB0088_C CRB0088_C CRB0088_C CRB0088_C
604 604 604 604 604
UD-X5801-EP_C UD-X5801-EP_C UD-X5801-EP_C UD-X5801-EP_C UD-X5801-EP_C
B1 B2 B3 B4
UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C
1 1 1 1 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 5 5 6 6 6 6 6 7 7 8 8 9 9 9 10
RB0801.08 RB0801.09 RB0801.10 RB0801.32 RB0802.23 RB0802.24 RB0802.25 RB0802.31 RB0802.34 RB0303.100 RB0303.100 RB0303.100 RB0303.100 RB0303.100 RB0303.100 RB0303.100 RB0304.09 RB0304.10 RB0304.11 RB0304.13 RB0304.16 RB0304.14 RB0304.16 UE0725.02 UE0725.03 NB0416.15 NB0416.16 NB0416.19 NB0207.04
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Mostek1,5mm2 Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Mostek1,5mm2 Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Mostek1,5mm2 Radox3GKW Mostek1,5mm2 Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Mostek1,5mm2 Radox3GKW Mostek1,5mm2 Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY mostek GY GY GY mostek GY GY GY GY GY mostek GY mostek GY GY GY GY mostek GY mostek GY GY GY GY GY GY
CRB0035_C CRB0038_C CRB0040_C CUE0088_C CRB0034_C CRB0037_C CRB0039_C CUE0087_C CRB0050_C CRB0043_C CRB0071_C CRB0074_C CUE0079_C CUE0101_C CUE0081_C CUE0101_C CRB0042_C CRB0070_C CRB0073_C CUE0080_C CUE0102_C CUE0082_C CUE0102_C CRB0072_C CUE0044_C CNB0089_C CNB0091_C CNB0139_C CNB0090_C
626 626 626 600 626 626 626 600 601 626 626 626 637 600 641 600 626 626 626 637 600 641 600 626 641 637 604 637 637
UD-X4801-DS_C UD-X4801-DS_C UD-X4801-DS_C UD-X8400_C UD-X4801-DS_C UD-X4801-DS_C UD-X4801-DS_C UD-X8400_C UD-X8406-DP_C UD-X4801-CS_C UD-X4801-CS_C UD-X4801-CS_C UD-X8405-DP_C UD-X8400_C UD-X8200_C UD-X8400_C UD-X4801-CS_C UD-X4801-CS_C UD-X4801-CS_C UD-X8405-DP_C UD-X8400_C UD-X8200_C UD-X8400_C UD-X4801-CS_C UD-X8206-AP_C UD-X5404-BP_C UD-X8405-BP_C UD-X2200_C UD-X5404-BP_C
5 3 1 18 6 4 2 24 2 10 7 4 1 5 31 4 11 8 5 2 7 34 6 6 8 9 1 24 10
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. Tydryszew ski M. Urbański
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Pod łącze nia Mi ęd zyczło na Lo k.8 4 PL
A4 02 ̸ 15 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C
PIN
NUMER
10 10 11 11 12 12 13 13 14 14 15 15 16 16 16 17 17 17 18 18 18 19 19 20 20 20 20 20 21 21 22 22 22 22 22 23 23 24 24 24 24 25
KONCWY
NB0207.05 NB0207.07 RB0806.04 RB0806.05 UE0722.02 UE0722.03 UE0719.02 UE0719.03 UE0728.02 UE0728.03 RB1002.02 RB1002.04 PB0601.01 PB0601.02 PB0601.03 UE1401 UE1401.01 UE1401.02 RB0801.22 RB0801.28 RB0801.32 RB0802.26 RB0802.30 GC1301.06 GC1301.07 GC1301.08 GC1301.09 GC1301.10 GC1301.05 GC1301.10 GC1302.06 GC1302.07 GC1302.08 GC1302.09 GC1302.10 GC1302.05 GC1302.10 RB0802.29 RB0802.22 RB0802.30 RB0802.31 UE0604.04
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. Tydryszew ski M. Urbański
PRZEK. 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 2.5 1.5 1.5 2.5 1.5 2.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 2.5 1.5 1.5 1.5 2.5
TYP Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Mostek1,5mm2 Radox3GKW Mostek1,5mm2 Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Mostek1,5mm2 Radox3GKW Mostek1,5mm2 Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Mostek1,5mm2 Radox3GKW Mostek1,5mm2 Radox3GKW Radox3GKW Mostek1,5mm2 Mostek1,5mm2 Radox3GKW
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY mostek GY mostek GY GY GY GY mostek GY mostek GY GY GY GY mostek GY mostek GY GY mostek mostek GY
CNB0092_C CNB0140_C CRB0083_C CUE0073_C CRB0041_C CUE0042_C CRB0069_C CUE0040_C CRB0036_C CUE0046_C CRB0030_C CUE0072_C CPB0019_C CPB0021_C CPB0023_C CPB0020_C CPB0022_C CPB0024_C CRB0033_C CJC0141_C CUE0088_C CGC0014_C CUE0086_C CRB0077_C CRB0080_C CRB0081_C CRB0087_C CUE0061_C CUE0083_C CUE0061_C CRB0079_C CRB0082_C CRB0086_C CRB0089_C CUE0100_C CUE0084_C CUE0100_C CJC0142_C CRB0032_C CUE0086_C CUE0087_C CUE0097_C
604 637 626 641 626 641 626 641 626 641 626 641 600 600 601 600 600 601 626 604 600 626 600 626 626 626 626 600 601 600 626 626 626 626 600 601 600 604 626 600 600 637
APARAT WE
PIN
UD-X8405-BP_C UD-X2200_C UD-X4801-BS_C UD-X8200_C UD-X4801-CS_C UD-X8206-AP_C UD-X4801-CS_C UD-X8206-AP_C UD-X4801-AS_C UD-X8206-AP_C UD-X4801-DS_C UD-X8200_C PB-A08-X1_C PB-A09-X1_C UD-X8404-DP_C PB-A08-X1_C PB-A09-X1_C UD-X8404-DP_C UD-X4801-DS_C UD-X5801-AS_C UD-X8400_C GC-A56-X-A_C UD-X8400_C UD-X4801-BS_C UD-X4801-BS_C UD-X4801-BS_C UD-X4801-CS_C UD-X8400_C UD-X8406-CP_C UD-X8400_C UD-X4801-BS_C UD-X4801-BS_C UD-X4801-BS_C UD-X4801-CS_C UD-X8400_C UD-X8406-CP_C UD-X8400_C UD-X5801-AS_C UD-X4801-DS_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8405-DP_C
UWAGA
2 1 6 11 12 5 9 2 3 11 12 16 1 1 7 2 2 8 7 7 1 5 24 1 7 8 1 21 10 20 2 9 10 2 23 11 22 8 8 19 3 6 AA
BR633C031
Deutsche Bahn
STAN
A...N
EFS
Pod łącze nia Mi ęd zyczło na Lo k.8 4 PL
A4 03 ̸ 15 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8401-AP_C UD-X8401-AP_C UD-X8401-AP_C UD-X8401-AP_C UD-X8401-AP_C UD-X8401-AP_C UD-X8401-AP_C UD-X8401-AP_C UD-X8401-AP_C
PIN
NUMER
25 25
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
UE0604.05 UE0604.06
2.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW
GY GY
CUE0098_C 641 CUE0099_C 626
UD-X8200_C GC-A56-X-A_C
UE021S UE0205 UE0206 UE0207 UE0208 UE0209 UE0210 UE0211 UE0212
0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2
RAILCAT CAT 7 4x(2xAWG24) RAILCAT CAT 7 4x(2xAWG24) RAILCAT CAT 7 4x(2xAWG24) RAILCAT CAT 7 4x(2xAWG24) RAILCAT CAT 7 4x(2xAWG24) RAILCAT CAT 7 4x(2xAWG24) RAILCAT CAT 7 4x(2xAWG24) RAILCAT CAT 7 4x(2xAWG24) RAILCAT CAT 7 4x(2xAWG24)
SH WH1 OG1 WH2 GN2 WH3 BN3 WH4 BU4
CUS0002_C CUS0002_C CUS0002_C CUS0002_C CUS0002_C CUS0002_C CUS0002_C CUS0002_C CUS0002_C
637 637 637 637 637 637 637 637 637
JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C JC-I01_C
2:Sh 2:MDX1+ 2:MDX1 2:MDX0+ 2:MDX0 2:MDX2+ 2:MDX2 2:MDX3 2:MDX3+
UE112S UE1105 UE1106 UE1107 UE1108
0.34 0.34 0.34 0.34 0.34
RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22
SH WH BU OG YE
CUE0024_C CUE0024_C CUE0024_C CUE0024_C CUE0024_C
637 637 637 637 637
JC-I05_C JC-I05_C JC-I05_C JC-I05_C JC-I05_C
4:ekr. 4:TD+ 4:RD+ 4:TD
UE111S UE1101 UE1102 UE1103 UE1104
0.34 0.34 0.34 0.34 0.34
RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22
SH WH BU OG YE
CUE0019_C CUE0019_C CUE0019_C CUE0019_C CUE0019_C
637 637 637 637 637
JC-I04_C JC-I04_C JC-I04_C JC-I04_C JC-I04_C
8:ekr 8:TD+ 8:RD+ 8:TD 8:RD
1 2 3 4 SH
UE1109 UE1110 UE1111 UE1112 UE113S
0.34 0.34 0.34 0.34 0.34
RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22
WH BU OG YE SH
CUE0074_C CUE0074_C CUE0074_C CUE0074_C CUE0074_C
637 637 637 637 637
JC-I03_C JC-I03_C JC-I03_C JC-I03_C JC-I03_C
4:TD+ 4:RD+ 4:TD 4:RD 4:Sh
1 2 5
JC101S UE026S UE0224 UE0225 JC1002
0.5 0.75 0.75 0.75 0.5
DATABUS UIC(MVB)(1x2+1)x0,5 DATABUS UIC(WTB)2x0,75 DATABUS UIC(WTB)2x0,75 DATABUS UIC(WTB)2x0,75 DATABUS UIC(MVB)(1x2+1)x0,5
SH SH BK WH BU
CJC0145_C CUE0077_C CUE0077_C CUE0077_C CJC0145_C
604 641 641 641 604
JC-A8.01-X2_C UD-X8201-EP_C UD-X8201-EP_C UD-X8201-EP_C JC-A8.01-X2_C
1 2 3 4 5 6 7 8
36 7
UWAGA
STAN
P1
Han-Quintax contact male, 3-9.5mm UD-X8401-BP_C UD-X8401-BP_C UD-X8401-BP_C UD-X8401-BP_C UD-X8401-BP_C
1 2 3 4
Han-Quintax contact male, 3-9.5mm UD-X8401-CP_C UD-X8401-CP_C UD-X8401-CP_C UD-X8401-CP_C UD-X8401-CP_C
1 2 3 4
Han-Quintax contact male, 3-9.5mm UD-X8401-DP_C UD-X8401-DP_C UD-X8401-DP_C UD-X8401-DP_C UD-X8401-DP_C UD-X8401-EP_C UD-X8401-EP_C UD-X8401-EP_C UD-X8401-EP_C UD-X8401-EP_C Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. Tydryszew ski M. Urbański
A1 A2 2 AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Pod łącze nia Mi ęd zyczło na Lo k.8 4 PL
A4 04 ̸ 15 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT UD-X8401-EP_C UD-X8401-EP_C
PIN
NUMER
6 7
KONCWY
JC1003 JC1004
PRZEK.
KOLOR
OZN.KAB
DATABUS UIC(MVB)(1x2+1)x0,5 DATABUS UIC(MVB)(1x2+1)x0,5
RD BK
CJC0145_C 604 CJC0145_C 604
JC-A8.01-X2_C JC-A8.01-X2_C
3 7
DATABUS UIC(WTB)2x0,75 DATABUS UIC(WTB)2x0,75 Radox3GKW Radox3GKW DATABUS UIC(WTB)2x0,75
BK WH GY GY SH
CJC0012_C CJC0012_C CJC0004_C CJC0005_C CJC0012_C
504 504 505 505 504
JC-BC10-X1_C JC-BC10-X1_C JC-BC10_C JC-BC10_C JC-BC10-X1_C
3 4 X4:2 X4:1 AGND2
RAILCAT CAT 7 4x(2xAWG24) RAILCAT CAT 7 4x(2xAWG24) RAILCAT CAT 7 4x(2xAWG24) RAILCAT CAT 7 4x(2xAWG24) RAILCAT CAT 7 4x(2xAWG24) RAILCAT CAT 7 4x(2xAWG24) RAILCAT CAT 7 4x(2xAWG24) RAILCAT CAT 7 4x(2xAWG24) RAILCAT CAT 7 4x(2xAWG24)
SH WH1 OG1 WH2 GN2 WH3 BN3 WH4 BU4
CUE0006_C CUE0006_C CUE0006_C CUE0006_C CUE0006_C CUE0006_C CUE0006_C CUE0006_C CUE0006_C
641 641 641 641 641 641 641 641 641
UD-X8202-AP_C UD-X8202-AP_C UD-X8202-AP_C UD-X8202-AP_C UD-X8202-AP_C UD-X8202-AP_C UD-X8202-AP_C UD-X8202-AP_C UD-X8202-AP_C
0.34 0.34 0.34 0.34 0.34
RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22
WH BU OG YE SH
CUE0085_C CUE0085_C CUE0085_C CUE0085_C CUE0085_C
641 641 641 641 641
UD-X8202-BP_C UD-X8202-BP_C UD-X8202-BP_C UD-X8202-BP_C UD-X8202-BP_C
A1 A2 A3 A4
0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34
RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22
WH BU OG YE WH BU OG YE SH
CUE0011_C CUE0011_C CUE0011_C CUE0011_C CUE0012_C CUE0012_C CUE0012_C CUE0012_C CUE0011_C
641 641 641 641 641 641 641 641 641
UD-X8202-CP_C UD-X8202-CP_C UD-X8202-CP_C UD-X8202-CP_C UD-X8202-CP_C UD-X8202-CP_C UD-X8202-CP_C UD-X8202-CP_C UD-X8202-CP_C
A1 A2 A3 A4 B1 B2 B3 B4 SHA
0.5 0.5
TYP
HARNESS
APARAT WE
PIN
UWAGA
STAN
ZŁĄCZE MĘSKIE HANMEGABIT MODULE2x4P, 10A 50V, 0.14...2.5mm2 UD-X8401-FP_C UD-X8401-FP_C UD-X8401-FP_C UD-X8401-FP_C UD-X8401-FP_C
A1 A2 B1 B2 SH
JC1605 JC1606 JC1602 JC1601 JC161S
0.75 0.75 1.5 1.5 0.75
Heavy Duty PowerConnectorsMALE GigaBit INSRT UD-X8402-AP_C UD-X8402-AP_C UD-X8402-AP_C UD-X8402-AP_C UD-X8402-AP_C UD-X8402-AP_C UD-X8402-AP_C UD-X8402-AP_C UD-X8402-AP_C
1 2 3 4 5 6 7 8
UE031S UE0301 UE0302 UE0303 UE0304 UE0319 UE0320 UE0331 UE0332
0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2
1 2 3 4 5 6 7 8
ZŁĄCZE MĘSKIE HANMEGABIT MODULE2x4P, 10A 50V, 0.14...2.5mm2 UD-X8402-BP_C UD-X8402-BP_C UD-X8402-BP_C UD-X8402-BP_C UD-X8402-BP_C
A1 A2 A3 A4 SHA
UE0318 UE0321 UE0322 UE0323 UE035S
ZŁĄCZE MĘSKIE HANMEGABIT MODULE2x4P, 10A 50V, 0.14...2.5mm2 UD-X8402-CP_C UD-X8402-CP_C UD-X8402-CP_C UD-X8402-CP_C UD-X8402-CP_C UD-X8402-CP_C UD-X8402-CP_C UD-X8402-CP_C UD-X8402-CP_C
A1 A2 A3 A4 B1 B2 B3 B4 SHA
UE0309 UE0310 UE0311 UE0312 UE0305 UE0306 UE0307 UE0308 UE032S
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. Tydryszew ski M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Pod łącze nia Mi ęd zyczło na Lo k.8 4 PL
A4 05 ̸ 15 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT UD-X8402-CP_C
PIN
NUMER
SHB
KONCWY
UE033S
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
0.34
RAILCAT CAT5 4xAWG22
SH
CUE0012_C 641
UD-X8202-CP_C
SHB
0.75 0.75 0.75 0.75 0.75
DATABUS UIC(WTB)2x0,75 DATABUS UIC(WTB)2x0,75 DATABUS UIC(WTB)2x0,75 DATABUS UIC(WTB)2x0,75 DATABUS UIC(WTB)2x0,75
SH BK WH BK WH
CUE0076_C CUE0076_C CUE0076_C CLA0137_C CLA0137_C
641 641 641 683 683
UD-X8202-DP_C UD-X8202-DP_C UD-X8202-DP_C LA-EH12-XC1_C LA-EH12-XC1_C
A1 A2 3 4
DATABUS UIC(MVB)(1x2+1)x0,5 DATABUS UIC(MVB)(1x2+1)x0,5 DATABUS UIC(MVB)(1x2+1)x0,5 DATABUS UIC(MVB)(1x2+1)x0,5 DATABUS UIC(MVB)(1x2+1)x0,5 DATABUS UIC(MVB)(1x2+1)x0,5 DATABUS UIC(MVB)(1x2+1)x0,5
SH BU BK RD BU RD BK
CUE0007_C CUE0007_C CUE0007_C CUE0007_C CNB0159_C CNB0159_C CNB0159_C
641 641 641 641 632 632 632
UD-X8202-EP_C UD-X8202-EP_C UD-X8202-EP_C UD-X8202-EP_C NB-A12-X7_C NB-A12-X7_C NB-A12-X7_C
A1 A2 A3 2 3 7
DATABUS UIC(WTB)2x0,75 DATABUS UIC(WTB)2x0,75 Radox3GKW Radox3GKW DATABUS UIC(WTB)2x0,75
BK WH GY GY SH
CJC0003_C CJC0003_C CJC0001_C CJC0002_C CJC0003_C
507 507 508 508 507
JC-BC18-X1_C JC-BC18-X1_C JC-BC18_C JC-BC18_C JC-BC18-X1_C
GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 DATABUS UIC(MVB)(1x2+1)x0,5 DATABUS UIC(MVB)(1x2+1)x0,5 DATABUS UIC(MVB)(1x2+1)x0,5 DATABUS UIC(MVB)(1x2+1)x0,5 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2
SH SH BU RD BK WH1 WH2 WH3 WH4
CUE0009_C CLA0144_C CLA0144_C CLA0144_C CLA0144_C CUE0009_C CUE0009_C CUE0009_C CUE0009_C
604 332 332 332 332 604 604 604 604
UD-X5804-FS_C LA-A09-XC3-B_C LA-A09-XC3-B_C LA-A09-XC3-B_C LA-A09-XC3-B_C UD-X5804-FS_C UD-X5804-FS_C UD-X5804-FS_C UD-X5804-FS_C
UWAGA
STAN
ZŁĄCZE MĘSKIE HANMEGABIT MODULE2x4P, 10A 50V, 0.14...2.5mm2 UD-X8402-DP_C UD-X8402-DP_C UD-X8402-DP_C UD-X8402-DP_C UD-X8402-DP_C
A1 A2 B1 B2
UE034S UE0313 UE0314 LA2308.04 UE0325.04
ZŁĄCZE MĘSKIE HANMEGABIT MODULE2x4P, 10A 50V, 0.14...2.5mm2 UD-X8402-EP_C UD-X8402-EP_C UD-X8402-EP_C UD-X8402-EP_C UD-X8402-EP_C UD-X8402-EP_C UD-X8402-EP_C
A1 A2 A3 B1 B2 B3
UE122S UE1205 UE1206 UE1207 UE1218 NB0519 NB0520
0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
ZŁĄCZE MĘSKIE HANMEGABIT MODULE2x4P, 10A 50V, 0.14...2.5mm2 UD-X8402-FP_C UD-X8402-FP_C UD-X8402-FP_C UD-X8402-FP_C UD-X8402-FP_C
A1 A2 B1 B2 SH
UE1203 UE1204 UE1201 UE1202 UE121S
0.75 0.75 1.5 1.5 0.75
3 4 X4:2 X4:1 AGND2
ZŁĄCZE MĘSKIE HANMEGABIT MODULE2x4P, 10A 50V, 0.14...2.5mm2 UD-X8403-AP_C UD-X8403-AP_C UD-X8403-AP_C UD-X8403-AP_C UD-X8403-AP_C UD-X8403-AP_C UD-X8403-AP_C UD-X8403-AP_C UD-X8403-AP_C
A1 A2 A3 B1 B2 B3 B4
UE042S.19 UE041S.02 LA0708.02 LA0709.02 LA0710.02 UE0404.19 UE0435.19 UE0433.19 UE0403.19
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. Tydryszew ski M. Urbański
0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
SH A4 B1 B2 A1 A2 A3 A4
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Pod łącze nia Mi ęd zyczło na Lo k.8 4 PL
A4 06 ̸ 15 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT
PIN
NUMER
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
UWAGA
STAN
ZŁĄCZE MĘSKIE HANEE 8P, 16A 400V, 0.14...4mm2 UD-X8403-BP_C UD-X8403-BP_C UD-X8403-BP_C UD-X8403-BP_C UD-X8403-BP_C
1 2 3 4 SH
JD0226 JD0227 JD0228 JD0229 JD0230S
0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
GKW-LW/S EMC6x0,5mm2 GKW-LW/S EMC6x0,5mm2 GKW-LW/S EMC6x0,5mm2 GKW-LW/S EMC6x0,5mm2 GKW-LW/S EMC6x0,5mm2
WH1 WH2 WH3 WH4 WH5
CJD0026_C CJD0026_C CJD0026_C CJD0026_C CJD0026_C
619 619 619 619 619
JD-A01-X61_C JD-A01-X61_C JD-A01-X61_C JD-A01-X61_C JD-A01-X61_C
2 4 6 8
1.5 1 1 1 1 1 1.5 1.5
3GKW/SEMC2x1,5mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 3GKW/SEMC2x1,5mm2 3GKW/SEMC2x1,5mm2
SH SH WH2 WH1 WH4 WH3 GY1 GY2
CJD0006_C SJC0070_C SJC0070_C SJC0070_C SJC0070_C SJC0070_C CJD0006_C CJD0006_C
619 604 604 604 604 604 619 619
JD-A01-X71_C UD-X5803-AS_C UD-X5803-AS_C UD-X5803-AS_C UD-X5803-AS_C UD-X5803-AS_C JD-A01-X71_C JD-A01-X71_C
SH
1.5 1.5 1.5
3GKW/SEMC2x1,5mm2 3GKW/SEMC2x1,5mm2 3GKW/SEMC2x1,5mm2
SH GY1 GY2
CPF0028_C 604 CPF0028_C 604 CPF0028_C 604
UD-X5802-CP_C UD-X5802-CP_C UD-X5802-CP_C
6 4 5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY
CJC0115_C CJC0152_C CJC0153_C CJC0155_C CJC0151_C
604 604 604 604 604
UD-X5803-AS_C UD-X5803-AS_C UD-X5803-AS_C UD-X5803-AS_C UD-X5803-CS_C
6 7 8 1 5
DATABUS UIC(WTB)2x0,75 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 DATABUS UIC(WTB)2x0,75 DATABUS UIC(WTB)2x0,75 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2
SH SH SH BK WH WH1 WH2 WH1 WH2
CPB0012_C CPB0013_C CPB0014_C CPB0012_C CPB0012_C CPB0013_C CPB0013_C CPB0014_C CPB0014_C
604 604 604 604 604 604 604 604 604
UD-X5803-FP_C UD-X5803-FP_C UD-X5803-FP_C UD-X5803-FP_C UD-X5803-FP_C UD-X5803-FP_C UD-X5803-FP_C UD-X5803-FP_C UD-X5803-FP_C
A1 A2 B1 B2 B3 B4
ZŁĄCZE MĘSKIE HANMEGABIT MODULE2x4P, 10A 50V, 0.14...2.5mm2 UD-X8403-CP_C UD-X8403-CP_C UD-X8403-CP_C UD-X8403-CP_C UD-X8403-CP_C UD-X8403-CP_C UD-X8403-CP_C UD-X8403-CP_C
A1 A2 A3 A4 B1 B4
UE803.02 JC221S.41 JC2206.41 JC2207.41 JC2206.41 JC2209.41 JD0211.02 JD0212.02
UD-X8403-DP_C UD-X8403-DP_C UD-X8403-DP_C
B1 B2
PB029S.02 PB0204.02 PB0203.02
2 3 4 5 14 17
ZŁĄCZE MĘSKIE 17P, KOŃCÓWKIODSEPAROWANE UD-X8403-EP_C UD-X8403-EP_C UD-X8403-EP_C UD-X8403-EP_C UD-X8403-EP_C UD-X8403-FP_C UD-X8403-FP_C UD-X8403-FP_C UD-X8403-FP_C UD-X8403-FP_C UD-X8403-FP_C UD-X8403-FP_C UD-X8403-FP_C UD-X8403-FP_C
6 7 11 12 13
JC2304.05 JC2325.100 JC2313.100 JC2310.100 JC2301.05
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
1 2 7 8 9 10
PB031S.04 PB031S.04 PB031S.04 PB0301.04 PB0302.04 PB0303.04 PB0304.04 PB0305.04 PB0306.04
0.75 1 1 0.75 0.75 1 1 1 1
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. Tydryszew ski M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Pod łącze nia Mi ęd zyczło na Lo k.8 4 PL
A4 07 ̸ 15 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT
PIN
NUMER
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
UWAGA
STAN
ZŁĄCZE MĘSKIE HANMEGABIT MODULE2x4P, 10A 50V, 0.14...2.5mm2 UD-X8404-AP_C UD-X8404-AP_C UD-X8404-AP_C UD-X8404-AP_C UD-X8404-AP_C UD-X8404-AP_C UD-X8404-AP_C UD-X8404-AP_C UD-X8404-AP_C UD-X8404-AP_C UD-X8404-AP_C
A1 A2 A3 A4 B1 B2 B3 B4 SH SH2
GC034S GC5518 GC5517 GC5441 GC5442 GC5522 GC5521 GC5520 GC5519 GC036S GC035S
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2
SH WH1 WH2 WH1 WH2 WH1 WH2 WH3 WH4 SH SH
CGC0008_C CGC0001_C CGC0001_C CGC0002_C CGC0002_C CGC0008_C CGC0008_C CGC0008_C CGC0008_C CGC0001_C CGC0002_C
626 626 626 626 626 626 626 626 626 626 626
GC-A56-X-B_C GC-A56-X-B_C GC-A56-X-B_C GC-A56-X-C_C GC-A56-X-C_C GC-A56-X-B_C GC-A56-X-B_C GC-A56-X-B_C GC-A56-X-B_C GC-A56-X-B_C GC-A56-X-C_C
NC 1 7 1 7 3 9 4 10 NC NC
1 1 1 1 1 1 1 1 1
GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC3x1mm2 GKW-LW/S EMC3x1mm2 GKW-LW/S EMC3x1mm2 GKW-LW/S EMC3x1mm2
SH WH1 WH2 WH3 WH4 WH1 WH2 WH3 SH
CRB0001_C CRB0001_C CRB0001_C CRB0001_C CRB0001_C CRB0005_C CRB0005_C CRB0005_C CRB0005_C
626 626 626 626 626 626 626 626 626
UD-X4801-FS_C UD-X4801-FS_C UD-X4801-FS_C UD-X4801-FS_C UD-X4801-FS_C UD-X4801-ES_C UD-X4801-ES_C UD-X4801-ES_C UD-X4801-ES_C
A1 A2 A3 A4 A1 A2 A3
1 1 1 1 1 1 1 1
GKW-LW/S EMC3x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC3x1mm2 GKW-LW/S EMC3x1mm2 GKW-LW/S EMC3x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2
SH WH4 WH1 WH2 WH3 WH1 WH2 WH3
CRB0007_C CGC0009_C CRB0007_C CRB0007_C CRB0007_C CGC0009_C CGC0009_C CGC0009_C
626 626 626 626 626 626 626 626
UD-X4801-ES_C GC-A56-X-A_C UD-X4801-ES_C UD-X4801-ES_C UD-X4801-ES_C GC-A56-X-A_C GC-A56-X-A_C GC-A56-X-A_C
NC B1 B2 B3 3 4 9
1.5 1.5 1.5 1.5 2.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY
SME0001_C SME0002_C CPB0017_C CPB0018_C CJC0013_C
632 632 604 604 637
ME-A01_C ME-A01_C UD-X5801-AS_C UD-X5801-AS_C UD-X5401-FS_C
1 2 3 4 1
ZŁĄCZE MĘSKIE HANMEGABIT MODULE2x4P, 10A 50V, 0.14...2.5mm2 UD-X8404-BP_C UD-X8404-BP_C UD-X8404-BP_C UD-X8404-BP_C UD-X8404-BP_C UD-X8404-BP_C UD-X8404-BP_C UD-X8404-BP_C UD-X8404-BP_C
A1 A2 A3 A4 B1 B2 B3 B4
RB073S.03 GC5437.03 GC5438.03 GC5439.03 GC5440.03 GC5431.02 GC5430.02 GC5432.02 RB071S.02
ZŁĄCZE MĘSKIE HANMEGABIT MODULE2x4P, 10A 50V, 0.14...2.5mm2 UD-X8404-CP_C UD-X8404-CP_C UD-X8404-CP_C UD-X8404-CP_C UD-X8404-CP_C UD-X8404-CP_C UD-X8404-CP_C UD-X8404-CP_C
A1 A2 A3 B1 B2 B3
RB072S.02 GC031S GC5428.02 GC5427.02 GC5429.02 GC5511 GC5512 GC5510
UD-X8404-DP_C UD-X8404-DP_C UD-X8404-DP_C UD-X8404-DP_C UD-X8404-DP_C
1 2 3 4 5
ME0201 ME0202 PB0209.04 PB0210.04 JC1801.07
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. Tydryszew ski M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Pod łącze nia Mi ęd zyczło na Lo k.8 4 PL
A4 08 ̸ 15 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT
PIN
NUMER
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
UD-X8404-DP_C UD-X8404-DP_C UD-X8404-DP_C
6 7 8
JC1802.07 PB0601.03 UE1401.02
2.5 2.5 2.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY
CPB0016_C 637 CPB0023_C 601 CPB0024_C 601
UD-X5401-FS_C UD-X8400_C UD-X8400_C
2 16 17
UD-X8404-EP_C UD-X8404-EP_C UD-X8404-EP_C UD-X8404-EP_C UD-X8404-EP_C UD-X8404-EP_C UD-X8404-EP_C UD-X8404-EP_C UD-X8404-EP_C UD-X8404-EP_C UD-X8404-EP_C UD-X8404-EP_C
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
JC2514.04 JC2506.04 JC2516.04 JC2507.100 JC2504.02 JC2510.02 JC2521.02 JC2525.01 JC2312.100 JC2307.06 JC2206.100 JC2318.100
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
CJC0122_C CJC0124_C CJC0126_C CJC0132_C CJC0079_C CJC0081_C CJC0083_C CJC0086_C CJC0023_C CJC0116_C CJC0134_C CUE0078_C
604 604 604 604 604 604 604 604 604 604 604 604
UD-X5803-BS_C UD-X5803-BS_C UD-X5803-BS_C UD-X5803-CS_C UD-X5803-BS_C UD-X5803-CS_C UD-X5803-CS_C UD-X5803-CS_C UD-X5803-BS_C UD-X5803-BS_C UD-X5803-BS_C UD-X5803-BS_C
8 9 10 4 11 1 2 3 5 4 3 7
UD-X8404-FP_C UD-X8404-FP_C UD-X8404-FP_C UD-X8404-FP_C UD-X8404-FP_C UD-X8404-FP_C UD-X8404-FP_C UD-X8404-FP_C UD-X8404-FP_C UD-X8404-FP_C UD-X8404-FP_C
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
JC2204.05 JC2529.04 JC2512.04 UE0501 UE0502 GC0303 UE1402 GC0316 GC0318 UE0503 UE0504
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
CJC0048_C CJC0088_C CJC0090_C CUE0025_C CUE0026_C CGC0013_C CUE0029_C CGC0015_C CGC0016_C CUE0027_C CUE0028_C
604 604 604 641 641 626 641 626 626 641 641
UD-X5803-BS_C UD-X5803-CS_C UD-X5803-CS_C UD-X8204-FP_C UD-X8204-FP_C GC-A56-X-A_C UD-X8204-FP_C GC-A56-X-A_C GC-A56-X-A_C UD-X8204-FP_C UD-X8204-FP_C
12 6 8 5 6 1 8 10 11 11 12
UD-X8405-AP_C UD-X8405-AP_C UD-X8405-AP_C UD-X8405-AP_C UD-X8405-AP_C UD-X8405-AP_C UD-X8405-AP_C UD-X8405-AP_C
1 2 3 4 5 6 7 8
KC0301.01 KC0302.01 PB0502 PB0501 KC0303.04 KC0304.04 KC0205.10 KC0206.10
4 4 1.5 1.5 4 4 2.5 2.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY
CJC0056_C CJC0057_C CPB0003_C CPB0005_C CKC0053_C CKC0054_C CKC0055_C CKC0056_C
518W 518W 629 629 518W 518W 518W 518W
KC-E09-X1_C KC-E09-X1_C PB-A06-X1_C PB-A06-X1_C KC-E09-X1_C KC-E09-X1_C KC-E09-X1_C KC-E09-X1_C
UD-X8405-BP_C UD-X8405-BP_C UD-X8405-BP_C UD-X8405-BP_C
1 2 3 4
NB0416.16 NB0207.05 LA1703.01 LA1704.04
1.5 1.5 2.5 2.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY
CNB0091_C CNB0092_C CLA0139_C CLA0140_C
604 604 604 604
UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X5801-AS_C UD-X5801-AS_C
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. Tydryszew ski M. Urbański
UWAGA
1 2 1 2 3 4 5 6 9 10 1 2 AA
BR633C031
Deutsche Bahn
STAN
A...N
EFS
Pod łącze nia Mi ęd zyczło na Lo k.8 4 PL
A4 09 ̸ 15 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT
PIN
NUMER
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
UD-X8405-BP_C UD-X8405-BP_C UD-X8405-BP_C UD-X8405-BP_C
5 6 7 8
JC2206.15 JC2203.03 JC2105.01 JC2106.01
1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY
SJC0077_C CJC0055_C CJC0038_C CJC0039_C
604 604 604 604
UD-X5801-BS_C UD-X5801-BS_C UD-X5801-BS_C UD-X5801-BS_C
4 3 1 2
UD-X8405-CP_C UD-X8405-CP_C UD-X8405-CP_C UD-X8405-CP_C UD-X8405-CP_C UD-X8405-CP_C UD-X8405-CP_C UD-X8405-CP_C UD-X8405-CP_C UD-X8405-CP_C
1 2 5 6 7 8 9 10 11 12
JC1001.10 JC1007.05 JC1203.27 JC1202.18 LA0201.13 LA0202.13 LA0203.13 LA0204.13 JC0707.21 JC0702.21
2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
CJC0060_C CJC0062_C CJC0108_C CJC0109_C CLA0060_C CLA0061_C CLA0067_C CLA0068_C CJC0118_C CJC0119_C
604 604 637 637 637 637 637 637 637 637
UD-X5801-AS_C UD-X5801-AS_C UD-X5401-ES_C UD-X5401-ES_C UD-X5401-DS_C UD-X5401-DS_C UD-X5401-DS_C UD-X5401-DS_C UD-X5404-DS_C UD-X5404-DS_C
5 6 1 2 1 2 3 4 7 8
UD-X8405-DP_C UD-X8405-DP_C UD-X8405-DP_C UD-X8405-DP_C UD-X8405-DP_C UD-X8405-DP_C UD-X8405-DP_C UD-X8405-DP_C UD-X8405-DP_C UD-X8405-DP_C UD-X8405-DP_C UD-X8405-DP_C UD-X8405-DP_C
1 2 3 4 5 6 6 7 8 9 10 11 12
RB0303.100 RB0304.13 UE0605.02 UE0601.03 UE0603 UE0604.02 UE0604.04 UE1502 UE1501.05 JC1101.01 JC1102.04 PF0401.21 PF0718.21
1.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
CUE0079_C CUE0080_C CUE0036_C CUE0039_C CUE0033_C CUE0095_C CUE0097_C CUE0037_C CUE0038_C CJC0030_C CJC0031_C CPF0022_C CPF0033_C
637 637 641 641 641 641 637 641 641 637 637 637 637
UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8205-DP_C UD-X8200_C UD-X8400_C UD-X8205-DP_C UD-X8200_C UD-X5404-DS_C UD-X5404-DS_C UD-X5404-DS_C UD-X5404-DS_C
4 6 29 30 5 36 25 7 10 1 2 5 6
UD-X8405-FP_C
1
PRZEWÓDCIEKNĄCY RMC12-A-HLFR 1
CUE0030_C 641
UD-X8205-FP_C
1
1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY
CUE0041_C CUE0043_C CUE0045_C CUE0047_C
641 641 641 641
UD-X8206-AP_C UD-X8206-AP_C UD-X8206-AP_C UD-X8206-AP_C
3 6 9 12
1.5
Radox3GKW
GY
CRB0031_C 626
UD-X4801-DS_C
9
UE0602
1
UWAGA
STAN
ZŁĄCZE MĘSKIE DD12P, 10A 250V, 0.14-2.5mm2 UD-X8406-AP_C UD-X8406-AP_C UD-X8406-AP_C UD-X8406-AP_C
3 6 9 12
UE0720 UE0723 UE0726 UE0729
ZŁĄCZE MĘSKIE DD12P, 10A 250V, 0.14-2.5mm2 UD-X8406-BP_C
1
UE1602.02
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. Tydryszew ski M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Pod łącze nia Mi ęd zyczło na Lo k.8 4 PL
A4 10 ̸ 15 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT UD-X8406-BP_C UD-X8406-BP_C UD-X8406-BP_C UD-X8406-BP_C UD-X8406-BP_C UD-X8406-BP_C UD-X8406-BP_C UD-X8406-BP_C UD-X8406-BP_C UD-X8406-BP_C
PIN
NUMER
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
KONCWY
UE1601.02 JD0407.03 UE1603 UE1604 UE1605 UE1606 UE1607 UE0708 UE1608 JC9701
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
CRB0084_C CJD0007_C CUE0048_C CUE0049_C CUE0050_C CUE0051_C CUE0052_C CUE0053_C CUE0054_C CUE0013_C
626 604 641 641 641 641 641 641 641 641
UD-X4801-BS_C UD-X5801-DS_C UD-X8206-BP_C UD-X8206-BP_C UD-X8206-BP_C UD-X8206-BP_C UD-X8206-BP_C UD-X8206-BP_C UD-X8206-BP_C UD-X8206-BP_C
5 8 4 5 6 7 8 9 10 11
2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 1.5
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
CUE0055_C CUE0056_C CUE0057_C CUE0058_C CUE0059_C CRA0008_C CRA0004_C CUE0083_C CUE0084_C CUE0094_C
641 641 641 641 641 641 641 601 601 641
UD-X8206-CP_C UD-X8206-CP_C UD-X8206-CP_C UD-X8206-CP_C UD-X8206-CP_C UD-X8206-CP_C RA-S03_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8206-CP_C
1 2 3 4 7 8
1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
21 23 12
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 2.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY
CRB0050_C CRB0075_C CRB0078_C CRB0085_C CUE0062_C CUE0063_C CNB0094_C CNB0093_C
601 626 626 626 641 641 604 604
UD-X8400_C UD-X4801-CS_C UD-X4801-BS_C UD-X4801-BS_C UD-X8206-DP_C UD-X8206-DP_C UD-X5801-BS_C UD-X5801-BS_C
3 3 11 3 9 10 8 7
2.5 2.5 2.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY
CUE0002_C CUE0003_C CUE0004_C CHC0004_C CHC0005_C
641 641 641 637 637
UD-X8206-EP_C UD-X8206-EP_C UD-X8206-EP_C UD-X5401-ES_C UD-X5401-ES_C
1 2 3 7 8
UWAGA
STAN
ZŁĄCZE MĘSKIE DD12P, 10A 250V, 0.14-2.5mm2 UD-X8406-CP_C UD-X8406-CP_C UD-X8406-CP_C UD-X8406-CP_C UD-X8406-CP_C UD-X8406-CP_C UD-X8406-CP_C UD-X8406-CP_C UD-X8406-CP_C UD-X8406-CP_C
1 2 3 4 7 8 9 10 11 12
UE0716 UE0712 UE0711 UE0710 UE0709 RA0208 RA0204 GC1301.05 GC1302.05 UE1611
ZŁĄCZE MĘSKIE DD12P, 10A 250V, 0.14-2.5mm2 UD-X8406-DP_C UD-X8406-DP_C UD-X8406-DP_C UD-X8406-DP_C UD-X8406-DP_C UD-X8406-DP_C UD-X8406-DP_C UD-X8406-DP_C
2 3 4 5 9 10 11 12
RB0802.34 RB0809.02 RB0807.02 RB0805.02 UE0732 UE0717 JC2606.01 JC2602.01
ZŁĄCZE MĘSKIE DD12P, 10A 250V, 0.14-2.5mm2 UD-X8406-EP_C UD-X8406-EP_C UD-X8406-EP_C UD-X8406-EP_C UD-X8406-EP_C
1 2 3 4 5
UE0704 UE0705 UE0706 HC0303 HC0304
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. Tydryszew ski M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Pod łącze nia Mi ęd zyczło na Lo k.8 4 PL
A4 11 ̸ 15 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT UD-X8406-EP_C UD-X8406-EP_C UD-X8406-EP_C UD-X8406-EP_C
PIN
NUMER
6 7 8 9
KONCWY
PRZEK.
HC0307 HC0308 UE0701 UE0702
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY
CHC0008_C CHC0009_C CUE0066_C CUE0067_C
637 637 641 641
UD-X5401-ES_C UD-X5401-ES_C UD-X8206-EP_C UD-X8206-EP_C
5 6 8 9
2.5 2.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
CJC0138_C CJC0139_C CJC0071_C CJC0072_C CJC0073_C CJC0074_C CNB0169_C CNB0143_C CNB0168_C CUE0071_C CUE0070_C CJC0053_C CUE0069_C
637 637 641 641 641 641 641 637 641 641 641 604 641
UD-X5402-DS_C UD-X5402-DS_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8206-FP_C UD-X2200_C UD-X8206-FP_C UD-X8206-FP_C UD-X8206-FP_C UD-X5803-CS_C UD-X8206-FP_C
9 10 6 7 8 9 7 8 9 10 11 10 12
0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
GKW-LW/S EMC3x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC3x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC3x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC3x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC3x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC3x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC3x2x0,5mm2
SH WH1 WH2 WH3 WH4 WH5 WH6
CJF0002_C CJF0002_C CJF0002_C CJF0002_C CJF0002_C CJF0002_C CJF0002_C
641 641 641 641 641 641 641
UD-X8207-AS_C UD-X8207-AS_C UD-X8207-AS_C UD-X8207-AS_C UD-X8207-AS_C UD-X8207-AS_C UD-X8207-AS_C
1 2 3 4 5 6
0.5 0.5 0.5 0.5 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34
GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22 RAILCAT CAT5 4xAWG22
WH1 WH2 WH3 WH4 WH BU OG YE SH
CJC0036_C CJC0036_C CJC0036_C CJC0036_C CUE0001_C CUE0001_C CUE0001_C CUE0001_C CUE0001_C
604 604 604 604 604 604 604 604 604
JC-A01-X5_C JC-A01-X5_C JC-A01-X5_C JC-A01-X5_C JC-I07_C JC-I07_C JC-I07_C JC-I07_C JC-I07_C
UWAGA
STAN
ZŁĄCZE MĘSKIE DD12P, 10A 250V, 0.14-2.5mm2 UD-X8406-FP_C UD-X8406-FP_C UD-X8406-FP_C UD-X8406-FP_C UD-X8406-FP_C UD-X8406-FP_C UD-X8406-FP_C UD-X8406-FP_C UD-X8406-FP_C UD-X8406-FP_C UD-X8406-FP_C UD-X8406-FP_C UD-X8406-FP_C
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 12
UE0703.04 UE0707.04 JC2315.96 JC2315.97 JC2314.98 JC2314.99 UE1610 NB0804.02 UE1609 UE0731 UE0730 JC2331.02 JC2331.04
Heavy Duty PowerConnectorsMALE GigaBit INSRT UD-X8407-AP_C UD-X8407-AP_C UD-X8407-AP_C UD-X8407-AP_C UD-X8407-AP_C UD-X8407-AP_C UD-X8407-AP_C
1 2 3 4 5 6
UE172S UE1723 UE1724 UE1725 UE1726 UE1727 UE1728
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANMEGABIT MODULE 2x4P, 10A 50V, 0.14...2.5mm2 UD-X8407-BS_C UD-X8407-BS_C UD-X8407-BS_C UD-X8407-BS_C UD-X8407-BS_C UD-X8407-BS_C UD-X8407-BS_C UD-X8407-BS_C UD-X8407-BS_C
A1 A2 A3 A4 B1 B2 B3 B4 SH1
JC2101.02 JC2102.02 JC2103.02 JC2104.02 UE1701 UE1702 UE1703 UE1704 UE171S
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. Tydryszew ski M. Urbański
1 2 4 5 2:TD+ 2:RD+ 2:TD 2:ekr. AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Pod łącze nia Mi ęd zyczło na Lo k.8 4 PL
A4 12 ̸ 15 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT UD-X8407-BS_C
PIN
NUMER
SH2
KONCWY
JC211S.02
PRZEK. 0.5
TYP GKW-LW/S EMC2x2x0,5mm2
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
SH
CJC0036_C 604
JC-A01-X5_C
PIN
UWAGA
STAN
Złącze IFOT 10x2x0,25 2x12pin żeńskie UD-X8412-AS_C UD-X8412-AS_C UD-X8412-AS_C UD-X8412-AS_C UD-X8412-AS_C UD-X8412-AS_C UD-X8412-AS_C UD-X8412-AS_C UD-X8412-AS_C UD-X8412-AS_C UD-X8412-AS_C UD-X8412-AS_C
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
UE0903 UE0904 UE0905 UE0906 UE0907 UE0908 UE0909 UE0910 UE0911 UE0912 UE0913 UE0914
0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25
K-LI-LI2YCHM2-10X2X0,25-HFWK/DIN47100 WH K-LI-LI2YCHM2-10X2X0,25-HFWK/DIN47100 BN K-LI-LI2YCHM2-10X2X0,25-HFWK/DIN47100 GN K-LI-LI2YCHM2-10X2X0,25-HFWK/DIN47100 YE K-LI-LI2YCHM2-10X2X0,25-HFWK/DIN47100 GY K-LI-LI2YCHM2-10X2X0,25-HFWK/DIN47100 PK K-LI-LI2YCHM2-10X2X0,25-HFWK/DIN47100 BU K-LI-LI2YCHM2-10X2X0,25-HFWK/DIN47100 RD K-LI-LI2YCHM2-10X2X0,25-HFWK/DIN47100 BK K-LI-LI2YCHM2-10X2X0,25-HFWK/DIN47100 VT K-LI-LI2YCHM2-10X2X0,25-HFWK/DIN47100 GYPK K-LI-LI2YCHM2-10X2X0,25-HFWK/DIN47100 RDBU
CJF0001_C CJF0001_C CJF0001_C CJF0001_C CJF0001_C CJF0001_C CJF0001_C CJF0001_C CJF0001_C CJF0001_C CJF0001_C CJF0001_C
641 641 641 641 641 641 641 641 641 641 641 641
UD-X8212-AS_C UD-X8212-AS_C UD-X8212-AS_C UD-X8212-AS_C UD-X8212-AS_C UD-X8212-AS_C UD-X8212-AS_C UD-X8212-AS_C UD-X8212-AS_C UD-X8212-AS_C UD-X8212-AS_C UD-X8212-AS_C
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
UD-X8412-BS_C UD-X8412-BS_C UD-X8412-BS_C UD-X8412-BS_C UD-X8412-BS_C UD-X8412-BS_C UD-X8412-BS_C UD-X8412-BS_C UD-X8412-BS_C
1 2 3 4 5 6 7 8
UE091S UE0915 UE0916 UE0917 UE0918 UE0919 UE0920 UE0921 UE0922
0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25
K-LI-LI2YCHM2-10X2X0,25-HFWK/DIN47100 SH K-LI-LI2YCHM2-10X2X0,25-HFWK/DIN47100 WHGN K-LI-LI2YCHM2-10X2X0,25-HFWK/DIN47100 BNGN K-LI-LI2YCHM2-10X2X0,25-HFWK/DIN47100 WHYE K-LI-LI2YCHM2-10X2X0,25-HFWK/DIN47100 YEBN K-LI-LI2YCHM2-10X2X0,25-HFWK/DIN47100 WHPK K-LI-LI2YCHM2-10X2X0,25-HFWK/DIN47100 PKBN K-LI-LI2YCHM2-10X2X0,25-HFWK/DIN47100 WHBU K-LI-LI2YCHM2-10X2X0,25-HFWK/DIN47100 BNBU
CJF0001_C CJF0001_C CJF0001_C CJF0001_C CJF0001_C CJF0001_C CJF0001_C CJF0001_C CJF0001_C
641 641 641 641 641 641 641 641 641
UD-X8212-BS_C UD-X8212-BS_C UD-X8212-BS_C UD-X8212-BS_C UD-X8212-BS_C UD-X8212-BS_C UD-X8212-BS_C UD-X8212-BS_C UD-X8212-BS_C
1 2 3 4 5 6 7 8
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. Tydryszew ski M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
EFS
Pod łącze nia Mi ęd zyczło na Lo k.8 4 PL
A4 13 ̸ 15 Pol ski (Pol ska )
APAR BM NACH AT WE
OR LOK T MAC AL W H E WIĄZ BUND KA
OZN VLTG KAB
QSCH PRZEK N
CRB0044 CUB01 CR E0131 75 CRB0045 CUE0179 76 CUE0029
1,50 1,50 1,50 0,00 1,50 0,00 2,50 0,00 0,00 1,50 1,50 4,00 4,00 1,50 1,50 1,50 1,50 4,00 1,50 4,00 1,50 0,00 1,50 1,50 1,50 0,00 2,50 2,50 0,00 0,00 1,50 1,50 2,50 1,50 1,50 2,50 1,50 2,50 1,50
UD-X4801-D:1 UD-X4801-D:7 UD-X8406-D:1 UD-X4801-D:2 UD-X4801-D:8 UD-X8406-D:2 UD-X5803-D:4
48 84 48 48 84 58
GC-A56-X-A:5 UD-X3304-A:1 UD-X2500:24 UD-X8407-D:1 UD-X3304-A:2 PB-A09-X1:1 PB-A08-X1:1 UD-X3304-A:1 UD-X2500:24 UD-X3304-A:2 UD-X2500:1 UD-X8406-D:11
84 33 25 84 84 32 22 33 25 33 25 84
UD-X4801-B:10 UD-X4801-B:9 UD-X8406-D:12
48 48 84
CUE0106 CRB0083 CRB0050
UD-X8200:36 GC-A56-X-A:7
82 48
CUE0010 CUE0031
PB-A09-X1:1 PB-A08-X1:1 UD-X8405-B:1 PB-A08-X1:2 PB-A09-X1:2 UD-X8405-B:2 UD-X4801-D:7 UD-X5803-D:3 GC-A56-X-A:5
32 22 84 22 32 84 48 58 84
626
600 600
600 600 600 600
CUE0178 CUE0004 CJC0064 CUE0206 CUE0023 CPB0029 CPB0031 CUE0004 CJC0064 CUE0023 CJC0066 CRB0047
CPB0029 CPB0031 CPB0033 CPB0030 CPB0032 CPB0034 CUE0175 CUE0026 CUE0178
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. Tydryszew ski M. Urbański
KOLO FARBR
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
LTGNU ME NR
ZACISK ANSV
UE1601.04 UE1601.26 .34 UE1602.04 UE1602.35 UE1602.38 UE1602.40
1 2 3 4
UE1602.37 NB0416.20 NB0416.26 NB0416.22 NB0207.20 PB0601.01 PB0601.01 NB0416.20 NB0416.26 NB0207.20 NB0207.22 GC1301.11
5 6
7 8 6 7 11
GY GY GY
GC1302.05 GC1302.05 GC1302.16
12
GY GY
UE1504.104 UE1504.105
14
13
MO DR.
LTGNU MER NR
UE1601 UE1601 UE1601 602 UE1601 602 UE1602 UE1602 UE1602 NB0416 NB0416 NB0416 NB0207 PB0601 PB0601 NB0416 NB0416 NB0207 NB0207 GC1301 GC1301 GC1302 GC1302 GC1302 GC1302 UE1504 UE1504
KOL FAR OR B
GY
mostek
mostek
15 GY GY GY GY GY GY GY GY GY
PB0601.01 PB0601.01 PB0601.03 UE1401.01 UE1401.01 UE1401.02 UE1601.34 UE1601.39 UE1602.37
8
9
2 5
PB0601 PB0601 PB0601 UE1401 UE1401 UE1401 UE1601 UE1601 UE1602
GY
QSCH PR ZEK N
OZN VLTG KAB
WIĄZ BUND KA
LOK ORTAL MAC WEH
APAR BM NACH AT WE
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
16-1 16-2 15-1
15-1 15-2
15-2 16-5
15-3
15-3
16-3
16-6
16-6
16-6
16-3
14-2
14-2
16-1
16-2
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
BEME UWAG RKU A NG
Tab. przył aczy li stw y: UD-X 840 0_ C AT-KS T
A...N
EFS 84 PL
A4 14 ̸ 15 Pol ski (Pol ska )
APAR BM NACH AT WE
OR LOK T MAC AL W H E WIĄZ BUND KA
OZN VLTG KAB
QSCH PRZEK N
KOLO FARBR
LTGNU ME NR
ZACISK ANSV
MO DR.
LTGNU MER NR
KOL FAR OR B
QSCH PR ZEK N
OZN VLTG KAB
WIĄZ BUND KA
LOK ORTAL MAC WEH
APAR BM NACH AT WE
BEME UWAG RKU A NG
UD-X8400 UD-X4801-B:8 UD-X4801-B:10 UD-X4801-D:8 UD-X5803-D:4 UD-X8200:36 GC-A56-X-A:7
84
CRB0081 1,50 0,00 CUE0106 1,50 0,00 CUE0176 1,50 CUE0029 2,50 CUE0010 2,50 CUE0031 2,50
84 48 58 82 48
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. Tydryszew ski M. Urbański
GY mostek GY mostek GY GY GY GY
GC1301.05 GC1302.05 UE1602.35 UE1602.40 UE1504.104 UE1504.105
10 21 12 23 4 14
GC1301 GY GC1302 GY UE1602 UE1602 UE1504 UE1504
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
16-8 16-8 16-8 16-8 16-2
15-3
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
Tab. przył aczy li stw y: UD-X 840 0_ C AT-KS T
A...N
EFS 84 PL
A4 15 ̸ 15 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT
PIN
NUMER
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
UWAGA
STAN
Złącza EP-Compact'u GC-A56-X-A_C GC-A56-X-A_C GC-A56-X-A_C GC-A56-X-A_C GC-A56-X-A_C GC-A56-X-A_C GC-A56-X-A_C GC-A56-X-A_C GC-A56-X-A_C
1 3 4 5 7 9 10 11 NC
GC0303 GC5511 GC5512 RB0802.26 UE0604.06 GC5510 GC0316 GC0318 GC031S
1.5 1 1 1.5 1.5 1 1.5 1.5 1
Radox3GKW GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 Radox3GKW Radox3GKW GKW-LW/S EMC4x1mm2 Radox3GKW Radox3GKW GKW-LW/S EMC4x1mm2
GY WH1 WH2 GY GY WH3 GY GY WH4
CGC0013_C CGC0009_C CGC0009_C CGC0014_C CUE0099_C CGC0009_C CGC0015_C CGC0016_C CGC0009_C
626 626 626 626 626 626 626 626 626
UD-X8404-FP_C UD-X8404-CP_C UD-X8404-CP_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8404-CP_C UD-X8404-FP_C UD-X8404-FP_C UD-X8404-CP_C
7 B1 B2 19 25 B3 9 10
1 2 3 4 5 7 8 9 10 11 NC NC NC NC
GC5518 RB0801.19 GC5522 GC5520 RB0801.20 GC5517 GC0307.19 GC5521 GC5519 GC0313.20 GC034S GC036S GC032S.19 GC032S.20
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2
WH1 WH1 WH1 WH3 WH1 WH2 WH2 WH2 WH4 WH2 SH SH SH SH
CGC0001_C CGC0003_C CGC0008_C CGC0008_C CGC0004_C CGC0001_C CGC0003_C CGC0008_C CGC0008_C CGC0004_C CGC0008_C CGC0001_C CGC0003_C CGC0004_C
626 627 626 626 627 626 627 626 626 627 626 626 627 627
UD-X8404-AP_C UD-X5802-DS_C UD-X8404-AP_C UD-X8404-AP_C UD-X5802-DS_C UD-X8404-AP_C UD-X5802-DS_C UD-X8404-AP_C UD-X8404-AP_C UD-X5802-DS_C UD-X8404-AP_C UD-X8404-AP_C UD-X5802-DS_C UD-X5802-DS_C
A1 B1 B1 B3 B3 A2 B2 B2 B4 B4
1 7 NC
GC5441 GC5442 GC035S
1 1 1
GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2
WH1 WH2 SH
CGC0002_C 626 CGC0002_C 626 CGC0002_C 626
UD-X8404-AP_C UD-X8404-AP_C UD-X8404-AP_C
A3 A4 SH2
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY
CRB0029_C CRB0019_C CRB0036_C CRB0021_C CRB0022_C
UD-X5802-AS_C UD-X5802-AS_C UD-X8400_C UD-X5802-AS_C UD-X5802-AS_C
1 2 14 4 5
P1
Złącza EP-Compact'u GC-A56-X-B_C GC-A56-X-B_C GC-A56-X-B_C GC-A56-X-B_C GC-A56-X-B_C GC-A56-X-B_C GC-A56-X-B_C GC-A56-X-B_C GC-A56-X-B_C GC-A56-X-B_C GC-A56-X-B_C GC-A56-X-B_C GC-A56-X-B_C GC-A56-X-B_C
SH
Złącza EP-Compact'u GC-A56-X-C_C GC-A56-X-C_C GC-A56-X-C_C
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANEE 8P, 16A 400V, 0.14...4mm2 UD-X4801-AS_C UD-X4801-AS_C UD-X4801-AS_C UD-X4801-AS_C UD-X4801-AS_C
1 2 3 4 5
RB0808.03 RB0902.03 UE0728.02 RB0904.03 RB1001.03
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński M. Urbański
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
627 627 626 627 627
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
Tabel a przył ączy A T PL
A4 01 ̸ 03 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT
PIN
NUMER
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
UWAGA
STAN
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANDD12P, 10A 250V, 0.14-2.5mm2 UD-X4801-BS_C UD-X4801-BS_C UD-X4801-BS_C UD-X4801-BS_C UD-X4801-BS_C UD-X4801-BS_C UD-X4801-BS_C UD-X4801-BS_C UD-X4801-BS_C UD-X4801-BS_C UD-X4801-BS_C
1 2 3 5 6 7 8 9 10 11 12
GC1301.06 GC1302.06 RB0805.02 UE1601.02 RB0806.04 GC1301.07 GC1301.08 GC1302.07 GC1302.08 RB0807.02 UE1601.06
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
CRB0077_C CRB0079_C CRB0085_C CRB0084_C CRB0083_C CRB0080_C CRB0081_C CRB0082_C CRB0086_C CRB0078_C CRB0091_C
626 626 626 626 626 626 626 626 626 626 627
UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8406-DP_C UD-X8406-BP_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8406-DP_C UD-X5802-AS_C
20 22 5 2 11 20 20 22 22 4 6
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
CRB0087_C CRB0089_C CRB0075_C CRB0074_C CRB0073_C CRB0072_C CRB0071_C CRB0070_C CRB0069_C CRB0043_C CRB0042_C CRB0041_C
626 626 626 626 626 626 626 626 626 626 626 626
UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8406-DP_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C
20 22 3 4 6 8 4 6 13 4 6 12
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Mostek1,5mm2 Mostek1,5mm2
GY GY GY GY GY GY GY GY GY mostek mostek
CRB0040_C CRB0039_C CRB0038_C CRB0037_C CRB0035_C CRB0034_C CRB0033_C CRB0032_C CRB0031_C SRB0097_C SRB0097_C
626 626 626 626 626 626 626 626 626 626 626
UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8400_C UD-X8406-BP_C UD-X4801-DS_C UD-X4801-DS_C
1 3 1 3 1 3 18 24 1 11 10
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANDD12P, 10A 250V, 0.14-2.5mm2 UD-X4801-CS_C UD-X4801-CS_C UD-X4801-CS_C UD-X4801-CS_C UD-X4801-CS_C UD-X4801-CS_C UD-X4801-CS_C UD-X4801-CS_C UD-X4801-CS_C UD-X4801-CS_C UD-X4801-CS_C UD-X4801-CS_C
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
GC1301.09 GC1302.09 RB0809.02 RB0303.100 RB0304.11 UE0725.02 RB0303.100 RB0304.10 UE0719.02 RB0303.100 RB0304.09 UE0722.02
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANDD12P, 10A 250V, 0.14-2.5mm2 UD-X4801-DS_C UD-X4801-DS_C UD-X4801-DS_C UD-X4801-DS_C UD-X4801-DS_C UD-X4801-DS_C UD-X4801-DS_C UD-X4801-DS_C UD-X4801-DS_C UD-X4801-DS_C UD-X4801-DS_C
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
RB0801.10 RB0802.25 RB0801.09 RB0802.24 RB0801.08 RB0802.23 RB0801.22 RB0802.22 UE1602.02 RB1003.02 RB1003.02
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
Tabel a przył ączy A T PL
A4 02 ̸ 03 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT UD-X4801-DS_C
PIN
NUMER
12
KONCWY
PRZEK.
RB1002.02
KOLOR
OZN.KAB
Radox3GKW
GY
CRB0030_C 626
UD-X8400_C
15
1 1 1 1 1 1 1 1
GKW-LW/S EMC3x1mm2 GKW-LW/S EMC3x1mm2 GKW-LW/S EMC3x1mm2 GKW-LW/S EMC3x1mm2 GKW-LW/S EMC3x1mm2 GKW-LW/S EMC3x1mm2 GKW-LW/S EMC3x1mm2 GKW-LW/S EMC3x1mm2
SH SH WH1 WH2 WH3 WH1 WH2 WH3
CRB0005_C CRB0007_C CRB0005_C CRB0005_C CRB0005_C CRB0007_C CRB0007_C CRB0007_C
626 626 626 626 626 626 626 626
UD-X8404-BP_C UD-X8404-CP_C UD-X8404-BP_C UD-X8404-BP_C UD-X8404-BP_C UD-X8404-CP_C UD-X8404-CP_C UD-X8404-CP_C
B4
1 1 1 1 1 1 1 1
GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2
SH SH WH1 WH2 WH3 WH4 WH1 WH2
CRB0001_C CRB0006_C CRB0001_C CRB0001_C CRB0001_C CRB0001_C CRB0006_C CRB0006_C
626 627 626 626 626 626 627 627
UD-X8404-BP_C UD-X5802-DS_C UD-X8404-BP_C UD-X8404-BP_C UD-X8404-BP_C UD-X8404-BP_C UD-X5802-DS_C UD-X5802-DS_C
1.5
TYP
HARNESS
APARAT WE
PIN
UWAGA
STAN
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANMEGABIT MODULE 2x4P, 10A 50V, 0.14...2.5mm2 UD-X4801-ES_C UD-X4801-ES_C UD-X4801-ES_C UD-X4801-ES_C UD-X4801-ES_C UD-X4801-ES_C UD-X4801-ES_C UD-X4801-ES_C
A1 A2 A3 B1 B2 B3
RB071S.02 RB072S.02 GC5431.02 GC5430.02 GC5432.02 GC5428.02 GC5427.02 GC5429.02
B1 B2 B3 A1 A2 A3
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANMEGABIT MODULE 2x4P, 10A 50V, 0.14...2.5mm2 UD-X4801-FS_C UD-X4801-FS_C UD-X4801-FS_C UD-X4801-FS_C UD-X4801-FS_C UD-X4801-FS_C UD-X4801-FS_C UD-X4801-FS_C
A1 A2 A3 A4 B1 B2
RB073S.03 RB074S.21 GC5437.03 GC5438.03 GC5439.03 GC5440.03 RB0801.21 RB0712.21
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński M. Urbański
A1 A2 A3 A4 A1 A2
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
Tabel a przył ączy A T PL
A4 03 ̸ 03 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT
PIN
NUMER
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
UWAGA
STAN
Złącza EP-Compact'u GC-A06-X-A_C GC-A06-X-A_C GC-A06-X-A_C GC-A06-X-A_C GC-A06-X-A_C GC-A06-X-A_C GC-A06-X-A_C GC-A06-X-A_C GC-A06-X-A_C
1 3 4 5 7 9 10 11 NC
GC0203 GC0511 GC0512 GC0202.44 UE0604.03 GC0510 GC0204 GC0205 GC055S
1.5 1 1 1.5 1.5 1 1.5 1.5 1
Radox3GKW GKW-LW/S EMC3x1mm2 GKW-LW/S EMC3x1mm2 Radox3GKW Radox3GKW GKW-LW/S EMC3x1mm2 Radox3GKW Radox3GKW GKW-LW/S EMC3x1mm2
GY WH1 WH3 GY GY WH2 GY GY SH
CGC0005_C CGC0007_C CGC0007_C CGC0011_C CUE0096_C CGC0007_C CGC0010_C CGC0012_C CGC0007_C
624 624 624 624 624 624 624 624 624
UD-X8204-FP_C UD-X8204-CP_C UD-X8204-CP_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8204-CP_C UD-X8204-FP_C UD-X8204-FP_C UD-X8204-CP_C
7 B1 B2 35 36 B3 9 10
1 2 3 4 5 7 8 9 10 11 NC NC NC NC
GC0518 GC0201.24 GC0522 GC0520 GC0201.25 GC0517 GC0207.24 GC0521 GC02519 GC0213.25 GC051S GC026S.24 GC026S.25 GC052S
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2
WH2 WH1 WH1 WH3 WH1 WH1 WH2 WH2 WH4 WH2 SH SH SH SH
CRB0003_C CRB0004_C CRB0008_C CRB0008_C CRB0009_C CRB0003_C CRB0004_C CRB0008_C CRB0008_C CRB0009_C CRB0003_C CRB0004_C CRB0009_C CRB0008_C
624 621 624 624 621 624 621 624 624 621 624 621 621 624
UD-X8204-AP_C UD-X4102-DS_C UD-X8204-AP_C UD-X8204-AP_C UD-X4102-DS_C UD-X8204-AP_C UD-X4102-DS_C UD-X8204-AP_C UD-X8204-AP_C UD-X4102-DS_C UD-X8204-AP_C UD-X4102-DS_C UD-X4102-DS_C UD-X8204-AP_C
A1 B1 B1 B3 B3 A2 B2 B2 B4 B4 SH1 SH SH
1 7 NC
GC0441 GC0442 GC042S
1 1 1
GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2
WH1 WH2 SH
CRB0010_C 624 CRB0010_C 624 CRB0010_C 624
UD-X8204-AP_C UD-X8204-AP_C UD-X8204-AP_C
A3 A4 SH2
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY
CRB0013_C CRB0014_C CRB0062_C CRB0016_C CRB0017_C
UD-X4102-AS_C UD-X4102-AS_C UD-X8206-AP_C UD-X4102-AS_C UD-X4102-AS_C
1 2 10 4 5
P1
Złącza EP-Compact'u GC-A06-X-B_C GC-A06-X-B_C GC-A06-X-B_C GC-A06-X-B_C GC-A06-X-B_C GC-A06-X-B_C GC-A06-X-B_C GC-A06-X-B_C GC-A06-X-B_C GC-A06-X-B_C GC-A06-X-B_C GC-A06-X-B_C GC-A06-X-B_C GC-A06-X-B_C Złącza EP-Compact'u GC-A06-X-C_C GC-A06-X-C_C GC-A06-X-C_C
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANEE 8P, 16A 400V, 0.14...4mm2 UD-X5101-AS_C UD-X5101-AS_C UD-X5101-AS_C UD-X5101-AS_C UD-X5101-AS_C
1 2 3 4 5
RB0308.02 RB0402.02 UE0727.02 RB0404.02 RB0501.02
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński M. Urbański
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
621 621 624 621 621
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
Tabel a przył ączy A T PL
A4 01 ̸ 03 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT
PIN
NUMER
KONCWY
PRZEK.
TYP
KOLOR
OZN.KAB
HARNESS
APARAT WE
PIN
UWAGA
STAN
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANDD12P, 10A 250V, 0.14-2.5mm2 UD-X5101-BS_C UD-X5101-BS_C UD-X5101-BS_C UD-X5101-BS_C UD-X5101-BS_C UD-X5101-BS_C UD-X5101-BS_C UD-X5101-BS_C UD-X5101-BS_C UD-X5101-BS_C UD-X5101-BS_C
1 2 3 5 6 7 8 9 10 11 12
JC2306.04 JC2309.06 UE0715.02 RB0806.03 RB0306.02 JC2306.06 GC0201.48 JC2309.06 GC0202.49 UE0714.02 RB0806.07
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
CRB0049_C CRB0096_C CRB0055_C CRB0054_C CRB0053_C CRB0093_C CRB0076_C CRB0095_C CRB0057_C CRB0048_C CRB0090_C
624 624 624 624 624 624 624 624 624 624 621
UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8206-DP_C UD-X8200_C UD-X8206-BP_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8206-DP_C UD-X4102-AS_C
27 28 5 11 2 27 13 28 15 4 6
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
CRB0092_C CRB0052_C CRB0046_C CRB0020_C CRB0023_C CRB0045_C CRB0024_C CRB0025_C CRB0044_C CRB0026_C CRB0027_C CRB0028_C
624 624 624 624 624 624 624 624 624 624 624 624
UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8206-DP_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8206-AP_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8206-AP_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8206-AP_C
27 28 3 1 2 7 1 2 1 1 2 4
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW Radox3GKW
GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY GY
CRB0058_C CRB0059_C CRB0060_C CRB0061_C CRB0063_C CRB0064_C CRB0068_C CRB0067_C CRB0066_C CRB0018_C CRB0018_C
624 624 624 624 624 624 624 624 624 624 624
UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X8200_C UD-X5101-DS_C UD-X5101-DS_C
12 14 12 14 12 14 12 35 16 11 10
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANDD12P, 10A 250V, 0.14-2.5mm2 UD-X5101-CS_C UD-X5101-CS_C UD-X5101-CS_C UD-X5101-CS_C UD-X5101-CS_C UD-X5101-CS_C UD-X5101-CS_C UD-X5101-CS_C UD-X5101-CS_C UD-X5101-CS_C UD-X5101-CS_C UD-X5101-CS_C
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
JC2306.06 JC2309.06 UE0713.02 RB0303.100 RB0304.05 UE0724.02 RB0303.100 RB0304.06 UE0718.02 RB0303.100 RB0304.12 UE0721.02
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANDD12P, 10A 250V, 0.14-2.5mm2 UD-X5101-DS_C UD-X5101-DS_C UD-X5101-DS_C UD-X5101-DS_C UD-X5101-DS_C UD-X5101-DS_C UD-X5101-DS_C UD-X5101-DS_C UD-X5101-DS_C UD-X5101-DS_C UD-X5101-DS_C
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
GC0201.36 GC0202.37 GC0201.38 GC0202.39 GC0201.40 GC0202.41 GC0201.43 GC0202.42 RB1002.03 RB0503.02 RB0503.02
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
Tabel a przył ączy A T PL
A4 02 ̸ 03 Pol ski (Pol ska )
2014-12-05
APARAT UD-X5101-DS_C
PIN
NUMER
12
KONCWY
PRZEK.
RB0504.02
KOLOR
OZN.KAB
Radox3GKW
GY
CRB0065_C 624
UD-X8206-BP_C
1
1 1 1 1 1 1 1 1
GKW-LW/S EMC3x1mm2 GKW-LW/S EMC3x1mm2 GKW-LW/S EMC3x1mm2 GKW-LW/S EMC3x1mm2 GKW-LW/S EMC3x1mm2 GKW-LW/S EMC3x1mm2 GKW-LW/S EMC3x1mm2 GKW-LW/S EMC3x1mm2
SH SH WH1 WH2 WH3 WH1 WH2 WH3
CRB0011_C CRB0012_C CRB0011_C CRB0011_C CRB0011_C CRB0012_C CRB0012_C CRB0012_C
624 624 624 624 624 624 624 624
UD-X8204-BP_C UD-X8204-CP_C UD-X8204-BP_C UD-X8204-BP_C UD-X8204-BP_C UD-X8204-CP_C UD-X8204-CP_C UD-X8204-CP_C
B1 B2 B3 A1 A2 A3
1 1 1 1 1 1 1 1
GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC4x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2 GKW-LW/S EMC2x1mm2
SH SH WH1 WH2 WH3 WH4 WH1 WH2
CRB0002_C CRB0015_C CRB0015_C CRB0015_C CRB0015_C CRB0015_C CRB0002_C CRB0002_C
621 624 624 624 624 624 621 621
UD-X4102-DS_C UD-X8204-BP_C UD-X8204-BP_C UD-X8204-BP_C UD-X8204-BP_C UD-X8204-BP_C UD-X4102-DS_C UD-X4102-DS_C
A1 A2 A3 A4 A1 A2
1.5
TYP
HARNESS
APARAT WE
PIN
UWAGA
STAN
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANMEGABIT MODULE 2x4P, 10A 50V, 0.14...2.5mm2 UD-X5101-ES_C UD-X5101-ES_C UD-X5101-ES_C UD-X5101-ES_C UD-X5101-ES_C UD-X5101-ES_C UD-X5101-ES_C UD-X5101-ES_C
A1 A2 A3 B1 B2 B3
GC047S.02 GC043S.02 GC0431.02 GC0430.02 GC0432.02 GC0428.02 GC0427.02 GC0429.02
ZŁĄCZE ŻEŃSKIE HANMEGABIT MODULE 2x4P, 10A 50V, 0.14...2.5mm2 UD-X5101-FS_C UD-X5101-FS_C UD-X5101-FS_C UD-X5101-FS_C UD-X5101-FS_C UD-X5101-FS_C UD-X5101-FS_C UD-X5101-FS_C
A1 A2 A3 A4 B1 B2
RB024S.22 GC041S.03 GC0437.03 GC0438.03 GC0439.03 GC0440.03 GC0201.22 RB0212.22
Wyda ni e
Dat a
2014-12-0 8 0 9:3 6:0 0
Inde x
Pro jektowa ł Spraw dzi ł
W. S zyma ński M. Urbański
AA
BR633C031
Deutsche Bahn
A...N
Tabel a przył ączy A T PL
A4 03 ̸ 03 Pol ski (Pol ska )
