OPIS TECHNICZNY Dobre I

4
OPIS TECHNICZNY
Do przebudowy drogi gminnej w miejscowości Dobre na odcinku od km 0+000
do km 0+ 166,5 położonej w gminie Dobre.
ZADANIE: Przebudowa drogi gminnej
na odcinku od km
0+000 do km 0+166,5
LOKALIZACJA: Dobre nr działek 68/11 i 54.
INWESTOR: Gmina Dobre
Ul. Dworcowa 6
88-210 Dobre
Opracował:
grudzień 2017r.
2
I. Podstawa opracowania:
1. Zlecenie Inwestora
2. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 roku w
sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich
usytuowanie (Dz. U. nr 43, poz. 430 z późn. zm.).
3. Katalog Powtarzalnych Elementów Drogowych KPED
4. Katalogi Kosztorysowych Nakładów Rzeczowych
KNNR-1, KNNR-4 i KNNR-6
5. Mapa sytuacyjno-wysokościowa w skali 1:1000
6. Uzupełniające pomiary sytuacyjno-wysokościowe
II. Opis stanu istniejącego
Działki oznaczone numerami geodezyjnymi 68/11 i 54 to obecny pas drogi gminnej,
położonej w miejscowości Dobre w gminie Dobre. Na rozpatrywanym odcinku droga ta ma
nawierzchnię betonową (trylinka i płyty betonowe) o zmiennej szerokości 3,25 – 5,5 m
odramowana krawężnikami wtopionymi. Na znacznej części bezpośrednio do tej drogi
przylegają utwardzone place z kostki Polbruk i trylinki. Nawierzchnia w/w drogi jest
nierówna z licznymi odkształceniami oraz lokalnymi ubytkami.
Planuje się ją rozebrać wykonując nową warstwę podbudowy. Po wykonaniu warstwy
wiążącej z betonu asfaltowego AC 11 W o gr. 3 cm, zostanie przykryta warstwą ścieralną z
betonu asfaltowego AC 11 S o grubości 4 cm.
W/w odcinek wymaga przebudowy co jest przedmiotem niniejszego opracowania.
Planowana przebudowa ma na celu rozszerzenie istniejącej funkcji ulicy, poprawę obsługi
mieszkańców oraz lepsze połączenie z siecią dróg podstawowych.
III. Technologia robót:
1. Roboty przygotowawcze
- pomiar trasy na odcinku od km 0+000 do km 0+166,5,
- rozebranie nawierzchni z płyt betonowych na odcinku od km 0+103 do km 0+160,
- rozebranie nawierzchni z płyt drogowych betonowych (trylinki) na odcinku od km
3
0+000 do km 0+166,5,
- rozebranie krawężników drogowych na odcinku od km 0+000 do km 0+166,5.
2. Podbudowa
- wykonanie pogłębienia koryta o 25 cm na odcinku od km 0+000 do km 0+166,5,
- wykonanie warstwy odsączającej z piasku o grubości 10 cm na odcinku od
km 0+000 do km 0+166,5,
- wykonanie dolnej warstwy podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego
mechanicznie o grubości 15 cm na odcinku od km 0+000 do km 0+166,5,
- wykonanie górnej warstwy podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego
mechanicznie o grubości 10 cm na odcinku od km 0+000 do km 0+166,5.
3. Nawierzchnia
- wykonanie warstwy wiążącej z betonu asfaltowego AC 11 W o grubości 3 cm po
zagęszczeniu na odcinku od km 0+000 do km 0+166,5,
- wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego AC 11 S o grubości 4 cm po
zagęszczeniu na odcinku od km 0+000 do km 0+166,5,
- ustawienie krawężników wjazdowych na ławie betonowej z oporem z betonu
C 12/15 zgodnie z planem sytuacyjnym.
4. Roboty wykończeniowe
- wykonanie studzienek ściekowych i wpustów ulicznych w ilości 2 szt,
- wykonanie studni rewizyjnej z rury Ø 1200 w ilości 1 szt,
- wykonanie przykanalików z rury PVC Ø 200,
- regulacja pionowa kratek ściekowych i studni rewizyjnych na całym odcinku,
- wykonanie prac porządkowych związanych z dowiązaniem drogi do istniejącego
terenu wraz z uzupełnieniem gruntem rodzimym na odcinku od km 0+000 do km
0+166,5.
IV. Uwagi końcowe.
Wykonawstwo robót należy powierzyć specjalistycznej firmie budownictwa
drogowego, a kierowanie nim osobie posiadającej stosowne uprawnienia budowlane.
4
Do wykonawstwa robót należy stosować wyroby budowlane dopuszczone do obrotu i
powszechnego lub jednostkowego stosowania w budownictwie, tj.:
a/. wyroby budowlane właściwie oznaczone, dla których:
► wydano Certyfikat na znak bezpieczeństwa
► dokonano oceny zgodności lub deklarację zgodności z obowiązującymi normami
lub aprobatą techniczną w odniesieniu do wyrobów nie objętych certyfikacją na
znak bezpieczeństwa,
b/. wyroby budowlane umieszczone w wykazie wyrobów nie mających istotnego
wpływu na spełnienie wymagań podstawowych oraz wyrobów wytwarzanych i
stosowanych według tradycyjnie uznanych zasad sztuki budowlanej.
Wszystkie roboty budowlane powinny być wykonane zgodnie z zasadami
sztuki budowlanej oraz obowiązującymi normami i przepisami.
..........................