Seria 6 140 Marketing_Information_DF_PL

INFORMACJA MARKETINGOWA

Jacków, marzec 2014

Temat:

DEUTZ-FAHR – model 6140 Agrotron

1

INFORMACJA MARKETINGOWA

Charakterystyka modeli Serii 6:            

Klasa mocy 115-195 KM Silniki 4-cylindrowe Deutz TCD 4.1 Silniki 6-cylindrowe Deutz TCD 6.1 System oczyszczania spalin SCR z płynem AdBlue Skrzynia biegów ZF 4 biegi / 4 półbiegi Powershift Skrzynia biegów ZF 6 biegów / 4 półbiegów Powershift Hydraulika 69 l/min (opcja 88 l/min) lub 83 l/min (opcja 120 l/min) Podnośnik 6200 kg lub 9200 kg 4 prędkości WOM tylnego Kabina S-Class Najwyższa ergonomia, komfort, wydajność i funkcjonalność Stylistyka opracowana wspólnie z Giugiaro Design

2

INFORMACJA MARKETINGOWA

Model 6140:     

Moc maksymalna 209 KM Silnik jak w modelach 6-cylindrowych Skrzynia biegów jak w modelach 4-cylindrowych Kompaktowe, zwarte nadwozie Duży wybór opcji wyposażenia

3

INFORMACJA MARKETINGOWA

Silnik:

SILNIK Cylindry/Pojemność/Układ wtryskowy Moc homologowana (max. z boost) Prędkość obrotowa mocy znamionowej Moc maksymalna Zakres stałej mocy

          

liczba/cm3 kW/KM obr/min kW/KM obr/min

6140 Deutz TCD 6.1 L06 4V 6 / 6058 / DCR 1600 bar 104 / 141 2100 99 / 135 1600 - 2100

Silnik TCD 6.1 L 06 Tier 4i (6057 cm³) Układ oczyszczania spalin z płynem AdBlue Turbosprężarka sterowana elektronicznie Intercooler 6 cylindrów, 4 V Centralnie umieszczony wtryskiwacz Układ wtryskowy Deutz Common Rail - 1600bar 2 pompy zasilające smarowane olejem silnikowym Filtr wstępny z separatorem wody Układ elektronicznego sterowania silnika Wiskotyczny napęd wentylatora chłodnicy Oczyszczanie spalin:

        

Układ Zbiornik płynu AdBlue Norma emisji spalin Tier 4i Układ działający poza silnikiem Zredukowane obciążenie silnika Optymalny przebieg procesu spalania Duża dynamika i elastyczność silnika Zredukowane o 10-12% zużycie paliwa Brak czynności obsługowych

Redukcja toksycznych tlenków azotu do azotu i pary wodnej.

4

INFORMACJA MARKETINGOWA

Filtr powietrza Power Core: Filtr wykonany z nano-włókien. Prosta obsługa codzienna, wysoka wydajność i skuteczność filtrowania powietrza podawanego do komory spalania silnika. Zredukowane gabaryty filtra. Pakiet chłodnic:    

Chłodnice aluminiowe Dobry dostęp, łatwe rozkładanie pakietu dzięki siłownikom Wygodne czyszczenie i konserwacja Wysoka skuteczność działania w każdych warunkach

Skrzynia biegów:      

Skrzynia ZF serii 7200 4 biegi, 4 półbiegi Powershift Zawory proporcjonalne 8 przełożeń w zakresie 5-15 km/h Prędkość max 40 km/h Programowanie ComforTip

APS – Automatic Powershift w wersji P:

Automatyczna zmiana półbiegów pod obciążeniem na każdym biegu głównym wybranym za pomocą dźwigni. Istnieje możliwość programowania APS. SpeedMatching – std każdej wersji: Automatyczny dobór półbiegu na każdym biegu po jego zmianie. Dobór w zależności od prędkości jazdy, prędkości obrotowej silnika i obciążenia napędu.

5

INFORMACJA MARKETINGOWA

Zawory proporcjonalne skrzyni biegów: Komfortowa, łagodna zmiana półbiegów Powershift. Zwiększony komfort jazdy. Zmiana półbiegów sterowana elektronicznie w odniesieniu do prędkości obrotowej silnika, prędkości jazdy oraz obciążenia układu napędowego. Wskazania dotyczące włączonego i wybranego półbiegu na wyświetlaczu na słupku kabiny. Przycisk sprzęgła Comfort Clutch na dźwigni zmiany biegów Układ hydrauliczny: Model 6140 oferuje wydajną hydraulikę z pompą 69 l/min w standardzie (opcja 88 l/min). Do dyspozycji operatora pozostaje szereg obwodów oraz obwód PowerBeyond z pełnym wydatkiem oleju bezpośrednio z pompy. Model 6140 oferuje pełną możliwość sterowania pracą układu hydraulicznego. W zależności od wersji (std lub P) sterowanie realizowane jest dźwigniami lub przyciskami w wersji wyposażenia P. Ciągnik wyposażono w niezależną pompę dla układu kierowniczego.

WOM: Cztery prędkości WOM (540-540ECO-10001000ECO), WOM przedni 1000 obr/min lub 1000ECO sprawiają, że model 6140 są bardzo wszechstronne i mogą wykonywać różnego rodzaju prace. Funkcja AutoWOM włącza i rozłącza napęd wałka w trakcie podnoszenia i opuszczania ramion podnośnika.

6

INFORMACJA MARKETINGOWA

Mocny podnośnik elektroniczny: Podnośnik elektroniczny to standardowe wyposażenie modelu 6140. Przyciski obsługi umieszczono w zależności od wersji w podłokietniku lub na joysticku wielofunkcyjnym. Parametry pracy podnośnika regulowane są przy użyciu pokręteł. Maksymalny udźwig podnośnika modelu 6140 wynosi 6,2 tony. Ciągnik może być wyposażony w podnośnik przedni o udźwigu 3,2 tony. Przyciski sterowania tylnym podnośnikiem umieszczono także na tylnych błotnikach ciągnika. Kabina S-Class: Kabina S-Class to duża ergonomia i komfort. Operator ma do dyspozycji przyjazne, niezwykle łatwe w obsłudze stanowisko pracy. Kabinę opracowano we współpracy z biurem projektowym Italdesign Giugiaro. Kabina S-Class oferuje najnowocześniejsze rozwiązania techniczne zapewniające najwyższy komfort pracy operatora. Układ klimatyzacji, wysokiej jakości materiały oraz duża przestrzeń to cechy wyróżniające kabinę S-Class na tle konkurentów. Ergonomiczne przyrządy sterownicze, logiczne rozmieszczenie i czytelne oznaczenia kolorystyczne zwiększają łatwość użytkowania ciągnika. Duże okna zapewniają doskonałą widoczność we wszystkich kierunkach. Operator może bez ograniczeń obserwować przestrzeń przed ciągnikiem. Nowe materiały, nowa kolorystyka wnętrza, doskonała widoczność i logiczne rozmieszczenie przyrządów sterowniczych sprawiają że kabina S-Class wyznacza standardy w tym segmencie rynku.

7

INFORMACJA MARKETINGOWA

8

INFORMACJA MARKETINGOWA

9

INFORMACJA MARKETINGOWA

SILNIK Cylindry/Pojemność/Układ wtryskowy Moc maksymalna Moc maksymalna z boost Moment maksymalny (przy 1600 obr/min) Zbiornik paliwa Zbiornik AdBlue UKŁAD NAPĘDOWY

liczba/cm3 kW/KM kW/KM Nm L L

Przekładnia Zawory proporcjonalne SenseShift APS / SpeedMatching Prędkość maksymalna Rewers elektro-hydrauliczny PowerShuttle WOM WOM przedni WOM tylny OŚ PRZEDNIA i HAMULCE Elektro-hydrauliczna blokada mechanizmów różnicowych i napędu na 4 koła ASM Układ hamulcowy na 4 koła PowerBrake UKŁAD HYDRAULICZNY I PODNOŚNIK Pompa standardowa Pompa opcjonalna Liczba wyjść układu hydraulicznego Elektroniczny podnośnik tylny Udźwig podnośnika tylnego Podnośnik przedni Udźwig podnośnika przedniego KABINA S-CLASS Fotel operatora Fotel pasażera Błotniki tylne z lampami LED Joystick wielofunkcyjny Klimatyzacja WYMIARY I MASY Długość min-max Szerokość min-max Wysokość min-max Waga bez obciążenia

km/h

6140 Deutz TCD 6.1 L06 4V 4 / 6058 / DCR 1600 bar 99 / 135 106 / 144 628 210 28 ZF 32P+32T (opcja 48P+48T) 4 biegi / 4 półbiegi Powershift Standard Opcja / Standard 40/50 km/h Standard 1000 obr./min 540/540ECO/1000/1000ECO

Standard Standard l/min l/min Liczba kg kg

69 88 Od 4 do 8 Standard Max 6200 kg Opcja Max 3200 kg Amortyzowany pneumatycznie Standard Standard Opcja Standard

mm mm mm kg

4552 2550 2890 5600

10

INFORMACJA MARKETINGOWA

Kluczowe cechy modelu 6140:

Silnik DEUTZ TCD 6.1 L06

 Układ oczyszczania spalin z systemem  Płyn AdBlue  6 cylindrów, 4 zawory na cylinder  Ciśnienie robocze 1600 bar  Turbina sterowana elektronicznie

Przekładnia ZF  4 biegi x 4 półbiegi Powershift  Zawory proporcjonalne SenseShift  Automatyczny Powershift APS  SpeedMatching  Nowy kształt dźwigni zmiany biegów

Hydraulika, WOM i podnośnik  Wydajna pompa  Rozbudowany układ hydrauliczny  Sterowanie elektroniczne  Prędkości ekonomiczne WOM  Udźwig podnośnika 6,2 tył, 3,2 tony przód

1

INFORMACJA MARKETINGOWA

Kabina S-Class  Komfortowe i ergonomiczne stanowisko pracy  Doskonała widoczność z wnętrza  Wysokiej klasy materiały  Joystick wielofunkcyjny  Klimatyzacja

Design  Design opracowany wspólnie z Giugiaro  Agresywna linia maski

 Zwarta bryła nadwozia

Jarosław Figurski Specjalista ds. Produktu SAME DEUTZ-FAHR POLSKA Sp. z o.o. Jacków 15, 21-007 Mełgiew, Poland tel. +48 81 4696141 fax. +48 81 4696099 mobile: +48 609107227 email: [email protected]

12