MR 362 ESPACE 5

Mechanizmy i akcesoria WIADOMOŚCI OGÓLNE MECHANIZMY OTWORÓW BOCZNYCH MECHANIZMY POZOSTAŁYCH OTWORÓW SZYBY ZEWNĘTRZNE ELEMENTY OCHRONNE AKCESORIA ZEWNĘTRZNE AKCESORIA ZEWNĘTRZNE AKCESORIA ZWIĄZANE Z BEZPIECZEŃSTWEM

JK0B - JK0D - JK0G - JK0H - JK0J - JK0K 77 11 316 167

SIERPIEŃ 2002

"Metody napraw zalecane przez producenta w niniejszej dokumentacji zostały opracowane na podstawie warunków technicznych obowiązujących w dniu redagowania tekstu. Mogą one ulec zmianom w przypadku wprowadzania przez producenta modyfikacji procesu produkcji różnych podzespołów i akcesoriów pojazdów tej marki".

EDITION POLONAISE

Wszelkie prawa autorskie są zastrzeżone dla RENAULT. Przedruk lub tłumaczenie, nawet częściowe, niniejszego dokumentu, jak również używanie systemu numerów katalogowych części zamiennych są zabronione bez wcześniejszej pisemnej zgody RENAULT.

© Renault 2002

Mechanizmy i akcesoria Spis treści Strona

Strona

55A ZEWNĘTRZNE ELEMENTY

51A MECHANIZMY OTWORÓW BOCZNYCH A B C D E

Bębenek zamka przednich drzwi Zewnętrzna klamka drzwi Zamek drzwi Podnoszenie szyby przednich drzwi Podnoszenie szyby tylnych drzwi

OCHRONNE 51A-1 51A-2 51A-3 51A-5 51A-7

A B C D E F

52A mechanizmy pozostaŁych otworów A B C D E F G H I

Sterowanie otwieraniem tylnej klapy Zamek tylnej klapy Silnik wycieraczki nieruchomej tylnej szyby Silnik wycieraczki ruchomej tylnej szyby Otwierany dach Silniki otwieranego dachu Płat ruchomy Owiewka otwieranego dachu Szyba nieruchoma otwieranego dachu Zasłona

52A-1 52A-3 52A-4 52A-6 52A-10 52A-13 52A-15 52A-17 52A-18 52A-20

G H I J K L

Zderzak przedni Zderzak tylny Kratka podszybia Kratka zbiornika wody Górna listwa ozdobna przedniego błotnika Osłona wewnętrzna przedniego błotnika Osłona wewnętrzna tylnego błotnika Boczne listwy ochronne Opaska tylnej klapy Ozdobna listwa środkowego słupka Ozdobne listwy boku nadwozia Ozdobna listwa dachu

55A-1 55A-4 55A-7 55A-8 55A-10 55A-11 55A-12 55A-13 55A-15 55A-16 55A-17 55A-19

56A AKCESORIA ZEWNĘTRZNE A B C D

Zewnętrzne lusterko wsteczne Obudowa lusterka wstecznego Szkło lusterka wstecznego Relingi dachowe

56A-1 56A-2 56A-3 56A-4

J

57A AKCESORIA ZEWNĘTRZNE

szyby

54A A B C D E F G

Przednia szyba Szyba przedniej owiewki Szyba przednich drzwi Szyba tylnych drzwi Szyba boczna tylna Nieruchoma tylna szyba Otwierana tylna szyba

54A-1 54A-6 54A-9 54A-11 54A-13 54A-15 54A-18

A B C D E F

Środkowa konsola Kompletna deska rozdzielcza Deska rozdzielcza górna część Obicie tapicerskie górnej części deski rozdzielczej Uchwyt przytrzymujący i schowek na okulary Osłona przeciwsłoneczna

57A-1 57A-2 57A-12 57A-18 57A-24 57A-25

59A Akcesoria zwiĄzane z bezpieczeństwem A B

Przednie pasy bezpieczeństwa Tylny pas bezpieczeństwa

59A-1 59A-5

MECHANIZMY OTWORÓW 151A BOCZNYCH Bębenek zamka przednich drzwi DEMONTAŻ

Wymontować: – obudowę bębenka (A), – zaślepkę i odkręcić śrubę (1), (końcówka gwiazdkowa T20), nie wymontowując jej. Wyjąć bębenek (2).

51A-1

51A

A

MECHANIZMY OTWORÓW BOCZNYCH Zewnętrzna klamka drzwi

51A

MONTAŻ

DEMONTAŻ

Założyć uszczelkę klamki (A). Wykonywać czynności demontażu w odwrotnej kolejności.

Wymontować: – obudowę bębenka, – zaślepkę i odkręcić śrubę (1) (końcówka gwiazdkowa T20), nie wymontowując jej. Wyjąć bębenek (2).

Wyjąć klamkę (3) i (4).

51A-2

B

MECHANIZMY OTWORÓW BOCZNYCH Zamek drzwi

51A

DEMONTAŻ ZAMKA PRZEDNICH DRZWI

DEMONTAŻ ZAMKA TYLNYCH DRZWI

INFORMACJA: w przypadku wymiany drzwi lub naprawy blacharskiej patrz rozdział 47A.

UWAGA: Sposób demontażu jest taki sam jak w przypadku drzwi przednich.

Wymontować: – wykładzinę drzwi (rozdział 72A-A), – zewnętrzną klamkę (rozdział 51A-B),

Wymontować uprzednio: – wykładzinę drzwi (rozdział 72A-B), – zewnętrzną klamkę (rozdział 51A-B). Wyjąć zamek wraz z modułem.

– dwa mocowania (A) (końcówka gwiazdkowa T30). Wcisnąć dwa zaczepy modułu (B). Wyjąć zamek i moduł przez ramę drzwi. Odłączyć złącza.

51A-3

C

MECHANIZMY OTWORÓW BOCZNYCH Zamek drzwi DEMONTAŻ CZUJNIKA OBECNOŚCI KARTY

Przy pomocy śrubokręta odpiąć nakładkę w miejscu (1), a potem (2).

MONTAŻ ZAMKA

Umieścić zamek na zaczepie podtrzymującym ramę drzwi (C) i wykonać wszystkie czynności w odwrotnej kolejności niż przy demontażu.

51A-4

51A

C

MECHANIZMY OTWORÓW BOCZNYCH Podnoszenie szyby przednich drzwi

51A

D

Ręcznie ustawić szybę w górnym położeniu.

INFORMACJA: w przypadku wymiany drzwi lub naprawy blacharskiej patrz rozdział 47A.

Zablokować szybę taśmą klejącą. DEMONTAŻ Wymontować wykładzinę drzwi (rozdział 72A-A).

Wymontować śruby (B) mechanizmu.

Wymontować spinki mocujące szybę (A). Wysunąć szybę z prowadnic wózkowych mechanizmu podnoszenia szyby.

Odłączyć złącze. Wyjąć szybę przez otwór wewnętrznej części ramy drzwi.

51A-5

MECHANIZMY OTWORÓW BOCZNYCH Podnoszenie szyby przednich drzwi MONTAŻ Cechy szczególne montażu wykładziny zostały opisane w rozdziale 72A-A. Wykonywać czynności demontażu w odwrotnej kolejności.

USTAWIENIE PARAMETRÓW POCZĄTKOWYCH SILNIKA PODNOŚNIKA SZYB – Zapłon włączony. – Zamknąć szybę całkowicie (szyba podnosi się ruchem przerywanym). – Przytrzymać przełącznik (2 sekundy). – Opuścić szybę całkowicie, przytrzymać przełącznik (2 sekundy). – Parametry początkowe silnika zostały ustawione.

51A-6

51A

D

MECHANIZMY OTWORÓW BOCZNYCH Podnośnik szyby w drzwiach tylnych

51A

E

Ręcznie ustawić szybę w górnym położeniu.

INFORMACJA: w przypadku wymiany drzwi lub naprawy blacharskiej patrz rozdział 47A.

Zablokować szybę taśmą klejącą. DEMONTAŻ Wymontować wykładzinę drzwi (rozdział 72A-B) (przestrzegać przepisów dotyczących bezpieczeństwa).

Wymontować nakrętki (B) mechanizmu. Odłączyć złącze zasilające. Wyjąć szybę przez otwór wewnętrznej części ramy drzwi. Odpiąć spinkę mocującą szybę (A), potem wysunąć szybę z prowadnic podnośnika. MONTAŻ Cechy szczególne montażu wykładziny patrz rozdział 72A-B. Wykonywać czynności demontażu w odwrotnej kolejności.

USTAWIENIE PARAMETRÓW POCZĄTKOWYCH SILNIKA PODNOŚNIKA SZYB – – – –

Zapłon włączony. Zamknąć szybę całkowicie. Przytrzymać przełącznik (dwie sekundy). Opuścić szybę całkowicie, przytrzymać przełącznik (dwie sekundy). – Parametry początkowe silnika zostały ustawione.

51A-7

MECHANIZMY POZOSTAŁYCH OTWORÓW 152A Mechanizm otwierania tylnej klapy

52A

A

DEMONTAŻ

Odpiąć poszycie w części górnej (1).

Odpiąć: – plastykowy nit (B), – poszycie (2), po czym je zdjąć (3). Za pomocą przyrządu Car. 1597 odłączyć spinki uchwytu (C).

Wymontować plastykowy nit (A). Odczepić poszycie.

Za pomocą płaskiego śrubokręta, podważyć zaślepkę zamka (D). Odpiąć poszycie (4).

52A-1

MECHANIZMY POZOSTAŁYCH OTWORÓW Mechanizm otwierania tylnej klapy

Odłączyć złącze (E). Odczepić mechanizm otwierania.

MONTAŻ Przy każdym demontażu wymienić spinki wykładziny dachowej. Wykonać czynności demontażu w odwrotnej kolejności.

52A-2

52A

A

MECHANIZMY POZOSTAŁYCH OTWORÓW Zamek tylnej klapy DEMONTAŻ Wymontować wykładzinę tylnej klapy (patrz rozdział 73A-B).

Wymontować pięć śrub mocujących wspornik zamka (A). Odkręcić zamek od płytki. Odłączyć złącze.

MONTAŻ Wykonać czynności demontażu w odwrotnej kolejności.

52A-3

52A

B

MECHANIZMY POZOSTAŁYCH OTWORÓW Silnik wycieraczki tylnej szyby

52A

C

DEMONTAŻ

Odpiąć poszycie w części górnej (1).

Odpiąć: – plastykowy nit (B), – poszycie (2), po czym je zdjąć (3).

Wymontować plastykowy nit (A). Odczepić poszycie.

Wymontować schowek oraz śrubę ramienia wycieraczki. Za pomocą przyrządu Elé. 1552 wymontować ramię wycieraczki.

52A-4

MECHANIZMY POZOSTAŁYCH OTWORÓW Silnik wycieraczki tylnej szyby

52A

C

MONTAŻ

Wymontować zaślepkę oraz śrubę silniczka. WAŻNE: Konieczna jest wymiana uszczelki (D) po każdym wymontowaniu silniczka lub osi ramienia wycieraczki. Po zamocowaniu silnika, sprawdzić, czy silnik znajduje się w położeniu stałego zatrzymania. Oczyścić wielowypusty wału silnika. Ustawić i dokręcić ramię wycieraczki w położeniu spoczynkowym (użyć nowej nakrętki). Przy każdej wymianie należy wymienić spinki mocujące wykładzinę dachową. Wykonać czynności demontażu w odwrotnej kolejności. MOMENT DOKRĘCANIA (w N.m) Nakrętki silnika wycieraczki Odkręcić śruby silniczka (C).

Nakrętka ramienia wycieraczki

Odłączyć złącze. Wyjąć silnik.

52A-5

8 12

MECHANIZMY POZOSTAŁYCH OTWORÓW Silnik wycieraczki otwieranej szyby tylnej

52A

DEMONTAŻ

Odpiąć poszycie w części górnej (1).

Odpiąć: – plastykowy nit (B), – poszycie (2), po czym je zdjąć (3).

Wymontować plastykowy nit (A). Odczepić poszycie.

Wymontować zaślepkę oraz nakrętkę ramienia wycieraczki. Za pomocą przyrządu Elé. 1552 odkręcić ramię wycieraczki szyby.

52A-6

D

MECHANIZMY POZOSTAŁYCH OTWORÓW Silnik wycieraczki otwieranej szyby tylnej

52A

D

Wymontować plastykowy nit (G) i wyjąć okładzinę.

Wymontować: – zaślepkę nakrętki (C), – nakrętkę (D), – ozdobę (E).

Odkręcić nakrętkę (H). Wymontować mechanizm. Otworzyć tylną szybę. Odpiąć górną okładzinę (F).

52A-7

MECHANIZMY POZOSTAŁYCH OTWORÓW Silnik wycieraczki otwieranej szyby tylnej

52A

D

MONTAŻ Oczyścić wielowypusty osi ramienia wycieraczki.

Ustawić przyrząd EIé. 1680.

WAŻNE: Po każdym demontażu mechanizmu konieczna jest wymiana uszczelki.

Zamknąć ostrożnie tylną szybę, następnie ustawić mechanizm tak, aby możliwe było połączenie przyrządu do silnika.

Ustawić wstępnie mechanizm, nie dokręcając go.

52A-8

MECHANIZMY POZOSTAŁYCH OTWORÓW Silnik wycieraczki otwieranej szyby tylnej

52A

D

Pozostawić tylną szybę zamkniętą, z mechanizmem.

Zamontować okładzinę

Od wewnątrz pojazdu dokręcić nakrętkę mechanizmu momentem 8 N.m.

UWAGA: Przed zamontowaniem ramienia wycieraczki konieczne jest upewnienie się, czy silnik znajduje się w położeniu stałego zatrzymania. WAŻNE: Po każdym demontażu ramienia wycieraczki konieczna jest wymiana nakrętki, którą należy dokręcić momentem 12 N.m. Montaż pozostałych części wykonywać w kolejności odwrotnej do czynności demontażu. UWAGA: W przypadku wymiany tylnej szyby otwieranej konieczne jest wykonanie regulacji mechanizmu: – jeśli mechanizm jest umieszczony zbyt nisko, kąt wycierania jest zmniejszony. – jeśli mechanizm jest umieszczony zbyt wysoko, kąt wycierania zwiększa się.

Zamontować: – osłonę, odpowiednio ustawiając jej zaczep, – nakrętkę, dokręcić momentem 6 N.m., – osłonę nakrętki. Wyjąć przyrząd EIé. 1680.

52A-9

MECHANIZMY POZOSTAŁYCH OTWORÓW Otwierany dach

52A

E

DEMONTAŻ WAŻNE: Przed każdą naprawą dotyczącą systemu poduszek powietrznych, zablokować moduł elektroniczny za pomocą przyrządu diagnostycznego (patrz rozdział 8). Wymontować: – okładzinę dachu (rozdział 71A-K), – listwy ozdobne dachu oraz prowadnice (rozdział 55A-L). Odłączyć złącza silnika otwieranego dachu. Wymontować tylne fotele.

Wymontować plastykowy nit (B). Odczepić przewód powietrza (C) i go wymontować.

Za pomocą klucza (6 ścianek, 4 mm) obrócić śrubę (A). Umożliwi to częściowe otwarcie ruchomego panelu. Czynność ta pozwoli uchronić uszczelkę ruchomej płytki.

52A-10

Odkręcić obie prowadnice (D) (druga znajduje się z przedniej lewej strony pojazdu).

MECHANIZMY POZOSTAŁYCH OTWORÓW Otwierany dach

52A

E

MONTAŻ Czynności przygotowawcze oraz metoda klejenia zostały opisane w Nocie Technicznej 560A.

Osłonić krawędź dachu otwieranego (taśma maskująca). Wykonać cięcie (nitką tnącą) ; czynność należy wykonać w dwie osoby. UWAGA: Podczas wycinania osłonić uszczelkę (E) (na przykład nożem).

Koniecznie wymienić uszczelkę (F) jeżeli doszło do jej uszkodzenia podczas czynności demontażu.

WAŻNE: W celu uniknięcia ryzyka odklejenia przyssawek, oczyścić obie szyby otwieranego dachu. Zamknąć ręcznie ruchomy płat.

Przestrzegać rozmiaru paska kleju.

Za pomocą specjalnych wsporników (X2): – Wspornik przedniej szyby: PARV 200. – Komplet pałąków: APARV 200 ESP. Wymontować otwierany dach (czynność należy wykonać w cztery osoby).

52A-11

MECHANIZMY POZOSTAŁYCH OTWORÓW Otwierany dach Włożyć: – nowe prowadnice dachu otwieranego. – dziesięć trzpieni ustalających (należy je przykleić w pojeździe). Za pomocą specjalnych wsporników (X2): – Wspornik przedniej szyby: PARV 200. – Komplet pałąków: APARV 200 ESP, przykleić dach otwierany (czynność należy wykonywać w cztery osoby). WAŻNE: Konieczne jest użycie kleju "Wysoka Gama" do klejenia szyb (monopak + 2 num. kat. 77 11 218 570 oraz pojemnik dodatkowy num. kat. 77 11 218 571).

UWAGA: Podczas montażu dachu konieczne jest, aby piąta osoba, będąca wewnątrz pojazdu, wycentrowała dach otwierany za pomocą trzpieni ustalających (lewa strona).

Obciąć dolną część trzpieni ustalających (rysunek poniżej). Wykonać czynności demontażu w odwrotnej kolejności.

52A-12

52A

E

MECHANIZMY POZOSTAŁYCH OTWORÓW Silniki otwieranego dachu DEMONTAŻ

2.

52A

F

Silnik ruchomego płata

Aby uzyskać dostęp do silników otwieranego dachu, zaleca się wymontowanie podsufitki (rozdział 71A-K). 1

Silniki prowadnic

Ręcznie, za pomocą klucza (6 ścianek 4 mm) obrócić śrubę (D) w celu zamknięcia ruchomego płata (jeżeli jest otwarty). Odłączyć złącze (E). Ręcznie, za pomocą klucza (6 ścianek 4 mm) obrócić śrubę (A) w celu zamknięcia pokrywy (jeżeli jest otwarta). Odłączyć złącze (B). Odkręcić śruby (C), następnie wymontować silnik pokryw.

52A-13

Odkręcić trzy śruby (F), następnie wymontować silnik ruchomego płata.

MECHANIZMY POZOSTAŁYCH OTWORÓW Silniki otwieranego dachu MONTAŻ Nie ma możliwości zamiany obu silników, gdyż są one wyposażone w zabezpieczenia przed nieprawidłowym montażem.

USTAWIENIE PARAMETRÓW POCZĄTKOWYCH SILNIKÓW W przypadku odłączenia akumulatora, usterki elektrycznej, naprawy dachu otwieranego lub pokrywy, system będzie działał jedynie w trybie ręcznym. Ruch silników będzie skokowy. 1 Ustawić przełącznik pokrywy dachu w położeniu zamkniętym. 2 Przytrzymać dłużej przełącznik w tej pozycji. Po trzech sekundach otwierany dach ustawi się w położeniu zamkniętym. Przytrzymać przełącznik tak, aby pokrywa też wykonała procedurę ustawienia parametrów początkowych (ruch skokowy bez funkcji zapobiegającej przycięciu dachu otwieranego i ruch ciągły pokrywy). 3 Puścić przełącznik. 4 Nacisnąć ponownie przełącznik, dach wraz z pokrywą otworzą się, następnie zamkną się w położeniu odsuwanym. 5 Silniki zakończyły procedurę ustawienia parametrów początkowych. 6 Ustawić przełącznik w położeniu zatrzymania. UWAGA: Nie powinno się przekraczać czasu trzech sekund pomiędzy fazami ustawienia parametrów początkowych: w przeciwnym razie system elektroniczny zacznie całą procedurę od początku.

52A-14

52A

F

MECHANIZMY POZOSTAŁYCH OTWORÓW Płat ruchomy

52A

G

MONTAŻ (czynność ta musi być wykonywana we dwie osoby)

DEMONTAŻ UWAGA: W przypadku wymiany, ruchomy płat będzie dostarczony wraz z przednią uszczelką. Uszczelkę można też zamawiać oddzielnie (w komplecie uszczelek).

Otworzyć lekko ruchomy płat aby uzyskać dostęp do mocowań.

Sprawdzić stan uszczelki płata ruchomego (B). Jeżeli uszczelka jest uszkodzona, konieczna jest jej wymiana.

Odkręcić cztery śruby ; czynność należy wykonać w dwie osoby.

Przed zamontowaniem płata ruchomego, sprawdzić stan podkładek (C) drążków mechanizmu. Odchylić lekko ruchomy płat tak, aby możliwe było jego wyjęcie z obu prowadnic (A).

Wymienić drążki w razie potrzeby.

52A-15

MECHANIZMY POZOSTAŁYCH OTWORÓW Płat ruchomy

Ustawić ruchomy płat, starannie wprowadzając go w dwie prowadnice. Prawidłowe położenie ruchomego płata zapewniają śruby mocujące. Dokręcić śruby momentem 4,3 ± 20 % N.m.

52A-16

52A

G

MECHANIZMY POZOSTAŁYCH OTWORÓW Owiewka dachu otwieranego DEMONTAŻ Otworzyć maksymalnie ruchomy płat.

Odkręcić mocowania (A) bez demontażu. Odkręcić śruby (B), następnie wyjąć owiewkę.

MONTAŻ Wstępnie zamontować nową owiewkę. Dokręcić mocowania (B), używając do tego celu środka Loctite FRENBLOC. Regulacja Ustawić owiewkę w położeniu zamkniętej, następnie dokręcić mocowania (A).

52A-17

52A

H

MECHANIZMY POZOSTAŁYCH OTWORÓW Szyba stała dachu otwieranego

52A

I

DEMONTAŻ UWAGA: Aby wymontować szybę stałą, nie jest konieczny demontaż dachu otwieranego. Szyba stała jest dostarczana wraz z tylną uszczelką. Uszczelkę można zamawiać oddzielnie (w komplecie). Wymontować: – podsufitkę (rozdział 71A-K), – ruchomy płat (rozdział 52A-G).

Wymontować uszczelkę (A) (konieczna jest jej wymiana po każdym demontażu szyby stałej).

Wymontować: – śruby mocujące szyn, – szyny.

Osłonić krawędź szyby stałej oraz tylną część dachu (taśma maskująca np.). Wyciąć pasek kleju ; czynność należy wykonać w dwie osoby.

52A-18

MECHANIZMY POZOSTAŁYCH OTWORÓW Szyba stała dachu otwieranego

52A

MONTAŻ Opis przygotowania oraz klejenia znajduje się w nocie technicznej 560A. WAŻNE: Konieczne jest użycie kleju jednoskładnikowego "wysoka gama". Cechy szczególne montażu, których należy przestrzegać przy klejeniu szyby:

Wstawić nową uszczelkę (B). Zamontować ruchomy płat (rozdział 52A-G). Przykleić szybę, czynność wymaga dwóch osób. Przestrzegać luzów: – ruchomy płat - szyba stała: 9 ± 2 mm, – szyba stała - szyny.

Zamontować szyny. Wymienić uszczelki oraz śruby mocujące. Nałożyć środek Loctite FRENBLOC na śruby mocujące szyn. Dokręcić śruby momentem 2,5 N.m ± 20 %.

52A-19

I

MECHANIZMY POZOSTAŁYCH OTWORÓW Osłona otwieranego dachu

52A

J

DEMONTAŻ Wymontować podsufitkę (rozdział 71A-K) (przestrzegać zaleceń bezpieczeństwa). UWAGA: Nie jest konieczny demontaż dachu otwieranego w celu wymontowania osłon.

UWAGA: Wszystkie czynności wykonywane przy pokrywach należy robić z dużą ostrożnością, aby zapobiec uszkodzeniu lub pobrudzeniu. Ręcznie wymontować (zgodnie z kierunkiem strzałki) trzy pierwsze elementy szyn prowadzących. Rozłączyć trzy pierwsze osłony. Odkręcić śruby (A) i wymontować szyny.

Osłona jest (D) połączona z szyną prowadzącą, do niej zamocowane są pozostałe trzy osłony. Ustawić osłonę (D) tak, jak na rysunku.

Odłączyć złącze (B). Odkręcić śruby (C) i wymontować silniki osłon.

52A-20

MECHANIZMY POZOSTAŁYCH OTWORÓW Osłona otwieranego dachu

52A

J

W celu zamontowania drugiej osłony, podkładki tylnych prowadnic (F) nie mogą być wprowadzone w wózki prowadzące.

Wymontować dwie spinki mocujące (E), następnie wyjąć osłonę.

MONTAŻ

Wsunąć drugą osłonę pod pierwszą (1), następnie obrócić (2). Wsunąć zespół w wózki prowadzące; pozostawić wymontowane prowadnice (G). Powtórzyć operację z dwoma pozostałymi osłonami. Zamontować pokrywę na miejsce, następnie założyć dwie spinki mocujące szyny prowadzącej.

52A-21

Wykonać czynności demontażu w odwrotnej kolejności.

SZYBY 154A Przednia szyba

54A

DEMONTAŻ UWAGA: podczas wymiany, przednia szyba dostarczana jest w komplecie z górną uszczelką. Uszczelkę można zamawiać na sztuki. Wymontować: – okładziny słupka przedniej szyby (patrz rozdział 71A-A), – lusterko wewnętrzne (patrz rozdział 57A-G), – osłonę przeciwsłoneczną (patrz rozdział 57A-F), – ramię wycieraczki za pomocą przyrządu Elé. 1552.

Odczepić boczne poszycie (1).

Wymontować wspornik kratki głośnika.

Wymontować plastykowy nit (A).

54A-1

A

SZYBY Przednia szyba

Odczepić środkową część deski rozdzielczej (2).

54A

A

Ustawić element ozdobny prostopadle do pojazdu. Wymontować kołek naprowadzający (B). Wymontować listwę ozdobną.

Odczepić element ozdobny w tylnej części (3).

Wymontować plastikowy nit (C).

54A-2

SZYBY Przednia szyba

54A

A

MONTAŻ Przed każdym przygotowaniem, wykonać próbne dopasowanie przedniej szyby w celu sprawdzenia jej położenia (za pomocą taśmy maskującej).

Odchylić częściowo uszczelkę (D). Wymontować oba mocowania (E). Wymontować obie części kratki zbiornika wody.

1 2

Przestrzegać wartości luzu "przednia szyba - płat dachu" ± 2 mm, Równomiernie ustawić luzy "przednia szyba owiewka".

Czynności przygotowawcze oraz metoda klejenia zostały opisane w Nocie Technicznej 560A. WAŻNE: Koniecznie należy użyć kleju "Wysoka Gama" do klejenia szyb (monopak + 2 num. kat. 77 11 218 570 oraz dodatkowy pojemnik num. kat. 77 11 218 571).

Odkleić uszczelki przedniej szyby (F). Osłonić szkła owiewek, krawędź dachu oraz podsufitkę. Przeciąć pasek kleju. UWAGA: Wymienić uszczelki przedniej szyby po każdym demontażu.

54A-3

SZYBY Przednia szyba

54A

A

Przestrzegać rozmiaru paska kleju. Wymienić piankę dźwiękochłonną (w razie potrzeby). Przykleić przednią szybę; operację muszą wykonywać dwie osoby. Zamontować kołki ustalające w dolnej części (G). UWAGA: W przypadku demontażu przy wykonywaniu naprawy blacharskiej, konieczna jest wymiana uszczelki górnej (samoprzylepnej) oraz dolnych elementów ustalających.

Cechy szczególne montażu uszczelek przedniej szyby Oczyścić środkiem chemicznym miejsce przylegania uszczelek. Przykleić uszczelki. WAŻNE: Przed zamontowaniem kratki zbiornika wody, oczyścić przednią szybę oraz kratkę zbiornika wody.

1 2

Uszczelka górna Przednia szyba

Oczyścić środkiem heptan miejsce klejenia uszczelki.

54A-4

SZYBY Przednia szyba

54A

UWAGA: Ramiona wycieraczek różnią się: ramię prawej wycieraczki jest bardziej wygięte. Włożyć: – dolne ramię (prawe) wykorzystując znacznik (H) na przedniej szybie, – górne ramię (lewe), równolegle do dolnego. Dokręcić nakrętki. MOMENT DOKRĘCANIA (w N.m) Nakrętki

20

Założyć zaślepki obu nakrętek.

54A-5

A

SZYBY Szkło przedniej owiewki

54A

B

DEMONTAŻ Wymontować: – okładziny słupka przedniej szyby (patrz rozdział 71A-A).

Odczepić element ozdobny w tylnej części (1).

Wymontować wspornik kratki głośnika.

Ustawić element ozdobny prostopadle do osi pojazdu. Wymontować kołek ustalający (A). Wymontować listwę ozdobną.

Odczepić boczne poszycie deski rozdzielczej, część górną.

54A-6

SZYBY Szkło przedniej owiewki

54A

B

Osłonić krawędź przedniej szyby oraz obramowanie szkła owiewki za pomocą taśmy maskującej.

Odczepić plastikowy nit (B).

Przeciąć pasek kleju.

Odkleić uszczelki obramowujące owiewkę. UWAGA: Wymienić uszczelki obramowania owiewki po każdym demontażu.

54A-7

SZYBY Szkło przedniej owiewki

54A

B

Montaż uszczelek obramowania owiewki

MONTAŻ Czynności przygotowawcze oraz metoda klejenia zostały opisane w Nocie Technicznej 560A. WAŻNE: Konieczne jest użycie kleju "Wysoka Gama" do klejenia szyb (monopak + 2 num. kat. 77 11 218 570 oraz pojemnik dodatkowy num. kat. 77 11 218 571).

Oczyścić środkiem chemicznym obszar przylegania uszczelek. Przykleić: – uszczelkę (E) dopasowując ją w górnej części (F), następnie nakleić ją na całej długości, – uszczelkę (G) dopasowując ją w górnej części (F), następnie przykleić ją na całej długości. Przed zamontowaniem końcowym konieczne jest wykonanie montażu poza pojazdem.

Wykonać czynności demontażu w odwrotnej kolejności.

Przestrzegać wartości luzów oraz odstępów. W celu ich ustalenia wykorzystać taśmę maskującą. UWAGA: W przypadku demontażu przy naprawie blacharskiej, konieczna jest wymiana pianki (samoprzylepnej) oraz kołków ustalających. Ustawić kołki ustalające (C). Ustawić kołek mocujący (D).

54A-8

SZYBY Szyby drzwi przednich DEMONTAŻ Wymontować okładzinę przednich drzwi (patrz rozdział 72A-A).

Zdjąć wewnętrzną listwę.

Zdjąć listwę wewnętrznego obramowania (1).

Wyjąć szybę.

Wymontować spinki mocujące szybę (A). Wysunąć szybę z prowadnic wózkowych mechanizmu podnoszenia szyby. Ustawić ręcznie szybę w ramie drzwi.

54A-9

54A

C

SZYBY Szyby drzwi przednich

54A

C

MONTAŻ Cechy szczególne montażu taśmy uszczelniającej

Przytrzymać element sterujący otwieraniem drzwi od wewnątrz w położeniu zamknięcia. Ustawić zespół osłony i linki we właściwym miejscu, po czym przymocować go w całości.

Jeżeli pasek kleju nie został zachowany w całości w trakcie demontażu, należy uzupełnić braki przy pomocy paska mastyki.

Pozostałe czynności należy wykonać w kolejności odwrotnej do demontażu.

Umieścić płat we właściwym miejscu przy pomocy dwóch prowadników ustalających i zapewnić jego optymalne przyleganie na poziomie stref klejenia.

54A-10

SZYBY Szyby drzwi tylnych

54A

D

DEMONTAŻ Wymontować okładzinę tylnych drzwi (patrz rozdział 72A-B). Umieścić szybę w ramie drzwi.

Za pomocą przyrządu Car. 1363, odczepić ostrożnie zewnętrzną listwę uszczelniającą w punktach (1) i (2).

Wymontować element ozdobny wewnętrznego obramowania.

Zdjąć ostrożnie uszczelkę obramowania drzwi.

Wymontować wewnętrzną listwę. Wymontować podwójną uszczelkę (A) (część górna).

54A-11

SZYBY Szyby drzwi tylnych

54A

D

MONTAŻ

Wymontować szybę od zewnętrznej strony drzwi. Przed zamontowaniem szyby stałej, sprawdzić stan zacisków mocujących.

DEMONTAŻ SZYBY STAŁEJ Demontaż szyby przesuwanej i mechanizmu nie jest konieczny.

Umieścić i założyć uszczelkę pod kątem (C), pamiętając, aby wsunąć ją za płatem (D). Odczepić szybę stałą za pomocą płaskiego śrubokręta poprzez podważenie szyby w miejscach obramowania drzwi (B) w punktach (1) i (2). Wymontować szybę stałą.

54A-12

Przyczepić uszczelkę na całej długości. Wykonać czynności demontażu w odwrotnej kolejności.

SZYBY Szyba boczna tylna

54A

E

DEMONTAŻ UWAGA: Szyba boczna tylna posiada nadlew. Uszczelka ta nie jest wyszczególniona w katalogu Części Zamiennych. W przypadku "demontażu - montażu" przestrzegać następującej metody. Umożliwi to uchronienie nadlewu podczas wycinania. Wymontować okładzinę płata bocznego tylnego (rozdział 71A-H). INFORMACJA: demontaż szyby bocznej tylnej jest identyczny w przypadku wersji długiej.

Osłonić obramowanie szyby taśmą maskującą. Użyć linki tnącej w części górnej przedniej (B). Zamontować przyrząd podtrzymujący wewnątrz pojazdu, następnie umieścić uchwyt na zewnątrz; czynność musi być wykonywana przez dwie osoby.

W przypadku demontażu szyby bocznej tylnej z prawej strony, odłączyć złącze (A).

54A-13

SZYBY Szyba boczna tylna

54A

E

MONTAŻ Sprawdzić stan nadlewu szyby: jeżeli jest uszkodzona tylko w części wewnętrznej, zamontowanie szyby bez jej wymiany jest możliwy. UWAGA: Jeżeli szyba jest widoczna przez dolną część uszczelki, konieczna jest wymiana szyby bocznej tylnej. Czynności przygotowawcze oraz metoda klejenia zostały opisane w Nocie Technicznej 560A.

1 szy etap: – po użyciu linki tnącej w miejscu (B), rozciąć pasek kleju aż do miejsca (D). 2 gi etap: – wymienić linkę tnącą w miejscu (B). 3 ci etap: – przesunąć linkę tnącą pod krawędzią pianki od (B) do (C), następnie rozciąć. 4 ty etap: – przesunąć linkę tnącą pod krawędzią od (C) do (D), następnie rozciąć.

54A-14

Przestrzegać rozmiaru paska kleju.

SZYBY Tylna szyba stała

54A

F

DEMONTAŻ

Odpiąć poszycie w części górnej (1).

Odpiąć: – plastykowy nit (B), – poszycie (2), po czym je zdjąć (3). Odłączyć dwie końcówki zasilające ogrzewanie tylnej szyby.

Wymontować plastykowy nit (A). Odczepić poszycie.

Wymontować zaślepkę i nakrętkę ramienia wycieraczki. Za pomocą przyrządu Elé. 1552 wymontować ramię wycieraczki.

54A-15

SZYBY Tylna szyba stała

54A

F

MONTAŻ Czynności przygotowawcze oraz metoda klejenia zostały opisane w Nocie Technicznej 560A.

Wymienić cztery kołki ustalające.

Wymontować: – zaślepkę nakrętki (C), – nakrętkę (D), – element ozdobny (E).

Przestrzegać rozmiaru paska kleju. Przykleić szybę tylną; czynność należy wykonywać w dwie osoby.

Wymontować śrubę silnika (F). Odłączyć złącze. Wyjąć silnik. Osłonić obramowanie tylnej klapy i wyciąć pasek kleju.

54A-16

SZYBY Tylna szyba stała

54A

F

Ustawić luzy. 1 2

4 ± 1 mm 4 ± 2 mm

Cechy szczególne montażu silnika wycieraczki

Zamontować: – osłonę (G) odpowiednio ustawiając jej zaczep, – nakrętkę, dokręcić odpowiednim momentem, – zaślepkę nakrętki. Po przymocowaniu silnika, sprawdzić, czy silnik znajduje się w położeniu zatrzymania pracy. Oczyścić wielowypusty wału silnika. Ustawić ramiona wycieraczek w położeniu spoczynkowym używając nowej nakrętki. MOMENT DOKRĘCANIA (w N.m) Nakrętki silnika wycieraczki

8

Nakrętka zewnętrzna silnika wycieraczki

6

Nakrętka ramienia wycieraczki

Konieczna jest wymiana uszczelki po każdym demontażu silnika.

54A-17

12

SZYBY Tylna szyba otwierana

54A

G

DEMONTAŻ

Odpiąć poszycie w części górnej (1).

Odpiąć: – plastykowy nit (B), – poszycie (2), po czym je zdjąć (3).

Wymontować plastykowy nit (A). Odczepić poszycie.

Wymontować zaślepkę nakrętki ramienia wycieraczki poprzez podważenie górnej wypustki. Za pomocą przyrządu Elé. 1552 wymontować ramię wycieraczki.

54A-18

SZYBY Tylna szyba otwierana

54A

Odkręcić nakrętkę (H).

Wymontować: – zaślepkę nakrętki (C), – nakrętkę(D), – osłonę (E).

Wymontować mechanizm.

Wymontować osłonę zawiasu (I). Wymontować plastikowy nit (G) i wymontować okładzinę.

Odłączyć oba złącza (J), wyjąć je z tylnej klapy. Odczepić zapadki płaskim śrubokrętem (K).

54A-19

G

SZYBY Tylna szyba otwierana

54A

G

MONTAŻ

WAŻNE: Ustawić tylną szybę przestrzegając luzów: Wymontować śruby mocujące (L).

– 3: 4 ± 1 mm pomiędzy tylną szybą ruchomą a płatem tylnej klapy (część górna).

Wymontować tylną szybę (czynność należy wykonywać w dwie osoby).

– 4: 5 ± 1 mm pomiędzy tylną szybą ruchomą a płatem tylnej klapy (część dolna). – 5: 4 ± 1,5 mm pomiędzy tylnym światłem a tylną szybą. – w X: zamknięcie tylnej szyby powinno powodować spłaszczenie uszczelki o 2 ± 1,5 mm na całej długości. Oczyścić wyżłobienia osi ramienia wycieraczki.

54A-20

SZYBY Tylna szyba otwierana

WAŻNE: po każdym demontażu mechanizmu konieczna jest wymiana uszczelki.

54A

G

Ustawić przyrząd EIé. 1680.

Zamknąć ostrożnie tylną szybę, następnie ustawić mechanizm tak, aby możliwe było zamontowanie przyrządu na silniku.

Ustawić mechanizm, nie dokręcać go.

54A-21

SZYBY Tylna szyba otwierana

54A

G

Pozostawić tylną szybę zamkniętą, z mechanizmem.

Zamontować okładzinę.

Od wewnątrz pojazdu dokręcić nakrętkę mechanizmu momentem 8 N.m.

UWAGA: Przed zamontowaniem ramienia wycieraczki, koniczne jest sprawdzenie, czy silnik znajduje się w położeniu stałego zatrzymania. WAŻNE: Po każdym demontażu ramienia wycieraczki konieczna jest wymiana nakrętki. Należy ją dokręcić momentem 12 N.m. Montaż pozostałych części wykonywać w kolejności odwrotnej do czynności demontażu. UWAGA: W przypadku wymiany tylnej szyby otwieranej, wykonać regulację mechanizmu: – jeśli mechanizm jest umieszczony zbyt nisko, kąt wycierania jest zmniejszony, – jeśli mechanizm jest umieszczony zbyt wysoko, kąt wycierania zwiększa się. UWAGA: Wymienić spinki mocujące po każdym demontażu. Wykonać test szczelności.

Zamontować: – osłonę, ustawić jej zaczep, – nakrętkę poprzez dokręcenie momentem 6 N.m, – zaślepkę nakrętki. Wyjąć przyrząd Elé. 1680.

54A-22

ZEWNĘTRZNE ELEMENTY 155A OCHRONNE Zderzak przedni

55A

DEMONTAŻ Ustawić pojazd na podnośniku.

Wymontować śrubę boczną.

Wymontować: – śruby (A) i (B), – spinkę (C),

Częściowo wyjąć uszczelkę. Odpiąć nity plastykowe (F) i zdjąć poszycie rynny wewnętrznej błotnika.

– śrubę (D), – spinki (E), następnie wyjąć częściowo wewnętrzną osłonę błotnika,

55A-1

A

ZEWNĘTRZNE ELEMENTY OCHRONNE Zderzak przedni

55A

A

ROZBRAJANIE

Odpiąć plastykowe nity (G).

Podnieść ręcznie dyszę spryskiwacza, a następnie odpiąć ozdobną osłonę w miejscu (H). Wymontować: – śruby (I) i wyjąć dyszę, – śruby (J) i wyjąć światło przeciwmgielne.

Odchylić nieznacznie zderzak (1). Wyjąć częściowo zderzak (2). Odłączyć: – złącza świateł przeciwmgielnych, – zasilanie spryskiwaczy reflektorów.

Wymontować śrubę i spiłować dwa czopy (K), a następnie wyjąć monogram. Wyjąć mocowania (L) i zdjąć osłonę chłodnicy. Wyjąć mocowania (M) i wymontować dolną obudowę.

55A-2

ZEWNĘTRZNE ELEMENTY OCHRONNE Zderzak przedni

55A

A

CECHA SZCZEGÓLNA MONTAŻU MONOGRAMU Przyspawać dwa czopy lub przykręcić monogram, używając przewidzianego do tego celu otworu (K).

Wyjąć mocowania (R), a następnie wymontować dolną osłonę. Przewiercić nity (S). Wyjąć zaciski (T).

Zdjąć: – spinki (N) i wymontować element ozdobny światła przeciwmgielnego, – spinki (O) i zdjąć kratkę centralną.

Wymontować odbojnik wewnętrzny. CECHY SZCZEGÓLNE MONTAŻU ZDERZAKA (czynność należy wykonywać we dwie osoby)

Przewiercić nity (P). Wyjąć zaciski (Q). Wymontować poszycie zewnętrzne.

Przed zamontowaniem zderzaka sprawdzić stan techniczny płytek (U). Podłączyć przewód spryskiwacza reflektorów i złącza świateł przeciwmgielnych. Wykonać czynności demontażu w odwrotnej kolejności.

55A-3

ZEWNĘTRZNE ELEMENTY OCHRONNE Zderzak tylny

55A

DEMONTAŻ

– mocowania (D). Wymontować śruby (A).

Wyjąć częściowo wewnętrzną osłonę błotnika.

Zdjąć okładzinę.

Odpiąć cztery plastykowe nity dolne. Odpiąć dwie osłony. Wymontować: – śruby (B), – śrubę (C),

55A-4

B

ZEWNĘTRZNE ELEMENTY OCHRONNE Zderzak tylny

55A

B

ROZBRAJANIE

Odpiąć czujniki pomocy w parkowaniu (jeżeli pojazd jest w nie wyposażony). Odpiąć nit plastykowy (E) znajdujący się w nadkolu.

Odchylić lekko krawędź zderzaka (1). Zdjąć zderzak (2) (czynność należy wykonywać we dwie osoby).

Wyjąć cztery nity (F).

55A-5

ZEWNĘTRZNE ELEMENTY OCHRONNE Zderzak tylny

Odpiąć spinki (G).

55A

Odpiąć spinki (J). Odpiąć pas centralny.

MONTAŻ Wykonać czynności demontażu w odwrotnej kolejności.

Wymontować nit (H). Odpiąć trzy mocowania (I). Zdemontować poszycie boczne.

55A-6

B

ZEWNĘTRZNE ELEMENTY OCHRONNE Kratka podszybia

55A

C

DEMONTAŻ

Zabezpieczyć pokrywę (taśma maskująca), odpiąć za pomocą szczypiec do zdejmowania spinek i zacisków całą przednią część kratki środkowej (2). Zdjąć częściowo kratkę. Odłączyć przewody spryskiwaczy i wymontować kratkę.

Wymontować śruby (A).

Odpiąć osłonę wlotu powietrza (B).

Wyjąć delikatnie boczną część kratki (1).

MONTAŻ Sprawdzić stan spinek mocujących. Wykonać czynności demontażu w odwrotnej kolejności.

55A-7

ZEWNĘTRZNE ELEMENTY OCHRONNE Kratka zbiornika wody

55A

DEMONTAŻ Wymontować ramiona wycieraczek przy pomocy przyrządu Elé. 1552.

Odczepić element ozdobny w tylnej części (1).

Wymontować spinkę (B).

Odchylić częściowo uszczelkę (C). Wymontować oba mocowania (D). Wymontować obie części kratki zbiornika wody. Ustawić element ozdobny prostopadle do pojazdu. Wyjąć delikatnie czop oznaczający (A). Wymontować listwę ozdobną.

55A-8

D

ZEWNĘTRZNE ELEMENTY OCHRONNE Kratka zbiornika wody MONTAŻ Przed montażem kratek, wymontować dolną część przedniej szyby. CECHY SZCZEGÓLNE MONTAŻU RAMIENIA WYCIERACZKI UWAGA: Bardzo ważne jest, aby przed montażem ramienia wycieraczki upewnić się, że silnik wycieraczki znajduje się w położeniu stałego zatrzymania pracy.

UWAGA: Ramiona wycieraczek różnią się: ramię prawej wycieraczki jest bardziej wygięte. Włożyć: – dolne ramię wycieraczki (z prawej strony) zgodnie z oznaczeniem (E) na przedniej szybie i dokręcić nakrętkę momentem 20 daN.m. – górny wahacz (lewy) równoległy do dolnego wahacza i dokręcić go momentem 20 N.m. Zamontować dwie osłony nakrętek.

55A-9

55A

D

ZEWNĘTRZNE ELEMENTY OCHRONNE Ozdobną listwę górną błotnika przedniego

55A

E

DEMONTAŻ

MONTAŻ

Odczepić element ozdobny w tylnej części (1).

Przed zamontowaniem ozdobnej listwy, sprawdzić obecność spinek mocujących (B).

Ustawić element ozdobny prostopadle do pojazdu. Wymontować czop naprowadzający (A). Wymontować listwę ozdobną.

55A-10

ZEWNĘTRZNE ELEMENTY OCHRONNE Wewnętrzna osłona przedniego błotnika

55A

DEMONTAŻ Ustawić pojazd na podnośniku.

Wymontować: – trzy śruby (A), – spinkę (B),

– – – – –

trzy śruby (E) chlapacza, chlapacz, śrubę znajdującą się za wahaczem, śruba (F), spinkę (G).

Wyjąć częściowo wewnętrzną osłonę błotnika.

– śrubę (C), – spinki (D),

55A-11

F

ZEWNĘTRZNE ELEMENTY OCHRONNE Wewnętrzna osłona błotnika tylnego DEMONTAŻ Ustawić pojazd na podnośniku.

Wymontować: – dolne śruby (A), – śrubę (B), – mocowania (C),

– mocowania (D). Wyjąć częściowo wewnętrzną osłonę błotnika.

55A-12

55A

G

ZEWNĘTRZNE ELEMENTY OCHRONNE Boczne listwy ochronne DEMONTAŻ LISTEW DRZWI PRZEDNICH

55A

H

Drugi sposób

Pierwszy sposób

Zabezpieczyć krawędź drzwi (taśmą maskującą). Zdjąć zaślepkę (A), a następnie, przy pomocy śrubokręta, wcisnąć zaczep blokujący.

Wprowadzić przyrząd (Car. 1597), potem nacisnąć go w celu wyjęcia listwy (1).

Wysunąć listwę w kierunku tyłu pojazdu.

55A-13

ZEWNĘTRZNE ELEMENTY OCHRONNE Boczne listwy ochronne

55A

H

SZCZEGÓLNE ZALECENIA MONTAŻOWE

DEMONTAŻ LISTEW DRZWI TYLNYCH

Zabezpieczyć krawędź progu drzwi. Wprowadzić przyrząd (Car.1597), aby odchylić listwę w dolnej części (2), następnie przesunąć ją w kierunku przodu pojazdu. WAŻNE: Przed zamontowaniem listew należy lekko wysunąć zaczepy blokujące.

55A-14

ZEWNĘTRZNE ELEMENTY OCHRONNE Pas tylnej klapy

55A

DEMONTAŻ

MONTAŻ

Wymontować okładzinę tylnej klapy (rozdział 73A.B).

Wykonać czynności demontażu w odwrotnej kolejności.

Odpiąć spinki (A). Wymontować śruby (B).

Odchylić lekko dolną część pasa i wysunąć go do dołu.

55A-15

I

ZEWNĘTRZNE ELEMENTY OCHRONNE Ozdobny element środkowego słupka DEMONTAŻ

Wymontować górną śrubę (A). Wyjąć osłonę (1). Wymienić spinki mocujące po każdym demontażu.

55A-16

55A

J

ZEWNĘTRZNE ELEMENTY OCHRONNE Ozdobny element boku nadwozia

55A

K

DEMONTAŻ UWAGA: w celu uzyskania dostępu przy demontażu elementu ozdobnego boku nadwozia, konieczne jest uprzednie wymontowanie szyby bocznej tylnej (patrz rozdział 54A-E) (przestrzegać przepisów bezpieczeństwa).

Za pomocą narzędzia Car. 1597, odpiąć tylna część elementu ozdobnego.

Wymontować górną śrubę (A). Wyjąć osłonę (1). Wymienić spinki mocujące po każdym demontażu.

Za pomocą narzędzia Car. 1363, odpiąć środkową część elementu ozdobnego.

55A-17

ZEWNĘTRZNE ELEMENTY OCHRONNE Ozdobny element boku nadwozia

Odpiąć uszczelkę szyby bocznej tylnej (A). Zdjąć element ozdobny boku nadwozia.

MONTAŻ Wymienić spinki mocujące po każdym demontażu.

55A-18

55A

K

ZEWNĘTRZNE ELEMENTY OCHRONNE Ozdobna listwa dachu

55A

L

DEMONTAŻ

Wymontować śruby (B). Wymontować śrubę (A) i zdjąć osłonę.

Zdjąć ozdobną listwę dachu.

MONTAŻ Wymienić podkładki uszczelniające śrub mocujących po każdym demontażu. Wykonać czynności demontażu w odwrotnej kolejności. MOMENTY DOKRĘCANIA (w daN.m) Mocowania ozdobnej listwy

Odpiąć osłonę (1).

55A-19

8

AKCESORIA ZEWNĘTRZNE 156A Zewnętrzne lusterko wsteczne

56A

DEMONTAŻ

Odłączyć złącze lusterka wstecznego. Wymontować: – wewnętrzną osłonę lusterka wstecznego (1),

Wymontować śrubę (B). Wyjąć lusterko zewnętrzne

MONTAŻ Wykonywać czynności demontażu w odwrotnej kolejności.

– mocowania (A) i wyjąć wspornik wewnętrznej osłony.

56A-1

A

AKCESORIA ZEWNĘTRZNE Obudowa zewnętrznego lusterka wstecznego Obudowa zewnętrznego lusterka wstecznego

56A

B

DEMONTAŻ

Od wewnętrznej strony lusterka, odpiąć dwie spinki (B) po czym zdjąć obudowę (1). Zabezpieczyć obramowanie lusterka wstecznego (taśmą maskującą). MONTAŻ Za pomocą przyrządu Car. 1363, wywierać nacisk z zastosowaniem dźwigni, by zwolnić z zacisków szkło lusterka.

Ustawić obudowę na jej wsporniku. Zamontować śruby (A).

Odłączyć końcówki zasilające obwód usuwania szronu z lusterek.

Wymontować śruby (A) (uwaga, nie wszystkie śruby są pokazane na rysunku). Przesunąć lekko do przodu zespół elementów obudowy.

56A-2

Przysunąć szkło do silniczka i zatrzasnąć je.

AKCESORIA ZEWNĘTRZNE Szkło lusterka wstecznego DEMONTAŻ

Zabezpieczyć obramowanie lusterka wstecznego (taśmą maskującą). Za pomocą przyrządu Car. 1363, wywierać nacisk z zastosowaniem dźwigni, by zwolnić z zacisków szkło lusterka. Odłączyć końcówki zasilające obwód usuwania szronu.

MONTAŻ Przysunąć szkło do silniczka i zatrzasnąć je.

56A-3

56A

C

AKCESORIA ZEWNĘTRZNE Relingi dachowe

56A

D

DEMONTAŻ UWAGA: nie występują tu żadne szczególne zalecenia związane z demontażem relingów.

Zdjąć obudowę boczną (1).

Wymontować śrubę i osłonę (A).

Za pomocą przyrządu Car. 1363, odczepić delikatnie środkową listwę.

MONTAŻ Odczepić obudowę (B). Wykonywać czynności demontażu w odwrotnej kolejności.

56A-4

DOLNE AKCESORIA WNĘTRZA 157A Środkowa konsola

57A

DEMONTAŻ

Wymontować obie śruby (A). Odpiąć schowek.

Odpiąć osłonę dźwigni zmiany biegów. Odłączyć złącze gniazda 12 V (popielniczka). Wyjąć: – konsolę, wysuwając ją w kierunku tyłu pojazdu, – konsolę dźwigni zmiany biegów.

MONTAŻ Wykonać czynności demontażu w odwrotnej kolejności.

Odpiąć wspornik czytnika kart. Odłączyć poszczególne złącza.

57A-1

A

DOLNE AKCESORIA WNĘTRZA Kompletna deska rozdzielcza

57A

DEMONTAŻ UWAGA: Zabronione jest prowadzenie napraw systemów pirotechnicznych (poduszek powietrznych i napinaczy pasów) w bezpośredniej bliskości źródła ciepła lub płomienia; występuje ryzyko odpalenia układu. WAŻNE: Przed przystąpieniem do wykonywania jakiejkolwiek naprawy systemu poduszki powietrznej, należy koniecznie zablokować moduł elektroniczny airbag za pomocą przyrządów diagnostycznych (patrz rozdział 88C). UWAGA: Zablokowanie modułu elektronicznego poduszki powietrznej jednocześnie odblokowuje elektryczną blokadę kolumny kierownicy.

Wymontować plastikowy nit i zdjąć okładzinę przedniego słupka.

INFORMACJA: Jeżeli naprawa ma być wykonywana w górnej części deski rozdzielczej, zapoznać się z rozdziałem 57A-C. Wymontować wykładzinę z przodu pojazdu (patrz rozdział 71A-M).

Zdjąć wykładziny wygłuszające.

Wymontować: – cztery zaślepki, – cztery nakrętki mocujące pod spodem nadwozia (A), – przednie fotele.

57A-2

B

DOLNE AKCESORIA WNĘTRZA Kompletna deska rozdzielcza

57A

B

Wyjąć kanał powietrza w sposób opisany powyżej.

Przed wymontowaniem bocznych kanałów powietrza, umieścić plastikową opaskę w miejscu (1), aby uniknąć zerwania spoin kanału pozostającego w desce rozdzielczej.

UWAGA: Kanał powietrza jest przypięty pod deską rozdzielczą.

Czynność te należy wykonać po obu stronach deski rozdzielczej. Pozostawić opaski do ponownego montażu.

Odpiąć boczne kanały powietrza. Wyjąć je z deski rozdzielczej. Wymontować śruby (B).

57A-3

DOLNE AKCESORIA WNĘTRZA Kompletna deska rozdzielcza

57A

B

Odłączyć złącza poduszki powietrznej od kierownicy oraz złącza przycisków regulatora prędkości.

Wyjąć śruby (C) i (D). Wyjąć przewody znajdujące się przy środkowym kanale.

Wymontować: – śrubę mocująca kierownicę po uprzednim wyprostowaniu kół, – kierownicę.

Wyjąć środkowy kanał powietrza.

Wymontować moduł czołowej poduszki powietrznej kierowcy. W tym celu wprowadzić śrubokręt w otwór (2), a następnie wykonać ruch skierowany w górę (3).

Wymontować śruby (E). Zwolnić górne i dolne osłony półkoliste.

57A-4

DOLNE AKCESORIA WNĘTRZA Kompletna deska rozdzielcza

Oznaczyć położenie zespołu styku obrotowego, upewniając się podczas demontażu, że koła są ustawione na wprost.

Odpiąć lekko okładzinę (6).

Poluzować śrubę (F).

Zdjąć okładzinę (7).

57A

Wyjąć spinkę (G) z okładziny (ilustracja poniżej).

Wyjąć styk obrotowy. Odłączyć złącza (wycieraczek, radia i oświetlenia) oraz złącze styku obrotowego.

Odpiąć okładzinę w punkcie (4) i (5).

57A-5

B

DOLNE AKCESORIA WNĘTRZA Kompletna deska rozdzielcza

Wymontować wspornik kratki głośnika.

57A

B

Wymontować: – śrubę (H), – plastikowy nit (I). Odłączyć złącze poduszki powietrznej pasażera (J).

Odpiąć boczny element.

Odpiąć środkową część deski rozdzielczej.

57A-6

DOLNE AKCESORIA WNĘTRZA Kompletna deska rozdzielcza

Odpiąć boczną część deski.

Odpiąć plastikowe nity (K). Odłączyć złącza tablicy wskaźników. Wymontować tablicę wskaźników.

Wymontować śruby (M).

Wymontować śrubę (L).

57A-7

57A

B

DOLNE AKCESORIA WNĘTRZA Kompletna deska rozdzielcza

57A

Odpiąć wewnętrzną osłonę schowka.

Wymontować śruby elementu sterującego automatycznego hamulca parkingowego po zdjęciu pokrywy. Odłączyć poszczególne złącza.

Wymontować obie śruby (O).

Odpiąć obie osłony (N) i wymontować dwie śruby mocujące.

Wymontować środkową część deski rozdzielczej. Czynność tę muszą wykonywać dwie osoby.

57A-8

B

DOLNE AKCESORIA WNĘTRZA Kompletna deska rozdzielcza

57A

B

Wymontować śrubę (S).

Wymontować: – śruby i (P) (Q), – złącza (R).

Odpiąć deskę rozdzielczą w miejscu (8). Wymontować dół deski rozdzielczej - czynność tę muszą wykonywać dwie osoby.

Montaż (cechy szczególne)

Wyjąć oba kanały powietrza, aby uzyskać dostęp do zacisków środkowego rozdzielacza powietrza.

WAŻNE: Przy ponownym montażu kanałów powietrza sprawdzić, czy zostały umieszczone na właściwym miejscu, by uniknąć ryzyka uchodzenia powietrza.

Wyjąć środkowy rozdzielacz powietrza.

57A-9

DOLNE AKCESORIA WNĘTRZA Kompletna deska rozdzielcza

57A

B

Cechy szczególne kierownicy WAŻNE: Wyżłobienia w kierownicy posiadają zabezpieczenia zapobiegające nieprawidłowemu montażowi. Kierownica powinna swobodnie wsuwać się w rowki. Należy uważać, by ich nie uszkodzić.

Przy ponownym montażu rozdzielacza powietrza należy koniecznie wzmocnić jego mocowanie, umieszczając śruby w przewidzianych do tego celu otworach. Cechy szczególne styku obrotowego Przed rozpoczęciem montażu styku obrotowego, upewnić się, że koła są nadal ustawione na wprost. WAŻNE: Po każdym demontażu obowiązkowa jest wymiana śruby mocującej kierownicę i jej dokręcenie momentem 44 N.m.

57A-10

DOLNE AKCESORIA WNĘTRZA Kompletna deska rozdzielcza Cecha szczególna przednich foteli

57A

B

UWAGA: Wszelkie niestosowanie się do zaleceń może doprowadzić do wadliwego funkcjonowania systemów pirotechnicznych, a nawet ich samoczynnego odpalenia. UWAGA: Po ponownym podłączeniu akumulatora, może być konieczne wykonanie pewnej liczby zwykłych przystosowań, bez przyrządu diagnostycznego: – ustawienie godziny na zegarze, – wprowadzenie czteroznakowego kodu radia samochodowego, – ustawienie parametrów początkowych silniczków podnośników szyb (impulsowych), – ustawienie parametrów początkowych otwieranego dachu. Zapoznać się z metodami wykonywania przystosowań opisanymi w rozdziale 8.

A: w kierunku przodu pojazdu UWAGA: Należy koniecznie przestrzegać kolejności dokręcania foteli. MOMENT DOKRĘCANIA (w N.m) Śruby foteli

44

Cechy szczególne poduszki powietrznej WAŻNE: Uruchomić moduł elektroniczny poduszki powietrznej przy pomocy przyrządów diagnostycznych (patrz rozdział 88C).

57A-11

DOLNE AKCESORIA WNĘTRZA Górna część deski rozdzielczej

57A

C

DEMONTAŻ UWAGA: Zabronione jest prowadzenie napraw systemów pirotechnicznych (poduszek powietrznych i napinaczy pasów) w bezpośredniej bliskości źródła ciepła lub płomienia; występuje ryzyko odpalenia układu. WAŻNE: Przed przystąpieniem do wykonywania jakiejkolwiek naprawy systemu poduszki powietrznej, należy koniecznie zablokować moduł elektroniczny za pomocą przyrządu diagnostycznego (patrz rozdział 88C). UWAGA: Zablokowanie modułu elektronicznego airbag pozwala równocześnie na odblokowanie blokady elektrycznej kolumny kierownicy. INFORMACJA: W celu kompletnego wymontowania deski rozdzielczej, patrz rozdział 57A-B.

Odłączyć złącza poduszki powietrznej od kierownicy oraz złącza przycisków regulatora prędkości. Wymontować: – śrubę mocująca kierownicę po uprzednim wyprostowaniu kół, – kierownicę.

Wymontować moduł czołowej poduszki powietrznej kierowcy. W tym celu wprowadzić śrubokręt w otwór, a następnie wykonać ruch skierowany w górę (2).

Wymontować śruby (A). Zwolnić górne i dolne osłony półkoliste.

57A-12

DOLNE AKCESORIA WNĘTRZA Górna część deski rozdzielczej

Oznaczyć położenie zespołu styku obrotowego, upewniając się podczas demontażu, że koła są ustawione na wprost.

Odpiąć lekko okładzinę (3).

Poluzować śrubę (B), a następnie odpiąć kolumnę kierownicy.

Zdjąć okładzinę (4).

57A

Zdjąć spinkę (C) z okładziny (ilustracja poniżej).

Odłączyć złącza (wycieraczek, radia i oświetlenia) oraz złącze styku obrotowego.

Odpiąć okładzinę w punkcie (1) i (2).

57A-13

C

DOLNE AKCESORIA WNĘTRZA Górna część deski rozdzielczej

Wymontować wspornik kratki głośnika.

57A

C

Wymontować: – śrubę (D), – plastikowy nit (E). Odłączyć złącze poduszki powietrznej pasażera (F).

Odpiąć boczny element (4).

Odpiąć środkową część deski rozdzielczej.

57A-14

DOLNE AKCESORIA WNĘTRZA Górna część deski rozdzielczej

57A

Odpiąć boczną część deski rozdzielczej.

Odpiąć plastikowe nity (G). Odłączyć złącza tablicy wskaźników. Wymontować tablicę wskaźników.

Wymontować śrubę (I).

Wymontować śrubę (H).

57A-15

C

DOLNE AKCESORIA WNĘTRZA Górna część deski rozdzielczej

Odpiąć dwie osłony (J) i wymontować obie śruby mocujące.

57A

C

Wymontować obie śruby (K).

Wymontować środkową część deski rozdzielczej (6). Zdjąć osłonę (5). Czynność tę muszą wykonywać dwie osoby.

MONTAŻ Cechy szczególne styku obrotowego Przed rozpoczęciem montażu styku obrotowego, upewnić się, że koła są nadal ustawione na wprost.

57A-16

DOLNE AKCESORIA WNĘTRZA Górna część deski rozdzielczej Cechy szczególne kierownicy WAŻNE: Wyżłobienia w kierownicy posiadają zabezpieczenia zapobiegające nieprawidłowemu montażowi. Kierownica powinna swobodnie wsuwać się w rowki. należy uważać, by ich nie uszkodzić.

57A

C

UWAGA: Po ponownym podłączeniu akumulatora, może być konieczne wykonanie pewnej liczby zwykłych przystosowań, bez przyrządu diagnostycznego: – ustawienie godziny na zegarze, – wprowadzenie czteroznakowego kodu radia samochodowego, – ustawienie parametrów początkowych silniczków podnośników szyb (impulsowych), – ustawienie parametrów początkowych otwieranego dachu. Zapoznać się z metodami wykonywania przystosowań opisanymi w rozdziale 8.

WAŻNE: Po każdym demontażu obowiązkowa jest wymiana śruby mocującej kierownicę i jej dokręcenie momentem 44 N.m. Cechy szczególne poduszki powietrznej. WAŻNE: Uruchomić moduł elektroniczny poduszki powietrznej przy pomocy przyrządów diagnostycznych (patrz rozdział 8). UWAGA: Wszelkie niestosowanie się do zaleceń może doprowadzić do wadliwego funkcjonowania systemów pirotechnicznych, a nawet ich samoczynnego odpalenia.

57A-17

AKCESORIA WEWNĘTRZNE 157A Elementy górnej części deski rozdzielczej

57A

D

ELEMENTY DESKI ROZDZIELCZEJ 1 2 3 4 5 6 7

Górny element po stronie pasażera Nawiewy boczne Górne schowki Górny element po stronie kierowcy Nawiewy centralne Klapka środkowego schowka Górna opaska środkowa

UWAGA: Powyższe elementy to części pozostające w górnej części deski rozdzielczej po jej demontażu; wszystkie dodatkowe części są omówione w odpowiednich rozdziałach. W celu demontażu górnej części deski rozdzielczej, patrz rozdział 57A-C (przestrzegać zaleceń bezpieczeństwa).

57A-18

AKCESORIA WEWNĘTRZNE Elementy górnej części deski rozdzielczej

57A

D

Wymontować górny element po stronie pasażera

Odpiąć osłonę nawiewu (C). Wymontować cztery śruby poduszki powietrznej pasażera.

Zdjąć śrubę mocującą górny schowek (D). W celu wyjęcia górnego schowka należy koniecznie otworzyć klapkę.

Odpiąć spinkę (A), a następnie wyjąć wiązkę przewodów. Wymontować poduszkę powietrzną.

Wymontować: – śruby mocujące element (E), – dwie spinki mocujące (F), – zaciski mocujące (G).

Ostrożnie odłączyć złącze środkowego nawiewu. Zdjąć cztery zaciski (B). Wymontować nawiew.

57A-19

AKCESORIA WEWNĘTRZNE Elementy górnej części deski rozdzielczej

57A

D

Wymontować górny schowek po stronie kierowcy UWAGA: Demontaż bocznego nawiewu i górnego schowka wykonuje się w identyczny sposób jak po stronie pasażera.

Wymontować nakrętki (H). Wyjąć górny element po stronie pasażera.

Wymontować: – śruby mocujące element (I), – dwie spinki mocujące (J), – zaciski mocujące (K). Wyjąć element po stronie kierowcy.

57A-20

AKCESORIA WEWNĘTRZNE Elementy górnej części deski rozdzielczej Wymontować środkowy nawiew

57A

D

Wymontować środkowy schowek UWAGA: W celu wymontowania go należy najpierw wymontować górne elementy deski rozdzielczej po stronie pasażera i kierowcy, oraz nawiew środkowy.

Ostrożnie odłączyć złącze środkowego nawiewu. Wymontować śruby mocujące (L) i wyjąć go.

Wymontować śruby (M), następnie wyjąć schowek.

57A-21

AKCESORIA WEWNĘTRZNE Elementy górnej części deski rozdzielczej

57A

D

Demontaż górnej opaski środkowej

Wymiana klapki schowka

UWAGA: W celu uzyskania do niej dostępu należy wymontować środkowy nawiew i środkowy schowek.

UWAGA: W celu uzyskania dostępu do klapki należy całkowicie rozbroić górną część deski rozdzielczej.

Wymontować śruby (O), a następnie częściowo wyjąć klapkę.

Odpiąć spinki (N) i spinki znajdujące się z tyłu środkowego schowka.

Wyjąć obie sprężyny powrotne.

57A-22

AKCESORIA WEWNĘTRZNE Elementy górnej części deski rozdzielczej

57A

D

Wyjąć dwie spinki, a następnie wymontować koło zębate.

Dokręcić śrubę modułu poduszki powietrznej momentem 8 N.m.

Cechy szczególne montażu górnego elementu deski rozdzielczej po stronie pasażera

Umieścić wiązkę przewodów we właściwym miejscu.

MONTAŻ W celu zamontowania górnej części deski rozdzielczej, patrz rozdział 57A-C (przestrzegać zaleceń bezpieczeństwa).

Dokręcić nakrętki momentem 8 N.m.

57A-23

GÓRNE AKCESORIA WNĘTRZA Uchwyt przytrzymujący i schowek na okulary DEMONTAŻ

Przy użyciu narzędzia Car. 1597, odpiąć dwa kołki ustalające (A), po czym wymontować element pociągając go ręką w górę.

57A-24

57A

E

GÓRNE AKCESORIA WNĘTRZA Osłona przeciwsłoneczna DEMONTAŻ

Ustawić osłonę przeciwsłoneczną w kierunku otworu drzwi. Odpiąć dwie osłony mocowania (A).

Opuścić osłonę przeciwsłoneczną w kierunku przedniej szyby. Wymontować osłonę przeciwsłoneczną. Wymontować wspornik osłony przeciwsłonecznej i odłączyć jego złącze.

57A-25

57A

F

AKCESORIA ZWIĄZANE Z BEZPIECZEŃSTWEM 159A Przednie pasy bezpieczeństwa

59A A

DEMONTAŻ WAŻNE: W przypadku odpalenia napinaczy pasów bezpieczeństwa, przednie pasy bezpieczeństwa i napinacze muszą być obowiązkowo wymienione (jeżeli były zapięte). Pasy bezpieczeństwa, co do których nie mamy pewności czy były zapięte również muszą zostać wymienione. Przesunąć do przodu przedni fotel.

Odczepić okładzinę w górnej części (2). Zdjąć okładzinę (3). Zdjąć uszczelki obramowania drzwi (częściowo). UWAGA: z uszczelkami obramowania należy obchodzić się ostrożnie, aby uniknąć ryzyka ich uszkodzenia i zanieczyszczenia.

Odpiąć pas bezpieczeństwa, naciskając na zamek (1).

59A-1

AKCESORIA ZWIĄZANE Z BEZPIECZEŃSTWEM Przednie pasy bezpieczeństwa

59A A

Zdjąć zacisk uchwytu przytrzymującego (A).

Wyjąć dwa dolne zaciski (B).

Wyjąć uchwyt.

Odsunąć dolną część okładziny.

Lekko odsunąć przycisk regulacji pasa od górnej okładziny.

Zdjąć okładzinę (5), uważając, by nie uszkodzić obudowy pasa (C).

Wsunąć płaski śrubokręt między przycisk a okładzinę w celu wyjęcia górnej części obu zacisków mocujących i wymontowania przycisku (4). Wymontować mocowanie przelotki pasa.

Wymontować: – tylny fotel, – zaślepkę i śrubę (D), – wykładzinę miejsca na kubek z tyłu.

59A-2

AKCESORIA ZWIĄZANE Z BEZPIECZEŃSTWEM Przednie pasy bezpieczeństwa

59A A

Wymontować śrubę (F). Odpiąć okładzinę w miejscu (6) i (7).

Wymontować: – śrubę (E), – górną okładzinę tylnego progu, – dwa mocowania zewnętrznej szyny, – zewnętrzną szynę.

UWAGA: nie ma potrzeby demontowania przednich foteli w celu zdjęcia okładziny przedniego progu. WAŻNE: część okładziny progu znajduje się pod przednim fotelem. Wymontować śrubę (G). Odpiąć okładzinę w tylnej części. Zdjąć część znajdującą się pod fotelem i odpiąć przednią część okładziny.

59A-3

AKCESORIA ZWIĄZANE Z BEZPIECZEŃSTWEM Przednie pasy bezpieczeństwa

Odpiąć plastikowe nity (H).

Nacisnąć w miejscu (9).

Wysunąć do góry górną osłonę wlotu powietrza, w celu odłączenia jej od osłony dolnej.

Wyjąć prowadnicę taśmy pasa.

59A A

Wymontować śruby (I). Wyjąć pas.

MONTAŻ Wykonać czynności demontażu w odwrotnej kolejności. MOMENT DOKRĘCANIA (w N.m)

Odłączyć dolną część dolnej osłony. Wyjąć osłonę (8).

59A-4

Mocowania pasa

21

Szyna tylnego fotela

44

AKCESORIA ZWIĄZANE Z BEZPIECZEŃSTWEM Tylny pas bezpieczeństwa DEMONTAŻ UWAGA : po zderzeniu pasy, które były zapięte należy wymienić. Pasy bezpieczeństwa, co do których nie mamy pewności czy były zapięte również muszą zostać wymienione. UWAGA: w celu uzyskania dostępu do mocowań pasa, należy zdjąć kompletne pokrycie fotela (patrz rozdział 76A-A) (jedynie pokrycie oparcia można zdjąć tylko częściowo. Trzeba je zabezpieczyć, by nie zostało uszkodzone przy zakładaniu górnych nitów).

– trzy nity (B),

Wymontować: – mocowanie pasa (A),

– śrubę (C) i wyjąć pas.

59A-5

59A B

AKCESORIA ZWIĄZANE Z BEZPIECZEŃSTWEM Tylny pas bezpieczeństwa

Wymontować śrubę (D), a następnie wyjąć zamek pasa.

SZCZEGÓLNE ZALECENIA MONTAŻOWE

W przypadku montażu nitów (E), użyć specjalnych nitów o numerze katalogowym: 82 00 229 542. MOMENT DOKRĘCANIA (w N.m) Mocowania pasa

21

59A-6

59A B